DATA I

MASSA 1
(kg)

MASSA 2
(kg)

0.07409

0.07418

Kecepatan Sebelum
Tumbukan (i)
V1i (m/s)
V2i m/s)
0.57984
0

Kecepatan Setelah
Tumbukan (f)
V1f (m/s)
V2f (m/s)
0
0.68432

DATA II
MASSA 1
(kg)

MASSA 2
(kg)

0.07409

0.07418

Kecepatan Sebelum
Tumbukan (i)
V1i (cm/s)
V2i (cm/s)
0.07902
0.09273

Kecepatan Setelah
Tumbukan (f)
V1f (cm/s)
V2f (cm/s)
0.59176
0.65617

DATA III
MASSA 1
(kg)

MASSA 2
(kg)

0.07409

0.07418

Kecepatan Sebelum
Tumbukan (i)
V1i (m/s)
V2i (m/s)
0.57963
0.43899

Kecepatan Setelah
Tumbukan (f)
V1f (m/s)
V2f (m/s)
0.77088
0.30584

DATA IV
MASSA 1
(kg)

MASSA 2
(kg)

0.07443

0.07368

Kecepatan Sebelum
Tumbukan (i)
V1i (m/s)
V2i (m/s)
0.56859
0

Kecepatan Setelah
Tumbukan (f)
V1f (m/s)
V2f (m/s)
0.45172
0.41235

DATA V
MASSA 1
(kg)

MASSA 2
(kg)

0.07443

0.07368

MASSA 1
(kg)

MASSA 2
(kg)

0.07368

0.07443

Kecepatan Sebelum
Tumbukan (i)
V1i (m/s)
V2i (m/s)
0.95124
0.3688
DATA VI

Kecepatan Setelah
Tumbukan (f)
V1f (m/s)
V2f (m/s)
0.3643
0.0824

Kecepatan Sebelum
Tumbukan (i)
V1i (m/s)
V2i (m/s)
0.49156
0.57555

Kecepatan Setelah
Tumbukan (f)
V1f (m/s)
V2f (m/s)
0.56363
0.54392

6647 DATA II MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) 0.22038 0.07409 0.03634 MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) 0.54293 DATA V MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) 0.03634 0.03634 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) V2i (m/s) 0.59649 .67538 0.07409 0.07409 0.38475 0.03634 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) V2i (m/s) 0.00869 DATA III MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) 0.09703 DATA IV MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) 0.07409 0.29728 Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.53626 0.07409 0.12774 Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.20292 Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.36192 0.64538 0.46429 Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.79138 0.31797 DATA VI Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.52171 0.DATA PERCOBAAN MASSA BERBEDA DATA I MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) 0.03634 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) V2i (m/s) 0.00539 1.19062 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) V2i (m/s) 0.57501 Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.56592 0.03634 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) V2i (m/s) 0.52089 0.07409 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) V2i (m/s) 0.54352 0.

05552579 3 0.07418 0.07418 0.59176 0.07409 0.04437357 5 0.00869 0.07443 0.22038 0.07409 0.07443 0.56592 0.06943649 9 0.6647 0.07409 0.07368 0.07409 0.07409 0.00539 1.07368 0.07902 0.052661 326 0.03634 0.54392 ∑ P. Massa Beda MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) 0.03634 0.59649 P.52171 0.063123 087 Analisis : Pada percobaan Hukum Kekekalan Momentum ketika data yang didapatkan dari alat Dynamic Car With Track lalu diolah melalui media program tracker untuk Keterangan Sama Sama Sama Sama Sama Sama .07409 0.3688 0.03634 0.54293 0.079801 71 0.064003 47 0.082012 22 Keterangan Tidak Sama Tidak Sama Sama Tidak Sama Tidak Sama Sama B.2029 2 0.49156 0.033186 08 0.0824 0.awal ∑P.0979739 77 0.053564 974 0.45172 0.3179 7 0.0755090 65 0.0790563 27 0.07368 0.77088 0.07409 0.059999 473 0.54352 0.56859 0 0.05575466 4 0.67538 0.68432 0.95124 0. Olah data yang diperoleh dengan menggunakan software tracker dan analisislah keberlakuan hukum kekekalan momentum dari peristiwa tumbukan tersebut ? Jawab : A.07409 0.03634 0.64538 0.09703 0.57555 0.09273 0.57984 0 0 0.awal P.38475 0. Massa Sama MASSA 1 (kg) MASSA 2 (kg) Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1i (m/s) V2i (m/s) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.43899 0.52089 0. akhir 0.0127333 03 0.19062 0.0429603 46 0.TUGAS SETELAH PRAKTIKUM 1.05348404 3 0. akhir 0.050762 86 0.0423201 54 0.79138 0.41235 0.4642 9 0.30584 0.65617 0.5750 1 Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) V2f (m/s) 0.2972 8 0.07418 0.023255 085 0.53626 0.07409 0.56363 0.36192 V1i (m/s) V2i m/s) 0.03634 0.57963 0.07443 0.03634 0.037055 14 0.05519031 7 0.1277 4 0.092518 19 0.3643 0.

45172 0.07902 0.2.57963 0. Massa kedua benda ketika ditimbang tidak sepenuhnya sama Pada Percobaan Massa Berbeda. lalu pengkalibrasian ulang setelah tersenggol itu diabaikan atau tidak dilakukan lagi pengkalibrasian. Ketika sedang berlangsung percobaan lintasan trackernya banyak tersenggol.07409 0.dan 5 tidak membuktikan bahwa Hukum Kekekalan Momentum berlaku karena Momentum total awal dan Momentum total akhir tidak sama hasilnya.07368 0. e. Massa Sama MASSA 1 (kg) 0. Pada Percobaan massa sama. Ketika nilainya dibulatkan maka hanya sedikit terjadi perbedaan nilainya.57555 Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) 0 0.306598407 -0.95124 0.07418 0.4.membuktikan teori kebelakuan Hukum Kekekalan Momentum. Kesalahan Paralaks yang terjadi ketika mengolah data melalui media program tracker.069241457 -0.07443 0. 2.234670794 . Tentukanlah koefesien restitusi (e) yang mungkin dari setiap tumbukan (data) yang terjadi ? Jawab : A. Selain itu data ke-1.07368 0.07409 0.68432 0. c.57984 0.43899 0 0. b.07409 0. Faktor Turbulensi yang menyebabkan angin bergerak dimana-mana d.3643 0.30584 0.77088 0.56859 0. karena Momentum awal dan Momentum akhir nilainya sama meskipun nilai yang berbeda karena pembulatan angka yang berbeda.180187638 -4.07418 0.49156 V2i m/s) 0 0. Hukum Kekekalan Momentum berlaku.65617 0.07443 0.698030635 -3.483998352 0.0824 0. hal-hal yang menyebabkan tidak terbuktinya hukum kekekalan momentum berlaku adalah a.56363 V2f (m/s) 0. Ketika pengkalibrasian dengan Cin-Cin dan memutarkan kaki track kurang teliti sehingga kereta nya tidak pernah selamanya diam seharusnya apabila baik dalam pengkalibrasian maka kereta akan diam . Setelah kami data itu diolah ternyata pada kedaan massa yang sama hanya data yang ke-3 dan ke-6 yang terbukti.41235 0.54392 Koefesien Restitusi (e) 1.09273 0.07443 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) 0.59176 0.07418 0.07368 MASSA 2 (kg) 0. Sehingga untuk pengulangan kalibrasi dapat memakan waktu yang lama.3688 0.

354779671 .120024198 -0.07227447 -0.38475 0.36192 V2i m/s) 0.19062 0.59649 Koefesien Restitusi (e) 0.09703 0.52089 V2f (m/s) 0.03634 0.53626 0.56592 0. Massa Beda MASSA 1 (kg) 0.31797 0.20292 0.79138 0.00539 0.52171 0.03634 0.67538 0.07409 Kecepatan Sebelum Tumbukan (i) V1i (m/s) 0.12774 0.03634 0.46429 0.03634 0.07409 0.07409 0.632712562 2.22038 0.54352 0.00119409 -0.03634 0.03634 MASSA 2 (kg) 0.45593851 -10.07409 0.64538 0.07409 0.07409 0.00869 0. Apa yang dapat anda simpulkan dari eksperimen ini ? Jawab : Kecepatan Setelah Tumbukan (f) V1f (m/s) 0.B.54293 0.29728 0.6647 1.57501 3.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful