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MODOFICANDO MOTOR PULSAR 135 LS copio una respuesta de calano: Calanoescribi hace 1 ao Como poder,se puede de 2 maneras: se cambia

el dimetro del cilindro por uno mas grande se cambia el volteo del cigeal por uno de carrera mas larga...lo que tambin hace que haya que cambiar el cilindro,por uno mas alto sin queda el pistn afuera. Lo mas barato y fcil es poner un cilindro de mas dimetro.Lo primero que hay que hacer,es controlar que el cilindro de 200 cc tenga en el mismo lugar los esprragos que lo apretan...eso se puede verificar superponiendo la junta de tapa de cilindro del 150 y del 200.Si coinciden,anda...sin lo hacen,ya se complica porque hay que modificar el block. Solo queda la pollera del cilindro,que es la parte que encaja dentro del block.Esa seguramente,es de mayor dimetro que la del dilindro 150 cc...no es problema porque se maquina un poco mas grande y entra. Esa es la modificacin mas difcil.Luego viene saber si la biela se va a aguantar la mayor potencia.Yo me asegurara,poniendo una biela de buena calidad Japonesa.Eso se hace llevando la original, midindola y buscando una que sea igual. Lo que hara,es dejar el cilindro como est (150 cc) y pondra un rbol de levas con mayor alzada (mayor apertura) con el mismo cruce un poco mas...hara el mismo efecto de potencia y con menos modificacin

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