Anda di halaman 1dari 4

BAB I PENDAHULUAN

1.1 UMUM Dalam laporan ini diberikan hasil perhitungan desain dari bangunan-bangunan sipil yang akan dilaksanakan pada rencana Pembangunan Dok Kapal milik PT. Mariana Bahagia yang terletak di Jalan Sabar Jaya Dusun Mariana Kabupaten Banyuasin Provinsi Sumatera Selatan. Adapun jenis-jenis bangunan sipil yang akan dikerjakan adalah sbb : 1. Pembuatan Dermaga/Kade Tambat Lingkup Pekerjaan : Dermaga dengan ukuran panjang 50m, lebar 10m. Fungsinya untuk sandar kapal 5000 DWT, dan untuk bongkar muat barang dengan crane 40 ton diatasnya. Bagian depan dipasang 3 Bit bollard kapasitas 35 ton sebagai penambat kapal saat sandar. Konstruksi dermaga terbuat dari beton K-300, dengan tulangan besi mutu U39. Pondasi menggunakan tiang pancang, untuk baris depan menggunakan pipa baja diameter 50cm tebal 12mm, baris kedua dan ketiga memakai spun pile K-500 diameter 50cm tipe C. Panjang semua tiang 28m. Pada bagian depan dermaga dipasang Rubber Fender tipe V500x1500L sebanyak 13 buah. Untuk menghubungkan dermaga dengan daratan, dibuat Trestle ukuran 6x10 m2 disertai pelat injak. 2. Pembuatan Graving Dock Lingkup Pekerjaan : Graving Dock dengan ukuran ; panjang 110 meter, lebar 30 meter dan dalam 7.50 meter. ( untuk kapal 5.000 DWT. Dasar / lantai Graving Dock dapat menahan beban vertikal berupa berat kapal rata- rata max 25 ton / m2, dan beban tekanan air dari bawah / up lift. Dinding dapat menahan beban horisontal dari samping dok, berupa tekanan aktif tanah dan beban crane max 50 ton beserta muatannya. Dok dibuat dari beton K300, bertulang U39. Pondasi tiang pancang beton K600, diameter 500, tipe C, panjang 25 meter. Diujung dok sebelah kanan ada lobang 2 x 14 x 1,5 m yang dihubungkan dengan ruang pompa, untuk dewatering agar dok terjaga kekeringannya dan sekaligus sebagai ruang tampungan air yang akan disedot pompa air, pada saat mengeringkan dok. Graving Dock dilengkapi:

Rumah Pompa ukuran 14 x 5 m2 (untuk 4 pompa), dilengkapi 4 lobang pipa air besi , diameter 20 inci, panjang 3 meter, sebagai pipa hisap masuk dari ruang tampungan air menuju pompa air. Rumah Kran / valp dengan ukuran 2 x 5 meter persegi, dilengkapi 4 lobang pipa air besi, dimeter 20 inci, panjang 1 meter, sebagai pipa inlet untuk memasukkan air dari laut ke dok, selain dari lobang pintu air. Tangga beton bertulang, 2 buah, berada didepan sisi kanan dan belakang sisi kiri. Masing-masing lebarnya 1 meter. Tangga monyet dari pipa galvanis, sebanyak 8 buah. 3. Pembuatan Balloon Slipway Dock dan Peluncuran Lingkup pekerjaan : Balloon Slipway dock dengan ukuran ; panjang 140 meter, lebar 60 meter. Dapat digunakan untuk tongkang 300 feet. Fungsinya untuk : a. Menaikkan kapal/tongkang yang akan diperbaiki (docking). b. Tempat kerja untuk perbaikan kapal/tongkang. c. Meluncurkan kembali kapal yang telah diperbaiki. Dibuat dengan kemiringan 2.3 derajat atau perbandingan vertikal dan horisontal 1 : 25 pada bagian ujung sampai sepanjang 28 meter, sedang sisanya dibuat datar. Bagian ujung slipway berada pada elevasi 4.75 sedang pada pangkalnya elevasi + 9.50 Slipway ini terdiri dari pelat beton persegi tebal 30 cm dengan modul ukuran 12 x 12 m per segmen, sebagai sarana jalan untuk balon-balon dimana diatas balon tersebut ada muatan kapal atau tongkang yang akan diperbaiki (docking). Dibuat dari beton K300 bertulang U39/BJTD40. Konstruksinya tidak memakai pondasi, tapi cukup dengan perbaikan tanah dasarnya setebal 2 meter, terdiri dari sirtu setebal satu meter tepat di bawah pelat beton dan urugan tanah baik atau pasir setebal satu meter berada di bawah sirtu. Bagian pangkal berupa pondasi untuk Power winch kapasitas 20 ton, sebuah alat / mesin untuk menarik kapal yang akan diperbaiki. 4. Pembuatan Travelling Dock dan Parking area Lingkup pekerjaan : Travellingdock dengan ukuran ; panjang 40 meter, lebar 12 meter. Dapat digunakan untuk Tugboat 100 feet, berat 250 ton. Fungsinya untuk : a. Menaikkan kapal yang akan diperbaiki (docking). b. Menurunkan kembali kapal yang telah diperbaiki. Dibuat dari concrete beam kanan dan kiri, panjang 40 m, ditopang oleh pondasi tiang pancang. Beam ini sebagai sarana jalan untuk roda traveller crane yang mengangkat kapal yang akan diperbaiki (docking). Dibuat dari beton K300

bertulang U39/BJTD40. Kapal dari sungai diangkat dengan traveller crane dibawa menuju parking area. Parking area harus benar-benar stabil, tidak boleh turun, dan bergelombang. Karena itu harus pakai plat beton ditopang pondasi tiang pancang 28 meter mencapai tanah keras. 5. Gedung Sandblasting Lingkup pekerjaan : Gedung dibuat dengan konstruksi rangka baja dengan ukuran; panjang 24 meter, lebar 18 meter dan tinggi atap 12 meter. Kolom memakai besi I WF 350, dan kuda - kuda IWF 300. Dinding sisi memanjang dan atap memakai pelat spandeck sedang dinding sisi melintang/pendek adalah kosong. Bagian dalam dipersiapkan konsol dan beam dari IWF 400, untuk pemasangan overhead travelling crane kapasitas 10 ton dan 3 ton. Lantai dasar dari beton rabat tebal 10 cm yang kuat menahan beban 5 ton. Pondasi 1 buah tiang pancang beton diameter 40 cm, kedalaman 18 meter. 6. Gedung Fabrikasi Lingkup pekerjaan : Gedung dibuat dengan konstruksi rangka baja dengan ukuran; panjang 60 meter, lebar 36 meter dan tinggi 15 meter. Kolom memakai besi IWF 500 dan kudakuda IWF 450. Dinding sisi memanjang dan atap dari pelat spandeck, sedang dinding sisi pendek adalah kosong. Bagian dalam dipersiapkan konsol dan balok IWF 500 untuk pemasangan overhead travelling crane, masing-masing kapasitas 15 ton dan 5 ton. Lantai dasar dibuat dari beton rabat bertulang tebal 15 cm, yang cukup menahan beban konstruksi yang di fabrikasi +/- 40 ton. Pondasi memakai 1 buah tiang pancang diameter 40 mm, panjang 20 m beton bertulang K500, mencapai tanah keras, sehingga tidak akan terjadi penurunan. 7. Pembuatan Gudang tertutup untuk Barang-barang / peralatan Lingkup pekerjaan : Gudang tertutup / close strore dibuat dengan konstruksi rangka baja dengan ukuran; panjang 48 meter, lebar 24 meter dan tinggi 12 meter. Kolom memakai besi IWF 350 dan kuda-kuda IWF 350. Dinding sisi memanjang dan melintang / sisi pendek dan atapnya, dari pelat spandeck , dan dilengkapi 2 buah pintu sorong ukuran 1,20 x 2,4 x 2 daun pintu, dari rangka baja ditutup pelat besi. Lantai dasar tanah diganti dengan sirtu tebal 100 cm. Diatas sirtu memakai rabat beton 10 cm yang cukup kuat menahan beban permesinan kapal. Pondasi 1 buah tiang pancang beton diameter 40 cm, kedalaman 18 meter. 8. Pembuatan Kantor Lingkup pekerjaan :

Gedung ini dibuat dari konstruksi rangka baja dengan ukuran: kantor panjang 20 meter, lebar 10meter dan tinggi 12 meter. Kolom, balok memakai besi IWF 350, dan kuda-kuda IWF 250. Dinding luar dari batu bata, dinding penyekat memakai partisi plywood atau lainnya, dan atapnya dari pelat spandeck. Dilengkapi 2 buah pintu masuk besar ukuran 1,20 x 2,4 x 2 daun pintu. Kusen dan daunnya dari kayu kalimantan dan kaca 5 mm. Lantai dasar dan atas memakai pelat beton K250 bertulang U24/BJTD24, tebal 12 cm, ditutup dengan keramik. Pondasi 1 buah tiang pancang beton diameter 40 cm, kedalaman 24 meter.