Anda di halaman 1dari 18

PERENCANAAN L INE BALANCING DENGAN MET ODE RANK

POSITION WEIGHT

(RPW) DAN METODE REGION

APPROACH

(RA) GUNA M ENINGKATKAN OUTPUT PROD UKSI

SKRIPSI

Diajukan Kepada :

Fakultas T eknik Universitas Muhammadiyah Malan g Untu k Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh : ABDUL ARIJAL TAUFIQ ( 02540018 ) JURUSAN

Disusun Oleh :

ABDUL ARIJAL TAUFIQ ( 02540018 )

JURUSAN INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK UNIVERSIT AS MUHAMMADIYAH MAL ANG

2008

ABSTRAKSI

ABDUL ARIJAL TAUFIQ, 2008, NIM.02540018, PERENCANAAN LINE BALANCING DENGAN METODE RANK POSITION WEIGHT ( RPW ) DAN METODE REGION APPROACH ( RA ) GUNA MENINGKATKAN OUTPUT PRODUKSI DI KOPERASI INTAKO TANGGULANGIN SIDOARJO, Skripsi Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang. Pembimbing I : Ir. H. M. LUKMAN, MT. Pembimbing II : ANNISA KESSY, G. ST. MT.

Permasalahan line balancing dalam aliran produksi terkadang masih diabaikan oleh perusahaan, meskipun pada kenyataannya masalah line balancing merupakan salah satu yang memegang peranan penting dalam pemenuhan target produksi yang telah direncanakan. Koperasi INTAKO pada divisi pabrik yang terletak di tanggulangin sidoarjo merupakan koprasi yang menghasilkan beraneka ragam jenis tas perempuan. Permasalahan yang dihadapi koperasi INTAKO adalah sering kali adanya penambahan jam kerja (lembur) hal ini diakibatkan tidak dapat memenuhi permintaan pasar yang disebabkan karena rendahnya jumlah produksi akibat kurang seimbangnya lintasan produksi. Dalam upaya menyelesaikan masalah tersebut digunakan metode rank position weight dan region approach yang merupakan metode heuristic dengan pendekatan trial and error untuk membandingkan kondisi awal dengan kondisi setelah perencanaan metode line balancing pada koperasi INTAKO. Yang meliputi balance delay, efisiensi lintasan, dan output produksi. Berdasarkan hasil analisa ternyata dari kedua metode didapatkan hasil perhitungan balance delay awal 23% berkurang menjadi 21% dengan metode rank position weight. Dan 17% dengan metode region approach. Sedangkan efisiensi lintasan dari kondisi awal sebesar 77% meningkat menjadi 79% dengan metode rank position wight, dan 83% dengan metode region approach. Output produksi tas perempuan meningkat dari kondisi awal 1848 unit/bulan menjadi 2662 unit/bulan dengan metode rank position weight, dan 2464 unit/bulan dengan metode region approach. Karena pada kasus ini yang lebih ditekankan adalah output produksinya maka perencanaan line balancing dengan metode rank positional weight dapat digunakan dalam pemecahan masalah pada koperasi INTAKO Tanggulangin Sidoarjo.

Kata Kunci : Line Balancing, Efisiensi Lintasan, Balance Delay, Output Produksi, RPW, RA.

ABSTRACT

ABDUL ARIJAL TAUFIQ, 2008, NIM.02540018, PLANNING OF LINE of BALANCING WITH METHOD of RANK POSITION WEIGHT (RPW) AND METHOD of REGION APPROACH (RA) UTILIZE TO IMPROVE OUTPUT PRODUCE IN CO-OPERATION of INTAKO TANGGULANGIN SIDOARJO, Industrial Skripsi Majors Technique [of] Faculty Of Technique University of Muhammadiyah Unlucky. Counsellor Of I : Ir. H. M. LUKMAN, MT. Counsellor Of II : ANNISA KESSY, G. ST. MT.

Problems of line of balancing in stream of productions sometimes still disregarded by company, though practically the problem of line of balancing represent one other playing a part important in accomplishment of goals produce which have been planned. Co-operation of INTAKO at factory division which located in sidoarjo tanggulangin represent co-operation yielding is multifarious of woman bag type manner. Problems faced by co-operation of INTAKO is frequently the existence of addition of office hours this matter overtime is resulted cannot fulfill request of caused by market to lower him is amount of production effect of less as well-balanced as production trajectory. In the effort finishing the problem used by method of rank weight position and of region approach representing method of heuristic with approach of error and trial for comparing is condition of early with condition of after planning of line method of balancing at co-operation of INTAKO. covering delay balance, trajectory efficiency, and production output.

Pursuant to result of analysis in the reality from both method got by result of calculation of delay balance early 23% decreasing to become 21% with method of rank weight position. And 17% with method of region approach. While trajectory efficiency from condition of early equal to 77% mounting to become 79% with method of rank wight position, and 83% with method of region approach. Output produce woman bag mount from condition of early 1848 unit / month become 2662 unit / month with method of rank weight position, and 2464 unit / month with method of region approach. Because [at] this case which more emphasized its production output hence planning of line of balancing with method of rank weight positional can be used in trouble-shooting at co-operation of INTAKO Tanggulangin Sidoarjo.

Keyword : Line of Balancing, Efficiency Trajectory, Balance Delay, Output Production, RPW, RA.

KATA PENGANTAR

KATA PENGANTAR Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan kehadirat Allah SWT yang maha dari segala maha sehingga laporan

Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan kehadirat Allah SWT yang maha dari segala

maha sehingga laporan tugas akhir dengan judul “PERENCANAAN LINE BALANCING

DENGAN METODE RANK POSITION WEIGHT (RPW) DAN METODE REGION

APPROACH

(RA)

GUNA

MENINGKATKAN

OUTPUT

PRODUKSI”

ini

dapat

terselesaikan lewat pada waktu yang telah penulis rencanakan.

Teriring do’a sholawat serta salam semoga senantiasa melimpah kehariban nabi besar

MUHAMMAD SAW rosul akhir zaman, penutup para nabi yang membawa kesempurnaan

ajaran tauhid dan keutamaan budi pekerti. Dan semoga ditumpahkan do’a sholawat menetes

segenap

keluarga

sahabat

dan

menjunjung sunnahnya.

seluruh

ummatnya

yang

dengan

tulus

mencintai

dan

Skripsi ini merupakan salah satu persyaratan untuk menyelesaikan pendidikan di

Fakultas Teknik Jurusan Industri Universitas Muhammadiyah Malang. Skripsi ini dapat

terselesaikan karena banyak pihak yang telah membantu baik doa, maupun dengan tenaga.

Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan banyak terima kasih kepada

:

1

Keluargaku (emmak, bapak, alek anis, dan alek vera). Terutama emmakku ”bapak

kedua” yang tidak akan pernah kering akan do’a – do’anya yang tulus yang slalu

mendukung lahir maupun batin. Dan keluarga besar H.SATIMAN.

2.

Ibu Dyah Retno P, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Industri.

3.

Ir.M.Lukman, MT selaku dosen pembimbing I, yang telah meluangkan waktunya

untuk memberikan bimbingan hingga terselesaikannya Skripsi ini.

4.

Annisa Kesy, G. ST. MT selaku dosen pembimbing II terima kasih atas kesabaran,

arahan dan bimbingannya hingga terselesaikannya Skripsi ini.

5. TU jurusan, terima kasih atas bantuannya.

6. Seluruh staf dan karyawan Koperasi INTAKO Tanggulangin Sidoarjo, yang telah

membantu selama penelitian.

7. Yang kusayangi dan aku hargai ”hanunah”.

8. Seluruh teman jurusan industri yang sudah maupun yang tertunda.

Penulis hanya bisa memberi ungkapan terima kasih dan doa tulus yang dapat

dipersembahkan, semoga segala yang mereka berikan kepada saya tercatat diperjalanan hidup

saya dan tercatat dalam catatan sang Roqib sebagai sebuah ibadah yang tiada ternilai, amiiiin.

Ya Allah terima kasih atas segalanya, terutama nikmat hidup yang engkau berikan,

dan ampuni hambamu ini yang sering melupakanmu dalam keseharianku. Hamba mohon

padamu untuk engkau, bawa hambamu kemanapun engkau ridhoi agar hambamu kelak bisa

menemukan kedamaian hidup dan hati yang sebenarnya dalam pelukan cinta sesungguhnya

dariMu.

Akhirnya penulis berharap semoga Skripsi ini dapat bermanfaat. Terima kasih.

Billahittaufiq wal hidayah

Malang, 29 November 2008

Penulis

DAFTAR ISI

Halaman Judul Berita Acara Ujian Tugas Akhir Lembar Pengesahan Lembar Asistensi Abstaraksi Kata Pengantar Daftar Isi Daftar Tabel Lampiran

HALAMAN

BAB I : PENDAHULUAN

 

1.1. Latar Belakang

1

1.2. Rumusan Masalah

2

1.3. Tujuan Penelitian

2

1.4. Manfaat Penelitian

3

1.5. Batasan Masalah

3

1.6. Asumsi-Asumsi

4

1.7. Sistematika Penulisan

4

BAB II : LANTASAN TEORI

2.1.

Line Balancing

6

2.1.1 Faktor Faktor Yang Mempengarihi Line Balancing

7

2.1.2 Tipe Tipe Line Balancing

8

2.1.3 Tujuan Line Balancing……………………………………………….………

…9

2.1.4 Metode Dalam Penyeimbangan Lintasan Perakitan………………….………… 9

2.1.5 Metode Rank Position Weight… ……………………………………………

10

2.1.6 Metode Region Approach

11

2.2.

Peta Proses Operasi

12

2.3

Precedence Diagram

14

2.4.

Menentukan Waktu Siklus

27

2.5

Menentukan Jumlah Stasiun Kerja………………….……………………………….16

2.6

Menghitung Balance Delay………………… ………………………………………17

2.8

Menentukan Output Produksi……………………… ………………………………18

2.9 Pengukuran Waktu Kerja Dengan Jam Henti……………………………………… 19

…….22

2.9.1 Uji Kecukupan Dan Keseragaman Data…………………………………

2.9.2 Performance Rating…………………… ……………………………………….23

2.9.3 Menentukan Allowance Time……………………….…………………………

2.9.4 Waktu Normal………………………

2.9.5 Waktu Baku………………… ………………………………………………….38

32

………………………………………….37

BAB III : METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Diagram Alir Penelitian

39

3.2 Diskripsi Diagram Alir Penelitian

40

3.2.1.

Survey Perusahaan

40

3.2.2.

Identifikasi Masalah

40

3.2.3.

Study Literatur

41

3.2.4.

Pengumpulan Data…………………………………………………………

…41

3.2.5.

Tes Keseragaman Data…………………………………………………………42

3.2.6

Tes Kecukupan Data

43

3.2.7.

Menghitung Waktu Normal

44

3.2.8.

Menghitung Waktu Baku

44

3.2.9.

Pembuatan Precedence Diagram

45

3.2.10. Perencanaan Keseimbangan Lintasan

45

3.2.11. Analisa Hasil

49

3.2.12 Kesimpulan Dan Saran

49

BAB IV : PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

4.1. Sejarah Umum Perusahaan

50

4.2. Produk Koperasi Intako

51

4.3. Outlet Intako

52

4.4. Layout Produksi

53

4.5. Pengumpulan Data

53

4.5.1. Cara Mendapatkan Data

53

4.5.2. Bahan Baku Yang Digunakan

54

4.5.3. Mesin Dan Alat Yang Digunakan

54

4.5.4. Proses Pembuatan Tas Perempuan

56

4.5.5. Peta Proses Operasi

59

4.5.7.

Jam Kerja Efektif

65

4.6. Pengolahan Data

65

4.6.1. Uji Keseragaman Data………………………………………………….……….65

4.6.2. Uji Kecukupan Data …………………………….………………………………70

4.6.3. Menghitung Waktu Baku Tiap Proses………………………………………… 73

4.6.4. Pengelompokan Elemen Kerja Kedalam Stasiun Kerja Awal……………

85

4.6.5. Perhitungan Tenaga Kerja Dan Output Sebelum Perencanaan……………

87

4.7.

Perencanaan Keseimbangan Lintasan Dengan Metode RPW……………………

92

4.7.1. Precedence Diagram

 

93

4.7.2. Penentuan Bobot Posisi Masing-masing Operasi

95

4.7.3. Penyusunan Ranking Bobot Posisi

96

4.7.4. Penentuan Rank Waktu Siklus

98

4.7.5.Pengelompokan Operasi Kedalam Stasiun Kerja

99

 

4.7.5.1. Perencanaan I Dengan Waktu Siklus 226.42 detik

99

4.7.5.2. Perencanaan II Dengan Waktu Siklus 244.81 detik

103

4.7.5.3. Perencanaan III Dengan Waktu Siklus 263.21 detik

106

4.7.5.4. Perencanaan IV Dengan Waktu Siklus 281.60 detik

109

4.8.

Perencanaan Keseimbangan Lintasan Dengan Metode RA

112

4.8.1.

Precedence Diagram

112

4.8.2

Pembagian Operasi Kedalam Beberapa Region

112

4.8.3

Pengelompokan Operasi Kedalam Stasiun Kerja

114

4.8.3.1. Perencanaan I Dengan Waktu Siklus 226.42 detik

114

4.8.3.2. Perencanaan II Dengan Waktu Siklus 244.81 detik

118

4.8.3.3. Perencanaan III Dengan Waktu Siklus 263.21 detik

121

4.8.3.4. Perencanaan IV Dengan Waktu Siklus 281.60 detik

124

4.9.

Analisa Perencanaan Line Balancing Dengan Metode RPW Dan RA

127

4.10. Perhitungan Biaya Tenaga Kerja Sesudah Perencanaan

128

4.10.1. Perhitungan Biaya Tenaga Kerja Dengan Metode RPW

128

4.10.2. Perhitungan Biaya Tenaga Kerja Dengan Metode RA

131

4.12. Pemilihan Perencanaan Line Balancing Terbaik Berdasarkan Output Maksimal

 

Dengan Metode RPW dan RA

133

BAB V : ANALISA PEMBAHASAN

5.1.

Perbandingan Output Produksi Dan Biaya Tenaga Kerja, Sebelum Dan Sesudah

Perencanaan

139

5.1.1.

Sebelum Perencanaan

139

5.1.2. Sesudah Perencanaan Keseimbangan Lintasan Dengan Menggunakan Metode RPW

dan RA

141

5.2. Perbandingan Perubahan Elemen Kerja Antara Stasiun Kerja Awal Dengan Stasiun

Kerja Usulan

143

BAB VI : KESIMPULAN

6.1. Kesimpulan

149

6.2. Saran

151

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1

Westing House Performance Rating

24

Tabel 2.2

Beasarnya Kelonggaran Faktortenaga yang dikeluarkan……………

33

Tabel 2.3

Besarnya Kelonggaran Berdasarkan Faktor Sikap Kerja 33

Tabel 2.4

Besarnya Kelonggaran Berdasarkan Faktor Gerakan Kerja

…… 35

34

Tabel 2.5

Besarnya Kelonggaran Berdasarkan Faktor Kelelahan Mata

34

Tabel 2.6

Besarnya Kelonggaran Berdasarkan Faktor Keadaan Tempratur …

Tabel 2.7

Besarnya Kelonggaran Berdasarkan Faktor Kadaan Atmosfer ………… …36

Tabel 2.8

Besarnya Kelonggaran Berdasarkan Faktor Kadaan Lingkungan

36

Tabel 3.1

Tes Keseragaman Data

42

Tabel 3.2

Tes Kecukupan Data

43

Tabel 3.3

Perhitungan Waktu Normal

44

Tabel 3.4

Perhitungan Waktu Baku

44

Tabel 3.5

Pengelompokan Elemen Kerja Kedalam Stasiun Kerja 47

Tabel 4.1

Proses Pembuatan Tas Perempuan

56

Tabel 4.2

Data Waktu Pengamatan Pembuatan Tas Perempuan

63

Tabel 4.3

Data Pengamatan Untuk Proses Operasi 1 (0-01) 66

Tabel 4.4

Uji Keseragaman Data

68

Tabel 4.5

Uji Kecukupan Data

72

Tabel 4.6

Waktu Siklus Tiap Operasi

74

Tabel 4.7

Westinghause Performance Rating

75

Tabel 4.8

Performance Rating Operasi 1(0-01)………………………………………

76

Tabel 4.9

Penentuan Performace Rating

77

Tabel 4.10 Waktu Normal Tiap Proses

79

Tabel 4.11 Allowance Time Tiap Operasi

81

Tabel 4.12 Waktu Normal Tiap Proses

83

Tabel 4.13 Stasiun Kerja Awal………………………………………………………….85

…………… Tabel 4.15 Keterangan Stasiun Kerja Kondisi Awal

Tabel 4.14 Data Permintaan………

……………………………

……………………

88

91

Tabel 4.16 Penentuan Bobot Posisi Pada Tiap Opersi

95

Tabel 4.17 Penyusunan Ranking Bobot Opersi

97

Tabel 4.18 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 226.42 detik

99

Tabel 4.19 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 244.81 detik

103

Tabel 4.20 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 263.21 detik

106

Tabel 4.21 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 281.60 detik

109

Tabel 4.22

Pembagian Operasi Kedalam Beberapa Region

113

Tabel 4.23 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 226.42 detik

115

Tabel 4.24 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 244.81 detik

118

Tabel 4.25 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 263.21 detik

121

Tabel 4.26 Pengelompokan Stasiun Kerja Dengan Waktu Siklus 281.60 detik

124

Tabel 4.27 Hasil Perencanaan Line Balancing Dengan Metode RPW dan RA

127

Tabel 4.28 Perbandingan Hasil Line Balancing Dengan Metode RPW dan RA

134

Tabel 4.29 Keterangan Pengelompokan Elemen Kerja Waktu Siklus 207.46 Detik

136

Tabel 5.1

Data Historis Permintaan Tas Perempuan Perbulan

119

Tabel 5.2

Perbandingan Metode RPW dan RA

141

Tabel 5.3

Perbandingan Kriteria Sebelum Dan Sesudah Perencanaan

143

Tabel 5.4

Perbandingan Elemen Kerja Sebelum Dan Sesudah Perencanaan

144

Tabel 6.1

Perbandingan Sebelum dan Sesudah Perencanaan

149

Tabel 6.2 Pengelompokan Elemen Kerja Dengan Metode RPW Dan RA Dengan Waktu

Siklus 207.46 Detik

150

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Sketsa Pembuatan Peta Proses Operasi Gambar 2.2 Precedence Diagram

Gambar 2.1 Sketsa Pembuatan Peta Proses Operasi Gambar 2.2 Precedence Diagram

14

15

Gambar 2.3 Langkah Langkah Sistematis Dalam Kegiatan Pengukuran Kerja Dengan Jam

Henti

21

Gambar 2.4 Precedence Diagram

34

Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian

39

Gambar 3.2 Precedence Diagram

45

Gambar 4.1 Layout Lantai Produksi

53

Gambar 4.2 Peta Proses Operasi

61

Gambar 4.3 Pengelompokan Stasiun Kerja Kondisi Awal 90

Gambar 4.4 Precedence Diagram Pembuatan Tas Perempuan 94 Gambar 4.5 Pengelompokan Stasiun Kerja Menggunakan metode RPW Dengan Waktu

Siklus 207.46 detik

135

Gambar 5.1 Pembagian Stasiun Kerja Sebelum Perencanaan 147 Gambar 5.2 Pembagian Stasiun Kerja Setelah Perencanaan 148

DAFTAR PUSTAKA

Baroto, Teguh, 2002, Pengantar Teknik Industri, Cetakan Pertama, UMM Press, Malang.

Sutalaksana, Iftikar Z. dkk, 1979, Teknik Tata Cara Kerja, Departemen Teknik Industri,

ITB, Bandung.

Purnomo, Hari Pengantar Teknik Industri, Graha Ilmu, Yogyakarta.

Wignjosoebroto, Sritomo, 2003, Ergonomi Studi Gerak dan Waktu, Edisi Pertama,

Cetakan Ketiga, PT. Guna Widya, Jakarta.

Wignjosoebroto, Sritomo, 1992, Teknik Tata Cara dan pengukuran Kerja, Edisi Kedua,

PT. Guna Widya, Jakarta.