Indicaciones de instrumentos del motor

El sistema de indicacin de motor provee informaciones visuales de parmetros del motor propulsor (motor del avin) indicando de modo continuo e instantneo su situacin de esta forma posibilita monitora miento de las condiciones de funcionamiento del mismo, a partir de ambos puestos (delantero y trasero) de la cabina de pilotaje. Los instrumentos relativos a la indicacin del motor son: 1. Indicacin de torque (en libra pie) del motor correspondiendo a la potencia producida en el accionamiento de la hlice. 2. Indicacin de nh es la rotacin en porcentual de rpm de la hlice. 3. Indicacin de ng de rotacin en porcentual de rpm del conjunto compresor/turbina de la seccin de generador de gases (ng) del motor. 4. Indicacin de temperatura interturbina (t5) que provee la indicacin en grado centgrado la temperatura de gases resultantes de la combustin, medida en la regin situada entre las dos turbinas de motor. 5. Indicacin de presin y temperatura de aceite del motor.

Operacin del sistema de indicacin del motor Cada subsistema de indicacin est constituido bsicamente de un sensor/ trasmisor, o conjunto sensor/transmisor, de lneas de transmisin (cableado) y de 2 indicadores operando en paralelo los parmetros a ser medidos es convertida en seales elctricas por los sensores/trasmisores estas seales son enviadas a los respectivos indicadores, donde provocan la deflexin de los punteros sobre escalas convenientemente graduada, posibilitando la lectura de parmetro en cuestin. Indicador de torque Los indicadores de torque se encuentran instalados en el panel de instrumentos de ambos puestos de pilotos. El indicador es una unidad sellada provista de 2 bobinados fijos con tensin constante (26vac/400hz) que forman junta mente con los devanados del transmisor una fuente ac y de un devanado mvil usado como galvanmetro que recibe la seal (tensin) provenientes del transmisor que coloca al puntero del indicador proporcionalmente a la seal recibida. El trasmisor incorpora un diafragma que mueve una armadura magntica a travs de dos bobinados estacionarios siempre, que las presiones aplicadas al trasmisor varan. La diferencia de presiones proporciona un torque de motor actuando sobre el diafragma, alterando el valor de reluctancia relativa a los dos devanados del trasmisor produciendo una seal de tensin correspondiente aquel diferencial que es trasmitido por el indicador. El instrumento presenta una escala perifrica graduada en lb.ft con la siguiente caracterstica: a. Extensin de escala de 0 a 2.200 lb.ft b. Menor divisin de escala: 50 lb.ft c. Marcas de utilizacin: arco verde de 300 a 1795 lb.ft indicando la faja normal de operacin. -radial rojo: sobre los 1795 lb.ft. indicando el valor de torque mximo permitido.

Indicacin de rotacin de motor (NG y NH)

El sistema de indicacin de rotacin est constituido por 2 subsistemas independientes, cada cual proveyendo la indicacin de velocidad de rotacin del conjunto rotativo del motor as sea compresor/turbina y compresor y turbina de potencia/hlice, el principio de funcionamiento de ambos subsistemas es semejante a penas variando la localizacin de los respectivos componentes. La velocidad de rotacin del conjunto compresor/turbina el compresor y turbina de potencia/hlice es indicada en ambos puestos de piloto por los indicadores de NG Y NH. Los Indicadores reciben la informacin de RPM por medio del taco generador NG . Este es accionado en sentido anti horario por la caja de accesorios. El taco generador de NH es accionado en sentido horario por la caja de reduccin del motor.

Indicador de T5
El sistema de indicacin de temperatura interturbina T5provee al operador la indicacin precisa en grados centgrados de temperatura de operacin del motor medida en la regin entre las turbinas de compresor de potencia. El sistema posee 8 sensores (termopares) de cromo y aluminio (cromo nquel, aluminio nquel), estos sensores estn ligados en paralelo en las dos barras de interligacion captando la temperatura que hay en la regin. Los indicadores de T5 situados en ambos puestos de pilotos, la seal es trasmitida por los sensores. Los indicadores son esencialmente galvanmetros, provisto de escalas graduadas en grados centgrados sobre los cuales se movilizan los punteros de indicacin y cuya deflexin es proporcional a la tensin generada por los termopares. Este sistema no necesita carga externa.

Indicacin de presin de temperatura y Presin del motor.

El sistema de indicacin de aceite del motor entrega informaciones visuales en cuanto a la presin y temperatura del aceite que permite monitorear las condiciones de funcionamiento del sistema de lubricacin del motor, en ambos puesto de piloto. El indicador de tipo doble entrega indicaciones de presin y de temperatura de aceite. La indicacin de presin de aceite del motor es realizada atraves de un transmisor que es una unidad sellada que convierte en seales elctricas las variaciones de presin. El sistema de temperatura de aceite consiste bsicamente en un puente wheatstone. La temperatura desequilibra el puente wheatstone en razn de la modificacin de la resistencia del bulbo alterando la posicin angular de un galvanmetro situado en el interior de cada indicador.

Complementarias.