- Setting karburator

http://sontrott.multiply.com/journal/item/97?&show_interstitial=1&u=/j...

Gabung Multiply

Buka Toko, Gratis

Masuk ke Site

Bantuan

English

Beranda

Catatan Blog

Foto

Video

Musik

Tinjauan Tautan
Oct 7, '09 2:27 AM untuk semuanya

Setting karburator

Setting karbu... hmmm.. salah satu hal yang tidak bisa disepelekan, tapi juga sangat sepele.. gampang.. dan sedikit rumit.. *walah piye to mbulet...* hehee..
karbu PE28 Thai Vs iritasi

Sebelum melangkah lebih jauh bagaimana setting karburator, alangkah baiknya kalau kita bahas dahulu tugas dari karburator. (serius) Karburator adalah pencampur Bahan Bakar (BB) + Udara (O2). Kira-kira dengan perbandingan range nya : BB : O2 = 1 : 13-15 Cara kerja dari karburator adalah mengandalkan tekanan negatif atau kevakuman silinder saat melakukan langkah hisap. Ada dua jenis karburator, constant velocity yang mengandalkan skep dengan yang vakum dengan menkanisme membran, dua karburator ini memiliki keunggulan masing-masing. Yang pasti untuk power dan torsi besar dibutuhkan karburator yang dapat memberikan buka tutup secara konstan, bukan yang vacum, karena begitu mengadopsi camshaft racing dengan overlap besar otomatis tekanan negatif piston lebih tinggi karena langkah hisap dimulai jauh-jauh sebelum piston turun untuk langkah hisap. Karburator vakum akan bereaksi lambat terhadap perubahan ini. Kenapa pake range???, padahal teori di buku2 primbon, pembakaran ideal itu 1:14 ???? tenang ga usah bingung mikir jawabanya.. dibawah ini sudah saya jelaskan.. Banyak faktor yg menyebabkan campuran ideal BB disetiap kendaraan anda berbeda2, dikarena kondisi mesin & linkungan mempengaruhi settingan campuran BB:O2. misal : 1. HUMIDITY (kelembaban) lingkungan : makin tinggi BERARTI campuran BB terkontaminasi air, BERARTI campuran makin miskin, BERARTI bensin hrs lebih banyak. 2. KOMPRESI mesin makin tinggi : BERARTI mesin makin panas BERARTI butuh suplai BB lebih banyak biar mesin gak overheat. 3. SUHU lingkungan rendah : BERARTI suhu kerja mesin turun BERARTI bensin harus dikurangi agar suhu kerja mesin jadi ideal.

sontrott

Pesan Pribadi Laporkan Pelanggaran

1 of 7

1/17/2012 1:44 PM

. jadi apabila ada gejala lambat. Jarum Skep atau yang bahasa kerenya di sebut Needle jet ini mampu mempengaruhi 10 sampai dengan 60 % tingkat kesempurnaan campuran dari bensin dan udara di karburator. KENALPOT (Free flow) : BERARTI rpm makin tinggi BERARTI suhu mesin meningkat BERARTI butuh BB makin tinggi..Setting karburator http://sontrott.. Satu buah PILOT JET yg berperan menyalurkan BB dari putaran gas 0 derajat sampe penuh. 2. Selain itu yang dapat dirasakan secara nyata Jarum skep ini berpengaruh di putaran menengah dari tenaga motor anda.*) : 1. 3. Itu teori dasarnya. Ukuran Venturi karbu : Jika ukuran venturi karbu makin besar maka akan semakin banyak udara yg lewat sehingga butuh spuyer lebih besar baik pilot atau main jetnya agar bisa menemukan campuran yang diharapkan... 5.. atau bahkan tersendat cobalah untuk melakukan setting jarum skep. Trus kapan kita harus membesarkan ato mengecilkan spuyer2 tadi? 2 of 7 1/17/2012 1:44 PM . gampang. karburator punya 2 spuyer seperti halnya manusia punya 2 lubang hidung (ga nyambung *biarin yeekk. Stelan angin : kalo yg ini 90% pembaca pasti udah tahu. cm efek dari pilot jet ini bisa dikatakan tidak terlalu signifikan pada bukaan gas penuh N rpm mesin yg sudah tinggi.com/journal/item/97?&show_interstitial=1&u=/j.. Satu buah MAIN JET yg berperan meyalurkan BB saat bukaan gas sekitar setengah putaran keatas. Jarum skep : bentuknya kecil runcing (glodag. tabel main jet/pilot jet Hal lain yg tidak kalah pentingnya dan sangat berpengaruh dengan setingan : 1. hehee.....multiply. & Masih banyak lagi parameter yg harus diperhatikan termasuk desain lubang masuk pada blok (porting) yg berpengaruh dgn settingan spuyer sebagai penyalur BB. Spuyer Karburator : Tak ubahnya manusia dan makluk ciptaan Tuhan yang beradab. 2. 4. namanya jg jarum).

Berarti kl NGEMPOS mesin butuh BB. Motor kl pagi susah hidup karena begitu gas dibuka ngempos terus mati ya berarti naekin pilot jet. kerja pilot jet adalah untuk mengatur idle hingga seperempat throtle open. ini butuh mekanik yg feelingnya kuat. Mtr dibawa kebut2an sampe putaran atas dan begitu jalan pelan2 jadi ngempos dibarengi asep ngebul BERARTI suhu saat putaran tinggi meningkat drastis BERARTI main jet minta naik. pada 3/4 putaran gas yang bekerja hanya skep karburator dan perangkatnya. 3. Motor dah jalan tapi sering tiba2 kehilangan tenaga saat putaran rendah berarti naekin pilot jet 3.com/journal/item/97?&show_interstitial=1&u=/j.. Nafas motor di putaran atas terlalu panjang berarti mainjet minta naik. tetep semangat. Adakalanya detonasi tidak bisa diobati dengan naekin spuyer jika detonasinya sudah parah. jika motor Brebet di putaran atas berarti main jet hrs turun. Sebelumnya hrs tahu dulu gejala2 mesin saat kekurangan BB dan kebanyakan BB: 1. pada putaran menengah yang bekerja adalah sedikit pengaruh pilot jet dan pengaruh clip position dan jarum skep v. Perbandingan tertentu akan menghasilkan tenaga dan performa yang berbeda. Ini berarti ada ketidaknormalan pada komponen mesin lainnya. “Mberebet” adalah gejala mesin yg sebenernya dirasa padat cuma tenaga seperti tertahan dan kadang dibarengi dengan suara benturan logam kalo settingannya terlalu basah.s nozzle.. (untuk newbie mekanik trial n erorr dah biasa kaleee.. sekian dari saya terima kasih selamat jalan selamat menikmati riset karburator borrz. Jangan berpatokan pada indikator suhu untuk panduan setting karena pasti nggak sesuai. dll Kesimpulannya.. Kesimpulannya.suhu tinggi diputaran yg relatif rendah maka minta naek pilot jet. Motor sering over heat saat jalan pelan berarti minta naek pilot jet 4. dan kalau ada gejala brebet di put rendah jg maka pilot hrs turun. Nah berikut kasus2 yg sering terjadi krn masalah pilot jet : 1. Motor gak pake di cuk kl pagi N bisa langsung start (ini jg gak normal) berarti pilot harus turun. 4. “Ngempos” adalah gejala mesin seperti kehilangan tenaga yg disebabkan kekurangan BB 2. mencari campuran molekul udara terhadap bahan bakar yang ideal guna membentuk senyawa yang mudah untuk dipantik busi dan memiliki potensi yang kuat untuk diledakkan.!!!!) 3. 2. Setiap ada perubahan ukuran spuyer WAJIB setting angin 2. jika mtr suhunya tinggi di putaran atas berarti main jet minta naik. Nah untuk setelan karburator yang pas tentu sudah banyak yang tahu... 5.. Motor brebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran.Setting karburator http://sontrott.!!!!!!!!! 3 of 7 1/17/2012 1:44 PM . kl BREBET mesin kebanyakan BB. 2. kasus2 mainjet: 1. Motor ngelitik padahal yg lain normal BERARTI suhu mesin SANGAT TINGGI saat putaran atas BERARTI main jet minta naik. sedangkan full throtle murni tugas main jet. Tujuan set up karburator sebenernya simple. Note: 1. kalau ada gejala ngempos.multiply. Motor Brebet di putaran atas saja berarti main jet minta turun 5.

......... pilot jet.!!!!! balas T weet Like Tautan Bersponsor Mau jadi wanita mandiri dengan 4-15 jt/bln? Wanita kan? bisa online? coba baca cerita saya disini yg skrg punya penghasilan diatas 15 jt/bln dr bisnis online. periksa posisi clip di jarum skep.sugih bensin....Setting karburator http://sontrott... kemerah2an/ berkerak ke putih2an...... atau mungkin jarumnya sendiri yg bermasalah. kalo bensin. sontrott menulis on Oct 7.. kalo bensin.. '09 gl 100 ku sering basah businya...!!!!! *tempat nongkrong fav d surabaya* Selanjutnya : CB Super Kinclong Deh ASELI. artikel juragan mangstaff. yg jelas mtr akan susah hidup. jarum sepuyer..!!! praktek?? bolehh. mangstab gan. komplit kayak jamu. karburator. kirim karbu PE28 dulu.. malah kon ngirimi karbu. yg jelas mtr akan susah hidup. '09 cantigicientaku} berkata gl 100 ku sering basah businya. jika di geber lg lihat warna businya msih item. settingnya pegimane sih untuk gl 100? matur suwun penjelasannya wahyudekil menulis on Oct 7. Melayani eceran maupun grosir. artikel juragan mangstaff. '09 sontrott} berkata basah oli apa bensin bor. kemerah2an/ berkerak ke putih2an.... settingnya pegimane sih untuk gl 100? matur suwun penjelasannya balas balas basah oli apa bensin bor. main jet. komplit kayak jamu.. mudah & fasilitas lengkap & canggih loh Jual Crocs Murah Jual sandal dan sepatu CROCS berbagai type dengan harga murah sekali. setting karbu..!! balas balas balas 4 of 7 1/17/2012 1:44 PM . setelan angin. keihin. jika di geber lg lihat warna businya msih item. nice inpoh Gan. Kata kunci: koso.multiply.??? kalo oli berarti gangguan bukan berada pada perangkat karburator anda. '09 wahyudekil} berkata sip sip sip. atau mungkin jarumnya sendiri yg bermasalah.com/journal/item/97?&show_interstitial=1&u=/j. Komentar Kronologis Kebalikan Berdasar topik balas cantigicientaku menulis on Oct 7.. wahyudekil menulis on Oct 9... xixixiiii cantigicientaku menulis on Oct 9. '09 Diatas td ditulis masalah iritasi aja aku sudah tersinggung je... '09 sip sip sip... nice inpoh Gan... sesuk ajari prakteke yo..??? kalo oli berarti gangguan bukan berada pada perangkat karburator anda.. periksa posisi clip di jarum skep. sesuk ajari prakteke yo. basah bensin tapi motor masih gampang idup hanya warna businya selalu hitam. mikuni Sebelumnya: Warung Cak miss.. sontrott menulis on Oct 7.!!!! asem tenan karbu iki. Modal kecil. venturi. *setelah semingu lebih berjibaku dengan karburator batman...

..multiply...com/journal/item/97?&show_interstitial=1&u=/j. siap MENGHANCURKAN ASPAL BANDUNG.......!! semprul200cc menulis on Oct 30. jarum skep masih bagus (kondisi jarumnya) juga dudukan di skep nya (tidak goyang) dan juga posisi clip di skepnya udah sesuai... balas sontrott menulis on Oct 12..... Tuhan senantiasa bersamamu nak. mengko lek ujian ngerpek awakmu ae Son.. kalau ada kesulitan atau dibuat sulit oleh oknum2 tertentu tinggal nyebut nama saya. lek ra usah diseting. '09 Jangan seperti itu...* axlinabila menulis on Nov 4... mambu.. piye......... sontrott menulis on Oct 12... malah kon ngirimi karbu..makasih sharingnya.......... hekhekhekhek... kebetulan semenjak si gl bersamaku belom bongkar karbu.... '09 sontrott} berkata coba lihat tabel MJ/PJ diatas. *ro nutupi irung. dpt kursus gratis nie.... POLRES&POLDA... '09 wahyudekil} berkata Diatas td ditulis masalah iritasi aja aku sudah tersinggung je. '09 semprul200cc} berkata jempol..... sama2 bor zhizan.......!! potonganmu ndull. balas coba lihat tabel MJ/PJ diatas.. apa punya bro sudah tepat. sontrott menulis on Oct 12...Setting karburator http://sontrott..wis... wkwkwkkk. dpt kursus gratis nie... wahyudekil menulis on Oct 12. '09 balas balas balas balas Sesuk tak gawe surat pengajuan ke DPU tembusanya ke DLLAJ..?? asal karbu ukuranya masih presisi insyaalah motor ngacirr & iritt.!!!!! cantigicientaku menulis on Oct 12. '09 makasih bro......karbu siap di lihat. wahyudekil menulis on Oct 12..... '09 zhizan1008} berkata makasih bro... zhizan1008 menulis on Oct 9.. apa punya bro sudah tepat.. pasti lepas dr segala kesulitan. '09 wahyudekil} berkata pasti lepas dr segala kesulitan....... '09 cantigicientaku} berkata basah bensin tapi motor masih gampang idup hanya warna businya selalu hitam.??? aspal jogja di pel nggo super pel yo...... di-lap ae mosok ra iso mlaku.. '09 . pokokmen anda2 bakal bebas hambatan kalau lewat jogja. hahaha. wkwkwkkk.... balas balas balas sontrott menulis on Nov 2..... dan terperosok masuk dalam jurang kebodohan.... sontrott menulis on Oct 12. hahaha.???? awas aku ngesok lewat jik enek kotorane... '09 jempol...ra ngerti blass. kalo duit eitt nanti dulu. *just kidding just for laugh* gimana bor.. jarum skep masih bagus (kondisi jarumnya) juga dudukan di skep nya (tidak goyang) dan juga posisi clip di skepnya udah sesuai. tidak bai didengar tetangga. Gusti mboten sare.?? asal karbu ukuranya masih presisi insyaalah motor ngacirr & iritt..sugih bensin. ilmu biar dibagi2 juga ga akan habiss..??? balas balas 5 of 7 1/17/2012 1:44 PM .

. motor dihidupin.. Pj/mj 38/115. kayaknya kosong.. pasti motor langsung mati.mohon pencerahan mas.itu kenapa yah? saya pake mj 115 dan pj 42. mmm... Kalau gag jalan bisa langsam. Kalau gag jalan bisa langsam. '11 balas balas mas tanya sejak aku ganti spuyer lebih gede. sinau dewe.. '09 enake nyonto. banyak kelemahan d sono.. hasilnya sama.. klo gw pasang filter udaranya mlh g bsa larim kyk khilangan tnga larinya cma paling mentok 20 km/j.irit.. sontrott menulis on Nov 16.. :) chodir menulis on Jun 6..gak panas tapi kalau lepas gas mesin sering mati sendiri padahal setelan gasnya udah aku gedein.. trus mau brenti. hasilnya bagus. 6 of 7 1/17/2012 1:44 PM .. trus ditarik gas secara cepat langsung full. kira2 apanya ya bro? thanks atas jawbnnya sontrott menulis on Nov 16.. sontrott menulis on Jan 19. '09 balas motor gw new shogun 110... Kira2 apa yg kurang? Atau malah kelebihan? Stelan angin biar basah atau kering. pasti motor langsung mati. '10 balas Di tabel cuma buat karbu standar? Kalau gw dah ganti pake pe28 thai di fu standar. Mohon pencerahannya. (tp sedikit kemungkinan kegedean MJ ato kekecilan jarum) coba cek pengapianya. '10 mreza16fahmi} berkata HSX 125 nya konstan wedew. 95/140 tarikannya mantap. mungkin terlalu kurus broo... pengapian.. kalau gasnya ditarik mengurut. hasilnya sama..5 motor scorpio. terutama pulser dan voltase CDI nya mreza16fahmi menulis on Nov 25. tapi kalau dah jalan.trus ada tenaga tambahan nya tu g mna?? kata tman q yg d setel karbu nya tolong jawab y mas :) surkoko menulis on Jan 11..Setting karburator http://sontrott. gangguan bukan pada karbunya. '11 om tau setiingan karbu ori shogun 110 ??? balas pramestyo menulis on May 17.multiply.com/journal/item/97?&show_interstitial=1&u=/j. mtor saya skydrive msih standar.klo di putaran atas suka ada yg nahan.. Ada masukan gak biar top speednya nambah dengan cara setelan karbunya dan setelan klep? Thx demonhck menulis on Jan 12.. tapi kalau dah jalan. kalo mau konstan HSX125 bukan hanya di karbu bro. '10 om4n} berkata Stelan angin biar basah atau kering. nb: peugeot 505 karburator kijang. transmisi jg sontrott menulis on Jan 19. top speed sekarang hanya nyampe 105km/j. pokok aku nunut ngecat CB ku... trus mau brenti. '09 jackyrt} berkata khilangan tnga larinya cma paling mentok 20 km/j sy yakin. '10 daftar tabel yang diatas buat motor standard ya bro?? balas balas balas balas om4n menulis on Jan 12. gpp wiss. kondisi motor os 0. ariex139 menulis on Nov 14. Tapi ada yg kurang memuaskan.. coba cek jarumnya. '10 balas balas balas om. jackyrt menulis on Nov 14. tpi klo filter d buka lancar2 ja / normal... '11 mas. '09 mas mw nanya cara supaya motor HSX 125 nya konstan. cuma pipa knalpot aja yg kuganti pake yg gede. kalau jalan lumayanlah tarikannya. Kalau dalam keadaan gag jalan.

multiply.com/journal/item/97?&show_interstitial=1&u=/j. thanks 23041983 menulis on Oct 16.Setting karburator http://sontrott.. '11 naekin pilot jet maksudx gmn? balas Tambahkan Komentar balas audio video balasan · ········· 7 of 7 1/17/2012 1:44 PM ...

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful