Anda di halaman 1dari 4

PACKING / GASKET

1. Tujuan Mahasiswa mampu membuat paking/gasket dengan baik dan benar Mahasiswa bisa mengetahui fungsi gasket

2. Dasar Teori Gasket / paking adalah elemen mesin yang berfungsi mengisi ruang atau celah diantara dua benda yang berfungsi untuh mencegah kebocorab. Paking pada umumnya terbuat dari bahan yang mudah lentur seperti kertas, karet, metal, silikon, fiber glass, dan plastik polimer. Gasket buat cegah kebocoran sambungan yang tak bergerak (statis) antara lain kepala silinder, pompa pendingin dan blok silinder, dan seterusnya. Seal dibuat cegah kebocoran komponen yang berputar antara lain poros engkol dan blok silinder, pompa air misalnya mur, baut, ring, spacer, dudukan, penahan pegas dan lainlain. 3. Alat dan Bahan a) Alat Pelubang gasket / Paking Palu Karet Palu Plastik Palu Besi Cutter Grease Amplas halus Penggaris Baja Kain

b) Bahan Paking / gasket 83 cm x 20 cm Head Silinder sebagai mal

4. Langkah Kerja Adapun langkah kerja dalam pembuatan gasket / paking adalah sebagai berikut : 1. Persiapkan bahan gasket yang ingin dikerjakan 2. Persiapkan alat untuk pembuatan gasket 3. Beri gemuk pada mesin yang ingin dilakukan pemberian gasket 4. Letakkan kertas gasket pada permukaan mesin 5. Tekan kertas gasket agar terdapat mal pada gasket tersebut dan ratakan dengan menggunakan palu karet 6. Setelah terdapat cap / mal pada gasket, kemudian lubangi gasket dengan pelubang gasket 7. Setelah dilubangi kemudian diratakan dengan menggunakn silet 8. Kemudian amplas sisi-sisi yang telah dilubangi tersebut, agar sisi-sisinya menjadi halus.

5. Lampiran

PENYEKURAN KATUP

1. Tujuan Mahasiswa mampu menyekur klep dengan baik dan benar Mahasiswa mampu menganalisa kerusakan pada klep Mahasiswa mampu melakukan pengecekan kebocoran pada klep

2. Dasar Teori Kepala silinder merupakan bagian dari motor bakar yang berfungsi sebagai penutup silinder merupakan bagian dari motor bakar yang berfungsi sebagai penutup silinder dan juga merupakan sebagian dari dinding ruang bakar. Kepala silinder terbuat dari bahan besi tuang kelabu atau paduan alumunium. Katup motor bakar yang menyebabkan katup membuka pada waktu tertentu dan disebut mekanisme katup, jenis katup yang dipakai tergantung dari susunan katup motor bakar tersebut.

3. Alat dan Bahan a) Alat Selang Pembuka katup Kunci pas ring 14 dan 15 Obeng (-) Dril Kain

b) Bahan Katup Head Silinder

4. Langkah Kerja Adapun langkah kerja dalam penyekuran katup adalah sebagai berikut : 1. Persiapkan bahan katup yang ingin dilakukan penyekuran 2. Persiapkan alat-alat yang diperlukan 3. Lepaskan semua pegas pada katup di Head Cylinder 4. Oleskan sedikit Dril pada kepala katup 5. Setelah itu masukkan selang pada katup sebagai pegangan untuk diputar 6. Putar selang tersebut hingga proses penyekuran selesai 7. Setelah selesai pasang kembali katup pada Head Cylinder

5. Lampiran

GARDAN

1. Tujuan Mahasiswa mampu malakukan perawatan dan perbaikan pada gardan Mahasiswa mampu menganalisa kerusakan pada gardan Mahasiswa mampu mempelajari system kerja pada gardan Mahasiswa mampu melakukan pemasangan gardan

2. Dasar Teori Gardan adalah suatu elemen yang berfungsi sebagai penggerak roda belakang dan penstabil putaran roda. Agar tidak terjadi slip pada roda belakang pada saat kendaraan dibelokkan.

PRINSIP KERJA Apabila mesin dan tranmisi ditempatkan pada ujung depan kendaraan dan memutar roda belakang melalui popeler shaft (poros belakang) sistem ini disebut long transmission atau conventional transmission. Ada 2 jenis pemindahan yang lama, yakni : Pemutar Hotchkiss dengan poros belakang terbuka, gaya reaksi yang dihasilkan dalam sumbu belakang selama percepatan dan perlambatan diambil oleh pegas belakang, gaya bidang yang dipindahkan dari roda penggerak pada chassis melalui pegas-pegas belakang. Torque tube drive, tipe ini propeller shaft tertutup (terbungkus) didalam tabung gaya, fungsinya memikul berat kendaraan, tenaga yang menggerakkan roda dipindahkan ke bodi melalui pipa moment (torque tube).