11/11/2010

CONCORDNCIA VERTICAL

AULA 11 ESTRADAS I
PROF. Msc. ROBISON NEGRI

O projeto de uma estrada em perfil constitudo de greides retos, concordados dois a dois por curvas verticais. Os greides retos so definidos pela sua declividade, que a tangente do ngulo que fazem com a horizontal, na prtica expressa em porcentagem. Ascendente i > 0 Descendente i < 0

CONCORDNCIA VERTICAL

CONCORDNCIA VERTICAL
O perfil deve permitir que os veculos percorreram a estrada com razovel uniformidade de operao. Est intimamente ligada ao custo da estrada, especialmente ao custo da terraplenagem.
Condies Geolgicas e Topogrficas Altura de Corte e Aterro;

CONCORDNCIA VERTICAL

CONCORDNCIA VERTICAL
COMPORTAMENTO DOS VECULOS NAS RAMPAS
Veculos de passageiros: conseguem vencer rampas de 4% a 5% com perda de velocidade muito pequena. Em rampas de at 3%, o comportamento desses veculos praticamente o mesmo que nos trechos em nvel. Caminhes: a perda de velocidade em rampas bem maior do que a dos veculos de passageiros. Nas rampas ascendentes, a velocidade desenvolvida por um caminho depende de vrios fatores: inclinao e comprimento da rampa, peso e potncia do caminho, velocidade de entrada na rampa, habilidade e vontade do motorista.

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CONCORDNCIA VERTICAL
Inclinaes Mximas (Greide Mximo)

CONCORDNCIA VERTICAL
Inclinaes Mnimas (Greide Mnimo) Nos trechos onde a gua de chuva no pode ser retirada no sentido transversal pista, o perfil dever garantir condies mnimas para o escoamento no sentido longitudinal. Nesses casos, aconselhvel o uso de rampas com inclinao no inferior a 0,5% em estradas com pavimento de alta qualidade e 1% em estradas com pavimento de mdia e baixa qualidade.

CONCORDNCIA VERTICAL
Comprimento Crtico de Rampa

CONCORDNCIA VERTICAL
As curvas clssicas de concordncia empregadas em todo o mundo so as seguintes: parbola de 2 grau, curva circular, elipse e parbola cbica.

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Vantagens da Parbola de 2 Gru:
A equao da curva simples; A transformada da parbola devido s duas escalas no perfil tambm uma parbola; A taxa de variao de declividade da parbola constante; O PCV e o PTV podem ser locados em estaca inteira ou inteira + 10,00 m; desnecessrio o uso de tabelas ou gabaritos para desenhar a curva no projeto.

CONCORDNCIA VERTICAL
TIPOS DE CURVAS VERTICAIS

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CONCORDNCIA VERTICAL
DIFERENA ALGBRICA DE RAMPAS (g):

CONCORDNCIA VERTICAL
ELEMENTOS

g>0 CONVEXA g<0 CNCAVA. Podem ser dispensadas curvas verticais quando a diferena algbrica entre rampas contguas for inferior a 0,5 %.

CONCORDNCIA VERTICAL
EQUAO: 1)
2) A derivada da curva no ponto PCV:

CONCORDNCIA VERTICAL
EQUAO:
3) A derivada da curva no ponto PTV

CONCORDNCIA VERTICAL CONCORDNCIA VERTICAL

EQUAO FINAL:

Logo, ordenada y de qualquer ponto de abscissa x da curva, permitindo a determinao das coordenadas dos pontos da curva em relao ao PCV.

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CLCULO DAS FLECHAS PARCIAIS DA PARBOLA

CONCORDNCIA VERTICAL
Flecha Mxima (F)

f = flecha da parbola no ponto P; g = diferena algbrica das rampas; L = comprimento da curva vertical; x = distncia horizontal do ponto de clculo da flecha ao PCV.

g = diferena algbrica das rampas; L = comprimento da curva vertical;

CONCORDNCIA VERTICAL
ORDENADA MXIMA OU MNIMA

CONCORDNCIA VERTICAL
COTAS E ESTACAS DO PCV E PTV

i1= Inclinao da primeira rampa; g = diferena algbrica das rampas; L = comprimento da curva vertical;

CONCORDNCIA VERTICAL
RAIOS DAS CURVAS PARABLICAS VERTICAIS

CONCORDNCIA VERTICAL
Na literatura da rea de Projeto de Estradas, o mdulo de g expresso em % usualmente chamado de A

L = comprimento da parbola, em metros; |g| = mdulo da diferena algbrica de rampas; = raio mnimo da parbola, em metros.

L = comprimento da parbola, em metros. A = diferena algbrica de rampas, em %. K = parmetro da parbola.

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COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

CRITRIO DO ARREDONDAMENTO Por questes de ordem prtica, os comprimentos de curvas verticais a serem utilizados nos projetos geomtricos de rodovias so preferencialmente arredondados para valores inteiros Mltiplos de 5 m.

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio do Mnimo Valor Absoluto O comprimento mnimo da curva, de acordo com este critrio, ser dado pela distncia percorrida por um veculo, que se desloca a uma certa velocidade v, no tempo de 2 s, o qual poder ser calculado por:

Lmn = comprimento mnimo da curva vertical (m); V = velocidade diretriz (km/h)

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Convexas Quando dois veculos, trafegando em direes opostas, se aproximam do cume de uma elevao, indispensvel que os motoristas se avistem a tempo e a uma distncia suficiente para que possam manobrar com segurana e evitar o choque; essa distncia chamada Distncia Dupla de Visibilidade (D).

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Convexas

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Convexas

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Convexas

S = distncia de visibilidade do motorista; Dp = Distncia de Visibilidade de Parada Considera-se que um motorista, com os olhos postados a 1,10 m de altura sobre a pista (h1), deva ser capaz de enxergar um obstculo de 0,15 m de altura acima da pista (h2), a uma distncia de visibilidade pelo menos igual distncia de visibilidade de parada (Dp).

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COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Convexas
1 CASO:

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Convexas
2 CASO:

Lmn = comprimento mnimo da curva vertical (m); Dp = distncia de visibilidade de parada (m); A = diferena algbrica de rampas (%).

Lmn = comprimento mnimo da curva vertical (m); Dp = distncia de visibilidade de parada (m); A = diferena algbrica de rampas (%).

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Cncavas
1 CASO:

COMPRIMENTO DA CURVA VERTICAL

Critrio da Distncia de Visibilidade Visibilidade nas Curvas Verticais Cncavas
1 CASO:

Lmn = comprimento mnimo da curva vertical (m); Dp = distncia de visibilidade de parada (m); A = diferena algbrica de rampas (%).

Lmn = comprimento mnimo da curva vertical (m); Dp = distncia de visibilidade de parada (m); A = diferena algbrica de rampas (%).

CLCULO DAS COTAS DOS PONTOS DO GREIDE

Greide Reto

CLCULO DAS COTAS DOS PONTOS DO GREIDE

Greide Reto

Co: uma cota do greide reto conhecida inicialmente; i - a declividade longitudinal do greide reto, para o qual se deseja calcular as cotas em cada estaca; dH: a distncia horizontal entre o ponto de cota "Co" e aquele outro onde se deseja o valor da cota.

fn = valor da flecha em cada ponto da curva que possui cota CEst.