TRACTOR DE ORUGAS D170

POTENCIA NETA EN EL VOLANTE PESO OPERACIONAL CAPACIDAD DE LA LMINA P.A.T. (SAE J1265) CAPACIDAD DE LA LMINA ANGLE DOZER (SAE J1265) CAPACIDAD DE LA LMINA ANGLE DOZER (SAE J1265) - OPCIONAL

170 hp (127 kW) 16.580 kg a 19.130 kg (36.552 lb a 42.174 lb) 2,7 m3 (3,5 yd3) 2,3 m3 (3,0 yd3) 3,1 m3 (4,0 yd3)

D170
N ew Holland es reconocida en todo el mundo por las innovaciones tecnolgicas, eficiencia y
alto nivel de calidad de sus equipos. En los cinco continentes, New Holland demuestra su fuerza global al traer soluciones locales para los segmentos donde acta, consolidando la excelencia de su marca en el mercado mundial de la construccin.

S us tractores de orugas son reconocidos como los ms robustos, verstiles y confiables del
mercado. El tractor de orugas D170 viene para confirmar esta tendencia. Posee una transmisin eficiente, un sistema hidrulico de gran capacidad operacional y un motor de gran torque y potencia que hacen del mismo un equipo de alto desempeo y excelente productividad.

T ractor de orugas D170 de New Holland. Una referencia mundial en tractores de orugas.

TREN DE FUERZA
MOTOR
- Alto desempeo en las condiciones ms severas.

El tractor de orugas D170 viene equipado con motor Cummins modelo 6CT8.3, de seis cilindros, inyeccin directa,
turbo alimentado y 170 hp.

Ese motor ya es consagrado por su gran desempeo y capacidad de suministrar torque y potencia de sobra en las
condiciones ms severas de trabajo.

TRANSMISIN
tipos de acoplamiento:

- Dos opciones para su necesidad.

La transmisin del D170 es de tipo Powershift, con contra-ejes y servo-comandada hidrulicamente. Ofrece dos
TC Torque Converter, compuesto por un conversor de torque de fase simple y etapa nica, con un factor de multiplicacin de 2,7:1 que promueve gran fuerza de traccin. Indicada para aplicaciones de movimiento de tierra de alta demanda y trabajos de disgregacin del suelo con el ripper. Embrague principal en bao de aceite, con dos discos en material sinterizado, actuacin automtica sincronizada con la transmisin. Comando automtico a travs de palanca servo-asistida.

PARTE RODANTE

- Estabilidad a toda prueba.

l tractor D170 ofrece total estabilidad y adherencia en cualquier tipo de terreno. La rueda motriz segmentada permite fcil substitucin, y sus dientes con perfil anti-packing evitan la acumulacin de material entre los tacos y los dientes. La rueda-gua posee regulacin hidrulica de tensin de las orugas.

DIRECCIN Y FRENOS

- Seguridad bajo control.

La direccin es de tipo multidisco en bao de aceite, y su comando se realiza a travs de dos palancas servo-asistidas
COMANDOS FINALES
- Para operaciones eficientes y seguras.

hidrulicamente, localizadas a la izquierda del operador. Los frenos de cintas en bao de aceite, auto-regulables, poseen comando mecnico a travs de pedales y ofrecen total seguridad y eficiencia en el frenado

Los comandos finales tienen construccin modular, reduccin final doble en bao de aceite y relacin de reduccin de 12,3:1.
SISTEMA HIDRULICO
- Eficiencia y gran capacidad operacional.
2

El sistema hidrulico es alimentado por bomba de engranajes y suministra 160 kgf/cm

185 l/min (48,9 gal/min) de caudal, lo que asegura gran eficiencia del sistema.

(2.276 psi) de presin y

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

facilidad en las operaciones.

- Comodidad, precisin y

l compartimiento del operador es amplio, cmodo y ofrece excelente visibilidad de toda el rea de trabajo. La cabina posee comandos bien posicionados y un panel de instrumentos de fcil lectura.

D170
MOTOR

ESPECIFIC ACIONES
FUERZA DE TRACCIN EN LA BARRA * (x 1,000)

VELOCIDAD - km/h (m/h) MARCHA 1 2 3 ADELANTE 3,7 (2,3) 6,1 (3,8) 9,6 (5,9) ATRS 4,6 (2,9) 7,5 (4,7) 11,5 (7,1)

kg 35 30 25 20 15 10 5 0 2 4 6 8 10 km/h

Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cummins Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6CT8.3 Tipo . . . . . . . . . .diesel, de inyeccin directa, 4 tiempos, enfriado a agua y turboalimentado Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Dimetro x curso . . . . . . . . . .114 x 135 mm (4,5 x 5,3) Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.270 cm3 (505 pulg3) Potencia neta en el volante conforme norma: (SAE J1349) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170 hp/127 kW (DIN 6270) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173 cv/127kW (ISO 9249) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127 kW (CEE 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127 kW Rotacin mxima comandada . . . . . . . . . . . . .2.000 rpm Torque mximo (a 1.500 rpm) . . . . . . . .691 Nm (509 lbft) Sistema de combustible: Alimentacin . . . . . . . . . . . . .bomba de inyeccin Bosch Comando . . . . . . . .mecnico, con control para todas las velocidades y ajuste automtico del punto de inyeccin Sistema de lubricacin: Sistema . . . . . . . . .circulacin forzada por bomba doble de engranajes, funcionamiento con inclinacin longitudinal mxima de 35 e inclinacin transversal mxima de 45 Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . .tipo flujo total (full-flow) con intercambiador de calor Sistema de enfriamiento: Sistema . . . . . . . . . . . . . .circulacin forzada por bomba de agua centrfuga y ventilador soplador Sistema presurizado Sistema de purificacin de aire: Filtro . . . . . . . . . . . .a seco, doble, con elemento filtrante de gran capacidad y purificador previo centrfugo

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO * La traccin depende de las condiciones del terreno y del peso del equipo.

TRANSMISIN II
Embrague principal: En bao de aceite, con dos discos de material sinterizado. Actuacin automtica, sincronizada con la transmisin. Comando automtico a travs de la palanca de control de servo-transmisin. Caja de marchas: Tipo contra-ejes, servo-comandada hidrulicamente (powershift de tipo mixto), compuesta de dos velocidades adelante y dos atrs accionadas hidrulicamente, y una reduccin con tres gamas, totalizando seis velocidades adelante y seis atrs.
MARCHA 1 2 3 4

FUERZA DE TRACCIN EN LA BARRA * (x 1.000)

VELOCIDAD - km/h (m/h) ADELANTE 2,58 (1,6) 3,41 (2,1) 4,01 (2,5) 4,51 (2,8) 5,30 (3,3) 7,00 (4,3) ATRS 3,12 (1,9) 4,12 (2,6) 4,84 (3,0) 5,44 (3,4) 6,39 (4,0) 8,45 (5,3)

kg 15

10

5 6

8 km/h

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO

* La traccin depende de las condiciones del terreno y del peso del equipo.

SISTEMA ELCTRICO
Tensin de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 V Bateras (libre de mantenimiento) . . .2 en serie de 12 V y 100 Ah Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 A Motor de arranque . . . .7,2 kW - Corte de la alimentacin del motor en la llave de arranque

DIRECCIN Y FRENOS
Direccin: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . .multidisco en bao de aceite. Comando pilotado a travs de dos palancas independientes instaladas en una consola a la izquierda del operador. Accin combinada con desacoplamiento del embrague en el trayecto inicial de la palanca y accionamiento del freno en el trayecto final. Modulacin automtica del reacoplamiento del embrague a travs de temporizador hidrulico. Superficies de contacto por embrague . . .30 (15 discos) rea total de rozamiento por embrague . . . . . .8.574 cm2 (1.329 pulg2) Frenos: Tipo cintas de envoltura total, en bao de aceite, auto regulables, actuando sobre los tambores externos del embrague de direccin. Comando a travs de pedal en el piso, pilotado.

TRANSMISIN I
Conversor de torque: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .monofsico de una etapa Factor de multiplicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,7:1 Caja de marchas: Tipo contra-ejes, servo-comandada hidrulicamente (powershift integral), con cinco vlvulas moduladoras (una para cada paquete de embragues) que permiten la insercin gradual de cada marcha. Tres marchas adelante y tres atrs. Comando por palanca nica de trayecto libre

rea total de rozamiento por freno . .937 cm2 (145 pulg2) Freno de estacionamiento . . . . .bloqueo automtico de los frenos Freno de servicio . . . . . .con palanca de seguridad de la transmisin o corte de la alimentacin del motor. Dispositivo de seguridad que inserta automticamente el freno de servicio y no permite el arranque del motor cuando est en la posicin "bloqueado".

RIPPER
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .paralelogramo Profundidad mxima de penetracin . .545 mm (21,5) - T Ancho mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.360 mm (7 9) Ancho de escarificacin . . . . . . . . . . . .1.960 mm (6 11) Nmero de dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Agujeros de ajuste de la profundidad de los dientes . . . .2 Elevacin mxima de los dientes (vano libre) . . . . . . . . . . . . . .690 mm (27) - U Distancia entre dientes . . . . . . . . . . . . . . . .920 mm (36) Peso de cada diente completo . . . . . . . . .125 kg (276 lb) Peso del conjunto completo . . . . . . . .2.550 kg (5.622 lb) Largura: totalmente recogido . . . . . . . . . . . .1.595 mm (5 3) - V con dientes sobre el suelo . . . . . . .1.920 mm (6 4) - X Cilindros hidrulicos . . . . . . . . . . . . .dos, de doble accin Dimetro x curso . . . . . . . . . . .120 x 640 mm (4,7 x 25) Largura total del tractor con escarificador: con lmina angulable . . . . . . . . . . . . .6.510 mm (21 4) con lmina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.570 mm (21 7)

COMANDOS FINALES
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .doble reduccin, de construccin modular Relacin de reduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12,3:1 Lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .bao de aceite

PARTE RODANTE
Chasis de rodillos oscilantes, con guas anteriores de alineamiento. Orugas selladas y lubricadas con eslabn bipartido. Regulacin hidrulica de tensin de la oruga. Ruedas motrices segmentadas en nueve segmentos reemplazables. Rodillos, ruedas motrices y ruedas-gua con lubricacin permanente (long life) y proteccin metlica. Nmero de rodillos superiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Nmero de rodillos inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Zapatas por oruga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Conversor Altura de la garra Pasaje Ancho rea de contacto con el suelo Presin sobre el suelo 24.100 mm2 (37,4 pulg2) 26.510 mm2 (41pulg2) 0,69 kgf/cm2 (9,8 psi) 0,63 kgf/cm2 (8,6 psi) 55 mm (2,2) 190 mm (7,5) 500 mm (19,6) Embrague 55 mm (2,2) 190 mm (7,5) 550 mm (21,6)

CAPACIDADES DE ABASTECIMIENTO
Motor Agua del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58 l (15,3 Depsito de combustible . . . . . . . . . . . . .350 l (92,4 Aceite lubricante del motor . . . . . . . . . . . . .19 l (5,0 Aceite lubricante de la transmisin y conversor de torque . . . . . . . . . . . . . . . .27,5 l (7,3 Aceite lubricante de la transmisin y embrague principal . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 l (8,7 Aceite lubricante de los embragues de direccin y frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 l (7,4 Aceite lubricante de la caja trasera de reduccin . . . . . . . . . . . . . . . . .26,5 l (7,0 Aceite lubricante de los comandos finales (cada lado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15,5 l (4,0 Aceite del sistema hidrulico con lmina angulable. . . . . . . . . . . . . . . .57 l (15,0 con ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .+ 16,5 l (4,4 gal) gal) gal) gal) gal) gal) gal) gal) gal) gal)

SISTEMA HIDRULICO
Depsito presurizado, instalado en la parte trasera del tractor, incorporado al depsito de combustible. Bomba de engranajes con placas auto-compensadoras de desgaste. Caudal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185 l/min (48,9 gal/min) Presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160 kgf/cm2 (2.276 psi) Comando hidrulico de dos vlvulas, montado externamente al depsito. Cilindros de accionamiento de inclinacin lateral de la lmina. Dimetro x curso: Equipo frontal angulable . . . . . . . . . .160 x 126 mm (6,3 x 5)

PESO OPERACIONAL
Con lmina angulable . . . . . . . . . . .16.580 kg (36.553 lb) Con lmina angulable y ripper . . . . .19.130 kg (42.174 lb)

D170
MOTOR

EQUIPOS ESTNDAR
PANEL DE INSTRUMENTOS
Carga de la batera Hormetro Indicador de nivel de combustible Indicador de temperatura del agua del radiador Indicador de temperatura del aceite de la transmisin Interruptor para prueba de las luces de advertencia Manmetro del aceite de la transmisin Manmetro del aceite del motor Restriccin del filtro de baja presin de la transmisin Restriccin del filtro de aceite de la transmisin Restriccin del filtro de aceite de los embragues direccionales y frenos Restriccin del filtro de aceite hidrulico Tacmetro

Cummins modelo 6CT8.3, inyeccin directa, cuatro tiempos, seis cilindros, enfriado a agua, turboalimentado Filtro de aire seco con elemento de seguridad y eyector centrfugo de polvo Protector del crter del motor Protector del radiador articulado Protector lateral del motor Radiador de seis aletas (versin EO) Radiador de nueve aletas (versin CO)

SISTEMA ELCTRICO
Dos bateras de 12 V Alternador 45 A Sistema elctrico de 24 V

OTROS TEMS
Ganchos de traccin delantero y trasero Lmina angulable de 3,2 m3 (4,2 yd3) Protectores de la transmisin Ventilador soplador con hlice de plstico

PARTE RODANTE
Orugas selladas y lubricadas Guas de oruga Protector de las ruedas motrices Rueda motriz con nueve segmentos Zapatas de 550 mm (21,7)

D170CO
Caja de velocidades tipo contra-ejes, servo-comandada hidrulicamente (powershift integral), cinco vlvulas moduladoras una para cada paquete de embragues) permitiendo insercin gradual de cada marcha. Tres marchas adelante y tres atrs. Comando por palanca nica de trayecto libre Conversor de torque tipo monofsico de una etapa Factor de multiplicacin: 2,7:1

SISTEMA HIDRULICO
Palanca de seguridad de la transmisin Comando hidrulico de dos vlvulas

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

Dos faroles delanteros y dos traseros Asiento anatmico ajustable Desacelerador Toldo tipo R.O.P.S.

D170EO
Caja de velocidades tipo contra-ejes, servo-comandada hidrulicamente (powershift de tipo mixto), con dos velocidades adelante y dos atrs, accionadas hidrulicamente - reduccin con tres gamas, totalizando seis velocidades adelante y seis atrs Embrague principal en bao de aceite con dos discos de material sinterizado. Actuacin automtica sincronizada con la transmisin. Comando automtico a travs de la palanca de control de servo-transmisin

CENTRAL DE DIAGNSTICO
Presin Presin Presin Presin de los embragues laterales izquierdo y derecho del sistema hidrulico de los frenos laterales izquierdo y derecho y lubricacin de la transmisin

D170
Protectores de los rodillos Zapatas de 500 mm (19,7) Primera toma hidrulica trasera Segunda toma hidrulica trasera Distribuidor hidrulico con tres vas

EQUIPOS OPCIONALES
PARTE RODANTE

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

Cinturn de seguridad Extintor de incendio Sistema contra vandalismo Proteccin forestal (EO)

SISTEMA HIDRULICO

OTROS TEMS
Alarma sonora de marcha atrs Bomba elctrica de transferencia de combustible Arranque a fro Protecciones forestales Protectores de los depsitos Radiador de seis aletas (versin CO)

IMPLEMENTOS ESPECIALES
Barra de traccin oscilante Lmina "angle dozer" de 3,2 m3 (4,2 yd3) con tilt hidrulico Ripper con tres dientes Tuberas para lminas con tilt hidrulico

D170
Angulable (estndar) Capacidad: 3,2 m3 (4,2 yd3)
1.070 (36) 450 (15) 10

D I M E N S I O N E S (mm)

1.150 (39)
580 (110)

4.850 (1511)

3.890 (129)

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EN SU CONCESIONARIO:

Las dimensiones, pesos y capacidades mostrados en este folleto, as como cualquier conversin usada, son siempre aproximados y estn sujetos a variaciones consideradas normales dentro de las tolerancias de fabricacin. Es poltica de NEW HOLLAND la mejora continua de sus productos, reservndose la misma el derecho de modificar las especificaciones y materiales, o de introducir mejoras a cualquier momento, sin previo aviso u obligacin de cualquier tipo. Las ilustraciones no muestran necesariamente el producto en las condiciones estndar.

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