DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN MODELO DE PALA PARA AEROGENERACIN

John Fredy Bastidas Alba, Juan Carlos Arias Torres, Aldemar Roye Suarez Chaparro Escuela de Ingeniera Electromecnica Grupo de Energa y Nuevas Tecnologas (GENTE) UPTC, Seccional Duitama johnfredy248@hotmail.com, jucat_04@hotmail.com

RESUMEN Un sistema prototipo de aerogeneracin es un conjunto de mquinas acopladas que permite captar la energa cintica de un flujo elico y convertirla en energa elctrica de forma manipulable y til para fines industriales y domiciliarios. Las interfaces de acople entre las mquinas mecnicas y elctricas son las que caracterizan la funcionalidad, eficiencia y viabilidad del sistema aerogenerador. En el presente artculo se contempla algunos pasos para el diseo y posteriormente algunas prcticas para la construccin fsica del modelo base de las palas para un sistema aerogenerador, haciendo uso de software como Microsoft Excel y Solid Edge se simulara el modelo con el fin de obtener planos que faciliten la construccin de galgas. Palabras claves Diseo, pala, aerogenerador, construccin. ABSTRACT A prototype system is a set of wind generation connected machines that can capture the kinetic energy of wind flow and turning it into electrical energy and useful to manipulate industrial and residential purposes. The interface coupling between mechanical and electrical machines are those that characterize the functionality, efficiency and viability of the wind turbine. This article provides some steps for the design and then some practices for the physical construction of the base model of the blades to a turbine, using software such as Microsoft Excel and Solid Edge model is simulated to obtain maps to facilitate the construction of gauges.

Key words Design, blade, wind turbine, construction.

1. Introduccin En vista de la escasez de petrleo en la actualidad se busca cambiar dicho combustible fsil por nuevas formas de obtencin de energa de manera ms limpia y amigable para el planeta, a energa del viento ofrece un importante potencial para el suministro de cantidades sustanciales de electricidad, con problemas menores de polucin, al compararse con sus contrapartes convencionales de suministro de electricidad [Pinilla, 2008], adems de lo anterior tambin podemos mencionar que la energa elica, como recurso renovable y limpio, es una alternativa prctica y sencilla de generacin de electricidad en todos los niveles de consumo de potencia elctrica (alta, media y baja tensin) [Diez, 2002]. Las anteriores razones nos llevaron a la idea de construir un aerogenerador para luego de l obtener energa elctrica, los primeros pasos fueron realizar los clculos de potencia y velocidad del viento, en nuestro caso 1kW y 8m/s respectivamente, a partir de tales datos obtuvimos un tamao optimo para las palas y finalmente buscamos el mejor mtodo para su construccin.

2. Materiales y mtodos En la construccin de un aerogenerador se tiene un parmetro fundamental que es la velocidad del viento, luego definimos la potencia que deseamos obtener del aire, el tipo de generador elctrico a emplear, el numero de palas y adems se asumen algunas eficiencias tpicas de las partes mecnicas y elctricas. En la Tabla 1 se presenta un resumen de los principales datos y en la Tabla 2 se presentan las eficiencias asumidas acorde a nuestro criterio.

Potencia nominal Velocidad del viento

1kW 8m/s

Generador 8 imanes y 12 bobinas Frecuencia de trabajo 60 Hz Numero de palas 3 Tabla1. Resumen de los principales datos para la construccin de un aerogenerador.

Eficiencia Rotor 80% Transmisin mecnica 80% Generacin elctrica 98% Tabla 2. Eficiencia de cada una de las etapas en un aerogenerador.

Etapa

Con los datos anteriormente mencionados y teniendo en cuenta las prdidas de potencia calculamos el dimetro del rotor el cual debe ser de 3,258 m. A continuacin se resumen las expresiones con las cuales se obtuvieron las coordenadas del perfil NACA 4412. Angulo de ataque

Anchura optima del elemento de pala el dos del denominador es el numero de palas

La rotacin de las coordenadas se realizo de la siguiente manera: Se realizo una traslacin al centro aerodinmico.

 Luego se trasformara las coordenadas rectangulares a polares y se roto sumando el ngulo al respectivo de cada coordenada.

De nuevo se convierten las coordenadas polares a rectangulares y se obtienen las coordenadas de cada perfil.

La coordenada en el eje Z se obtiene de la suma sucesiva del delta x.

Las ecuaciones con las que se trabajo son las siguientes: Donde y es un porcentaje evaluado

con las diferencia de las coordenadas en y en el punto 0.3x

El radio ser

la coordenada en seta se obtiene de la

Expresin

En la Tabla 3se muestran los parmetros principales de cada perfil. r opt topt 0,181 35,31805943 29,3180594 0,465038612 0,343 23,32030527 17,3203053 0,391174857 0,5 17,09383294 11,0938329 0,308345315 0,66 13,32193779 7,32193779 0,247932511 0,83 10,7516097 4,7516097 0,203405403 0,99 9,084572391 3,08457239 0,173358973 1,15 7,858710276 1,85871028 0,15077579 1,32 6,869828945 0,86982895 0,132299319 1,48 6,140622952 0,14062295 0,118544941 1,64 5,550378048 -0,44962195 0,10733998 1,81 5,035396161 -0,96460384 0,09751659 Tabla 3. Principales parmetros para cada una de las palas del aerogenerador.

Con los datos de la Tabla 3 se realizo una simulacin en el software Solid Edge V20 como se muestra en la Figura 1.

Figura 1. Simulacin de una pala en el software Solid Edge V20.

En la simulacin se hicieron diez cortes equidistantes es decir cada 16,29cm pues la longitud final de cada pala es de 1, 629m, los cuales se llevaron a un plano como se muestra en la Figura 2, dicho plano se imprimi en escala 1:1 para iniciar la construccin fsica del modelo de una pala para aerogeneracin.

Figura 2. 10 cortes equidistantes de una pala.

El primer mtodo para la construccin fsica de la pala fue recortar cada parte del plano y realizar 11 galgas de madera tipo triplex del mismo tamao que el de cada corte realizado en la simulacin, dichas galgas deben unirse por el centro aerodinmico y adems se debe respetar el ngulo que cada corte debe tener con respecto a la horizontal, por lo anterior se procedi a unir la galgas con una lamina de madera, la cual pasara por orificios horizontales como se muestra en la Figura3. Los bordes de dichas galgas se unieron con palillos delgados de manera para ir obteniendo la forma de la pala y finalmente se recubri en peridico para dar un mejor acabado, sin embargo al terminar dicho proceso el modelo no tena la estabilidad suficiente y se fracturo rpidamente.

Figura 4. Centro aerodinmico de cada corte.

El segundo mtodo utilizado fue similar al anterior, se recortaron otras 11 galgas de madera esta vez en quntuplex, se unieron por el centro aerodinmico de cada galga de forma perfectamente alineada utilizando la misma tcnica que en el anterior caso, en seguida se busco una tela flexible y porosa con la cual se recubri toda la estructura para obtener la pala y para darle rigidez se cubri la tela con yeso. El modelo obtenido tambin fue demasiado frgil por lo cual se descarto.

En el tercer mtodo se adquiri un bloque de madera tipo cedro, el cual tena varios aos en bodega, lo que garantiza que no se deformara en el futuro, dicho bloque se recorto de 1, 629 m de largo, es decir, el tamao de pala. En las caras de los extremos del bloque de madera se dibujaron los cortes correspondientes a los extremos de la pala, teniendo en cuenta la alineacin, el tamao y el ngulo de desfase de las dos caras, posteriormente con base al modelo realizado anteriormente, es decir el de las galgas, la tela y el yeso se le dio forma al bloque de madera, el procedimiento consista en observar y medir en el modelo frgil para luego plasmar esto en el bloque de madera. En la Figura 3 y 4 podemos observar los pasos finales en la construccin del modelo de una pala para aerogeneracin.

Figura 3. Pala casi terminada.

Figura 4. Pala en proceso de lijado.

Finalmente el modelo se recubri con masilla y se lijo para darle un mejor acabado superficial.

3. Resultados y discusin Luego de dos intentos fallidos obtuvimos el modelo de pala con base al cual fabricaremos las palas que estarn en el rotor del aerogenerador. En los primeros intentos conseguimos llegar a modelos con un buen diseo, sin embargo estos modelos eran bastante frgiles lo que dificultaba su utilizacin para obtener los moldes, sin embargo con base a ellos llegamos al ltimo modelo el cual adems de tener un buen diseo es totalmente rgido lo que hace fcil obtener un molde.

4. Conclusiones

El viento es una fuente significativa de energa, con un poco de creatividad y un

buen diseo podemos convertir dicha energa mecnica en energa elctrica y consumir toda la que sea posible, pues su fuente es totalmente gratuita y prcticamente inagotable.

La velocidad del viento es un factor muy importante en el diseo de un aerogenerador, debido a que es una caracterstica decisiva en el tamao de las palas.

Debido a la forma complicada de las palas no es nada fcil hacer un modelo y por el contrario es una tarea que lleva tiempo y exige compromiso y dedicacin.

Es importante conocer y saber manipular las herramientas informticas como Excel y Solid Edge para modelar geometras exactas, pues su uso facilita muchos clculos.

La eleccin de el material para la construccin de el modelo se debe realizar teniendo en cuenta la facilidad de conseguir los equipos para trabajarlo y su capacidad para mantener la forma que necesitamos

La construccin del modelo es un proceso destreza debido a la precisin que se necesita en la geometra. por esta razn la elaboracin de planos transversales de la pala son la solucin para conocer las dimensiones y formas del modelo.

Se necesita que la superficie de el modelo sea lo suficientemente suave para que el perfil sea eficiente por esta razn se necesita agregar materiales sintticos sobre la superficie de la pala.

Referencias Bibliogrficas [Diez, 2002].- Dez, Pedro Fernndez, Energa Elica, Departamento de Ingeniera Elctrica y Energtica, Universidad de Cantabria, Espaa, 2002. [Pinilla, 2008].- Pinilla, lvaro, El poder del viento Ph.D. en Ingeniera Mecnica. Profesor Titular. Departamento de Ingeniera Mecnica, Universidad de los Andes, Bogot D.C., Colombia, 2008. Franquesa, Manuel. Introduccin a la teora de las turbinas elicas. Espaa, 2009.