~ 8
4.00 5.00 6.00 7.00 8.00
%Cemento Asfltico Residual
Figura 5. Prdida de Estabilidad vs. Porcentaj e
de Asfalto Residual.
mezcla , por lo general sta no debe ser excesiva
para minimizar el potencial de prdida de adhe
rencia entre el asfalto residual y el agregado. En
el caso estudiado la disminucin ocurre, pero con
poca variacin, lo que puede deberse a que nos
encontremos en la r gl n en donde el exc so de
emulsin prevalece.
Para el ca. o del porcentaje de vacos totales
(aire ms humedad), el contenido de aire decrece
al incrementar el contenido de asfalto residual ,
teniendo un comportamien to esperado para la
mezcla con emulsin (Figura 8).
Finalmente el contenido ptimo de asfalto
residual es aquel que provea el mayor valor de es
labilidad sumergida; siempre y cuando cumpla
% Cemento Asfltico Residual
Figura 7. Gravedad Especfica Bulk vs.
Porc ntaje de Asfalto Residual.
7
4.00 5.00 6.00 7.00 8.00
%Cemento Asfltico Residual
Figura 8 . Vacos totales vs . Porcentaje
de Asfalto Residual.
Rev. Tc. rng. Univ. ZuUa. Vol. 2 9 ~ No. 2, 2006
100
90
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QI
QI
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01
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...
D..
~
142 Pierini y col.
con los crtterios presentes en las especificacio
nes. Por 10 tanto, para este diseo el porcentaje
de asfalto residual en mezcla de acuerdo a los
grficos presentados es aproxima damente igual
al 5,8%, lo que corresponde a un porcentaje de
emulsin del 8,6%, para un porcentaje de agua
total en mezcla igual al 6% Y un porcentaje de hu
medad al momento de compactar del 5%.
Conclusiones
Las ligninas en emulsiones a sflUcas re
pr sen tan una solucin viable a concentracio
nes superiores a 10 kg/ ton. Las emu ls iones que
se logra con es te sur fac!.ante son de tipo no ini
co de rompimiento lento. Por consiguiente, pue
de mezclarse otro surfactante del tipo n o inico
que posea excelentes propiedades tensoactivas,
tales como los compuestos etoxilados con xido
de etlleno superior a 50 moles . En el estudio se
utiliz un etoxilado con 100 moles de xido de
etileno.
La mezcla de la emulsin en estudio con
malerial ptreo muestra un comportamiento
ajustado a lo establecido por las nonnas para
mezclas con emulsiones. Los resultados indican
que pueden ser utllizadas en bases asflticas, li
mitada con 10 referente al porcentaje de prdida
de estabilidad. El uso en carpetas de rodamiento
requiere un estudio que considere ot ras variables
de durabilidad y resistencia, y su comportamien
to con otros tipos de materiales.
El porcentaje de asfalto r esidual ptimo
para el diseo realizado oscila entre 5 y 6%. Lo
que asegura una u til izacin aceptable para vias
de poco volumen de trfico. o como capa base de
un pavimen to.
El tiempo de curado es un factor que deber
estar presente para la aplicacin de emulsiones
asflticas formulada con derivados de Iignna.
Por lo que se hace necesario un estudio que eva
le las mezclas con diferentes tiempos de curado
y as poder establecer un tiempo especifico para
es te tipo de mezcla.
Deber considerarse la utilizacin de otros
tipos de agregados con diferente naturaleza p ara
poder definir en realidad el grado de afinidad con
el agregado ptreo que presenta la emulsin for
mulada con derivados de lignina. Adems de rea
lizar una prueba de campo que j u stifique el em
pleo de la lignilla como sur factante para mezclas
de emulsiones asflticas.
El utilizar liguina como surfactanle en la
elaboracin de emulsiones asflticas para la
construccin de carreteras . res ulta bastante lla
mativo sobre todo para la industrta papelera, cu
yos efl u entes generados durante la extraccin de
pulpa de papel, son rtcos en compuestos conta
minantes, aportando una solucin ambientalista
y generando un desarrollo sostenible a la socie
dad.
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Recibido el 13 de Junio de 2005
En forma revisada el 03 de Abril de 2006
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