TCC Anderson Da Silva Hauch

1
UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE

DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA
Curso de Engenharia Civil
Anderson da Silva Hauch
ANLISE DA ESTABILIDADE GLOBAL DE ESTRUTURAS

DE CONCRETO ARMADO
Iju/RS
2010
Anlise da Estabilidade Global de Estruturas de Concreto Armado
Anderson da Silva Hauch
ANLISE DA ESTABILIDADE GLOBAL DE ESTRUTURAS

DE CONCRETO ARMADO
Trabalho de Concluso de Curso de Engenharia

Civil apresentado como requisito parcial para
obteno do grau de Engenheiro Civil.
Iju
2010
Anderson da Silva Hauch TCC Curso de Engenharia Civil - UNIJU, 2010
FOLHA DE APROVAO
Trabalho de concluso de curso defendido e aprovado em sua forma final pelo professor
orientador e pelos membros da banca examinadora.
___________________________________________
Prof. Paulo Cesar Rodrigues, Msc - Orientador
UNIJU/DeTec
Banca Examinadora
___________________________________________
Prof. Valdi Henrique Spohr, Msc
UNIJU/DeTec
Dedico este trabalho a minha famlia, pelo apoio em

todos os momentos difceis dessa jornada, onde
sempre estiveram ao meu lado para me ajudar.
Agradeo em primeiro lugar a Deus por ter me

guardado de todos os perigos e ter me concedido
sade em todos esses anos...
Agradeo tambm a minha famlia pelo apoio e pelo

carinho nas horas difceis, sempre estando comigo
nos momentos de angstia e tristeza...
Agradeo ao meu orientador, o Professor Paulo

Cesar Rodrigues por ter esclarecido todas as minhas
dvidas quando eu precisei e por sempre ter me
tratado com muita ateno e dedicao...
Agradeo tambm aos meus colegas, pelo apoio e

pela ajuda nos momentos que surgiam as dvidas e
principalmente por serem grandes amigos em todas
as horas...
Por fim, quero agradecer a todos os professores e

funcionrios da Unijui por sempre estarem a nossa
disposio para nos auxiliar...
RESUMO
A estabilidade global algo muito importante na avaliao estrutural das estruturas de

concreto armado. Este trabalho tem como objetivo avaliar a influncia das aes do vento na
estabilidade estrutural das estruturas, alm de estudar a melhor forma de posicionamento dos
pilares a fim de dar maior rigidez a estrutura. Para tanto, sero propostas situaes onde sero
avaliados dois parmetros na avaliao da estabilidade global das estruturas: o parmetro de
instabilidade e o coeficiente z. Com esses dois parmetros ser determinado se a estrutura
precisa ou no levar em considerao os efeitos globais de segunda ordem, gerados
principalmente pelos deslocamentos horizontais das estruturas (ao do vento sobre a
estrutura) e tambm pela falta de retilinidade da estrutura. Com a obteno dessas duas
variveis ser possvel determinar o melhor posicionamento dos pilares e assim chegar a um
arranjo estrutural que permita uma maior rigidez da estrutura e onde possam ser desprezados
os efeitos globais de segunda ordem (deslocamentos horizontais da estrutura).
Palavras-chaves: ao do vento, estabilidade global, estruturas de concreto armado.
LISTA DE FIGURAS
Fig. 1: Mapa das Isopletas.........................................................................................................19
Fig. 2: Analogia entre a Estrutura e o Pilar em Balano...........................................................27
Fig. 3: Frmula z......................................................................................................................28
Fig. 4: Situao I proposta........................................................................................................30
Fig. 5: Situao II proposta.......................................................................................................31
Fig. 6: Situao III proposta......................................................................................................32
Fig. 7: Situao IV proposta.....................................................................................................33
Fig. 8: Situao V proposta.......................................................................................................34
Fig. 9: Situao VI proposta.....................................................................................................35
Fig. 10: Corte............................................................................................................................36
Fig. 11: Frmula para clculo do Mdulo de Elasticidade.......................................................39
Fig. 12: Carregamento do Prtico Situao I na direo X.......................................................40
Fig. 13: Deslocamento Horizontal do Prtico...........................................................................40
Fig. 14:Clculo da Inrcia do Pilar Equivalente.......................................................................41
Fig. 15: Frmula para clculo do Parmetro de Instabilidade ...............................................41
Fig. 16: Frmula para clculo do produto das foras verticais.................................................42
Fig. 17: Frmula para calcular o Momento de Tombamento....................................................42
Fig. 18: Frmula para calcular o z...........................................................................................43
Fig. 19: Carregamento do Prtico Situao I na Direo Y......................................................43
Fig. 21: Carregamento do Prtico Situao II na Direo X....................................................46
Fig. 23: Carregamento do Prtico Situao II na Direo Y....................................................48
Fig. 25: Carregamento do Prtico Situao III na Direo X...................................................51
Fig. 27: Carregamento do Prtico Situao III na Direo Y...................................................54
Fig. 29: Carregamento do Prtico Situao IV na Direo X...................................................56
Fig. 31: Carregamento do Prtico Situao IV na Direo Y...................................................59

Fig. 33: Carregamento do Prtico Situao V na Direo X....................................................61
Fig. 35: Carregamento do Prtico Situao V na Direo Y....................................................64
Fig. 37: Carregamento do Prtico Situao VI na Direo X...................................................66
Fig. 39: Carregamento do Prtico Situao VI na Direo Y...................................................69
LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Valores de S2............................................................................................................38

Tabela 2: Clculo da Velocidade Caracterstica.......................................................................38
Tabela 3: Clculo da Presso Dinmica do Vento....................................................................38
Tabela 4: rea Efetiva de Aplicao da Fora do Vento..........................................................39
Tabela 5: Clculo da Fora de Arrasto......................................................................................39
Tabela 6: Somatrio das Cargas Verticais Atuantes.................................................................41
Tabela 7: Somatrio do produto das foras verticais................................................................42
Tabela 8: Clculo do Momento de tombamento.......................................................................42
Tabela 9: Somatrio do produto das foras verticais................................................................45
Tabela 10: Clculo do Momento de Tombamento....................................................................45
Tabela 11: Somatrio do produto das foras verticais..............................................................47
Tabela 13: Somatrio das Cargas Verticais Atuantes...............................................................52
Tabela 18: Somatrio das Cargas Verticais Atuantes...............................................................62
Tabela 23: Resumo dos Resultados..........................................................................................71
10
LISTA DE SIGLAS E SMBOLOS

Ae:rea Efetiva de Aplicao da Fora do Vento
ABNT : Associao Brasileira de Normas Tcnicas
Ca: Coeficiente de Arrasto
Ec: Mdulo de Elasticidade Longitudinal do Concreto
F: Fora Horizontal Aplicada
Fa: Fora de Arrasto do Vento
Htot: Altura Total da Edificao
I: Inrcia do Pilar Equivalente
Nk: Somatrio das Cargas Verticais
q: Presso Dinmica do Vento
S1: Fator Topogrfico
S2: Fator de Rugosidade
S3: Fator Estatstico
V0: Velocidade bsica do Vento
Vk: Velocidade Caracterstica do Vento
: Parmetro de Instabilidade
M1tot,d: Momento de Tombamento
Mtot,d : Produtos das Foras Verticais
z: Coeficiente z
hi: Deslocamento Horizontal
11
SUMRIO
1.INTRODUO ................................................................................................................... 15
1.1
TEMA DA PESQUISA ....................................................................................................15
1.2
DELIMITAO DO TEMA..............................................................................................15
1.3
FORMULAO DA QUESTO DE ESTUDO .....................................................................15
1.4
OBJETIVOS ..................................................................................................................16
1.4.1
Objetivo geral........................................................................................................16
1.4.2
Objetivos especficos ............................................................................................16
1.5
JUSTIFICATIVAS ... ......................................................................................................16
2. REVISO DA LITERATURA ..........................................................................................18

AES DO VENTO .......................................................................................................18
2.1
2.1.1
Introduo.............................................................................................................18
2.1.2
Determinao da presso Dinmica ou de obstruo...........................................18
2.1.2.1
V0..................................................................................................................18
2.1.2.2
S1..................................................................................................................19
2.1.2.3
S2..................................................................................................................19
2.1.2.4
S3..................................................................................................................20
2.1.3
Determinao das foras estticas devido ao vento..............................................20
2.1.4
Coeficiente de Forma e Presso Aerodinmicos...................................................21
2.1.5
Coeficiente de arrasto............................................................................................21
2.1.6
Fora de Arrasto....................................................................................................21
2.1.7
Efeitos Dinmicos e Edificaes Esbeltas e Flexveis.........................................22
2.2
ESTABILIDADE GLOBAL ..............................................................................................22
2.2.1
Introduo.............................................................................................................22
2.2.2
Efeitos de 2 ordem...............................................................................................22
2.2.3
Classificao das Estruturas.................................................................................23
2.2.4
Anlise de Estruturas de Ns Fixos.....................................................................24
2.2.5
Anlise de Estruturas de Ns Mveis...................................................................24
2.2.6
Inrcia do Pilar Equivalente.................................................................................25
2.2.7
Parmetro de Instabilidade ................................................................................26
2.2.8
Coeficiente de majorao dos esforos globais z..............................................27
3. METODOLOGIA ...............................................................................................................29
12
3.1
CLASSIFICAO DO ESTUDO ..........................................................................................29
3.2
PLANEJAMENTO DA PESQUISA .......................................................................................29
3.2.1 Procedimento de coleta e interpretao dos dados...................................................29

3.2.2 Estudo de Caso.........................................................................................................37
3.2.3 Anlise dos Dados....................................................................................................37
4. RESULTADOS..................................................................................................................38
4.1 AES DO VENTO...........................................................................................................38
4.1.1 Velocidade Caracterstica do Vento.........................................................................38
4.1.2 Presso Dinmica do Vento.....................................................................................38
4.1.3 Coeficiente de Arrasto.............................................................................................38
4.1.4 rea Efetiva de Aplicao da Fora do Vento..........................................................39
4.1.5 Fora de Arrasto........................................................................................................39
4.2 SITUAO I.....................................................................................................................39
4.2.1 Direo X..................................................................................................................39
4.2.1.1 Inrcia do Pilar Equivalente................................................................................39
4.2.1.2 Parmetro de Instabilidade ...............................................................................41
4.2.1.3 Coeficiente z.......................................................................................................42
4.2.2 Direo Y..................................................................................................................43
4.2.2.3 Coeficiente z.......................................................................................................45
4.3 SITUAO II...................................................................................................................46
4.3.1 Direo X....................................................................................................................46
4.3.1.3 Coeficiente z.......................................................................................................47
4.3.2 Direo Y..................................................................................................................48
4.3.2.1 Inrcia do Pilar Equivalente............................................................................... 48
4.3.2.2 Parmetro de Instabilidade ................................................................................49
4.3.2.3 Coeficiente z.......................................................................................................50
4.4 SITUAO III..................................................................................................................50
4.4.1 Direo X....................................................................................................................50
13
4.4.1.3 Coeficiente z.......................................................................................................52

4.4.2 Direo Y..................................................................................................................53
4.4.2.3 Coeficiente z.......................................................................................................55
4.5 SITUAO IV..................................................................................................................56
4.5.1 Direo X....................................................................................................................56
4.5.1.3 Coeficiente z...................................................................................................... 58
4.5.2 Direo Y.....................................................................................................................58
4.5.2.3 Coeficiente z.......................................................................................................60
4.6 SITUAO V...................................................................................................................61
4.6.1 Direo X....................................................................................................................61
4.6.1.3 Coeficiente z.......................................................................................................63
4.6.2 Direo Y..................................................................................................................63
4.6.2.3 Coeficiente z.......................................................................................................65
4.7 SITUAO VI..................................................................................................................66
4.7.1 Direo X...................................................................................................................66
4.7.1.3 Coeficiente z.......................................................................................................68
4.7.2 Direo Y..................................................................................................................68
4.7.2.3 Coeficiente z.......................................................................................................70
4.8 ANLISE DOS RESULTADOS............................................................................................71
14
5. CONSIDERAES FINAIS.............................................................................................73
5.1 CONCLUSES.....................................................................................................................73
5.2 SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS............................................................................73
6. BIBLIOGRAFIA................................................................................................................75
15
1. INTRODUO
1.1 Tema da Pesquisa
Estabilidade global de estruturas de concreto armado.
1.2 Delimitao do Tema

Anlise da estabilidade global de estruturas de concreto armado levando em considerao
o posicionamento dos pilares e seo transversal dos mesmos. A estabilidade global seria o
estudo dos efeitos que causam instabilidade nas estruturas. Essas aes geralmente so
resultantes de foras horizontais que agem na estrutura, oriundas principalmente das aes do
vento e tambm ao desaprumo da estrutura.
1.3 Formulao da questo de estudo

Nos ltimos anos esto surgindo edificaes cada vez mais altas. Essa a realidade
principalmente das grandes metrpoles, onde geralmente os terrenos so mais valorizados.
Essa valorizao resulta em um melhor aproveitamento destes terrenos, principalmente por
parte das grandes construtoras, acarretando no surgimento de edifcios cada vez mais altos.
Essa realidade, aliada as concepes arquitetnicas futuristas torna muitas vezes essas
estruturas excessivamente esbeltas desencadeando em instabilidade dessas estruturas.
Juntamente com essa necessidade de construir edifcios cada vez maiores, a ao do
vento sobre as estruturas torna-se um fator de grande importncia na anlise da estabilidade
global das estruturas de concreto armado. Em edificaes, onde a altura muito mais
relevante do que as suas dimenses horizontais, a fora do vento se torna um agente causador
de instabilidade nas estruturas. E essa fora tem se tornado cada vez mais importante. E isso
se deve principalmente, s mudanas climticas que esto ocorrendo em nosso planeta.
Estamos presenciando tempestades cada vez mais intensas e freqentes, onde percebemos
muitas vezes, a fragilidade de nossas edificaes.
Ao levarmos em considerao esses dois fatores, qual seria a melhor forma de
posicionamento dos pilares, para que a estrutura de concreto armado tenha estabilidade? E
qual a interferncia se mudarmos as dimenses dos pilares?
16
1.4 Objetivos
1.4.1. Objetivo geral
O objetivo geral analisar a estabilidade global de uma estrutura de concreto armado, a
partir de um projeto genrico, no qual sero calculados os esforos que agem de forma a gerar
instabilidade na estrutura. A partir destes, descobrir a melhor forma de distribuir os pilares na
estrutura, assim como a melhor seo capaz de proporcionar estabilidade a estrutura.
1.4.2.
Objetivos especficos
Determinar as aes de vento que esto agindo sobre a estrutura.
Dimensionar os deslocamentos horizontais causados pela fora do vento atuante na
estrutura.
Determinar a estabilidade global da estrutura utilizando pilares retangulares, de
diferentes sees transversais.

Determinar a estabilidade global da estrutura para esses mesmos pilares, porm com
sentido diferente.
Avaliar os resultados obtidos de forma que possam ser comparados, possibilitando
perceber a melhor forma de posicionar os pilares.
1.5 Justificativas
Nos ltimos anos temos contemplado um grande crescimento nas cidades, principalmente
nas grandes metrpoles. E esse crescimento se reflete diretamente nas construes. Os
edifcios esto cada vez mais altos e os projetos mais audaciosos. Com isso, essas edificaes
ficam excessivamente esbeltas ocorrendo instabilidade nas estruturas. Alm dessa esbeltez,
outro fator determinante da instabilidade das estruturas o vento. Como sabemos, a fora do
vento se torna maior quanto maior for a altura. As estruturas mais altas, por serem mais
esbeltas passam a ter instabilidade que em edificaes menores ignorada. Aliado a isso,
estamos presenciando mudanas climticas considerveis em nosso planeta que esto
resultando em ventos cada vez mais intensos e freqentes.
A partir do que foi citado acima constatamos a importncia do estudo da estabilidade
global em estruturas de concreto armado. Um projeto para se tornar bem sucedido alm de
satisfazer as necessidades dos clientes, eles devem ser seguros, durveis e economicamente
viveis. E o estudo das estruturas, afeta diretamente no cumprimento desses requisitos. E para
tanto, o arranjo da estrutura torna-se de fundamental importncia para que as estruturas
17
tenham estabilidade. A importncia desse trabalho se justifica, medida que ao escolhermos

uma determinada seo de pilar e determinado arranjo de estrutura, ela pode estar mais sujeita
a instabilidade ou no, devido s circunstncias e aes na qual esse edifcio est submetido.
Ao conseguirmos estabelecer um parmetro para melhor distribuir os pilares, poderemos
projetar de tal forma que as estruturas venham a ter estabilidade e rigidez de modo que seja ao
mesmo tempo segura e economicamente vivel.
18
2. REVISO DE LITERATURA
2.1 Aes do Vento

2.1.1
Introduo
Segundo Carvalho & Pinheiro (2009) os ventos so deslocamentos de massas de ar

decorrentes das diferenas de temperatura e, principalmente, presso na atmosfera. Esses
efeitos, em estruturas de grande altura ou em edificaes em que a relao entre a altura e
maior dimenso em planta grande essas foras so muito importantes, podendo at a
desencadear instabilidade na estrutura. Embora muitas estruturas tenham rigidez suficiente
para que possam ser desprezados os efeitos de segunda ordem atuantes na estrutura, se
houverem aes de vento significativas agindo sobre a estrutura esses efeitos necessitam ser
levados em considerao no clculo.
2.1.2
Determinao da presso dinmica ou de obstruo
Conforme a NBR 6123 (1988) da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT, as

foras do vento devem ser calculadas separadamente: os elementos de vedao, partes
estrutura e depois a estrutura como um todo. O primeiro parmetro a se determinar a
velocidade caracterstica do vento, que determinada a partir da seguinte frmula:
Vk = Vo S1 S2 S3
Onde:
Vo: Velocidade bsica do Vento
S1: Fator topogrfico
S2: Fator de rugosidade e dimenses da edificao
S3: Fator estatstico
2.1.2.1 V0
Segundo a NBR 6123 (1988), a velocidade bsica do vento um fator determinado atravs
do mapa das isopletas. Esse mapa resultado de anos de pesquisa, onde foram determinadas
as velocidades mximas mdias que o vento pode alcanar em 3 segundos em um perodo de
retorno de 50 anos em uma altura de 10 metros do nvel do terreno para todo o territrio
brasileiro.
19
Figura 1 Mapa das Isopletas
2.1.2.2
Fonte: NBR-6123 (1988)
S1
Conforme a NBR 6123 (1988), um fator que leva em considerao as caractersticas

topogrficas do terreno. Ele determinado da seguinte forma:
a) Para terrenos planos ou pouco acidentados: 1,00;
b) Morros e taludes: Figura 2 da NBR 6123 (1988);
c) Para vales protegidos do vento em qualquer direo: 0,90.
2.1.2.3
S2
Conforme a NBR 6123 (1988), um fator que leva em considerao a combinao entre a
rugosidade do terreno, variao da velocidade de acordo com a altura acima do terreno e as
dimenses da edificao.
a) Rugosidade do Terreno
Categoria I: Superfcies lisas, com mais de 5Km de extenso. Ex: mares, lagos;
20
Categoria II: Superfcies planas ou levemente inclinadas, com poucos obstculos. Ex:
zonas costeiras planas, fazendas sem sebes ou muros;
Categoria III: Superfcies planas ou onduladas, com obstculos e edificaes baixas e
esparsas. Ex: Subrbios com distncia considervel do centro com poucas casas e esparsa;
Categoria IV: Terrenos com muitos obstculos e pouco espaados. Ex: subrbios densos
de grandes cidades;
Categoria V: Terrenos com muitos obstculos, pouco espaados e altos. Ex: centros de
grandes cidades.
b) Dimenses da edificao
Classe A: A maior dimenso da edificao, horizontal ou vertical, menor que 20m.
Classe B: A maior dimenso da edificao, vertical ou horizontal, entre 20 e 50m.
Classe C: A maior dimenso da edificao, vertical ou horizontal, maior que 50m.
Aps, determinar a categoria do terreno e a classe da edificao, os valores de S2 podem
ser obtidos atravs da tabela 2 da NBR 6123 (1988) de acordo com a altura da edificao.
2.1.2.4
S3
O fator S3 um valor que avalia a vida til e o grau de segurana da edificao. O valor
de S3 determinado pela tabela 3 da NBR 6123 (1988).
2.1.3
Determinao das foras estticas devido ao vento
Segundo a NBR 6123 (1988) a fora do vento depende da diferena de presso nas faces
opostas da parte da edificao em estudo. possvel calcular as foras a partir de coeficientes
de presso ou coeficientes de fora. Esses coeficientes tm valores definidos para diferentes
tipos de edificao, que foram obtidos atravs de ensaios experimentais em tneis de vento.
Essa fora expressa pela seguinte frmula:
F = (Cpe Cpi) q A
Onde Cpe e Cpi so coeficientes de presso obtidos de acordo com as dimenses

geomtricas da edificao, A a rea frontal ou perpendicular a ao do vento e q a presso
dinmica do vento, obtida a partir da seguinte frmula:
q = 0,613Vk2 (N/m)
21
2.1.4
Coeficientes de Presso e Forma Aerodinmicos
Segundo a NBR 6123 (1988), ao incidir sobre uma edificao, o vento, devido a sua
natureza, provoca presses ou suces. Essas presses e suces so apresentadas em forma
de tabelas na norma, e dependem exclusivamente da forma e proporo da edificao, alm da
localizao das aberturas.
Os coeficientes de presso externa tm valores definidos para paredes para prdios com
base retangular, telhados a uma ou duas guas com base retangular, telhados em arco com
base retangular e outros. Para edificaes que no constam na NBR 6123, ou no podem ser
extrapoladas a partir dos dados nela expressa, recomenda-se que sejam realizados ensaios em
tnel de vento para determinar os valores de coeficientes de presso externos.
Toda edificao tem aberturas, sua localizao e tamanho determinam os coeficientes de
presso interna edificao. A NBR 6123, no seu anexo D (pg. 47-50), apresenta os detalhes
necessrios para determinao do coeficiente de presso interna. Se a edificao for
totalmente impermevel ao ar, a presso no interior da mesma ser invarivel no tempo e
independente da velocidade da corrente de ar externa. Portanto o coeficiente de presso
interna depende da permeabilidade da edificao, o ndice de permeabilidade de uma parte da
edificao definido pela relao entre a rea das aberturas e a rea total desta parte. So
considerados impermeveis os seguintes elementos construtivos e vedaes: lajes e cortinas
de concreto armado ou protendido, paredes de alvenaria, de pedra, tijolos, de blocos de
concreto e afins, sem portas, janelas ou quaisquer outras aberturas. Os demais elementos
construtivos so considerados permeveis. A permeabilidade deve-se presena de aberturas
tais como: juntas entre painis de vedao e entre telhas, frestas em portas e janelas,
ventilaes em telha e telhados, vo abertos de portas e janelas, chamins, lanternins, etc.
2.1.5
Coeficiente de arrasto
Segundo Carvalho & Pinheiro (2009), esse coeficiente usado na avaliao da fora
global na estrutura, variando de 0,7 a 2,2, dependendo da forma da edificao. Ele
determinado a partir das relaes h/l1 e l1/l2 (somente para edificaes retangulares), onde h
a altura da edificao acima do terreno, medida at o topo da platibanda ou nvel do beiral, l1
a largura da edificao (dimenso perpendicular direo do vento) e l2 a profundidade da
edificao (dimenso na direo do vento).
2.1.6
Fora de Arrasto
22
Conforme Carvalho & Pinheiro (2009), a fora do vento que atua na superfcie de uma
edificao sempre perpendicular a essa superfcie. Essa fora resultado do somatrio de
todas as foras atuantes sobre a superfcie de um edifcio. Ela pode ser calculada a partir da
seguinte frmula:
Fa= Ca q Ae
Onde:
Fa: Fora de Arrasto (KN);
Ca: Coeficiente de Arrasto;
q: Presso Dinmica do Vento (KN/m);
Ae: rea Efetiva (m).
2.1.7
Efeitos Dinmicos e Edificaes Esbeltas e Flexveis
Segundo Chamberlain (2010), Os efeitos do vento so de carter dinmico, porm na

maioria das construes esses efeitos podem ser substitudos por aes estticas equivalentes.
Em edificaes esbeltas e flexveis, principalmente aquelas com baixas freqncias naturais
de vibrao (f < 1,0 Hz), os efeitos dinmicos devem ser considerados.
2.2 Estabilidade Global

2.2.1
Introduo
Segundo a NBR 6118(2003), as estruturas de concreto devem ser projetadas, construdas e

utilizadas de modo que, sob as condies ambientais previstas e respeitadas, as condies de
manuteno preventiva especificadas no projeto conservem sua segurana, estabilidade,
aptido em servio e aparncia aceitvel, durante um perodo prefixado de tempo, sem exigir
medidas extras de manuteno e reparo.
Os esforos calculados a partir da geometria inicial da estrutura, sem deformao, so
chamados efeitos de primeira ordem. Os efeitos oriundos a partir da deformao da estrutura
so chamados de efeitos de segunda ordem. A considerao desses efeitos conduz nolinearidade entre aes e deformaes, que devido a sua origem, chamada de nolinearidade geomtrica. A fissurao e fluncia do concreto levam tambm a uma nolinearidade (entre aes e deformaes) chamada, neste caso, de no-linearidade fsica.
2.2.2
Efeitos de 2 ordem
Conforme Carneiro & Martins (2008), a classificao da estrutura de um edifcio quanto

ao seu grau de mobilidade, estrutura de ns fixos ou estrutura de ns mveis, fundamental
23
na sua anlise em relao encurvadura. Esta classificao possibilita a adoo de critrios

simplificados na quantificao dos efeitos de 2 ordem.
Segundo o REBAP (1983), no seu artigo 58., estruturas de ns fixos como sendo
estruturas que, sob o efeito dos valores de clculo das aes atuantes, sofram deslocamentos
horizontais de valor desprezvel. Caso contrrio as estruturas devem ser consideradas como de
ns mveis. Nesta apreciao entende-se que o valor dos deslocamentos horizontais
desprezvel quando o forem os efeitos secundrios a eles devidos.
A caracterizao de uma estrutura como sendo de ns fixos ou de ns mveis
extremamente complexa, porquanto depende do estabelecimento da sua deformada na
situao de instabilidade, que possibilite a quantificao dos efeitos de 2. ordem. De fato,
seria necessria uma anlise da estrutura tendo em considerao a no linearidade geomtrica
(efeitos de 2. ordem) e as no linearidades fsicas do material.
As aes horizontais geram deslocamentos horizontais, esses, quando associados s aes
verticais, vo gerar os efeitos de 2. ordem global. Quando o aumento nos esforos
decorrentes dos efeitos de 2. ordem global for inferior a 10%, esses efeitos podem ser
desprezados.
Segundo Oliveira (2002), os efeitos de segunda ordem surgem quando o estudo do
equilbrio da estrutura efetuado considerando a configurao deformada, ou seja, quando os
deslocamentos so levados em conta na anlise. Dessa forma, as foras existentes interagem
com os deslocamentos, produzindo esforos adicionais. Distinguem-se os seguintes efeitos de
segunda ordem:
Efeitos globais: esforos de segunda ordem introduzidos pelos deslocamentos

horizontais dos ns da estrutura, quando sujeita a cargas verticais e horizontais.
Efeitos locais: surgem nas barras da estrutura, principalmente nos pilares, quando seus
eixos deixam de ser retilneos, uma vez que suas extremidades percorrem deslocamentos
diferenciados.
Efeitos localizados: em pilares parede (simples ou compostos) pode-se ter uma regio
que apresenta no retilinidade maior do que a do eixo do pilar como um todo. Nessas regies
surgem efeitos de 2 ordem maiores, chamados de efeito de 2 ordem localizados. O efeito de
2 ordem localizado alm de aumentar nesta regio a flexo longitudinal, aumenta tambm a
flexo transversal, havendo a necessidade de aumentar os estribos nestas regies.
2.2.3
Classificao das Estruturas

24
Segundo Melges (2009), as estruturas dos edifcios podem ser classificadas, segundo sua
rigidez, em contraventadas e no-contraventadas.
As estruturas contraventadas so as que dispem de uma subestrutura de
contraventamento suficientemente rgida para absorver praticamente todas as aes
horizontais. Os ns dessas estruturas em geral apresentam pequenos deslocamentos
horizontais, podendo-se, assim, dispensar a considerao dos efeitos globais de segunda
ordem, constitudos pelos esforos adicionais advindos desses deslocamentos. Neste caso, a
estrutura dita indeslocvel ou de ns fixos. J as estruturas no-contraventadas, tambm
conhecidas como estruturas deslocveis ou de ns mveis, possuem pouca rigidez com
relao s aes horizontais e os efeitos de 2a ordem global devem ser obrigatoriamente
considerados. Enquanto os efeitos de 2 ordem globais esto associados deslocabilidade dos
ns, os efeitos de 2 ordem locais esto associados no retilinidade dos eixos das barras.
Portanto, nas estruturas de ns fixos, somente o efeito de 2 ordem local deve ser
considerado. J nas estruturas de ns mveis, os efeitos de 2 ordem local e global devem ser
considerados.
2.2.4
Anlise de Estruturas de Ns Fixos
Conforme Carvalho & Pinheiro (2009), nas estruturas de ns fixos, permitido considerar
cada elemento comprimido isoladamente, como barra vinculada nas extremidades aos demais
elementos estruturais que ali concorrem, onde se aplicam os esforos obtidos pela anlise da
estrutura efetuada segundo a teoria de primeira ordem.
Sob ao de foras horizontais, a estrutura sempre calculada como deslocvel. O fato de
a estrutura ser classificada como de ns fixos dispensa apenas a considerao dos esforos
globais de segunda ordem.
Segundo Oliveira (2002), sabe-se que todas as estruturas so deslocveis. Entretanto, em
algumas estruturas, mais rgidas, os deslocamentos horizontais dos ns so pequenos e,
conseqentemente, os efeitos globais de segunda ordem tm pequena influncia nos esforos
totais, podendo ento ser desprezados. Estas estruturas so denominadas estruturas de ns
fixos. Nestes casos, as barras podem ser calculadas isoladamente, com suas extremidades
vinculadas, onde so aplicados os esforos obtidos pela anlise de primeira ordem.
2.2.5 Anlise de Estruturas de Ns Mveis

Conforme Carvalho & Pinheiro (2009), em estruturas de ns mveis, a anlise deve levar
obrigatoriamente em conta os efeitos da no-linearidade geomtrica e da no-linearidade
25
fsica. No dimensionamento, consideram-se obrigatoriamente os efeitos globais e locais de 2

ordem.
Segundo Oliveira (2002), a no-linearidade fsica expressa a aplicao da Lei de Hooke,
estando diretamente relacionada ao comportamento do material. Para o caso do concreto,
formao e abertura de fissuras acarretam a perda de proporcionalidade entre tenso e
deformao antes mesmo do limite de proporcionalidade ser atingido.
O comportamento no linear fsico dos materiais afeta a rigidez das sees transversais, e
esta alterao no pode ser desprezada em uma anlise de segunda ordem, uma vez que os
deslocamentos laterais da estrutura esto intimamente relacionados com a rigidez dos
membros constituintes.
J a anlise de no-linearidade geomtrica deve ser levada em conta sempre que ocorram
alteraes significativas na geometria. A interao das foras verticais com os deslocamentos
horizontais torna a estrutura cada vez mais distante de sua posio indeformada e uma nova
posio de equilbrio, se existir, alcanada.
2.2.6
Inrcia do Pilar Equivalente
Conforme Carvalho & Pinheiro (2009), em estruturas formadas por pilares e vigas com o
formato de prticos, possvel se determinar um pilar equivalente que tenha a mesma
resistncia do prtico. Atravs de softwares como o ftool possvel determinar o
deslocamento no topo do prtico gerado a partir de uma fora horizontal aplicada no prtico.
Com o valor do deslocamento possvel descobrir a rigidez equivalente do prtico atravs da
seguinte frmula:
(E.I)pilar = F.H3
3.prtico
Onde:
F: fora horizontal aplicada.
H: altura da edificao ou prtico.
(E.I): rigidez equivalente do prtico.
: deslocamento do prtico.
Segundo a NBR 6118 (2003), o deslocamento mximo no topo de uma edificao

calculado pela seguinte frmula:
26
max = H,tot
1.700
Onde:
H,tot: Altura total da Edificao
2.2.7 Parmetro de Instabilidade

Segundo Carvalho & Pinheiro (2009), uma estrutura reticulada poder ser considerada
como sendo de ns fixos se seu parmetro de instabilidade , calculado pela frmula abaixo,
for menor que 1.
= Htot.Nk/(Ec.Ic)
1= 0,2 + 0,1.n se n 3
1= 0,6 se n 4
onde:
n: nmero de andares acima da fundao ou de um nvel pouco deslocvel do subsolo.
Htot: altura total da estrutura, medida a partir do topo da fundao ou de um nvel pouco
deslocvel do subsolo.
Nk: somatrio de todas as cargas verticais atuantes na estrutura, com seu valor
caracterstico.
Ec.Ic: somatrio das rigidezes de todos os pilares na direo considerada; no caso de
estruturas de prticos, de trelias ou mistas, ou com pilares de rigidez varivel ao longo da
estrutura, permite-se considerar produto de rigidez Ec.Ic de um pilar equivalente de seo
constante; o valor de E (mdulo de elasticidade ou mdulo de deformao tangente inicial), e
o valor de I deve ser calculado considerando as sees brutas dos pilares.
Para determinar a rigidez equivalente, procede-se da seguinte forma:
calcula-se o deslocamento do topo da estrutura de contraventamento, sob ao do
carregamento horizontal caracterstico;

calcula-se
a rigidez equivalente de seo constante, engastado na base e livre no topo, de
mesma altura H, tal que, sob a ao do mesmo carregamento, sofra o mesmo deslocamento no
topo.
Segundo Oliveira (2002), o parmetro de instabilidade constitui uma medida da
deslocabilidade horizontal da estrutura, avaliando sua sensibilidade aos efeitos de segunda ordem.
Acima de um determinado limite de , a estrutura classificada como de ns mveis, tornando
necessria a considerao dos esforos adicionais que surgem na configurao deformada.
27
A formulao relacionada a esse parmetro baseia-se na analogia entre o comportamento do

edifcio e o de um pilar engastado na base e livre no topo, de seo constante e material elstico
linear, submetido a uma carga axial uniformemente distribuda ao longo de sua altura (FIG. 2). A
rigidez deste pilar seria equivalente soma das rigidezes dos pilares de contraventamento da
estrutura.
Figura 2 Analogia entre a Estrutura e o Pilar em Balano.

Fonte: Oliveira (2002).
Conforme Oliveira apud Vasconcellos (1985) o mdulo de rigidez EI pode ser calculado
atravs da soma das rigidezes dos pilares isolados apenas no caso de estruturas pr-moldadas, de
alvenaria portante ou estruturas com ncleos bastante rgidos. Nas estruturas reticuladas de
edifcios, existe a solidarizao das vigas com os pilares, acarretando um acrscimo considervel
na rigidez. Se este acrscimo no for considerado, o valor de encontrado ser muito
conservador.
Uma forma de se evitar a adoo errnea do valor EI tomando-o como a rigidez equivalente
de um pilar em balano, que sofra o mesmo deslocamento no topo que a estrutura em estudo, sob
a ao das mesmas foras.
2.2.8 Coeficiente de majorao dos esforos globais finais de 1 ordem para

obteno dos finais de 2 ordem z
Segundo a NBR-6118 (2003), o coeficiente z que avalia a importncia dos esforos de
segunda ordem globais, vlido para estruturas reticuladas de no mnimo quatro andares.
Pode ser determinado a partir dos resultados de uma anlise linear de primeira ordem, para
cada caso de carregamento.
O valor de z para cada combinao de carregamento dado pela expresso:
28
Figura 3: Frmula z
Fonte: NBR-6118 (2003)
Onde:
M1,tot,d o momento de tombamento, ou seja, a soma dos momentos de todas as foras
horizontais da combinao considerada, com seus valores de clculo, em relao base da
estrutura;
Mtot,d a soma dos produtos de todas as foras verticais atuantes na estrutura, na
combinao considerada, com seus valores de clculo, pelos deslocamentos horizontais de
seus respectivos pontos de aplicao, obtidos da anlise de 1 ordem
Considera-se que a estrutura de ns fixos se for obedecida a condio: z 1,1.
Conforme Oliveira (2002), atravs de uma anlise linear das aes horizontais, o momento
de primeira ordem M1, pode ser calculado em relao base da estrutura, assim como os
deslocamentos horizontais de seus ns. Estes deslocamentos, combinados com as aes
verticais, provocam o aparecimento de acrscimos de momentos M2, acarretando novos
deslocamentos. Este processo ocorre sucessivamente ao longo de vrias etapas, ou iteraes,
gerando acrscimos de momentos cada vez menores. Se a estrutura for estvel, estes
acrscimos diminuem at se tornarem praticamente nulos.
Analogamente ao parmetro de instabilidade , o z pode ser utilizado para classificar as
estruturas (ns fixos ou mveis). Lembrando-se que os efeitos de segunda ordem podem ser
desprezados desde que no representem acrscimo superior a 10% dos respectivos esforos de
primeira ordem, uma estrutura poder ser classificada como de ns fixos se seu z 1,1.
29
3. METODOLOGIA
3.1 Classificao da Pesquisa

Esta pesquisa se classifica como uma pesquisa terica com estudo de caso, pois se trata de
um estudo de aplicao de teorias a um projeto estrutural genrico a ser estudado. Quanto ao
objeto da pesquisa, trata-se de uma pesquisa bibliogrfica em virtude de ser elaborada a partir
de materiais j publicados. Quanto aos procedimentos, uma pesquisa de fonte de papel.
3.2 Planejamento da Pesquisa

A pesquisa pode ser dividida em duas etapas: clculo das aes do vento e verificao da
estabilidade global. Na primeira etapa sero calculadas todas as aes do vento sobre a
estrutura. Na segunda etapa ser anlise a estabilidade global da estrutura. Essa etapa pode ser
subdividida em duas. Primeiramente ser avaliado o parmetro de instabilidade e aps ser
avaliado o coeficiente z.
3.2.1 Procedimento de coleta e interpretao dos dados

Os dados sero coletados da seguinte maneira: Para clculo das aes do vento ser
consultada a norma NBR-6123, alm de aplicar essa pesquisa a regio noroeste do estado do
Rio Grande do Sul, do qual ser consultado os dados climticos e topogrficos da regio.
Para o clculo da estabilidade, sero usados os seguintes critrios:
Ser adotado fck de 25MPa como resistncia do concreto.
Procedimento de clculos atendendo a NBR 6118 (2004) e NBR 6120 (1980), alm de
utilizao de bibliografias complementares.
Sero propostas 6 situaes de clculo para se avaliar a estabilidade global da estrutura.
Situao I Pilares com seco de 20x50;
Situao II Idntica a situao I, mudando apenas o sentido dos pilares;
Situao III Pilares com seco de 20x60;
Situao IV - Idntica a situao III, mudando apenas o sentido dos pilares;
Situao V Pilares com seco de 25x50;
Situao VI - Idntica a situao V, mudando apenas o sentido dos pilares;
30
Figura 4 Situao I proposta.

31
Figura 5 Situao II proposta.

32
Figura 6 Situao III proposta.

33
Figura 7 Situao IV proposta.

34
Figura 8 Situao V proposta.

35
Figura 9 Situao VI proposta.

36
Figura 10 Corte
Para interpretao dos resultados sero consultadas as normas vigentes tanto para a ao
dos ventos, quanto para estudo de estruturas de concreto armado. Sero utilizados ainda,
bibliografias pertinentes para interpretar os resultados obtidos, alm de utilizar o software
Ftool para obteno dos resultados de anlise estrutural dos prticos onde sero obtidos os
deslocamentos horizontais da estrutura.
37
3.2.2 Estudo de Caso

Sero analisadas seis estruturas com a mesma caracterstica alterando apenas o
posicionamento e a seco dos pilares. Ser adotado que essas estruturas estejam localizadas
na regio noroeste do estado do Rio Grande do Sul. Tambm ser admitido que estejam
localizadas em terreno plano e em uma regio com baixa densidade populacional.
3.2.3 Anlise dos Dados

Com os resultados obtidos ser possvel avaliar as situaes propostas. Nessa anlise sero
observados os desempenhos estruturais quanto a estabilidade global de cada estrutura
proposta.
Os resultados obtidos permitiro fazer uma comparao entre os resultados e apresentar o
melhor desempenho. Com isso ser possvel ter um parmetro para avaliao da melhor forma
de posicionar pilares retangulares em uma estrutura.
38
4. RESULTADOS
4.1 Aes do Vento
Para desenvolvermos o clculo, consideraremos a estrutura em um terreno plano, em uma
regio pouco habitada da regio noroeste do Estado do Rio Grande do Sul.
4.1.1 Velocidade Caracterstica do Vento Vk

Vk = Vo S1 S2 S3
V0: 45m/s - (Mapa das Isopletas NBR 6123 (1988)).
S1: 1,00 Terreno plano (NBR 6123 (1988)).
S2: Valores obtidos a partir da Tabela 2 da NBR 6123 (1988).
Altura (m) 3,50 6,40 9,30 12,20 15,10 18,00 20,90 23,80
S2
0,86 0,88 0,91
0,94
0,96
0,98
0,99
1,00
Tabela 1 Valores de S2.

S3: 1,00 Edificaes com alto teor de ocupao (NBR 6123 (1988).
Altura (m)
Vk (m/s)
3,50
6,40
9,30
12,20 15,10 18,00 20,90 23,80
38,70 39,38 40,91 42,08 43,07 43,88 44,60 45,00
Tabela 2 Clculo da Velocidade Caracterstica.
4.1.2 Presso Dinmica do Vento q

q = 0,613 Vk
Altura (m) 3,50 6,40 9,30 12,20 15,10 18,00 20,90 23,80
q (KN/m) 0,92 0,95 1,03 1,09
1,14
1,18
1,22
1,24
Tabela 3 Clculo da Presso Dinmica do Vento.
4.1.3 Coeficiente de Arrasto Ca

Para determinarmos o coeficiente de arrasto, utilizaremos a figura 4 da NBR 6123 (1988)
para edificaes retangulares em vento de baixa turbulncia.
H1/L1 =23,80/20,20 = 1,17
LI/L2 = 20,20/10,50 = 1,92
O valor obtido para o coeficiente de arrasto 1,30.
39
4.1.4 rea Efetiva de Aplicao da Fora do Vento

Pav
Ae (m) 35,35 58,58 58,58 58,58 58,58 58,58 58,58 29,29

Tabela 4 rea Efetiva de Aplicao da Fora do Vento.
4.1.5 Fora de Arrasto

Fa = q Ae Ca
q: Presso Dinmica do Vento.
Ae: rea Efetiva.
Ca: Coeficiente de Arrasto.
Pav H(m)
S2
Vk (m/s) q (KN/m) Ae (m) Fa (KN)
3,50
0,86
38,70
0,92
35,35
42,19
6,40
0,88
39,38
0,95
58,58
72,35
9,30
0,91
40,91
1,03
58,58
78,11
1220
0,94
42,08
1,09
58,58
82,64
15,10 0,96
43,07
1,14
58,58
86,58
18,00 0,98
43,88
1,18
58,58
89,86
20,90 0,99
44,60
1,22
58,58
92,84
23,80 1,00
45,00
1,24
29,29
47,27
Total
591,86
Tabela 5 Clculo da Fora de Arrasto.
4.2
Situao I
4.2.1 Direo X
Consideraremos como direo x, a direo paralela ao lado maior da edificao.
4.2.1.1
a) Mdulo de Elasticidade Longitudinal
Figura 11 Frmula para clculo do Mdulo de Elasticidade.

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
40
b) Deslocamento Horizontal do Prtico
Figura 12 Carregamento do Prtico Situao I na direo X.
Figura 13 Deslocamento Horizontal do Prtico.
O deslocamento do prtico no topo da edificao de 2,19cm.

Obs: A fora de arrasto foi dividida pelo nmero de prticos existentes na direo
estudada.
41
c) Inrcia do Pilar Equivalente
Figura 14 Clculo da Inrcia do Pilar Equivalente.

I = 1,70m4
4.2.1.2
Parmetro de Instabilidade
a) Somatrio das Cargas Verticais Atuantes na Estrutura Nk

Pav
Reaes (KN)
Total (KN)
Lajes
Vigas
0,00
234,90 189,00
436,80
473,07
1.333,77
971,84 234,90 108,00
349,44
378,46
2.042,64
971,84 234,90 108,00
349,44
378,46
2.042,64
971,84 234,90 108,00
349,44
378,46
2.042,64
971,84 234,90 108,00
349,44
378,46
2.042,64
971,84 234,90 108,00
349,44
378,46
2.042,64
971,84 234,90 108,00
349,44
378,46
2.042,64
971,84 234,90 108,00
349,44
378,46
2.042,64
0,00
0,00
1.206,74
Trreo
Forro
971,84 234,90
Pilares Paredes 20cm Paredes 15cm
0,00
Total
16.838,99
Tabela 6 Somatrio das Cargas Verticais Atuantes.
b) Parmetro de Instabilidade
Figura 15 Frmula para clculo do Parmetro de Instabilidade .

Onde: 1 = 0,60
= 0,48
42
4.2.1.3
Coeficiente z
a) Somatrio dos Produtos das Foras Verticais Atuantes na Estrutura Mtot,d
Figura 16 Frmula para clculo do produto das foras verticais.

Andar Peso (KN) Coeficiente hi (cm) Mtot,d (KN.m)
Forro
1.206,74
1,40
2,19
37,07
2.042,64
1,40
2,14
61,17
2.042,64
1,40
2,02
57,88
2.042,64
1,40
1,85
52,79
2.042,64
1,40
1,61
45,98
2.042,64
1,40
1,31
37,52
2.042,64
1,40
0,96
27,51
2.042,64
1,40
0,56
15,99
Total
335,91
Tabela 7 Somatrio do produto das foras verticais .
b) Momento de Tombamento devido ao Vento M1,tot,d
Figura 17 Frmula para calcular o Momento de Tombamento.

Andar Hvi (KN) hi (m) Hvi .hi (KN.m)
1
14,06
3,50
49,22
2
24,13
6,40
154,40
3
26,03
9,30
242,14
4
27,55
12,20
336,08
5
28,86
15,10
435,77
6
29,95
18,00
539,19
7
30,95
20,90
646,77
8
15,76
23,80
374,98
Total
2.778,55
Tabela 8 Clculo do Momento de tombamento.
M1,tot,d = 3 (nmero de prticos na direo estudada) . 2.778,55 = 8.335,65 KN.m
43
c) Coeficiente z
Figura 18 Frmula para calcular o z.

z = 1,04
4.2.2 Direo Y
Consideraremos como direo Y, o lado menor da edificao.
4.2.2.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
Figura 19 Carregamento do Prtico Situao I na Direo Y.
44
O deslocamento do prtico no topo da edificao de 3,08cm.

Obs: A fora de arrasto foi dividida pelo nmero de prticos existentes na direo
estudada.
c) Inrcia Equivalente do Pilar

I = 0,5924m4
4.2.2.2

Como a estrutura a mesma, s est sendo calculado na direo Y, o valor de Nk o
mesmo calculado na direo x. O valor ser de:
Nk = 16.838,99KN
< 1
onde:
1 = 0,60
45
= 0,822
4.2.2.3
Coeficiente z

Forro
1.206,74
1,40
3,08
51,98
2.042,64
1,40
2,98
85.28
2.042,64
1,40
2,81
80,30
2.042,64
1,40
2,55
72,87
2.042,64
1,40
2,20
62,97
2.042,64
1,40
1,78
50,76
2.042,64
1,40
1,28
36,46
2.042,64
1,40
0,71
20,44
Total
461,06
Tabela 9 Somatrio do produto das foras verticais.
Andar Hvi (KN) hi (m) Hvi . hi (KN.m)

1
7,03
3,50
24,61
2
12,06
6,40
77,20
3
13.02
9,30
121,07
4
13,77
12,20
168,04
5
14,43
15,10
217,89
6
14,98
10,00
269,59
7
15,47
20,90
323,39
8
7,88
23,80
187,49
Total
1.389,27
Tabela 10 Clculo do Momento de Tombamento.
M1,tot,d = 6 (nmero de prticos na direo estudada) . 1.389,27 = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,06
46
4.3 Situao II
4.3.1 Direo X
4.3.1.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
Figura 21 Carregamento do Prtico Situao II na Direo X.
47
O deslocamento horizontal do prtico no topo da edificao de 6,09cm.
c) Inrcia do Pilar Equivalente.

I = 0,6127m4
4.3.1.2

A estrutura a mesma que a situao I, diferenciando apenas o sentido adotado de
posicionamento dos pilares. Sendo assim, o somatrio das cargas verticais ser o mesmo que
o da situao anterior.
Nk = 16.838,99 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 0,809
4.3.1.3
Coeficiente z

Forro
1.206,74
1,40
6,09
102,84
2.042,64
1,40
5,97
170,84
2.042,64
1,40
5,69
162,72
2.042,64
1,40
5,24
149,73
2.042,64
1,40
4,62
132,12
2.042,64
1,40
3,85
110,10
2.042,64
1,40
2,94
83,93
2.042,64
1,40
1,87
53,50
Total
965,78

48
O momento de tombamento ser o mesmo que o da Situao I, pois a estrutura adotada a

mesma, assim como as aes do vento sobre a estrutura (cargas horizontais). Sendo assim, o
somatrio do momento de tombamento em relao a cada pavimento ser de:
M1,tot,d = 2.778,55 KN.m
M1,tot,d = 3. 2.778,55 = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,13
4.3.2 Direo Y
4.3.2.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
Figura 23 Carregamento do Prtico Situao II na Direo Y.
49
c) Inrcia do Pilar Equivalente.

I = 0,2612m4
4.3.2.2

De igual modo a direo X, pela razo da Situao 2 possuir as mesmas caractersticas em
relao a Situao I, o somatria das cargas verticais ser o mesmo.
Nk = 16.838,99 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 1,24
50
4.3.2.3
Coeficiente z

Forro
1.206,74
1,40
7,13
120,46
2.042,64
1,40
6,99
199,75
2.042,64
1,40
6,64
190,00
2.042,64
1,40
6,10
174,56
2.042,64
1,40
5,37
153,62
2.042,64
1,40
4,46
127,49
2.042,64
1,40
3,37
96,46
2.042,64
1,40
2,11
60,37
Total
1.122,69

Como a altura da estrutura a mesma e o carregamento das foras horizontais atuantes
sobre a estrutura tambm a mesma, o momento de tombamento devido ao vento o mesmo
que o calculado na Situao I, na direo Y. Sendo assim, o momento de tombamento ser de:
M1,tot,d = 1.389,27 KN.m
M1,tot,d = 6. 1.389,27 = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,16
4.4 Situao 3
4.4.1
4.4.1.1
Direo X

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
51
Figura 25 Carregamento do Prtico Situao III na Direo X.
c) Inrcia Equivalente do Pilar
52
I = 2,0355m4
4.4.1.2
Pav
Reaes (KN)
Total (KN)
Lajes
Vigas
0,00
234,90 226,80
436,80
473,07
1.371,57
971,84 234,90 129,60
349,44
378,46
2.064,24
971,84 234,90 129,60
349,44
378,46
2.064,24
971,84 234,90 129,60
349,44
378,46
2.064,24
971,84 234,90 129,60
349,44
378,46
2.064,24
971,84 234,90 129,60
349,44
378,46
2.064,24
971,84 234,90 129,60
349,44
378,46
2.064,24
971,84 234,90 129,60
349,44
378,46
2.064,24
0,00
0,00
1.206,74
Trreo
Forro
971,84 234,90
Pilares Paredes de 20cm Paredes de 15cm
0,00
Total
17.027,99
< 1
onde:
1 = 0,60
= 0,45
4.4.1.3
Coeficiente z
53

Forro
1.371,57
1,40
1,83
35,06
2.064,24
1,40
1,78
51,33
2.064,24
1,40
1,68
48,44
2.064,24
1,40
1,52
44,01
2.064,24
1,40
1,32
38,09
2.064,24
1,40
1,06
30,75
2.064,24
1,40
0,77
22,12
2.064,24
1,40
0,43
12,35
Total
282,14

M1,tot,d = 2.778,55 KN.m
M1,tot,d = 3. (2.778,55) = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,04
4.4.2 Direo Y
4.4.2.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
54
Figura 27 Carregamento do Prtico Situao III na Direo Y.
55

I = 0,7055m4
4.4.2.2

Nk = 17.027,99 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 0,76
4.4.2.3
Coeficiente z

Forro
1.371,57
1,40
2,64
50,75
2.064,24
1,40
2,55
73,72
2.064,24
1,40
2,39
69,19
2.064,24
1,40
2,16
62,48
2.064,24
1,40
1,85
53,55
2.064,24
1,40
1,47
42,60
2.064,24
1,40
1,03
29,88
2.064,24
1,40
0,55
16,03
Total
398,20

M1,tot,d = 1.389,27 KN.m
M1,tot,d = 6 . (1.389,27) = 8.335,65 KN.m
56
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,05
4.5 Situao 4
4.5.1 Direo X
4.5.1.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
Figura 29 Carregamento do Prtico Situao IV na Direo X.
57

I = 0,7015m4
4.5.1.2

Nk = 17.027,99 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 0,76
58
4.5.1.3
Coeficiente z

Forro
1.371,57
1,40
5,31
102,04
2.064,24
1,40
5,22
150,74
2.064,24
1,40
4,87
140,65
2.064,24
1,40
4,57
132,07
2.064,24
1,40
4,03
116,49
2.064,24
1,40
3,36
96,99
2.064,24
1,40
2,55
73,78
2.064,24
1,40
1,62
46,79
Total
859,55

M1,tot,d = 2.778,55 KN.m
M1,tot,d = 3 . (2.778,55) = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,11
4.5.2 Direo Y
4.5.2.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
59
Figura 31 Carregamento do Prtico Situao IV na Direo Y.

60

I = 0,2942m4
4. 5.2.2

Nk = 17.027,99 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 1,17
4.5.2.3
Coeficiente z

Forro
1.371,57
1,40
6,33
121,51
2.064,24
1,40
6,20
179,15
2.064,24
1,40
5,90
170,39
2.064,24
1,40
5,41
156,46
2.064,24
1,40
4,76
137,62
2.064,24
1,40
3,95
114,07
2.064,24
1,40
2,98
86,06
2.064,24
1,40
1,85
53,49
Total
1.018,75

M1,tot,d = 1.389,27 KN.m
M1,tot,d = 6 . (1.389,27) = 8.335,65 KN.m
61
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,14
4.6 Situao V
4.6.1 Direo X
4.6.1.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
Figura 33 Carregamento do Prtico Situao V na Direo X.
62

I = 1,8533m4
4.6.1.2

Pav
Reaes (KN)
Total (KN)
Trreo
Lajes
Vigas
0,00
234,90 236,25
436,80
473,07
1.381,02
971,84 234,90 135,00
349,44
349,44
2.069,64
971,84 234,90 135,00
349,44
349,44
2.069,64
971,84 234,90 135,00
349,44
349,44
2.069,64
971,84 234,90 135,00
349,44
349,44
2.069,64
971,84 234,90 135,00
349,44
349,44
2.069,64
971,84 234,90 135,00
349,44
349,44
2.069,64
971,84 234,90 135,00
349,44
349,44
2.069,64
0,00
0,00
1.206,74
Forro
971,84 234,90
Pilares Paredes de 20cm Paredes de 15cm
0,00
Total
17.075,24
63
< 1
onde:
1 = 0,60
= 0,47
4.6.1.3
Coeficiente z

Forro
1.381,02
1,40
2,01
38,92
2.069,64
1,40
1,96
56,85
2.069,64
1,40
1,86
53,78
2.069,64
1,40
1,69
49,03
2.069,64
1,40
1,47
42,59
2.069,64
1,40
1,20
34,65
2.069,64
1,40
0,87
25,24
2.069,64
1,40
0,50
14,45
Total
315,50

M1,tot,d = 2.778,55 KN.m
M1,tot,d = 3 . (2.778,55) = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,04
4.6.2 Direo Y
4.6.2.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
64
Figura 35 Carregamento do Prtico Situao V na Direo Y.

65
I = 0,6512m4
4.6.2.2

Nk = 17.075,24 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 0,79
4.6.2.3
Coeficiente z

Forro
1.381,02
1,40
2,86
55,26
2.069,64
1,40
2,77
80,20
2.069,64
1,40
2,61
75,54
2.069,64
1,40
2,36
68,47
2.069,64
1,40
2,04
59,02
2.069,64
1,40
1,64
47,37
2.069,64
1,40
1,17
33,76
2.069,64
1,40
0,64
18,61
Total
438,23

M1,tot,d = 1.389,27 KN.m
M1,tot,d = 6 . (1.389,27) = 8.335,65 KN.m
66
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,06
4.7 Situao VI
4.7.1 Direo X
4.7.1.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
Figura 37 Carregamento do Prtico Situao VI na Direo X.
67

I = 0,9700m4
4.7.1.2

Nk = 17.075,24 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 0,65
68
4.7.1.3
Coeficiente z

Forro
1.381,02
1,40
3,84
74,32
2.069,64
1,40
3,77
109,21
2.069,64
1,40
3,59
103,88
2.069,64
1,40
3,29
95,41
2.069,64
1,40
2,90
83,94
2.069,64
1,40
2,40
69,60
2.069,64
1,40
1,82
52,59
2.069,64
1,40
1,13
32,71
Total
621,66

M1,tot,d = 2.778,55 KN.m
M1,tot,d = 3 . (2.778,55) = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
z = 1,08
4.7.2 Direo Y
4.7.2.1

Ec = 23800 MPa = 2,38.107 KN/m
69
Figura 39 Carregamento do Prtico Situao VI na Direo Y.
d) Inrcia do Pilar Equivalente

I = 0,3872m4
70
4.7.2.2

Nk = 17.075,24 KN
< 1
onde:
1 = 0,60
= 1,02
4.7.2.3
Coeficiente z

Forro
1.381,02
1,40
4,81
92,98
2.069,64
1,40
4,70
136,21
2.069,64
1,40
4,46
129,34
2.069,64
1,40
4,09
118,51
2.069,64
1,40
3,58
103,85
2.069,64
1,40
2,95
85,59
2.069,64
1,40
2,21
63,95
2.069,64
1,40
1,34
38,80
Total
769,23

M1,tot,d = 1.389,27 KN.m
M1,tot,d = 6 . (1.389,27) = 8.335,65 KN.m
c) Coeficiente z
z < 1,1
71
z = 1,10.
4.8 Anlise dos Resultados
Situao Direo (cm) (max)

I
II
III
IV
VI
I (m4)
1,70
0,48
335,91
8.335,65
1,04
Mtot,d (KN.m) M1,tot,d (KN.m)
2,19
1,40
3,08
1,40
0,5924 0,822
461,06
8.335,65
1,06
6,09
1,40
0,6127 0,809
965,78
8.335,65
1,13
7,13
1,40
0,2612
1,24
1.122,69
8.335,65
1,16
1,83
1,40
2,0355
0,45
282,14
8.335,65
1,04
2,64
1,40
0,7055
0,76
398,20
8.335,65
1,05
5,31
1,40
0,7015
0,76
859,55
8.335,65
1,11
6,33
1,40
0,2942
1,17
1.018,75
8.335,65
1,14
2,01
1,40
1,8533
0,47
315,50
8.335,65
1,04
2,86
1,40
0,6512
0,79
438,23
8.335,65
1,06
3,84
1,40
0,97
0,65
621,66
8.335,65
1,08
4,81
1,40
0,3872
1,02
769,23
8.335,65
1,10
Tabela 23 Resumo dos Resultados.
Ao analisarmos todas as situaes percebemos que em todos os casos as estruturas foram

classificadas como estruturas de ns mveis. Porm o dado mais importante a ser analisado
outro. Percebemos que nas situaes II, IV e VI, os resultados foram piores. Isso se deve ao
posicionamento dos pilares na estrutura. Nas situaes I, III e V, o posicionamento dos pilares
proporcionou uma maior rigidez estrutura ao compararmos com as outras situaes
propostas.
Outro dado relevante foi a modificao da seco dos pilares. Percebemos que a
modificao na seco transversal dos pilares resultou em melhoras nos parmetros de
estabilidade global. Evidente que isso resultado da maior rigidez que o aumento das
dimenses do pilar proporciona. Porm se pensarmos em situaes onde no possvel
72
posicionar os pilares da maneira mais adequada, trabalhar com as dimenses dos pilares se
torna uma ferramenta de muita valia.
Podemos destacar tambm o deslocamento horizontal da estrutura. Embora no fosse o

foco principal do trabalho, percebemos que as estruturas propostas ultrapassaram o valor
mximo permitido pela NBR 6118 (2003). Elas deveriam ser redimensionadas a fim de
atenderem a norma.
73
5. CONSIDERAES FINAIS
5.1 Concluses
O resultado do trabalho se mostrou satisfatrio. Tendo em vista que os principais objetivos
estabelecidos eram avaliar a ao do vento atuando sobre as estruturas e a importncia da
forma de posicionamento dos pilares na estrutura na avaliao da estabilidade global, os
resultados obtidos responderam as perguntas propostas no incio do trabalho. Ainda assim,
podemos apontar algumas consideraes em relao ao trabalho.
As aes do vento constituem em um parmetro muito importante na avaliao da

estabilidade global das estruturas de concreto armado. Percebemos que o vento,
principalmente em edificaes mais altas, causa um deslocamento horizontal da estrutura
considervel e que no pode ser ignorado.
As situaes propostas de arranjo dos pilares nos mostraram a importncia do

posicionamento correto da estrutura. Conclumos que existe um posicionamento preferencial a
ser usado quando estamos utilizando pilares retangulares, e que este, proporciona uma maior
rigidez e estabilidade a estrutura.
A mudana das dimenses das seces dos pilares tambm de grande relevncia. Ao
mudarmos a seco dos pilares percebemos um acrscimo na rigidez da estrutura, por menor
que fosse essa mudana.
5.2 Sugestes para Trabalhos Futuros
Avaliar a estabilidade global das estruturas de concreto armado utilizando sees de

pilares diferentes das retangulares.
Utilizar sees de pilares diferentes na estrutura. Utilizar pilares retangulares e quadrados

ao mesmo tempo, por exemplo, alm de utilizar pilares com diferentes dimenses ao mesmo
tempo.
Avaliar estruturas de outras formas, que no sejam apenas retangulares.
74
Utilizar algum tipo de software que possibilite fazer um maior nmero de simulaes;
Variar a resistncia do concreto para avaliar a estabilidade global das estruturas de

concreto armado.
75
6. BIBLIOGRAFIA
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Aes e segurana nas estruturas.
Procedimento. NBR 8681. Rio de Janeiro, 2004, 18p.
___. Cargas para o clculo de estruturas de edificaes. NBR 6120. Rio de Janeiro, 1980, 5p.
___. Foras devida ao vento em edificaes. NBR 8681. Rio de Janeiro, 1988, 66p.
___. Projeto de estruturas de concreto Procedimento. NBR 6118. Rio de Janeiro, 2003, 221p.
CARNEIRO, Francisco; MARTINS, Joo Guerra. Anlise de Estruturas: Contraventamento de
Edifcios.
2008.
Disponvel
em
<
http://www2.ufp.pt/~jguerra/PDF/Estruturas/Contraventamento%20de%20Estruturas.pdf>
. Acesso em 28 mar. 2010.
CARVALHO, Roberto Chust; PINHEIRO, Libnio Miranda. Clculo e Detalhamento de Estruturas
usuais de Concreto Armado. Rio de Janeiro: Pini, 2009.
CHAMBERLAIN,
Zacarias.
Aes
do
Vento
em
Edificaes.
Disponvel
em
<
http://www.ufsm.br/decc/ECC1012/Downloads/Acao_do_vento_em_edificacoes_Apostila_U
PF.pdf>. Acesso em 28 mar. 2010.
MELGES, Jos Luiz Pinheiro. Estabilidade Global: Notas de Aula. Universidade Estadual Paulista
UNESP, 2009. Disponvel em <http://www.dec.feis.unesp.br/melges/estab_global.pdf>. Acesso
em 14 abr. 2010.
OLIVEIRA, Danielle Meireles. Parmetros de Instabilidade Global das Estruturas de Concreto
Armado Segundo a nova NBR-6118. 2002. 153f. Dissertao (Mestrado em Engenharia de
Estruturas) Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 2002. Disponvel em
<http://www.pos.dees.ufmg.br/dissertacoes/116.pdf>. Acesso em 28 mar. 2010.
REBAP. Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Pr-Esforo. Lisboa, INCM, 1983.

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UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE

Anderson da Silva Hauch

ANLISE DA ESTABILIDADE GLOBAL DE ESTRUTURAS

Anderson da Silva Hauch

ANLISE DA ESTABILIDADE GLOBAL DE ESTRUTURAS

Trabalho de Concluso de Curso de Engenharia

Anlise da Estabilidade Global de Estruturas de Concreto Armado

Dedico este trabalho a minha famlia, pelo apoio em

Anderson da Silva Hauch TCC Curso de Engenharia Civil - UNIJU, 2010

Agradeo em primeiro lugar a Deus por ter me

Agradeo tambm a minha famlia pelo apoio e pelo

Agradeo ao meu orientador, o Professor Paulo

Agradeo tambm aos meus colegas, pelo apoio e

Por fim, quero agradecer a todos os professores e

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A estabilidade global algo muito importante na avaliao estrutural das estruturas de

Palavras-chaves: ao do vento, estabilidade global, estruturas de concreto armado.

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Fig. 32: Deslocamento Horizontal do Prtico...........................................................................59

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Tabela 1: Valores de S2............................................................................................................38

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LISTA DE SIGLAS E SMBOLOS

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TEMA DA PESQUISA ....................................................................................................15

FORMULAO DA QUESTO DE ESTUDO .....................................................................15

Objetivos especficos ............................................................................................16

JUSTIFICATIVAS ... ......................................................................................................16

2. REVISO DA LITERATURA ..........................................................................................18

Determinao da presso Dinmica ou de obstruo...........................................18

Determinao das foras estticas devido ao vento..............................................20

Coeficiente de Forma e Presso Aerodinmicos...................................................21

Efeitos Dinmicos e Edificaes Esbeltas e Flexveis.........................................22

ESTABILIDADE GLOBAL ..............................................................................................22

Classificao das Estruturas.................................................................................23

Anlise de Estruturas de Ns Fixos.....................................................................24

Anlise de Estruturas de Ns Mveis...................................................................24

Inrcia do Pilar Equivalente.................................................................................25

Parmetro de Instabilidade ................................................................................26

Coeficiente de majorao dos esforos globais z..............................................27

CLASSIFICAO DO ESTUDO ..........................................................................................29

PLANEJAMENTO DA PESQUISA .......................................................................................29

3.2.1 Procedimento de coleta e interpretao dos dados...................................................29

4.4.1.3 Coeficiente z.......................................................................................................52

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1.2 Delimitao do Tema

1.3 Formulao da questo de estudo

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Determinar as aes de vento que esto agindo sobre a estrutura.

Dimensionar os deslocamentos horizontais causados pela fora do vento atuante na

Determinar a estabilidade global da estrutura utilizando pilares retangulares, de

diferentes sees transversais.

Avaliar os resultados obtidos de forma que possam ser comparados, possibilitando

perceber a melhor forma de posicionar os pilares.

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tenham estabilidade. A importncia desse trabalho se justifica, medida que ao escolhermos

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2.1 Aes do Vento

Segundo Carvalho & Pinheiro (2009) os ventos so deslocamentos de massas de ar

Determinao da presso dinmica ou de obstruo

Conforme a NBR 6123 (1988) da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT, as