EL TRABAJO

A DEFENDER SUS DERECHOS LOS QUE VIVEN DE SU TRABAJO!

Agosto 2012 / hojaeltrabajo@gmail.com
Trabajadores de la ciudad y el campo, pobladores, estudiantes UNOS!

DOS AOS Y YA HEMOS ECHADO HA ANDAR

dos aos de la unidad de los trabajadores portuarios de la regin del Biobo, algunos dirn que es demasiado pronto para hacer un alto y evaluar lo que se ha hecho. Sin embargo, creemos que se hace necesario revisar lo alcanzado y proyectarse desde esta pequea base, a lo que falta por hacer y proponerse otras metas ms ambiciosas ya sea en el mbito local (puerto), sectorial (los puertos de la regin) y a nivel nacional.

dueos de las cargas hace tiempo que lo comprendieron, invirtiendo indistintamente en los diferentes sitios, aun falta que lo entiendan los trabajadores"... tambin hace referencia al proyecto llamado plataforma logstica del Biobo" un centro de negocios portuarios con 600 hectreas de instalaciones entre Talcahuano y Penco Frente a esta realidad, que ya est en pleno desarrollo, se preguntaba: Podrn los trabajadores resistir y sobrevivir como organizacin a las consecuencias de la modernidad, podrn enfrentar la disminucin creciente del trabajo en las naves? Podrn sacar provecho al aumento del trabajo en las instalaciones dependientes de los puertos? Podrn enfrentar nuevamente movilizaciones si no lo hacen como bloque regional?...Estas son algunas inquietudes que requieren de respuestas oportunas...

A modo de recordatorio para los ms antiguos y de conocimiento para las nuevas generaciones de trabajadores portuarios.
En este ejercicio no se puede dejar de lado lo que planteaba el compaero Dante Campana y los dirigentes de esa poca (2004) quienes nos decan en el boletn "La Unin": que era necesario avanzar en la unidad del sector y dotarse de una plataforma de lucha. En relacin a la unidad deca, textual, "que era lo ms complejo y que obliga a realizar todos los esfuerzos posibles para avanzar paso a paso en la unificacin de las organizaciones de cada puerto, para lograr esto es tremendamente importante y necesario reconocer las diferentes realidades e historia, y la capacidad de promover un proceso de organizacin de los desorganizados, donde no pueden quedar fuera, aquellos trabajadores que llamamos extra-portuarios"... y contina con una descripcin del sector: "Se debe comenzar con una nueva lectura de nuestra realidad local, comenzar a entender a la Octava Regin como un complejo portuario nico con ms de 21 sitios de atraque a pocos minutos de navegacin unos de otros, interconectados por una eficiente red caminera y ferroviaria. Los

En relacin a la plataforma de lucha

El 2004 en el 13 encuentro nacional realizado en Huasco, desde esta regin se presenta una "Propuesta nacional de los trabajadores martimos portuarios de Chile". Parte de la introduccin dice:"los trabajadores de los puertos de Chile ya estn cansados de soportar sobre sus espaldas el peso de un sistema econmico que acrecienta cuantiosas fortunas, mientras ellos nacen y mueren sin posibilidades reales de disfrutar del progreso material y espiritual que el desarrollo de la produccin, la tecnologa y la ciencia en esta sociedad prometen y manifiestan... y a continuacin, enumera y describe los aspectos ms destacados de la propuesta con los distintos actores con que los trabajadores se relacionan:

En relacin a los empleadores:

*El derecho a aumentar su participacin en las ganancias que el negocio martimo portuario

genera, mejorando sus salarios, sin otro lmite que la bsqueda permanente de la igualdad y la justicia social. *El derecho a desempear una jornada de trabajo estable, saludable y segura. *El reconocimiento de la experiencia, especializacin, capacitacin y formacin tcnica de los trabajadores...

dineros recibidos por el fisco, por concepto de las toneladas de carga transferida en los puertos concesionados...Que garantice la jubilacin voluntaria de los trabajadores martimos portuarios a 35 aos de servicios o que cumplan 55 aos de edad... Estas citas son algunos puntos de la propuesta de aquella poca. Estando a 9 aos de estas reflexiones del compaeros Dante y con una propuesta nacional que en ese tiempo no fue comprendida, hoy con dos aos de existencia de la unin portuaria del Biobo, y con avances notorios de unidad en la regin, y en pleno desarrollo de algunos puntos de la propuesta nacional y con otros pendientes, podemos decir que hemos avanzados parte del camino trazado hace nueve aos atrs: con 25 sindicatos afiliados a la unin, con un nmero de 1.815 socios, aumento sustancial de los valores turnos, con una mesa de negociacin con el gobierno para discutir sobre trabajo de alto riesgo, avanzando en la unidad a nivel nacional con trabajadores de otros puertos, con una forma de organizacin autnoma y con caractersticas propias (territorial, de hecho, dirigentes reconocidos por sus bases, etc.), relaciones primarias con otros sectores de la sociedad, etc., Raya para la suma: resultado positivo. En todo caso, esto es el principio del camino, falta mucho para decir tarea cumplida. Falta que el conjunto de dirigentes maneje o comprenda que la organizacin llamada Unin Portuaria, no solo debe servir para ganar ms plata, sino que tambin plantearse la necesidad de reorganizar la sociedad y dirigirla con manos y visin obrera. Como deca Recabarren: la organizacin debe ser el taller donde se forja y aprende el trabajador a dirigir la nueva sociedad que queremos... y esto debe ser comprendido por los socios de los sindicatos y por todos los trabajadores del sector desde el ltimo pinchero, pasando por suplentes, suplementarios, titulares y contratados, ya que hay un elemento central que nos es igual: vendemos nuestra fuerza de trabajo, a la orilla del mar, ya sea en el barco, en el taller, en bodegas u oficinas sin importar sexo, religin o color poltico. En definitiva somos todos explotados... En este contexto, es que nos encontramos hoy, un poco mejor que ayer, pero peor que maana y solo en nuestra unidad y comprensin de lo que estamos haciendo esta el futuro de los nuestros en el segundo aniversario de la UNIN PORTUARIA DEL BIOBO.

En relacin al Estado de Chile:

*La regulacin de las relaciones entre el trabajo y el capital, incorporando a la legislacin laboral vigente los principios bsicos de proteccin del trabajo. *La implementacin de polticas sociales especficas, redistributivas de la riqueza social, que den cuenta de las caractersticas sociales y econmicas propias del sector.

En relacin sociedad:

al

conjunto

de

la

*El derecho a construir un proyecto de vida estable con relaciones familiares y sociales sanas, sustentadas en el progreso material y espiritual de su grupo familiar. *El derecho a organizarse dentro y fuera de los recintos portuarios, recuperando el sentido unitario, los valores solidarios y los principios de ayuda mutua, propios de las verdaderas organizaciones de trabajadores. *Hacer efectivo el feriado legal para trabajadores eventuales y con las siguientes caractersticas: deben ser 15 das hbiles sucesivos, una vez al ao, acordado segn la realidad de cada puerto; el trabajador quedar inhabilitado de trabajar durante 15 das hbiles sucesivos acordados; el empleador cancelar al trabajador un monto indivisible correspondiente al valor bruto de 15 turnos, el da antes de hacer efectivo el feriado. *Garantizar una infraestructura mnima de higiene y seguridad. *Garantizar la constitucin de los comits paritarios de higiene y seguridad, con representacin de trabajadores eventuales. *Crear una administradora solidaria de los fondos previsionales y ahorro..."financiado con: los fondos previsionales de cada trabajador, aporte del empleador y un porcentaje de los

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