EVOLUO ECONMICA DO MUNICPIO DE CACHOEIRA (BA): do Sculo XVI ao Sculo XXI Rosali Braga Fernandes Doutora em Geografia UNEB

rosalifernandes@ig.com.br Leila Cristina da Silva Oliveira Mestra em Polticas Pblicas, Gesto do Conhecimento e Desenvolvimento Regional SENAC leilacris@gmail.com RESUMO A partir do contexto e das principais caractersticas do Recncavo Baiano, o artigo analisa a evoluo do municpio de Cachoeira, desde seu povoamento no sculo XVI, seu apogeu econmico no sculo XIX, sua decadncia a partir do incio do sculo XX e seu reaquecimento no sculo XXI. Ainda que o principal enfoque seja o econmico, so abordados tambm aspectos demogrficos, sociais e geogrficos para demonstrar a trajetria de referido municpio. Palavras-Chave: Cachoeira. Recncavo Baiano. Desenvolvimento Local.

ABSTRACT From the context and key features of Recncavo, this article analyzes the Cachoeiras town evolution, from its settlement in the XVI century, economic peak in the XIX century, decline from the early XX century and rewarming in XXI century. Although the main focus is the economic aspects, are also addressed demographic, social and geographical order to demonstrate the municipality trajectory. Key Words: Cachoeira. Recncavo Baiano. Local Development.

INTRODUO O artigo se prope a avaliar, a trajetria evolutiva de Cachoeira, desde as suas origens (sculo XVI) at a chegada da Universidade Federal do Recncavo Baiano (UFRB) no sculo XXI e pertence a uma pesquisa mais ampla (OLIVEIRA, 2012) onde foram realizados levantamentos bibliogrficos, cartogrficos e estatsticos, alm de trabalhos de campo com realizao de entrevistas variadas. CARACTERIZAO GERAL Na diviso do Estado da Bahia por Territrios de Identidade, o Recncavo congrega 20 municpios: Cachoeira, Cabaceiras do Paraguau, Castro Alves, Conceio do Almeida, Cruz das Almas, Dom Macdo Costa, Governador Mangabeira, Maragogipe, Muniz Ferreira, Muritiba, Nazar, Santo Amaro, Santo Antnio de Jesus, So Felipe, So Flix, So Francisco do Conde, So Sebastio do Pass, Sapeau, Saubara e Varzedo. O Recncavo definido como a rea continental que se apresenta na forma cncava margeando uma grande cidade ou um grande porto. O Recncavo baiano se apropriou dessa nomenclatura, a qual passou a traduzir sua dimenso socioeconmica. Santos (2009) ressalta que o Recncavo baiano constitudo por sub-regies determinadas pelos tipos de produo agrcola e pelas relaes comerciais estabelecidas. O Recncavo baiano, regio de topografia baixa - exceo da faixa entre Muritiba e Cruz das Almas - com altitude mdia de 200m, est encravado numa extenso de terra composta por tabuleiros e mangues e sua denominao tradicional remete diretamente a sua funo de periferia de Salvador e a forma geomtrica cncava em torno da Baa de Todos os Santos. Em termos naturais, os municpios apresentam homogeneidade relativa de fatores fsicos - clima, regime pluviomtrico, dentre outros - e o solo tem baixa fertilidade em sua maior extenso, mas adequada pecuria extensiva e ao cultivo de plantas ctricas, cana-de-acar e mandioca, culturas beneficiadas pela distribuio de chuvas regulares entre 1.100 e 2.000mm, anualmente. A temperatura mdia oscila em 23c e o relevo modelado em tabuleiros (Ilustrao 1).

Ilustrao 1 Mapa do Territrio de Identidade Recncavo, com destaque para o municpio de Cachoeira

Fonte: SEI, 2011

O Recncavo banhado pelos rios, Suba, Jiquiri e Paraguau, este a principal via fluvial da regio, cujo volume dgua, calculado em torno de 4.650.000 m, viabilizou tecnicamente o projeto da barragem de Pedra do Cavalo, abrangendo Cachoeira, So Felix, Governador Mangabeira, Muritiba, Cruz das Almas e Cabaceiras do Paraguau, alm de Conceio da Feira, Antnio Cardoso, Santo Estevo e Feira de Santana.
O Recncavo contrasta com as demais regies por ser a nica com comeo, meio e fim, com limites. A identidade cultural da regio a nica no Estado da Bahia: o nico caso em que as pessoas so conscientes de ser parte de uma regio e no de uma localidade ou de um municpio (PEDRO, 2007, p.12).

O municpio de Cachoeira ocupa 395,21 km, est distante 110 km de Salvador e 46 km de Feira de Santana. Ele servido pelas rodovias BR324/BA-026 (via Santo Amaro), BR-101/BA-502 (via distrito de Belm), BR101/BA-492 (via Muritiba) e BR-101 (Via distrito de Capoeiruu) e BR-101 (via So Flix). Possui quatro distritos Belm, Murutuba, Santiago do Iguape e Capoeiruu, Alm das vilas: So Francisco do Paraguau, Boa Vista, Tupim, Pinguela, Saco, Alecrim, Formiga, Bela Vista, Opalma, Engenho da Ponte, dentre outros. Seus limites geogrficos coincidem com os municpios de Conceio da Feira ao norte, Santo Amaro e Saubara a leste, So Flix, Maragogipe,

Governador Mangabeira e Muritiba a oeste. O municpio apresenta temperatura mdia anual de 25,4, seu relevo caracterizado pela presena de formaes do tipo tabuleiro e sua hidrografia tem como principal curso o Rio Paraguau, que forma a Baa do Iguape. A cidade de Cachoeira foi tombada pelo Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional em 1971, por causa da sua arquitetura em estilo predominantemente barroco e rene o segundo maior acervo arquitetnico do Estado da Bahia. Seu casario, igrejas e prdios histricos preservam a imagem do Brasil Imprio. SCULOS XVI XIX: SURGIMENTO E APOGEU Em 1511 os portugueses expedicionrios chegaram ao ltimo ponto navegvel do Rio Paraguau, limitados por uma queda dagua; uma cachoeira. Somente em 1531, com a expedio de Martim Afonso de Souza e Paulo Dias Adorno foram realizadas as primeiras tentativas de povoamento nas reas do Paraguau. Na margem esquerda, foi construda a Freguesia, a qual foi elevada categoria de Vila de Nossa Senhora do Rosrio do Porto da Cachoeira em 1698 (grifo nosso). Santos (2009) destaca que, para evitar e combater a explorao clandestina das terras recm-descobertas, o governo portugus iniciou o povoamento da regio concedendo terras aos portugueses com recursos, para que fossem instalados os primeiros engenhos de cana-de-acar, iniciando assim, a expanso da atividade aucareira. E completa:
A importncia de Cachoeira naquele contexto deveu-se ao fato de ter se constitudo como pontos de ligao estratgica entre Salvador e os sertes. O territrio era privilegiado por ser o ltimo ponto navegvel do rio Paraguau onde se instalou um dos portos comerciais mais movimentados durante vrios perodos do desenvolvimento baiano. Ao longo do sculo XVII ao XIX as rotas comerciais entre o Recncavo e Salvador intensificaram-se formando uma unidade complexa que abrangia mercados com dimenses internacionais, nacionais e finalmente regionais (SANTOS, 2009, p.57).

Para Brito (2008) o Recncavo Baiano tornou-se uma extenso do espao geogrfico diretamente associado aos aspectos econmicos, sociais e culturais sob as influncias da tradio da economia aucareira e de suas atividades complementares, tais como a produo de alimentos e criao de

animais para o abastecimento da populao local e a fumicultura, que inicialmente servia como meio de troca no trfico de escravos. As relaes econmicas do Recncavo foram, durante muito tempo, representadas pela Vila de Cachoeira, a qual concentrava o centro poltico administrativo da localidade (SANTOS, 2009). Sendo composta pela sede e mais sete Freguesias: Senhor Deus Menino de So Flix; So Pedro de Muritiba; Nossa Senhora do Desterro do Outeiro Redondo; Nossa Senhora do Bom Sucesso da Cruz das Almas; So Thiago do Iguape; Nossa Senhora da Conceio da Feira e Santo Estevam do Jacupe. Devido a sua importncia poltico-econmica, Cachoeira teve destaque nas lutas pela Proclamao da Independncia do Brasil, ao dominar um navio da armada portuguesa, em 25 de junho de 1822, transformando a cidade num dos principais pontos de resistncia. Em 13 de maro de 1837, Cachoeira elevada categoria de Municpio pela Lei Provincial n. 43, tambm recebendo o ttulo de Cidade Herica. O sculo XIX marcado pelo desenvolvimento econmico e social da cidade, devido evoluo dos meios de transporte. Segundo Bacelar (1975), em 04 de outubro de 1819, Cachoeira deu incio navegao a vapor no Brasil, mas, somente em 1839 teve comeou o trafego regular de passageiros e cargas com a criao de uma companhia de navegao a vapor entre os portos da Baia de Todos os Santos. As principais lavouras no Recncavo originavam-se da explorao de cana-de-acar e fumo, utilizando mo-de-obra escrava ou homens livres contratados. A partir dessas culturas, outras atividades subsidirias se desenvolveram no entorno do engenho: a pecuria, a agricultura, o caf, o algodo, entre outros (SANTOS, 2009). O grande mvel que proporcionava a expanso e/ou a contrao da economia aucareira no Recncavo Baiano era, sem dvida, a demanda e os respectivos preos animadores do acar e do fumo no comrcio exterior, entre os sculos XVI - XVIII. Disseminando o cultivo destes e relegando a segundo plano quaisquer outra cultura agrcola e/ou criao de animais, os quais tinham somente funo acessria (BRITO, 2008) No entanto, embora o acar mantivesse relativa vitalidade, o grande produto do municpio era o fumo. Este ltimo, com ampla produo na regio teve grande importncia econmica at meados do sculo XX. Segundo Brito

(2008) a fumicultura foi introduzida nas partes mais perifricas das terras do Recncavo Baiano, complementando a economia aucareira. Santos (2009) observa que o clima e o solo especficos do Recncavo Sul, proporcionavam a produo do fumo de melhor qualidade para charutos nacionais e internacionais.
Cultural e socialmente, a atividade fumageira sempre teve pouco prestgio, era lavoura de pobre e, por isso, as relaes sociais e de produo na fumicultura, nesse perodo, eram menos rgidas que na zona canavieira, mas ainda sob o julgo de relaes paternalistas entre patres e empregados, tais como as que se davam nas usinas (BRITO, 2008, p. 65).

A populao de Cachoeira vivia em torno do fumo: o cultivo, a comercializao, a fabricao de charutos, o transporte, o armazenamento e o beneficiamento do mesmo. Com o aumento da produo fumageira visando a exportao, grandes fbricas foram instaladas na regio por empresrios europeus interessados no fumo aromtico para a produo de charutos. Tal opo pelo fumo marcou o fim da centralidade da agroindstria aucareira na regio. J na segunda metade do sculo XIX a produo de charutos tornou-se a atividade agroindustrial mais importante de Cachoeira, tendo como destaque as indstrias Suerdieck (alem), a Leite & Alves (brasileira) e a Companhia de Charutos Dannemann (alem) na Freguesia de So Flix. O Recncavo ento se tornou o bero da produo fumageira brasileira mantendo-se na liderana at meados do sculo XX (SANTOS, 2009). Segundo Bacelar (1975), ao mesmo tempo em que se desenvolvem as atividades industriais, relacionadas, com o fumo, Cachoeira dispunha do maior trfego comercial da Bahia e, devido ao seu grande raio de influncia servindo regies de variadas atividades econmicas, era a principal sede da partida e chegada.
A era ferroviria iniciou-se na segunda metade do sculo XIX e teve importncia decisiva no processo de elaborao urbana do Recncavo, segundo Santos (1998). As ferrovias partiam dos portos j solidamente estabelecidos, a comear por Salvador, enquanto as demais tinham como estao inicial as cidades de Cachoeira/So Flix, Santo Amaro e Nazar. As estradas de ferro vieram a favorecer de modo sensvel os portos a que serviam, especializando-os ainda mais naquele momento. A construo da Estrada de Ferro Central da Bahia, e partindo de Cachoeira em direo a Feira de Santana em fins de 1880 reafirmou a potencialidade da regio, favorecendo, sobretudo, a regio fumageira; enquanto a estrada de ferro e porto de Santo Amaro tornava-se quase que exclusivamente responsveis pela produo aucareira (SANTOS, 2009, p.59).

A dcada de 1860 , para Cachoeira, um perodo bsico de sua evoluo socioeconmica. A ferrovia consolidou a posio de Cachoeira como centro comercial no Recncavo. Segundo Bacelar (1975), no primeiro ano de operaes a companhia transportou mais de 25 mil passageiros e quase 6 mil toneladas de carga, especialmente fumo e gneros alimentcios para os mercados da capital e das cidades do Recncavo.
A cidade de Cachoeira dispunha de uma infraestrutura de apoio s atividades comerciais manufatureiras, fbricas e trapiches de fumo, alm de servio a populao em geral, como por exemplo: agncias bancrias, justia, servios de entretenimento e cultura, servios de sade, colgio de ensino mdio, rgo da administrao pblica federal e estadual dentre outros (BRITO, 2008, p. 94).

Na regio fumageira, o crescimento da maioria dos ncleos hoje com funes urbanas ou para-urbanas est relacionado chegada da ferrovia paralelo ao crescimento da comercializao do fumo (SANTOS, 2009, p.78). Por dispor de um porto fluviomarinho, conectado a uma estrada de ferro Central da Bahia ligando a cidade de Salvador regio Sudeste do Brasil, partia de Cachoeira um ramal para a cidade de Feira de Santana. Brito (2008,p. 93) observa que
[...] ao longo do trajeto a ferrovia colocava em comunicao varias localidades e cidades prximas e distantes, especialmente situadas nos municpios fumageiro. Esses dois equipamentos serviam para fazer o transporte de vrios tipos de mercadorias provenientes de zonas adjacentes (principalmente o fumo) e do Serto para o porto exportador em Salvador, ao tempo em que tambm cumpriam a funo de receber e distribuir as mercadorias provenientes desta cidade ou que a ela chegavam como resultado do comrcio inter-regional.

Para Santos (2009) a construo da estrada ligando Cachoeira a Feira de Santana favoreceu uma forte relao comercial entre ambas, principalmente pela via de acesso para as regies do norte do Recncavo e para Salvador. O porto de Cachoeira continuou sendo ponto de ligao entre a navegao fluvial e as rotas terrestres at fins do sculo XX. SCULO XX: DECADNCIA O sculo XX caracterizou-se pelo declnio e consequente estagnao econmica do municpio de Cachoeira. Como fatores cruciais neste processo destacam-se: as crises do fumo e do acar iniciadas no final do sculo XIX;

e a chegada da Petrobras (em meados do sculo XX) na regio do Recncavo que favoreceu, alguns municpios em detrimento de outros como Cachoeira. A referida estagnao economia perdurou at o incio do sculo XXI. Os itens a seguir, analisam tais estgios individualmente. Desde a primeira grande crise do ciclo econmico da cana-de-acar, na segunda metade do sculo XVII, a rea do cultivo de cana-de-acar passou a diminuir no Recncavo Baiano, apesar dos subsdios da Coroa Portuguesa. Para Brito (2008), na primeira metade sculo XIX, o acar brasileiro, vinha sofrendo com a concorrncia dos produtores estabelecidos nas Antilhas e do acar de beterraba, produzido na Europa. Os proprietrios e a lavoura no suportavam o custo de contratao de trabalhadores livres, importados constantemente para substituir a mo-de-obra escrava. Porm, o processo de industrializao favoreceu a produo fumageira e seu complexo agroindustrial a partir de meados do sculo XIX, ensejando a indstria de charutos e ponteando uma trajetria tambm marcada pela alternncia de perodos de prosperidade e de crise (SANTOS, 2009). A partir de 1873 abre-se, o ciclo descendente da economia aucareira no Recncavo, devido a uma sequncia de fatores como: a retomada da produo de acar nas Antilhas; a introduo da beterraba como matriaprima principal no processo de fabricao do acar europeu; e, principalmente, a Abolio da Escravatura em 1888. Segundo Brito (2008) a decadncia da atividade aucareira e a concentrao de usinas de acar restritas a uma pequena rea ocorreu no s pela existncia de grandes distncias a vencer e pela precariedade do sistema de transporte no Recncavo Baiano. Destacam-se, tambm, aqui as aes de natureza especulativa determinadas pelo fato da atividade ter se desenvolvido usufruindo dos subsdios do Estado e pelo lucro fcil ao qual os grandes comerciantes e financistas que controlavam a atividade aucareira na Bahia estavam acostumados. Para Santos (2009) o Recncavo sofria desde o final do sculo XIX com: a diminuio dos negcios da lavoura; o xodo da mo-de-obra local para as minas de ouro e diamante na Chapada Diamantina; e a falncia das foras produtivas a partir da extino do trabalho escravo.
Durante os primeiros quarenta anos do sculo XX, o Recncavo presencia a desorganizao de seus arranjos de produo e a reduo

dos circuitos de trfego inter-regional, por terra e mar. Mesmo diante dessa reorganizao a regio continua a manter-se, por mais algum tempo ainda, de certo modo intacta enquanto paisagem, com muito de suas tradies e da dignidade das cidades de antes. A situao muda completamente a partir da segunda metade do sculo, quando a expanso da rede rodoviria nacional e a integrao do mercado interno terminariam por marginalizar os velhos centros de produo regional e por debilitar a impotente rede urbana que envolvia a Baa de Todos os Santos (SANTOS, 2009, p. 75).

Com a Primeira Guerra Mundial, o acar brasileiro voltou a ser valorizado. Porm, em meados de 1923, houve a retomada da produo do acar de beterraba na Europa, levando o Recncavo aucareiro a mergulhar numa nova crise. Este mesmo fenmeno se repetiu durante a Segunda Guerra Mundial, culminando numa crise financeira ainda maior para a economia aucareira do Recncavo Baiano, graas ao especulativa dos usineiros baianos. Enquanto os usineiros das mais importantes regies brasileiras produtoras de acar So Paulo, Rio de Janeiro e Pernambuco ampliavam o numero e usinas e a capacidade de moagem de cana (BRITO, 2008).
A tradicional cultura do fumo no Recncavo ocupa lugar de destaque na economia da Bahia at o final da Segunda Guerra Mundial quando mantinha a primazia da produo nacional. O declnio da produo nesse perodo deu-se pela influncia que os americanos exerceram nos hbitos dos fumantes em todo o mundo, que no Brasil induziu os fumantes a trocar os charutos pelos cigarros. Este aspecto exerceu uma influncia significativa sobre o futuro dos fumos da Bahia, tanto na produo de charutos como de matrias-primas no momento em que o Sul do Brasil comeou a prosperar. Soma-se a isto a incapacidade das manufaturas de charutos do Recncavo promover a modernizao de sua estrutura produtiva; a queda do volume de produo; o aumento da carga tributria; a incapacidade de competir com a indstria sulista na produo de cigarros e a expanso da produo em outras regies (MESQUITA & OLIVEIRA apud SANTOS, 2009 p.61).

Com grande parte das usinas em estado de fogo morto, j na segunda metade da dcada de 1940, o capital empregado na atividade aucareira revelava a agonia de seu processo de reproduo. A atividade aucareira se mantinha de maneira quase que especulativa (BRITO, 2008). Como consequncia da grave crise que pairava sobre a economia regional, motivada pela acelerao progressiva da escassez de empregos, somado ao fato de que quase a totalidade das terras pertencia aos usineiros e fazendeiros, a populao passou, ento, a migrar preferencialmente para a capital da Bahia. A partir dos anos 1950, um novo ciclo econmico reaquece o Recncavo Baiano: a explorao de petrleo e outras atividades industriais.

Nas terras desapropriadas pela Petrobrs, brotam florestas de eucaliptos e pinheiros para produo de carvo vegetal. Plantaes de bambu se expandem para atender a demanda das fbricas de papel. O dend cultivado para abastecer a indstria siderrgica. Contudo o petrleo no existia em todo o Recncavo Baiano, mas apenas em uma parte dele. A paisagem do Recncavo se transforma e os canaviais ficam delimitados a pequenas superfcies.
A criao da Petrobrs, especialmente, com seus campos e refinarias, transformaria definitivamente o cenrio do Recncavo baiano de forma desigual, deixando de fora o alto e o baixo Recncavo e afetando profundamente a produo do fumo, da cana e a produo ceramista. De fato, o incio da explorao petrolfera causou um forte impacto sobre aquela velha regio de origem colonial e territrio de produes fumageira e aucareira de teor mais tradicional (SANTOS, 2009, p.76).

Como Cachoeira no fazia parte dos municpios produtores de petrleo nos anos de 1960, caracterizando sua produo decadente entre a cana-deacar e o fumo, restava-lhe servir de base da fora de trabalho que compunha o exrcito industrial de reserva disposio da Petrobras (BRITO, 2008). Segundo Pedro (2007) a entrada da Petrobras e a produo petroleira incentivaram a modernizao local. O novo movimento de valorizao comea no perodo do Estado Novo devido promoo de polticas de infraestrutura e de modernizao, alterando os papis das cidades tradicionais. Cachoeira, que sempre fora a porta de entrada para o Serto atravs do vale do Rio Paraguau, cedeu lugar a Santo Antnio de Jesus, onde se iniciou o plano de transporte rodovirio. O que se verificou nas dcadas seguintes foi a imerso do municpio num quadro econmico catico, levando os quadros qualificados a migrarem para a capital baiana ou para os municpios produtores de petrleo. O decnio 1930-1940 iniciou no Recncavo uma fase de grandes transformaes na hierarquia regional. E a revoluo dos meios de transporte foi uma grande indutora da referida mudana. Cachoeira seria afetada profundamente por esse processo, pois, se o vapor e a ferrovia fortaleceram sua posio como centro comercializador, a construo das estradas de rodagem e a extenso da rede ferroviria teria efeito diverso. Cachoeira traz consigo a ausncia do dinamismo econmico desde o final da dcada de 1960, fruto do dbil fluxo de entrada de capital e tambm do movimento emigratrio. Por um lado se mantm a riqueza cultural, que

caracterstica marcante da regio, e por outro, paradoxalmente, se generaliza a pobreza:

A realidade do fenmeno urbano no Recncavo Baiano era bem mais complexa e a classificao funcional dos ncleos urbanos que se sugere constituir apenas uma aproximao possvel dessa realidade com as limitaes inerentes as prprias informaes histricas. A hierarquia das cidades numa rede urbana no surge como um fato dado, mas das condies de como o capitalismo se reproduz e, por conseguinte, como o mesmo em seu processo de reproduo produz o territrio em questo (BRITO, 2008, p. 89).

Cachoeira entra progressivamente em declnio econmico e social, o que tipifica uma economia de apogeus e decadncias em que a melhora da situao de algumas regies ocorria simultaneamente com o empobrecimento de outras. Segundo Bacelar (1975) em 1933, Cachoeira se comporia apenas da sede, de Belm, So Tiago do Iguape e Patos, para em 1938 constituir-se nos atuais distritos: Belm e Iguape. Para Santos (2009, p. 77)
[...] o processo de desenvolvimento do sistema virio, a monetarizao dos crculos locais da economia popular e o crescimento da populao foram alguns dos principais fatores responsveis por uma redefinio das condies de vida do Recncavo e pela valorizao de outros centros urbanos como Alagoinhas, Santo Antnio de Jesus e Feira de Santana, tendo esta ltima se tornado o maior entroncamento rodovirio do Nordeste.

Para Santos (2009) essa ligao entre capital e Feira de Santana deslocou Cachoeira para fora do eixo de crescimento econmico. Esse vnculo havia se formado durante muito tempo pelo transporte martimo-fluvial devido localizao privilegiada da cidade entre a Baa de Todos os Santos e o Rio Paraguau. A prpria evoluo do sistema de navegao martimo-fluvial, associado ao assoreamento do Paraguau, tornou impraticvel o trnsito comercial no porto de Cachoeira.
Efetiva-se nova reorganizao do espao no Recncavo, deixando Cachoeira de exercer o papel de imprio comercial que lhe pertencera. Feira de Santana, grande beneficiada, torna-se um dos stios mais atraentes para os transportes provenientes de outras regies e Estados, enquanto Cruz das Almas passa a comandar as relaes no Recncavo fumageiro (BACELAR, 1975, p. 10).

Segundo Brito (2008) no Estado da Bahia subsistiam zonas de atividades agropecurias e agroindustriais: acar e fumo (Recncavo Baiano), cacau (Sul da Bahia), sisal e gado (Serto), pouco prosperas, autrquicas e controladas pelos financistas e pelos grandes comerciantes sediados na cidade do Salvador. Assim a produo de alimentos e a criao de animais de corte e leite ocorriam de maneira marginal, em pequena escala. Contudo, o Recncavo Baiano como um todo, gerava um excedente de alimentos que eram produzidos como substitutos ao acar e fumo ambos em crise. Vale notar que o excedente que no se comercializava na cidade do Salvador era oferecido nas feiras-livres locais.
Como desdobramento de um longo perodo de decadncia econmica, de desvalorizao de seu patrimnio e perda secular de seus recursos humanos, o Recncavo chegou, no comeo deste sculo, junto com o conjunto do Estado da Bahia, a um estado de prostrao, do qual no se recuperou. A tentativa do Governador Ges Calmon, por volta de 1920, de recuperar a economia baiana, em torno da combinao da agroindstria do acar com a indstria txtil, que certamente teria beneficiado essa regio, no teve sucesso significativo. A regio caiu num processo de paulatino esvaziamento. Ficando adiante excluda dos movimentos de urbanizao e industrializao que atingiram a Bahia, a partir de Salvador, na dcada de 1950 (PEDRO, 1998, p. 219).

A cidade perde a vitalidade, tornando-se o esboo degradado de um dos ncleos mais importantes, na esfera socioeconmica do Recncavo Baiano. Com a retrao e a extino de uma imensa rede de servios, atividades comerciais e industriais, a oferta no mercado de trabalho local sofre uma forte retrao, aumentando progressivamente o numero de desempregados na cidade. Com o declnio econmico, a cidade perdeu importncia como centro de fluncia migratria ao mesmo tempo em que, sua populao comea a migrar para as cidades economicamente ativas Salvador, Feira de Santana, Candeias, Camaari, entre outras.
A regio tornou-se a principal supridora de trabalho no qualificado quase servil para Salvador empregadas domesticas biscateiros etc. e em suas cidades passou a depender, cada vez mais, da renda monetria de aposentados (PEDRO, 2007, p.16).

Para Pedro (2007, p. 10) A inibio do crescimento da populao do Recncavo acentuou-se desde 1967, quando coincidiu a desativao do porto

de So Roque do Paraguau, a inaugurao da BR 116 e a implantao do Centro Industrial de Aratu. Outro aspecto importante segundo Bacelar (1975) so as enchentes do Rio Paraguau, que exerciam forte influncia psicossocial na populao local, alm de deteriorar o acervo arquitetnico.
No ano de 1971, a cidade de Cachoeira tem seu conjunto arquitetnico e paisagstico tombado pelo Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional (IPHAN), e a cidade recebe o ttulo de Cidade Monumento Nacional. Esse rgo federal vinculado ao Ministrio da Cultura tornase ento o responsvel pela vigilncia e manuteno da integridade desse patrimnio tombado, isto , alvo das medidas de proteo. Esse cuidado se estende aos edifcios, imveis privados e pblicos e monumentos de grande importncia, herana da colonizao portuguesa, o que restou do casario colonial e marcado pela influncia do barroco tardio. So cerca de 1.200 imveis tombados pelo IPHAN num permetro de 78 hectares (SANTOS, 2009, p.79-80).

Na dcada de 1980 o Governo da Bahia comea a estruturar a explorao da atividade turstica no litoral baiano e em suas imediaes. Devido ao seu conjunto arquitetnico preservado desde o perodo colonial e a sua proximidade de Salvador, Cachoeira torna-se um dos principais roteiros tursticos do Estado da Bahia. Contudo a cidade sofre com a sazonalidade do mercado turstico, alm da falta de investimentos e polticas pblicas voltadas para a profissionalizao e linearidade do turismo local. Assim, economia do municpio permanece incipiente durante toda a dcada de 1990. A retomada do crescimento econmico iniciou-se no sculo XXI, com o incio do Programa Monumenta restaurando o patrimnio arquitetnico do municpio, a instalao do plo de curtimento da Mastrotto Brasil S/A e a implantao do Centro de Artes Humanidades e Letras (CAHL) da Universidade Federal do Recncavo da Bahia, em Cachoeira. SCULO XXI: NOVOS RUMOS Mas, como nada est, de fato, estagnado, o processo de mudana comea a trazer seus reflexos. o que podemos observar, por exemplo, no ltimo Censo Demogrfico do municpio de Cachoeira, efetuado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE) em 2010 (Tabela 1). Tabela 1 Populao Residente, Taxa de Urbanizao e Densidade Demogrfica Censo 2000 e 2010
Populao Residente Ano Total Urbana Rural Taxa de Urbanizao Densidade Demogrfica (Hab/Km)

2000 2010

30.416 32.026

15.831 16.387

14.585 15.643

52,05 51,17

76,33 81,06

Fonte: IBGE, 2011.

Uma anlise dos dados constantes da Tabela 1, revela que a populao do municpio aumentou em torno de 5,3% entre 2000 e 2010. Verificou-se tambm, um crescimento da populao urbana entre 2000 e 2010 aproximadamente 3,5%, se comparado ao crescimento da populao rural de 7,2% no mesmo perodo. A densidade demogrfica teve em 10 anos um aumento de 6,2%, enquanto a taxa de urbanizao teve uma reduo de aproximadamente 1,7%, dado o tombamento da sede do municpio. De acordo com o mesmo Censo, a populao predominantemente composta por jovens entre 10 e 29 anos de idade, os quais respondem por 40% da populao total do municpio, seguidos pelos adultos de 30 a 59 anos de idade, os quais compem 35% da populao local. As crianas de 0 a 9 anos de idade correspondem a 15% da populao e, os idosos entre 60 e 99 anos de idade, a 10%, seguidos pelos centenrios com 0,04%. A Superintendncia de Estudos Econmicos e Sociais da Bahia (SEI) publicou em 2008 os ndices de Desenvolvimento Econmico e Social dos Municpios Baianos, onde o municpio de Cachoeira, dentre os 417 municpios que compem Estado da Bahia, foi classificado da seguinte forma: 25 no ndice de Desenvolvimento Social (IDS)i; 65 no ndice do Nvel de Sade (INS); 4 no ndice do Nvel de Educao (INE); 104 no ndice dos Servios Bsicos (ISB); 64 no ndice da Renda Mdia dos Chefes de Famlia (IRMCH). Segundo a Pesquisa Nacional de Saneamento Bsico 2008 (IBGE, 2011), o municpio de Cachoeira possui 7.433 unidades de economias ativas e domiclios abastecidos com gua. Com um volume de gua tratada e distribuda por dia de 3.123 metros cbicos. Possua nas escolas do nvel prescolar at o nvel superior em 2008 um total de 11.298 alunos matriculados, 93 instituies de ensino e 504 docentes. Em 2009 o municpio possua 26 estabelecimentos de sade, sendo que 22 desses estabelecimentos eram pblicos e geridos pelo municpio e que 4 deles pertenciam esfera privada. A agricultura do municpio de Cachoeira composta substancialmente pelas lavouras de mandioca, cana-de-acar, dend e ctricos. A pecuria local composta por bovinos, caprinos, suno, ovinos, equinos, asininos, muares e principalmente aves. Vale ressaltar que, apesar da grande concentrao de avirios na zona rural do municpio, todo o processo de abatimento realizado

no municpio de Conceio do Almeida. Recncavo.

A apicultura est em franco

desenvolvimento, graas aos incentivos dados Associao de Apicultores do No setor industrial, destacam-se as indstrias de couro para calados, papel reciclado, laticnios e derivados da cana-de-acar. Contudo a participao do setor secundrio na economia local inferior aos servios. No setor servios o municpio dispe de um hospital pblico, farmcias, lojas de calados e vesturios, supermercados e lojas de convenincias. Bares e restaurantes compem a estrutura de lazer local, alm de pousadas, aparthotis e penses. O turismo cultural uma das fontes de gerao de renda local, j que a cidade tombada pelo IPHAN como patrimnio arquitetnico, alm das festas populares e religiosas, com destaque para a festa de So Joo em Junho e da Irmandade da Boa Morte em Agosto. O municpio dispe ainda de trs bancos, 3 colgios particulares, 2 colgios pblicos, uma faculdade particular e a UFRB como universidade pblica. Ainda de acordo com os ndices de Desenvolvimento Econmico e Social dos Municpios Baianos, publicados pela SEI em 2008 e, levando em considerao os 417 municpios que compem Estado da Bahia, Cachoeira teve a seguinte classificao: 55 no ndice de Desenvolvimento Econmico (IDE)ii; 66 no ndice de Infraestrutura (INF); 78 no ndice de Qualificao da Mo-de-obra (IQM); 62 ndice do Produto Municipal (IPM). Segundo dados do IBGE, o municpio de Cachoeira em 2008 acumulou o PIB a preos correntes de R$ 173.990 milhes, participando com aproximadamente 0,15% do PIB do Estado da Bahia. A Tabela 2 demonstra a evoluo detalhada do PIB do municpio entre 2003 e 2008: Tabela 2 Valor Adicionado, PIB e PIB Per Capita a preos correntes no municpio de Cachoeira, no Estado da Bahia 2004-2008
Valor Adicionado (R$ milhes) Ano Agropecuria Indstria Servios
(1)

Valor Adicionado APU (2) (R$ milhes)

Impostos Sobre Produtos (R$ milhes)

PIB (R$ milhes)

PIB Per Capita (R$ 1,00)

2004 2005 2006 2007 2008

(1)

13,17 10,97 11,82 12,31 14,23

(2)

36,36 50,09 52,61 49,28 46,25

60,35 70,08 80,16 89,21 101,32

21,28 26,00 27,56 31,20 N/I

12,57 10,17 11,42 11,21 12,17

122,45 141,31 156,02 162,00 173,99

3.886,42 4.451,00 4.878,25 5.022,94 5.194,50

Fonte: SEI (2010), IBGE (2010)

Inclui APU. Administrao Pblica (atividades governamentais).

Entre 2004 e 2008, o PIB do municpio teve um crescimento mdio de 8,42%, sendo que o PIB Per Capta, acompanhou esta tendncia de crescimento, na ordem de 6,73%, (Grfico 1).

Grfico 1 Evoluo do PIB do municpio de Cachoeira, no Estado da Bahia, 2004-2008

Fonte: Oliveira, 2012.

Vale ressaltar, que em 2005 ano de incio das atividades da UFRB no municpio houve o maior ndice de crescimento do PIB, 15,40% em relao a 2004, seguido de 10,41% em 2006. O ano de 2007 teve o menor ndice de crescimento do perodo, 3,83% um reflexo da crise econmica mundial. Contudo, em 2008, registra-se um crescimento na ordem de 7,40%. Tais valores, proporcionaram ao municpio, de 2004 a 2008, uma taxa de crecimento mdio anual de 9,26%. Nesta tendncia de crescimento do PIB no intervalo de 2004-2008, o setor Servios destaca-se na avaliao da taxa de crescimento mdio absoluto: 13,58% servios, seguido pela indstria 5,44% e agropecuria 1,61% (Grfico 2).

Grfico 2 Comparao do Valor Adicionado, dos componentes do PIB, no municpio de Cachoeira, no Estado da Bahia 2004-2008

Fonte: Oliveira, 2012.

CONCLUSO O setor Servios foi o que mais contribuiu para o crescimento do PIB brasileiro nos ltimos anos. E, a cidade de Cachoeira, aps anos de

estagnao econmica retomou o crescimento econmico tendo como carro chefe, a implantao do campus da UFRB no municpio, alm de outros fatores, tais com a instalao do plo de curtimento da Mastrotto Brasil S/A em 2000. As aes do Programa Monumenta no municpio, com reformas dos imveis locais, certamente contriburam para a arrecadao do ISS, assim como as aes de empresas privadas para a construo do gasoduto ligando So Roque do Paraguau cidade de Catu, mas inegvel que somente essa injeo de capital no foi suficiente para justificar a escala ascendente da arrecadao municipal. Na analise do processo evolutivo, foi elucidada a importncia do municpio para a economia do Brasil colnia, tanto quanto exportador de acar, quanto como ponto estratgico, por ser o ltimo ponto navegvel do Rio Paraguau. Contudo, no incio do sculo XX, iniciou-se o processo de recrudescimento da economia cachoeirana. Tendo como ponto de partida a crise aucareira e fumageira, seguido da descoberta de petrleo em determinadas regies do Recncavo, a construo das rodovias federais dentre outros fatores que levaram o municpio a um estado de estagnao econmica que perdurou durante todo o sculo XX e incio do sculo XXI. A anlise da dimenso socioeconmica trouxe dados atualizados pelo Censo Demogrfico 2010, publicado pelo IBGE. Na dimenso econmica surgiram os primeiros indcios de que a economia cachoeirana havia reagido positivamente implantao da UFRB no municpio. Um dado chama a ateno: o aumento de mais de 8% no PIB do municpio entre 2004 e 2008. A chegada da universidade trouxe novos consumidores para ao municpio, impulsionando o comrcio local a se atualizar, a contratar novos empregados e a aumentar sua capacidade de carga, visando atender, da melhor forma possvel, os novos consumidores. Assim, no ltimo perodo de anlise desse artigo, possvel constatar que Cachoeira vive um novo momento de ascenso econmica. imperativo que se fomente o debate a cerca da explorao das oportunidades econmicas geradas pela UFRB em Cachoeira, bem como da relao dessa instituio com os cachoeiranos. Prope-se a converso dos recursos gerados pelo crescimento econmico em melhorias na sade, educao e na qualidade de vida dos cachoeiranos e dos novos moradores

trazidos

pela

universidade,

promovendo

assim

desenvolvimento

socioeconmico.

IDS- O conceito de Desenvolvimento Social pressupe que a populao dos municpios est sendo atendida por servios de educao e sade e tendo acesso aos servios de gua tratada e energia eltrica, alm da ideia de que os chefes de famlia recebem uma remunerao mensal. Para exprimir este conceito, o IDS construdo atravs dos seguintes ndices: INS- Construdo a partir das variveis doenas de notificao obrigatria e bitos por sintomas, sinais e afeces mal definidos, pressupe que, se a populao estiver bem assistida na rea de sade e saneamento, os nveis de ocorrncia das doenas redutveis por imunizao e saneamento bsico tendem a ser baixos. INE- O nvel de educao expresso atravs de medidas quantitativas do atendimento em servios de educao, na forma de matrculas do ensino bsico regular ao superior. ISB- O ndice dos servios bsicos expresso atravs das variveis de consumo de gua tratada e de energia eltrica residencial, considerados servios essenciais. IRMCH- Este ndice expressa o rendimento mdio dos chefes de famlia, supondo toda unidade familiar com um chefe auferindo rendimento mensal (SEI, 2008).
ii

IDE- Desenvolvimento Econmico aqui definido como resultante dos nveis de infraestrutura e qualificao da mo-de-obra existente e da renda gerada localmente. Assim, na construo do ndice de Desenvolvimento Econmico esto includos os seguintes ndices: INF- Considera um conjunto de informaes quantitativas sobre a infraestrutura do municpio em termos de terminais telefnicos em servio, consumo de energia eltrica e quantidade de estabelecimentos bancrios, comerciais e de servios. IQM- Considera o nvel de escolaridade dos trabalhadores ocupados no setor formal. IPM- Considera o nvel aproximado de gerao de renda do municpio em todos os setores da atividade econmica (SEI, 2008).

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