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O.J.D.: 109166 E.G.M.: 321000 Tarifa: 15744

Fecha: 09/04/2012 Seccin: ECONOMIA Pginas: 28,29

Autopistas, El sector en cifras un peaje de 1.820,56 5.000 millones 3.365,51 de euros


Datos principales
La red de autopistas en explotacin financiadas mediante peaje alcanza los (ao 2010) millones de euros por ingresos en peaje Km

La red de cobro registr

17.954
vehculos

-3,69%
respecto a 2009

El dcit subira un 0,5% si el Estado rescata a las que amenazan quiebra


R. L. Vargas

millones de transacciones procesadas

570

hoteles

restaurantes

108

estaciones de peaje

240

reas de descanso

140

1 l El n

MADRID- El aeropuerto de Ciudad Real se ha convertido en todo un smbolo del despilfarro de dinero pblico en Espaa. Aunque nanciado en su origen con capital privado, su estrepitoso fracaso ha terminado por impactar en las cuentas del Estado. Caja CastillaLa Mancha, la gran nanciadora de la infraestructura, tuvo que ser rescatada con dinero pblico entre otros motivos por el colosal agujero que dej en sus cuentas el fallido proyecto aeroportuario. Ahora, el Ministerio de Fomento se enfrenta a otra amenaza de similares tintes a los del aeropuerto manchego con el problema de las nueve autopistas de peaje en riesgo de quiebra que, de golpe y porrazo, podran incrementar el dcit del Estado en 5.000 millones de euros en un momento en que equilibrar las cuentas pblicas espaolas es casi una cuestin de vida o muerte. El desaguisado de las autopis-

tas, como lo calic hace un par de semanas la ministra de Fomento, Ana Pastor, es consecuencia de una mezcla de mala planicacin y un conjunto de fatalidades sobrevenidas. Entre los aos 1999 y 2004 se otorgaron concesiones para poner en marcha una serie de nuevas autopistas de peaje, entre las que guraban cuatro radiales en Madrid R-2, R-3, R-4 y R-5, el Eje del Aeropuerto M12, la AP-41 Madrid-Toledo y la AP-7 en los tramos de VeraCartagena, Alicante-Cartagena y la circunvalacin de Alicante.

12%

del trfico corresponde a vehculos pesados


Fuente: DGT

925

paneles de mensaje variable

reas de servicio

110

4.582

empleados

CRISIS

Arrastran una deuda de 3.000 millones por la falta de trcos y la mala planicacin
LEY DEL SUELO

Efectos de la crisis Con lo que nadie contaba en aquellos aos de bonanza, en los que algunos economistas se atrevieron incluso a especular con el nal de las crisis econmicas, es con la llegada de la peor de todas las hecatombes nancieras desde la Gran Depresin. Su aparicin redujo los trcos en estas vas por debajo del 40% de lo previsto, destrozando todos los clculos de

Los sobrecostes por las expropiaciones superan los 1.700 millones de euros

rentabilidad nanciera realizados para su construccin. Aunque la crisis no ha sido la nica responsable de esta ausencia de vehculos. Algunos ejes se vieron adems seriamente perjudicados, como el que une Madrid y Toledo, porque, en un alarde de absurda planicacin, se construy en paralelo una autova libre de peaje que absorbe casi todo el trco que deba ir destinado a nutrir a la AP-41. Ambas circunstancias han provocado que las sociedades que explotan los corredores hayan acumulado una deuda superior a los 3.000 millones de euros. A ellos se suma otro agujero de ms de 1.700 millones de euros derivados

00

por

Aena, Adif y Renfe recortarn su deuda en 2.330 millones

Aena, Adif y Renfe prevn cerrar el ejercicio 2012 con una deuda conjunta de unos 32.400 millones de euros, un 6,7% menos respecto al endeudamiento de 2011. El esfuerzo supone recortar el pasivo total en unos 2.330 millones de euros. El ente pblico dependiente del Ministerio de Fomento que concluir el ao ms endeudado ser Aeropuertos Espaoles y Navegacin Area (Aena), que sumar 13.726 millones, pese a que tambin ser el que ms rebajar su pasivo, un 8,1% (unos 1.200 millones de euros). Despus

se situar Adif, ente promotor y gestor de la red ferroviaria y sus estaciones, que prev soportar una deuda de 13.432 millones de euros a la conclusin de este ao. Ello supondr un recorte del 8% (de 1.170 millones de euros) en comparacin con el pasivo de 14.600 millones de euros que sumaba al inicio de este ao, segn datos del proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2012 que recoge

Europa Press. De su lado, Renfe confa en que su pasivo se mantenga en los 5.200 millones de euros cuando concluya el ejercicio 2012, un importe similar a 2011. Aena recortar en un 17% su inversin en 2012, que se situar en 1.015 millones de euros; Adif contar con 4.187 millones en 2012 para continuar el desarrollo de lneas AVE, lo que implica una reduccin del 6% en comparacin al monto

PUERTOS DEL ESTADO

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Iberia cancela 156 vuelos este lunes por la huelga

La huelga de pilotos del Sepla ha obligado a Iberia a cancelar 156 vuelos para Seccin: ECONOMIA este lunes y 122 el viernes 13 de abril. En total, 278 trayectos, tanto nacionales y europeos como internacionales, se vern afectados por estos dos das de paro. Pginas: 28,29

Fecha:

09/04/2012

El trfico de las vas en riesgo


(Datos octubre 2011) A Corua Carballo Campomanes Santiago de Compostela Baiona Tui Nmero Variacin vehculos* en % Madrid-Toledo (AP-41) Cartagena-Vera (AP-7) Circunvalacin-Alicante (AP-7) Madrid-Ocaa (R-4) Eje Aeropuerto (M-12) Madrid-Guadalajara (R-2) Madrid-Arganda (R-3) Madrid-Navalcarnero (R-5) Alicante-Cartagena (AP-7) Len Astorga Zamora Salamanca Logroo Soria Segovia R-2 Guadalajara Madrid M-12 R-5 R-4 R-3 Cuenca AP-41 Toledo La Roda Ciudad Real Crdoba Murcia Sevilla Granada Vera AP-7 Barcelona Teruel Tneles de Vallvidriera Castelln Valencia Tnel de Soller Palma de Mallorca Pamplona Huesca Tnel del Cad Manresa La Jonquera Gerona Ferrol Tneles Artxanda Behobia

El Banco contra la de los de


R. E.

1.942 -21,8 2.716 5.347 -7,6 -13


Cceres Badajoz

Obliga a los ba a aportar ms

5.608 -26,32 18.598 7.647 -7,1 -20


Cdiz

AP-7 Alicante Cartagena

11.598 -16,4 9.435 -18,5 15.568 -2,3

Mlaga Estepona Guadiaro

Almera

Autovas Autopistas de peaje


*Intensidad media diaria
Infografa LA RAZN

de los sobrecostes de expropiacin de los terrenos donde se construyeron a raz de un cambio en la Ley del Suelo y una serie de sentencias posteriores de los tribunales que cambiaron los criterios de valoracin. En total, un agujero que ronda los 5.000 millones de euros y que preocupa, y mucho, a Fomento. Si no se encuentra una solucin para reequilibrar los balances de las sociedades que gestionan estas vas en las que participan grandes empresas constructoras y de concesiones como Abertis, OHL, Globalva, Ferrovial, Acciona o Itnere, los pliegos de las concesiones obligan al Estado a rescatarlas. La consecuencia para las

cuentas pblicas sera nefasta, pues de un solo golpe el dcit aumentara en una cantidad equivalente aproximadamente a un 0,5 por ciento del PIB.

QU HA SUCEDIDO?

MADRID- La guerra del pasivo, la que libran las entidades nancieras para captar nanciacin minor preocupa al Banco de Espa que busca cmo sujetar tipos de inters de los dep que ofrecen bancos y cajas acuciados por la necesidad fondos a los ahorradores. ese esfuerzo, la entidad tut por Miguel ngel Fernnd Ordez ha bajado el umb los tipos de inters de los depsitos a partir del cual que realizar aportaciones adicionales al Fondo de Ga

Problemas y soluciones

El 2,67%

ejecutado en 2011. De su lado, Renfe recibir un importe de 848 millones de euros del Estado este ao, si bien corresponde a atrasos que le adeudaba por la liquidacin del contrato que tenan el Estado y la operadora y que concluy en 2010, y por los servicios de carcter pblico que la compaa prest el pasado ao. Por contra, Ferrocarriles de Va Estrecha (Feve) agrandar su pasivo un 21% mientras que Puertos del Estado aumentar su deuda un 14% este ao.

Soluciones El equipo de Ana Pastor trabaja estos das para no tener que llegar a este extremo y, en seis meses, presentar un plan para reequilibrar las cuentas de estas autopistas. Sus intenciones pasan por extender los plazos de las concesiones, conceder crditos participativos prstamos blandos del Estado que no computan como dcit y ampliar hasta 2021 las cuentas compensacin, crditos que cubren la diferencia entre los ingresos reales y el 80% de los estimados y que debern ser devueltos cuando los trcos se recuperen. Adems, sobre la mesa se ha puesto la posibilidad de que las concesionarias sanas se hagan cargo de aquellas que estn en una situacin ms difcil. Fomento ya est discutiendo esta batera de medidas con las empresas del sector. Segn Pastor, las concesionarias se habran mostrado receptivas a los planteamientos del Ministerio. Sin embargo, los primeros nmeros hechos pblicos no les acaban de cuadrar. Los Presupuestos incluyen una partida de 280 millones de euros para los prstamos participativos, cantidad que al sector se le antoja insuciente.

1
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Agujero
Las nueve autopistas de peaje en riesgo de bancarrota arrastran una deuda que se aproxima a los 5.000 millones de euros.

es el nuevo umbra

que, si se supera, obliga a p extra al Fondo de Garanta depsitos a un ao o ms

Trco y expropiaciones
La cada de trcos y la mala planicacin han abierto un agujero de ms de 3.000 millones. El resto es culpa del sobrecoste de expropiaciones.

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Soluciones
Para equilibrar las cuentas, Fomento ha propuesto alargar las cuentas de compensacin hasta 2021, crditos participativos y fusiones.

ltima opcin
Si el plan, que se presentar como mucho en seis meses, fracasa, el Estado, segn establecen los pliegos, debe rescatar a las concesionarias.

Golpe al dcit
El impacto en las cuentas pblicas sera demoledor si se llegara a este extremo. El dcit aumentara aproximadamente un 0,5 por ciento.

de Depsitos (FGD). Con e de fondo de la escasez de recursos del FGD por deb los 2.000 millones, que se emplea para nanciar resc de entidades intervenidas organismo supervisor ha establecido nuevos tipos d referencia para el primer trimestre de 2012 que son inferiores a los anteriores. entidades nancieras deb hacer una aportacin adic al FGD si ofrecen un tipo d inters superior al 2,45% a para los depsitos a plazo inferior a tres meses, y al 2, para aquellos a plazo supe tres meses e inferior a un a el caso de los depsitos a p igual o superior a un ao, e umbral del tipo de inters de referencia es el 2,67%, y los disponibles en cuentas vista, el 1,64%, segn gur una disposicin del Banco Espaa. As, el tope ha baja entre 0,74 y 0,44 puntos porcentuales. El sector nanciero se enc a la espera de la posibilida que se le exija una aportac

PUERTOS DEL ESTADO