Diseo de puente losa. Datos: 0.15m 0.50m 0.05m 3.60m 0.05m 0.50m 0.60m 0.50m 0.25m 0.

60m L': C: f'c: fy 8.00m 0.40m 210 kg/cm^2 4200 kg/cm^2 2.50 Tn/m^3 2.20 Tn/m^3 # carriles: 2 e. asfal: 0.05m Vehculo: HL93 Ancho de carril= 3.00m Desarrollo: A) Diseo de la losa: 1)Predimensionamiento Condiciones: L> 6m e> L/15 L< 6m e>L/15 Luz de diseno tentativo: L: L'+C= 8.40m e> 0.56m Utilizar: 0.60m Segn el MTC: e=1.2(S+3000)/30 e= 456mm Usaremos: 2)Luz de clculo: L1= L'+C= 8.40m L2= L'+e= 8.60m Elegimos el menor: L: 8.40m 3)Ancho de franja de losa: e= 0.60m 0.15m

P=

72.50 KN

= 1.75

l= 2.89m 4)Ancho efectivo de una losa (Pg 137 MTC): (Para un carril) (Para 2 o ms carriles) E= 2878mm 2.88m

5)Coeficiente de impacto: Para un diseo por resistencia:

I= 33% 6)Metrado de cargas: -Peso propio de la losa: Wl: 1.50 Tn/m

-Peso del asfalto: Wa: Total: 0.11 Tn/m 1.61 Tn/m

B) S/C Vehculos

Peso del neumtico delantero= Peso de neumtico posterior= Carga en la franja de diseo: Neumtico delantero p/t= Neumtico posterior p/t= 0.62 Tn/m 2.57 Tn/m

1.79 Tn 7.39 Tn

6)Clculo del momento flector mximo: a) Por carga muerta:

MD=

14 Tn-m

7)Por sobrecarga vehicular:

2.57 Tn/m 2.57 Tn/m 0.62 Tn/m

A Ay
4.30m 4.30m 8.40m

B X
Ay= 3.82-0.61x Mx= 3.82x-0.61x^2 dMx/dx= 3.82-1.22x dMx/dx= 0.00 x 3.13m

By

Momento mximo: Mmx= 5.98Tn-m/m Eje tandem:

11.20 Tn/m 11.20 Tn/m

A Ay
1.20m 8.40m

B X
Ay= 20.8-2.67x Mx= 20.8x-2.67x^2 dMx/dx= 20.8-5.33x dMx/dx= 0.00 x 3.90m

By

Momento mximo: Mmx= 40.5Tn-m

Calculamos el momento por metro: Mmx= 14.1Tn-m/m Con sobrecarga distribuida: S/c= 0.97 Tn/m M= 8.56 Tn-m Momento por unidad de longitud: M= 2.9Tn-m/m M.mx= 16.93 Tn-m b) Por impacto: Mi= 4.65 Tn-m

8)Clculo de la fuerza cortante crtica: a) Por carga muerta: Vc= 6.44 Tn b)Corte por sobrecarga vehicular: Vehiculo: HL93 El anlisis se lo realiza a la mitad de la distancia de apoyo (cajuela) V= Eje tamdem: V= 20.27 Tn Cortante por metro: V= 7.04 Tn/m 3.70 Tn/m

c)Carga distribuida: Vtotal= 4.07 Tn V= 3.88 Tn Cortante por metro: V= Vdiseo= 1.29 Tn/m 8.34 Tn/m

d)Corte por impacto: Vi= 2.32 Tn