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REfORO DAS fUNDAES DE

UM EDIfCIO ALTO NA REGIO
METROPOLITANA DO RECIfE
ARTIGO
alexandre duarte Gusmo
Universidade de Pernambuco e IFPE,
Recife, Brasil
gusmao.alex@ig.com.br
Jaime de azevedo Gusmo Filho
Universidade de Pernambuco,
Recife, Brasil
gusmao.jaime@torricelli.com.br
Gilmar de Brito Maia
Gusmo Engenheiros Associados Ltda,
Recife, Brasil
gilmar@gusmao.eng.br
IntrOduO
Morfologicamente a cidade do Recife
apresenta duas paisagens muito dis-
tintas: os morros e a plancie. A ocu-
pao da cidade com edifcaes de
grande porte tem se dado, contudo,
apenas no espao confnado entre
os morros e a orla martima, que se
constitui em uma grande plancie de
origem fvio-marinha.
Neste contexto geolgico, o subsolo
tpico muito variado e a prtica atual
de fundaes no Recife fortemente
direcionada pelas caractersticas geo-
lgico-geotcnicas do subsolo, ainda
que outros fatores infuenciem na
escolha e sejam assim encontrados
diversos tipos de fundao na cidade
(Gusmo Filho, 1998; Gusmo, 2005).
em funo dessa diversidade de perfs
geotcnicos presentes na Regio Me-
tropolitana do Recife RMR, tem sido
prtica usual o monitoramento dos
recalques de edifcios. Para se conse-
guir a desmistifcao da medio dos
recalques, algumas estratgias de con-
vencimento tm sido apresentadas aos
construtores: (i) o monitoramento deve
ser encarado como um controle tec-
nolgico da obra, a exemplo de tantos
outros, como o controle da resistn-
cia do concreto; (ii) o monitoramento
permite um melhor entendimento do
comportamento de uma edifcao e
uma retroanlise dos parmetros dos
solos, o que tem conduzido a projetos
mais arrojados (e nem por isso menos
seguros); (iii) o monitoramento per-
mite identifcar com mais segurana
as causas de eventuais patologias que
possam surgir nos prdios, onde nor-
malmente a fundao colocada em
suspeita (Gusmo, 2006).
este artigo apresenta um caso real de
monitoramento dos recalques, onde a
instrumentao permitiu identifcar o
mau desempenho das fundaes de
um edifcio com 26 lajes construdo
na beira-mar da orla de Jaboato dos
Guararapes, na RMR. A partir dos resul-
tados do monitoramento do prdio,
foi concebido e executado um reforo
para as suas fundaes.
caracterIzaO
da estrutura
Trata-se de uma estrutura aporticada
de concreto armado com 26 lajes e
62 pilares, sendo 18 na lmina e 44 na
periferia. As cargas verticais perma-
nentes nos pilares da lmina variam
de 3676 a 21705kN, enquanto que na
periferia variam de 100 a 1870kN. H
ainda esforos devido ao do ven-
to na estrutura.
H um pavimento semienterrado na
cota 1,90 m em relao ao nvel de
meio fo da avenida principal da orla.
As fundaes projetadas e executa-
das so superfciais do tipo sapatas
isoladas ou associadas, assentes no
terreno natural na cota 4,40.
caracterIzaO
dO terrenO e da
FundaO
Durante a fase de projeto do edif-
cio, foram feitas vrias sondagens de
reconhecimento (SPT e rotativa). As
fguras 1 e 2, ao lado, mostram duas
sondagens tpicas do terreno, onde
pode ser observada a presena de
uma espessa camada de argila sil-
tosa com matria orgnica (ou silte
argiloso), cinza escuro, muito mole a
mole, entre as cotas 14,50 a 24,00.
o nvel dgua fretico aparece entre
as cotas 3,50 e 4,50. Alguns fatos
relevantes observados nas sonda-
gens devem ser ressaltados: (i) a es-
pessura do arenito diminui na direo
da praia (leste) e na direo sul; (ii) na
parte sudeste da rea da lmina, pra-
ticamente o arenito desaparece; (iii)
apenas a Sondagem SP01 apresenta
uma baixa resistncia a penetrao
(N
SPT
) na cota de fundao (4,40), o
que pode indicar a presena de um
bolso de areia fofa na parte sudeste
do terreno.
A fgura 3 apresenta a frma das sa-
patas da lmina do prdio. observa-
se que as sapatas dos pilares P2 a P8
apresentam um formato pouco usual
para sapatas. A taxa de trabalho das
sapatas da ordem de 450kPa para o
carregamento sem a ao do vento.
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HIstrIcO
o prdio foi construdo no final da
dcada de 80 (provavelmente entre
1987 e 1990), e sua ocupao pe-
los moradores foi iniciada no incio
da dcada de 90. Segundo relatos
contidos nos relatrios e entrevis-
tas com alguns moradores, os da-
nos no prdio comearam a surgir
desde o incio da sua ocupao.
Desde ento, estes danos foram se
agravando, especialmente nos dois
pavimentos inferiores de garagem e
no mezanino.
os danos incluam fssuras e trincas
em alvenarias, vigas, lajes e pilares,
alm de um acentuado desaprumo
do prdio nas direes leste e sul.
A partir de 1992 o prdio comeou
a ser monitorado com medies pe-
ridicas de recalques e desaprumo
das fachadas. Alm disto, havia um
acompanhamento da evoluo de
algumas fssuras.
Figura 1 sondagem de reconhecimento lado oeste Figura 2 sondagem de reconhecimento lado leste
Figura 3 Frma das sapatas da lmina do prdio
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Figura 4 evoluo dos recalques da lmina do prdio entre 1992 e 2002
A fgura 4 mostra a curva de evoluo
dos recalques dos pilares da lmina
entre 1992 e 2002. observa-se que
os recalques absolutos variaram de
74,4 a 123,3 mm na ltima medio
(21/08/2002), e que as leituras no
mostravam uma tendncia de esta-
bilizao. Nesse perodo, a velocida-
de parcial de recalques se manteve
praticamente constante ao longo
daqueles 10 anos, com valor aproxi-
mado de 25m/dia, que corresponde a
9,1 mm/ano.
A fgura 5 mostra as curvas de isorecal-
ques encontradas na ltima medio.
observa-se que os maiores recalques
ocorreram nos pilares localizados na
rea leste e sul do terreno (P11, P14,
P16 e P18), e com isso houve um de-
saprumo do prdio.
A fgura 6 mostra a evoluo do desa-
prumo do prdio entre 1998 e 2000.
observa-se que houve um cresci-
mento praticamente linear do de-
saprumo, cujo valor na direo leste
(1/175) j era superior a 1/200, que
normalmente considerado como
limite para estruturas desse tipo.
importante ressaltar que o excessivo
desaprumo provoca uma translao do
centro de gravidade do prdio para a
sua frente, o que faz com que haja uma
redistribuio de cargas na fundao
do prdio. o acrscimo de carga nos
pilares da frente do edifcio pode oca-
sionar novos recalques diferenciais no
previstos, aumentando ainda mais o
desaprumo do prdio, e vice-versa.
Figura 5 Curvas de isorecalques da lmina
do prdio na ltima medio antes do re-
foro (21/08/2002)
Figura 6 evoluo do desaprumo do prdio entre 1998 e 2000 antes do reforo
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dIaGnstIcO
Com o objetivo de estabelecer um
diagnstico para os problemas que
tinham surgido no prdio, foi feito
um levantamento completo dos da-
nos surgidos na edifcao, especial-
mente nos dois pavimentos de gara-
gem e no mezanino. o levantamento
mostrou que a maior parte dos danos
com fssuras se localizava nos pavi-
mentos de garagem, especialmente
no trecho de ligao da torre do pr-
dio com a sua periferia.
Diante do quadro de danos e dos re-
sultados do monitoramento do pr-
dio, concluiu-se que o diagnstico
era que a torre do prdio recalcou
mais que a periferia, e que os pilares
localizados na rea leste e sul do ter-
reno (P11, P14, P16 e P18) recalcaram
mais que os demais, fazendo com que
houvesse um desaprumo da estrutu-
ra da torre nas direes leste e sul.
Como as estruturas da torre e da pe-
riferia estavam ligadas sem qualquer
tipo de junta, houve um desaprumo
da periferia no sentido inverso ao da
torre, ou seja, nos sentidos oeste e
norte (veja a fgura 7). este mecanis-
mo de movimentao do prdio jus-
tifcou o aparecimento de todos os
danos observados. A fgura 8 mostra
a inclinao da piscina na laje da peri-
feria do prdio.
No ano de 2002, aps uma negocia-
o com o condomnio do edifcio, a
construtora fcou responsvel pela
execuo do reforo das fundaes
do prdio, para permitir a estabiliza-
o dos seus recalques.
reFOrO das
Fundaes
Para o reforo das fundaes foi con-
cebida uma soluo com microesta-
cas injetadas. Tais estacas so do tipo
autoperfurantes e consistem de bar-
ras trefladas com um furo central em
toda a sua extenso. essas barras so
unidas por luvas reforadas, tendo
em sua extremidade uma broca tri-
cone reforada com widea para per-
Figura 8 inclinao da piscina na laje da periferia do prdio
Figura 7 Mecanismo de desaprumo da es-
trutura
desabamento do edifcio areia Branca
rebaixamento do fretico Colagem dos grampos
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furao de rochas brandas (arenito /
calcreo) e com orifcios para injeo
de calda de cimento.
A perfurao executada concomi-
tantemente com a injeo de calda de
cimento atravs de processo rotativo,
controlando-se a presso, rotao e
o avano da composio, podendo
reaproveitar a calda de cimento, pro-
veniente da perfurao de arenitos e
das camadas arenosas. Ao se atingir
o comprimento fnal de perfurao, a
microestaca estar pronta, acabada,
devendo-se apenas aguardar o tem-
po de cura da calda de cimento para
se executar a sua incorporao es-
trutura. A fgura 9 mostra a perfuratriz
usada na execuo das estacas.
Devido s caractersticas das fun-
daes existentes e do subsolo, nos
locais previstos para as microestacas
foram executados furos nos blocos
de elevao e nas sapatas de concre-
to armado. esses furos foram execu-
tados com equipamentos especiais,
providos de motores de alta rotao
e embreagem eletrnica, de modo
a permitir que coroas diamantadas
perfurem o concreto e cortem as bar-
ras de ao.
Concluda a perfurao das peas de
concreto, foram executadas perfura-
es no arenito existente no subsolo,
com o auxlio de brocas tricnicas e sa-
patas de widea com diversos diaman-
tes crescentes, at se atingir o dime-
tro estipulado no projeto (260 mm).
Foi, ento, executada uma micro-
estaca piloto com cerca de 28 m de
comprimento, onde foi realizada uma
prova de carga a compresso. A pro-
va de carga foi levada at uma carga
mxima de compresso de 1979kN,
onde apresentou sinais de ruptura
(veja a fgura 10).
Diante de tal resultado e do fato do
problema do prdio no se tratar de
instabilidade das fundaes, mas de
recalques excessivos, foi fxado um
fator de segurana global de ruptura
da estaca de 1,70 e uma carga admis-
svel de 1150kN. Ressalta-se pela cur-
va carga-recalque, que para a estaca
mobilizar essa resistncia de 1150kN
o recalque necessrio foi de 5 mm.
A concepo inicial do projeto previa
o reforo das fundaes de todos os
pilares da lmina do prdio. Poste-
riormente, em funo de discusses
tcnicas entre os diferentes profs-
sionais envolvidos, fcou defnido
que o reforo deveria ser executado
em duas etapas:
Figura 9 Perfuratriz usada pela seFe na execuo das estacas
1 etapa: Contemplaria as sapa-
tas SP (17+18), SP (15+16), SP
(12+13+14), SP (10+11) e SP9.
2 etapa: Contemplaria as sapatas
dos pilares P1 a P8, e s seria exe-
cutada se a 1 etapa no condu-
zisse estabilizao dos recalques
do prdio.
Para o clculo das cargas atuantes nas
estacas, foram considerados os cen-

Figura 10 Prova de carga vertical a compresso na microestaca piloto

PUNDALS & O8PAS GLOTLCN|CAS 6l
rios de carregamento permanente
e de atuao do vento em ambas
as direes. Para a distribuio das
estacas apresentadas no projeto, a
carga mxima nas estacas foi igual a
1215kN, ou seja, cerca de 6% acima
da carga nominal de projeto fixada
a priori. Como se tratava de um ce-
nrio com carregamento transit-
rio, este valor foi considerado como
aceitvel.
Finalmente, para a definio da or-
dem de reforo das sapatas, foi feita
uma anlise de interao solo-estru-
tura considerando-se os recalques
medidos. essa anlise permitiu que
fosse estabelecida uma ordem de
execuo das estacas que evitasse
a formao de ncleos de grande
rigidez, e que pudesse concentrar
o carregamento do prdio em pou-
cos pilares.
o projeto executivo de reforo pre-
viu as seguintes etapas (veja as fgu-
ras 11 e 12):
execuo de bloco de elevao em
concreto simples para permitir a
subida do equipamento de execu-
o das estacas, evitando o rebai-
xamento do nvel dgua fretico.
Furao nas lajes das sapatas para
ancoragem/colagem dos tirantes.
Furao na lateral das vigas para
ancoragem/colagem dos grampos.
execuo das estacas, precedida
da furao do concreto das lajes
das sapatas e arenito.
execuo dos tirantes, grampos e
armadura complementar do bloco
de incorporao (veja fgura 13),
seguida da sua concretagem se-
gundo uma ordem pr-estabeleci-
da pela anlise de interao solo-
estrutura.
Foram executadas 102 estacas no pe-
rodo de 21/07/2004 a 19/04/2005,
dentro das especifcaes do projeto.
Todas as etapas do reforo foram exe-
cutadas com o prdio em uso pelos
moradores, interditando-se apenas o

Figura 11 reforo da sapata P9 (planta)

Figura 12 reforo da sapata P9 (corte)
Figura 13 execuo do bloco de incorporao Prova de carga na estaca-piloto
62 PUNDALS & O8PAS GLOTLCN|CAS
pavimento semienterrado por ques-
tes de logstica. A tabela 1 mostra
as datas de fnalizao da incorpora-
o dos blocos s sapatas existentes
(22/12/2004 a 23/05/2005).
mOnItOramentO
Antes do incio da execuo do refor-
o das fundaes, o prdio j vinha
sendo monitorado com medies de
recalques. No entanto, foi necessria
a instalao de novos pinos em todos
os pilares da lmina, pois alguns j es-
tavam danifcados. Houve ainda uma
descontinuidade do monitoramento
entre 21/08/2002 e 29/09/2003.
A fgura 14 apresenta a evoluo dos
recalques dos pilares da lmina des-
de o incio do reforo das fundaes
em 2003. Alguns fatos so bastante
relevantes:
Na fase de execuo das estacas,
houve uma acelerao dos recal-
ques, decorrente do desconfna-
mento do terreno, bem como das
injees. Isso tambm foi obser-
vado em outras obras que tiveram
reforo das fundaes.
A estabilizao dos recalques s
ocorreu aps um perodo aproxima-
do de 600 dias depois da concreta-
gem dos blocos, com o incio da in-
corporao das estacas. o recalque
mdio nesse perodo foi de 7 mm,
ou seja, muito prximo do recalque
necessrio mobilizao da carga
de projeto das estacas (5 mm).

tabela 1 Concretagem dos Blocos

Figura 14 evoluo dos recalques da lmina do prdio entre 2003 e 2008
PUNDALS & O8PAS GLOTLCN|CAS 63
em 15/10/2004 houve um fato inu-
sitado: o desabamento do edifcio
Areia Branca com 12 pavimentos, lo-
calizado defronte ao prdio em ques-
to. Na ocasio, as estacas de reforo
ainda no estavam fnalizadas, mas
no houve necessidade de desocu-
pao do prdio. Com o efeito do de-
sabamento do edifcio Areia Branca, o
prdio recalcou cerca de 2 mm prati-
camente uniforme (veja fgura 15).
Durante toda a execuo do refor-
o, foi feito o monitoramento dos
recalques. A frequncia das leituras
era alterada em funo dos prprios
resultados obtidos. Tambm foi feito
um acompanhamento das principais
fssuras pelo engenheiro residente no
condomnio do prdio. Aps a esta-
bilizao dos recalques, observou-se
que os danos existentes no mais
evoluram. Atualmente, esto sendo
recuperadas as fssuras e trincas nas
vigas, lajes e paredes.
cOnclusO
o artigo apresenta um caso real
de monitoramento dos recalques,
onde a instrumentao permitiu
identificar o mau desempenho das
fundaes de um edifcio na RMR
com 26 lajes. A partir dos resultados
do monitoramento do prdio, foi
concebido e executado um reforo
para as suas fundaes. o reforo foi
feito com o prdio ocupado e a esta-
bilizao dos recalques foi consegui-
da. Durante o reforo houve um fato
inusitado: o desabamento de um
prdio com 12 pavimentos localiza-
do defronte ao prdio em questo, o
que provocou um recalque pratica-
mente uniforme de 2 mm.
aGradecImentOs
os autores agradecem ao condom-
nio do prdio pela permisso do uso
dos dados para as pesquisas sobre
desempenho de edifcios e intera-
o solo-estrutura em andamento na
universidade de Pernambuco, bem
como aos engenheiros envolvidos no
projeto, execuo e monitoramento
do reforo das fundaes.
leIturas
cOmPlementares
Gusmo, A. D. (2005), Prtica de Funda-
es no Recife. em Gusmo, A. D.; Gus-
mo Filho, J. A.; oliveira, J. T. R. e Maia, G.
B. (org.). Geotecnia no Nordeste. Recife,
vol. 1, p. 225-246.
Gusmo, A. D. (2006) Desempenho de
Fundaes de edifcaes, XIII Congresso
Brasileiro de Mecnica dos Solos e enge-
nharia Geotcnica, Curitiba.
Gusmo Filho, J. A. (1998), Fundaes: do
Conhecimento Geolgico Prtica da en-
genharia, editora da uFPe, Recife.
Figura 15 efeito do desabamento do edifcio areia Branca nos recalques da lmina do prdio
escavao com estacas prancha
detalhe das estacas executadas no bloco de
elevao