PROYECTO TUBERIAS Y CANALES RED DE DISTRIBUCION DE CAUDALES METODO HARDY - CROSS Presentado a: Ing.

Silverio Faras Mendoza Presentado por: Marcos Ahumada Riao UNIVERSIDAD SANTO TOMS Primer Claustro Universitario de Colombia FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL TUBERIAS Y CANALES BOGOT D.C., OCTUBRE 12 2011 INDICE 1. INTRODUCCION 2. OBJETIVOS GENERAL ESPECIFICOS 3. MARCO TEORICO 4. PROCEDIMIENTO DISTRIBUCION DE CAUDALES APLICACIN METODO HARDY CROSS ANALISIS DE CONDICIONES 5. CALCULOS DISTRIBUCION DE CAUDALES DIAMETROS LONGITUDES CAUDALES VELOCIDADES PRESIONES 6. COTIZACIONES MATERIAL DIAMETROS COMERCIALES CANTIDAD DE OBRA Y COSTOS 7. CONCLUSIONES 8. BIBLIOGRAFIA 9. ANEXOS HOJA DE CALCULOS EXCEL DISTRIBUCION DE CAUDALES ARCHIVO AutoCAD CATALOGOS DE TUBERIAS PROYECTO ARCHIVO Word INTRODUCCION El siguiente trabajo tiene como objetivo determinar la distribucin de caudales mediante el mtodo de Hardy Cross, en una red de tuberas en la cual encontramos nodos en los que se generan perdidas de caudal, se establecen condiciones de velocidades y de presiones en todo el sistema para una optima operacin en la vida real. Para desarrollar el clculo de esta red de tubera trabajamos con tubera de PVC y se estableci mediante la ecuacin de hazen Williams, para as obtener la distribucin optima de caudales ajustada a los parmetros mencionados anteriormente.

OBJETIVOS

 GENERAL Disear y calcular la red de tuberas mediante el mtodo de Hardy Cross ESPECIFICOS Analizar la distribucin inicial de caudales con la distribucin final Calcular las velocidades en cada tramo de la red Calcular las presiones (dentro de los rangos establecidos) Calcular las cantidades de obra Verificar las condiciones de continuidad en el sistema MARCO TEORICO EL MTODO DE HARDY CROSS GENERALIDADES El Mtodo de Aproximaciones Sucesivas, de Hardy Cross, est basado en el cumplimiento de dos principios o leyes: Ley de continuidad de masa en los nudos. Ley de conservacin de la energa en los circuitos. El planteamiento de esta ltima ley implica el uso de una ecuacin de prdida de carga o de "prdida" de energa, bien sea la ecuacin de Hazen & Williams o, bien, la ecuacin de Darcy & Weisbach. La ecuacin de Hazen & Williams, de naturaleza emprica, limitada a tuberas de dimetro mayor de 2", ha sido, por muchos aos, empleada para calcular las prdidas de carga en los tramos de tuberas, en la aplicacin del Mtodo de Cross. Ello obedece a que supone un valor constante par el coeficiente de rugosidad, C, de la superficie interna de la tubera, lo cual hace ms simple el clculo de las "prdidas" de energa. La ecuacin de Darcy & Weisbach, de naturaleza racional y de uso universal, casi nunca se ha empleado acoplada al mtodo de Hardy Cross, porque involucra el coeficiente de friccin, f, el cual es funcin de la rugosidad, k, de la superficie interna del conducto, y el nmero de Reynolds, R, de flujo, el que, a su vez depende de la temperatura y viscosidad del agua, y del caudal del flujo en las tuberas. Como quiera que el Mtodo de Hardy Cross es un mtodo iterativo que parte de la suposicin de los caudales iniciales en los tramos, satisfaciendo la Ley de Continuidad de Masa en los nudos, los cuales corrige sucesivamente con un valor particular, D Q, en cada iteracin se deben calcular los caudales actuales o corregidos en los tramos de la red. Ello implica el clculo de los valores de R y f de todos y cada uno de los tramos de tuberas de la red, lo cual sera inacabable y agotador si hubiese que "hacerlo a ua" con una calculadora sencilla. Ms an, sabiendo que el clculo del coeficiente de friccin, f, es tambin iterativo, por aproximaciones sucesiva. Lo anterior se constitua, hasta hoy, en algo prohibitivo u obstaculizador, no obstante ser la manera lgica y racional de calcular las redes de tuberas.

Hoy, esto ser no slo posible y fcil de ejecutar con la ayuda del programa en lenguaje BASIC que aqu se presenta, sino tambin permitir hacer modificaciones en los dimetros de las tuberas y en los caudales concentrados en los nudos, y recalcular la red completamente cuantas veces sea conveniente. FUNDAMENTOS DEL MTODO DE HARDY CROSS El mtodo se fundamenta en las dos leyes siguientes: 1. Ley de continuidad de masa en los nudos: "La suma algebraica de los caudales en un nudo debe ser igual a cero"

(1) Donde, Qij : Caudal que parte del nudo i o que fluye hacia dicho nudo. qi : Caudal concentrado en el nudo i m : Nmero de tramos que confluyen al nudo i. 2. Ley de Conservacin de la energa en los circuitos: "La suma algebraica de las "prdidas" de energa en los tramos que conforman un anillo cerrado debe ser igual a cero".

donde, hf ij : Prdida de carga por friccin en el tramo Tij. n : Nmero de tramos del circuito i PROCEDIMIENTO DISTRIBUCION DE CAUDALES La distribucin de caudales en el sistema se llevo acabo de manera aleatoria, buscando siempre que la sumatoria de las mismas en los nodos fuese cero, cumpliendo siempre con la ecuacin de continuidad en la cual se dice que el caudal que entra debe ser igual al que sale, todo esto teniendo en cuenta que en alguno de estos nodos se presentaba perdidas de caudal y por tanto una disminucin en el caudal total que recorra la tubera, al final la distribucin de caudales establecida y calculada (Hardy-Cross) fue capas de cumplir con las condiciones de la red. El sentido que se asigno a cada uno de los tramos es en sentido horario para establecer un orden y mejor calculo entre tramos del mismo circuito, adems este signo adquirido por los caudales nos permite verificar que se cumpla nuestra ecuacin de continuidad en cada uno de los nodos del sistema. APLICACIN DEL METODO DE HARDY CROSS Establecido las distribuciones de caudal inicial sobre el sistema se procedi a realizar los clculos mediante la ecuacin de Hazen Williams y determinar el material con el que trabajaramos, se decidi por el PVC un material que ha presentado excelente respuesta en cualquiera de sus condiciones y adems de comodas dimensiones y presios en el mercado. Coeficiente de friccion del PVC = 150

Ecuacion de Hazen-Williams Q=0,2785 * C * D 2,63 * h 0,54 / l0,54 Se despejo la formula en funcin del cuadal para obtener las perdias h Q*K =h K= (L)/((C*0,2785)1,852 * D2,63)

Q= es el cuadal establecido en cada una de las iteraciones L= longuitud total C= coeficiente de friccion del materia (PVC) D= dimetro establecido

Una vez realizadas cada una de las iteraciones se calcula un nuevo caudal establecido como la suma entre el caudal inicial (Qn) y una perdida del mismo en el tramo (Q) : Qn=Qn+Q ANALISIS DE CONDICIONES Realizado el mtodo de Hardy Cross, se verificaron que la distribucin de caudales fuese cumpliera con las condiciones de continuidad en los nodos de la red, se verifico que la velocidad en cada una de los tramos cumpliera los parmetros establecidos Vmin=1m/sg Vmax=3m/sg Si esta velocidades se sobre pasaban o eran inferiors se debia cambiar el diametro de este tramo hasta que se ajustara a las condiciones de operacin. Una vez estas velocidades fuesen las correctas se procedi a verificar las presiones en cada punto de la red los cuales deberan encontrarse en el siquiente rango Presion min= 50 psi CALCULOS DISTRIBUCION DE CAUDALES La distribucin de caudales, se realizo tomando el caudal inicial de 600 lts, distribuyndolo de manera uniforme y organizada por cada uno de los tramos, cumpliendo la ecuacin de continuidad en cada uno de los nodos donde siempre tiene que ser cero; el sistema tiene 8 salidas conformadas de la siguiente manera 6 de 60 lts y 2 de 120 lts. Presion max = 200 psi

DIAMETROS Los dimetros se establecieron de acuerdo al material (PVC) y los que podemos encontrar en el mercado, teniendo en cuenta que las velocidades en el sistema no se saliera de los rangos establecidos ( Vmin=1m/s y Vmax=3m/s). LONGUITUDES La escala en la cual se trabajo el sistema fue de 1:2400, se tomaron las medidas en el papel para posteriormente, establecer las medidas reales, la longitud total de cada trama se trabajo con un porcentaje de longitud equivalente, determinado mediante estudios como el 10% de la longitud, en el

mtodo de Hazen-Williams Le=10% de la longuitud medida. Lt=Li+Le Li=longuitud medida

CIRCUITO Tuberia L(m) VI H-I 188,40 18,840 207,24 I-L 110,40 11,040 121,44 L-K 194,40 19,440 213,84 K-H 108,00 10,800 118,8 CIRCUITO Tuberia L(m) VII J-K 182,40 18,240 200,64 K-N 115,20 11,520 126,72 N-M 177,60 17,760 195,36 M-J 114,00 11,400 125,4 CIRCUITO Tuberia L(m) VIII K-L 194,40 19,440 213,84 L-O 116,40 11,640 128,04 O-N 196,80 19,680 216,48 N-K 115,20 11,520 126,72 CUADALES Los caudales establecidos desde un inicio, fueron modificados en cada una de las iteraciones que se realizaron mediante el mtodo de Hardy-Cross, los caudales finales son los siguientes:

CIRCUITO Tuberia Q(m^3) Q(m^3/s) IV E-F 0,100 0,119 F-I 0,300 0,206 I-H 0,200 0,064 H-E -0,190 -0,154 CIRCUITO Tuberia Q(m^3) Q(m^3/s) V G-H -0,120 0,038 H-K 0,270 0,257 K-J 0,040 0,047 J-G -0,110 -0,110 CIRCUITO Tuberia Q(m^3) Q(m^3/s) VI H-I -0,200 -0,064 I-L 0,040 0,082 L-K -0,100 -0,057 K-H -0,270 -0,257 CIRCUITO Tuberia Q(m^3) Q(m^3/s) VII J-K -0,040 -0,047 K-N 0,010 0,033 N-M -0,030 -0,009 M-J -0,090 -0,069 CIRCUITO Tuberia Q(m^3) Q(m^3/s) VIII K-L 0,100 0,057 L-O 0,080 0,079

O-N -0,040 -0,041 N-K -0,010 -0,033 VELOCIDADES Un vez establecidos los caudales se procede a verificar que las velocidades del sistema se encuentren dentro de las condiciones establecidas Vmin=1m/s y Vmax=3m/s PRESIONES Las presiones en el sistema se encontraron de acuerdo a las cotas piezometricas y a las cotas topogrficas.

COTIZACIONES MATERIAL El material con el cual trabajamos en la red fue PVC por ptimas condiciones de operacin, mayor cantidad de dimetros comerciales y comodidad en los precios. DIAMETROS COMERCIALES Los dimetros comerciales para un sistema de acueducto varian de acuerdo a los siguientes rangos. Estos rangos se encuentran ajustados de acuerdo a las presin que en este caso era Pmax =200psi. Cada tubera se vende por tramos de 6 metros.

CANTIDADES DE OBRA Y COSTOS

CONCLUSIONES Los dimetros comerciales establecidos en un principio de las iteraciones, fueron modificados para cumplir con la condiciones de velocidad que se nos exigan, En unos tramos de la tubera se observa una disminucin considerable del caudal final en comparacin con el inicial, por tanto los dimetros que se necesita para estos tramos son poco concordantes con los otros ya establecidos ejemplo de esto es el tramo N-M BIBLIOGRAFIA http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/metodohardycross/elmetododehardycr oss.html http://pavco.com.co/ Mecanica de fluidos Victor Streeter, octava edicin Mecnica de fluidos Merlec Potter ANEXOS

 HOJA DE CALCULO