Partie I : Mcanique

Chapitre 2 : Mouvement en une dimension

Rsum

1. La vlocit moyenne est le rapport du dplacement temps t.

x par l'intervalle de

2. La vlocit instantane v est la limite de ce rapport dans lorsque l'intervalle de temps se tend vers zro. Il s'agit de la drive de x par rapport t:

La vlocit instantane est reprsente graphiquement par la pente de la courbe x en fonction de t. En une dimension, la vlocit moyenne et module ou valeur absolue) de la vlocit instantane est appele la vitesse. 3. Lacclration moyenne est le rapport de la variation de la vlocit l'intervalle de temps t: v la vlocit instantane peuvent tre soit positive ou ngative. La grandeur(ou

L'acclration instantane est la limite de ce rapport lorsque l'intervalle de temps se rapproche de zro. Lacclration instantane est la drive de v par rapport t, qui est la drive seconde de x par rapport t:

L'acclration instantane est reprsente graphiquement comme la pente de la courbe de v en fonction de t.

Partie I : Mcanique

4. Dans le cas particulier de l'acclration constante, on a les formules suivantes:

Un exemple courant de mouvement avec une acclration constante est le mouvement d'un objet, prs de la surface de la terre en chute libre sous l'influence de la gravit. Dans ce cas, l'acclration du corps est dirig vers le bas et a la grandeur g = 9,81 m/s2 = 32,2 m/s2. 5. Le dplacement est reprsent graphiquement comme l'aire sous la courbe de v en fonction de t. Cette zone est l'intgrale de v par rapport au temps partir dun certain instant initial t1 jusqu un certain final t2. Il scrit

De mme, le changement de vitesse pendant un certain temps est reprsente graphiquement comme l'aire sous la courbe fonction de temps t.

de lacclration en

Partie I : Mcanique Objectifs

A la fin de cette leon vous devriez: 1. tre capable de dfinir le dplacement, la vitesse et l'acclration. 2. tre capable de faire la distinction entre la vitesse et la vlocit. 3. tre capable de calculer la vitesse instantane partir d'un graphe de la position en fonction du temps. 4. Connatre les quations importantes relatives dplacement, vitesse, acclration, et le temps qui s'appliquent lorsque l'acclration est constante, et les utiliser pour rsoudre les problmes. 5. Etre en mesure de calculer le dplacement d'une particule de la courbe de la vitesse v en fonction du temps et la variation de la vlocit d'une particule partir de la courbe de lacclration a en fonction du t en trouvant les zones sous les courbes appropries. 6 Savoir dfinir, expliquer, ou d'identifier: Particules, vitesse, dplacement, vitesse moyenne, vitesse instantane, pente dune droite, drive, acclration moyenne, acclration instantane, Problme valeur initiale, Intgrale. 7 Savoir dire si les noncs suivants sont vrais ou faux. Si l'nonc est vrai, expliquer pourquoi il est vrai. Sil est faux, donner un contre-exemple. 7.1. L'quation x = dimension. 7.2. Si la vitesse est nulle un instant, l'acclration doit galement tre nulle cet instant. 7.3. Si l'acclration est gale zro, le corps ne peut pas se dplacer. 7.4. Si l'acclration est gale zro, la courbe du position x par rapport t est une ligne droite. 7.5. L'quation x = t vaut pour tout mouvement dans une seule dimension. t+ a est vraie pour tout mouvement dans en seule

8. Savoir rsoudre les problmes suivants :

Partie I : Mcanique
Problmes Sauf instruction contraire, utiliser g = 9,81 m/s2 = 32,2 m/s2 pour l'acclration due la pesanteur. Niveau I Vitesse, de dplacement, et la vitesse 1. Un coureur qui court 2 km en 5 min, puis prend 10 min pied vers le point de dpart. (a)Quelle est la vlocit moyenne pour les 5 premires minutes? (b)Quelle est la vlocit moyenne pour le temps pass marcher? (c)Quelle est la vlocit moyenne pour le total de parcourt? (d)Quelle est la vitesse moyenne pour le total de parcourt? 2. Rsoudre le problme 1 si le coureur ne marchait qu mi-chemin en 10 min, puis s'arrta. 3. Une particule est en x = +5 m t = 0, x = -7 m t = 6 s, et x = 2 m l'instant t = 10 s. Dterminer la vitesse moyenne de la particule dans l'intervalle (a) t = 0 t = 6 s, (b) t = 6 s t = 10 s, et (c) t = 0 t = 10 s. 4. Un conducteur commence un voyage de 200 km midi. (a) Il conduit sans escale et arrive sa destination 17h30 Calculer sa vitesse moyenne pour le voyage. (b) Elle conduit pendant 3 h, se repose pendant 1/2h, et continue de conduire, en arrive 17h30. Calculer sa vitesse moyenne. (c) Aprs 2h de repos, il se rend la maison, en prenant 6 h pour le retour. Quel est son vitesse moyenne pour le total du voyage aller-retour? (d) Quel est son dplacement? 5. Une voiture se dplace en ligne droite avec une vlocit moyenne de 80 kilomtres par heure pendant 2,5 heures, puis avec une vlocit moyenne de 40 kilomtres par heure pendant 1,5 h. (a) Quel est le dplacement total pendant ce voyage de 4 heures ? (b) Quelle est la vlocit moyenne pour le total du voyage?

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6. Vous conduisez dans le Kentucky, vous remarquez que le marqueur mile sur l'autoroute est de 325. Vous continuez tout droit jusquau marquer de mile marker 0 de l'autre ct de l'Etat en 6 h. Vous avez alors le dsir du poulet frit, de sorte que vous faite demi-tour et revenez en 25 km en arrire pour une collation. Ce retour prend 30 min. (a) Quel a t votre vitesse moyenne en miles par heure pour le parcourt de 350 km? (b) Quelle a t votre vlocit moyenne pendant le voyage? (c) Quelle a t votre vitesse moyenne pour les dernier 25 km?

7. (a) Combien de temps cela prend-il un jet supersonique volant 2,4 fois la vitesse du son de survoler l'Atlantique, qui est environ 5500 km de large? La vitesse du son 350 m/s. (b) Combien de temps cela prend-il un jet subsonique volant 0,9 fois la vitesse du son pour faire le mme voyage? En supposant qu'il faut 2 h au dpart et larriv du voyage pour se rendre l'aroport ou revenir de l'aroport et de vrifier ou de prendre vos bagages, quel est votre vitesse moyenne de votre domicile votre destination finale pour les (c) le jet supersonique et (b) le jet subsonique? 8. Comme vous conduisez le long dune 'autoroute, votre compteur de vitesse ne fonctionne plus. Vous mesurez votre vitesse en mesurant le temps qu'il faut pour voyager entre bornes kilomtriques. (a) Combien de secondes doivent s'couler entre bornes kilomtriques si votre vitesse moyenne est de 55 mi/h? (b) Quelle est votre vitesse moyenne en miles par heure si le temps entre les marqueurs de milles est de 45s?

9. La lumire voyage une vitesse de c = 3 x 108 m/s. (a) Combien de temps la lumire mettra-t-elle pour voyager du soleil la terre, sur une distance de 1,5 x 1011 m?

Partie I : Mcanique
(b) Combien de temps cela prend-il la lumire pour voyager de la Lune la Terre, une distance de 3,84 x 108 m? (c) Une anne-lumire est une unit de distance gale la distance parcourue par la lumire en 1 an. Trouver la distance quivalente de 1 anne-lumire en kilomtres et en miles.

10. Ltoile la plus proche, Proxima du Centaure, est une distance de 4,1 x 1013 km. (a) Combien de temps est ncessaire pour un signal lumineux envoy de la terre pour atteindre Proxima du Centaure? (b) Combien d'annes faudrait-il d'un vaisseau spatial voyageant une vitesse de 10-4 c pour atteindre ltoile la plus proche toile? (Voir le problme 9.)

11. Une voiture qui fait un voyage de 100 km couvre les premiers 50 km une vitesse de 40 km/h. A quelle vitesse doit-elle couvrir, les 50 km restant pour que sa vitesse moyenne sur lentiret du trajet soit de 50 kilomtres par heure?

Vitesse instantane 12. Pour chacune des quatre graphes de x en fonction de t dans la figure 2-13, indiquer si (a) La vitesse l'instant t2 est suprieure , infrieure ou gale la vitesse l'instant t1 et (b) La vitesse l'instant t2 est suprieure , infrieure ou gale la vitesse l'instant t1.

Figure 2-13 graphiques de x en fonction de t pour le problme 12.

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13. D'aprs le graphique de x en fonction de t de la figure 2-14, (a) Trouver la vitesse moyenne entre les temps t = 0 et t = 2s. (b) Trouver la vitesse instantane t = 2s, en mesurant la pente de la tangente indique. Figure 2-14 Graphique de x en fonction de t avec une ligne tangente t = 2s pour le problme 13.

14. Pour le graphe de x en fonction de t de la figure 2-15, trouver la vlocit moyenne durant les intervalles de temps t = t2 - 0,75 s lorsque t2 est 1.75 s , 1.5 s, 1,25 s, et 1,0 s. Quelle est la vitesse instantane linstant t = 0,75 s?

Partie I : Mcanique

Figure 2-15 Graphique de x en fonction de t pour le problme 14.

15. Pour le graphe de x en fonction de t montr sur la figure 2-16, (a) Trouver la vitesse moyenne de l'intervalle t = 1 s t = 5 s. (b) Trouver la vitesse instantane t = 4 s. (c) A quel instant la vitesse de la particule est-elle gale zro?

Figure 2-16 Graphique de x par rapport au temps t avec la tangente l'instant t = 4 s pour le problme 15.

2-3 Acclration 16. Une voiture se dplace 45 kilomtres par heure au temps t = 0. Il acclre avec une acclration constante de (10 km / h).s.

Partie I : Mcanique
(a) Quelle est la vitesse de la voiture va l'instant t = 1 s? A t = 2 s? (b) Quelle est sa vitesse un instant t en gnral? 17. A t = 5 s un objet se dplace 5 m/s. A t = 8 s sa vitesse est de -1 m/s. Trouver l'acclration moyenne pour cet intervalle. 18. Indiquer si l'acclration est positive, ngative ou nulle pour chacune des fonctions de position x (t) dans la figure 2-17.

Figure 2-17 graphiques de r en fonction de t pour le problme 18.

Mouvement avec acclration constante

Partie I : Mcanique
19. Une voiture acclre du repos une acclration constante de 8 m/s2. (a) Quelle est sa vitesse au bout de 10 s? (b) A quelle distance se trouve-t-elle au bout de 10 s? (c) Quelle est sa vitesse moyenne dans l'intervalle t = 0 t = 10s? 20. Un objet dont la vitesse initiale de 5 m/s a une acclration constante de 2 m/s2. Quand sa vitesse est-elle de 15 m/s, quelle distance a-t-il parcourue? 21. Un objet avec une acclration constante a une vitesse v = 10 m/s lorsqu'il est en position x = 6 m et v = 15 m/s lorsqu'il est en x = 10 m. Quel est son acclration? 22. Un objet a une acclration constante a = 4 m/s2. Sa vitesse est de 1 m/s t = 0, quand il est en x = 7 m. A quelle vitesse se dplace-t-il quand il est en position x = 8 m? A quel instant est-ce? 23. Une particule part du repos et acclre 10 m/s2 , combien de temps la particule mettra pour parcourir 100 m. Quelle est sa vitesse au bout de cette distance de 100 m? Quelle est la vitesse moyenne? 24. Une balle est lance vers le haut avec une vitesse initiale de 20 m/s. (a) Quelle est la dure de la balle en l'air? (b) Quelle est la plus grande hauteur atteinte par la balle? (c) A quel instant le ballon est-il 15 m au-dessus du sol? 25. Supposons un fusil tire une balle directement vers le haut avec une vitesse de 300 m/s. En ngligeant le frottement de l'air, quelle hauteur la balle montera-t-elle? 26. La distance minimale pour un arrt contrl ou distance de freinage, partir de 98 km/h, pour une certaine voiture est de 50 m. Trouvez l'acclration, supposer qu'elle soit constante, et exprimez votre rponse comme une fraction de l'acclration dun mouvement en chute en raison de la gravit. Combien de temps faut-il la voiture pour s'arrter? 27. Une voiture peut dclrer environ 1g. (C'est, de l'amplitude de lacclration

a est de 1g)
(a) Combien de temps la voiture mettra pour sarrter si elle roule la vitesse de 885 km/h? (b) Quelle sera la distance darrt ?

Partie I : Mcanique
2-5 Intgration 28. La vitesse d'une particule est donne par v = 6t + 3, o t est en secondes et v est en mtres par seconde. (a) Esquissez la vitesse v (t) en fonction de t, trouvez l'aire sous la courbe pour l'intervalle de temps de t = 0 t = 5 s. (b) Trouver la fonction gnrale de position x (t). Utilisez ce rsultat pour calculer le dplacement pendant l'intervalle de t = 0 t = 5s. 29. Esquissez la vitesse d'une particule en mtres par seconde est donne par v=7-4t, o t est en secondes. (a) Esquissez v (t) en fonction de t, et de trouver laire de la zone entre la courbe et l'axe des t partir de t = 2s jusque t = 6s. (b) Trouver la fonction position x (t) par l'intgration, et l'utiliser le rsultat pour trouver le dplacement pendant l'intervalle t = 2s t = 6s. (c) Quelle est la vitesse moyenne de cet intervalle?

30. Figure 2-18 montre la vitesse d'une particule en fonction du temps. (a) Quelle est l'amplitude en mtres de l'aire du rectangle indiqu? (b) Trouver le dplacement approximatif de la particule pour les intervalles de t = 1s commenant t = 1s et t = 2s. (c) Quelle est la vitesse moyenne approximative pour l'intervalle de t = 1s t = 3s?

Partie I : Mcanique

Figure 2-18 Graphique de la vitesse v en fonction de t pour les problmes 30 et 41.

Niveau II
31. Figure 2-19 montre la position d'une particule en fonction du temps. Dterminer la vitesse moyenne des intervalles de temps a, b, c et d indiques dans la figure. Figure 2-19 Graphique de x en fonction de t pour le problme 31.

32. La position d'une particule dpend du temps selon la formule x = (1 m/s2) t2 - (5 m/s)t + 1m. (a) Trouver le dplacement et la vitesse moyenne dans l'intervalle t = 3s t = 4 s. (b) Trouver une formule gnrale pour le dplacement dans l'intervalle de temps allant de t t + t. (c) Trouver la vitesse instantane linstant t.

Partie I : Mcanique

33. La hauteur d'un projectile donn est lie au temps par y = -5(t-5)2 + 125, o y est en mtres et t est en secondes. (a) Faites une esquisse de la fonction y en fonction de t pour t = 0 t = 10 s. (b) Trouver la vitesse moyenne pour chacun des intervalles de temps 1-s entre les valeurs de temps intgrante de t = 0 t = 10 s. Dessinez en fonction de t. (c) Dterminer la vitesse instantane en fonction du temps. 34. Une particule se dplace avec une vitesse donne par v(t) = 8t - 7, o v(t) est en mtres par seconde et t est en secondes. (a) Trouvez l'acclration moyenne pour les intervalles de 1s commenant t = 3s et t = 4s. (b) Esquissez v en fonction de t. Quelle est l'acclration instantane tout moment t? 35. La position d'une particule en fonction du temps est donne par
t, s x,m 0 0 1 5 2 15 3 45 4 65 5 70 6 60 7 -30 8 -50 9 -50 10 -55 11 -55

Dessiner x en fonction de t, et dessiner une courbe lisse x (t). Indiquez les instants ou les intervalles de temps pour laquelle (a) la vitesse est la plus grande, (b) la vitesse est minimum, (c) la vitesse est nulle, (d) la vitesse est constante, (e) l'acclration est positive, et (f) l'acclration est ngative.

36. La position d'un objet est li au temps par x = at2 - bt + c, o a = 8/m2, b = 6 m/s, et c = 4 m. Dterminer la vitesse instantane et de l'acclration en fonction du temps. 37. Une balle est lche d'une hauteur de 3 m et rebondit sur le sol une hauteur de 2 m.

Partie I : Mcanique
(a) Quelle est la vitesse de la balle lorsquelle atteint le sol? (b) Quelle est la vitesse de la balle lorsquelle quitte le sol? (c) Si elle est en contact avec le sol pendant 0,02 s, ce sont les amplitudes et la direction de son acclration moyenne durant cet intervalle? 38.Le vitesse d'une particule en mtres par seconde est donne par v = 7t + 5, o t est en secondes. Trouver la fonction gnrale de position x (t). 39. L'acclration d'une certaine fuse est donne par (a) Trouver la fonction gnrale de position x (t). (b) Trouver la position et la vitesse l'instant t = 5s si x = 0 et v = 0 t = 0 et C = 3m/s3.

a = Ct , o C est une constante.

40. Figure 2-20 montre l'acclration d'une particule en fonction du temps. (a) Quelle est l'aire du rectangle indiqu? (b) La particule part du repos l'instant t = 0. Trouver la vitesse l'instant t = 1,2, et 3 s en comptant les rectangles sous la courbe. (c) Dessinez la courbe a (t) en fonction de t partir de vos rsultats pour la partie (b), et estimer dans quelle mesure la particule se dplace dans l'intervalle t = 0 t = 3 s.

Figure 2-20 Graphe d'une fonction de t pour le problme 40.

41. L'quation de la courbe reprsente sur la Figure 2-18 est v = 0.5t2 m/s. Trouver le dplacement de la particule pour l'intervalle t = 1s et t=3 s par intgration, et comparer cette rponse avec votre rponse au problme 30. Est-ce la vlocit moyenne est-elle gale la moyenne des vlocits initiales et finales de ce cas?

Partie I : Mcanique

42. Une voiture qui roule une vitesse constante de 20 m/s passe une intersection l'instant t = 0, et 5s plus tard, une autre voiture passe la mme intersection en se dplaant de 30 m/s dans la mme direction. (a) Trace la position des fonctions x1(t) et x2(t) pour les deux voitures. (b) Trouver linstant auquel la deuxime voiture rattrapera la premire. (c) Quelle distance de l'intersection les deux voitures ont parcouru lorsque cela se produit?(Cest--dire lorsque la seconde voiture rattrape la premire) 43. Un livre et une tortue commencent une course de 10 km l'instant t = 0. La livre court 4 m/s et distance rapidement la tortue qui court 1 m/s (en ralit, environ 10 fois plus vite qu'une tortue peut effectivement se dplacer, mais pratique pour ce problme). Aprs avoir couru pendant 5 min, le livre s'arrte et s'endort. Sa sieste dure 135 min. Il se rveille et court nouveau 4 m/s, mais perd la course. Dessiner les courbes de x en fonction de t pour le livre et la tortue sur les mmes axes. A quel moment la tortue dpasse-t-elle le livre? A quelle distance derrire se trouve le livre lorsque la tortue traverse la ligne d'arrive? Combien de temps peut sieste le livre et encore gagner la course? 44. Une particule se dplace avec une acclration constante de 3 m/s2. A t = 4s, il est x = 100 m. A t = 6s, il a une vitesse v = 15 m/s. Trouver sa position l'instant t = 6 s.

45. La figure 2-21, montre la position d'une voiture trace en fonction du temps. A quel instant des instants t0 t7 est (a) La vitesse ngative, (b) la vitesse positive, (c) l'une vitesse nulle,

Partie I : Mcanique
(d) l'acclration ngative, (e) l'acclration positive, et (f) l'acclration nulle?

Figure graphique 2-21 de la position d'un vhicule en fonction du temps pour le problme 45.

46. Il a t constat que les galaxies s'loignent de la terre une vitesse qui est proportionnelle leur distance de la terre. Cette dcouverte est connue comme la loi de Hubble. La vitesse d'une galaxie qui se trouve une distance est donne par v = H.r, o H est la constante de Hubble, ce qui quivaut 1,58 x 10-18 s-1. Quelle est la vitesse d'une galaxie (a) 5 x 1022 m de la terre et (b) 2 x 1025 m de la terre? (c) Si chacune de ces galaxies a parcouru vitesse constante, il y combien de temps taient-elles toutes les deux situes au mme endroit que la terre?

47. Pour chacun des graphiques de la figure 2-22, indiquer (a) A quel moment l'acclration de l'objet est ngative, positive, et gal zro; (b) A quel moment l'acclration est constante, et (c) A quel moment la vitesse instantane est gale zro.

Partie I : Mcanique

Figure 2-22 graphiques de (a) v en fonction de t (b) x en fonction de pour le problme 47.

48. Dans le glissement de terrain de Blackhawk en Californie, une masse de roche et de boue est tomb de 460 m vers le bas d'une montagne, puis parcouru 8 km travers une plaine sur un coussin d'air comprim. Supposons que pierre tombe avec l'acclration de la chute libre en raison de la gravit, puis de glisser horizontalement avec une dclration constante. (a) Combien de temps a-t-il fallu la pierre pour tomber de 460 m? (b) A quelle vitesse la pierre atteint-elle le fond? (c) Combien de temps la pierre mettra-t-elle pour glisser sur 8 km horizontalement?

49. Une voiture de police poursuit un chauffard qui roule 125 km/h. La vitesse maximale de la voiture de police est de 190 km / h. La voiture de police se dplace du repos avec une acclration constante de (8km/h)s jusqu' ce que sa vitesse atteint 190 kilomtres par heure. Elle se dplace alors vitesse constante. (a) Quand est-ce la voiture de police rattrapera-t-elle le chauffard si elle dmarre juste quand le chauffard passe devant elle? (b) Quelle est la distance parcourue par chaque voiture ? (c) Dessiner x (t) pour chaque voiture.

Partie I : Mcanique
50. Lorsque la voiture de police du problme 49 se dplace 190 kilomtres par heure et est 100 m derrire le chauffard (se dplaant 125 kilomtres par heure), le chauffard voit la voiture de police et freine. (a) En supposant que chaque voiture peut freiner avec une dclration de 6 m/s2 et que le conducteur de la voiture de la police freine ds qu'il voit les feux de freinage du chauffard, cest--dire, sans temps de raction, montrent que les voitures entrent en collision. (b) Les voitures entrent collision combien de temps aprs que le chauffard ait frein? (c) L'intervalle entre le moment o l'agent de police voit les feux de freinage du chauffard et le temps qu'il met lui-mme freiner est appel son temps de raction T. Discuter comment le temps de raction affecte ce problme. 51. Un glisseur se dplace le long dun banc coussin d'air avec une acclration constante a. Il est projet partir du dbut de la piste (x = 0) avec une vitesse initiale . A l'instant t = 8 s, il est x = 100 cm et se dplace le long du banc une vitesse v = -15 cm/s. Trouver la vitesse initiale vo et l'acclration a. 52. Une charge de briques est souleve par une grue la vitesse constante de 5 m/s quand une brique tombe de 6 mtres du sol. Dcrire le mouvement de la brique en esquissant x (t). (a) Quelle est la plus grande hauteur atteinte par la brique au-dessus du sol? (b) Combien de temps cela prend-il pour atteindre le sol? (c) Quelle est sa vitesse juste avant qu'elle ne touche le sol? 53. Un tudiant en cours courant 9 m/s est de 40 m derrire Eddy lorsquEddy dmarre partir de repos sur sa moto avec une acclration de 0,9 m/s2. (a) Combien de temps cela prend-il pour que Eddy rattrape l'tudiant? (b) Quel est l'intervalle de temps pendant lequel l'tudiant reste en avance sur Eddy? 54. Une automobile acclre de repos 2 m/s2 pendant 20 s. La vitesse est ensuite maintenu constant pendant 20 s, aprs quoi il y a une acclration de - 3 m/s2 jusqu' l'automobile s'arrte. Quelle est la distance totale parcourue? 55. Un pot de fleur tombe d'une corniche d'un immeuble. Une personne dans un appartement en dessous, qui a un chronomtre porte de main, note que le pot de fleur prend 0,2 s pour passer devant sa fentre, ce qui a de 4 m de haut. Quelle est

Partie I : Mcanique
la distance entre le haut de la fentre et la corniche partir de laquelle le pot est tomb? 56. Un pilote saute d'un avion en flammes sans parachute. Il atteint une vitesse de 120 kilomtres par heure avant l'impact. Le pilote peut survivre une dclration de 35g. Il tombe sur un tas de paille. En supposant que la dclration uniforme, quelle doit tre la hauteur du tas de foin pour que le pilote ait une chance de survivre? 57. Un boulon se dtache de la partie infrieure d'un ascenseur qui se dplace vers le haut une vitesse de 6 m/s. Le boulon atteint le fond de la cage d'ascenseur dans trois seconde. (a) A quelle hauteur tait l'ascenseur lorsque le boulon s'est dtach? (b) Quelle est la vitesse du boulon quand il touche le fond de la cage de lascenseur ? 58. Un archer tire une flche qui produit un bruit trs fort quand il frappe sa cible. La vitesse moyenne de la flche est de 150 m/s. L'archer entend l'impact exactement 1 s aprs le tir de la flche. Si la vitesse du son est de 340 m/s, quelle distance est la cible? Niveau III 59. Esquisser une seule courbe de la vitesse v en fonction t dans sur laquelle il ya des instants ou des segments pour lesquels (a) L'acclration est gale zro et constante alors que la vitesse n'est pas nulle; (b) L'acclration est gale zro mais non constante; (c) La vitesse et l'acclration sont toutes les deux positives; (d) La vitesse et l'acclration sont toutes les deux ngatives; (e) La vitesse est positive et l'acclration est ngative; (f) La vitesse est ngative et l'acclration est positive, et (g) la vitesse est nulle, mais n'est pas l'acclration.

60. Quand une voiture roule la vitesse

tourne un coin, le conducteur voit une une distance d devant. pour viter la collision entre = 45 km/h, et a = 6 m/s2.

autre voiture se dplaant une vitesse plus lente montrer que la distance d doit tre suprieur les deux voiture. (b) valuer cette distance pour = 90 km/h,

(a) Si l'acclration maximale que peuvent fournir les freins du conducteur est a,

Partie I : Mcanique
(c) Estimer ou mesurer votre temps de raction, et de calculer l'effet qu'elle aurait sur la distance dans la partie (b). 61. Un passager court sa vitesse maximale de 8 m/s pour rattraper un train. Quand il est une distance d de la plus proche portire du train, le train part du repos avec une acclration constante a = 1,0 m/s2 loin de lui. (a) Si d = 30 m et que le passager continue courir, sera-t-il capable dattraper le train? (b) Dessinez la fonction de la position x(t) du train, en choisissant x = 0 t = 0. Sur le mme graphique, dessiner x(t) pour le passager pour diverses distances de sparation initiale d, y compris d = 30 m et la distance de sparation critique telle sorte quil attrape le train de justesse. (c) Pour la distance de sparation critique dc, quelle est la vitesse du train, lorsque le passager lattrape? Quelle est la vitesse moyenne du train pour l'intervalle de temps de t = 0 jusqu' ce qu'il l'attrape? Quelle est la valeur de dc ? 62. Un train commence partir d'une station avec une acclration constante de 0,40 m/s2. Un passager arrive sur le quai 6,0 s aprs le bout arrire du train ait quitt le mme point. Quelle est la vitesse minimale constante laquelle le passager peut courir et prendre le train? Esquisser les courbes pour le mouvement du passager et le train en fonction du temps. 63. La balle A est tombe du haut d'un immeuble l'instant mme o la balle de B est lanc verticalement vers le haut partir du sol. Quand les balles entrent en collision, ils se dplacent dans des directions opposes, et la vitesse de A est le double de la vitesse de B. A quelle fraction de la hauteur du btiment la collision se produit-elle? 64. Rsoudre des problmes 63 si la collision se produit lorsque les billes se dplacent dans la mme direction et la vitesse de A est 4 fois suprieure celle de B. de

Partie I : Mcanique

65 La figure 2-23 est un graphe de v en fonction de t pour une particule se dplaant le long d'une ligne droite. La position de la particule au temps t = 0 est x0 = 5 m. (a) Trouver x pour t divers moments en comptant les carrs et esquisser x en fonction de t. (b) Dessinez l'acclration en fonction du temps t. Figure 2-23 Graphique de v en fonction de t pour le problme 65

66. Figure 2-24 montre le graphe de x en fonction de t pour un corps en mouvement le long d'une ligne droite. Dessinez les graphiques bruts de x en fonction de t et de v en fonction de t pour ce mouvement. Figure 2-24 Graphique de x en fonction de t pour le problme 66.

Partie I : Mcanique

67. La position d'un corps oscillant sur un ressort est donne par x = A sin sont des constantes et ont les valeurs A = 5 cm et = de t pour lintervalle de temps commenant t = 0 jusque t = 36 s.

t, o A et

. Esquissez x en fonction

(a) Mesurer la pente de votre graphique l'instant t = 0 pour trouver la vitesse en ce moment. (b) Calculer la vitesse moyenne pour une srie d'intervalles commenant t = 0 et se terminant l'instant t = 6, 3, 2, 1, 0,5, et 0,25 s. (c) Calculer dx/dt et de trouver la vitesse au temps t = 0.

68. Une voiture a une acclration maximale

a, qui reste constante des vitesses

leves, et il a une dclration maximale 2 . La voiture doit parcourir une courte distance L, commenant et se terminant au repos, en un minimum de temps T. (La distance est si courte que la voiture ne peut jamais atteindre la vitesse maximale.) Aprs quelle fraction de L le conducteur bouger son pied de la pdale d'acclrateur pour freiner, et quelle fraction du temps de parcourt s'est coul lorsquelle arrive point?

69. Le Tableau 2-2 rpertorie certains records de piste mondiaux pour les courses de sprints courts. Un modle simple du sprint suppose qu'un sprinter part du repos, acclre avec une acclration constante tourne avec une vitesse constante

a pour un court laps de temps T, puis

= aT. Selon ce modle, pour les temps t

suprieur T, la distance x varie linairement avec le temps. (a) Faire un diagramme de la distance x en fonction du temps t par rapport aux donnes de la table. (b) Mettre en place une quation de x en fonction de T selon le modle simple dcrit, et montrer que pour t>T, x peut s'crire x = v0 (t - T). (c) Reliez les points sur votre graphique avec une ligne droite, et dterminer la pente et l'interception de cette ligne avec l'axe du temps. A partir du fait que la pente est et l'ordonne l'origine est T, calculer l'acclration a.

Partie I : Mcanique
(d) Le record pour x = 200 m est de 19,5 s. Discuter de l'applicabilit du modle simple pour les courses de 200 m ou plus.

x yd 50 60 60 100 100 m 50 t,s 5.1 5.5 5.9 6.5 9.1 9.9

70. Un missile Sprint ABM peut acclrer 100 g. Si un ICBM est dtect une altitude de 100 km se dplaant en ligne droite vers le bas une vitesse constante de 3 x 104 km/h et le missile ABM est tir pour l'intercepter, quel moment et quelle l'altitude l'interception aura lieu? Remarque: Vous pouvez ngliger l'acclration de la pesanteur dans ce problme. Pourquoi? 71. L'acclration d'une particule tombant sous l'influence de la gravit et une force de rsistance, tel que la rsistance de l'air, est donne par

o g est l'acclration de chute libre due la pesanteur et b est une constante qui dpend de la masse et la forme de la particule et du milieu. Supposons que la particule commence avec une vitesse zro l'instant t = 0. (a) Discuter qualitativement comment la vitesse v varie avec le temps partir de votre connaissance du taux de variation de la vitesse dv/dt donne par cette quation. Quelle est la valeur de la vitesse lorsque l'acclration est nulle? C'est ce qu'on appelle la vitesse terminale. (b) Esquissez la solution v (t) en fonction de t, sans rsolution de l'quation. Cela peut tre fait comme suit : A linstant t = 0, v est zro et la pente est g. Dessinez un segment de droite, en ngligeant tout changement de la pente pour un intervalle de temps court. A la fin de cet intervalle, la vitesse n'est pas nulle, de sorte que le pente est infrieure g. Esquisser un autre segment de droite avec une pente plus faible.

Partie I : Mcanique
Poursuivre jusqu' ce que la pente soit gale zro et la vitesse soit gale la vitesse terminale. 72. Suppose que, dans un mouvement donn, lacclration est une fonction de x, o a (x) = 2x m/s2. (a) Si la vitesse x = 1 m est gal zro, que vaut la vitesse x = 3 m? (b) Combien de temps cela prend-il pour aller de x = 1 m 3m x =? 73. Supposer qu'une particule se dplace en ligne droite de telle sorte que, tout instant t, sa position, sa vitesse et son acclration ont tous la mme valeur numrique. Donner la position x en fonction du temps. 74. Une voiture typique a une dclration maximale d'environ 7 m/s2, et le temps de raction typique du conducteur (temps minimum que le conducteur met freiner lorsquil aperoit un obstacle) est de 0,50 s. Une commission scolaire tablit la limite de vitesse dans une zone scolaire pour rpondre la condition que toutes les voitures puissent tre en mesure de s'arrter une distance de 4 m dun ventuel obstacle. (a) Quelle est la vitesse maximale devrait tre autorise pour une automobile typique? (b) Quelle fraction de cette distance de 4 m est due au temps de raction? 75. Un objet se dplaant en ligne droite double sa vitesse chaque seconde pendant les premires 10 secondes. La vitesse initiale est de 2 m/s. (a) Trace une fonction lisse v (t) qui donne la vitesse. (b) Quelle est la vitesse moyenne sur les premires 10 secondes? 76. Supposons qu'un objet en mouvement rapide rencontre une rsistance de telle sorte que sa vitesse est rduite de moiti pour chaque seconde qui s'coule. Que la vitesse initiale de 1000 m/s. (a) Trace une fonction lisse v (t) qui donne la vitesse. (b) Quelle est la vitesse moyenne sur le premier 10 s?

Partie I : Mcanique Introduction.

La description du mouvement des objets est un lment important de la description de l'univers physique. En effet, il tait au centre du dveloppement de la science d'Aristote Galile. Les lois qui expliquent comment les objets tombent ont t dveloppes bien avant que Newton nexpliquent pourquoi les choses tombent. Une des premires nigmes scientifiques concernaient le mouvement apparent du soleil dans le ciel et le mouvement saisonnier des plantes et des toiles. Un grand triomphe de la mcanique newtonienne a t la dcouverte que le mouvement de la terre et les autres plantes autour du soleil pourrait tre expliqu en termes d'une force d'attraction entre le soleil et les plantes. Dans ce chapitre et le suivant, nous nous intresserons la description du mouvement (cinmatique) sans se soucier de ses causes. (Nous allons examiner les causes du mouvement dans le chapitre 4 lorsque nous tudierons les lois de Newton.) Nous limiterons notre discussion dans ce chapitre un mouvement dans une dimension, cest--dire, le mouvement le long d'une ligne droite. Un exemple simple d'une dimension de mouvement est une voiture se dplaant le long d'une route plate, droite, et troite. Pour des mouvements avec de telles limitations ou restrictions, il n'y a que deux directions possibles, ce qui nous distinguons en dsignant l'uns positive et l'autre ngative. Pour simplifier notre discussion du mouvement, nous allons commencer avec des objets dont la position peut tre dcrite par la de localisation dun point. Un tel objet est appel une particule. On a tendance penser d'une particule comme un objet trs petit, mais en ralit aucune limite de taille est implique par le mot "particule". Par exemple, il est parfois commode de considrer la terre comme une particule se dplaant autour du soleil dans un trajectoire peu prs circulaire. (Certes, lorsqu'on la regarde partir d'une plante lointaine ou une galaxie lointaine, la terre ressemble un point.) Dans de tels cas, nous ne nous intressons qu'au mouvement du centre de la terre ; de telle sorte que nous pouvons ignorer la taille et le mouvement de rotation de la terre. Dans certains problmes astronomiques, tout le systme solaire ou mme une galaxie entire est parfois considre comme une particule. Lorsque nous analysons la rotation ou la structure interne d'un objet, on ne peut plus le traiter comme une seule particule. Mais notre tude du mouvement des particules est utile mme dans ces cas, car tout objet, quelle que soit la complexit, peut tre considre comme une collection ou un systme de particules.

Partie I : Mcanique

2-1 Vitesse, Dplacement, et Vlocit.

Nous sommes tous familiers avec le concept de vitesse. On dfinit la vitesse moyenne d'une particule comme le rapport de la distance totale parcourue la dure totale:

L'unit SI de la vitesse moyenne est de mtres par seconde

(m/s), et le ft/s en US

CUSTOMARY UNIT) en pays anglophones, lunit de vitesse familire utilise tous les jours est le mile par heure (mi/h). Dans le monde entier, l'unit la plus courante est kilomtres par heure (km/h). Si vous conduisez 200 km en 5 h, votre vitesse moyenne est de (200km) / (5h) = 40 km/h. La vitesse moyenne ne vous dit rien au sujet des dtails du voyage. Vous pouvez avoir conduit une vitesse constante de 40 km/h durant les 5h, ou que vous ayez conduit plus rapidement une partie du temps et plus lentement le reste du temps ou que vous ayez arrt pendant une heure, puis conduit des vitesses variables pendant les 4heures restantes. Le concept de vlocit est similaire celle de la vitesse mais en diffre parce qu'il comprend la direction du mouvement. Pour comprendre ce concept, nous prsentons d'abord l'ide de dplacement. Mettons en place un systme de coordonnes en choisissant un point de rfrence sur une ligne comme origine O. Pour tout autre point P sur la ligne nous attribuons un nombre x qui indique dans quelle mesure le point P est loign de l'origine. La valeur de x dpend de l'unit (pieds, mtres ou autre) choisis pour mesurer la distance. Le signe de x dpend de sa position par rapport l'origine. La convention habituelle que nous choisissons est que les points la droite de l'origine O ont des valeurs de x positives et celles gauche de O, les valeurs ngatives. La figure 2-1 montre une voiture (que l'on peut considrer comme une particule) qui est la position un temps et la position au temps . La modification de la position de la particule, , est appel le dplacement de la (delta en majuscule) pour :

particule. Il est d'usage d'utiliser la lettre grecque

indiquer le changement dans la quantit. Ainsi, le changement de x scrit

Partie I : Mcanique
Dfinition du dplacement La notation de cos et . 2-1

(lire delta x") est pour une quantit unique, la variation de x. A ne

pas confondre avec le produit de et x ; de mme que cos est nest pas le produit

Figure 2-1 Quand la voiture se dplace du point dplacement est = .

au point

, son

La vlocit est le taux auquel la position change. La vlocit moyenne de la particule est dfini comme le rapport de dplacement et de l'intervalle de temps t = t2 t1: = 2-2

Dfinition de la vlocit moyenne

Notez que le dplacement et la vlocit moyenne peuvent tre soit positive ou ngative, selon que gauche. Exemple 2-1 Un escargot est la position mm linstant intervalle de temps. Par la dfinition, le dplacement de l'escargot est x= et la vlocit moyenne est vav = = = = = -0.8 mm/s = 14 mm 18 mm = -4 mm = 18 mm linstant = 2s et se t trouve la position = 14 est plus ou moins que . La valeur positive de indique un mouvement vers la droite et une valeur ngative indique un mouvement vers la

= 7s. Trouvez le dplacement et la vlocit moyenne de l'escargot pour cet

Partie I : Mcanique
Le dplacement et la moyenne vlocit moyenne sont ngatives, ce qui indique que l'escargot dplac vers la gauche. Notez que lunit millimtre par seconde est incluse dans la rponse la

moyenne observe dans l'exemple 2-1. Comme il y a beaucoup d'autres choix possibles pour les units de longueur (par exemple, pieds, pouces, miles, d'anneslumire) et le temps (par exemple, heures, jours, annes), il est essentiel d'inclure l'unit avec une rponse numrique. Dire que la vlocit moyenne d'une particule est de -3" est dnue de sens.

Exemple 2-2
Jusquo peut aller une voiture en 5 min, si sa vlocit moyenne est de 80 km / h pendant cet intervalle de temps? Nous sommes intresss par le dplacement pendant un intervalle de temps de 5 min. Partant de l'quation 2-2, le dplacement x est donne par x = aav Puisque le temps est donn en minutes et la vlocit moyenne en kilomtres par heure, nous devons convertir ou le temps en heures ou la vlocit moyenne en kilomtres par minute. En convertissant vlocit moyenne en kilomtres par minute, nous obtenons = Alors x = x = .

x 5 min = 6.67 km.

Exercice
Un coureur court avec une vlocit moyenne de 0,25 km/min suivant une ligne droite. Combien de temps faut-il pour parcourir une distance de 10 km? (Rponse: 40 min)

Partie I : Mcanique

Exemple 2-3
Une coureuse parcourt 100 m en 12 s, puis se retourne et fait du jogging 50 m en arrire en direction du point de dpart en pour le parcours total.? La distance totale parcourue est de 100 m + 50 m = 150 m, et le temps total est de 42s. La vitesse moyenne est donc (150 m) / (42 s) = 3,57 m/s. Notez que ce n'est pas la moyenne des vitesse en course et en jogging parce qu'elle a couru pendant 12 s, mais fait du jogging pendant 30 s. Pour trouver la vlocit moyenne, nous trouvons d'abord le dplacement total. Si son point de dpart x1 est pris comme origine(x1 = 0) , alors son point darrive x2 50 m, son dplacement total est x2 - x1 = 50 m. La moyenne est alors = = +1.19 m/s 30 s. Quels sont sa vitesse moyenne et la vlocit moyenne

Encore une fois, ce n'est pas la moyenne de vlocit de course (8,33 m/s) et de jogging(-1,67 m/s) parce que les temps sont diffrents. La Figure 2-2 montre un graphique de x en fonction de t pour un certain mouvement arbitraire le long de l'axe x. Chaque point de la courbe a une valeur de x, qui est l'emplacement de la particule un moment donn, et une valeur de t, qui est le temps auquel la particule a t cet endroit. Sur le graphique, nous avons trac une ligne droite entre la position tiquete P1 et la position tiquets P2. Le dplacement x = x2 - x1 et l'intervalle de temps = t2 - t1 entre ces points sont indiqus. La ligne x/ t est entre P1 et P2 est l'hypotnuse du triangle dont les cts x et t. Le rapport

appel la pente de cette droite. En termes gomtriques, il s'agit d'une mesure de la pente de la ligne droite dans le graphique. Pour un intervalle donn t, plus raide est la ligne, plus grande est valeur de x/ t. Comme la pente de cette ligne est tout simplement la vlocit moyenne pour lintervalle gomtrique de la moyenne. , nous avons une reprsentation

Partie I : Mcanique

Figure 2-2 Graphique de x par rapport t pour une particule se dplaant dans une seule dimension. Les points P1 et P2 sont relis par une ligne droite. La vlocit moyenne est la pente de cette droite, x/t qui dpend de l'intervalle de temps , comme indiqu par le fait que la ligne de P1 P2 a une pente plus importante que la ligne de P1 P2.

La vlocit moyenne est la pente de la ligne droite reliant les points (

) et (

).

Si la vlocit nest pas constante, la vlocit moyenne dpendra de l'intervalle de temps sur lequel elle est calcule. Par exemple, dans la Figure 2-2, si nous avions choisi un intervalle de temps plus petit en choisissant un temps la ligne reliant les points P1 et . plus proche de , la vlocit moyenne serait plus grande, comme indiqu par la plus grande pente de

Questions
1. Quel est le sens (sil en a un) de la dclaration suivante? "La vlocit moyenne de la voiture 9 heures tait de 60 km/h." 2. Est-il est possible que la vlocit moyenne pendant un certain intervalle de temps soit gale zro, mme si la vlocit moyenne pour un intervalle plus court inclus dans le premier intervalle n'est pas zro? Expliquez. 3. Quelle est la vlocit moyenne approximative des voitures de course lors de la course d'Indianapolis 500?

Partie I : Mcanique 2-2 La vlocit instantane

A premire vue, dfinir la vitesse d'une particule un instant prcis donn, peut sembler impossible. A un instant , la particule est en un seul point . Si elle est un seul point, comment peut-il se dplacer? D'autre part, si elle ne se dplace pas, ne devrait-il pas rester au mme point? C'est un paradoxe sculaire, qui peut tre rsolu quand on sait que, pour observer le mouvement et donc le dfinir, il faut regarder la position de l'objet plus d'une fois. Il est alors possible de dfinir la vitesse un instant en utilisant un procd limite.

Figure 2-3 Graphique de x en fonction de t partir de la figure 2-2. Au fur et mesure que lintervalle de temps commenant l'instant diminue, la vitesse moyenne de l'intervalle se rapproche de la pente de la tangente la courbe linstant temps . La vitesse instantane est dfinie comme la pente de cette tangente.

La figure 2-3 est la mme courbe de dplacement x en fonction du temps t, comme la figure 2-2, montrant une squence d'intervalles de temps, t1, t2, t3,. . . . Chaque intervalle est petite que le prcdent. Pour chaque intervalle de temps t, la vitesse moyenne est la pente de la droite correspondant cet intervalle. La figure montre quau fur et mesure que l'intervalle de temps diminue, les lignes droites deviennent plus raides, mais en tant jamais plus inclines que la tangente la courbe au point t1. La vlocit instantane l'instant est dfinie comme la pente de cette tangente.

La vitesse instantane un instant quelconque donn est la pente de la tangente la courbe x en fonction de t cet instant-l. Il est important de raliser que dplacement x dpend de lintervalle de temps t. Lorsque t approche de zro, x approche zro aussi comme on peut le voir sur la

Partie I : Mcanique
figure2-3, et le rapport x/ t se rapproche de la pente de la tangente la courbe. Comme la pente de la tangente est the limite du rapport x/t lorsque t peut redfinir la vitesse instantane : 0. On

Dfinition de lavlocite instantane La vitesse instantane est la limite du rapport x/ t quand t tend vers zro. v= la pente de la tangente la courbe de x en fonction de x 2-4

Cette limite est appele la drive de x par rapport t. Dans la notation habituelle, le driv est crit dx / dt : v= = dcrot); en

Cette pente peut tre positive (x crot augmente) ou ngatif (x

consquence, la vitesse instantane peut tre positif ou ngatif dans un mouvement en une dimension. La norme ou la valeur absolue de la vitesse instantane est appele la vitesse instantane. Exemple

Figure 2-4 Graphique de x en fonction de t pour l'exemple 2-4. La vitesse instantane au temps t = 2 s peut se trouve en mesurant la pente de la tangente la courbe cet instant.

Partie I : Mcanique
La position d'une particule est donne par la courbe reprsente sur la figure 2-4. Trouver la vitesse instantane linstant t = 2 s. Quelle est la plus grande vitesse? Quand est-elle nulle? Est-elle jamais ngative? Dans la figure, nous avons esquiss la ligne tangente la courbe au temps t = 2 s. La pente de cette ligne est mesure partir de la figure est gale (4,5 m) / (3 s) = 1,5 m/s. Ainsi v = 1,5 m/s au temps t = 2s. Selon la figure, la pente (et donc la vitesse) est le plus grand environ t = 4 s. La vitesse est nulle au temps t = 0s set t = 6s, comme indiqu par le fait que les lignes tangentes ces instants sont horizontales et ont ainsi les pentes nulles. Aprs t = 6 s, la courbe a une pente ngative, indiquant que la vitesse est ngative. (La pente de la tangente une courbe en un point donn est souvent appele simplement comme la pente de la courbe" ce point.)

Exemple 2-5

Figure 2-5 Graphique de la fonction x (t) = 5 pour l'exemple 2-5. Les tangentes sont traces aux instants t1, t2, et t3. Les pentes de ces droites tangentes augmentent rgulirement, passant de t1 t2 et de t2 t3, ce qui indique que la vitesse instantane augmente rgulirement avec le temps.

La position d'une pierre que lon laisse tomber du repos du haut d'une falaise est donne par x = 5 , o x est en mtres, mesure positivement vers le bas de la position initiale l'instant t

Partie I : Mcanique
= 0, et t est en secondes. Trouver la vitesse de la pierre en tout moment. (Nous avons omis lindication explicite des units pour simplifier la notation.) La courbe correspondant x = 5 est montre dans la Figure 2-5. Les tangentes ont

t traces pour trois instants diffrents, t1, t2, et t3. Les pentes de ces lignes diffrent. Au fur et mesure que le temps passe, la pente de la courbe augmente, ce qui indique que la vitesse instantane augment avec le temps. Nous pouvons calculer la vitesse un instant t par le calcul de la valeur drive dx/dt directement partir de la dfinition dans l'quation 23. A l'instant t, la position est x(t) = 5

A linstant t tard, t + t, la position est x (t + t), qui est donne par x(t + )=5 = 5[ =[ = ]) ]

Le dplacement, dans cet intervalle de temps est donc x = x(t + = 10t ) x(t) = [ + ]-5

La vitesse moyenne dans cet intervalle de temps est

En considrant des intervalles de temps de plus en plus courts, vitesse instantane au temps t est donc v= = 10t.

approche zro, de sorte que

le second terme, se rapproche de zro, tandis que le premier terme, 10t, reste inchange. La

Pour cet exemple, la vitesse instantane est proportionnelle au temps. Notez que si l'on met dans l'quation 2-3 0 et le rapport / lorsque x/ directement gale 0, alors serait galement

ne serait pas dfini. Toutefois, en commenant par une quation qui

reprsente la manire dont x varie en fonction de t, nous avons calcul exactement la limite de approche zro.

Partie I : Mcanique
Il est instructif d'examiner numriquement le processus de limites en calculant la vitesse moyenne des intervalles de temps de plus en plus petits. Le tableau 2-1 donne la vitesse moyenne pour Exemple 2-5 pour t = 2 s et divers intervalles de temps , chacune plus courte que la prcdente. Le tableau montre que, pour des intervalles de temps trs petits, la vitesse moyenne est peu prs gale la vitesse instantane, ce qui est de 20 m/s. La diffrence entre arbitrairement petite en choisissant / et peut tre rendue suffisamment petite.

Il est important de distinguer soigneusement entre la vitesse moyenne et vitesse instantane. Selon la coutume, le mot "vlocit" lui seul est cens signifier la vlocit instantane. Velocity for various time intervals beginning at t=2s for the function 2 x = 5t ,s ,m 1.00 0.50 0.20 0.10 0.05 0.01 0.005 0.001 0.0001 25 11.25 4.20 2.05 1.0125 0.2005 0.100125 0.02005 0.00200005 25 22.5 21.0 20.5 20.25 20.05 20.025 20.005 20.005

Question 4. Si la vlocit instantane ne change pas, est-ce que les vlocits moyennes pour diffrents intervalles diffrent-ils? 5. Si vav = 0 pour un certain intervalle de temps t, la vlocit instantane doit-elle ncessairement tre gale zro un instant donn dans l'intervalle? Justifiez votre rponse en esquissant la de x en fonction de t courbe qui a x = 0 pour un certain intervalle de t.

Partie I : Mcanique

2-3 Acclration
Lorsque la vitesse instantane d'une particule varie avec le temps, comme dans l'exemple 2-5, on dit que la particule intervalle de temps particulier t = s'acclrer. L'acclration moyenne dans est dfinie comme le rapport x/ t, o v

= v2 - v1 est la variation de la vitesse instantane de l'intervalle de temps: Dfinition de lacclration moyenne. 2-5 Les dimensions de l'acclration sont la longueur divise par le temps au carr. Units pratiques sont mtres par seconde par seconde, crite de faon plus compacte : mtre par seconde au carr( , ou les pieds par seconde au carr ( ). Par exemple, si nous disons quune particule s'acclration de 5 , nous voulons dire que, si elle commence au repos, aprs 1s il se dplace avec une vitesse de 5 m/s, aprs 2s il se dplace avec une vitesse de 10 m/s, au bout de 3 s il se dplace avec une vitesse de 15 m/s, et ainsi de suite. L'acclration instantane est la limite du rapport lorsque tend vers zro. Il

nous traons le graphique de la vitesse en fonction du temps, l'acclration instantane au temps t est dfinie comme la pente de la tangente la courbe en ce moment: Dfinition de lacclration instantane : = la pente de la tangente la courbe de v en de t L'acclration est ainsi la drive de la vitesse par rapport au temps. La notation mathmatique cette driv est . Comme la vitesse est la drive de la position x par rapport t, l'acclration est la drive seconde de x par rapport t, qui est habituellement crite . Nous pouvons voir la raison de cette notation en crivant fonction

que l'acclration dv/dt et en remplaant v par dx/dt:

Partie I : Mcanique
a= =
( )

2-7

Si la vitesse est constante, l'acclration est nulle parce que

v = 0 pour tous les

intervalles de temps. Dans ce cas, la pente de la courbe de x en fonction de t correspondante ne change pas. Dans lexemple 2-5 nous avons constat que pour la fonction de la position x = (5m/s2)t2, la vitesse augmente linairement avec le temps : v = (10m/s2) t. Dans ce cas, l'acclration est constante et gale 10 m/s2, qui est la pente de courbe la correspondante de x en fonction de t.

Nous verrons dans le chapitre 4 que l'acclration est directement proportionnelle la force nette qui sexerce sur la particule.

Exemple 2-6 Une voiture rapide peut acclrer de 0 90 km / h en 5 s. Quelle est l'acclration moyenne au cours de cette priode? Comparez cela avec l'acclration en chute libre en raison de la gravit, ce qui est de 9,81 m/s2. De quation 2-5, nous trouvons acclration moyenne = = = 18 km/h.s

Pour comparer cette acclration avec l'acclration due la pesanteur, nous la convertissons en mtres par seconde carre en utilisant h = 3600 s. Donc x =5

C'est environ la moiti de l'acclration en chute libre due la gravit (pesanteur).

Exercices Une voiture se dplace 45 kilomtres par heure au temps t = 0. Il acclre un taux constant de 10 km/h.s. A quelle vitesse de dplacera-t-elle (Rponse: 65 km/h). l'instant t = 2 s?

Partie I : Mcanique
Exemple 2-7 La position d'une particule est donne par x = Ct2, o C est une constante avec dont l'unit est m/s3. Dterminer la vitesse et l'acclration en fonction du temps. Comme dans l'exemple 2-5, on peut calculer la vitesse en calculant la drive dx/dt directement partir de sa dfinition comme (Equation 2-3). A un certain moment t la position est x(t) = Ct3. A un instant ultrieur t + t, la position est

Le dplacement est donc

La vlocit moyenne pour cet intervalle de temps est

Comme

0, les deux termes contenant

approche zro et le terme 3Ct2 reste inchang.

La vitesse instantane au temps t est donc:

On trouve l'acclration en rptant le processus et en trouver la driv de v par rapport t, qui est la drive seconde de x par rapport t. Nous omettons une partie ce calcul dans cette drivation, car il est semblable celui qui vient dtre montr. Le changement de vitesse pour le intervalle de temps t t + t

Nous divisons cette expression par

pour obtenir l'acclration moyenne de cet intervalle:

Partie I : Mcanique
L'acclration instantane est donc

Dans cet exemple l'acclration n'est pas constante mais augmente avec le temps. Dans les exemples vus jusquici, nous avons calcul les drivs directement partir de la dfinition en prenant la limite approprie explicitement. Il est utile d'examiner les diverses proprits du processus de drivation et d'laborer des rgles qui nous permettent de calculer les drives de nombreuses fonctions rapidement, sans application de la dfinition chaque fois. Tableau de lannexe A-4 le contient une liste de ces rgles, suivies de brves discussions de leurs origines. Nous allons utiliser ces rgles sans commentaire et laisser une tude dtaille au cours de calcul. La rgle 7 dans le tableau de lannexe A-4 est utilis si souvent que nous le rptons ici. Si x est une fonction simple puissance de x, tels que

o C et n sont des constantes, la drive de x par rapport t est donne par

Nous avons dj vu des applications de cette rgle. Par exemple, pour la fonction de la position de l'exemple 2-7, x = Ct3, nous avons trouv v = dx/dt = 3Ct2 et a = dv/dt = 6Ct.

Questions
6. Donner un exemple d'un mouvement pour lequel la vitesse est ngative, mais l'acclration est positive, par exemple, dessiner une graphe de v en de fonction t. 7. Donner un exemple d'un mouvement pour lequel la fois l'acclration et la vitesse sont ngatifs. 8. Est-il possible pour une particule d'avoir une vitesse nulle et l'acclration non nulle?

Partie I : Mcanique 2-4 Mouvement avec une acclration constante.

Figure 2-5 Vitesse moyenne sur une acclration constante.

Le mouvement d'une particule qui a une acclration constante est commun dans la nature. Par exemple, si on nglige la rsistance de l'air tous les objets tombent verticalement avec une acclration constante due la pesanteur. L'acclration de la pesanteur est dsigne par g dont la valeur approximative est

Une acclration constante signifie que la pente de la courbe de la vitesse en fonction de temps est constante, c'est- la vitesse varie linairement avec le temps. Si la vitesse est au temps t = 0, sa valeur v un instant t est donne par suite La vitesse en fonction de temps lorsque lacclration constante,

Si la particule dmarre x0 au temps t = 0 et sa position est x au temps t, le dplacement x = x x0 est donne par = t

Partie I : Mcanique
(Cette quation est la mme que l'quation 2-2, dans laquelle t a remplac t parce que nous avons choisi la valeur initiale de t gale zro.) Pour une acclration constante, la vitesse varie linairement avec le temps et la vitesse moyenne est la valeur moyenne des vitesses initiales et finales, comme reprsent sur la figure 2-6. Ceci nest pas vrai si lacclration nest pas constante.

Si v0 est la vitesse initiale et v une vitesse finale, la vitesse moyenne est de 1/2 (v 0 + v). Vlocit moyenne lorsque lacclration est constante.

Le dplacement est alors

Nous pouvons liminer v en substituant v = v0 + at partir de l'quation 2-9:

La fonction de position est donc Le dplacement x en fonction du temps t lorsque lacclration est constante

nous pouvons liminer l'instant t en utilisant les quations

2-9 et 2-12a et obtenir

une relation entre le dplacement x, l'acclration a, et les vitesses initiale et finale. La rsolution de l'quation 2-9 pour t =(v-vo)/a et en remplacement t par ce rsultat dans l'quation 2-12a, nous obtenons

Partie I : Mcanique
En multipliant chaque ct par a et rcriture les termes, nous obtenons

ou La vitesse en fonction du dplacement lorsque lacclration est constante

Lquation 2-13 est utile, par exemple, si nous voulons trouver la vitesse finale d'une balle quon laisse tomber du repos dune certaine hauteur x et nous ne sommes pas intresss par le temps de chute. Nous allons maintenant examiner quelques exemples de problmes d'acclration constante. La premire tape dans la rsolution de ce problme est de choisir un systme de coordonnes pratique. Lorsque cela est possible, nous choisirons comme origine l'emplacement de la particule l'instant t = 0 de sorte que x0 = 0. Le choix de la direction positive de l'axe x dtermine le sens positif pour la vitesse et l'acclration. Bien que ce choix soit arbitraire, un choix judicieux pour le sens positif peut rendre la solution d'un problme plus facile. Par exemple, si nous avons un problme dans lequel nous laisser tomber une balle d'une certaine hauteur, il est plus facile de choisir comme direction positive la direction vers le bas. Puis l'acclration est positive (car l'acclration due la pesanteur est toujours oriente vers le bas, et la vitesse est galement positif puisque la balle ne se dplace que vers le bas. D'autre part, si l'on lance une balle vers le haut, il est gnralement plus commode de choisir la direction vers le haut comme positive. L'acclration est ngative, puis, et la vitesse est positive lorsque le ballon se dplace vers le haut et ngative lorsqu'elle se dplace vers le bas. La prochaine tape dans la rsolution d'un problme acclration constante est de mettre les informations donnes dans une quation. Par exemple, on crira vo = 0 si la vitesse initiale est donne en tant que zro. Ensuite, numrer les quantits quil faut trouver, par exemple, v =? si la vitesse finale est demande. Ensuite, choisir parmi les quations (2-9 2-13) qui contiennent les quantits indiques et inconnus, et ensuite rsoudre pour la quantit inconnue demande. Lorsque cela est possible, cest toujours une bonne ide pour rsoudre un problme de deux faons diffrentes pour vrifier votre solution. Enfin, vous devriez vrifier votre rponse pour voir si

Partie I : Mcanique
elle est raisonnable. Par exemple, si un ballon est lanc vers le haut et que vous trouvez qu'il se dplace 4500 m avant d'atteindre son point culminant, vous avez probablement fait une erreur de calcul.

Exemple 2-8
Une balle est lance vers le haut avec une vitesse initiale de 30 m/s. Si son acclration est de 10 m/s2 dirige vers le bas, combien de temps la balle prendra-t-elle pour atteindre son point culminant, et quelle est la hauteur la plus leve atteinte? (Dans cet exemple, nous approximons la valeur de l'acclration de la pesanteur 10 m/s2 pour simplifier les calculs.) Nous choisissons l'origine la position initiale de la balle et prendre la direction vers le haut pour tre positif. Les quantits indiques sont v0 = 30 m/s et a = -10 m/s2. L'acclration est ngative, car elle oriente dans le sens descendant. Comme la balle se dplace vers le haut (v est positive), la vitesse diminue de sa valeur initiale jusqu' ce qu'elle soit gale zro. Lorsque la vitesse est nulle, la balle est son plus haut point. Il commence alors tomber, et la vitesse devient ngative, ce qui indique que la balle est en mouvement descendant. Nous cherchons trouver le temps t =? lorsque la vitesse v est gale zro. Lquation 2-9 contient le temps inconnus t en termes des quantits donnes v0, a, et v:

Notez que les units sont correctes. Nous pouvons trouver la distance parcourue par l'quation haut est de 15 m/s. La distance parcourue est alors 2-11. Puisque la vitesse

initiale est de +30 m/s et la vitesse finale est 0, la vitesse moyenne pour le mouvement vers le

On peut aussi trouver x de l'quation 2-12a, mais le calcul est un peu plus difficile et il y a plus de chance de faire une erreur. Nous allons utiliser cette mthode pour vrifier notre rsultat, cependant.

Partie I : Mcanique

Exemple 2-9
Quelle est la dure totale du ballon dans l'air dans l'exemple 2-8.

Nous pourrions deviner la rponse 6 s, puisque, par symtrie, si elle prend 3,0s monter de 45 m, il prendra le temps mme de tomber de 45 m. Ceci est correct. Nous pouvons aussi trouver ce temps de l'quation 2-12a en posant x = 0.

En factorisant, nous obtenons

Les deux solutions sont t = 0 et

La solution t = 0 correspond la condition initiale que la balle tait x0 l'instant t = 0.

Les figures 2-7a et 2-7b montrent les graphiques du dplacement x et de la vitesse v de la balle fonction de t dans les exemples 2-8 et 2-9. Noter qu linstant t=3,0s, la vitesse de la balle est zro, mais la pente de la courbe de la vitesse v par en fonction de temps est non nulle. La pente de la courbe de la vitesse v par en fonction de temps a la valeur -10m/s2 en cet instant et tous les autres instants parce que l'acclration est constante. Notez que lorsque la balle se dplace vers le haut, sa vlocit est positive et dcroissante ainsi sa vitesse est en baisse. Quand il se dplace vers le bas, sa vlocit est ngative et dcroissante, de sorte que sa vitesse augmente.

Partie I : Mcanique

Figure 2-7 (a) Le graphique du dplacement x en fonction de t pour la balle lance en l'air dans les exemples 2-8 et 2-9. La courbe est une parabole, x = (30 m/s) t - 1/2 (10 m/s2) t2. (b) Le graphique de v en fonction de t pour la mme balle. La vitesse diminue de faon constante de sa valeur initiale de 30 m/s sa valeur finale de -30 m/s juste avant que le ballon touche le sol. A l'instant t = 3,0 s, lorsque la balle est son plus haut point, la vitesse est nulle, mais son taux de variation est de -10 m/s2, le mme qu' tout autre moment.

Exercice
Une voiture partie acclre avec une acclration de 8 m/s2. (a) Quelle est sa vitesse au bout de 10 s? (b) A quelle distance se trouve la voiture au bout de 10 s? (c) Quelle est sa vitesse moyenne dans l'intervalle t=0 t=10 s? [Rponses: (a) 80 m/s, (b) 400 m, (c) 40 m/s]

Exemple 2-10
Une voiture roulant 30 m/s (environ 67 mi/h) freine pour sarrter. Si lacclration (dclration) est de -5 m/s2, quelle distance voiture parcourue par la voiture avant de s'arrter? Cette distance est appele la distance de freinage.

Partie I : Mcanique
Dans cet exemple, nous choisissons la direction initiale du mouvement d'tre positif. La distance d'arrt sera alors galement positive, mais l'acclration sera ngative. (Une acclration qui provoque la diminution de la vitesse s appelle la dclration.) Dans ce problme, on nous donne la vitesse initiale = 30 m/s, la vitesse finale v = 0, l'acclration x =?. Nous n'avons pas a=-5 m/s2, et nous souhaitons de trouver la distance parcourue commode. En posant v = 0 dans l'quation 2-13, nous avons

besoin de savoir le temps qu'il faut la voiture de s'arrter, de sorte quation 2-13 est la plus

Notez que ceci est une distance considrable. La force qui produit la dclration est de frottement entre les pneus et la route. Sur une chausse mouille ou du gravier, de la force de frottement est plus petite et l'acclration est infrieure 5 m/s2, donnant une distance d'arrt plus grande.

Exemple 2-11.
Quelle est la distance d'arrt dans les mmes conditions que dans lexemple 2-10 si la voiture se dplaait initialement 15 m/s? De lquation 2-13 avec v = 0, nous voyons que la distance d'arrt est proportionnelle au carr de la vitesse initiale. Si on double la vitesse, la distance d'arrt est augmente par un facteur 4. De mme, si nous divisons par deux la vitesse initiale, la distance d'arrt est rduite par un facteur 4. La distance d'arrt correspondante une vitesse initiale de 15 m/s est donc un quart de celle 30 m/s, ou (90 m) = 22,5 m. Parfois, mme lorsque l'acclration n'est pas constante, de prcieux renseignements peuvent tre obtenus sur le mouvement d'un objet en supposant que les formules d'acclration constante continuent s'appliquer ce mouvement et analyser ce qui se passe dans un tel cas idal.

Partie I : Mcanique Exemple 2-12

Une voiture qui roule 100 kilomtres par heure et quelle est son acclration? (environ 62 mi/ h) s'crase dans un mur de bton, qui ne bouge pas. Combien de temps faudra-t-il la voiture pour simmobiliser,

Dans cet exemple, il n'est pas exact de considrer la voiture comme une particule, car les diffrentes parties de la voiture ont des acclrations diffrentes. En outre, les acclrations ne sont pas constantes. Nanmoins, nous supposons que le crash de la voiture peut tre dcrit par une dclration constante d'une particule ponctuelle. Nous avons besoin de plus amples renseignements afin de trouver le temps darrt et la dclration. L'information manquante est la distance d'arrt. On peut estimer cette information partir de notre connaissance pratique. Le centre de la voiture bouge dune distance bien infrieure la moiti de la longueur de la voiture. (Sinon, la voiture serait aplatie.) Une estimation raisonnable de la distance d'arrt se situe probablement entre 0,5 et 1,0 m. Servons-nous de 0,75 m comme notre estimation. On peut alors trouver le temps qu'il faut la voiture pour sarrter partir de x = t avec vav = v0 = 50 km/h = 14 m/s. (Comme nous faisons des estimations, deux chiffres significatifs suffisent.) Alors

Partie I : Mcanique
Puisque la voiture est amene de v0 = 100 km/h = 28 m/s au repos pendant cet intervalle, l'acclration est

Pour avoir une ide de l'ampleur de cette acclration, nous notons que c'est plus de 50 fois l'acclration due la pesanteur.

Exemple 2-13

Figure 2-8 Graphes de x en fonction de t pour la voiture en excs de vitesse (xc) et la voiture de police (xp) pour lExemple 2-13. La courbe correspondante la voiture de police a une pente nulle l'instant t = 0 car la voiture de police commence partir de repos. Il attrape la voiture en excs de vitesse l'instant t = 20 s. Notez qu' ce moment-l la pente de xp(t) est suprieure celle de xc(t). A t = 20 s, la voiture de police se dplace deux fois plus vite que la voiture qui est en excs de vitesse.

Une voiture roule 80 km/h dans une zone scolaire. Un vhicule de police part du repos au mme moment que chauffard passe, et acclre avec une acclration constante de 8 (km/h).s. (a) Quand est-ce que la voiture de la police rattrapera-t-elle la voiture du chauffard? (b) Quelle est la vitesse la voiture de police quand elle rattrape chauffard?

Partie I : Mcanique

Ce problme est plus difficile parce qu'il ya deux objets en mouvement. Nous prenons pour origine la position originale des deux voitures, avec la direction positive dans le sens du mouvement, et de dfinir t=0 au linstant o le chauffard passe la voiture de police. (a) Puisque la voiture roule vitesse constante, sa position xc est donne par l'quation 2-12b, avec x0 = 0 et a = 0:

La position xp de la voiture de police est donne par

Nous trouvons le temps auquel les deux voitures se rencontre(sont la mme position) en posant xc = xp et en rsolvant pour t;

ou

Les deux solutions sont t=0 correspondant aux conditions initiales et

La voiture de police rattrape donc le chauffard au temps t = 20s (b) La vitesse de la voiture de police est donne par A t=20s, la vitesse de la voiture de police est l'quation 2-9, avec v0 = 0:

Partie I : Mcanique
A cet instant, la vitesse de la voiture de police est le double de celle du chauffard. Ce doit tre vrai parce que la vitesse moyenne de la voiture de police est la moiti de sa vitesse finale, et depuis les deux voitures ont couvert la mme distance dans le mme temps, ils doivent avoir les vitesses moyennes gales. Figure 2-8 montre courbes distance x en fonction du temps pour les deux voitures.

Questions
9. Deux garons se tenant debout sur un pont jette deux roches pic dans l'eau cidessous. Ils jettent les roches au mme moment, mais lune frappe l'eau avant l'autre. Comment cela est-il possible si les roches ont la mme acclration? 10. Une balle est lance vers le haut. Quelle est sa vitesse au sommet de son vol? Quel est son acclration ce moment-l?

Partie I : Mcanique 2-5 Intgration.

Nous avons appris obtenir la vitesse et l'acclration partir d'une fonction de la position par la diffrenciation. Le problme inverse consiste trouver la fonction x de position partir de la vitesse v ou l'acclration a. Pour ce faire nous utilisons un procd appel intgration. Considrons, par exemple, le problme de trouver la vitesse et la position partir lacclration donne. Si nous savons comment l'acclration varie en fonction du temps, nous pouvons trouver la vitesse en trouvant la fonction v(t) dont la drive est l'acclration. Par exemple, si l'acclration est constante,

la vitesse est la fonction du temps qui est telle que, lorsque diffrencie (drive) est gale cette constante. Une telle fonction est

Cependant cette n'est pas l'expression la plus gnrale pour une fonction v(t) qui satisfait la relation dv/dt=a. En particulier, nous pouvons ajouter une constante moins sans changer la valeur de sa drive par rapport au temps. Appelant cette constante v0, nous avons

La constante v0 est la vitesse initiale. La fonction de position x(t) est que la fonction dont la drive est la vitesse:

Nous pouvons traiter chaque terme sparment. La fonction dont la drive est une constante est t plus une constante. La fonction dont la drive est est a plus une constante x0. (Ce rsultat est facilement vrifi par la diffrenciation.) En combinant ces rsultats nous avons pour la fonction de position :

Partie I : Mcanique

Chaque fois que nous trouvons une fonction partir de sa drive, nous devons ajouter une constante arbitraire dans la fonction gnrale. Puisque nous passons par le processus d'intgration deux reprises pour trouver x(t) partir de l'acclration, deux constantes apparaissent. Ces constantes sont gnralement dtermines partir de la vitesse et la position un instant dtermin, qui est gnralement choisi tre t = 0. Ils sont donc appels les conditions initiales. Le problme "tant donn un a(t), trouver x(t)" est appel le problme de valeur initiale. La solution dpend de la forme de la fonction a a(t) et des valeurs de v et x, un moment particulier. Ce problme est particulirement important en physique, car l'acclration d'une particule est dtermine par les forces qui agissent sur elle. Ainsi, si nous connaissons la force agissant sur une particule et la position et la vitesse de la particule un certain moment donn, nous pouvons trouver sa position x(t) tous les autres instants.

Figure 2-9 Le dplacement durant lintervalle t est gale la surface sous la courbe de vitesse en fonction du temps pour dans cet intervalle. Pour v (t) = Vo = constante, le dplacement est gale l'aire du rectangle montr.

Partie I : Mcanique
Figure 2-9 Le dplacement pour le t intervalle est gale la surface sous la courbe de vitesse en fonction du temps pour cet intervalle. Pour v(t) = dplacement est gale l'aire du rectangle montr. Le problme de l'intgration est li la difficult de trouver l'aire sous la courbe. Prenons le cas d'une vitesse constante de temps: . Le changement de position pendant un certain Ax At intervalle de temps est tout simplement le temps de vitesse l'intervalle = constante, le

C'est l'aire sous la courbe de lacclration a en fonction de t, comme on le voit dans la Figure 2-9. Cette interprtation graphique du dplacement comme l'aire sous la courbe de v en fonction de t est vrai aussi bien pour le cas dans lequel la vitesse est constante, que pour le cas dans lequel la vitesse varie, comme dans la figure 2-10. Dans ce cas, l'aire sous la courbe peut tre approche par divisant d'abord l'intervalle de temps dans un certain nombre de petits intervalles, t1, les t2, etc, et dessiner un ensemble de zones rectangulaires. L'aire du rectangle est ombre viti, qui est approximativement gale la xi dplacement de la particule pendant l'intervalle de ti. Nous pouvons faire lapproximation aussi bonne que nous le souhaitons en prenant suffisamment de rectangles et en prenant t trs petit. La somme des zones rectangulaires est donc d'environ la somme des dplacements au cours des intervalles de temps et est approximativement gale au dplacement total entre les temps t1 t2.

Figure 2-10 Graphique de la fonction gnrale v(t) en fonction de t. Le dplacement pour l'intervalle ti; est d'environ viti qui est indiqu par la zone hachure rectangulaire. Le dplacement total entre les instants t1 t2 est l'aire sous la courbe de cet intervalle, qui peut tre approche par la somme des aires des rectangles.

Partie I : Mcanique

Mathmatiquement, nous crivons ce que

o la lettre grecque (majuscule de la lettre grecque sigma) est synonyme de somme Pour la limite des intervalles de temps de plus en plus petite, cette somme est gale l'aire sous la courbe, ce qui quivaut au dplacement. Cette limite est appele intgrale et est crit

Il est utile de penser au signe de l'intgrale comme un S allong qui indique une somme. Les limites t1 et t2 indiquent les valeurs initiales et finales de la variable t. Le changement de vitesse pendant un certain intervalle de temps peut galement tre interprt comme l'aire sous la courbe de lacclration a en fonction de t pour cet intervalle. Ce qui sest crit :

La vitesse moyenne a une interprtation gomtrique simple en termes de l'aire sous la courbe. Considrons la courbe a(t), cest--dire de lacclration a en fonction du temps t dans la figure 2-11. Le dplacement x pendant l'intervalle de temps intervalle (quation 2-2), le dplacement est le produit de et t: t = t2 - t1 est indiqu par la zone ombre. Par la dfinition de la vitesse moyenne dans cet

Partie I : Mcanique

Figure 2-11 Interprtation gomtrique de la vitesse moyenne. Par dfinition, = Ax / At. Ainsi, la zone rectangulaire vav (t2 - t1) doit tre gal au dplacement dans l'intervalle de temps t2 - t1 Il s'ensuit que la zone rectangulaire vav (t2 - t1) et la zone ombre sous la courbe doit tre gal.

Partie I : Mcanique
Exemple 2-14Exemple 2-14 Une particule part du repos et se dplace avec une acclration constante. Montrer, en calculant l'aire sous la courbe de la vitesse v en fonction du temps t que la vitesse moyenne pendant un certain intervalle de temps commenant t = 0 est gal la moiti de la vitesse finale.

Figure 2-12 Preuve que

pour une particule partant du repos et se

dplaant avec une acclration constante. Le dplacement est gale l'aire sous la courbe, ce qui quivaut gal v. Il est aussi gal vavt, afin vav = vf

La figure 2-12 montre la courbe de lacclration a(t) en fonction de du temps t pour ce problme. Le dplacement partir de t = 0 un certain temps t final est indiqu par la zone ombre. La superficie de ce triangle est vft o vf est la vitesse finale. Le dplacement est

La vitesse moyenne est la moiti de la vitesse finale dans cet intervalle de temps.