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Para qu sirve un gps.

Cabe aclarar en primer termino que un gps no es una simple brjula (aunque se podra usar como tal si as se quisiera). La primera vez que usamos un gps, todos nos inclinamos a creer que la posicin que nos marca es el Norte magntico, cuando lo que el GPS seala son las coordenadas de nuestra posicin en el planeta, estos datos trasladados a un mapa puede dar una idea casi exacta de nuestra ubicacin, aunque tambin se dispone de una opcin de trazar un recorrido hasta un punto de destino, siempre que previamente hayamos cargado las coordenadas de este destino. Para que el gps muestre en que sentido tenemos que dirigirnos deberemos empezar a desplazarnos, ya que esta funcin solamente trabaja cuando estamos en movimiento. Pero para qu sirve realmente? Principalmente para cuatro cosas: 1. Para ser capaces de volver a nuestro punto de partida inicial si es que nos hemos perdido. El gps nos va marcando un camino en pantalla ("track" en ingles), y la mayora de los modelos gps de la actualidad tienen una funcin llamada "trackback" (llvame a casa) mostrndonos por donde podremos volver por nuestros pasos para regresar a nuestro punto de partida. 2. Para hacer una ruta que no habamos recorrido antes y que otra persona si realizo. Mas adelante se explicara como interactuar entre el gps y las computadoras, pero para explicarlo bsicamente si alguien recorri un trayecto puede exportarlo fcilmente a cualquier computadora o a internet y una persona cualquiera puede descargar este archivo en su propio gps muy fcilmente. 3. Para trazar recorridos en un mapa sobre una computadora, viendo caminos y trazando un "track" o ruta (se explicara mas adelante como hacer esto) y luego volcndolo al gps para tratar de seguir el trayecto sobre el terreno real. 4. Para que un posible equipo de rescate pueda encontrarnos, aunque esperamos no tener que usar un gps para este fin. Llegado el caso este receptor nos servir para que puedan encontrarnos fcil y rpidamente. Aplicaciones. El GPS naci con fines militares. Algunos de los satlites en rbita sobre la Tierra detectan casi con exactitud ejrcitos o armamento en cualquier regin del planeta. De igual forma como estos satlites pueden detectar movimientos con fines blicos, tambin pueden ser usados para vigilar desplazamientos naturales de nuestro planeta: el trfico en una ciudad u oscilaciones de obras hechas por el hombre, como puentes o estatuas. Cabe aclarar que el gps, a pesar de haber pasado cierto tiempo desde su nacimiento, a algunas personas todava les resulta desconocido. Esto puede deberse a dos cosas, primero, que el gps se hizo pblico en la dcada del 90; y segundo que al principio la tecnologa era publica pero no estaba al alcance de todos por un tema de costos. Ahora eso ha cambiado.

Es importante notar que un descubrimiento que fue creado con fines militares fue capaz de dar un giro para poder ser usado en favor del bienestar pblico por tierra, mar y aire, entre otros. En la actualidad se est volviendo muy popular en la localizacin de domicilios pudiendo el gps trazar la trayectoria que el interesado puede utilizar para alcanzar su destino. El receptor puede guiar al usuario incluso con indicaciones de voz. En Argentina, existe actualmente un grupo de voluntarios trabajando en la creacin de los mapas del pas. Generan grupalmente los mapas y el resultado es distribuido en forma gratuita desde internet. Este es un ejemplo de trabajo desinteresado.
Como utilizar el gps

Un GPS nos dar las coordenadas y altura del sitio en que nos encontramos. Esto es especialmente til en terrenos relativamente llanos y por lo tanto sin puntos de referencia validos (podemos poner por ejemplo a nuestra Pampa Argentina), o en caso de estar extraviados en la niebla, o en terreno desconocido sin haber tenido la precaucin de tomar referencias previamente. Usando una brjula y un altmetro y con un par de puntos de referencia identificables en un mapa, se podra salvar la situacin, aunque si disponemos de un GPS el clculo se puede hacer de una forma mucho mas rpida y precisa. Pero la utilidad ms valiosa del GPS la encontramos, si somos asiduos a la cartografa, en el trazado de rutas. Incorporando en el GPS las coordenadas de los distintos puntos de chequeo o "waypoints" que son aquellos puntos en los que cambiaremos la direccin (cruces por ejemplo), o cualquier otra cosa que queramos resaltar para poder visitar el mismo lugar en otra ocasin. Un waypoint puede ser un lugar en donde hemos encontrado championes en varias temporadas, un bosque que todava no hemos explorado, una cueva que investigar, o simplemente un punto que queramos mandar a un conocido por correo electrnico. Los waypoints toman especial significado en el ciclismo. Un grupo de waypoints pueden unirse de tal manera que forman una ruta. Estas rutas sirven para viajar en lnea recta de un waypoint al otro, y al llegar al destino, el GPS nos indica el rumbo a seguir para llegar al siguiente. Las rutas son de fcil y rpida creacin, sobre todo en la computadora; aunque la mayor desventaja que representa para el ciclismo es que los waypoints son una sucesin de trechos rectos que en la prctica pueden ser interrumpidos por accidentes geogrficos como ros, arroyos o montaas. Los waypoints estn pensados fundamentalmente para su utilizacin en el espacio areo o acutico, en donde no hay rutas marcadas ni los obstculos antes citados. El tercer elemento que nos ayudara en nuestros viajes son los "tracks". Los "tracks" son una sucesin de puntos que nos van a ir marcando el camino. El track, a diferencia de una ruta, tiene la capacidad de marcar las curvas y desvos en el camino. Por eso a menudo son ms utilizados en el ciclismo para el marcado e intercambio de rutas. El GPS graba el track a medida que continuamos avanzando y ms tarde podemos guardarlo y drselo a algn conocido. Por supuesto tambin podemos hacerlo a la inversa, es decir que alguien nos pase un track para poder seguirlo nosotros o simplemente dibujarlo en un mapa sobre una

computadora y luego traspasarlo al GPS para despus poder seguirlo con la misma facilidad que seguimos una lnea sobre el pavimento con nuestro auto.

Como funciona el gps

Un GPS funciona en cinco pasos lgicos: - Triangulacin - Medicin de distancia, - Tiempo - Posicin - Correccin. Triangulacin. Como habamos dicho antes, nuestra ubicacin en el terreno es calculada en base a las mediciones de cuatro satlites. Matemticamente se necesitan cuatro mediciones de los satlites para determinar nuestra ubicacin exacta. Sin embargo nuestra posicin puede ser resuelta con solo tres mediciones utilizando ciertos trucos. De todas formas por razones tcnicas se requiere de una cuarta medicin. Medicin de distancia. La distancia entre el GPS y el satlite es determinada midiendo el tiempo que tarda una seal de radio emitida por el satlite en alcanzar nuestro receptor de GPS. Para esta medicin asumimos que, tanto el receptor GPS como el satlite, generan el mismo cdigo aleatorio al mismo tiempo. Calculando el retardo entre la llegada del cdigo aleatorio del satlite y la generacin del cdigo en nuestro GPS, se puede calcular cunto tiempo tardo la seal en llegar a nosotros. Multiplicando este tiempo por la velocidad de la luz tendremos la distancia entre nosotros y el satlite. Obtener un Tiempo Perfecto. Algo vital para calcular con precisin nuestra distancia al satlite es el timing. Se puede decir que los satlites son exactos ya que llevan consigo un reloj atmico. Sin embargo un GPS no necesita de tal grado de exactitud, ya que la medicin a un satlite adicional corrige los errores de medicin. Posicionamiento de los Satlites. Para poder usar los satlites GPS como puntos de referencia primero debemos saber exactamente en qu punto del espacio se encuentran. La ventaja es que los satlites GPS se ubican a una altura determinada por lo que sus orbitas suelen ser muy predecibles. El Departamento de Defensa controla a todo momento las orbitas y variaciones de estos satlites pudiendo corregirlas fcilmente. La informacin que contiene los errores son transmitidas a los satlites y estos a su vez retransmiten su posicin corregida junto con su timing. Correccin de Errores. La ionosfera y la troposfera provocan demoras en las seales de los GPS que a su vez pueden

ser traducidas en errores en el posicionamiento. Varios de estos errores pueden ser corregidos mediante correcciones matemticas, sin embargo la disposicin de los satlites en el espacio puede magnificar otros errores. Un GPS Diferencial elimina casi todos estos errores

Actualizar firmware en un gps garmin Una pregunta comn planteada por todos los propietarios de Garmin es "Cmo puedo actualizar mi GPS?" Bueno, en primer lugar, debemos recordar que hay dos partes en cualquier GPS. La unidad GPS en s y el sistema operativo de esta unidad, tambin llamado el firmware, y luego est el software de mapas detallados que se carga tanto en la unidad o en una tarjeta memoria insertada en la unidad. Actualizaciones de Firmware: Las actualizaciones de firmware son gratuitas para todas las unidades GPS de Garmin y los archivos de actualizacin estn disponibles para descargar del sitio web de Garmin.com. Garmin tambin tiene un programa o utilidad de descarga llamado WebUpdater que se descarga en tu ordenador y luego se ejecuta mientras que la unidad GPS est conectado a su PC. El programa identificar automticamente la unidad GPS, registro de s mismo en la base de datos de Garmin y descargara todos los archivos de actualizacin pertinente directamente a su unidad conectada Garmin GPS. Estas actualizaciones de firmware tambin incluyen los archivos de voz nuevos o actualizados, el software de Bluetooth (si la unidad GPS Garmin es compatible con Bluetooth), iconos de vehculos, la mejora de firmware y correcciones de errores para su unidad. Una vez ejecutado el programa, basta con desconectar la unidad GPS de su PC y deje que se reinicie (esto puede tardar un minuto o dos, dependiendo de la unidad). Nota Importante: extraiga las tarjetas de memoria de la unidad antes de hacer una actualizacin de firmware !!!. Actualizaciones de software de mapas: Si la unidad GPS Garmin que ha adquirido es un modelo "plug-and-Play" (es decir, los mapas vinieron precargado en una tarjeta de memoria o cargados en la memoria interna de la unidad), usted tendr que comprar el DVD y pasar por el proceso de carga de los mapas a un PC antes de transferirlos a su unidad. Garmin Map Updates - actualizaciones de productos de Garmin Internacional de mapa (para Europa, EE.UU., Australia, Oriente Medio y Nueva Zelanda mapas) se obtienen tambin de actualizacin de DVD's de su distribuidor local de Garmin. Estos DVD's son generalmente libres, pero a veces, se deben solicitar desde el extranjero y, a veces puede tomar de tres a cuatro semanas para ser entregados. Desbloqueo de estos cambios requiere una tasa de desbloqueo a pagar (en dlares de los EE.UU.) a travs de tarjeta de crdito en lnea, directamente a Garmin International, en el momento de desbloqueo. Estas tasas tambin dependen de desbloquear la edicin que est actualizando y cuando usted compr el software de mapas ya existentes. Evidentemente, recomendamos mantener tanto el firmware de su GPS y los mapas detallados al da en todo momento.

Gps y su cdigo aleatorio

Este Cdigo Pseudo Aleatorio es parte fundamental del receptor GPS. Fsicamente se trata de una secuencia digital muy complicada. O sea una seal que contiene una sucesin muy compleja de pulsos "on" y "off". La seal es tan compleja que es casi un ruido elctrico generado al azar. De all su denominacin de "Pseudo-Aleatorio". Toda esta complejidad tiene su buena razn. Al ser un cdigo tan complejo esto nos asegura que nuestro GPS no se sintonice por accidente con otra seal. Siendo el GPS un aparato tan complejo, las posibilidades que una seal tenga el mismo cdigo aleatorio son prcticamente imposibles. Adems, cada uno de los 24 satlites tiene un Cdigo Pseudo Aleatorio propio, lo cual garantiza que el GPS no se equivoque de satlite. Al mismo tiempo esto asegura que todos los satlites puedan transmitir a la misma frecuencia sin causarse interferencia mutua. A su vez, esta complejidad tambin complica a una persona que busque interferir intencionalmente los satlites desde el exterior. Pero hay todava una razn ms importante para la complejidad del Cdigo Aleatorio que hace que el GPS sea un sistema econmico: este cdigo permite hacer uso de la teora de la informacin para poder amplificar la seal GPS. Es por esa razn que estas seales dbiles emitidas por satlites pueden ser captadas por los pequeos receptores GPS sin necesidad de usar grandes antenas. Medir el tiempo de viaje de la seal que va desde el satlite al receptor es clave para el buen funcionamiento del GPS; para eso los relojes que usemos deben tener una precisin casi absoluta, ya que con un desvi de apenas un milsimo de segundo a la velocidad de la luz se produce un error de 300 km. Si bien los satlites disponen a bordo de relojes atmicos de una precisin total, qu pasa con nuestros receptores GPS? Recordemos que tanto el satlite como el GPS deben sincronizar sus Cdigos Pseudo Aleatorios para poder funcionar correctamente. Obviamente no podemos alojar relojes atmicos dentro de nuestros GPS ya que el costo lo volvera prohibitivo y nadie podra costear un servicio as. Felizmente los creadores del GPS dieron con una solucin que es una de las piezas claves del sistema GPS, y transforma literalmente a cada GPS en un reloj atmico. La solucin que se usa para obtener un timing perfecto es efectuando una medicin satelital adicional. Resulta que si tres mediciones correctas pueden localizar un punto en el espacio, cuatro mediciones incorrectas logran el mismo resultado. Esto es fundamental para el buen funcionamiento del GPS, pero hacer una explicacin ms detallada excedera el alcance de este artculo. De todas formas hagamos un pequeo resumen: Si todo funcionase perfectamente (nos referimos a los relojes de nuestros GPS), entonces las distancias a los satlites se interceptaran en un punto nico (o sea, nuestra posicin), sin embargo usando relojes imperfectos, una cuarta medicin no interceptara a los tres primeros.

De esa forma, el sistema de nuestro GPS detectara el error y lo atribuira a una mala sincronizacin con la hora universal. A consecuencia de este inconveniente, cualquier GPS decente tiene que ser capaz de sincronizarse con, al menos, cuatro satlites en forma simultnea. En la actualidad casi todos los GPS del mercado acceden hasta a doce satlites al mismo tiempo. Ahora, teniendo al Cdigo Pseudo Aleatorio como una seal confiable para la correcta sincronizacin de la hora universal, tendremos todos los elementos necesarios para medir con exactitud nuestra distancia a un satlite en rbita. Sin embargo para que la triangulacin funcione correctamente se deber saber no solamente la distancia entre nosotros y el satlite, sino que debemos saber la ubicacin de los mismos con total exactitud.
Gps y su utlilidad a profundidad

Por supuesto, podemos darle a nuestro GPS cualquier uso en el que creamos que nos puede ayudar. Sin embargo, habr que tener presente que el GPS es nicamente un receptor de datos que calcula nuestra posicin pero que no trabaja con otros datos analgicos (temperatura, humedad, etc.). Son aparatos totalmente tiles para cualquier viaje nutico, areo o terrestre, guardado de rutas para un uso posterior, etc., pero de ninguna manera podemos esperar que nos brinde datos atmosfricos. Tambin se deber tener en cuenta que, los modelos de GPS que podemos conseguir en un negocio son una evolucin de sistemas de navegacin mas sofisticados usados para la navegacin aeronutica y martima que han ido perfeccionndose desde hace varios aos atrs. Esto se resume en grandes ventajas para los poseedores de GPS para su uso personal martimo, areo o terrestre. Sin embargo, tambin debemos valorar que, incluso, los modelos ms "pequeos" que los fabricantes de GPS's ponen a disposicin de la navegacin personal, son una evolucin de los sistemas de navegacin aeronutica y martima que se han ido perfeccionando continuamente desde hace aos. Esto supone una serie de ventajas importantes para los usuarios de GPS's para la navegacin personal terrestre. En primera instancia por una cuestin de escala. Es obvio que la navegacin area y martima tiene una envergadura muchsimo mayor que la terrestre, aun con el uso de vehculos motorizados. En resumen, esto significa que los GPS porttiles poseen los mismos elementos de navegacin y exactitud que sus hermanos ms grandes, solo que estos ltimos poseen funciones ms sofisticadas para su propia navegacin... Por ejemplo, los datos y funciones en pantalla que el piloto de una aeronave necesitara para navegar debern ser mucho ms completas y complejas que los datos que necesitara un ciclista para avanzar por un terreno; sin embargo el sistema que calcula nuestra posicin es el mismo tanto en uno como en el otro. Imaginemos que un piloto siga rumbo con un error de

tan solo un segundo (1/3600 grados); si este error no es corregido y se sigue el curso durante varios das, es probable que cuando llegue al final de su waypoint se haya alejado varios cientos de kilmetros de su destino original. Todo esto se puede abreviar diciendo que un GPS nos da para la navegacin terrestre, muchas ms utilidades de las que necesitamos para orientarnos. Waypoints, tracks, seguimientos de rutas, brjula, etc., son apenas algunas de las utilidades que podemos encontrar en nuestros GPS porttiles. Para aquellas personas que se planteen el uso de un GPS para ubicar puntos en el mapa ms que para navegar u orientarse (cartgrafos, topgrafos, etc.), debern considerar que clase de trabajo de campo van a realizar, de tal manera que puedan considerar que tipos de funciones o que capacidad de almacenamientos de rutas y puntos debern poseer estos dispositivos. Por supuesto para la mayora de estos profesionales un GPS comn termina por cubrir todas las expectativas laborales. Pero si se prev trabajar con tipos de coordenadas ms avanzadas que las habituales UTM, OSGB, etc. o se prev utilizar una amplia variedad de Datums, se deber chequear las especificaciones tcnicas de la amplia gama de modelos en el mercado para poder cubrir nuestras expectativas.

Ventajas del gps

Sintetizando, se puede explicar al GPS como un sistema que nos entrega nuestra ubicacin y altitud en la tierra con un escaso margen de error, incluso en condiciones meteorolgicas adversas. Es importante comprender que nuestra posicin y altitud no se calcula a partir de la informacin de sensores analgicos de presin o de altmetros o barmetros analgicos, sino que se calcula en base a los datos enviados por un grupo de satlites en rbita alrededor del planeta, que nos proporciona el uso de una de las tecnologas ms complejas y precisa de las que disponemos actualmente. A diferencia de los instrumentos analgicos anteriormente citados que son tiles para prever cambios atmosfricos, pero con un margen de error relativo en el clculo de nuestra posicin y altitud.
Receptores de gps y pcs

Seguramente en algn momento necesitaremos exportar los datos guardados en el GPS a una computadora personal para realizar clculos, trazar recorridos en el mapa o bien compartir rutas con amigos. Es bueno recordar que generalmente la interface para la transferencia de datos entre los dos equipos suele adquirirse por separado, si bien los receptores GPS de gama media ya suelen venir con interfaces incorporadas para facilitar la comunicacin entre los equipos. Adems se necesitara de un software que acte de intrprete entre el GPS y nuestra computadora para poder exportar los datos entre los mismos.

Las interfaces ms comunes son las NMEA 0180,0181 y 0183, as que el software que descarguemos deber ser compatible con estos protocolos para hacer la transferencia por un puerto serial o USB. Tambin es comn encontrar interfaces con conexiones RS232 que nos permitirn transferir datos mediante el puerto paralelo. ltimamente algunos fabricantes de GPS estn incluyendo sus propios protocolos de transferencia de archivos. El software a usar, es relativamente barato, e inclusive gratis. En Internet es posible encontrar muchas aplicaciones shareware y freeware, algunas ms o menos completas que otras. Al final de este documento se incluir una pequea recopilacin de direcciones de inters en donde se podr encontrar informacin detallada.

Gps y su precisin

Las orbitas de estos satlites suelen ser muy precisas, pero a fin de mantenerlas as, los satlites deben ser monitoreados continuamente por el Departamento de Defensa de Estados Unidos, quienes se encargan, por medio de radares muy precisos, de controlar continuamente la altura, posicin y velocidad de dichos satlites, en una palabra su evolucin orbital. Los errores en las orbitas se suelen dar por interferencias gravitacionales de cuerpos planetarios como el Sol y la Luna o por la radiacin solar que causa presin sobre los satlites. Estos errores suelen ser muy sutiles, pero la exactitud que demanda el sistema GPS exige tenerlos en cuenta. Para corregir el mensaje, una vez que el Departamento de Defensa ha calculado la posicin exacta de un satlite, le reenvan esta informacin; de esta manera el satlite tiene la capacidad de incluir la nueva posicin corregida en su propia lgica y enviar estos datos a los GPS a travs de sus seales. As que la seal que enva un satlite a un GPS no solamente es un Cdigo Pseudo-Aleatorio con el fin de sincronizar el timing; tambin incluye datos de navegacin con mensaje de informacin sobre la ubicacin exacta del satlite. Con este timing y la rbita exacta del satlite seriamos capaces de concluir que tenemos todos los datos para calcular nuestra posicin con exactitud. Sin embargo, existen otros problemas.

Errores del gps

Por el momento estuvimos tratando los clculos del GPS de manera bastante vaga; pero en la realidad hay muchos factores que pueden afectar la seal de GPS para convertirla, de algo matemticamente perfecto en un galimatas. Para poder aprovechar las ventajas del sistema a su mximo potencial, un receptor de GPS de buena calidad deber tener en cuenta una variada gama de posibles errores. Veamos alguno de ellos.

Un rudo viaje a travs de la atmsfera. En primera instancia, una de las conjeturas bsicas que usamos en un prrafo anterior no es completamente cierta. Hemos afirmado que se puede calcular la distancia de un satlite a un GPS multiplicando el tiempo de viaje de la seal por la velocidad de la luz. Sin embargo la velocidad de la luz es constante solamente en el vaco. Para llegar hasta el receptor, una seal de GPS viaja a travs de partculas cargadas por la ionosfera y luego atraviesa vapor de agua en la troposfera en donde pierde algo de velocidad, creando un efecto similar al error de precisin en los relojes. Se puede minimizar este problema de un par de formas. Por un lado se podra predecir cul sera el error en un da promedio. Esto se llama modelacin y puede ser de utilidad, pero por supuesto las condiciones atmosfricas no siempre se ajustan al promedio. Otra forma de manejarse con estos errores provocados por la atmosfera es tomar las seales de dos satlites y comparar su velocidad relativa. Este sistema se llama de doble frecuencia y es posible solamente en GPS muy avanzados. Un rudo viaje sobre la Tierra. Los problemas para las seales de GPS no finalizan cuando llegan al receptor. Esta seal a veces puede rebotar a causa de obstrucciones locales antes de llegar a destino. Es un error similar a las seales fantasma que podemos ver a veces en los aparatos de televisin. Los receptores ms avanzados usan sistemas sofisticados para disminuir este problema. Problemas en el satlite. Aun sabiendo que los satlites son aparatos costosos y sofisticados, no tienen en cuenta errores muy pequeos en el sistema. Ya habamos dicho que los relojes atmicos con que cuentan abordo son muy precisos, sin embargo no son perfectos. Pueden, y de hecho ocurren, discrepancias diminutas que a su vez se transforman en errores de medicin, y aunque la ubicacin de los satlites es controlada continuamente, tampoco es posible controlarla cada segundo. De esta forma, pequeos errores de posicin o de Efemrides ocurren entre los tiempos de control.

Errores intencionales del gps

Aunque parezca increble, el mismo Gobierno que invirti 12.000 millones de dlares en perfeccionar el sistema de navegacin ms exacto en el mundo, estaba saboteando intencionalmente su exactitud. Esto se debe a una medida de seguridad llamada Disponibilidad selectiva que pretende poner un alto a cualquier fuerza hostil que pretenda usar el GPS como sistema de gua. Puntualmente el Departamento de Defensa de los Estados Unidos introduce ruido en las seales de satlite, lo que a su vez se transforma en errores al calcular la posicin. El mismo Departamento de Defensa puede incluso enviar datos con errores a los satlites que a su vez transmiten la seal a nuestros receptores GPS. Por supuesto los GPS usados por militares disponen de un sistema de encriptacin que elimina la Disponibilidad Selectiva y obviamente son ms exactos. La Disponibilidad Selectiva fue cancelada por un decreto presidencial en el ao 2000 por l, en ese entonces, presidente Bill Clinton. Igualmente el Departamento de Defensa puede aun volver a implementar este

sistema en el momento que ellos lo crean necesario. Adems este mismo departamento posee la tecnologa suficiente como para implementar este sistema en areas geogrficas determinadas. Afortunadamente estos inconvenientes no son definitivos. Hay una clase de GPS llamada GPS Diferencial que reduce drsticamente estos errores.

Fiabilidad y exactitud de los datos del gps

Habamos mencionado que en un principio el sistema GPS fue creado para uso estrictamente militar; al hacerse pblico el Departamento de Defensa debi intervenir para tratar de limitar su efectividad al caber la posibilidad que el sistema pueda ser usado con fines malignos. Para limitar su efectividad se incorporaron errores aleatorios en la frecuencia, o sea que los GPS civiles quedaron sujetos a una disminucin en su exactitud, en funcin a las circunstancias del momento (guerras, bloqueos, etc.) que es regulado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. De todo esto se desprende que los receptores GPS pueden tener que manejarse con un error nominal que se traduce en un margen de error en la posicin que puede ir de los 15 a los 100 metros cuando el Departamento de Defensa lo considere oportuno. Afortunadamente si necesitamos ms precisin en nuestro sistema GPS, casi todas las marcas actuales de dispositivos GPS llamados Diferenciales que reduce el margen de error de 1 a 3 metros. La informacin es enviada va radio en cierta frecuencia, que podr ser captada por otro receptor diferencial que la incorporara en nuestro GPS (preparado para GPS Diferencial) y este calculara nuestra posicin teniendo en cuenta el factor de error.

Satlites construidos en Mxico por la UNAM: UNAM-SAT I UNAM-SAT II UNAM-SAT III Satlites propiedad de Satmex: Morelos I y Morelos II (tambin llamados Satmex 1 y Satmex 2) Solidaridad 1 y Solidaridad 2 (tambin llamados Satmex 3 y Satmex 4) Satmex 5 Satmex 6 (Todos estos satlites pertenecen a Satmex, empresa mexicana de servicios satelitales. Actualmente estn operativos Morelos 2, Solidaridad 2 y Satmex 5)

Cuntos satlites hay? De acuerdo a las estadsticas de la NASA haba 7629 objetos en rbita y 15,484 objetos cuya rbita haba decado dndonos un total de 23,113. De estos a la Comunidad de Estados Independientes (CEI), le correspondan el 65% y a los Estados Unidos el 30%.3 . Entre estos satlites estn los Morelos I y II y el Solidaridad I, el Solidaridad II fue puesto en rbita en marzo de 1994, todos ellos en rbita geoestacionaria.

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