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ABCustos Associao Brasileira de Custos - Vol.

IV n 2 - mai/ago 2009

ISSN 1980-4814

Logstica integrada em indstria madeireira de Santa Catarina __________________________________________________________


Franciane Luiza Salamoni Pioli Mestre em Cincias Contbeis FURB, SC Rua Sete de Setembro, 169, (SENAC) 89500-000 Caador, SC fransalamoni@gegnet.com.br

Ilse Maria Beuren Doutora em Controladoria e Contabilidade USP, Professora da FURB, SC Rua Antonio Veiga, 104 (FURB/PPGCC), 89012-900 Blumenau, SC ilse@furb.br

A logstica integrada possui relevncia na gesto da indstria madeireira, porque busca aproximar fornecedores-empresa-clientes para melhorar a qualidade do seu produto, sem necessariamente aumentar seus custos, alm de alcanar maior eficincia, produtividade e flexibilidade. Neste sentido, o presente artigo objetiva descrever a logstica integrada em uma indstria madeireira de Santa Catarina. Para tanto, realizou-se uma pesquisa exploratria, por meio de estudo de caso, utilizando-se de pesquisa documental e tcnica de observao, com abordagem qualitativa dos dados. Inicialmente, fazse uma incurso terica na logstica integrada e na cadeia de suprimentos; em seguida descreve-se a implantao da logstica integrada na indstria madeireira. Os resultados da pesquisa mostram que a logstica integrada est valorizando no s o produto final, mas tambm a matria-prima, que muitas vezes era desconsiderada no quesito qualidade. Embora a logstica integrada na indstria madeireira pesquisada esteja sendo implantada lentamente, j apresenta resultados interessantes. Ela contribui para conferir maior qualidade ao produto fabricado, devido ao fato de existir integrao efetiva entre todos os setores e os fornecedores tenderem a primar pela qualidade da matria-prima. Tambm est proporcionando cadeia global da indstria madeireira a reduo de custos e uma maior agilidade no atendimento, alm de maior satisfao aos clientes ao longo do processo. Palavras-chave: Logstica integrada. Cadeia de suprimentos. Indstria madeireira.

Integrated logistics in a Santa Catarina lumber company


Integrated logistics is relevant to the management of the lumber industry because it seek to bring suppliers, clients and companies closer together, in order to improve the quality of its product without necessarily increasing costs and achieve greater efficiency, productivity and flexibility. In this sense, the objective of the present article is to describe the logistics integrated into the Santa Catarina lumber industry. To do so, exploratory research was made, by means of a case study of a lumber company, using document research and observations technique and applying a qualitative approach to the data. The first step was to undertake a review of integrated logistics theory and the supply chain. This was followed by a description of the implantation of integrated logistics in the lumber company. Research results show that integrated logistics is valuable not only in the final product but also in raw material, which often not considered in the question of quality. It was concluded that integrated logistics in the lumber company researched is being implanted slowly, although interesting results have already appeared. It contributed to conferring greater quality to the product it makes, due to the fact that there is effective integration between every sector and that suppliers tend to lead in the quality of raw material. This is also enabling the global chain of the lumber industry to reduce costs and achieve greater agility in serving clients, besides the greater client satisfaction during the course of the process. Key Words: Integrated logistics. Supply chain. Lumber company.

Logstica integrada em indstria madeireira de Santa Catarina Franciane Luiza Salamoni Pioli, Ilse Beuren

Introduo
As transformaes ocorridas nos ltimos anos nos aspectos mercadolgicos, econmicos e sociais, levaram mudanas no comportamento do consumidor, que se tornou mais exigente quanto qualidade e preo dos bens e servios que adquire. De um lado, esto os consumidores que esperam variedade e qualidade maior de produtos, sem aumentar os preos. De outro lado, esto as presses da concorrncia para aumentar sua fatia de mercado, exigindo reduo dos custos para assegurar a continuidade da empresa no mercado. Com o aumento da competio entre as empresas nos diferentes setores de atuao, torna-se cada vez mais relevante a utilizao de instrumentos gerenciais que possam auxiliar na tomada de deciso dos gestores. A logstica pode ser entendida como uma forma de aumentar o grau de eficincia empresarial, uma vez que, atravs da integrao entre fabricante, fornecedor e consumidor final, o processo se torna mais gil, seguro, econmico e competitivo. A misso da logstica estar com o bem ou servio no lugar e tempo certo, nas condies desejadas, sempre contribuindo para a melhoria contnua da empresa. Isto requer o envolvimento de diversos agentes econmicos, internos e externos empresa, surgindo assim a integrao das atividades destes agentes, denominada de logstica integrada. Verol e Dalto (2007) citam que um nvel elevado de estoques pode ser um sintoma da falta de planejamento integrado, da no colaborao ao longo da cadeia de suprimentos, bem como fruto de precria utilizao de ferramentas e sistemas que contribuem para esta integrao. A logstica integrada busca integrar no s fornecedores-empresa-clientes, mas dentro da empresa todos os setores de produo. Ching (1999, p. 66) adverte que uma empresa somente poder obter vantagens competitivas por meio do aumento de produtividade, diferenciao do produto e nveis altos de servio ao cliente. Esse processo no pode inserirse exclusivamente nos limites da empresa, mas deve [...] estender-se a todas as partes envolvidas fora da empresa. A logstica integrada intenta contribuir para minimizar desperdcios na produo e distribuio de produtos, como falta de matria-prima, gargalos na produo, atraso na entrega do produto final. De acordo com Hoek e Harrison (2003), existem cinco maneiras de

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competir por meio da logstica: qualidade, velocidade, tempestividade, flexibilidade e custo. Na indstria madeireira, segmento especfico deste estudo, a logstica integrada tambm precisa estar atenta a esses focos de competio. Nesta perspectiva, este artigo tem como objetivo descrever a logstica integrada em uma indstria madeireira de Santa Catarina. A relevncia do estudo est na abordagem de um instrumento de gesto que pode contribuir na promoo da eficincia da empresa em si e de toda a sua cadeia de valor. Tambm possui relevncia na medida em que coteja o conceito de logstica integrada com sua aplicao em uma empresa, podendo averiguar sua aplicao por meio de uma pesquisa emprica. O artigo inicia com elementos da introduo do trabalho, particularmente na contextualizao do tema e no objetivo do estudo. Em seguida faz uma incurso terica na logstica integrada e na cadeia de suprimentos. Na seqncia, evidencia o mtodo e os procedimentos metodolgicos aplicados na pesquisa, e depois descreve a aplicao da logstica integrada na indstria madeireira objeto de estudo, alm de apresentar a concluso do estudo realizado.

2 Logstica integrada A competncia administrativa se torna a cada dia mais importante para que a empresa consiga manter-se atuando no mercado competitivo no qual est inserida. A abrangncia do gerenciamento vai desde a compra ou produo da matria-prima at a entrega do produto final ao cliente. Nesta perspectiva, a logstica no pode mais ser vista apenas como uma atividade relacionada ao transporte. Tambm no deve ser entendida apenas como distribuio fsica de produtos aos clientes. A logstica pode ser concebida como uma atividade de suporte em todos os campos, para incrementar e solidificar o resultado dos negcios das empresas. Est voltada industrializao da matria-prima, fabricao e comercializao do produto e prestao de servios relacionados. A logstica abrange o processo de planejamento e controle da matriaprima, dos estoques em andamento e dos produtos acabados, considerando a cadeia completa fornecedores-empresa-clientes. Procura tambm subsidiar os gestores com

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informaes, desde o incio do processo de produo dos bens e servios, ou seja, do seu ponto de origem, at o cliente final, com o objetivo de atender s exigncias do cliente. Preocupa-se com a oferta dos bens e servios por parte das empresas aos clientes, no tempo certo e no lugar desejado. Silva e Villar (2007) salientam que um elemento adicional vem em atendimento a essa necessidade, ou seja, a busca de agregao de valor aos produtos/servios em decorrncia da crescente exigncia por parte dos clientes, ou diante de uma ao de diferenciao da concorrncia. Denominando a logstica de logstica empresarial, Ballou (1993, p.24) entende que ela se consubstancia de
todas as atividades de movimentao e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisio da matria-prima at o ponto de consumo final. Assim como dos fluxos de informaes que colocam os produtos em movimento, com o propsito de providenciar nveis de servios adequados aos clientes a um custo razovel.

A logstica busca atender primeiramente atividades primrias (transportes, manuteno de estoques e processamento de pedidos), pois so elas que contribuem com a maior parcela de custo total da logstica e tambm pela sua importncia para a coordenao e o cumprimento da tarefa logstica. Em segundo plano busca atender as atividades de apoio (armazenagem, manuseio de materiais, embalagem de proteo, obteno, programao de produtos e manuteno de informao), tambm conhecidas como atividades adicionais (CHING, 1999). As empresas cada vez mais vm buscando capacitao logstica que permita a entrega rpida e confivel de bens e servios, incorporando flexibilidade e tempestividade para operar em ambientes dinmicos. Essa capacitao vem sendo incorporada como um elemento-chave nas estratgias de marketing. Dornier et al. (2000, p. 39) alertam que para satisfazer s demandas do mercado, a organizao deve se estruturar de acordo com alguns ou todos os fluxos fsicos que seguem:
a) Matrias-primas, do ponto de estocagem da fonte original at a entrega para o cliente. b) Produtos semi-acabados, vindos de unidades de manufatura prprias ou de fbricas ou armazns dos fornecedores. c) Ferramentas ou mquinas, de uma unidade de manufatura para outra. d) Produtos acabados entre plantas, armazns prprios, armazns dos clientes, ou armazns pertencentes a empresas de servios logsticos.

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f) Itens consumveis e peas de reposio, de armazns para os veculos dos tcnicos de reparos, ou para as unidades dos clientes onde os equipamentos esto instalados. g) Produtos e peas a serem reparados, da unidade do cliente para o local de reparo/recuperao. h) Equipamentos de suporte de vendas, como estandes e displays, quadros de propaganda, literatura, e outros, das empresas para os agentes apropriados. i) Embalagens vazias retornadas, dos pontos de entrega para os pontos de carregamento. j) Produtos vendidos ou componentes devolvidos, dos pontos de entrega para o ponto inicial de armazenagem ou manufatura (fluxo reverso). l) Produtos usados/consumidos a serem reciclados, recauchutados, reutilizados ou postos disposio (fluxo reverso).

A logstica integrada remete a uma viso mais ampla, que envolve fornecedor, empresa e clientes, compreendendo tanto o suprimento fsico de matria-prima como a distribuio fsica do produto. Segundo Ballou (1993), est associada ao estudo e administrao de fluxos de bens e servios, juntamente com a informao que os movimenta. Sobre a informao relacionada aos fluxos de bens e servios, Ladeira e Oliveira (2007) do destaque s novas tecnologias de informao (TI), entendendo-as como decisivas para atender os objetivos de integrao de processos e atividades, bem como para a administrao da complexidade nas cadeias de suprimento que so cada vez mais orientadas pela demanda. De acordo com Christopher (1997), a logstica integrada busca aproximar a cadeia de suprimentos, desde matria-prima at o ponto de consumo, por meio do planejamento e coordenao do fluxo de materiais da fonte at o usurio (cliente) como um sistema integrado. Com a logstica integrada busca-se um trabalho conjunto na promoo da qualidade, seja no produto que se est vendendo, seja no atendimento que se est recebendo, formando uma rede. No entanto, as ligaes significativas na rede precisam ser identificadas. Slack et al. (1996, p. 182) advertem que a sua anlise provavelmente mostrar que todos os elos da rede contribuem com alguma coisa, mas as contribuies no sero igualmente significativas. Cada parte da rede pode compreender o que importante, mas nem todas as partes esto em posio de poder ajudar. Sobre a finalidade da integrao da cadeia logstica, Novaes (2004, p. 37) explica que a moderna logstica procura incorporar:

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a) prazos previamente acertados e cumpridos integralmente, ao longo de toda a cadeia de suprimentos; b) integrao efetiva e sistmica entre todos os setores da empresa; c) integrao efetiva e estreita (parcerias) com fornecedores e clientes; d) busca da otimizao global, envolvendo a racionalizao dos processos e a reduo de custos em toda a cadeia de suprimentos; e) satisfao plena do cliente, mantendo nvel de servio preestabelecido e adequado.

No entanto, os resultados dos processos logsticos precisam ser mensurados e quantificados, bem como de aes orientadas sua melhoria permanente (BOWERSOX; CLOSS: COOPER 2006). Alm da influncia do processo de planejamento e controle dos sistemas logsticos e das caractersticas do produto e da demanda, Chopra e Meindl (2003) citam tambm a dinmica dos mercados concorrentes, uma vez que alteraes nos padres de consumo dos clientes influenciam a oferta de valor logstico dos fornecedores. Infere-se do exposto que a logstica integrada precisa aproximar clientes e fornecedores empresa, buscando o envolvimento de todos nos mesmos objetivos, que no passado eram dispersos ao longo da cadeia de valor. Esta aproximao pode proporcionar maior competitividade individual e conjunta aos integrantes da cadeia de valor.

3 Cadeia de suprimentos A cadeia de suprimentos (supply chain) tem como parte do processo a logstica. Segundo a maior organizao profissional de logstica, a Council of Logistics Management CLM (1970), citada por Nohara e Acevedo (2005), esta a parte do processo da cadeia de suprimentos que prev o planejamento, implementao e controle do fluxo e estocagem de bens, servios e informaes relacionadas, desde o ponto de origem at o ponto de consumo, objetivando atender aos consumidores. A logstica fundamenta-se em um sistema de gesto que no visa s o controle fsico da empresa e de seus setores, mas tambm um controle econmico detalhado dos mesmos. Ballou (1993, p. 17) explica que a logstica estuda como a administrao pode prover melhor nvel de rentabilidade nos servios de distribuio aos clientes e consumidores, atravs de

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planejamento, organizao e controles efetivos para as atividades de movimentao e armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos. Christopher (1997, p. 21) menciona que para as empresas de hoje alcanarem no futuro uma posio de vantagem competitiva contnua, devero ter integradores orientados para a obteno de sucesso no mercado, baseado em sistemas de gerenciamento de operaes e entregas. Este o diferencial que as empresas buscam na logstica, enquanto elemento da cadeia de suprimentos. Chopra e Meindl (2003, p. 3) afirmam que
uma cadeia de suprimento engloba todos os estgios envolvidos, direta ou indiretamente, no atendimento de um pedido de um cliente. A cadeia de suprimento no inclui apenas fabricantes e fornecedores, mas tambm transportadoras, depsitos, varejistas e os prprios clientes.

Em uma cadeia de suprimentos cada elo requer cooperao dos outros, seja do fornecedor para a empresa, seja do cliente para e empresa e vice-versa. Christopher (1997, p. 13) afirma que a cadeia de suprimentos representa uma rede de organizaes, atravs de ligaes nos dois sentidos, dos diferentes processos a atividades que produzem valor na forma de produtos e servios que so colocados nas mos do consumidor final. De acordo com Pires et al. (2001, apud PIRES, 2004, p. 48), uma supply chain uma rede de companhias autnomas, ou semi-autnomas, que so efetivamente responsveis pela obteno, produo e liberao de um determinado produto e/ou servio ao cliente final. Slack et al. (1996, p. 178) destacam que nenhuma operao produtiva ou parte dela, existe isoladamente. Todas as operaes fazem parte de uma rede maior, interconectadas com outras operaes. Esta rede inclui fornecedores e clientes. Tambm inclui fornecedores dos fornecedores e clientes dos clientes e assim por diante. Lamming et al. (2000, apud PIRES 2004, p. 52) sugerem que o uso de rede de suprimentos (supply networks) seria mais apropriado, mas reconhecem que o termo supply chain tornou-se de fato muito popular. Segundo os autores citados, a expresso supply chain muito simplista, linear e unidirecional, enquanto que o termo supply network descreve as ligaes laterais, os loops reversos, as trocas em duas direes e posiciona a empresa focal como ponto de referncia. A Figura 1 revela a diferena preconizada entre supply chain e supply network.

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Harland (1996) caracteriza a cadeia (chain) como sendo uma estrutura linear, sem ligaes laterais e variaes, seja de fornecedores ou clientes. Por sua vez, em redes (networks) a empresa continua sendo o ponto de referncia, mas as ligaes so laterais, pois h uma troca entre fornecedor/empresa e empresa/cliente.

Cadeias Chains

Redes Networks
Figura 1 Cadeias (Chains) e Redes (Networks) Fonte: Harland (1996, apud PIRES, 2004, p. 53)

Slack (1993, p. l55) classifica as redes de suprimentos em trs nveis: rede total, rede imediata e rede interna. Define a rede interna como aquela composta pelos fluxos de informaes entre departamentos, clulas ou setores de operaes internas prpria empresa. De outro lado, a rede imediata formada pela relao entre fornecedores e consumidores, como tambm fornecedora e consumidora de outras empresas. Por fim, a rede total composta por todas as preocupaes imediatas para a operao. Na Figura 2 apresentam-se as funes das redes de suprimentos em conformidade com os trs nveis previstos por Slack (1993).

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Rede Total

Rede Imediata Rede Interna

Figura 2 Nveis das redes de suprimentos Fonte: Slack (1993, p. 156)

A logstica integrada trabalha no atendimento ao fornecedor/empresa/cliente. Na rede interna esto a empresa e seus departamentos, j a rede imediata abrange fornecedores e clientes, e a rede total a ligao de todas as imediatas. A finalidade de toda cadeia de suprimento maximizar a lucratividade, ou seja, maximizar a diferena entre a receita gerada pelo cliente e o custo total no decorrer da cadeia de suprimento para atender ao seu pedido. Nesse contexto, o resultado de uma cadeia de suprimento deve ser mensurado em termos de lucratividade da cadeia inteira, e no com base nos lucros de um estgio isolado. Chopra e Meindl (2003, p. 6) reconhecem que
todos os fluxos de informao, produtos e fundos geram custos dentro da cadeia. O gerenciamento adequado desses fluxos a chave para o sucesso da cadeia de suprimento. O gerenciamento da cadeia de suprimento envolve o controle dos fluxos entre os estgios da cadeia para maximizar a lucratividade total.

Para Ching (1999, p. 68), o desempenho da supply chain depende principalmente de quatro fatores, a saber:

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a) capacidade de resposta s demandas dos clientes; b) qualidade de produtos e servios; c) velocidade, qualidade e timing da inovao nos produtos; d) efetividade dos custos de produo e entrega e utilizao de capital.

O correto entendimento e adequado gerenciamento da cadeia de suprimento integrada tem sido considerados fatores de vantagem competitiva para as empresas que efetivamente entendem o seu papel estratgico. Ching (1999, p.68), ao abordar a gesto da cadeia de suprimentos, salienta que
a gesto supply chain se inicia na sada das matrias-primas dos fornecedores. Passa pela produo, montagem e termina na distribuio dos produtos acabados aos clientes finais; formular e implementar estratgias baseadas na reteno dos clientes atuais e obteno de novos e gerenciar a cadeia de forma eficaz.

A integrao interna de uma empresa no suficiente, pois fazem parte do seu contexto as interaes da empresa com seus parceiros, concorrentes, fornecedores e clientes, portanto, a integrao externa indispensvel. O gerenciamento da cadeia de suprimento pode representar para a empresa vantagem competitiva em termos de servio, reduo de custo e velocidade de resposta s necessidades do mercado.

4 Mtodo e procedimento da pesquisa Esta pesquisa caracteriza-se como sendo de natureza exploratria e foi realizada por meio de um estudo de caso, com abordagem qualitativa. Para Cervo e Bervian (1996), na pesquisa exploratria se observa, registra, analisa e correlacionam fatos ou fenmenos sem que sejam manipulados. O estudo de caso foi intensivo em uma indstria madeireira de Santa Catarina, compreendendo fenmenos inerentes logstica integrada, cuja denominao social declinase revelar por motivos estratgicos da organizao. Yin (2003, p. 21) observa que o estudo de caso permite

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uma investigao para se preservar as caractersticas holsticas e significativas dos eventos da vida real tais como ciclos de vida individuais, processos organizacionais, administrativos, mudanas ocorridas em regies urbanas, relaes internacionais e a maturao de alguns setores.

Os dados da pesquisa foram coletados na empresa de duas formas: em arquivos da mesma (pesquisa documental) e por meio da tcnica de observao. Fachin (2001, p. 35) denomina a tcnica de observao de mtodo observacional e adverte que o observador deve reunir certas condies, entre as quais dispor dos rgos sensoriais em perfeito estado, de um bom preparo intelectual, aliado sagacidade, curiosidade, persistncia, perseverana, pacincia e um grau elevado de humildade. No checklist para a coleta de dados foram considerados elementos da logstica relacionados aos fornecedores, empresa em si e aos seus clientes. Para anlise dos dados, tanto os de natureza documental (contratos com fornecedores e clientes, laudos tcnicos, fichas de produtos, controles de gesto) como os coletados por meio da tcnica de observao, utilizou-se a abordagem qualitativa. Richardson (l989, p. 39) explica que as investigaes que se voltam para uma anlise qualitativa tm como objeto situaes complexas ou estritamente particulares. Os resultados da pesquisa limitam-se ao caso estudado, uma vez que se escolheu como estratgia de pesquisa estudar somente uma indstria madeireira. Tambm no foi aplicado um instrumento de pesquisa aos responsveis pela logstica integrada na empresa estudo de caso, restringindo-se anlise documental e tcnica de observao.

5 Descrio da logstica integrada na indstria madeireira A indstria madeireira estudada possui como atividade econmica a fabricao de portas e mveis. A produo exclusivamente para exportao. Utiliza toras de pinus para a referida produo, sendo parte da matria-prima de propriedade da empresa e parte comprada de terceiros. O zelo pela certificao, tanto da empresa como de seus fornecedores, uma exigncia principalmente de seus clientes, o que comum na exportao de produtos desta natureza.

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Por meio da logstica integrada a empresa pretende tambm fazer interveno na certificao. A empresa precisa analisar para que fim necessita da certificao, pois existem vrias modalidades, por exemplo, gesto da qualidade (NBR 9001), gesto ambiental (NBR 14001), gesto da responsabilidade social (NBR 16001), segurana da informao. Seja qual for a modalidade priorizada, ela no puramente documental. Geralmente faz-se necessria uma reorganizao geral da empresa, tanto da empresa fabricante de portas e mveis, como da terceirizada que planta o pinus. A certificao na indstria madeireira como tambm dos terceiros que fornecem a matria-prima (toras de pinus) requer o cumprimento de vrias exigncias, sejam elas governamentais, de rgos para-governamentais ou dos clientes. Destacam-se entre as exigncias, as que seguem: a) canalizao de gua com tubulao de concreto nas florestas; b) largura das estradas dentro de padro pr-estabelecido pela certificao que se est buscando; c) residncia dos funcionrios na floresta, dentro de padres pr-estabelecidos; d) quando o funcionrio no reside, apenas passa o dia na floresta, alimentao em forma de marmitas; e) material de segurana adequado para a funo disposio dos funcionrios; f) no pode haver plsticos, garrafas, outros lixos nas florestas;

g) a semente do pinus deve ser selecionada; h) o plantio, roada, desgalhe e desbastes dentro de padres pr-estabelecidos para portas e mveis; i) j) o corte da tora deve seguir normas tambm pr-estabelecidas; necessidade de reflorestamento.

Para obter a certificao leva-se um tempo considervel, pois no bastam documentos que comprovem a melhoria no contexto da empresa; fazem-se necessrias mudanas concretas. Portanto, a indstria madeireira objeto de estudo, assim como seus terceiros, est se utilizando dos recursos do sistema de logstica integrada para melhor atender as exigncias para certificao da matria-prima. Com isto tambm busca obter vantagens competitivas no mercado, por meio da reduo de custos, maior agilidade, pontualidade na entrega, qualidade, focalizando a satisfao do cliente.

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5.1 Fornecedores Na perspectiva da logstica integrada, vem sendo exigido pela indstria madeireira que seus fornecedores (terceiros) de matria-prima tenham completa interligao entre as diversas atividades da cadeia, como o suprimento, o planejamento e controle da produo, e dos estoques, bem como o transporte at a indstria madeireira. Isto implica inclusive que os fornecedores ofeream matria-prima de melhor qualidade. Os fornecedores de matria-prima, neste caso toras de pinos, necessitam enquadrar suas florestas nas normas do selo verde para que possam assim ter seu produto compatvel no mercado. Uma vez que o fornecedor tenha a tora certificada, esta cortada e transportada para o parque fabril da indstria objeto de estudo, sempre considerando as necessidades de fornecimento da cadeia completa. O servio logstico do fornecedor medido, conforme preconizado por Bowersox e Closs (2001), em termos de: disponibilidade, desempenho operacional e confiabilidade de servio. A disponibilidade diz respeito ao estoque mantido na empresa, o que no quer dizer nveis elevados de estoque ou estoque zero, mas o gerenciamento para evitar excesso ou falta de estoque. O desempenho operacional compreende o intervalo de tempo entre o recebimento do pedido e a entrega da mercadoria, portanto, relaciona a velocidade e consistncia da entrega, bem como a flexibilidade no atendimento de pedidos inesperados e o atendimento ao cliente aps a entrega realizada. A confiabilidade do servio consiste no equilbrio entre a disponibilidade do estoque e o desempenho operacional.

5.2 Empresa A logstica integrada vem sendo implantada na referida indstria madeireira visando melhor atendimento ao cliente, melhorando seu parque fabril, principalmente para o funcionamento integrado e eficaz do complexo processo de industrializao de seus produtos, assim como melhoria na qualidade do produto e agilidade na sua entrega.

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Com o sistema de logstica integrada a indstria tem maior preciso na entrega do produto ao cliente final. Para um melhor funcionamento da logstica integrada a empresa objeto de estudo teve que reestruturar e formalizar seus processos internos, no sentido de melhor integrar os fornecedores e clientes. Na Figura 3 se apresenta o sistema de logstica integrada da empresa na perspectiva interna.
Estoque de matria-prima

Estufas Classificao Entrada da tora Classificao Desdobro da tora Produo c/ setores

Clientes

Estoque produtos acabados

Figura 3 Sistema de logstica integrada na indstria Fonte: Elaborado pelas autoras

O sistema de logstica integrada acontece tambm dentro da indstria madeireira objeto de estudo e funciona conforme demonstrado na Figura 3. Quando a tora chega na empresa esta certificada, verificando se est dentro dos padres estabelecidos. A partir da comea o desdobramento da tora em tbuas de vrias espessuras. As tbuas cortadas so empacotadas no se observando a espessura, e encaminhadas s estufas onde ficam em mdia 72 horas. Em seguida so classificadas conforme sua espessura e armazenadas em pallets. Com uma codificao interna da empresa, aguardam a solicitao da produo das portas e mveis. Quando a produo necessita de um determinado tipo de madeira (matria-prima serrada), o pedido feito via sistema. Ele identifica onde est armazenada a matria-prima e emite autorizao da retirada do pallet com a madeira. Tambm j emite um aviso produo

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de matria-prima toras da necessidade de reposio da matria-prima serrada, que acaba de ser utilizada. Chegando a madeira no setor solicitado, so produzidos os moldes vendidos. Quando o produto est pronto, este embalado e identificado por uma etiqueta com cdigo de barras. Neste cdigo esto descritas, entre outras informaes, a procedncia da matria-prima e dos materiais secundrios utilizados na sua fabricao. O produto, ento, levado por um transelevador e armazenado em prateleiras de logstica, pois quando o cliente faz um pedido possvel ver se a empresa possui o material para entrega imediata. A logstica aplicada tambm aos subprodutos armazenados na indstria madeireira. Estes so resultantes da fabricao dos produtos principais, portas e mveis como, por exemplo, o flat jamb (unio de vrios pedaos de madeiras colados entre si e prensados, que tm usinadas as faces e, em seguida, so efetuados rebaixes e encaixes na madeiras. utilizado para vista lateral de porta, ou seja, um montante mais estreito) e o montante (unio de vrios pedaos de madeiras colados entre si e prensados em mquina prpria denominada prensa). Infere-se do exposto que a indstria madeireira pesquisada j possui algumas etapas implantadas do sistema de logstica integrada, especialmente nos seus processos internos. Precisa ainda reestruturar seu relacionamento com fornecedores e clientes. Com isso pretende triplicar a produo, buscando diminuir custos com mo-de-obra, perda de tempo, dentre outros aspectos de melhoria da qualidade. 5.3 Clientes Com o produto acabado armazenado em prateleiras logsticas (prateleiras que armazenam o produto com a respectiva identificao, desde a origem da matria-prima at seu completo processamento, com dados registrados no sistema de informao logstica para fcil localizao), a indstria madeireira consegue informar imediatamente ao cliente a possibilidade de atendimento de seu pedido. Tambm pode ser informado com preciso o prazo de entrega e a forma como ser encaminhado o produto acabado ao cliente, entre outros aspectos relacionados exportao que precisam ser providenciados. Depreende-se que a logstica possibilita atender s necessidades dos clientes de maneira rpida, sem que ocorram problemas com falta de produtos no estoque. Tambm

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busca atender a integralizao das normas do selo verde, tanto na indstria madeireira em questo, como junto a terceiros, o que permite que o cliente fique mais seguro na aquisio do seu produto, pois o produto certificado desde o fornecedor da matria-prima at completar a cadeia total. O servio prestado ao cliente examinado nas trs dimenses previstas por Christopher (1997), como segue: elementos de pr-transao, da transao e da pstransao. Os elementos da pr-transao caracterizam-se pelo acesso do cliente ao produto (poltica formal de servio ao cliente, flexibilidade do sistema). Os elementos da transao correspondem disponibilidade do produto (ciclo do pedido, informaes sobre a posio do pedido). Os elementos da ps-transao referem-se ao fator ps-venda (reposio do produto, assistncia tcnica).

6 Concluso O presente artigo objetivou descrever a logstica integrada em uma indstria madeireira de Santa Catarina. Para tanto, foi realizada uma pesquisa exploratria, por meio de estudo de caso com abordagem qualitativa. Os dados foram coletados em arquivos da empresa, constituindo-se em anlise documental, e por meio da tcnica de observao. No checklist foram considerados elementos da logstica integrada na perspectiva fornecedores-empresaclientes. Os resultados da pesquisa mostram que a indstria madeireira est buscando, na aplicao de um sistema de logstica integrada prprio e com seus fornecedores (terceiros) de matria-prima (toras de pinus), a dinmica das necessidades do consumidor e da tecnologia, garantindo assim confiabilidade nos produtos e processos, alm de atender s expectativas dos clientes. A logstica integrada na indstria madeireira busca sincronizar os setores de produo (internamente), se estendendo para trs, exigindo dos seus fornecedores (terceiros) da matria-prima (toras de pinus) maior qualidade, certificao de suas florestas, assim como pontualidade na entrega da matria-prima em questo; e para frente, com seus clientes, visando melhor atendimento, agilidade na entrega e qualidade do produto. Este sincronismo

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vem sendo implantado de forma gradual, mas vislumbrando a total integrao de fornecedores e clientes empresa. Na indstria madeireira a logstica integrada est sendo implantada de maneira lenta, porm com resultados interessantes, tais como: a) a empresa est se modernizando internamente, no seu parque fabril; b) a empresa est cobrando de seus fornecedores a necessidade de melhorar a qualidade da matria-prima, como tambm maior pontualidade na entrega; e, c) a empresa busca a melhoria no atendimento ao cliente e com maior agilidade. A logstica integrada mostra-se relevante na indstria madeireira pesquisada, uma vez que contribui para conferir maior qualidade ao produto que fabrica, devido ao fato de existir integrao efetiva entre todos os setores. Os fornecedores, utilizando-se da logstica integrada, tendem a primar pela qualidade da matria-prima que vendem, bem como conferir maior satisfao ao cliente final, o que decorre dos laos estreitos entre ambos. Destaca-se, tambm, que a logstica integrada est proporcionando cadeia global da indstria madeireira a reduo de custos e maior agilidade no atendimento, alm de maior satisfao aos clientes ao longo do processo. Com efeito, constataram-se ganhos de competitividade por ter dentre vrios diferenciais a logstica integrada entre fornecedoresempresa-clientes, o que proporciona resultados favorveis a todos os integrantes da cadeia. Como os achados da pesquisa limitam-se indstria madeireira objeto de estudo, recomenda-se que pesquisa semelhante seja realizada em outras empresas do mesmo setor, a fim de comparar os resultados. Tambm se recomenda a utilizao de outras estratgias de pesquisa para confirmar os resultados aqui encontrados como, por exemplo, a aplicao de um roteiro de entrevista aos responsveis pela logstica integrada de cada etapa da cadeia de valor completa.

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Submisso: 28/05/2008 Aceite: 02/07/2008

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