Manual de Procedimientos para Certificacion de Explotadores Aereos

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACIN EXPLOTADORES DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL
SUPERVISIN DE VOLUMEN I
NDICE Pgina
F NDICE
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS ENMIENDAS PREMBULO ABREVIATURA/ DEFINICIONES
ID-001 LPE-001 REN-001 GEN-001 GEN-002 GEN-004
FCONSULTAS INICIALES, INFORMACIN GENERAL
PUBLICACIONES RELACIONADAS CON LA EXPLOTACION AEROCOMERCIAL GEN 006 PARTE I
FCAPTULO 1 FCAPTULO 2 FCAPTULO 3 FCAPTULO 4 FCAPTULO 5
SOLICITUD DEL CESA FASE 1 PRE-SOLICITUD FASE 2 DE SOLICITUD FORMAL Instrucciones FASE 3 EVALUACIN DE DOCUMENTOS FASE 4 DEMOSTRACIN E INSPECCIN FASE 5 CERTIFICACIN Posterior a la Certificacin Documentacin -Aeronaves Documentacin-Tripulante de vuelo y cabina EMISIN DEL CESA Y DE LAS ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES FORMULARIO DECLARACIN DE EVALUACIN PREVIA AL CANDIDATO A EXPLOTADOR (DEPCE) MODELO DE DECLARACIN DE CUMPLIMIENTO PARTE II
I-01
I-02 I-03 I-08 I-09 I-09 I-09 I-010
FCAPTULO 6 FFIGURA 1.2 FFIGURA 1.11.4
I-010
I-012 I-016
CAPTULO 7
SOLICITUD DE RENOVACIN, MODIFICACIN DEL CESA Y RECERTIFICACIN MODIFICACIN CESA Y/O ESPESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES RECERTIFICACIN PARTE III
II-001
CAPTULO 8
II-001 II-002
CAPTULO 9
CAPTULO 10 CAPTULO 11
AFECTACIN DE AERONAVES DESAFECTACIN AERONAVES
III-001 III-001
Pgina ID-001 Revisin 1
AFECTACIN TRIPULANTES ARGENTINOS AFECTACIN TRIPULANTES EXTRANJEROS
III-002 III-002
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Pgina CAPTULO 14 DESAFECTACIN DE TRIPULANTES Anexo II CAPACITACIN DEL PERSONAL Tripulantes de Vuelo Entrenamiento Peridico en la Aeronave Tripulantes Cabina Pasajeros Despachantes de Aeronave Otro personal PARTE IV CAPTULO 16 INSPECCIONES OPERACIONES ESPECIALES - COSTOS Previa a la Certificacin IV-001 Previo a la Renovacin del CESA IV-001 Previo a la Recertificacin IV-001 Previo a nueva ruta IV-001 Previo a nueva escala IV-001 Empresas Extranjeras IV-002 OPERACIONES ESPECIALES ARANCELES PARTE V CAPTULO 19 VIGENCIA CESA- ESP. RELATIVAS A LAS OPS. PARTE VI APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES PARTE VII APNDICE II SERVICIO DE TRANSPORTE AREO SANITARIO PARTE VIII APNDICE III TRMITES ANTE LA DA PARTE IX APNDICE IV APROBACIN DE LA MEL PARTE X APNDICE V CERTIFICACINES ESPECIALES PARTE XI APNDICE VI RESERVADO PARTE XII APNDICE VII INSPECTORES E NSTRUCTORES RECONOCIDOS PARTE XIII APNDICE VIII
III-002
CAPTULO 15
III-003 III-003 III-004 III-004 III-004
IV-002 IV-002
V-001
VI-001
VII-001
VIII-001
IX-001
X-001
XI-001
XII-001
INSPECCIN EMPRESA EXTRANJERA
XIII-001
junio 2011
AMDT 03
PARTE XIV APNDICE IX FACTORES HUMANOS- CRM XIV-001
junio 2011
AMDT 03
ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
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LISTA DE PGINAS EFECTIVAS TTULO TAPA NDICE ID-001 ID-002 ID-003 ID-004 junio-11 junio-11 junio-11 BLANCO 03 03 03 PGINA FECHA REVISIN
PGINAS EFECTIVAS LPE-001 LPE-002 LPE-003 LPE-004 LPE-005 LPE-006 LPE-007 LPE-008 LPE-009 LPE-0010 REGISTROS DE ENMIENDAS REN-001 PREMBULO Gen 001 10 noviembre-09 01 junio-11 03 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 BLANCO 03 03 03 03 03 03 03 03 03
ABREVIATURAS/DEFINICIONES Gen 002 Gen -003 CONSULTAS INICIALES Gen 004 Gen 005 Gen 006 PUBLICACIONES RELACIONADAS CON LA EXPLOTACIN AEROCOMERCIAL junio-11 junio-11 junio-11 03 03 03 10 noviembre-09 10 noviembre-09 01 01
Gen 007 Gen 008 Gen 009 Gen 010 Gen 011
10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 01 01 01 01

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AMDT 03
Pgina: LPE-005
Revisin 1
TTULO SOLICITUD DEL CESA
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS PGINA FECHA TAPA I-001 I-002 I-003 I-004 I-005 I-006 I-007 I-008 I-009 I-010 I-011 I-012 I-013 I-014 I-015 I-016 I-017 I-018 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 junio-11 BLANCO
REVISIN
03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03
SOLICITUD DE RENOVACIN, MODIFICACIN DEL CESA Y RECERTIFICACIN TAPA II-001 II-002 EXIGENCIAS PARA LA AFECTACIN / DESAFECTACIN Y CAPACITACIN TAPA III-001 III-002 III-003 III-004 III-005 III-006 INSPECCIONES - OPERACIONES ESPECIALES - COSTOS TAPA IV-001 IV-002
10 noviembre-09 10 noviembre-09
01 01
10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 BLANCO
01 01 01 01 01 01
10 noviembre-09 10 noviembre-09
01 01
Pgina: LPE-006
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AMDT 03
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS TTULO IV-003 IV-004 VIGENCIA DEL CESA, ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES TAPA V-001 V-002 VI-005 VI-006 VI-007 VI-008 VI-009 VI-010 VI-011 VI-012 VI-013 VI-014 VI-015 VI-016 VI-017 VI-018 VI-019 VI-020 VI-021 VI-022 VI-023 VI-024 VI-025 VI-026 VI-027 VI-028 10 noviembre-09 BLANCO 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 PGINA FECHA 10 noviembre-09 BLANCO REVISIN 01
SERVICIOS DE TRANSP. AREO SANITARIO TAPA VII-001 VII-002 VII-003 VII-004 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 BLANCO 01 01 01
Pgina: LPE-007
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junio 2011
AMDT 03
TTULO TRAMITES ANTE LA DA
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS PGINA FECHA TAPA VIII-001 VIII-002 VIII-003 VIII-004 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09
REVISIN
01 01 01 01 01
APROBACION DE LA MEL TAPA IX-001 IX-002 IX-003 IX-004 IX-005 CERTIFICACINES ESPECIALES TAPA X-001 X-002 RESERVADO TAPA XI-001 XI-002 INSPECTORES E INSTRUCTORES RECONOCIDOS TAPA XII-001 XII-002 04 marzo -11 04 marzo-11 02 02 10 noviembre-09 BLANCO 01 10 noviembre-09 BLANCO 01 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 10 noviembre-09 01 01 01 01 01
INSPECCION EMPRESA EXTRANJERA TAPA XIII-001 XIII-002 10 noviembre-09 BLANCO 01
Pgina: LPE-008
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TTULO FACTORES HUMANOS CRM
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS PGINA FECHA TAPA XIV-001 XIV-002 10 noviembre-09 BLANCO
REVISIN
01
Pgina: LPE-009
Revisin 1
junio 2011
AMDT 03
TTULO
PGINA
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS FECHA
REVISIN
Pgina: LPE-0010
Revisin 1
junio 2011
AMDT 03
ENMIENDAS REGISTRO DE ENMIENDAS Y CORRECCIONES NMERO 01 02 03 FECHA DE APLICACIN 10-NOV-2010 04-MAR-2011 JUN-2011
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AMDT 03
PREMBULO
1.
APLICACIN
1.1 Las Disposiciones contenidas en el presente Manual, regulan las distintas etapas o fases que deber cumplir el solicitante de un certificado para realizar operaciones aerocomerciales. 1.2 Comercialmente, las autorizaciones que otorga la Direccin Nacional de Transporte Aereocomercial se dividen en REGULARES (las que tienen un esquema regular de frecuencias, das y horarios de cumplimiento) correspondindole tcnica y operativamente una certificacin segn las RAAC 121 y NO REGULARES (aquellas cuyas operaciones no estn sujetas a ningn esquema regular) a las que le corresponder una certificacin segn las RAAC 121 o 135 acorde al tipo de aeronave que afectar. 1.3 El proceso de certificacin es un mtodo ordenado, adoptado por la ANAC para asegurar el cumplimiento de la reglamentacin aeronutica y garantizar la seguridad de las operaciones. 1.4 Corresponde al explotador preparar las instalaciones operacionales necesarias para la seguridad, regularidad y eficacia de las operaciones. 1.5 A su vez, en forma general detallan las exigencias de la norma vigente que debern cumplir cuando le ha sido otorgado el Certificado de Explotador de Servicios Areos (CESA), en lo referente al adiestramiento del personal y a la vigilancia de la seguridad operacional a la que ser sometido. 1.6 Por otra parte, este manual con todo lo que incluye y posteriores agregados, ser de conocimiento para los Operadores / Explotadores Certificados y para las nuevas certificaciones. 1.7 Los apndices que se incorporan sirven para el desarrollo de las distintas partes que le sean requeridas en la certificacin, o para realizar una operacin especial de transporte aerocomercial. 1.8 Las exigencias que debe satisfacer el solicitante para la obtencin de un Certificado de Explotador de Servicios Areos, implica que las mismas debern ser mantenidas para ejercer la actividad aeronutica de transporte aerocomercial, sin perjuicio de otras, que la Autoridad Aeronutica emita posteriormente a la certificacin. 1.9 Toda sugerencia de modificacin por parte de las personas involucradas y que hagan al mejoramiento contino de este Manual, deber ser dirigida por nota al Director de Operacin de Aeronaves, haciendo referencia al tem a corregir y/o modificar, y los fundamentos. 1.10 Debido a la amplia variedad de mtodos aceptables para preparar manuales, programas de instruccin y otros, en este manual no figura un tratamiento detallado de los mtodos aceptables para preparar estos documentos; durante las reuniones con el Equipo de Certificacin los postulantes sern informados con tantos detalles como sean necesarios. La informacin contenida en este manual y el material de lectura al que se hace referencia en el mismo, ayudarn al postulante a completar el proceso con el mnimo de demoras y dificultades. 1.11 Toda referencia a cualquier parte de este documento, identificado por nmero, un ttulo o ambos, comprende todas las subdivisiones de dicha parte. 1.12 Las siglas usadas para la identificacin de los aerdromos en todo documento relacionado con la actividad aerocomercial, ser la establecida en el AIP editado por la Autoridad Aeronutica Argentina o la OACI.
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ABREVIATURAS/DEFINICIONES ABREVIATURAS . CDLCESAANAC DNSODOACCEA DA DATDNTA DEPCEETOPSJEC MOEMELMNPSMOFMGM STAS RNARVSMRNPTCPsRAAC-61 RAAC-63 RAAC-64 RAAC-65 RAAC-67 RAAC-119 RAAC-135 RAAC-121 Lista de Desviacin de Configuracin. Certificado de Explotador de Servicios Areos. Administracin Nacional de Aviacin Civil. Director Nacional de Seguridad Operacional Direccin Operacin de Aeronaves. Curso de Capacitacin en Evacuacin Aeromdica Direccin de Aeronavegabilidad. Departamento de Aviacin de Transporte (DA). Direccin Nacional de Transporte Aerocomercial Declaracin de Evaluacin Previa del Candidato a Explotador. Vuelos a grandes distancias de aviones con dos grupos motores de turbina. Jefe del Equipo de Certificacin Manual de Operaciones del Explotador. Lista de Equipo Mnimo. Especificaciones Mnimas de Performance de Navegacin. Manual de Operaciones de la Aeronave editado por el fabricante. Manual General de Mantenimiento. Servicio de Transporte Areo Sanitario. Registro Nacional de Aeronaves. Separacin Vertical Mnima Reducida. Performance de Navegacin Requerida Tripulante de Cabina de Pasajeros. Certificados de Idoneidad Aeronutica (Licencias, Certificado de Competencia y Habilitaciones para pilotos). Licencias para Miembros de la Tripulacin Excepto Pilotos. Certificados de Idoneidad Aeronutica (Certificado de Competencia de Tripulante de Cabina de Pasajeros). Certificados de Idoneidad Aeronutica (Personal Aeronutico Excepto Miembro de la Tripulacin de Vuelo). Certificado Aptitud Psicofisiolgica. Certificacin Tcnica Operativa de Explotadores de Servicios Aerocomerciales. Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (Operaciones No Regulares, Internas e Internacionales). Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (Operaciones Regulares Internas, Internacionales y Suplementarias).
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DEFINICIONES A continuacin se detalla el alcance que tendr los trminos utilizados en este manual y/o los utilizados en el proceso de certificacin. AERDROMO: Trmino que incluye a los aerdromos y a los helipuertos. AERDROMO PROVISORIO: Aerdromo utilizado por un explotador de servicios aerocomerciales regulares (Certificado bajo RAAC 121) para realizar operaciones que, no habiendo sido previsto como aerdromo de despegue, destino y/o alternativa, existe una razn operativa de fuerza mayor para su empleo, autorizado por la Autoridad Aeronutica. ACEPTACIN: Significa que la DOA ha revisado el mtodo, procedimiento o poltica y no ha objetado su implementacin o utilizacin propuesta. AFECTAR: Accin de incorporar en los Anexos I o II aeronaves y/o tripulantes, respectivamente. APROBACIN: Proceso por el cual la DOA, en lo pertinente, ha revisado el mtodo, procedimiento o poltica en cuestin de aquellos documentos o manuales y ha emitido la aprobacin formal por escrito. CIRCULARES DE ASESORAMIENTO (CDA): Establecen los procedimientos recomendados y aceptables para la Autoridad Aeronutica, pero no nicos. DESAFECTAR: Accin de quitar de los Anexos I o II aeronaves y/o tripulantes, respectivamente. DISCREPANCIA: Denominacin de los desvos o incumplimiento de las normas vigentes constatadas por la Autoridad Aeronutica, y que el explotador tiene obligacin de solucionar. INCLUYE: Significa que abarca pero que no esta limitado a. MODIFICACIN DEL CESA: Correspondiente a incorporar o reducir el tipo de operacin autorizado nacional/ internacional o cambio de la certificacin RAAC. PROGRAMA DE EVENTOS: Documento que debe presentar el solicitante del CESA en la reunin formal. PROCESO DE CERTIFICACIN: Denominacin de los trmites que debe cumplir el solicitante de un CESA, previo a la entrega del mismo. PRESCRIPTO: Significa que la Autoridad ha emitido una metodologa o poltica por escrito, la cual impone un requisito obligatorio, si es utilizado el trmino deber, o un requisito discrecional si es utilizado el trmino puede. RENOVACIN: Termino utilizado cuando ha finalizado el tiempo de vigencia del CESA y el explotador solicita continuar con la actividad. RECERTIFICACIN: Es la rehabilitacin del CESA de quien hubiere suspendido por cualquier causa la actividad aerocomercial por un tiempo que exceda seis (6) meses. REHABILITACIN: Inspeccin de seguridad operacional a la que deber someterse la empresa que no haya operado por un tiempo superior a seis (6) meses, para poder ser autorizada a reanudar las operaciones en una ruta, tramo de una ruta, o base de escala. REUNION DE PRE-CERTIFICACIN: Reunin de asesoramiento a la que obligatoriamente asistir el personal de la empresa interesada en iniciar la actividad aerocomercial que determine la Autoridad Aeronutica. REUNION FORMAL: Evento coordinado y formal que se registrar por Acta, en el cual el JEC, y personal que el mismo disponga, se rene con los principales directivos de un solicitante o explotador certificado.
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3.
CONSULTAS INICIALES, INFORMACIN GENERAL
3.1 Para llevar a cabo operaciones aerocomerciales, un postulante debe estar comprendido dentro de lo establecido por la ley 17.285, Decretos y Reglamentaciones vigentes. 3.2 El proceso de certificacin est diseado para facilitar a los futuros titulares de Certificados de Explotador Areo, preparar las instrucciones operacionales necesarias para la seguridad, regularidad y eficacia de las operaciones. Estas instrucciones no deben contravenir al Cdigo Aeronutico y su reglamentacin ni la de otros estados en que opere. 3.3 El contacto inicial de informacin sobre la solicitud del CESA puede ser hecho de varias maneras, bien sea como solicitud escrita o como as tambin en forma personal ante la DOA/ANAC. 3.4 Durante el contacto inicial, el solicitante es informado brevemente sobre el proceso de certificacin y se le indica cules son las publicaciones adecuadas a consultar. 3.5 An cuando se solicite una operacin sencilla, es posible que se carezca de los conocimientos bsicos que requiere una certificacin, consecuentemente se proporciona en este manual la denominacin de los documentos que es conveniente conocer antes del trmite formal. 3.6 Con la informacin obtenida de los documentos pertinentes, el postulante solicitar la obtencin del CESA mediante nota escrita dirigida al Director de Operacin de Aeronaves. 3.7 Todas las reuniones con el solicitante debern ser documentadas (actas, informes, ayuda memoria) y dichos documentos formarn parte de la certificacin. 3.8 Es responsabilidad del solicitante desarrollar y completar todos los programas y documentos que le sean requeridos para la solicitud formal. 3.9 El solicitante podr requerir, para su propio archivo, copia de los documentos que se generen en las reuniones. 3.10 Existen cinco fases en el proceso de certificacin. Cada fase est descripta con detalles suficientes como para proveer un entendimiento general del proceso completo de certificacin. Las cinco fases son: (1) Pre-solicitud. (2) Solicitud Formal. (3) Evaluacin de Documentos. (4) Demostracin e Inspeccin. (5) Certificacin.
F 3.11
El Director de Operacin de Aeronaves asignar a un Inspector de Operaciones la tarea de Jefe de Equipo Certificador (JEC) para atender a un solicitante de un Certificado de Operador Areo (AOC). El JEC proceder a desarrollar las Fases de Certificacin establecidas en el Manual de Procedimientos para Certificacin y Supervisin de Explotadores de Transporte Aerocomercial y en el MIO Vol. 2. Es muy importante resaltar que no es posible, como tampoco aceptable, que se ejecuten las Fases en forma intercaladas; deben ser ejecutadas correlativamente, y no adelantar la siguiente Fase en tanto la precedente no est totalmente revisada, confirmada, aprobada e ingresada al Sistema Informtico por el JEC asignado a la empresa area. La fase debe ser concluida con un acta de cierre, la cul el JEC elevar al Jefe del Dto. Explotadores Areos y ste luego de aprobarla elevar al Director de la DOA, quin ser el que d por concluida esa Fase y dispondr que se inicie la siguiente, comunicndoselo al solicitante. 3.14 El CESA es otorgado por la ANAC, y autoriza a un explotador a realizar determinadas operaciones de transporte aerocomercial de acuerdo a la legislacin vigente en la Repblica Argentina y las normas internacionales que sean aplicables.
F 3.12
F 3.13
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3.15 3.16 El CESA solo ser otorgado si previamente el solicitante demuestra, a satisfaccin del equipo de certificacin, que cuenta como mnimo: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Con una organizacin adecuada. Con un mtodo funcional de control y supervisin de sus operaciones de vuelo. Con el personal aeronutico necesario para ejecutar las tareas, y que estos cumplan con las exigencias vigentes. Con la acreditacin como propietario de una (1) aeronave, o que disponga de un contrato de alquiler, leasing o arrendamiento de una (1) aeronave y que la misma satisfaga las condiciones para la cual ser afectada. Con un programa de instruccin. Con una infraestructura adecuada a las operaciones solicitadas. Con un programa de mantenimiento acorde con la naturaleza y amplitud de las operaciones especificadas. Con el adiestramiento de todo el personal vinculado a las operaciones de sus aeronaves (tripulacin, mecnicos, despachantes de aeronaves, supervisores, personal de trfico y rampa), sean estos personal perteneciente al futuro explotador o contratado por este. Con la documentacin requerida por la Autoridad Aeronutica y con el cumplimiento de las inspecciones detalladas en este manual.
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3.17 La descripcin del prrafo precedente no es exhaustiva, en consecuencia el solicitante deber cumplir con los requerimientos que se formulen en la reunin de pre-solicitud y formal. 3.18 Es importante considerar que la simpleza o complejidad del proceso de certificacin est determinada por la evaluacin de la operacin propuesta por el solicitante. 3.19 Los documentos que debe proporcionar el solicitante, como as tambin las inspecciones que debe solicitar, las certificaciones especiales que pudiera requerir, el costo de los trmites y las obligaciones posteriores a la certificacin, se encuentran detalladas en este manual. 3.20 Como se menciona en el ttulo Aplicacin, el procedimiento descripto se aplicar a cualquier solicitante ya sea para operar segn las RAAC Parte 121 o 135. 3.21 Las certificaciones para operaciones segn las RAAC Parte 121 autorizan las operaciones suplementarias descriptas en la norma vigente, si el explotador lo describe en la seccin A030 de sus especificaciones relativas a las operaciones. No obstante, las operaciones suplementarias hacia un aerdromo listado en las especificaciones relativas a las operaciones como aerdromo de vuelos regulares, se debern realizar cumpliendo las exigencias de vuelos programados (regulares). 3.22 Para obtener el CESA, el solicitante deber realizar sus trmites ante los siguientes organismos:
DIRECCIONES Y HORARIOS
DOA (Direccin de Operacin de Aeronaves) Direccin: Av. de los Inmigrantes 2050 (1104) Ciudad Autnoma de Buenos Aires. Tel.: (011) 4317-6125 E-mail: Pgina web: www.anac.gov.ar Horario: 08:00 a 13:00. (Direccin de Aeronavegabilidad).- RNA (Registro Nacional de Aeronaves). Direccin: Junn 1060 - (1113) Capital Federal Tel.: 4576 6401 / 4508 - 2108 --- E-mail: registro@da.org.ar Horario: 8:30 a 13:00.
DA
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DA
(Direccin de Aeronavegabilidad)-DTA (Direccin Transporte Areo) Direccin: Junn 1060 - (1113) Capital Federal. Tel.: 4576 6403 / 4508 - 2104 (Tel/fax)--- E-mail: transporte@da.org.ar Horario: 8:30 a 13:00. (Direccin Nacional de Transporte Aerocomercial) Direccin: Av. Hiplito Irigoyen 250 Piso 12 oficina 1228 (CP 1086 AAB) Ciudad de Buenos Aires Tel./FAX: 4649.7304 /7328 Horario: 08:30 a 13:00
DNTA
3.23 Es importante para el futuro explotador de servicios areos familiarizarse con los documentos y normas que regulan la actividad aerocomercial. 3.24 A continuacin se detallan algunos de los documentos que servirn para mejorar los conocimientos y que a su vez, servirn de ayuda en el desarrollo de la documentacin que le ser requerida en el proceso de certificacin. 3.25 Acorde con el prrafo precedente, es necesario mencionar que las leyes argentinas, los decretos, reglamentaciones y normas derivadas de las mismas, son de aplicacin efectiva para la aviacin civil argentina. Asimismo, cabe sealar que el Convenio de Chicago de 1944 prev las desviaciones respecto de las normas y procedimientos internacionales (Art. 38) que todo estado soberano pueda dictarse; consecuentemente las normas internacionales sern de aplicacin ante la existencia de un vaco normativo en el rea cuestionada, de conformidad con lo establecido en el artculo 2 de la Ley 17.285 Cdigo Aeronutico. 4. PUBLICACIONES RELACIONADAS CON LA EXPLOTACIN AEROCOMERCIAL, INCLUYE:
Leyes Ley 17.285. Cdigo Aeronutico de la Repblica Argentina. Ley 24.493. Trabajo. Mano de Obra Nacional. Ley 17.743. Registro Nacional de Aeronaves. Ley 19.030. Transporte Aerocomercial. Poltica Nacional. Ley 22.763. Transporte Areo Comercial. Ley 19.534. (Modifica ley 19.030). Ley 22.390 (Modifica Cdigo Aeronutico). Decretos Leyes Decreto Ley 12.507/56. Poltica Nacional en Materia Aeronutica. Decreto Ley 1.256/57. Normas para la constitucin, funcionamiento y control de las empresas de transportes areos. Decretos Decreto 671/94. Tiempos Mximos de Servicio, Vuelos y Mnimo de Descanso de las Tripulaciones. Decreto 5.764/67. Reglamentacin Artculos 74 y 75 ley 17.285. Decreto 934/70. Accidentes de Aviacin. Normas para la Investigacin de Accidentes. Decreto 6.875/71. Transporte Aerocomercial, Reglamentacin de la ley 19.030. Decreto 642/75. Aeronaves de Reducido Porte. Reglamentacin Cdigo Aeronutico.
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Decreto 353/77. Normas para la Realizacin y Autorizacin de la Cartografa y Publicaciones de Informacin Aeronutica. Decreto 1.954/7. Actualizacin de la Reglamentacin del Artculo 76 (Personal Aeronutico) de la ley 17.285. Decreto 2.972/79. (Modifica decreto 6.875/71). Decreto 326/82. Reglamentacin de la Ley 17.285 modificada por la ley 22.390. Decreto 2.352/83. Reglamentacin de Rgimen de Faltas Aeronuticas. Decreto 1.496/87. (Reglamentacin de Aeronavegabilidad). Decreto 903/89. (Modifica decreto 2.352/83). Decreto 30/91. (Modifica decreto 2.352/83). Decreto 1.293/93. Transporte Areo. Otorgamiento de nuevas concesiones para servicios combinados de pasajero, carga y correo. Decreto 52/94. Aclaracin sobre una previsin relativa a las sociedades comerciales de capitales que exploten el servicio de transporte areo. Decreto 845/95. (Observa Art. N 3 Ley 19.030). Convencin para la Reglamentacin de la Navegacin Area Internacional, Pars, 1919. Ley 12.152. Convencin de Aviacin Civil Internacional, Chicago, 1944. Decreto Ley 15.110/46. Protocolo aprobado por la OACI en su 25 Perodo de Sesiones que incorpora un nuevo texto al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional, Montreal, 1984. Ley 23.399. Convencin para la Unificacin de Determinadas Reglas Relativas al Transporte Areo Internacional, Varsovia, 1929. Ley 14.111. Protocolos de Montreal de 1975 que modifican el Convenio para la Unificacin de Ciertas Reglas Relativas al Transporte Areo Internacional. Ley 23.556. Ilcito de Aeronaves. La Haya, 1970. Ley 19.793. Convencin para la Unificacin de Ciertas Reglas relativas al Embargo Preventivo de Aeronaves. Roma, 1933. Ley 23.111. Convenio relativo al Trnsito de Servicios Areos Internacionales de Chicago, 1944. Decreto Ley 15.110/46. Protocolo relativo a la enmienda al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional, Montreal, 1977. Ley 22.028. Protocolo relativo a una Enmienda que incorpora el Art. 83 bis al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional, Montreal, 1980. Ley 23.519. Protocolo de La Haya 1955 que modifica el Convenio para la Unificacin de Ciertas Reglas Relativas al Transporte Areo Internacional. Ley 17.386. Convenio relativo a Reconocimiento de Derechos sobre Aeronaves, Ginebra, 1948. Decreto Ley 12.359/57. Convenio sobre las Infracciones y Ciertos Otros Actos Cometidos a Bordo de las Aeronaves. Tokio, 1963. Decreto Ley 18.730. Convenio para la Represin de Actos Ilcitos contra la Seguridad de la Aviacin Civil. Ley 20.411. Protocolo para la Represin de Actos Ilcitos de Violencia en los Aerdromos que presten servicio a la Aviacin Civil Internacional. Montreal, 1988. Ley 23.915.
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Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC 61, 65) Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC 121, 135 y 119) Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC 91) Circulares de Informacin Aeronutica (AIC) vigentes. Resolucin N 587/01 JEMGFAA Servicios de Atencin en Tierra de Aeronaves (Rampa). Convenio sobre la Aviacin Civil Internacional (Doc. 7300). Convenio sobre las infracciones y ciertos actos cometido a bordo de las aeronaves (Doc. 8364) Firmado en Tokio el 14 de septiembre de 1963. Convenio para la represin del apoderamiento ilcito de de aeronaves (Doc. 8920) Firmado en La Haya el 16 de diciembre de 1970. Convenio para la represin de actos ilcitos contra la seguridad de la aviacin civil (Doc. 8966) Firmado en Montreal el 23 de septiembre de 1971. Anexos al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional Anexo I - Licencias al Personal. Anexo 2 - Reglamento del Aire. Anexo 3 - Servicio Meteorolgico para la Navegacin Area Internacional. Anexo 4 - Cartas Aeronuticas Anexo 6 - Operacin de Aeronaves. Parte I - Transporte Areo Comercial Internacional Aviones. Parte III - Operaciones Internacionales Helicpteros. Anexo 7 - Marca de nacionalidad y de matrcula de las aeronaves. Anexo 8 Aeronavegabilidad. Anexo 9 - Instalaciones. Anexo 10 - Telecomunicaciones Aeronuticas. Volumen 11 (Procedimientos de comunicaciones, incluso los que tienen categora de PANS). Anexo 11 - Servicios de Trnsito Areo. Anexo 12 - Bsqueda y Salvamento. Anexo 13 - Investigacin de Accidentes de Aviacin. Anexo 14 - Aerdromos Anexo 15 - Servicios de Informacin Aeronutica. Volumen I - Diseo y Operaciones de Aerdromos. Anexo 16 Proteccin del medio ambiente- volumen I - Ruido de las aeronaves Anexo 17 - Seguridad - Proteccin de la Aviacin Civil Internacional Contra los Actos de Interferencia Ilcita.
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Anexo 18 - Transporte Sin Riesgos de Mercancas Peligrosas por Va Area. Procedimientos para los Servicios de Navegacin Area OPS - Operacin de aeronaves (Doc. 8168). Volumen I - Procedimientos de Vuelo. RAC - Reglamento del Aire y Servicios de Trnsito Areo (Doc. 4444). Manuales Preparacin de un Manual de Operaciones (Doc. 9376.) Manual sobre Procedimientos para la Inspeccin, Certificacin y Supervisin Permanente de las Operaciones (Doc. 8335). Manual de Reglamentos Modelo para Control Nacional de las Operaciones de Vuelo y del Mantenimiento de la Aeronavegabilidad (Doc. 9388). Manual sobre la Interceptacin de Aeronaves Civiles (Doc. 9433). Manual de Mtodos Meteorolgicos Aeronuticos (Doc. 8896). Manual de Criterios para Calificar los Simuladores de Vuelo (Doc. 9625). Manual sobre Mantenimiento de la Aeronavegabilidad (Doc. 9642). Instrucciones Tcnicas para el Transporte Sin Riesgo de Mercancas Peligrosas por Va Area (Doc. 9284). Programa de Instruccin sobre Mercancas Peligrosas (Doc. 9375). Cuaderno 2 - Planificadores de la Carga a Bordo y Tripulacin de Vuelo. Cuaderno 3 - Personal Encargado de los Pasajeros y Auxiliares de a Bordo. Orientacin Sobre Respuesta de Emergencia Para Afrontar Incidentes Areos Relacionados con Mercancas Peligrosas (Doc. 9481). Manual de Prevencin de Accidentes (Doc. 9422). Manual de Instruccin (Doc. 7192): Parte A-3 - Programa general de materias para la instruccin en tierra. Manual de Medicina Aeronutica Civil (Doc. 8984). Manual de Seguridad de la OACI. Manual de servicios de aeropuertos (Doc. 9137): Parte I - Salvamento y Extincin de Incendios. Parte 7 - Planificacin de Emergencia en los Aeropuertos. Manual de Planificacin de Servicios de Trnsito Areo (Doc. 9426). Manual de Radiotelefona (Doc. 9432). Manual de Cartas Aeronuticas (Doc. 8697). Catalogo de Cartas Aeronuticas (Doc. 7101). Manual de Operaciones Todo Tiempo (Doc. 9365). Manual de Operaciones de Deshielo y Antihielo para Aeronaves en Tierra (Doc. 9640). Manual sobre Prevencin del Uso Problemtico de Ciertas Sustancias en el Lugar de Trabajo en la Esfera de la Aviacin (Doc. 9654).
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Circulares Gradiente del Viento (Circular 186). Fatiga de la Tripulacin de Vuelo y Limitaciones del Tiempo de Vuelo (Circular 52). Carteles Modelo de Plan de Vuelo OACI (P656). Seales para Maniobrar (P707). Seales de Bsqueda y Salvamento (P636). Otros documentos Airport Handling Manual (Manual de Manejo de los Aviones en Tierra) - Asociacin del Transporte Areo Internacional. Documento Nm. 17 de la Conferencia Europea de Aviacin Civil: Procedimientos Europeos Comunes Para la Autorizacin de Operaciones de las Categoras II y III. Textos de Orientacin e Informacin de la OACI, relativos a la Navegacin Area en la Regin NAT (TI3/5N) Oficina Europa de la OACI - Pars). Manual de Operaciones en el Espacio Areo MNPS del Atlntico Septentrional - CAA del Reino Unido. NOPAC -Operations Manual (Manual de Operaciones NOPAC) FAA de Estados Unidos.
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PARTE I
SOLICITUD DEL CESA
PARTE I SOLICITUD DEL CESA CAPTULO 1. FASE 1 PRE-SOLICITUD
F 1.1 F 1.2
Los postulantes que requieran una certificacin para operar segn Parte 121 o 135 recibirn asesoramiento mediante reuniones informales que solicitarn al Departamento Explotadores Areos de la DOA. El personal del Departamento Explotadores Areos le informar al postulante sobre el formulario de Declaracin de Evaluacin Previa del Candidato a Explotador (DEPCE) que deber ser completado y remitido a ese Departamento. Ver figura 1.2 al final se esta Parte. Dicho Departamento lo revisar para asegurarse de que hay informacin suficiente para continuar con el proceso de pre-solicitud. En caso de que el DEPCE sea inaceptable, las razones para calificarlo de esta manera debern describirse en la Seccin 2 de dicho formulario y ser devuelto al postulante mediante nota. Cuando el DEPCE es aceptado, el Departamento Explotadores Areos completar la Seccin 2 del formulario, tildar el casillero Accin de dicha Seccin, y luego de los 5 das hbiles de haberlo recibido, deber procesarlo. 1.6 Recibida la solicitud del postulante para la obtencin del CESA, la DOA (Departamento Explotadores Areos) designar un Jefe de Equipo de Certificacin (JEC). 1.7 El JEC es el portavoz de la ANAC a lo largo del proceso de certificacin y solicitar el personal que, a su criterio, debe integrar el equipo de certificacin (DOA, DA e INMAE si es aplicable), asimismo, convocar al solicitante a una reunin de pre-solicitud. 1.8 El propsito de la reunin de pre-solicitud o de otras reuniones llevadas a cabo antes de la fase de solicitud formal, es asegurar que el postulante entienda completamente el proceso de certificacin, como as tambin, el de proveer explicaciones detalladas de los requerimientos especficos. 1.9 Es absolutamente necesario que el personal gerencial clave del postulante asista a las reuniones de pre-solicitud y est preparado para tratar, en trminos generales, los planes y aspectos especficos de la operacin propuesta. Se pueden evitar muchos problemas mediante el tratamiento de todos los aspectos de la operacin propuesta y de los requerimientos especficos que deben reunirse para ser certificado como un Explotador Areo. En la reunin de pre-solicitud el JEC con el resto del grupo de certificacin y el solicitante establecern el ritmo del proceso de certificacin. 1.10 Finalizada la reunin, si el postulante decide iniciar la certificacin, deber dejar constancia de ello en los documentos que le indique el JEC. 1.11 Durante la reunin de pre-solicitud, el JEC y su equipo asesorarn al solicitante, entre otros, de los siguientes aspectos:
F 1.3 F 1.4 F 1.5
1.11.1 1.11.2 1.11.3 F 1.11.4 1.11.5 1.11.6 1.11.7 1.11.8 1.11.9 1.11.10 1.11.11 1.11.12 1.11.13 1.11.14
El Proceso de Certificacin. El MOE. Especificaciones relativas a las operaciones. Declaracin de cumplimiento. Ver figura 1.11.4 Modelo de Declaracin de Cumplimiento al final de la Parte I. Programa de eventos. Sobre la documentacin que es conveniente conocer, que se detalla en este manual. Transito Areo. Comunicaciones. Operaciones Especiales. Costos administrativos que deber afrontar el solicitante durante el proceso de certificacin. Inspecciones posteriores a la certificacin. Responsabilidades del Explotador de Transporte Areo Comercial. Aeronavegabilidad. Certificacin Aerocomercial.
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1.11.15 Lista de Equipo Mnimo (MEL). 1.11.16 Servicio de Atencin en Tierra de Aeronaves (Rampa). 1.11.17 Certificacin Servicios Transporte Areo Sanitario. 1.12 El solicitante podr hacer todas las consultas que considere necesario en ese momento, sin perjuicio de las que sean necesarias posteriormente. 1.13 Las informaciones de pre-solicitud, tales como el tipo de operacin, tipos de aeronaves, reas geogrficas de operacin y ubicacin de las instalaciones debern ser ampliamente examinadas.
F 1.14
Cuando el JEC y su equipo de certificacin han confirmado que el solicitante muestra estar preparado para proceder con la solicitud formal, concluye la Fase 1. El JEC proceder a ingresar toda la informacin al Sistema Informtico y los documentos originados en el proceso de certificacin derivados de esta fase sern archivados a fin de generar el Paquete Final de Certificacin. 1.15 El JEC elaborar un acta de cierre de esta fase que ser elevada al Director de Operacin de
F Aeronaves y al solicitante, donde se indica que se ha cumplido con todos los requisitos exigidos, con lo cul
queda esta fase cerrada.
F 1.16
El Director de Operacin de Aeronaves indicar el inicio de la siguiente fase de certificacin, SOLICITUD FORMAL, comunicndoselo al JEC y al solicitante. CAPTULO 2. FASE 2 SOLICITUD FORMAL 2.1 Cuando el solicitante considere haber completado todos los requerimientos acordados en la reunin de pre-solicitud, solicitar al JEC la reunin de solicitud formal. 2.2 La solicitud de reunin formal deber estar firmada por el gerente de operaciones del futuro explotador, por los socios, si es aplicable, o un representante autorizado por la empresa ante escribano pblico nacional. 2.3 Copia del Permiso Comercial (segn Decreto N 2186/92 del Poder Ejecutivo Nacional), emitido por la DNTA deber ser entregado para que el JEC formalice la reunin de solicitud formal. 2.4 El propsito de la reunin de solicitud formal es resolver cualquier cuestin de cada parte y establecer un mtodo comn para procedimientos futuros en el Proceso de Certificacin. Todos los miembros del Equipo de Certificacin y del Explotador involucrados en la certificacin, debern estar presentes en la reunin de solicitud formal. 2.5 Con la solicitud formal se deber entregar como mnimo la documentacin indicada en el Captulo 3 y otras que sean requeridas por el JEC. 2.6 El equipo de certificacin analizar la solicitud para determinar que la misma contiene la informacin y adjuntos requeridos. De existir omisiones o errores, la solicitud formal y todos los adjuntos sern devueltos dejando constancia en acta que se labrar en ese momento y en la cual se explicarn las razones de la devolucin. Si el postulante entiende bien los requerimientos, la solicitud formal debera tener la calidad suficiente para emitir que cualquier omisin, deficiencia o pregunta abierta sea resuelta durante la reunin de solicitud formal. 2.7 La aceptacin de la documentacin por parte del JEC deber quedar registrada en un acta, en la cual se dejar constancia, entre otras consideraciones, de la fecha de aceptacin. 2.8 En ningn caso la aceptacin de la documentacin presentada para su anlisis y evaluacin constituye una aprobacin para el inicio de las operaciones, ya que sta ser revisada y, si corresponde, sern requeridas acciones correctivas adicionales para que el solicitante las solucione. 2.9 La presentacin de la solicitud formal para la obtencin del CESA implica para la DOA que el solicitante tiene pleno conocimiento de los reglamentos y normas aplicables a los servicios que proyecta prestar, y que est dispuesto a demostrar el mtodo que ha de seguir para su observacin. 2.10 Si el solicitante no cumple con el programa de eventos, es posible que deba afrontar ms gastos y adems se retrase la fecha de entrega del certificado
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2.11 La solicitud formal presentada por el solicitante para la obtencin del CESA, aceptada por el JEC de acuerdo con lo establecido en el prrafo 2.6 precedente, da formalmente el inicio de la certificacin y deber ser presentada como mnimo, con una anticipacin de noventa (90) das hbiles con respecto a la fecha prevista por el futuro explotador como iniciacin de las operaciones. 2.12 Excepto lo establecido en el prrafo 3.11.3.2, aceptada por el JEC la documentacin pertinente, la misma ser analizada, evaluada y corregida si corresponde, para que en un plazo de noventa (90) das hbiles la DOA entregue el certificado solicitado.
F 2.13
Cuando el JEC y su equipo de certificacin han confirmado que el solicitante ha cumplido con todos los requisitos exigidos en la Solicitud Formal, da por concluida la Fase 2. El JEC proceder a ingresar toda la informacin al Sistema Informtico y los documentos originados en el proceso de certificacin derivados de esta fase sern archivados a fin de generar el Paquete Final de Certificacin. El JEC elaborar un acta de cierre de esta fase que ser elevada al Director de Operacin de Aeronaves y al solicitante, donde se indica que se ha cumplido con todos los requisitos exigidos, con lo cul queda esta fase cerrada. El Director de Operacin de Aeronaves indicar el inicio de la siguiente fase de certificacin, EVALUACIN DE DOCUMENTOS, comunicndoselo al JEC y al solicitante. CAPTULO 3. FASE 3 EVALUACIN DE DE DOCUMENTOS
F 2.14 F 2.15
3.1 Despus de que la solicitud formal ha sido aceptada, los inspectores del equipo de certificacin comenzarn una evaluacin profunda de todos los manuales y documentos requeridos por la regulacin. El equipo procurar completar estas evaluaciones de acuerdo con el programa de eventos del postulante. De todos modos si un manual o documento est incompleto o es deficiente o si se detecta un incumplimiento de las regulaciones o de las prcticas seguras de operacin, el manual o documento ser devuelto al solicitante para que realice una accin correctiva. Si los manuales y documentos son satisfactorios, los mismos sern aprobados o aceptados. Las aprobaciones sern indicadas por medio de una carta o por la aprobacin de las Especificaciones relativas a las operaciones. La aceptacin de aquella informacin que no requiere una aprobacin formal, ser indicada por medio de una carta o por la falta de objeciones por parte de la DOA. 3.2 El solicitante deber entregar la siguiente documentacin:
3.2.1 El programa de eventos, que representa un listado de los tems de actividades de inspeccin, afectacin de aeronaves, afectacin de tripulantes, adquisicin/alquiler de aeronave e instalaciones, contratos de servicios, adiestramiento del personal, inspeccin, etc. 3.2.2 a) b) c) Declaracin de cumplimiento, la cual: Asegura que el solicitante ha completado adecuadamente todos los requisitos reglamentarios aplicables a la operacin propuesta. Permite determinar que los requisitos reglamentarios han sido considerados en los manuales, programas y procedimientos del solicitante. Esta carta documenta la forma en que el solicitante cumplir con cada norma aplicable.
3.2.3 Dos ejemplares del Manual de Operaciones de Explotador (MOE), debiendo estar contenidos en carpetas de tapas duras y hojas de tipo A4 con dos orificios. 3.2.4 El Manual General de Mantenimiento completo, y la documentacin que haya dispuesto la DA.
3.2.5 Tres ejemplares de las Especificaciones relativas a las operaciones se entregarn a la DOA, debiendo estar contenidos en carpetas de tapa dura y hojas tamao A4 con dos orificios, excepto las Parte D y E, que debern ser entregadas en la Direccin de Aeronavegabilidad (DA). 3.2.6 3.2.7 Un ejemplar del Manual de Operaciones editado por el fabricante de la aeronave. (MOF si es aplicable). Un ejemplar del Manual de Vuelo de la Aeronave (AFM), de cada tipo de aeronave a afectar.
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3.2.8 Si el solicitante es persona fsica, nombres y apellidos completos, tipo y numero de documento de identidad, copia de la partida de nacimiento (legalizada) y constancia de domicilio (otorgado por la Polica Federal Argentina). 3.2.9 Si el solicitante es persona jurdica, copia del contrato social (legalizado) con el respectivo certificado de inscripcin en la Inspeccin General de Justicia. Adems, documento en el que se especifique la persona fsica que ejerce la representacin legal, uso de la firma social y la administracin de la sociedad. 3.2.10 Tipos de operaciones solicitadas (referida al tipo de certificacin y no al permiso comercial que otorga la DNTA): a) b) c) Certificacin RAAC 121. Certificacin RAAC 121 Suplementario. Certificacin RAAC 135.
3.2.11 Certificacin de las aeronaves a utilizar de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Aeronavegabilidad (RAAC), emitido por el Departamento de Aviacin de Transporte de la DA. 3.2.12 La direccin del lugar fsico de la Base Principal de Operaciones, y los domicilios legal y comercial de la empresa y del personal detallado en el prrafo 3.2.13. 3.2.13 La nmina de autoridades con su respectivo registro de firmas ante escribano pblico nacional o Juez de Paz (especificando el cargo, nombre y apellido, tipo y nmero de documento), de acuerdo a las siguientes o equivalentes posiciones: a) b) c) Presidente /Director General. Director /Gerente /Jefe de Operaciones. Jefe de Pilotos /Jefe de Lnea.
3.2.14 Currculum Vitae del personal que ocupar los cargos enumerados en el prrafo 3.2.13 b) y c) precedentes. 3.2.15 Currculum Vitae u otra documentacin que se le requiera para reconocer los Inspectores o Instructores que la empresa solicite. 3.2.16 Currculum Vitae del Director Mdico y Mdico/s Aeroevacuador/es, si va a realizar Vuelos Sanitarios, de acuerdo a lo establecido en Apndice IIOperaciones Areas Sanitarias. 3.2.17 Telfonos, fax u otros medios de comunicacin con la empresa. 3.2.18 Nombre de fantasa si es aplicable (detallado en las Especificaciones relativas a las operaciones). 3.2.19 La solicitud de demostracin de Evacuacin de Emergencia de la/s aeronave/s si as lo requiere la norma vigente. 3.3 Aspectos a tener en cuenta relacionados con la documentacin a entregar:
3.3.1 Las Especificaciones relativas a las operaciones de la empresa debern tener el formato establecido en el Apndice I de este Documento, conteniendo adems la siguiente informacin por tipo de aeronave. a) b) c) d) e) Clase y tipo de aeronave. Peso mximo de despegue. Cantidad de asientos certificados. Carga mxima que puede transportar. Cantidad de TCPs (si es aplicable).
3.3.2 La Empresa deber detallar las operaciones areas previstas en las partes correspondientes de las Especificaciones relativas a las operaciones, las cuales sern certificadas por la DOA, no autorizndose ninguna operacin fuera de las enumeradas en dichas Especificaciones. 3.3.3 Ninguna modificacin o enmienda a las Especificaciones relativas a las operaciones o al Manual de Operaciones del Explotador ser vlida hasta que la misma sea aprobada o aceptada por la DOA. No se aceptarn enmiendas manuscritas.
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3.3.4 El Manual de Operaciones del Explotador (RAAC 121.133 y RAAC 135.21), podr estar constituido por uno o ms volmenes de acuerdo a la magnitud de la empresa. 3.3.5 a) b) c) d) Adems, forman parte del citado Manual:
Manual /es de Operaciones del Fabricante de la aeronave (MOF). Lista de Equipo Mnimo (MEL), si corresponde. Lista de Desviacin de Configuracin (CDL). Manual de Mercancas Peligrosas editado por IATA, (edicin vigente), si as lo especifica la empresa en la parte que detalla como est constituido su manual. e) Si el tipo de aeronave no tiene Manual de Operaciones editado por fabricante, se deber proceder a desarrollar en el MOE todas las operaciones establecidas en el Manual de Vuelo de la Aeronave, concordante con lo establecido en la RAAC. 3.3.6 Toda copia de documentacin referida a estatutos y conformacin de la empresa, deber estar certificada por escribano pblico. Toda copia de documentacin aeronutica que se solicite a ttulo de prueba, podr presentarse en su original o en copia avalada por escribano pblico o por originales a la vista y copia que certificar la autoridad administrativa, segn Decreto 1759/72 Reglamento de Procedimientos Administrativos, Artculo 27. En el caso que certifique un escribano pblico de una jurisdiccin distinta a la ciudad de Buenos Aires, su firma deber estar legalizada por el Colegio Profesional respectivo, de acuerdo a la norma vigente. 3.3.7 Excepto lo establecido en el prrafo 3.3.8, la documentacin que no est redactada en idioma espaol deber ser acompaada por una traduccin legalizada. 3.3.8 La DOA aceptar el idioma ingls en el Manual de Operaciones de la Aeronave editado por el fabricante y el Manual de Vuelo (AFM). 3.3.9 No se aceptar ningn documento o manual que tenga alguna de sus partes o pginas en un idioma distinto del resto del documento. 3.3.10 La documentacin para su entrega deber estar encarpetada y en el orden prefijado, a fin de lograr mayor celeridad en su control. 3.3.11 Deber ser presentada toda otra documentacin que la DOA considere necesaria para el trmite solicitado. 3.3.12 Se adjunta como Apndice I una orientacin para el desarrollo de las Especificaciones relativas a las operaciones. 3.3.13 La DOA no dar curso a ningn documento si este no est rubricado por alguna de las personas enumeradas en el prrafo 3.2.13, excepto que se hubiere autorizado por escrito a otro personal. 3.3.14 Es responsabilidad de la empresa o del solicitante de un CESA, mantener actualizada la documentacin o el trmite de la gestin. 3.4 Si pasado seis (6) meses de la aprobacin de un documento, ste no es retirado por la empresa, la DOA invalidar la aprobacin y la empresa deber iniciar un nuevo trmite de aprobacin de acuerdo al procedimiento vigente. 3.5 Si pasados seis (6) meses de un requerimiento de documentacin para la continuidad del trmite del Proceso de Certificacin la DOA no obtuviera respuesta fehaciente por parte del explotador o solicitante, todos los documentos correspondientes a la gestin en trmite quedarn invalidados y la empresa deber iniciar una nueva gestin de acuerdo al procedimiento vigente. 3.6 La DOA, por razones de espacio y de infraestructura, destruir la documentacin que se encuentre comprendida en los prrafos 3.4 y 3.5 precedentes. 3.7 La DOA permitir la tramitacin de la documentacin de la empresa y entregar la misma slo a la/s persona/s que presentadas formalmente por el explotador, hayan sido autorizadas por esa Direccin. 3.8 La DOA no entregar al explotador ningn documento aprobado/ aceptado en forma aislada durante el Proceso de Certificacin de la empresa.
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3.9 La empresa deber presentar la documentacin al JEC/POI designado por la DOA. 3.10 La empresa deber prever a su cargo los siguientes costos: 3.10.1 El correspondiente a la aprobacin de la documentacin de acuerdo al arancel vigente. 3.10.2 El que corresponda por las inspecciones establecidas en el Captulo 16. 3.10.3 En aquellos casos en que el explotador incorpore un tipo de aeronave para la cual la Direccin Operacin de Aeronaves no disponga de inspectores de Lnea Area habilitados, procurar un curso inicial (terico, prctico) para la cantidad de inspectores que la DOA determine, basndose en la magnitud de las operaciones a realizar. 3.10.4 El personal de inspectores citado precedentemente deber quedar habilitado en el tipo de aeronave que la empresa haya decidido afectar antes de la fecha prevista de iniciacin de las operaciones aerocomerciales. 3.11 Aprobaciones/Habilitaciones 3.11.1 La aprobacin o aceptacin de los documentos y las habilitaciones realizadas por la Autoridad Aeronutica durante el Proceso de Certificacin, implica para el explotador mantener las exigencias que le fueron impuestas en dicha aprobacin/aceptacin y de otras que a posteriori estableciere la misma autoridad. 3.11.2 El procedimiento de aprobacin de la Lista de Equipo Mnimo (MEL) se encuentra detallado en el Apndice IV. 3.11.3 Procedimiento de aprobacin/aceptacin del MOE y las Especificaciones relativas a las operaciones: 3.11.3.1 Excepto lo establecido en el prrafo 3.11.3.2, una vez analizada, evaluada y corregida la documentacin que correspondiere, la DOA aprobar/aceptar el Manual de Operaciones y las Especificaciones relativas a las operaciones de la empresa solicitante en un plazo de noventa (90) das hbiles. Se tomar como fecha de iniciacin de la certificacin aquella que se haya registrado en el acta establecida en el Captulo 2. (prrafo 2.6). El plazo ser de sesenta (60) das hbiles para las renovaciones, recertificaciones, habilitaciones o modificaciones del CESA. 3.11.3.2 No se computarn para el plazo establecido en el prrafo 3.11.3.1 y en consecuencia postergar la entrega del CESA: a) Los das que la empresa retire por propia voluntad parte o la totalidad de la documentacin exigida para la certificacin, as como los das que la empresa demore en la entrega de las Especificaciones relativas a las operaciones, modificaciones, enmiendas o datos adicionales que el JEC haya observado en el Manual de Operaciones de la Empresa y/o Especificaciones relativas a las operaciones a partir de la fecha que se informe fehacientemente la correccin/incorporacin. Los das que correspondieren si la direccin postal, telfono u otro medio, que el solicitante haya dejado para su contacto estuviese errneo o fuera de servicio o por cualquier otra causa ajena a la DOA. Los das que la Empresa demore la ejecucin de las inspecciones conforme a lo estipulado en la Parte IV- Captulo 16. Los das que la empresa demore en cumplir con lo establecido en el Captulo 3, Prrafo 3.10 (3.10.33.10.4). Los das que la empresa demore en informar al JEC las soluciones de las discrepancias emergentes de las inspecciones enumeradas en la Parte IV Captulo 16 y que las mismas satisfagan las exigencias de la norma vigente. Los das que la persona de la empresa responsable del trmite demore en presentarse ante el JEC, si fuera citado especficamente en relacin con dicho trmite. Los das que la empresa demore en realizar la demostracin de Evacuacin de Emergencia del equipo que corresponda concordante con la norma vigente. Los das que la empresa demore la presentacin de algn documento requerido por el equipo de certificacin. El solicitante dispone de seis (6) meses para finalizar un trmite de iniciacin o actualizacin de su documentacin ante el equipo de certificacin, vencido dicho plazo, la gestin quedar automticamente cancelada.
b) c) d) e)
f) g) h) i)
3.11.4 Habilitacin de Instalaciones

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3.11.4.1 a)
La Base Principal de Operaciones debe:
Disponer de instalaciones sanitarias, dispositivos de alarma y equipos necesarios con fines de seguridad para casos emergencia. b) Tener instalaciones adecuadas en iluminacin, ventilacin, amoblamiento y confort para el personal que desempee tareas tcnico-operativas. c) Las dimensiones de las oficinas estarn acordes a las necesidades de las tareas que se cumplirn. d) El espacio, la temperatura, el nivel de ruido y el acceso controlado a las instalaciones destinadas al control de operaciones, sern adecuados para desempear las funciones de despacho y control. e) Tener medios de comunicacin habilitados que satisfagan las exigencias de la explotacin propuesta, como lo establece la norma vigente. f) Tener disponible y actualizada la documentacin y legajos del personal (original) que establece la norma vigente. g) Si para el explotador por razones administrativas, le es conveniente tener el legajo de tripulantes o despachantes en otra dependencia que no sea la Base Principal de Operaciones, deber solicitar este desvo a la DOA y especificar su ubicacin en el MOE. h) Disponer de una dotacin de personal que satisfaga las tareas que debe desarrollar, considerando reemplazos, vacaciones y horas de trabajo segn lo disponga la norma vigente, an cuando dicho personal est en situacin de contrato. i) Tener el Certificado de Explotador (CESA) original. j) Tener a la vista el Organigrama de la Base con el nombre del personal que desempea la funcin. k) Reservado l) Reservado m) Reservado 3.11.4.2 a) La Base de Escala debe:
Disponer de instalaciones sanitarias, dispositivos de alarma y equipos necesarios con fines de seguridad y para casos emergencia. b) Las instalaciones sern adecuadas en iluminacin, ventilacin, amoblamiento y confort para el personal que desempee tareas tcnico-operativas de la empresa. c) Las dimensiones de las oficinas estar acorde a las necesidades de las tareas que se cumplirn, estar equipadas y en buen estado de funcionamiento. d) El espacio, la temperatura, el nivel de ruido y el acceso controlado a las instalaciones destinadas al control de operaciones sern adecuados para desempear las funciones de despacho y control. e) Tener medios de comunicacin habilitados que satisfagan las exigencias de la explotacin propuesta. f) Tener disponible y actualizada toda la documentacin que establece la norma vigente. g) Disponer de una dotacin de personal que satisfaga las tareas que se deben desarrollar, considerando reemplazos, vacaciones y horas de trabajo segn lo disponga la norma vigente, an cuando dicho personal est en situacin de contratado. h) Disponer de zonas destinadas al servicio de pasajeros. i) Tener instalaciones para el almacenamiento y manipulacin de la carga. j) Proteccin a los pasajeros, incluyendo precauciones de seguridad. k) Servicios que correspondan a Transito Areo o excepciones aprobadas por el citado organismo en las Especificaciones relativas a las operaciones. l) Disponer de copia de las Especificaciones relativas a las operaciones (Partes B y C) que corresponda a los vuelos que arriban y salen de la escala. m) La copia de los legajos del personal al que se refiere la norma vigente, comprendiendo tambin al personal contratado o tercerizado con toda la informacin del adiestramiento establecido. n) Tener actualizado el estado de las ayudas radioelctricas y visuales disponible en el aerdromo, para la aproximacin de aeronaves. o) Tener personal (escala internacional) que entienda y hable el idioma espaol. p) Disponer de un Plan de Contingencia (accidentes) y de Seguridad especfico de la empresa. q) Todo el personal de la Escala debe demostrar que ha cumplido con todas las exigencias de capacitacin establecidas en la norma vigente. r) Manual de Operaciones del Explotador, la parte correspondiente a las operaciones que realiza la Escala. s) Manual de Transporte sin Riesgo de Mercancas Peligrosas por Va Area (edicin vigente). t) Reservado. 3.11.4.3 Si en la Base Principal o de Escala no estuvieran disponibles algunos de los tem enumerados en los prrafos 3.11.4.1 y 3.11.4.2, u otros que la Autoridad Aeronutica exija, la empresa deber detallar en sus
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Especificaciones relativas a las operaciones de qu forma cumplir con la presente normativa, para que la misma sea autorizada por la DOA. 3.11.5 Ningn explotador podr utilizar una Base Principal de Operaciones, Base de Escala o Servicio de Rampa si no se ha cumplido con las inspecciones establecidas en la Parte IV- Captulo 16- Inspecciones y haya sido notificado de la aprobacin de la inspeccin y su correspondiente habilitacin. 3.11.6 La DOA podr aprobar en forma transitoria la habilitacin de una Base Principal /Escala/ Rampa si considera que las discrepancias observadas en la inspeccin pueden ser solucionadas en un tiempo determinado; si las novedades no han sido solucionadas a satisfaccin de la DOA en el tiempo lmite impuesto, la habilitacin transitoria de Base/Rampa quedar suspendida. 3.11.7 Reconocimiento de personal:
3.11.7.1 El explotador podr solicitar que se reconozca a determinado personal (Inspector Reconocido) que tendr como responsabilidad certificar la parte del adiestramiento del personal como est contemplado en la norma vigente. 3.11.7.2 Para que una persona ejerza la funcin de Instructor/Inspector Reconocido de la empresa, deber cumplir con lo establecido en el Apndice VII.
F 3.11.8
Cuando el JEC y su equipo de certificacin han confirmado que el solicitante ha cumplido con todos los requisitos exigidos en la EVALUACIN DE DOCUMENTOS, da por concluida la Fase 3. El JEC proceder a ingresar toda la informacin al Sistema Informtico y los documentos originados en el proceso de certificacin derivados de esta fase sern archivados a fin de generar el Paquete Final de Certificacin. El JEC elaborar un acta de cierre de esta fase que ser elevada al Director de Operacin de Aeronaves y al solicitante, donde se indica que se ha cumplido con todos los requisitos exigidos, con lo cul queda esta fase cerrada.
F 3.11.9
F 3.11.10 El Director de Operacin de Aeronaves indicar el inicio de la siguiente fase de certificacin,

DEMOSTRACIN E INSPECCIN, comunicndoselo al JEC y al solicitante.
CAPTULO 4- FASE 4 DEMOSTRACIN E INSPECCIN
4.1 En esta fase se determinar si los procedimientos y programas de capacitacin /entrenamiento y la estructura gerencial del solicitante son adecuados y estn capacitados para el cumplimiento de sus obligaciones. 4.2 Durante esta fase, los miembros del Equipo de Certificacin evaluarn las actividades del solicitante mediante el monitoreo de eventos a travs de la observacin u otras formas de evaluacin. 4.3 4.3.1 4.3.2 En coordinacin con el JEC, la empresa cumplimentar: Lo establecido en Parte III, Afectacin, Desafectacin y Capacitacin. La Demostracin de Evacuacin de Emergencia, si corresponde al tipo de aeronave que opera.
4.3.3 Las Inspecciones de habilitacin del personal de tripulantes y despachantes que se desempearn como Inspectores Reconocidos, (si fue solicitado). 4.3.4 Lo establecido en la Parte IV Captulos 16 y 18.
F 4.4
Cuando el JEC y su equipo de certificacin han confirmado que el solicitante ha cumplido con todos los requisitos exigidos en la DEMOSTRACION E INSPECCION, da por concluida la Fase 4. El JEC proceder a ingresar toda la informacin al Sistema Informtico y los documentos originados en el proceso de certificacin derivados de esta fase sern archivados a fin de generar el Paquete Final de Certificacin. El JEC elaborar un acta de cierre de esta fase que ser elevada al Director de Operacin de Aeronaves y al solicitante, donde se indica que se ha cumplido con todos los requisitos exigidos, con lo cul queda esta fase cerrada.
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F 4.5
F 4.6
El Director de Operacin de Aeronaves indicar el inicio de la siguiente fase, CERTIFICACIN, comunicndoselo al JEC y al solicitante. CAPTULO 5- FASE 5 CERTIFICACIN 5.1 El CESA y las Especificaciones relativas a las operaciones aprobadas, como as tambin el resto de la documentacin, se entregan al solicitante dentro de los noventa (90) das hbiles de la aceptacin de la solicitud formal, excepto que se haya aplicado lo establecido en el prrafo 3.11.3.2 del Captulo 3; con esto se completa el proceso de certificacin. Esta accin no ser concretada hasta que el JEC haya determinado que todos los procedimientos han sido cumplidos satisfactoriamente, lo cual sustenta la capacidad del solicitante para cumplir convenientemente con sus responsabilidades concordantes con las normas en vigencia. 5.2 Responsabilidades y obligaciones del Explotador posteriores a la certificacin:
5.2.1 El titular del CESA es responsable del cumplimiento de las normas que regulan la actividad aerocomercial, de las limitaciones correspondientes y de lo establecido en las Especificaciones relativas a las operaciones aprobadas. 5.2.2 El titular del Certificado asume la responsabilidad de que todas las operaciones aerocomerciales se ejecuten solamente cuando se han cumplido todas las exigencias de seguridad y capacitacin del personal para desarrollar dicha operacin. 5.2.3 El Explotador asume la responsabilidad de la capacitacin del personal, inclusive de aquel que haya sido contratado directamente o a travs de un representante en el pas o el exterior. 5.2.4 Es responsabilidad del Explotador solucionar las discrepancias que sean comunicadas por la Autoridad Aeronutica en el tiempo lmite que se imponga, como asimismo responder a todo requerimiento oficial en un trmino mximo de quince (15) das hbiles de recibida dicha solicitud, excepto que se haya acordado de otra manera. 5.2.5 El Explotador no podr realizar operaciones que requieran una certificacin especial de operacin (Ejemplo ILS CAT II, RVSM, etc.) si no ha sido habilitado especficamente y la tripulacin ha cumplido con el adiestramiento necesario para realizar tal operacin. 5.2.6 El Explotador deber desarrollar y tener aprobado en el Manual de Instruccin (parte del MOE) el total de las exigencias de adiestramiento para el personal de vuelo y de tierra que corresponda. 5.2.7 Asimismo, cada parte de la instruccin que deba ser certificada por la Autoridad Aeronutica o por un Inspector o Instructor reconocido de la empresa, se har en el formulario del Manual de Instruccin aprobado y se archivar en el legajo individual del personal correspondiente. 5.2.8 Para realizar vuelos regulares, los explotadores certificados, debern enviar a la DOA la programacin mensual de sus vuelos con un anticipo de siete (7) das hbiles a su inicio, excepto que no hubiere cambios con la programacin anterior. 5.2.9 Durante la ejecucin de un vuelo, las aeronaves y la tripulacin debern llevar la siguiente documentacin: a) AERONAVES: - Copia del Certificado de Explotador de Servicios Areos certificado por la ANAC. - Copia del Anexo I- Aeronaves - Copia del Anexo II-Tripulantes. - Manual de Vuelo (AFM). - Manual de Operaciones de la Aeronave. (MOF, si es aplicable). - MOE-Parte aplicable. - Especificaciones relativas a las operaciones - Lista de Control de Procedimientos (LCP) o QRH. - Lista de Equipo Mnimo (MEL), para aeronaves que tengan dicha MEL aprobada por la ANAC. - Registro Tcnico de Vuelo (RTV). - Libro de a Bordo. - Libro Registro de Novedades de a Bordo (Cabina Pasajeros).
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b)
Lista de control de bsqueda de explosivos. Manifiesto de Pasajeros / Carga. Plan Operacional del Vuelo. Copia del Plan de Vuelo ATS. Certificado de Matrcula. Certificado de Propiedad. Certificado de Habilitacin Anual (Formulario 337), si correspondiere. Historiales de la Aeronave (con las anotaciones de vuelo actualizadas). Historiales de motor (monomotor), excepto aeronaves de Gran Porte de Lnea Area. Historiales de Planeador, excepto aeronaves de Gran Porte de Lnea Area. DOCUMENTACIN DE LA TRIPULACIN DE VUELO Y DE CABINA:
-Licencia Aeronutica correspondiente, con las habilitaciones que correspondan a la aeronave si es aplicable. - Habilitacin Psicofisiolgica que corresponda a la Licencia Aeronutica /Certificado de Competencia y a sus habilitaciones. - Certificacin del Piloto en la Ruta - Comandante - Adiestramiento al tipo de aeronave - Licencia de radio operador restringida. - Adiestramiento en CRM/FF.HH. - Documento de Identidad Personal. - Libro de Vuelo del personal Aeronavegante civil con los registros actualizados. 5.3 La empresa ser controlada por la Autoridad Aeronutica a travs de Inspecciones, de acuerdo al Programa de Vigilancia de la Seguridad Operacional, o cuando la DOA lo considere necesario. 5.4 La DOA designar un inspector (POI) que tendr la tarea de la coordinacin entre el explotador y el Director de la DOA, en todo lo referente a las operaciones, documentacin, adiestramiento y otras situaciones que se presenten, y ser el responsable en primera instancia de solucionar las inquietudes del explotador. 5.5 Los aspectos econmicofinancieros del solicitante y posterior explotador, no son objeto de anlisis o evaluacin por parte de la DOA, sin embargo la degradacin de los mismos puede afectar directa o indirectamente la seguridad de las operaciones aerocomerciales.
F 5.6
Si durante el proceso de certificacin surgiera alguna duda sobre la capacidad econmica o financiera del Explotador para llevar adelante las operaciones que presenta para su certificacin, el JEC informara al Jefe del Departamento Explotadores Areos para que se de intervencin a la Direccin Nacional de Transporte Aerocomercial.
F 5.7
Una vez finalizada esta Fase 5 de CERTIFICACIN se proceder a ingresar toda la informacin al Sistema Informtico y todas las actas del proceso de certificacin que hayan surgido durante el desarrollo de las 5 fases, sern reunidas en un nico archivo que formar el Paquete Final de Certificacin el cul comprender un archivo electrnico y un archivo impreso. Entre otros documentos, el Paquete Final de Certificacin contendr: solicitudes, actas del proceso de certificacin y documentacin adjunta, actas y cartas confeccionadas en las fases 1,2,3,4 y 5, las Guas de trabajo que se hubieren utilizados del MIO Vol. 2 y Manual de Procedimientos para Certificacin y Supervisin de Explotadores de Transporte Aerocomercial.
F 5.8
CAPTULO 6 EMISIN DEL CESA Y DE LAS ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES 6.1 El Paquete Final de Certificacin con las 5 fases cerradas y aprobadas ser elevado al Director de Operacin de Aeronaves quin, conjuntamente con el Director Nacional de Seguridad Operacional procedern a la confeccin del CESA y de la resolucin que firmar el Administrador Nacional de Aviacin Civil certificando que el solicitante est habilitado para realizar operaciones aerocomerciales en las condiciones establecidas en la resolucin y en las Especificaciones Relativas a las Operaciones a partir de la fecha de firma del certificado.
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6.2 Archivo de certificacin.- El equipo de certificacin archivar la documentacin en el legajo del explotador de servicios areos recientemente certificado. Una copia de dicha documentacin junto con un volumen de cada manual quedar en los archivos del Dto. Explotadores Areos. Es necesario que el legajo incluya el informe final del equipo de certificacin y la siguiente documentacin: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) copia de los formularios presentados por el solicitante; si el caso lo requiere, la carta de intencin; declaracin de cumplimiento final; copias de los manuales aprobados y currculum del personal debidamente verificados en el rea de licencias al personal de la ANAC. una copia del CESA, una copia de la ayuda de trabajo completada en la certificacin; una copia de las Especificaciones Relativas a las Operaciones; una copia del documento que detalla las habilitaciones otorgadas, de ser aplicable; un resumen de las dificultades experimentadas durante cualquier fase de la certificacin o recomendaciones para futura vigilancia (a veces incluido en el Informe de certificacin); copias de arrendamiento, acuerdos y contratos, si corresponde; cualquier correspondencia de y al solicitante; y cualquier otra documentacin que se relacione con la certificacin.
6.3 Plan de vigilancia de pos-certificacin.- Despus de haber certificado al nuevo explotador de servicios areos, la ANAC ejecutar un plan de pos-certificacin como base para la inspeccin y vigilancia continua. 6.4 Informe final.- El informe final del equipo de certificacin es muy importante para la preparacin de los planes de vigilancia, ya que destaca las reas dbiles que mostraron deficiencias durante las fases de certificacin. La DNSO dispondr de una copia del informe final del equipo de certificacin o reporte de certificacin, el cual tiene una connotacin especial para elaborar el plan de vigilancia de seguridad operacional de ese nuevo explotador certificado, quedando los archivos en el Departamento Explotadores Areos, y contendr lo siguiente: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) declaracin de cumplimiento final; formulario (DEPCE); solicitud formal; actas de cierre de fases; cartas de aprobacin o aceptacin de manuales, programas o documentos; cartas de aprobacin a programas de instruccin; reportes sobre las pruebas de demostracin; copia de las Especificaciones relativas a las operaciones; sumario de las dificultades ms importantes halladas durante el proceso; sugerencias para mejorar el proceso; y plan de vigilancia continua.
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FIGURA 1.2 Declaracin de Evaluacin Previa del Candidato a Explotador (DEPCE) (A ser llenado por el solicitante de un CESA)
Seccin 1 A. A ser llenada por todos los candidatos 1. Nombre y direccin postal de la Empresa: 2. Direccin de la base principal en las cuales sern realizadas las operaciones (no utilizar casilla de correo)
3. Fecha de Inicio Propuesta.
4. Identificador requerido por la Empresa, en orden de preferencia a. ........................................................................................................ b. ........................................................................................................ c. ........................................................................................................ 5. Personal Clave de la Gerencia y otras funciones importantes: Apellido y Nombres Funcin Telfono y direccin de la Empresa
Seccin 1 B. A ser completada por el Explotador areo y/o Organizacin de mantenimiento 6. El Explotador areo pretende realizar su mantenimiento como OMA (Llenar casillas 7 y 8) El Explotador areo pretende hacer acuerdos para mantenimiento e inspecciones de aeronaves con grupos asociados realizado por terceros (Completar casillas 7 y 11) q El Explotador areo pretende realizar el mantenimiento bajo un sistema equivalente (Completar casillas 6 y 11) q Organizacin de Mantenimiento Aprobada (OMA) (Completar casilla 8) 7. Tipo de Operacin Propuesta (Tildar todas las 8. Indique los Tipos de Mantenimiento de propuestos que correspondan) Certificado de Explotador Areo Parte 121/135 Organizacin de mantenimiento q Regular q No Regular q Clula q Internas q Computadoras q Grupo Motor q Internacional q Instrumentos q Propulsor q Accesorios q Pasajeros y cargas / correo q Avinica q Solamente cargas / correo q Servicios Especializaq Operaciones de Vuelo Suplementario dos Seccin 1 C. Casillas 9 y 10 a ser completadas por el Explotador Areo. 9. Datos sobre Aeronaves (Para aeronaves registradas en el extranjero, por favor provea una 10. Estructura de rutas propuesta para la operacin. copia del contrato de arrendamiento) Nmeros y tipos de Nmero de asientos de aeronaves (Por marca, pasajeros o capacidad modelo y serie) de carga paga q
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Seccin 1 D. A ser completada por todos los Solicitantes 11. Informaciones adicionales que proveen una mejor comprensin de la operacin (Agregue hojas adicionales, si es necesario)
12. Instruccin propuesta (Aeronaves y/o Simulador)
13. Las declaraciones e informaciones contenidas en este formulario denotan una intencin de presentar una solicitud para la obtencin de un Certificado de Explotador de Servicios Areos. (CESA) Tipo de Organizacin:............................................................................................................................................................... Firma: ...................................... Fecha(da/mes/ao): ............................... Nombre y Funcin.: ...................................
Seccin 2. A ser completado por el rea que corresponda de la DNSO Recibido por (Nombre y Apellido):............................................................................................................................................. Fecha de recibo (da/mes/ao):................................................................................................................................................ Para: q Accin q Informacin Solamente
Fecha de envo al Director de Operacin de Aeronaves (DNSO) (da/mes/ao)........................................................................................................ Observaciones:
Seccin 3. A ser completado por el rea que corresponda de la DNSO Recibido por: Nmero de la Solicitud: Nmero asignado a la Certificacin: Fecha: (da/mes/ao): Fecha de envo a la oficina: (da/mes/ao) Observaciones:
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INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL FORMULARIO DECLARACIN DE EVALUACIN PREVIA DEL CANDIDATO A EXPLOTADOR (DEPCE). SECCIN 1A. Todos los solicitantes deben completar esta Seccin. 1. Informe el nombre oficial de la compaa y la direccin postal para correspondencia. (Incluya cualquier otro nombre comercial, si es distinto del nombre de la Compaa). 2. Esta direccin debe corresponder a la ubicacin fsica donde tiene base las actividades operacionales. Es donde estn localizadas las oficinas de la administracin, segn lo requerido por los reglamentos. (a) Incluya las direcciones de operaciones de negocios secundarias e identifique el tipo de operacin realizada. (b) Si la direccin es la misma del tem 1, informe la misma 3. Informe la fecha estimada de inicio de las operaciones.
4. Esta informacin ser utilizada para asignar un nmero de identificacin a la compaa. Ud. podr indicar hasta tres identificadores de tres letras, como ABC, XYZ, etc. Si todas las opciones ya han sido atribuidas a otros Explotadores o a organizaciones de Mantenimiento, ser asignado un nmero seleccionado de forma aleatoria. 5. Informe los nombres, funciones y nmeros de telfono del personal de la administracin requerido, incluyendo el de la persona responsable del mantenimiento. NOTA: Los requisitos del personal de conduccin son especificados en la Parte 119. 65 al 71.
SECCIN 1B. Todos los solicitantes deben completar esta Seccin, segn corresponda. 1. Indique si el Explotador areo pretende realizar mantenimiento como Organizacin de Mantenimiento Aprobado (OMA), contratar toda o Parte de su mantenimiento realizar su propio mantenimiento utilizando un sistema equivalente. Tildar tantos casilleros como correspondan. 2. 3. Indicar el tipo de operacin propuesto. Tilde todas las casillas que correspondan. Indicar el conjunto de mantenimiento propuesto. Tildar las casillas que correspondan
SECCIN 1C. Los Explotadores areos deben completar los Casillas 9, 10. 1. Aqu deben ser incluidos los Datos de las Aeronaves. Indique el nmero y tipo de aeronave por marca, modelo, serie y nmero de asientos para pasajeros o capacidad de carga de pago. Para aeronaves registradas en el extranjero, incluir una copia del contrato de locacin. 2. Indique las reas geogrficas en que pretende operar y la estructura de rutas propuesta.
SECCIN 1D. Todos los solicitantes deben completar esta Seccin. 1. Muestre cualquier informacin que pueda ayudar al personal de la Autoridad Aeronutica a comprender el tipo y alcance de operacin o de servicios a ser realizados por el solicitante. Si un Explotador areo pretende acordar con equipos asociados a los servicios de mantenimiento y de inspeccin de aeronaves, identifique las organizaciones de mantenimiento aprobadas que propone. Incluya tambin todos los contratos suscriptos en este formulario, si corresponde. 2. Identifique los tipos de aeronave y/o simuladores. Para los Certificados de Explotadores de Servicios Areos (CESA) identifique los tipos de aeronaves que se pretende utilizar. Para OMA, identifique las aeronaves por tipo y modelo. Adems, identifique el entrenamiento que recibir el personal de Aseguramiento de Calidad, personal de certificacin y personal de mantenimiento con relacin a las exigencias requeridas. 3. La Declaracin de Evaluacin Previa del Candidato a Explotador (DEPCE) denota una intencin de presentar una solicitud para la obtencin de un Certificado como Explotador areo u organizacin de mantenimiento aprobada. Debe ser firmada como sigue:
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Tipo de Organizacin............................................ (Firma Autorizada)............................................. Individual: (Propietario) ....................................................................................................................... Sociedad (Por lo menos un socio)....................................................................................................... Compaa, corporacin, asociacin, etc. (Por lo menos un representante autorizado).......................................
NOTA:
El Gerente Financiero tambin debe firmar el Formulario DEPCE. Si la Norma de Implementacin del Formulario DEPCE es firmada por otra persona que no sea el Gerente Financiero, debe presentar una carta anexa al DEPCE autorizando a hacerlo.
SECCIONES 2 y 3. Para uso de la Autoridad Aeronutica.
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FIGURA 1.11.4 MODELO DE DECLARACIN DE CUMPLIMIENTO
1. APLICABILIDAD a) La empresa Lneas Areas Cndor, en adelante LAC, antes de realizar transporte de pasajeros, carga y correo regular nacional entiende que el Reglamento 119 es aplicable para la extensin de un CESA. Su base principal de operaciones estar ubicada en el Hangar 6 del aeropuerto Jorge Newbery, Capital Federal, Buenos Aires, Argentina. b) La empresa LAC aplica los requisitos para certificar y mantener su validez de conformidad con los requisitos de este Reglamento. c) La empresa operar de acuerdo con la Parte 135, 121 y 119. 2. DEFINICIONES a) Todo el personal de la empresa LAC conoce y utiliza las definiciones de estos Reglamentos. 3. ACRNIMOS a) Todos los acrnimos de las RAAC sern usados y aplicados a los manuales y documentos de la empresa. 4. CONFORMIDAD CON UN CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AREOS (CESA) a) La empresa LAC no operar ninguna aeronave en transporte areo comercial sin su CESA. b) LAC no operar en situaciones diferentes a las autorizadas en los trminos y condiciones de su CESA y de sus Especificaciones Relativas a las Operaciones. c) LAC mantiene la conformidad de su tipo de operacin autorizada en todo momento, con el fin de mantener el CESA y sus Especificaciones Relativas a las Operaciones actualizadas. d) La empresa LAC como poseedora de un CESA, garantiza que todos sus empleados cumplen con las Partes de las RAAC pertinentes. 5. SOLICITUD DE UN CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AREOS (CESA) a) Lneas Areas CONDOR, como solicitante de un CESA, ha efectuado su solicitud a la ANAC y ha presentado: (1) El formulario DEPCE con la informacin requerida en la forma prescripta por la Autoridad Aeronutica. (2) Un resumen general con informacin contenida en el formulario DEPCE que la ANAC requiere. (3) La solicitud formal se presentar 90 das antes de la fecha de la operacin pretendida. 6. EMISIN O RECHAZO DE UN CERTIFICADO EXPLOTADOR DE SERVICIOS AREOS (CESA) a) La empresa LAC, para la obtencin de su CESA, cumple con: (1) (2) (3) (4) (5) Ciudadana Argentina; Base principal de operaciones y su oficina registrada, ubicados Buenos Aires, Argentina; Cumple con las RAAC; Esta equipada apropiadamente; Tiene la autorizacin econmica expedida por la DNTA.
b) La empresa acepta que ANAC pueda denegar nuestra solicitud para un CESA si encuentra que: (1) LAC no est apropiadamente equipado; (2) Si la empresa ha tenido antes un CESA y ha sido revocado (3) Si encuentra que un funcionario a contribuido para la revocacin de un CESA. 7. CONTENIDO DE UN CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AREOS a) LAC conoce que el Certificado de Explotador de Servicios Areos (CESA) consiste en dos documentos: (1) Un Certificado codificado firmado por el Director Nacional de Seguridad Operacional. (2) Las Especificaciones Relativas a las Operaciones, documento de mltiples pginas conteniendo los trminos y condiciones aplicables al Certificado del explotador. b) La ANAC otorga un CESA que contiene: (1) El nombre completo y oficial de la empresa Lneas Areas CONDOR y su ubicacin; (2) Una descripcin del tipo de operaciones autorizadas; (3) Un nmero de Certificado;
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(4) El lugar y fecha efectiva del Certificado; (5) Firma y sello de la Autoridad Aeronutica. c) Las Especificaciones Relativas a las Operaciones otorgadas a la empresa contienen: (1) (2) (3) (4) (5) (6) Disposiciones generales, Autorizaciones y restricciones en ruta, Autorizaciones y restricciones de aerdromo Mantenimiento, Peso y balanceo, Cualquier otra Parte que la DOA determine necesario para cubrir una situacin particular.
8. DURACIN DE UN CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AREOS (CESA) a) La empresa entiende que su CESA o cualquier parte de las Especificaciones Relativas a las Operaciones ser efectivo por dos aos, a menos que: (1) La ANAC enmiende, suspenda ,o revoque el Certificado; (2) LAC lo devuelva; o (3) La empresa suspenda las operaciones regulares por ms de 60 das consecutivos. 9. ENMIENDA DE UN CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AREOS (CESA) a) La ANAC de oficio o a requerimiento, puede enmendar el CESA o las Especificaciones Relativas a las Operaciones si: (1) La ANAC determina que la seguridad en el transporte areo comercial de la empresa o el inters pblico, requieren una enmienda; o (2) LAC solicita una enmienda y la ANAC determina que es permitida la misma. b) Si la ANAC dictamina en forma escrita por una emergencia, en el inters pblico, tal enmienda es efectiva sin demora por la empresa, a partir de fecha en que LAC recibe la notificacin. c) Lneas Areas Cndor apela si la enmienda dictaminada por la ANAC es atentatoria contra la empresa, mientras tanto, acata y opera en conformidad con la enmienda hasta que sea revocada. d) Otras enmiendas de ANAC que no sean de emergencia, sern efectivas para la empresa 30 das despus de que nos notifiquen, sin embargo, apelaremos por escrito antes de la fecha efectiva. (1) Esta apelacin suspende la fecha efectiva de ejecucin. e) Las enmiendas propuestas por la empresa son presentadas con una antelacin de 30 das antes de la fecha pretendida de aplicacin. f) Nadie en la empresa LAC puede ejecutar una operacin comercial cuando exista una solicitud de enmienda del CESA o de las Especificaciones Relativas a las Operaciones, a no ser que se haya recibido una notificacin de la aprobacin de la enmienda. 10. ACCESO PARA INSPECCIONES a) La empresa LAC: (1) Permite a los inspectores representantes de la ANAC acceso libre e irrestricto para inspeccionar sus instalaciones y aeronaves. (2) La ANAC tiene el acceso libre a cualquier lugar o instalaciones cuando la empresa use servicios de terceros para mantenimiento; y (3) Permitir a inspectores de la ANAC habilitados en el tipo, el libre e ininterrumpido acceso a la cabina de mando de la aeronave para realizar las inspecciones que haya ordenado durante las operaciones de vuelo.
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PARTE II
SOLICITUD DE RENOVACIN/MODIFICACIN DEL CESA Y RECERTIFICACIN
PARTE II SOLICITUD DE RENOVACIN, MODIFICACION DEL CESA Y RECERTIFICACIN
CAPTULO 7 RENOVACIN DEL CESA POR VENCIMIENTO 7.1 Todo explotador de Transporte Aerocomercial para renovar su CESA, deber cumplir con los siguientes requisitos: 7.1.1 Elevar nota oficial al Director de la DOA, solicitando la renovacin, con una anticipacin mnima de sesenta (60) das hbiles antes del vencimiento del CESA. 7.1.2 Actualizar la documentacin especificada en Captulo 12, prrafo 12.1.4 y Captulo 15 de este Manual.
7.1.3 Informar por escrito si se conservan las condiciones anteriores de los Anexos de tripulacin y aeronaves o si se desea realizar modificaciones. 7.1.4 Solicitar las inspecciones que correspondieren, de acuerdo a lo establecido en la Parte III- Captulo 16.
7.1.5 Tener aprobada la/s demostracin/es de Evacuacin de Emergencia (si corresponde al tipo de aeronave). 7.1.6 Haber solucionado, a satisfaccin de la DOA, la/s discrepancia/s emergente/s de alguna inspeccin de seguridad operacional u otro control previo realizado por personal competente. 7.2 La DOA se reserva el derecho de exigir el cambio o las enmiendas que considere necesarias, de toda la documentacin que haya sido aprobada o aceptada en el ejercicio de la certificacin que se vence. 7.3 La entrega del Certificado est condicionada entre otras exigencias, al cumplimiento de lo establecido en el Captulo 18 Aranceles. 7.4 7.5 Reservado. Reservado. CAPTULO 8 MODIFICACIN DEL CESA Y/O DE LAS ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES. 8.1 Todo explotador de Transporte Aerocomercial para realizar una modificacin al CESA o a las Especificaciones relativas a las operaciones, deber cumplir con los siguientes requisitos: 8.1.1 Elevar nota al Director de la la actividad aerocomercial autorizada vigente. DOA, solicitando la incorporacin o reduccin de
8.1.2 Tomar una anticipacin mnima de sesenta (60) das hbiles, si la solicitud se refiere a incorporar servicios internacionales. 8.1.3 Tomar una anticipacin mnima de quince (15) das hbiles, si la solicitud se refiere a incorporar nuevas rutas, tramos de rutas / Bases de Operaciones o Bases de Escala y: a) b) c) d) e) Presentar el permiso comercial (segn Decreto N 2186/92 del Poder Ejecutivo Nacional) emitido por la DNTA. Solicitar las inspecciones que correspondan de acuerdo a lo establecido en la Parte IV- Captulo 16. Presentar las enmiendas de las Especificaciones y el MOE segn corresponda. Entregar toda la documentacin que sea requerida por la DOA. Si la solicitud se refiere a cambio de certificacin de la RAAC 135 a 121, adems deber: 1) Remitir nota oficial, al Director de la DOA, informando el cambio aerocomercial autorizada vigente. 2) Cumplir con los requisitos que le formule la DOA para producir el cambio.
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de
la
actividad
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8.1.4 Es responsabilidad del solicitante de una modificacin del CESA o de las Especificaciones relativas a las operaciones, mantener actualizada la documentacin o el trmite de la gestin. 8.1.5 Si transcurridos seis (6) meses de la aprobacin de un documento, ste no es retirado por la empresa, la DOA invalidar la aprobacin y la empresa deber iniciar un nuevo trmite de aprobacin, de acuerdo al procedimiento vigente. 8.1.6 Si transcurridos seis (6) meses de un requerimiento de documentacin para la continuidad del trmite de modificacin del CESA, Recertificacin o de Aprobacin, la DOA no tuviera respuesta fehaciente por parte del explotador o solicitante, todos los documentos correspondientes al tema, quedarn invalidados y la empresa deber iniciar un nuevo trmite, de acuerdo al procedimiento vigente. 8.1.7 La DOA, por razones de espacio y soporte de peso, destruir la documentacin que se encuentre comprendida en los prrafos 8.1.5 y 8.1.6 precedentes. 8.1.8 La DOA, solamente permitir la tramitacin de la documentacin de la empresa y entregar la misma, a la/s persona/s que estn autorizadas. 8.1.9 La documentacin deber ser presentada al JEC/POI designado por la DOA, o si ste lo dispusiera, en la "Mesa de Entradas General" de la Administracin Nacional de Aviacin Civil. CAPTULO 9 RECERTIFICACIN 9.1 El explotador de Transporte Aerocomercial que se encontrara comprendido en lo establecido en el Captulo 19, Prrafo 19.4 (19.4.8), para reiniciar las operaciones aerocomerciales deber cumplimentar lo establecido en las Partes I, II y III de este Manual.
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PARTE III
EXIGENCIAS PARA AFECTACIN / DESAFECTACIN Y CAPACITACIN
PARTE III EXIGENCIAS PARA AFECTACIN/DESAFECTACIN Y CAPACITACIN CAPTULO 10 AFECTACIN DE AERONAVES 10.1 10.1.1 Para afectar una/s aeronave/s se deber: Elevar nota dirigida al Director Operacin de Aeronaves solicitando la afectacin de la/s aeronave/s.
10.1.2 Entregar copia de la nota de la DNTA (autenticada por el Poder Ejecutivo Nacional, Autoridad Aeronutica, escribano pblico o Juez de Paz), autorizando la incorporacin de la/s aeronave/s en la cual conste la Base de Operaciones. 10.1.3 Por cada aeronave a afectar, presentar copia autenticada (por el Gerente/Jefe de Operaciones), de ambos lados, de la siguiente documentacin: a) b) Certificado de Matriculacin. Certificado de Propiedad.
10.1.4 En caso de operar bajo RAAC 135, una vez obtenido el CESA o modificacin al Anexo I (Registro de Aeronaves), el explotador deber dirigirse a la DA donde se le otorgar la vigencia del Certificado de Aeronavegabilidad, luego de lo cual deber presentar en un plazo no mayor a los cinco (5) das, la copia de dicho certificado en la DOA. 10.1.5 Haber cumplido y aprobado la demostracin de Evacuacin de Emergencia (si corresponde al tipo de aeronave). 10.1.6 Presentar las enmiendas de las Especificaciones relativas a las operaciones de la empresa donde figure incluida la nueva aeronave (Parte A Generalidades - Seccin Aeronaves Autorizadas., Parte B Autorizacin de las Rutas, Limitaciones y Procedimientos y Parte C Procedimientos en las reas Terminales y Aerdromos). 10.1.7 Todo retraso en cumplir con los requisitos exigidos en los prrafos 10.1.2, 10.1.3, 10.1.4, 10.1.5 y 10.1.6 precedentes, o lo establecido en Parte IV Captulo 18, implica igual demora en la entrega del documento correspondiente, siendo esta morosidad exclusiva responsabilidad del solicitante. 10.1.8 Haber cumplido (si es aplicable) con lo establecido en el Captulo 3, prrafo 3.10 (3.10.3 y 3.10.4) de este Manual. 10.1.9 Reservado. CAPTULO 11 DESAFECTACIN DE AERONAVE/S 11.1 La DOA desafectar del Anexo I (Registro de Aeronaves Afectadas) de la empresa, la/s aeronave/s o tipo de aeronave/s por propia iniciativa en las siguientes situaciones: a) Por no cumplir la empresa con las obligaciones establecidas en el captulo 10 precedente (Afectacin de Aeronaves) habiendo sido notificado fehacientemente (ejemplo: Demostracin de Evacuacin de Emergencia). b) Por indicacin de la DA. c) Por indicacin de la STA. 11.2 La DOA desafectar del Anexo I (Registro de Aeronaves Afectadas) de la empresa, la/s aeronave/s o tipo de aeronave/s, a solicitud del explotador: a) Si present carta dirigida al Director Operacin de Aeronaves solicitando la desafectacin de la/s aeronave/. b) Si present carta de la DNTA (autenticada por el Poder Ejecutivo Nacional, Autoridad Aeronutica, escribano pblico o Juez de Paz), que autoriza la desafectacin de la/s aeronave/s. 11.3 Reservado.
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11.4
Reservado. CAPTULO 12 AFECTACIN DE TRIPULANTES ARGENTINOS
12.1
Para afectar tripulantes argentinos el solicitante deber:
12.1.1 Presentar carta dirigida al Director Operacin de Aeronaves solicitando la afectacin del/los tripulantes, indicando la funcin a la que ser/n afectado/s: Piloto, Instructor, Copiloto. 12.1.2 Presentar copia de la carta de la DNTA (autenticada por el Poder Ejecutivo Nacional, Autoridad Aeronutica, escribano pblico o Juez de Paz) para la incorporacin del/los tripulantes. 12.1.3 Presentar copia autenticada por el Gerente/Jefe de Operaciones en ambos lados de la/s licencia/s de vuelo (de acuerdo a las normas vigentes), con su/s correspondiente/s habilitacin/es a la/s aeronave/s a la/s cual/es desea afectarlo/s. 12.1.4 Presentar copia autenticada por el Gerente/Jefe de Operaciones en ambos lados del/los certificado/s psicofisiolgico/s en vigencia que corresponda/n con la/s Licencia/s de vuelo presenta da/s. 12.1.5 a) b) d) e) f) g) h) Presentar la certificacin que acredite el adiestramiento siguiente: Factores Humanos / CRM, segn corresponda. Interferencia Ilcita. Mercancas peligrosas. Interceptacin de Aeronaves Civiles. Conocimiento del MOE y las Especificaciones relativas a las operaciones de la empresa. Control en vuelo de lnea, rutas y aerdromos (solo para operaciones RAAC-135). Lo establecido en el Captulo 15- Capacitacin del personal.
12.1.6 En caso de requerirse Habilitacin de Tipo de Aeronave en la que cumplir/n funciones, la misma debe encontrarse vigente de acuerdo a lo requerido en la norma. 12.1.7 Para afectar tripulantes titulares de una Habilitacin de Clase y Tipo de Aeronave, comprobante/s que demuestre/n que dicho personal ha realizado la mnima actividad de vuelo que exige la norma vigente para ejercer esa funcin. 12.1.8 12.1.9 Reservado. Reservado. CAPTULO 13 AFECTACIN DE TRIPULANTES EXTRANJEROS 13.1 El personal de tripulantes extranjeros que volar aeronaves con matrcula argentina afectadas a la empresa deber presentar: a) b) c) Copia de la convalidacin otorgada por la Direccin de Licencias al Personal. Lo requerido en prrafos 12.1.1, 12.1.2, 12.1.6 y 12.1.7. Lo requerido en Captulo 15 Capacitacin del personal.
13.2 El personal de tripulantes extranjeros que volar aeronave/s con matrcula/s extranjera/s afectada/s a empresas argentinas deber presentar: a) b) c) Copia de la convalidacin de la Licencia de Vuelo (con las habilitacin/nes para la aeronave y funcin a las que se desea afectarlo). Lo requerido en prrafos 12.1.1-12.1.2-12.1.6-12.1.7. Copia Apostillada por La Haya del pasaporte con visa argentina, en castellano. CAPTULO 14 DESAFECTACIN DE TRIPULANTES 14.1 La DOA desafectar del Anexo II de la empresa, por propia iniciativa, a los tripulantes afectados por las siguientes causas:
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14.1.1 14.1.2
No tener cumplida la totalidad del adiestramiento que exige la norma vigente. Tener vencida su habilitacin psicofisiolgica.
14.1.3 No haber solucionado a satisfaccin de la DOA, la/s discrepancia/s emergente/s de una inspeccin de seguridad operacional u otro control realizado por personal competente, vencido el tiempo lmite impuesto. 14.1.4 No presentar la certificacin de cualquier exigencia de capacitacin establecida en la norma vigente requerida por la autoridad competente, vencido el tiempo lmite impuesto. 14.2 La DOA desafectar del Anexo II, a solicitud de la empresa, a los tripulantes afectados cuando se cumplan los requisitos siguientes: 14.2.1 Presentacin de nota desafectacin del/los tripulantes. dirigida al Director Operacin de Aeronaves solicitando la
14.2.2 Presentacin de nota de la DNTA (autenticada por el Poder Ejecutivo Nacional, Autoridad Aeronutica, Escribano Pblico o Juez de Paz) que autoriza la desafectacin del / los tripulantes. CAPTULO 15 CAPACITACIN DEL PERSONAL 15.1 Tripulantes de vuelo:
15.1.1 Los tripulantes para ser afectados y mantener su afectacin en una empresa que opera bajo la certificacin RAAC Parte 121, debern haber cumplido todas las exigencias de adiestramiento que impone la mencionada norma. 15.1.2 Los tripulantes para ser afectados y mantener su afectacin en una empresa que opera bajo la certificacin RAAC- Parte 135, debern haber cumplido todas las exigencias de adiestramiento que impone la mencionada norma. 15.1.3 Ninguna persona podr desempearse como tripulante de una aeronave de una empresa certificada segn la RAAC Parte 121 o 135, si no ha cumplido con el adiestramiento que exige la norma vigente para cumplir las funciones conferidas en su licencia. 15.1.4 Ningn tripulante podr realizar una operacin de vuelo de Transporte Aerocomercial si no ha cumplido con el adiestramiento que exige la norma vigente para realizar dicha operacin. 15.1.5 Ningn tripulante afectado como Piloto y designado Comandante de Aeronave por la empresa podr realizar operaciones bajo reglas de vuelo IFR si no ha cumplido con el adiestramiento que lo habilita a realizar tales operaciones exigido en la norma vigente. 15.1.6 Ningn tripulante afectado podr realizar operaciones que requieran una certificacin especial de operacin (ejemplo ILS CAT-II, RVSM, etc.) si no ha cumplido con el adiestramiento que lo habilita a realizar tal operacin. 15.1.7 Ningn tripulante puede iniciar vuelos en una aeronave, si se super el plazo de noventa (90) das a partir de la fecha de la habilitacin en simulador para dicha aeronave. 15.1.8 Lo establecido en el prrafo 15.1.7 es aplicable a los tripulantes que hayan sido habilitados al tipo de aeronave en un simulador clase III D, si no inici la actividad para la cual fue habilitado dentro de los noventa (90) das posteriores a su habilitacin. 15.1.9 En todos los casos, el personal comprendido en el prrafo 15.1.7 o 15.1.8 precedente deber ser rehabilitado por la Autoridad Aeronutica. 15.2 Entrenamiento peridico en la aeronave:
15.2.1 Si el explotador requiere que el entrenamiento peridico de los tripulantes de vuelo se realice en la aeronave deber:
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a)
b) c) d) e) f)
Con quince (15) das hbiles de antelacin (o diez (10) das hbiles si dicho entrenamiento ha sido aprobado en el MOE) presentar el plan de tal instruccin en la DOA con el detalle de los cursos tericos y prcticos a desarrollar. Disponer de aulas en las que se dictarn las clases tericas. Elevar el/los nombre/s del/los instructores de la aeronave, debiendo adems el instructor de vuelo demostrar que ha desarrollado dicha actividad dentro de los ltimos ciento ochenta (180) das. Elevar copia de licencia y psicofsico acorde vigente. Informar lugar, fecha y horarios en que se realizar el curso terico. Finalizada la instruccin prctica deber elevar a la DOA: 1) Copia de la Planilla de Evaluacin de la instruccin prctica en vuelo realizada (di cha Planilla debe estar detallada en el Manual de Instruccin). 2) Nombres y apellidos del piloto/s e instructor. 3) Copia legible del plan de vuelo de cada vuelo/s. Tripulantes de cabina de pasajeros:
15.3
15.3.1 Ningn explotador puede utilizar una persona, ni persona alguna puede desempearse como tripulante de cabina de pasajeros de una aeronave, si no ha cumplido con el adiestramiento que exige la norma vigente para cumplir las funciones conferidas en su certificado de idoneidad. 15.4 15.4.1 a) b) c) d) e) f) g) Despachantes de Aeronave: Los despachantes de aeronave debern demostrar el adiestramiento siguiente: Inicial/recurrent (al tipo de aeronave que despacha). Pericia por parte de la Autoridad Aeronutica. Familiarizacin operativa. Factores Humanos/CRM. Mercancas Peligrosas. Interferencia ilcita. Adiestramiento en el MOE y Especificaciones relativas a las operaciones (con las rutas que recibe y despacha).
15.5 El personal que no es tripulante ni despachante de aeronave y que cumple funciones que se relacionan en forma directa con alguna de las fases de alistamiento para operacin del vuelo de la aeronave, incluyendo trfico y la carga, deber demostrar anualmente: a) b) c) Que fue instruido respecto de la poltica de la empresa (MOE). Que recibi adiestramiento anual sobre seguridad (interferencia ilcita). Que fue instruido sobre Transporte sin Riesgo por Va Area de Mercancas Peligrosas.
15.6 Excepto lo establecido en los prrafos 15.7 y 15.8, ninguna certificacin de instruccin, adiestramiento o capacitacin ser reconocida por la DOA, si el instructor/inspector que la certific no est acreditado (reconocido) en las Especificaciones relativas a las operaciones aprobadas de la empresa. 15.7 La DOA aceptar la certificacin del adiestramiento si la misma ha sido autenticada por personal de un Centro de Instruccin o EIPA habilitado, siempre que se haya cumplido con las exigencias de la norma vigente para esta tarea, o por quien haya sido autorizado por la DOA por alguna situacin especial a impartir un tema determinado. 15.8 La DOA dar por cumplido el adiestramiento terrestre anual de la materia que imparte un tripulante si es instructor reconocido de la empresa. Dicho adiestramiento, adems, deber ser autenticado por el titular de operaciones o autoridad superior de la empresa. 15.9 La documentacin que emite la empresa al personal que desempea funciones en vuelo y/o en tierra, exigible por la Autoridad Aeronutica debe registrar como mnimo: a) b) c) d) Datos personales y nombre de la empresa. Tipo de adiestramiento que certifica. La fecha de vencimiento. La firma del Gerente de Operaciones o personal reconocido por la Autoridad Aeronutica.
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15.10 Es responsabilidad del explotador impartir y mantener el adiestramiento de todo el personal involucrado en las operaciones que son inherentes al transporte areo comercial, incluyendo al personal contratado o tercerizado en el pas o en el extranjero. 15.11 El explotador que solicita a la DOA una inspeccin en vuelo, deber archivar en el legajo del personal inspeccionado el formulario original de dicha inspeccin certificado por el inspector asignado por dicha Direccin Operacin de Aeronaves.
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Fecha: 10 de mayo de 2010
PARTE IV
INSPECCIONES - OPERACIONES ESPECIALES - COSTOS
PARTE IV INSPECCIONES - OPERACIONES ESPECIALES - COSTOS CAPTULO 16 INSPECCIONES 16.1 La empresa deber solicitar a la DOA las siguientes inspecciones de Seguridad Operacional:
16.1.1 Previas a la certificacin: a) Bases de Operaciones (Principal y Escalas) b) Rutas asignadas (en vuelo), la DOA podr autorizar que la inspeccin se realice en la inauguracin comercial de la ruta. c) Evacuacin de emergencia (si corresponde de acuerdo a la norma vigente). 16.1.2 a) 16.1.3 a) Previo a la renovacin del CESA: La Base principal de Operaciones. Previo a la modificacin del CESA. Todas las solicitada. inspecciones que determine la DOA, concordante con la modificacin
16.1.4 a) b) c)
Previo a la Recertificacin: Bases de Operaciones (Principal y Escalas). Rutas asignadas (en vuelo), la DOA podr autorizar que la inspeccin se realice en la inauguracin comercial de la ruta. Evacuacin de emergencia (si estuviere pendiente).
16.1.5 Previo a la inauguracin de una nueva escala, ruta o tramo de ruta (la DOA podr autorizar que se realice la inspeccin de ruta al momento de la inauguracin). 16.1.6 Previo a la rehabilitacin de una escala o ruta que no se utiliz por un perodo de de seis (6) meses con vuelos regulares, la DOA podr autorizar la inspeccin de ruta al momento de la inauguracin). 16.1.7 Si se aplic lo establecido en el Captulo 19 (prrafo 19.3) y la DOA determina la conveniencia de realizar una inspeccin de Seguridad Operacional para que la empresa reinicie las operaciones aerocomerciales. 16.1.8 Habilitacin para desempearse como inspector reconocido.
16.2 Las discrepancias emergentes de la inspeccin previa a la certificacin, renovacin, recertificacin, rehabilitacin o modificacin del CESA indicadas precedentemente debern ser solucionadas e informadas a la DOA. 16.3 La DOA se reserva el derecho de no emitir el certificado solicitado si no se informa que se han solucionado las discrepancias observadas a la empresa, o si stas no satisfacen la norma vigente. 16.4 El titular de operaciones, como representante de la empresa, deber estar presente en la inspeccin a la Base Principal de Operaciones. 16.5 El responsable de la escala de la empresa, si le es requerido, deber estar presente en las inspecciones de Seguridad Operacional (por certificacin) que dispusiera la DOA en dichas escalas. 16.6 En todos los casos, la solicitud de Renovacin/Modificacin del CESA o Recertificacin, implica el control o revisin de toda la documentacin que haya aprobado la DOA, exigiendo los cambios o las enmiendas que considere deben ser aplicadas de acuerdo a la norma vigente. 16.7 Las inspecciones de Seguridad Operacional son de carcter obligatorio para todas las empresas certificadas, en consecuencia debern cumplir con la fecha que la DOA disponga para su ejecucin. 16.8 Si la empresa no pudiera ser inspeccionada por causas de su responsabilidad, la DOA suspender el
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CESA hasta que se realice la inspeccin en salvaguarda de la seguridad. 16.9 Ninguna inspeccin de habilitacin de ruta o tramo de ruta ser realizada, si previamente el explotador no present en la DOA las Especificaciones Relativas a las Operaciones para la aprobacin de dicha ruta o tramo de ruta para ese tipo de aeronave, o no fue habilitada la Base de Escala correspondiente, si es aplicable. 16.10 Si una o ms escalas que se encuentra distante 100 Km. o ms de la Base Principal del explotador y la actividad aerocomercial se origina y regresa a dicha escala y adems tiene basado en la misma a personal de tripulantes/despachantes operativos, a los efectos de la Vigilancia de la Seguridad Operacional, ser considerada como una Base de Operaciones en consecuencia se encuentra comprendida: a) b) En lo establecido en el prrafo 16.1.2 de este Captulo, los explotadores certificados segn RAAC 121 y RAAC 135. En lo establecido en las RAAC 135 Subparte B Operaciones de Vuelo (RAAC 135.63).
16.11 Toda empresa aerocomercial que posea un CESA vigente para realizar operaciones No Regulares, Internas e Internacionales de pasajeros, correo y carga utilizando aeronaves de Gran Porte y est autorizada por la DNTA a realizar ms de tres (3) vuelos a un mismo destino en un perodo de treinta (30) das corridos, deber dar cumplimiento al presente Captulo debiendo solicitar las inspecciones de Ruta y Base de Operaciones de Escala. 16.12 La empresa deber asumir el costo de las inspecciones que solicite, de acuerdo a lo establecido en las normas y disposiciones vigentes, que incluye: viticos, movilidad, traslado hasta y desde el lugar de la inspeccin, seguro de salud, tasas o impuestos emergentes de la inspeccin solicitada. 16.13 a) b) c) d) El equipo de inspeccin se integrar de acuerdo al siguiente detalle: Para inspeccin de Bases Principales: A designar por la Autoridad Aeronutica, conforme a la complejidad de la empresa a inspeccionar. Para inspeccin de Base de Escala en el pas: A designar. Para inspeccin de Bases de Escala en el exterior: A designar.. Inspeccin de Ruta: A designar.
16.14 Empresas extranjeras que operan en el pas. Todas las empresas de transporte aerocomercial que operen en la Repblica Argentina, estn sujetas a ser inspeccionadas por la Autoridad Aeronutica, el procedimiento se desarrolla en el Apndice VIII. CAPTULO 17 -OPERACIONES ESPECIALES 17.1 Las operaciones de Servicios de Transporte Sanitario se desarrollan en el Apndice II.
17.2 Las exigencias para certificar y realizar operaciones ILS Categora II/III se encuentran establecidas en el Apndice V. 17.3 Los requisitos de certificacin y habilitacin para operar en espacios areos con RNP. RVSM y MNPS, se encuentran comprendidos en el Apndice V. 17.4 Las operaciones de vuelos a grandes distancias de aviones con dos grupos motores de turbina (ETOPS), y los requisitos de certificacin se desarrollan en el Apndice V. 17.5 17.6 17.7 Reservado. Reservado. Reservado. CAPTULO 18 -ARANCELES 18.1 La empresa solicitante debe abonar el arancel vigente que corresponda por el servicio que solicita.
18.2 El pago del arancel de todo trmite detallado en este manual, se abonar al inicio de la gestin, a efectos de que el programa de tareas cuente con recursos adecuados.
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18.3 Si no se cumple con lo establecido en el prrafo 18.2 precedente, el trmite administrativo que corresponda se suspender por el tiempo que demore su cumplimiento. 18.4 El arancel correspondiente a las inspecciones, se abonar en pesos efectivos de acuerdo a lo establecido en la norma vigente. Si la inspeccin fuera en el extranjero se abonar segn lo establecido en la norma respectiva. 18.5 El arancel de los documentos emitidos podr ser abonado en forma personal en las oficinas de la ANAC.
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PARTE V
VIGENCIA DEL CESA, ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES
PARTE V CAPTULO 19 VIGENCIA DEL CESA, ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES
19.1 La prdida de vigencia del Certificado de Explotador de Servicios Areo por vencimiento/suspensin, por decisin de la empresa o por determinacin de la DOA implica: 19.1.1 19.1.2 19.1.3 La suspensin de la aprobacin/ aceptacin del MOE. La suspensin de las Especificaciones relativas a las operaciones aprobadas por la DOA. La suspensin de toda certificacin especial de operacin que le hubiere emitido la DOA.
19.2 Si la empresa dejara de operar en vuelos regulares por ms de seis (6) meses en alguna de sus rutas o escalas aprobadas en las Especificaciones Relativas a las Operaciones antes de reiniciar sus operaciones en dicha ruta, tramo de ruta o escala, deber solicitar a la DOA para su rehabilitacin las inspecciones correspondientes, de conformidad a lo establecido en el Captulo 16. 19.2.1 La solicitud referida precedentemente, debe ser presentada como mnimo con una antelacin al inicio programado de la operacin de quince (15) das hbiles. 19.3 La DOA suspender el CESA por las causas siguientes:
19.3.1 Falta de renovacin del seguro de acuerdo a lo informado por la Secretara de Transporte Aerocomercial, en el caso de tener afectada una (1) sola aeronave. 19.3.2 19.3.3 Por no tener afectado como mnimo un (1) tripulante de vuelo en la funcin de piloto. Por suspensin de las Especificaciones de Operaciones de Mantenimiento informado por la DA.
19.3.4 Si a la empresa no se le puede practicar una inspeccin de Seguridad Operacional establecida por la DOA en la fecha fehacientemente notificada. 19.3.5 19.3.6 Al da del vencimiento, si la empresa no solicit la renovacin del CESA. Por no tener afectada como mnimo una (1) aeronave.
19.3.7 Por informacin de la Secretara de Transporte Aerocomercial que ha suspendido o revocado los permisos comerciales de la empresa. 19.3.8 Si la empresa dejo de operar por ms de seis (6) meses.
19.4 Si la empresa decide suspender una ruta, tramo de ruta y/o Base de Escala asociada a determinada ruta, deber informar esta decisin a la DOA en un plazo que no supere los quince (15) das de dicha suspensin. 19.5 Al cumplirse seis (6) meses de una situacin como lo indicado en el prrafo 19.4 precedente, la empresa deber enmendar las Especificaciones relativas a las operaciones suprimiendo la ruta, tramo de ruta o Base de Escala (aerdromo) que corresponda a travs del procedimiento vigente.
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PARTE VI
APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES
PARTE VI APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES LISTA DE PGINAS EFECTIVAS REVIFECHA SION TTULO
SECCION D-E
TTULO TAPA LISTA PGINAS EFECTIVAS
PGINA
PGINA
FECHA
REVISION
VI-031 VI-001 10 noviembre- 01 09 BLANCO 01

SECCION H SECCION F-G
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VI-032 VI-002 FORMATO VI-003 VI-004 PROPSITO CRITERIOS VI-005 VI-006 PARTE A VI-007 VI-008 VI-009 VI-010 VI-011 VI-012 VI-013 VI-014 VI-015 PARTE B VI-016 VI-017 VI-018 VI-019 VI-020 VI-021
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10 noviembre09
01
10 noviembre09 10 noviembre09
01 01
SECCION I
VI-032 VI-033 VI-034
10 noviembre- 01 09 10 noviembre- 01 09 10 noviembre- 01 09
10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre-
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VI-022 VI-023 VI-024 VI-025 PARTE C VI-026 VI-027 VI-028 VI-029 VI-030
09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09 10 noviembre09
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TTULO
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FECHA
REVISION
TTULO
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Modelo del anverso de pgina (Especificaciones Relativas a las Operaciones)
ADMINISTRACIN NACIONAL DE AVIACIN CIVIL DIRECCIN DE OPERACIN DE AERONAVES ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES EMPRESA XXXXXXXXX
Espacio a ser utilizado por la empresa
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Modelo del reverso de pgina (Especificaciones relativas a las operaciones)
Espacio a ser utilizado por la empresa
7 centmetros
espacio a ser utilizado por la DOA
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APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES PARTE A - PROPSITO 1.1 Establecer criterios y procedimientos que deben cumplimentar los explotadores con el fin de detallar el tipo de operacin propuesta. El presente Apndice complementa lo establecido en las normas de certificacin y operaciones vigentes. 1.2 Todo Certificado extendido por la Direccin de Operacin de Aeronaves deber incluir indefectiblemente un prrafo aclarando que las operaciones autorizadas se encuentran sujetas a los trminos, condiciones y limitaciones detalladas en las Especificaciones Relativas a las Operaciones que bajo el mismo nmero deben acompaar a dicho certificado. 1.3 Ningn explotador puede realizar actividad aerocomercial alguna si sta no se encuentra expresamente detallada en el documento Especificaciones Relativas a las Operaciones, que necesariamente deben acompaar al Certificado emitido por la ANAC. 1.4 El proyecto de las Especificaciones relativas a las operaciones ser analizado y coordinado con el explotador, de esta manera el mismo contar con la oportunidad de desarrollar en comunin con los inspectores designados por la Direccin Operacin de Aeronaves, todas las previsiones, autorizaciones y limitaciones que integrarn las Especificaciones relativas a las operaciones y que debern cumplimentar, y al mismo tiempo podr verificar que toda la informacin necesaria y correcta sea incluida en dicho documento. 1.5 El documento Especificaciones Relativas a las Operaciones contar con las siguientes Partes: Parte "A" Parte "B" Parte "C" Parte "D" Parte "E" Parte "F" Generalidades (Seccin A001/040). Autorizaciones de Ruta, limitaciones y Procedimientos (Seccin B031/060). Autorizacin y Restricciones de Aerdromos; Procedimientos en reas Terminales y Aerdromos (Seccin C051/080). Mantenimiento de Aeronaves (lo especfico corresponde a la DA). Masa y Centraje (lo especifico corresponde a la DA). Operaciones de Arrendamiento de Aeronaves (Seccin F081/090).
Parte "G" Operaciones de Intercambio de Equipos. (Seccin G091/100). Parte "H" Parte I Parte J NOTA: Helicpteros Procedimientos en reas Terminales y Aerdromos (Seccin H101/130). Operaciones de Transporte Areo Sanitario (Seccin I131/140). Otras Operaciones del Explotador (Seccin J141/150).
Algunas limitaciones o restricciones pueden ser exigibles por la Autoridad Aeronutica cuando existan razones para ello. A continuacin se enumeran algunas situaciones especiales: (4) Accidentes o serie de incidentes que indiquen la necesidad de incrementar los mnimos autorizados o prohibir ciertas maniobras. (5) Situaciones en ruta, reas terminales y / o aerdromos que sean nicos para un determinado explotador. (6) Situaciones para las cuales el explotador no se encuentra entrenado para realizar determinadas maniobras o procedimientos razn por la cual es necesario establecer una restriccin especfica para asegurar un adecuado nivel de seguridad. (7) Restricciones o procedimientos solicitados por el explotador para ser agregados a sus Especificaciones Relativas a las Operaciones.
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1.6 El desarrollo y contenido de las Especificaciones Relativas a las Operaciones para un determinado explotador no necesariamente requiere incluir todas las secciones dado que, en funcin del tipo y magnitud de las operaciones propuestas, stas pueden ser reducidas. 1.7 Las secciones de cada tabla de contenido son de carcter obligatorio; aquel explotador que no le sea aplicable alguna seccin la dejar reservada en dicha tabla. 1.8 No se requiere la continuidad en la numeracin, sino que sta deber ser identificada con la tabla de contenido en cada parte (por ejemplo: para todos los explotadores A006 es el Personal de Direccin y Operaciones B050 ser Operaciones, Limitaciones y procedimientos en reas autorizadas y sus rutas C070 corresponder a los Aerdromos autorizados). 1.9 Todas las excepciones, limitaciones y autorizaciones especiales solicitadas por el explotador y autorizadas por la Direccin de Operacin de Aeronaves debern ser incluidas en las Especificaciones Relativas a las Operaciones, haciendo mencin de la normativa que la contempla. 1.10 Las Especificaciones Relativas a las Operaciones deben ser preparadas por el explotador y presentadas al JEC/POI por original y tres (3) copias para su anlisis, evaluacin y aprobacin.
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2. A los efectos de facilitar la tarea del explotador y posteriormente de los inspectores, los explotadores utilizarn el formato siguiente: PARTE A - Generalidades TABLA DE CONTENIDO Seccin A001 A002 A003 A004 A005 A006 A007 A008 A009 A010 A011 A012 A013 A014 A015 A016 A017 A018 A019 A020 A021 A022 A023 Enmienda N Emisin y Aplicacin Definiciones y abreviaturas Aeronaves Autorizadas (Anexo I) Resumen de Autorizaciones Especiales y/o limitaciones Excepciones / Desviaciones Personal de Direccin y Operaciones Tripulantes de Vuelo Afectados (Anexo II) Control Operacional Informacin Aeroportuaria Informacin Meteorolgica Programa de Transporte de Equipajes Reservado Operaciones sin Determinados Equipos de Emergencias Operaciones IFR fuera de Espacios Areos Controlados Reservado Reservado Reservado Operaciones Programadas de Helicpteros Reservado Reservado Transporte Areo Sanitario con Helicptero Reservado Reservado Autorizacin para uso de un procedimiento aprobado para operaciones en tierra en condiciones meteorolgicas adversas. (formacin de hielo, nieve) Operaciones de Traslado Areo Sanitario Reservado Reservado Reservado Arrendamiento de Aeronave con Tripulacin Intercambio de Aeronave Operaciones Suplementarias Parte 121 Autorizaciones de Centros de Adiestramientos, EIPA, Simulador Reservado Reservado
A024 A025 A026 A027 A028 A029 A030 A031 A032 A033
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A001 Emisin y Aplicacin a) En esta Seccin se identificar a las Especificaciones Relativas a las Operaciones del explotador mediante la impresin del nombre legal del mismo, el detalle de la operacin autorizada y la Parte de la DA aplicable. b) Cuatro (4) tipos de operaciones pueden ser autorizados a los explotadores certificados segn RAAC - Parte 121, siendo las mismas las siguientes: 1) Transporte Areo Interno 2) Transporte Areo Internacional 3) Transporte Areo Suplementario 4) Transporte Areo Sanitario c) Tres (3) tipos de operaciones pueden ser autorizados a los explotadores certificados segn RAAC Parte 135, siendo las mismas las siguientes: 1) Transporte Areo Interno 2) Transporte Areo Internacional 3) Transporte Areo Sanitario A002 Definiciones y Abreviaturas a) Se debern incluir las definiciones de todas las palabras y frases que no estn definidas en las normas argentinas y que aplicadas en las Especificaciones Relativas a las Operaciones sean necesarias para facilitar su interpretacin, tanto por parte del explotador como de los funcionarios de la Autoridad Aeronutica. A003 Registro de Aeronaves Autorizadas (Anexo I)
a) En esta seccin se debern detallar especficamente la marca, modelo, tipo y nmero de serie de las aeronaves autorizadas al explotador para operar segn RAAC- Parte 121 o 135, agregndose adems los siguientes aspectos: 1) Capacidad de asientos y/o carga y peso mximo de despegue. 2) Nmero de tripulantes auxiliares de cabina de pasajeros para cumplir con las exigencias de Evacuacin de Emergencia. 3) Clases de operaciones autorizadas para cada tipo, modelo y serie de aeronave listada. Para las certificaciones segn RAAC Parte 135 las clases de operacin son: 1 2 3 4 5 Monomotor Terrestre. Hidroaviones Monomotores. Multimotor Terrestre. Hidroaviones Multimotores Helicptero.
4) Tipos de operaciones (Parte 135), las mismas estarn referidas a las siguientes: 1. 2. 3. 4. IFR / VFR. Diurno/Nocturno. Aproximacin de Precisin y No-Precisin. Categora de ILS.
b) Todos los requisitos exigidos en la norma vigente para afectacin de aeronaves debern estar cumplidos para completar A003. A004 Resumen de Autorizaciones Especiales y/o Limitaciones a) En esta seccin se deber resumir cada una de las autorizaciones especiales y/o limitaciones, que son aplicables a un determinado explotador. b) Las operaciones autorizadas, con o sin limitaciones, se debern enumerar sucintamente en la primera parte de la seccin detallando el nmero de prrafo en el cual se desarrolla completamente.
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A005 Excepciones / Desviaciones a) Cuando un explotador sea autorizado a conducir operaciones bajo algunas de las excepciones que contempla la normativa vigente, stas debern ser detalladas en esta seccin, aclarando la identificacin de las mismas mediante referencia al prrafo que corresponda (RAAC Parte xxxxxx) A006 Personal de Direccin y Operaciones a) El personal que ocupa cargos de nivel directivo puede tener denominaciones diferentes a las empleadas en las normas vigentes. El propsito de esta seccin es identificar claramente al personal que ocupa los cargos que prev la normativa y si es necesario, tambin ser utilizada para detallar las excepciones autorizadas. En este ltimo caso las mismas debern ser indicadas de acuerdo con lo siguiente: 1) Autorizacin para emplear menor nmero de personal directivo que el exigido. 2) Autorizacin para que una persona ocupe dos (2) o ms cargos. 3) Autorizacin para que una persona que no rene las exigencias establecidas en las normas vigentes, ocupe una posicin directiva. b) Inspectores/Instructores Reconocidos, Para que el personal de inspectores/instructores sea aceptado como tal en estas Especificaciones Relativas a las Operaciones, el explotador deber presentar al JEC/POI la constancia/aprobacin emitida por el Departamento Explotadores Areos o por el Departamento Instruccin de que el instructor pertenece a una EIPA o a un Centro de Instruccin habilitado o reconocido, incluyendo a los simuladores como centro de instruccin reconocido, y: 1) En esta seccin el explotador especificar: Funcin, apellido y nombre, tipo y nmero de licencias de los inspectores instructores de tripulantes de vuelo. Tipo de inspeccin o instruccin/tipo de aeronave en la que est autorizado a inspeccionar instruir / nombre del simulador autorizado por la DOA (citando la norma RAAC y Prrafo que corresponda). 2) Funcin, apellido y nombre de los instructores / inspectores de tripulantes de cabina de pasajeros, tipo de inspeccin / aeronaves autorizado a inspeccionar (citando la norma y prrafo que corresponda). 3) Apellido y nombre de los instructores de materias tericas en tierra de los tripulantes (Factores Humanos / CRM, etc.).
FUNCIN
APELLIDO y NOMBRE
LICENCIA (TIPO Y NMERO) TLAA N xxxx
TIPO INSP./INST
TIPO AERONAVE
SIMULADOR
EIPA
INSPECTOR
LENCINA, Mario
RAAC 121 prrafo 121.210 RAAC 135 prrafo 135.210 RAAC 121 prrafo 121.211 SISTEMAS FFHH/CRM Mercancas Peligrosas
737-200
FLY SAFETY
INSPECTOR
PEREYRA, Carlos
TLAA N xxxx
B-90
INAC
INSPECTOR
PEREZ, Juan
TLAA N xxxx
B-747-400
FLY SAFETY
INSTRUCTOR INSTRUCTOR INSTRUCTOR
GARCIA, Abel CAMAO, Roco PAGOTO, Mara
TLAA N xxxx
MD-81/83
ALFA BRAVO
c) Los inspectores reconocidos de tripulantes de vuelo, sern inspeccionados para su habilitacin por la Direccin de Operacin de Aeronaves certificando en cada legajo individual la habilitacin correspondiente. La citada habilitacin se mantendr por el tiempo que establezca la DOA, para continuar con las atribuciones conferidas como inspector reconocido, finalizado el tiempo establecido, la empresa deber solicitar a la DOA una inspeccin de habilitacin.
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d)
Otras Personas designadas: 1) Si el explotador designa alguna otra persona para recibir y procesar toda la documentacin legal emitida por la DOA, implica que el explotador asume la responsabilidad de su tenencia y manipulacin. 2) El nombre, cargo y direccin postal de las personas designadas para tales servicios debern ser proporcionados por el explotador. 3) Asimismo el explotador deber designar una persona con aclaracin de nombre cargo y direccin postal, para intervenir en su nombre en todo lo relacionado con las Especificaciones relativas a las operaciones.
A007
Registro de Tripulantes Afectados (Anexo II)
a) En esta seccin identificar a todos los tripulantes de vuelo que afecte la empresa. b) Para la afectacin de un tripulante de vuelo, la empresa deber cumplir con todos los requisitos establecidos en la norma vigente. A008 Control Operacional a) Cada explotador certificado segn RAAC 121/135, deber contar con un sistema y/o procedimiento para el control de los movimientos areos. Los tres (3) sistemas bsicos exigidos por la norma vigente son los siguientes: 1) Sistema de despacho, exigido por las RAAC 121 para operaciones internas e internacionales. 2) Sistema de seguimiento de los vuelos, exigidos por las RAAC 121 para operaciones complementarias cuando el explotador no dispone de un sistema de despacho. 3) Procedimiento para localizar los vuelos, utilizado por los explotadores certificados segn RAACParte 135, exigido por las RAAC 135. b) El sistema y/o procedimiento utilizado por el explotador deber ser descrito en esta seccin, debiendo hacer referencia al prrafo del Manual de Operaciones (MOE) en el cual se desarrolla dicho sistema o procedimiento. En cualquiera de las opciones adoptadas por el explotador se debern incluir como mnimo la siguiente informacin: 1) Mtodo y Procedimiento para iniciar, desviar, y terminar un vuelo. 2) Persona autorizada para ejercer el control de los vuelos. 3) Facilidades y ubicacin de las mismas, para ejercer el Control Operacional. 4) Sistema de comunicaciones y procedimientos. 5) Mtodos especiales de coordinacin y / o procedimientos utilizados para la operacin de sus aeronaves. 6) Procedimientos de emergencia. A009 Informacin Aeroportuaria. a) La normativa vigente (RAAC 121) exige a los explotadores certificados segn RAAC Parte 121 disponer de un sistema aprobado para obtener, mantener y distribuir toda la informacin aeronutica. Las mismas exigencias deben satisfacer los operadores certificados segn RAAC Parte 135; no obstante ello, stos ltimos no necesariamente deben tener un sistema aprobado. b) Las descripciones del sistema deben realizarse en esta seccin, debiendo hacer referencia al prrafo del Manual de Operaciones del Explotador donde el mismo es desarrollado en detalle. A010 Informacin Meteorolgica. a) La normativa vigente (RAAC 121/135), exige a los explotadores tener y/o utilizar un sistema para recibir y distribuir toda la informacin meteorolgica para su operacin. En esta seccin se detallar sintticamente lo desarrollado en el MOE. A011 Programa de Transporte de Equipajes. a) Los explotadores certificados de acuerdo con la RAAC-Parte 121, debern contar con un programa para el movimiento y traslado de equipajes, aprobado/aceptado por la Direccin de Operacin de Aeronaves. Dicha aprobacin / aceptacin deber constar en este prrafo, debindose asimismo describir dicho sistema. No
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obstante lo expresado el explotador, podr optar por describir dicho sistema en distintas partes/secciones de su Manual de Operaciones, en este caso, en esta seccin se deber hacer referencia al mismo. b) Los explotadores certificados conforme a la RAAC Parte 135, debern contar con un procedimiento de control de equipajes. Este procedimiento estar descripto en el MOE y en esta Seccin se deber hacer referencia al volumen y/o captulo donde se encuentra. A012 Reservado A013 Operaciones sin determinados equipos de emergencia. a) Los explotadores certificados segn RAAC Parte 121 podrn solicitar autorizacin para operar sobre grandes extensiones de agua sin transportar ciertos equipos de emergencia requeridos para el caso de un amerizaje, desvindose de las exigencias establecidas en la norma vigente. b) En esta seccin se debern detallar las aeronaves y las rutas para las cuales se autorizan las excepciones.
c) No se podrn autorizar excepciones al transporte de chalecos salvavidas, sin embargo, se podrn aprobar excepciones al transporte de balsas salvavidas y su equipo asociado, si se cumplen las siguientes condiciones: 1) Confiabilidad de las plantas de poder de la aeronave, incluyendo informacin sobre el nmero total de horas y veces que se ha debido detener las mismas en vuelo. 2) Capacidad operacional de la aeronave para cumplir perfiles de vuelo con un motor detenido para aeronaves de dos (2) y tres (3) motores y con dos (2) motores las aeronaves de cuatro (4) motores. 3) Estudio de las reas/rutas para las cuales se solicitan las excepciones, incluyendo altitud mnima en ruta para dirigirse al aeropuerto de alternativa. 4) Equipamiento de navegacin y de comunicaciones. 5) Procedimientos para el amerizaje y evacuacin sin contar con balsas salvavidas y un programa de entrenamiento de las tripulaciones. 6) Descripcin de los sistemas de bsqueda y rescate disponibles en las reas /rutas propuestas. A014 Operaciones IFR fuera de Espacios Areos Controlados. a) En la seccin B032, de las especificaciones relativas a las operaciones del explotador prohbe las operaciones IFR fuera del espacio areo controlado, a menos que la DOA apruebe tales operaciones en esta seccin. b) En esta seccin se deber especificar en cuales rutas de las citadas en B050 se operar IFR fuera de espacio areo controlado. c) El titular del CESA y el Comandante de la aeronave son los responsables de evitar los obstculos y otros trficos durante las operaciones en los espacios areos no controlados. d) Antes de autorizar las operaciones IFR en reas o rutas fuera del espacio areo controlado, la DOA confirmar que el explotador haya desarrollado en C064 un procedimiento/mtodo para gua y uso de los tripulantes que asegure que las facilidades y servicios necesarios para la seguridad de la operacin estn operativos en el momento del vuelo. e) Para que se autoricen operaciones IFR en rutas o reas terminales fuera del espacio areo controlado o en aerdromos sin torre de control de vuelo, el explotador deber desarrollar la operacin en la seccin C064 de sus Especificaciones relativas a las operaciones. A015 a A022 Reservado. A023 Procedimiento en tierra para operaciones en condiciones meteorolgicas adversas. a) Para realizar operaciones en aeropuertos bajo condiciones meteorolgicas de formacin de hielo o nieve, el explotador deber: 1) Tener aprobado / aceptado un procedimiento antihelio/deshielo. 2) El procedimiento aprobado/aceptado deber formar parte del MOE, y en esta seccin se indicar el Volumen y Captulo en que se encuentra.
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b) Si el explotador no tuviera un procedimiento como el indicado precedentemente, la DOA limitar las operaciones en los aerdromos que se encuentren en reas donde se producen estos fenmenos meteorolgicos. A024 Traslado Areo Sanitario. a) El explotador autorizado a realizar operaciones de Traslado Areo Sanitario deber detallar en esta seccin el volumen del MOE donde est desarrollada la operacin (aprobacin/aceptacin por la DOA), como asimismo el nmero del certificado que lo autoriza. A025 a A027 Reservado. A028 Acuerdo de alquiler o arrendamiento de aeronave con tripulacin (hmedo). a) Esta seccin se debe redactar para un explotador autorizado a alquilar o arrendar aeronave con tripulacin; el arrendamiento asumir el control operacional de los vuelos con esa aeronave inclusive si existe ms de un contrato de arrendamiento. b) El nombre del arrendamiento (locatario) y del arrendador (propietario) de cada acuerdo deber estar citado en esta seccin, como asimismo las aeronaves utilizadas en cada acuerdo (marca-modelo-serie) y la fecha de expiracin del contrato. c) El tipo operacin que realice deber ser aquella especificada en A001 de las Especificaciones relativas a las operaciones del arrendatario, sin que ests sean menos restrictivas que las del arrendador. Si fuera necesario especificar otras condiciones, estas debern ser desarrollada en esta seccin. A029 Acuerdo de intercambio de aeronave. a) Si bien el intercambio de aeronaves no est tipificado en el Cdigo Aeronutico, se interpreta como tal el acuerdo de cesin recproca entre empresas aerocomerciales del uso de sus respectivas aeronaves para el cumplimiento de ciertas operaciones. Dicho acuerdo implica que ambas partes firmantes deben desarrollar esta seccin. La autorizacin de un acuerdo de intercambio de aeronave implica que ambas partes firmantes de dicho acuerdo deben desarrollar esta seccin. b) El nombre del explotador que opera la aeronave normalmente deber estar identificado como explotador original, y el nombre de la otra parte del acuerdo de intercambio debe ser identificado como explotador de intercambio. c) La marca/modelo y serie de la aeronave a utilizar y todo otro detalle del intercambio deber ser citado en esta seccin, por ejemplo fecha de expiracin etc. d) Los detalles de la operacin con acuerdo de intercambio de aeronaves se expresar en G091.
A030 Operaciones vuelos suplementario (RAAC 121). a) En esta seccin de las Especificaciones Relativas a las Operaciones del explotador, se detallarn las operaciones suplementarias (vuelos no programados) que llevar a cabo, sean internos o internacionales, incluyendo la regulacin de operacin vigente que aplicar. A031 Centros de Adiestramientos, EIPA, Simulador autorizados. a) En esta seccin de las Especificaciones relativas a las operaciones del Explotador, se detallarn los Centros de Instruccin habilitados o reconocidos, EIPAs, o simuladores autorizados por la Direccin Nacional de Seguridad Operacional (DNSO) para impartir instruccin a los tripulantes de la empresa, debiendo inclusive mencionar si la propia empresa ha sido autorizado a impartir dicha instruccin a sus tripulantes. b) Adems estas autorizaciones debern ampliarse en la seccin A006 c).
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APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES TABLA DE CONTENIDO PARTE B- AUTORIZACIN DE RUTAS, LIMITACIONES Y PROCEDIMIENTOS: TABLA DE CONTENIDO Seccin B031 B032 B033 B034 B035 B036 B037 B038 B039 B040 B041 B042 B043 B044 B045 B046 B047 B048 B049 B050 Enmienda N Operacin en reas y Rutas Limitaciones en Rutas Autorizadas Reglas de Vuelo, Limitaciones Navegacin Clase I Utilizando Sistemas de Navegacin de rea Reservado Navegacin Clase II (Sistema de Largo Alcance o Navegador) Operaciones en el Pacfico del Este rea Central (CEPAC) Operaciones en el Pacfico Norte (NOPAC) Operaciones en el Atlntico Norte-MNPS Operaciones en reas Magnticas Imprecisas Operaciones en el Atlntico Norte (NAT/OPS) con aeronaves de Dos Turbinas Bajo Parte 121. Operaciones de Largo alcance con Aeronaves de Dos Turbinas Bajo Parte 121 (ER-OPS) Reservas Especiales de Combustible en Operaciones Internacionales Redespacho en vuelo Reservado Operaciones en espacios areos con separacin vertical mnima reducida RVSM Reservado Reservado Reservado Operacin, Limitaciones y Procedimientos de ruta en reas Autorizadas
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B031 Operacin en reas y Rutas. a) El siguiente prrafo deber ser escrito obligatoriamente por todos los explotadores: Los aerdromos de origen, destinos y alternativas, las rutas previstas y las altitudes mnimas a mantener, se corresponden con los parmetros establecidos por la Autoridad Aeronutica en las normas, reglamentaciones, publicaciones y cartas de navegacin en ruta Sup/Inf y TMA vigentes, estando adems sujetas a la informacin temporaria (NOTAM), Informacin Aeronutica Adicional (IAA), y Circular de Informacin Aeronutica (AIC) que los explotadores y/o tripulaciones de vuelo tienen obligaciones de conocer en forma permanente. b) Esta seccin deber ser cumplimentada por todos los explotadores: 1) El titular del CESA ser autorizado a llevar a cabo operaciones en las rutas y reas registradas en esta seccin, solamente dentro del rea de operacin citada y autorizada en la seccin B050 de estas Especificaciones relativas a las operaciones. 2) El titular del CESA deber cumplir con toda las limitaciones y/o procedimientos especiales para cada rea autorizada. B032 Limitaciones en Rutas Autorizadas. a) Esta seccin deber ser cumplimentada por todos los explotadores autorizados a conducir cualquier tipo de operacin IFR, las limitaciones estarn condicionadas por los sistemas de comunicaciones y de navegacin que equipen las aeronaves que opera el explotador. b) El titular del CESA cumplir con todas las limitaciones y lo previsto para operaciones IFR en ruta cuando lleve a cabo una operacin de acuerdo a estas Especificaciones relativas a las operaciones. A menos que estas mismas Especificaciones relativas a las operaciones autoricen lo contrario, no se autoriza al titular del CESA a realizar operaciones IFR fuera de los espacios areos controlados B033 Reglas de Vuelo, Limitaciones.
a) El explotador no llevar operaciones IFR de navegacin clase I, si la posicin de la aeronave no puede establecer con la precisin requerido por el ATC. b) Para llevar a cabo navegacin Clase I, sern utilizadas como referencias primarias de navegacin las facilidades que definen una aerova o ruta de alternativa (ayudas estndar de navegacin aprobadas VOR, DME, NDB). A034 Navegacin IFR Clase I, Usando Sistema de Navegacin de rea. a) Esta seccin deber ser cumplimentada por todos los explotadores certificados para operar de acuerdo con las normas RAAC Parte 121 y/o 135 en funcin de los sistemas de navegacin y aproximacin autorizados por la DA, para cada aeronave b) Sistema de navegacin Autorizado:
Sistema de Navegacin de rea Tipo Aeronave B035 Reservado B036 Navegacin Clase II (Sistema de Largo Alcance o Navegador). Fabricante Modelo Tipo de Performance de Navegacin Requerida
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a) En esta seccin se autorizar la navegacin Clase II, cuando sea requerido un sistema de navegacin de largo alcance o un navegador, debido a la imposibilidad de obtener informacin cierta y vlida como mnimo cada hora de vuelo, utilizando las ayudas estndar de navegacin. b) En determinadas rutas/reas debido a la densidad del trnsito, la Direccin de Operacin de Aeronaves podr exigir la instalacin de Sistemas de Navegacin Clase II. c) Cuando la Direccin de Operacin de Aeronaves exija la instalacin de sistemas Clase II, stos debern ser aprobados por la Direccin de Aeronavegabilidad. d) La DOA autorizar este tipo de navegacin solamente en las reas autorizadas en la seccin B050 de las Especificaciones relativas a las operaciones del Explotador. e) Generalmente para autorizar este tipo de operacin, se exigir que la aeronave est equipada con equipos duplicados o redundante (separados e independientes), asimismo la tripulacin de vuelo deber haber obtenido el adiestramiento de acuerdo con un programa aprobado que formar parte del MOE (Manual de Instruccin). f) Aeronaves y Equipos Autorizados Sistema de Navegacin de Largo Alcance RNP Tipo RNP Tiempo Limite
Aeronave
g) Los explotadores autorizados para operar Sistemas de Navegacin Clase II, debern requerir autorizacin adicional para operar en determinados espacios areos controlados que exigen cumplimentar normas especiales. h) La DA especificar el equipamiento que deber incorporar la aeronave para cumplir con las exigencias de operacin de Navegacin Clase II B037 Operaciones en el Pacfico del Este rea Central
a) Esta seccin deber ser emitida por el explotador cuando sea autorizado a realizar operaciones en esta rea. b) Las operaciones debern ser desarrolladas cumpliendo las exigencias impuestas para operar en el Pacfico del Este rea Central (CEPAC). c) Ningn explotador de Transporte Aerocomercial certificado en la Repblica Argentina podr realizar operaciones en el Pacfico del Este rea Central. (CEPAC), si no ha sido previamente autorizado por la DOA para realizar dicha operacin. d) El explotador deber cumplir adems con lo prescripto en la seccin B036 de estas Especificaciones relativas a las operaciones. e) El procedimiento para certificacin que autoriza operaciones en el Pacfico del Est rea Central, se emite en la Parte X, Apndice V de este Manual. B038 Operaciones en el Pacifico Norte (NOPAC).
a) Esta seccin deber ser desarrollada por el explotador que requiera certificacin para operaciones en el Pacfico Norte (NOPAC). b) Las operaciones debern ser desarrolladas cumpliendo las exigencias impuestas para operar en el Pacfico Norte (NOPAC). c) Ningn explotador de Transporte Aerocomercial certificado en la Repblica Argentina podr realizar operaciones en el Pacfico Norte (NOPAC), si no ha sido previamente autorizado por la DOA para realizar dicha operacin. d) El explotador deber cumplir adems con lo prescripto en la seccin B036 de estas Especificaciones relativas a las operaciones.
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e) El procedimiento para certificacin que autoriza operaciones en el Pacfico Norte se emite en la Parte X, Apndice V de este Manual. B039 Operaciones en el Atlntico Norte (NAT / MNPS)
a) Esta seccin deber ser desarrollada por el explotador que requiera certificacin para operaciones en el atlntico Norte (NAT/MNPS). b) Las operaciones debern ser desarrolladas cumpliendo las exigencias impuestas para operar en el Atlntico Norte (NAT / MNPS). c) Ningn explotador de Transporte Aerocomercial certificado en la Repblica Argentina, podr realizar operaciones en el Atlntico Norte (NAT/MNPS), si no ha sido previamente autorizado por la DOA para realizar dicha operacin. d) El explotador deber cumplir adems con lo prescripto en la seccin B036 de estas Especificaciones relativas a las operaciones. e) El procedimiento para certificacin que autoriza operaciones en el Pacifico del Este rea Central, se emite en la parte X, Apndice V de este Manual. B040 reas en Condiciones Magnticas Imprecisas.
a) En esta seccin se autoriza navegacin Clase I o Clase II en reas de no-confiabilidad magntica. Si las operaciones de vuelo en esas reas involucran navegacin Clase II requiriendo sistemas de navegacin de largo alcance, tambin se debe desarrollar la seccin B036. Excepto para el sistema de navegacin inercial (INS), se requieren tests de validacin de la habilidad del operador para conducir vuelos en reas de no-confiabilidad magntica. Cuando los tests de validacin han sido completados satisfactoriamente, se puede emitir esta seccin. Cuando un operador solicita autorizacin para efectuar operaciones en reas de no confiabilidad magntica, la DOA tomar los recaudos necesarios para que especialistas en navegacin se incorporen para asegurar que las operaciones en dichas reas, cumplen con los requisitos apropiados. b) La aeronave (marca/modelo), el fabricante y modelo del equipamiento de navegacin, y el tipo de navegacin (referencia del encabezado) a ser utilizada, deben ser listados en esta seccin. Cuando se autorizan sistemas de navegacin de largo alcance, electrnicos y operados por el piloto, estos deben ser sistemas duales o redundantes. Cuando se obtiene informacin de fuertes que no poseen referencia inercial, tambin se debe especificar el fabricante y modelo del sistema de encabezamiento de referencia (alcances, brjulas). Los siguientes son ejemplos de cmo esta informacin debe ser listada. TIPO DE NAVEGACION TIPO DE AERONAVE EQUIPO DE NAVEGACIN (FABRICANTE-MODELO) EN RUTA APROXIMACIN
Douglas DC 8 Douglas DC 8
Lockheed 382
Delco Dual Carrousel IV INS Slo Litton LTN-3100 ONS, Bendix Dual PB20 Brjulas de Ruta Polar y un Navegador de vuelo Collins Dual ADF 462 y King Dual / Bendix KNR-634VORs y Bendix Dual PB60 Brjulas de Ruta Polar
Real Cuadriculado Rejilla Real/ Cuadriculado (Rejilla) Referencia de situacin y pilotaje
Real / Magntica Cuadriculado Rejilla / Real Real/Cuadriculado Referencia de Situacin y pilotaje
B041 Operaciones en el Atlntico Norte (NAT/OPS) con Aeronaves de Dos Turbinas certificadas concordantes con la RAAC Parte 121 a) Esta Seccin ser desarrollada por aquellos operadores que demuestren la capacidad y competencia para conducir en forma segura operaciones sobre el Atlntico Norte con aeronaves bimotores, dentro de la restriccin de los sesenta (60) minutos emanada de la RAAC. Esta seccin restringe el rea autorizada de operacin a
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aquellas porciones del Atlntico Norte que tienen un mximo de tiempo de derivacin, desde cualquier punto a lo largo de la ruta o vuelo a un aerdromo de derivacin de sesenta (60) minutos o menos, a la velocidad de crucero aprobada con un motor inoperativo (bajo condiciones estndar en aire calmo). Debido a la naturaleza nica de estas operaciones, no se autoriza esta seccin hasta que se cumplimenten las directivas de la DOA sobre estas operaciones, sostenindose que las mismas deben ser evaluadas y aprobadas sobre la base de caso por caso. Esta evaluacin debe incluir consideraciones sobre el carcter del terreno dentro del rea propuesta de operacin, el tipo de operacin, la performance de la aeronave a ser usada, las posibilidades de los aerdromos alternativos en ruta, y lo previsto en esta seccin. Esta evaluacin debe tambin incluir consideraciones sobre las rutas de vuelo, aerdromos e instrumentos de aproximacin que puedan ser usados durante una derivacin en vuelo, resultante de una contingencia durante el mismo. b) Dado que estas operaciones involucran navegacin Clase II, tambin se debe completar la seccin B036. La seccin B039 debe ser desarrollada si una operacin involucra vuelo en el espacio areo (NAT/MNPS) La seccin B034 (reservas especiales de combustible) y/o la B044 tambin deben ser emitidas si un operador es autorizado a utilizar las previsiones de esos prrafos cuando llevan a cabo operaciones autorizadas por esta seccin. La seccin B050 debe autorizar operacin en el Atlntico Norte y debe especificar las referencias de los prrafos apropiados, incluyendo todas las restricciones / limitaciones necesarias para realizar operaciones de aeronaves bimotores en el Atlntico Norte. Dado que las operaciones autorizadas en la seccin B041 tienen la restriccin de la regla de los sesenta (60) minutos, esas operaciones cumplen con las previsiones bsicas de la RAAC. Por lo tanto, no se requiere para este tipo de operacin realizar un pedido de desviacin de las previsiones bsicas de esta regla. c) Cada aeronave (marca/modelo) autorizada para esas operaciones debe ser listada en esta seccin. Tambin debe listarse cada uno de los modelos, cualquier equipamiento especial o limitaciones aplicables a las operaciones en el rea NAT/OPS, incluyendo toda prohibicin relacionada con la operacin de ciertas series de aeronave. El siguiente es un ejemplo de cmo cada aeronave autorizada debe ser listada.
TIPO DE AERONAVE-MARCA/MODELO BOEING 767 AIRBUS 310
AGREGADO ESPECIAL-EQUIPAMIENTO / LIMITACIONES SE REQUIERE NDB DUAL SOLAMENTE A-310-200
B042
Operaciones de Largo Alcance con Aeronaves de Dos Turbinas Bajo Parte 121 (ETOPS).
a) Esta seccin deber ser desarrollada por los operadores que sean aprobados para llevar a cabo operaciones de largo alcance con aeronaves bimotores. Una operacin de largo alcance (ETOPS-OPS) es toda operacin (con un bimotor) que contiene un punto a lo largo de la ruta de vuelo donde el tiempo de desviacin para un aerdromo aprobado para alternativa en ruta es mayor de sesenta (60) minutos con la velocidad de crucero aprobada con un motor inoperativo (bajo condiciones meteorolgicas estndar y aire calmo). b) Todas las operaciones ETOPS deben ser evaluadas y aprobadas de acuerdo con lo establecido en la Disposicin 45/03 DHA (Manual de Normas de Operacin ETOPS). c) La combinacin de aeronave/motor a ser usada debe ser un tipo de diseo aprobado para la propuesta de operacin de amplio alcance. d) El mantenimiento y los programas de operacin de vuelo ETOPS deben coincidir o exceder los criterios de la Disposicin 45-03 (DA). e) Esta seccin se utilizar para aprobar una autorizacin general ETOPS, una autorizacin especial para el Atlntico Oeste y el Mar Caribe, o para ambas, si corresponde. Si el operador est autorizado para una determinada operacin ETOPS, pero no est autorizado para usar las previsiones especiales establecidas para el Atlntico Oeste y el Mar Caribe, se deber desarrollar ambas autorizaciones. f) Esta seccin la emite el operador autorizado a llevar a cabo operaciones ETOPS en otras reas que no sean el Atlntico Oeste y el Mar Caribe. En esta seccin se requiere que las aeronaves utilizadas para cumplir con estas operaciones deben ser listadas por marca-modelo-serie de aeronaves, nmero de registro y tiempos mximos de desviacin.
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TABLA 1 TIPO DE AERONAVE (MARCA/MODELO/SERIE) Boeing 737 222 Boeing 767 222 NMEROS DE REGISTRO TIEMPO MAXIMO DESVIACIN EN MINUTOS 120 180 180 120 120 DE
LV-III LV-ZZZ LV-XXX LV-XBC LV-MNM
Airbus 310 A310221
Airbus 310 A310300
N630PA
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g) Los aerdromos alternativos en ruta aprobados para operaciones ETOPS tambin deben ser especificados. Solamente aquellos aerdromos que cumplen con los criterios establecidos en la norma vigente pueden ser aprobados para su uso en operaciones ETOPS. Si la lista de aerdromos alternativos en ruta es extensa, el POI o JEC puede adjuntar a este prrafo una lista de los mismos, preparada por el operador. El siguiente es un ejemplo de cmo cada aerdromo alternativo aprobado en ruta, debe ser listado. AERDROMO(S) ALTERNATIVOS EN RUTA PARA OPERACIONES ETOPS KEFLAVIK SONDESTROM GANDER LAJES SHANNON REYKJAVIK BIKF BIRK CYQX LPLA EINN BIRK (slo para B757)
B043 Reserva especial de combustible (Operacin Internacional). a) En esta seccin se deber autorizar al explotador certificado segn RAAC Parte 121 para conducir vuelos internacionales, utilizando una reserva de combustible distinta a la especificada en las normas operativas que correspondan a la Parte 121. En general, una reserva de combustible adicional slo ser exigida para aquellas rutas en las cuales no existan ayudas para la navegacin, comunicaciones con VHF, informacin confiable sobre los vientos en altura, aerdromos de alternativas, etc. Algunos ejemplos referidos a esta necesidad son las reas transocenicas, el Norte de Canad, determinadas reas de Sudamrica, frica, Medio Oriente, Asia, Antrtida y Pacfico Sur. B044 Redespacho en Vuelo a) Esta seccin se deber cumplimentar cuando se soliciten rutas que exijan la planificacin de un redespacho en vuelo. Deber ser identificada en qu pgina de la Parte B est desarrollada la ruta que incorpora el despacho. b) Cuando un operador es autorizado a realizar redespachos planificados en vuelo (PRD) dentro de las reas de operacin en ruta a las que se hace referencia en la seccin B050 de las Especificaciones relativas a las operaciones del Operador, las operaciones PRD son llevadas a cabo por transportadores areos involucrados en operaciones internacionales regulares, y las operaciones PRR son llevadas a cabo por transportadores areos involucrados en operaciones internacionales suplementarias. El PRD/PRR es un procedimiento operacional que puede permitir un aumento de la carga paga y un ahorro de combustible, utilizando un procedimiento en el cual un vuelo es despachado a un destino inicial y luego, en un punto PRD/PRR, el vuelo es redespachado al destino pretendido. En General, el PRD/PRR es usado en vuelos internacionales programados para ms de 6 horas. c) Antes de autorizar este prrafo, el operador deber desarrollar los procedimientos PRD/PRR en su MOE y un programa de entrenamiento para pilotos y despachantes (u otro personal apropiado de control operativo).
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B045 B046
Reservado. Operaciones en Espacios Areos con Separacin Vertical Mnima Reducida (RVSM).
a) El explotador que sea autorizado a realizar operaciones en espacios areos con RVSM deber desarrollar esta seccin con toda la informacin que le requiera el POI o el JEC, segn corresponda. b) El explotador podr realizar este tipo de operacin en las reas autorizadas y con las aeronaves listadas en esta seccin, o las que el JEC o POI especifique en conjunto con la DA. c) Un programa de instruccin especfico deber ser aprobado para el explotador en su MOE.
d) El procedimiento para certificacin que autoriza operaciones RVSM se emite en la Parte X, Apndice V de este Manual. B047 a B049 Reservado. B050 Operaciones, Limitaciones y Procedimientos en reas Autorizadas y Rutas. a) En esta seccin se especificarn las reas de operacin y rutas (o rutas individuales de acuerdo a lo que sea establecido por el POI o el JEC, con o sin limitaciones especficas o procedimientos asociados con la ruta) para la cual el explotador estar autorizado a llevar a cabo operaciones segn RAAC Parte 121. b) Estn prohibidas las operaciones en reas no aprobadas. Por lo tanto, es importante considerar las reas en las que el operador puede realizar operaciones. De todos modos, para situaciones nicas el POI o el JEC y el explotador pueden desarrollar e ingresar ms descripciones apropiadas sobre las reas de operacin en ruta o rutas individuales con cualquier limitacin o procedimientos especiales. c) Para preparar esta seccin, el explotador debe cumplimentar lo siguiente: 1) El primer paso consiste en desarrollar la lista de reas de operacin en ruta 2) El paso siguiente consiste en seleccionar las reas individuales de operacin en ruta a ser autorizadas. Esto se cumplimenta chequeando el comportamiento adyacente a las reas apropiadas. 3) Otras selecciones incluyen o excluyen ciertos tipos de espacio areo o reas que tienen especficos requerimientos operativos. El POI o JEC debe determinar si el operador llena los requerimientos operativos especficos antes de hacer una seleccin que incluya esos tipos de espacio areo o reas. d) El listado de rutas o segmentos de rutas en las Especificaciones relativas a las operaciones resulta necesario debido a limitaciones o procedimientos especiales asociados con dichas rutas. Las mismas deben ser descriptas desde puntos de comienzo y finalizacin tales como NAVAIDs o riales/marcaciones y distancias de las NAVAIDs o coordenadas geogrficas. Las descripcin de la ruta debe tambin detallar los puntos de comienzo y finalizacin, con palabras tales como directo, va radial 270, u otras descripciones apropiadas. Las descripciones de limitaciones o procedimientos especiales para cada ruta deben ser desarrolladas en esta seccin Limitaciones, previsiones y prrafos de B050. Ejemplo de limitaciones o procedimientos incluyen MEAs, MAAs, o limitaciones que especifican el tipo de navegacin requerida. Despus de seleccionar las reas de operacin en ruta a ser autorizadas y de editar apropiadamente dichas selecciones, el POI o JEC se asegurarn que las apropiadas limitaciones establecidas y/o prrafos de referencia estn especificados para cada rea o ruta seleccionada de operacin. e) Informacin mnima que deben tener las rutas no desarrolladas para su aprobacin (excepto ETOPs):
AERDROMO DE ORIGEN
AERDROMO DESTINO
AERONAVES
PUNTOS DE ENTRADA Y SALIDA DE TERMINALES. AEROVIAS. NIVEL MINIMO
AERDROMO ALTERNATIVA DE DESTINO
AERDROMO ALTERNATIVA POSTDESPEGUE
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e) En ciertas reas de operacin en ruta, los prrafos de referencia son mandatarios (MNPS, B039; NOPAC, B038, CEPAC, B037; y en reas de poca confiabilidad magntica B040). Se imprimirn los mismos como prrafos de referencia cuando esas reas sean seleccionadas.
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APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES PARTE C AUTORIZACION Y RESTRICCIONES DE AERDROMO: PROCEDIMIENTOS EN AREAS TERMINALES Y AERODROMOS TABLA DE CONTENIDO Seccin C051 C052 C053 C054 C055 C056 C057 C058 C059 C060 C061 C062 C063 C064 C065 C066 C067 C068 C069 C070 Enmienda N Procedimientos en reas Terminales. Procedimientos de Aproximacin por Instrumento (todos los aeropuertos). Mnimos para Aterrizajes IFR, para categora I) todos los AA DD). Limitaciones especiales (Aproximaciones por instrumento y Mnimos para Aterrizaje). Mnimos meteorolgicos para los AA DD de alternativa. Mnimos meteorolgicos para el Despegue (todos los AA DD). Mnimo de despegue IFR, Operaciones Parte 135 (todos los aerdromos) Reservado). Restricciones Especiales para Procedimientos por Instrumentos en Terminales del Extranjero. Aproximaciones Categora II (Aproximacin y Aterrizaje). Operacin Categora III (Aproximacin y Aterrizaje). Sistemas de gua de control de vuelo para operaciones de aterrizaje automtico (distinta a las aprobadas para Categora II y III) - Reservado). Sistema de gua y control manual certificado para operaciones de aterrizaje (distinta a las aprobadas para Categora II y III) - Reservado. Operacin de Aproximacin por Instrumentos utilizando un Sistema de Navegacin de rea Reservado. Operacin en reas fuera del espacio areo controlado o en aerdromos no controlados. Operacin de Retroceso con Sistema de la Aeronave. Operaciones de Aeronaves Turborreactor con Viento de Cola. Aerdromos con autorizaciones y Limitaciones Espaciales de Operacin. Procedimiento de despegue con atenuacin de ruido Reservado. Reservado. Aerdromos Autorizados.
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APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES C051 Procedimientos en reas Terminales.
a) Esta seccin deber ser cumplimentada por todos los explotadores certificados de acuerdo con las normas RAAC Parte 121 y/o 135 mediante el empleo de aeronaves de alas fijas. b) El siguiente prrafo deber ser escrito obligatoriamente por todos los explotadores: Los procedimientos en reas terminales de aproximacin por instrumentos y mnimos para aterrizaje IFR, se corresponden con los parmetros establecidos por la Autoridad Aeronutica en las normas, reglamentaciones y publicaciones vigentes, estando adems sujetos a la informacin temporaria (NOTAM), informacin aeronutica adicional (IAA) y Circular de Informacin Aeronutica (AIC), que los explotadores y/o tripulaciones de vuelo tienen obligacin de conocer en forma permanente. c) Esta seccin deber ser cumplimentada por todos los explotadores que operen aeronaves bajo Reglas de Vuelo IFR. C052 Procedimientos de Aproximacin por Instrumentos (todos los aerdromos).
a) En esta seccin se debern detallar los distintos tipos de aproximacin por instrumentos, que el explotador est autorizado a conducir por tipo de aeronave afectada. Todo otro tipo de aproximacin por instrumentos no mencionado en esta seccin, se considera no autorizado y por lo tanto prohibido para dicho explotador. C053 Mnimos para Aterrizajes IFR, Categora I (todos los AADD).
a) En esta seccin se debern detallar los mnimos meteorolgicos para Categora I (distintos a los especificados para Categora II y III) que el explotador podr utilizar para las aproximaciones por instrumentos y maniobras de circulacin. En la misma se debern especificar las condiciones meteorolgicas mnimas de operacin, a los efectos de poder conducir las aproximaciones y el contacto con la pista. b) Asimismo se debern agregar para cada tipo de aeronave todas las limitaciones y /o condiciones particulares, que cabe a cada aeropuerto en que opera el explotador. C054 a) Limitaciones especiales (Aproximaciones y Mnimos para el Aterrizaje).
Esta seccin se aplica a todos los explotadores certificados segn normas RAAC Parte 121 y 135.
b) Se debern detallar los valores mnimos de RVR y DA, que debern utilizar los pilotos que acrediten menos de 100 horas, en el tipo de aeronave que opera. C055 Mnimos Meteorolgicos para los AA DD de alternativa.
a) Debern ser cumplimentadas por todos los explotadores certificados segn RAAC Parte 121 y/o 135, que conduzcan operaciones IFR con aeronaves de ala fija. C056 a) Mnimos Meteorolgicos para el Despegue (todos los AA DD).
Debern ser cumplimentadas por todos los explotadores certificados segn RAAC Parte 121 y/o 135. Reservado. Restricciones Especiales (operacin AA DD Extranjeros)
C057 C058
a) Se deber identificar el tipo de aeronave, el aerdromo, el procedimiento y la restriccin especfica que corresponda a cada caso, certificados segn RAAC Parte 121 y/o 135. C059 Aproximaciones ILS Categora II (Aproximacin y Aterrizaje).
a) Toda operacin ILS Categora II, para cada explotador y tipo de aeronave, deber ser aprobada previamente por la Direccin de Operacin de Aeronaves antes de ser utilizada. El mismo criterio, deber
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aplicarse cada vez que se produzcan procedimientos y /o mnimos autorizados.
cambios
de
aeronaves
/o
modificacin
de
los
b) Se deber listar cada tipo de aeronave (modelo, serie) utilizadas en las operaciones ILS Categora II, los valores de RVR y DH autorizados para cada tipo de aeronave. Asimismo, es necesario aclarar el equipamiento requerido para conducir las operaciones Categora ILS II, ya sea en forma manual como automtica de acuerdo con las normas aplicables. c) El procedimiento de certificacin se detalla en la Parte X, Apndice V (Certificaciones Especiales). Operacin ILS Categora III (Aproximacin y Aterrizaje). Se aplicar el mismo criterio detallado en la Seccin C059.
C060 a)
C061 a C063 Reservado. C064 Operacin en reas fuera del espacio areo controlado o en aerdromos no controlados.
a) Esta seccin ser utilizada por el explotador autorizado en A014 a realizar las siguientes operaciones especiales: 1) Operaciones IFR en aerdromos no controlados para operadores certificados de acuerdo a la RAAC 135. 2) Operaciones IFR en espacios areos no controlados o en aerdromos sin operador TWR para operadores certificados de acuerdo a la RAAC 121. b) En esta seccin el explotador deber listar los siguientes tems: 1) Nombre de los aerdromos. 2) Aproximacin por instrumento autorizada para los aerdromos listados y procedimiento de salida cuando sea necesario. 3) Cartografa que utilizarn los tripulantes. 4) Medios para que la tripulacin obtenga informacin operacional. c) Para que se autoricen operaciones IFR en rutas fuera del espacio areo controlado o en aerdromos sin torre de control de vuelo, el explotador deber disponer de un procedimiento/mtodo para obtener y distribuir como mnimo a sus tripulaciones la siguiente informacin operacional: 1) Informacin meteorolgica actualizada, provista por fuente autorizada. 2) Estado de los servicios del aerdromo, facilidades en el momento de la operacin e informacin de trnsito areo. C065 Operacin de Retroceso con Sistema de la Aeronave.
a) En esta seccin se detallarn las aeronaves con las cuales el explotador se encuentra autorizado a realizar movimiento de retroceso utilizando el sistema de reversores. Asimismo, se deber consignar los aerdromos y dentro de stos, las reas /zonas donde tales operaciones puedan ejecutarse. C066 Operaciones de Aeronaves con viento de Cola.
a) En esta seccin la empresa detallar como realizar operaciones de decolaje con turborreactor en condiciones de viento de cola. b) El explotador debe llevar a cabo sus operaciones con viento de cola de acuerdo con los procedimientos operativos y la performance para limitaciones especificadas en el AFM. C067 a) Aerdromos con autorizaciones y Limitaciones Especiales de Operacin.
Son Aerdromos especiales aquellos que: 1) Requieren consideraciones operativas especiales y entrenamiento especial para los tripulantes de vuelo. 2) Por su elevacin requieren performance especial de la aeronave. 3) Se encuentran en o cerca de terreno con principios.
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4) Cuentan con pistas no pavimentadas. 5) Tienen requerimientos especiales, tales como cartas y equipamiento especial requerido para la performance de una aeronave, iluminacin especial o equipamiento especial requerido para navegacin y comunicaciones. C068 a C069 Reservado. C070 Aerdromos Autorizados.
a) Todos los aerdromos previstos por el explotador, autorizados por la Direccin Nacional de Servicios de Navegacin Area y Aerdromos de uso regular, alternativa, provisorio y/o reabastecimiento de combustible, debern ser detallados en esta seccin. b) Ejemplo, xxx se encuentra autorizado a operar en los aeropuertos que se detallan:
Lugar Aeroparque Ezeiza Crdoba Tucumn Salta Jujuy
Nombre Aeroparque Jorge Newbery Ministro Pistarini Ing. Aer. Ambrosio L.V. Taravella Benjamn Matienzo Salta Gob. Horacio Guzmn
Identificacin SABE SAEZ SACO SANT SASA SASJ
Operacin R S-A S S R R-S-C
c) Nota: La operacin en el aeropuerto es: R: regular A: alternativa C: reabastecimiento de combustible S: suplementario
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APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES PARTE D MANTENIMIENTO DE AERONAVES
Esta Parte se reserva a la Direccin de Aeronavegabilidad. PARTE E MASA Y CENTRAJE
Esta Parte se reserva a la Direccin de Aeronavegabilidad
PARTE F OPERACIONES DE ARRENDAMIENTO DE AERONAVES
Esta Parte se reserva
PARTE G OPERACIONES DE INTERCAMBIO DE EQUIPOS
Esta Parte se reserva PARTE H HELICOPTEROS Procedimientos en reas Terminales y Aerdromos
Esta Parte se reserva
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TABLA DE CONTENIDO Seccin I 131 I 132 I 133 I 134 I 135 I 136 I 137 I 138 I 139 I 140 Enmienda N Generalidades Mdico Aeroevacuador Aeronaves y Equipamiento habilitadas Limitaciones operativas Limitaciones Especficas Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado
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APNDICE I ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES I 131 GENERALIDADES a) Esta seccin ser desarrollada por todos los explotadores certificados para realizar operaciones de Traslado Areo Sanitario. b) Se indicar si esta operacin es exclusiva o complementaria a otra actividad area, sea esta comercial o sin fines de lucro (por ejemplo Decreto 3.039/73). I 132 Medico Aeroevacuador: a) Se listar el personal de mdicos que estn afectados a la empresa y su funcin. 1) Datos mnimos que se deben indicar del Director/ Mdico Aeroevacuador: TIPO DE AFECTACIN DIRECTOR/ MDICO AEROEVACUADOR
APELLIDO Y NOMBRE
FECHA CURSO (CCEA)
I 133 Aeronave/s habilitada/s por la Direccin de Aeronavegabilidad (DA) para realizar Transporte Areo Sanitario mediante su certificacin tcnica. a) b) Equipamiento mdico aprobado a ser transportado a bordo de la aeronave: Ejemplo del listado de las aeronaves habilitadas y su equipamiento. AERONAVE TIPO - MATRICULA I 134 Limitaciones operativas a) Todas las limitaciones operativas que imponga el operador se debern detallas en esta seccin, las mismas se referirn a reglas de vuelo, operaciones diurnas y/o nocturnas, altitudes, aerdromos, procedimientos por instrumentos y otras. I 135 Limitaciones especficas a) Toda limitacin de acuerdo a la condicin del paciente que imponga la empresa, deber ser enumerada en esta seccin o se citar en que captulo del Manual de Procedimientos para el Servicio de Transporte Areo Sanitario se encuentra desarrollado. b) En esta parte se especificar el tipo de patologa del paciente que no trasladar la empresa, o indicar la parte del Manual de Procedimientos para el Servicio de Transporte Areo Sanitario donde se encuentra desarrollado este aspecto. I 136 a I 140 Reservado. TIPO DE EQUIPAMIENTO DESIGNACIN
C/U
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PARTE VII
APNDICE II
SERVICIO DE TRANSPORTE AREO SANITARIO
APNDICE II SERVICIO DE TRANSPORTE AREO SANITARIO
1.
Conceptos Generales.
1.1.1 mbito de aplicacin 1.1.2 La presente reglamentacin es de aplicacin a toda persona fsica o jurdica, publica o privada, que en conformidad con las normas que regulan la actividad aeronutica, ejerza la conduccin tcnica de los vuelos y/o direccin operativa de algunas de las modalidades previstas, como Operaciones Areas Sanitarias en calidad de Comandante o explotador de la aeronave. 1.1.3 El mbito de aplicacin se extiende a todo el territorio de la Repblica jurisdiccionales y el espacio areo que los cubre. 1.2 Definiciones 1.2.1 A los efectos de la presente reglamentacin, los trminos tendrn la significacin que a continuacin se indican: a) Servicio de Transporte Areo Sanitario (STAS): se denomina Servicio de Transporte Areo Sanitario, a toda serie de actos destinados a trasladar en una aeronave habilitada a tales fines y por va area, pacientes de un aerdromo a otro bajo responsabilidad mdica. b) Mdico Aeroevacuador: Se denomina mdico aeroevacuador a todo profesional mdico que acredite haber aprobado las exigencias previstas en el Curso de Capacitacin en Evacuacin Aeromdica y se encuentre afectado a una empresa que brinde servicio de Transporte Areo Sanitario. 1.3 Especificaciones en el Plan de Vuelo. 1.3.1 En la declaracin del tipo de operacin area sanitaria que se realice en el plan de vuelo, se deber insertar en la Casilla 18, y a continuacin del indicador STS, la informacin correspondiente a cada modalidad de operacin conforme a las abreviaturas que en cada caso se ha especificado: STS / STAS (para indicar un Servicio de Transporte Areo Sanitario). 2. Conceptos Particulares Argentina, sus aguas
2.1 Servicio de Transporte Areo Sanitario (STAS) 2.1.1 Toda persona fsica o jurdica, pblica o privada que haya obtenido previamente la concesin o autorizacin correspondiente podr ser habilitada por la Autoridad Aeronutica para explotar un STAS. 2.1.2 Los aeroclubes que en virtud de necesidades pblicas requieran autorizacin a la Autoridad Aeronutica, para realizar Servicios de Transporte Areo Sanitario como actividad aerocomercial complementaria en su zona de influencia por carencia de un eficiente servicio o por ausencia total del mismo, debern satisfacer las exigencias previstas en el Decreto 3.039/73,y dems normas reglamentarias de certificacin que le sean aplicables. 2.1.3 Se otorgar habilitacin para la explotacin de STAS una vez cumplimentados los requisitos que a continuacin se detallan: a) Empresa titular de un Certificado de Explotador de Servicios Areos (CESA) de la Administracin Nacional de Aviacin Civil (ANAC) o aeroclub autorizado, en virtud los alcances previstos en el Decreto 3.039/73). b) Exigencias sobre material a emplear:
1) Aeronave/s habilitada/s por la Direccin de Aeronavegabilidad (DA) para realizar Transporte Areo Sanitario mediante su certificacin tcnica y poseer el siguiente equipamiento mnimo:
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Camilla. Sistema autnomo de oxigeno. Alimentacin elctrica. Control climtico. Iluminacin. Oxmetro de Pulso. Tensimetro. Estetoscopio. Sistema de Aspiracin Autnomo. Amb. Botelln de Oxgeno Porttil.
2) Equipamiento Mdico Bsico homologado a ser transportado a bordo de la aeronave: Monitor desfibrilador.
3) Exigencias sobre el personal y su capacitacin: - Disponer de un Director Mdico que acredite haber aprobado las exigencias previstas en el Curso de Capacitacin en Evacuacin Aeromdica (CCEA) del Instituto Nacional de Medicina Aeronutica y Espacial (INMAE). - Disponer de mdico/s aeroevacuador/es que acrediten haber aprobado las exigencias previstas en el CCEA del INMAE, o las exigencias del curso que se haya autorizado a impartir a la empresa de STAS. - El Director Mdico y los mdicos aeroevacuadores debern contar como requisito previo, con el examen psicofisiolgico realizado por la Autoridad Aeronutica (INMAE). - El o los mdicos afectados a los STAS debern poseer matrcula nacional, pudiendo un mismo profesional ocupar los dos cargos descriptos precedentemente. - Los programas para los CCEA que se dicten en las propias empresas de STAS a travs del Director Mdico a sus profesionales mdicos dependientes, debern ser sometidos a la aprobacin de la Autoridad Aeronutica (INMAE) en un plazo no menor a treinta (30) das de la fecha prevista de concrecin, consignando adems en el informe, lugar y fecha del curso, distribucin de cargas horarias y nmina con los datos personales de los cursantes. - El Director Mdico y los mdicos aeroevacuadores, debern cumplir con el requisito previo del curso en Factores Humanos y CRM dictado por el INMAE (Instituto Nacional de Medicina Aeronutica y Espacial), como as tambin con la exigencia peridica del mismo (recurrent) dispuesta por la normativa vigente en la materia. - El Director Mdico ser responsable respecto de los cuidados y asistencia que se le deban brindar al paciente durante el Transporte areo Sanitario (STAS) y asegurarse, previo al inicio de la operacin area sanitaria, de la disponibilidad a bordo de la aeronave del equipamiento medico que como mnimo se ha establecido en la presente reglamentacin, adems de los elementos de uso mdico compatibles con la patologa del paciente a trasladar. 3. Procedimientos para la certificacin del STAS
3.1 La empresa certificada bajo RAAC 121/135 o Institucin Aerodeportiva (habilitada de acuerdo al Decreto N 3039 del Cdigo Aeronutico), deber solicitar mediante nota al Director de Operacin de Aeronaves (DOA) la intencin de realizar operaciones de Servicios de Transporte Areo Sanitario. 3.2 El Director designar un equipo de certificacin que se contactar con el solicitante. 3.3 La/s instituciones aerodeportivas debern constituirse como Explotadores de Transporte Aerocomercial de acuerdo a las normas vigentes. 3.4 El solicitante deber concurrir a la/s reunin/es que le sea/n indicada/s por el equipo de certificacin, en la cual ser asesorado sobre los procedimientos a seguir durante el proceso de certificacin. 4. Prioridad para los Servicios de Trnsito Areo de prioridad
4.1 Todas las operaciones areas sanitarias (STAS) dispondrn de prioridad en cuanto a requerimiento de Servicios de Transito Areo, se refiera siempre a que se realicen en cumplimiento de su funcin especfica. Las operaciones areas sanitarias dispondrn de la prioridad precitada respecto de los dems trnsitos que en su
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trayectoria puedan afectar la operacin de la aeronave y/o significarle una posible demora. Para ello, los pilotos de las aeronaves debern consignar en el plan de vuelo (casilla 18) el carcter invocado, precedido del indicador STS, conforme al prrafo 1.3.1 de la presente reglamentacin, y notificar a las dependencias de los Servicios de Transito Areo y en la primera comunicacin que efecte desde la aeronave, el carcter de la operacin area. 4.2 Los explotadores y pilotos, de ser necesario, darn cumplimiento a lo especificado en el prrafo 4.1 y 4.3 (autorizaciones especiales, procedimientos y excepcin al requerimiento por escrito) de la RAAC 91 (Reglas de Vuelo), pero sern responsables en caso de apartarse de las normas y procedimientos previstos en dicho Reglamento y dems publicaciones de informacin aeronutica sin causa justificada (RAAC 91 Reglas de Vuelo). 5. Infracciones
5.1 El incumplimiento de las obligaciones previstas en la presente norma, dar motivo para que se labre el Acta conforme a lo establecido en el Artculo 203 de la Ley 17.285 y sus modificaciones (Cdigo Aeronutico). Las sanciones que se apliquen; la especificacin del tipo de infraccin del cual se trate; la autoridad de aplicacin y la competencia de las mismas, quedarn sujetas al procedimiento especial prescripto en el Decreto 2.352/83Rgimen de faltas Aeronuticas y Resolucin N 710/84 (CJFA).
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PARTE VIII
APNDICE III TRAMITES ANTE LA DA
PARTE VIII APNDICE III TRMITES ANTE LA DA PROCEDIMIENTO ANTE LA DIRECCIN DE AERONAVEGABILIDAD DEPARTAMENTO AVIACIN DE TRANSPORTE Regulaciones Relacionadas 1. Son las referenciadas en el Apndice I, Circular de Asesoramiento CA RA 120-2 Gua para la Certificacin de Empresas, Talleres y Aeronaves afectadas al Transporte Areo Regular y No Regular. 2. Presentada ante la Direccin Operacin de Aeronaves (DOA) la solicitud para obtener el Certificado de Explotador de Servicios Areos (CESA) el solicitante deber presentar ante la Mesa de Entradas de la Direccin de Aeronavegabilidad - Departamento Aviacin de Transporte (DAT) la solicitud de aprobacin de las Especificaciones relativas a las operaciones Partes D y E. I. TRANSPORTE AREO NO REGULAR 3. Todo usuario que inicia trmites para afectar una aeronave para realizar operaciones de Transporte Areo No Regular (TANR) deber presentar: 1) Solicitud para operar en TANR. 2) Pagar el arancel correspondiente. 3) Nombre, direccin postal, telfono y fax de la empresa. 4) Contrato social de la empresa debidamente inscripto. 5) Nombre y apellido del solicitante por la empresa, y acreditacin de su personera. 6) Nombre, apellido y matrcula del representante tcnico, adjuntando currculum vitae actualizado (RAAC Parte 65). 7) Listado de aeronaves a ser afectadas por la empresa. 8) Direccin postal, fax y telfono de la oficina de control de mantenimiento. 9) Basamento de la/s aeronave/s a afectar. 10) Por cada aeronave a afectar: a) El estado actualizado del cumplimiento de las Directivas de Aeronavegabilidad aplicables (aeronave, motor/es, hlice/s, rotor y accesorios), incluyendo la fecha y los mtodos (parte, inciso, etc.) de cumplimiento. Si la Directiva de Aeronavegabilidad requiere accin recurrente, colocar adicionalmente el tiempo y fecha en la cual la prxima accin debe ser realizada. b) Listado de componentes de aeronave, motor/es, hlice/s, rotor y accesorios con vida lmite, indicando claramente la denominacin de cada tem (marca, modelo y nmero de serie) con su vida lmite, vida actual y remanente. c) Copia de la aprobacin / registro del Manual de Vuelo (aprobado por el Estado de matrcula), y Listado de Pginas Efectivas (LPE) actualizado. d) Lista de Equipamiento Mnimo (MEL) para su aprobacin (presentacin en la DOA), y Lista Maestra (MMEL) actualizada emitida por el fabricante/ Estado del Fabricante. e) Lista de equipamiento e instrumental instalado en la aeronave (marca, modelo y N de serie). f) Registro de ltimo peso y balanceo, y su correspondiente listado de equipamiento instalado. g) Registros Historiales de Motor / Planeador / Hlices o Log Books (actualizados). h) El listado actualizado para cada aeronave, motor, hlice, rotor y accesorios, de las modificaciones, como as tambin de las reparaciones y alteraciones mayores.
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i) En caso de aeronaves con matrcula extranjera, deber presentar Programa de Mantenimiento de Aeronave, motores y hlice/s aprobado por el Estado de Matrcula para el solicitante (Anexo 6-OACI). (El Programa, ante el Estado de Matrcula deber estar APROBADO, caso contrario su presentacin no ser vlida). 11) Listado con el cumplimiento actualizado del equipamiento segn RAAC Partes 91 y 135. PARA TODAS LAS AERONAVES Presentada la totalidad de la documentacin solicitada en el punto 3), y de resultar satisfactorio su anlisis, se proceder a entregar a la empresa solicitante la Constancia de Aprobacin de Especificaciones de Mantenimiento. Una vez obtenida la afectacin de la Direccin Nacional de Transporte Aerocomercial y el Certificado de Explotador Areo para la/s aeronave/s en cuestin, los mismos debern ser entregados a esta DAT juntamente con: 1) Certificado de Aeronavegabilidad. 2) Ultimo historial de planeador, motor/es y hlice/s (si correspondiera). 3) Registro Tcnico de Vuelo. De no existir inconvenientes, se proceder entonces a emitir la autorizacin definitiva de la aeronave para operar en Transporte Areo No Regular en lo que a esta DAT compete. PARA LA RENOVACIN DE AUTORIZACIONES DE OPERACIN SEGN RAAC 135 Para la posterior renovacin de autorizacin de operacin, en cuanto a esta DAT compete, deber presentar en un plazo de treinta (30) das corridos previos al vencimiento de la autorizacin en vigencia, los requerimientos hechos en los puntos 10)a), 10)b) y 10)g) como as tambin cualquier otro que la DAT considere necesario, y de acuerdo con lo indicado en la Nota 1, Inc. 3) de esta gua; debiendo presentarse, adems, el Registro Tcnico de Vuelo (RTV). Nota 1: A los efectos de la preparacin de la documentacin mencionada en los puntos a y c, el usuario deber tener en cuenta: 1) La totalidad de la documentacin presentada debe estar en idioma espaol o ingls. 2) Las placas y marcas requeridas para instruccin a los pasajeros o para acondicionamiento de carga o equipaje, o cualquier otra indicacin a ser utilizada o necesaria para el personal de soporte de tierra, deben estar al menos en idioma espaol. 3) Cada una de las hojas de la documentacin tcnica a presentar debe ser firmada por el Representante Tcnico (RT) de la empresa, de corresponder. 4) Previo a la operacin de la aeronave y en lo que a la DAT compete, el usuario deber cumplimentar la totalidad de los requerimientos del RAAC 91 o RAAC 135 (segn corresponda), incluyendo Especificaciones relativas a las operaciones aprobadas y el Manual General de Mantenimiento (MGM) aceptado (si corresponde) como as tambin todo otro requisito exigible por la legislacin vigente. 5) Se deber adjuntar la documentacin tcnica que es referenciada en las Especificaciones relativas a las operaciones y/o Manual General de Mantenimiento. 6) Borrador de las E.E. de O (Partes D y E) utilizando el DA Formulario 1014 (Ver Orden 8320.12).
II. TRANSPORTE AREO REGULAR 4. Todo usuario que inicia trmite para afectar una aeronave para realizar operaciones de Transporte Areo Regular (TAR) deber presentar: 1) Solicitud para operar en TAR. 2) Pagar el arancel correspondiente, de corresponder. 3) Nombre, direccin postal, telfono y fax de la empresa. 4) Contrato social de la empresa debidamente inscripto. 5) Nombre y apellido del solicitante por la empresa, y acreditacin de su personera.
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6) Nombre, apellido y matricula del representante tcnico (RT), adjuntando currculum vitae actualizado (RAAC parte 65). 7) Listado de aeronaves a ser afectadas por la empresa. 8) Direccin postal, fax y telfono de la oficina de control de mantenimiento. 9) Basamento de la/s aeronave/s a afectar. 10) Por cada aeronave a afectar: a) Listado de reparaciones mayores y sus respectivos formularios, etc. b) Listado de alteraciones mayores y sus respectivos formularios, etc. c) Listado de Certificados Tipo Suplementario (STC) y sus respectivos certificados, formularios, etc. d) Manual de Vuelo actualizado. e) Estado de cumplimiento de Directivas de Aeronavegabilidad de la/s aeronave/s, motores, hlices (si corresponde) y sus componentes. f) Historiales de aeronave, motores y hlices (si corresponde). g) Liberacin al servicio de las ltimas inspecciones y tareas de mantenimiento sobre aeronave, motores y hlices (si corresponde). h) Estado de componentes con Vida Lmite/Hard Time y su correspondiente trazabilidad, de aeronave, motores y hlices (si corresponde). i) Estado de cumplimiento de Inspecciones y Tareas de Mantenimiento realizadas sobre aeronave, motores y hlices (si corresponde). j) De corresponder, el cumplimiento del documento Programa de Control de Corrosin, (CPCP). k) De corresponder estado de cumplimiento de boletines de inspeccin y modificacin (AGING AIRCRAFT PROGRAM). l) Estado de cumplimiento de las ltimas intervenciones de mantenimiento OH, HSI y/o EHM de los motores instalados (segn corresponda). m) Historial de APU, estado de componentes con Vida Lmite, cumplimiento del ltimo OH (de corresponder) y liberacin de ltimas inspecciones y tareas de mantenimiento sobre APU. n) Ultimo peso y balanceo y Listado de Equipamiento. o) Cumplimiento de pruebas requeridas en Altmetro y Transponder segn el RAAC 43 apndices E y F. p) Programa de Mantenimiento de aeronave, motores y hlices. (si corresponde). q) Estado de cumplimiento de equipamiento segn RAAC 91 y 121. r) Inscripcin en el Registro de Radiobalizas (ELT de 406 Mhz). s) Lista de Equipamiento Mnimo (MEL) para su aprobacin (presentacin en la DOA) y lista de equipos instalados. t) Certificado de Aeronavegabilidad de Exportacin (si corresponde). u) Copia del certificado de matrcula pasavante aeronutico visado por la Autoridad Aduanera Argentina y por las Autoridades Aeronuticas del Aerdromo Nacional (si corresponde). v) Formulario DA 337 de liberacin de Aeronavegabilidad para Matriculacin. (si corresponde). w) Listados de Directivas de Aeronavegabilidad- APU. x) LOPA- Lay Out Passenger Arragement. y) Copia del resultado del Vuelo de Prueba de Produccin (si corresponde). z) Solicitud del Certificado de Aeronavegabilidad Standard (DA 8130-6). aa) Listado de elementos "On Condition" instalados en la aeronave, motores y hlices. (si corresponde). bb) Listado de Service Bulletins incorporados. cc) Copia de los Certificados de Flamabilidad (Burns certificate). dd) Listado de los SDRs (Structure Defect Report). ee) Declaracin de accidentes/ Incidentes. (si corresponde). ff) De corresponder estado de cumplimiento del documento "Suplemental Structural Inspeccin Document" (SSID) 11) Manual general de mantenimiento (incluyendo personal de conduccin segn RAAC parte 119, polticas de mantenimiento, etc.). 12) Especificaciones relativas a las operaciones. Definir donde se realizara el mantenimiento. 13) Pago aranceles correspondientes a la aprobacin de las Especificaciones relativas a las operaciones del programa de mantenimiento y de la MEL, y de la aceptacin del MGM.
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REGISTRO NACIONAL DE AERONAVES Regulaciones Relacionadas 1. Decreto 4907/73.
2. Circular de Asesoramiento CDA: 47-01 Requisitos y Procedimientos para la Matriculacin de Aeronaves de Importacin y para Aeronaves que ingresan al pas segn el Artculo 42 del Cdigo Aeronutico. Inscripcin de contratos de utilizacin y contratos de leasing de aeronaves 1. Debe solicitarse su inscripcin con el formulario correspondiente (Form. DA 101-C) y abonar el arancel conforme disposicin arancelaria vigente. 2. Deber presentarse un original del contrato previamente visado por la Direccin Nacional de Transporte Aerocomercial para su inscripcin en el Registro Nacional de Aeronaves, y tantos ejemplares o copias como solicite el requeriente para su inscripcin. El instrumento debe tener las firmas de las partes debidamente certificadas por escribano pblico o autoridad judicial y legalizadas, si correspondiere, y en caso de tratarse de personas jurdicas, debidamente acreditada su personera y facultades. 3. El documento a inscribir debe cumplir con los requisitos establecidos en los Artculos 45; 49; 66 a 70 inclusive, y artculos 107 y 131 de la Ley 17.285 (Cdigo Aeronutico), Ley 25.248 y Decreto 4907/73 y normas tributarias vigentes, si correspondiere. A tal fin deber concurrir a la Mesa de Entradas del Registro Nacional de Aeronaves donde se entregar un instructivo para cada trmite y formularios para su presentacin. Matriculacin y transferencia de aeronaves 4. Debe solicitarse su inscripcin con el Formulario DA correspondiente (Form. DA 101-A y 101-B) y abonar el arancel conforme disposicin arancelaria vigente. 5. Debe presentarse instrumento pblico o privado de venta de la aeronave para su inscripcin.
6. El documento a inscribir debe cumplimentar los requisitos que al efecto establece el Decreto 4907/73 y Circulares de Asesoramiento para la inscripcin de Dominio de la aeronave. 7. Debern cumplimentarse las normas tributarias vigentes. A tal fin deber concurrir a la Mesa de Entradas del Registro Nacional de Aeronaves donde se entregar un instructivo para cada trmite y formularios para su presentacin.
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PARTE IX
APNDICE IV APROBACIN DE LA MEL
PARTE IX APNDICE IV APROBACION DE LA MEL PROCEDIMIENTO A SEGUIR POR LOS EXPLOTADORES PARA APROBACION DE LA MEL ANEXO 1 1. Glosario
1.1 A los fines de la interpretacin del presente procedimiento, se detalla a continuacin el glosario de las abreviaturas por orden alfabtico. ATA CAT II CESA DAT DNSO DOA DEA DSO DA RAAC DTA EO FAR (M) MEL MMEL (O) RNP RVSM AIR TRANSPORT ASSOCIATION (ASOCIACION DE TRANSPORTE AREO). ILS CATEGORIA II. CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AREOS. DIRECCION DE AVIACION DE TRANSPORTE (DA). DIRECCION NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL DIRECCION OPERACIN DE AERONAVES. DEPARTAMENTO EXPLOTADORES AREOS. DEPARTAMENTO SEGURIDAD OPERACIONAL. DIRECCION DE AERONAVEGABILIDAD. REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACION CIVIL DIRECCION DE TRANSITO AREO. ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS OPERACIONES. FEDERAL AVIATION REGULATIONS (REGLAMENTO FEDERAL DE AVIACION). PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO. MINIMUM EQUIPMENT LIST (LISTA DE EQUIPAMIENTO MINIMO). MASTER MINIMUM EQUIPMENT LIST (LISTA MAESTRA DE EQUIPAMIENTO MINIMO) PROCEDIMIENTO DE OPERACIONES REQUIRED NAVIGATION PERFOMANCE (PERFOMANCE DE NAVEGACION REQUERIDA). REDUCED VERTICAL SEPARATION MINIMUM (SEPARACION VERTICAL MINIMA REDUCIDA).
2. Con relacin al tem de referencia, a los efectos de concretar la aprobacin de la(s) MEL, a partir del da de la fecha se deber seguir el siguiente procedimiento: 2.1 El explotador, cuando se trate de una MEL original, deber coordinar una reunin con el personal de la DAT/DA y de la DOA, que se realizar en sta ltima, durante la cual har entrega de la MEL (original y 2 (dos) copias para su anlisis y eventual correccin), (hard paper) tamao A4, encarpetadas sin anillado, con 2 (dos) perforaciones. 2.1.1 La primera entrega de la MEL, ya sea original o revisin, se deber efectuar en la DOA. 2.1.2 Si la revisin de la MEL presentada por el explotador en la DOA no involucra modificaciones en los aspectos que corresponden a (M), la DAT/DA no participar en el anlisis de dicho documento. Por lo tanto el procedimiento continuar desde el paso indicado en el punto 2.3 2.2 Ambas Direcciones realizarn por separado el anlisis en los aspectos que corresponden, (M) y (O) y si fuera necesario, confeccionarn el listado de las discrepancias. 2.2.1 La DAT/DA, por su parte, coordinar con el explotador en forma directa las modificaciones necesarias de la MEL en los aspectos que corresponden a (M). El explotador presentar en la DA una copia de las pginas modificadas de la MEL, conteniendo la totalidad de las correcciones requeridas. 2.2.2 La DAT/DA remitir a la DOA/DSO la copia de la MEL y las pginas revisadas por el explotador mediante un pase interno, en el cual la DA aprueba como correctos todos los tems de (M) contenidos en ese documento. 2.3 Posteriormente la DOA/DSO coordinar una nueva reunin con el explotador durante la cual se le informar a ste sobre las discrepancias, si las hubiera, devolvindosele la MEL, original y copias, para que se efecten las correcciones correspondientes.
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2.4 Una vez efectuada la accin correctiva correspondiente, el explotador proceder nuevamente a presentar a la DOA la MEL (original y dos copias). 2.5 Si del anlisis de las correcciones, surgieran discrepancias y no se considerara aceptable la MEL, se deber repetir el paso indicado en el punto 2.3 (todo esto de acuerdo al flujo grama adjunto como Agregado 2). 2.6 En el caso que en el primer anlisis o posterior al anlisis de las correcciones, ambas Direcciones consideren que la MEL es correcta, el Director Operacin de Aeronaves, de conformidad con lo determinado con la Disposicin N 110/99 del CRA, proceder a aprobar la MEL, dndole un nmero nico y entregar al explotador el original, previo pago del arancel correspondiente establecido por las normas vigentes. 2.7 Una vez obtenida la aprobacin de la MEL, el explotador deber incluir la misma en las Especificaciones relativas a las operaciones (EO), aprobadas por la DA y en el Certificado de Explotador de Servicios Areos (CESA). 3. En el caso que se incorpore en la MEL de una(s) aeronave(s) dada(s), un tipo de operacin, como por ejemplo: CAT II, IIIA, RNP, RVSM, etc. deber aclararse en el prembulo el listado de las aeronaves para las cuales es vlido ese tipo de operacin en particular. Nota 1: El manejo de informacin en las etapas intermedias, a efectos de consultas a cualquiera de las direcciones por parte del explotador, podr ser realizado por medio de correo electrnico o FAX. Nota 2: Es importante sealar que la RAAC 135, Seccin 135.179, y la MMEL, contienen la informacin necesaria para confeccionar correctamente la MEL de las aeronaves afectadas a Transporte Areo no Regular. Nota 3: De no mediar una MEL aprobada o en caso de estar vigente una aprobacin parcial sin tener la autorizacin temporaria para utilizar el citado documento, las aeronaves afectadas debern ser despachadas conforme lo determinado por la RAAC Parte 91, RAAC Parte 135 o RAAC 121.
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AGREGADO 1 1. Confeccin de la MEL
1.1 La MEL deber confeccionarse ajustada estrictamente a los siguientes lineamientos: 1.1.1 Las copias de la MEL a presentar debern tener un tipo de encuadernacin que permita fcilmente la incorporacin de las futuras revisiones. No debe ser anillado. El tamao del papel utilizado debe ser A4 con 2 (dos) perforaciones. 1.1.2 Las siguientes NOTAS, en espaol o ingls segn corresponda, debern ser incluidas en la pgina cabeza de la MEL.
a) LA MEL DEBE ESTAR ACTUALIZADA A LA ULTIMA REVISIN DE LA MMEL AL MOMENTO DE LA PRESENTACION PARA LA APROBACION ORIGINAL, LAS REVISINES EFECTUADAS POR EL FABRICANTE A LA MMEL DEBERAN SER INTRODUCIDAS POR EL OPERADOR A SU MEL DENTRO DE LOS 180 DIAS. CUALQUIER OPERACIN ESPECIAL QUE SE INCORPORE DEBERA SER INCLUIDA AL MOMENTO DE LA SOLICITUD DE DICHA OPERACIN. DE NO EXISTIR UNA MODIFICACION EN EL TRANSCURSO DE 2 (DOS) AOS, SE DEBERA HACER SELLAR NUEVAMENTE EL MANUAL. b) EL REVISADO PARCIAL DE LA DA ES A EFECTOS DE LOS TEMS DE MANTENIMIENTO Y BASADO EN LAS REGULACIONES VIGENTES, SIN PERJUICIO DE CUALQUIER OTRA NORMA AERONUTICA APLICABLE. c) EL REVISADO PARCIAL DE LA DOA ES A EFECTOS DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL CON EL/LOS ITEM(S) INOPERATIVO(S) Y QUE INVOLUCRE A LA AERONAVE/TRIPULACION/EMPRESA, BASADO EN LAS REGULACIONES VIGENTES. 1.1.3 En la primer hoja (PORTADA) debe(n) figurar la(s) matrcula(s) y/o nmeros de serie de la(s) aeronave(s) para la(s) cual(es) la MEL es aplicable. 1.1.4 El prembulo debe estar adaptado a este caso, figurando slo aquellos tems que hacen referencia a esta MEL en particular. (Ej.: Los rtulos que hacen referencia a la MMEL deben suprimirse o reemplazarse segn aplique o no a esta MEL en particular). 1.1.5 La MEL debe incorporar a continuacin del prembulo un GLOSARIO donde figuren, adems de las abreviaturas enunciadas en el prrafo 1.1 del Anexo 1, todas las abreviaturas o siglas que se usan en el Manual. 1.1.6 Cada captulo (ATA) debe estar encabezado por un INDICE DE ITEMS (por orden alfabtico) indicando el nmero de pgina. 1.1.7 En aquellos casos que la MEL sea afectada en su contenido por diferencias de configuracin en las aeronaves o ausencia de equipos, segn lo establece la MMEL, deber hacerse mencin de la matrcula y nmero de serie de la aeronave, a fin de precisar que la misma carece del equipo en cuestin. 1.1.8 En la seccin 3 del Prembulo que corresponde a la presentacin de la MEL, se deben establecer los smbolos y cuyo significado es el siguiente:
Requiere que la inoperatividad sea notificada a PROGRAMACION DE VUELO/DESPACHO. Requiere que la inoperatividad del equipamiento, componente, sistema o funcin sea indicada con un rtulo en la cabina de vuelo. Estos smbolos deben ser colocados, cuando corresponda, en la columna tem. 1.1.9 En los lugares donde se indican procedimientos de mantenimiento u operaciones, se deben detallar los mismos. (No es suficiente colocar que corresponde un procedimiento). Los procedimientos deben colocarse a
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continuacin del tem. 1.1.10 Para la confeccin de la MEL se debern colocar en aquellos tems donde figura "Como es requerido en la Regulacin FAR", detalle de la forma en que se cumple con la regulacin RAAC. Por Ej.: Si la regulacin requiere 2 (dos) equipos de radionavegacin VHF, en N instalado debe figurar 2 (dos); en N requerido para despacho de la aeronave se deber colocar 2 (dos) o 1 (uno) con la aclaracin en cada caso, de cual es la condicin para ser despachado de esa forma, enunciando el motivo en la columna de Remarks and exceptions. 1.1.11 En ningn caso deber figurar la referencia numrica del FAR RAAC que se aplica, debiendo ser reemplazado por las aclaraciones al respecto enunciadas en el punto 1.1.10 (los tripulantes no conocen de memoria la regulacin y la MEL ha de ser perfectamente interpretada por los mismos).
Nota 1 El formato de la MEL ser establecido en la reunin de los especialistas de la ANAC (DA/DOA) con el personal tcnico del explotador. Nota 2 En todas las pginas que deben ser selladas y firmadas para su aprobacin, (portada, pgina de revisiones, lista de pginas efectivas) se debe dejar en la parte inferior un margen en blanco de 10 cm. para los sellos. Nota 3 La MEL puede ser redactada en ingls o espaol, pero el idioma elegido deber usarse en la totalidad del documento, sin mezclar ambos idiomas.
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ADMINISTRACIN NACIONAL DE AVIACIN CIVIL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACIN Y SUPERVISIN DE EXPLOTADORES DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL APNDICE IX APROBACIN DE LA MEL
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PARTE X
APNDICE V
CERTIFICACIONES ESPECIALES
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APNDICE V PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACINES ESPECIALES
1. En la Disposicin 110/99 (CRA) se desarrolla el procedimiento para acceder a la certificacin para las operaciones siguientes: 1) ILS Categora II III AIC 03/98 / RAAC 91.189 y Apndice A/ Directiva 01/01 Disposicin 044/2001. 2) En espacio Areo con MNPS RAAC 91.705. 3) En espacio areo con RVSM AIC A 06/04 y AIC A 09/04. 4) En espacio areo con PBN- AIC 09/09 OACI 9613 ltima revisin. 5) En el Pacfico del Este rea Central (CEPAC), Doc. OACI 7030 6) En el Pacfico del Norte (NOPAC). Doc. OACI 7030 7) En el Atlntico Norte (NAT/MNPS). Doc. OACI 7030 8) reas de condiciones Magnticas Imprecisas. 2. Procedimiento para certificacin de vuelos a grandes distancias de aviones con dos (2) grupos motores de turbina (ETOPS), ver Disposicin 45/03 DHA (Manual de Normas de Operacin ETOPS).
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PARTE XI
APNDICE VI RESERVADO
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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACIN Y SUPERVISIN DE EXPLOTADORES TRANSPORTE AEROCOMERCIAL
PARTE XII
APNDICE VII INSPECTORES e INSTRUCTORES RECONOCIDOS
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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACIN Y SUPERVISIN DE EXPLOTADORES TRANSPORTE AEROCOMERCIAL PARTE XII APNDICE VII INSPECTORES e INSTRUCTORES RECONOCIDOS 1. Inspector Reconocido.
1.1 De acuerdo a lo establecido en las RAAC, los explotadores aerocomerciales pueden utilizar tripulantes bajo la figura de Inspector Reconocido. 1.2 El Inspector Reconocido cumple la funcin de inspeccionar certificando la instruccin o capacitacin prctica de sus tripulantes en simuladores de vuelo y/o aeronave, en el marco de las responsabilidades compartidas con la Autoridad Aeronutica en cuanto a seguridad. 1.3 El objetivo es mantener un adecuado nivel de vigilancia operacional a travs de un sistema que sea efectivo y prctico. 1.4 Esto se logra compartiendo algunas funciones de la Autoridad Aeronutica con el personal de tripulantes que el explotador haya propuesto como Inspector Reconocido. 1.5 En base a lo expuesto precedentemente, este documento tiene por finalidad establecer las condiciones bajo las cuales los explotadores podrn utilizar a sus Inspectores y la modalidad de reconocimiento y supervisin de los mismos por parte de la DOA. 2. Requisitos.
2.1 Los requisitos a cumplimentar por los Inspectores son determinados en las RAAC. 3. Reconocimiento por parte de la DOA.
3.1 Para solicitar el reconocimiento deber: 3.1.1 Enviar nota a la DOA, adjuntando el currculum vitae del tripulante propuesto, junto con copia de las licencias y certificado psicofisiolgico. 3.1.2 Presentar para su aprobacin, un programa de instruccin de acuerdo a lo especificado en las RAAC. 3.1.3 Una vez aprobado el programa, deber impartir la instruccin al personal propuesto dejando debida constancia de aprobacin del curso en el legajo del mismo y elevar copia a la DOA. 3.1.4 Verificada y aceptada por la DOA la aprobacin del curso citado en el prrafo precedente, el explotador estar en condiciones de solicitar la inspeccin de habilitacin correspondiente. 3.2 Inspeccin de Habilitacin: 3.2.1 La inspeccin tiene por objetivo verificar la idoneidad y aptitud del postulante en el desempeo de su tarea como Inspector; podr ser realizada en un turno de simulador o en vuelo real (comercializado, de instruccin, ferry, etc.), siendo evaluado de acuerdo al Formulario de Evaluacin para Inspector Reconocido que se adjunta, el cual se confeccionar por duplicado quedando un ejemplar en el legajo del tripulante en la empresa y archivndose el otro en la DOA; asimismo el inspector de la DOA dejar debida constancia en el Libro de Vuelo del causante. 3.2.2 Habiendo aprobado la inspeccin, el reconocimiento se acreditar a travs de la inclusin del personal en la Parte A (A006- b) de las especificaciones relativas a las operaciones del explotador. 3.3 Funciones y atribuciones. 3.3.1 El Inspector Reconocido est facultado para ejercer su funcin segn lo establece en las RAAC -121 / 135.
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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACIN Y SUPERVISIN DE EXPLOTADORES TRANSPORTE AEROCOMERCIAL 3.3.2 En virtud de lo expuesto, el inspector reconocido es responsable de: 1) Ejecutar los controles y/o inspecciones que son de su incumbencia dentro de los trminos establecidos en la reglamentacin vigente. 2) Certificar el cumplimiento de la inspeccin a travs de un formulario de evaluacin a ser usado por cada tipo de control o inspeccin que realicen a los tripulantes de su empresa. 3) Informar al Gerente/Jefe de Operaciones cualquier circunstancia anmala o novedad surgidas de los controles o inspecciones llevados a cabo. 3.4 Supervisin del Inspector Reconocido.
3.4.1 Para poder seguir ejerciendo su funcin, el Inspector Reconocido ser inspeccionado anualmente por la DOA. Este control debe ser requerido por el operador con una antelacin mnima de treinta (30) das a la fecha de vencimiento. Los explotadores de magnitud, (por la cantidad de tipos diferentes de aeronaves), podrn requerir que sea el Jefe o Gerente de IRs, quien lleve a cabo la verificacin y ste a su vez ser evaluado por un inspector de la DNSO. Asimismo la designacin del Jefe o Gerente de IR y sus funciones deber figurar en el Manual de Operaciones del Explotador. 3.4.2 El control consistir en una inspeccin similar a la establecida como requisito para su acreditacin, dejndose constancia y registro segn lo expresado en el punto 3.2; adems, el Inspector de la DOA controlar en los legajos de los tripulantes las evaluaciones llevadas a cabo por el Inspector Reconocido, a efectos de evaluar su desempeo como tal. 4. Instructor Reconocido-Reconocimiento por parte de la DOA.
4.1 De acuerdo a lo establecido en la RAAC 121/135, los explotadores aerocomerciales pueden utilizar tripulantes bajo la figura de Instructor Reconocido. 4.2 El Instructor Reconocido cumple la funcin de impartir instruccin terica (segn su acreditacin) y/o prctica a las tripulaciones y certificar dicha instruccin. 4.3 Este documento tiene por finalidad establecer las condiciones para obtener el reconocimiento y supervisin de los Instructores por parte de la DOA. 4.4 Requisitos. 4.4.1 Los requisitos a cumplimentar por los Instructores Reconocidos son determinados en la RAAC. 4.1 Reconocimiento por parte de la DOA. 4.5.1 Enviar nota a la DOA, adjuntando el currculum vitae del instructor propuesto, copia de los certificados de idoneidad y certificado psicofisiolgico, si corresponde el certificado que acredite su competencia. 4.5.2 Si el postulante no tuviera Certificado de Idoneidad, deber acreditar su capacitacin para impartir la instruccin solicitada mediante un certificado emitido por la autoridad competente. 4.5.3 Para desempear la funcin de Instructor Reconocido el personal deber satisfacer las exigencias especficas establecidas en la RAAC, y estar incluido en las Especificaciones relativas a las operaciones del explotador, Parte A (A006, b)). 4.6 Funciones y atribuciones. 4.6.1 El Instructor Reconocido est facultado para ejercer su funcin segn lo establece en la RAAC 121-135, e impartir la instruccin acorde a su competencia establecida en las Especificaciones relativas a las operaciones. 4.6.2 Certificar la instruccin de acuerdo al sistema aprobado por la Autoridad Aeronutica. 4.6.3 Informar al Gerente/Jefe de Operaciones cualquier circunstancia anmala o novedad surgidas de los controles o inspecciones llevados a cabo.
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PARTE XIII
APNDICE VIII INSPECCIN EMPRESA EXTRANJERA
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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACIN Y SUPERVISIN DE EXPLOTADORES TRANSPORTE AEROCOMERCIAL PARTE XIII APNDICE VIII INSPECCIN EMPRESA EXTRANJERA
1 Hasta tanto la Autoridad Aeronutica argentina establezca normas particulares para las empresas extranjeras que operan hasta y desde aerdromos argentinos, las mismas debern regirse por las normas que son de aplicacin para las empresas nacionales. 2. En el caso que alguna empresa extranjera tuviera diferencia con las normas argentinas podr solicitar a la DOA una desviacin de dicha norma, fundamentando sus razones por escrito, adjuntando el documento de su propia Autoridad Aeronutica que avale su presentacin. 3. Reservado.
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10 de mayo de 2010
VOLUMEN-I
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PARTE XIV
APNDICE IX FACTORES HUMANOS -CRM
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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CERTIFICACIN Y SUPERVISIN DE EXPLOTADORES TRANSPORTE AEROCOMERCIAL PARTE XIV APNDICE IX FACTORES HUMANOS / CRM
1.
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Manual de Procedimientos para Certificacion de Explotadores Aereos

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