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ATIVIDADE DE PERFURAO MARTIMA NO BLOCO BM-J-2 Estudo de Impacto Ambiental EIA
II.3 - DESCRIO DAS ATIVIDADES

II.3.1 - Descrio Geral do Processo de Perfurao e suas Etapas
A perfurao de poos petrolferos executada atravs de uma combinao de trs fatores principais a saber: 1) 2) 3) Triturao mecnica obtida pela ao dos dentes da broca de perfurao sobre a rocha perfurada, atravs da aplicao de determinado valor de peso e rotao sobre a broca. Ao hidrulica sobre a rocha perfurada, obtida atravs do impacto de jatos de lama de perfurao bombeados por orifcios na broca. Limpeza do poo, incluindo a remoo dos fragmentos de rocha de sob a broca e carreamento dos mesmos para fora do poo.
Os valores associados ao peso sobre a broca, rotao, presso e vazo de bombeio do fluido de perfurao, bem como o tipo de broca, incluindo dureza dos dentes e dimetro de passagem dos orifcios (jatos da broca) por onde saem os jatos de lama, so funo do tipo de rocha a ser perfurada. A operao de perfurao e o controle destes parmetros aplicados sobre a broca requerem um elemento de ligao com a superfcie, proporcionado pela coluna de perfurao. Para tanto, esta ltima submetida a esforos de trao, compresso, toro, alm da presso exercida contra a parede da coluna durante o bombeio do fluido de perfurao.
II.3.1.1 - Peso sobre a Broca

O peso aplicado na broca fornecido pelo trecho de coluna de perfurao imediatamente acima desta, denominado BHA - Bottom Hole Assembly (conjunto de fundo de poo). Este trecho da coluna de perfurao consiste principalmente de tubos com parede de grande espessura, resistentes a esforos de compresso, conhecidos como Drill Collars (comandos de perfurao). O BHA inclui ainda outros acessrios como estabilizadores, conectores de reduo e outros. Acima dos comandos de perfurao, como elementos de transio, so conectados tubos de parede de espessuras intermedirias, tambm resistentes a esforos de compresso, denominados HWDPs Heavy Weight Drill Pipes. Finalmente, posicionados acima dos HWDP,
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encontram-se os tubos de perfurao ou DPs Drill Pipes. Estes ltimos no possuem resistncia a esforos de compresso, devendo assim trabalhar sempre tracionados, suportados pelo conjunto de suspenso (guincho de perfurao bloco do coroamento, catarina e cabo de perfurao). Assim, durante a perfurao do poo, o Sondador estar monitorando e controlando, constantemente, o torque aplicado no topo da coluna de perfurao, e mantendo sobre a broca um peso ideal para cada formao, garantindo a eficincia da operao. Conforme a perfurao avana, o cabo de perfurao, enrolado no tambor do guincho, vai sendo liberado (pago) gradativamente, de forma que o peso sobre a broca permanea constante. Ao se perfurar um trecho equivalente ao comprimento de um tubo ou uma seo de tubos, conforme o caso, o processo paralisado, a coluna suspensa do fundo e apoiada num sistema de cunhas na mesa rotativa, um novo tubo ou seo de tubos adicionado ao topo da coluna de perfurao e o processo reiniciado. Durante a perfurao, o peso sobre a broca, bem como o valor da carga suspensa (parte da coluna tracionada ou carga no gancho), so continuamente indicados e registrados no painel do Sondador e nos painis de acompanhamento remoto das operaes.
II.3.1.2 - Rotao da Broca

Para obter a rotao aplicada na broca, que transmitida pela coluna de perfurao, esta girada por uma unidade de acionamento independente, encaixada no tubo de perfurao superior, acionada hidraulicamente e denominada Top Drive, na mesa rotativa. Como no caso do peso sobre a broca, durante a perfurao do poo, o Sondador estar monitorando / controlando constantemente a rotao aplicada na broca, mantendo um valor ideal para a eficincia da operao. A velocidade de rotao da coluna de perfurao e o torque associado so continuamente indicados e registrados nos painis do sondador e de acompanhamento remoto das operaes.
II.3.1.3 - Circulao de Fluido

A circulao do fluido de perfurao feita de forma contnua a partir das bombas de lama, a valores elevados de presso e vazo. O circuito percorrido pelo fluido de perfurao inclui: Tanques do sistema de lama, tubulaes de suco e descarga das bombas de pr-carga e admisso das bombas de lama;
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Tubulao de injeo na superfcie, entre o conjunto formado pelas bombas de lama, seu manifold e o manifold de perfurao, indo da para o swivel de injeo conectado ao Kelly, enroscado no topo da coluna de perfurao; Interior da coluna de perfurao, passando pelos jatos instalados na broca e atingindo a rocha; Espao anular, entre as paredes do poo (revestimento) / BOP / e o lado externo da coluna de perfurao; Flowline, calhas de escoamento, peneiras, equipamento de controle de slidos, tratamento das propriedades fsico-qumicas e tanques de lama do sistema.
A passagem da lama pelos jatos da broca representa a maior parte da perda de carga em todo o circuito acima descrito. De fato, o dimetro dos orifcios dos jatos pr-dimensionado de forma que o percentual de perda de carga na broca atinja at 65% do total no circuito, para uma determinada presso de bombeio, maximizando-se assim a potncia hidrulica no fundo. Deste modo, a lama, ao sair pelos jatos, atinge a formao com elevada potncia, representando importante contribuio no processo de desagregao da rocha durante a perfurao. Alm disso, a lama contribui das seguintes formas: Removendo os cascalhos provenientes do corte da rocha sob a broca, contribuindo desta forma para a eficincia da broca e evitando que a mesma trabalhe sobre cascalhos j cortados da rocha; Limpando os dentes da broca, especialmente importante durante a perfurao atravs de formaes argilosas, onde o acmulo de material preso broca pode causar o fenmeno conhecido como enceramento, reduzindo sua performance; Lubrificando e resfriando da broca e da coluna de perfurao; Transportando dos cascalhos at a superfcie pelo espao anular. Inclui-se aqui a propriedade de se gelificar evitando o retorno dos cascalhos ao fundo do poo, durante as paradas de circulao para a adio de novos tubos coluna de perfurao; Manutendo estveis as paredes do poo e dos horizontes reservatrios atravessados durante a perfurao. Incluem-se a as propriedades de evitar o desmoronamento, inchamento ou desagregao das paredes do poo durante a perfurao, bem como o controle para que o fluido de perfurao no invada as formaes de interesse. De maneira geral, a lama forma uma espcie de reboco nas paredes do poo, que evita a penetrao de filtrado do fluido de perfurao, nas rochas porosas atravessadas. Alm disto,
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dependendo das caractersticas da rocha perfurada, as propriedades fsico-qumicas da lama sero ajustadas de forma a evitar a reao desta com a formao (ex: dissoluo de sal em formaes salinas e inchamento de argilas e folhelhos); Controlando as presses de subsuperfcie ou presses de formao, durante a perfurao. Neste caso, o peso especfico a ser mantido na lama deve ser calculado de forma a que a presso exercida por esta na parede do poo seja maior que a presso dos fluidos contidos nas formaes atravessadas. Evita-se com isso a entrada no poo dos fluidos existentes na formao (kicks), evento que poderia colocar em risco a operao (blowout).
Por outro lado, o peso especfico da lama deve observar limites superiores de forma que a presso hidrosttica por ela exercida no ultrapasse a capacidade das rochas constituintes das paredes do poo em suportar tal presso, considerado o ponto mais fraco. Este procedimento evita a possibilidade de invaso da rocha pela lama de perfurao, evento que pode causar danos aos reservatrios. Por prevenir a perda de fluido para a formao, este procedimento evita tambm um eventual decrscimo da coluna hidrosttica no espao anular, que, levando diminuio da presso de conteno dos fluidos da formao em algum ponto situado mais abaixo no poo, propiciaria condies para a ocorrncia de um kick. Durante a perfurao do poo, similarmente ao controle de peso e rotao, a presso e a vazo de bombeio tambm sero constantemente monitoradas e controladas pelo Sondador, mantidas em um valor ideal para a eficincia da operao. Alm disso, o volume de lama nos tanques do sistema de circulao tambm ser monitorado, atento a eventuais aumentos de volume - os quais indicam a invaso do poo por fluidos provenientes da formao geolgica atravessada ou, ao contrrio, diminuies maiores do que aquela ocasionada pelo avano da perfurao as quais indicam perda de lama do poo para a formao. A presso e a vazo de injeo, a vazo de retorno e o volume de lama nos tanques do sistema so continuamente indicados e registrados nos painis do Sondador e de acompanhamento remoto das operaes. Na superfcie, a lama e os cascalhos recebem tratamento, conforme descrito adiante no Item II.3.10, passando atravs de equipamentos de controle de slidos que incluem: tanques de sedimentao, peneiras de lama (shale shakers), desareiadores, dessiltadores, mud cleaners (limpadores de lama) e unidades centrfugas. Aps este tratamento, a lama retorna aos tanques do sistema e o cascalho ser transferido para uma embarcao e transportado at um ponto prximo com profundidade igual ou maior que 1.000 m e descartado segundo procedimentos que visam a minimizao dos impactos associados a este aspecto.
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II.3.1.4 - Acionamento dos Sistemas de Perfurao - Suprimento de Energia

A fonte de energia, que aciona os sistemas abaixo descritos, eltrica, fornecida por grupos geradores diesel, dimensionados em capacidade e quantidade suficientes para fornecer a potncia requerida com a necessria redundncia, acomodando tanto as necessidades rotineiras de manuteno como aquelas decorrentes de situao de emergncia. Estes mesmos geradores alimentam sistemas auxiliares, tais como, compressores de ar, bombas centrfugas e guinchos diversos, guindastes, iluminao, sistemas de comunicao e outros, proporcionando ainda a manuteno das condies de habitabilidade e segurana para a tripulao a bordo da unidade. Os equipamentos do sistema de suprimento de energia so descritos no item II.3.2
II.3.1.5 - Perfurao no Bloco BM-J-2

No projeto em questo est prevista a perfurao de um poo vertical. Para garantir a segurana da operao e efetivamente executar o poo conforme planejado, possveis desvios no seu desenvolvimento sero continuamente controlados e, se ultrapassarem certos limites de inclinaes (geralmente 5), aes corretivas sero implementadas no sentido de corrigir e controlar esta inclinao. II.3.1.5.1 - As Fases da Perfurao II.3.1.5.1.1 - Posicionamento da Unidade A perfurao de poos petrolferos offshore inicia-se com o posicionamento da unidade de perfurao, envolvendo operaes diferenciadas conforme o tipo da unidade a ser empregada. No caso da atividade de perfurao martima do Bloco BM-J-2, a operao de posicionamento ser especfica para unidade do tipo auto-elevatria. Para definio final da locao, alm da indicao da equipe geolgica do melhor local para uma possvel acumulao de hidrocarbonetos, tambm so executados estudos do fundo (batimetria com amostragem do fundo, teste de penetrao e side scan sonar varredura lateral), a fim de definir as condies geotcnicas para assentamento das pernas da plataforma. Para o posicionamento das plataformas do tipo auto-elevatria sem propulso, o deslocamento entre locaes realizado com o auxlio de rebocadores. Os rebocadores, conectados plataforma, compe com a direo da correnteza e do vento, os vetores de fora necessrios
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aproximao controlada e o posicionamento da plataforma dentro da rea de tolerncia para o incio da operao. Nas proximidades da locao, as pernas da plataforma auto-elevatria so baixadas gradualmente, at seu contato com o fundo marinho. A estabilidade da estrutura constantemente avaliada, e no caso da garantia de seu equilbrio, as pernas continuam a descer, penetrando no solo marinho at o ponto em que a fora reativa do mesmo supera o peso do casco. O processo prossegue at criar-se a distncia mnima especificada acima do topo das ondas (3 a 4 m). Nesta posio, a torre e o convs de perfurao, montados sobre uma estrutura mvel, que se desloca longitudinal e transversalmente sobre guias (trilhos) montadas no convs da plataforma auto-elevatria, permanecem na posio de navegao, isto , no centro da unidade. Uma vez aprovado o posicionamento atravs de medies geodsicas, inicia-se o processo de pr-carga, onde tanques de lastro localizados no casco ao redor das aberturas por onde passam as pernas (jack houses), so cheios. O processo realizado em uma perna de cada vez, levando-se a carga de teste nas pernas a um valor acima daquele esperado durante a operao da unidade. Durante a pr-carga, obtm-se alguma penetrao adicional da perna sobrecarregada. Esta penetrao imediatamente compensada pelo acionamento do sistema elevatrio correspondente, eliminando-se a inclinao da plataforma. Ao final deste processo, dado prosseguimento elevao do casco da plataforma at alcanar-se uma altura livre entre a base do casco e o topo das ondas (air gap), de cerca de 12 m, variando em funo da rea de operaes. Em seguida, o convs com a torre de perfurao, deslocado em direo popa da plataforma, at alcanar a posio de perfurao de forma a permitir que pelo eixo da mesa rotativa possam ser descidas as colunas de perfurao e revestimentos. II.3.1.5.1.2 - Perfurao do Poo A perfurao do poo executada em vrias fases de dimetros decrescentes, sendo que, ao final de cada fase, um revestimento de ao introduzido no poo e cimentado s suas paredes, de modo a evitar o contato entre os diferentes horizontes das formaes atravessadas e para assegurar a estabilidade do poo.
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Na perfurao com unidades do tipo auto-elevatria (como o caso da North Star I), o BOP (Blowout Preventer) seco, ou seja, montado na superfcie e a perfurao revestida, com retorno de fluido de perfurao superfcie em todas as fases, exceto a fase inicial de abertura do poo (fase de 36). Os revestimentos terminam a poucos metros abaixo da mesa rotativa (MR), onde so instalados os BOPs e calha de retorno de fluido de perfurao. Os revestimentos intermedirios, isto , aqueles descidos aps o revestimento de 20, so posicionados em cunhas instaladas nos carretis adaptadores, na superfcie, abaixo do BOP. A escolha das profundidades dos diversos revestimentos ditada pelas caractersticas das formaes perfuradas. Assim so levados em conta os seguintes fatores: A existncia de horizontes a serem protegidos e isolados do contato com a lama ou com outros horizontes; A presso estimada para os fluidos das formaes; e A resistncia das formaes presso hidrosttica da lama de perfurao.
No primeiro revestimento descido, uma de suas juntas possui um anel interno de apoio para o revestimento seguinte, denominado anel but weld. Este anel posicionado a cerca de 2.8 m abaixo do mud line, ou fundo do mar. Todos os revestimentos seguintes possuem um ponto de apoio no fundo do mar e este sistema denominado Mud Suspension System. No caso do poo 1-QG-5-BAS, a perfurao ser realizada em 5 fases sendo que cada fase ser concluda com a descida de uma coluna de revestimento referente sua fase (os dimetros dos revestimentos so 30, 20, 13 3/8, 9 5/8, 7 respectivamente) e a sua cimentao. O poo ter a profundidade final prevista para 5200 m (M. R.), perfurado em lmina dgua de 45 m. Para efeito de referncia, todas as profundidades so indicadas em relao mesa rotativa (M.R.), e esta, por sua vez, estar localizada 70 m acima do assoalho marinho, conforme esquema abaixo.
Figura II.3.1-1 - Altura referencial das fases de perfurao (mesa rotativa + lmina dgua)
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As profundidades dos revestimentos do poo 1-QG-5-BAS so apresentadas no Quadro II.3.1-1, a seguir e tambm so verificadas no Quadro de Previses Geolgicas localizado na Figura II.3.1-2 - Diagrama do Poo 1-QG-5-BAS.
Quadro II.3.1-1 - Profundidade dos Revestimentos do Poo de Perfurao Martima - 1-QG-5-BAS Dimetro da Fase de Perfurao 36 26 17 12 8
Legenda: MR Mesa Rotativa Fonte: QGP (2006)
Dimetro do Revestimento 30 20 13 3/8 9 5/8 7
Profundidade (M.R.) 130 m 500 m 2250 m 4250 m 5200 m
a) Perfurao da Fase de 36 e Instalao do Revestimento de 30 Esta fase consiste na perfurao da seo de 36 (com broca de 26 e alargador de 36, instalados no BHA). A perfurao concluda aos 130 m de profundidade, com retorno de fluido de perfurao para o fundo do mar, seguida pela descida do revestimento de 30. Aps a descida do revestimento de 30 e execuo da cimentao, feito o corte e preparao do revestimento na superfcie, abaixo da mesa rotativa, permitindo a instalao do diverter e da calha de retorno do fluido de perfurao. b) Perfurao da fase de 26 e instalao do revestimento de 20 Esta a segunda fase de perfurao, efetuada com BHA dotado de broca e estabilizadores de 26. Neste caso o retorno de fluido de perfurao assegurado pela presena do revestimento de 30. Aps o corte do cimento e da sapata do revestimento, a perfurao da formao avana at cerca de 500 m, seguida da descida e cimentao do revestimento de 20. Aps a descida do revestimento de 20, ser feita a instalao do BOP de 21 X 2.000 PSI, consistindo de uma vlvula esfrica e uma gaveta dupla, capazes no conjunto, de fechar ao redor de diversos dimetros de coluna ou na ausncia da mesma. instalada ainda a calha de retorno do fluido de perfurao.
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c) Perfurao da Fase de 17 e Instalao do Revestimento de 13 Aps o assentamento do revestimento de 20, inicia-se a perfurao da fase de 17 , descendo-se uma coluna de perfurao com broca de igual dimetro e correspondente BHA (Broca de 17 , estabilizadores de 17 , comandos de 8, etc.) Esta fase, perfurada com retorno de fluido de perfurao pelo revestimento de 20, avana at a profundidade de cerca de 2250 m. Aps a perfilagem bsica nesta fase, que consta de perfis de resistividade, raios gama e snico, descido e cimentado o revestimento de 13 , com posicionamento da sapata a cerca de 10 m acima do fundo do poo. O revestimento de 13 devidamente acunhado e d-se prosseguimento instalao do BOP de 13 X 10.000 PSI, consistindo de uma vlvula esfrica, uma gaveta dupla e uma gaveta simples, capazes no conjunto, de fechar ao redor de diversos dimetros de coluna ou na ausncia da mesma. Aps esta atividade, o poo novamente perfilado. A perfilagem bsica citada nesta seo consistida de: Perfilagem com coluna (LWD), indicando as caractersticas da rocha perfurada atravs de sinais de resistividade, raios Gama e snico, e caractersticas do poo, atravs de pulso de presso como inclinao e presso do anular; e Perfilagem intermediria, a cabo, da sapata do 20, at o fundo do poo, incluindo medies de resistividade, microresistividade, snico, raios gama, densidade, neutro, perfil ssmico e opcionais, imagem resistiva, ressonncia magntica, teste a cabo e amostragem lateral.
Aps a instalao da calha para o retorno do fluido de perfurao, inicia-se a perfurao das fases seguintes, daqui em diante, utilizando este conjunto BOP. d) Perfurao da fase de 12 e instalao do revestimento de 9 Aps o corte do cimento e da sapata do revestimento de 13 e da execuo do teste de absoro para determinao da resistncia da formao abaixo da sapata, segue a perfurao desta fase at a profundidade de 4250 m. Durante e aps a perfurao da fase de 12 , prevista a realizao das perfilagens anteriormente citadas da sapata de 13 , tambm at o fundo do poo.
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Concluda a perfurao, segue-se a descida e cimentao do revestimento de 9 , com a sapata posicionada a cerca de 10 m acima do fundo do poo. Aps ancoragem do revestimento mantido o BOP 13 X 10000 PSI, instalado ao trmino da fase anterior, dando-se seguimento fase seguinte. e) Perfurao da fase de 8 e instalao do liner de 7 Aps o corte do cimento e da sapata do revestimento de 9 e da execuo do teste de absoro, a perfurao da fase de 8 avana at a profundidade de 5200 m. No caso do poo 1-QG-5-BAS, est prevista a descida do liner de 7, que seria um revestimento com o topo ancorado prximo sapata do revestimento de 9 . Durante e aps a perfurao da fase de 8 , prevista, nas locaes programadas, a realizao de perfilagem conforme abaixo: Perfilagem com coluna (LWD), indicando as caractersticas da rocha perfurada atravs de sinais de resistividade, raios Gama e neutro, e caractersticas do poo, atravs de pulso de presso como inclinao e presso do anular. Perfilagem a cabo, da sapata do 9 , at o fundo do poo, incluindo medies de resistividade, microresistividade, snico, raios gama, densidade, neutro, perfil ssmico e opcionais, imagem resistiva, ressonncia magntica, teste a cabo e amostragem lateral.
Testes a poo revestido so previstos durante e aps a execuo da fase de 8 nas locaes programadas para estimativa dos tipos de fluidos e produtividade dos intervalos testados. A perfilagem final executada no trmino da perfurao do poo permite obter informaes importantes a respeito das formaes atravessadas: litologia (tipo de rocha), espessura, porosidade, provveis fluidos existentes nos poros e nas suas saturaes. Com base na anlise dos perfis, decidem-se quais intervalos do poo so de potencial interesse econmico para executar os testes de formao. Se no houver intervalos de interesse, o poo abandonado. Apesar dos indcios obtidos durante a perfurao e a perfilagem indicarem a presena de hidrocarbonetos na formao, isto no significa que possam ser produzidos economicamente. Somente o teste de formao poder confirmar, com segurana, a presena de hidrocarbonetos na formao, fornecer dados a respeito das condies de fluxo das imediaes do poo e da economicidade da acumulao descoberta.
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apresentado, a seguir, o diagrama do poo 1-QG-5-BAS:
Figura II.3.1-2 - Diagrama do Poo 1-QG-5-BAS
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II.3.1.5.1.3 - Abandono Temporrio ou Definitivo Aps a concluso da perfurao do poo e dos testes previstos, so iniciados os trabalhos de abandono temporrio ou definitivo deste, dependendo dos indcios da viabilidade comercial da produo do mesmo. Sero executados ento, tampes de cimento para isolamento de diferentes horizontes produtores, conforme regulamentao da ANP (Portaria ANP N 25 de 06/03/2002 que aprova o regulamento de poos perfurados com vistas a explorao ou produo de petrleo e/ou gs). A seguir, ser removido o BOP de 13 , dando-se incio recuperao dos revestimentos descidos. Caso o abandono seja de carter provisrio, os revestimentos sero desconectados no fundo do mar e o revestimento inicial (30 ou 20), ser desconectado na primeira junta acima do fundo (cerca de 1.5 m), onde ser instalada, com auxlio de mergulhadores, uma capa de proteo at a futura re-entrada do poo. No caso de abandono definitivo, so empregadas ferramentas cortadoras de revestimento, para o corte dos revestimentos acima das zonas cimentadas e para o corte do primeiro revestimento abaixo da linha de fundo (mudline), assegurando-se da ausncia de interferncias para outras atividades (ex.: pesca, navegao, etc.) e em conformidade com a limpeza da rea requerida na Portaria ANP n 25/2002. Ao trmino das operaes na locao, o convs de perfurao e a torre, retornam ao centro da plataforma auto-elevatria e esta inicia o movimento de descida do casco (jack down). Com o casco parcialmente imerso na gua, antes de atingir-se o calado de flutuao, feita uma inspeo geral de estanqueidade, onde so verificadas todas as vlvulas e os outros pontos por onde possa ocorrer entrada de gua. Concluda esta verificao, a descida do casco prossegue at que este atinja o calado de flutuao da unidade. A partir da o casco descer mais um pouco criando uma fora de empuxo, necessria liberao das pernas enterradas no fundo. No caso de grandes penetraes, normalmente em solos argilosos, utilizado um sistema de jateamento. Uma vez liberadas, as pernas so recolhidas at a posio de navegao, sendo ento rebocada para a sua locao seguinte.
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II.3.2 - Descrio da Unidade de Perfurao e dos Barcos de Apoio

II.3.2.1 - Descrio da Unidade de Perfurao
A operao de perfurao proposta ser executada a partir da plataforma auto-elevatria North Star I, do tipo Jack-up slot, de propriedade da Schahin Engenharia S.A., que tem capacidade de perfurar poos de at 5.500 m de profundidade, em lmina dgua mxima de 60 m.
Figura II.3.2-1 - Plataforma NORTH STAR I
A unidade consiste, basicamente, de uma balsa sem propulso prpria, possuindo instalaes e equipamentos necessrios execuo das operaes com segurana, acomodao e manuteno de vida da tripulao envolvida nos trabalhos. O casco apresenta formato quadrangular com quatro pernas formadas por estruturas tipo trelia espacial e um conjunto de cremalheiras que, acionadas por pinhes, permitem a movimentao vertical dessas estruturas. Estas pernas so passantes pelo casco da unidade, atravs de compartimentos denominados jack houses, localizados prximos aos vrtices do quadrado, onde se encontram os motores, redutores e pinhes de acionamento das pernas. O arranjo geral da unidade North Star I apresenta-se no Anexo II.3-A. As principais caractersticas da plataforma auto-elevatria North Star I so fornecidas a seguir:
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Quadro II.3.2-1 - Identificao Nome da Unidade: Ano de construo: Atualizaes: Classificao: Tipo: Registro: Sociedade Classificadora: Data da Classificao: North Star I 1965 1985 / 2000 / 2001/ 2005 Plataforma auto-elevatria (Jackup) do tipo slot, com pernas independentes, classificada pela ABS como +A1 Self Elevating Drilling Unit. JACKUP Plataforma Auto-elevatria, sem propulso. Panam ABS American Bureau of Shipping 27/07/2005
Quadro II.3.2-2 - Principais Dimenses e Caractersticas UNIDADE Peso N de Pernas Comprimento Total Largura Total Boca Altura da linha de base at o heliponto Altura da linha de base at o convs superior Altura da linha de base at o convs principal Calados Calado em operao Calado em trnsito (casco + pernas) Pesos/ Cargas Carga varivel em perfurao Deslocamento mximo Profundidades Perfurao Profundidade mxima de perfurao Profundidade final de perfurao do poo 1-QG-5-BAS 5.500 m 5.200 m (M.R.) 2.150 t 8.880 t 4m 6,5 m 3500 t 04 51,82 m 39,63 m 39,63 m 12,80 m 8,53 m 5,18 m
a) Parmetros Ambientais de Projeto No Quadro II.3.2-3 abaixo, so apresentados os parmetros ambientais que garantem a segurana da operao do ponto de vista de aes do mar e vento plataforma.
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Quadro II.3.2-3 - Parmetros ambientais de operao Mxima lmina dgua Mnima lmina dgua (perfurao) Penetrao mxima das pernas Air gap mnimo recomendado Velocidade mxima do vento Altura significativa de onda Perodo significativo de onda 60 m 5m 5m 12 m 100 ns (50 m/s) 13 m 15 s
Como a movimentao feita com a unidade flutuando (pernas na posio elevada), por meio de dois rebocadores, necessrio que este deslocamento seja realizado em condies que permitam um deslocamento seguro. Estas condies so apresentadas no Quadro II.3.2-4 a seguir:
Quadro II.3.2-4 - Condies para navegar Altura mxima de onda Trao mnima requerida Velocidade mxima de reboque 1,85 m 2 rebocadores com trao de 60 toneladas 5 ns
b) Heliponto Localizado na proa, encontra-se o heliponto retangular com dimenses de [24,10 x 28,70] m, sem equipamentos para a operao de abastecimento de combustvel, recebendo uma carga mxima de peso de 9 t. Com estas especificaes, est projetada para operar com aeronaves SIKORSKY S61, que apresentem dimetro mximo do rotor de 18,7 m.
Figura II.3.2-2 - Heliponto da Plataforma North Star I
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c) Acomodaes A plataforma North Star I possui dois conveses com acomodaes (alojamentos) localizados no convs principal e no convs superior conforme pode ser observado no Anexo II.3-A (Arranjo Geral). No total, esto permanentemente disponveis 85 leitos. As acomodaes da North Star I dispem de amplas e completas reas de repouso e lazer, supridas com equipamentos de diverso e entretenimento, enfermaria para duas pessoas e refeitrio com capacidade para 24 pessoas. Abaixo so listadas as reas pblicas para habitao e convivncia de pessoal a bordo da plataforma North Star I: 01 refeitrio para 24 pessoas; 01 cabine telefnica; 01 cozinha; 01 enfermaria com 2 leitos; 01 sala de recreao; 01 vestirio; 08 banheiros, sendo que 2 so femininos; 01 lavanderia; rea com aparelhos de ginstica; e escritrios: 1 para os fiscais; 1 para os encarregados e 1 de segurana.
d) reas e Conveses Operacionais da Sonda O estaleiro de tubos est localizado no convs principal, na sua parte anterior. O casco engloba ainda o compartimento inferior e o convs de mquinas, onde encontra-se a casa de mquinas, a sala de bombas, a sala de cimentao, a sala de sacaria, o almoxarifado, as oficinas mecnica e eltrica, os tanques de gua potvel e industrial, o tanque de combustvel e os tanques de fluido de perfurao. No poro, situam-se os tanques de pr-carga, tanques de gua potvel e industrial, leos combustvel e sujo e espaos vazios. A capacidade de tancagem da plataforma apresentada no Quadro II.3.2-5, por tipos de tanques e silos.
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Quadro II.3.2-5 - Capacidade de Armazenamento da Plataforma Quantidade de tanques 4 3 2 2 2 3 1 1 1 6 5 Quantidade de silos 3 3 Produto armazenado leo diesel gua potvel gua servida gua de perfurao (industrial) gua de refrigerao Fluido de perfurao / completao leo sujo gua oleosa leo hidrulico leo lubrificante Lama de perfurao Produto armazenado Cimento Barita e bentonita Capacidade total 711,66 m 251,08 m 90,00 m 821,26 m 291,30 m 296,20 m 1,00 m 1,70 m 9,00 m 5,98 m 355,05 m Capacidade total 34,81 m 34,81 m
A planta da plataforma com o plano de capacidade dos tanques apresentada no Anexo II.3-B. Alm destes, ainda existe um (01) Compartimento de sacos com capacidade total para 100 t (cerca de 2.000 sacos de 50 Kg). d.1) rea de Perfurao (Drilling Area) Trata-se da rea coberta pela movimentao do conjunto subestrutura/torre, longitudinalmente e transversalmente em relao ao casco da plataforma auto-elevatria, atravs de sistemas de deslocamento sobre guias especficos. Esta caracterstica permite, se necessrio, a perfurao de vrios poos a partir de um nico posicionamento da plataforma auto-elevatria. d.2) Pernas Tipo triangular, treliada, com vrtices tubulares Nmero: 4 pernas Comprimento: 92 m
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d.3) Sistema Elevatrio Marca/ Especificao: Joe Stine Tipo: Sonat 600 toneladas
Cada perna possui 06 macacos hidrulicos. Esses macacos possuem calos que se fixam nas pernas apo o posicionamento final da unidade. Todo o sistema acionado por 02 motores eltricos de 800HP cada, acoplados a bombas hidrulicas. Capacidade total (peso leve + carga varivel + pr-carga mx.):...................20.000 t. Carga mxima elevvel: ................................................................................8.4000 t. Velocidade de elevao: .........................................................................13,7 m/horas
d.4) Torre de Perfurao e Subestruturas A torre de perfurao tem altura livre de trabalho de 45 m e base com dimenses de 2,74 x 1,60 m. Possui capacidade de elevao de 606 t, dotada de 10 linhas entre a Catarina e o bloco de coroamento. Este bloco dotado de 08 polias de 60, cada uma delas com capacidade de 454 t. Ainda ser equipado com uma Catarina tipo Nacional, dotada de 06 polias com capacidade de 454 t cada uma. A subestrutura, com altura de 11,12 m do fundo do casco, tem uma capacidade de at 680 t, utilizadas para atender simultaneamente s necessidades de estaleiramento e s funes de perfurao rotativa.
II.3.2.2 - Controle do Poo

O BOP um conjunto de equipamentos e vlvulas de segurana, de atuao integrada, montados na cabea do poo, projetados para permitir seu fechamento em caso de descontrole operacional da atividade de perfurao (kick), permitindo a tomada de aes para a retomada do controle antes da ocorrncia de um blow out (erupo descontrolada de poo). Na plataforma North Star I, o BOP composto pelos seguintes equipamentos: 1 BOP anular Hydrill de 21 x 2.000 psi; 1 BOP de gaveta duplo Shaffer LWS (gaveta cega e vazada) de 21 x 2.000 psi;
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BOP de gaveta duplo Cameron, tipo U de 13 x 10.000 psi(extremidade superior de clamp de 13 x 10.000 psi (BX-159); 1 BOP de gaveta simples Cameron tipo U de 13 x 10.000 psi extremidade superior e inferior clamp de 13 x 10.000 psi; 1 BOP anular Hydrill de 13 x 5.000 psi; 1 diverter de 27 a 37, modelo KFJ-2000; 1 unidade de acionamento automtico para BOP (remoto e local);e 1 manifold estrangulado Shaffer para 10.000 psi.
O sistema alimentado por acumuladores hidrulicos que permitem seu acionamento independente de fora eltrica da unidade, podendo ser ativado do convs de perfurao ou remotamente.
II.3.2.3 - Sistema de Gerao de Energia & Motores Eltricos

a) Gerao de Energia O sistema de gerao principal alimentado em 480Volts, e composto por 03 geradores acionados por motor diesel. Duas unidades geradoras entregam efetivamente ao sistema eltrico uma potncia de 2.024KW e uma unidade geradora com 625KW, totalizando 2.649KW. A seguir esto listados os equipamentos da unidade: 02 Geradores AC, marca Cato, modelo SR90, 1012 watts, trifsico, com Motor Caterpilha D399, 1.200 HP e 1.200 RPM. 01 Gerador AC, marca GE, modelo AT-1 com motor Caterpillar D398, 806HP, 1200 RPM. 06 Geradores DC, marca GE, modelo 75271A com motor Diesel Caterpillar, 16 Cilindros, 806HP e 1.200 RPM. 01 Gerador de emergncia com partida automtica WEG, modelo GTA-250, potncia de 310KVA, com motor Scania, modelo 3213, 1800 RPM.
A partida do gerador de emergncia ocorre automaticamente caso o barramento dos principais sejam desenergizados. A gerao de emergncia garante o funcionamento dos sistemas essenciais caso a gerao principal seja interrompida, como abaixo:
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01 bomba de profundidade; 01 bomba de incndio; 01 compressor de ar; sistema de iluminao; unidade de acionamento do BOP; 01 bomba de esgoto; 01 bomba de gua potvel; 01 bomba de gua industrial; 01 exitatriz para sistema DC; 01 guincho de ancora; 01 maquina de solda; e 01 bomba de gua.
A unidade ainda provida de vrios bancos de baterias (No Breaks estticos) que garantem por um perodo determinado, o funcionamento de sistemas vitais da embarcao. b) Sistema de Combustvel O leo diesel fornecido Plataforma North Star I por rebocadores, que o bombeiam para os tanques de recebimento de leo diesel localizados a bombordo e boreste da plataforma. Atravs de 02 bombas (01 principal e 01 reserva) o leo centrifugado e transferido para o tanque de consumo dirio, que alimenta os motores de gerao de energia (principal e reserva). Alm disso, no Anexo II.3-C, exibido o Diagrama de leo Diesel que apresenta a distribuio de leo diesel entre os equipamentos da unidade. c) Sistema de Circulao de Lama Conforme descrito no item II.3.1 , a lama e o cascalho passam, na superfcie, por uma srie de equipamentos de controles de slidos.
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A capacidade de armazenamento total de lquidos no sistema de circulao de lama ser de 288,2 m. O seu sistema de tancagem composto por 09 tanques (04 de 63,3 m, 01 de 11,13 m, 01 de 04 m, 01 de 5,40 m, 01 de 5,88 m e, por fim, 01 de 7,31 m). O sistema de fluidos de perfurao um circuito fechado, de modo a proporcionar a circulao do fluido durante todo o processo visando, tambm, a manuteno de suas propriedades fsicoqumicas. Essencialmente, o sistema de circulao do fluido de perfurao envolve as seguintes etapas: Injeo do fluido de perfurao preparado nos tanques, no poo pelas bombas de lama; Peneiramento ao sair do poo, do fluido para que sejam retirados os fragmentos mais grosseiros das rochas perfuradas (fraes maiores que areia grossa); Passagem nos desareadores e dessiltador (mud cleaner), onde so retirados os fragmentos mais finos; Caso ainda haja slidos finos no fluido, em uma proporo que possa comprometer suas propriedades fsico-qumicas, parte do fluido direcionada para uma centrfuga, onde so retiradas essas partculas finas;
Aps a passagem por todos esses equipamentos para a retirada de slidos do fluido, este volta aos tanques de lama onde suas propriedades so verificadas e, havendo necessidade, recondicionadas, para que volte a ser injetado no poo. O cascalho retirado do processo direcionado para um soprador de cascalho, onde retira-se ainda uma parcela do fluido agregado antes da sua contingncia e armazenamento. A destinao final do cascalho ser uma embarcao aportada lateralmente plataforma, que periodicamente ir realizar o seu descarte em ponto prximo com profundidade igual ou maior que 1.000 m. O descarte ser de cerca de 30 m de cascalho estocado e ser feito com a embarcao navegando a velocidade constante de 15 m/h, o que lhe confere o tempo de duas horas. Seguem abaixo os equipamentos do Sistema de Circulao de Lama:
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Quadro II.3.2-6 - Equipamentos e sistema do fluido de perfurao 01 Desareador 01 Mud Cleaner/ Dessiltador 02 Centrfugas 03 Peneiras de lama 02 Bombas de Lama 06 Tanques do sistema de fluidos de perfurao, com capacidade de 296,20 m.
No item II.3.10 adiante, est apresentada uma descrio detalhada das formas de tratamento do fluido de perfurao e cascalhos. d) Sistema de Cimentao A unidade dotada de um sistema de cimentao adequado s operaes necessrias durante a perfurao (cimentao de sapatas e espaos entre anulares e a formao, bem como os procedimentos de desativao), com injetores de alta presso e equipamentos de controle da mistura. Possui 03 silos, com capacidade para armazernamento de 34,81 m3, e rea de sacaria capaz de armazenar at 100 t. e) Armazenamento de Produtos a Granel e Sistema de Transferncia A capacidade de armazenamento de produtos a granel da plataforma (tanques e silos) apresentada no Quadro II.3.2-5. e.1) Mangueiras de Transferncia A unidade possui mangueiras para transferncia para materiais como: material a granel, gua industrial, gua potvel, diesel, lama lquida, cimento em quantidade necessria para a operao, alm das conexes necessrias para encaixe. e.2) Sistema de Teste de Formao Os equipamentos utilizados na realizao do teste de formao consistem basicamente em: Flowhead (cabea de fluxo): pea posicionada e fixada no convs de perfurao, atravs da qual o sistema de teste a bordo se conecta com o poo, sendo dotada de dispositivos
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de segurana para fechamento de emergncia e vlvula de segurana que permite a graduao da presso que se deseja estabelecer sobre o fluxo oriundo do poo; Separador: unidade que recebe o fluxo oriundo do poo em teste e na qual so separadas e medidas as fraes lquidas e gasosas, componentes do fluido produzido na formao em teste; Aquecedor: unidade para a qual bombeado o condensado a partir do separador e no qual este aquecido por uma chama de propano, a uma temperatura capaz de vaporizar qualquer frao remanescente de gua que o separador no tenha sido capaz de retirar do condensado, sem contudo produzir a evaporao do condensado, que ento bombeado para o tanque; Tanque: Unidade de armazenamento temporrio do condensado a partir da qual o mesmo bombeado para um queimador de alta eficincia; Queimador: capaz de produzir a combusto controlada do fluido, em alta temperatura de forma a reduzir as emisses atmosfricas resultantes da queima; e Coluna de Teste: composio tubular que liga a cabea de fluxo, na superfcie, zona de teste no interior do poo.
II.3.2.4 - Sistema de Instrumentao de Segurana

Durante a perfurao, o monitoramento de determinadas variveis vital para a segurana e eficincia da operao, permitindo a deteco e resposta aos eventos que, ocorrendo no poo, possam representar riscos para as operaes. Exemplos incluem invases de fluido da formao para o poo, perda de fluidos do poo para a formao, aumento de torque associado desestabilizao e desmoronamento das paredes do poo entre outros. Alguns dos sistemas e equipamentos utilizados para instrumentao de segurana so listados a seguir: Sistema para deteco de ganho ou perda de volume nos tanques de injeo de lama, incluindo indicadores de nvel com sinais acsticos e sensibilidade para variaes de 5 bbl (0,795 m) e rgua graduada em posio visvel nos tanques de lama; Sistema para deteco de aumento ou diminuio no fluxo de lama, incluindo um indicador de fluxo de retorno; Tanque de manobras, para o monitoramento de volumes durante as manobras;
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Medidores de fluxo de lama; Medidor de torque de perfurao; Indicador de peso no gancho e peso sobre a broca; Indicador de torque de conexo; Indicador de velocidade de rotao da mesa rotativa (RPM); Indicador de velocidade das bombas de lama (SPM); Medidor de torque da mesa rotativa (lb.ft); Indicador de presso de bombeio (psi); Indicador da taxa de penetrao; e Indicador de presso e temperatura nas linhas de kill e choke;
Alm dos dispositivos e indicadores apresentados, so registrados, continuamente, os seguintes parmetros, no convs de perfurao, no escritrio do Tool Pusher e na cabine do Sondador: Peso no gancho; Presso de bombeio; Taxa de penetrao (m/h); Volume total de lama; Fluxo de retorno de lama; e Velocidade das bombas (SPM);
Seguem abaixo as especificaes dos equipamentos:

Quadro II.3.2-7 Especificao dos equipamentos do sistema de instrumentao de segurana
Quantidade 1 1 1 1 1 1 1 1 Especificao dos Equipamentos Indicador peso da coluna: MARTIN DECKER tipo E Indicador de torque da chave flutuante: MARTIN DECKER, tipo Universal Manmetro de lama - CAMERON tipo D, range 0 - 6000psi Manmetro de lama no tubo bengala, CAMERON tipo D srie 58100 range 0 - 3000psi Sistema de Medio de Parmetros de Fludos (PBT SWACO com: Indicador de 1 Fluxo de Lama, SPM, Volume Total de Lama e de Ganho ou Perda de Lama) Indicador de RPM: da mesa rotativa MARTIN DECKER Indicador de SPM: MARTIN DECKER, mod. Rate Mster Registrador de parmetros TOTCO, B1- AM com peso da coluna, taxa de penetrao, torque da mesa, presso de bombeio e velocidade das bombas de lama
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II.3.2.5 - Sistema de Movimentao de Cargas

a) Guindastes A plataforma est equipada com 02 guindastes AMCA UNIT com motor diesel GM 3-71, com lana de 22,86 m (75 ps), cada um com capacidade para 23 t.
II.3.2.6 - Sistema de Salvatagem

Os equipamentos do sistema de salvatagem foram dimensionados para atender aos requisitos da Conveno SOLAS (Safety of Life at Sea) e MODU CODE, bem como aos padres de segurana da Queiroz Galvo. Assim, esto disponveis a bordo os seguintes equipamentos, considerado em seu dimensionamento a populao mxima de 85 pessoas na plataforma: 02 baleeiras, marca HARDING, modelo MCH, com capacidade para 60 pessoas (cada); 01 bote de resgate SEA BOAT para 06 pessoas, equipado com motor de popa YAMAHA de 25 HP; 06 Balsas Inflveis das seguintes marcas:

Vicking com capacidade para 25 pessoas; Goodrich N MMUS3 LOT 13 com capacidade para 12 pessoas; Elliot N CJH 12MN 1213 com capacidade para 12 pessoas; Elliot N CJH 12MN 1217 com capacidade para 12 pessoas; Elliot N CJH 1215 LOT 133 com capacidade para 12 pessoas; Duarry com capacidade para 16 pessoas.
147 coletes salva-vidas distribudos nos camarotes, enfermaria e nos passadios prximo as baleeiras.
II.3.2.7 - Sistema de Comunicao

A plataforma North Star I equipada com sistema de telefonia interna com ramais em todas as reas operacionais como o convs de perfurao, a sala de bombas de lama, o compartimento da unidade de cimentao, o compartimento das peneiras, a sala de tanques de lama, a sala de rdio, a unidade de mud logging, a sala do sondador, dentre outras.
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Alm do sistema de telefonia, so tambm disponveis: sistema de chamada por autofalantes, sistemas de alarmes e sirenes, rdio VHF porttil, rdio VHF fixo, sistema de comunicaes por satlite e os equipamentos de comunicao de segurana requeridos pela norma IMO-MODU CODE.
II.3.2.8 - Descrio das Embarcaes de Apoio

Podero ser utilizados dois tipos de embarcaes de apoio nas atividades relacionadas perfurao no Bloco BM-J-2. Um tipo pode ser AHTS (Anchor Handling Tug Supply Vessel), e ser responsvel pelo deslocamento da plataforma at a locao do poo 1-QG-5-BAS. Dever ser uma embarcao de grande potncia, normalmente utilizada neste tipo de operao, possuindo boa capacidade de reboque (trao da ordem de 120t) e boa mobilidade. Tais caractersticas sero primordiais nas operaes de manuteno da posio da plataforma no momento de fixao de suas pernas no fundo. O mesmo tipo de embarcao ser utilizado na retirada da unidade aps a perfurao. As outras embarcaes sero PSV (platform supply vessels), capacitadas com grande volume de armazenamento e tancagem, a fim de aproveitar desta potencialidade da plataforma. Ser responsvel pelo fornecimento de equipamentos e materiais de perfurao unidade, bem como seu provimento de gua e vveres e remoo de resduos. Da mesma forma, como existe a possibilidade que estas embarcaes vir a serem utilizadas em eventuais situaes para a troca de pessoal embarcado, elas devero possuir um convs amplo e que permita com segurana a operao de embarque e desembarque de pessoas, bem como rea interna de acomodao temporria deste pessoal. Conforme apresentado no item II.1, sero requisitos de contratao por parte da Queiroz Galvo:
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velocidade de cruzeiro da ordem de 10 ns, com possibilidade de chegar a 14 ns e capacidade de armazenamento da ordem de 500 m para gua potvel, de 500 m para leo, cerca de 80 a 100 m de tancagem para granis e at 150 m de tanques para fluido de perfurao; rea de convs para carga dever ter capacidade mnima de 350 t a 500 t; dever estar equipada com os sistemas de tratamento de guas servidas (esgoto) e drenagem oleosa (Separador gua/leo - SAO e Teor de leos e Graxas - TOG calibrado para 15 ppm de leo);
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dever estar equipada com todos os requisitos de segurana, incluindo atendimento s especificaes da Conveno SOLAS e sistemas de preveno a transbordo de tanques de armazenamento de leo; e mangueiras e vlvulas dos sistemas de transferncia de leo e outros produtos lquidos (lama de perfurao) devero ser equipadas com dispositivos de segurana para rpido fechamento no caso de vazamentos.
II.3.3 - Descrio das Operaes Complementares Previstas

Durante a perfurao do poo 1-QG-5-BAS, as formaes perfuradas sero verificadas por uma srie de mtodos de monitoramento, quanto existncia de hidrocarbonetos. Estas verificaes destinam-se a confirmar prognsticos resultantes das fases anteriores de explorao da rea. Os mtodos de monitoramento previstos so discriminados abaixo:
II.3.3.1 - Acompanhamento Geolgico com Anlise dos Cascalhos e do Fluido de Perfurao, Efetuada Continuamente ao Longo da Perfurao
As atividades de acompanhamento geolgico compreendem a descrio e anlise de amostras de calha, fluido de perfurao e parmetros de perfurao. Amostras de calha so os fragmentos gerados pelo ato da perfurao. Esses fragmentos so carreados pelo fluido de perfurao at a superfcie, quando ento so peneirados e disponibilizados para descrio e anlise de indcios. A descrio realizada com uma pequena poro dos fragmentos com uma lupa binocular de 40 vezes de aumento. A anlise de indcios de hidrocarboneto se faz observando os fragmentos de rocha sob luz ultravioleta, o leo tem caracterstica fluorescente quando exposto a esse tipo de luz. As amostras de calha se prestam tambm a estudos de geoqumica e de paleontologia e que normalmente no so realizados na sonda. A anlise de fluido de perfurao compreende a extrao de gases e anlise visual. Por agitao, gases incorporados durante a perfurao de horizontes portadores de hidrocarbonetos so conduzidos at um aparelho que analisa seus componentes. Visualmente, a presena de manchas e/ou borras de leo, indica que algum horizonte de interesse foi atravessado. Atravs da instalao de sensores, os diversos parmetros de perfurao so monitorados. Estes incluem: peso sobre a broca, taxa de penetrao, vazo das bombas de fluido de perfurao, torque e rotao da coluna de perfurao, temperatura e resistividade de entrada e sada (da flow line), e volume dos tanques de fluido de perfurao. Esta atividade realizada por companhias de acompanhamento conhecidas por mud logging.
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Por exigncia contratual, cabe s empresas envolvidas fornecer todos os dados relativos ao acompanhamento geolgico, principalmente quando estes venham a impactar, de alguma forma, as atividades de perfurao e avaliao do poo. O programa de acompanhamento geolgico ser executado conforme abaixo: II.3.3.1.1 - Amostragem de Calha Coleta de amostras em sacos de pano em quantidade suficiente para anlises de paleontologia e geoqumica conforme os quadros de previso geolgica do poo a ser perfurado apresentado no item II.3.A deste estudo de impacto ambiental. II.3.3.1.2 - Amostras Especiais para a Geoqumica Coleta em sacos de pano, de amostras adicionais, a intervalos pr-determinados, nas zonas de interesse, condicionadas a indcios de hidrocarboneto, para extrao geoqumica, objetivando anlise de cromatografia gasosa e determinao do grau API. Caso a zona de interesse seja maior que 20 metros, devero ser enviadas duas amostras do topo, duas do meio e duas da base. II.3.3.1.3 - Monitoramento Bioestratigrfico Coleta de amostras compostas em intervalos pr-estabelecidos ao longo da perfurao. II.3.3.1.3.1 - Amostra de leo no Fluido de Perfurao Coleta de amostras de leo, caso o fludo de perfurao venha cortado pelo mesmo. II.3.3.1.3.2 - Amostra de Gs no Fluido de Perfurao Estar prevista a coleta de amostras de gs, no caso da ocorrncia de anomalias no detector de gs. importante ressaltar que o objetivo deste poo descobrir uma acumulao de gs. Caso ocorram reservatrios no previstos, a coleta de amostras de gs ser procedida imediatamente aps sua constatao. Alm do interesse geolgico, este acompanhamento contnuo refora, naturalmente, a segurana das operaes, no que diz respeito deteco e controle de eventuais invases de fluidos da formao para dentro do poo, (kicks) ou perdas de fluido do poo para a formao
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(perdas de circulao), o que poderia acarretar a diminuio da coluna hidrosttica de fluido de perfurao no anular, propiciando a ocorrncia de um kick. II.3.3.1.3.3 - Perfilagem A perfilagem geofsica de poos visa fornecer parmetros para a avaliao econmica de uma locao. Estes parmetros podem ser adquiridos durante a perfurao ou ao final da mesma. A sute de perfis utilizada na perfilagem durante a perfurao conhecida como LWD (logging while drilling), e utilizada imediatamente aps a perfurao de intervalos do poo. Esto disponveis para estas sutes, perfis de resistividade, raios gama, de densidade/ neutro (portadores de fontes radioativas) e snico. Na convencional, temos ainda perfis de ressonncia magntica, de imageamento resistivo e acstico, de teste de formao a cabo, amostragem lateral e ssmica de poo. As fontes radioativas utilizadas em perfilagem so o Ce137 (ferramenta de densidade) e o AmBe (ferramenta de neutrons). O manuseio das fontes efetuado por tcnicos de companhia contratada, credenciados pela CNEN, e seguindo rigorosamente normas desta comisso. No programa de perfurao proposto, sero efetuadas operaes de perfilagem durante a perfurao, com a coluna de perfurao (LWD) e a cabo, nas fases de 12 e de 8. Estes perfis fornecero informaes a respeito das caractersticas da rocha perfurada e do poo, incluindo o seu calibre, a sua inclinao, presses no anular, porosidade e permeabilidade da rocha e a presena de hidrocarbonetos. As ferramentas a serem utilizadas no programa de perfilagem so relacionadas aos parmetros monitorados no Quadro II.3.3-1 abaixo.
Quadro II.3.3-1 Ferramentas a de perfilagem e respectivos parmetros monitorados
MTODO LWD Snico (onda compressional) Snico dipolar (ondas compressional e cisalhante) GR Resistividade resistividade / microObjetivo Antecipar aquisio de informaes e tomada de decises. Reduzir tempo de sonda e riscos operacionais no caso da no identificao de zonas de interesse Clculo de velocidades estratigrfica/litolgica. intervalares, correo da seo ssmica, correlao
Analise de AVO, clculo de velocidades intervalares, correo da seo ssmica, obteno de propriedades mecnicas Correlao estratigrfica/litolgica e argilosidade dos reservatrios Identificar reservatrios com leo, clculo de saturaes e reservas. Microesfrico para correo da RT e apoio aos perfis de Ressonncia Magntica e Pr-Testes / Amostragem (avaliao do dimetro de invaso).
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MTODO Densidade / neutron Ressonncia magntica Perfis de imagem Pr-testes e amostragem de fluido Amostragem lateral VSP/Check shot
Objetivo Identificao litolgica, reservatrios com caractersticas porosas e marcos regionais, clculo de saturaes, reservas e anlise de AVO Caracterizao permoporosa ou de fluidos, visualizao de camadas delgadas, comparao com os perfis de densidade/neutro Caracterizao de ambientes deposicionais, faciolgica, correlao com testemunhos, etc Dados de presso, gradiente de fluidos, analise PVT de hidrocarbonetos. Dados preliminares de permeabilidade e produtividade. Tomadas de presso estudos de reservatrios e apoio a projetos de perfurao (peso de fluido). Amostragem determinao das caractersticas da gua da formao e dos hidrocarbonetos Complementao de informaes litolgicas e/ou bioestratigrficas Anlise de velocidades ssmicas, ajuste da seo ssmica, visualizao e amarrao de horizontes ssmicos mais profundos.
II.3.3.2 - Teste de Formao

A finalidade do teste de formao a avaliao da produtividade de uma zona do poo. Consiste em isolar a zona produtiva com obturadores (packers) e expor de forma controlada a formao presso atmosfrica, permitindo a surgncia do fluido para avaliao do potencial da zona. Esta exposio realizada com a ajuda de equipamentos conduzidos at o fundo do poo, como vlvulas e medidores de presso. A operao realizada atravs de uma coluna de teste acoplada extremidade inferior da coluna de perfurao, que desce parcialmente vazia no poo, permitindo que a formao possa produzir para o interior das mesmas. O efeito na formao da presso hidrosttica do fluido que completa o poo, eliminado atravs de obturadores de borrachas que so assentados nas paredes do poo ou do revestimento e isolam o intervalo do teste. Aps o isolamento do intervalo pelos obturadores, os fluidos do reservatrio produzem para o interior da coluna ao abrir-se uma vlvula denominada de testadora, localizada acima dos obturadores. O fluxo controlado no fundo e na superfcie. No fundo, atravs da vlvula testadora ou de outra especfica, denominada de confinamento. Na superfcie, atravs da cabea de fluxo e pela vlvula choke manifold, que tambm direciona os fluidos para tanques, separadores ou queimadores, no caso de poos surgentes. No caso do BM-J-2, cujo prospecto para gs, o fluido produzido ser queimado. As presses, tanto de fundo como de superfcie, so monitoradas e gravadas continuamente atravs de registradores e manmetros. Os principais dados obtidos com este teste so: os tipos de fluido do intervalo testado e respectivas vazes, ndice de produtividade, presses de
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fluxo e presso esttica da formao, permeabilidade do reservatrio, valores de depleo e de dano de formao. Os testes podem ser realizados a poo aberto ou a poo revestido, sendo denominado de convencional, se realizado no fundo do poo, e de seletivo quando o intervalo de teste no no fundo. No poo previsto para o BM-J-2 est programada a realizao de testes de formao a poo revestido, no caso de identificao de alguma zona de interesse para hidrocarbonetos. Toda a operao e atividades relacionadas ao teste de formao esto normatizadas e padronizadas. Aps o trmino da avaliao do poo e eventuais testes de formao, est previsto o seu abandono provisrio ou definitivo, com o isolamento e/ou tamponamento dos intervalos permeveis, evitando-se fluxos indesejados para o meio ambiente e possibilitando a retirada segura dos equipamentos do fundo do mar. O projeto de abandono contempla todas as normas referentes ao assunto, as quais zelam a preservao das caractersticas naturais da rea. Como perspectiva futura do empreendimento, caso a presente campanha exploratria obtenha sucesso, novos projetos sero elaborados, agora dirigidos para delimitao da jazida e para o desenvolvimento e produo das acumulaes descobertas. Os equipamentos de teste, e as conexes entre eles, so cuidadosamente testados antes de se dar incio operao de teste do poo. Para tanto so utilizados manuais de procedimentos, nos quais so treinados os integrantes das equipes mobilizadas pela empresa encarregada, para atividades desta natureza. Estes procedimentos preparatrios, relativos ao teste de equipamentos e articulao com a equipe de bordo, so realizados antes da conduo de qualquer teste de poo.
II.3.3.3 - Operaes de Completao e Abandono

No so previstas operaes de completao no presente programa. O poo 1-QG-5-BAS ser abandonado provisria ou definitivamente, conforme resultados obtidos no acompanhamento geolgico, perfilagens e testes de formao. As operaes de abandono consistiro na execuo de tampes de cimento, isolando e protegendo os diferentes horizontes, conforme regulamentao da ANP (Portaria ANP N 25 de 06/03/2002), seguidas da desmontagem do BOP 13 5/8 X 10.000 PSI e recuperao dos revestimentos.
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No caso de abandono em carter provisrio, os revestimentos sero desconectados no OBS e o revestimento mais externo (30) receber uma capa de proteo, a ser instalada por mergulhadores, aps a sua remoo na primeira conexo acima do mud line (cerca de 1,5 m acima do fundo do mar). No caso de abandono definitivo, os revestimentos sero recuperados na maior extenso possvel. Para isto, so utilizadas ferramentas de corte de revestimento, acionadas atravs do fluxo do fluido de perfurao injetado por dentro da coluna, pela bomba de fluido e pela ao da mesa rotativa. Estas ferramentas so posicionadas no interior do revestimento a ser cortado, logo acima da rea cimentada. Com isto assegura-se a remoo da maior quantidade possvel de tubulao de revestimento. Alm disso, no caso do revestimento mais externo, o corte abaixo do mud line, assegura a ausncia de obstculos no fundo do mar, eliminando possveis interferncias com outras atividades como a pesca, navegao e outras operaes relativas explorao e produo de hidrocarbonetos.
II.3.4 - Descrio dos Procedimentos Previstos a serem Adotados, no Caso da Descoberta de Hidrocarbonetos em Escala Comercial
Em relao s aes que possuem interface com a ANP, ser submetido esta Agncia um plano de avaliao de Descoberta de Petrleo ou Gs Natural que dever ser cumprido integralmente durante a Fase de Explorao. O Plano de Avaliao conter a descrio do trabalho que o concessionrio prope executar para a avaliao da descoberta, bem como todos os dados e informaes essenciais disponveis, incluindo, mas no se limitando ao cronograma das atividades (levantamentos geolgicos, geofsicos, perfurao de poos, testes de poos e similares), especificao de estudos e anlises complementares, e indicao dos investimentos necessrios, tudo de acordo com as melhores prticas da indstria do petrleo. Aps o cumprimento do Plano de Avaliao e feita a delimitao da descoberta, a Queiroz Galvo poder fazer a Declarao de Comercialidade da Descoberta, que ser acompanhada de um relatrio tcnico detalhado. A deciso de fazer essa declarao de comercialidade pode ser postergada por at cinco anos no caso de descobertas de gs. Em seguida declarao de comercialidade, a Queiroz Galvo. dever submeter ANP um Plano de Desenvolvimento e indicar a rea a reter (ring fence). No que tange questo operacional, se houver descoberta de hidrocarbonetos em escala comercial, ser realizado o teste de formao para se estimar a capacidade produtiva do poo. Isto porque somente neste teste (isto , somente a colocao do poo em fluxo) poder
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confirmar, com segurana, se h a presena de hidrocarbonetos na formao e fornecer dados a respeito das condies de fluxo nas imediaes do poo. Aps a realizao deste teste, a Queiroz Galvo. abandonar provisoriamente o poo seguindo os padres e normas de Segurana e segundo o procedimento de Desativao previsto para o abandono provisrio.
II.3.5 - Procedimentos de Desativao

Conforme descrito no item II.3.3, as operaes de desativao consistiro na execuo de tampes de cimento, isolando e protegendo os diferentes horizontes, conforme regulamentao da ANP (Portaria ANP N 25/02), seguidas da desmontagem do BOP 13 5/8 X 10.000 PSI e recuperao dos revestimentos. Conforme, j apresentado, no caso de abandono em carter provisrio, os revestimentos sero desconectados no OBS e o revestimento mais externo (30) receber uma capa de proteo, a ser instalada por mergulhadores, aps a sua remoo na primeira conexo acima do mud line (cerca de 1,5 m acima do fundo do mar). No caso de abandono definitivo, os revestimentos sero recuperados na maior extenso possvel. Para isto, so utilizadas ferramentas de corte de revestimento. Estas ferramentas so posicionadas no interior do revestimento a ser cortado, logo acima da rea cimentada. Com isto assegura-se a remoo da maior quantidade possvel de tubulao de revestimento. Alm disso, no caso do revestimento mais externo, o corte abaixo do mud line, assegura a ausncia de obstculos no fundo do mar, eliminando possveis interferncias com outras atividades como a pesca, navegao e outras operaes relativas explorao e produo de hidrocarbonetos.
II.3.6 - Estimativa do Volume de Fluidos e Cascalhos por Fase

Para efeito da modelagem de cascalhos e fluido a ser descartado, foram consideradas as estimativas de volume feitas a partir da base dos sistemas de fluidos a serem utilizados em cada fase de perfurao e do sistema de tratamento de slidos dimensionados para esta operao. O Quadro II.3.6-1 apresenta os volumes de lama a serem utilizados nas diferentes fases de perfurao e as estimativas dos volumes de cascalhos a serem gerados na perfurao do poo 1- QG-5-BAS. Ressalta-se que, devido sensibilidade da rea de perfurao e sua reduzida profundidade (que acarretaria um efeito de empilhamento no cascalho gerado no poo e descartado na locao),
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aps tratamento, conforme descrito no Item II.3.10, estes sero descartados no mar atravs do seu transporte at um ponto prximo com uma lmina dgua igual ou superior a 1.000 m.
Quadro II.3.6-1 - Estimativa do volume de cascalho de perfurao a ser gerado e estimativa do volume de fluido de perfurao a ser utilizado por fase para cada poo:
Dimetro do Revestimento (") 30 20 13 9 7 Dimetro da broca 36 26 17 12 8 Profundidade (m) MR 130 500 2250 4250 5200 Nome do Fluido Inicial Gel Sweeps Inicial Gel Sweeps Alphadril Alphadril Alphadril Tipo do Fluido FBA FBA FBA FBA FBA Volume Total de Cascalho (m) da Seo do poo 1-QG-5-BAS 45,32 145,77 312,34 167,33 40,01 Volume de Fluido descartado aderido ao cascalho (m) 45,32 43,73 93,70 50,20 12,00 Volume de Fluido descartado na fase (m) 108,37 353,77 93,70(*) 50,20
(*)
Tipo
Total de Volume de Fluido utilizado na fase (m) 108,37 397,50 152,64 127,20(***) 461,68(&) 1.247,39
Sem Riser Retorna a Plataforma Retorna a Plataforma Retorna a Plataforma Retorna a Plataforma
449,68(**) 1.055,72
Total 710,77 244,95 Legenda: FBA Fluido Base gua; MR Mesa Rotativa (*) No haver descarte de fluido nestas fases, sendo reaproveitado nas fases seguintes (valor total idntico ao aderido ao cascalho) (**) Valor total descartado aps a ltima fase com o mesmo fluido (Alphadrill)
(***) Considera que a quantidade de fluido restante da etapa anterior (58,94 m) ser utilizada nesta e sero adicionados mais 68,26 m. (&) Considera que a quantidade de fluido restante da etapa anterior (77,0 m) ser utilizada nesta e sero adicionados mais 384,68 m.
II.3.7 - Caracterizao dos Fluidos de Perfurao

O Quadro II.3.7-1, a seguir, apresenta os fluidos a serem utilizados seguindo a ordem do dimetro dos revestimentos ao qual se referem cada fluido:
Quadro II.3.7-1 - Fluidos utilizados nas fases da perfurao do poo 1-QG-5-BAS Fase Dimetro do Revestimento 30 20 13 9 7 Fase Dimetro do Poo 36 26 17 12 8 Profundidade (M.R.) At 130 At 500 At 2.250 At 4.250 At 5.200 Nome do Fluido Inicial Gel Sweeps Inicial Gel Sweeps Alphadril Alphadril Alphadril Tipo de Fluido Fluido a base dgua Fluido a base dgua Fluido a base dgua Fluido a base dgua Fluido a base dgua
Para a instalao do revestimento de 30 e de 20, o fludo de perfurao ser o Fluido Inicial Gel Sweeps que consiste basicamente em bentonita pr-hidratada. No Quadro II.3.7-2, a seguir, so apresentadas as principais caractersticas fsico-qumicas do fluido.
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Quadro II.3.7-2 - Caractersticas fsico-qumicas do Fluido Fluido Inicial Gel Sweeps da fase do revestimento de 30e 20 Propriedades fsico- Qumicas Densidade especfica a gua = 1g/cm Salinidade (ppm) pH Valores 1,02-1,07 1.100 a 1.400 8,5 - 9,0
A composio prevista para os fluidos a serem utilizados nesta fase apresentada no Quadro II.3.7-3.
Quadro II.3.7-3 - Formulao prevista para o Fluido de Perfurao nas Fases inicial e de revestimento 20 Fluido Inicial Gel Sweeps (fases inicial [30] e 20) Componentes gua Industrial Bentonita Soda Ash (Barrilha Leve) Soda Custica 96%
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Descrio gua Doce Argila Carbonato de Sdio (Na2CO3) Hidrxido de Sdio (NaOH)
Funo Fase Contnua Viscosificante Tratamento de Ca e Mg Alcalinizante
Concentrao Kg/m 0,97 bbl 79,89 0,71 1,43 PPB 28,00 0,25 0,50
Para as fases do revestimento de 13 , 9 e 7, ser utilizado o fluido Alphadril. As suas propriedades fsico qumicas, projetadas para a perfurao dos intervalos correspondentes a estes revestimentos, variaro de acordo com os valores apresentadas no Quadro II.3.7-4, a seguir.
Quadro II.3.7-4 - Formulao prevista para o Fluido de Perfurao das Fases dos Revestimentos de 13 , 9 e 7 Fluido Inicial Gel Alphadril da fase do revestimento de 13 , 9 e 7 Propriedades fsico- Qui\micas Densidade Especfica a gua = 1g/cm Salinidade (ppm) pH Valores 1,20-1,50 20.000 120.000 8,5 - 9,0
A composio do fluido Alphadril est indicada no Quadro II.3.7-5 a seguir. Outras variaes na composio do sistema, em funo de fatores indesejveis, podero eventualmente vir a ser utilizadas, dependendo das condies de estabilidade e controle do poo encontradas durante a perfurao. Os produtos para possveis contingenciamentos esto detalhados no Quadro II.3.7-7.
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Quadro II.3.7-5 - Composio prevista para o Fluido Alphadril (fases dos revestimentos de 13 , 9 e 7) Fluido Alphadril Fases dos revestimentos de 13 , 9 e 7 Componentes (nome comercial) gua Industrial cido Ctrico Barita Bicarbonato de Sdio Carbonato de Clcio Cloreto de Potssio Cloreto de Sdio Duo-Vis EMI-176 M-I BR Alphafree M-I-Cide M-I-Lube Polypac UL Polysafe 600 Ultracap Ultrahib Descrio gua Doce cido orgnico Sulfato de Brio (BaSO4) Sal inorgnico (NaHCO3) Carbonato de Clcio (CaCO3) Cloreto de Potssio (KCl) Sal comum (NaCl) Biopolmero Copolmero Acrilamida Mistura de componentes orgnicos Triazina Oleatos de polietilenoglicis Polmero de celulose polianinica Carboximetilcelulose Copolmero catinico de acrilamida Mistura de aminas Funo Fase Contnua: misturada com outros componentes para produzir o fluido. Modificador de pH Agente Adensante Precipitante de Clcio Adensante. Inibidor de folhelho. Inibidor de folhelho Viscosificante. Redutor de filtrado. Melhorador da taxa de penetrao Biocida Lubrificante para reduzir a frico mecnica. Controlador de filtrado. Viscosificante e redutor de filtrado. Inibidor e dispersante de argilas. Inibidor de Folhelho. Concentrao kg/m PPB
0,87 bbl 5,71 57,06 5,71 85,59 42,80 142,66 5,71 11,41 28,53 0,20 17,12 5,71 2,85 4,28 28,53 2,00 20,00 2,00 30,00 15,00 50,00 2,00 4,00 10,00 0,07 6,00 2,00 1,00 1,50 10,00
As caracterizaes fsico-qumicas individuais dos componentes que sero utilizados na composio do fluido de perfurao e nos produtos a serem utilizados em caso de contingncia so apresentadas no Quadro II.3.7-6 e Quadro II.3.7-7, a seguir.
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Quadro II.3.7 6 - Caracterizao fsico-qumica do Fluido base gua Alphadrill - Poo 1-QG-5-BAS
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ATIVIDADE DE PERFURAO MARTIMA NO BLOCO BM-J-2
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Estudo de Impacto Ambiental EIA
Quadro II.3.7 7 - Caracterizao fsico-qumica do Fluido base gua Alphadrill - Poo 1-QG-5-BAS - Produtos para Contingncia
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As Fichas de Informao e Segurana (MSDS Material Safety Data Sheet) dos componentes a serem utilizados nos fluidos de perfurao inicial Gel Sweeps e Alphadrill so apresentadas no Anexo II.3-D e dos componentes a serem utilizados em caso de contingncia, no Anexo II.3E, ao final deste relatrio.
II.3.8 - Caracterizao da Baritina Utilizada

Conforme caracterizado no item anterior, a barita um dos componentes do fluido Alphadrill. Desta forma, so apresentados os laudos de anlise do ndice de contaminao deste produto por cdmio (Cd) e mercrio (Hg) no Anexo II.3-F, especificando o mtodo utilizado e respectiva sensibilidade. No Quadro II.3.8-1, a seguir, so apresentados resumidamente os resultados de Cd e Hg encontrados, conforme laudo do Laboratrio Analytical Solutions - Lote: 11/11/050, apresentado no referido anexo.
Quadro II.3.8-1 - Extrato de Resultados do Laudo AS (11/11/050) Elementos Qumicos Cdmio (Cd) Mercrio (Hg) Unidades mg/Kg ou ppm mg/Kg ou ppm Resultado 0,60 N.D. L.D. 0,20 0,04 L.Q. 0,50 0,10 Branco N.D. N.D. Limite Estabelecido pelo orgo ambiental 3,00 1,00
L.D. Limite de Deteco do Mtodo. L.Q. Limite de Quantificao do Mtodo. N.D. No Detectado.
Os resultados obtidos demonstram que as amostras encontram-se dentro dos padres esperados de concentrao, de acordo com as normas da EPA (Agncia de Proteo de Meio Ambiente dos Estados Unidos), 1999, que estabelece o limite de 3 ppm de cdmio e 1 ppm de mercrio para a barita. Ressalta-se que a unidade mg/kg apresentada na tabela equivalente a unidade em ppm estabelecida pela EPA.
II.3.9 - Caracterizao da Toxicidade dos Fluidos de Perfurao

Dentre os principais componentes do fluido base de gua esto a bentonita e a barita. Estes componentes so praticamente inertes e no txicos, embora sua acumulao no fundo do mar possa produzir alteraes localizadas das condies do leito marinho, estabelecendo potenciais impactos sobre comunidades bentnicas associados a soterramento, abraso e mudanas na textura do sedimento.
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A barita um sal insolvel no biodisponvel para organismos e de baixa toxidade. Metais trao, tais como mercrio, zinco, chumbo, cromo, cobre e cdmio podem ocorrer como impurezas da barita, dependendo da qualidade da jazida. Geralmente, estes metais trao tendem a ocorrer sob forma insolvel e tm baixa toxicidade no fluido de perfurao. Alguns componentes da lama de perfurao podem ser txicos quando em forma concentrada (hidrxido de sdio, por exemplo), mas no nas concentraes usadas na composio da lama, que so extremamente baixas. Foi realizada uma campanha de testes de toxicidade a fim de caracterizar a resposta dos crustceos da espcie Mysidopsis juniae e ourios do mar da espcie Lytechynus variegatus aos fluidos de perfurao a serem empregados no Bloco BM-J-2. Os laboratrios tcnicos responsveis pela conduo dos testes de toxicidade agudos e crnicos so apresentados no Quadro II.3.9-1, a seguir O programa de testes foi conduzido pelos seguintes laboratrios:
Quadro II.3.9-1 - Laboratrios tcnicos responsveis pelos Testes de toxicidade realizados
Fluido Fluido Inicial Gel Sweeps Fluido Alphadril Controle #1 Controle #2 Espcies Mysidopsis juniae Lytechynus variegatus Mysidopsis juniae Lytechynus variegatus Mysidopsis juniae Lytechynus variegatus Mysidopsis juniae Lytechynus variegatus Laboratrio Laboratrio de Ecotoxicologia / Departamento de Zoologia / Instituto de Biologia / UFRJ Labtox Laboratrio de Anlise Ambiental Ltda/ Plo Bio Rio Tecam Tecnologia Ambiental Tecam Tecnologia Ambiental
II.3.9.1 - Fluidos de Teste

O programa de teste envolveu dois fluidos de perfurao e dois controles do fabricante, M-I Drilling do Brasil Ltda, fornecedor dos fluidos a serem utilizados no Bloco BM-J-2. As amostras dos fluidos de perfurao tm por base as mesmas frmulas a serem utilizadas no programa de perfurao. Os dois controles destinaram-se a validar o mtodo de teste utilizado, contudo sem se destinar a serem utilizados como lama de perfurao. O controle #1 (legendado pela tarja na cor verde) considerado no txico, enquanto que o controle #2 (legendado na tarja de cor vermelha) considerado txico, uma vez que foi adicionado diesel, conhecido componente txico.
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As composies dos fluidos utilizados encontram-se apresentados no Quadro II.3.9-2, a seguir.

Quadro II.3.9-2 - Composio dos Fluidos nos quais foram Realizados Testes de Toxidade Aguda e Crnica
Fluido Inicial Gel Sweeps Nome da Substncia Qumica Concentrao Qumica Kg/m cido Ctrico Barita ou Baritina: Sulfato de Brio (BaSO4) Bentonita Bicarbonato de Sdio (NaHCO3) Carbonato de Clcio (CaCO3) Cloreto de Potssio (KCl) Cloreto de Sdio (NaCl) Duo-Vis EMI-176 M-I BR Alphafree M-I-Cide M-I-Lube Polypac Ul Polysafe 600 Soda Ash (Barrilha Leve): Carbonato de Sdio (Na2CO3) Soda Custica 96%: Hidrxido de Sdio (NaOH) Ultracap Ultrahib Diesel PPB Fluido Alphadril Concentrao Qumica Kg/m 5,71 57,06 79,89 28,00 5,71 85,59 42,80 142,66 5,71 11,41 28,53 0,20 17,12 5,71 2,85 0,71 1,43 0,25 0,50 4,28 28,53 1,50 10,00 5% 5% 2,00 30,00 15,00 50,00 2,00 4,00 10,00 0,07 6,00 2,00 1,00 0,57 0,20 0,57 0,20 PPB 2,00 20,00 42,80 15,00 42,80 15,00 Controle #1: Bentonita gua Doce Concentrao Qumica Kg/m PPB Controle #2: Bentonita gua Doce Diesel Concentrao Qumica Kg/m PPB
Os resultados dos testes de toxicidade realizados so apresentados no Quadro II.3.9-3.

Quadro II.3.9-3 - Resultados dos Testes de Toxidade Aguda e Crnica
Resultados dos testes Mysidopsis juniae Teste de Concentrao letal mediana (CL50:96h) Lytechinus variegatus Teste de toxicidade crnica
Legenda:
Fluido Inicial Gel Sweeps CL50; 96h: > 1.000.000 ppm CEO: >894.740 ppm
Fluido Alphadril CL50; 96 h 68.551,56 ppm da FPS IC: (59.692.94-78.724,83 ppm da FPS) CENO: 31.250 ppm CEO: 62.500 ppm VC: 44.194 ppm da FPS
Controle 1
Controle 2
Cl 50; 96h: 319.000 ppm da FPS IC: (250.000-408.000 ppm da FPS) CENO: 1.200 ppm CEO:6.000 ppm VC: 2.683 ppm
Cl 50; 96h: <2.400 ppm FPS CENO: 50 ppm CEO: 250 ppm VC: 112 ppm
CENO: Concentrao de Efeito no Observado CEO: Concentrao de Efeito Observado VC: CL50: IC: FPS: Valor Crnico 96h Concentrao Letal Mediana aps 96h de exposio Intervalo de confiana Fraes de Particulados Suspensos
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Os resultados obtidos encontram-se dentro dos limites aceitveis, conforme estabelecido pela EPA, de acordo com a qual, valores acima de 30.000 ppm no so considerados txicos. Ressalta-se que no existe um padro nacional estabelecido para este teste. Os laudos dos testes realizados para esta anlise so apresentados no Anexo II.3-G deste relatrio.
II.3.10 - Descrio Detalhada das Formas de Tratamento e Destino de Fluidos de Perfurao e Cascalhos
O fluido de perfurao e o cascalho representam os principais resduos gerados durante as atividades de perfurao. Para a atividade de perfurao do poo 1-QG-5-BAS, que est a uma lmina dgua de 45 m, os cascalhos gerados durante as duas fases da atividade tero diferentes destinos. Na fase sem riser, os cascalhos sero descartados no fundo do mar junto locao. Durante a fase com riser, estes sero armazenados em uma embarcao prxima unidade e transportados periodicamente at um ponto prximo com profundidade igual ou maior que 1.000 m, onde ser realizado o seu descarte. O fluido base de gua excedente ao final da campanha tambm ser transportados por esta embarcao at o mesmo ponto para efeitivao do seu descarte. Vale ressaltar que o fluido e o cascalho sero trazidos do poo at a plataforma, onde passaro por um sistema de separao de slidos. Na seqncia, o fluido passa por testes de verificao de suas caractersticas fsico-qumicas, para eventuais ajustes, antes de sua reaplicao no poo. Desta forma, o fluido ser reutilizado aps passar pelo sistema de separao de slidos. Os cascalhos retidos sero bombeados atravs de uma tubulao adequada at a embarcao de descarte, que acumular volumes de cerca de 30m a cada operao de liberao no ponto pr-selecionado de destinao deste resduo.
II.3.10.1 - Separao de Slidos para Fluido de Base Aquosa

O processo de separao de slidos, e conseqente tratamento do fluido, ocorre integrado ao sistema de utilizao, recirculao e descarte deste. Assim, o fluido, uma vez preparado, bombeado para o poo, a partir de um tanque na rea de armazenamento na superfcie, e atravs da coluna e da broca de perfurao. Na medida em que a broca corta as camadas de rocha, o cascalho formado no corte mistura-se ao fluido e carreado para a superfcie. Na
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plataforma, os cascalhos so mecanicamente separados do fluido (peneiras vibratrias), o qual bombeado para o tanque na rea de armazenagem, onde o processo se reinicia. Inicialmente, a separao realizada direcionando-se a mistura de fluido e cascalho, que flui do poo atravs de uma linha de fluxo (flowline), para uma srie de peneiras vibratrias. O cascalho de maior dimetro fica retido nas peneiras, sendo impelido para fora pelas bordas das mesmas e encaminhado por uma rosca transportadora ao sistema soprador, com posterior transporte at os silos de conteno e armazenamento do Sistema CleanCutTM. Os silos de armazenamento faro uma conteno primria na sonda e os cascalhos destas sero transferidos para outros silos na embarcao de apoio. Aps a completao dos silos disponveis na embarcao, ela navegar at a rea ambientalmente adequada e previamente selecionada para o descarte dos cascalhos. A mistura de cascalho e fluido que passa pelas peneiras dirigida para um tanque denominado recuperador de areia (sand trap). Esta mistura ento bombeada do recuperador de areia para um desgaseificador, onde possveis ocorrncias de gs no fluido de perfurao so retiradas e monitoradas. Aps a passagem pelo desgaseificador, o fluido segue para o tanque do desareador, de onde bombeada para o equipamento que opera por fora centrfuga, separando do fluido, o cascalho de dimetro correspondente a granulometria da areia. Os cascalhos separados so direcionados rosca transportadora e prosseguiro para os silos de armazenamento como descrito acima. A mistura restante bombeada para o tanque do dessiltador e deste, para o prprio dessiltador, equipamento similar ao desareador, para retirada de partculas de silte. Este ltimo separa da mistura as partculas de dimetro ainda menor, que tambm so transportados para os silos de armazenamento. A mistura restante direcionada para o tanque das centrfugas e em seqncia para as centrfugas, onde separada a frao mais fina possvel de cascalhos que ser lanada ao mar. Durante as transferncias entre equipamentos e tanques h a possibilidade do fluido retornar algumas etapas no processo de limpeza, como pode ser visto no fluxograma representado na Figura II.3.10-1. Aps a passagem por este circuito de limpeza, o fluido livre de cascalho bombeado para o tanque de retorno de fluido de perfurao e deste para o sistema ativo, onde todo o ciclo de circulao no poo se reinicia.
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Figura II.3.10-1 - Fluxograma esquemtico do processo de Tratamento dos Fluidos de Perfurao
Aps o tratamento do fluido e separao do cascalho para a superfcie, todo o cascalho recuperado ser acondicionado em tanques dedicados (sistema de coleta e transporte de cascalhos) e descartados em lmina dgua no inferior a 1.000 m. Esse sistema de recuperao de slidos direciona todos os cascalhos gerados aps o processamento no sistema de controle de slidos da unidade, atravs de parafuso sem fim, para unidades de bombeamento a ar capacitadas a transfer-lo, via mangueira, para outras unidades similares instaladas em barco de apoio conforme diagrama esquemtico, apresentado a seguir.
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Figura II.3.10-2 - Diagrama esquemtico do sistema de coleta e transporte de cascalhos
Os cascalhos que passam pelo sistema de controle de slidos da unidade de perfurao (A) so descarregados na unidade de bombeamento (B) que os direciona para as unidades de estocagem (C), que tm capacidade de 15m cada. Assim que o volume de uma unidade de armazenamento completado, o fluxo, comandado por vlvula, , automaticamente, direcionado para uma unidade vazia. O sistema de bombeamento tambm pode direcionar os cascalhos para estocagem em unidades de reserva (D). O sistema ainda possui a capacidade de processar resduos de perfurao de sistemas que utilizem fluido base sinttica, que no o caso da operao no Bloco BM-J-2. Nesta situao, o sistema de bombeamento direciona os cascalhos a uma unidade de secagem (E), e depois, para uma unidade prpria de estocagem (F). No caso das atividades de perfurao do Bloco BM-J-2, o fluxo dos cascalhos ser orientado do sistema de armazenamento para a embarcao responsvel pelo seu descarte atravs de mangueira flexvel. Existe a possibilidade da instalao de unidades semelhantes de armazenamento do cascalho (G) na embarcao de descarte, de acordo com sua natureza. Isto depende da possibilidade de utilizao destes sistemas na embarcao a ser utilizada. Caso isto no seja possvel, devero ser usadas caixas coletoras de cascalhos para o armazenamento dos mesmos at seu possvel descarte na rea selecionada.
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Figura II.3.10-3 - Armazenamento de cascalho na plataforma
Os cascalhos sero transportados para um ponto pr-selecionado, com lmina dgua no inferior a 1.000m, para efetivao de seu descarte. O descarte ser feito atravs de mangueiras cuja extremidade livre ficar a 2m de profundidade abaixo do nvel do mar. O volume mdio a ser transportado e descartado em cada viagem da ordem de aproximadamente 30m. O descarte ser feito com o barco de apoio navegando entre 4 e 5 ns, razo de 15m/h. O sistema de separao de cascalhos apresenta uma alta eficincia e composto por equipamentos que atendem aos exigentes padres do mercado internacional de perfurao. No entanto, a eficincia individual dos equipamentos do sistema no est associada, unicamente, aos equipamentos de superfcie, mas tambm a uma srie de fatores relacionados s propriedades do cascalho, que por sua vez esto relacionados com a formao perfurada e o processo de perfurao. O sistema de coleta e armazenamento de cascalho CleanCutTM, descrito nesta seo, apresentado em detalhe no Anexo II.3-H.
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II.3.11 - Descrio dos Sistemas de Segurana e de Proteo Ambiental que Equipam a Unidade de Perfurao
II.3.11.1 - Sistema de Ancoragem
Por se tratar de uma plataforma auto-elevatria conforme descrito no item II.3.2 deste EIA, ou seja, as pernas da plataforma esto fixas no fundo, a unidade no conta com sistema de posicionamento dinmico. Quanto ao sistema de ancoragem, a unidade est provida de 2 linhas de ancoragem com comprimento mdio de 400 m de cabos de ao de 1, com capacidade de trao de 40 toneladas, 2 guinchos de ncoras SKAGIT, com capacidade de 60 HPs, e 2 ncoras do tipo A-1, com capacidade de trao de 10.000 libras cada.
II.3.11.2 - Sistemas de Deteco de Vazamentos (Gs, leo, Diesel, etc.) e os Dispositivos para Conteno e Bloqueio dos Mesmos
II.3.11.2.1 - Gases Sulfdrico e Metano Tendo em vista a Segurana da operao e da tripulao a bordo, a plataforma North Star I dotada de um sistema fixo para deteco de gases, composto por um detector de metano (CH4) BACHARCH, Modelo 850; e um detector de gas sulfdrico (H2S) BACHARCH, Modelo XD 530. Este sistema de deteco de metano e gs sulfdrico, cujo painel de controle fica localizado na sala do Encarregado Geral, dotado de sensores eletroqumicos distribudos estrategicamente nas seguintes reas: Mesa rotativa Peneiras de lama Sala de bombas de lama Tanque de lama Captao dos condicionadores de ar do casario
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A equipe de segurana da unidade tambm possui dois monitores portteis Multigas, marca WATCHMAN, fabricao MAS, para monitoramento das reas no cobertas pelo sistema fixo. A deteco de uma anormalidade, no caso presena de gases no ambiente, provocar um alarme na sala de controle do Pusher e alarme visual nos locais de trabalho. Este alarme ser acompanhado de comunicao pelo sistema de comunicao interna. Os dispositivos de segurana pessoal e da unidade, como fechar dampers de ventilao, interromper fornecimento de energia no essencial para a rea, dentre outros, sero realizados por pessoal treinado. No caso de acionamento deste alarme, a tripulao dever seguir para ponto de encontro no heliponto, conforme plano de fuga, visto que os gases metano e sulfdrico so altamente txicos. II.3.11.2.2 - Fumaa A plataforma North Star I, possui sistema de deteco de incndio com detectores de fumaa, localizados em todo o casario e na sala de mquina. Este sistema emite sinal sonoro e luminoso para uma central localizada na sala de rdio. Em um possvel caso de incndio, a tripulao apresenta-se treinada de forma a saber agir seja indo para os locais de fuga ou combatendo o incndio de acordo com o nvel de treinamento que recebeu. As funes de Mestre de Mecnica, Mestre de Eltrica, Sondador, Assistente de Sondador, Plataformista e Auxiliar de Plataforma recebem treinamento avanado com carga horria de 24 horas em combate a incndio e esto aptos a formar uma equipe de brigadistas; Os auxiliares de plataforma e encarregados de convs so capacitados a realizar os primeiros-socorros em caso de necessidade atravs do curso a nvel socorrista (16 horas); Toda a tripulao (prprios e contratados) recebe durante o embarque treinamentos bsicos de combate a incndio, abandono, primeiros socorros, treinamento em H2S, entre outros.
Alm disso, a plataforma North Star I possui os seguintes equipamentos de combate a incndios: 01 sistema de espuma do heliponto, acoplado ao anel de incndio da unidade. O sistema dotado de 03 canhes fixos e 03 tanques de Lquido Gerador de Espuma (LGE), 02 com capacidade de 180 litros, 01 terceiro com 50 litros e tanque de alimentao com capacidade de 450 litros.
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Figura II.3.11-1 - Foto Ilustrativa de um canho fixo para combate a incndio

Fonte: Kiddle do Brasil
01 anel de incndio constitudo com 15 estaes de combate a incndio. O sistema alimentado por 02 bombas de incndio localizadas na sala de bombas e 01 (terceira), reserva, localizada em outro compartimento. O anel de incndio cobre todos os compartimentos da plataforma. Na unidade existem 142 extintores de incndio, sendo 29 extintores do tipo CO2 (com capacidades de 04, 06, 08 e 10 Kg), 103 extintores de P Qumico (com capacidades de 02, 06, 12, 50 e 75Kg), 01 extintores de gua Pressurizada (com capacidades de 10 litros), 01 extintor AFFF (com capacidade de 125 litros). 20 conjuntos autnomos de respirao: MSA, Scott Air Pack, Drager e Survivair e 20 cilindros reserva para conjuntos autnomos de respirao. 10 mscaras panormicas com traquia, presso positiva e regulador. 86 mscaras de fuga tipo Parati II, localizada nos seguintes postos de trabalho: Plataforma, Peneira de lama, Torre da Plataforma, Laboratrio de Geologia e do Qumico, Oficina Eltrica e Mecnica, Almoxarifado, Tanque de Lama, Refeitrio, Sala de Recreao e Convs Principal.
II.3.11.2.3 - Diesel/ leo Combustvel Nas operaes de abastecimento de leo combustvel e diesel, o controle e a deteco de derramamentos e vazamentos sero realizados atravs de uma srie de procedimentos de segurana que so adotadas para a execuo da operao, como as medies e verificao de tanques, de bombas e conexes de transferncia a serem feitas regularmente em pequenos intervalos de tempo a fim de detectar possveis vazamentos.
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Caso seja detectado um vazamento, a operao interrompida imediatamente e so realizados os procedimentos conforme o plano de contingncia e emergncia. A unidade dispe de 02 kits para combate a derramamentos ocorridos nos limites da plataforma (kit SOPEP), armazenados na parte interna do pedestal dos guindastes a bombordo e boreste, devidamente identificados. Cada kit tem capacidade de absoro de aproximadamente 175 litros. O total de equipamentos no cada Kit Sopep : 2 Mantas absorventes (sacos de 100 unidades); 2 Bombas Sapo pneumtica; 80 litros de desengraxante lquido; 200 Kg de P de Serra; 200 Kg de Areia lavada; 200 Kg de Trapo flanelado; 2 rolos de saco de lixo resistente; 4 Ps de lixo (plstico rgido); 4 baldes plsticos de 10 litros; 4 vasilhas plsticas de 02 litros; 6 Luvas de borracha; 6 pares de bota de borracha.
II.3.11.2.4 - Sistema de Gerao de Energia de Emergncia, destacando os Subsistemas Atendidos Conforme citado na descrio dos sistemas de energia no item II.3.B, a unidade possui 1 Gerador de emergncia com partida automtica WEG, modelo GTA-250, potncia de 310KVA, com motor Scania, modelo 32131, 1800 RPM. A partida do gerador de emergncia ocorre automaticamente caso o barramento dos principais sejam desenergizados. A gerao de emergncia garante o funcionamento dos sistemas essenciais caso a gerao principal seja interrompida, como abaixo:
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01 bomba de profundidade; 01 bomba de incndio; 01 compressor de ar; sistema de iluminao; unidade de acionamento do BOP; 01 bomba de esgoto; 01 bomba de gua potvel; 01 bomba de gua industrial; 01 exitatriz para sistema DC; 01 guincho de ancora; 01 maquina de solda; e 01 bomba de gua.
A unidade ainda provida de vrios bancos de baterias (No Breaks estticos) que garantem por um perodo determinado o funcionamento de sistemas vitais da embarcao. II.3.11.2.5 - Sistema de Controle de Poo (BOP) Conforme descrio geral do processo de perfurao do item II.3.A, o BOP um conjunto de equipamentos e vlvulas de segurana, de atuao integrada, montados na cabea do poo, projetados para permitir seu fechamento em caso de descontrole operacional da atividade de perfurao (kick), permitindo a tomada de aes para a retomada do controle antes da ocorrncia de um blow out (erupo descontrolada de poo). Uma vez fechado o BOP, procedimentos especiais permitem colocar o poo novamente sob controle. Estes procedimentos so conhecidos como controle de poo (well control). Em linhas gerais, ao detectar indcios de um kick, o sondador interrompe o processo de perfurao, parando tambm as bombas de lama, e fechando o BOP. Uma vez fechado o BOP, a circulao processa-se atravs da linha de choke, onde uma vlvula de abertura controlada remotamente operada de forma a manter uma restrio calculada, na sada da lama que vem do espao anular. Esta restrio ao fluxo de lama ascendente produz, no fundo do poo, um efeito similar ao de injeo de uma nova lama, com peso especfico aumentado e, portanto, com maior presso hidrosttica. A restrio mantida durante tempo suficiente para que se d
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toda a circulao para fora do poo, da lama com fluido invasor, que vai sendo expulsa do espao anular e gradativamente substituda por uma lama com o peso especfico aumentado, injetada no poo atravs da coluna de perfurao. No momento em que a coluna e o espao anular estiverem completamente preenchidos com a nova lama, o novo peso da coluna hidrosttica dever ser suficiente para controlar a presso da formao, permitindo que o BOP volte a ser aberto, dando-se continuidade perfurao. O Sistema BOP a ser utilizado durante a perfuro do 1-QG-5-BAS composto por: 1 BOP anular Hydrill de 21 x 2.000 psi; 1 BOP de gaveta duplo Shaffer LWS (gaveta cega e vazada) de 21 x 2.000 psi; BOP de gaveta duplo Cameron, tipo U de 13 x 10.000 psi(extremidade superior de clamp de 13 x 10.000 psi (BX-159)); 1 BOP de gaveta simples Cameron tipo U de 13 x 10.000 psi extremidade superior e inferior clamp de 13 x 10.000 psi; 1 BOP anular Hydrill de 13 x 5.000 psi; 1 diverter de 27 a 37, modelo KFJ-2000; 1 unidade de acionamento automtico para BOP (remoto e local); 1 manifold estrangulado Shaffer para 10.000 psi; Indicador peso da coluna: MARTIN DECKER tipo E; Indicador de torque da chave flutuante: MARTIN DECKER, tipo Universal; Manmetro de lama - CAMERON tipo D, range 0 6000 PSI; Manmetro de lama no tubo bengala, CAMERON tipo D srie 58100 range 0 3000 PSI; Sistema de medio de parmetros de fludos, com indicador de fluxo de lama, SPM, volume total de lama e de ganho ou perda de lama; e Registrador de parmetros TOTCO, B1-AM com peso da coluna, taxa de penetrao, torque da mesa, presso de bombeio e velocidade das bombas de lama.
O sistema alimentado por acumuladores hidrulicos que permitem seu acionamento independente de fora eltrica da unidade, podendo ser acionado do convs de perfurao ou remotamente.
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II.3.11.2.6 - Sistema de Coleta, Tratamento e Descarte de Efluentes Lquidos Os sistemas para tratamento de efluentes incluem os sistemas de efluentes sanitrios, o sistema de drenagem dos conveses e de guas oleosas, o sistema de coleta e tratamento de guas oleosas e o sistema de coleta e destinao de leos contaminados. A seguir, so descritas as principais caractersticas destes sistemas. II.3.11.2.6.1 - Sistema de Efluentes Sanitrios, guas Servidas e Resduos de Cozinha O sistema de efluentes sanitrios, conectado aos vasos sanitrios da unidade, ser responsvel pelo seu transporte at a estao de tratamento da plataforma. Este sistema de tratamento utiliza o processo de digesto aerbica. A plataforma possui uma unidade de tratamento sanitrio REDFOX, modelo RF 4500 M, destinada a tratar biologicamente os efluentes sanitrios gerados atravs do tratamento primrio dos despejos e clorao do efluente decantado. A eficcia esperada na reduo da carga poluidora e dos agentes patognicos, para a primeira etapa do tratamento, no tanque sptico, de 50 a 60% respectivamente. Na segunda etapa, com a clorao do efluente j decantado, espera-se uma reduo de 15% do DBO (Demanda Bioqumica de Oxignio) e 95% para os agentes patognicos. Esta unidade de tratamento tem capacidade para 17,29 m/dia e possui Certificado de Aprovao da US - Coast Guard - n 159.015/0613/0. A manuteno no equipamento executada periodicamente para garantir o bom desempenho do mesmo.
II.3.11.3 - Sistema de Drenagem de Conveses e de guas Oleosas

II.3.11.3.1 - Convs de Perfurao Est localizado acima do convs principal, onde esto posicionados os equipamentos de operao (guincho de perfurao, mesa rotativa, top drive e outros). O convs de perfurao o local onde so realizadas as atividades relacionadas a prpria perfurao, como completao, descida de revestimento, entre outros. Os fluidos gerados pela atividade so encaminhados diretamente para as peneiras/tanques de lama. Fludos de perfurao e os oleosos de vazamentos operacinais de equipamentos que por ventura ocorram, so drenados para os tanques de lama, recolhidos e enviados para terra, para destinao final adequada.
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II.3.11.3.2 - Convs Principal Piso situado em um plano horizontal ao nvel do pontal da plataforma. Este piso utilizado basicamente para circulao de pessoas, armazenamento de materiais slidos e equipamentos. O convs principal est fora de influncia do convs de perfurao, exceto nas reas localizadas sob o estaleiro de tubos. O convs principal dotado de chapas verticais (rodaps) que tm a funo de conter eventuais derrames de efluentes pelas suas laterais, fazendo com que os mesmos sejam direcionados para drenos localizados a bombordo e boreste, que caem diretamente em tanques de guas servidas e posteriormente direcionados ao sistema separador gua/ leo (descarte de efluente final a 15 ppm). II.3.11.3.3 - Convs de Mquinas Piso situado abaixo do convs principal, onde ficam instalados os principais equipamentos e sistemas da unidade, destacando-se entre eles o sistema principal de gerao de energia, cos ompressores de ar, as bombas de lama, os tanques de lama, os silos de granis, as unidade de cimentao, a sala de bombas de servio e auxiliares. Todos os compartimentos do convs de mquinas so dotados de pocetos, onde so coletados quaisquer efluentes provenientes destas reas e direcionados ao sistema separador gua/leo (descarte de efluente final a 15 ppm).
II.3.11.4 - Sistema de Coleta e Destinao de leos Contaminados

Toda borra oleosa proveniente de equipamentos como os purificadores de combustvel e sistema de leo lubrificante sero bombeados para um tanque de resduos oleosos e em seguida acondicionados em recipientes adequados para desembarque, transporte e destinao final adequada. Resduos oleosos provenientes de trocas de leo de equipamentos da planta tambm sero estocados em tambores e enviados para a base de apoio em terra, de onde sero devidamente encaminhados destinao final adequada. II.3.11.4.1 - Equipamentos de Controle e Preveno de Poluio A unidade equipada com um sistema separador gua e leo da Hamworthy, modelo HS 10 MK II, equipado com monitor marca DECKMA HAMBURG GMB4, modelo OMD 11 e tipo de alarme. O contedo mximo de leo na descarga do efluente para o mar de 15 ppm. Caso
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a concentrao atinja valores superiores a 15 ppm, a vlvula solenide que fecha a descarga para o mar acionada, e redireciona o fluxo de volta para o tanque de armazenamento do efluente no tratado, que se localiza na sala de Bombas Centrfugas, onde tambm est instalado o separador. Os efluentes a serem descartados neste sistema so captados por uma bomba nos pocetos e nos tanques de guas servidas do convs principal, e direcionados para o tanque de armazenamento do efluente do sistema separador. O leo da separao descartado para um tanque de 1.000 litros, que posteriormente bombeado para tambores de 200 litros no convs (Jack House N 01) para posterior transporte e destinao final. Este descarte de leo sujo da plataforma definido no Projeto de Controle da Poluio. II.3.11.4.2 - Gerenciamento de Resduos Slidos O sistema de Gerenciamento de Resduos da Plataforma encontra-se definido no Projeto de Controle da Poluio apresentado no item II.10.2 deste estudo. Os resduos gerados na Unidade de Perfurao so segregados a bordo, atravs da sua disposio em coletores apropriados, seguindo o disposto na Resoluo CONAMA n 275 /2001. Estes coletores esto distribudos por toda a unidade martima. Os resduos coletados sero transportados para destinao final em empresas especializadas e devidamente licenciadas, conforme descrito no Projeto de Controle da Poluio e apresentados da Figura II.3.11-2 a Figura II.3.11-9.
Figura II.3.11-2 - Coletores seletivos na rea externa da plataforma
Figura II.3.11-3 - Coletores seletivos na rea do convs principal
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Figura II.3.11-4 - Coletores seletivos na rea de acesso parte interna da plataforma
Figura II.3.11-5 - Coletores seletivos na rea interna de escritrio da plataforma
Figura II.3.11-6 - Balana para pesagem dos resduos gerados a bordo
Figura II.3.11-7 - Container de armazenamento de resduos reciclveis
Figura II.3.11-8 - Placas informativas sobre a segregao realizada a bordo
Figura II.3.11-9 - Conscientizao ambiental quanto ao gerenciamento dos resduos
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Na relao abaixo, consta uma listagem dos principais resduos gerados nas operaes da plataforma.
Quadro II.3.11-1 - Caracterizao dos Resduos Slidos Gerados Durante a Perfurao
Item Tipologia NBR 10.004/2004 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
(1)
Classificao CONAMA 006/88
Origem
Papel, papelo e sacos de papel no contaminados com leo e/ou produtos qumicos Plsticos no contaminados com leo e/ou produtos qumicos Vidros no contaminados com leo e/ou produtos qumicos Metlicos no contaminados com leo e/ou produtos qumicos Madeira, serragem no contaminados com leo e/ou produtos qumicos Tonalizador e cartucho de impresso usados Baterias para radares, rdios e outros equipamentos (ltio e alcalinas) Lixo Orgnico Tambores de leo usados Resduos contaminados no reciclveis (1) Resduos de Enfermaria/Ambulatrio Lmpada fluorescente
II B II B II B II B II B II B I II A I I I I
A006 - papel e papelo A007 - plstico A099 - Outros resduos A004/A005 - Metais ferrosos/ metais no ferrosos A009/A010 Madeira/materiais txteis A099 - Outros resduos D001/D002 - Inflamvel / corrosivo A001 - Lixo de restaurante D001 - Inflamvel D001/D002 - Inflamvel / corrosivo D004 - Patognico D001/D002 - Inflamvel / corrosivo
Casario (Escritrios, refeitrio, cozinha e salo) Casario (Escritrios, refeitrio, cozinha e salo) Casario (Refeitrio, cozinha e salo) rea Operacional e de manuteno Convs Casario (escritrios, sala de almoxarife e manuteno) Convs, instrumentos Casario (Refeitrio, cozinha e salo) Maquinrio Convs, maquinrio, instrumentos Enfermaria Toda a embarcao
Nota: Relao de resduos contaminados no reciclveis: resduos de tintas, embalagens usadas de tintas, solventes, latas de aerosol, madeira, serragem, tecidos, escovas, sacos de papel, papelo, plstico, corda, estopa, corda plstica, resduos do kit de conteno de vazamento de leo, metlicos, cabos eltricos, de canho, flutuadores de plsticos, mangueiras de borracha e hidrulicas, revestimentos de cabos descartveis, bias usadas, borrachas. Todo e qualquer tipo de resduo contaminado por leo ou outro produto qumico. Resduos da unidade separadora de gua e leo (guas de poro e guas de lastro) e resduos da estao de tratamento guas servidas e esgotos sanitrios.
II.3.12 - Descrio da Infra-Estrutura de Apoio

As infra-estruturas associadas aos apoios logsticos e operacionais da base de apoio terrestre e do terminal areo de transbordo de pessoal sero fornecidas pelo canteiro Industrial de So Roque do Paraguau e pelo Aeroporto de Ilhus, respectivamente. O porto de Ilhus tambm ser utilizado para embarque do rancho servido plataforma. A troca de pessoal ser feita por helicpteros a partir do Aeroporto de Ilhus, sendo que, no caso de emergncia e necessidade, quando no for possvel usar o heliponto,a remoo poder tambm ser feita por embarcao usando esse porto.
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Toda a parte de transporte de leo e materiais utilizados na perfurao ser feita a partir de So Roque do Paraguau, por onde tambm sero escoados os resduos produzidos a bordo da North Star I e nos barcos de apoio.
II.3.12.1 - Aeroporto de Ilhus

O aeroporto ser utilizado como terminal areo para troca de turma e para outros embarques/desembarques que se faam necessrios. Os vos para troca de turma devero ocorrer no mnimo duas vezes por semana, sendo que vos dirios devem ser realizados a fim de suprir as demandas de embarque e desembarque de pessoal das empresas prestadoras de servios especficos e eventuais embarques de representantes da Queiroz Galvo, para acompanhamento dos andamentos dos projetos. O aeroporto, que dista cerca de 3 km do centro de Ilhus, possui uma rea total de 735.310 m, sendo 1.112 m do terminal de passageiros e 10.199 m de ptio de aeronaves. A pista de decolagem possui 1.577 x 45 m, possuindo 3 posies de estacionamento para aeronaves comerciais. O estacionamento de carros tem capacidade para 73 automveis e dispe de servios gerais de turismo e aluguel de veculos na sua rea de desembarque. Est capacitado para operar com uma movimentao de 300.000 passageiros/ano. Nos finais de ano, o aeroporto registra um incremento muito grande de vos charters originados principalmente de So Paulo, Braslia, Belo Horizonte e Rio de Janeiro, assim como um aumento do trfego internacional direto da Argentina. O Aeroporto de Ilhus/Bahia - Jorge Amado opera com onze vos dirios, sem contar com os vos da aviao geral. a principal porta de entrada de turistas que visitam as praias do sul da Bahia (INFRAERO, 20052). Em 2004, a Infraero desenvolveu nos aeroportos em geral, um programa de riscos ambientais para avaliar as ameaas potenciais sade humana e ao patrimnio que pudessem impactar o meio ambiente nas reas do aeroporto e no seu entorno. Desta forma, as atividades com grande potencial de risco passaram a ser monitoradas. Entre elas esto o abastecimento de aeronaves, sistemas que envolvem a manipulao de gs liquefeito de petrleo, armazenamento de combustveis e de cargas perigosas, sistemas de drenagem pluvial, oficinas e o sistema de refrigerao. O Aeroporto de Ilhus, desde este ano, realiza anlises de risco sistemtica em suas atividades (Infraero, 2005).
Acesso feito pagina do Aeroporto ( http://www.infraero.gov.br/aero_prev_faci.php?ai=55) em 29 de setembro de 2005.
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O comprovante do incio do processo de licenciamento ambiental referente ao Aeroporto de Ilhus, ainda em andamento, apresentado no Anexo II.3-I.
II.3.12.2 - Canteiro Industrial de So Roque do Paraguau

Todas as atividades de apoio s operaes no Bloco BM-J-2 sero feitas a partir do Canteiro Industrial de So Roque do Paraguau, no Municpio de Maragogipe, tais como: Armazenamento temporrio e abastecimento de produtos de lama e de cimento; Carregamento de equipamentos a serem enviados para a plataforma; Desembarque, armazenamento temporrio e encaminhamento para as empresas responsveis pela destinao final dos resduos gerados na plataforma de perfurao; e Abastecimento de leo para as embarcaes de apoio e para a plataforma.
O Canteiro Industrial de So Roque do Paraguau ocupa uma rea de aproximadamente 300.000 m, s margens do Rio Paraguau, distando cerca de 40 km em linha reta de Salvador, na longitude de 038 51 W e latitude 12 51 S. Sua localizao dentro da Baa de Todos os Santos proporciona um local com guas calmas, onde o calado operacional de 8 metros, e uma amplitude de mar de cerca de 2,5 m. A proximidade de Salvador permite a opo de recebimento de materiais tanto por terra, por mar ou pelo ar, contando ainda com grande disponibilidade de mo de obra habilitada na regio e com o apoio de sindicatos regionais e organizaes que buscam o incremento do nvel de emprego local. O esquema da localizao do Canteiro na Baa de Todos os Santos apresentado na Figura II.3.12-1.
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Figura II.3.12-1 - Esquema da localizao do Canteiro de So Roque do Paragua na Baa de Todos os Santos.
O Canteiro Industrial de So Roque do Paraguau licenciado por meio da Resoluo CEPRAM n 3.086 publicada em 21/02/2003, que est apresentada no Anexo II.3-J deste estudo. O Canteiro ocupa uma rea de aproximadamente 300.000 m, com grande disponibilidade para a estocagem de materiais e trs cais com comprimento e capacidade alta de carga. A Figura II.3.12-2, Figura II.3.12-3 e Figura II.3.12-4 apresentam uma viso area de toda a rea do Canteiro, uma vista panormica geral das suas instalaes e do galpo de manuteno de equipamentos, respectivamente.
Figura II.3.12-2 - Vista area da rea do Canteiro de So Roque do Paraguau.
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Figura II.3.12-3 - Vista panormica do Canteiro de So Roque do Paraguau
Figura II.3.12-4 - Vista panormica geral do galpo para a manuteno de equipamentos no Canteiro Industrial de So Roque do Paraguau.
Atualmente o canteiro emprega cerca de 332 operrios. As instalaes existentes no momento permitem a execuo de trabalhos de pr-montagem, montagem, fabricao e carregamento de plataformas martimas, assim como servios de manuteno destas. O canteiro conta ainda com diversos galpes onde podero ser armazenados insumos para as atividades de perfurao exploratria no Bloco BM-J-2, que sero transportados at a por via rodoviria. Os barcos de Apoio envolvidos com a atividade de perfurao do Bloco BM-J-2 utilizaro o canteiro industrial de So Roque como base de apoio. As operaes de abastecimento de combustvel dos barcos de apoio para seu suprimento e da plataforma sero feitas neste terminal.
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II.3.13 - Porto de Ilhus

O Porto de Ilhus localiza-se na Ponta do Malhado, na cidade de Ilhus, no litoral sul do Estado da Bahia, nas coordenadas 14 47 00 S e 039 02 00 W. Sua amplitude de mar de 2,40 m, sendo obrigatrio o auxlio de praticagem local para navios estrangeiros, navios petroleiros e propaneiros. No entanto, tal requisito facultado para navios brasileiros comandados por martimo brasileiro na categoria Mestre de Cabotagem. administrado pela Companhia das Docas do Estado da Bahia - CODEBA. Atualmente um porto eminentemente exportador de gros, mas com infra-estrutura para atendimento a outros ramos de atividades. Os principais produtos movimentados so a soja, o trigo, a amndoa e derivados do cacau, sementes de algodo, alm de outras cargas em geral. As suas instalaes de ancoragem consistem de um cais corrido, tipo dinamarqus, com plataforma em concreto armado sobre trs linhas de estaca de carga, em mdulos com largura de 12,50 m, com aterro contido por enrocamento e estacas prancha. Possui tambm um dolphin de armao/atracao a 50m da extremidade norte, alinhado ao cais existente. Este dotado de 14 cabeos de atracao espaados de 30,00 m, com capacidade de trao de 50 kgf, e de uma faixa de cais contgua de 30,00 m de largura, pavimentada em blocos de concreto articulado, aparelhado com 5 guindastes de prtico, sendo 3 com capacidade de carga de 3,2 t e 2 de 6,3 t. O cais equipado ainda com um sistema automatizado para embarque de soja em gros ou farelo composto por: um carregador de navio ("shiploader") interligado por correias transportadoras aos armazns. Possui ainda 2 armazns com capacidade de armazenagem de carga em geral e granis slidos de 32.000 m cada. Tambm existem 2 ptios, sendo um com rea de 8.000 m, com capacidade de at 20.000 t, e outro com rea de 12.500 m, capacidade de at 1.000 TEUS. Existem duas reas de uso privativo exclusivo explorado por arrendatrio, os terminais de derivados de petrleo (GLP) da Brasilgs e de trigo a granel da Moinho Ilhus. Toda a movimentao de cargas dentro do porto organizado efetuada atualmente por empresas privadas, credenciadas como Operadoras Porturias. Em sua pgina na Internet (http://www.codeba.com.br/porto_ilheus.php) apresenta um Plano de Contingncia e um Plano de Emergncia para o gerenciamento de acidentes em suas instalaes, porm ambos desatualizados, datados de 10 de novembro de 2001.
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A Figura II.3.13-1, Figura II.3.13-2 e Figura II.3.13-3 apresentam vistas do Porto de Ilhus e de seus armazns.
Figura II.3.13-1 - Vista geral do Porto de Ilhus
Figura II.3.13-2 - Vista do pier de atracao e dos armazns
Figura II.3.13-3 - Vista da frente dos armazns do Porto

Fonte: CODEBA (2005)
II.3.14 - Descrio da Operao dos Barcos de Apoio

Conforme descrito no item II.3.2.2, as atividades de perfurao martima do Bloco BM-J-2 contaro com dois tipos de embarcaes de apoio que sero contratadas em mercado poca do incio das atividades no Bloco. Neste mesmo item tambm esto especificados as diretrizes que nortearo a contratao destas embarcaes.
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A principal funo dos barcos de apoio (supply) ser servir de elo de ligao entre a plataforma e a base em So Roque do Paraguau. Essas embarcaes tambm realizaro o suporte inicial em caso de emergncia, no s pelo socorro imediato, mas tambm pelo apoio para o combate a eventuais riscos e danos que o acidente possa causar. Em situaes de emergncia, como por exemplo um incndio na plataforma ou derramamento de leo durante a perfurao ou abastecimento, as embarcaes de apoio sero acionadas de imediato para auxiliar o combate, que tambm contar com embarcaes dedicadas a esta ao (conforme descrito no Plano de Emergncia Individual). Estas embarcaes sero responsveis pelo transporte de materiais necessrios para consumo na operao como equipamentos de perfurao que no tenham sido previamente instalados durante o perodo de mobilizao, material de reposio, matria prima para a fabricao de lama de perfurao, combustvel, gua potvel, rancho, dentre outros. Essas mesmas embarcaes sero tambm responsveis pelo transporte de materiais e resduos gerados na sonda com destino base de So Roque do Paraguau. Durante todo o perodo de perfurao de poos no Bloco BM-J-2 sero utilizadas duas embarcaes de apoio para suprimentos. Esta estratgia adotada para que seja possvel a presena constante de uma embarcao de apoio na rea de desenvolvimento da perfurao. Isto , sempre haver uma embarcao presente prximo plataforma, enquanto a segunda embarcao de apoio poder se encontrar no porto ou em trnsito entre o poo e o porto. A distncia a ser mantida entre a embarcao de apoio e unidade de perfurao ser quela considerada segura entre os capites de ambas e embarcaes, sendo ainda uma distncia curta o suficiente para que o barco de apoio possa prestar socorro de imediato em qualquer situao de emergncia. A sada da rea de perfurao da embarcao de apoio alocada nesta, estar condicionada chegada da segunda embarcao de apoio ao local. Assim sendo, a plataforma no se encontrar desprovida de suporte operacional no local de perfurao. Esto previstas 18 idas das embarcaes de apoio para transporte de suprimentos, totalizando-se 36 viagens. No que se refere rota a ser utilizada por estas embarcaes de suprimentos, a mesma sair da base de apoio e seguir paralelamente costa indo na direo do bloco conforme mostrado na Figura II.3.14-1, exibida a seguir.
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Figura II.3.14-1 - Rota dos Barcos de Apoio
Nestes deslocamentos devero ser considerados desvios para entrada no Porto de Ilhus, onde ser feito o embarque do rancho a ser levado para a plataforma. Das embarcaes a serem utilizadas na perfurao do Bloco BM-J-2, tambm devero ser consideradas aquelas responsveis pelo deslocamento da unidade at o local da perfurao (rebocador de fora) e pelo armazenamento de cascalho a bordo para lanamento no ponto autorizado de descarte. Esta ltima, do mesmo tipo que a embarcao de apoio ou uma barcaa, em virtude das necessidades prprias para recebimento e descarte do cascalho a bordo.
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ATIVIDADE DE PERFURAO MARTIMA NO BLOCO BM-J-2 Estudo de Impacto Ambiental EIA

II.3 - DESCRIO DAS ATIVIDADES

II.3.1.1 - Peso sobre a Broca

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II.3.1.2 - Rotao da Broca

II.3.1.3 - Circulao de Fluido

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II.3.1.4 - Acionamento dos Sistemas de Perfurao - Suprimento de Energia

II.3.1.5 - Perfurao no Bloco BM-J-2

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Dimetro do Revestimento 30 20 13 3/8 9 5/8 7

Profundidade (M.R.) 130 m 500 m 2250 m 4250 m 5200 m

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apresentado, a seguir, o diagrama do poo 1-QG-5-BAS:

Figura II.3.1-2 - Diagrama do Poo 1-QG-5-BAS

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II.3.2 - Descrio da Unidade de Perfurao e dos Barcos de Apoio

Figura II.3.2-1 - Plataforma NORTH STAR I

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Figura II.3.2-2 - Heliponto da Plataforma North Star I

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II.3.2.2 - Controle do Poo

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II.3.2.3 - Sistema de Gerao de Energia & Motores Eltricos

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II.3.2.4 - Sistema de Instrumentao de Segurana

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