Anda di halaman 1dari 1

START PENDAHULUAN UMUM LATAR BELAKANG RUANG LINGKUP

METODOLOGI PENELITIAN SISTEMATIKA PENULISAN

PERUMUSAN MASALAH MAKSUD DAN TUJUAN TINJAUAN PUSTAKA PENGERTIAN TENTANG KEMACETAN LALU LINTAS
Transportasi Teknik Perlalu-lintasan ( Traffic Engineering) Karakteristik Volume Lalu lintas Tundaan Hambatan Samping Karakteristik Arus Lalu-Lintas -

BIAYA OPERASI KENDARAAN (BOK) BIAYAKONSUMSI BAHAN BAKAR


Biaya Konsumsi Oli Biaya Konsumsi Suku Cadang Biaya Upah Tenaga Pemeliharaan (BUi) Biaya Konsumsi Ban

NILAI WAKTU - Metode Untuk Nilai Waktu


- Metode Pendapatan

BIAYA DALAM SISTEM TRANSPORTASI BIAYA AKIBAT KEMACETAN LALU LINTAS

METEDOLOGI PENELITIAN
TAHAPAN KERJA PENELITIAN IDENTIFIKASI VARIABEL PENELITIAN TEKNIK PENGUMPULAN DATA
Survey Karakteristik Jalan - Survey kecepatan - Survey arus lalu lintas - Survey Geometrik Jalan Survey Karakteristik Kemacetan Hambatan Samping Volume Lalu Lintas Kecepatan Tunda -

WAKTU SURVEY
07.00 09.30 WIB 10.00-13.00 WIB 13.30-15.30 WIB 16.00-19.00 WIB 20.00-21.30 WIB

TEKNIK PENGOLAHAN DATA


Perhitungan Biaya Konsumsi Bahan Bakar Minyak Teknik Pengolahan Data Pengolahan Data Volume Lalu-Lintas Pengolahan Data Hambatan Samping Pengolahan Data Kecepatan Tunda Perhitungan Biaya Kemacetan Berdasarkan BOK Perhitungan Biaya Konsumsi Oli Perhitungan Biaya Konsumsi Suku Cadang Perhitungan Biaya Upah Pemeliharaan Kendaraan Perhitungan Biaya Konsumsi Ban

TEKNIK ANALISIS DAN PEMBAHASAN SURVEY DATA PRIMER ANALISA DATA Analisa Kinerja
Volume lalu-lintas kapasitas waktu tempuh hambatan samping /tundaan kecepatan tunda. -

DATA SKUNDER

Geometrik jalan arus lalulintas kecepatan rata

Penerununan kecepatan Perhitungan BOK eksternal cost Nilai waktu Nilai Tundaan Analisa biaya kemacetan kesimpulan