Pc450 - pc450lc-7k Pato Cid

Manual de Operacin y Mantenimiento
USAM003100
PC450-7K PC450LC-7K
EXCAVADORA HIDRULICA
NMERO DE SERIE PC450-7K - K40001 y superiores PC450LC-7K - K40001 y superiores
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina podra provocar lesiones graves o prdida de la vida. Los conductores y el personal de mantenimiento deben leer este manual antes de utilizar o dar mantenimiento a esta mquina. Este manual debe guardarse en el interior de la cabina para su consulta y revisin peridica por parte de todo el personal que entre en contacto con la mquina.
PRLOGO
11
PRLOGO
PRLOGO
PRLOGO
Este manual describe los procedimientos que le ayudarn a utilizar la mquina de una forma segura y eficaz. Al realizar las funciones de operacin y mantenimiento se seguirn, en todo momento, las medidas de precaucin de este manual. La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Los accidentes pueden ser evitados si se conocen de antemano las situaciones que podran resultar peligrosas durante la operacin y mantenimiento
ADVERTENCIA!
Los conductores y el personal de mantenimiento deben hacer siempre lo siguiente antes de empezar a utilizar o dar mantenimiento a la mquina. Asegrese siempre de leer y comprender a fondo este manual antes de ejecutar la operacin y mantenimiento. Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de seguridad pegadas a la mquina, y asegrese de que las comprende totalmente. Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Utilizacin y Mantenimiento indicada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente. En caso de que el manual se pierda o ensucie y no pueda leerse, solicite uno nuevo a Komatsu o a su distribuidor Komatsu. En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios junto con la mquina. Las mquinas que entrega Komatsu cumplen con todas las normas y especificaciones aplicables al pas al cual se envan. Si su mquina se ha comprado en otro pas o a persona de otro pas, puede carecer de ciertas medidas de seguridad o de especificaciones indispensables para la utilizacin de la mquina en su pas. Si tiene alguna duda con respecto a si su mquina cumple con las normas y especificaciones aplicables de su pas, consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento: la caja de almacenamiento se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor.
1-2
PRLOGO
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD
Para que pueda utilizar esta mquina de forma segura, tanto las medidas de seguridad como las etiquetas ofrecidas en este manual y pegadas a la mquina ofrecen explicaciones de las situaciones que podran suponer riesgos potenciales y de los mtodos para evitar tales situaciones.
Palabras de las seales
Las siguientes palabras de las seales se utilizan para informarle de que existe una situacin de riesgo potencial que podra originar lesiones o daos personales. En este manual y en las etiquetas de la mquina, se utilizan las siguientes palabras en seales para expresar el nivel potencial de riesgo.
PELIGRO
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de la vida o lesiones graves. Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones menores o moderadas. Esta palabra tambin se utiliza para alertar en contra de prcticas inseguras que podran provocar daos a la propiedad.
ADVERTENCIA de la vida o lesiones graves.
PRECAUCIN
Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal
ADVERTENCIA!
Cuando se levante del asiento del conductor, ponga siempre la palanca del bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si toca accidentalmente las palancas de control cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de lesiones o prdida de la vida.
Otras palabras de seal Adems de lo dicho anteriormente, se utilizan las palabras siguientes en seales para indicar las precauciones que hay que tomar para proteger la mquina o para proporcionar informacin cuyo conocimiento es til.
AVISO OBSERVACIONES
Esta palabra se utiliza para designar aquellas medidas de precaucin que deben ser tomadas con el fin de evitar acciones que pudieran acortar la vida de su mquina. Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.
1-3
PRLOGO
q Etiquetas de seguridad Las etiquetas de seguridad estn pegadas a la mquina para informar en el lugar al operador o al trabajador de mantenimiento, cuando ste realiza alguna operacin o trabajo de mantenimiento en la mquina que pueda implicar riesgos. Esta mquina utiliza Etiquetas de seguridad con palabras y Etiquetas de seguridad con pictogramas para indicar los procedimientos de seguridad. Ejemplo de etiqueta de seguridad con palabras
Etiquetas de seguridad con pictogramas Los pictogramas de seguridad utilizan un dibujo para expresar un nivel de situacin de riesgo equivalente a la palabra de la seal. Estos pictogramas de seguridad utilizan dibujos para que el operador o trabajador de mantenimiento comprenda en todo momento el nivel y la clase de situacin peligrosa. Los pictogramas de seguridad muestran la clase de situacin de riesgo, en la parte superior o en el lateral izquierdo, y el mtodo para evitar dicha situacin de riesgo, en la parte inferior o en el lateral derecho. Adems, la clase de situacin de peligro se muestra dentro de un tringulo y el mtodo para evitar dicha situacin se muestra dentro de un crculo
Nm. de pieza
Nm. de pieza
Komatsu no puede predecir cada circunstancia susceptible de implicar un peligro potencial durante el funcionamiento y mantenimiento de la mquina. Por lo tanto, las advertencias de seguridad contenidas en este manual y en la propia mquina pueden no incluir todas las posibles precauciones de seguridad. Si se utiliza algn procedimiento o accin no recomendado o permitido de forma especfica en este manual, ser su responsabilidad iniciar los pasos necesarios para garantizar la seguridad. En ningn caso debe usted utilizar la mquina para usos o acciones prohibidas especficamente en este manual. Las explicaciones, valores e ilustraciones de este manual fueron preparados tomando como base la informacin ms novedosa disponible en ese momento. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden producir cambios en ciertos detalles que pudieran no aparecer en este manual. Consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu para obtener la informacin actualizada sobre su mquina o para aclarar cualquier duda acerca de la informacin contenida en este manual. Los nmeros dentro de crculos de las ilustraciones equivalen a los nmeros entre ( ) del texto. (Por ejemplo: 1 > (1))
1-4
PRLOGO RUIDO
q Nivel de presin acstica en la estacin del operador, medido segn ISO6396 (Mtodo de ensayo dinmico, simulacin del ciclo de trabajo).
76
q Nivel de potencia del sonido emitido. Este es el valor garantizado, segn se especifica en la directiva europea 2000/14/EC
107
VIBRACIN
La media cuadrtica ponderada de la aceleracin a la que estn sometidos los brazos del conductor no supera 2,5 m/s. La media cuadrtica ponderada de la aceleracin a la que est sometido el cuerpo del conductor no supera 0,5 m/s. Estos resultados se obtuvieron por medio de acelermetros durante la excavacin de zanjas.
1-5
INTRODUCCIN
PRLOGO
INTRODUCCIN
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones: q Trabajos de excavacin q Trabajos de nivelacin q Apertura de zanjas q Carga q Trabajos de demolicin. Vase la Seccin APLICACIONES RECOMENDADAS (3-114) para obtener ms informacin.
DIRECCIONES DE LA MQUINA
Parte delantera
Asiento del conductor
Izquierda
Derecha
Cabestrante Parte posterior En este manual, los trminos delantero, trasero, a la izquierda y a la derecha aluden a la direccin del desplazamiento, segn se aprecia desde el asiento del conductor, cuando dicho asiento mira hacia el frente y el cabestrante se encuentra en la parte posterior de la mquina.
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA
NOTA Su excavadora Komatsu ha sido puesta a punto y probada concienzudamente antes de su expedicin desde fbrica. Sin embargo, el accionamiento de la mquina a carga completa antes del rodaje puede afectar de forma negativa a su rendimiento, as como acortar su vida til. Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como aparecen en el contador de servicio). Asegrese de que comprende a fondo el contenido de este Manual y preste especial atencin a los siguientes puntos para realizar el rodaje de la mquina. q Tras el arranque, haga funcionar el motor al ralent durante 15 segundos. Durante este periodo, no accione las palancas de control ni el regulador de combustible. q Haga funcionar el motor a ralent durante 5 minutos despus de arrancar. q Evite las operaciones con grandes cargas o a altas velocidades. q Inmediatamente despus de arrancar el motor, evite realizar de forma sbita arranques, aceleraciones, paradas innecesarias y cambios de direccin.
1-6
PRLOGO
INFORMACIN DEL PRODUCTO

Cuando solicite mantenimiento u ordene piezas de repuesto, le rogamos informe a sus distribuidor Komatsu de los puntos siguientes
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y UBICACIN

En la parte inferior derecha de la parte delantera de la cabina del conductor
PRODUCT IDENTIFICATION NUMBER
PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR Y SU UBICACIN

Se encuentra situada en la superficie superior del soporte del filtro de aceite del motor. (La placa EPA adicional es la misma que la placa de identificacin del motor)
EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.
1-7
PRLOGO 1
UBICACIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

En la parte superior del monitor de la mquina
NMEROS DE SERIE DE SU MQUINA Y DISTRIBUIDOR
Nm. de serie de la mquina.
Nm. de serie del motor.
N de Identificacin del Producto
Nombre del fabricante: Direccin:
KOMATSU UK Ltd. Durham Road Birtley Chester-Le street County Durham DH32QX Reino Unido
Distribuidor Direccin Telfono
1-8
PRLOGO PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

AO DE FABRICACIN MODELO SERIE
MODEL SERIAL No. MANUFACT. YEAR MASS
kg kW
PESO POTENCIA DEL MOTOR NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO FABRICANTE
ENGINE POWER
Product Identification Number

MANUFACTURER
Manufactured by Komatsu UK Ltd. for Komatsu Ltd.,Tokyo,Japan

205-00-K1291
Komatsu UK Ltd, Birtley, Co Durham, Reino Unido
1-9
CONTENIDO
CONTENIDO
PRLOGO
PRLOGO ........................................................................................................................................................... 1-2 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 1-3 RUIDO ....................................................................................................................................................... q-5 VIBRACIN ................................................................................................................................................ q-5 INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. q-6 DIRECCIONES DE LA MQUINA ............................................................................................................. 1-6 RODAJE DE LA MQUINA NUEVA ........................................................................................................... 1-6 INFORMACIN DEL PRODUCTO...................................................................................................................... 1-7 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y UBICACIN.............................................................. 1-7 PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR Y SU UBICACIN .............................................................. 1-7 UBICACIN DEL CONTADOR DE SERVICIO ......................................................................................... 1-8 NMEROS DE SERIE DE SU MQUINA Y DISTRIBUIDOR ................................................................... 1-8 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ....................................................................................... 1-9
SEGURIDAD
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 2-2 RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................... 2-4 UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD ................................................................................... 2-4 RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................................................................................... 2-5 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD .............................................................................................................. 2-12 FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA............................................................................................. 2-22 ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 2-22 FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................. 2-24 TRANSPORTE ......................................................................................................................................... 2-30 BATERA.................................................................................................................................................. 2-31 REMOLCADO .......................................................................................................................................... 2-33 IZADO DE OBJETOS CON CAZO ........................................................................................................... 2-34 INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO..................................................................................... 2-35
FUNCIONAMIENTO
ILUSTRACIONES CON VISTAS DE LA MQUINA ............................................................................................ 3-2 VISTA GENERAL DE LA MQUINA .......................................................................................................... 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES E INDICADORES ...................................................... 3-3
1-10
CONTENIDO
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES......................................................................................................... 3-4 PANEL DE CONTROL DE LA MQUINA .................................................................................................. 3-4 Funcionamiento Bsico del Panel de Control.................................................................................... 3-5 Indicadores Bsicos de Comprobacin ............................................................................................. 3-7 Indicadores de Advertencia ............................................................................................................... 3-9 Indicadores de Emergencia ............................................................................................................. 3-12 Seccin de pantalla de medidores................................................................................................... 3-14 Seccin de Conmutadores de la Pantalla........................................................................................ 3-19 CONMUTADORES ................................................................................................................................... 3-30 PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................. 3-36 TECHO SOLAR ........................................................................................................................................ 3-39 PARABRISAS-40 SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR............................................................... 3-45 BLOQUEO DE LA PUERTA ..................................................................................................................... 3-45 TAPN CON CIERRE ............................................................................................................................. 3-46 CAJA FRA Y CALIENTE.......................................................................................................................... 3-47 COMPARTIMIENTO PARA REVISTAS ................................................................................................... 3-48 CENICERO ............................................................................................................................................... 3-48 CONTROLES DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.................................................................... 3-49 Panel de Control del Sistema de Aire Acondicionado ..................................................................... 3-49 Mtodo de Funcionamiento ............................................................................................................. 3-54 Utilizacin Cuidadosa del Sistema de Aire Acondicionado ............................................................. 3-60 Inspeccin y mantenimiento de mquinas equipadas con sistema de aire acondicionado............. 3-60 Otras Funciones .............................................................................................................................. 3-61 Utilizacin Cuidadosa de la Radio ................................................................................................... 3-62 FUENTE DE ALIMENTACIN AUXILIAR ................................................................................................ 3-63 Fuente de alimentacin de 24V ....................................................................................................... 3-63 Fuente de alimentacin de 12V ....................................................................................................... 3-63 FUSIBLES................................................................................................................................................ 3-64 ESLABN FUSIBLE ................................................................................................................................ 3-65 CAJA DE HERRAMIENTAS ..................................................................................................................... 3-65 SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA ............................................................................................. 3-65 BOMBA DE REAPROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE ................................................................. 3-66 CONTROLADORES ................................................................................................................................. 3-67 CAJA DE HERRAMIENTAS ..................................................................................................................... 3-68 SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA ............................................................................................. 3-68 ACUMULADOR ........................................................................................................................................ 3-69 Liberacin de la Presin Hidrulica con el Acumulador .................................................................. 3-69 OPERACIONES Y MANDOS DE LA MQUINA ............................................................................................... 3-70 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ...................................................................................................... 3-70 Comprobaciones Rpidas ............................................................................................................... 3-70 Comprobaciones antes del Arranque .............................................................................................. 3-71 Ajuste............................................................................................................................................... 3-77 Cinturn de Seguridad..................................................................................................................... 3-80 Operaciones antes de Arrancar el Motor......................................................................................... 3-81 ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 3-84 Arranque Normal ............................................................................................................................. 3-84 1-11
CONTENIDO
Arranque del Motor con Tiempo Fro ............................................................................................... 3-86 DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR .................................................................................................. 3-88 Operacin de Calentamiento .......................................................................................................... 3-88 En Zonas con Tiempo Fro .............................................................................................................. 3-92 PARADA DEL MOTOR ............................................................................................................................. 3-97 FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA ................................................................................................... 3-98 Preparacin del Desplazamiento de la Mquina ............................................................................. 3-98 Desplazamiento de la Mquina hacia Adelante............................................................................... 3-99 Desplazamiento de la Mquina hacia Atrs .................................................................................. 3-100 Parada de la Mquina.................................................................................................................... 3-101 UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA ............................................................................ 3-102 Direccin ........................................................................................................................................ 3-102 GIRO...................................................................................................................................................... 3-104 CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO ............................................................ 3-105 MODO DE OPERACIN ........................................................................................................................ 3-107 OPERACIONES PROHIBIDAS ............................................................................................................. 3-108 INFORMACIN DEL MODO DE OPERACIN NORMAL ..................................................................... 3-110 DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES ................................................................................................ 3-111 SALIDA DEL BARRO ............................................................................................................................. 3-113 Atrapado un Lado de la Oruga ...................................................................................................... 3-113 Atrapados Ambos Lados de las Orugas ........................................................................................ 3-113 APLICACIONES RECOMENDADAS..................................................................................................... 3-114 Trabajo con Retroexcavadora ....................................................................................................... 3-114 Trabajos de pala ............................................................................................................................ 3-114 Apertura de Zanjas ........................................................................................................................ 3-114 Trabajos de Carga ......................................................................................................................... 3-115 SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CAZO ............................................................................................ 3-116 Sustitucin ..................................................................................................................................... 3-116 Inversin ........................................................................................................................................ 3-118 ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ............................................................................................... 3-119 COMPROBACIN TRAS LA DESCONEXIN DEL MOTOR ................................................................ 3-121 INSPECCIN DE LA MQUINA TRAS EL TRABAJO DIARIO ............................................................. 3-121 CIERRE ................................................................................................................................................. 4.-122 TRANSPORTE ................................................................................................................................................. 3-123 PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE ......................................................................................... 3-123 ELEVACIN DE LA MQUINA ............................................................................................................. 3-123 PRECAUCIONES DURANTE EL EMBARQUE DE LA MQUINA......................................................... 3-124 POSICIN DE TRANSPORTE ............................................................................................................... 3-124 EMBARQUE Y DESEMBARQUE CON REMOLQUE ............................................................................ q-128 CARGA .......................................................................................................................................... q-129 ASEGURAR LA MQUINA ........................................................................................................... q-131 DESEMBARQUE .......................................................................................................................... 2.-133 PROCEDIMIENTO PARA AUMENTAR O REDUCIR EL CALIBRE DEL BASTIDOR DE ORUGAS.... 3-135 FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO .......................................................................................................... 3-137 INFORMACIN ACERCA DEL FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO ............................................. 3-137 Combustible y Lubricantes ............................................................................................................ 3-137
1-12
CONTENIDO
Refrigerante del Sistema de Refrigeracin.................................................................................... 3-137 Batera .......................................................................................................................................... 3-138 TRAS LA REALIZACIN DEL TRABAJO DIARIO ................................................................................. 3-139 DESPUS DEL TIEMPO FRO .............................................................................................................. 3-139 ALMACENAMIENTO PROLONGADO ........................................................................................................... 3-140 ANTES DEL ALMACENAMIENTO ........................................................................................................ 3-140 DURANTE EL ALMACENAMIENTO ..................................................................................................... 3-140 DESPUS DEL ALMACENAMIENTO ................................................................................................... 3-141 ARRANQUE DE LA MQUINA DESPUS DE UN ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ................. 3-141 PROBLEMAS Y ACCIONES............................................................................................................................ 3-142 AGOTADO EL COMBUSTIBLE.............................................................................................................. 3-142 COMPORTAMIENTO DE LA MQUINA QUE NO IMPLICA AVERA .................................................. 3-143 REMOLCADO DE LA MQUINA............................................................................................................ 3-144 ORIFICIO DE REMOLQUE LIGERO...................................................................................................... 3-145 CONDICIONES DE TRABAJO SEVERAS ............................................................................................. 3-145 BATERA DESCARGADA ..................................................................................................................... 3-146 Extraccin e Instalacin de la Batera ........................................................................................... 3-146 Cargas de la Batera...................................................................................................................... 3-147 Arranque del Motor con Cables de Carga ..................................................................................... 3-148 OTROS PROBLEMAS............................................................................................................................ 3-150 Sistema Elctrico ........................................................................................................................... 3-150 Chasis............................................................................................................................................ 3-151 Motor.............................................................................................................................................. 3-152 Sistema de Control Electrnico ..................................................................................................... 3-154 Punto de Contacto al que Telefonear cuando se Produce un Error .............................................. 3-155
MANTENIMIENTO
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-2 LUBRICANTES, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y FILTROS .......................................................................... 4-5 MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE.............................................................................................................. 4-5 Aceite................................................................................................................................................. 4-5 Combustible....................................................................................................................................... 4-5 Refrigerante del Sistema de Refrigeracin........................................................................................ 4-6 Grasa ................................................................................................................................................. 4-6 Realizacin del Anlisis KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste del Aceite)................................................................................................................................................ 4-7 Almacenamiento del Aceite y del Combustible.................................................................................. 4-8 Filtros ................................................................................................................................................. 4-8 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO ....................................................................................... 4-8 DESCRIPCIN DE LA PEGATINA CON LA TABLA DE LUBRICACIN .................................................. q-9 PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................................... q-11 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE......................................................................................................... 4-11
1-13
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES DE LOS LUBRICANTES, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN........... 4-12 ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE ...................................................................................... 4-16 LISTA DE LOS PARES DE APRIETE ...................................................................................................... 4-16 PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD..................................................................................................... 4-17 LISTA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ............................................................................ 4-18 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................................................ 4-19 TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 4-19 INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRULICO ...................................................... 4-21 PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO ....................................................................................................... 4-22 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS ............... 4-22 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1.000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1.000 HORAS ......... 4-22 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO ..................................................................................... 4-23 COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE ............................ 4-23 LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN................................................. 4-28 COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA................................ 4-31 COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ORUGA................................................... 4-32 COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE.................................. 4-33 SUSTITUCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR VERTICAL)....................... 4-34 SUSTITUCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL) ................. 4-37 SUSTITUCIN DEL CORTADOR LATERAL Y REFUERZO DEL CAZO....................................... 4-38 AJUSTAR LA HOLGURA DEL CAZO ............................................................................................. 4-39 COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO ............... 4-40 COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE .................................................... 4-41 LIMPIEZA DEL SUELO LAVABLE ................................................................................................. 4-42 PURGADO DE AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ...................................................................... 4-46 MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO .................... 4-49 COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (circuito de control)................................................................................................ 4-50 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-51 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................................................................................................... 4-52 LUBRICACIN ................................................................................................................................ 4-52 COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO, ADICIN DE ACEITE ...................................................................................................................................... 4-53 COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE ...................................................................................................................................... 4-54 COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA.......................................... 4-55 LUBRICACIN DEL CRCULO DE GIRO ....................................................................................... 4-58 VERIFICACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR ........................................................................................................................ 4-58 COMPRUEBE Y AJUSTE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ........................................................................................................ 4-60 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................................................................................................... 4-61 LUBRICACIN ................................................................................................................................ 4-61 CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE....................................................... 4-63 COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE...................................................... 4-65 COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIN DE GIRO, ENGRASAR .................................. 4-66 1-14
CONTENIDO
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR................................................................................................ 4-67 LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS DEL REFRIGERADOR DE ACEITE, ALETAS DEL POST-REFRIGERADOR, ALETAS DEL REFRIGERADOR DE COMBUSTIBLE Y ALETAS DEL CONDENSADOR (SLO EN MQUINAS CON SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO)......................................................................................................................... 4-69 LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO .......................................................................................................................... 4-70 CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO ........................ 4-71 CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL .................................. 4-72 MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS ................................................................................................. 4-74 SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO........................................... 4-74 CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO ............................................ 4-76 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE .. 4-77 COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR ..................... 4-77 COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR...................................... 4-77 SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN ....................................... 4-78 CAMBIAR EL ELEMENTO ADICIONAL DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO.... 4-79 COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (en el martillo) ....................................................................................................... 4-79 MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS ................................................................................................. 4-80 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL .................... 4-80 COMPROBAR LOS INYECTORES................................................................................................. 4-80 LIMPIEZA DEL COLADOR DEL DEPOSITO HIDRULICO........................................................... 4-81 LIMPIEZA DEL RESPIRADERO DEL MOTOR............................................................................... 4-81 LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR ...................................................................... 4-82 COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE ....................................................... 4-82 COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS.................................................. 4-82 COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN .................................................................. 4-82 MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS ................................................................................................. 4-83 COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA............................................................................................. 4-83 COMPROBAR LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA.............................................................................................................................................. 4-83 COMPROBAR LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA................................................................................................. 4-84 SUSTITUIR LA UNIDAD DE TOBERA DEL INYECTOR ............................................................... 4-84 MANTENIMIENTO CADA 5.000 HORAS ................................................................................................. 4-85 CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO .................................................................. 4-85 MANTENIMIENTO CADA 8.000 HORAS ................................................................................................. 4-87 SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN................................. 4-87 SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ....................................................... 4-87
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES........................................................................................................................................... 5-2
1-15
CONTENIDO
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

MEDIDAS DE PRECAUCIN GENERALES RELATIVAS A LA SEGURIDAD.................................................. 6-2 MEDIDAS DE PRECAUCIN PARA LA SELECCIN............................................................................... 6-2 LEA A FONDO EL MANUAL DE INSTRUCCIONES.................................................................................. 6-2 MEDIDAS DE PRECAUCIN PARA EL DESMONTAJE O INSTALACIN .............................................. 6-2 Medidas de Precaucin para el Uso ........................................................................................................... 6-3 MQUINA PREPARADA PARA LA INSTALACIN DE ACCESORIOS............................................................ 6-4 UBICACIONES ........................................................................................................................................... 6-4 CIRCUITO HIDRULICO ........................................................................................................................... 6-8 Conmutacin del Circuito Hidrulico.................................................................................................. 6-8 Ajuste del Flujo de Aceite .................................................................................................................. 6-8 Conmutacin entre el Martillo y los Accesorios de Tipo General ...................................................... 6-8 Conexin del Circuito Hidrulico........................................................................................................ 6-9 Recorrido del Flujo de Aceite........................................................................................................... 6-10 Sustitucin del elemento del filtro adicional del martillo .................................................................. 6-11 EXTRACCIN E INSTALACIN DE ACCESORIOS .............................................................................. 6-12 Extraccin de Accesorios ................................................................................................................ 6-12 Instalacin del Accesorio ................................................................................................................ 6-13 OPERACIONES CON ACCESORIOS...................................................................................................... 6-14 Para la Utilizacin del Martillo.......................................................................................................... 6-14 Para la Utilizacin de un Accesorio de Tipo General como un Martillo ........................................... 6-15 ALMACENAMIENTO PROLONGADO .................................................................................................... 6-16 ESPECIFICACIONES ............................................................................................................................... 6-16 GUA DE ACCESORIOS .................................................................................................................................... 6-17 COMBINACIN DE ACCESORIOS ........................................................................................................ 6-17 MTODO DE SELECCIN DE LAS ZAPATAS .............................................................................. q-19 SELECCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO-20 MTODO DE SELECCIN DE LOS DIENTES-20 NORMAS PARA SELECCIONAR EL TIPO DE PASADOR VERTICAL Y LOS DIENTES DEL TIPO DE PASADOR HORIZONTAL ........................................................................................................................ q-20 OPERACIONES CON ACCESORIOS RECOMENDADOS ............................................................................... 6-21 MARTILLO HIDRULICO ........................................................................................................................ 6-21
NDICE
COLOFN
1-16
SEGURIDAD
12
ADVERTENCIA!
Le rogamos lea y se asegure de que comprende perfectamente tanto las medidas de seguridad descritas en este manual como las etiquetas de seguridad de la mquina. Al manejar o realizar el mantenimiento de la mquina, siga siempre de forma estricta las siguientes medidas de precaucin.
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. 2-42 UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD .................................................................................... 2-42 RTULOS DE SEGURIDAD ....................................................................................................................... 2-52 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD Normas de Seguridad ................................................................................................................................ 2-122 Si se Detecta Alguna Anomala ................................................................................................................ 2-122 Ropa de Trabajo y Artculos de Proteccin Personal ................................................................................ 2-122 Extintor y Botiqun de Primeros Auxilios .................................................................................................... 2-122 Equipo de Seguridad.................................................................................................................................. 2-132 Mantenga Limpia la Mquina ..................................................................................................................... 2-132 Mantenga Limpia la Cabina del Conductor ................................................................................................ 2-132 Abandono del Asiento del Conductor con Dispositivo de Bloqueo ............................................................ 2-132 Pasamanos y Escalones............................................................................................................................ 2-142 Subir y Bajar de la Mquina ....................................................................................................................... 2-152 No se Permiten Personas en los Accesorios ............................................................................................. 2-152 Prevencin de las Quemaduras................................................................................................................. 2-152 Prevencin de Incendios y Prevencin de Explosiones............................................................................. 2-162 Medidas en Caso de Incendio.................................................................................................................... 2-172 Liquido Limpiaparabrisas ........................................................................................................................... 2-172 Prevencin de la Cada de Objetos, Vuelo de Objetos y Objetos Intrusivos ............................................. 2-172 Instalacin del Accesorio ........................................................................................................................... 2-182 Combinaciones de Accesorios................................................................................................................... 2-182 Cristales de las Ventanas de la Cabina ..................................................................................................... 2-182 Modificaciones No Autorizadas.................................................................................................................. 2-182 Seguridad en el Lugar de Trabajo.............................................................................................................. 2-182 Trabajos Sobre Terrenos Poco Resistentes .............................................................................................. 2-192 Distancia a los Cables de Alta Tensin...................................................................................................... 2-192 Asegure una Buena Visibilidad .................................................................................................................. 2-192 Ventilacin al Trabajar en Lugares Cerrados............................................................................................. 2-202 Seales del Sealizador ............................................................................................................................ 2-202 Salida de Emergencia de la Cabina del Operador..................................................................................... 2-202 Prevencin Contra el Polvo de Amianto .................................................................................................... 2-202 FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA............................................................................................ 2-222 ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 2-222 Comprobacin antes de arrancar el motor ....................................................................................... 2-222 Normas de seguridad para arrancar el motor ................................................................................... 2-222 Arranque del motor con tiempo fro .................................................................................................. 2-232 FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................. 2-242 Comprobaciones antes del funcionamiento ...................................................................................... 2-242 Normas de seguridad para el cambio de direccin de la mquina ................................................... 2-242 Normas de seguridad para la conduccin ........................................................................................ 2-252 Desplazamiento en pendientes......................................................................................................... 2-262 Operaciones sobre pendientes ......................................................................................................... 2-272 Operaciones prohibidas .................................................................................................................... 2-272 Trabajos sobre la nieve..................................................................................................................... 2-292 Estacionamiento de la mquina........................................................................................................ 2-292 TRANSPORTE.......................................................................................................................................... 2-302 Embarque y desembarque................................................................................................................ 2-302 Transporte de la mquina ................................................................................................................. 2-302 BATERA................................................................................................................................................... 2-312 Prevencin de peligros producidos por la batera............................................................................. 2-312 Arranque del motor con cables de carga: ......................................................................................... 2-322 2-2
SEGURIDAD
REMOLCADO........................................................................................................................................... 2-332 Normas de seguridad para el remolcado.......................................................................................... 2-332 IZADO DE OBJETOS CON CAZO ........................................................................................................... 2-342 Normas de seguridad para izado de objetos .................................................................................... 2-342 INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO ................................................................................... 2-352 Placa de Advertencia ................................................................................................................................. 2-352 Mantenga el Lugar de Trabajo Limpio y Ordenado ................................................................................... 2-352 Designe un Responsable Al Trabajar con Otras Personas ....................................................................... 2-352 Detenga el Motor antes de Realizar las Operaciones de Mantenimiento.................................................. 2-362 Dos Trabajadores de Mantenimiento cuando el Motor Est Funcionando ................................................ 2-362 Herramientas Adecuadas .......................................................................................................................... 2-372 Acumulador................................................................................................................................................ 2-372 Personal..................................................................................................................................................... 2-372 Accesorios ................................................................................................................................................. 2-382 Trabajo bajo la Mquina ............................................................................................................................ 2-382 Ruido.......................................................................................................................................................... 2-382 Al Usar el Martillo....................................................................................................................................... 2-382 Trabajos de Soldadura............................................................................................................................... 2-392 Extraccin de los Bornes de la Batera...................................................................................................... 2-392 La Seguridad Debe Ser lo Primero al Utilizar Grasa a Alta Presin para Ajustar la Tensin de la Oruga 2-392 No Desmonte el Muelle Recuperador........................................................................................................ 2-392 Normas de Seguridad para el Aceite a Presin......................................................................................... 2-402 Manipulacin Segura de las Mangueras de Presin ................................................................................. 2-402 Materiales de Desecho .............................................................................................................................. 2-402 Mantenimiento del Sistema de Aire Acondicionado................................................................................... 2-412 Aire Comprimido ........................................................................................................................................ 2-412 Cambio Peridico de las Piezas de Seguridad Fundamentales ................................................................ 2-412
2-3
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
En esta mquina se utilizan las seales de advertencia y rtulos de seguridad siguientes. q Asegrese de que comprende enteramente la ubicacin correcta y el contenido de los rtulos.
q Para garantizar que el contenido de los rtulos pueda leerse correctamente, asegrese de que se encuentran en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Para limpiarlos, no utilice disolventes orgnicos ni gasolina. Podran hacer que dichos rtulos se despeguen. q Adems de las seales de advertencia y de los rtulos de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule dichos rtulos de igual forma. q Si los rtulos resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustityalos por unos nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real, y realice un pedido a su distribuidor Komatsu.
UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD
X X 4
2-4
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD

1. (207-00-K1951) q Advertencias para el uso, la inspeccin y el mantenimiento q La operacin y el mantenimiento incorrectos pueden causar lesiones graves y prdida de la vida. q Lea el manual y los rtulos antes de poner en funcionamiento la mquina y del mantenimiento. Respete las instrucciones y advertencias del manual y de las placas, rtulos y calcomanas de la mquina.
RTULOS DE SEGURIDAD
q a. Conserve este manual en la cabina, cerca del conductor. Si pierde o estropea este manual, dirjase a su distribuidor Komatsu para que le proporcione uno de reemplazo.
2-5
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
q b. Cierre siempre con llave la cabina cuando abandone el asiento del conductor.
q c. PRECAUCIN - No se permiten pasajeros No se permiten pasajeros mientras la mquina est en movimiento.
q d. PRECAUCIN PELIGRO POR CADA DE OBJETOS No operar en caso de peligro de cada de objetos. Consulte a su distribuidor para la instalacin de la proteccin FOPS .
2-6
SEGURIDAD
q e. PELIGRO Riesgo de descarga elctrica Se pueden producir lesiones graves o la muerte si la mquina o sus accesorios no se mantienen a la distancia de seguridad de las lneas elctricas
RTULOS DE SEGURIDAD
q f. Diagrama de funciones operativas de las palancas de control.
2. 20E-00-K1230 Precauciones al abrir la ventanilla delantera q Cuando abra la ventanilla delantera, fjela con los pasadores a ambos lados. q La cada de la ventanilla puede causar lesiones graves.
2-7
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
3.
20Y-00-K2220
q Salida de emergencia q Lea el manual antes de operar
4. 206-00-K1010 q Conmutador de neutralizacin del control de la bomba y conmutador de neutralizacin del bloqueo q Lea el manual de operacin antes de poner la mquina en funcionamiento.
5. 20E-00-K1150 Mantngase fuera de la zona de movimiento. Para evitar LESIONES GRAVES o la MUERTE, realice las siguientes operaciones antes de mover la mquina o sus implementos: q Haga sonar la bocina para alertar a las personas en las proximidades. q Compruebe que no hay nadie sobre la mquina, en sus inmediaciones, o en la zona de giro. q Gire la cabina para la plena visin del recorrido si se puede hacer con seguridad. q Aydese con un operario sealizador en caso de obstculos que impidan la visin. Observe siempre las instrucciones sealadas ms arriba.
2-8
SEGURIDAD
6. 20E-00-K1140 Mantngase fuera de la zona de trabajo. q Asegrese de que no hay nadie en la zona de giro del equipo de trabajo.
RTULOS DE SEGURIDAD
7. 20E-00-K1310 q No abra la cubierta mientras el motor est funcionando.
8. 20E-00-K1210 acumulador Peligro de explosin
Advertencia durante el manejo del
q Mantngalo alejado de llamas vivas. q No suelde ni taladre. q Lea el manual de funcionamiento antes de operar.
2-9
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
9. 20E-00-K1190 Advertencia por temperatura excesiva del refrigerante y del aceite. Peligro por calentamiento excesivo del agua y aceite. Para evitar las salpicaduras de agua y aceite calientes: q Apague el motor. q Deje que el agua se enfre. q Gire lentamente el tapn dejando escapar la sobrepresin antes de retirarlo por completo. Lea el manual de funcionamiento antes de operar.
10. 09805-A0881 q Advertencia de cada desde la estructura superior. q Mantngase alejado de los laterales de la mquina. q Mantngase alejado del contrapeso. q No se suba a la mquina en marcha.
2-10
SEGURIDAD
11. 09805-C0481 q Precauciones contra el vuelco
RTULOS DE SEGURIDAD
12. 09657-A0881 q Precauciones al ajustar la tensin de la oruga
13. 09808-A0881 q Precauciones para la manipulacin del cable
14. (09842-A0481) Se prohbe el arranque de emergencia por conexin directa a la batera (jump start). q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. q De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
2-11
SEGURIDAD

NORMAS DE SEGURIDAD q Exclusivamente personal formado y autorizado puede operar y dar mantenimiento a la mquina.
q Respete todas las normas de seguridad, precauciones e instrucciones cuando opere o d mantenimiento a la mquina. q Si est bajo la influencia del alcohol o de algn medicamento, su capacidad para manejar o reparar su mquina de forma segura puede resultar gravemente perjudicada, poniendo en peligro a usted y al resto de las personas de su lugar de trabajo. q Cuando trabaje con otro operario o persona encargada del trfico en la obra, asegrese de que todo el personal entienda el lenguaje de manos que se utilice. SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor, indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a menos que se hayan corregido las anomalas. ROPA DE TRABAJO Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL q No lleve puestos prendas y accesorios flojos. Existe el riesgo de que se enganchen en las palancas de control o en otras piezas salientes. q Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe el riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as que recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra. q Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la naturaleza del trabajo lo requiere, lleve gafas de seguridad, mscara, guantes, protectores de odos y cinturn de seguridad al operar o realizar el mantenimiento de la mquina. q Compruebe que todo el equipamiento de proteccin funciona adecuadamente antes de utilizarlo. EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones o incendio. q Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en caso de emergencia. q Realice trabajos de inspeccin y mantenimiento peridicos para asegurarse de que el extintor est siempre operativo. q Coloque un botiqun de primeros auxilios en el punto de almacenamiento. Realice comprobaciones peridicas y, si fuese necesario, aada nuevos elementos.
2-12
SEGURIDAD
EQUIPO DE SEGURIDAD
q Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente en caso de que estn daados. q Asegrese de que entiende el mtodo de utilizacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos adecuadamente. q Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. funcionamiento. MANTENGA LIMPIA LA MQUINA q Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir averas y un funcionamiento anmalo. No utilice agua o vapor para limpiar el sistema elctrico (sensores, conectores). q Si la inspeccin y el mantenimiento se realizan cuando la mquina se encuentra todava sucia con barro o aceite, existe el riesgo de que usted resbale y caiga, o de que la suciedad o el barro se le metan en los ojos. Mantenga siempre limpia la mquina. Mantngalos siempre en buenas condiciones de
MANTENGA LIMPIO EL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR q Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus zapatos. Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar un accidente grave. q No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor. q No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio. q No utilice telfonos celulares dentro del compartimiento del operador al conducir o manejar la mquina. q No introduzca en el compartimiento del operador objetos peligrosos, como elementos inflamables o explosivos. ABANDONO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO q Antes de levantarse del asiento del operador (como cuando se abre o cierra la ventana delantera o la del techo, cuando se extrae o se instala la ventana inferior o cuando se ajusta el asiento del operador), descienda completamente hasta el suelo el equipo de trabajo, ajuste la palanca de bloqueo de seguridad (1) de forma segura en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin, detenga el motor. Si toca accidentalmente las palancas cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de que la mquina se pueda desplazar repentinamente y provoque heridas graves o daos a la propiedad.
2-13
SEGURIDAD
q Cuando abandone la mquina, siempre baje completamente hasta el suelo el equipo de trabajo, ajuste la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK [BLOQUEO] (L) y, a continuacin, detenga el motor Utilice la llave para bloquear todo el equipamiento. Retire siempre la llave, llvela con usted y gurdela en el lugar especfico.
PASAMANOS Y ESCALONES Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue. q Utilice los pasamanos y escalones marcados con flechas en el diagrama de la derecha al entrar o salir de la mquina.
q Para garantizar la seguridad, mire siempre hacia la mquina y mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) con los pasamanos y escalones (incluida la zapata de la oruga) para asegurar que tiene donde apoyarse. q No se agarre a las palancas de control para entrar o salir de la mquina. q No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay almohadillas antideslizantes. q Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones (incluyendo la zapata de la oruga). Si hay aceite, grasa o barro en los pasamanos o escalones (incluyendo la zapata de la oruga), lmpielo inmediatamente. Mantenga siempre limpias estas piezas. Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado. q No suba o baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.
2-14
SEGURIDAD
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA
q Nunca salte al subir o bajar de la mquina. Nunca suba ni baje con la mquina en movimiento. q Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla. NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ACCESORIOS No permita que nadie se monte sobre el equipamiento de trabajo ni sobre otros accesorios. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves. PREVENCIN DE LAS QUEMADURAS Lquido de refrigeracin caliente q Para evitar las quemaduras causadas por el agua caliente o vapor que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el refrigerante, espere a que se enfre el agua hasta una temperatura a la que sea posible tocar la tapa del radiador con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el refrigerante ya se haya enfriado, afloje la tapa lentamente para liberar la presin del interior del radiador, antes de retirar completamente dicha tapa. Aceite caliente q Para evitar las quemaduras causadas por el aceite caliente que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el refrigerante, espere a que el aceite se enfre hasta una temperatura a la que sea posible tocar la tapa o tapn con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el aceite ya se haya enfriado, afloje la tapa o tapn lentamente para aliviar la presin interna, antes de retirar completamente dicha tapa o tapn.
2-15
SEGURIDAD
PREVENCIN DE INCENDIOS Y PREVENCIN DE EXPLOSIONES q Incendio provocado por combustible o aceite El combustible, el aceite, el anticongelante y el lquido limpiador de ventanas son particularmente inflamables, y podran ser peligrosos. Para evitar los incendios, observe siempre lo siguiente: q No fume ni utilice llamas cerca del combustible o del aceite. q Pare el motor antes de repostar. q No abandone la combustible o aceite. mquina mientras reposta
q Apriete correctamente todos los tapones de aceite y de combustible. q No derrame combustible sobre superficies sobrecalentadas o sobre piezas del sistema elctrico. q Utilice zonas bien ventiladas almacenar aceite o combustible. para repostar o
q Mantenga el aceite y el combustible en un lugar determinado, y no permita el acceso a personas no autorizadas. q Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos que pudiesen haberse derramado. q Al triturar o realizar trabajos de soldadura sobre el chasis, traslade cualquier material inflamable a un lugar seguro antes de comenzar. q Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase de aceite no inflamable. La gasolina y el gasoil pueden incendiarse: no los utilice. q Deje los trapos manchados de grasa y otros materiales inflamables en un recipiente seguro, en el lugar de trabajo. q No suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar conductos o tubos que contengan lquidos inflamables. q Incendio provocado por una acumulacin de material inflamable. Elimine las hojas secas, astillas, trozos de papel, polvo u otros materiales inflamables que se hayan acumulado o pegado alrededor del motor, colector de escape, silenciador o batera, o dentro de las tapas de proteccin.
q Fuego que proviene del cableado elctrico Los cortocircuitos del sistema elctrico pueden provocar un incendio. q Mantenga siempre las conexiones del cableado elctrico limpias y apretadas de forma segura. q Compruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de cableado flojos. Repare o sustituya el cableado daado.
2-16
SEGURIDAD
q Fuego que proviene del circuito hidrulico
Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras y tubos, las protecciones y los amortiguadores estn fijos en su posicin de forma segura. Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y rozarse con otras piezas. Esto podra provocar daos en las mangueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo ocasionar daos o lesiones graves a causa del fuego.
q Explosin provocada por el equipo de iluminacin. q Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, el lquido limpiaparabrisas o el refrigerante, utilice siempre una iluminacin que cumpla las especificaciones de anti-explosin. Si no lo hace, existe el peligro de explosin, lo que podra provocar lesiones graves. q Al tomar la energa elctrica para la iluminacin de la propia mquina, siga las instrucciones de FUENTE DE ALIMENTACIN AUXILIAR (3-63) contenidas en este manual. MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO Si se produce un incendio, salga de la mquina de la forma siguiente. q Ponga el interruptor de arranque en OFF para detener el motor. q Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina. LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS Utilice un lquido limpiador de alcohol etlico. Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo que no debe utilizarlo. CADA DE OBJETOS, VUELO DE OBJETOS Y OBJETOS INTRUSIVOS En los lugares de trabajo en los que existe el peligro de cada, vuelo o intrusin de objetos que podran golpear o entrar en la cabina del operador, tenga en cuenta las condiciones de trabajo e instale las protecciones necesarias para resguardar al operador. q Cuando realice trabajos de demolicin o utilice la machacadora, instale un protector delantero y utilice una hoja de revestimiento laminado en el parabrisas. q Cuando realice trabajos en minas o canteras en las que exista el riesgo de cada de rocas, instale un dispositivo FOPS (Estructura Protectora contra la Cada de Objetos) y un protector delantero, y utilice una hoja de revestimiento laminado en el parabrisas. q Cuando realice las operaciones descritas ms arriba, cierre siempre la ventana delantera. Adems, asegrese siempre de que los pilares se encuentran a una distancia segura, y de que no corren riesgos por objetos que puedan caer o salir despedidos. q Se supone que las recomendaciones anteriores son vlidas para operaciones estndar, pero podra ser necesario aadir ms protecciones, segn las condiciones de trabajo de la obra. Siempre que necesite consejo, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
2-17
SEGURIDAD
INSTALACIN DEL ACCESORIO q Al instalar piezas o accesorios opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar problemas. Por tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo. q Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de accesorios o piezas no autorizados no es responsabilidad de Komatsu. q Cuando instale y utilice accesorios opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin general relativa a accesorios de este manual. COMBINACIN DE ACCESORIOS Dependiendo de la clase o combinacin de equipo de trabajo, existe el peligro de que el equipo de trabajo pueda golpear la cabina u otras piezas de la mquina. Antes de utilizar por primera vez un equipo de trabajo con el que no se est familiarizado, compruebe si existe algn peligro de interferencia, y manjelo con cuidado. CRISTALES DE LAS VENTANAS DE LA CABINA q Si est roto el cristal de la ventana de la cabina correspondiente al lado del equipo de trabajo, ste podra golpear directamente al conductor. En este caso, detenga la mquina inmediatamente y sustituya el cristal roto por otro nuevo. q La ventanilla del techo est fabricada de cristal orgnico (policarbonato) y, como tal, es propensa a romperse con facilidad si recibe daos en la superficie, deteriorndose as sus caractersticas de proteccin. Si hay grietas o daos provocados por la cada de una roca, o si se detecta algn indicio de ellos, sustityala por una ventana nueva. MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una modificacin, consulte al concesionario Komatsu. q Komatsu no se hace responsable de las lesiones, accidentes, averas del producto u otros daos a la propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu. SEGURIDAD EN EL EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier condicin inusual que pudiera ser peligrosa. q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de materiales combustibles, como techos de paja, hojas secas o hierba seca, existe el peligro de incendio. Por tanto, tenga cuidado al realizar los trabajos. q Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de trabajo ms seguro. No realice trabajos en lugares en los que existen riesgos de corrimiento de tierras o cada de rocas. q Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en contacto con las compaas correspondientes y localice las conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar ninguna de estas conducciones. q Tome las medidas necesarias para evitar la aproximacin al emplazamiento de la obra de personas no autorizadas Cuando trabaje en vas pblicas, coloque un sistema de sealizacin mediante abanderado y levante barreras para garantizar la seguridad del trfico y de los peatones.
2-18
SEGURIDAD
q Al desplazarse o trabajar en aguas poco profundas o sobre suelo blando, compruebe la forma y estado del lecho de roca, y la profundidad y velocidad del caudal de agua antes de iniciar los trabajos. TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES
q Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe el riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes, de trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas. q Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome. DISTANCIA A LOS CABLES DE ALTA TENSIN No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo que podra provocar lesiones graves o daos a la propiedad. En los emplazamientos de obra en las que la mquina pueda llegar cerca de cables elctricos, haga lo que sigue. q Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los trabajos a realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.
q Incluso acercndose a cables de alta tensin, se puede sufrir una descarga elctrica, lo que provocara quemaduras graves e incluso la prdida de la vida. Mantenga siempre la distancia de seguridad (consulte la tabla de la derecha) entre la mquina y los cables elctricos. Compruebe con la compaa elctrica local el procedimiento de funcionamiento seguro antes de iniciar las operaciones. q Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina de goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con cualquier parte expuesta del cuerpo. q Utilice un sealizador para avisar al conductor si la mquina se est acercando demasiado a los cables. q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
Tensin de los Cables 100 V - 200 V 6.600 V 22.000 V 66.000 V 154.000 V 187.000 V 275.000 V 500.000 V
Distancia de Seguridad Ms de 2 m Ms de 2 m Ms de 3 m Ms de 4 m Ms de 5 m Ms de 6 m Ms de 7 m Ms de 11 m
q Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el operador no debe abandonar el compartimiento del operador hasta que se asegure que la corriente ha sido cortada. Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina. ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD q Compruebe si hay personas u obstculos en la zona que rodea a la mquina y compruebe las condiciones del emplazamiento de la obra, para asegurarse de que tanto las operaciones, como el desplazamiento, se pueden llevar a cabo de forma segura. Realice las siguientes operaciones.
2-19
SEGURIDAD
q Coloque un sealizador en el caso de que existan zonas con poca visibilidad en la parte posterior de la mquina. q Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo. q Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos. VENTILACIN AL TRABAJAR EN LUGARES CERRADOS Los gases de combustin del motor pueden provocar prdida de la vida. q Si se precisa arrancar el motor dentro de una zona cerrada, o cuando se manipule combustible, aceite a chorro o pintura, abra las puertas y las ventanas para asegurar una ventilacin adecuada que evite la intoxicacin por gases.
SEALES DEL SEALIZADOR q Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena, coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las instrucciones del sealizador. q Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador. q Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los trabajos. SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR Si, por alguna razn, no se puede abrir la puerta de la cabina, utilice la ventana trasera como una salida de emergencia. Para obtener ms informacin, consulte la Seccin SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR (3-45) en este manual. PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO La inhalacin del polvo de amianto del aire puede provocar cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de amianto cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan los residuos generados en trabajos de demolicin o basuras industriales. Observe siempre las siguientes precauciones. q Pulverice agua para que no se levante el polvo durante la limpieza. No utilice aire comprimido para limpiar. q Si existe peligro por la posible existencia de polvo de amianto en el aire, haga funcionar la mquina siempre d e s d e u n a u b i c a c i n c o n t r a e l v i e n t o . To d o s l o s trabajadores deben utilizar un respirador aprobado. q No permita que se acerquen otras personas durante la realizacin del trabajo. q Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa medioambiental y para el lugar de trabajo. Esta mquina no utiliza amianto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello, utilice siempre piezas originales Komatsu.
2-20
SEGURIDAD
INTERFERENCIAS ELECTROMAGNTICAS Cuando la mquina est trabajando cerca de una fuente de interferencias electromagnticas potentes, como una estacin de radar, puede que se observen ciertos fenmenos extraos. q La pantalla situada en el panel de control puede funcionar de manera inusual. q El zumbador de aviso puede empezar a sonar. Ello no significa que haya un problema de funcionamiento y la mquina volver a la normalidad una vez que se haya suprimido la fuente de interferencias.
2-21
FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA
SEGURIDAD

ARRANQUE DEL MOTOR
Si hay una placa de advertencia colgada en la palanca de control del equipo de trabajo, no arranque el motor ni toque las palancas.
2
2
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo. q Elimine toda la suciedad de la superficie del cristal de la ventana para asegurar una visibilidad ptima. q Elimine toda la suciedad de la superficie de la lente de las lmparas delanteras y de las lmparas de trabajo, y compruebe que se encienden correctamente. q Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay daos en el cableado elctrico. q Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y compruebe que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje. q Compruebe que los indicadores funcionan correctamente, compruebe el ngulo de los faros y de las luces de trabajo y verifique que todas las palancas de control se encuentran en punto muerto. q Antes de arrancar el motor, asegrese de que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en posicin LOCK (BLOQUEO). q Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda ver claramente la parte posterior de la mquina. Para realizar el ajuste, vase Espejos Retrovisores (3-79). q Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina. NORMAS DE SEGURIDAD PARA ARRANCAR EL MOTOR q Arranque y maneje la mquina siempre sentado. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. 2-22
SEGURIDAD
q Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia. q No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina. ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO q Realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Si la mquina no se calienta completamente antes de que se accionen las palancas de control, la reaccin de la mquina ser lenta, y esto podra provocar accidentes graves. q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de sta. Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la batera y, antes de arrancar, compruebe que no existen fugas de electrolito.
2-23
SEGURIDAD 2
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIONES ANTES DEL FUNCIONAMIENTO
Al realizar las comprobaciones, desplace la mquina hasta una zona amplia en la que no haya obstculos y manjela lentamente. No permita que nadie se acerque a la mquina. q Utilice siempre el cinturn de seguridad. q Compruebe que el desplazamiento de la mquina coincide con la visualizacin de la tarjeta con el patrn de control. Si no coincide, sustityala inmediatamente por la tarjeta con el patrn de control correcto. q Compruebe el funcionamiento del equipo de trabajo, del sistema de conduccin y del sistema de giro. q Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina, vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe tambin si hay fugas de aceite o combustible. q Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones inmediatamente. NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL CAMBIO DE DIRECCIN DE LA MQUINA q Coloque la estructura superior de forma que, antes de la conduccin, el cabestrante (1) se encuentre en la parte posterior de la cabina del operador. Si el cabestrante (1) se encuentra delante de la cabina del operador, la mquina realiza un movimiento inverso al movimiento de la palanca de control (por ejemplo, hacia atrs se vuelve hacia delante e izquierda se convierte en derecha). Procure evitar dicho movimiento inverso de la mquina. q Antes de la conduccin, compruebe de nuevo que no hay nadie en la zona circundante, y que no hay obstculos. q Antes de la conduccin, toque la bocina para advertir a la gente que se encuentra en la zona. q Maneje siempre la mquina sentado. q No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.
2-24
SEGURIDAD
q Compruebe que la alarma de conduccin (si de dispone de ella) funciona correctamente. q Bloquee siempre la puerta y las ventanas del compartimiento del operador en su posicin (abierta o cerrada). En los emplazamientos de obra en los que exista peligro de vuelo de objetos o entrada de stos en la cabina del conductor, compruebe que la puerta y las ventanas se encuentran bien cerradas. q Si hay una zona en la parte posterior de la mquina que queda fuera de nuestra visin, coloque una persona en funciones de sealizador. Cuide especialmente de no golpear a otras mquinas o personas al girar o balancear la mquina. Asegrese siempre de tomar las precauciones anteriores, incluso cuando la mquina est equipada con espejos.
NORMAS DE SEGURIDAD PARA LA CONDUCCIN q Durante el desplazamiento sobre un terreno plano, mantenga la altura del equipo de trabajo entre 40 y 50 cm por encima del terreno. q Cuando se desplace sobre un terreno accidentado, conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar la mquina o las estructuras de la zona. q Cuando se desplace sobre un terreno accidentado o sobre pendientes pronunciadas, gire siempre el conmutador de auto-deceleracin hasta la posicin OFF (anular) si la mquina dispone de sta. q Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Nunca pase sobre obstculos que hagan que la mquina se incline de modo pronunciado hacia un lado. q Durante la conduccin o realizacin de los trabajos, mantenga siempre la distancia de seguridad con las personas, estructuras u otras mquinas, para evitar entrar en contacto con ellos. q Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones. 2-25
SEGURIDAD
q Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo cables elctricos u otros lugares en los que existen l i m i ta c i o n e s d e a l t u r a , m a n e j e l e n ta m e n t e y s e a extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de trabajo golpee alguna cosa. DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue. q Mantenga el equipo de trabajo de 20 a 30 cm sobre el suelo aproximadamente. En caso de emergencia, haga descender el equipo de trabajo directamente sobre el suelo para ayudar a detener la mquina. q Cuando se desplace pendiente arriba, coloque la cabina del operador mirando hacia arriba. Cuando se desplace pendiente abajo, coloque la cabina del operador mirando hacia abajo. Durante la conduccin, compruebe siempre la firmeza del terreno justo delante de la mquina.
q Cuando ascienda por una pendiente pronunciada, extienda el equipo de trabajo hacia delante para mejorar el equilibrio, mantenga el equipo de trabajo de 20 a 30 cm, aproximadamente, por encima del terreno, y conduzca a poca velocidad. q Al conducir cuesta abajo, reduzca el rgimen del motor, mantenga la palanca de desplazamiento cerca de la posicin de punto muerto y desplcese a poca velocidad.
q Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una pendiente. Conducir con un determinado ngulo o cruzando la pendiente es muy peligroso. q No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas. Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente. q Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves existe el peligro de que la mquina pueda patinar. q Si el motor se detiene cuando la mquina se desplaza sobre una pendiente, mueva las palancas de control inmediatamente a la posicin de punto muerto y arranque de nuevo el motor.
2-26
SEGURIDAD
TRABAJOS SOBRE PENDIENTES
q Cuando trabaje sobre pendientes, existe el peligro de que la mquina pierda la estabilidad y vuelque al girar o al manejar el equipo de trabajo. Esto podra producir lesiones graves o daos a la propiedad, por lo que provase siempre de un lugar estable al realizar estas operaciones y maneje la mquina con cuidado. q No gire el equipo de trabajo desde arriba hacia abajo de la pendiente cuando el cazo est cargado. Esta operacin es peligrosa, y podra hacer que la mquina volcase. q Si la mquina va a ser utilizada sobre una cuesta, apile tierra hasta formar una plataforma (A) que mantenga la mquina lo ms horizontal posible.
OPERACIONES PROHIBIDAS q No excave las paredes de acantilados. Existe el peligro de que puedan caer rocas, o de que el saliente se derrumbe y caiga sobre la parte superior de la mquina.
q No excave demasiado profundo justo delante de la mquina. El terreno sobre el que se apoya la mquina puede desmoronarse y hacer que sta caiga.
q Para hacer ms fcil la salida si existe algn problema, coloq ue las o rug as en ng ulo re cto al ar cn o a l acantilado, con el cabestrante en la parte posterior, cuando realice las operaciones.
2-27
SEGURIDAD
q No realice trabajos de demolicin bajo la mquina. Existe el riesgo de que la mquina se desestabilice y vuelque. q Al trabajar en o desde la parte superior de edificios o de otras estructuras, compruebe la resistencia y la estructura antes de iniciar las operaciones. Existe el riesgo de que el edificio se derrumbe y provoque lesiones o daos graves.
q Cuando realice trabajos de demolicin, no lo haga sobre su cabeza. Existe el riesgo de cada de trozos rotos o de que el edificio se derrumbe y provoque lesiones graves o daos a la propiedad.
q No emplee la fuerza de impacto del equipo de trabajo al trabajar con la machacadora. Existe riesgo de que se produzcan daos en el equipo de trabajo y de lesiones personales graves, causados por la proyeccin de pedazos de material, o de que la mquina vuelque como reaccin al impacto. q Generalmente, es ms probable que la mquina vuelque cuando el equipo de trabajo se encuentra en el lateral, que cuando se encuentra en la parte delantera o en la posterior. q Cuando utilice una machacadora o cualquier otro equipo de trabajo pesado, existe el riesgo de que la mquina pierda el equilibrio y vuelque. Si trabaja sobre suelo plano, as como sobre pendientes. q No baje, gire o detenga repentinamente el equipo de trabajo. q No extienda o repliegue repentinamente el cilindro de la pluma. Existe el riesgo de que el impacto haga que la mquina vuelque. q No pase el cazo sobre la cabeza de otros trabajadores ni sobre el asiento del operador de camiones volquete u otro equipamiento de transporte. La carga podra derramarse o el cazo podra golpear el camin volquete y provocar lesiones graves o daos a la propiedad.
2-28
SEGURIDAD
TRABAJOS SOBRE LA NIEVE
q Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al conducir o manejar la mquina y no debe accionar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes. q En las superficies congeladas, el terreno se vuelve blando una vez que aumenta la temperatura, y esto podra causar el vuelco de la mquina. q Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la nieve. Tenga cuidado de no abandonar el arcn ni de quedar atrapado en un montn de nieve. q Cuando se retira nieve, el arcn y los objetos situados junto a la carretera se encuentran enterrados y no estn visibles. Existe el riesgo de que la mquina vuelque o golpee los objetos cubiertos, por lo que realice siempre con cuidado los trabajos. ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA q Estacione la mquina sobre una superficie firme y llana. q Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra est baja. q Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo.
q Cuando abandone la mquina, coloque la palanca de seguridad (1) en la posicin LOCK (L) y pare el motor. q Cierre siempre la puerta de la cabina del operador, y utilice la llave para bloquear todo el equipamiento, con el fin de evitar que una persona no autorizada conduzca la mquina. Retire siempre la llave, llvela con usted y djela en un lugar especfico. q Si es necesario estacionar la mquina en una pendiente, haga siempre lo que sigue: q Coloque el cazo pendiente abajo, y a continuacin, entirrelo en el suelo. q Coloque calzos bajo las orugas para evitar que la mquina se mueva.
2-29
SEGURIDAD 2
TRANSPORTE
EMBARQUE Y DESEMBARQUE Al cargar o descargar la mquina, una operacin errnea podra provocar el peligro de vuelco o cada de la mquina, por lo que ha de tenerse especial cuidado. Realice las siguientes operaciones. q Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera o acantilado. q No utilice nunca el equipo de trabajo para cargar o descargar la mquina. Hay peligro de que la mquina se desplome o vuelque. q Utilice siempre rampas de la resistencia adecuada. Asegrese de que las rampas son suficientemente largas, anchas y gruesas, para ofrecer una pendiente de carga segura y fiable. Inicie los pasos necesarios para evitar que las rampas de muevan de su sitio o se caigan.
q Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia y sin grasa, aceite, hielo o materiales sueltos. Quite la suciedad de las orugas de la mquina. En los das de lluvia, en particular, tenga un cuidado extremo, puesto que la superficie de la rampa est resbaladiza. q Gire el conmutador de deceleracin automtica hasta la posicin OFF (funcin de deceleracin automtica liberada). q Haga funcionar el motor a poca velocidad y desplcese lentamente. q Cuando se encuentre sobre las rampas, no toque ninguna de las piezas restantes. q No utilice nunca el mecanismo de direccin sobre la rampa. Si fuese necesario, baje la mquina de la rampa, corrija la direccin y vuelva a subir a la rampa. q El centro de gravedad de la mquina cambiar repentinamente en la unin entre las rampas y la oruga o el remolque, y existe el peligro de que la mquina pierda el equilibrio. Conduzca lentamente sobre este punto. q Al cargar o descargar a un terrapln o plataforma, asegrese de que posee la anchura, resistencia y grado adecuados. q Cuando se gira la estructura superior del remolque, ste se vuelve inestable, as que recoja el equipo de trabajo y gire lentamente. Y gire el interruptor de bloqueo de giro a la posicin ON para aplicar el bloqueo del giro tras cargar la mquina. q En las mquinas equipadas con una cabina, bloquee siempre la puerta tras el embarque de la mquina. Si no se hace as, la puerta podra abrirse repentinamente durante el transporte. Consulte TRANSPORTE (3-123). OBSERVACIN (1) Calzos (2) Rampa (3) Lnea central del remolque (4) ngulo de colocacin de las rampas TRANSPORTE DE LA MQUINA Cuando transporte la mquina en un remolque, haga lo siguiente: q El peso, la altura de transporte y la longitud total de la mquina son diferentes segn el equipo de trabajo: asegrese de confirmar las dimensiones.
2-30
SEGURIDAD
q Al pasar sobre puentes o estructuras de propiedades privadas, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones. q Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de transporte, vase TRANSPORTE (3-123) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
BATERA
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, y las bateras originan gas hidrgeno inflamable, el cual podra explosionar. Una manipulacin incorrecta puede causar lesiones graves o un incendio. Por esta razn, observe siempre las siguientes medidas de precaucin: q No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO). q Cuando trabaje con bateras, lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma. q No fume nunca ni utilice llamas cerca de la batera.
q Si derrama cido sobre la ropa o sobre la piel, lave la zona inmediatamente con agua abundante. q Si le entra cido en los ojos, lvelos inmediatamente con agua abundante y consiga atencin mdica.
q Antes de trabajar con las bateras, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF.
Puesto que existe el peligro de que se produzcan chispas, proceda como se indica a continuacin: q No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los bornes de la batera. No permita que las herramientas u otros objetos metlicos se encuentren cerca de la batera. q Desconecte primero el borne negativo (-) (lado de tierra) cuando extraiga la batera; al instalar la batera, conecte primero el borne positivo (+) y, por ltimo conecte la tierra. Apriete correctamente los bornes de la batera. q Al cargar la batera, se genera gas hidrgeno inflamable, por lo que extraiga la batera del chasis, llvela a un lugar bien ventilado y extraiga los tapones antes de cargarla.
2-31
SEGURIDAD
q Apriete correctamente las tapas de la batera. q Instale la batera de forma segura en el lugar determinado. ARRANQUE CON CABLES DE CARGA Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la batera podra explosionar. Por tanto, realice siempre las siguientes operaciones. q Cuando arranque con un cable de carga, realice las operaciones de arranque con dos trabajadores (uno sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con la batera). q Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas mquinas se toquen. q Cuando conecte los cables de carga, gire el conmutador de arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina normal como para la mquina con problemas. Existe el peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la alimentacin. q Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al poner los cables de carga. Desconecte primero el cable negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite. q Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen la mquina. q Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma cuando arranque el motor con cables de carga. q Cuando conecte una mquina normal a una mquina con problemas por medio de cables de carga, utilice siempre una mquina normal que tenga la misma tensin de batera que la mquina con problemas. q Para los detalles del procedimiento de arranque con cables de carga, consulte Arranque del Motor con Cables de Carga (3-148) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
2-32
SEGURIDAD REMOLCADO
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REMOLCADO
Si se remolca de forma incorrecta una mquina deshabilitada, o si se produce un error en la seleccin o inspeccin del cable metlico, podran producirse lesiones graves o prdida de la vida. Para remolcado, vase REMOLCADO DE LA MQUINA (3-144). q Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables metlicos. q Fije el cable metlico al chasis del remolque. q Durante la operacin de remolcado, jams se coloque entre la mquina remolcadora y la mquina que est siendo remolcada. q Jams remolque una mquina sobre una pendiente.
q Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el peligro de que el cable se rompa durante la operacin de remolcado.
2-33
SEGURIDAD 2
IZADO DE OBJETOS CON CAZO

NORMAS DE SEGURIDAD PARA IZADO DE OBJETOS
q No realice trabajos de izado en pendientes, terreno blando u otros lugares en los que la mquina no permanece estable. q Utilice cable metlico que cumpla las normas especficas. q Observe siempre de forma estricta la carga de izado especificada. q Es peligroso que la carga golpee a algn trabajador o a alguna estructura. Antes de oscilar o girar la mquina, compruebe siempre con cuidado que la zona circundante es segura. q No arranque, gire o detenga repentinamente el equipo de trabajo. Existe el peligro de que la carga izada se oscile. q Ni tire de la carga hacia un lateral ni en direccin a la mquina. q No abandone el asiento del operador cuando hay una carga izada.
2-34
SEGURIDAD
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO

PLACA DE ADVERTENCIA q Sujete siempre una placa de advertencia de NO ACCIONAR en la palanca de control del equipo de trabajo, en la cabina del operador, para alertar a otros de que est realizando operaciones de revisin o mantenimiento en la mquina. Cuelgue placas de advertencia adicionales en otros sitios de la mquina si lo considera necesario. Placa de Advertencia, N de Pieza: 09963-A1640 Guarde esta placa de advertencia en la caja de herramientas cuando no se utilice. Si no hay caja de herramientas, guarde la placa en el bolsillo del manual de funcionamiento, como el compartimiento para revistas. q Si otra persona enciende el motor, o toca o manipula la palanca de control del equipo de trabajo mientras se revisa o realiza el mantenimiento de la mquina, se podran causar lesiones graves o daos a la propiedad.
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO q No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras sustancias que pudieran provocar resbalones. Mantenga siempre limpio y ordenado el lugar de trabajo, con el fin de que pueda realizar las operaciones de forma segura. Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione. q Para limpiar la ventanilla del techo, fabricada de cristal orgnico (policarbonato), utilice agua del grifo y evite el uso de disolventes orgnicos. Los disolventes orgnicos, como benceno, tolueno o metanol, pueden provocar reacciones qumicas por disolucin y descomposicin en el cristal de la ventana, al deteriorarse el policarbonato por el uso. DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS q Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus instrucciones durante la operacin.
2-35
SEGURIDAD
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO q Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana. q Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra est baja. q Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor. q Gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON. Accione a tope cada palanca de control del equipo de trabajo dos o tres veces, hacia adelante y hacia atrs, hacia la derecha y hacia la izquierda, para as liberar la presin interna del circuito hidrulico, y, a continuacin, empuje la palanca de bloqueo de seguridad (1) hasta la posicin LOCK [BLOQUEO].
q Coloque calzos bajo la oruga para evitar que la mquina se mueva.
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO Para evitar lesiones, no realice tareas de mantenimiento con el motor en funcionamiento. Si el mantenimiento ha de ser realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin con dos trabajadores, como mnimo, y de la siguiente forma: q Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento del operador, preparado para detener el motor en cualquier momento. Todos los trabajadores deben permanecer en contacto unos con otros.
2-36
SEGURIDAD
q Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L) para evitar que el equipamiento de trabajo se desplace. q Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa del ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de engancharse en las piezas, as que procure no acercarse. q No toque ninguna de las palancas de control. Si se ha de manejar alguna de las palancas de control, haga una seal a los otros trabajadores, para advertirles de que se muevan hacia algn lugar seguro.
q No deje caer ni introduzca herramientas u otros objetos dentro del ventilador o de la correa del ventilador. Las piezas pueden romperse o salir despedidas. HERRAMIENTAS ADECUADAS Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones graves a las personas.
ACUMULADOR Los acumuladores estn cargados de gas nitrogenado a alta presin. Al manipular el acumulador, un procedimiento descuidado podra originar una explosin que podra provocar lesiones serias o daos a la propiedad. Por esta razn, observe siempre las siguientes medidas de precaucin: q No desmonte el acumulador. q No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. q No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador. q No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. q Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo. PERSONAL Slo personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la mquina. No permita personal no autorizado en la zona. Si fuese necesario, contrate un vigilante.
2-37
SEGURIDAD
ACCESORIOS q Designe un responsable antes de empezar a montar o desmontar los accesorios. q Coloque los accesorios de la mquina que no est utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan. E inicie los pasos necesarios para evitar que personas no autorizadas entren en la zona de almacenamiento.
TRABAJO BAJO LA MQUINA q Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de la mquina, para realizar las revisiones o trabajos de mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina con bloques y soportes lo suficientemente fuertes para soportar el peso de ambos. q Es extremadamente peligroso trabajar bajo la mquina si las zapatas de la oruga estn levantadas del suelo, y la mquina se apoya nicamente en el equipo de trabajo. Si se toca accidentalmente alguna de las palancas de control, o si existe algn peligro para la lnea hidrulica, el equipo de trabajo o la mquina podra descender repentinamente. Esta operacin es muy peligrosa. No trabaje nunca bajo el equipo de trabajo o bajo la mquina. RUIDO Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo, utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja. Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes. CUANDO SE UTILIZA EL MARTILLO Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra ocasionar graves lesiones. Realice las siguientes operaciones. q Si se golpean con un martillo piezas metlicas como pasadores, dientes del cazo, aristas cortantes o cojinetes, existe el peligro de que se suelten piezas que provoquen lesiones. Lleve siempre gafas y guantes de seguridad. q Al golpear pasadores o dientes de cazo, existe el peligro de que las piezas rotas salgan despedidas y lesionen a las personas de la zona circundante. Compruebe siempre que no hay nadie en la zona circundante. q Si se golpea con gran fuerza el pasador, existe el peligro de que salga despedido y lesione a las personas de la zona circundante.
2-38
SEGURIDAD
TRABAJOS DE SOLDADURA
Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador cualificado, y en un lugar equipado con un equipamiento adecuado. Al realizar las tareas de soldadura, existen riesgos por gas, incendio o descarga elctrica. Por tanto, no permita que dichos trabajos sean realizados por personas no cualificadas. EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA Cuando se hagan reparaciones del sistema elctrico o soldaduras, desconecte el polo negativo (-) de la batera para evitar el paso de corriente. LA SEGURIDAD DEBE SER LO PRIMERO AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA q Se bombea grasa a presin a travs del sistema de ajuste de la tensin de la oruga. Si no se respeta el procedimiento de mantenimiento especificado al hacer ajustes, el tapn de vaciado de la grasa (1) podra salir despedido, causando lesiones graves o daos a la propiedad. q Al abrir el tapn de vaciado de grasa (1), para aflojar la tensin de la oruga, no gire ms de una vuelta. Afloje lentamente el tapn para vaciado de grasa. q Nunca site la cara, manos, pies o cualquier parte de su cuerpo directamente delante del tapn de vaciado de grasa (1).
NO DESMONTE LOS MUELLES RECUPERADORES No intente nunca desmontar el conjunto del muelle recuperador. Contiene un muelle a alta presin que sirve como amortiguador del rodillo tensor. Si se desmonta por error, el muelle saldra proyectado y provocara lesiones graves. Cuando sea necesario desmontarlo, solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin del trabajo.
2-39
SEGURIDAD
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ACEITE A PRESIN El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o mangueras, compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava sometido a presin, provocar lesiones graves. Proceda, por tanto, como sigue: q Para obtener ms informacin acerca del mtodo para liberar la presin, consulte MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO (4-49). No realice labores de inspeccin o sustitucin si el circuito se encuentra todava bajo presin. q Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras. Al realizar la inspeccin, utilice gafas de seguridad y guantes de piel. q Existe el peligro de que las fugas de aceite a presin, a travs de pequeos agujeros, puedan penetrar en la piel o provocar ceguera si entran en contacto directo con los ojos. Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y sufre lesiones en la piel o en los ojos, lave la zona con agua limpia y acuda al mdico inmediatamente.
MANIPULACIN SEGURA DE LAS MANGUERAS DE PRESIN q Si se vierte aceite o combustible de las mangueras a presin, podra provocarse un incendio o un funcionamiento defectuoso, lo que causara lesiones graves. Si se detectan pernos flojos, detenga el trabajo y apritelos con el par de apriete especificado. Si se detectan mangueras daadas, detenga las operaciones inmediatamente y contacte con su distribuidor Komatsu. Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas: q Accesorios hidrulicos daados o con fugas. q Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta. q Cubierta hinchada en algunas partes. q Parte mvil aplastada o torcida. q Impurezas incrustadas en la cubierta. MATERIALES DE DESECHO Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos. q Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en recipientes. Nunca escurra el aceite directamente sobre el terreno, ni lo vierta al alcantarillado, a los ros, al mar o a los lagos. q Respete las leyes y normativas que reglamentan la eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y bateras.
2-40
SEGURIDAD
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO q Si le entra en los ojos refrigerante del acondicionador de aire, podra sufrir ceguera; si entra en contacto con su piel, podra sufrir congelacin. No toque nunca el refrigerante. AIRE COMPRIMIDO q Al realizar la limpieza con aire comprimido, existe el peligro de lesiones graves provocadas por las partculas despedidas. q Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin. SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD q Para utilizar la mquina de forma segura durante un periodo de tiempo prolongado, sustituya de forma peridica los componentes crticos para la seguridad como mangueras y cinturones de seguridad. Sustitucin de piezas crticas para la seguridad: Vase PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD (4-17). q El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural, y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o prdida de la vida. Es difcil evaluar la vida til restante de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados. q Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.
2-41
SEGURIDAD
2-42
FUNCIONAMIENTO
13
ADVERTENCIA!
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de seguridad antes de leer esta seccin.
ILUSTRACIONES CON VISTAS DE LA MQUINA
FUNCIONAMIENTO

VISTA GENERAL DE LA MQUINA
3
3
(1) Cazo (2) Cilindro del cazo (3) Brazo (4) Cilindro del brazo (5) Pluma
(6) Cilindro de la pluma (7) Cabestrante (8) Bastidor de orugas (9) Zapata de oruga (10) Rodillo tensor
3-2
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES E INDICADORES

35 7 6 5 8 9 10 11 12 13 14 15 4 16 17 18 19 20 3 2 1 22 21 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 52 51 50 49 48 34 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 36
9EH2341A
(1) Limpiaparabrisas inferior (2) Indicador luminoso de advertencia giratorio (si est instalado) (3) Asiento con calefaccin (4) Panel de control del sistema de aire acondicionado (5) Palancas de bloqueo de seguridad (6) Palanca de control izquierda del equipo de trabajo (7) Conmutador de la palanca (2 conmutadores de repuesto) (8) Pedal de conduccin (9) Palancas de conduccin (10) Encendedor (11) Panel de control de la mquina (12) Conmutador de la bocina (2 conmutadores de repuesto) (13) Palanca de control derecha del equipo de trabajo (14) Conmutador de arranque (15) Regulador del combustible (16) Conmutador de las luces (17) Conmutador de parada del zumbador de alarma (18) Conmutador de bloqueo del giro (19) Conmutador de empuje de la mquina (20) Conmutador de anulacin del freno de giro (21) Conmutador de emergencia activado por solenoide para el combustible (22) Conmutador de accionamiento de la bomba de emergencia (23) Conmutador de seleccin (24) Selector de modo de operacin (25) Indicador del limpia-parabrisas (26) Indicador de precalentamiento del motor
(27) Indicador de bloqueo de giro (28) Indicador de la temperatura del refrigerante del motor. (29) Indicador de la presin del aceite del motor (30) Indicador de la temperatura del lquido refrigerante del motor (31) Indicador del nivel de carga (32) Indicador del nivel del agua del radiador. (33) Indicador del modo de operacin (34) Indicador de temperatura del aceite hidrulico (35) Indicador de temperatura del aceite hidrulico (36) Indicador del mantenimiento (37) Contador de servicio (38) Indicador de la velocidad de conduccin (39) Indicador del nivel de aceite del motor (40) Indicador de obstruccin del filtro de aire (41) Indicador de combustible (42) Indicador de precaucin por sobrecarga (43) Indicador del nivel de combustible (44) Monitor con encendido de un solo toque (45) Indicador de auto-deceleracin (46) Conmutador de regulacin de la pantalla (47) Conmutador de control de entradas (48) Conmutador del lava-parabrisas (49) Conmutador del limpia-parabrisas (50) Conmutador de mantenimiento (51) Conmutador de seleccin de la velocidad de conduccin (52) Conmutador de auto-deceleracin
3-3
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES
FUNCIONAMIENTO

A continuacin describimos los dispositivos necesarios para el funcionamiento de la mquina. Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender bien los mtodos de funcionamiento del equipamiento y el significado de los indicadores.
PANEL DE CONTROL DE LA MQUINA

Pantalla con todos los indicadores luminosos activados Pantalla de advertencia del intervalo de mantenimiento
Pantalla de funcionamiento normal
A: Dispositivos bsicos de comprobacin B: Indicadores de Precaucin C: Indicadores de Parada de Emergencia
D: Seccin de Pantalla del Medidor, Seccin de Pantalla de Testigos E: Conmutadores del Monitor
3-4
FUNCIONAMIENTO
Funcionamiento Bsico del Panel de Control
Si se Detecta Alguna Anomala durante el Arranque del Motor
Comprobacin antes del arranque
Intervalo de mantenimiento pantalla de advertencia
Pantalla de advertencia
Pantalla de error
q Si se detecta alguna anomala durante el arranque del motor, la pantalla comprobar antes de arrancar cambia a la pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento, a la pantalla de advertencia o a la pantalla de error. q Tras visualizarse la pantalla comprobar antes de arrancar durante 2 segundos, se cambia a la pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento. q Tras visualizarse la pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento durante 30 segundos, se regresa a la pantalla normal. q Tras visualizarse la pantalla comprobar antes de arrancar durante 2 segundos, se cambia a la pantalla de advertencia o a la de error.
3-5
FUNCIONAMIENTO
Si surge alguna anomala durante el funcionamiento
Pantalla de advertencia 1
Pantalla de advertencia 2
Pantalla de error
q Si surge alguna anomala durante el funcionamiento, la pantalla de funcionamiento normal cambia a la pantalla de advertencia (1) o a la pantalla de error. q Tras visualizarse la pantalla de advertencia (1) durante 2 segundos, se cambia automticamente a la pantalla de advertencia (2).
3-6
FUNCIONAMIENTO
Indicadores Bsicos de Comprobacin PRECAUCIN
Estos indicadores no garantizan que el estado de la mquina sea el adecuado. Para realizar las comprobaciones antes del arranque (verificaciones diarias), no se contente nicamente con mirar los indicadores. Baje siempre de la mquina y compruebe cada elemento directamente.
Estos dispositivos muestran los elementos bsicos que se deben comprobar antes de arrancar el motor. Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender intermitentemente para indicar su localizacin.
A (1) Indicador del nivel de lquido refrigerante del radiador. A (2) Indicador del nivel de aceite del motor
A (3) Controlador del intervalo de mantenimiento
Indicador de Nivel de Lquido Refrigerante del Radiador Este indicador (1) advierte al operador de que se ha producido un descenso del nivel de agua del radiador. Si el nivel de agua del radiador es bajo, la lmpara se enciende con luz roja. Compruebe el nivel de agua del radiador y del sub-tanque y aada agua.
3-7
FUNCIONAMIENTO
Indicador de Nivel de Aceite del Motor Este indicador (2) advierte al operador de que se ha producido un descenso del nivel de aceite del crter. Si el nivel de aceite del motor es bajo, el indicador se ilumina con luz roja. Por lo tanto, compruebe el nivel de aceite del crter y aada ms.
Indicador de intervalo de mantenimiento Este indicador (3) se ilumina para advertir al operario de que ha transcurrido el tiempo configurado desde que se realiz la ltima operacin de mantenimiento. Transcurridos 30 segundos, la pantalla del panel se apaga y se vuelve a la pantalla de funcionamiento normal. q Para obtener ms detalles sobre el mtodo de comprobacin del intervalo de mantenimiento, consulte Conmutador de Mantenimiento (3-24).
S i d e s e a m o d i f i c a r l a c o n fi g u r a c i n d e l i n t e r v a l o d e mantenimiento, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
3-8
FUNCIONAMIENTO
Indicadores de Advertencia PRECAUCIN
Si el indicador de advertencia e enciende con luz roja, detenga cuanto antes los trabajos y realice las operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda. Si se ignora la advertencia, podra producirse una avera.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce alguna anomala, la pantalla muestra el elemento que precisa una accin inmediata. Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender en rojo para indicar su localizacin.
4 5 6
(1) Indicador del nivel de carga de la batera (2) Indicador del nivel de combustible (3) Indicador de obstruccin del filtro de aire Indicador del nivel de carga de la batera Este indicador (1) advierte al operador de que existe una anomala en el sistema de carga elctrica cuando el motor est en funcionamiento. Si la batera no se est cargando correctamente mientras el motor se encuentra en funcionamiento, se enciende con luz roja. Si se enciende con luz roja, compruebe si la correa trapezoidal est floja. Si encuentra algo anormal, inicie las acciones necesarias. Para obtener ms informacin, vase OTROS PROBLEMAS (3-150).
(4) Indicador de la temperatura del agua del motor. (5) Indicador de temperatura del aceite hidrulico (6) Indicador de precaucin por sobrecarga
OBSERVACIN Cuando se arranca o detiene el motor con el conmutador de arranque en la posicin ON, el indicador luminoso podra encenderse, y el zumbador podra sonar momentneamente, pero esto no indica ninguna anomala.
3-9
FUNCIONAMIENTO
Indicador de Nivel de Combustible Este indicador (2) se ilumina para advertir al conductor que el nivel de agua del radiador es bajo. Cuando el combustible que queda desciende hasta 80 litros, la luz cambia de verde a roja. Por lo tanto, aada combustible cuanto antes.
Indicador de Obstruccin del Filtro de Aire Este indicador (3) advierte al operador que el filtro de aire se encuentra obstruido. Si se enciende con luz roja, pare el motor y revise y limpie el filtro de aire. Para obtener ms informacin, vase COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE (4-23).
Indicador de la temperatura del agua del motor. Si este indicador (4) se enciende con luz blanca con temperaturas bajas, realice la operacin de calentamiento. Para obtener ms informacin, vase Operacin de Calentamiento (3-88). Prosiga la operacin de calentamiento hasta que el indicador (4) cambie a verde.
Indicador de Temperatura del Aceite Hidrulico Si este indicador (5) se enciende con luz blanca con temperaturas bajas, realice la operacin de calentamiento. Para obtener ms informacin, vase Operacin de Calentamiento (3-88). Prosiga la operacin de calentamiento hasta que el indicador (5) cambie a verde.
3-10
FUNCIONAMIENTO
SEAL DE ADVERTENCIA POR SOBRECARGA (cuando la mquina realiza una maniobra de izado de cargas)
Este indicador advierte que la mquina est a punto de volcar debido a la carga (al mismo tiempo se oye una seal sonora). En el caso de que se produzca esta seal, haga descender la carga. Vase la tabla de capacidades de izado de cargas para realizar las maniobras de izado de cargas con seguridad.
3-11
FUNCIONAMIENTO
3 PRECAUCIN
Indicadores de Emergencia
Si el indicador se enciende con luz roja, detenga inmediatamente el motor o hgalo funcionar al ralent bajo y, a continuacin, compruebe el punto que proceda y emprenda la accin necesaria.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender con luz roja para indicar la localizacin de dicha anomala y sonar la alarma. Emprenda la accin necesaria inmediatamente.
C (1) Indicador de la temperatura del agua del motor. C (2) Indicador de temperatura del aceite hidrulico Indicador de la temperatura del agua del motor.
C (3) Indicador de la presin del aceite del motor
Este indicador (1) advierte al operador que la temperatura del agua del motor ha aumentado. Si la temperatura del agua del motor sube a un nivel anormalmente alto, la lmpara del indicador se enciende con luz roja, el sistema de prevencin de sobrecalentamiento se activa automticamente y el rgimen del motor desciende. Detenga las operaciones y haga funcionar el motor al ralent bajo hasta que el indicador (1) cambie a verde.
3-12
FUNCIONAMIENTO
Indicador de Temperatura del Aceite Hidrulico Este indicador (2) advierte al operador que la temperatura del aceite hidrulico ha aumentado. Si se ilumina con luz roja durante los trabajos, haga funcionar el motor al ralent bajo o detngalo y espere hasta que descienda la temperatura del aceite y la luz del indicador pase a ser verde.
Indicador de Presin del Aceite del Motor Este indicador (3) se enciende con luz roja si la presin del aceite de lubricacin del motor desciende por debajo del nivel normal. Si la luz se enciende, detenga el motor, y compruebe el sistema de lubricacin y el nivel de aceite del crter.
OBSERVACIN El indicador se encender con luz de los siguientes colores segn sean indicaciones bsicas de comprobacin, de precaucin o de parada de emergencia. Color de la luz cuando el indicador se enciende Cuando Cuando todo es sucede Con bajas normal algo temperaturas anormal OFF Roja (APAGADO) OFF Roja (APAGADO) OFF Roja (APAGADO) OFF Roja (APAGADO) Verde Roja OFF Roja (APAGADO) Verde Verde OFF (APAGADO) Roja Roja Roja Blanco Blanco -
Tipo de indicador
Indicador de nivel del lquido refrigerante del radiador. Indicador del nivel de aceite del motor Indicador de intervalo de mantenimiento Indicador de nivel de carga Indicador del nivel de combustible Indicador de obstruccin del filtro de aire Indicador de la temperatura del agua del motor. Indicador de temperatura del aceite hidrulico Indicador de presin del aceite del motor
3-13
FUNCIONAMIENTO
3
Seccin de pantalla de medidores
D (1) Indicador de precalentamiento del motor D (2) Indicador de bloqueo del giro D (3) Indicador del limpia-parabrisas D (4) Indicador de auto-deceleracin D (5) Indicador del modo de operacin D (6) Indicador de la velocidad de conduccin
D (7) Monitor con encendido de un solo toque D (8) Indicador de la temperatura del agua del motor D (9) Indicador de combustible D (10) Indicador de temperatura del aceite hidrulico D (11) Contador de servicio
Pantalla de Testigos
Al situar el conmutador de arranque en la posicin (ON), la pantalla de testigos se enciende cuando se ponen en funcionamiento los indicadores. Indicador de Precalentamiento del Motor Este monitor (1) indica el tiempo de precalentamiento necesario cuando se arranca el motor a una temperatura inferior a 0C. La lmpara del indicador se enciende cuando el conmutador de arranque est en la posicin de calentamiento (HEAT) y se enciende intermitentemente despus de unos 30 segundos, para mostrar que el precalentamiento se ha llevado a cabo. (La lmpara del indicador se apagar despus de unos 10 segundos).
3-14
FUNCIONAMIENTO
Indicador de bloqueo de giro Este indicador (2) informa al conductor de que el bloqueo de giro est activado. Activado: se enciende Si el bloqueo de giro est en ON (ACTIVADO), el indicador luminoso del monitor se enciende. Dicho indicador parpadea cuando se encuentra activo el conmutador de cancelacin del freno de giro. OBSERVACIN El motor de giro est equipado con un freno de disco que detiene la rotacin de forma mecnica. Cuando se enciende el indicador luminoso de bloqueo de giro, los frenos permanecen aplicados. Indicador del Limpiaparabrisas Este indicador (3) seala el estado operativo del limpiaparabrisas. La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el conmutador del limpia-parabrisas: Cuando ON se ilumina: El limpiaparabrisas se mueve de forma continua Cuando INT se ilumina: el limpiaparabrisas se mueve intermitentemente OFF (APAGADO): El limpiaparabrisas se detiene Indicador de Auto-deceleracin Este indicador (4) muestra si est activada la funcin de autodeceleracin. La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el conmutador de auto-deceleracin. Indicador de auto-deceleracin en ON: Auto-deceleracin activada Indicador de auto-deceleracin en OFF: Auto-deceleracin desactivada
Indicador del Modo de Operacin Este indicador (5) muestra el modo de operacin establecido. La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el conmutador de modo de operacin. A: Modo A (durante operaciones de carga pesada) E: Modo E (durante las operaciones con nfasis en el ahorro de combustible) L: Modo L (durante operaciones con control de precisin) B: Modo B (durante operaciones con el martillo) 3-15
FUNCIONAMIENTO
Indicador de la Velocidad de Conduccin Este indicador (6) visualiza el modo seleccionado para la velocidad de conduccin. La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el selector de la velocidad de conduccin: Lo: Velocidad baja Mi : Velocidad media Hi : Velocidad alta
Monitor con encendido de un solo toque Este indicador (7) muestra si est activada la funcin de potencia mx. La pantalla de control es la siguiente cuando se acciona el conmutador de la palanca de control izquierda.
El indicador se ilumina: La potencia de excavacin se incrementa mientras se presiona el conmutador de la palanca.
OBSERVACIN La potencia de excavacin se incrementa mientras se presiona el conmutador de la palanca exclusivamente en los modos A y E. Tenga en cuenta que, aunque se mantenga presionado el conmutador de la palanca, el aumento de potencia finaliza despus de 8,5 segundos. Cuando se pulsa el conmutador de la palanca, se visualiza el modo en la seccin central de la pantalla GG, y, transcurridos 2 segundos, se apaga el indicador del centro y la pantalla cambia a la pantalla de control BB.
El indicador se apaga: detenida la funcin de mx. potencia
3-16
FUNCIONAMIENTO
Indicadores y Medidor
Indicador de la Temperatura del Agua del Motor Este indicador (8) seala la temperatura del agua de refrigeracin del motor. Durante el funcionamiento normal, el indicador debe permanecer en la zona blanca. Si el indicador entra en la zona roja durante el funcionamiento, se activar el sistema de prevencin de sobrecalentamiento.
OBSERVACIN (A)-(B): se muestra la zona roja (A) - (C): se muestra la zona negra
El sistema de prevencin de sobrecalentamiento acta del modo que se indica a continuacin: Posicin (A) de la zona roja: El indicador de temperatura del agua del motor (1) se ilumina con luz roja Posicin (B) de la zona roja: el rgimen del motor disminuye hasta ralent bajo, el indicador de la temperatura del agua del motor (1) se enciende con luz roja y el zumbador de la alarma suena al mismo tiempo. El sistema de prevencin de sobrecalentamiento se activa hasta que el indicador vuelve a la zona negra. Una vez arrancado el motor, si el indicador se encuentra en la posicin (C), el indicador de temperatura del agua del motor (1) se ilumina con luz blanca. En este caso, ejecute la operacin de calentamiento. Para obtener ms informacin, vase Operacin de Calentamiento (3-88). Indicador de Combustible Este indicador (9) seala la cantidad de combustible que queda en el depsito. Durante el funcionamiento, el indicador debe permanecer dentro de la zona negra. Si el indicador entra en la zona roja (A) durante el funcionamiento, quedan menos de 110 litros de combustible en el depsito, as que ser necesario que lo compruebe y aada ms combustible.
OBSERVACIN Cuando el combustible restante es inferior a 80 litros, el indicador de nivel de combustible (1) se enciende con luz roja.
Una vez que el conmutador de arranque se encuentra en la posicin ON, podra no visualizarse, durante un rato, el nivel correcto de combustible. Pero esto no supone una anomala. 3-17
FUNCIONAMIENTO
Indicador de Temperatura del Aceite Hidrulico Este medidor (10) indica la temperatura del aceite del sistema hidrulico. Durante el funcionamiento, el indicador debe permanecer en la zona negra. Si el indicador entra en la zona roja (A) durante el funcionamiento, la temperatura del aceite hidrulico ha superado los 102C. Detenga el motor o hgalo funcionar al ralent bajo y espere a que descienda la temperatura del aceite hidrulico.
OBSERVACIN Cuando el indicador entra en la zona roja (A), la temperatura del aceite hidrulico es la siguiente: Posicin (A) en la zona roja: 102 C o ms Posicin (B) en la zona roja: 105 C o ms Cuando el indicador se encuentra en la zona roja de (A) - (B), el indicador de temperatura del aceite hidrulico (1) se ilumina con luz roja. Si el indicador se encuentra en la posicin (C) al arrancar el motor, significa que la temperatura del aceite hidrulico es 25 C o menos y el indicador de temperatura del aceite hidrulico (1) se iluminar en blanco. Cuando esto ocurra, consulte la Seccin Operacin de Calentamiento (3-88) y ejecute una operacin de calentamiento. Contador de Servicio Este indicador (11) muestra el tiempo total de funcionamiento de la mquina. Fije en horas el intervalo de mantenimiento peridico. El cuenta-horas avanza mientras funciona el motor, aunque la mquina no se desplace. El contador de servicio avanzar 1 unidad por cada hora de funcionamiento, cualquiera que sea el rgimen del motor.
3-18
FUNCIONAMIENTO
Seccin de Conmutadores de la Pantalla
E (1) Selector de modo de operacin (conmutadores bsicos) E (2) Conmutador de auto-deceleracin (conmutador de seleccin) E (3) Conmutador de seleccin de la velocidad de conduccin E (4) Conmutador del limpiaparabrisas E (5) Conmutador del lava-parabrisas E (6) Conmutador de mantenimiento
E (7) Conmutador selector E (8) Conmutador de retorno E (9) Conmutador de sentido ascendente E (10) Conmutador de sentido descendente E (11) Conmutador de confirmacin de la entrada E (12) Conmutador de ajuste del monitor con pantalla LCD
3-19
FUNCIONAMIENTO
Selector del Modo de Operacin (Interruptor bsico) Este interruptor (1) se utiliza para fijar el movimiento o la potencia del equipo de trabajo. Las operaciones se pueden realizar de forma ms fcil con la seleccin del modo que se adapta a la clase de operacin. Modo A: para operaciones de servicio pesado Modo E: Para operaciones con prioridad en el consumo de combustible Modo L: Para operaciones con control de precisin Modo B: Durante las operaciones con el martillo Modo GG: Pantalla de control q Cuando se arranca el motor, el modo de operacin queda fijado automticamente en el modo A. Al pulsar el conmutador, se pueden seleccionar los restantes modos. La imagen presente en cada seccin de la pantalla del monitor cambia con cada modo. q Si desea modificar la configuracin (configuracin de las opciones por defecto) al iniciar el modo E, L o B durante el arranque del motor, le rogamos solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin de dicha modificacin. OBSERVACIN Al pulsar el selector de modo, la seleccin se visualiza en el centro de la seccin de la pantalla del monitor, y a los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal. (El diagrama de la derecha es un ejemplo de la pantalla de visualizacin del modo E.)
A
Seccin de la pantalla de
Seccin de la pantalla del monitor
2 segundos
NOTA No emplee el modo A cuando utilice el martillo. Existe peligro de que el martillo resulte daado.
3-20
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de auto-deceleracin (conmutador de seleccin) Este conmutador (2) se utiliza para activar la funcin de autodeceleracin. Cuando se devuelven las palancas de control a la posicin de punto muerto N, esta funcin reduce de forma automtica la velocidad del motor y, en consecuencia, el consumo de combustible. Pantalla del monitor en ON: auto-deceleracin activada. Seccin de la pantalla del monitor en OFF: auto-deceleracin desactivada. Cada vez que pulse el conmutador, la auto-deceleracin se activar o se desactivar. q Funcin de auto-deceleracin
Cuando la funcin de auto-deceleracin se encuentra activa, si se devuelven a la posicin de punto muerto N las palancas del equipamiento de trabajo y la palanca de conduccin, el rgimen del motor caer aprox. 4 segundos despus de la velocidad de funcionamiento a la velocidad de ralent. Esto posibilita la reduccin del consumo de combustible. Si se acciona alguna de las palancas cuando la mquina se encuentra en esta condicin, el rgimen del motor volver a la velocidad de funcionamiento anterior para posibilitar la ejecucin de las operaciones. OBSERVACIN Al pulsar el selector de auto-deceleracin y activarse sta, el modo se visualiza en el centro de la seccin GG de la pantalla del monitor, y a los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal.
2 segundos
3-21
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de Seleccin de la Velocidad de Conduccin
ADVERTENCIA!
q Al cargar o descargar de un remolque, conduzca siempre a poca velocidad (con el selector de la velocidad de conduccin situado en la posicin Lo). Nunca manipule el selector de velocidad durante las operaciones de carga y descarga, q Si la velocidad de conduccin conmuta entre alta y baja cuando la mquina se desplaza, sta podra desviarse hacia un lado, incluso cuando avanza en lnea recta. Detenga la mquina antes de conmutar la velocidad.
Este conmutador (3) se utiliza para establecer la velocidad de desplazamiento hasta 3 fases. Se ilumina Lo: Velocidad baja Se ilumina Mi: Desplazamiento a velocidad media Se ilumina Hi: Desplazamiento a velocidad alta Cuando se arranca el motor, la velocidad queda fijada automticamente en Lo. Cada vez que se pulsa el conmutador, la pantalla cambia sucesivamente Lo Mi Hi Lo.
Durante el desplazamiento a velocidad elevada (Hi) o velocidad media (Mi), si se precisa de potencia de desplazamiento, como en el caso de hacerlo sobre terreno blando o sobre pendientes, la velocidad cambia automticamente a baja velocidad (Lo). Por lo tanto, no es necesario accionar el conmutador. La pantalla del monitor permanece en Hi o Mi OBSERVACIN Cada vez que se acciona el selector de velocidad de desplazamiento, el modo se visualiza en el centro de la seccin de la pantalla del monitor, y a los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal.
2 segundos
3-22
FUNCIONAMIENTO
Conmutador del Limpiaparabrisas Este conmutador (4) acciona el limpiaparabrisas del cristal delantero. Cada vez que se pulsa el conmutador, cambia entre ON INT y parada (OFF). Seccin ON de la pantalla del monitor encendida: El limpiaparabrisas se mueve continuadamente Seccin INT de la pantalla del monitor encendida: El limpiaparabrisas se mueve intermitentemente
Seccin de la pantalla del monitor en OFF: El limpiaparabrisas se detiene OBSERVACIN Cada vez que se acciona el conmutador del limpia-parabrisas, el modo se visualiza en el centro de la seccin de la pantalla del monitor. Se regresa a la pantalla normal una vez transcurridos 2 segundos.
2 segundos
Conmutador del Lava-parabrisas Si se aprieta este interruptor (5) de forma continuada, se pulveriza lquido por el cristal delantero. Al soltar el conmutador, cesa la pulverizacin.
q Si se mantiene presionado el interruptor (5) cuando el limpiaparabrisas se detiene, se pulverizar el fluido limpiador y, al mismo tiempo, el limpiaparabrisas se a c t i v a r d e f o r m a c o n t i n u a . C u a n d o s e s u e lta e l conmutador (5), el limpiaparabrisas sigue funcionando de forma continua durante dos ciclos y se detiene. q Si el limpiaparabrisas se est moviendo intermitentemente y se mantiene apretado el conmutador (5) de forma continua, se pulverizar lquido limpiador y, al mismo tiempo, el limpiaparabrisas se activar tambin de forma continua. Cuando se suelta el conmutador (5), el limpiaparabrisas sigue funcionando de forma continua d u r a n t e d o s c i c l o s y, a c o n t i n u a c i n , r e g r e s a a l funcionamiento intermitente. 3-23
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de Mantenimiento q Este conmutador (6) se utiliza para comprobar el tiempo que queda para el mantenimiento.
q Al pulsar este conmutador (6), la pantalla del monitor cambia a la pantalla de mantenimiento mostrada en el diagrama de la derecha. El tiempo que queda para el mantenimiento se indica por medio del color de cada pantalla del monitor. Tras la confirmacin del tiempo restante para el mantenimiento, efectelo. Pantalla en blanco: quedan ms de 30 horas para el mantenimiento Pantalla en amarillo: quedan menos de 30 horas para el mantenimiento Pantalla en rojo: ya ha transcurrido el tiempo de mantenimiento NOTA 1. Si seccin de la la pantalla del monitor cambia a la pantalla de advertencia de tiempo de mantenimiento al arrancar el motor o cuando se est accionando la mquina, detenga inmediatamente las operaciones. Cuando esto sucede, el indicador correspondiente a la pantalla de advertencia de tiempo de mantenimiento se encender con luz roja. 2. Pulse el conmutador (6) para visualizar la pantalla de mantenimiento. Ejec ute el mantenimiento pa ra la ubicacin indicada por el monitor que est iluminada en rojo. q Los elementos de la pantalla de mantenimiento son los siguientes.
Pantalla configurada por defecto (H) 500 500 500 1000 500 1000 1000 2000
N de indicador 01 02 03 04 05 06 07 08
Punto de mantenimiento Cambiar el aceite del motor Cambiar el aceite del motor Sustituir el filtro de aceite del motor Sustituir el filtro de aceite hidrulico Sustituir el respiradero del depsito hidrulico Sustituir el resistor anti-corrosin (opcin para el extranjero) Comprobar el nivel de aceite de la caja del amortiguador, aadir aceite. Cambiar el aceite de la caja de la transmisin final
3-24
FUNCIONAMIENTO
09 10 Cambiar el aceite de la caja de la maquinaria de giro Cambiar el aceite hidrulico 1000 5000
Si desea modificar la configuracin del intervalo de mantenimiento, le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu.
q A continuacin se indica el mtodo de comprobacin del tiempo que queda para el mantenimiento. 1. Observe la pantalla de mantenimiento, presione el conmutador de sentido ascendente (9) o descendente (10) de la seccin de conmutacin de la pantalla, y seleccione el elemento. (El color de pantalla para cada elemento seleccionado se invierte y pasa a ser negro.)
2. Despus de seleccionar el elemento en el monitor, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11). La pantalla de visualizacin cambiar segn el tiempo que queda para el mantenimiento. (Pulse el conmutador con sentido hacia atrs (8) para volver a la pantalla anterior.)
3. Compruebe el tiempo que queda para el mantenimiento. (a): Tiempo restante para el mantenimiento (b): Configuracin por defecto del intervalo de mantenimiento
Para comprobar solamente el tiempo que falta para el mantenimiento, pulse el conmutador con sentido hacia atrs (8) dos veces. La pantalla volver a ser la del indicador de funcionamiento normal. Para cancelar el tiempo que queda para el mantenimiento y volver a la configuracin de tiempo por defecto, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11). La pantalla cambiar a la pantalla de configuracin por defecto.
3-25
FUNCIONAMIENTO
4. Tras comprobar el tiempo en la pantalla de configuracin por defecto, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11). Se regresar a la pantalla de mantenimiento. (Pulse el conmutador con sentido hacia atrs (8) para volver a la pantalla anterior.)
Conmutador de Seleccin (Cuando se configura la opcin) Este conmutador (7) se utiliza como selector para configurar el caudal de aceite para cada modo de funcionamiento (modo A, E o B).
q Cuando el modo de operacin es A o E (1) Pulse el conmutador de seleccin (7) y la pantalla normal del panel del monitor cambia a la pantalla de configuracin del caudal, mostrada en el diagrama de la derecha. (2) Pulse el conmutador de aumento UP (9) o el de reduccin DOWN (10) para ajustar el caudal de aceite segn se desee. Cada segmento de la escala es de 70 litros/min, aprox. (3) Despus de completar la configuracin del caudal, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11). La pantalla del monitor volver a la pantalla normal. OBSERVACIN El caudal puede ajustarse solamente cuando es posible instalar un accesorio (si est instalada) q Cuando el modo de operacin es el modo B (1) Pulse el conmutador de seleccin (7) y la pantalla normal del panel del monitor cambia a la pantalla de configuracin del caudal, mostrada en el diagrama de la derecha. (2) Pulse el conmutador de aumento UP (9) o el de reduccin DOWN (10) para ajustar el caudal de aceite a un nivel adecuado. (3) Despus de completar la configuracin del caudal, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11).
3-26
FUNCIONAMIENTO
( 4 ) C o n l a o p e r a c i n e n e l P a s o ( 3 ) , l a pa n ta l l a d e configuracin del caudal cambia a la pantalla de ajuste preciso del caudal, mostrada en el diagrama de la derecha. (5) Pulse el conmutador de aumento UP (9) o el de reduccin DOWN (10) para ajustar el caudal de aceite a un nivel adecuado. Cada segmento de la escala es de 20 litros/min, aprox. (6) Despus de completar la configuracin del caudal, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11). La pantalla del monitor volver a la pantalla normal. Conmutador con Sentido hacia Atrs Pulse este conmutador (8) en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de brillo / contraste o modo de seleccin. Se volver a la pantalla anterior del monitor.
Conmutadores de Aumento y Reduccin Pulse el conmutador de sentido ascendente (9) o descendente (10) en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de brillo / contraste o modo de seleccin para desplazar el cursor sobre la pantalla del monitor (se invierten los colores del indicador seleccionado) hacia arriba, hacia abajo, a la izquierda y a la derecha.
Conmutador de Confirmacin de la Entrada P u l s e e s t e c o n m u ta d o r ( 11 ) pa r a c o n f i r m a r e l m o d o seleccionado en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de brillo / contraste o modo de seleccin.
3-27
FUNCIONAMIENTO
Ajuste del brillo y del contraste Pulse este conmutador (12) para ajustar el brillo y el contraste de la pantalla del monitor.
Ajuste del brillo y del contraste 1. Al pulsar el conmutador de ajuste del monitor (12), la pantalla del monitor cambia a la pantalla de brillo / contraste mostrada en el diagrama de la derecha.
q Ajuste del brillo 2. Utilice la pantalla de brillo / contraste y pulse el conmutador d e s e n t i d o a s c e n d e n t e ( 9 ) o d e s c e n d e n t e ( 1 0 ) pa r a seleccionar el ajuste de brillo. (La pantalla seleccionada se invierte y pasa a negro.)
3. Cuando la pantalla cambia a la pantalla de ajuste del brillo, pulse el conmutador de sentido ascendente (9) o descendente (10) para ajustar el brillo. 4 Despus de completar el ajuste del brillo, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11).
3-28
FUNCIONAMIENTO
q Ajuste del contraste 1. Utilice la pantalla de brillo / contraste y pulse el conmutador d e s e n t i d o a s c e n d e n t e ( 9 ) o d e s c e n d e n t e ( 1 0 ) pa r a seleccionar el ajuste del contraste. (La pantalla seleccionada se invierte y pasa a negro.)
2. Cuando la pantalla cambia a la pantalla de ajuste del contraste, pulse el conmutador de sentido ascendente (9) o descendente (10) para ajustar el contraste. 3. Despus de completar el ajuste del contraste, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (11).
OBSERVACIN En el momento en el que la mquina abandona la fbrica, el brillo est fijado en su ajuste mximo (+). El contraste se fija en un punto medio.
3-29
FUNCIONAMIENTO 3
CONMUTADORES
(1) Conmutador de arranque (2) Regulador del combustible (3) Encendedor (4) Conmutador de bloqueo del giro (5) Conmutador de las luces (6) Conmutador de parada del zumbador de alarma (7) Conmutador de empuje de la mquina (8) Conmutador de la bocina (2 conmutadores de repuesto)
(9) Conmutador de la palanca (2 conmutadores de repuesto) (10) Conmutador de la luz interior (11) Conmutador de accionamiento de la bomba de emergencia (12) Conmutador de anulacin del freno de giro (13) Conmutador del limpiaparabrisas inferior (14) Conmutador del indicador luminoso de advertencia giratorio (si est instalado) (15) Asiento con calefaccin
3-30
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de Arranque Este conmutador (1) se utiliza para arrancar y parar el motor. (A): Posicin OFF (Apagado) Puede introducirse o retirarse la llave. Todos los conmutadores del sistema elctrico, con excepcin de la luz interior, estn desconectados y el motor est parado. (B): Posicin ON (Encendido) Hay corriente elctrica en los circuitos de carga y en las luces. Mantenga el conmutador de arranque en la posicin ON (encendido) mientras el motor se encuentre en funcionamiento. (C): Posicin START (Arranque) Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en esta posicin durante la puesta en marcha del motor. Inmediatamente despus de arrancar el motor, suelte la llave. Volver automticamente a la posicin ON (ENCENDIDO) (B). (D): Posicin HEAT (Precalentamiento)
Para arrancar el motor en invierno, coloque la llave en esta posicin. Cuando la llave est en la posicin HEAT (calentamiento) (D), se enciende el monitor de precalentamiento. Mantenga la llave en esta posicin hasta que la lmpara del indicador parpadee. Inmediatamente despus de que el indicador de precalentamiento parpadee, suelte la llave. La llave vuelve automticamente a la posicin OFF (A). Seguidamente arranque el motor girando la llave a la posicin START (C). Regulador del Combustible Este regulador (2) ajusta el rgimen del motor y su potencia de salida. (a) Ralent (MIN): Girado totalmente hacia la izquierda. (b) Ralent alto (MAX): Girado totalmente hacia la derecha.
OBSERVACIN Incluso si se gira varias muescas el regulador de combustible desde la posicin de ralent bajo (a) hacia arriba, o hacia abajo desde la posicin de velocidad mxima (b), existe una zona en la cual el rgimen del motor no cambia, aunque esto no constituye una anomala. Encendedor Este conmutador (3) se utiliza para encender cigarrillos. Para utilizarlo, empjelo hacia dentro. Despus de unos segundos saltar automticamente. Saque el encendedor y encienda su cigarrillo. Si se extrae el encendedor, la toma estar disponible como fuente de alimentacin para la conexin del proyector de destellos amarillos. La corriente mx. es de 85 W (24 V x 3,5 A).
3-31
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de Bloqueo del Giro
ADVERTENCIA!
q Cuando no se utilice el giro, como, por ejemplo, durante el desplazamiento, site el conmutador de bloqueo del giro en la posicin OFF. q En las pendientes, incluso cuando el conmutador de bloqueo del giro se encuentra en la posicin ON, el peso del equipo de trabajo podra provocar que la estructura oscile si se opera la palanca de control del giro cuesta abajo.
Este conmutador (4) se utiliza para bloquear el giro de la estructura superior. (a) Posicin ON: El bloqueo de giro est conectado siempre, y la estructura superior no girar, aunque se utiliza la palanca de control de giro. En este caso, el indicador luminoso de bloqueo de giro se enciende. (b) Posicin OFF: El bloqueo del giro se activa solamente cuando la palanca de control del giro se encuentra en la posicin de punto muerto, y se libera al accionar dicha palanca de control. El bloqueo del giro se activa 7 segundos despus de que la palanca de control se site en punto muerto. Conmutador de Luces Este conmutador (5) se utiliza para encender las luces delanteras, las luces de trabajo, las luces adicionales situadas en la parte superior de la parte delantera de la cabina, las luces traseras y la iluminacin de los indicadores. (a) ON: Las luces se encienden (b) OFF: Las luces se apagan
Conmutador de Parada del Zumbador de Alarma Este conmutador (6) se utiliza (cuando el motor est funcionando) para detener el zumbido de la alarma cuando se ha disparado para advertir de alguna anomala en un dispositivo de advertencia.
OBSERVACIN Este conmutador (6) es un conmutador de retorno automtico. Por esta razn, si se pulsa el conmutador para ON en la posicin (a) y se suelta, regresar a la posicin de detencin (b), pero esto no constituye una anomala.
3-32
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de Empuje de la Mquina Este interruptor (7) se utiliza para conmutar la presin de regulacin de las vlvulas de seguridad en el extremo delantero del cilindro de la pluma entre dos niveles.
(a) Ajuste de baja presin: La fuerza de empuje de la pluma es pequea, de modo que se reduce el balanceo del chasis durante las operaciones de excavacin, y estas operaciones pueden realizarse suavemente. Se utiliza para operaciones de excavacin de tipo general en terreno normal, roca blanda o para trabajos tras voladura de rocas. (b) Regulacin de alta presin: La fuerza de empuje de la pluma es mucho mayor, de modo que es fcil salir de terrenos menos duros. Conmutador de la Bocina Cuando pulse el conmutador (8) de la parte superior izquierda de la palanca derecha de control del equipo de trabajo, sonar el claxon. Hay dos botones de repuesto para la instalacin de prestaciones adicionales. Pngase en contacto con su distribuidor local para obtener informacin.
Conmutador de la Palanca Ese botn superior derecho del conmutador (9) de la palanca de control izquierda del equipo de trabajo, se utiliza para activar las funciones de mxima potencia. Pulse una vez (un solo clic) y mantenga presionado el conmutador. La funcin de mxima potencia con un nico toque se activa durante 8,5 segundos, como mximo, en los modos A y E. Hay dos botones de repuesto para la instalacin de prestaciones adicionales. Pngase en contacto con su distribuidor local para obtener informacin.
3-33
FUNCIONAMIENTO
Conmutador de la Luz Interior NOTA Se puede encender la luz interior aunque el conmutador de arranque se encuentre en la posicin OFF. Por lo tanto, procure no olvidarse de apagarla. Este conmutador (10) se utiliza para encender la luz interior. (a) Posicin ON: se enciende (b) Posicin OFF: se apaga Tambin se encender incluso cuando el conmutador de arranque permanece desactivado. Conmutador de Accionamiento de la Bomba de Emergencia NOTA E l c o n m u ta d o r d e a c c i o n a m i e n t o d e l a b o m b a d e emergencia se proporciona para posibilitar la realizacin del trabajo durante un corto periodo cuando se produce una avera en el sistema de control de la bomba. Es preciso reparar la situacin anmala lo antes posible. Este conmutador (11) se utiliza para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en el sistema de control de la bomba (cuando la pantalla muestra E02). (a) En posicin de anomala: Desplace el interruptor hacia arriba (b) En posicin normal: Desplace el interruptor hacia abajo Si la pantalla muestra E02, desplace el conmutador hacia arriba para que se pueda realizar el trabajo.
Conmutador de Cancelacin del Freno de Giro NOTA E s t e c o n m u ta d o r p o s i b i l i ta l a r e a l i z a c i n d e l a s operaciones de giro durante un corto periodo cuando se produce alguna anomala en el sistema del freno de giro. No utilice este conmutador salvo en casos de emergencia. Subsane la anomala lo antes posible. Este conmutador (12) se utiliza para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en el sistema de freno del giro (cuando la pantalla muestra E03). (a) Cuando las condiciones no son normales: desplace el interruptor hacia arriba (b) Cuando las condiciones son normales: desplace el interruptor hacia abajo q Si la pantalla muestra E03, desplace este conmutador hacia arriba para que se puedan realizar las operaciones.
3-34
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS INFERIOR

Este conmutador (13) activa el limpiaparabrisas delantero inferior. OFF (APAGADO): el limpiaparabrisas se detiene ON (ENCENDIDO): el limpiaparabrisas se mueve de forma continua NB. No poner en marcha cuando se haya retirado la pantalla delantera inferior.
ON (ENCENDIDO) OFF (APAGADO)
CONMUTADOR DEL INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA GIRATORIO

Este conmutador (14) se utiliza para encender el indicador luminoso giratorio de la parte superior de la cabina. ON (ENCENDIDO) OFF (APAGADO)
CONMUTADOR DE LA CALEFACCIN DEL ASIENTO DEL OPERARIO

Este conmutador (15) se utiliza para activar la calefaccin del asiento. OFF (APAGADO): no se calienta el asiento ON: se calienta el asiento ON (ENCENDIDO) OFF (APAGADO)
3-35
FUNCIONAMIENTO 3
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL
9JH02394A
(1) Palanca de bloqueo de seguridad (2) Palancas de conduccin (con pedal y sistema de auto-deceleracin) Palanca de Bloqueo de Seguridad
(3) Palanca de control izquierda del equipo de trabajo (con sistema de auto-deceleracin) (4) Palanca de control derecha del equipo de trabajo (con sistema de auto-deceleracin)
ADVERTENCIA!
q Antes de abandonar el compartimiento del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (BLOQUEO) (L). Si la palanca de bloqueo de seguridad no se encuentra en la posicin LOCK (L) y las palancas de control se tocan por un error, podran producirse daos personales graves. q Compruebe que la posicin de la palanca (1) coincide con la del dibujo. q Al tirar o apretar la palanca de bloqueo de seguridad (1), tenga cuidado de no tocar la palanca de control del equipo de trabajo.
Esta palanca (1) es un dispositivo que bloquea las palancas de control del equipo de trabajo, de giro y de desplazamiento y el accesorio (si est instalado). Empuje la palanca (1) hacia abajo para aplicar el bloqueo. Este bloqueo es de tipo hidrulico. Por lo tanto, aunque se encuentre en la posicin de bloqueo (L), la palanca de control del equipo de trabajo y la palanca de conduccin se movern, pero el equipo de trabajo, el motor de desplazamiento y el motor de giro no funcionarn. 3-36
FUNCIONAMIENTO
Palancas de Conduccin
ADVERTENCIA!
q No apoye el pie en el pedal durante las operaciones. Si se pisa el pedal por error, la mquina podra moverse repentinamente y provocar un accidente grave. Extreme la prudencia al accionar el pedal, tanto pa r a l a s o p e r a c i on e s d e c o n du c c i n c o m o d e direccin. No apoye el pie sobre el pedal cuando no lo utilice. q Si el bastidor de orugas se encuentra dirigido hacia la parte posterior, al accionar la palanca de conduccin, se invertir la direccin de las operaciones de desplazamiento. (La mquina se desplazar hacia delante al accionar la marcha atrs, y hacia al accionar l a m a r c h a a d e l a n t e ; ta m b i n s e i n v e r t i r n l a s direcciones hacia la izquierda y hacia la derecha.) q Al accionar las palancas de conduccin, verifique que el bastidor de orugas se encuentra mirando hacia la parte delantera o hacia la posterior. (Si el cabestrante est situado en la parte posterior, el bastidor de rodaje mira al frente.)
La palanca (2) se utiliza para cambiar la direccin del desplazamiento entre marcha adelante y marcha atrs. ( ) muestra el funcionamiento del pedal. (a) FORWARD: Se empuja la palanca hacia adelante. (El pedal se inclina hacia adelante). (b) REVERSE: Se tira de la palanca hacia atrs (El pedal se inclina hacia atrs) N (Punto muerto): la mquina se para.
OBSERVACIN Mquinas equipadas con alarma de desplazamiento (opcional) Si se lleva la palanca a la posicin de marcha adelante o marcha atrs desde la posicin de punto muerto, sonar la alarma para prevenir del movimiento inminente de la mquina.
3-37
FUNCIONAMIENTO
Palanca de Control del Equipo de Trabajo Esta palanca (3) izquierda de control del equipo de trabajo se utiliza para manejar el brazo y la estructura superior.
Manejo del brazo (a) Brazo OUT (hacia fuera) (b) Brazo IN (hacia dentro)
Manejo del giro (c) Giro a la derecha (d) Giro a la izquierda
N (Punto muerto): La estructura superior y el brazo se mantienen en su posicin y no se mueven.
La palanca derecha del equipo de trabajo (4) se emplea para manejar la pluma y el cazo.
Manejo de la pluma (a) ELEVACIN (RAISE) (b) DESCENSO (LOWER)
Manejo del cazo (c) DESCARGA (DUMP) (d) BUCLE (CURL)
N (Punto muerto): La pluma y el cazo se mantienen en su posicin y no se mueven.
3-38
FUNCIONAMIENTO TECHO SOLAR

ADVERTENCIA!
Antes de abandonar el asiento del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO) (L). Si la palanca de bloqueo de seguridad (1) se encuentra en la posicin FREE (F) y se toca por error la palanca de control, podra originarse un accidente grave.
Apertura 1. Site la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L). 2. Compruebe el funcionamiento de la ventanilla de techo tirando del pulsador de cierre (A) situado en el lado delantero, y a continuacin, empuje hacia arriba y abra el mecanismo de sujecin de la ventanilla del techo (B). OBSERVACIN Cuando se dispone de una proteccin area (si est instalada) o una proteccin superior (si est instalada), el techo solar no se abre. Cierre Agarre el mecanismo de sujecin (B), haga descender la ventana del techo y aplique el bloqueo (A). Si no puede aplicarse el bloqueo, abra la ventana del techo y, a continuacin, tire de ella de nuevo y aplique el bloqueo.
3-39
FUNCIONAMIENTO
PARABRISAS
ADVERTENCIA!
q Cuando abra o cierre la ventana delantera, la ventana inferior o la puerta, coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L). Si las palancas de control no estn en la posicin de bloqueo y se tocan por error, puede provocarse un accidente grave. q Cuando abra o cierre la ventana de la parte delantera de la cabina, detenga la mquina sobre terreno horizontal, haga descender completamente hasta el suelo el equipo de trabajo y detenga el motor. A continuacin, realice las operaciones. q Cuando abra la ventana delantera, sujete el cierre de forma segura con ambas manos, levntelo y no lo suelte hasta que el pestillo de bloqueo automtico est cerrado. q Cuando cierre la ventana delantera, dicha ventana se desplazar rpidamente bajo su propio peso. Al cerrarla, sujete los cierres de forma segura con ambas manos.
Es posible plegar (subir) la ventanilla delantera hacia el techo de la cabina del conductor. OBSERVACIN Con la luna delantera de cristal nico, no puede abrirse la ventana delantera de la cabina. Apertura 1. Detenga la mquina sobre terreno horizontal, haga descender completamente hasta el suelo el equipo de trabajo y detenga el motor. 2. Site la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (L).
3. Compruebe que la hoja del limpiaparabrisas est colocada en el lugar correcto.
3-40
FUNCIONAMIENTO
4. Sujete los tiradores (A) situados en la parte superior izquierda y derecha de la ventana delantera y tire hacia Ud. de la palanca de bloqueo (B) para liberar la parte superior de la ventana delantera. Saldr la parte superior de la ventana delantera.
3-41
FUNCIONAMIENTO
5. Sostenga con la mano izquierda el tirador inferior (C) desde el interior de la cabina del operador, y con la mano derecha sujete el tirador superior (D), tire, y empuje de nuevo contra el pestillo de bloqueo (E) de la parte posterior de la cabina para bloquear la ventana.
6. Compruebe que la palanca de bloqueo (B) est en la posicin de bloqueo (LOCK). q El cierre est engranado si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) coincide con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo (B). q Si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) no coincide con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo (B), el cierre no est engranado. Repita la operacin del Paso 5 para engranar el cierre.
3-42
FUNCIONAMIENTO
Cierre
ADVERTENCIA!
Para cerrar la ventanilla, bjela lentamente y lleve cuidado para no pillarse la mano.
1. Detenga la mquina sobre terreno horizontal, haga descender completamente hasta el suelo el equipo de trabajo y detenga el motor. 2. Site la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (L).
3. Sujete los tiradores izquierdo y derecho (A) y baje la palanca de bloqueo (B) para soltar el cierre.
4. Sujete el tirador (C) situado en la parte inferior de la ventana delantera con la mano izquierda, y el tirador (D) situado en la parte superior con la mano derecha, tire hacia delante y, a continuacin, bjela lentamente.
3-43
FUNCIONAMIENTO
alcanza la parte hacia delante la nuevo contra los (G) y engrane el
5. Cuando la parte inferior de la ventana superior de la ventana inferior, empuje parte superior de la ventana, empuje de pesillos de bloqueo izquierdo y derecho cierre.
6. Compruebe que la palanca de bloqueo (B) est en la posicin de bloqueo (LOCK). q El cierre est engranado si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) coincide con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo (B). q Si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) no coincide con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo (B), el cierre no est engranado. Repita la operacin del Paso 5 para engranar el cierre.
Extraccin del Parabrisas Inferior 1. Abra la ventana delantera y despus agarre el mecanismo de sujecin (A), tire hacia arriba y retire la ventana inferior.
2. Despus de retirar la ventana inferior, colquela en la parte posterior de la cabina del operador y bloquela de forma segura con los cierres izquierdo y derecho (B). q Para retirarla, agarre siempre el cristal con una mano y suelte el cierre con la otra.
3-44
FUNCIONAMIENTO
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR

q Si por alguna razn, no se puede abrir la puerta de la cabina, extraiga la ventana trasera y utilcela como una salida de emergencia. q Retire la ventana trasera de la forma siguiente. 1. Tire del anillo (1) y retire completamente el sello (2) del ncleo de goma.
2. Si se empuja con fuerza la esquina del cristal de la ventana delantera, puede extraerse hacia fuera. q No retire la ventana trasera salvo cuando la utilice como salida de emergencia.
BLOQUEO DE LA PUERTA
ADVERTENCIA!
q Antes de desbloquear la puerta, detenga siempre la mquina sobre terreno plano.
q No libere nunca el bloqueo de la puerta sobre una pendiente. La puerta podra cerrarse repentinamente y provocar lesiones. q Para desbloquear la puerta, no extienda el cuerpo ni las manos hacia el exterior de la mquina ni apoye las manos sobre el marco de la puerta. La puerta podra cerrarse repentinamente y provocar lesiones.
Utilice el bloqueo de la puerta para asegurar la puerta en su posicin despus de abrirla. 1. Empuje la puerta contra el mecanismo de enganche (1) para fijarla en su sitio. 2. Para cerrar la puerta, empuje la palanca (2) situada a la izquierda del asiento del operador para soltar el dispositivo de enganche. 3. Cuando desee fijar la puerta en su sitio, bloquela firmemente con el mecanismo de enganche.
3-45
FUNCIONAMIENTO 3
TAPN CON CIERRE

Utilice la llave de contacto para abrir y cerrar las cerraduras de tapas y cubiertas. Para ms detalles sobre la ubicacin de las tapas y cubiertas con cerradura, vase CIERRE (3-122). Cuando introduzca la llave, hgalo hasta llegar al tope (A). Si la hace girar antes de introducirla del todo, se podra romper.
Apertura y Cierre de Tapas con Cerradura El tipo A se utiliza para el tapn del depsito de combustible; el tipo B se utiliza para el tapn del depsito hidrulico.
Apertura de la Tapa 1. Introduzca la llave en su ranura. 2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj (en el caso del tipo B, grela en sentido contrario a las agujas del reloj), alinee la ranura de la llave con la contramarca (3) de la tapa y abra dicha tapa. (1): Abrir (2): Bloqueado
Cierre de la Tapa 1. Enrosque la tapa hasta apretarla e introduzca la llave en su ranura. 2. Gire la llave del conmutador de arranque en sentido contrario a las agujas del reloj (en el sentido de las agujas del reloj en el tipo B) y extraiga la llave.
3-46
FUNCIONAMIENTO
Apertura y Cierre de Cubiertas con Cerradura Apertura de la Cubierta (Cubierta Cerrada) 1. Introduzca la llave en su ranura. 2. Haga girar la llave en sentido contrario al de las agujas del reloj y abra la cubierta empujando la tapa. (A): Abrir (B): Bloqueado
Cierre de la Cubierta 1. Cierre la cubierta e introduzca la llave en la ranura. 2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y saque la llave.
CAJA FRA Y CALIENTE

Se encuentra en el lado derecho de la parte posterior del asiento del conductor. Est interconectada al acondicionador de aire. Permanece caliente cuando se utiliza la calefaccin y fra cuando se usa la refrigeracin.
3-47
FUNCIONAMIENTO 3
COMPARTIMIENTO PARA REVISTAS

(El portavasos se proporciona por separado delante del compartimiento para revistas). Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor. Guarde el Manual de Utilizacin y Mantenimiento en este lugar. De esta forma estar al alcance de la mano para su lectura siempre que sea necesario.
CENICERO
Se encuentra debajo del panel de control de la mquina, a la derecha del compartimiento del operario. Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de dejarlo en el cenicero y cerrar la tapa.
3-48
FUNCIONAMIENTO
CONTROLES DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

Panel de Control del Sistema de Aire Acondicionado
3
3
(1) Conmutador de apagado (2) Conmutador del ventilador (3) Conmutador de regulacin de la temperatura (4) Selector de ventilacin (5) Conmutador automtico Conmutador OFF
(6) Selector de modo RECIRC/FRESH (RECIRCULACIN DE AIRE / AIRE LIMPIO) (7) Pantalla de visualizacin (8) Conmutador del sistema de aire acondicionado (9) Palanca selectora del dispositivo de descongelacin
Este conmutador (1) se utiliza para detener el ventilador y el sistema de aire acondicionado. q Al pulsar el conmutador de apagado (1), la temperatura y el caudal de aire establecidos se visualizan en la pantalla de visualizacin (7) y los indicadores luminosos situados en la parte superior del conmutador automtico (5) y del conmutador del aire acondicionado (8) se apagan y el funcionamiento se detiene.
OBSERVACIN Cuando se desactiva el conmutador (1), la lmpara situada en la parte superior del selector de modo FRESH/RECIRC (6) no se apaga, pero esto no implica ninguna anomala.
3-49
FUNCIONAMIENTO
Conmutador del Ventilador Este conmutador (2) se utiliza para ajustar el caudal de aire. El caudal de aire se puede ajustar en seis niveles. q Pulse el conmutador para aumentar el caudal de aire; pulse el conmutador para reducir dicho caudal. q Durante el funcionamiento automtico, el caudal de aire se ajusta automticamente.
A: Pantalla de cristal lquido B: Caudal de aire a: Caudal del aire low (bajo) b: Caudal de aire medium 1 c: Caudal de aire medium 2 d: Caudal de aire medium 3 e: Caudal de aire medium 4 f: Caudal del aire high (alto)
Conmutador de Regulacin de la Temperatura Este conmutador (3) se utiliza para regular la temperatura del interior de la cabina. La temperatura puede ser ajustada entre 18 C y 32 C. q Pulse el conmutador para aumentar la temperatura ajustada; pulse el conmutador para hacer descender la temperatura ajustada. q La temperatura se configura, por lo general, en 25 C. q La temperatura puede ser ajustada en etapas de 0,5 C. <Pantalla de control y funcin> Pantalla de control (C) Temperatura ajustada 18.0 Refrigeracin mx. Ajuste la temperatura del interior de la de 18,5 a 31,5 cabina para configurarla 32.0 Calefaccin mx.
3-50
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIN Si se establece el modo automtico y el ajuste de la temperatura se fija en 18 C y 32 C, el flujo de aire del ventilador se establece siempre en HIGH (ALTO) y no cambia, aunque se alcance la temperatura fijada. Selector de Ventilacin Este conmutador (4) se utiliza para seleccionar las salidas de ventilacin. q Al pulsar este conmutador (4) la pantalla del monitor (7) cambia y el aire sale de los orificios de ventilacin mostrados. q Durante el funcionamiento automtico, los orificios de ventilacin se seleccionan automticamente.
(A): Orificios de ventilacin traseros (4 lugares) (B): Orificio de ventilacin hacia el rostro (1 lugar) (C): Orificio de ventilacin hacia los pies (1 lugar) (D1): Orificio de ventilacin hacia la ventana delantera (1 lugar) (D2): Orificio de ventilacin hacia la ventana delantera (1 lugar)
A
Pantalla de cristal lquido
Orificio de ventilacin Modo de ventilacin (A) Orificio de ventilacin delantero y hacia los pies Orificios de ventilacin delantero y trasero Orificios de ventilacin delanteros Orificio de ventilacin hacia los pies Orificios de ventilacin hacia los pies Orificio de ventilacin para deshielo) Orificio de ventilacin para deshielo (B) (C) (D) Observaciones
O O
O O O
No puede seleccionarse para funcionamiento automtico
Nota 1: El aire sale de los orificios de ventilacin marcados O
3-51
FUNCIONAMIENTO
Conmutador Automtico Con este conmutador (5), se seleccionan automticamente el caudal de aire, los orificios de ventilacin, y la fuente de aire (RECIRC/FRESH) segn la temperatura configurada. q Al pulsar el conmutador automtico (5), se ilumina el indicador luminoso situado sobre dicho conmutador automtico. q Normalmente, pulse este conmutador y, a continuacin, utilice el conmutador de regulacin de la temperatura (3) para ajustarla y haga funcionar el acondicionador de aire en control automtico. q Al conmutar de funcionamiento automtico a funcionamiento manual, es posible accionar el conmutador para cambiar el caudal de aire, los orificios de ventilacin y la fuente de aire (RECIRC/FRESH). Al utilizar el control manual, se apaga el indicador luminoso del conmutador automtico. OBSERVACIN Cuando se selecciona el Modo Automtico, si el ajuste de la temperatura se fija en 18 C y 32 C, el flujo de aire se establece siempre en High (Alto), pero esto no implica ninguna anomala. Selector FRESH/RECIRC (Aire Limpio / de Recirculacin) Este conmutador (6) se utiliza para cambiar la fuente de aire entre recirculacin del aire del interior de la cabina y entrada de aire desde el exterior. q Al pulsar el conmutador (6), se enciende el indicador luminoso del conmutador de seleccin para mostrar el aire que se est produciendo. q Durante el funcionamiento automtico, la seleccin entre aire del interior (RECIRC) [AIRE DE RECIRCULACIN] y aire exterior (FRESH) [AIRE LIMPIO] se realiza automticamente. Se cierra el aire del exterior y nicamente circula el aire del interior de la cabina. Utilice esta posicin para realizar un refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est sucio. Se conduce aire del exterior al interior de la cabina. Utilice esta posicin para hacer entrar aire limpio o para realizar el desempaado.
RECIRC (DE RECIRCULACIN) FRESH (LIMPIO)
3-52
FUNCIONAMIENTO
Pantalla de Control Esta pantalla de visualizacin muestra la configuracin de la temperatura (a), el caudal de aire (b), y los orificios de ventilacin (c). q Al pulsar el conmutador de apagado (1), desaparece la pantalla de visualizacin de la temperatura (a) y el caudal de aire (b) establecido y el funcionamiento se detiene.
Conmutador del Aire Acondicionado Este conmutador (8) se utiliza para activar y desactivar el acondicionador de aire (refrigeracin, deshumidificacin, calefaccin). q Al activar el ventilador (la pantalla de visualizacin muestra ( b ) ) y p u l s a r e l c o n m u ta d o r d e l s i s t e m a d e a i r e acondicionado (8), dicho sistema se activa, el indicador luminoso de su conmutador se enciende y arranca el aire acondicionado. Si se pulsa de nuevo para desactivarlo, el indicador luminoso de su conmutador se apaga. q El acondicionador de aire no puede ser accionado cuando el ventilador est parado. Sensor de luz solar Este sensor (9) ajusta automticamente el flujo de aire que sale de los orificios de ventilacin para su adecuacin a la intensidad de los rayos solares. Adems, detecta de antemano los cambios de temperatura en el interior de la cabina provocados por cambios en la intensidad de los rayos solares y ajusta la temperatura de forma automtica.
3-53
FUNCIONAMIENTO
3
Mtodo de Funcionamiento
El acondicionador de aire puede ser accionado automtica o manualmente. Seleccione el mtodo de funcionamiento deseado. Funcionamiento Automtico 1. Site el conmutador automtico (5) en la posicin ON. q Se ilumina el indicador de la parte superior del conmutador (5). q La temperatura configurada (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en el monitor.
2. Utilice el conmutador de regulacin de la temperatura (3) para ajustar la temperatura deseada. La seleccin del caudal de aire, de la combinacin de orificios de ventilacin y del aire limpio o de recirculacin se realiza de forma auto mtica de acuerd o con la tem peratura establecida, y el sistema de aire acondicionado se acciona automticamente para que proporcione la temperatura configurada.
OBSERVACIN Cuando la pantalla de visualizacin de la ventilacin (c) muestra (d) o (e), y la temperatura del agua del motor es baja, el caudal de aire se limita de forma automtica para evitar que el aire salga fro.
3-54
FUNCIONAMIENTO
Cancelacin del Funcionamiento Automtico Desactive el conmutador (1). Las pantallas de la configuracin de la temperatura (a) y del caudal de aire (b) de la pantalla de visualizacin, y los indicadores luminosos del conmutador automtico (5) y del conmutador del aire acondicionado (8) se apagan y el funcionamiento se detiene.
Funcionamiento Manual 1. Pulse el conmutador del ventilador (2) y ajuste el caudal de aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en la pantalla de visualizacin.
2. Site el conmutador del acondicionador de aire (8) en la posicin ON. Compruebe que se enciende el indicador luminoso situado en la parte superior del conmutador del acondicionador de aire.
3-55
FUNCIONAMIENTO
3. Pulse el conmutador de configuracin de la temperatura y ajuste la temperatura del interior de la cabina.
4. Pulse el selector de ventilacin (4) y seleccione los orificios de ventilacin deseados. Si se realiza esto, la pantalla de visualizacin de la ventilacin (c) del monitor cambiar segn la seleccin
5. Pulse el selector de modo RECIRC/FRESH (6) y seleccione la recirculacin del aire del interior de la cabina (RECIRC) o la entrada de aire limpio del exterior (FRESH).
3-56
FUNCIONAMIENTO
Cancelacin del Funcionamiento Manual Desactive el conmutador (1). Las pantallas de la configuracin de la temperatura (a) y del caudal de aire (b) de la pantalla de visualizacin, y los indicadores luminosos del conmutador automtico (5) y del conmutador del aire acondicionado (8) se apagan y el funcionamiento se detiene.
Funcionamiento con aire fro hacia el rostro y aire caliente hacia los pies. Para trabajar recibiendo aire fro en la cara y aire caliente en los pies, proceda de la siguiente forma. 1. Pulse el conmutador del ventilador (2) y ajuste el caudal de aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en la pantalla de visualizacin.
2. Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste la pantalla de visualizacin de la ventilacin del monitor (C) de acuerdo con la imagen mostrada en el diagrama de la derecha.
3-57
FUNCIONAMIENTO
3. Site el conmutador del acondicionador de aire (8) en la posicin ON. Compruebe que se enciende el indicador luminoso situado en la parte superior del conmutador del acondicionador de aire.
4. Ajuste el conmutador del ventilador (2), el conmutador de ajuste de la temperatura (3) y el selector FRESH/RECIRC (aire LIMPIO / DE RECIRCULACIN) (8) segn las posiciones deseadas.
Funcionamiento del Dispositivo de Descongelacin 1. Pulse el conmutador del ventilador (2) y ajuste el caudal de aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en la pantalla de visualizacin.
3-58
FUNCIONAMIENTO
2. Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste la pantalla de visualizacin de la ventilacin del monitor (C) de acuerdo con la imagen mostrada en (f) o (g) del diagrama de la derecha.
3. Pulse el selector de modo FRESH/RECIRC (6) y ajstelo para que entre aire limpio.
4. Pulse el conmutador de configuracin de la temperatura (3) y ajuste en el monitor la pantalla de visualizacin de la temperatura establecida hasta la temperatura mxima de la calefaccin, 32C.
3-59
FUNCIONAMIENTO
5. Ajuste los orificios de ventilacin (A), (B1), y (B2) para que el aire salga hacia el cristal de la ventana. (Los orificios de ventilacin (C) y (D) estn fijos y no pueden ser ajustados)
Cuando se realizan trabajos durante la poca lluviosa o c u a n d o s e d e s e e e l i m i n a r e l v a h o d e l o s c r i s ta l e s o deshumidificar el aire, gire el conmutador del sistema de aire acondicionado (8) hasta la posicin ON.
Utilizacin Cuidadosa del Sistema de Aire Acondicionado
NOTA q Para hacer funcionar el sistema de aire acondicionado, arranque siempre con el motor funcionando a baja velocidad. No arranque nunca el aire acondicionado cuando el motor se encuentra funcionando a gran velocidad. Se producir una avera del sistema de aire acondicionado. q Si entra agua en el panel de control o en el sensor de luz solar, podra producirse una avera inesperada. Intente evitar que el agua entre en estas piezas. Adems, no acerque llamas a dichas piezas. q Para que el funcionamiento automtico del sistema de aire acondicionado se realice correctamente, mantenga siempre limpio el sensor de luz solar y no deje cerca de ste objetos que pudieran interferir en su funcionamiento. Ventilacin q Si fuma con el enfriador en funcionamiento, el humo podra irritarle los ojos; por tanto, abra la ventana y gire la palanca hasta FRESH (aire limpio) durante un rato para evacuar el humo mientras sigue manteniendo la temperatura baja. q Si el acondicionador de aire funciona durante un tiempo prolongado, gire la palanca hasta la posicin FRESH (aire limpio) para ventilar la cabina y mantener la temperatura fra. Control de la Temperatura Cuando el enfriador est encendido, ajuste la temperatura de tal forma que la cabina est ligeramente fresca al entrar (5 a 6 C menos que la temperatura exterior). Esta diferencia en la temperatura se considera la ms adecuada para su salud; por tanto, no se olvide de ajustar la temperatura correctamente.
Inspeccin y mantenimiento de mquinas equipadas con sistema de aire acondicionado.
Al realizar la inspeccin y mantenimiento de una mquina equipada con sistema de aire acondicionado, consulte COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-41),COMPRUEBE Y AJUSTE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-60),LIMPIAR LOS FILTROS DE
3-60
FUNCIONAMIENTO
AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (4-70) y siga la instruccin de la tabla.
Otras Funciones
Funcin de Auto-diagnstico Es posible realizar una localizacin de averas en los distintos sensores y equipos utilizados en el sistema de aire acondicionado. 1. Gire la llave del conmutador de arranque a la posicin ON (B). 2. Desactive el conmutador (1). Las pantallas de visualizacin de la configuracin de la temperatura y del caudal de aire de la seccin de la pantalla de cristal lquido se apagan y el funcionamiento se detiene. 3. Si se mantienen pulsadas a la vez las partes y del conmutador de configuracin de temperatura (3) durante 3 segundos como mnimo, el modo de localizacin de averas se visualiza en la pantalla de cristal lquido.
<Pantalla de visualizacin del monitor y modo de avera> Pantalla de Modo de avera visualizacin E-Sin avera E11 Desconexin del sensor de aire de recirculacin E12 Cortocircuito del sensor de aire de recirculacin Desconexin del sensor de temperatura del E15 agua Cortocircuito del sensor de temperatura del E16 agua E18 Cortocircuito del sensor de luz solar E43 Anomala en el regulador de tiro E44 Anomala en el regulador del mezclador de aire Anomala en el regulador de aire LIMPIO / E45 RECIRCULACIN
q Si se detecta ms de una avera, pulse la seccin o del conmutador de ajuste de temperatura (3) para visualizar las averas una detrs de otra.
3-61
FUNCIONAMIENTO
q Tras finalizar la localizacin de averas, pulse de nuevo el conmutador OFF (1) para regresar a la pantalla de visualizacin normal.
Si se detecta alguna anomala por medio de la funcin de auto-diagnstico, solicite a su distribuidor Komatsu que realice la inspeccin y reparacin. Si se detecta alguna anomala por medio de la funcin de auto-diagnstico, solicite a su distribuidor Komatsu que realice la inspeccin y reparacin. Funcin para Conmutar la Pantalla de Visualizacin de la Temperatura Ajustada entre Fahrenheit y Celsius Es posible conmutar la pantalla de visualizacin de la temperatura configurada entre F y C. Si se pulsan a la vez las secciones y del conmutador de configuracin de temperatura (3) durante ms de 5 segundos, mientras el ventilador se encuentra funcionando, la pantalla de visualizacin de temperatura conmutar entre F y C. (Tenga en cuenta que la unidad no se visualiza) Intervalo de la pantalla de cristal lquido 18 a 32 de 63 a 91
s C F
Antena NOTA Antes de transportar la mquina o situarla en el interior de un edificio, guarde la antena para evitar cualquier tipo de interferencia. Repliegue la antena del siguiente modo. 1. Afloje el perno de montaje de la antena (1) y gurdela en la posicin (A). 2. Despus de guardar la antena, apriete el perno (1).
Utilizacin Cuidadosa de la Radio
q Para garantizar la seguridad, mantenga siempre el sonido a un nivel al que sea posible escuchar los sonidos del exterior durante el funcionamiento. q Si penetrase agua en la carcasa del altavoz o en la radio, podra producirse un accidente inesperado. Por lo tanto, tenga cuidado de que no entre agua en el equipamiento. q No limpie los indicadores o botones con benceno, diluyente o cualquier otra clase de disolvente. Utilice un pao limpio y seco. Si el equipamiento est muy sucio, utilice un pao empapado en alcohol. q Al sustituir la batera, se borran todos los ajustes de los botones de pre-sintona. Sintonice las emisoras de nuevo.
3-62
FUNCIONAMIENTO FUENTE DE ALIMENTACIN AUXILIAR

Fuente de alimentacin de 24V
NOTA No utilice e sto c omo fuen te d e alime ntacin para equipamiento de 12V. Tire del conector para tomar corriente elctrica a partir de la cara posterior del panel. La mxima potencia elctrica que se puede usar es de 85 W (24 V x 3,5 A).
3
3
Fuente de alimentacin de 12V

Esta fuente de alimentacin puede utilizarse hasta una potencia de 60 W (12 V x 5) (si est instalada)
3-63
FUNCIONAMIENTO 3
FUSIBLES
NOTA Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el conmutador de arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables. Si el fusible se ve afectado por la corrosin, aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el fusible. Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
Capacidades de los Fusibles y Nombres de los Circuitos N . (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) Fusible Nombre del circuito 10 A Controlador 20 A Vlvula solenoide Vlvula solenoide de bloqueo por la presin 10 A de aceite PPC 10 A Limpiaparabrisas, encendedor 10 A Claxon 10 A Fusible de repuesto 10 A Indicador luminoso de advertencia giratorio 10 A Rel de iluminacin Radio, altavoz, interruptor de la palanca 10 A izquierda 10 A Fusible de repuesto 20 A Unidad de aire acondicionado 20 A Indicador, indicador del parabrisas Iluminacin, mecanismo del rel de 20 A iluminacin 10 A Fuente de alimentacin OPT (1) Fuente de alimentacin OPT (2), alarma para la conduccin, 10 A fuente de alimentacin de 12 V (si est instalada) 10 A Dispositivo radio de reserva 10 A Monitor (fuente de alimentacin normal) 10 A Conmutador de arranque 10 A Luz interior 10 A Fusible de repuesto
3-64
FUNCIONAMIENTO ESLABN FUSIBLE

Si el motor de arranque no gira cuando el conmutador de arranque se encuentra en la posicin ON, podra existir una desconexin de los eslabones fusibles (1) (2). Abra la tapa del compartimiento de la batera situado en el lateral derecho del chasis y, a continuacin, compruebe el eslabn fusible y sustityalo si es necesario. (1): Eslabn fusible para fuente de alimentacin de 24 V (2): Eslabn fusible para fuente de alimentacin permanente de 24 V Los eslabones fusibles (1) y (2) se encuentran enrollados con cinta al soporte de cableado cercano. Compruebe el nmero del soporte de cableado antes de realizar las operaciones de inspeccin y sustitucin. OBSERVACIN Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la seccin del circuito con presencia de alto nivel de corriente, para evitar que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona igual que un fusible normal.
CAJA DE HERRAMIENTAS
Se emplea para guardar las herramientas. Se encuentra en el interior de la tapa de la caja de la batera, en el lado derecho de la mquina.
SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA

Se encuentra en la puerta de la parte posterior derecha de la mquina. Cuando no utilice la pistola engrasadora, colquela en su soporte.
3-65
FUNCIONAMIENTO
BOMBA DE REAPROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA!
No produzca chispas ni fuego cerca del combustible.
1. Cuando se trabaje con la mquina en lugares donde no haya depsito de combustible ni bomba, se puede repostar utilizando la bomba de reaprovisionamiento de combustible (si se ha instalado) desde unos barriles de combustible. La bomba de reaprovisionamiento de combustible se encuentra debajo del filtro de aire, en el lateral derecho de la mquina. 2. Introduzca la manguera del combustible (2) que se guarda en la bandeja (3) en el barril de combustible situado cerca del depsito de combustible. 3. Encienda la bomba de reaprovisionamiento con el conmutador (1) del mecanismo de bombeo para aadir combustible y evite que el combustible se desborde. Esto podra provocar un incendio. NOTA q Esta bomba est protegida con un fusible (2). Si la bomba no funciona correctamente, revise el fusible (10 A). q Asegrese de que el filtro y el extremo de la manguera estn limpios. 3
9JH02623AA
3-66
FUNCIONAMIENTO CONTROLADORES
Se instalan un controlador del motor y de la bomba. NOTA q Procure evitar que entre agua, barro o zumo en el controlador. Se produciran averas. q El controlador del motor ha recibido un tratamiento de prevencin de humedad. Por tanto, no supone un problema que se moje con la lluvia, pero no lo salpique con agua durante el lavado de la mquina. q Si se produce alguna anomala en el controlador, no lo desmonte por su cuenta. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones. q Controlador del motor Se encuentra dentro de la cubierta, en la parte posterior derecha del chasis.
q Controlador de la bomba Se encuentra en el lado derecho de la parte posterior del asiento del conductor.
3-67
FUNCIONAMIENTO 3
CAJA DE HERRAMIENTAS
Se emplea para guardar las herramientas. Se encuentra en el interior de la tapa de la caja de la batera, en el lado derecho de la mquina.
SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA

Se encuentra en la puerta de la parte posterior derecha de la mquina. Cuando no utilice la pistola engrasadora, colquela en su soporte.
3-68
FUNCIONAMIENTO ACUMULADOR
ADVERTENCIA!
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga siempre las siguientes instrucciones. No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando retire el equipamiento hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin. Afloje lentamente los pernos. No desmonte el acumulador. No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. No haga orificios sobre l ni lo suelde. No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
Esta mquina est equipada con un acumulador en el circuito de control. El acumulador es un dispositivo que almacena la presin del aceite para el circuito de control y, una vez instalado, permite que el circuito de control sea activado durante un poco ms de tiempo an despus de parar el motor. Gracias a este dispositivo, si se mueve la palanca de control en la direccin de descenso, el equipo de trabajo desciende bajo su propio peso. El acumulador est instalado en el lugar que indica el diagrama de la derecha.
Liberacin de la Presin Hidrulica con el Acumulador

1. Coloque el equipo de trabajo sobre el suelo. Cierre las mandbulas de la trituradora, etc. 2. Pare el motor. 3. Gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin ON.
4. Desplace la palanca de bloqueo de seguridad a la posicin de apertura. Desplace la palanca de control del equipo de trabajo y el pedal de control de accesorios hasta el final de su recorrido hacia atrs y hacia delante, a la derecha y a la izquierda, de tal forma que se libere la presin del circuito de control. 5. Desplace la palanca de bloqueo de seguridad a la posicin de bloqueo. Bloquee la palanca de control y el pedal de control de accesorios. 6. Gire la llave del conmutador de arranque hasta al posicin OFF.
3-69
OPERACIONES Y MANDOS DE LA MQUINA
FUNCIONAMIENTO

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Comprobaciones Rpidas
3
3
3
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina y mire debajo de la misma en busca de posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin. Compruebe asimismo el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin el cableado y las holguras y recoja el polvo que encuentre en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA!
Retire los materiales inflamables que se encuentren alrededor de la batera o del silenciador del motor, del turbocompresor o de otras piezas del motor que se encuentren a temperaturas elevadas. Las fugas de combustible o aceite generan una situacin de posible incendio de la mquina. Revise la mquina cuidadosamente y asegrese de que repara cualquier anomala, o le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
Realice diariamente las siguientes operaciones de inspeccin y limpieza antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las mangueras. Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones o conducciones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. 2. Elimine la suciedad y el polvo acumulados en torno al motor, la batera y el radiador. Compruebe si hay suciedad o polvo acumulados alrededor del motor o del radiador. Verifique tambin que no hay materiales inflamables (hojas secas, ramitas, etc) en torno a la batera, el silenciador del motor, el turbocompresor u otros componentes del motor a temperatura elevada. Si se detecta suciedad o materiales inflamables, proceda a su eliminacin. 3. Compruebe si existen fugas de agua o aceite en el motor Verifique que no hay fugas de aceite en el motor ni fugas de agua en el sistema de refrigeracin o en el refrigerador del combustible. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin correspondiente en el lugar donde se ha encontrado la fuga. 4. Compruebe las fugas de aceite del equipo hidrulico, del depsito hidrulico, de las mangueras y de las juntas Compruebe que no existen prdidas de aceite. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin correspondiente en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite. 5. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, cabestrante, rodillo tensor, protectores) no hay daos, desgastes, pernos flojos o fugas de aceite de los rodillos. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. 6. Verifique la existencia de anomalas en pasamanos y escalones y de pernos flojos. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. Apriete todos los pernos flojos. 7. Verifique la existencia de anomalas en los indicadores y en el monitor. Verifique que no existen anomalas en los indicadores y en el monitor de la cabina del conductor. Si encuentra algo anormal, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie. 8. Limpie y verifique el espejo retrovisor Compruebe que el espejo retrovisor no est daado. Si lo est, sustityalo por uno nuevo. Limpie la superficie
3-70
FUNCIONAMIENTO
del espejo y regule su posicin para que el rea de la parte posterior pueda verse desde el asiento del conductor. 9. Cinturn de seguridad y abrazaderas de montaje Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
Comprobaciones antes del Arranque

Siga siempre cada da los elementos de comprobacin de esta seccin antes de arrancar el motor. Comprobacin del Nivel de Lquido de Refrigeracin y Adicin de Agua
ADVERTENCIA!
q No abra el tapn del radiador si no es necesario. Para comprobar el refrigerante, espere siempre a que el motor se enfre y verifique el sub-tanque. q Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn para comprobar el nivel de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin interna antes de quitarlo.
1. Abra el la cubierta posterior derecha de la mquina y compruebe si el nivel de lquido de refrigeracin se encuentra entre las marcas FULL (lleno) y LOW (bajo), indicadas en el sub-tanque del radiador (1) (vea el diagrama de la derecha). Si el nivel del agua est bajo, aada agua a travs del orificio de llenado del sub-tanque (1) hasta la marca LLENO. 2. Despus de aadir agua, apriete el tapn correctamente. 3. Si el sub-tanque est vaco, existe la probabilidad de que exista una fuga de agua. Tras la inspeccin, repare cualquier anomala inmediatamente. Si no existe anomala alguna, compruebe el nivel de agua del radiador. Si el nivel de agua es bajo, aada ms agua al radiador y despus llene el depsito de reserva (1).
FULL (LLENO)
LOW (BAJO)
3-71
FUNCIONAMIENTO
Comprobacin del Nivel de Aceite del Motor y Adicin de Aceite
ADVERTENCIA!
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
1. Abra el cap del motor. 2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. 3. Vuelva a introducir la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite y squela de nuevo.
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F).
5. Si el aceite sobrepasa la lnea H, vace el exceso de aceite a travs del tapn de drenaje (P) situado en el fondo del crter, y compruebe de nuevo el nivel. Retire la cubierta de inspeccin (1) y accione la vlvula de drenaje (P) a travs de la ventana de inspeccin.
6. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el tapn de llenado del aceite y cierre el cap del motor.
OBSERVACIN Si comprueba el nivel del aceite despus de haber estado con el motor en funcionamiento, espere al menos 15 minutos para realizar la comprobacin. Si la mquina se encuentra sobre un firme inclinado, sitela sobre una superficie horizontal antes de la comprobacin.
3-72
FUNCIONAMIENTO
Comprobacin del Nivel de Combustible y Adicin de Combustible
ADVERTENCIA!
Cuando aada combustible, no permita que rebose. Esto podra provocar un incendio. Si se derrama combustible, lmpielo completamente. No acerque llamas al combustible, puesto que es altamente inflamable y peligroso.
1. Desenrosque el tapn del orificio de llenado (F) situado en el depsito de combustible. 2. Cuando el tapn del orificio de llenado (F) est abierto, el indicador de flotador (G) se eleva en proporcin con el nivel de combustible que queda en el depsito. Compruebe que el depsito de gasolina est lleno. Inspeccione el nivel de combustible tanto visualmente como con el indicador de flotador (G). 3. Si el depsito no est lleno, aada combustible a travs del orificio de llenado hasta que el flotador (G) se eleve hasta la posicin mxima. (a: aprox. 50 mm)
Capacidad del depsito de combustible: 650 litros
4. Una vez finalizado el reaprovisionamiento, empuje el indicador de flotador (G) hacia abajo a lo largo del tapn del orificio de llenado de combustible (F) y seguidamente apriete bien el tapn del orificio de llenado (F), procurando que el indicador de flotador (G) no quede atrapado en el enganche (2) del tapn.
OBSERVACIN Si se obstruye el orificio (1) del respiradero de la tapa, la presin del interior del depsito se reducir y no se suministrar combustible. Por lo tanto, limpie el orificio del respiradero de forma peridica. En la ilustracin de la derecha se muestra la superficie posterior de la tapa.
3-73
FUNCIONAMIENTO
Verifique si hay Agua o Sedimentos en el Separador de agua y Vace el agua 1. Abra el cap del motor. El separador de agua se encuentra situado en el fondo y forma una unidad con el filtro de combustible adicional.
2. Es posible juzgar el nivel de agua y la cantidad de sedimento mirando a travs de la tapa transparente (2). Si hay agua o sedimentos acumulados en el fondo, coloque un recipiente bajo la manguera de drenaje (3) para recoger el agua. 3. Abra la vlvula (1) y vace el agua. 4. Cuando salga combustible de la manguera de drenaje (3), apriete inmediatamente la rosca (1).
Drenaje del Agua y los Sedimentos del Depsito de Combustible 1. Prepare un recipiente para recoger el combustible drenado. 2. Abra la vlvula (1) del fondo del depsito y drene el sedimento y el agua acumulada en el fondo junto con el combustible. Al realizar esta operacin, tenga cuidado de no impregnarse de combustible. 3. Cuando salga solamente combustible limpio, cierre la vlvula de drenaje (1).
NOTA q No utilice nunca trichleno para limpiar el interior del depsito. Utilice nicamente combustible diesel. q Realice este procedimiento como mantenimiento diario antes de poner en funcionamiento la mquina.
3-74
FUNCIONAMIENTO
Comprobacin del Nivel de Aceite del Depsito Hidrulico y Adicin de Aceite
ADVERTENCIA!
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de comenzar este procedimiento. q Cuando retire el tapn del orificio de llenado de aceite, grelo despacio para liberar la presin interna y, a continuacin, retrelo.
1. Coloque el equipo de trabajo en la posicin que se muestra en la figura de la derecha, y, a continuacin, verifique el nivel de aceite y aada ms si es necesario. 2. Si el equipo de trabajo no se encuentra en la posicin indicada en el dibujo de la derecha, arranque el motor, hgalo funcionar motor a ralent bajo, recoja completamente los vstagos de los cilindros del brazo y del cazo, baje seguidamente la pluma, coloque los dientes del cazo en contacto con el suelo y pare el motor. 3. Dentro de los 15 segundos que siguen a la parada del motor, mueva a tope cada palanca de control (del equipo de trabajo y de conduccin) en todas direcciones para dejar salir la presin interna. 4. Compruebe el indicador visual de nivel (G). El nivel de aceite debe permanecer entre las marcas H y L. NOTA No aada aceite por encima de la lnea H. Esto producira daos al sistema hidrulico y hara que el aceite salga despedido. Si el aceite aadido supera la marca H, pare el motor, espere a que el aceite hidrulico se enfre y drene seguidamente el exceso de aceite por la salida de drenaje (P). 5. Si el nivel se encuentra por debajo de la seal L, aada aceite a travs del orificio de llenado (F), situado en la parte superior del depsito hidrulico.
OBSERVACIN El nivel del aceite puede variar en funcin de la temperatura del aceite. De acuerdo con esto, tenga en cuenta las siguientes indicaciones: Antes iniciar el funcionamiento: entre los niveles H (alto) y L (bajo). (Temperatura del aceite entre 10 C y 30 C) Durante el funcionamiento normal: alrededor del nivel H (alto) (Temperatura del aceite entre 50 C y 80 C)
3-75
FUNCIONAMIENTO
Compruebe el conmutador de la luz de trabajo Gire el conmutador de la luz hasta la posicin ON y compruebe que se ilumina la luz de trabajo.
Si las luces no se encienden, se debe probablemente a que hay una bombilla fundida o a una desconexin en los cables. Consulte a su distribuidor Komatsu.
Comprobacin del Cableado Elctrico
PRECAUCIN
Si se queman los fusibles con frecuencia o si se detectan indicios de cortocircuito en el cableado elctrico, solicite de inmediato a su distribuidor Komatsu que localice la causa y proceda a su reparacin. Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para limpiar el orificio del respiradero.
Compruebe que no existen daos en los fusibles; que se utilizan fusibles de la capacidad especificada; que no existe desconexin ni vestigios de cortocircuito en el cableado elctrico ni daos en las cubiertas. Compruebe tambin que no hay terminales flojos. Si hay alguno, apritelo de nuevo. Adems, preste especial atencin al cableado elctrico durante las comprobaciones de la batera, motor de arranque y alternador. Asegrese de que no ha material inflamable acumulado entorno a la batera. Si lo hay, retrelo completamente. Comprobacin del Funcionamiento del Claxon 1. Gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON. 2. Asegrese de que la bocina suena de forma inmediata al pulsar el botn. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
3-76
FUNCIONAMIENTO
Ajuste
Ajuste del Asiento
ADVERTENCIA!
Para ajustar la posicin del asiento del conductor, coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO) para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de control.
q Ajuste siempre el asiento del conductor antes del inicio de cada operacin o en el cambio de turno de los conductores. q Ajuste el asiento de tal forma el operario pueda accionar libremente tanto las palancas de control como los conmutadores con la espalda apoyada en el respaldo.
(A) Ajuste hacia atrs y adelante Tire de la palanca (1) hacia arriba, ajuste el asiento en la posicin deseada y, luego, libere la palanca. Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (16 fases)
(B) Ajuste de la reclinacin
OBSERVACIN Puede reclinarse ms el asiento si se empuja hacia delante. El ngulo de inclinacin se reduce a medida que se empuja el asiento hacia atrs. Por tanto, cuando mueva el asiento hacia atrs, devulvalo a la posicin vertical.
Tire de la palanca (2) y corra el asiento hacia atrs hasta lograr una posicin que le permita trabajar en buenas condiciones; a continuacin, suelte la palanca. Mientras proceda a los ajustes del asiento, asintese con la espalda contra el respaldo. Si sus espaldas no tocan el respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente hacia delante.
3-77
FUNCIONAMIENTO
(C) Ajuste de la inclinacin del asiento q Inclinacin hacia delante Tire de la palanca (3) hacia arriba para ajustar el ngulo de la parte delantera del asiento. (4 fases) q Para subir el ngulo en la parte delantera del asiento, mantenga la palanca empujada hacia arriba y lleve su peso hacia atrs (hacia el respaldo del asiento). q Para bajar el ngulo de la parte delantera del asiento, mantenga la palanca empujada hacia arriba y lleve su peso hacia la parte delantera del asiento.
q Inclinacin hacia atrs Levante la palanca (4) para ajustar el ngulo de la parte posterior del asiento. (4 fases) q Para subir el ngulo en la parte trasera del asiento, mantenga la palanca (3) tirada hacia arriba y levntese un poco del asiento. q Para bajar el ngulo de la parte trasera del asiento, mantenga la palanca (3) tirada hacia arriba y lleve su peso hacia la parte trasera del asiento. Inclinacin: 13 hacia arriba, 13 hacia abajo
q Ajuste de la altura del asiento Se puede mover el asiento hacia arriba o abajo combinando los ajustes de inclinacin delantera y trasera. Despus de ajustar la inclinacin delantera o trasera en la altura deseada, haga lo mismo con la parte opuesta para dejar el asiento en posicin horizontal y, a continuacin, asegrelo en su sitio. Ajuste de la altura: 60 mm (D) Ajuste del ngulo del reposa-brazos Se puede ajustar manualmente el reposa-brazos (5) para que salte como un muelle unos 90. Adems, al girar manualmente el botn (6) del reposa-brazos, se pueden realizar ajustes verticales precisos del ngulo. Angulo de ajuste del reposa-brazos: 25. OBSERVACIN Si el respaldo del asiento est inclinado hacia delante sin levantar el reposa-brazos (5), ste se levantar automticamente. (E) Ajuste longitudinal del asiento total Mueva la palanca (7) hacia la derecha, ajuste el asiento en la posicin deseada y, a continuacin, libere la palanca. En este caso, el asiento del operador, las palancas de control derecha e izquierda as como la palanca de bloqueo se deslizan a la vez. Ajuste hacia atrs y adelante: 180 mm (9 fases) (F) Ajuste de la suspensin Gire el botn (8) hacia la derecha para que la suspensin sea ms dura o hacia la izquierda para que sea ms floja. Ajuste la indicacin del disco para que corresponda al peso del operador y seleccione la suspensin ptima. OBSERVACIN Para lograr el ajuste ptimo, gire el botn (8) de tal modo que la indicacin de peso (Kg.) en la seccin transparente del botn (8) corresponda al peso real del operador.
3-78
FUNCIONAMIENTO
Espejos Retrovisores Afloje las tuercas (1), el tornillo (2) y el perno (3) y ajuste el espejo para que proporcione la mejor visin de los puntos muertos detrs de la cabina del conductor, en los lados posteriores izquierdo y derecho. q A: espejo del lado derecho de la mquina q B: espejo del lado izquierdo de la mquina q Ajuste el montaje del espejo de forma que sea posible observar a cualquier persona (u objeto de 1 m de alto y 30 cm de dimetro) situada en la parte posterior de la mquina, tanto izquierda como derecha. q Instale el espejo segn las dimensiones que se enumeran en la tabla que aparece a continuacin. En la tabla tambin se muestran las zonas de reconocimiento para su consulta.
Posicin de montaje X: 40 mm Zona de alcance de visin Y (lado derecho): 2.800 mm Zona de alcance de visin Z (lado izquierdo): 2.400 mm Espejo A: debe verse la zona sombreada (A) Espejo B: debe verse la zona sombreada (B) Espejo C: debe verse la zona sombreada (C) (si est instalado)
3-79
FUNCIONAMIENTO
3 ADVERTENCIA!
Cinturn de Seguridad
q Antes de colocarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no existe anomala alguna en su soporte o en su cinturn de montaje. Sustituya el cinturn de seguridad si est gastado o sufre algn dao. q Incluso en el caso de que no se aprecie anomala alguna, sustituya el cinturn de seguridad cada 3 aos. La fecha de fabricacin se encuentra en la parte posterior del cinturn. q Lleve puesto siempre el cinturn de seguridad durante las operaciones. q Coloque el cinturn de seguridad de forma que no se retuerza.
Ajuste y Retirada Este cinturn de seguridad dispone de un dispositivo de bobinado, por lo que no es necesario ajustar su longitud. Ajuste del cinturn de seguridad Agarre el mecanismo de sujecin (2) y tire del cinturn desde el dispositivo de bobinado (1), y compruebe que el cinturn no est retorcido. A continuacin, introduzca la lengeta (3) en la hebilla (4) de forma segura. Cuando haga esto, tire ligeramente del cinturn para comprobar que se encuentra correctamente bloqueado.
Retirada del cinturn Apriete el botn (5) de la hebilla (4) y extraiga la lengeta (3) de dicha hebilla (4). El cinturn se enrolla de forma automtica. Por lo tanto, agarre el mecanismo de sujecin (2) y haga que el cinturn regrese lentamente al dispositivo de bobinado (1).
3-80
FUNCIONAMIENTO
Operaciones antes de Arrancar el Motor ADVERTENCIA!
AL arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en posicin LOCK (BLOQUEO) (L). Si las palancas de control no estn bloqueadas y se tocan por accidente al arrancar el motor, el equipo de trabajo puede moverse inesperadamente, y esto podra ocasionar un accidente grave.
1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1) est en la posicin de bloqueo (LOCK) (L).
2. Compruebe la posicin de todas las palancas. Coloque la palanca de control en punto muerto.
3. Introduzca la llave en el conmutador de arranque (2), grela hasta la posicin ON (encendido) (B) y realice a continuacin las siguientes comprobaciones:
q Si se ha establecido una contrasea, se muestra la pantalla de visualizacin de entradas en el monitor. Despus de introducir la contrasea, pulse el conmutador de confirmacin de entrada (3).
OBSERVACIN Para obtener ms informacin acerca del mtodo de establecimiento, cambio o cancelacin de la contrasea, vase PROCEDIMIENTO DE ESTABLECIMIENTO, CAMBIO O CANCELACIN DE LA CONTRASEA.
3-81
FUNCIONAMIENTO
4. El zumbador de alarma sonar durante 1 segundo aproximadamente y los siguientes medidores e indicadores se encendern durante unos 3 segundos. q Indicador del nivel del agua del radiador (4) q Indicador del nivel del aceite del motor (5) q Indicador del nivel de carga de la batera (6) q Indicador del nivel de combustible (7) q Indicador de la temperatura del agua del motor (8). q Indicador de la presin del aceite del motor (9) q Indicador de la temperatura del agua del motor (10). q Indicador de combustible (11) q Indicador de obstruccin del purificador de aire (12) Si los indicadores no se encienden o el zumbador no suena, es probable que se haya producido una avera en el monitor. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones. 5. Transcurridos unos 3 segundos, la pantalla cambia a la pantalla de visualizacin del modo de operacin / velocidad de desplazamiento. Y, a continuacin, cambia a la pantalla normal. q Indicador del nivel de combustible (7) q Indicador de la temperatura del agua del motor (8). q Indicador de la temperatura del agua del motor (10). q Indicador de combustible (11) q Indicador de temperatura del aceite hidrulico (13) q Indicador de temperatura del aceite hidrulico (14) 6. Si el indicador de temperatura del aceite hidrulico se apaga y el indicador luminoso de advertencia (15) permanece encendido con luz roja, realice inmediatamente la inspeccin del elemento indicado por la luz roja.
3-82
FUNCIONAMIENTO
7. Si hay algn indicador cuyo tiempo de mantenimiento haya transcurrido, el indicador de intervalo de mantenimiento (16) se ilumina durante 30 segundos. Pulse el conmutador de mantenimiento (17), compruebe el elemento e inicie inmediatamente la operacin de mantenimiento.
Para obtener ms detalles sobre el mtodo de comprobacin del intervalo de mantenimiento, consulte Conmutador de Mantenimiento (3-24) en la Descripcin de componentes.
3-83
FUNCIONAMIENTO 3
3
ARRANQUE DEL MOTOR

Arranque Normal ADVERTENCIA!
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar el claxon y arranque el motor. q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin adecuada.
NOTA q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. q No haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere dos minutos, como mnimo, antes de intentarlo de nuevo. 1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1) est en la posicin de bloqueo (LOCK) (L). Si la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en la posicin FREE (LIBRE) (F), el motor no arranca.
2. Ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de ralent bajo (MIN). Si se encuentra en la posicin de ralent alto (MAX), cmbielo siempre a la posicin de ralent bajo (MIN).
MIN (MN.)
3-84
FUNCIONAMIENTO
3. Gire la llave del conmutador de arranque (3) a la posicin START (ARRANQUE) (C). El motor arrancar.
4. Tras el arranque del motor, suelte la llave del conmutador de arranque (3). La llave volver automticamente a la posicin ON (B).
5. Incluso una vez arrancado el motor, no toque las palancas de control del equipo de trabajo ni los pedales de desplazamiento mientras se mantenga encendida la lmpara indicadora de la presin hidrulica del motor.
NOTA Si el indicador de presin de aceite del motor no se apaga una vez pasados 4 5 segundos, detenga el motor inmediatamente. Compruebe el nivel de aceite y si existen fugas y emprenda las acciones necesarias.
3-85
FUNCIONAMIENTO
3 ADVERTENCIA!
Arranque del Motor con Tiempo Fro
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar el claxon y arranque el motor. q No utilice nunca fluidos de arranque, pues pueden provocar explosiones. q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin adecuada.
NOTA q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible (2) se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad. q No mantenga el motor de arranque en continua rotacin durante ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere al menos 2 minutos y repita el proceso desde el Paso 2.
A
Proceda como sigue cuando se arranca en tiempo fro. 1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1) est en la posicin de bloqueo (LOCK) (L). Si la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en la posicin FREE (LIBRE) (F), el motor no arranca.
2. Ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de ralent bajo (MIN). No ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de ralent alto (MAX).
MIN (MN.)
3-86
FUNCIONAMIENTO
3. Mantenga la llave del conmutador de arranque (3) en la posicin HEAT (CALENTAMIENTO) (D) y compruebe que se enciende el indicador de precalentamiento (4). Despus de unos 30 segundos, la luz del indicador de precalentamiento (4) para indicar que el precalentamiento ha terminado.
OBSERVACIN Los indicadores y medidores tambin se encendern al girar la llave hasta la posicin HEAT (CALENTAMIENTO), pero esto no implica ninguna anomala. Si la temperatura es baja, la pantalla de control podra oscurecerse o podra tardar un rato en aparecer la imagen, pero esto no constituye una anomala.
4. Cuando el indicador de precalentamiento (4) parpadee, gire la llave del interruptor de arranque (3) hasta la posicin START (ARRANQUE) (C) para encender el motor.
5. Tras el arranque del motor, suelte la llave del conmutador de arranque (3). La llave volver automticamente a la posicin ON (B).
6. Una vez arrancado el motor, no toque las palancas de control del equipo de trabajo ni los pedales de desplazamiento mientras se mantenga encendida la lmpara indicadora de la presin hidrulica del motor.
3-87
FUNCIONAMIENTO 3
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA!
q Parada de emergencia Si detecta cualquier problema o funcionamiento anormal, gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin OFF (APAGADO). q Si se utiliza el equipo de trabajo sin calentar la mquina suficientemente, la respuesta del equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de control es lenta y no se adecuar a los deseos del conductor. Por lo tanto, lleve siempre a cabo la operacin de calentamiento. Especialmente en regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calentamiento. q Para los patrones de funcionamiento diferentes al estndar (patrn ISO), consulte el captulo ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL de este manual.
Operacin de Calentamiento
NOTA q Cuando el aceite hidrulico est a baja temperatura, no realice trabajos ni mueva las palancas bruscamente. Realice siempre el calentamiento. Esto le ayudar a prolongar la vida til de la mquina. No acelere bruscamente el motor antes de que se haya completado la operacin de calentamiento. q No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto de forma continua durante ms de 20 minutos. Esto podra provocar fugas de las conducciones de aceite de suministro al turbocompresor. Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un rgimen medio. OBSERVACIN Si la temperatura del agua del motor es superior a 30 C, el rgimen del motor no sube durante los 2 segundos posteriores al arranque, con el fin de proteger el turbocompresor. Si el aceite hidrulico se encuentra a temperatura baja, la pantalla de control de la temperatura del aceite hidrulico estar en blanco.
Despus de arrancar el motor, no comience las operaciones inmediatamente. Realice antes las operaciones y comprobaciones siguientes: 1. Gire el regulador de combustible (2) hasta la posicin central (a), entre las posiciones de ralent bajo (MIN) y ralent alto (MAX), y haga funcionar el motor a rgimen medio sin carga hasta que el indicador de temperatura del agua del motor proporcione una pantalla verde.
MIN (MN.)
3-88
FUNCIONAMIENTO
2. Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (1) a la posicin FREE (F), y eleve el cazo desde el suelo.
3. Maneje lentamente la palanca de control del cazo (4) y la palanca de control del brazo (5) para mover el cilindro del cazo y el cilindro del brazo hasta el lmite de su carrera.
4. Contine con el manejo del cazo y del brazo durante 5 minutos, alternando entre el manejo del cazo y el manejo del brazo a intervalos de 30 segundos. (A): El brazo sale (B): El brazo se recoge (C): El cazo sale (D): El cazo se recoge
OBSERVACIN Si el interruptor de bloqueo de giro (5) est en posicin ON (activado) y se maneja la palanca de control de giro (4) hasta el lmite de carrera, la temperatura del aceite aumentar ms rpidamente. (E): Giro a la izquierda (F): Giro a la derecha
NOTA Cuando el equipo de trabajo est replegado, lleve cuidado para que no tropiece con el chasis de la mquina o con el suelo.
3-89
FUNCIONAMIENTO
5. Tras la realizacin de la operacin de calentamiento, compruebe que todos los indicadores del panel de control de la mquina (6) y los indicadores luminosos se encuentran en las siguientes condiciones. q Indicador del nivel del agua del radiador (7): OFF (APAGADO) q Indicador del nivel del aceite del motor (8): OFF (APAGADO) q Indicador del nivel de carga de la batera (9): OFF (APAGADO) q Indicador del nivel de combustible (10): Pantalla en verde q Indicador de la temperatura del agua del motor (11). Pantalla en verde q Indicador de la presin del aceite del motor (12): OFF (APAGADO) q Indicador de la temperatura del agua del motor (13): Indicador en la zona negra q Indicador de combustible (14) Indicador en la zona negra q Indicador de precalentamiento (15): OFF (APAGADO) q Indicador de obstruccin del purificador de aire (16): OFF (APAGADO) q Indicador de temperatura del aceite hidrulico (17): Indicador en la zona negra q Indicador de temperatura del aceite hidrulico (18): Pantalla en verde 6. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera de lo normal. Si detecta alguna anomala, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. 7. Si se ilumina el indicador de obstruccin en el filtro de aire (16), limpie o sustituya el elemento inmediatamente. Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza del elemento, vase COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE (4-23). 8. Utilice el conmutador del modo de operacin (19) situado en el panel de control (6) para seleccionar el modo de operacin que va a ser utilizado.
3-90
FUNCIONAMIENTO
Pantalla de control del modo de operacin 1. Modo A Durante las operaciones de carga pesada
2. Modo E Durante las operaciones con nfasis en el ahorro de combustible.
3. Modo L Para operaciones que requieran un control de precisin
4. Modo B Durante las operaciones con el martillo
3-91
FUNCIONAMIENTO
3
En Zonas con Tiempo Fro

(OPERACIN DE CALENTAMIENTO AUTOMTICO) Esta mquina est equipada con un dispositivo de calentamiento automtico.
Una vez que se ha arrancado el motor, si la temperatura del agua del motor es baja (por debajo de 30 C), el calentamiento se realiza automticamente. El calentamiento automtico se para cuando el agua del motor alcanza la temperatura indicada (30 C) o si la operacin de calentamiento prosigue durante 10 minutos. Si la temperatura del agua del motor o la temperatura del aceite hidrulico siguen bajas despus del calentamiento automtico, caliente el motor tal como se explica a continuacin: NOTA q No acelere bruscamente el motor antes de realizar el calentamiento. No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto continuamente durante ms de 20 minutos. Esto podra provocar fugas de las conducciones de aceite de suministro al turbocompresor. Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un rgimen medio. q No realice trabajo alguno ni accione las palancas de forma repentina mientras el aceite hidrulico se encuentre todava a baja temperatura. Prosiga siempre la operacin de calentamiento hasta que la pantalla de control del equipo de trabajo se encuentre en verde. Esto aumentar la vida til de la mquina
A
OBSERVACIN Si el aceite hidrulico se encuentra a temperatura baja, la pantalla de control de la temperatura del aceite hidrulico estar en blanco. 1. Gire el regulador de combustible (2) hasta la posicin de ralent bajo (MIN) y haga funcionar el motor sin carga hasta que el indicador de temperatura del agua del motor proporcione una pantalla verde. 2. Para elevar rpidamente la temperatura del aceite hidrulico, utilice el conmutador de modo de funcionamiento presente en el panel de control de la mquina para fijar el modo A (modo de funcionamiento de servicio pesado).
MIN (MN.)
3. Gire el regulador del combustible (2) hasta la posicin de rgimen medio (a).
MIN (MN.)
3-92
FUNCIONAMIENTO
4. Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (1) a la posicin FREE (F), y eleve el cazo desde el suelo.
5. Maneje lentamente la palanca de control del cazo (4) y la palanca de control del brazo (5) para mover el cilindro del cazo y el cilindro del brazo hasta el lmite de su carrera. 6. Contine con el manejo del cazo y del brazo durante 5 minutos, alternando entre el manejo del cazo y el manejo del brazo a intervalos de 30 segundos. (A): El brazo sale (B): El brazo se recoge (C): El cazo sale (D): El cazo se recoge
OBSERVACIN Si el interruptor de bloqueo de giro (5) est en posicin ON (activado) y se maneja la palanca de control de giro (4) hasta el lmite de carrera, la temperatura del aceite aumentar ms rpidamente. (E): Giro a la izquierda (F): Giro a la derecha
NOTA Cuando el equipo de trabajo est replegado, lleve cuidado para que no tropiece con el chasis de la mquina o con el suelo.
3-93
FUNCIONAMIENTO
7. Despus de llevar a cabo el calentamiento, compruebe que los medidores e indicadores se encuentran del siguiente modo: q Indicador del nivel del agua del radiador (7): OFF (APAGADO) q Indicador del nivel del aceite del motor (8): OFF (APAGADO) q Indicador del nivel de carga de la batera (9): OFF (APAGADO) q Indicador del nivel de combustible (10): Pantalla en verde q Indicador de la temperatura del agua del motor (11). Pantalla en verde q Indicador de la presin del aceite del motor (12): OFF (APAGADO) q Indicador de la temperatura del agua del motor (13): Indicador en la zona negra q Indicador de combustible (14) Indicador en la zona negra q Indicador de precalentamiento (15): OFF (APAGADO) q Indicador de obstruccin del purificador de aire (16): OFF (APAGADO) q Indicador de temperatura del aceite hidrulico (17): Indicador en la zona negra q Indicador de temperatura del aceite hidrulico (18): Pantalla en verde 8. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera de lo normal. Si detecta alguna anomala, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. 9. Si se ilumina el indicador de obstruccin en el filtro de aire (16), limpie o sustituya el elemento inmediatamente. Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza del elemento, vase COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE (4-23). 10. Gire el regulador del combustible (2) hasta la posicin de ralent alto (MAX.) y contine con la operacin especificada en el paso 4 durante 3 - 5 minutos. 11. Repita las siguientes operaciones de 3 a 5 veces, manejando los instrumentos lentamente: Funcionamiento de la pluma RAISE (ELEVACIN) LOWER (DESCENSO) Funcionamiento del brazo IN (REPLIEGUE) OUT (EXTENSIN) Funcionamiento del cazo CURL (BUCLE) DUMP (DESCARGA) MAX (MX.)
3-94
FUNCIONAMIENTO
Manejo del giro LEFT (IZQUIERDA) RIGHT (DERECHA) Conduccin (Lo) FORWARD (HACIA ADELANTE) REVERSE (MARCHA ATRS) OBSERVACIN Si no se llevan a cabo las operaciones anteriores, podra producirse un retraso en la respuesta al iniciarse o detenerse la activacin de la conduccin, el giro o el equipo de trabajo. 12. Utilice el conmutador del modo de operacin (19) situado en el panel de control (6) para seleccionar el modo de operacin que va a ser utilizado.
Pantalla de control del modo de operacin 1. Modo A Durante las operaciones de carga pesada
2. Modo E Durante las operaciones con nfasis en el ahorro de combustible.
3. Modo L Para operaciones que requieran un control de precisin
3-95
FUNCIONAMIENTO
4. Modo B Durante las operaciones con el martillo
NOTA Cmo cancelar la operacin de calentamiento automtico Si fuera necesario, en caso de emergencia, cancelar la operacin de calentamiento automtico o aminorar el rgimen del motor hasta ralent bajo, haga lo siguiente:
1. Gire el regulador del combustible (2) hasta la posicin de ralent alto (MAX) y mantngalo en esta posicin durante 3 segundos. MAX (MX.)
2. Cuando vuelva a colocar el regulador del combustible (2) en la posicin de ralent bajo (MIN), bajar el rgimen del motor.
MIN (MN.)
3-96
FUNCIONAMIENTO PARADA DEL MOTOR

NOTA Si se detiene el motor de forma brusca, podra reducirse considerablemente la vida til de los componentes del motor. Por lo tanto, no pare el motor bruscamente, excepto en casos de emergencia. Si se ha sobrecalentado el motor, no intente detenerlo repentinamente. Hgalo funcionar a ralent bajo para permitir que se refrigere gradualmente y, a continuacin, detngalo.
1. Haga funcionar el motor al ralent bajo durante unos 5 minutos para que se enfre gradualmente. 2. Gire la llave del conmutador de arranque (1) hasta la posicin OFF (A) y pare el motor. 3. Retire la llave del conmutador de arranque (1).
3-97
FUNCIONAMIENTO 3
3
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA
Preparacin del Desplazamiento de la Mquina ADVERTENCIA!
q Antes de manejar los palancas de direccin, compruebe la direccin del bastidor de orugas. Si ste se encu entra en la pa rte delantera, el movimiento de la palanca de conduccin se invertir. q Cuando desplace la mquina, compruebe que la zona alrededor de la mquina es segura y toque el claxon antes de comenzar el desplazamiento. q No permita que nadie entre en la zona circundante a la mquina. q Quite todos los obstculos que haya en el camino de la mquina. q La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad, por lo que ha de tener cuidado al desplazarse hacia atrs. q Si la palanca se mueve dentro de la zona de deceleracin, el rgimen del motor subir rpidamente. Por lo tanto, utilice la palanca con cuidado. q En el caso de que su mquina est equipada con un zumbador de alarma para la conduccin, compruebe que dicho dispositivo de alarma funciona correctamente.
1. Fije el conmutador de bloqueo de giro (1) en la posicin ON y compruebe que la luz del indicador de bloqueo de giro (2) se enciende.
2. Gire el regulador del combustible (3) hacia la posicin de velocidad mxima para aumentar el rgimen del motor. MAX (MX.)
3-98
FUNCIONAMIENTO
Desplazamiento de la Mquina hacia Adelante
1. Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (4) a la posicin FREE (F), recoja el equipo de trabajo y elvelo unos 40-50 cm del suelo.
2. Ponga en funcionamiento las palancas de conduccin derecha e izquierda (5) o los pedales de conduccin derecho o izquierdo (6) del modo siguiente. q Cuando el cabestrante (A) est en la parte trasera de la mquina Empuje las palancas (5) hacia delante con suavidad o pise la parte delantera de los pedales (6) lentamente para hacer que la mquina se desplace.
q Cuando el cabestrante (A) est en la parte delantera de la mquina Empuje las palancas (5) con suavidad hacia atrs o pise la parte trasera de los pedales (6) lentamente para hacer que la mquina se desplace.
3. En el caso de mquinas equipadas con alarma para la conduccin (si est instalada), compruebe que dicha alarma suena. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
OBSERVACIN Con temperaturas fras, si la velocidad de desplazamiento de la mquina no es normal, realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Adems, retire toda la tierra y el barro del bastidor de rodaje si ste se encuentra obstruido por el barro y la velocidad de desplazamiento de la mquina no es normal.
3-99
FUNCIONAMIENTO
3
Desplazamiento de la Mquina hacia Atrs

1. Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (4) a la posicin FREE (F), recoja el equipo de trabajo y elvelo unos 40-50 cm del suelo.
2. Ponga en funcionamiento las palancas de conduccin derecha e izquierda (5) o los pedales de conduccin derecho o izquierdo (6) del modo siguiente. q Cuando el cabestrante (A) est en la parte trasera de la mquina Empuje las palancas (5) con suavidad hacia atrs o pise la parte trasera de los pedales (6) lentamente para hacer que la mquina se desplace.
q Cuando el cabestrante (A) est en la parte delantera de la mquina Empuje las palancas (5) hacia delante con suavidad o pise la parte delantera de los pedales (6) lentamente para hacer que la mquina se desplace.
3. En el caso de mquinas equipadas con alarma para la conduccin (si est instalada), compruebe que dicha alarma suena. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
3-100
FUNCIONAMIENTO
Parada de la Mquina
Evite las paradas bruscas. Para la detencin, concdase un amplio margen de maniobra y devuelva lentamente la palanca a su posicin. 1. Coloque las palancas de conduccin izquierda y derecha (1) en punto muerto y, a continuacin, pare la mquina.
3-101
FUNCIONAMIENTO 3
3 ADVERTENCIA!
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA

Direccin
Antes de accionar las palancas de control de la conduccin, compruebe primero la direccin del bastidor de orugas (es decir, la posicin del cabestrante). Si el cabestrante se encuentra en la parte delantera, la mquina se desplaza en la direccin opuesta a la de la palanca de conduccin.
Utilice las palancas de conduccin para cambiar la direccin de la mquina. En la medida de lo posible, evite los cambios bruscos de direccin. Espe cialmente cuando est realizando un movimiento de contrarrotacin (giro de barrena), pare la mquina antes de girar. Accione las dos palancas de conduccin (1) del modo siguiente.
A
Direccin de la Mquina cuando est Parada Cuando desee girar a la izquierda: Empuje la palanca de conduccin de la derecha hacia delante cuando se est desplazando hacia delante. Empjela hacia atrs para girar a la izquierda cuando se desplace hacia atrs. (A): Giro a la izquierda marcha adelante (B): Giro a la izquierda marcha atrs
OBSERVACIN Cuando quiera girar a la derecha, utilice la palanca de conduccin de la izquierda de la misma manera.
3-102
FUNCIONAMIENTO
Cambio de Direccin de la Mquina Cuando desee girar a la izquierda: Si la palanca de conduccin de la izquierda se ha colocado en punto muerto, el vehculo girar a la izquierda. (A): Giro a la izquierda marcha adelante (B): Giro a la izquierda marcha atrs
OBSERVACIN Cuando desee girar a la derecha, utilice la palanca de conduccin de la derecha de la misma manera.
Giro de contrarrotacin (Giro de Barrena) Cuando utilice el giro de contrarrotacin (giro de barrena) para torcer a la izquierda, tire hacia atrs de la palanca izquierda de desplazamiento y empuje hacia delante la palanca derecha de desplazamiento.
OBSERVACIN Para girar a la derecha usando la contrarrotacin, tire de la palanca derecha de desplazamiento hacia atrs y empuje la palanca izquierda de desplazamiento hacia adelante.
3-103
FUNCIONAMIENTO 3
GIRO
ADVERTENCIA!
La cola de la mquina sobresale de la anchura de las orugas. Antes de iniciar la maniobra de giro, compruebe la seguridad de la zona situada alrededor de la mquina.
1. Antes de comenzar la operacin de giro, active el conmutador del bloqueo del giro (4) y compruebe que se ha apagado el indicador de bloqueo del giro (2).
2. Accione la palanca de control izquierda del equipo de trabajo (3) para hacer girar la superestructura. (A): Giro a la izquierda (B): Giro a la derecha
3. Si no va a operar el giro, active el conmutador de bloqueo de giro (1) colocndolo en la posicin ON (ENCENDIDO). Compruebe que no est encendido el indicador luminoso de bloqueo del giro (2).
3-104
FUNCIONAMIENTO
CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO

ADVERTENCIA!
Si se acciona la palanca cuando se ha reducido el rgimen del motor por medio de la funcin de autodeceleracin, dicho rgimen aumentar sbitamente. Por lo tanto, utilice las palancas con prudencia.
Utilice las palancas de control para accionar el equipo de trabajo. Tenga en cuenta que, al soltar las palancas, stas regresan a la posicin HOLD y el equipo de trabajo se mantiene en dicha posicin. Se opera el equipo de trabajo mediante las palancas de control izquierda y derecha del equipo de trabajo. La palanca de control izquierda del equipo de trabajo opera el brazo y el giro, y la palanca de control derecha del equipo de trabajo opera la pluma y el cazo. Los movimientos de la palanca y del equipo de trabajo figuran en el diagrama a la derecha. Al soltar las palancas, vuelven automticamente a la posicin de punto muerto y el equipo de trabajo se mantiene en su lugar. q Si se llevan las palancas de control del equipo de trabajo a la posicin de punto muerto al parar la mquina, el mecanismo de auto-deceleracin actuar para reducir el rgimen del motor a un rgimen medio, aunque la aguja del regulador de combustible est en la posicin FULL.
OBSERVACIN En esta mquina, hay un acumulador instalado en el circuito de funcionamiento. Por tanto, si desde que se produjo la detencin del motor han pasado menos de 15 segundos, es posible accionar las palancas para hacer descender el equipo de trabajo hasta el suelo, aunque el motor se encuentre parado, al girar el conmutador de arranque hasta la posicin ON. Adems, puede utilizarse tambin esta operacin para liberar la presin que queda en el circuito del cilindro hidrulico o para hacer descender la pluma despus de haber cargado la mquina en un remolque.
Manejo del brazo
Manejo del giro
3-105
FUNCIONAMIENTO
Manejo de la pluma
Manejo del cazo
3-106
FUNCIONAMIENTO MODO DE OPERACIN

Modo de Operacin
El selector de modo puede utilizarse para conmutar al modo que mejor se adapte a las condiciones y finalidad de los trabajos, permitiendo con ello que el trabajo se realice de forma eficaz. Haga un uso eficaz de cada uno de los modos de la forma siguiente. Al conectar el conmutador de arranque, el modo de operacin se establece en el modo A (excavacin). Utilice el conmutador del modo de operacin para establecer el modo ms eficaz que se adapte a la clase de trabajo. Modo de trabajo Modo A Modo E Modo L Modo B
Operaciones aplicables Trabajos normales de excavacin y carga (Operaciones con nfasis en la productividad) Trabajos normales de excavacin y carga Casos en los que se coloca el equipo de trabajo de forma precisa (operaciones con control preciso) Trabajos con el martillo hidrulico
NOTA No utilice el modo de operacin de servicio pesado para utilizar el martillo. Si se realizan dichas operaciones en el modo de funcionamiento de servicio pesado, existe el riesgo de que el equipo hidrulico se rompa o resulte daado. Conmutador de Mx. Potencia con nico Toque El conmutador de mxima potencia con nico toque puede utilizarse durante el funcionamiento, para aumentar la potencia. Realice un uso eficaz de esta funcin siempre que sea necesario, en combinacin con el modo de trabajo. q Presione el conmutador superior derecho de la palanca izquierda del equipo de trabajo y mantngalo presionado. La potencia aumenta mientras se mantiene presionado el interruptor. Sin embargo, la potencia aumentada se cancela de forma automtica 8,5 segundos despus. q Esta funcin no se activa cuando el modo de operacin est fijado en el modo L o en el modo B.
3-107
FUNCIONAMIENTO 3
ADVERTENCIA!
OPERACIONES PROHIBIDAS
q Si necesita accionar la palanca de control del equipo de trabajo con la mquina en movimiento, pare la mquina antes de accionarla. q Si se maneja alguna palanca dentro del margen de auto-deceleracin, el rgimen del motor subir rpidamente. Por lo tanto, utilice las palancas con prudencia.
Operaciones con Utilizacin de la Fuerza de Giro No utilice la fuerza del giro para compactar terrenos ni para machacar objetos. No slo resulta peligroso, sino que tambin reducir notablemente la vida de la mquina.
Operaciones con Utilizacin de la Fuerza del Desplazamiento No clave el cazo en el suelo y utilice la fuerza de conduccin para excavar. Esto provocar daos en la mquina o en el equipo de trabajo.
Prohibicin de las Operaciones con Utilizacin de los Cilindros Hidrulicos hasta el Final de su Recorrido. Si se utiliza el equipamiento de trabajo con el vstago del cilindro accionado hasta el final de su recorrido y recibe el impacto de alguna fuerza externa, los cilindros hidrulicos sufriran daos que podran provocar lesiones a las personas. Evite las operaciones con el cilindro hidrulico completamente replegado o completamente extendido.
3-108
FUNCIONAMIENTO
Operaciones con Utilizacin de la Fuerza de Descenso del Cazo No utilice la fuerza de descenso de la mquina para excavar, ni utilice la fuerza de descenso del cazo como pico, machacadora o martinete. Esto reducira notablemente la vida til de la mquina
Operaciones con Utilizacin de la Fuerza de Descenso de la Mquina No utilice la fuerza de derribo de la mquina para excavar.
Conduccin a Gran Velocidad con Cambios Bruscos de la Palanca (1) No realice nunca un cambio brusco con la palanca, ya que esto podra provocar un arranque brusco. (2) Evite pasar bruscamente de marcha adelante (A) a marcha atrs (B) (o de marcha atrs (B) a marcha adelante (A)). (3) Evite cualquier cambio de posicin brusco de la palanca como, por ejemplo, parar en seco desde una velocidad prxima a la mxima (soltar la palanca).
3-109
FUNCIONAMIENTO 3
INFORMACIN DEL MODO DE OPERACIN NORMAL

Conduccin La conduccin sobre rocas, tocones de rboles u otros obstculos, provocar un gran impacto sobre el chasis (y en especial, sobre las orugas) que causar daos en la mquina. Por esta razn, en la medida de lo posible, retire siempre todos los obstculos o rodelos, o tome medidas para evitar la conduccin sobre dichos obstculos. Si es imposible evitar un obstculo, reduzca la velocidad del desplazamiento, mantenga el equipo de trabajo cerca del suelo e intente conducir de tal forma que el centro de la oruga pase por encima del obstculo. Desplazamiento a Velocidad Elevada En terrenos accidentados tales como rocas o carreteras accidentadas, procede desplazarse a velocidad reducida. Para desplazarse a velocidad elevada, site el rodillo tensor en direccin hacia delante. q Para conmutar la velocidad de desplazamiento, pulse el conmutador de seleccin de velocidad de desplazamiento. La velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la pantalla de control.
Profundidad de Agua Permitida NOTA Al sacar vehculo del agua, si el ngulo de inclinacin del mismo es superior a 15 C, la parte trasera de la estructura superior quedar sumergida bajo el agua y el agua ser aspirada por el ventilador del radiador. Esto puede provocar la rotura del ventilador. Extreme la prudencia cuando saque la mquina del agua.
No conduzca la mquina en agua con una profundidad que supere el centro del rodillo portador (1). Aplique grasa en las piezas que han estado bajo el agua durante un largo periodo, hasta que la grasa utilizada salga de los cojinetes (en particular, alrededor del pasador del cazo).
3-110
FUNCIONAMIENTO
Excavacin sobre Terreno Rocoso Duro
No intente excavar directamente sobre terreno de roca dura con el equipo de trabajo. Es preferible excavar despus de haberlo roto previamente de otra forma. Esto no slo reducir los daos en la mquina, sino que tambin contribuir al ahorro.
DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES
ADVERTENCIA!
q Girar o manejar el equipo de trabajo cuando se trabaja sobre pendientes puede provocar la prdida de estabilidad y el vuelco de la mquina. Es especialmente peligroso girar cuesta abajo con el cazo con carga. Si se tienen que realizar estas operaciones, apile tierra hasta formar una plataforma (A) en la pendiente, para mantener la mquina lo ms horizontal durante dichas operaciones. q No se desplace hacia arriba y hacia abajo sobre pendientes pronunciadas. Hay peligro de vuelco de la mquina. q Cuando se est desplazando la mquina, levante el cazo unos 20-30 cm del suelo. No conduzca pendiente abajo marcha atrs. q No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas. Descienda a un firme plano antes de realizar estas maniobras. Tardar ms, pero es ms seguro. q Maneje o conduzca siempre la mquina de tal forma que sea posible detenerla con seguridad en cualquier momento si la mquina patina y se desestabiliza. q Cuando se est desplazando pendiente arriba, si la correa de la oruga se desliza o si es imposible avanzar hacia arriba utilizando nicamente la fuerza de la oruga, no puede utilizar la fuerza de empuje del brazo para ayudar la mquina a desplazarse hacia arriba. Hay peligro de vuelco de la mquina.
1. Al desplazarse cuesta abajo, utilice la palanca de desplazamiento y el regulador de combustible para mantener una velocidad de desplazamiento reducida. Cuando descienda por pendientes de ms de 15, coloque el equipo de trabajo en la posicin que se muestra en la figura de la derecha, y disminuya el rgimen del motor.
3-111
FUNCIONAMIENTO
2. Cuando ascienda por pendientes de ms de 15, coloque el equipo de trabajo en la posicin que se muestra en la figura de la derecha.
q Cuando ascienda por una pendiente pronunciada, extienda el equipo de trabajo hacia delante para mejorar el equilibrio, mantenga el equipo de trabajo de 20 a 30 cm, aproximadamente, por encima del terreno, y conduzca a poca velocidad.
Conduccin sobre Pendiente Descendente Site la palanca de desplazamiento en la posicin de punto muerto. Esto provocar que el freno se conecte automticamente. Motor Parado en Pendiente Si el motor se para mientras se sube una cuesta, mueva las palancas de desplazamiento hasta la posicin neutral, baje el cazo hasta el suelo, pare la mquina y, luego, arranque otra vez el motor. Puertas de la Cabina en Pendiente q Si el motor se para cuando la mquina se encuentra en una pendiente, no utilice nunca la palanca de control de la izquierda del equipo de trabajo para realizar los movimientos de giro. La superestructura girar bajo su propio peso. q No abra ni cierre la puerta cuando la mquina se encuentre en una pendiente. El esfuerzo operativo podra modificarse repentinamente. Mantenga siempre la puerta bloqueada en su posicin cuando se encuentre abierta o cerrada.
3-112
FUNCIONAMIENTO SALIDA DEL BARRO
Maneje siempre la mquina con la mxima prudencia para evitar quedarse atrapado en el barro. Si la mquina se queda atrapada en el barro, siga las instrucciones siguientes para sacarla. q Site el conmutador de empuje de la mquina en la posicin (1). Esto incrementar la potencia de empuje de la pluma y facilitar su liberacin.
Atrapado un Lado de la Oruga

NOTA Cuando utilice la pluma o el brazo para levantar la mquina, deje siempre la parte inferior del cazo en contacto con el suelo. El ngulo entre la pluma y el brazo debe oscilar entre 90 y 110 grados. Lo mismo procede al utilizar el cazo instalado en sentido contrario.
Cuando solamente un lado de la mquina est atrapado en el barro, utilice el cazo para levantar la oruga, coloque debajo tablas o troncos y saque la mquina del barro.
Atrapados Ambos Lados de las Orugas

Cuando las orugas de ambos lados estn atrapadas en el barro y resbalan, imposibilitando el desplazamiento de la mquina, coloque debajo tablas o troncos, como hemos explicado antes, y hunda el cazo en el suelo por delante. Seguidamente empuje el brazo como en las operaciones normales de excavacin y coloque las palancas de conduccin en la posicin HACIA DELANTE para sacar la mquina fuera del barro.
3-113
FUNCIONAMIENTO 3
APLICACIONES RECOMENDADAS
Adems de las funciones descritas a continuacin, es posible incrementar an ms la gama de aplicaciones, si se utilizan otros accesorios distintos.
Trabajo con Retroexcavadora

Una retroexcavadora es un accesorio adecuado para excavar en zonas que se encuentra en una posicin menos elevada con respecto a la mquina. Cuando la situacin de la mquina sea la mostrada en el diagrama de la derecha (el ngulo entre [cilindro del cazo y articulacin] y [cilindro del brazo y brazo] es de 90), la fuerza mxima de excavacin se obtiene de la fuerza de empuje de cada cilindro. Al realizar las excavaciones, utilice este ngulo de forma eficaz para optimizar la eficiencia de su trabajo. El margen de ngulos para excavar con el brazo oscila entre un ngulo de 45 hasta un ngulo de 30 con respecto al vehculo. Pueden existir diferencias dependiendo de la profundidad de excavacin, pero procure manejar la mquina de acuerdo con este margen y no llevar el cilindro hasta su lmite de carrera.
Trabajos de pala
Una hoja es un accesorio adecuado para excavar en una zona que se encuentra en una posicin ms elevada con respecto a la mquina. Este trabajo se puede realizar fijando el cazo en sentido contrario.
Apertura de Zanjas
La excavacin de zanjas se puede hacer de manera eficaz utilizando un cazo adecuado para las operaciones de excavacin y, seguidamente, colocando las orugas en paralelo a la lnea de la zanja a excavar. Para excavar una zanja ancha, excave primero ambos lados y finalmente hgalo en la parte central.
3-114
FUNCIONAMIENTO
Trabajos de Carga
En lugares donde el ngulo de giro es pequeo, se puede incrementar el rendimiento colocando un camin volquete en un lugar fcilmente visible para el conductor. La carga es ms fcil y la capacidad mayor si empieza a cargar la parte delantera del basculante del camin volquete que si carga lateralmente.
3-115
FUNCIONAMIENTO 3
SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CAZO

ADVERTENCIA!
q Al golpear los pasadores con un martillo, podran entrar en los ojos trozos de metal que provocaran lesiones graves. Cuando lleve a cabo esta operacin, lleve siempre gafas protectoras, casco, guantes y otros dispositivos de proteccin. q Cuando haya desmontado el cazo, colquelo en posicin estable. q Si se golpean los pasadores con gran fuerza, existe el peligro de que el pasador salga despedido y lesione a las personas de la zona circundante. Asegrese de que no hay nadie en la zona circundante antes de iniciar la operacin. q Para extraer los pasadores, no se quede detrs del cazo. Adems, tenga mucho cuidado de no colocar el pie debajo del cazo cuando, al realizar los trabajos, se encuentre de pie a su lado. q Al extraer o instalar los pasadores, tenga mucho cuidado de no pillarse los dedos. q Nunca meta los dedos en los orificios de los pasadores mientras se alinean los orificios.
Detenga la mquina sobre una superficie firme y placa y realice los trabajos. Cuando se realicen trabajos en equipo, designe un responsable y sigan las instrucciones y seales de dicha persona.
Sustitucin
1. Coloque el cazo en contacto con una superficie plana. OBSERVACIN Cuando quite los pasadores, coloque el cazo de tal manera que est levemente en contacto con el suelo. Si el cazo se ha bajado hasta el suelo con un movimiento brusco, la resistencia ser mayor y no ser fcil extraer los pasadores de sujecin.
NOTA Una vez extrados los pasadores, asegrese de que no contienen barro ni arena. En ambos extremos de los manguitos hay sellos contra el polvo instalados. Procure no daarlos.
2. Retire la tuerca doble del perno de retencin del pasador del brazo (A) y el pasador de la articulacin (B), extraiga el perno, el pasador del brazo (A) y el pasador de la articulacin (B) y, seguidamente, extraiga el cazo. 3. Alinee el brazo (5) con los orificios (1) del cazo de sustitucin y la articulacin (6) con los orificios (2). Seguidamente, introduzca los pasadores recubiertos de grasa (A) y (B) en los orificios (1) y (2) respectivamente.
3-116
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIN Durante la instalacin del cazo, para la seccin (A) del pasador del brazo, instale la junta trica (3) en el cazo (4) en la posicin mostrada en la ilustracin de la derecha. Despus de introducir el pasador, acplelo en la ranura estndar. Para la seccin del pasador de la articulacin (B), instale el cazo con la junta trica (3) acoplada en la ranura estndar.
4. Atornille los pernos y tuercas de bloqueo en cada pasador y luego engrase el conjunto.
OBSERVACIN Lubrique a fondo hasta que la grasa se salga del extremo. Cuando sustituya el cazo, reemplace el sello contra el polvo en el caso de que ste haya sufrido daos. Si se utiliza un sello daado que no haya sido sustituido, podra entrar arena y suciedad en la seccin del pasador y provocar un desgaste anormal de ste.
3-117
FUNCIONAMIENTO
3
Inversin
NOTA El cazo para terreno rocoso (PC 400: si est instalado, PC 450: estndar) interfiere con el brazo. Por lo tanto, no puede invertirse para realizar la excavacin hacia delante. 1. Coloque el cazo en contacto con una superficie plana. OBSERVACIN Cuando quite los pasadores, coloque el cazo de tal manera que est levemente en contacto con el suelo. Si el cazo se ha bajado hasta el suelo con un movimiento brusco, la resistencia ser mayor y no ser fcil extraer los pasadores de sujecin. NOTA Una vez extrados los pasadores, asegrese de que no contienen barro ni arena. En ambos extremos de los manguitos hay sellos contra el polvo instalados. Procure no daarlos. 2. Retire la tuerca doble del perno de retencin del pasador del brazo (A) y el pasador de la articulacin (B), extraiga el perno, el pasador del brazo (A) y el pasador de la articulacin (B) y, seguidamente, extraiga el cazo. 3. Tras extraer el cazo, invirtalo. 4. Alinee el brazo (5) con el orificio (1) del cazo de sustitucin, alinee la articulacin (6) con el orificio (2), recubra de grasa los pasadores (A) y (B) y proceda a la instalacin.
3-118
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIN Al realizar la inversin, no instale una junta trica. Guarde la junta trica en un lugar seguro hasta su utilizacin. 5. Atornille los pernos y tuercas de bloqueo en cada pasador y luego engrase el conjunto. OBSERVACIN Lubrique a fondo hasta que la grasa se salga del extremo. Cuando sustituya el cazo, reemplace el sello contra el polvo en el caso de que ste haya sufrido daos. Si se utiliza un sello daado que no haya sido sustituido, podra entrar arena y suciedad en la seccin del pasador y provocar un desgaste anormal de ste.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA!
q Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio margen de maniobra para detener la mquina. q Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y evite las zonas peligrosas. Si no puede evitar aparcar el vehculo en una pendiente, coloque calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como medida de seguridad suplementaria, clave el cazo en el suelo. q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en movimiento bruscamente y esto puede provocar un accidente grave. Antes de abandonar la cabina del conductor, asegrese de que ha colocado la palanca de bloqueo de segu ridad en la posicin LOCK (BLOQUEO).
3-119
FUNCIONAMIENTO
1. Coloque las palancas de desplazamiento izquierda y derecha (1) en punto muerto. El vehculo se detiene.
2. Gire el regulador del combustible (2) para bajar el rgimen del motor a ralent bajo.
MIN (MN.)
3. Haga descender el cazo horizontalmente hasta que la parte inferior toque el suelo.
4. Fije la palanca de bloqueo de seguridad (3) en la posicin LOCK.
5. Pare el motor. Para obtener informacin acerca del procedimiento de detencin del motor, consulte PARADA DEL MOTOR (3-97). 3-120
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN TRAS LA DESCONEXIN DEL MOTOR

Compruebe la temperatura del agua del motor, la presin del aceite del motor y el nivel de combustible en el panel de control.
OBSERVACIN Tras detener el motor, si se gira el conmutador de arranque hasta la posicin ON o START en los siguientes 10 segundos aprox., la pantalla de control no se reinicia y se vuelve a la pantalla anterior a la desactivacin del conmutador de arranque.
INSPECCIN DE LA MQUINA TRAS EL TRABAJO DIARIO
1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, la pintura y el bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua o aceite. Si encuentra alguna anomala, solucinela. 2. Llene el depsito de combustible. 3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimiento del motor. Limpie todos los papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio. 4. Elimine el barro que se haya quedado pegado al bastidor de rodaje.
3-121
FUNCIONAMIENTO
CIERRE
Asegrese de cerrar siempre los siguientes puntos de la mquina: 1. Puerta de la cabina del conductor Acurdese siempre de cerrar la ventanilla. 2. Entrada de llenado del depsito de combustible 3. Cap del motor 4. Tapadera del compartimento de la batera 5. Puerta lateral izquierda del vehculo 6. Puerta lateral derecha del vehculo 7. Orificio de llenado del depsito de lquido hidrulico
OBSERVACIN Utilice la llave de contacto para abrir y cerrar todos estos puntos.
3-122
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y seguridad.
PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE

ADVERTENCIA!
Esta mquina debe dividirse en varias unidades para su transporte. Para transportar la mquina, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
ELEVACIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA!
q Jams ejecute la operacin de izado con alguna persona sobre la mquina.
q Asegrese siempre de que el cable metlico utilizado para la elevacin del vehculo sea lo suficientemente resistente, teniendo en cuenta el peso del vehculo. q No intente nunca levantar el vehculo en otra posicin que la que se detalla en el procedimiento que se expone a continuacin. Se corre el peligro de que el vehculo pierda el equilibrio. q Al izar la mquina, ponga atencin a la posicin del centro de gravedad para mantener la estabilidad.
NOTA El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar. El mtodo de elevacin difiere segn los accesorios y las opciones que se hallen instaladas. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu para solicitar la informacin. Cuando levante el vehculo, realice la operacin siempre sobre terreno nivelado y tal como se expone a continuacin. 1. Para izar la mquina, elija un terreno plano y realice las siguientes operaciones. Pase el cable metlico entre los rodillos 1 y 2 de la oruga contando a partir de la parte delantera del vehculo y entre los rodillos 1 y 2 de la oruga contando a partir de la parte trasera. Sin embargo, si la mquina est dotada de una proteccin para rodillos de oruga, pase los cables metlicos por debajo de la oruga. 2. Fije el ngulo de elevacin del cable metlico entre 30 - 40, y, a continuacin, levante despacio el vehculo. 3. Cuando la mquina se haya separado del suelo, detenga la operacin de izado y espere a que la mquina se estabilice. A continuacin, eleve la mquina lentamente.
3-123
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO 3
PRECAUCIONES DURANTE EL EMBARQUE DE LA MQUINA

ADVERTENCIA!
q Para cargar la mquina, elija un terreno firme y plano. Mantngase alejado del arcn de la carretera. q Haga funcionar el motor a poca velocidad y opere lentamente.
Tras situar la mquina en la posicin especificada del remolque, asegrela segn el procedimiento siguiente. 1. Bloquee correctamente cada una de las palancas de control con la palanca de bloqueo de seguridad.
2. Para transportar la mquina, coloque calzos de madera debajo de las zapatas de las orugas delanteras y traseras para impedir que la mquina se mueva. Adems, sujtela con cadenas o cable metlico de resistencia adecuada. Sea especialmente cuidadoso para asegurar que la mquina no se deslice lateralmente.
POSICIN DE TRANSPORTE
Esta mquina se separa en cuatro unidades para su transporte: (1) estructura superior, (2) cabina, (3) equipo de trabajo, (4) otros. Para transportar la mquina, le rogamos solicite a su distribuidor Komatsu que divida la mquina en unidades.
3-124
FUNCIONAMIENTO
Posicin de cada unidad Estructura Superior + Bastidor de rodaje q Mquina con especificacin de alcance variable
TRANSPORTE
El valor ofrecido en [ ] para la anchura global es el correspondiente a la situacin en la que el alcance del bastidor de oruga ha sido replegado. Elemento Unidad PC450-7 A mm 3.275 B mm 5.850 3.490 Ancho mm total [2.990] Peso Kg. 25.670 PC450LC-7 3.275 6.035 3.490 [2.990] 26.370
q Mquina con especificacin de alcance fijo Elemento Unidad A mm B mm Ancho mm total Peso Kg. PC450-7 3.275 5.850 3.340 24.460 PC450LC-7 3.275 6.035 3.340 25.460
Estructura superior + bastidor de rodaje (sin cabina) q Mquina con especificacin de alcance variable El valor ofrecido en [ ] para la anchura global es el correspondiente a la situacin en la que el alcance del bastidor de oruga ha sido replegado. Elemento Unidad PC450-7 A mm 3.115 B mm 5.850 3.490 Ancho mm total [2.990] Peso Kg. 25.380 PC450LC-7 3.115 6.035 3.490 [2.990] 26.090
3-125
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
q Mquina con especificacin de alcance fijo Elemento Unidad PC450-7 A mm 3.115 B mm 5.850 Ancho mm 3.340 total Peso Kg. 24.170 PC450LC-7 3.115 6.035 3.340 25.180
Cabina Elemento A B Ancho total Peso Unidad mm mm mm Kg. PC450-7, PC450LC-7 1.670 1.840 1.000 280
Equipo de Trabajo q Pluma Elemento A B Ancho total Peso Unidad mm mm mm Kg. PC450-7, PC450LC-7 7.280 1.760 985 4.770
q Brazo, cazo Elemento A B Ancho total Peso Unidad mm mm mm Kg. PC450-7, PC450LC-7 5.050 1.950 1.620 4.230
3-126
FUNCIONAMIENTO
Otros
TRANSPORTE
El valor proporcionado en [ ] para la anchura global es el valor para la mquina con especificacin para Amrica. q Contrapeso Elemento A B C Peso Unidad mm mm mm Kg. PC450-7, PC450LC-7 1.145 2.995 970 9.230 [9.510]
3-127
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
EMBARQUE Y DESEMBARQUE CON REMOLQUE

ADVERTENCIA!
q Gire siempre el conmutador de auto-deceleracin a la posicin OFF (cancelar) durante las operaciones de carga y descarga. Si se deja en ON el conmutador de auto-deceleracin, la mquina podra comenzar a moverse de repente. q Al embarcar o desembarcar la mquina en el remolque, conduzca siempre la mquina a baja velocidad. No accione el selector de velocidad de desplazamiento. q Deje funcionar el motor al ralent, establezca una velocidad baja y maneje lentamente la mquina al cargar o descargar. q No embarque ni desembarque la mquina mientras se lleva a cabo la operacin de calentamiento automtico. Si la operacin de calentamiento automtico se cancela durante la operacin de carga o descarga, la velocidad cambiar repentinamente. q Elija un terreno firme y horizontal al cargar o descargar la mquina. Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera. q Utilice rampas resistentes con anchura, longitud y espesor amplios e instlelas con una pendiente mxima de 15. Cuando utilice suelo apilado, compacte totalmente el terreno y tome las medidas necesarias para evitar que la cara de la pendiente se derrumbe. q Para evitar que la mquina resbale sobre las rampas, elimine los restos de barro y suciedad de las orugas antes de comenzar a cargarla. Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia de agua, nieve, grasa o aceite. q No utilice nunca el mecanismo de direccin sobre la rampa. Hay peligro de vuelco de la mquina. Si fuese necesario, baje la mquina de la rampa, corrija la direccin y vuelva a subir a la rampa. q No utilice el equipo de trabajo para las operaciones de carga y descarga. Resulta peligroso. q Una vez sobre las pendientes, no maneje ninguna palanca, excepto la de desplazamiento. q El centro de gravedad de la mquina cambiar repentinamente en la unin entre las rampas y la oruga o el remolque, y existe el peligro de que la mquina pierda el equilibrio. Conduzca lentamente sobre este punto. q Cuando se gira la estructura superior del remolque, ste se vuelve inestable, as que recoja el equipo de
3-128
FUNCIONAMIENTO
trabajo y gire lentamente.
TRANSPORTE
Para embarcar o desembarcar la mquina, utilice siempre rampas o plataformas y lleve a cabo las operaciones de la siguiente forma:
CARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera. 2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no se desplace. Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina. Asegrese de que ambas rampas se encuentran al mismo nivel. Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea de un mximo de 15. Establezca la distancia entre las rampas para que las orugas queden en sus centros.
Rampa
Calzos Distancia entre rampas Calzo
3. Ponga el conmutador de velocidad de desplazamiento en posicin LOW. q Para conmutar la velocidad de desplazamiento, pulse el conmutador de seleccin de velocidad de desplazamiento. La velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la pantalla de control.
Seccin de pantalla
4. Gire el conmutador de auto-deceleracin (1) hasta OFF y accione el regulador de combustible para ajustar el rgimen del motor al ralent bajo. q Cada vez que se pulsa el conmutador de autodeceleracin (1), conmuta sucesivamente a OFF ON OFF. q Si el conmutador de auto-deceleracin (1) se encuentra en la posicin de desconexin OFF, la pantalla de visualizacin (3) desaparece. 5. Gire el conmutador de bloqueo de giro a la posicin ON para aplicar el bloqueo de giro. q Si el conmutador del bloqueo de giro est en ON (ACTIVADO), la pantalla de visualizacin (3) se enciende.
3-129
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
6. Si la mquina dispone de equipo de trabajo, coloque dicho equipo en la parte delantera y desplcese hacia delante para cargarlo; si carece de equipo de trabajo, desplcese en sentido inverso para cargarlo.
7. Alinee la direccin del desplazamiento con las pendientes y conduzca lentamente. Haga descender el equipo lo ms rpido posible sin provocar interferencias. Una vez sobre las rampas, maneje nicamente la palanca de desplazamiento. No maneje ninguna otra palanca o pedal. 8. Cuando la mquina se desplaza sobre las ruedas traseras del remolque, se desestabiliza. Por lo tanto, conduzca lentamente y con cuidado. (No maneje la direccin.) 9. Cuando la mquina pase las ruedas posteriores, se inclinar hacia el frente. Por lo tanto, tenga mucho cuidado de que el equipo de trabajo no golpee el cuerpo del remolque. Conduzca la mquina marcha adelante hasta la posicin especificada y detngala. 10. Gire el conmutador de bloqueo del giro a OFF, para soltar dicho bloqueo. A continuacin, gire la estructura superior 180 lentamente. 11. Detenga la mquina en la posicin especificada del remolque. 12. Gire el conmutador de bloqueo de giro a la posicin ON para aplicar el bloqueo de giro. q Si el conmutador del bloqueo de giro est en ON (ACTIVADO), la pantalla de visualizacin (3) se enciende.
3-130
FUNCIONAMIENTO
ASEGURAR LA MQUINA
NOTA q Repliegue la antena del auto-radio. Retire tambin los espejos. Ate al remolque de forma segura las piezas extradas.
TRANSPORTE
q Para evitar daos en el cilindro del cazo durante el transporte, coloque una cua de madera en un extremo del cilindro del cazo, con el fin de evitar que toque el suelo. Una vez cargada la mquina en el remolque, asegrela de la siguiente forma. 1. Extienda los cilindros del cazo y del brazo, y, a continuacin, baje la pluma lentamente. 2. Pare el motor y retire la llave del interruptor de arranque.
3. Bloquee todas las palancas de control con la palanca de bloqueo. 4. Cierre la cabina del operador, la tapa lateral y el cap del motor. Suelto
Bloqueado
5. Coloque bloques bajo ambos extremos de las orugas para evitar que la mquina se desplace durante el transporte. Sujete la mquina de forma segura con cadenas o cable metlico de resistencia adecuada. Sea especialmente cuidadoso en fijar la mquina en su sitio de forma segura, con el fin de que no resbale hacia un lado.
3-131
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
RETIRADA E INSTALACIN DE ESPEJOS Los espejos se encuentran en los lugares mostrados en el diagrama de la derecha. ( :si est instalado) Si sufren daos, van a ser extrados para el envo o van a ser instalados de nuevo, utilice el siguiente procedimiento.
Extraccin 1. Afloje la tuerca de bloqueo (2) del espejo (1) y extraiga dicho espejo (1) de su soporte (3).
2. Afloje el perno (4) y extraiga el soporte (3) y la abrazadera (5) del pasamanos.
Instalacin 1. Instale el soporte (3) y la abrazadera (5) en el pasamanos y apriete el perno (4).
2. Instale el espejo (1) en el soporte (3) y apriete la tuerca de bloqueo (2).
3-132
FUNCIONAMIENTO
DESEMBARQUE
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera. 2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no se desplace. Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina. Asegrese de que ambas rampas se encuentran al mismo nivel. Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea de un mximo de 15. Establezca la distancia entre las rampas para que las orugas queden en sus centros. 3. Retire las cadenas o el hilo metlico que sujeta la mquina. 4. Arranque el motor. Realice la operacin de calentamiento concienzudamente con tiempo fro. 5. Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin FREE. Suelto
TRANSPORTE
Rampas
Calzos Distancia entre rampas Calzo
Bloqueado
6. Ponga el conmutador de velocidad de desplazamiento en posicin LOW. q Para conmutar la velocidad de desplazamiento, pulse el conmutador de seleccin de velocidad de desplazamiento. La velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la pantalla de control.
Seccin de pantalla
7. Gire el conmutador de auto-deceleracin (1) hasta OFF y accione el regulador de combustible para ajustar el rgimen del motor al ralent bajo. q Cada vez que se pulsa el conmutador de autodeceleracin (1), conmuta sucesivamente a OFF ON OFF. q Si el conmutador de auto-deceleracin (1) se encuentra en la posicin de desconexin OFF, la pantalla de visualizacin (3) desaparece.
3-133
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
8. Gire el conmutador de bloqueo de giro a la posicin OFF para soltar el bloqueo de giro. q Si el conmutador del bloqueo de giro se encuentra en la posicin de desconexin OFF, la pantalla de visualizacin (3) desaparece.
9. Eleve el equipo de trabajo, meta el brazo bajo la pluma y, a continuacin, conduzca lentamente la mquina. 10. Cuando la mquina se encuentre horizontal sobre la parte posterior de las ruedas del remolque, detenga la mquina.
11. Al conducir desde la parte posterior del remolque hacia las rampas, fije el ngulo del brazo y la pluma entre 90 110, haga descender el cazo hacia el suelo y, a continuacin, conduzca la mquina lentamente.
12. Al descender pendientes, maneje lentamente la pluma y el brazo para hacer descender la mquina con cuidado hasta que se encuentre totalmente fuera de las pendientes.
3-134
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
PROCEDIMIENTO PARA AUMENTAR O REDUCIR EL CALIBRE DEL BASTIDOR DE ORUGAS

ADVERTENCIA!
No utilice nunca el vehculo para realizar operaciones mientras el bastidor de orugas est replegado.
Reduccin del Calibre de la Oruga 1. Retire los pernos de montaje del bastidor central (1). (laterales, delanteros + traseros: 18 pernos)
2. Haga bascular la estructura superior de tal forma que quede en ngulo recto en el lateral del bastidor de la oruga (A) a replegar. A continuacin, utilice el equipo de trabajo para levantar el bastidor. 3. Coloque bloques de madera (B) (20 a 30 cm) hacia el exterior del bastidor de orugas (A) y utilice el cilindro de la pluma para hacer descender la mquina lentamente. El bastidor de la oruga (A) se deslizar y se parar cuando toque el extremo.
4. Haga descender el vehculo con cuidado e instale los pernos (2). (Laterales, delanteros + traseros: 8 de los pernos (1)) Par de apriete: 1520 -1913 Nm (155 -195 Kgfm) 5. Para replegar el bastidor de oruga del otro lado, observe el mismo procedimiento.
3-135
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
Incremento del Calibre de la Oruga 1. Retire los pernos de montaje (2) del bastidor central (laterales, delante + atrs: 8 pernos) de las partes delantera y trasera del bastidor de oruga en el lado que se desea extender.
2. Instale los estribos (3) (delanteros + traseros: 2 puntos) en el lado del bastidor de oruga. Par de apriete: 245 -309 Nm (25 -31,5 Kgfm) 3. Haga bascular la estructura superior de tal forma que quede en ngulo recto en el lado contrario del bastidor de oruga (A) a extender.
OBSERVACIN La altura H del bastidor de la oruga que se est elevando debe ser inferior a 50 mm. Procure no elevar el bastidor de la oruga hasta tal punto que el perno del tope se deforme.
4. Utilizando el brazo, tire de la mquina hacia adelante. El bastidor de orugas se deslizar. Extienda el bastidor de oruga hasta que toque el extremo; a continuacin, baje despacio el vehculo hasta el suelo. Coloque los pernos (1) (un lado, delante + atrs: 18 pernos) y apritelos.
3-136
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO

INFORMACIN ACERCA DEL FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO
3
3
Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo que deber hacer lo siguiente.
Combustible y Lubricantes
Cambie en todos los componentes el combustible y el aceite por otros de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, ESPECIFICACIONES DE LOS LUBRICANTES, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN (4-12).
Refrigerante del Sistema de Refrigeracin ADVERTENCIA!
q El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si le entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un mdico inmediatamente. q Para sustituir el refrigerante o para manipular el refrigerante con anticongelante vaciado durante la reparacin del radiador, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu. El anticongelante es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo. q El anticongelante es inflamable. Por tanto, no lo acerque a ninguna llama. No fume mientras manipula el lquido anticongelante.
NOTA q Nunca utilice anticongelante a partir de metanol, etanol o propanol. q Nunca utilice un agente para prevencin de fugas de agua o un lquido anticongelante que pueda contener dicho agente. q No mezcle diferentes tipos de lquido anticongelante. Para ms detalles acerca de la mezcla de anticongelante, en el momento de cambio del refrigerante, consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-28). Utilice un anticongelante permanente (glicol etileno mezclado con un inhibidor de la corrosin, un desespumante, etc.) que cumpla los requisitos estndares, como se indica ms abajo. Si emplea anticongelante permanente, no es necesario cambiar el lquido refrigerante antes de un ao. En caso de duda de la conformidad del anticongelante disponible, consulte a su proveedor. Requisitos estndares del anticongelante permanente q SAE J1034 q NORMA FEDERAL O-A-548D OBSERVACIN En las zonas en las que no se dispone de anticongelante permanente, es posible utilizar un anticongelante compuesto principalmente de glicol etileno y que no contenga ningn inhibidor de la corrosin. (Dicho anticongelante puede ser utilizado nicamente durante la poca de invierno.) Sin embargo, en tales casos, el agua de refrigeracin debe cambiarse dos veces al ao (primavera y otoo), por lo que debe utilizar anticongelante permanente siempre que sea posible. 3-137
FUNCIONAMIENTO
3 ADVERTENCIA!
Batera
q La batera genera gas inflamable, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera. q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. q El electrolito de la batera disuelve la pintura. Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela inmediatamente con agua. q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera. q El electrolito de la batera es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo. q Si el orificio del respiradero de la tapa de la batera se obstruye, existe peligro de daos en la batera. Si el orificio del respiradero est obstruido, lmpielo.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de carga los ms cercano posible al 100 % y aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.
OBSERVACIN Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin:
Temperatura (C) ndice de Carga (%) 100 90 80 75 20 1.28 1.26 1.24 1.23 0 1.29 1.27 1.25 1.24 -10 1.30 1.28 1.26 1.25 -20 1.31 1.29 1.27 1.26
q Como la capacidad de la batera desciende marcadamente a bajas temperaturas, cbrala o retrela de la mquina. Mantngala resguardada del fro y vuelva a instalarla a la maana siguiente. q Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No aada el agua despus de la jornada de trabajo y as, evitar que el lquido de la batera se congele por la noche.
3-138
FUNCIONAMIENTO TRAS LA REALIZACIN DEL TRABAJO DIARIO

ADVERTENCIA!
Ejecutar el funcionamiento al ralent de las orugas es peligroso. Por lo tanto, mantngase alejado de ellas.
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones: q Elimine todo el barro y el agua del cuerpo de la mquina. En especial, limpie el vstago del cilindro hidrulico. Evitar daos en la junta provocados por el barro o suciedad que, presentes en la superficie del vstago, pueden entrar en dicha junta con las gotas de agua. q Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco. Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera. Las tablas ayudarn a proteger las orugas de la congelacin sobre el suelo y facilitarn la puesta en marcha a la maana siguiente. q Abra la vlvula de drenaje y drene toda el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para evitar que se congele. q Llene el depsito de combustible hasta su nivel mximo para evitar que la humedad forme roco dentro del depsito a medida que descienda la temperatura ambiente. q Tras el funcionamiento en agua o barro, retire el agua del bastidor de rodaje como se describe ms abajo, con el fin de alargar la vida til de ste. 1. Gire 90 con el motor funcionando a ralent bajo y lleve el equipo de trabajo al lateral de la oruga. 2. Eleve la mquina hasta que el gato se eleve ligeramente del suelo. Haga girar la oruga sin carga. Repita este procedimiento tanto para el lado izquierdo como para el derecho.
DESPUS DEL TIEMPO FRO

Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes:
q Cambie el combustible y el aceite en todos los lugares. En el caso del aceite, hgalo con aceite de la viscosidad indicada. Para obtener ms informacin, vase ESPECIFICACIONES DE LOS LUBRICANTES, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN (4-12).
3-139
ALMACENAMIENTO PROLONGADO
FUNCIONAMIENTO
ANTES DEL ALMACENAMIENTO
NOTA Para proteger el vstago del pistn del cilindro hidrulico durante el almacenamiento, mantenga el equipo de trabajo en la posicin que se muestra a la derecha. (De esta forma se evita la formacin de xido en el vstago del pistn)
3
3
Si va a estacionar la mquina por un tiempo prolongado, realice las operaciones siguientes. q Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha de ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona. q Llene el depsito de combustible para evitar la acumulacin de humedad. q Llene por completo el depsito del combustible, lubrique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la mquina. q Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos. q Desconecte los bornes negativos de la batera y cbrala o retrela de la mquina y almacnela en un lugar separado. q Bloquee todas las palancas de control y los pedales con la palanca de bloqueo de seguridad y el pedal de bloqueo. q En las mquinas preparadas para accesorios, coloque la vlvula de cierre en la posicin de cerrado. Instale los tapones ciegos en las articulaciones. q Coloque la vlvula selectora en las mquinas que puedan disponer de accesorios en la posicin de Ningn accesorio montado.
DURANTE EL ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA!
Si es inevitable realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se encuentra bajo techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por gases.
q Durante el almacenamiento, haga funcionar siempre la mquina una vez al mes, de modo que se renueve la pelcula de grasa sobre las piezas mviles y las superficies de los componentes. Al mismo tiempo, cargue la batera. q Haga funcionar el acondicionador de aire en las mquinas equipadas con uno.
3-140
FUNCIONAMIENTO DESPUS DEL ALMACENAMIENTO
NOTA Si la mquina se va a utilizar cuando no se ha realizado la operacin mensual de prevencin de la oxidacin, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
Antes de utilizar la mquina, tras un largo periodo de almacenamiento, haga lo siguiente: q Limpie la grasa del vstago de los mbolos de los cilindros hidrulicos. q Haga una lubricacin completa y cambie el aceite. q Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire llegar al aceite. Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie el aceite.
ARRANQUE DE LA MQUINA DESPUS DE UN ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
Cuando arranque el motor por primera vez tras un largo periodo de almacenamiento de la mquina, realice la operacin de calentamiento automtico. Si se arranca el motor segn el procedimiento de arranque para tiempo fro, la operacin de calentamiento se realiza automticamente. (Para obtener ms informacin, consulte la Seccin Arranque del Motor con Tiempo Fro (3-86) y la Seccin En Zonas con Tiempo Fro (3-92))
3-141
PROBLEMAS Y ACCIONES
FUNCIONAMIENTO
AGOTADO EL COMBUSTIBLE
3
3
Para arrancar el motor una vez que se ha agotado el combustible, llene el depsito, llene de combustible el separador de agua (forma una unidad con el filtro de combustible adicional) y el cartucho del filtro de combustible y purgue el aire del sistema antes de arrancar el motor. Observe siempre el nivel de combustible y procure que no se agote. Si el motor se ha detenido a causa de la falta de combustible, es necesario utilizar la bomba de cebado para purgar totalmente el aire del circuito de combustible. Procedimiento de Purga del Aire
PRECAUCIN
Este motor est formado por piezas de mayor precisin que las de la bomba de inyeccin y del inyector de combustible convencionales, por lo que la entrada de suciedad en ellas originar problemas. Si hay suciedad adherida a la conduccin de combustible, utilice combustible para limpiarla completamente. Tenga cuidado cuando abra el tapn de purgado de aire de la cabeza del filtro de combustible y el purgador de aire de la bomba de suministro. El sistema todava se encuentra sometido a presin y el combustible podra salir despedido.
Si no se dispone de combustible limpio, vaya al Paso 3. 1. Extraiga el separador de agua (forma una unidad con el filtro de combustible adicional) (1), llene de combustible limpio el interior del colador, teniendo cuidado de no permitir la entrada de suciedad e instlelo de nuevo.
OBSERVACIN Si hay un separador de agua opcional instalado, tome las medidas necesarias para el separador en lugar de para el colador de combustible.
2. Extraiga el cartucho del filtro de combustible (2), llene de combustible limpio el interior del filtro, teniendo cuidado de no permitir la entrada de polvo o suciedad, e instlelo de nuevo. Aada combustible mediante el orificio pequeo (A) (lado sucio) en ocho puntos. No aada combustible mediante el orificio (B) (lado limpio) en el centro. 3. Afloje el tapn de purgado de aire (3) de la cabeza del filtro de combustible. 4. Afloje la palanca de la bomba de cebado (4), y, a continuacin, bombee hasta que no salgan burbujas del tapn de purgado de aire (3). 5. Apriete el tapn de purga del aire (3). Par de apriete: de 7.8 a 9.8 Nm (de 0.8 a 1 Kgfm)
3-142
FUNCIONAMIENTO
6. Afloje el purgador de aire (5) de la bomba de suministro. 7. Accione la bomba de cebado (4) entre 90 100 veces, aproximadamente, hasta que no salgan ms burbujas con el combustible del purgador de aire (5) y, a continuacin, apriete dicho purgador de aire (5). Par de apriete: de 4,9 a 6,9 Nm (de 0,5 a 0,7 Kgfm)
8. Prosiga bombeando (50 veces aprox.) hasta que la bomba de cebado (4) se vuelva rgida y el sonido de liberacin de la vlvula de rebose se haga continuo. 9. Empuje la palanca de la bomba de cebado del motor (4) y apritela. 10. Gire la llave del conmutador de arranque a la posicin START y arranque el motor. Al hacer esto, no haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, e intntelo de nuevo. Realice esta operacin 4 veces como mximo. 11. Si el motor no arranca, repita la operacin desde el Paso 3.
COMPORTAMIENTO DE LA MQUINA QUE NO IMPLICA AVERA
Tenga en cuenta que los siguientes hechos reflejan el comportamiento normal de la mquina y, por lo tanto, no son averas: q Cuando se accione la palanca de control del brazo hasta la posicin In y se haga descender el equipo de trabajo sin carga desde una posicin elevada, la velocidad del brazo descender momentneamente cuando el brazo se encuentre ms o menos en posicin vertical.
q Cuando se accione la palanca de control del cazo hasta la posicin CURL y se haga descender el equipo de trabajo sin carga desde una posicin elevada, la velocidad del cazo descender momentneamente cuando los dientes del cazo se encuentren ms o menos en posicin horizontal. q El cazo o el brazo fluctuarn por s mismos durante las operaciones de excavacin pesada.
q Cuando comience o pare el giro, sonar en ruido en la vlvula de frenado. q Cuando se descienda por una pendiente pronunciada a velocidad baja, la vlvula del motor de avance emitir un ruido.
3-143
FUNCIONAMIENTO 3
ADVERTENCIA!
REMOLCADO DE LA MQUINA
q Cuando remolque la mquina, utilice un cable de mucha resistencia, adecuado al peso de la mquina que se va a remolcar. q No aplique una carga repentina en el cable metlico.
Si la mquina se hunde en el barro y no se la puede hacer salir por su propia potencia, o si el empuje de la barra de enganche de la excavadora se est utilizando para remolcar un objeto pesado, utilice un cable tal como se muestra en el dibujo de la derecha. Coloque piezas de madera entre los cables y el chasis para evitar daos en los cables y en el chasis. En este momento, no utilice el orificio para remolque de pesos ligeros.
3-144
FUNCIONAMIENTO ORIFICIO DE REMOLQUE LIGERO

ADVERTENCIA!
q Siempre se deben utilizar grilletes. q Mantenga el cable horizontal y en lnea recta respecto al bastidor de orugas. q Mueva la mquina lentamente en modo Lo (velocidad baja).
El bastidor de orugas est equipado con un orificio para sujetar el grillete cuando se remolcan objetos ligeros.
Carga de remolque permitida: Mx. 154.000 N (16.000 Kgf)
CONDICIONES DE TRABAJO SEVERAS
q Cuando realice operaciones de excavacin en el agua, si el pasador de montaje del equipo de trabajo se moja, deber engrasarlo cada vez que se lleve a cabo la operacin. q Para trabajos pesados y excavaciones en profundidad, engrase los pasadores de montaje del equipo de trabajo cada vez que vaya a comenzar el trabajo. Despus de engrasar, utilice la pluma, el brazo y el cazo varias veces y engrase seguidamente de nuevo.
3-145
FUNCIONAMIENTO 3
BATERA DESCARGADA
ADVERTENCIA!
q Es peligroso cargar una batera mientras se encuentra montada en una mquina. Antes de recargarla, asegrese de que est desmontada. q Para comprobar o manipular la batera, pare el motor y gire la llave del conmutador de arranque a la posicin OFF. q Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto, existe peligro de explosin. No encienda cigarrillos cerca de la batera ni haga nada que produzca chispas. q El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y puede quemar rpidamente la piel y producir agujeros en la ropa. Si le cae cido en la ropa o en la piel, lave inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce y consulte enseguida a un mdico. q Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de seguridad. q Cuando desmonte la batera, desconecte primero el cable de tierra (normalmente el del polo negativo (-)). Para montarla, conecte primero el polo positivo (+). Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis, existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto, extreme el cuidado. q Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un mal contacto genere chispas que, a su vez, provoquen una explosin. Los terminales deben estar firmemente conectados. q Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es el borne positivo (+) y cul el negativo (-).
Extraccin e Instalacin de la Batera

q Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna herramienta toca entre el polo positivo y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. q Al realizar la instalacin de la batera, conecte por ltimo el cable de tierra. q Cuando sustituya la batera, asegrela a su alojamiento. Par de apriete: Apriete de los terminales de la batera: de 9,8 a 14,7 Nm (de 1 a 1,5 Kgfm)
3-146
FUNCIONAMIENTO
Cargas de la Batera
Existe peligro de explosin durante la carga de la batera, si no se manipula correctamente. Siga siempre las instrucciones de empleo de BATERA DESCARGADA (3-146) del manual de i n s t r u c c i o n e s d e l c a r g a d o r, y r e a l i c e l a s s i g u i e n t e s operaciones. q Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera que se va a cargar. Si no se selecciona correctamente la tensin, el cargador se puede sobrecalentar y producir una explosin. q Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo (+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza negativa () del cargador al borne () de la batera. Asegrese de que las pinzas quedan fijas. q Ajuste la intensidad de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera. Para la carga rpida, ajstela a un valor menor que la capacidad nominal de la batera. Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera.
q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de sta. q No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO).
3-147
FUNCIONAMIENTO
3
Arranque del Motor con Cables de Carga

Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin: Conexin y Desconexin de los Cables de Carga
ADVERTENCIA!
q Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto el polo positivo (+) con el negativo (-). q Lleve siempre gafas de seguridad cuando arranque el motor con un cable de carga. q Cuando arranque desde otra mquina, compruebe que no hay contacto fsico entre ambas mquinas. Esto evitar que las chispas generadas cerca de la batera incendien el hidrgeno que sale de la batera. Si este gas explota, se pueden producir lesiones personales graves. q Procure no cometer errores al conectar el cable de carga. En la ltima conexin (al bastidor de la estructura superior) se producirn chispas. Por lo tanto, conecte el cable a un lugar lo ms alejado posible de la batera. (Sin embargo, evite el equipo de trabajo, porque no es un buen conductor) q Cuando retire el cable de carga, tome las medidas necesarias para que las pinzas no entren en contacto entre s o con el chasis.
NOTA q El sistema de arranque de esta mquina utiliza 24 V. Para la mquina normal, utilice tambin una batera de 24V. q El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera. q La batera de la mquina normal (en funcionamiento) debe ser de la misma capacidad que la batera de la mquina que se va a arrancar. q Compruebe posibles daos o corrosin en los cables y las pinzas. q Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad. q Compruebe que las palancas de bloqueo de seguridad de ambas mquinas se encuentran en la posicin LOCK. q Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (punto muerto).
3-148
FUNCIONAMIENTO
Conexin del Cable de Carga Asegrese de que los conmutadores de arranque de la mquina normal y de la mquina con problemas estn en la posicin OFF (APAGADO). C o n e c t e e l c a b l e d e c a r g a ta l y c o m o e x p l i c a m o s a continuacin, siguiendo el orden marcado en el dibujo: 1. Conecte una pinza del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la mquina con problemas. 2. Conecte la otra pinza del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la mquina normal.
Batera de la mquina normal
Batera de la mquina con problemas
Estructura superior de la mquina con problemas
3. Conecte una pinza del cable de carga (B) en el polo negativo (-) de la mquina normal. 4. Conecte la otra pinza del cable de carga (B) en el bastidor giratorio de la mquina con problemas. Arranque del Motor
ADVERTENCIA!
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en la posicin LOCK, aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado. Compruebe tambin que todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD o en punto muerto.
1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras. 2. Arranque el motor de la mquina normal y mantngalo funcionando a ralent alto. 3. Gire el conmutador de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque el motor. Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as sucesivamente. Desconexin del Cable de Carga Una vez que el motor haya sido arrancado, desconecte los cables de carga en el orden inverso al orden en que fueron conectados: 1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bastidor giratorio de la mquina con problemas. 2. Desconecte la otra pinza del cable de carga (B) del polo negativo (-) de la mquina normal. 3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la mquina normal. 4. Desconecte la otra pinza del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la mquina con problemas.
Batera de la mquina normal Batera de la mquina con problemas
Bloque motor de la mquina con problemas
3-149
FUNCIONAMIENTO 3
3
OTROS PROBLEMAS
Sistema Elctrico
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.
q En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones.
Problema Las luces no brillan intensamente, incluso con el motor a mximo rgimen. Los indicadores luminosos parpadean cuando el motor est en marcha El indicador del nivel de carga de la batera no se apaga an cuando el motor est en marcha El alternador genera un ruido anormal El motor de arranque no gira al situar el conmutador de arranque en la posicin ON El pin del motor de arranque no deja de salir y entrar El motor de arranque hace girar el motor con demasiada lentitud
Causas principales Instalacin elctrica defectuosa, deterioro de la batera Correa del ventilador floja
Solucin (Revisar y reparar los bornes flojos y desconexiones, sustituir la batera) Compruebe la tensin de la correa del ventilador y sustityala si es necesario (Sustituir) (Revisar, reparar) (Sustituir) (Revisar, reparar) (Sustituir) Cargar Cargar (Sustituir) Cargar (Sustituir) (Revisar, reparar)
Alternador defectuoso Instalacin elctrica defectuosa Alternador defectuoso
Instalacin elctrica defectuosa Motor de arranque defectuoso Carga de la batera insuficiente Carga de la batera insuficiente Rel de seguridad defectuoso Carga de la batera insuficiente Motor de arranque defectuoso Instalacin elctrica defectuosa, El motor de arranque se desconecta pin defectuoso en la corona antes de que se encienda el motor dentada Carga de la batera insuficiente Instalacin elctrica defectuosa El indicador de precalentamiento no Rel del calentador defectuoso se ilumina Indicador defectuoso El indicador de nivel de presin del Indicador defectuoso aceite no se enciende cuando se Conmutador de la lmpara de apaga el motor (conmutador en la precaucin defectuoso posicin ON) El exterior del calentador elctrico no est caliente al tocarlo con la mano. Instalacin elctrica defectuosa Desconexin del calentador elctrico Funcionamiento defectuoso del interruptor de rel del calentador
Cargar (Revisar, reparar) (Sustituir) (Sustituir) (Sustituir) (Sustituir) (Revisar, reparar) (Sustituir) (Sustituir)
3-150
FUNCIONAMIENTO
Chasis
Solucin Aadir aceite hasta alcanzar el La velocidad de conduccin, de giro, Cantidad insuficiente de aceite nivel especificado, vase de la pluma, del brazo, del cazo es hidrulico COMPROBACIONES ANTES DE lenta ARRANCAR EL MOTOR Elemento obstruido en el colador Limpiar, vase la seccin La bomba genera un ruido anormal del depsito hidrulico, falta de MANTENIMIENTO CADA 2.000 (entrada de aire) aceite HORAS. Correa del ventilador floja Compruebe la tensin de la correa del ventilador y sustityala si es necesario El refrigerador del aceite est sucio Limpiar, vase la seccin MANTENIMIENTO CADA 500 Subida excesiva de la temperatura HORAS. del aceite hidrulico Aadir aceite hasta alcanzar el Cantidad insuficiente de aceite nivel especificado, vase hidrulico COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR La oruga se desconecta Ajuste la tensin de la oruga, Oruga demasiado floja consulte MANTENIMIENTO Desgaste anormal del cabestrante CUANDO SEA NECESARIO Aadir aceite hasta alcanzar el Cantidad insuficiente de aceite nivel especificado, El cazo se eleva muy lentamente, hidrulico COMPROBACIONES ANTES DE no se eleva en absoluto ARRANCAR EL MOTOR Conmutador de bloqueo de giro no Gire el conmutador de bloqueo del No gira aplicado todava giro hasta la posicin OFF
Problema
Causas principales
3-151
FUNCIONAMIENTO
3
Motor
Problema
Causas principales El nivel del aceite del motor en el crter es demasiado bajo (entrada de aire) Cartucho del filtro de aceite obstruido
El indicador de presin del aceite del motor est encendido
La parte superior del radiador expulsa vapor (vlvula de presin)
Ajuste defectuoso de la junta del conducto del aceite, filtracin de aceite a travs de una pieza defectuosa Sensor de la presin del aceite del motor defectuoso Indicador defectuoso Nivel del agua del sistema de refrigeracin demasiado bajo, prdida de agua
Solucin Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado, vase COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Sustituir cartucho, vase MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS (Revisar, reparar)
(Sustituir el sensor)
El indicador del nivel de agua del radiador se ilumina
(Sustituir el monitor) Aadir agua de refrigeracin, reparar, verificar la existencia de fugas, COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE Sustituir la correa del ventilador Correa del ventilador floja Comprobar la tensin. Suciedad u xido acumulado en el Cambiar el agua de refrigeracin, limpiar el interior del sistema de sistema de refrigeracin refrigeracin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO Limpiar o sustituir, consulte Aleta del radiador obstruida o MANTENIMIENTO CADA 500 daada HORAS (Sustituir el termostato) Termostato defectuoso Ajustar el tapn correctamente o Tapn del orificio de llenado del sustituir el engaste radiador flojo (funcionamiento a gran altitud) (Sustituir el sensor) Sensor del nivel de agua defectuoso (Sustituir el monitor) Indicador defectuoso
3-152
FUNCIONAMIENTO
Problema Causas principales Falta de combustible
Aire en el sistema del combustible
Bomba o tobera de inyeccin del El motor no arranca aunque se gire combustible defectuosa el conmutador de arranque El motor de arranque enciende el motor demasiado lentamente El indicador de precalentamiento no se enciende. Compresin defectuosa Ajuste de vlvulas defectuoso La configuracin de la contrasea es incorrecta Exceso de aceite en el crter
Solucin Aadir combustible, vase COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE Reparar el punto por el que se introduce el aire, consulte MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS. ( Sustituir la bomba o la boquilla) Consulte el SISTEMA ELCTRICO Consulte el SISTEMA ELCTRICO
(Ajustar la holgura de vlvulas) Introduzca la contrasea correcta
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado. Vase COMPROBACIONES ANTES DE El gas de escape es de color blanco ARRANCAR EL MOTOR. o azul Sustituir por el combustible Combustible inadecuado especificado Elemento del filtro de aire obstruido Limpiar o sustituir. Vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO. (Sustituir la tobera) El gas de escape es negro. Tobera defectuosa (Consulte ms arriba Presin Compresin defectuosa defectuosa) Limpiar o sustituir el turbocompresor Turbo-cargador defectuoso Durante la combustin se produce Tobera defectuosa (Tobera defectuosa) sonido de respiracin Se est utilizando combustible de Sustituir por el combustible calidad pobre especificado Sobrecalentamiento Consulte ms arriba El indicador Se genera un ruido anormal del nivel de agua del radiador se (de la combustin o mecnico) ilumina Rotura en el interior del silenciador Sustituir el silenciador (Ajustar la holgura de vlvulas) Holgura de vlvulas excesiva
3-153
FUNCIONAMIENTO
3
Sistema de Control Electrnico
Si aparece un cdigo de error en la pantalla del panel de control de la mquina (normalmente indica la hora), siga la tabla de medidas tal como indicamos a continuacin en el autodiagnstico. Sistema de Control de la Mquina Pantalla de control E02
Modo de avera Error del sistema de control de la bomba
Solucin
Cuando el conmutador de accionamiento de la bomba de emergencia est levantado, el funcionamiento pasa a ser normal, pero realice su inspeccin inmediatamente. (*) Gire el conmutador de cancelacin del freno de giro para soltar el E03 freno. Cuando aplique el freno de giro, accinelo manualmente con Error del sistema de freno de el conmutador de bloqueo de giro. Dependiendo del origen del giro problema, podra ser imposible soltarlo. En cualquier caso, realice su inspeccin inmediatamente.(*) Anomala en el sistema E10 regulador electrnico Lleve a cabo una inspeccin inmediatamente. (motor parado) Pueden realizarse las operaciones de trabajo normales, pero ha de Anomala en el sistema iniciarse una inspeccin inmediatamente. regulador electrnico E11 (anomala en la salida de la proteccin del motor) Anomala en la admisin Desplace la mquina hasta una posicin segura y realice E14 (anomala en el regulador de inmediatamente la inspeccin. combustible) Anomala en el sistema Pueden realizarse las operaciones de conduccin normales, pero E15 regulador electrnico ha de iniciarse una inspeccin inmediatamente. Si se puede accionar el motor, coloque la mquina en una posicin segura y, a continuacin, realice la inspeccin inmediatamente. Si se acciona el motor y se cala, gire el conmutador de accionamiento de la bomba de emergencia, coloque la mquina en E04 Anomala en la red una posicin segura y, a continuacin, realice la inspeccin inmediatamente. Incluso cuando el motor est parado, realice la inspeccin inmediatamente. Si no se visualiza ningn cdigo de error Lleve a cabo una inspeccin inmediatamente. pero no se puede accionar el equipo de trabajo ni el giro (*) Para conocer los detalles del manejo del conmutador de accionamiento de la bomba de emergencia y del conmutador de cancelacin del freno de giro, vase CONMUTADORES (3-30).
3-154
FUNCIONAMIENTO
Punto de Contacto al que Telefonear cuando se Produce un Error
Si se visualiza una pantalla de error en el monitor, dicha pantalla cambiar de la siguiente forma cada vez que se pulse el conmutador (1) de confirmacin de la entrada. Pantalla de error pantalla A pantalla B pantalla C pantalla de error Compruebe el nmero de telfono del punto de contacto en la pantalla B.
OBSERVACIN Si no se ha registrado el nmero de telfono del punto de contacto, no se visualiza la pantalla B. Si es necesario registrar el nmero de telfono del punto de contacto, solicite a su distribuidor Komatsu que lo haga.
3-155
FUNCIONAMIENTO
3-156
MANTENIMIENTO
14
ADVERTENCIA!
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO

No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual. Lectura del Contador de Servicio
Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de mantenimiento. Piezas de Repuesto Originales Komatsu Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales. Lubricantes Originales Komatsu Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para cada temperatura ambiente. Liquido Limpiaparabrisas Utilice lquido limpiador de ventanillas de automvil y no permita que ste se ensucie Lubricantes Nuevos y Limpios Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite. Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes. Comprobacin del Aceite Drenado y del Filtro Usado Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o impurezas. Si se encuentra una gran cantidad de partculas o materiales extraos, informe siempre de ello a la persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas. Colador de Combustible Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar. Instrucciones para Soldar q Coloque el conmutador de encendido del motor en OFF q No aplique en continuidad ms de 200 V q Conecte el cable de masa a menos de un metro del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta cerca de los instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran experimentar fallos de funcionamiento. q En el caso de que un sello o un engranaje penetrase entre la pieza de soldadura y el punto de masa, cambie el punto de masa para evitar dichos obstculos. q No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de toma de masa. No Deje Caer Objetos en el Interior de la Mquina: q Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del depsito del combustible para realizar su inspeccin, tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior. Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, se producirn daos y fallos de funcionamiento en la mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato. q No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
4-2
MANTENIMIENTO
Lugar de Trabajo Polvoriento
Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin: q Revise con frecuencia el indicador del filtro de aire para comprobar si est obstruido. q Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones. q Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia. q Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de polvo. q Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre suciedad en el aceite. Evite Mezclar Lubricantes Si se ha de aadir una clase de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo por aceite de la misma clase. No mezcle nunca clases de aceite diferentes. Bloqueo de las Cubiertas de Inspeccin Bloquee la tapa de inspeccin en su posicin con la barra de bloqueo. Si las labores de inspeccin o mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente a causa del viento y provoque lesiones al trabajador. Sistema Hidrulico Purgado de Aire Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o la conduccin hidrulica ha sido extrada e instalada de nuevo, hay que purgar el aire del circuito. Para obtener ms informacin, vase PURGADO DE AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO (4-46). Instalacin de la Manguera Hidrulica q Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje y sustityalas por piezas nuevas. Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas. q Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni doble en bucles de radio pequeo. Se provocaran daos en la manguera y se reducira notablemente su vida til. Comprobaciones tras las Labores de Inspeccin y Mantenimiento: Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Realice las siguientes operaciones. q Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado) q Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento? q Se han ejecutado correctamente todos los aspectos de inspeccin y mantenimiento? q Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca. q Se han detectado fugas de agua o aceite? Se han apretado todos los pernos? q Comprobaciones durante el funcionamiento de la mquina q Para los detalles de las comprobaciones a realizar durante el funcionamiento de la mquina, consulte DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO (2-36) y preste especial atencin a la seguridad.
4-3
MANTENIMIENTO
q Estn funcionando correctamente todos los elementos de inspeccin y mantenimiento? q Se produce alguna fuga de combustible o aceite al elevar el rgimen del motor?
4-4
MANTENIMIENTO
LUBRICANTES, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y FILTROS
LUBRICANTES, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y FILTROS4

MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE
Aceite
4
4
q El motor y el equipamiento hidrulico se utilizan bajo condiciones extremadamente severas (alta temperatura, alta presin). Por tanto, el aceite se deteriora con el tiempo. Utilice siempre el aceite recomendado en la lista que se proporciona en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento que se corresponda con el grado y las temperaturas mxima y mnima. Incluso si el aceite no est sucio, cambie siempre el aceite en el intervalo especificado. q El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado el aceite para evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.). La mayora de los problemas con el vehculo son provocados por la entrada de estas impurezas. Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o aada aceite. q No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos. q Agregue siempre la cantidad de aceite indicada. Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas. q Si el aceite del equipo de trabajo no est limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu. q Cuando cambie el aceite, cambie tambin los filtros al mismo tiempo. q Le recomendamos la realizacin peridica del entretenimiento de aceite para garantizar que siempre conoce el estado de la mquina. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para los detalles del entretenimiento de aceite. q Al utilizar aceite comercializado habitualmente, podra ser necesario reducir el intervalo de sustitucin. Por esta razn, recomendamos el uso del mantenimiento de aceite Komatsu. q En el momento en el que la mquina abandona la fbrica, se utiliza T010 (aceite del tren transmisor de potencia) para el sistema hidrulico. Para utilizar aceite hidrulico H046-HM, vace todo el contenido y llene con la cantidad de aceite especificada. Utilice siempre el aceite recomendado por Komatsu. Si se utiliza cualquier otro tipo, provocar la obstruccin del filtro. No existe problema alguno si con el nuevo aceite se mezcla con la pequea cantidad de aceite que queda en las conducciones y en los cilindros.
Combustible
q La bomba del combustible es un instrumento de precisin. Si el combustible utilizado contiene agua o suciedad, no podr trabajar adecuadamente. q Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se est almacenando o repostando. q Utilice siempre el combustible indicado en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
4-5
MANTENIMIENTO
El combustible podra congelarse dependiendo de la temperatura a la que es utilizado (en particular, a temperaturas por debajo de 15 C. Es necesario utilizar un combustible que sea adecuado para la temperatura. q Para evitar la humedad del aire que podra condensar agua dentro del depsito del combustible, llene siempre el depsito despus de la jornada de trabajo. q Antes de arrancar el motor o, cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber repostado, drene los sedimentos y el agua del depsito de combustible. q Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
Refrigerante del Sistema de Refrigeracin
q El agua de ro contiene una gran cantidad de calcio y de otras impurezas. Por lo tanto, si la utiliza, aparecern incrustaciones en el motor y en el radiador. Esto podra producir un intercambio insuficiente de calor y provocar un sobrecalentamiento. No utilice agua que no sea potable. q Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. q Los mquinas de Komatsu se expiden con anticongelante original Komatsu en el lquido de refrigeracin. Este anticongelante es eficaz en la prevencin de la corrosin del sistema de refrigeracin. Este anticongelante puede utilizarse continuamente durante dos aos o 4000 horas. Por ello tambin puede usarse incluso en zonas clidas. q El anticongelante es inflamable. Lleve un cuidado extremo para no exponerlo a una llama o a un fuego. q La proporcin de anticongelante en el agua vara de acuerdo con la temperatura ambiente. Para ms detalles sobre las proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-28). q Si el motor se sobrecalienta, espere a que el motor se enfre antes de aadir lquido de refrigeracin. q Si el nivel del lquido de refrigeracin es bajo, esto puede producir un sobrecalentamiento y provocar problemas de corrosin por el aire contenido en el lquido de refrigeracin.
Grasa
q La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones.
q Este equipamiento de construccin se utiliza en condiciones de trabajo pesado. Utilice siempre la grasa recomendada y siga los intervalos de sustitucin y temperaturas ambiente recomendados que se proporcionan en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento. q Los racores de unin que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO necesitan una revisin, no necesitan grasa. Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo, engrsela. q Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase. Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.
4-6
MANTENIMIENTO
Realizacin del Anlisis KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste del Aceite)
El entretenimiento de aceite lo muestra peridicamente para analizarlo. Se trata de un servicio de mantenimiento preventivo, el cual permite una deteccin precoz de componentes anmalos y del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina. Por tanto, permite garantizar la prevencin de averas y la reduccin de los periodos de inactividad. Los largos aos de experiencia de Komatsu y el rico suministro de los datos acumulados posibilita determinar con precisin el estado de su mquina. De este modo podemos localizar los problemas para recomendar los mtodos de reparacin adecuados y oportunos. El entretenimiento de aceite supone al cliente solamente el coste real, y proporciona un informe inmediato de los resultados del anlisis, as como recomendaciones para las acciones a emprender. Este econmico servicio puede evitarle grandes costes y molestias en el futuro, por lo que le recomendamos encarecidamente que aproveche la oportunidad de disponer de este servicio. Elementos de anlisis KOWA q Anlisis de las partculas metlicas de desgaste Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma, Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad de las partculas metlicas de desgaste presentes en el aceite.
q Medicin de la cantidad de partculas Se utiliza un medidor PQI (Particle Quantifier Index, ndice Cuantificador de Partculas) para medir la cantidad de partculas grandes de hierro presentes en el aceite.
q Otros Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua o combustible presente en el aceite y la viscosidad dinmica. Muestreo de aceite q Intervalo de muestreo 250 horas: Motor 500 horas: Otros componentes q Precauciones durante el muestreo q Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado. q Realice el muestreo de forma regular, a intervalos fijos. q No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite. 4-7
MANTENIMIENTO
Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
Almacenamiento del Aceite y del Combustible

q Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.
q Cuando guarde los barriles durante largos perodos, apyelos sobre el lado de la apertura de llenado para evitar que absorban suciedad. Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras medidas para protegerlos. q Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenamiento prolongado, asegrese de que los va utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
Filtros
q Los filtros son elementos de seguridad muy importantes. Impiden la entrada de las impurezas de los circuitos del combustible y del aire en los equipos importantes, evitando as la aparicin de problemas. Cambie los filtros peridicamente. Para mayor informacin, vase el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. No obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los filtros, de acuerdo con el aceite y el combustible (contenido de azufre) utilizados. q Nunca intente limpiar los filtros (tipo cartucho) y utilizarlos de nuevo. Cmbielos siempre por filtros nuevos. q Cuando cambie los filtros del aceite, compruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de metal en el filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q No abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados. q Se recomienda en gran medida el uso de filtros originales de Komatsu.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO
q Es muy peligroso que el equipamiento elctrico se humedezca o que la cubierta del cableado resulte daada. Esto provocara un cortocircuito elctrico que podra ocasionar problemas de funcionamiento en la mquina. Cuando limpie la mquina o el suelo del interior del compartimiento del operador, evite que entre agua en los componentes elctricos. q Los servicios de mantenimiento relativos al sistema elctrico consisten en comprobar la tensin de la correa del ventilador, comprobar si la correa del ventilador est estropeada o usada, y comprobar el nivel del lquido de la batera. q No instale nunca ningn componente elctrico no especificado por Komatsu. q Las interferencias elctricas externas podran causar problemas de funcionamiento en el regulador del sistema de control, por lo que, antes de instalar un receptor de radio o cualquier otro equipamiento sin hilos, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu. q Cuando trabaje cerca del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para evitar su corrosin. q Si instala un refrigerador o cualquier otro accesorio elctrico en la cabina del operador, conctelo a un enchufe de alimentacin independiente. No conecte nunca ninguna fuente de alimentacin suplementaria en el fusible, el conmutador de arranque o el rel de la batera.
4-8
MANTENIMIENTO
DESCRIPCIN DE LA PEGATINA CON LA TABLA DE LUBRICACIN
Intervalos de mantenimiento
Cambio de filtro
Engrase (G)
Cantidad de aceite necesario para el cambio de aceite (litros)
Comprobacin del nivel de aceite / cambio de aceite (EO)
4-9
MANTENIMIENTO
Puntos crticos de lubricacin (a comprobarse)
Element o 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Aceite del motor Aceite hidrulico
Pieza
Accin Comprobacin del nivel Cambio de aceite Comprobacin del nivel Cambio de aceite Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Lubricar Comprobacin del nivel Cambio de aceite Comprobacin del nivel Cambio de aceite Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Lubricar Cambio de filtro Cambio de filtro Comprobacin del nivel Cambio de filtro Cambio de filtro Cambio de filtro
Consulte la pgina 3-72 4-67 3-75 4-21 4-52 4-52 4-52 4-52 4-52 4-58 4-53 4-76 4-54 4-80 4-62 4-62 4-61 4-61 4-61 4-61 4-61 4-66 4-67 4-67 4-77 4-67 4-71 4-72
Pasador del vstago del cilindro del cazo Pasador de unin articulacin-cazo Pasador de unin brazo-cazo Pasador de unin de la articulacin del brazo Pasador de unin de la articulacin Crculo de giro Aceite de la maquinaria de giro Aceite de la transmisin final Pasador de la parte inferior del cilindro de la pluma Pasador de la parte inferior de la pluma Pasador de la parte inferior del cilindro del cazo Pasador del extremo del vstago del cilindro de la pluma Pasador de la parte inferior del cilindro del brazo Pasador de unin brazo-pluma Extremo del vstago del cilindro del brazo Pin de giro Filtro de aceite del motor y separador de agua en el combustible Filtro del aceite del motor Caja de amortiguador Cartucho del filtro hidrulico Elemento del respiradero Filtro de combustible adicional
4-10
MANTENIMIENTO
PIEZAS DE DESGASTE
PIEZAS DE DESGASTE
Sustituya las piezas de desgaste, como el elemento del filtro o del filtro de aire, en el momento del mantenimiento peridico o antes de que alcancen su lmite de desgaste. Las piezas de desgaste deben sustituirse de forma correcta para garantizar un uso econmico de la mquina. Cuando sustituya las piezas, utilice siempre piezas originales Komatsu. Como resultado de nuestros esfuerzos continuados en la mejora de la calidad del producto, podra cambiar el nmero de pieza. Por tanto, informe a su distribuidor Komatsu del nmero de serie de la mquina y verifique cul era el ltimo nmero de pieza en el momento de solicitarla.
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE

Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo. Canti dad 1 1 1 1 1 1 1 (1) Intervalo de sustitucin Cada 500 horas Cada 500 horas Cada 500 horas Cada 500 horas Cada 1.000 horas Cada 1.000 horas Cada 1.000 horas Cada ao Cada ao
Elemento Filtro del aceite del motor Filtro del combustible Filtro de combustible adicional Respiradero del depsito hidrulico Respiradero adicional para depsito hidrulico Resistor anti-corrosin Filtro del aceite hidrulico Filtro RECIRC del sistema de aire acondicionado Filtro FRESH del sistema de aire acondicionado Filtro de aire
Nm. de pieza 600-211-1340 600-311-3310 600-311-3240 20Y-60-21470 20Y-60-21470 600-411-1151 208-60-71120 (07000-15210) 20Y-979-6261 17M-911-3530
Designacin de la pieza Cartucho Cartucho Cartucho Elemento Elemento Cartucho Elemento (Junta trica) Filtro Elemento Conjunto del cartucho (Elemento exterior, elemento interior, junta trica) Elemento (Junta trica) (Junta trica) Junta Elemento (Junta trica) Tipo pasador vertical Diente (Pasador) Tipo pasador horizontal Diente Tipo cortador lateral cortador (izquierdo) cortador (derecho) Tipo refuerzo Refuerzo Pasador Suplemento Suplemento
600-185-6100 20Y-970-5120 (07000-12011) (07000-02125) 6150-11-4821 207-60-61250 (07002-13634) 208-70-34211 (208-70-34200) 208-70-14152
1 1 (1) (1) 2 (2) 5 (5) 5 1 1 4 8 16 8
Filtro adicional para martillo (si est instalado) Calentador elctrico Filtro de lnea (si est instalado)
Cazo
208-70-34160 208-70-34170 208-934-7130 113-78-21170 209-939-7110 209-939-7120
4-11
ESPECIFICACIONES DE LOS LUBRICANTES, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN
Depsito
Tipo de fluido
TEMPERATURA AMBIENTE Mn. Mx. 40 C 10 C 50 C 50 C
Tipo
Crter del aceite del motor Caja de la maquinaria de giro Caja de la transmisin final (cada uno) Caja de amortiguador Sistema hidrulico Combustib le diesel (2) Agua Grasa
0C -20 C -15 C -20 C
SAE 30 SAE 10W SAE 15W-40 SAE 10W-30
Aceite del motor
-20 C
40 C
SAE 30
-20 C -20 C -20 C -10 C -30 C
40 C 40 C 40 C 50 C -10 C
SAE 10W SAE 10W-30 SAE 15W-40 ASTM D975 Nm. 2 ASTM D975 Nm. 1 (para invierno)
Depsito de combustible Sistema de refrigeracin Engrasadores *1: ASTM D975 No.1
Aadir anticongelante -20 C 50 C NLGI Nm. 2
NOTA Utilice nicamente combustible diesel. El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un dispositivo de inyeccin de combustible a alta presin, para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de gas. Por esta razn, precisa de alta precisin en las piezas y de una buena lubricacin. Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja capacidad de lubricacin, se producir un fuerte descenso de la durabilidad.
Caja de la Caja de la Caja de la Crter del maquinaria de giro transmisin final Sistema de Toma de Depsito de Sistema de aceite del (Tanto a la derecha (Tanto a la derecha aceite Fuerza combustible refrigeracin motor como a la como a la hidrulico (P.T.O.) izquierda) izquierda) Cantidad especificada de aceite Cantidad de aceite de relleno Litros 42 1,07 13,4 12 472 650 36
Litros
38
--
13,4
12
248
--
--
4-12
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE LOS LUBRICANTES, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE
OBSERVACIN Cuando el contenido de azufre sea inferior al 0,5%, cambie el aceite del motor cuando pase el perodo de tiempo indicado en este manual. Cambie el aceite de acuerdo con al siguiente tabla si el contenido de azufre supera el 0,5%: Cuando arranque el motor a una temperatura ambiente inferior a 0 C, asegrese de que utiliza aceite para motor de los tipos SAE10W, SAE10W-30 y SAE15W-40, incluso si la temperatura asciende durante el da a 10 C ms o menos. Utilice aceite de clasificacin API CD como aceite del motor. Si es de clasificacin API CC, reduzca el intervalo de cambio de aceite del motor a la mitad. No hay ningn problema si se mezcla aceite monogrado con el aceite multigrado (SAE10W-30, SAE15W-40), pero asegrese de que aade aceite monogrado que se corresponde con la gama de temperaturas de la tabla. Recomendamos el uso de aceite original suministrado por Komatsu que ha sido especficamente elaborado y aprobado para su uso en motores y accesorios de trabajo hidrulicos. Capacidad especificada: cantidad total, incluyendo el aceite para los componentes y el que se encuentra en las conducciones. Capacidad de relleno: cantidad de aceite que se necesita para llenar el sistema durante el mantenimiento normal. ASTM: Sociedad Americana de Ensayo de Materiales SAE: Sociedad de Ingenieros de Automocin API: Instituto Americano del Petrleo Intervalo de carga del aceite en en el crter del aceite del motor 1/2 del intervalo normal 1/4 del intervalo normal
Contenido en azufre del combustible 0,5 a 1,0 % Superior a 1,0 %
4-13
N . Proveedor
Aceite del motor [CD o CE] SAE10W, 30, 40 10W30, 15W40 (El aceite 15W40 con * est aprobado por la CE). EO10-CD EO30-CD EO10-30CD EO15-40CD Diesel sigma S sper diesel multigrado *Sigma turbo *Amoco 300 *Arcofleet S3 plus Vanellus C3 *RPM delo 400 RPM delo 450 *Turbomax *RX super CRD *Delo 400 Aceite de motor *Fleet Multiperformance 3C Performance 3C Essolube D3 *Essolube XD-3 *Essolube XD-3 Extra *Esso heavy duty Exxon heavy duty Aceite para motores Super duty *Super duty plus Delvac 1300 *Delvac super 10W-30, 15W-40
Aceite Engranajes [GL-4 o GL-5] SAE80, 90, 140
Grasa [Base de litio] NLGI N 2
Anticongelante Lquido de refrigeracin [Base de Glicol Etileno] Tipo permanente AF-ACL AF-PTL AF-PT (Invierno, de la clase para una estacin) -
KOMATSU
GO90 GO140
G2-LI G2-LI-S
AGIP
Rotra MP Lubricante de engranajes multi-funcin Aceite de engranajes Arco HD Aceite de engranajes EP Hypogear EP
GR MU/EP
3 4 5
AMOCO ARCO BP
PYKON premium 707L Litholine HEP 2 Arco EP moly D Energrease LS-EP2
Anticongelante Lquido refrigerante de motor AF
CALTEX
Universal thuban Marfak multiuso 2 Universal thuban EP Grasa ultra-duty 2 EP EPX Hypoy Hypoy B Hypoy C Engranaje universal Engranaje universal multiuso -
CASTROL
MS3 Spheerol EPL2 Grasa ultra-duty 2 Grasa Super-sta Tranself EP Tranself EP tipo 2
Anticongelante
8 9
CHEVRON CONOCO
Glacelf Lquido refrigerante todo tiempo
10 ELF
EXXON 11 (ESSO)
Aceite de engranajes GP Beacon EP2 Aceite de engranajes GX Lubricante de engranajes multiuso Mobilube GX Mobilube HD
12 GULF
Gulfcrown EP2 Anticongelante y Gulfcrown EP especial refrigerante Mobilux EP2 Mobilgease 77 Mobilgrease especial -
13 MOBIL
4-14
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE LOS LUBRICANTES, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE
N . Proveedor
Aceite del motor [CD o CE] SAE10W, 30, 40 10W30, 15W40 (El aceite 15W40 con * est aprobado por la CE). Aceite para motores *Supreme duty fleet
Aceite Engranajes [GL-4 o GL-5] SAE80, 90, 140
Grasa [Base de litio] NLGI N 2
Anticongelante Lquido de refrigeracin [Base de Glicol Etileno] Tipo permanente Anticongelante y lquido refrigerante para verano FINA tamidor Anticongelante y lquido refrigerante para verano Sunoco Lquido refrigerante anticongelante Code 2055 startex Anti-abrasivo / anticongelante -
14 PENNZOIL
Multi-purpose 4092 Multi-purpose 4140 FINA potonic N FINA potonic NE Spirax EP Spirax heavy duty Aceite para engranajes Sunoco GL5
Grasa blanca multiuso 705 Grasa blanca para rodamientos 707L FINA marson EPL2 Albania EP grasa Sunoco ultra prestige 2EP Sun prestige 742 Multifak EP2 Starplex 2
15 PETROFINE 16 SHELL
FINA kappa TD Rimura X
17 SUN
18 TEXACO
*Ursa super plus Ursa premium Rubia S *Rubia X *Guardol *Turbostar *Diesel star MDC
Multigear Total EP Total Transmission TM MP lubricante para engranajes LS Multigear Multigear B Multigear C
19 TOTAL 20 UNION 21 VEEDOL
Multis EP2 Unoba EP -
Anticongelante
4-15
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE

LISTA DE LOS PARES DE APRIETE
PRECAUCIN
4
4
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de funcionamiento. Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete indicados en la tabla. Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao de la pieza a sustituir.
Dimetro de la rosca del perno (a) (mm) 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39
Ancho de boca (b) (mm) 10 13 17 19 22 24 27 30 32 36 41 46 50 55 60
Valor objetivo Nm 13.2 31 66 113 172 260 360 510 688 883 1295 1720 2210 2750 3280 Kgfm 1.35 3.2 6.7 11.5 17.5 26.5 37 52.3 70.3 90 132.5 175.0 225.0 280.0 335.0
Par de apriete Lmite del servicio Nm 11.8-14.7 27-34 59-74 98-123 153-190 235-285 320-400 455-565 610-765 785-980 1150-1440 1520-1910 1960-2450 2450-3040 2890-3630 Kgfm 1.2-1.5 2.8-3.5 6.0-7.5 10.0-12.5 15.5-19.5 23.5-29.5 33.0-41.0 46.5-58.0 62.5-78.0 80.0-100.0 118.0-147.0 155.0-195.0 200.0-250.0 250.0-310.0 295.0-370.0
q Aplique la siguiente tabla para la Manguera Hidrulica.
Dimetro de la rosca a (mm) 9/16 -18UNF 11/16 -16UN 13/16 -16UN 1 -14UNS 13/16 -12UN *1-7/16-12UN -2B
Anchura de boca b (mm) 19 22 27 32 36 41
Par de apriete [Nm (Kgfm)] Valor Rango permisible objetivo 44 (4.5) 35 - 63 (3.5 - 6.5) 74 (7.5) 54 - 93 (5.5 - 9.5) 103 (10.5) 84 - 132 (8.5 - 13.5) 157 (16.0) 128 - 186 (13.0 - 19.0) 216 (22.0) 177 - 245 (18.0 - 25.0) 215 (22) 176 - 234 (18 - 24)
q Los pares sealados con * indican pares de apriete de las mangueras en la parte superior de la rtula.
4-16
MANTENIMIENTO
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
Para utilizar la mquina de forma segura durante un periodo de tiempo prolongado, le rogamos sustituya de forma peridica los componentes crticos para la seguridad y los componentes relacionados con la prevencin de incendios que se enumeran en la tabla de piezas importantes que aparece en la pgina siguiente. La calidad del material de estos componentes se altera con el paso del tiempo y es probable que se desgaste o deteriore. Si embargo, es difcil de terminar el punto de desgaste o deterioro en el momento del mantenimiento peridico. Por lo tanto, es necesario sustituirlos por otros nuevos, sin tener en cuenta su estado, transcurrido cierto tiempo de uso. Este hecho es importante para garantizar que estas piezas mantengan su rendimiento en todo momento. Adems, si detecta alguna anomala en cualquiera de estos componentes, sustityalo por uno nuevo, aunque todava no sea el momento de realizar la sustitucin peridica. Si alguna de las abrazaderas de las mangueras presentan cualquier deterioro, como deformacin o agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras. Adems, realice las siguientes verificaciones en las mangueras hidrulicas que no precisan ser sustituidas peridicamente. Apriete las abrazaderas flojas o sustituya las mangueras defectuosas, segn necesidades. Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas similares. Solicite a su distribuidor Komatsu la sustitucin de las piezas crticas.
4-17
MANTENIMIENTO 4
Intervalo de sustitucin
LISTA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pieza crtica para la seguridad Manguera de retorno de combustible (motor a refrigerador de combustible) Refrigerador de combustible a depsito de combustible Manguera de combustible (depsito de combustible a colador de combustible) Colador de combustible a motor o filtro de combustible adicional Tubo flexible de rebosamiento (inyector a depsito de combustible) Tubo flexible de rebosamiento (entre inyectores) Manguera de combustible (filtro de combustible a bomba de inyeccin) Manguera de combustible Manguera de salida de la bomba (bomba a vlvula de control) Tubo flexible del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro de la pluma) Tubo flexible del equipo de trabajo (lnea del cilindro del cazo, seccin inferior de la pluma) Tubo flexible del equipo de trabajo (orificio de salida del cilindro del cazo) Tubo flexible del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro del cazo, brazo de 4 m (13 ft 1 in)) Tubo flexible del equipo de trabajo (lnea del cilindro del brazo, seccin inferior de la pluma) Tubo flexible del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro del brazo) Tubo flexible del circuito del accesorio adicional (seccin inferior de la pluma) Tubo flexible del circuito del accesorio adicional (seccin intermedia de la pluma) Tubo flexible del circuito del accesorio adicional (seccin superior de la pluma) Tubo flexible del circuito de giro (orificio de entrada del motor de giro) Tubo flexible de aspiracin principal Tubo flexible de aspiracin de la bomba de engranajes Tubo flexible del calefactor Conducto flexible de la lnea de desplazamiento (vlvula de control a rtula) Conducto flexible de la lnea de desplazamiento (rtula a motor de desplazamiento) Cinturn de seguridad Canti dad 1 1 1 1 1 5 1 1 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 2 4 4 1 Sustityase cada tres aos Cada dos aos o 4.000 horas, segn lo que ocurra en primer lugar
4-18
MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Si la mquina est equipada con un martillo hidrulico, el programa de mantenimiento de algunas de sus partes ser diferente. Para conocer los detalles, consulte INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRULICO (4-21) para confirmar el programa correcto al realizar el mantenimiento.
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS
CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ................................................................... 4-634 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1.000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1.000 HORAS COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ................................................................... 4-224 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE ............................................. 4-234 LIMPIAR EL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ...................................................................... 4-284 COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA................................................. 4-314 COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ORUGA .................................................................... 4-324 COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE ................................................... 4-334 SUSTITUCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR VERTICAL) ......................................... 4-344 SUSTITUCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL) ................................... 4-374 SUSTITUCIN DEL CORTADOR LATERAL Y REFUERZO DEL CAZO ........................................................ 4-384 AJUSTAR LA HOLGURA DEL CAZO............................................................................................................... 4-394 COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO ................................. 4-404 COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE...................................................................... 4-414 LIMPIEZA DEL SUELO LAVABLE.................................................................................................................... 4-424 PURGADO DE AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO......................................................................................... 4-464 MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO ...................................... 4-494 COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (circuito de control) ......................................................................................................................................................... 4-504 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-614 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA Y AADIR ACEITE ..................... 4-534 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE ........ 4-544 COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA ........................................................... 4-554 LUBRICAR EL CIRCULO DE GIRO (2 PUNTOS)............................................................................................ 4-584 4-58VERIFICACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR 4 COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE.................................................................................................................................................................. 4-604 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-614 CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ................................................................... 4-634 COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE....................................................................... 4-654 COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIN DE GIRO, ENGRASAR ................................................... 4-664 CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR....................................................................................................................................... 4-674 LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS DEL REFRIGERADOR DE ACEITE, ALETAS 4-19
MANTENIMIENTO
DEL POST-REFRIGERADOR, ALETAS DEL REFRIGERADOR DE COMBUSTIBLE Y ALETAS DEL CONDENSADOR (SLO EN MQUINAS CON SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO) ............................. 4-694 LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO 4-70 4 CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO.......................................... 4-714 CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL.................................................... 4-724 MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO ............................................................ 4-744 CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO ............................................................. 4-764 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE .................... 4-774 COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR ...................................... 4-774 Holgura del Rotor del Turbocompresor - Comprobar........................................................................................ 4-774 SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN......................................................... 4-784 CAMBIAR EL ELEMENTO ADICIONAL DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO ..................... 4-794 COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (en el martillo) ............................................................................................................................................................. 4-794 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL...................................... 4-804 COMPROBAR LOS INYECTORES .................................................................................................................. 4-804 LIMPIAR EL FILTRO DEL DEPSITO DE ACEITE HIDRULICO .................................................................. 4-814 LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL MOTOR ..................................................................................................... 4-814 LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR........................................................................................ 4-824 COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE ......................................................................... 4-824 COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ................................................................... 4-824 COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN.................................................................................... 4-824 MANTENIMIENTO CADA 4000 HORAS COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA .............................................................................................................. 4-834 COMPROBAR LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA 483 4 COMPROBAR LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA ................................................................................................................................................... 4-844 SUSTITUIR LA UNIDAD DE TOBERA DEL INYECTOR.................................................................................. 4-844 MANTENIMIENTO CADA 5000 HORAS CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO.................................................................................... 4-854 MANTENIMIENTO CADA 8.000 HORAS SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN .................................................. 4-874 SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ........................................................................ 4-874
4-20
MANTENIMIENTO
INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRULICO
Para vehculos equipados con un martillo hidrulico, el aceite hidrulico se deteriora mucho ms rpidamente que con las tareas normales de excavacin. Por lo tanto, debe regular los intervalos de mantenimiento de la siguiente forma: SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO q En los vehculos nuevos, cambie el filtro despus de las primeras 100-150 horas. Los cambios siguientes se deben hacer de acuerdo con la tabla de la derecha. Intervalo de sustitucin (H)
1. 2. 3.
Intervalo de sustitucin del aceite hidrulico Cartucho del filtro hidrulico Elemento de filtro adicional
2
(Cuando no se utilice el martillo)
3
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO q Cambie el aceite de acuerdo con la tabla de la derecha. SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DE FILTRO ADICIONAL DEL MARTILLO
Tasa operativa del martillo (%) (Al utilizar slo el martillo)
q Utilice una gua de 250 horas para el uso del martillo (tasa operativa del martillo: 50 % o superior), y sustituya el elemento segn la tabla de la derecha.
4-21
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS 4
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 250 horas de funcionamiento de mquinas nuevas. q CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la realizacin de estas labores. Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento en los apartados MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1.000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1.000 HORAS
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 1.000 horas de funcionamiento de mquinas nuevas. q COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que ha de contactar con su distribuidor Komatsu. Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento en los apartados MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS
4-22
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO
4
4
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE ADVERTENCIA!
q Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad salga despedida y provoque lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo u otros equipos de proteccin. q Es peligroso extraer por la fuerza el elemento externo del cuerpo del filtro de aire. Al trabajar en lugares elevados o en lugares con poca superficie de apoyo para los pies, tenga cuidado de no caer como consecuencia del tirn realizado para sacar el elemento externo.
Comprobacin
Si el indicador de obstruccin del filtro de aire (1) situado en el panel de control se enciende intermitentemente, limpie el cartucho del filtro de aire. Sustitucin q Sustitucin de los elementos y de la junta trica Si ha pasado un ao desde la instalacin del elemento o si el indicador de obstruccin (1) del filtro de aire parpadea en el panel de control inmediatamente despus de haber limpiado el elemento, sustituya los elementos externo e interno y la junta trica. q Sustitucin de la vlvula del vaciador Sustityala si est daada o si la goma se encuentra notablemente deformada. NOTA q No limpie el elemento de la depuradora de aire mientras el indicador luminoso de obstruccin de la depuradora de aire, en el panel de indicadores, no destella. Si se limpia con demasiada frecuencia dicho elemento antes de que destelle el indicador luminoso, la depuradora de aire no podr mostrar su estado de manera fiable y la capacidad de depuracin ser igualmente reducida. Adems, al proceder a la limpieza, caer ms suciedad pegada al elemento dentro del elemento interno. q Si la inspeccin, limpieza o mantenimiento se realiza con el motor en funcionamiento, entrar suciedad en el motor y provocar daos en ste. Pare siempre el motor antes de realizar estas operaciones.
4-23
MANTENIMIENTO
4
Limpieza o sustitucin del elemento exterior

1. Abra el cap del motor situado en la parte delantera de la mquina, extraiga los 6 ganchos (2) y retire la cubierta (3). NOTA Antes y despus de limpiar el elemento, no lo deje ni lo guarde a la luz directa del sol.
2. Sujete el elemento externo, sacdalo ligeramente de arriba abajo y de izquierda a derecha y gire el elemento hacia la izquierda y a la derecha para sacarlo. NOTA q No extraiga nunca el elemento interior (6). Permitira la entrada de suciedad que podra provocar una avera en el motor. q No utilice destornillador ni ninguna otra clase de herramienta.
3. Tras la extraccin del elemento externo (5), cubra el elemento interno (6) con un pao limpio o cinta para evitar la entrada de polvo o suciedad. 4. Limpie o cepille la suciedad adherida a la tapa (3) y el interior del cuerpo del filtro de aire (7).
4-24
MANTENIMIENTO
5. Retire todo el polvo o suciedad que se haya acumulado en la vlvula del vaciador (4) instalada en la tapa (3).
6. Dirija aire comprimido seco (menos de 0,69 MPa (7 Kgf/ cm2)) hacia el elemento externo (4) desde el interior y a lo largo de los pliegues, y a continuacin, desde el exterior a lo largo de los pliegues y, por ltimo, otra vez desde el interior. 7. Retire una junta del elemento cada vez que haya limpiado dicho elemento. 8. Sustituya el elemento externo cuando haya sido limpiado 6 veces o utilizado durante un ao. Sustituya el cartucho interior al mismo tiempo. 9. Sustituya los elementos interno y externo cuando el indicador (1) parpadea poco despus de colocar el elemento externo limpiado, aunque ste no hubiera sido limpiado 6 veces. 10. Cuando sustituya el elemento, adhiera el material de sellado (A) que va embalado en la misma caja que el elemento. Fije la junta en la posicin mostrada en el diagrama de la derecha.
11. Retire el trapo o la capa de cinta instalados en el Paso 3. 12. Cambie el elemento si aparecen pequeos orificios o partes ms delgadas en el mismo, comprobado mirando una bombilla elctrica encendida a su travs, despus de la limpieza.
NOTA No golpee el elemento cuando lo est limpiando. No utilice un cartucho cuyos pliegues o juntas estn daadas.
4-25
MANTENIMIENTO
4
Instale el Elemento del Filtro de Aire

NOTA q No utilice juntas o sellos daados ni elementos con pliegues daados. q La utilizacin del elemento o de la junta trica tras su limpieza despus de un ao, originar problemas. Sustityalos siempre por piezas nuevas. q La seccin de sello de las piezas de imitacin carece de precisin y permite la entrada de polvo, lo que origina daos en el motor. No utilice dichas piezas de imitacin. q No haga funcionar el motor sin el elemento interno. Provocara daos en el motor.
1. Compruebe que no hay suciedad ni aceite adherido a la seccin de sello del elemento nuevo o limpio. Limpie cualquier resto de suciedad o aceite. 2. Una vez extrado el elemento externo, compruebe que el elemento interno no se ha salido de su sitio y no se encuentra en ngulo. Si se encuentra en ngulo, introduzca la mano y apritelo en posicin recta. 3. Apriete con la mano el elemento externo en posicin recta cuando lo instale en el cuerpo del filtro de aire. El elemento puede ser introducido de forma fcil si sujeta dicho elemento y lo sacude ligeramente de arriba abajo y de izquierda a derecha mientras lo empuja.
NOTA Al introducir el elemento, si la goma de la punta est hinchada o el elemento externo no se empuja en posicin recta, y la tapa (3) se monta por la fuerza en el gancho (2), existe el riesgo de que resulten daados tanto el gancho como el filtro de aire. Por lo tanto, tenga cuidado durante el montaje. 4. Coloque la tapa (3) de la siguiente forma. 5. Alinee la tapa (3) con el elemento. 6. Agarre la punta del gancho (2) a la pieza saliente del cuerpo del filtro de aire y asegrela en su posicin. 7. Para asegurar los ganchos (2) en su posicin, aplquelos de forma alternativa y en lados opuestos (superior, inferior, izquierda y derecha), de la misma forma que para el apriete de los pernos 8. Instale siempre la tapa (3) de tal forma que el vaciador (4) mire hacia el suelo (A). 9. Una vez instalada la tapa (3), compruebe que el despejamiento entre el cuerpo del filtro de aire y la tapa (3) no es demasiado grande. Si es excesivamente grande, instlelo de nuevo.
4-26
MANTENIMIENTO
Sustitucin del elemento interior
1. Retire primero el elemento externo y, luego, retire el elemento interno.
2. Cubra el lado del conectador de aire (salida) con un pao limpio o cinta. 3. Limpie el interior del cuerpo del depurador de aire y, luego, retire la tapa de la entrada de aire, colocada en el paso 2. 4. Instale el nuevo elemento interno en el conector e instale el elemento externo.
NOTA No se debe utilizar de nuevo el elemento interno, an despus de limpiarlo. Cuando sustituya el elemento exterior, sustituya a la vez el elemento interior.
5. Coloque el elemento externo en su posicin y fije la tapa (3) con ganchos (2).
4-27
MANTENIMIENTO
4
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ADVERTENCIA!
q Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn de drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin interna antes de quitarlo. q La limpieza se realiza con el motor en funcionamiento. Cuando se levante o deje el asiento del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO). q Para ms informacin acerca del arranque del motor, consulte ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (370) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-84) en la seccin FUNCIONAMIENTO. q Existe el peligro de entrar en contacto con el ventilador si no se vuelve a colocar la cubierta. Cuando el motor est en funcionamiento, no se site nunca en la parte trasera de la mquina.
Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y sustituya el resistor anticorrosin observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente. Limpieza del interior del sistema de Sustitucin del resistor antirefrigeracin y cambio del lquido corrosin refrigerante Cada ao (otoo) o Anticongelante de tipo permanente cada 2.000 horas, (Tipo todo tiempo) lo que ocurra en primer lugar Mantenimiento cada 1.000 horas de Cada 6 meses (primavera, otoo) Anticongelante de tipo no operacin y cuando (Drene el anticongelante en la permanente que contiene glicol se limpie el interior del primavera, etileno sistema de refrigeracin aada anticongelante en otoo) (invierno, tipo una estacin) y cuando se cambie el refrigerante. Cada 6 meses o Si no se utiliza anticongelante cada 1.000 horas, lo que ocurra en primer lugar Tipo de lquido de refrigeracin Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de refrigeracin. Utilice un anticongelante de tipo permanente. Si, por alguna razn, le es imposible utilizar un tipo de anticongelante permanente, use uno que contenga glicol etileno. El producto Sper Coolant (AF-ACL) tiene un efecto anticorrosivo y otro anticongelante. La relacin de lquido de refrigeracin y agua depende de la temperatura ambiente, pero para obtener el efecto anticorrosivo, es necesario al menos una relacin del 30 %. Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y decida siguiendo la tabla de proporciones de mezcla que ofrecemos a continuacin. En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C por debajo para calcular la proporcin de mezcla. Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante Temperatura C atmosfrica mn. Cantidad de litros anticongelante Cantidad de agua litros Proporcin en volumen (%)
-10 10.8 25.2 30
-15 13.0 23.0 36
-20 14.8 11.2 41
-25 16.6 19.4 46
-30 18.0 18.0 50
-35 19.4 16.6 54
-40 20.1 15.9 58
4-28
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA!
El anticongelante es inflamable. Por lo tanto, mantngalo alejado de cualquier llama. El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia abundante y vea enseguida a un mdico.
Utilice agua corriente para el agua de refrigeracin. Para utilizar otro tipo de agua (agua de ro, agua de pozo, etc.) consulte a su distribuidor Komatsu. Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante. Prepare dos recipientes con una capacidad mnima de 20 litros para recoger el refrigerante. 1. Detenga el motor y apriete la vlvula del resistor anticorrosin (1). (Exclusivamente en mquinas equipadas con resistor anti-corrosin) 2. Gire lentamente el tapn del radiador (2) para liberar la presin interna. 3. Presione el tapn del radiador (2) y grelo lentamente.
4. Extraiga la cubierta protectora y coloque recipientes para recoger el lquido refrigerante debajo de las vlvulas de drenaje (3) y (4). q Abra la vlvula de drenaje (3), situada en la parte posterior de la mquina (lateral derecho del bloque motor), para vaciar el agua. q Abra la vlvula de drenaje (4) situada bajo el radiador y vace el agua. 5. Tras vaciar la solucin de anticongelante, cierre las vlvulas de drenaje (3) y (4) y, seguidamente, llene con agua limpia. Tras llenar de agua el radiador, arranque el motor y hgalo funcionar en ralent bajo. Cuando la temperatura del agua supere los 90 C, haga funcionar el motor durante unos 10 minutos. 6. Detenga el motor y abra las vlvulas de drenaje (3) y (4) para vaciar el agua. 7. Despus de vaciar el agua, limpie el radiador con un detergente. Para mayor informacin sobre el mtodo de limpieza, siga las instrucciones del detergente. 8. Cierre las vlvulas de drenaje (3) y (4). 9. Sustituya el resistor anti-corrosin y abra la vlvula (1).
Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de sustitucin del cartucho del resistor anti-corrosin, vase SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN (4-78).
4-29
MANTENIMIENTO
10. Instale la tapa de proteccin. 11. Aada agua por el orificio de llenado de agua hasta que llegue a dicho orificio. 12. Haga funcionar el motor al ralent bajo durante 5 minutos para extraer el aire del agua. A continuacin, hgalo funcionar al ralent alto durante 5 minutos. (Para hacerlo, deje sin colocar la tapa (2)). 13. Vace el refrigerante del sub-tanque (5), limpie su interior y, a continuacin, aada agua hasta que el nivel se encuentre entre las marcas FULL (LLENO) y LOW (BAJO NIVEL). 14. Pare el motor, espere aproximadamente 3 minutos y, a continuacin, aada agua del grifo hasta que el nivel de agua se aproxime a la boca del orificio de llenado y apriete la tapa (2).
4-30
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA

Si se utiliza la mquina con los pernos (1) de las zapatas de la oruga flojos, se rompern. Apriete de inmediato todos los pernos flojos.
Apriete 1. Apriete primero con un par de 392 39,2 Nm (40 4 Kgfm) y seguidamente compruebe si la tuerca y la zapata estn bien ajustadas a la superficie de contacto de la rtula. 2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10o. Orden de apriete Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha. Tras apretarlos, compruebe que la tuerca y la zapata estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn.
4-31
MANTENIMIENTO
4
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ORUGA ADVERTENCIA!
Para obtener ms informacin acerca del arranque del motor y del funcionamiento del equipo de trabajo, vase ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-70), ARRANQUE DEL MOTOR (3-84), DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR (3-88) y CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO (3-105) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
El desgaste de los pasadores y manguitos del bastidor de rodamiento depender de las condiciones de trabajo y del tipo de suelo. Por lo tanto, compruebe regularmente la tensin de la oruga para mantenerla dentro de los valores estndar. Para efectuar la inspeccin y ajuste de las zapatas de las orugas, estacione la mquina sobre un terreno plano y firme. Comprobacin 1. Haga funcionar el motor al ralent bajo, desplace la mquina marcha adelante una distancia igual a la longitud de la oruga sobre el suelo y detenga la mquina lentamente. 2. Coloque la barra de madera recta (3) de la zapata de la oruga que se extiende desde el rodillo tensor (1) hasta el rodillo portador superior (2). 3. Mida la desviacin mxima entre la superficie inferior de la barra de madera y la superficie superior de la zapata de la oruga. La desviacin a debe ser de 10 a 30 mm. Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar, reglela como se describe a continuacin. Ajuste
ADVERTENCIA!
La grasa del interior del dispositivo de regulacin est a alta presin. La grasa a presin que sale del tapn (1) puede introducirse en el cuerpo, causando heridas graves o incluso la prdida de la vida. Por esta razn, no afloje el tapn (1) ms de una vuelta. No afloje ninguna pieza distinta al tapn (1). Adems, no acerque la cara a la espita (1). Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha aliviado mediante este procedimiento, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.
4-32
MANTENIMIENTO
Incremento de la Tensin de la Oruga Prepare una pistola engrasadora. 1. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa (2) con una pistola de engrasar. 2. Para verificar que la tensin es correcta, haga funcionar el motor al ralent bajo, conduzca la mquina lentamente hacia delante (con una distancia igual a la longitud de la oruga sobre el suelo) y, a continuacin, detenga la mquina. 3. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
4. Prosiga el bombeo de grasa hasta que la dimensin S alcance el cero (0). Si la tensin sigue demasiado baja, significa que el pasador y el buje estn demasiado desgastados, de manera que deben ser invertidos o sustituidos. Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu las reparaciones.
Aflojamiento de la Tensin de la Oruga
ADVERTENCIA!
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha aliviado mediante este procedimiento, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.
1. Libere la espita (1) poco a poco para soltar grasa. 2. Para aflojar el tapn (1), grelo una vuelta como mximo. 3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido. 4. Apriete el tapn (1). 5. Para verificar que la tensin es correcta, haga funcionar el motor al ralent bajo, conduzca la mquina lentamente hacia delante (con una distancia igual a la longitud de la oruga sobre el suelo) y, a continuacin, detenga la mquina. 6. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE
Antes de que comience el invierno (una vez al ao), pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar si hay suciedad o desconexiones en el sistema elctrico de la calefaccin por entrada de aire.
4-33
MANTENIMIENTO
4
SUSTITUCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR VERTICAL)

Sustituya los dientes del cazo antes de que el adaptador se desgaste.
ADVERTENCIA!
q Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante la sustitucin de los dientes. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y, a continuacin, coloque bien la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L). q Si se golpea el pasador de bloqueo con fuerza, existe el riesgo de que salga despedido. Verifique que no haya nadie cerca de la mquina. q Las piezas rotas podran salir despedidas durante la operacin de sustitucin, por lo que ha de llevar siempre gaf as de s egu ridad , gu ante s u otros equipos de proteccin.
1. Para que pueda golpearse el pasador del diente (1), coloque el calzo (5) bajo la superficie del cazo y fjelo de tal modo que la superficie inferior del cazo permanezca horizontal.
2. Utilice un martillo y un punzn para golpear el pasador de bloqueo (2). (Si se coloca el punzn contra la cerradura en espiga de goma (3) cuando se golpea, ste podra romperse. Apyelo contra la parte trasera del pasador.) 3. compruebe el pasador de bloqueo (2) y la cerradura en espiga de goma (3), una vez que hayan sido extrados. If lock pin (2) and rubber pin lock (3) are used in the condition below, it will cause tooth (1) to come off during operation. Sustityalos siempre por piezas nuevas. q El pasador de bloqueo (2) es demasiado corto. La dimensin (B) es inferior a 1/3 A cuando el pasador de bloqueo (2) se encuentra alineado en la superficie inferior (C).
4-34
MANTENIMIENTO
q La goma (6) de la cerradura de espiga est cortada y la bola de acero podra salirse.
q La bola de acero (7) se hunde cuando se aprieta con la mano.
4. Limpie la superficie del adaptador (4) y retire la suciedad con un cuchillo. 5. Golpee el pasador de bloqueo (3) con la mano o con un martillo metlico e introdzcalo en el orificio presente en el adaptador (4). Cuando haga esto, tenga cuidado de que la cerradura de espiga (3) no salga despedida de la superficie del adaptador (4). 6. Limpie la superficie interior del diente (1), y a continuacin, instlelo en el adaptador (4). Si hay barro adherido o alguna protuberancia, el diente (1) no encajar correctamente en el adaptador (4) y el contacto de acoplamiento ser pobre. 7. Ajuste los dientes (1) al adaptador (4), y verifique que, cuando se presiona fuerte el puntero, la cara posterior del orificio para el pasador de los dientes se encuentra al mismo nivel que la cara posterior del orificio para el pasador del adaptador. Si la cara posterior del orificio para el pasador del diente (1) sobresale hacia delante desde la cara trasera del orificio para el pasador del adaptador (4), no intente amartillar el pasador Si ocurre esto, hay algo (C) que evita que el diente (1) encaje por completo en el adaptador (4). Por lo tanto, localice el problema y elimine la obstruccin. Cuando el diente (1) entre completamente en el adaptador (4), golpee el pasador de bloqueo (2).
4-35
MANTENIMIENTO
8. Introduzca el pasador de bloqueo (2) en el orificio del diente (1) y golpelo hasta que su parte superior se encuentre al mismo nivel que la superficie del diente (1). 9. Tras sustituir el diente del cazo, compruebe siempre lo siguiente: 1) Una vez golpeado el pasador de bloqueo (2), verifique que se encuentra seguro en su posicin, en el diente (1) y en la superficie. 2) Tras golpear el pasador de bloqueo (2) desde una direccin, golpelo ligeramente de nuevo en la direccin contraria. 3) Golpee la punta del diente (1) desde arriba y desde abajo y la superficie lateral desde la izquierda y desde la derecha. 4) La cerradura de espiga de goma (3) y el pasador de bloqueo (2) deben estar colocados del modo mostrado en el diagrama de la derecha.
OBSERVACIN Si se da la vuelta al diente, el desgaste ser uniforme. De este modo se aumentar la vida til del diente y se reducir la frecuencia de las sustituciones. Cuando sustituya el diente, sustituya tambin por piezas nuevas la cerradura de espiga de goma y el perno de bloqueo. De este modo se evitar la cada del diente.
4-36
MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL)

Sustituya los dientes antes de que el desgaste llegue al adaptador.
ADVERTENCIA!
q Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante la sustitucin de los dientes. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y, a continuacin, coloque bien la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L). q Si se golpea el pasador de bloqueo con fuerza, existe el riesgo de que salga despedido. Verifique que no haya nadie cerca de la mquina. q Las piezas rotas podran salir despedidas durante la operacin de sustitucin, por lo que ha de llevar siempre gafas de se guridad, gua ntes u otros equ ip os de proteccin.
1. Para que pueda golpearse el pasador (1) del diente (2), coloque el calzo (5) bajo la superficie del cazo y fjelo de tal modo que la superficie inferior del cazo permanezca horizontal.
2. Coloque una barra en la cabeza del pasador (1), golpee la barra con un martillo para hacer salir el pasador y retire el diente (2).
OBSERVACIN Si no se puede retirar con este mtodo, por razones de seguridad, pngase siempre en contacto con su distribuidor Komatsu para la realizacin de la sustitucin.
3. Limpie la cara de montaje. Ajuste un nuevo diente (2) en el adaptador, aprieta parcialmente el perno (1) con la mano y, a continuacin, bloquelo con un martillo para instalar el diente en el cazo.
4-37
MANTENIMIENTO
4
SUSTITUCIN DEL CORTADOR LATERAL Y REFUERZO DEL CAZO ADVERTENCIA!

q Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante la sustitucin de los cortadores laterales y el refuerzo del cazo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y, a continuacin, coloque bien la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L). q Si se golpea el pasador de bloqueo con fuerza, existe el riesgo de que salga despedido. Verifique que no haya nadie cerca de la mquina. q Las piezas rotas podran salir despedidas durante la operacin de sustitucin, por lo que ha de llevar siempre gaf as de s egu ridad , gu ante s u otros equipos de proteccin.
Cortadores laterales Afloje los pernos de montaje (2) y extraiga el cortador lateral (1). Sustituya por piezas nuevas cortador lateral, pernos y tuercas. Par de apriete de los pernos: 3.040 a 3.630 Nm (310 a 370 kgfm)
Refuerzo 1. Coloque una barra en la cabeza del pasador (1), golpee la barra con un martillo para hacer salir el pasador y retire el diente (2). OBSERVACIN Si no se puede retirar con este mtodo, por razones de seguridad, pngase siempre en contacto con su distribuidor Komatsu para la realizacin de la sustitucin. 2. Limpie la cara de montaje. Instale un nuevo refuerzo (2) en el adaptador, apriete parcialmente el perno (1) con la mano y, a continuacin, bloquelo con un martillo para instalar el diente en el cazo.
4-38
MANTENIMIENTO
AJUSTAR LA HOLGURA DEL CAZO ADVERTENCIA!
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste de la holgura del cazo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y, a continuacin, coloque bien la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L).
1. Coloque el equipo de trabajo en la posicin descrita en el dibujo de la derecha, pare el motor y coloque la palanca de bloqueo en la posicin de bloqueo LOCK. 2. Quite la junta trica (1) y mida la holgura a. La medicin es ms fcil si mueve el cazo hacia un lado de manera que toda la holgura pueda ser medida en un nico lugar (el lado izquierdo del diagrama). Utilice un medidor de holgura para obtener con facilidad una medida exacta. 3. Afloje los 4 pernos de montaje de la placa (2) y libere la placa (3). El suplemento es de tipo partido. Por tanto, puede realizarse la operacin sin extraer los pernos. 4. Quite suplementos (4) segn la holgura a medida anteriormente.
[Ejemplo] En el caso de 3 mm de holgura, extraiga dos suplementos de 1,0 mm y un suplemento de 0,5 mm. La holgura se vuelve de 0,5 mm. Para el suplemento (4), se utilizan dos clases de 0,00 mm y 0,5 mm. Si el valor de la holgura a es menor que un suplemento, no realice ningn ajuste. 5. Apriete los cuatro pernos (2). Si los pernos (2) estn demasiado agarrados para su apriete, saque el perno de retencin del pasador (5) para facilitar el apriete.
(6): Brazo (7): Cazo
4-39
MANTENIMIENTO
4
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO

Si hay aire en el lquido limpiaparabrisas, compruebe el nivel del lquido del depsito (1) y, si ste es bajo, aada ms. El depsito del lavaparabrisas se encuentra situado en la parte posterior derecha de la mquina, dentro de la puerta.
Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo dentro del depsito. Proporcin de mezcla de lquido limpiaparabrisas puro y agua La proporcin vara segn la temperatura ambiente. Por lo tanto, antes de su adicin, diluya el lquido lavaparabrisas con agua de acuerdo con las siguientes proporciones. Temperatura de congelacin -10C -20C -30C
Zona, estacin Normal Invierno en zona fra Invierno en zona muy fra
Proporciones Lquido lava-parabrisas 1/3: agua 2/3 Lquido lava-parabrisas 1/2: agua 1/2 Lquido limpiaparabrisas puro
Existen dos tipos, dependiendo de la temperatura de congelacin: -10C (uso general) y -30C (uso en zonas fras). Por lo tanto, realice su seleccin segn la zona y la estacin.
4-40
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE

Comprobar el nivel de refrigerante (gas)
ADVERTENCIA!
Si el lquido refrigerante utilizado en el enfriador le entra en contacto con los ojos o con las manos, podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el lquido refrigerante. No afloje ninguna pieza del circuito refrigerante. No acerque llamas a un punto en el que existe una fuga de gas refrigerante.
Si el nivel del refrigerante (gas) es bajo, el efecto de refrigeracin se reducir. Haga funcionar el motor en ralent alto y compruebe el flujo del gas de refrigeracin (fren 134a) en el circuito de refrigeracin a travs de la mirilla (2) (ventana de inspeccin) del receptor (1) con el enfriador funcionando a velocidad elevada. (A) Sin burbujas en el fluido del refrigerante: Correcto ( B ) A l g u n a s b u r b u j a s e n e l f lu i d o ( l a s b u r b u ja s pa s a n continuamente): Falta refrigerante. (C) Incoloro, transparente: No hay refrigerante
OBSERVACIN Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es bajo. Debe ponerse en contacto con el proveedor de refrigerante para aadir refrigerante. Si se hace funcionar el sistema de aire acondicionado cuando el nivel de refrigerante es bajo, daar el compresor.
Inspeccin en Periodos de Inactividad Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el sistema de aire acondicionado a baja velocidad durante 3 a 5 minutos una vez al mes, para mantener la pelcula de aceite en todas las piezas del compresor. Indicadores de Inspeccin y Mantenimiento
Elementos de comprobacin y mantenimiento Refrigerante (gas) Condensador Compresor Correa trapezoidal Motor del soplador, ventilador
Accin de comprobacin o mantenimiento Cantidad de carga Aletas obstruidas Operacin Deterioro, tensin
Directrices para el intervalo de mantenimiento
Dos veces al ao (primavera, otoo) Cada 500 horas Cada 4.000 horas Cada 250 horas Mantenimiento cuando sea Operacin (Hace un ruido anormal?) necesario Mantenimiento cuando sea Mecanismo de control Operacin (Funciona con normalidad?) necesario Condiciones de montaje, holgura en las partes apretadas o Mantenimiento cuando sea Montajes de los conductos de conexin, fugas de gas, deterioros. necesario
4-41
MANTENIMIENTO
4 ADVERTENCIA!
LIMPIEZA DEL SUELO LAVABLE
q Cuando coloque la mquina en ngulo, utilice bloques resistentes para estabilizar la mquina, y sea muy cuidadoso al realizar esta operacin. q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina pueden ponerse en movimiento bruscamente y esto puede provocar un accidente grave. Coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo) antes de levantarse del asiento del operador. q Cuando coloque la mquina en ngulo, utilice bloques resistentes para estabilizar la mquina, y sea muy cuidadoso al realizar esta operacin. q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina pueden ponerse en movimiento bruscamente y esto puede provocar un accidente grave. Coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo) antes de levantarse del asiento del operador.
NOTA q Al realizar esta operacin, procure que no entre agua en el monitor y en los conectores del interior de la cabina del operario. q No pulverice agua sobre el pedestal del asiento del operario (2). q Si se salpica agua sobre el equipamiento circundante, asegrese de limpiarla.
En el caso de suelo lavable, se puede limpiar, directamente con agua, la suciedad del suelo de la cabina. Limpieza de la Alfombrilla del Suelo Lavable 1. Detenga la mquina sobre un terreno horizontal, haga descender el cazo hasta el suelo y, a continuacin, pare el motor. 2. Para limpiar la alfombrilla, utilice un cepillo para eliminar el polvo y dirija el agua sobre dicha alfombrilla mientras la limpia con el cepillo.
4-42
MANTENIMIENTO
Mtodo de limpieza 1. Coloque la mquina en ngulo.
Para obtener ms informacin, vase Mtodo de Ajuste de la Mquina en ngulo (4-45). 2. Gire lentamente la estructura superior para que los orificios de drenaje de agua (3) del suelo de la cabina se encuentren en una posicin baja.
3. Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y deje la mquina en una posicin estable.
4. Retire la mordaza de la alfombrilla del suelo (4). 5. Retire la alfombra del suelo. 6. Extraiga el tapn del orificio de drenaje de agua (3). 7. Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK (L) y detenga el motor.
4-43
MANTENIMIENTO
8. Limpie directamente con agua la suciedad del suelo a travs del orificio de drenaje de agua (3).
9. Tras finalizar la operacin de limpieza, instale el tapn en el orificio de drenaje de agua (3). 10. Coloque la alfombrilla y asegrela con la mordaza (4).
4-44
MANTENIMIENTO
Mtodo de Ajuste de la Mquina en ngulo Mtodo con Uso de la Pendiente
ADVERTENCIA!
Seleccione una pendiente firme y suave. Coloque siempre calzos bajo la oruga para evitar que la mquina se mueva y clave el equipamiento de trabajo en el suelo.
1. Detenga la mquina de tal forma que el equipo de trabajo quede en el lado cuesta abajo. 2. Coloque calzos bajo la oruga y clave el equipamiento de trabajo en el suelo.
Mtodo con Uso de Calzos
ADVERTENCIA!
Seleccione un lugar firme y plano. Coloque calzos resistentes bajo el bastidor de rodaje para estabilizar la mquina y tenga mucho cuidado al realizar la operacin.
1. Srvase de la pluma y del brazo para levantar el chasis. Para hacerlo, maneje las palancas lentamente. 2. Introduzca el calzo (5) bajo la oruga levantada para estabilizar la mquina.
3. Eleve la pluma lentamente y haga descender la mquina. Cuando haga esto, compruebe que la mquina permanece estable en todo momento.
4-45
MANTENIMIENTO
4
PURGADO DE AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO
Para obtener ms informacin, vase ARRANQUE DEL MOTOR (3-84). Si es necesario consultar los puntos para arrancar el motor, mover la mquina, cambiar de direccin o detenerse, consulte la seccin FUNCIONAMIENTO. 1. Purgado del aire de la bomba 2. Afloje el tapn de purgado de aire (1) y compruebe si sale aceite del purgador de aire. 3. Si el aceite no rezuma, retire la manguera de drenaje de la caja de la bomba hidrulica y llene completamente dicha caja con aceite hidrulico a travs del orificio de drenaje (2). Agarre firmemente la manguera extrada, manteniendo su boca ms elevada que el nivel de aceite del depsito hidrulico, de forma que no se derrame aceite de la manguera. 4. Despus de haber realizado la operacin de drenaje del aire, apriete el tapn de drenaje del aire (1) e instale la manguera de drenaje.
NOTA Si se instala primero la manguera de drenaje, saldr un chorro de aceite por el agujero de la espita (1). Si se hace funcionar la bomba sin llenar su caja con aceite hidrulico, se generar un calor anormal, lo que podra daar la bomba de forma inesperada.
5. Arranque del motor Arranque el motor, consultando ARRANQUE DEL MOTOR (3-84). Deje funcionar el motor a ralent bajo durante 10 minutos despus de arrancar y, a continuacin, inicie las operaciones.
6. Purgado del aire de los cilindros 7. Haga funcionar el motor a rgimen bajo y extienda / retraiga cada cilindro 4 5 veces, procurando que ninguno de los cilindros llegue al final de su recorrido. (Detenga el cilindro a unos 100 mm del final de su recorrido) 8. A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido. 9. Por ltimo, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por completo el aire.
NOTA Si se hace funcionar el motor a gran velocidad inmediatamente despus del arranque o se hace subir un cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay dentro del cilindro podra provocar daos en la empaquetadura del pistn.
4-46
MANTENIMIENTO
10. Purgado del aire del motor de giro 11. Haga funcionar el motor a rgimen bajo, afloje la manguera de la toma S y compruebe si el aceite sale a travs de dicha manguera de la toma S.
NOTA No active el giro bajo ninguna circunstancia.
12. Si no sale aceite, pare el motor, retire la manguera de la toma S y llene el interior del crter del motor con aceite hidrulico. 13. Una vez finalizado totalmente el purgado de aire, apriete la manguera de la toma S. 14. Haga funcionar el motor a rgimen bajo y gire lentamente de forma uniforme, al menos 2 veces, hacia la derecha y hacia la izquierda. De esta forma se purgar el aire automticamente. NOTA q Si no se purga el aire del motor de giro, se pueden daar los cojinetes del motor. q Cuando precise sustituir la vlvula de seguridad del motor de desplazamiento, le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para que proceda a su sustitucin y al purgado del aire.
15. Purga del aire del motor de desplazamiento (Purgue el aire nicamente cuando el aceite contenido en la caja del motor de desplazamiento haya sido drenado.) 16. Haga funcionar el motor a rgimen bajo, afloje el tapn de purga del aire (1) y verifique si el aceite sale efectivamente.
17. Mantenga el motor funcionando a ralent bajo, y gire el equipo de trabajo 90 para llevarlo al lado de la oruga. 18. Eleve la mquina hasta que el gato se eleve ligeramente del suelo. Gire la oruga sin carga durante 2 minutos. Repita este procedimiento tanto para el lado izquierdo como para el derecho.
4-47
MANTENIMIENTO
19. Purga del aire de los accesorios (cuando estn instalados) Si se ha instalado un martillo o cualquier otro accesorio, haga funcionar el motor a ralent bajo y haga funcionar el pedal del accesorio (unas 10 veces), hasta que el aire haya sido totalmente evacuado del circuito de accesorio.
NOTA q Si el fabricante del accesorio facilita instrucciones para purgar el aire, observe dichas instrucciones. q Despus de haber realizado la operacin de drenaje del aire, detenga el motor y espere 5 minutos antes de iniciar las operaciones. De esta forma se eliminarn las burbujas del aceite de los cilindros hidrulicos. q Asegrese de que no haya fugas de aceite y limpie el aceite derramado si lo hubiera. q Cuando termine la operacin de purgado del aire, inspeccione el nivel de aceite, y si el nivel es bajo, aada aceite.
4-48
MANTENIMIENTO
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO ADVERTENCIA!
q El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Por lo tanto, libere la presin del interior del circuito antes de inspeccionar o sustituir las conducciones o mangueras. Si la presin no se libera, el aceite a presin saldr a chorro, pudiendo provocar daos personales graves. q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin.
1. Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
2. Gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON (B) en los 15 segundos posteriores a la detencin del motor. A continuacin, site la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin FREE (libre) (F) y accione todas las palancas de control (equipo de trabajo y conduccin) hasta el lmite de carrera, en todas las direcciones, para liberar la presin interna.
4-49
MANTENIMIENTO
3. Afloje el tapn del orificio de llenado (F) de la parte superior del depsito hidrulico para liberar la presin interna.
COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (circuito de control)
NOTA Si la presin de la carga de gas nitrgeno en el acumulador es baja y se contina con las operaciones, ser imposible liberar la presin remanente del interior del circuito hidrulico si se produce una avera de la mquina.
Verifique la presin de la carga de gas nitrgeno como se explica seguidamente. 1. Fije el equipo de trabajo a su alcance mximo, segn se muestra en el diagrama de la derecha.
2. Detenga el motor y lleve a cabo la operacin de LOWER (descenso) de la pluma. 3. Compruebe que la punta del cazo desciende al menos 1 m.
Si la punta del cazo desciende menos de 1 m., la presin de la carga contenida en el acumulador es baja, por lo que rogamos contacte con su distribuidor Komatsu.
4-50
MANTENIMIENTO
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Para los detalles de los elementos siguientes, consulte Comprobaciones antes del Arranque (3-71) en la seccin FUNCIONAMIENTO. q Comprobacin del nivel del lquido de refrigeracin, adicin de agua q Comprobacin del nivel del aceite del motor, adicin de aceite q Comprobacin del Nivel de Combustible y Adicin de Combustible q Comprobacin del separador de agua y drenaje de agua y sedimentos q Drenaje del agua y sedimentos del depsito de combustible q Comprobacin del nivel de aceite del depsito hidrulico, adicin de aceite q Comprobacin del conmutador de la luz de trabajo q Comprobacin del cableado elctrico q Comprobacin del funcionamiento del claxon
4-51
MANTENIMIENTO 4
4
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS

LUBRICACIN
NOTA Durante el periodo de rodaje inicial de 50 horas de una mquina nueva, realice la lubricacin cada 10 horas. Si se han realizado operaciones de excavacin en el agua (como la realizacin de agujeros), ejecute siempre la operacin de engrase en los pasadores que estuvieron debajo del agua. En el caso de operaciones de servicio pesado, como los trabajos con martillo hidrulico, realice la lubricacin cada 100 horas.
1. Site la mquina en la posicin para engrasado indicada a la derecha, haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y detenga el motor. 2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas. 3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
(1) Pasador de unin articulacin-brazo (1 punto) (2) Pasador de unin brazo-cazo (1 punto)
(3) Pasador de unin de la articulacin (2 puntos) (4) Pasador del vstago del cilindro del cazo (1 punto) (5) Pasador de unin cazo-articulacin (1 punto)
4-52
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO, ADICIN DE ACEITE 4 ADVERTENCIA!
1. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite de la misma con un trapo. 2. Introduzca completamente la varilla de medicin (G) en la gua. 3. Saque de nuevo la varilla de medicin (G), y si el nivel del aceite se encuentra entre las marcas H (alto) y L (bajo), el nivel es correcto. 4. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L de la varilla de medicin (G), agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F). Al rellenar, quite el tapn de purgado (1). 5. Si el aceite se encuentra por encima de la marca L de la varilla de medicin, afloje la vlvula de drenaje (P) para vaciar el exceso de aceite. Para obtener ms informacin sobre el mtodo de vaciado del aceite, vase CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO (4-76). 6. Despus de comprobar el nivel del aceite y de aadir aceite, introduzca la varilla de medicin en el agujero e instale el tapn de purga de aire (1).
4-53
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE 4 ADVERTENCIA!
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados. Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
q Prepare un mango. 1. Coloque la marca TOP (arriba) hacia arriba, de tal forma que la marca UP y el tapn (P) queden perpendiculares al suelo. 2. Quite el tapn (F) utilizando el mango. Cuando el nivel de aceite alcance un punto 10 mm por debajo del fondo del agujero del tapn, se ha aadido la cantidad necesaria de aceite. 3. Si el nivel del aceite es demasiado bajo, instale el tapn (F), maneje las palancas de conduccin y conduzca hacia delante o hacia atrs para hacer girar la rueda dentada una vez. Repita seguidamente el Paso 2 y compruebe de nuevo. 4. Si el nivel de aceite es bajo, aada aceite para motor a travs del orificio del tapn (F) hasta que rebose. 5. Tras las comprobaciones, coloque el tapn (F). Par de apriete de los tapones (P) y (F): 68,69,8Nm (71kgfm)
OBSERVACIN Hay dos tapones (F). Aada aceite a travs del que sea ms fcil de llenar y en el que no vean engranajes internos.
4-54
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA

Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.
ADVERTENCIA!
q No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su vida til. Adems, tambin podra provocar una explosin. q La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera. q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. q Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en la superficie de la pintura o corroer otras piezas.
NOTA Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana, para evitar que el electrolito se congele.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de seguridad ofrecidos a continuacin. Abra la cubierta (1) del lateral posterior izquierdo de la mquina. Las bateras estn instaladas en la parte (A).
4-55
MANTENIMIENTO
Cundo comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera siguiente. 1. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO]. Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad esttica podra provocar un incendio o una explosin. Nivel superior Nivel inferior
2. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el tapn (1) y aada agua destilada hasta la lnea U.L. 3. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.
OBSERVACIN Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta la lnea U.L. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
4-56
MANTENIMIENTO
Cuando es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente. 1. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire a travs del orificio de llenado de agua y compruebe la superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza la funda, aada agua destilada para que el nivel alcance la parte inferior de la funda (lnea UPPER LEVEL) sin defectos.
Utilice el diagrama siguiente como referencia, y compruebe si el electrolito alcanza la parte inferior de la funda.
Nivel correcto El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior del manguito, por lo que la tensin de la superficie hace que sta se eleve y que la placa aparezca combada. Demasiado bajo (nivel) El nivel de electrolito no llega a la parte inferior del manguito, por lo que la placa parece normal.
Orificio de llenado
Manguito Superior Descenso
2. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.
OBSERVACIN Si al aadir agua destilada se sobrepasa la parte inferior de la funda, utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta el fondo de la funda. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
Cuando es posible utilizar el indicador para comprobar el nivel de electrolito Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-57
MANTENIMIENTO
4
LUBRICACIN DEL CRCULO DE GIRO

1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo. 2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas. 3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
VERIFICACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR 4

Inspeccin La correa debe presentar una deflexin de unos 13 mm cuando se empuja con el dedo con una fuerza de aprox. 58,8 N (6 Kgf)) en un punto central (a) entre la polea del alternador y la del ventilador.
(A): Polea del alternador (B): Polea del ventilador (C): Polea del cigeal
4-58
MANTENIMIENTO
Ajuste 1. Afloje los pernos y tuercas (1), (2) y (3). Gire la tuerca (4) en el sentido de las agujas del reloj para mover el alternador (5), hasta que la correa ceda unos 13 mm, mediante la aplicacin de una fuerza de 6 Kg. (58,8 N) aprox. 2. Apriete los pernos y tuercas (1), (2) y (3) para asegurar el alternador (5). Par de apriete Tuerca de bloqueo (1) y (4): 137,2 53,9 Nm (14 5,5kgfm) Perno (2): 33,3 4,9Nm(3,4 0,5kgfm) Perno (3): 127,4 19,6Nm (13 2kgfm)
3. Compruebe si las poleas estn daadas, y el desgaste de la garganta y la correa. Compruebe en especial que la correa no llega a tocar el fondo de la garganta. 4. Si la correa se ha alargado y no se puede ajustar, o si est cortada o agrietada, sustityala. 5. Despus de sustituir la correa, ponga en marcha el motor durante una hora, y ajuste de nuevo.
4-59
MANTENIMIENTO
4
COMPRUEBE Y AJUSTE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Comprobacin La correa debe presentar una deflexin de 14 a 16 mm cuando se empuja con el dedo con una fuerza de aprox. 58,8 N (6 Kgf)) en un punto central (a) entre la polea del cigeal y la del compresor.
(A): Polea del compresor (B): Polea del cigeal
Ajuste 1. Afloje los pernos (1) y (2) y mueva el compresor (3) para ajustar la tensin de la correa. 2. Cuando la deflexin sea correcta, apriete los pernos (1) y (2) para fijar el compresor en su posicin. 3. Compruebe si las poleas estn daadas, y el desgaste de la garganta y la correa en V. Compruebe en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la garganta en V. 4. Si la correa se ha alargado y no se puede ajustar, o si est cortada o agrietada, sustityala. 5. Despus de sustituir la correa en V, ponga en marcha el motor durante una hora, y ajuste de nuevo.
4-60
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS
El mantenimiento correspondiente a las 250 horas se debe realizar al mismo tiempo.
LUBRICACIN
NOTA q Durante el periodo de rodaje inicial de 50 horas de una mquina nueva, realice la lubricacin cada 10 horas. q Si se han realizado operaciones de excavacin en el agua (como la realizacin de agujeros), ejecute siempre la operacin de engrase en los pasadores que estuvieron debajo del agua. q En el caso de operaciones de servicio pesado, como los trabajos con martillo hidrulico, realice la lubricacin cada 100 horas.
1. Site la mquina en la posicin para engrasado indicada a la derecha, haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y detenga el motor. 2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas. 3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
(1) Pasador del vstago del cilindro de la pluma (2 puntos) (2) Pasador de la parte inferior del cilindro del brazo (1 punto)
(3) Pasador de unin pluma-brazo (1 punto) (4) Extremo del vstago del cilindro del brazo (1 punto) (5) Pasador de la parte inferior del cilindro del cazo (1 punto)
4-61
MANTENIMIENTO
(6) Pasador de la parte inferior del cilindro de la pluma (2 puntos)
(7) Pasador de la parte inferior de la pluma (2 puntos)
4-62
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA!
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas antes de comenzar con este procedimiento. q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de combustible del motor. Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin. q No produzca fuego o llamas cerca.
NOTA q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza original Komatsu. q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas sustitutivas. q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a fondo. q Recipiente para recoger el aceite q Llave de filtro 1. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de los cartuchos del filtro. 2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) hacia la izquierda para quitarlo. 3. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con combustible limpio, recubra ligeramente la empaquetadura con aceite para motor. Instlelo seguidamente en el portafiltro. NOTA q Para agregar combustible, no retire el tapn (B). Aada siempre el combustible a travs de los 8 pequeos orificios (A) del lado sucio. q Tras la adicin de combustible, retire el tapn (B) e instale el filtro de combustible. q Llnelo siempre de combustible limpio. Procure que no caiga polvo o suciedad dentro del combustible. En particular, el lado limpio es la zona central. Por lo tanto, no retire el tapn (B) para aadir combustible. Procure que no entre suciedad o polvo en la zona central del lado limpio.
4-63
MANTENIMIENTO
4. Para ponerlos en los porta-filtros, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de la junta del porta-filtro y, luego, apriete dando entre 1/2 y 3/4 de vuelta. Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el cartucho correctamente. 5. Tras finalizar la sustitucin del cartucho (1) del filtro de combustible, purgue el aire. Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin. 6. Aada combustible en el depsito hasta llenarlo (hasta la marca FULL del indicador de combustible). 7. Tras sustituir el cartucho del filtro (1), afloje el tapn de purgado de aire (2). 8. Afloje la palanca de la bomba de cebado (3), y, a continuacin, bombee hasta que no salgan burbujas del tapn de purgado de aire (2). 9. Apriete el tapn de purga del aire (2). Par de apriete: 7,8 a 9,8 Nm (0,8 a 1 Kgm)
10. Afloje el purgador de aire (4) de la bomba de suministro. 11. Accione la bomba de cebado (3) hasta que no salgan ms burbujas con el combustible del purgador de aire (4) y, a continuacin, apriete dicho purgador de aire (4). Par de apriete: 4,9 a 6,9 Nm (0,5 a 0,7 Kgm)
12. Prosiga bombeando (50 veces aprox.) hasta que la bomba de cebado (3) se vuelva rgida y el sonido de liberacin de la vlvula de rebose se haga continuo. 13. Empuje la palanca de la bomba de cebado del motor (3) y apritela. 14. Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible por la superficie de sellado del filtro. Si hay alguna fuga de combustible, compruebe el apriete del cartucho del filtro. Si todava persiste la fuga de combustible, siga los Pasos 1 y 2 para sustituir el cartucho del filtro y, a continuacin, compruebe si hay daos o materiales extraos en la superficie de la empaquetadura. Si se detectan daos o materiales extraos en la empaquetadura, sustituya el cartucho por uno nuevo y repita los Pasos del 3 al 12 para instalar el cartucho del filtro.
4-64
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE

1. Gire hasta la posicin (L) la palanca de la vlvula de suministro de combustible (2) situada en el fondo del depsito (1) para cerrarla. 2. Abra la puerta situada en el lateral derecho de la mquina, retire la tapa (3) de la caja del colador y, a continuacin, extraiga el colador para lavar tanto el colador como su caja. q El colador forma una unidad con el tapn (3). 3. Tras las comprobaciones y la limpieza, coloque el colador en su caja y apriete el tapn (3). 4. Gire hasta la posicin (F) la palanca de la vlvula de suministro de combustible (2) para abrirla.
4-65
MANTENIMIENTO
4
COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIN DE GIRO, ENGRASAR

q Prepare una varilla de medicin. 1. Gire tres veces a la izquierda y a la derecha y, a continuacin, detenga la mquina. 2. Quite los pernos (1) (2 pernos) de la parte superior del bastidor giratorio y quite la tapa (2). 3. Introduzca la varilla de medicin (3) en la grasa a travs del orificio de inspeccin y mantenimiento (A) y verifique que la altura (S) de la grasa es de 54 mm como mnimo. Si el nivel de grasa es bajo, aada ms. 4. Compruebe si la grasa tiene un color blanco lechoso. Si la grasa es de color blanco lechoso, es necesario cambiarla. En este caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
La cantidad total de grasa es de 33 litros (29,7 kg).
5. Coloque la tapa (2) con los pernos (1).
4-66
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR 4 ADVERTENCIA!
q Capacidad de relleno: 38 litros
q Llave de filtro 1. Retire la cubierta de inspeccin (2) de la cubierta inferior situada directamente debajo de la vlvula de drenaje (P), debajo de la mquina. A continuacin, coloque un recipiente para recoger el aceite. 2. Tenga cuidado de no impregnarse de aceite usted mismo. Desplace lentamente hacia abajo la palanca (F) de la vlvula de drenaje (P) para vaciar el aceite y, una vez vaciado, levante la palanca (L) para cerrarla. 3. Abra la cubierta del cap del motor, utilice una llave para filtros desde la parte superior del motor, gire el cartucho del filtro (1) hacia la izquierda y retrelo.
4. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con aceite para motor nuevo, cubra de aceite para motor la superficie de la empaquetadura y la rosca del cartucho del filtro (o con una pelcula fina de grasa) y, a continuacin, instlelo en el porta-filtro.
OBSERVACIN Compruebe que no queda empaquetadura antigua adherida el porta-filtro. Si queda algn resto de la empaquetadura vieja pegada al filtro, se producirn fugas de aceite.
4-67
MANTENIMIENTO
5. Cuando proceda a la instalacin, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de sellado del porta-filtro y, a continuacin, apritelo entre y 1 vuelta ms. 6. Despus de sustituir el cartucho del filtro, abra el cap del motor y aada aceite del a travs del orificio de llenando (F) hasta que el nivel del aceite est situado entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G). 7. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo y, luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora. Para obtener ms informacin, vase Comprobacin del Nivel de Aceite del Motor y Adicin de Aceite (3-72). 8. Instale la cubierta de proteccin y la cubierta de inspeccin (2).
4-68
MANTENIMIENTO
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS DEL REFRIGERADOR DE ACEITE, ALETAS DEL POST-REFRIGERADOR, ALETAS DEL REFRIGERADOR DE COMBUSTIBLE Y ALETAS DEL CONDENSADOR (SLO EN MQUINAS CON SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO) 4 ADVERTENCIA!
Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a alta presin o vapor, o si stos despiden polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
NOTA Cuando utilice aire comprimido para la limpieza, aplquelo guardando cierta distancia para evitar daos en las aletas. Unas aletas daadas podran provocar fugas de agua y sobrecalentamiento. En un lugar de trabajo polvoriento, compruebe las aletas diariamente, independientemente de la frecuencia de mantenimiento.
1. Abra el cap del motor (1). 2. Afloje el tornillo (1) y extraiga la red (2). 3. Limpie la red (2). (Se instalar de nuevo, como se explica en el paso 8) 4. Afloje los pernos (4) de la cubierta superior (3) situada en el lateral del motor y, a continuacin, deslice la cubierta (3) hacia la parte posterior. 5. Compruebe la superficie delantera y trasera de las aletas (5) del refrigerador de aceite, las aletas (6) del radiador, las aletas (7) del post-refrigerador, las aletas (8) del condensador y las aletas (9) del refrigerador de combustible. Si hay hojas, barro o suciedad, proceda a su eliminacin con aire comprimido. Puede utilizarse vapor o agua en lugar de aire comprimido. 6. Compruebe la manguera de caucho. Sustityala por una nueva si ve que tiene fisuras o est endurecida por el uso. Compruebe seguidamente que las abrazaderas de la manguera estn bien fijadas. 7. Retire las cubiertas de proteccin (10) y (11) para limpiar todas las hojas, el barro y la suciedad arrancados durante la operacin de limpieza. 8. Introduzca la red (2) limpia en su posicin original e instale el tornillo (1). 9. Coloque la cubierta (3) con los pernos de montaje (4). 10. Instale las cubiertas de proteccin (10) y (11).
4-69
MANTENIMIENTO
LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO 4 ADVERTENCIA!
Si se utiliza aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad salga despedida y provoque lesiones a personas. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin.
NOTA Como directriz, procede limpiar los filtros cada 500 horas de servicio, pero en los lugares muy polvorientos es necesario que limpie los filtros con mayor frecuencia.
OBSERVACIN Si el filtro empieza a obstruirse, el flujo de aire ser ms reducido y ello generar un ruido anormal producido por el acondicionador de aire. Limpieza del filtro de aire reticulado 1. Extraiga los pernos de mariposa (1) de la ventana de inspeccin situada a la izquierda de la parte inferior trasera, dentro de la cabina del operario. A continuacin, quite el filtro de aire de recirculacin. 2. Limpie el filtro con aire comprimido. Si hay aceite en el filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con un detergente neutro. Despus de lavarlo con agua, squelo completamente antes de volver a utilizarlo. Si la suciedad pegada al filtro no puede eliminarse soplando con aire comprimido o lavando con agua, sustituya el filtro por uno nuevo cada ao. Limpieza del filtro de aire limpio 1. Utilice la llave de arranque para abrir la cubierta (2) situada en la parte posterior izquierda de la cabina del conductor y, a continuacin, abra con la mano la cubierta (2) y extraiga el filtro (3) situado en el interior.
2. Limpie el filtro con aire comprimido. Si hay aceite en el filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con un detergente neutro. Despus de lavarlo con agua, squelo completamente antes de volver a utilizarlo. Si la suciedad pegada al filtro no puede eliminarse soplando con aire comprimido o lavando con agua, sustituya el filtro por uno nuevo cada ao. 3. Tras la limpieza, devuelva el filtro (3) a su posicin original y cierre la cubierta. Utilice la llave de arranque para cerrar la cubierta. No olvide retirar la llave de arranque.
4-70
MANTENIMIENTO
OBSERVACIN El filtro FRESH debe instalarse mirando en la direccin correcta. Para la instalacin, introduzca primero el extremo largo (L) del filtro (3) en la caja del filtro. Si se instala primero el extremo corto (S), la cubierta (2) no se cerrar.
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO ADVERTENCIA!
1. Retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), situado en la parte superior del depsito hidrulico.
2. Sustituya el elemento (1) que se encuentra dentro del tapn.
4-71
MANTENIMIENTO
4
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL ADVERTENCIA!
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas antes de comenzar con este procedimiento. q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de combustible del motor. Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin. q No produzca fuego o llamas cerca.
NOTA q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza original Komatsu. q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas sustitutivas. q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a fondo.
q Recipiente para recoger el aceite q Llave de filtro 1. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo del cartucho del filtro de combustible adicional. 2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) hacia la izquierda para quitarlo. 3. Tras la extraccin del cartucho, gire en sentido contrario a las agujas del reloj el cono (2) del separador de agua instalado en la parte inferior del cartucho. (El cono se utiliza otra vez). 4. Instale el cono (2) en la parte inferior del nuevo cartucho de filtro de combustible adicional. (Cuando realice esta operacin, sustituya siempre la junta trica por una pieza nueva). q Par de apriete del cono: 10 Nm (1 Kgm) 5. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con combustible limpio, recubra ligeramente la empaquetadura con aceite para motor. Instlelo seguidamente en el portafiltro.
4-72
MANTENIMIENTO
NOTA q Para agregar combustible, no retire el tapn (B). Aada siempre el combustible a travs de los 8 pequeos orificios (A) del lado sucio. q Tras la adicin de combustible, retire el tapn (B) e instale el filtro de combustible. q Llnelo siempre de combustible limpio. Procure que no caiga polvo o suciedad dentro del combustible. En particular, el lado limpio es la zona central. Por lo tanto, no retire el tapn (B) para aadir combustible. Procure que no entre suciedad o polvo en la zona central del lado limpio.
6. Para ponerlos en los porta-filtros, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de la junta del porta-filtro y, luego, apriete dando entre 1/2 y 3/4 de vuelta. Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el cartucho correctamente. q Cuando realice el apriete con una llave para filtros, tenga mucho cuidado en no abollar ni daar el filtro. 7. Tras finalizar la sustitucin del cartucho (1) del filtro de combustible, purgue el aire. Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin. 8. Aada combustible en el depsito hasta llenarlo (hasta la marca FULL del indicador de combustible). 9. Tras sustituir el cartucho (1), afloje el tapn de purga de aire (3) y aada combustible hasta que no salgan ms burbujas con el combustible a travs de dicho tapn. 10. Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a travs de la superficie de sellado del filtro.
4-73
MANTENIMIENTO 4
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS

El mantenimiento correspondiente a las 250 y 500 horas se deben realizar al mismo tiempo.
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO ADVERTENCIA!
NOTA Si la mquina est equipada con un martillo hidrulico, el aceite hidrulico se deteriorar mucho ms rpidamente que con las tareas normales del cazo. Para ms informacin, consulte INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRULICO (4-21) cuando realice el mantenimiento.
1. Disponga el equipo de trabajo sobre un terreno plano y duro en la posicin de mantenimiento, como se muestra en la ilustracin. A continuacin, hgalo descender hasta el suelo y pare el motor.
2. Quite el tapn de llenado de aceite (F) situado en la parte superior del depsito hidrulico y deje salir la presin interna. 3. Afloje 4 pernos, y quite la tapa (1). Al realizar esta operacin, la tapa podra salir despedida por la fuerza del muelle (2), por lo que mantenga la tapa hacia abajo al quitar los pernos.
OBSERVACIN Si se aflojan los pernos de montaje de la cubierta (1) y sta se deja como esta durante aprox. 5 minutos, la presin presente en el interior de la caja se libera. Por tanto, se vaca el aceite presente en el elemento y, al extraer ste, se produce un goteo menor.
4. Tras quitar el muelle (2), la vlvula (3) y el colador (4), retire el elemento (5). 5. Limpie las partes que ha quitado con gasoil.
4-74
MANTENIMIENTO
6. Coloque un filtro nuevo en el mismo lugar en el que estaba el viejo (5). 7. Coloque la vlvula (3) y el muelle (2) en la parte superior del elemento.
8. Coloque la tapa (1) en su sitio, empjela hacia abajo con la mano y asegrela con los pernos de montaje. 9. Enrosque el tapn de llenado del aceite y coloque la tapa. 10. Para purgar el aire, arranque el motor segn ARRANQUE DEL MOTOR (3-84) y deje funcionar el motor a ralent bajo durante 10 minutos. 11. Pare el motor.
OBSERVACIN Tras la parada del motor, espere durante 5 minutos, como mnimo, para eliminar las burbujas del aceite del depsito.
12. Compruebe si hay prdidas de aceite y limpie en el caso de que se haya derramado aceite.
4-75
MANTENIMIENTO
4
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO ADVERTENCIA!
q Capacidad de relleno: 13,4 litros 1. Extraiga la tapa (A) del orificio de inspeccin. (Exclusivamente en mquinas equipadas con cubierta opcional)
2. Site un recipiente para recoger el aceite bajo la vlvula de drenaje (P) situada debajo la mquina 3. Afloje la vlvula de drenaje (P) debajo del cuerpo de la mquina, vace el aceite y, luego, vuelva a apretar el tapn de drenaje. 4. Retire la varilla de medicin (G) y el tapn de purgado de aire (2), y, a continuacin, aada la cantidad de aceite de motor especificada a travs del orificio de llenado (F) de la gua de dicha varilla. 5. Tras aadir el aceite, instale el tapn de purgado de aire (2). 6. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. 7. Vuelva a introducir la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite y squela de nuevo. 8. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel del aceite no alcanza la marca L, aada aceite para motor a travs del orificio de llenado de aceite (F). 9. Si el aceite se encuentra por encima de la marca H, drene el exceso de aceite del motor a travs de la vlvula de drenaje (P), y compruebe el nivel del aceite de nuevo. q Para vaciar el aceite, extraiga primero la manguera (1) del orificio de inspeccin (B). A continuacin, gire la vlvula de drenaje hasta la posicin OPEN.
4-76
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE ADVERTENCIA!
NOTA Estacione el vehculo en una superficie llana y pare el motor. Al cabo de 30 minutos de haber parado el motor, puede comprobar el nivel del aceite.
1. Abra la puerta del lado izquierdo de la mquina. 2. Extraiga el tapn (P) y compruebe que el aceite se encuentra cerca de la parte inferior del orificio del tapn. Si el nivel de aceite es bajo, extraiga la tapa (F) y aada ms aceite a travs del orificio de llenado hasta que el nivel de aceite se encuentre en la parte inferior del orificio del tapn (P).
NOTA En caso de que se haya aadido al sistema una cantidad excesiva de aceite, drnelo hasta que alcance la cantidad especificada para evitar sobrecalentamiento.
3. Coloque el tapn (P) y la tapa (F). 4. Cierre la puerta.
COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el apriete de las piezas del turbocompresor.
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar la holgura del rotor.
4-77
MANTENIMIENTO
4
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN ADVERTENCIA!
La temperatura del aceite est muy elevada cuando el motor ha estado en funcionamiento. No sustituya nunca el cartucho inmediatamente despus de utilizar la mquina. Espere a que el aceite se enfre antes de sustituir el cartucho.
1. Close valves (1) and (2) at the top of the corrosion resistor. 2. Con una llave para filtros, gire el cartucho (3) hacia la izquierda para quitarlo. 3. Instale un nuevo cartucho de filtro tras aplicar aceite en su superficie de sellado. En el momento de la instalacin, gire el cartucho dos tercios de vuelta una vez que la superficie de la empaquetadura entre en contacto con la superficie de sellado del soporte del cartucho. Se recomienda la utilizacin de un cartucho para filtro original de Komatsu. 4. Abra la vlvula (1). 5. Arranque el motor y compruebe si hay prdidas de agua por la superficie de sellado.
4-78
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ELEMENTO ADICIONAL DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO ADVERTENCIA!
1. Extraiga el tornillo (2) de la unidad de respiradero (A), situada por encima del depsito hidrulico y, a continuacin, retire la cubierta (3). 2. Sustituya el elemento del filtro (4) por otro nuevo. 3. Coloque la cubierta (3) y el tornillo (2).
COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (en el martillo)

(Si est instalado)
Se precisa una herramienta especial para inspeccionar y cargar con gas hidrgeno. En este caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
4-79
MANTENIMIENTO 4
MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS

Los mantenimientos correspondientes a las 250, 500 y 1.000 horas se deben realizar al mismo tiempo.
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL ADVERTENCIA!
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados. Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
q Capacidad de relleno: 12 litros cada uno q Prepare un mango. 1. Coloque la marca TOP (arriba) hacia arriba, de tal forma que la marca TOP y el tapn (P) queden perpendiculares al suelo. 2. Coloque el recipiente debajo de la salida (P) para recoger el aceite. 3. Quite los tapones (P) y (F) con el mango y vace el aceite.
OBSERVACIN Compruebe las juntas tricas de los tapones para ver si estn daadas. Si es as, cmbielas por otras.
4. Apriete la espita (P). 5. Aada aceite para motor a travs del orificio del tapn (F). 6. Cuando el aceite comience a rebosar por el orificio del tapn (F), ponga el tapn (F). Par de apriete de los tapones (P) y (F): 68,6 9,8 Nm (7 1 Kgfm)
OBSERVACIN Hay dos tapones (F). Aada aceite a travs del que sea ms fcil de llenar y en el que no vean engranajes internos.
COMPROBAR LOS INYECTORES
Realice una comprobacin visual del humo de escape. Si se detecta alguna anomala en el color del humo de escape, contacte con su distribuidor Komatsu para su inspeccin. Para obtener ms informacin, vase PROBLEMAS Y ACCIONES (3-142) El color del escape es negro.
4-80
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL COLADOR DEL DEPOSITO HIDRULICO ADVERTENCIA!
1. Quite 4 pernos, y retire la tapa (1). Al realizar esta operacin, la tapa (1) podra salir despedida por la fuerza del muelle (2). Por tanto, mantenga la tapa presionada mientras quita los pernos. 2. Sostenga la parte superior de la barra (3) y tire para quitar el muelle (2) y el colador (4). 3. Quite la suciedad pegada al filtro (4), a continuacin, lvelo con gasleo limpio o aceite a chorro. Si el colador (4) posee algn dao, sustityalo por uno nuevo. 4. Al montarlo, introduzca el colador (4) en la parte saliente (5) del depsito, y mntelo. 5. Mntelo de tal forma que la pieza saliente situada en la parte inferior de la tapa (1) sostenga el muelle (2) y, a continuacin, apriete con el perno.
LIMPIEZA DEL RESPIRADERO DEL MOTOR ADVERTENCIA!
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que descienda la temperatura antes de limpiar el respiradero del motor. q Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad se disperse y provoque lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
1. Limpie el polvo que hay alrededor del respiradero. 2. Afloje la abrazadera (1), extraiga la manguera del respiradero y, a continuacin, extraiga el respiradero (2) de la tapa de la cabeza del cilindro. 3. Limpie el cuerpo del respiradero con aceite ligero o aceite de limpieza. 4. Cambie la junta trica por otra nueva. Aplique aceite para motor a la junta trica, instlela y, luego, vuelva a colocar el respiradero (2). 5. Compruebe el estado del tubo flexible y los conductos del respiradero. Si se adhieren costras de aceite (sedimentos) en el interior, cambie el tubo flexible y los conductos por otros nuevos. 4-81
MANTENIMIENTO
4
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su limpieza y revisin.
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE
Las escobillas pueden estar gastadas o los cojinetes pueden haber rodado sin grasa. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su revisin o reparacin. Si se arranca el motor con frecuencia, haga la revisin cada 1.000 horas.
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS
Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN

Compruebe que no hay grietas ni escamas en la superficie exterior del caucho. Si se encuentran grietas o escamas, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para cambiar las piezas.
4-82
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS
Los mantenimientos cada 500, 250, 2000 y 1.000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA

Puesto que la polea puede disponer de holgura, el aceite puede tener fugas y el orificio de drenaje (A) se puede atascar, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la inspeccin, revisin o sustitucin.
COMPROBAR LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA
Realice una comprobacin visual y tctil de la existencia de pernos flojos o endurecimiento de las piezas de goma de las abrazaderas (1) a (10). Si hay algn perno flojo o goma endurecida, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.
4-83
MANTENIMIENTO
COMPROBAR LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA 4
Compruebe si ha desaparecido alguno de los tapones anti-rociado de combustible (1) a (11) o la cubierta antirociado de combustible (12) y compruebe tambin si alguna de las secciones de la goma se ha endurecido. Si falta alguno de los tapones o tapas o si la goma est endurecida, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
SUSTITUIR LA UNIDAD DE TOBERA DEL INYECTOR
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la unidad de boquilla de la tobera del inyector.
4-84
Los mantenimientos correspondientes a las 250, 500 y 1.000 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO ADVERTENCIA!
NOTA Si la mquina est equipada con un martillo hidrulico, el aceite hidrulico se deteriorar mucho ms rpidamente que con las tareas normales del cazo. Para ms informacin, consulte INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRULICO (4-21) cuando realice el mantenimiento.
q Capacidad de relleno: 248 litros q Prepare una empuadura (para la llave de copa). 1. Gire la estructura superior 45 hacia la izquierda de tal forma que los tapones de drenaje (P1) y (P2), situados bajo el depsito, y el fondo del conducto de succin de la bomba queden en el medio, entre las orugas izquierda y derecha. 2. Retraiga los cilindros del brazo y del cazo; a continuacin, baje la pluma y haga descansar los dientes sobre el suelo. 3. Coloque la palanca de seguridad en la posicin LOCK y pare el motor. 4. Extraiga las dos cubiertas protectoras debajo de los tapones de drenaje (P1) y (P2).
4-85
MANTENIMIENTO
5. Retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), situado en la parte superior del depsito de lquido hidrulico. 6. Coloque un recipiente para recoger el aceite bajo el tapn de drenaje situado en el fondo de la mquina. A continuacin, extraiga los tapones de drenaje (P1) y (P2) para vaciar el aceite. Compruebe el estado de las juntas tricas instaladas en los tapones de drenaje (P1) y (P2). Si presentan algn tipo de dao, proceda a su sustitucin. Despus de vaciar el aceite, apriete los tapones de drenaje (P1) y (P2). q Par de apriete: 68,6 9,81 Nm (7 1 Kgfm) q Cuando extraiga los tapones de drenaje (P1) y (P2), tenga cuidado de no impregnarse de aceite. q Extraiga primero el tapn de drenaje (P1) situado en el fondo del depsito y, a continuacin, retire el tapn (P2) presente en el conducto de succin. De este modo puede vaciarse aproximadamente la misma cantidad de aceite de los dos lugares. 7. Aada la cantidad especificada de aceite para motores nuevo y limpio (para sistema hidrulico) a travs del orificio de llenado (F). Compruebe que el nivel de aceite est entre las marcas H y L en la mirilla. Para obtener informacin sobre la verificacin del nivel de aceite, consulte Comprobacin del Nivel de Aceite del Depsito Hidrulico y Adicin de Aceite (3-75). 8. Instale las dos cubiertas protectoras debajo de los tapones de drenaje (P1) y (P2).
4-86
Realizar tambin las operaciones de mantenimiento indicadas para cada 4000, 100, 250, 500, 1.000 y 2.000 horas.
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN

Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la abrazadera de presin del motor.
SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE

Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del tapn anti-rociado de combustible.
4-87
MANTENIMIENTO
4-88
ESPECIFICACIONES
15
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
PC450-7 PC450LC-7 Elemento Peso en orden de trabajo (Especificacin de alcance variable) Peso en orden de trabajo (Especificacin de alcance fijo) Peso en orden de trabajo (especificacin de alcance fijo para Amrica) Capacidad del cazo Nombre del motor Potencia nominal del motor A Longitud total B Altura total Ancho total C (Especificacin de alcance variable) Ancho total C (Especificacin de alcance fijo) D Ancho de la zapata E Altura de la cabina F Radio de la estructura superior G Longitud total de la oruga H Distancia al centro del volquete Separacin mnima del suelo Velocidad de desplazamiento (baja / media / alta) Velocidad de giro Unidad PC450-7 44.000 Kg. 42.700 42.700 m PC450LC-7 44.600 43.700 43.700
1.9 1.9 Motor diesel SAA6D125E-3 de Komatsu KW 246 (330) 246 (330) (HP)/rpm /1.850 /1.850 mm 12.040 12.040 mm 3.670 3.670 mm mm mm mm mm mm mm mm Km/h r.p.m 3.490 3.340 600 3.250 3.645 4.020 685 3.0/4.4/5.5 9.1 3.490 3.340 600 3.250 3.645 4.350 685 3.0/4.4/5.5 9.1
5-2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
q Especificacin de alcance variable significa que la mquina puede extender y replegar la anchura global (C) del bastidor de oruga. Especificacin de alcance fijo significa que la mquina no puede extender ni replegar la anchura global (C) del bastidor de oruga.
5-3
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Unidad mm mm mm mm mm mm mm PC450-7 12.020 7.810 10.930 6.660 7.625 11.800 PC450LC-7 12.020 7.810 10.930 6.660 7.625 11.800
A B C D E F G
Permetros de trabajo Radio mximo de accin de excavacin Profundidad mxima de excavacin Altura mxima de excavacin Profundidad mxima de excavacin en pared vertical Altura mxima de descarga Altura mnima de descarga Radio mximo de accin de excavacin sobre el terreno
5-4
ESPECIFICACIONES
PC450- 7K, PC450LC-7K LEYENDA A: Alcance desde el centro de giro B: Altura del gancho del cazo OF : Capacidad de izado (valores nominales al frente) OS : Capacidad de izado (valores nominales al lateral)
ESPECIFICACIONES
LEYENDA
(1) Posicin del punto de izado: (2) Longitud del brazo: (3) Longitud de la pluma: (4) Presin hidrulica: 37,3 MPa
CONDICIONES DE TRABAJO: q CON CAZO (0,9 m3 CECE).(680 Kg.) q SI EL TRABAJO SE REALIZA CON OTRO ACCESORIO INSTALADO, DEBE DEDUCIR LA DIFERENCIA DE PESO DE DICHO ACCESORIO DE LOS VALORES DADOS EN LA TABLA. q CON EL CILINDRO DEL CAZO COMPLETAMENTE EXTENDIDO. q SOBRE UN PISO FIRME HORIZONTAL. q CON ZAPATAS DE 600 mm DE ANCHO. La carga no debe sobrepasar el 87 % de la capacidad hidrulica, o el 75 % de la capacidad de vuelco (* carga limitada por la capacidad hidrulica y no por la capacidad de vuelco)
5-5
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Modelo
Brazo
MAX (MX.) Altura OF 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m *4250 *4350 *4500 *4850 *5300 5800 6350 7300 *5450 *5600 *5850 6200 6300 6650 7400 8750 *5900 *6100 6450 6350 6500 6950 7850 *9050 8500 7600 7150 7000 7200 7750 9000 *9800 9350 8300 7800 7650 7900 8600 10150 *9950 OS *4250 4000 3800 3700 3750 3900 4250 4950 5100 4600 4350 4250 4300 4550 5050 6000 5200 4600 4300 4200 4300 4650 5300 6600 5900 5200 4800 4700 4800 5200 6050 7850 6550 5750 5350 5200 5350 5850 6900 9250 OF
7,5 m OS OF
6m OS OF
4,5 m OS OF
3m OS
*10700 *12000 11550 11200 11000 11000 *10400 *11650 11850 11450 11200 11100 11200 *9650 *10700 *11850 11400 11050 10900 10850 *10550 *10200 *11150 11650 11250 10950 10800 10850 *10950 *11850 11750 11350 11150 11050 11150
8950 8400 7950 7650 7450 7450 9200 8700 8250 7900 7650 7600 7650 9000 8650 8200 7800 7500 7300 7300 7450 8850 8450 8050 7650 7400 7250 7300 8800 8500 8100 7800 7550 7500 7600
*12950 *15150 16500 16000 15750 15750
12850 11950 11200 10750 10500 10500
*21200 *23600 *24360 *23700 *21800
18750 17450 16850 16650 16700
4,8 m
*10100 *12750 *16650 *21650
*10100 *12750 *16650 *21650
*14400 *16300 16350 16000 15850 *15450 *12850 *14900 16450 15900 15650 15650 *13950 *13550 *15300 16150 15700 15550 *15550 *12800 *14500 *15900 16250 15900 15800 *15100 *11350
12450 11650 11050 10750 10650 10750 12700 11850 11100 10650 10400 10400 10600 12400 11350 10850 10450 10300 10350 10650 12350 11100 10950 10650 10550 10700 10600
*19600 *23000 *23850 *24250 *22850 *20150
*19600 18100 17200 16850 16850 17100
4m
*9400 *13700 *18950 *25500
*9400 *13700 *18950 *25500
*21000 *22050 *21000 *23250 *21300 *18100 *17950
18750 17300 16700 16550 16700 17050 *17950
PC450-7K
3,4 m
*13650 *20200 *23650
*13650 *20200 *23650
2,9 m
*21800 *22350 *20050 *16400 *19850
16400 16400 16650 *16400 19600
*15700 *24350 *20350
*15700 *24350 *20350
2,4 m
*16050 *21650 *19000 *14850
*16050 16800 17100 *14850
*22400
*22400
5-6
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Modelo
Brazo
MAX (MX.) Altura OF 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6.0m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m 6m 4,5 m 3m 1,5 m 0m -1,5 m -3 m -4,5 m *4250 *4350 *4500 *4850 *5300 *6000 *7100 8300 *5450 *5600 *5850 *6350 *7050 7600 8400 *9200 *5900 *6100 *6450 *7100 7400 7950 9000 *9050 *9200 8650 8100 8000 8200 8850 *10050 *9800 *10050 9450 8850 8700 9000 9800 *10550 *9950 OS *4250 4100 3850 3750 3800 4000 4350 5050 5200 4700 4400 4300 4350 4600 5150 6100 5250 4700 4400 4300 4400 4700 5400 6700 6000 5250 4900 4750 4900 5300 6150 7950 6650 5850 5450 5300 5450 5950 7050 9400 OF
7,5 m OS OF
6m OS OF
4,5 m OS OF
3m OS
*10700 *12000 *13050 12750 12550 12550 *10400 *11650 *12850 13050 12750 12700 *11950 *9650 *10700 *11850 *12800 12650 12450 12400 *10550 *10200 *11150 *12200 12800 12500 12400 *12050 *10950 *11850 12800 12950 12700 12600 *11650
9050 8550 8100 7750 7600 7600 9300 8850 8400 8000 7800 7700 7800 9150 8800 8350 7950 7650 7450 7450 7600 8950 8600 8200 7800 7500 7400 7400 8950 8650 8250 7900 7700 76550 7700
*12950 *15150 *16800 *17550 *17450 *16350
*12950 12100 11350 10900 10700 10700
*21200 *23600 *24360 *23700 *21800
19000 17700 17100 16900 17000
4,8 m
*10100 *12750 *16650 *21650
*10100 *12750 *16650 *21650
*14400 *16300 *17500 *17800 *17150 *15450 *12850 *14900 *16550 *17400 *17300 *16200 *13950 *13550 *15300 *16850 *17350 *16950 *15550 *12800 *14500 *15900 *17450 *17650 *16900 *15100 *11350
12650 11800 11250 10900 10800 10900 *12850 12050 11300 10800 10600 10550 10750 12600 11550 11050 10600 10450 10550 10800 12500 11250 11100 10800 10750 10850 10750
*19600 *23000 *23850 *24250 *22850 *20150
*19600 18350 17450 17100 17100 17350
4m
*9400 *13700 *18950 *25500
*9400 *13700 *18950 *25500
PC450LC-7K
*21000 *22050 *21000 *23250 *21300 *18100 *17950
19000 17600 16950 16800 16950 17300 *17950
3,4 m
*13650 *20200 *23650
*13650 *20200 *23650
2,9 m
*21800 *22350 *20050 *16400 *19850
16650 16650 16900 *16400 19850
*15700 *24350 *20350
*15700 *24350 *20350
2,4 m
*16050 *21650 *19000 *14850
*16050 17050 17400 *14850
*22400
*22400
5-7
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
5-8
16
ADVERTENCIA!
MEDIDAS DE PRECAUCIN GENERALES RELATIVAS A LA SEGURIDAD
ACCESORIOS Y
MEDIDAS DE PRECAUCIN GENERALES RELATIVAS A LA SEGURIDAD 6

Cuando se instalan accesorios y equipamiento opcional en la mquina, es necesario prestar atencin a la seguridad. Le rogamos obedezca estrictamente las siguientes medidas de precaucin al seleccionar, instalar o utilizar accesorios o equipamiento opcional.
MEDIDAS DE PRECAUCIN PARA LA SELECCIN
q Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu antes de la instalacin de accesorios o equipamiento opcional en la mquina. Dependiendo del tipo de accesorio y opcin, podra ser necesario instalar en la mquina una proteccin delantera, proteccin area u otra estructura de seguridad. Tambin pueden surgir problemas si el accesorio o equipamiento opcional golpean la cabina del conductor. q Instale exclusivamente accesorios o equipamiento opcional autorizados por Komatsu. Komatsu no se responsabiliza de ningn accidente, dao o avera provocada por el uso de accesorios u opciones no autorizadas por Komatsu.
LEA A FONDO EL MANUAL DE INSTRUCCIONES
q Antes de instalar o utilizar cualquier accesorio u opcin, asegrese de que lee y comprende a fondo los Manuales de Instrucciones de la mquina y del accesorio u opcin. q Si pierde Ud. el Manual de Instrucciones o resulta daado, consiga siempre una nueva copia del fabricante de accesorios o de su distribuidor Komatsu.
MEDIDAS DE PRECAUCIN PARA EL DESMONTAJE O INSTALACIN
Para desmontar o montar el accesorio o equipamiento opcional, tenga en cuenta las siguientes precauciones y procure garantizar la seguridad durante las operaciones. q Lleve a cabo las operaciones de montaje y desmontaje en terreno plano y firme. q Cuando el trabajo sea realizado por dos o ms trabajadores, designe a un responsable y siga sus instrucciones. q Utilice una gra para manipular objetos pesados (de ms de 25 Kg). (La gra debe ser accionada por un operario cualificado). q Nunca pase por debajo de una carga suspendida de una gra. q No realice ninguna operacin mientras la gra mantiene una carga elevada. Utilice siempre un soporte para evitar que la carga caiga. q Cuando desmonte un componente pesado, tenga en cuenta el equilibro. Para evitar que la mquina vuelque, coloque un soporte, si es necesario, antes de desinstalar el componente. q Antes de instalar o despus de desmontar el accesorio o equipamiento opcional, colquelo en una condicin estable para evitar que caiga. q Para obtener ms detalles acerca de la instalacin y remocin de accesorios, contacte a su distribuidor Komatsu.
6-2
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL Medidas de Precaucin para el Uso
MEDIDAS DE PRECAUCIN GENERALES
Cuando haya equipamiento de trabajo pesado o largo instalado, recuerde las siguientes medidas de precaucin. Antes de comenzar las operaciones, desplace la mquina hasta un lugar seguro y realice una operacin de prueba para asegurarse de que comprende a fondo el desplazamiento, centro de gravedad y permetro de trabajo de la mquina. q No gire el equipamiento de trabajo si la mquina se encuentra en ngulo. Si se gira el equipo de trabajo cuando la mquina se encuentra en ngulo, existe el peligro de que sta vuelque. q Durante el funcionamiento mantenga siempre una distancia segura de los obstculos que se encuentran en el rea circundante. Si hay equipo de trabajo largo instalado, el permetro de trabajo aumenta. q Si hay equipo de trabajo pesado instalado, preste especial atencin a las siguientes medidas de precaucin. q La distancia de anulacin del giro (la distancia que el equipo de trabajo recorre antes de detenerse por completo una vez aplicado el freno del giro) aumentar. Existe el peligro de golpear objetos si se calcula errneamente la distancia de anulacin del giro. Por lo tanto, deje espacio extra para la posicin de giro. q Tambin se hace mayor la deriva hidrulica del equipo de trabajo (la distancia que el equipo de trabajo se desplaza bajo su propio peso cuando se detiene en una posicin de elevacin). No detenga el equipo de trabajo en posicin de elevacin; hgalo descender siempre hasta el suelo. q No gire, haga descender ni detenga repentinamente el equipo de trabajo. Hay peligro de vuelco de la mquina. q No extienda o repliegue repentinamente el cilindro de la pluma. El impacto podra provocar el volcado de la mquina.
6-3
MQUINA PREPARADA PARA LA INSTALACIN DE ACCESORIOS
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO

UBICACIONES
6
6
(1) Vlvula de cierre (2) Vlvula selectora (3) Vlvula de control Vlvula de cierre Esta vlvula (1) detiene el flujo de aceite hidrulico. (a) FREE : el aceite hidrulico circula
(4) Pasador de bloqueo (5) Filtro adicional para martillo (6) Acumulador
(b) LOCK : se interrumpe la circulacin del aceite hidrulico Para desmontar o montar accesorios, ponga esta vlvula en la posicin LOCK (CERRADO).
6-4

Vlvula selectora Esta vlvula (2) selecciona el flujo de aceite hidrulico. Se conmuta automticamente segn el modo de operacin seleccionado. Es necesario conmutar el modo de operacin para su adecuacin al accesorio instalado. Para obtener ms informacin acerca de la conmutacin del modo de operacin, vase CIRCUITO HIDRULICO (6-8).
MQUINA PREPARADA PARA LA INSTALACIN
NOTA Si se ha aadido un circuito de servicio del fabricante del accesorio, el circuito de retorno podra no conmutar automticamente. Pedal de control de los accesorios
ADVERTENCIA!
No realice operacin alguna con el pie apoyado sobre el pedal. Si se pisa el pedal por error, el accesorio podra moverse repentinamente y provocar un accidente grave. Bloquee el pedal con el pasador de bloqueo cuando no se encuentre accionando el accesorio.
Este pedal (3) se emplea para controlar el accesorio. Al pisar la parte delantera, central (neutra) y posterior del pedal, el desplazamiento del accesorio es como sigue.
Martillo hidrulico Parte delantera del pedal (A): Activado Centro del pedal N: Detenido Parte posterior del pedal (B): Detenido Con relacin a otros accesorios, mantenga un encuentro con el fabricante del accesorio en el momento de la instalacin para confirmar el funcionamiento del pedal y del accesorio antes de utilizarlo.
OBSERVACIN La tapa de este pedal (3) se diferencia en el espesor de ambos extremos. Puede colocarse mirando en cualquier direccin. Por lo tanto, instlelo como prefiera.
6-5
Pasador de bloqueo Este pasador (4) bloquea el pedal de control. Posicin (a): Bloqueado Posicin (b): La parte delantera del pedal es la nica que puede accionarse hasta la posicin mxima (la posterior se encuentra bloqueada) Posicin (c): Tanto la parte delantera como la parte posterior del pedal pueden ser accionadas hasta la posicin mxima q Al utilizar el martillo, seleccione el modo B en el panel de control y coloque el pasador de bloqueo en la posicin (b). Cuando no vaya a utilizar el accesorio, coloque el pasador de bloqueo en la posicin (a). q Al utilizar el martillo, seleccione el modo A o E en el panel de control y coloque el pasador de bloqueo en la posicin (c).
NOTA Al utilizar el martillo, si el pasador de bloqueo se sita en la posicin (c) y se pisa la seccin posterior (B) del pedal, se producir un funcionamiento defectuoso o la rotura del martillo. Por lo tanto, site siempre el pasador de bloqueo en la posicin (b) cuando utilice el martillo. Filtro de Aceite Adicional del Circuito del Martillo Este filtro (5) evita el deterioro del aceite hidrulico cuando se utiliza un martillo. El aceite nicamente fluye cuando se selecciona el modo B en el panel de control.
NOTA Instale siempre un filtro adicional en el circuito de retorno de las mquinas equipadas con martillo hidrulico.
6-6

Acumulador
ADVERTENCIA!
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga siempre las siguientes instrucciones. No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando retire el equipamiento hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin. Afloje lentamente los pernos. No desmonte el acumulador. No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. No haga orificios sobre l ni lo suelde. No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
Este acumulador (6) se instala para reducir el incremento sbito de presin del circuito hidrulico cuando se utiliza un martillo. Normalmente, no debe tocarlo.
NOTA En el caso de mquinas equipadas con matillo, para realizar la conexin al sistema de conducciones del martillo, es necesario instalar el acumulador especificado por el fabricante para dicho modelo. Si se acciona el martillo sin instalar un acumulador, se reducir la vida til de la mquina. Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu si tiene alguna pregunta relativa al martillo aplicable. Si se reduce la presin de la carga de gas nitrgeno presente en el acumulador, ser imposible liberar la presin remanente del interior del circuito hidrulico una vez detenido el motor. Adems, si prosigue el funcionamiento cuando la presin de la carga de gas nitrgeno es baja, se producir una avera en el circuito hidrulico de la mquina. Verifique peridicamente la presin de la carga de nitrgeno. Para obtener ms informacin, vase COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (circuito de control) (4-50) y COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (en el martillo) (4-79).
6-7
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO 6
CIRCUITO HIDRULICO
NOTA q Cuando se utiliza un martillo, es necesario devolver el circuito de retorno directamente al filtro de retorno. Por tanto, utilice solamente el modo B. No utilice ninguno de los modos restantes. q En el momento en el que la mquina abandona la fbrica, la presin de regulacin estndar de la vlvula de seguridad presente en la vlvula de servicio es la siguiente: Si se selecciona el modo B: 17,2 MPa (175 kgf/cm) Si se selecciona el modo A o E: 20,1 MPa (205 kg/cm). Dependiendo del accesorio, podra ser necesario ajustar la presin de regulacin. En tales casos, solicite a su distribuidor Komatsu que lleve a cabo el ajuste.
Conmutacin del Circuito Hidrulico
q Dependiendo de la clase de accesorio, establezca el modo de operacin en el monitor de la forma siguiente. q La presin de regulacin para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio y el circuito hidrulico depende del modo de operacin seleccionado. Presin de regulacin para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio En la salida de fbrica: 17,2 MPa (175 kgf/cm)
Accesorio
Modo de trabajo
Circuito hidrulico El circuito de retorno se convierte automticamente en un circuito que no pasa a travs de la vlvula de control El circuito de retorno se convierte automticamente en un circuito que pasa a travs de la vlvula de control
Accesorio con circuito de una va (como el martillo) Accesorio con circuito de dos vas (como la trituradora)
Modo B
Modo A o modo E
En la salida de fbrica: 20,1 MPa (205 kgf/cm)
Ajuste del Flujo de Aceite

Dependiendo del accesorio, es necesario modificar el flujo de aceite del circuito de servicio.
Para mayor informacin sobre el ajuste del flujo de aceite, consulte OPERACIONES CON ACCESORIOS (614).
Conmutacin entre el Martillo y los Accesorios de Tipo General

q Si un accesorio est instalado como opcin, y se fija el modo en B: (1) El sistema se configura para el circuito de funcionamiento del martillo (circuito de una va) 2) El aceite hidrulico del circuito del martillo fluye hacia el filtro adicional del martillo. 3) La vlvula de descarga de presin se configura para presin baja. Presin de regulacin en el momento en el que la mquina abandona la fbrica: 17,2 MPa (175 kgf/cm) (4) Es posible utilizar el selector del modo para ajustar el caudal mximo de aceite. q Si un accesorio est instalado como opcin, y se fija el modo en A o E: (1) El sistema se configura para el circuito de funcionamiento de la trituradora (circuito de dos vas). 2) El aceite hidrulico del circuito de la trituradora no fluye hacia el filtro adicional del martillo. 3) La vlvula de descarga de presin se configura para presin alta.
6-8
Presin de regulacin en el momento en el que la mquina abandona la fbrica: 20,1 MPa (205 Kgf/cm) (4) Es posible utilizar el selector del modo para ajustar el caudal mximo de aceite.
Conexin del Circuito Hidrulico

Al conectar el accesorio, conecte el circuito hidrulico como se indica a continuacin. 1. Extraiga el tapn ciego (1) del conducciones de la vlvula de cierre. extremo de las
(Dos puntos en la izquierda y en la derecha) Tenga cuidado de no perder ni daar ninguna de las piezas que han sido extradas.
2. Conecte los tubos del accesorio (2) suministrados por el fabricante al componente del cual se extrajo el tapn en el Paso 1. En lo que respecta a las dimensiones de la boquilla y al incremento del acumulador, la accin a emprender ser distinta segn el fabricante del accesorio. Por lo tanto, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
6-9
6
Recorrido del Flujo de Aceite

La direccin de operacin del pedal y el recorrido del flujo de aceite se muestran en el diagrama siguiente.
Cuando se pisa la parte delantera del pedal, el aceite hidrulico fluye dentro de los conductos de la parte izquierda del equipo de trabajo. Cuando se pisa la parte trasera del pedal el aceite fluye dentro de los conductos de la parte derecha del equipo de trabajo. (Si se ha instalado un martillo, pise nicamente la parte delantera del pedal).
6-10
Sustitucin del elemento del filtro adicional del martillo ADVERTENCIA!

Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de comenzar este procedimiento.
q Prepare un recipiente para recoger el aceite. 1. Coloque un recipiente bajo el elemento del filtro para recoger el aceite. 2. Extraiga el tapn (3) de la caja del filtro (1) y vace el aceite. 3. Gire la caja del filtro (1) hacia la izquierda para extraerlo y, a continuacin, extraiga el elemento (2). 4. Limpie los componentes extrados y, a continuacin, instale el nuevo elemento (2) y la junta trica (4). 5. Durante la instalacin, ponga la caja en contacto con el porta-filtro y, a continuacin, apriete vuelta ms.
NOTA Para obtener ms informacin sobre el intervalo de s u s t i t u c i n d e l e l e m e n t o , I N T E R VA L O D E MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRULICO (4-21).
6-11
6
EXTRACCIN E INSTALACIN DE ACCESORIOS

Extraccin de Accesorios
1. Haga descender el accesorio hasta el suelo y pare el motor. 2. Gire el interruptor de arranque hasta la posicin de encendido ON (B) y site la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin FREE (F). 3. Opere a tope cada palanca de control del equipo de trabajo dos o tres veces, hacia adelante y hacia atrs, hacia la derecha y hacia la izquierda, para as liberar la presin interna del circuito hidrulico.
4. Afloje lentamente el tapn de llenado de aceite (F) de la parte superior del depsito hidrulico para eliminar la presin interna del circuito hidrulico.
5. Despus de comprobar que el aceite se ha enfriado, gire hasta la posicin LOCK (L) el rotor de las vlvulas de cierre instaladas en las tuberas de la toma de entrada y la toma de salida de la cara lateral del brazo. 6. Retire las mangueras del lado del accesorio. Coloque los tapones en las dos salidas. Los tapones se utilizan para evitar un funcionamiento incorrecto del accesorio causado por la entrada de materia extraa. Una vez que los tapones estn instalados correctamente, guarde el accesorio.
6-12

7. Extraiga los pasadores de montaje (2 puntos), extraiga el accesorio e instale el cazo. Para obtener informacin acerca del procedimiento de in s ta l a c i n d e l c a z o , c o n s u lt e S U S T I T U C I N E INVERSIN DEL CAZO (3-116). 8. Tras la instalacin del cazo, verifique el nivel aceite del depsito hidrulico.
Instalacin del Accesorio

1. Desmonte el cazo.
Para conocer el procedimiento de desmontaje del cazo, consulte SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CAZO (3-116). 2. Coloque el accesorio en posicin horizontal y, a continuacin, instlelo en el brazo con el pasador (A) y, a continuacin, el pasador (B).
3. Una vez que confirme que la temperatura del aceite es baja, retire el tapn de las tomas de entrada y salida respectivamente. Cuide que no se adhiera barro, polvo, etc. a las bocas de las mangueras. Si la junta trica est daada, sustityala por una nueva. 4. Conecte la manguera en el lado del accesorio. Cuando lo haga, verifique la direccin del flujo de aceite y procure no cometer ningn error. 5. Gire hasta la posicin FREE (F) el rotor de las vlvulas de cierre instaladas en las tuberas de la toma de entrada y la toma de salida de la cara lateral del brazo. 6. Tras la instalacin del accesorio, verifique el nivel aceite del depsito hidrulico.
6-13
OPERACIONES CON ACCESORIOS

ADVERTENCIA!
q Cuando el interruptor de auto-deceleracin se encuentra en la posicin ON, no apoye el pie sobre el pedal ni lo pise. El rgimen del motor se eleva de repente y el accesorio se desplazar sbitamente, pudiendo provocar daos o lesiones graves. q No coloque el pie sobre el pedal, salvo cuando deba accionarlo. Si deja descansar el pie sobre el pedal durante los trabajos y ste se pisa accidentalmente, puede que el accesorio se mueva repentinamente, lo cual podra provocar lesiones o daos graves.
Haga funcionar el accesorio como sigue.
Para la Utilizacin del Martillo

Con el modo de operacin fijado en el modo B, site el pasador de bloqueo en la posicin FREE (a) solamente para la parte delantera, y pise la parte delantera del pedal para activar el martillo. 1. Ajuste el modo de operacin en el modo B. 2. Al pulsar el conmutador de seleccin (1) del panel de control, se cambia a la pantalla (A). Por lo tanto, seleccione el caudal de aceite adecuado para el martillo que se encuentra instalado (300 l/min., 220 l/min., 140 l/ m i n . ) y, a c o n t i n u a c i n , p u l s e e l c o n m u ta d o r d e confirmacin de la entrada (2). 3. La pantalla cambia a (B). Por lo tanto, si es necesario realizar un ajuste preciso, pulse el conmutador de aumento UP (3) o el de reduccin DOWN (4) para desplazar el grfico de barras que muestra el flujo de aceite ascendente o descendente, seleccione el flujo de aceite adecuado y, a continuacin, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (2). q Cada segmento de la escala puede cambiar el caudal de aceite en aprox. 20 l/m. q Si no es necesario un ajuste preciso, simplemente pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (2). q Incluso al desactivar el conmutador de arranque, el caudal de aceite establecido mediante la operacin anterior permanece como valor fijado cuando se arranca de nuevo el motor.
Precauciones de empleo q Compruebe que la vlvula de cierre est en la posicin FREE (LIBRE). q Compruebe que el modo de operacin es el modo B. Para mayor informacin sobre el recorrido del aceite, consulte CIRCUITO HIDRULICO (6-8).
6-14

q Cuando considere la necesidad de instalar un acumulador para el circuito del accesorio, pngase en c o n ta c t o c o n e l f a b r i c a n t e d e l a c c e s o r i o y, a continuacin, decida. q Para precauciones adicionales durante la manipulacin del martillo, siga el manual de instrucciones del fabricante del martillo y utilice sta correctamente. El deterioro del aceite hidrulico durante la utilizacin del martillo tiene lugar ms rpidamente que en las operaciones normales. Por lo tanto, reduzca el intervalo de mantenimiento del aceite hidrulico y del elemento. Para obtener ms informacin, vase INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRULICO (4-21).
Para la Utilizacin de un Accesorio de Tipo General como un Martillo

Con el modo de operacin fijado en el modo A o E, site el pasador de bloqueo en la posicin FREE (b) tanto para la parte delantera como la trasera, y pise la parte delantera o la parte trasera del pedal para activar el accesorio. 1. Fije el modo de operacin en modo A o en modo E. 2. Al pulsar el conmutador de seleccin (1) del panel de control, se cambia a la pantalla (C). Por lo tanto, pulse el conmutador de aumento UP (3) o el de reduccin DOWN (4) para desplazar el grfico de barras que muestra el flujo de aceite ascendente o descendente, seleccione el flujo de aceite adecuado y, a continuacin, pulse el conmutador de confirmacin de la entrada (2). q La configuracin por defecto es el flujo mximo de aceite (aprox. 550 l/min.) q Incluso al desactivar el conmutador de arranque, el caudal de aceite establecido mediante la operacin anterior permanece como valor fijado cuando se arranca de nuevo el motor.
Precauciones de empleo q Compruebe que la vlvula de cierre est en la posicin FREE (LIBRE). q Compruebe que el modo de operacin es el A o el E. Para mayor informacin sobre el recorrido del aceite, consulte CIRCUITO HIDRULICO (6-8). q Para otras precauciones relativas al manejo del accesorio, siga la descripcin contenida en el manual de instrucciones proporcionado por el fabricante del accesorio para accionarlo correctamente.
6-15
Si no se utiliza el equipamiento durante un perodo de tiempo prolongado, haga lo siguiente: q Ponga la vlvula de cierre en la posicin LOCK (bloqueo). q Coloque los tapones y las juntas tricas en las vlvulas. q Site el pasador de bloqueo en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si no se ha montado una machacadora o un accesorio de uso general, al accionar el pedal se puede producir un sobrecalentamiento, as como otros problemas.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones hidrulicas q Caudal mx. en la mezcla: 345 x 2 l/min. q Presin de regulacin de la vlvula de descarga de seguridad de la vlvula de servicio Toma A: 21,6 MPa (220 kgf/cm) (excepto modo B) Toma B: 24,5 MPa (250 kgf/cm) (excepto modo B) q Presin de ruptura de la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio Toma A: 17,2 MPa (175 kgf/cm) (excepto modo B) Toma B: 20,1 MPa (205 kgf/cm) (excepto modo B)
q Presin de regulacin de la vlvula de descarga de seguridad de la vlvula de servicio: 21,6 MPa (220 kgf/ cm) (modo B) q Presin de ruptura de la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio: 17,2 MPa (175 kgf/cm) (modo B)
6-16
GUA DE ACCESORIOS
GUA DE ACCESORIOS
ADVERTENCIA!
q Le rogamos lea el manual de instrucciones del accesorio y la secciones de este manual relativas a accesorios y opciones. q Al instalar accesorios o piezas opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar problemas. Por ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu antes de la instalacin. q La instalacin de accesorios u opciones sin consultar a su distribuidor Komatsu no slo podra provocar problemas de seguridad, sino tambin podra tener un efecto adverso sobre el funcionamiento de la mquina y la vida til del equipamiento. q Cualquier lesin, accidente o dao producidos por el uso de accesorios o piezas opcionales no autorizados no ser responsabilidad de Komatsu.
COMBINACIN DE ACCESORIOS
ADVERTENCIA!
Dependiendo de la clase o combinacin de equipo de trabajo, existe el peligro de que el equipo de trabajo pueda golpear la cabina o el cuerpo de la mquina. Cuando se utiliza por primera vez un equipo de trabajo con el que no se est familiarizado, compruebe si existe algn peligro de interferencia antes de comenzar, y manjelo con cuidado.
PC450/PC450LC La siguiente tabla enumera las combinaciones de accesorios que pueden ser montados en el brazo (estndar), en el brazo corto y en el brazo de extensin. : Puede utilizarse : Slo puede utilizarse para trabajos pesados : No puede utilizarse
NOTA q Si la mquina est equipada con el brazo largo, al recoger el cazo hacia el cuerpo de la mquina, el brazo interfiere con el cuerpo de la mquina. Accione el brazo largo con cuidado. q Si se desciende completamente la pluma completamente durante los trabajos de excavacin oblicua, la pluma interfiere con el bastidor de rodaje. Maneje la pluma con cuidado. Categoras de utilizacin Excavacin general: excavacin o carga de arena, grava, arcilla, etc. Excavaciones ligeras: excavacin o carga de tierra y arena seca no compactada, barro, etc.. Para trabajos de carga: carga de tierra y arena seca y disgregada. q Para excavaciones y carga de suelo duro y roca blanda, recomendamos utilizar el cazo reforzado, con mayor resistencia al desgaste y durabilidad. Los elementos sealizados con * son para aquellos casos en los que est instalada la cubierta lateral. 6-17
GUA DE ACCESORIOS

Pluma HD 7.000 mm Brazo Brazo Brazo ultra-corto semi-largo largo 2,4 m 4m 4,8 m
Nombre del cazo
Capacidad Anchura del cazo de brecha m mm 1.3 1,6 1.9 2.1 2.2 1.9 2.1 1.1 1,120 1.270 1,475 1,565 1,715 1,440 1,560 1,250 -
Empleo
Brazo corto 2,9 m
Brazo HD 3,4 m
*Estrecho *Estrecho *De serie * Trabajos ligeros Trabajos ligeros *Roca *Roca Escarificador Escarificador de diente simple
Excavacin de amplitud estrecha Excavacin de amplitud estrecha Excavacin general Carga Carga Excavacin de roca blanda Excavacin de roca blanda Excavacin de roca Escarificado de roca
PC450, 450LC A continuacin se proporciona la tabla de combinaciones para los accesorios instalados en el brazo estndar HD.
Los elementos sealizados con * son para aquellos casos en los que est instalada la cubierta lateral. Brazo estndar 3,4 m
Nombre *Cazo para roca (estndar) *Cazo para roca (grande) Cazo escarificador Escarificador de diente simple
Capacidad m 1.9 2.1 1.1 -
Anchura de brecha mm 1,420 1,560 1,250 -
Empleo Excavacin general Para excavacin a gran escala Excavacin de roca Escarificado de roca
NOTA Si se desciende completamente la pluma completamente durante los trabajos de excavacin oblicua, la pluma interfiere con el bastidor de rodaje. Maneje la pluma con cuidado.
6-18
GUA DE ACCESORIOS
SELECCIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGAS

Utilice zapatas adecuadas para cada tipo de suelo.
MTODO DE SELECCIN DE LAS ZAPATAS

En la Tabla 1 puede determinar la categora de empleo. Haga la seleccin de la zapata en la Tabla 2. Las zapatas de categoras B y C son anchas y no pueden utilizarse en toda circunstancia. Asegrese de que corresponden a las condiciones de trabajo, teniendo en cuenta las precauciones para utilizacin de estas zapatas. Seleccione para cada aplicacin las zapatas de la anchura mnima para obtener las condiciones apropiadas de flotacin y presin sobre el suelo. Con zapatas demasiado anchas, los esfuerzos en las orugas son superiores y esto puede crear problemas: zapatas torcidas, crujido y rotura de pasadores, se aflojan los pernos de las zapatas, etc. Tabla 1
Categora A Empleo Terreno rocoso, cauces de ro, terreno normal Terreno normal, suelo blando Precauciones de empleo
q En terreno accidentado con grandes obstculos, como rocas o rboles cados, vaya a velocidad baja. q Estas zapatas no pueden emplearse sobre terreno accidentado con grandes obstculos, como rocas o rboles cados. q Vaya a velocidad alta o media solo sobre terreno llano, y evite en lo posible ir sobre obstculos, reduciendo a velocidad media en Lo.
q Emplee estas zapatas slo en los lugares donde la mquina se hunda y sea imposible utilizar las zapatas A o B. q Estas zapatas no pueden emplearse sobre terreno accidentado con Terreno muy blando (pantanoso o cenagoso) grandes obstculos, como rocas o rboles cados. q Vaya a velocidad alta o media solo sobre terreno llano, y evite en lo posible ir sobre obstculos, reduciendo a velocidad media en Lo.
Carretera pavimentada
q Tome nota de la baja capacidad graduable, a causa de las zapatas planas, y ejerza el cuidado debido. q Asegrese de seguir las instrucciones, establecidas a partir de ahora en la seccin Manejo de la Proteccin de la Oruga, para la proteccin de las zapatas amortiguadas con goma.
Carretera pavimentada
Tabla 2
Tipos de zapatas de la oruga

PC450, 450LC-7 Caractersticas tcnicas Categor a
Opcin Opcin Opcin
Triple de 600 mm Triple de 700 mm Triple de 800 mm
A B C
6-19
GUA DE ACCESORIOS
SELECCIN DE LOS DIENTES DEL CAZO

Dependiendo de las condiciones de trabajo, existe el peligro de que se rompa un adaptador o el diente. Por tanto, elija entre dientes de pasador horizontal o dientes de pasador vertical, para ofrecer dientes adecuados para esta finalidad. Mientras que los dientes normales, tanto del tipo de pasador horizontal como vertical, puede utilizarse en muchas aplicaciones, ser recomiendan las siguientes clases de dientes dependiendo de las condiciones de trabajo.
MTODO DE SELECCIN DE LOS DIENTES
Utilizacin de los dientes de pasador vertical

Excavacin general. Excavacin y carga de terreno normal, como arena, grava, arcilla, etc. Para excavaciones ligeras: excavacin y carga de terreno de arena seca y disgregada, o terreno fangoso Carga: carga de tierra seca y disgregada
Utilizacin de los dientes de pasador horizontal

Excavaciones pesadas: excavacin de terreno duro, terreno con rocas que podra precisar de trabajo con martillo, raspado y semejantes. q El cazo de servicio pesado es de tipo de pasador horizontal, y como tal, utilcelo para excavacin de servicio pesado.
Utilizacin de dientes de larga duracin

q Obras que exigen una vida til ms larga, como la carga de roca dura. q Obras que no necesitan penetracin, por ejemplo, movimiento de piedra partida por voladura o escarificacin. q Obras que requieren trabajos pesados, por ejemplo, golpear o tirar de rocas con los dientes del cazo
Dientes que no pierden el filo (tanto del tipo de pasador horizontal como del tipo de pasador vertical)
q Obras que necesitan penetracin, por ejemplo la excavacin y la carga de suelo arenoso o arcilloso
NORMAS PARA SELECCIONAR EL TIPO DE PASADOR VERTICAL Y LOS DIENTES DEL TIPO DE PASADOR HORIZONTAL
Lugar de trabajo aplicable Suelo arcilloso, Granito meteorizado y descomprimido
Roca Excavacin con trabajo de martillo Raspado hacia abajo Excavacin general Ligera Carga
Triturado de piedra
Arena
Contenidos de las Tareas
Pesada
Dientes de tipo pasador horizontal Dientes de tipo pasador horizontal Dientes de tipo pasador horizontal Dientes de tipo pasador vertical Dientes de tipo pasador horizontal Dientes de tipo pasador vertical
Dientes de tipo pasador horizontal Dientes de tipo pasador vertical Dientes de tipo pasador horizontal Dientes de tipo pasador vertical
6-20
OPERACIONES CON ACCESORIOS RECOMENDADOS
A continuacin se describen las instrucciones que deben seguirse sin falta para realizar los trabajos utilizando una excavadora hidrulica equipada con un accesorio.
NOTA Seleccione el modelo de accesorio ptimo para la excavadora hidrulica sobre la que va a montarse. Dependiendo de los modelos de excavadora hidrulica de la mquina, el tipo de accesorios o el modelo de accesorios especficos que pueden montarse ser diferente. Por lo tanto, consulte a su distribuidor Komatsu la seleccin de los accesorios ptimos.
MARTILLO HIDRULICO
Aplicaciones Principales q Triturado de rocas. q Trabajos de demolicin. q Construccin de carreteras. Este accesorio puede utilizarse en una amplia gama de aplicaciones, entre las que se incluyen la demolicin de edificios, el rompimiento de superficies de carretera o escoria, el trabajo en tneles, la trituracin de rocas y las operaciones de demolicin en canteras.
Mantenga el cincel perpendicularmente contra la superficie de impacto cuando realice operaciones de rompimiento.
6-21
Cuando aplique la fuerza de impacto, presione el cincel contra la superficie de impacto y trabaje de tal forma que el chasis se levante unos 5 cm del suelo. No deje que la mquina se levante del suelo ms de esto.
Cuando se aplica una fuerza de impacto continua sobre la misma superficie, si el cincel no penetra o rompe la superficie en 1 minuto, cambie el punto de impacto y realice las operaciones de rompimiento ms cerca del borde.
La direccin de penetracin del cincel y la direccin del cuerpo de la machacadora perdern gradualmente su alineamiento. Por lo tanto, ajuste siempre el cilindro del cazo para mantenerlos alineados.
Mantenga siempre el cincel adecuadamente presionado contra la superficie de impacto para evitar el empleo de la fuerza de impacto sin resistencia.
6-22

Trabajos Prohibidos Para asegurar una larga vida a la mquina y una utilizacin de la misma sin riesgos, evite los siguientes comportamientos: q No maneje todos los cilindros hasta el lmite de su carrera. Deje siempre unos 5 cm de margen. No utilice el soporte para recoger trozos de roca.
No realice trabajos utilizando la fuerza de giro.
No mueva el cincel al mismo tiempo que se realizan operaciones de impacto.
No mantenga el cincel horizontal o hacia arriba cuando se llevan a cabo operaciones de impacto.
6-23
No mueva el cincel hacia los lados cuando ha penetrado la roca.
No realice trabajos de pico.
No extienda el cilindro del cazo completamente para empujar y levantar la mquina del suelo.
6-24

Engrase Aplique la grasa en la posicin correcta
NOTA Si se engrasa el martillo en una posicin inadecuada, se llenar con ms grasa de la necesaria. Como consecuencia, entrar tierra y arena en el circuito hidrulico, lo que podra daar los dispositivos hidrulicos mientras se utiliza el martillo. Por tanto, asegrese de que el martillo se engrasa mantenindolo en la posicin adecuada.
6-25
6-26
NDICE
17
NDICE
7-2
INDEX
INDICE
1
<A>
Acumulador .......................................................... 3-69 Almacenamiento prolongado ............................. 3-140 Antes del Almacenamiento............................ 3-140 Arranque del vehculo despus de un estacionamiento prolongado ......................... 3-141 Despus del Almacenamiento....................... 3-141 Durante el Almacenamiento .......................... 3-140 Antes de Arrancar el Motor .................................. 3-70 Aplicaciones Recomendadas............................. 3-114 Arranque del motor .............................................. 3-84
Izado de Objetos con Cazo............................. 2-34 Remolcado ...................................................... 2-33 Transporte....................................................... 2-30 Fusible ................................................................. 3-64
<G>
Gua de Accesorios ............................................. 6-17 Combinaciones de Accesorios........................ 6-17
<H>
Hacia adelante....................................................... 1-2
<B>
Bloqueo de la puerta ............................................ 3-45
<I>
Ilustraciones con Vistas de la Mquina ................. 3-2 Informacin del Modo de Operacin Normal ..... 3-110 Informacin para la seguridad ................. 1-3,2-2,2-12 Informacin sobre el Producto............................... 1-7 Informacin sobre Mantenimiento ......................... 4-2 Informacin sobre Mantenimiento Seguro........... 2-35 Inspeccin de la Mquina tras el Trabajo Diario 3-121 Introduccin ........................................................... q-5
<C>
Caja de Herramientas ..................................3-65,3-68 Caja para productos calientes y fros................... 3-47 Caractersticas tcnicas ......................................... 5-2 Cenicero............................................................... 3-48 Cierre ................................................................ 4.-122 Compartimiento para Revistas............................. 3-48 Comprobacin tras la Desconexin del Motor ... 3-121 Conmutadores...................................................... 3-30 Controladores....................................................... 3-67 Controles del Sistema de Aire Acondicionado ..... 3-49 Controles y Operaciones del Equipo de Trabajo3-105
<L>
Lubricantes, Lquido de Refrigeracin y Filtros ..... 4-5
<M> <D>
Desplazamiento en Pendientes ......................... 3-111 Despus de Arrancar el Motor ............................. 3-88 Direccin de la Mquina......................................... 1-6 Mandos e Indicadores ........................................... 3-3 Mandos e Indicadores Detallados ................... 3-4,3-5 Manipulacin del Aceite, Combustible y Lquido de Refrigeracin y Realizacin del Entretenimiento de Aceite ................................................................ 4-5 Mantenimiento del Sistema Elctrico..................... 4-8 Mquina Preparada para la Instalacin de Accesorios 6-4 Almacenamiento prolongado .......................... 6-16 Caractersticas tcnicas .................................. 6-16 Circuito Hidrulico ............................................. 6-8 Extraccin e Instalacin de Accesorios........... 6-12 Funcionamiento de los Accesorios ................. 6-14 Ubicaciones....................................................... 6-4 Medidas de Precaucin Generales Relativas a la Seguridad.......................................................... 6-2 Lea a Fondo el Manual de Instrucciones .......... 6-2 Medidas de Precaucin para el Desmontaje o Instalacin ......................................................... 6-2 Medidas de Precaucin para el Uso ................. 6-3 Medidas de Precaucin para la Seleccin ........ 6-2 Modo de Operacin ........................................... 3-107
<E>
ELEVACIN DE LA MQUINA ......................... 3-135 EMBARQUE Y DESEMBARQUE CON REMOLQUE. q-128 Eslabn fusible..................................................... 3-65 Especificaciones de los Lubricantes, Combustible y Lquido de Refrigeracin ................................. 4-12 Especificaciones de los Pares de Apriete ............ 4-16 Lista de Pares de Apriete ................................ 4-16 Estacionamiento de la Mquina ......................... 3-119
<F>
Fuente de Alimentacin Auxiliar........................... 3-63 Funcionamiento de la Mquina ............................ 3-98 Funcionamiento Seguro de la Mquina ............... 2-22 Arranque del motor.......................................... 2-22 Batera ............................................................. 2-31 Funcionamiento ............................................... 2-24
7-3
INDEX
<N>
Nmeros de Serie de su Mquina y Distribuidor....1-8
Salida del Barro ................................................. 3-113 Sistema de Control ................................................ 3-5 Soporte para Pistola Engrasadora............... 3-65,3-68 Sustitucin e Inversin del Cazo ....................... 3-116
<O>
Operaciones con Accesorios Recomendados .....6-21 Martillo Hidrulico ............................................6-21 Operaciones Prohibidas .....................................3-108 Operaciones y Mandos de la Mquina.................3-70
<T>
Tapn con Cerradura........................................... 3-46 Techo Solar ......................................................... 3-39 Transporte ......................................................... 3-123 Izado de la Mquina ...................................... 3-123 Posicin de Transporte ................................. 3-124 Precauciones durante el embarque .............. 3-124 Precauciones para el transporte ................... 3-123
<P>
Palancas y Pedales de Control ............................3-36 PANEL DE CONTROL DE LA MQUINA..............3-4 Parabrisas-40 Parada del Motor..................................................3-97 Piezas Crticas para la Seguridad ........................4-17 Lista de Piezas Crticas para la Seguridad......4-18 Piezas de Desgaste ...............................................q-9 Lista de Piezas de Desgaste ...........................4-11 Placa de Identificacin de la Mquina y Ubicacin 1-7 Placa de Identificacin del Motor y Ubicacin........1-7 Problemas y Acciones........................................3-142 Agotado el Combustible ................................3-142 Batera Descargada.......................................3-146 Comportamiento del vehculo que no implica avera 3-143 Condiciones de Trabajo Severas ..................3-145 Orificio de Remolque Ligero ..........................3-145 Otros Problemas............................................3-150 Remolcado de la Mquina .............................3-144 Procedimiento de Mantenimiento.........................4-22 250 horas iniciales (solamente las primeras 250 horas) ..............................................................4-22 Cada 1.000 horas ............................................4-74 Cada 2.000 horas ............................................4-80 Cada 250 horas ...............................................4-52 Cada 4.000 horas ............................................4-83 Cada 5.000 horas ............................................4-85 Cada 500 horas ...............................................4-61 Cada 8.000 horas ............................................4-87 Comprobacin antes del arranque ..................4-51 Mantenimiento cuando sea necesario .............4-23 Programa de Mantenimiento ................................4-19 Intervalo de Mantenimiento para Martillo Hidrulico 4-21 Tabla del Programa de Mantenimiento ...........4-19
<U>
Ubicacin del Contador de Servicio....................... 1-8 Utilizacin con Tiempo Fro ............................... 3-137 Despus del Tiempo Fro .............................. 3-139 Informacin del Funcionamiento en Tiempo Fro 3137 Tras la Realizacin del Trabajo Diario .......... 3-139 Utilizacin de la Direccin de la Mquina .......... 3-102 Utilizacin del giro.............................................. 3-104
<V>
Vista General de la Mquina ................................. 3-2
<R>
Radio-62 Rodaje de la Mquina Nueva .................................1-6 Rtulos de Seguridad.............................................2-4 Rtulos de Seguridad ........................................2-5 Ubicacin de los Rtulos de Seguridad.............2-4
<S>
Salida de Emergencia de la Cabina del Operador ...345
7-4
COLOFN
18
COLOFN
EXCAVADORA HIDRULICA GALEO PC450, 450LC-7K Modelo formulario N USAM003100
2004 KOMATSU
Reservados Todos los Derechos Impreso en Blgica 03-04
8-2

Pc450 - pc450lc-7k Pato Cid

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Pc450 - pc450lc-7k Pato Cid

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Manual de Operacin y Mantenimiento

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Palabras de las seales

ADVERTENCIA de la vida o lesiones graves.

Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Asiento del conductor

RODAJE DE LA MQUINA NUEVA

INFORMACIN DEL PRODUCTO

INFORMACIN DEL PRODUCTO

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y UBICACIN

PRODUCT IDENTIFICATION NUMBER

PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR Y SU UBICACIN

EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.

INFORMACIN DEL PRODUCTO

UBICACIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

NMEROS DE SERIE DE SU MQUINA Y DISTRIBUIDOR

Nm. de serie de la mquina.

Nm. de serie del motor.

N de Identificacin del Producto

Nombre del fabricante: Direccin:

Distribuidor Direccin Telfono

PRLOGO PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

INFORMACIN DEL PRODUCTO

PESO POTENCIA DEL MOTOR NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO FABRICANTE

Product Identification Number

Manufactured by Komatsu UK Ltd. for Komatsu Ltd.,Tokyo,Japan

Komatsu UK Ltd, Birtley, Co Durham, Reino Unido

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD

SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD

q c. PRECAUCIN - No se permiten pasajeros No se permiten pasajeros mientras la mquina est en movimiento.

q f. Diagrama de funciones operativas de las palancas de control.

q Salida de emergencia q Lea el manual antes de operar

7. 20E-00-K1310 q No abra la cubierta mientras el motor est funcionando.

8. 20E-00-K1210 acumulador Peligro de explosin

Advertencia durante el manejo del

12. 09657-A0881 q Precauciones al ajustar la tensin de la oruga

13. 09808-A0881 q Precauciones para la manipulacin del cable

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LA MQUINA