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Estudo de Impacto Urbano-Ambiental (EIUA)

HORTO BELA VISTA


Abril| 2011

EMPRESA RESPONSVEL PELO EIUA

PLANARQ
Planejamento Ambiental e Arquitetura Ltda
Empresa criada em Salvador em 1990, que atua no desenvolvimento de solues para as questes ambientais atravs da Diretoria de Planejamento Ambiental, e as arquitetnicas e urbansticas atravs da Diretoria de Arquitetura.

Av. Antnio Carlos Magalhes, 2573, Sala 1301, Ed. Royal Trade, Candeal CEP: 40.280-000 Salvador Bahia PABX: +55 71 3351-0255 / www.planarqbrasil.com

EQUIPE RESPONSVEL
NOME FUNO COORDENAO Magna Cordier Ana Mota Silvana Moraes Carlzi Mattos Catarina Martins Armando Branco Roberto Cortizo Cristina Aragon Ivan Euler Glauco Cayres Coordenao geral/gerenciamento de contrato Coordenao geral CARACTERIZAO DO EMPREENDIMENTO Responsvel pela interface empreendedor x equipe tcnica Apoio tcnico Apoio tcnico EQUIPE URBANOAMBIENTAL Responsveis pelos estudos de uso do solo, acessibilidade e equipamentos urbanos. Responsvel pelos estudos de fluxos trnsito e trfego Responsveis pelos estudos de infraestrutura. Arquitetos / Urbanistas Arquiteta Estudantes Arquitetura Arquiteta Eng Civil e Ambiental FORMAO

Arquiteta Engenheiro Civil Ambiental Engenheiro Sanitarista

EQUIPE RESPONSVEL
NOME FUNO EQUIPE URBANO-AMBIENTAL Ilce Carvalho Lvia Souza (Fundao Jos Silveira) Griselda Klppel Mrcia Rebouas Responsvel pelos estudos valorizao imobiliria. Responsvel pela anlise de rudos Responsveis pelos estudos de iluminao e ventilao.
EQUIPE SOCIOECONMICA

FORMAO

Arquiteta Eng Qumica Arquitetas

Paulo Gonzalez

Responsvel pelos estudos dos aspectos scio econmicos Responsvel pelos levantamentos de campo relativos aos estudos dos aspectos econmicos. Responsvel pelos estudos dos aspectos sociais.

Economista Tcnico habilitado em levantamentos demogrficos Assistente Social

Sergio Pacheco

Dulce Burgos

O EMPREENDIMENTO

O EMPREENDIMENTO HORTO BELA VISTA

Localizao

O EMPREENDIMENTO HORTO BELA VISTA

Poligonal da rea do Empreendimento Poligonal do Centro Municipal Retiro- Acesso Norte Poligonal do Centro Tradicional de Salvador

Localizao

CONCEPO DO EMPREENDIMENTO
- 19 (dezenove) torres residenciais, 3.046 apartamentos;
-

- 1 clube privativo dos condomnios; - 3 prdios comerciais, contendo 1.280 conjuntos comerciais; - 1 torre para residencial com servios, tipo Flat com 448 unidades; - 1 Shopping Center com rea construda de 196.210,57m - aprox. 200 lojas; - 1 Escola Particular 14.765,99m de rea til.

MASTERPLAN COM FASEAMENTO CONSTRUTIVO


LEGENDA: ETAPA 1 ETAPA 2 ETAPA 3 ETAPA 4 ETAPA 5 ETAPA 6 ETAPA 7

O EMPREENDIMENTO HORTO BELA VISTA

Interveno Viria

O ESTUDO DE IMPACTO URBANO-AMBIENTAL

ESTUDO DE IMPACTO URBANO-AMBIENTAL (EIUA)


CONCEITO CONCEITO

um instrumento previsto no Estatuto das Cidades (Lei Federal no 10.257/2001) e institudo na Lei n 7.400/2008 Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano da Cidade do Salvador como um dos instrumentos para o ordenamento territorial objetivando avaliar as vantagens e desvantagens da implantao de um empreendimento e/ou atividade, fazendo a mediao entre os interesses privados dos empreendedores e o direito qualidade urbana daqueles que moram ou transitam na sua rea de influncia.

OBJETIVOS DO EIUA
Avaliar as trs fases de implementao do empreendimento proposto: (i) planejamento (pr obra); (ii) obras; e, (iii) operao, considerando: o adensamento populacional; os equipamentos urbanos e comunitrios; a infraestrutura urbana; alteraes no uso e ocupao do solo; a valorizao imobiliria; a gerao de trfego e a demanda por transporte pblico; as interferncias na ventilao e iluminao; a paisagem urbana; alteraes no nvel de rudo; gerao de resduos slidos e efluentes lquidos; conservao do ambiente natural e construdo.

METODOLOGIA
visitas de reconhecimento rea do Horto Bela Vista e suas reas de influncia vizinhanas e entorno; levantamentos de dados secundrios Prefeitura Municipal de Salvador, IBGE, CONDER, COELBA, EMBASA, Bahiags, entre outros; entrevistas qualitativas com representantes de associaes e instituies dos bairros locais; aplicao de 151 questionrios domiciliares (cerca de 10% das unidades domiciliares existentes na vizinhana); reunies tcnicas; elaborao de relatrios tcnicos. Diagnstico do Meio Ambiental Construdo

METODOLOGIA

caracterizao das principais atividades e aes do empreendimento; caracterizao dos fatores urbano-ambientais; identificao, classificao e anlise dos impactos; e recomendaes e concluso.

Avaliao Urbano-Ambiental do Horto Bela Vista

REAS DE ESTUDO

Av

REA DE VIZINHANAUSO DO SOLO

Lus
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REA DE INFLUNCIA INDIRETA - AII

BR32

Ma ga lh e s

REA DO EMPREENDIMENTO

REA DE VIZINHANASCIO-ECONOMIA
rte Ac .
Av. Lus

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REA DE CAMINHADA DE PEDESTRES - ACP

No

Av.

ACM

MEIO AMBIENTE CONSTRUDO


Principais Resultados do Diagnstico

ASPECTOS FSICOS
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

Sombras projetadas no plano horizontal no vero s 8h

Sombras projetadas no plano horizontal no vero s 16h

Insolejamento

ASPECTOS FSICOS

Planta geral do Empreendimento com sombras de vento na direo SE

Ventilao

ASPECTOS FSICOS

Planta geral do Empreendimento com sombras de vento na direo NE

Ventilao

ASPECTOS FSICOS
REA DE ABRANGNCIA REA DE ABRANGNCIA

Poligonal da rea de influncia dos impactos de insolejamento e ventilao

Insolejamento e Ventilao

ASPECTOS FSICOS
METODOLOGIA METODOLOGIA Medies de fundo e no incio das obras (detonaes e movimentos de terra) com aparelho de medio Audiodosmetro / Decibelmetro, marca Spark, modelo 706 RC.

rea de Terraplanagem do HBV

Rua Silveira Martins

Rua Cristiano Buys

Entrada do canteiro de obras do HBV

Rudo Ambiental

ASPECTOS FSICOS
REA DE ESTUDO REA DE ESTUDO
10 11 13 12 15 8 9 3 2 1 4 17 16 5 19 20 6 7 14 18

00 Pontosdemonitoramento

Rudo Ambiental

ASPECTOS FSICOS
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

pontos onde o nvel de rudo encontra-se igual ou acima do limite de tolerncia

Rudo Ambiental

ASPECTOS FSICOS

20 19 5 8

4 3

00 pontos onde o nvel de rudo encontra-se igual ou acima do limite de tolerncia

Rudo Ambiental

ASPECTOS SCIO ECONMICOS

At a dcada de 1950 a localidade atualmente conhecida como Cabula era praticamente formada por fazendas produtoras de laranja. Atualmente a rea de vizinhana, principalmente nas ruas Silveira Martins (50 estabelecimentos no trecho da AII), Thomaz Gonzaga (65 estabelecimentos) e Numa Pomplio Bittencourt (33 estabelecimentos), conta com um amplo e diversificado setor de comrcio e servios, que inclui at pequenos shoppings centers.

Unidade de comrcio ou servio

Aspectos Econmicos da AV

ASPECTOS SCIO ECONMICOS


DIAGNSTICO DIAGNSTICO

AV.

SA LV

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HBV
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Em 2009 a rea em estudo e suas imediaes contava com aproximadamente 50 estabelecimentos (pblicos e privados) de educao bsica, alm do campus principal da Universidade do Estado da Bahia (UNEB), localizado na rua Silveira Martins. A rea conta com 4 centros de sade e vrias clnicas particulares.

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AV

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EDUCAO

SADE

Servios e Equipamentos Comunitrios

ASPECTOS SCIO-ECONMICOS

REA DO EMPREENDIMENTO REA DE VIZINHANA AII-REA DE INFLUNCIA INDIRETA UDH-51: PERNAMBUS SARAMANDAIA, BAIXA DO MAN E CONJ. JOO DURVAL UDH-52: CABULA / PERNAMBUS Resgate e Jardim Brasilia

HBV

Fonte: Atlas do Desenvolvimento Humano da Regio Metropolitana de Salvador-PNUD Brasil, Fundao Joo Pinheiro, INFORMS, CONDER, Governo da Bahia - 2000.

UDHs Unidade de Desenvolvimento Humano e a AII

ASPECTOS SCIO-ECONMICOS
Indicadores e Informaes UDH 52: Cabula/Pernambus/ Resgate 2000 Populao Residente
Nmero de Domiclios Taxa de Mortalidade Infantil (bitos/mil NV) Esperana de Vida (anos)

UDH 51: Saramandaia/Pernambu / Baixa do Manu 2000 58.137


15.528 40,8 68,4

Municpio de Salvador

Tendncia 0,4% aa
(+) 1.397 Forte queda (+) 3 anos

Tendncia 2,4% aa
(+) 4.944 Forte cresc. (+) 4,5 anos

2000 2.443.107
651.293 36,4 69,6

Tendncia 1,8% aa
(+) 172,746 Queda (+) 3,9 anos

26.552
7.472 18,7 75,2

Taxa de Analfabetismo (25 anos ou mais) % jovens 18-24 anos c/ < 8 anos de estudo
Renda per capita Mdia (R$ de 2000)

2,5 15,2
476,00

Leve queda Queda


(+) 9,3%

11,9 49,0
169,50

Forte queda Forte queda


(+) 22,6%

7,8 38,1
341,30

Queda Queda
(+) 18,0%

Proporo de Pobres (%)


Populao Economicamente Ativa (+ 15 anos) Taxa de Desemprego (+15 anos de idade)

7,7
14.549 20,3

Aumento
-

32,4
29.877 24,3

Forte queda
-

30,7
1.227.278 24,5

Queda
-

% de Ocupados na Informalidade ndice de Desenvolvimento Humano (IDH)

29,9 0,868

Aumento

41,2 0,741

Aumento

39,2 0,805

Aumento

Condio de vida da Populao Residente

ORGANIZAO DA COMUNIDADE

SEGMENTO
Atores Locais (Igrejas, associaes e grupos culturais) Atores Locais (Estabelecimentos de Educao e Sade) Entidades Representativas em Salvador Total

N DE INSTITUIES
17

11

14 42

Instituies Contatadas

ASPECTOS DEMOGRFICOS
POPULAO PROJETADA DA REA DE VIZINHANA DO HBV PARA 2015 COM BASE NA TAXA DE CRESCIMENTO PROJETADA PARA A RA XI - CABULA Populao Censo 2000 12.145 Populao Projetada 2015 15.173 Taxa Mdia (% ao ano) 2000/2015 1,50

rea Geogrfica Populao da rea do HBV

Fonte: Prefeitura Municipal do Salvador - Lei N 7.400/2008 e Planarq

POPULAO PROJETADA DA REA DE VIZINHANA DO HBV PARA 2018* rea Geogrfica Populao da rea do HBV Populao Projetada 2015 15.173 Populao Projetada 2018 15.731 Taxa Mdia (% ao ano) 2015/2018 1,21

Fonte: Planarq * Populao projetada para 2015 considerando-se um arrefecimento da taxa em funo do declnio da fecundidade - nesse caso, a referncia foi a taxa para o municpio de Salvador (tendncia de convergncia com a taxa mais suavizada para a mdia municipal, no perodo imediatamente anterior)

ASPECTOS URBANOS
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

Adensamento populacional

Populao estimada para o HBV em 2018, correspondente a 1,5 vezes a populao Projetada para a AV neste mesmo ano
Populao Estimada rea Geogrfica Habitacionais e Flats (estimado 90% de ocupao) Populao Circulante (torres comerciais, empregos shopping e domsticos) Total

HBV Populao projetada para a AV


rea Geogrfica Populao Projetada 2015

11.539

11.600

23.139

Populao Projetada 2018

Taxa Mdia (% ao ano) 2015/2018

rea de Vizinhana do HBV

15.173

15.731

1,21

DENSIDADE DEMOGRFICA RESIDENTE: AV (rea de Vizinhana) = 100 hab/ha HBV = 190,95 hab/ha AV E HBV= 143 hab/ha

Uso do Solo

ASPECTOS URBANOS
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

O HBV e a Legislao Urbanstica de Salvador


Todos os usos so permitidos na zona do CMR de acordo com restries. Enquadramento nas Categorias de Uso da legislao urbanstica: - Urbanizao Integrada de grande porte multiresidencial (mais de 300 UI residenciais) - Parcelamento Condominial em glebas residenciais - Shopping Center permitido na zona comercial. Atende aos ndices urbansticos. No utilizou o limite mximo do Coeficiente de Aproveitamento que 4. O uso residencial condominial predominantemente no CMR.

Uso do Solo

ASPECTOS URBANOS
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

O Uso e a Ocupao do solo na rea de Vizinhana

Uso do Solo

ASPECTOS URBANOS
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

Nmero de pavimentos na rea de Vizinhana

Uso do Solo

ASPECTOS URBANOS
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

Levantamento de Zonas de Concentrao

Uso do Solo

ASPECTOS URBANOS
CV 2A

CV 3A

CV 2B Campo de viso (CV 2A) - Vista da Rua Pedro Lima (Pau Mido) Campo de viso (CV 3A) - Vista da Rtula do Abacaxi.

Campo de viso (CV 2B) - Vista da rua Numa Pomplio Bittencourt.

Paisagem Urbana

INFRAESTRUTURA URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO
rea est inserida na Zona de Abastecimento 25 (ZA-25), na rea de influncia do reservatrio R7 (Torre) Cabula. na ZA-25 existem reclamaes sobre a regularidade do abastecimento de gua nas reas de maior cota topogrfica como algumas reas de Pernambus. existe viabilidade para atender o HBV (vazo = 119,38 l/s) com um incremento na vazo da Zona de Abastecimento, e investimentos pelo HBV para obras e operao do SAA de forma a evitar descontinuidade no abastecimento.

HBV

Sistema de Abastecimento de gua

INFRAESTRUTURA URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO
o HBV est inserido na bacia do Mdio Camaragibe, integrante do Sistema de Esgotamento Sanitrio de Salvador. o HBV produzir uma vazo total estimada de esgotos estimada em 0,100m3/s. existe viabilidade para o SES de Salvador atender a demanda do HBV (vazo mxima do interceptor indicado para interligao 6,7 m3/s). grande parte dos efluentes produzidos nesta micro-bacia escoada indevidamente pela rede de guas pluviais.
Imveis cadastrados sem ligao de esgoto rede coletora Imveis ligados rede de esgoto com cobrana de 80% do valor da gua Imveis ligados rede de esgoto com cobrana de 45% do valor da gua (rede condominial)

Sistema de Esgotamento Sanitrio

INFRAESTRUTURA URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

forma geral a rea de estudo dispe de sistema de coleta e transporte de guas pluviais, com estruturas visveis como bocas de lobo simples, localizadas na maioria nas vias. o sistema de drenagem do HBV dever tambm beneficiar s reas montante como a rua Potiragu.
Rio Camaragibe, prximo rea do empreendimento.

Drenagem Pluvial

INFRAESTRUTURA URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO
a coleta dos resduos slidos na rea de vizinhana do HBV realizada diariamente. foram observados pontos de lixo na rea. 16,56% dos entrevistados consideraram ruim os servios de limpeza pblica ofertados pela LIMPUB.

Ponto de lixo na rua Potiragu

Ponto de lixo na rua Itapetinga.

Resduos Slidos

INFRAESTRUTURA URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO
a COELBA concedeu viabilidade ao HBV que ser atendido pela nova Subestao do Retiro. com potncia instalada ser de 50 MVA. informaes das concessionrias de telefonia indicam que no existiro problemas no atendimento s novas demandas geradas pelo HBV. consta nos plano de expanso da Bahiags o atendimento da rea de estudo pelo sistema de canalizao subterrnea de gs natural.

Sistemas de Instalaes Eltricas, Telefonia e Gs Combustvel

MOBILIDADE URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO
Algumas das vias mais importantes dentro do sistema virio de Salvador, esto localizadas na rea de influncia do empreendimento:
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-3 24

Av .
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Avenidas Lus Eduardo Magalhes LEM, Lus Viana Filho Paralela, Antnio Carlos Magalhes ACM,
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Tomas G Av on za g FIG 6.3.4-02 a

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Barros Reis, Heitor Dias; a rodovia


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Av.Heitor Dias Rotula Abacaxi

BR 324, alm da Avenida Silveira Martins e a Rua Thomaz Gonzaga.

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REA DO EMPREENDIMENTO REA DE VIZINHANA AII-REA DE INFLUNCIA INDIRETA ACP REA DE CAMINHADA DE PEDESTRES

MOBILIDADE URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

N ponto de Acesso 1 2 3 4 5 6

Logradouro Via Acesso Norte Rua dos Rodovirios (Ladeira do Cabula) Rua Thomaz Gonzaga Rua Cristiano Buys Rua dos Rodovirios Acesso Norte

N N

FUTUROS ACESSOS ATUAIS ACESSOS

SENTIDO DA RUA REA DO EMPREENDIMENTO

Localizao dos acessos existentes ao empreendimento

MOBILIDADE URBANA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO
CORREDORES DE TRANSPORTE DE ALTA CAPACIDADE Linha 01- Lapa/Cajazeira Linha 02- Fuzileiros/Mussurunga Expanso de Rede M CORREDORES DE TRANSPORTE DE MDIA CAPACIDADE Linha Urbana Sobre Pneus CORREDORES DE TRANSPORTE DE MDIA CAPACIDADE Linha Urbana Sobre Pneus ESTAES Rodoviria de Mdia Distncia CENTROS URBANOS M Centros Municipais TERMINAIS Terminal Rodovirio Turstico M M Terminal Rodovirio Urbano de Integrao Horto Bela Vista M
Fonte: Mapa 05, anexo do PDDU, 2007 Salvador, BA

Estao de Metr Retiro/Acesso Norte

Traados Metrovirios (PDDU 2008)

MOBILIDADE URBANA

Via Ladeira do Cabula Rua Numa Pomplio Bittencourt Rua Thomaz Gonzaga Av. Silveira Martins TOTAL
Fonte: TRANSALVADOR, 18 de fevereiro de 2010

De Rtula do Abacaxi Av. A. C. M Pernambus Cabula Pernambus Lad do Cabula Pernambus -

Para Cabula Pernambus Av. A. C. M Pernambus Cabula Pernambus Lad. do Cabula -

N de linhas 51 2 3 12 12 40 41 161

Frequncia nibus/hora 166 6 6 33 31 127 129 498

Rede de Transporte Coletivo por nibus

MOBILIDADE URBANA
Questes que prejudicam e pem em risco a caminhada: condies precrias na conservao das caladas; presena de rampas e escadas em caladas e passeios; baixa qualidade e/ou inexistncia de caladas e passeios; pavimentao de baixa qualidade e/ou inexistncia nas caladas; falta de tratamento nas travessias dos pedestres; ocupao irregular das caladas quer seja
REA DE INTERVENO - AI REA DE INFLUCIA INDIRETA - AII REA DE VIZINHANA- AV

pelo mobilirio urbano, ocupao por comrcio informal ou ainda estacionamento irregular, dentre outros.

Deslocamentos dos pedestres

MOBILIDADE URBANA
Edificao/ Equipamento de Servio Torre comercial Torre comercial-flat Shopping Center Torres grupo 1 Torres grupo 2 Torres grupo 3 Clube (dos edif. residenciais) Escola Centro de convenes Total Viagens pessoas/dia 29.955 663 124.784 1.902 1.707 2.568 387 504 1.270 163 740 auto/dia 7.363 208 25.691 SD SD SD SD 504 SD 33 262 Vagas SD SD SD 1.722 1.544 2.324 SD SD SD 5 590 auto/hp* SD SD SD SD SD SD 310 SD 952 1 262 pessoas/hp* SD SD SD SD SD SD SD 2.265 4.000 6 265

Fonte: estimativa TTC - estudo de micro acessibilidade * VPhp = viagens de pessoas na hora-pico Valor calculado somente da populao fixa Valor calculado somente da populao flutuante SD sem dados

Micro Acessibilidade

VALORIZAO IMOBILIRIA
DIAGNSTICO DIAGNSTICO

Tipo de imvel

Valor mdio / m (R$) 332,08 2.757,04 2.142,82 1.142,41

Terrenos
Edf. Residencial Jardim das Accias,R. Numa Pomplio Bittencourt s/n. VENDA- Edifcio de 5 pavimentos, Rua Carinhanha s/n

Apartamentos novos na rea de vizinhana Apartamentos antigos na rea de vizinhana Casas na rea de vizinhana

Edf. Residencial Pontevedra,R. Numa Pomplio Bittencourt s/n.

Edf. Vivenda do Jardim, Rua Numa Pomplio Bittencourt s/n.

Valores dos Imveis

MEIO AMBIENTE CONSTRUDO


Avaliao Urbano-Ambiental

AVALIAO URBANO-AMBIENTAL
METODOLOGIA METODOLOGIA
A metodologia para a avaliao de impactos adotada no estudo seguiu as seguintes etapas:

IDENTIFICAO E ANLISE DOS IMPACTOS URBANO-AMBIENTAIS DEFINIO DAS MEDIDAS URBANO-AMBIENTAIS (PREVENTIVAS, MITIGADORAS E/OU COMPENSATRIAS DE IMPACTOS NEGATIVOS E OTIMIZADORAS DOS IMPACTOS POSITIVOS)

AVALIAO URBANO-AMBIENTAL
Objetivando a anlise integrada dos impactos que incidem nas reas de vizinhana e AII, agrupou-se os mesmos em quatro grandes temas que intitulam as grandes preocupaes a serem enfrentadas com a implantao do empreendimento: Mobilidade urbana; Conforto urbano e meio ambiente; Integrao com a vizinhana; e Fortalecimento do comrcio local;

MOBILIDADE URBANA E CONFORTO URBANO E MEIO AMBIENTE

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais.

Aspecto do cruzamento da Silveira Martins com Thomas Gonzaga.

Estreitamento da Rua Silveira Martins /So Gonalo do Retiro, 2010.

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais.
Av . N . Sra. Resga te

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MEDIDA: Executar obras de mobilidade trnsito, transportes, infra-estrutura fsica, operao e sinalizao - nas Ruas Silveira Martins e Tomaz Gonzaga e principais interseces na extenso de 1,0 km de cada uma delas, de forma a atender as demandas atuais e futuras com destaque para pedestres e portadores de necessidades especiais e de acordo com estudo tcnico complementar.
IDA A ED D O R M GA TI MI

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MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Apresentar um Projeto de Gerenciamento da Mobilidade para o HBV, o qual ter como objetivo reduzir o uso do veculo particular, melhorar a eficincia da utilizao da infraestrutura de transportes e, ao mesmo tempo, estimular o uso de modos de transporte mais sustentveis, menos poluentes, coletivos e no motorizados, utilizando estratgias para promover a mudana de atitude dos usurios de transporte para a adequao da oferta deste servio, propondo novas parcerias, formas de informao, comunicao, motivao, organizao e coordenao.

IDA A ED D O R M GA TI MI

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Redimensionar a largura das caladas e sua adequao com o volume previsto de pedestres tendo em vista a previso de cerca de 81.000 pedestres/dia atrados pelo shopping .

IDA A ED D O R M GA TI MI

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Adequar a implantao do projeto arquitetnico do Centro Empresarial no sentido de evitar barreiras arquitetnicas e diferenas de nveis entre a calada frente s testadas de acesso s edificaes, integrando a acessibilidade para o Parque. Isto permitir melhor acessibilidade para os transeuntes.

IDA A ED D O R M GA TI MI

MASP, So Paulo- SP

Ministrio da Educao,Rio de Janeiro- RJ

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Adotar padro construtivo de caladas com prosseguimento linear de superfcie num mesmo nvel e com mesmo material de pavimentao nos pontos de acessos das portarias s glebas condominiais, assim como nas demais edificaes com acesso pelo logradouro pblico. O veculo, por ser uma mquina, que deve vencer a altura deste trecho da calada atravs de rampas de acordo com os limites mximos de largura estabelecidos na NBR-9050/2004 e no superior a 0,90m.

ERRADO

CORRETO

IDA A ED NTIV M E EV PR

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Implantar o conceito de zonas de conforto nas caladas atravs das 3 faixas, a saber: 1) de mobilirio; 2) livre; e 3) de acesso aos imveis. Esta identificao de zonas de conforto deve ser percebida atravs de materiais diversificados para o pavimento das caladas. Outro destaque que permite colocao de bancos para pedestres ao longo da calada na Faixa 3 assim como, a Faixa 1, dispondo de canteiros, permitir a absoro pluvial reduzindo o volume de guas para as galerias.

IDA A ED NTIV M E EV PR

MOBILIDADE URBANA

ESTAO DE METR

SHOPPING

IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Adequar o projeto do traado da passarela proposta contemplando ligaes entre a mesma e as torres comerciais do Centro Empresarial e o ponto de nibus indicado no projeto.
A DID ORA ME GAD TI MI

ACESSO NORTE

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MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Comprometimento da capacidade e qualidade das vias e do mobilirio urbano devido ao aumento da circulao de pedestres e veculos com a operao do Shopping Center, torres empresariais e residenciais MEDIDA: Oferecer alternativas para modos no motorizados de deslocamento, inclusive ciclovias e ciclofaixas, e sua integrao com o sistema de transporte pblico incluindo a ligao com a ciclovia da Via Expressa Baa de Todos os Santos.

IDA A ED D O R M GA TI MI

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Reduo na fluidez no trnsito de veculos e de pessoas e comprometimento da segurana do trnsito com a entrada em operao do Shopping Center, das torres empresariais e residenciais.

Fluxos de trfego

Cristiano Buys Ladeira Cabula do

BR 324

Exemplo de local questionvel quanto a segurana de pedestres

Ponto crtico de entrecruzamento na Ladeira do Cabula que poder causar retenes e/ou acidentes

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Reduo na fluidez no trnsito de veculos e de pessoas e comprometimento da segurana do trnsito com a entrada em operao do Shopping Center, das torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Apresentar projeto da mobilidade de pedestres e veculos entre as Ruas Silveira Martins, Tomaz Gonzaga, Chistiano Buys e Ladeira dos Rodovirios, visando eliminar trechos de caminhadas inseguras, tendo por limites de extenso 500m a partir das diferentes divisas do terreno do empreendimento. Esta medida compreende, ainda, a execuo de obras com prioridade para as rampas de acessibilidade de pedestres, pavimentao das caladas, piso ttil, adequao e equipamento dos pontos de nibus, instalao de pra-ciclos, iluminao pblica, arborizao e sinalizao de trnsito, comunicao e de transportes, entre outros itens.

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RA

MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Reduo na fluidez no trnsito de veculos e de pessoas e comprometimento da segurana do trnsito com a entrada em operao do Shopping Center, das torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Implantar barreiras fsicas tanto para reduo de velocidades dos veculos como para o desestmulo de travessias perigosas de pedestres entre o ponto de nibus do empreendimento na via marginal BR-324 e a Estao de Metr/Terminal de nibus.

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DO IDATIGA D ME A/MI IV NT

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MOBILIDADE URBANA
IMPACTO: Reduo na fluidez no trnsito de veculos e de pessoas e comprometimento da segurana do trnsito com a entrada em operao do Shopping Center, das torres empresariais e residenciais. MEDIDA: Executar obras de melhorias fsicas e iluminao na passagem subterrnea da BR-324 para facilitar acessibilidade de pedestres e ciclistas realizando obras de urbanizao complementares ao longo da Rua Cristiano Buys, tanto no trecho da via no Cabula, quanto no sentido rtula da Av. Barros Reis. Os servios de melhoria urbanstica objetivam propiciar conforto e segurana de pedestres oriundos dos bairros oeste do HBV.
RTULA DA AV. BARROS REIS R. C RI S TI A NO BUY S

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COND. C1-C2

COND. C3-C4

Rua Cristiano Buys. Aspecto da passagem de pedestres sob a BR 324 C e do trfego da via

A RIA DIDAT ME NS PE OM

CONFORTO URBANO E MEIO AMBIENTE


IMPACTO: Aumento da temperatura do ar e das temperaturas das superfcies do local, aumentando a sensao de calor no ambiente devido retirada da vegetao na limpeza do terreno.

MEDIDA: Utilizar no Projeto Paisagstico espcies arbustivas e arbreas prioritariamente nativas, e considerar a adequao destas espcies ao tipo de pavimentao e materiais utilizados no mobilirio urbano, de forma a minimizar as ilhas de calor.
I D A RA ED AD O M IZ TI M

CONFORTO URBANO E MEIO AMBIENTE


IMPACTO: Aumento da temperatura do ar e das temperaturas das superfcies do local, aumentando a sensao de calor no ambiente devido retirada da vegetao na limpeza do terreno. MEDIDA: Iniciar, imediatamente, o plantio da vegetao nas reas verdes previstas no projeto com o intuito de diminuir a aridez do terreno, aumentar a capacidade evaporativa e a umidade do ar propiciada pela vegetao. As mudas arbreas e arbustivas devem apresentar uma altura mnima de 1,80 m no momento de plantadas nos logradouros pblicos ou reas condominiais.

IDA A ED D O R M GA TI MI

CONFORTO URBANO E MEIO AMBIENTE


IMPACTO:
Alterao na paisagem, etapa de obras, com a implantao do canteiro e demais reas de apoio.

FOTO 01 - Vista da obra da Ladeira do Cabula (escala local).

FOTO 02 - Vista da obra da Travessa da rua Madalena Paraguau no Pau Mido - escala regional .

FOTO 03 - Vista da obra da Rotula do Abacaxi escala regional.

FOTO 04 - Vista da obra da rua Itapetinga (escala local).

CONFORTO URBANO E MEIO AMBIENTE


IMPACTO:
Alterao na paisagem, etapa de obras, com a implantao do canteiro e demais reas de apoio.

MEDIDA: Utilizar tapumes informativos que promovam a cultura, exposio de informaes sobre o bairro, funo das edificaes em obras, etc. Estes devem prever iluminao direcional, que favorea no s a leitura da informao, mas tambm o deslocamento dos pedestres.

Tapume objeto do Projeto Arte na Obra, parceria entre as empresas Masisa do Brasil e a Construtora Even (So Paulo)

Tapumes com informaes sobre a funo da edificao em obras.

A DID ORA ME GAD TI MI

CONFORTO URBANO E MEIO AMBIENTE


IMPACTO: Aumento do nvel do rudo/nvel de presso sonora devido limpeza do terreno e movimentao de mquinas provocando incmodos aos moradores vizinhos MEDIDA:
IDA A ED D O R M GA TI MI

Adotar medidas para operacionalizao da obra que cause o menor desconforto possvel para a comunidade vizinha, tais como:

Executar os servios durante o horrio comercial (8:00h s 18:00h) e aos sbados (se couber) at s 12:00h; Sinalizar (externa e internamente) e manter as vias de acesso s obras de forma a permitir a fluidez do trfego evitando-se a reteno de veculos durante toda a etapa de obras; Umedecer periodicamente o solo mantendo as reas e solos expostos com nvel de umidade que evite a suspenso de material particulado durante toda a execuo das obras Implementar Programa de Monitoramento do Nvel de Presso Sonora

INTEGRAO COM A VIZINHANA E FORTALECIMENTO DO COMRCIO

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico.

SHOPPING COND. C7 DECK PARK

RT OU C EN ITT B MP PO O LI

ACESSO

NORTE

MEDIDA: Construo de acessos de pedestres e ciclistas entre o empreendimento HBV e a Rua Numa Pomplio Bittencourt/Rua Amargosa.

RUA

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A DID ORA MEGAD TI MI

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico.
s R. Toma Gonzag a

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MEDIDA: Construo

de

acessos

de

pedestres entre a rua Tomaz Gonzaga e a escola e shopping do empreendimento.

ESCOLA
IDA A ED D O R M GA TI MI

SHOPPING

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA:
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COND. C1-C2

COND. C3

REA DE PRESERVAO

COND. C5

CLUBE COMERCIAL

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COND. C4

Implantar praa devidamente equipada em rea interposta entre o HBV e a Rua Potiragu, bem como, implantar acesso de pedestre e ciclistas para o HBV atravs desta rua.

RU A

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COND. C6 SHOPPING

A RIA DIDAT ME NS PE OM

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Implantar na rea institucional 01, atravs de convnio com a Prefeitura, praa e rea de lazer com acesso adequado, para integrla ao Conj. Residencial Salvador, na rua Cristiano Buys

CONJ. RESIDENCIAL SALVADOR


RU A

REA INSTITUCIONAL 01 TR
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REA INSTITUCIONAL 02

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COND.C1- C2
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COND.C3

COND.C4

A RIA DIDAT ME NS PE OM

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Requalificao dos espaos pblicos: Requalificar e executar melhorias paisagsticas e na infraestrutura da Praa Artur Lago (Pernambus) e no seu entorno imediato numa extenso de 500m, incluindo entre outras providncias, rampas de acessibilidade, piso ttil e sinalizao obrigatria.
A RIA DIDAT ME NS PE OM

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Requalificao dos espaos pblicos: Executar obras de requalificao no campo de futebol existente sobre a faixa de domnio da rede de alta tenso da CHESF (em parceria), utilizado pela comunidade de Saramandaia para realizao de jogos e competies

CO

IA IDA R ED SAT M N E MP

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Requalificao dos espaos pblicos: Executar obras de requalificao urbanstica e infraestrutura no largo contguo Escola Marisa Baqueiro Costa, em Saramandaia, transformando-o em espao de convivncia que integre lazer e cultura, incluindo a construo de biblioteca pblica.

Escola Escola

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INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Utilizar gradis em vez de muros cegos de alvenaria para delimitao das divisas frontais voltadas para o logradouro pblico separando a propriedade privada da pblica.

ERRADO

CORRETO

CORRETO

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INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Adequar o projeto do HBV arquitetnico e urbanstico construindo edificaes para 30 unidades de atividades de comrcio e servios ao longo das ruas principais do empreendimento dando prioridade de aquisio aos comerciantes locais da rea de Vizinhana, com funes e caractersticas de atividades complementares aos dos oferecidos pelo shopping.
A RIA DIDAT ME NS PE OM

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Adequar o projeto arquitetnico do shopping center no sentido de abrir o pavimento trreo para os logradouros pblicos, com vitrines e/ou acessos as lojas, evitando as tradicionais e extensas paredes cegas que tornam os espaos desertos de dinmica urbana

IDA A ED D O R M GA TI MI

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Implantar medidas de Traffic Calming (moderadoras de trfego) na rea do HBV e nas vias de vizinhana numa extenso de 1,0 km a partir das divisas do terreno apresentando o respectivo projeto executivo aprovado pela Prefeitura.

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INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico.
MEDIDA: Implantar iluminao pblica especfica para pedestres nas vias do HBV estendendo-se 1,0 Km das divisas do terreno do HBV, entre elas a Ladeira dos Rodovirios, Ruas Cristiano Buys, Tomaz Gonzaga e Silveira Martins para, inclusive, inibir a ocorrncia de delitos urbanos, quer para moradores do HBV quanto para os da rea de Vizinhana e, ou visitantes.
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INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Segregao fsica, funcional e social das glebas residenciais e do shopping com o espao pblico. MEDIDA: Construir o acesso para pedestres ao longo da encosta entre a Av. Luis Eduardo Magalhes e a Rua Silveira Martins articulando-se com o trecho da Rua Belchior Maia de Athayde (Escola Polivalente Belchior Maia de Atahyde).
Av .L E M

Rua Silveira Martins

Rua Silveira Martins


IA IDA R ED SAT M N E MP

Av. L E M
CO

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO:

Surgimento de novos espaos pblicos possibilitando uma maior convivncia social MEDIDA: Efetivar, projetual e urbanisticamente, a integrao espacial entre as 3 reas - institucionais e verde voltadas para o Shopping Center e Centro Empresarial dando-lhe continuidade para satisfatrio uso dos pedestres, objetivando configurar um espao pblico sem interrupes e na forma de uma praa pblica de integrao, equipando-a com a infra-estrutura necessria para esta funo.

REA VERDE/LAZER 02 REA INSTITUCIONAL 04

REA INSTITUCIONAL 05 COND. C3/C4

REA VERDE

ESTAO DO METRO

SHOPPING

I D A RA ED AD O M IZ TI M

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Surgimento de novos espaos pblicos possibilitando uma maior convivncia social MEDIDA: Adequar a implantao do projeto arquitetnico e urbanstico nas imediaes do Centro Empresarial no sentido de evitar barreiras arquitetnicas ampliando a visualizao para o Parque. Isto permitir melhor acessibilidade para os transeuntes nas vias lindeiras e fortalecer a relao espao pblico versus espao privado.

I D A RA ED AD O M IZ TI M

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Surgimento de novos espaos pblicos possibilitando uma maior convivncia social.

COND. C1

ABSOLUT HALL

COND C4 COND. C3 REA DE PRESERVAO COMERCIAL CLUBE COND. C5

REA VERDE

MEDIDA: Executar acessos ao Parque do HBV,devidamente infraestruturados, e que garantam segurana e atratividade aos diferentes usurios e atendimento aos portadores de necessidades especiais, inclusive com articulao na plataforma do Centro Empresarial .

COND. C6

ESTAO DO METRO

SHOPPING

A DID ORA MEGAD TI MI

INTEGRAO COM A VIZINHANA


IMPACTO: Incremento da oferta de emprego em funo da contratao de mo de obra e servios para a construo e operao do HBV

I D A RA ED AD O M IZ TI M

MEDIDA: Priorizar a contratao de trabalhadores originrios da rea de influncia do HBV (Cabula, Pernambus e Saramandaia) e de egressos do curso de qualificao em construo civil oferecido pelo Plano Setorial de Qualificao (PlanSeQ) Nacional da Construo Civil.

FORTALECIMENTO DO COMRCIO LOCAL


IMPACTO: Aquecimento da economia local na etapa de implantao do HBV mediante a injeo de recursos monetrios e aquecimento do setor tercirio MEDIDA: Priorizar durante as obras a contratao de fornecedores locais rea de influncia do HBV, tais como: fornecimento de alimentao, informtica, manuteno de mquinas, equipamentos e veculos e limpeza.

I D A RA ED AD O M IZ TI M

Exemplos de comrcio e servio oferecidos na rea de Vizinhana ao HBV

FORTALECIMENTO DO COMRCIO LOCAL


IMPACTO: Aquecimento da economia local na implantao e operao do HBV mediante a injeo de recursos monetrios e aquecimento do setor tercirio MEDIDA: Fortalecer o comrcio comunitrio de Saramandaia e Pernambus, atravs de apoio e financiamento ao projeto ECOSAMPER (UFBa/CHESF).

I D A RA ED AD O M IZ TI M

FORTALECIMENTO DO COMRCIO LOCAL


IMPACTO: Aquecimento da economia local na implantao e operao do HBV mediante a injeo de recursos monetrios e aquecimento do setor tercirio MEDIDA: - Disponibilizar com adequado tratamento urbanstico e infraestrutura na rea do HBV espao para feira livre dotado de equipamentos e mobilirio inclusive contenedores de lixo - dando unidade esttica e atendendo as condies de higiene e sanitrias exigidas para desempenho destas atividades.
-

Dotar a produo hortfera das ZEIS Saramandaia e Pernambus, de qualidade sanitria de forma que os produtos adquiram credibilidade comercial quanto a segurana alimentar e possam ser vendidos na feira proposta. Promover, atravs de parceria JHSF/SEBRAE, mutiro de legalizao dos micro-negcios e ambulantes para inclu-los no simples.

I D A RA ED AD O M IZ TI M

RECOMENDAES GERAIS

RECOMENDAES

1- Realizar Curso de Capacitao para servidores pblicos municipais envolvidos com os processos de licenciamento urbanstico sobre Estatuto da Cidade e Instrumentos Urbansticos (com especial destaque para o Estudo de Impacto de Vizinhana e a Operao Urbana Consorciada) e sobre a Lei 6766/79 e a doao de reas pblicas nos empreendimentos. PODER PBLICO MUNICIPAL 2- Encaminhar Cmara projeto de lei especfico definindo os casos de obrigatoriedade de realizao do EIV - Estudo de Impacto de Vizinhana atendendo ao art. 273 do PDDU/2007 de Salvador. PODER PBLICO MUNICIPAL 3- Concluir a reforma do posto de sade Pernambuezinho de modo que ele recupere sua funo social. PODER PBLICO MUNICIPAL 4- Garantir maiores investimentos na Segurana Pblica da rea de influncia indireta do HBV. PODER PBLICO ESTADUAL E MUNICIPAL

RECOMENDAES
5- Coibir ocupaes irregulares e desordenadas e fornecer infraestrutura e equipamentos comunitrios para o atendimento das atuais e futuras demandas, a exemplo de sade, educao, transporte e segurana pblica. PODER PBLICO ESTADUAL E MUNICIPAL 6- Estabelecer parceria com a JHSF para deflagrar estratgias de fomento ao surgimento de novos negcios na economia local, com nos insumos gerados pelo estudo prospectivo de mercado proposto no EIV. PODER PBLICO MUNICIPAL 7- Implementar Controle Operacional e Medidas de Fiscalizao do Trnsito. PODER PBLICO MUNICIPAL 8- Condicionar a liberao do Alvar de Construo da escola privada que compe o projeto do HBV implantao de acesso de pedestre para a Rua Tomaz Gonzaga de forma a reduzir o efeito segregacional identificado no empreendimento. PODER PBLICO MUNICIPAL

RECOMENDAES

9- Realizar em parceria com a JHSF (atravs do Programa de Educao Urbanoambiental e Comunicao Social) campanhas educativas preventivas para a reduo de acidentes no trnsito tendo como pblico alvo a comunidade, funcionrios e prestadores de servios. PODER PBLICO ESTADUAL (SECRETARIA DE SEGURANA PBLICA) 10- Realizar cursos de capacitao e treinamentos para aumentar a possibilidade de empregabilidade dos moradores da rea de influncia do empreendimento. Recomendase ainda que trabalhadores desligados aps finalizao da construo possam ser aproveitados na etapa de operao, contando com capacitao. Sugere-se que, nesse processo, sejam includos temas como: tica, trabalho em equipe, cidadania, direito cidade, mediao de conflitos e comunicao, entre outros. PODER PBLICO MUNICIPAL 11- Infraestruturar e atender adequadamente as reas vizinhas ao HBV que apresentam deficincias ou sem a prestao do servio ampliando e qualificando as redes de atendimento. CONCESSIONRIAS DE SERVIOS PBLICOS

CONCLUSO

CONCLUSO
O estudo recomenda de maneira enftica que o empreendimento seja o mais acessvel possvel a comunidade e mais particularmente a sua vizinhana, criando inclusive espaos pblicos de convivncia e coexistncia da populao atual e futura tendo em vista o agenciamento urbanstico que no atende satisfatoriamente esta importante funo urbana. A idia que permeia este EIUA que o Horto Bela Vista no seja um bairro, mas que se integre aos bairros j existentes criando com estes ltimos laos para mtua melhoria. Desta forma, com as adequaes mitigadoras sugeridas, o HBV poder trazer profundas transformaes a sua vizinhana e ao Centro Municipal Retiro Acesso Norte (CMR). A articulao entre comunidade, investidores e poderes pblicos a chave para que essas transformaes sejam realmente positivas.

PORQUE ELABORAR UM EIV


O EIV um importante instrumento de ordenamento territorial. Atravs dele o Poder Pblico pode gerir e mediar os interesses privados e pblicos de forma democrtica e com a participao da sociedade; a Comunidade desfrutar de qualidade urbana nas reas onde mora e circula e o Empreendedor tm a oportunidade de propor um projeto dentro das caractersticas urbanoambientais locais e a segurana de gerar o menor impacto possvel sua vizinhana, estabelecendo uma relao mais harmnica entre os diversos atores da cidade. Por tudo isso, o EIV tem um papel preponderante no pensar o espao citadino de forma mais social e humana pode-se dizer, talvez, que ele represente um novo olhar para o Planejamento Urbano.

Obrigado.
(71) 3351-0255 planarq@planarqbrasil.com