Etude Impact Jerba Zarzis

DIRECTION DE LA PRODUCTION ET DU TRANSPORT DU GAZ
DIRECTION EQUIPEMENT GAZ

Dpartement Etudes Equipement Gaz
GAZODUC DALIMENTATION EN GAZ DE SOUASSI ET DEL JEM
ETUDE DIMPACT SUR LENVIRONNEMENT

MAI 2006
Gazoduc Gabs-Zarzis-Jerba
Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum
RESUME
Pour satisfaire la demande croissante du gaz naturel en Tunisie dans les diffrents secteurs et notamment le tourisme et lindustrie, il a t dcid lalimentation en gaz naturel des zones touristiques de Zarzis et de Jerba par un gazoduc reliant Gabs aux zones touristiques prcits.
Le gazoduc projet Gabs-Zarzis-Jerba permettra de vhiculer 300 millions de m3/an par une canalisation en acier de diamtre 8", de pression 76 et 20 bar sur une longueur de 189 Km partir de Gabs situ au sud de la Tunisie jusquaux zones touristiques de Zarzis et de Jerba.
Le projet du gazoduc comprend les units suivantes : Un poste de dpart Gabs et un poste arrive Rass El Ksim, Un poste de coupure au PK 65,00 du gazoduc pour lentretien priodique du gazoduc, Trois postes de dtente Gabes, Rass El Ksim et Jerba, Douze postes de sectionnement.
Linvestissement global du projet est estim 29 millions de dinars tunisiens. La priode de construction prvisionnelle est de 20 mois. Le gaz naturel transporter est exempt de poussires et de toutes autres substances nuisibles.
La fabrication des tubes, des vannes et accessoires en usine est rglemente par des normes et des spcifications techniques strictes, portant notamment sur le contrle de lacier, les essais en laboratoire, le contrle dimensionnel et la qualit du revtement des tubes en polythylne. Pour dfinir le trac optimal du gazoduc, plusieurs variantes ont t tudies avec la prise en considration des aspects topographiques et gologiques du site, des obstacles physiques majeurs (oueds, etc..) et des multiples contraintes rsultant de la ncessit de respecter les rglements de scurit et de protection de lenvironnement. En effet, la variante du trac retenue contourne les agglomrations, vite autant que
Page 1
possible lempitement du domaine priv et tient compte de lalimentation future des villes avoisinantes moindre cot. Les postes de sectionnement et de coupure sont implants des intervalles de 20 Km maximum afin dvacuer rapidement latmosphre, en cas dincident, les volumes de gaz stocks dans le tronon de canalisation compris entre deux postes de sectionnement. Aussi, limplantation des postes a t choisie de manire permettre des accs aiss et rduire en consquence les dlais dintervention et dexploitation. Le projet est justifi conomiquement par la ncessit dapprovisionner les zones touristiques de Zarzis et de Jerba, qui ne cessent de se dvelopper, par une quantit de gaz naturel pouvant atteindre 250 million de m3 par an. Le gaz naturel contribuera principalement la substitution du GPL (Gaz de Ptrole Liqufi) dont les quantits consomms actuellement par les units htelires de Zarzis et de Jerba slvent 17 000 TEP (Tonne Equivalent Ptrole) par an. Le gaz naturel contribuera, aussi, promouvoir lutilisation du gaz naturel dans les secteurs tertiaires et domestiques.
Au point de vue environnemental, ce projet contribuera la : Prservation de la continuit dalimentation en gaz naturel, compar au mode dapprovisionnement actuel en produits liquides (fuel lourd, Gasoil et GPL) qui peuvent tre fortement perturbs par des conditions climatiques dfavorables ou de circulations routires difficiles ; Rduction des difficults lies au stockage du GPL et au transport de cette matire par camions-citernes ; Diminution des risques lis la manipulation des combustibles liquides et des bouteilles de GPL en particulier. Ltat initial du site du projet est dcrit suivant ses diffrents aspects gologique, hydrologique, hydrogologique, la faune, la flore et le milieu socio-conomique. La gologie du primtre dtude a t dfinie partir de sondages, afin de localiser la consistance du sol in situ, les zones rocheuses et marcageuses et de prciser en consquence les dispositions entreprendre lors des travaux de pose.
Page 2
Les formations superficielles du sol se caractrisent essentiellement par une alternance de sable et dargile sableuse avec quelques intercalations semi-rocheuse pour le tronon compris entre Gabs et Mdenine.
Lhydrologie du site est marque par un nombre important doueds et de petits coulements, qui sont pratiquement sec en saison estivale. Lhydrogologie du primtre dtude est forme dune nappe phratique situe plus de 20 m de profondeur et dune nappe profonde dpassant le niveau de 100 m de profondeur. Les parcours de la rgion sont assez dgrads, avec une vgtation naturelle de touffes clairsemes dArtemisia herba alba, notamment entre Gabs et Mdenine. La vie animale est assez caractristique et cologiquement adapte. Elle est forme essentiellement par des oiseaux et des reptiles. Litinraire du gazoduc est dpourvu des zones dimportance cologiques et de forts naturelles.
Sur le plan socio-conomique, la zone dtude est une rgion rurale caractristique agropastorale. Lagriculture se caractrise des plantations doliviers (notamment pour les rgions de Zarzis et de Jerba), des espaces rservs des vergers irrigus et cralires assez dpendantes de la pluviomtrie. Les rgions touristiques de Jerba et Zarzis se caractrisent par des activits artisanales varies (poteries, etc..).
Limpact potentiel du projet sur lenvironnement et les mesures dattnuation et de bonifications sont identifis pour les trois phases de construction, dexploitation et de post-exploitation. En phase de construction, le dgagement de poussires caus par le passage des engins dans la piste de roulement proximit des plantations ou des riverains, sera rduit par larrosage continu de la plate-forme de travail. Tous les dchets solides rsultant des produits de consommation du chantier (industriels non nocifs et alimentaires) seront vacus vers une dcharge publique. Les eaux utilises pour les tests hydrauliques de la canalisation sont douces, dpourvues des produits chimiques et dhydrocarbure et de PH neutre. Elles seront rejetes en milieu naturel dans les cours deau ou les oueds et nentranent aucune contamination des nappes souterraines. Le mthanol ncessaire pour le schage de la conduite est un liquide volatil. Les
Page 3
quantits de mthanol rcupres aprs vidange, seront collectes puis brles dans des fosses tanches sans risque de contamination du sol et des nappes. Les rejets atmosphriques sont dus essentiellement de faibles quantits de gaz naturel libres dans latmosphre lors de lopration de schage additionnel, la premire mise en service de la conduite. Ces volumes de gaz sont faibles et ne peuvent pas engendrer des nuisances environnementales notables. Les nuisances sonores sont trs rduites du fait que le gazoduc nest pas quip dlments bruyants. En effet, toutes les installations mcaniques (vannes, joint isolant, etc.) ont des caractristiques de fonctionnement statiques. En plus, la majeure partie des quipements est enfouie dans le sol ou installe dans des aires cltures et surveilles. Toutefois, lors de lopration de schage de la canalisation au gaz naturel, des volumes de gaz sera torch lair, le niveau sonore dpend de la vitesse du gaz la sortie, du diamtre de lvent et de la distance par rapport la source du bruit. Les oprateurs sont tenus de respecter les consignes strictes de scurit pour se protger contre des expositions prolonges des intensits suprieures 85 dB. Le service de scurit doit disposer du matriel de protection individuelle (casques, bouchons doreilles, etc..) afin de pouvoir oprer dans des conditions scurisantes. La scurit des autres intervenants et des tiers est assure en respectant les distances rglementaires par rapport lvent, cette distance doit tre gnralement suprieure 100 m. Pour le cadre socio-conomique, des dgts agricoles peuvent survenir lors de lopration douverture de la piste tels que labattage des arbres doliviers, fruitiers, etc.. Pour compenser ces pertes, un recensement prcis de ces dgts pour chaque parcelle emprunte par le gazoduc sera tabli par le Matre de louvrage avant le dmarrage des travaux. Les propritaires des terrains agricoles seront indemniss dune part pour loccupation permanente des terres (droits de servitude de passage sur une bande de 5m de largeur pour une priode de 20 annes) et dautre part pour tout dgt agricole occasionn dans lemprise des travaux. Lvaluation de ces indemnits sera tablie par un expert agricole agr et exerant ses fonctions dans la rgion dimplantation du gazoduc. Le cot estimatif des oprations foncires est estim trois (3) millions de Dinars. Le contrle radiographique des joints de soudure de la canalisation par rayon () pendant les travaux de pose prsente le risque dirradiation des personnes par
Page 4
rayonnement. Pour sassurer quaucun dommage corporel nest craindre par les effets dirradiation, les normes de scurit strictes (loi N: 81-51 du 18 juin 1991, dcret N: 86-433 du 28 mai 1986, concernant la protection des personnes, des biens et de lenvironnement, etc.) fixent les limites dirradiation pour les oprateurs et le public. Le dbit de lquivalent de dose ne doit pas dpasser 0.75 mrem/h pour les oprateurs et 0.25 mrem/h pour le public. En gnral, la distance de scurit respecter par rapport la source doit tre suprieure 100m pour le public.
En phase dexploitation, la surveillance priodique du rseau est effectue suivant un programme de diagnostic et de rhabilitation de tous les quipements du gazoduc. La ligne est contrle hebdomadairement afin de prvenir les accidents causs par les travaux de tiers, qui reprsentent le taux le plus lev de sinistres occasionns sur les rseaux de transport. Le contrle des points spciaux (oueds, zones drosion, etc..) sera ralis notamment aprs les fortes crues pour dceler le degr drosion du sol et planifier en consquence la solution de protection approprie (stabilisation des berges par gabionnage ou abaissement de la conduite jusquau niveau des couches stables). Une campagne de mesure de la protection cathodique est raliser tous les six mois pour vrifier le revtement externe en polythylne et la prsence ventuellement dun dbut de corrosion sur la conduite. La surveillance de ltat global de la canalisation est raliser tous les cinq ans par pistons intelligents .
En phase de post-exploitation, la solution qui consiste abandonner la conduite in situ est retenir puisque aprs quelques annes, la canalisation se dissipe totalement dans le sol par phnomne de corrosion. Les minraux ferreux naltrent pas le sol et les nappes souterraines. Toutefois, le revtement en polythylne de la canalisation ne se dissipe pas rapidement dans le sol grce ses caractristiques chimiques neutres. Labandon de ce revtement dans la tranche ne prsente pas de risque pour lenvironnement du fait de labsence de raction chimique avec le sol environnant.
La gestion du risque environnemental, en cas dincident sur la canalisation, est base sur quatre phases dintervention, afin de mettre en uvre le plus rapidement possible les moyens ncessaires pour assurer la scurit des personnes et des biens :
Page 5
Lalerte est donne en gnral par un observateur local (appel des tiers) ou peut parvenir par lintermdiaire dun service officiel (agents contrleurs, pompiers, etc..). Lalerte initiale est rceptionne par le Centre de contrle qui la transmet immdiatement lunit Transport Gaz charges de lexploitation et de la maintenance du rseau de transport gaz, les Astreintes et les Responsables de lIntervention Rapide, la Protection Civile et Police de Secours pour le cas des incidents importants et au rseau de Dispatching qui tlcommande larrt ou le dmarrage des diffrents quipements.
La reconnaissance est dclenche aprs rception du message dalerte. Elle doit permettre dobtenir dans les meilleurs dlais la validation de lalerte rceptionne et la localisation exacte de lincident. La reconnaissance est effectue par la Cellule intervention . Elle consiste prendre les premires mesures vis vis des tiers, valuer le primtre de la zone dangereuse et dclencher la mise en scurit.
La mise en scurit consiste prendre les premires mesures dexploitation sur le rseau transport. Il convient de veiller lexcution rapide et complte des mesures conservatoires appropries (loignement des curieux et des vhicules, dlimitation de la zone dangereuse, dviation de la circulation, vacuation dimmeubles, etc..). Les manuvres de mise en scurit dune canalisation endommage (perforation du mtal, etc..) peuvent consister, suivant les circonstances, isoler le tronon concern par la fermeture des deux vannes de sectionnement, abaisser la pression dans le tronon endommag, en vue du maintien dun transit minimal tout en rduisant la fuite ou en diminuant les contraintes locales au niveau de la brche. Dans certaines circonstances (par exemple fuite de gaz proximit dune ligne de chemin de fer, dun immeuble, etc.), une mise lvent de la totalit du gaz stock dans le tronon concern est ncessaire.
La rparation en urgence consiste rparer dune faon provisoire par obturation de la fuite par un manchon de rparation comportant deux pices ou la mise en place dune manchette entre deux manchons de rparation ou si ncessaire le
Page 6
remplacement de plusieurs longueurs de tubes par lutilisation dune bretelle provisoire, etc.. Une rparation provisoire permet de rtablir le transit de gaz dans les conditions normales de scurit en attendant lopportunit dune rparation dfinitive.
Le programme de suivi environnemental et social consiste notamment inspecter le milieu naturel et socio-conomique durant les diffrentes phases du projet et assurer le bon fonctionnement et la scurit des quipements de la canalisation. La mthodologie dinspection consiste identifier les causes des anomalies telles que lrosion des oueds, chute du potentiel de la canalisation, baisse de la fertilit du sol, etc.., et proposer a posteriori les solutions adquates de protection ou de stabilisation. Quelques exemples doutils onreux de contrle et de surveillance de la canalisation sont cits ci-aprs : o Piston intelligent : dtecter avec prcision les dfauts sur les tubes et les joints de soudure. Le cot est estim 350 mille dinars par passage. o Dispatching : Systme de tlsurveillance et de tlcommande distance des installations du gazoduc en temps rel, pour un cot estimatif de 700 mille dinars.
Des runions dinformation et de sensibilisation seront tablies avec les autorits locales et concessionnaires des rseaux publics, afin de clarifier la consistance du projet et les diffrentes oprations de pose et de dfinir les impacts positifs et ngatifs du projet et les mesures appropries dattnuation. Les recommandations des autorits locales et des concessionnaires seront prises en considration dans la planification du projet. Aussi, des runions de consultation seront entreprises avec les Dlgus et les Chefs Secteurs en prsence des propritaires des terrains pour exposer clairement le projet, essayer de rsoudre au cas par cas les proccupations des parties concernes, expliquer les procdures dindemnisation et les informer des consignes de scurit entreprendre durant les phases de construction et dexploitation.
Page 7
Etude dimpact sur lenvironnement - SOMMAIRE
SOMMAIRE
INTRODUCTION ..... 3 CHAPITRE 1- CADRE LEGAL ET ADMINISTRATIF 4 1.1 - IDENTIFICATION DE LA SOCIETE STEG .. 4 1.2 CADRE REGLEMENTAIRE .. 5 CHAPITRE 2 DESCRIPTION ET JUSTIFICATION DU PROJET. .. 7 2.1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU PROJET . 7 2.2 CARACTERISTIQUES DU GAZ NATUREL A TRANSPORTER . 8 2.3 CARACTERISTIQUES DES TUBES . . 9 2.4 ETUDE DU TRACE ET ZONE DIMPLANTATION .... 11 2.4.1 DESCRIPTION DE LA VARIANTE RETENUE.... 12 2.4.2 CATEGORIES DEMPLACEMENT..... 14 2.4.3 EMPLACEMENT DES POSTES..... 15 2.5 DESCRIPTION DES OUVRAGES A CONSTRUIRE.. 15 2.5.1 POSTE DE DEPART (PK 0,00)... 15 2.5.2 POSTES DE SECTIONNEMENT... 16 2.5.3 POSTE DE COUPURE........ 17 2.5.4 POSTES DE DETENTE........ 17 2.5.5 POSTE ARRIVEE DE RASS EL KSIM (PK : 132)... 18 2.5.6 LES BORNES DE REPERAGE...... 19 2.5.7 LES INSTALLATIONS DE PROTECTION CATHODIQUE.. 19 2.5.8 ECLAIRAGE DES POSTES .. 20 2.6 DESCRIPTION DETAILLEE DES TRAVAUX... 20 2.7 HORIZON TEMPOREL DE LETUDE DIMPACT SUR LENVIRONNEMENT... 26 2.8 JUSTIFICATION ECONOMIQUE ET ENVIRONNEMENTALE DU PROJET.. 27 2.8.1 LES BESOINS ET LES APPROVISIONNEMENTS 27 2.8.2 DEVELOPPEMENT DE LA PENETRATION DU GAZ NATUREL 27 CHAPITRE 3 DESCRIPTION DE LENVIRONNEMENT DU PROJET. ..... 30 3.1 GEOLOGIE DU SITE. 30 3.2 GEOMORPHOLOGIE DU SITE.. 30 3.3 HYDROLOGIE ET HYDROGEOLOGIE... 31 3.4 LES SOLS... 33 3.5 LE PAYSAGE.. 33
Page 1
Etude dimpact sur lenvironnement - SOMMAIRE
3.6 LE MILIEU BIOLOGIQUE NATUREL.. 34 3.7 LA FLORE NATURELLE... 34 3.8 LA FAUNE NATURELLE... 35 3.9 LES ECOSYSTEMES... 35 3.10 LA POPULATION... 37 3.11 CADRE SOCIO-ECONOMIQUE... 37 3.12 SITES ARCHEOLOGIQUES.... 39 CHAPITRE 4 LES SOLUTIONS DE RECHANGE DU PROJET. .... 40 CHAPITRE 5 IMPACTS POTENTIELS ET MESURES DATTENUATION ET DE 42 BONIFICATION 5.1 IMPACTS POTENTIELS GENERES EN PHASE DE CONSTRUCTION... 42 5.1.1 REJETS HYDRIQUE, SOLIDE ET NUISANCES SONORES.. 42 5.1.2 CADRE SOCIO-ECONOMIQUE. 44 5.2 IMPACTS POTENTIELS GENERES EN PHASE DEXPLOITATION.... 46 5.2.1 REJETS HYDRIQUE ET SOLIDE... 46 5.2.2 IMPACTS A LA TRAVERSEE DES OUEDS ET DES INFRASTRUCTURES EXISTANTES 46 5.3 IMPACTS POTENTIELS EN PHASE DE POST-EXPLOITATION.... 47 5.4 MESURES DATTENUATION ET DE BONIFICATION... 48 5.4.1 MESURES DATTENUATION EN PHASE DE CONSTRUCTION 48 5.4.2 MESURES DATTENUATION EN PHASE DEXPLOITATION 56 5.4.3 MESURES DATTENUATION EN PHASE DE POST-EXPLOITATION 58 CHAPITRE 6 GESTION DU RISQUE ENVIRONNEMENTAL..... 60 6.1 LALERTE... 60 6.2 LA RECONNAISSANCE. 61 6.3 LA MISE EN SECURITE... 61 6.3.1 LA MISE EN SECURITE DES PERSONNES ET DES BIENS 62 6.3.2 LA MISE EN SECURITE DUNE CANALISATION 62 6.4 LA REPARATION EN URGENCE.. 63 6.4.1 REPARATION PROVISOIRE. 63 6.4.2 REPARATION DEFINITIVE 63 CHAPITRE 7 PROGRAMME DE SUIVI ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL... 65 CHAPITRE 8 CONSULTATIONS PUBLIQUES.. 67 CONCLUSION. .... 69 ANNEXES. ... 71
Page 2
Etude dimpact sur lenvironnement - Introduction
INTRODUCTION
Lloignement des sources de prlvement du gaz naturel par rapport aux points de consommation requiert ltablissement dune stratgie rflchie pour vhiculer le gaz dans des conditions optimales de fonctionnement et de scurit, avec la prise en considration des contraintes socio-conomiques et environnementales de la rgion.
Cest dans ce cadre daction que sinscrit le gazoduc projet Gabs-Zarzis-Jerba qui permet lalimentation en gaz naturel de la ville de Gabs et des zones touristiques de Zarzis et de Jerba par une canalisation en acier de diamtre 8", de pression 76 et 20 bar sur une longueur de 189 Km (voir annexe1).
Ce gazoduc permettra aussi de desservir dans le futur les agglomrations limitrophes de la zone dimplantation du gazoduc et de prserver la continuit dalimentation de ces rgions et ce, en comparaison au mode dapprovisionnement actuel en GPL qui peut tre fortement perturb par des conditions climatiques dfavorables ou de circulations routires difficiles.
La prsente tude dimpact sur lenvironnement a t labore par la Socit Tunisienne de lElectricit et du Gaz (STEG) conformment larticle 9 du dcret tunisien n 91-362 rglementant les procdures dlaboration des tudes dimpacts sur lenvironnement.
Cette tude traite la description, les impacts et les mesures dattnuation de toutes les composantes du projet et son raccordement au rseau national gaz tunisien.
Page 3
Etude dimpact sur lenvironnement Chapitre 1
CHAPITRE 1 CADRE LEGAL ET ADMINISTRATIF
1.1-
IDENTIFICATION DE LA SOCIETE STEG :
Raison sociale Forme juridique Premier responsable Adresse du sige Tlphone du sige
STEG Etablissement Public caractre Industriel et Commercial M. Mohamed Othman BEN ARFA Prsident Directeur Gnral 38, Rue Kmal Ataturk 1021 Tunis 216 71 341 311 216 71 243 522 Direction Gaz / Direction Equipement Gaz, 19 Rue Bel Hassen Ben Chabne 1005 El Omrane Tl : 216 71 786 933 - Fax : 216 71 799 806
Adresse du Projet
1-2 CADRE REGLEMENTAIRE :
Le projet li la ralisation du gazoduc Gabs-Zarzis-Jerba doit faire lobjet dune tude dimpact qui doit tre soumise pour approbation lAgence Nationale de la Protection de lEnvironnement ANPE en Tunisie et ce, avant le dmarrage de toutes les oprations lies la construction et lexploitation de ce gazoduc (Dcret n 91-362 de mars 1991). Les principales obligations rglementaires se rapportant cette activit industrielle sont prsentes dans ce qui suit :
La scurit pour les ouvrages de transport de gaz combustible par
Page 4
canalisation : la norme tunisienne NT 109.01 de 1984 qui fixe la rglementation relative la construction des canalisations en acier en usine et sur site.
Les missions sonores : limpact des sons et bruits relve de la rglementation relative lhygine et la sant du travailleur et fait rfrence aux codes de sant en vigueur dans les diffrentes professions. Des normes dexposition aux missions sonores existent lchelle internationale. En Tunisie, il nexiste pas de normes rgissant ce type de nuisances. La plupart des normes portent sur les niveaux dexposition suivants (niveau maximal admissible pour les riverains et les travailleurs) : 60 dB seuil maximal admissible pour les riverains ; 85 dB pour une exposition de 8 heures par jour pour les travailleurs.
Les missions atmosphriques : la norme tunisienne NT 106.04 de 1994 a pour objet de fixer des valeurs limites et des valeurs guides pour certaines substances polluantes contenues dans lair ambiant, en dehors des locaux de travail (SO2, particules en suspension, NO2, CO, O3, H2S, Pb).
Les rejets des dchets solides : loi n 96-41 du 10/06/96 relative aux dchets et au contrle de leur gestion et de leur limination.
Protection des terres agricoles : loi n 83-87 du 11 novembre 1983 qui fixe notamment les modalits rglementaires de toute installation industrielle dans une exploitation agricole.
Page 5
Protection des personnes contre les irradiations : loi n 81-51 du 18 juin 1991 et dcret n 86-433 du 28 mai 1986, relative la dfinition des limites dirradiation cause par la radiographie des joints de soudure de la canalisation et au-dessous desquelles nous pouvons affirmer quaucun dommage corporel nest craindre par les effets dirradiation.
Page 6
Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2
CHAPITRE 2 DESCRIPTION ET JUSTIFICATION DU PROJET

2.1 - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU PROJET
Le projet de construction du gazoduc Gabs-Zarzis-Jerba consiste raliser (voir Schma Gnral dEquipement lannexe 1.2) :
Une canalisation principale en acier de diamtre 8 pouces, de pression 76 bar et de longueur 120 Km,
Un poste de dpart proximit du poste gaz existant de Gannouch, 5 postes de sectionnement rpartis le long de cette canalisation principale, Un poste de coupure situ au PK 65 de la canalisation principale, Un poste arrive situ Rass El Ksim (PK 120), Une canalisation en acier de diamtre 8 pouces, de pression 20 bar et de longueur 26 km pour lalimentation de la zone touristique de Zarzis, munie de deux postes de sectionnement,
Une canalisation en acier de diamtre 8 pouces, de pression 76 et 20 bar et de longueur 65 km, dont 5 Km en pose sous-marine pour lalimentation de la zone touristique de Jerba. Cette canalisation est munie de 5 postes de sectionnement,
Trois postes de dtente 76/20 bar, installer Gabes, au poste arrive de Rass El Ksim et Jerba,
Des ouvrages en gnie civil pour recevoir les postes sus-indiqus.
Le montant global du projet est estim 29 millions de dinars. La dure dexcution des travaux de pose est fixe 20 mois.
Page 7
2.2 - CARACTERISTIQUES DU GAZ NATUREL A TRANSPORTER

Le gaz naturel transporter aura les caractristiques suivantes :
COMPOSANT He + N2 CO2 CH4 C2H6 C3H8 C4H10 C5H12 C6+ H2S (mg/Nm3) Soufre Mercaptan (mg/Nm3) Soufre total (mg/Nm3) Teneur en eau ppm P C S en Kcal / Nm3 INDICE WOBBE en Kcal / Nm3 DENSITE
GAZ ALGERIEN CONDITIONS CONTRACTUELLES 5 - 6,5 % < 0,3 % 79 - 85 % 5 - 10 % 1,5 2,35 % 0,5 1,15 % 0,15 0,34 % 0,08 0,28 % <2 <15 < 50 < 80 9834 10230 12695 13207 0,6
GAZ MISKAR CONDITIONS CONTRACTUELLES 6 < 0,5 89 2 ,9 1,4 0,6 0,1 0,01 < 15 (instantan) < 15 <150 < 80 9300 - 10228 11961 - 12640 0,6
Ce gaz est exempt de poussires et de toutes autres substances nuisibles.
Page 8
2.3 - CARACTERISTIQUES DES TUBES

Compte tenu des techniques de mise en uvre utilise dans llaboration du mtal pour la fabrication des tubes, lacier doit tre dune qualit facilement soudable sur chantier et ne doit pas tre susceptible de vieillissement, il doit tre exempt de fragilit dans les conditions de service.
Les vannes, les pices de forme et les appareils accessoires sont soumis aux mmes dispositions que les lments tubulaires.
La construction en usine des lments des ouvrages de transport du gaz, en particulier la fabrication en usine des tubes sera effectue sous le contrle des techniciens du Matre de lOuvrage et des inspecteurs dun bureau de contrle agr par lEtat tunisien conformment la norme NT 109-01.
Ce contrle portera notamment sur (voir annexe 2) :
Le contrle en laboratoire des analyses chimiques, essais mcaniques, etc.. ; Le contrle dimensionnel 100% des tubes (diamtre, paisseur, longueur ovalisation, dnivellation, chanfreinage, querrage et aspect visuel.) ; Le contrle de la qualit du revtement en polythylne des tubes.
Le tableau ci-joint rsume les caractristiques des canalisations utiliser dans la construction du gazoduc Gabs-Zarzis-Jerba :
Page 9
CARACTERISTIQUES DES TUBES
mm 1 DIAMETRE EXTERIEUR pouces 2 3 4 MODE DE FABRICATION NUANCE DACIER LIMITE ELASTIQUE MINIMALE= E 0,2 CATEGORIE DEMPLACEMENT ET/OU CONTRAINTE MAXIMALE TRANSVERSALE API 5L BAR NORME NT109-01 % de E 0,2 Catgorie A 6 EPAISSEUR NOMINALE Catgorie B Catgorie C Catgorie A 7 TOLERENCE EN PLUS SUR LEPAISSEUR Catgorie B Catgorie C Catgorie A 8 TOLERENCE EN MOINS SUR LEPAISSEUR Catgorie B Catgorie C 9 PRESSION MAXIMALE DE SERVICE PMS BAR(eff) Catgorie A BAR(eff) 10 PRESSION DEPREUVE MIN Catgorie B BAR(eff) EN USINE PU Catgorie C BAR(eff) 11 POIDS DU TUBE NU Kg/m
219 8 HFI X60 4130 A, B, C 40, 60 et 73 3,2 mm 4,0 mm 6,4 mm 0,5 mm 0,6 mm 1,0 mm 0,4mm 0,5 mm 0,8 mm 76 90 112 180 SELON API 5L
219 8 HFI X42 2890 C 40 3.2 mm
0,5 mm
0,4 mm
20
63 SELON API 5L
Page 10
-REVETEMENT EXTERNE EN POLYETHYLENE EXTRUDE EN USINE DEPAISSEUR 3MM MINIMUM 12 REVETEMENT - REVETEMENT INTERNE EN EPOXY DEPAISSEUR 80 MICRONS MINIMUM
2.4 ETUDE DU TRACE ET ZONE DIMPLANTATION

Plusieurs paramtres socio-conomiques, techniques et environnementaux ont t pris en considration afin de mieux dfinir et optimiser le trac du gazoduc.
Les premiers outils de travail sont constitus : Des cartes topographiques (chelle : 1/200 000 et 1/50 000) pour rpertorier les obstacles naturels et urbains (oueds, agglomrations existantes, infrastructures routires, etc. ...), Des reconnaissances sur site effectues par les techniciens de la STEG, Des sondages et des tranches raliss dans la bande dtude afin de dfinir la nature des terrains, Des Plans dAmnagement Urbain des villes de Gabs, Medenine, Zarzis et Jerba, Des diffrentes correspondances avec les autorits locales, les gestionnaires des domaines publics routier et ferroviaire et les concessionnaires.
Plusieurs variantes du trac ont t tudies sur cartes 1/200 000 et 1/50 000 (voir les diffrentes variantes dans le chapitre IV). Cette approche a vis ce que la longueur du gazoduc soit aussi faible que possible, tout en vitant des obstacles physiques majeurs, en contournant les agglomrations, en minimisant le nombre de traverses de routes, doueds, des plantations et lempitement du domaine priv. Le choix du trac tient compte aussi de lalimentation future des villes avoisinantes au moindre cot Il a t ainsi possible de raliser une pr-optimisation entre les longueurs des tracs, la facilit de ralisation et dexploitation en tenant compte de la topographie et de la gologie de la rgion, le choix dimplantation des diffrents postes de
Page 11
sectionnement et de coupure, les multiples contraintes rsultant de la ncessit de respecter les rglements de scurit et de protection de lenvironnement. A ce stade, le trac port sur les cartes nest en fait quun couloir dune largeur de lordre de 500 1000m, dans lequel il y a probabilit pour que le gazoduc y soit pos.
2.4.1 DESCRIPTION DE LA VARIANTE RETENUE

Le Gazoduc Gabs-Zarzis-Jerba est constitu de : une canalisation principale de longueur 132 Km reliant Gabs Rass El Ksim, une canalisation de longueur 14 Km pour lalimentation de la zone touristique de Zarzis, une canalisation de longueur 43 Km pour lalimentation de la zone touristique de Jerba, dont 4 Km en pose sous-marine.
Le point de dpart de la canalisation principale (PK : 0.00) est le poste de dpart qui sera implant proximit du poste gaz existant de Gannouch. Ce poste est situ dans des terres basses proximit du littoral. Cette canalisation traverse la zone industrielle de Gabs puis la zone touristique de Shat Es Salem. A partir du PK : 5,00, la canalisation principale longe la piste rserve la voie ferre projete Gabs-Ras Jedir sur une longueur denviron 60 Km. Dans cette section, le
gazoduc longe le littoral entre la cte et la route GP1, en passant par le nord de Kettana et le nord de Mareth, traverse la route MC 116 Arram-El Alamet , traverse Oued Ezzes puis passe par les rgions de El Martoum et Sidi Makhlouf. Les caractristiques du sol dans cette section du gazoduc sont les suivantes : - du PK : 5,00 au PK 40,00 la canalisation traverse des terres basses proximit du littoral. Le sol est caractris par du sable lgrement argileux de faible compacit avec des vgtations de sebkha en surface, - du PK 40,00 au PK : 65,00, le sol traverse par la canalisation est constitu de fragments rocheux en surface sur une paisseur moyenne de 50 cm. Au partir du PK : 65,00 jusquau PK : 84,00, litinraire du trac traverse quelques oueds au nord de la ville de Mdenine. Ces oueds sont pratiquement sec en saison estivale et se caractrisent par un sol sablo-argileux. Des gabions en blocs rocheux sont
Page 12
interposs dans le lit des ces oueds afin de ralentir la vitesse des courants deau en cas de fortes crues et de constituer en outre des barrages pour la collecte des eaux, utiles pour lirrigation des terres avoisinantes. Nous citons les oueds : Kharouaa, SMara Dar Ghoulia.
A partir du PK : 84,00 la canalisation principale longe la route MC 118 MdenineZarzis sur une longueur denviron 27 Km. A partir du PK : 111,00, la canalisation principale longe, travers des champs doliviers, la route reliant la MC 118 la zone de Rass El Ksim (PK : 132,00), zone dans laquelle sera implant le poste arrive de la canalisation principale.
La canalisation principale sera quipe de : 6 postes de sectionnement rpartis le long de la canalisation et implants aux PK 5,00, PK 25,00, PK 45,00, PK 85, PK 105,00 et PK 120,00. Un poste de coupure situ au PK 65,00
Le point de dpart de la canalisation dalimentation de la zone touristique de Zarzis (PK : 0.00) est le poste darrive de Rass El Ksim. Cette canalisation passe en totalit travers des champs doliviers en longeant la route touristique de Zarzis. Son point darrive est situ dans la zone de Hassi Jerbi (PK :14,00).
Le point de dpart de la canalisation dalimentation de la zone touristique de Jerba (PK : 0.00) est le poste darrive de Rass El Ksim. Cette canalisation traverse la mer entre Rass El Ksim et Henchir Ezzayeb. Ensuite le trac longe le littoral sud de lle de Jerba dans la zone de Ejouafer travers des terres basses. Au PK : 15,00, la canalisation longe la route touristique de Jerba. Son point darrive est situ proximit de lhotel Ulysse palace (PK :43,00).
Page 13
2.4.2 CATEGORIES DEMPLACEMENT

Les emplacements o les ouvrages de transport de gaz viss par la norme NT 109.01 et susceptibles dtre installs sont classs en trois catgories A, B et C par nature doccupation des sols : Catgorie A : rgions dsertiques ou montagneuses, les terres de culture, les forts, les terres de parcours, les pturages et les rgions rurales dont la densit dhabitants lhectare est infrieure 6. Catgorie B : les rgions rurales dont la densit dhabitants lhectare varie entre 6 et 30 maximum, dans les zones suburbaines des agglomrations, moins de 75 m dun tablissement recevant le public, dans le domaine public routier, maritime ou fluvial. Catgorie C : les agglomrations urbaines ou les centres ruraux dont la densit dhabitants lhectare est suprieure 30. Le trac a t dfini en grande partie dans des terrains faible densit dhabitations de catgorie A . A la traverse des zones marcageuses, des sebkhas, des oueds et dans le domaine public routier, la catgorie demplacement correspondante est B . La catgorie C est attribue aux tronons du gazoduc situs dans les postes dpart, de coupure, de sectionnement et arrive :
Pression 76 bar Catgorie A Longueur du trac Catgorie B Catgorie C 55 Km 62 Km 30 Km
Pression 20 bar 42 Km
Total
147 Km
42 Km
Longueur totale du Trac
189 Km
Page 14
2.4.3 EMPLACEMENT DES POSTES

Les postes de sectionnement et de coupure sont implants suivant les exigences suivantes : La distance maximale entre les postes de sectionnement ne dpasse pas les 20 Km pour les catgories A et B ; Accs ais et facilit dalimentation en nergie lectrique ; La distance maximale entre les postes de coupure ne dpasse pas les 100 Km .
2.5 DESCRIPTION DES OUVRAGES A CONSTRUIRE
2.5.1 POSTE DE DEPART (PK : 0.00)

Le poste de dpart de Gannouch Gabs, comprend essentiellement : Une gare-racleurs de diamtre 12 pour le nettoyage et lentretien priodique de la canalisation ; Deux vannes en acier boisseau sphrique passage intgral avec motorisation olopneumatique, embout souder, de diamtre 8" AINSI 600 ; Un circuit de by-pass ( 76 bars) en tubes API 5L, de diamtres 4" en Gr B, quip de ts, robinets, coudes, pices de formes, dune vanne de laminage enterre avec extension de diamtre 4" AINSI 600 ; Des joint isolant souder, de type monobloc, de diamtre 8" AINSI 600 muni dun clateur ; Autre matriel tel que les tubes API 5 L de diamtres " et accessoires de raccordement pour le circuit gaz instrument de la vanne 8", manomtres, indicateurs de passage de racleurs, thermomtres, robinetteries, etc., cette liste nest pas limitative ; Les supports, les massifs dancrage ncessaires la fixation des quipements ; Linstallation lectrique ADF et non ADF pour lclairage de surface.
Page 15
2.5.2 POSTES DE SECTIONNEMENT

Chaque poste est constitu essentiellement : Une vanne en acier boisseau sphrique passage intgral avec motorisation olopneumatique, enterre avec rallonge, embout souder, de diamtre 8" AINSI 600, Un circuit de by-pass et dvent ( 76 bars), en tubes API 5L, de diamtres 4" en Gr B, quips de ts, robinets, coudes, pices de formes, vannes boisseaux sphriques et de laminages de diamtres 4" AINSI 600 enterres ; Autre matriel tel que les tubes API 5L de diamtres " et accessoires de raccordement pour le circuit gaz instrument de la vanne 8", manomtres, thermomtres, robinetteries, etc. cette liste nest pas limitative ; Les supports, les massifs dancrage ncessaires la fixation des quipements ; La clture grillage avec des poteaux en bton arm de hauteur 2,5 m, surlevs de 50cm de fils barbels fixs sur des cornires ainsi que la porte et le portail, les fournitures des matriaux, lamnagement, le remblayage, le revtement en pav auto-bloquant, linstallation lectrique et lclairage extrieur par des candlabres NON-ADF.
Page 16
2.5.3 LE POSTE DE COUPURE

Il sagit du poste de coupure construire Ce poste comprend essentiellement : Une gare-racleurs arrive et une gare de racleur dpart de diamtres 12 pour le nettoyage et lentretien priodique de la canalisation ; Deux vannes en acier boisseau sphrique passage intgral avec motorisation olopneumatique, enterre avec rallonge, embout souder, de diamtre 8" AINSI 600 ; Une conduite de liaison des deux gares racleur de diamtre 8 ; Un circuit de by-pass ( 76 bars) en tubes API 5L, de diamtres 4" en Gr B, quip de ts, robinets, coudes, pices de formes, dune vanne de laminage enterre avec extension de diamtre 4" AINSI 600 ; Des joints isolant souder, de type monobloc, de diamtre 8" AINSI 600 muni dun clateur ; Autre matriel tel que les tubes API 5 L de diamtres " et accessoires de raccordement pour le circuit gaz instrument de la vanne 8", manomtres, thermomtres, robinetteries, etc., cette liste nest pas limitative ; Les supports, les massifs dancrage ncessaires la fixation des quipements ; Linstallation lectrique ADF et non ADF pour lclairage de surface. au PK :65,00 de la canalisation principale.
2.5.4 LES POSTES DE DETENTE
Il sagit des trois postes de dtente 76/20 bar, dune capacit de 15 000 Nm3/hr chacun, installer Gabs, au poste arrive de Rass El Ksim et Jerba. Les postes de dtente comprennent essentiellement : deux rampes de dtente de diamtre 4 lentre et 8 la sortie, munies chacune dun dtendeur de type TOP ENTRY, de vannes disolement et de scurit, une rampe de by-pass munie de vannes a boisseau sphriques et dune vanne de laminage,
Page 17
un systme de filtration par filtres cartouche, un systme de comptage turbine, un collecteur entre et un collecteur sortie, un systme de chauffage du gaz, des locaux en gnie civil pour abriter les chaudires et le systme dinstrumentation du comptage du gaz.
2.5.5 POSTE ARRIVEE DE RASS EL KSIM (PK 132,00)

Une gare-racleurs pour le nettoyage et lentretien priodique de la canalisation, Deux vannes en acier boisseau sphrique passage intgral avec motorisation olopneumatique, enterre avec rallonge, embout souder, de diamtre 8" AINSI 600 ; Un circuit de by-pass ( 76 bars) en tubes API 5L, de diamtres 4" en Gr B, quip de ts, robinets, coudes, pices de formes, dune vanne de laminage enterre avec extension de diamtre 4" AINSI 600 ; Des joints isolant souder, de type monobloc, de diamtre 8" AINSI 600 muni dun clateur ; Autre matriel tel que les tubes API 5 L de diamtres " et accessoires de raccordement pour le circuit gaz instrument de la vanne 8", manomtres, thermomtres, robinetteries, etc., cette liste nest pas limitative ; Les supports, les massifs dancrage ncessaires la fixation des quipements ; Linstallation lectrique ADF et non ADF pour lclairage de surface.
Page 18
2.5.6 LES BORNES DE REPERAGE (ANNEXE 3.1)

La position de la canalisation enterre sera repre tout au long de son parcours par des bornes de reprage. Ces bornes seront constitues par des tubes en acier dune hauteur de 80 cm peintes dune couleur jaune affectes de bandes noires et scelles dans des massifs en bton. tous les cent mtres dans les alignements, chaque sommet de la polygonale correspondant un changement de direction de trac, de part et dautre de chaque traverse de route, de voie ferre etc.
2.5.7 LES INSTALLATIONS DE PROTECTION CATHODIQUE

Joint isolant
Les joints isolants de diamtre 8 de type monobloc muni dun clateur, seront installs au poste de dpart, darrive et au niveau du poste de coupure.
Les prises de potentiel (annexe 3.2)
Il est prvu de construire des prises de potentiel conformment l'Article 12 du Cahier des Charges Techniques (CCT) de la STEG. Ces prises de potentiel seront fournies et installes par l'Entrepreneur.
Si pendant les travaux, l'Entrepreneur dcouvre une structure mtallique (canalisation ou cble) non signale sur les plans, il en avertira immdiatement la STEG qui dcidera s'il y a lieu d'installer une prise de potentiel.
Page 19
2.5.8 ECLAIRAGE DES POSTES

L'Entrepreneur fournira le matriel ncessaire et ralisera les tudes, les plans et les installations lectriques en conformit avec les normes franaises NFC 23 514 23 520 et avec les exigences des normes et lois en vigueur en Tunisie. L'Entrepreneur effectuera tous les essais ncessaires aprs la mise en service des installations. Lclairage des enceintes fermes comprenant des installations fonctionnant au gaz naturel seront du type anti-dflagrant ADF. Le cblage sera arm et de type apparent. Les drivations se feront sur boites de drivation ADF. Les cbles seront poss dans des buses en acier galvanis ou quivalent, solidairement cramponnes aux murs et au plafond, par des colliers standards de supportage. Le niveau dclairement sera conforme la norme NFC 15 100.
2.6 - DESCRIPTION DETAILLEE DES TRAVAUX

Les travaux de pose de la canalisation seront conformes la norme NT 109-01, aux prescriptions techniques de la STEG et aux rgles de bonne pratique de construction des ouvrages de transport de gaz. Les principales phases de construction du gazoduc sont :
2.6.1 - Piquetage et balisage
Cette phase consiste matrialiser laxe de la tranche et les deux bords de la piste de travail laide de piquets repres.
Page 20
2.6.2 - Ouverture et amnagement de la piste de travail
La piste de travail doit tre constamment accessible aux engins. Les principales oprations effectuer sont :
- Dpose de cltures existantes, - Nivellement si ncessaire aprs dcapage de la terre vgtale, - Matrialisation des obstacles souterrains par des piquets.
2.6.3 - Transport et bardage des tubes
Les tubes sont pris en charge par lentreprise de pose et seront transports sur la piste par camions porte tubes. Les tubes seront poss sur cales, bards pralablement et cals avec des coins. Un soin particulier sera accord la manutention des tubes afin dviter tout dgts ou dtriorations des chanfreins des tubes.
2.6.4 - Cintrage
Pour tenir compte des changements de direction et des dnivellations du terrain, les tubes seront cintrs froid laide dune cintreuse hydraulique. Le rayon de cintrage est gal 40 fois le diamtre.
2.6.5 Pr-alignement
Cette opration de manutention consiste placer les tubes dans lordre dfini par le gomtre cintreur et positionner les alignements de chaque tronon. Cet pralignement est souvent effectu par lquipe de cintrage.
Page 21
2.6.6 - Soudage
Cest une opration qui consiste souder les tubes bout bout selon un procd approuv pralablement par un organisme de contrle.
Les soudeurs seront galement qualifis sur ce procd, les tests de qualification du mode opratoire de soudage ainsi que lhomologation des soudeurs seront effectus conformment la Norme API 1104 et larticle 5 du Cahier des Charges Techniques (CCT) de la STEG.
Ces essais et contrles portent galement sur laspect visuel, non destructif et destructif sur prouvettes (radiographie, essais de traction, rsilience, etc..).
2.6.7 - Contrle non destructif sur chantier
Ce contrle est effectu par un Organisme de Contrle et porte sur la radiographie 100% des joints souds, les rsultats seront communiqus lentreprise de pose pour effectuer les rparations ncessaires en cas de dfauts.
2.6.8 - Enrobage des joints souds
Les joints souds doivent tre protgs contre la corrosion. Lopration consiste recouvrir les joints souds laide des bandes thermoretractables. Ce recouvrement se fait sur 10 cm de part et dautre du revtement existant.
Page 22
2.6.9 - Ouverture de la tranche
La tranche sert enfouir la canalisation une profondeur minimale de 1,00 m par rapport la gnratrice suprieur de la conduite. Louverture de la tranche se fait souvent la pelle mcanique et ventuellement par brise roche hydraulique en zone rocheuse et manuelle au voisinage des rseaux existants (eau potable, cble de tlcommunication, eaux uses, etc..).
2.6.10 - Prparation du fond de fouille
Cette opration consiste ameublir le fond de fouille par apport de sable, et ce notamment en zone rocheuse.
2.6.11 - Mise en fouille
Avant la mise en fouille, le revtement est contrl laide dun balai lectrique sous une tension de 15 000 V.
La descente seffectue laide dengins appropris (Side-Booms Grues etc..). Dans les terrains saturs en eau, la canalisation doit tre stabilise laide des cavaliers de surcharge ou leste afin quelle ne puisse tre souleve sous leffet de la pousse dArchimde.
2.6.12 - Remblai
Le remblai est mis immdiatement aprs la mise en fouille. En prsence de terrains fertiles, des dispositions seront prises de faon ne pas mlanger la terre arable au reste du remblai extrait de la tranche.
Page 23
2.6.13 - Raccordement
Cette opration consiste raccorder deux tronons enfouis sparment laide dune soudure de raccordement effectue en fond de fouille laide de clamps extrieurs.
2.6.14 - Les preuves sur site
Avant la mise en gaz, la canalisation doit tre soumise aux preuves hydrauliques de rsistance et dtanchit : Lpreuve de rsistance permet de tester la tenue mcanique de la canalisation une pression hydraulique de 1,5 fois la pression de service pendant deux heures. Lpreuve dtanchit permet de vrifier la pression de service et pendant 24 heures la conservation de la masse deau contenue dans le tronon tester. Lpreuve dtanchit est effectue aprs un essai concluant de prsence dair. Les preuves rglementaires seront effectues conformment la norme NT 109-01 en prsence dun organisme de contrle agre par ltat.
Page 24
2.6.15 - Vidange et essuyage
Aprs les preuves hydrauliques et la vidange de la canalisation une opration qui consiste liminer leau emprisonne dans la canalisation par envoi successif de racleurs mousse.
2.6.16 - Remise en tat des lieux aprs travaux
Cette opration a pour objet de reconstituer ltat initial des terrains dans les zones de travail.
Page 25
2.7 - HORIZON TEMPOREL DE LETUDE DIMPACT SUR LENVIRONNEMENT

Lhorizon temporel de lEtude dImpact sur lEnvironnement porte sur les trois phases de construction, exploitation et post-exploitation avec une focalisation sur la phase chantier de droulement des travaux (20 mois). En terrain agricole, la piste sera rtrocde aux propritaires lachvement des travaux qui exploiteront de nouveau leurs terrains. Les activits agricoles de culture superficielle seront autorises sur la bande de servitude permanente telles que la craliculture et les cultures marachres, hormis la plantation darbres fortes racines qui pourrait stendre jusqu la canalisation et abmer son revtement.
Occupation temporaire pour travaux Emprise maximale

Axe canalisation
Sens des travaux
Dpt des terres
Servitude permanente
Piste de roulement des engins
Pendant les travaux
1.00
2.5
2.5 10.0 m
4.0
Page 26
Bande de la servitude permanente

Axe de la canalisation Aprs les travaux
2.5 m
2.5 m
Dans le domaine public routier, lEntrepreneur effectuera une remise en tat des lieux des zones affectes par les travaux de pose telles que : La rfection des trottoirs et ventuellement des parties dtriores de la chausse pour les traverses ciel ouvert, Le rtablissement des bordures, etc..
2.8 JUSTIFICATIONS ECONOMIQUE ET ENVIRONNEMENTALE DU PROJET

Le fondement principal qui a motiv la ralisation du projet du gazoduc GabsZarzis-Jerba est :
- Lalimentation en gaz naturel de la ville de Gabs et des zones touristiques de Zarzis et de de Jerba, - Dveloppement du gaz naturel dans le sud de la Tunisie, - Substitution des produits ptroliers liquides par le gaz naturel, en particulier le GPL, notamment suite laugmentation du prix du ptrole, - Lalimentation future des zones limitrophes au gazoduc, - La prservation de lenvironnement par lutilisation dun combustible propre.
Page 27
2.8.1- LES BESOINS ET LES APPROVISIONNEMENTS

Il est prvu de substituer le GPL par le gaz naturel, par la conversion au gaz de 133 units htelires dont les besoins annuels slvent 17 000 TEP.
Le gaz naturel fournir substituera dautres hydrocarbures tels que le fuel lourd, le gas-oil, et ce dans les domaines de la production lectrique, de lindustrie et de lutilisation domestique et tertiaire.
2.8.2- DEVELOPPEMENT DE LA PENETRATION DU GAZ NATUREL
Le march potentiel vis concerne essentiellement la substitution du GPL par le gaz naturel, notamment au niveau des zones touristiques et industrielles et des agglomrations forte consommation.
Consommation totale du GPL par an
28% Importation Production nationale 72%
Page 28
Le gaz naturel permettra galement de rduire lutilisation des camions-citernes pour le transport des hydrocarbures liquides. En effet, le nombre de kilomtres parcouru annuellement par une flotte de 30 camions-citernes le long des routes trafic dense et travers des zones urbaines est estim 30 000 Km, ce qui permet de rduire considrablement les risques daccidents routiers, les missions polluantes des gaz dchappement, la consommation de carburant et les frais dentretien des camions.
Page 29
CHAPITRE 3 DESCRIPTION DE LENVIRONNEMENT DU PROJET
3.1 GEOLOGIE DU SITE

Le primtre de ltude appartient la grande rgion de Jeffara-El Ouara pour la rgion de Gabs, Kettana et Mareth. Cette rgion correspond au prolongement vers lest et le sud-est de la plate-forme saharienne borde au nord par les grands chotts (Jrid et Fjaj), lensemble de la rgion correspond des mouvements plutt calmes qui ont rsult en une topographie plane et monotone. On rencontre essentiellement du trias et du jurassique dans la partie mridionale et du miocne marin le long de la cte (zones de Zarzis et de Jerba).
3.2 GEOMORPHOLOGIE DU SITE

La partie du trac situ entre Gabs et Medenine est marque essentiellement par les priodes pluviales qui ont entaill des gorges profondes au contact montagnes plaines et les ruissellement qui ont progressivement model des terrasses drosion crotes calcaires et gypseuses connues comme glacis. Ces crotes sont fragmentes par un nombre important de petits coulements le long de la lisire Jeffara/chane montagneuse (Matmatas) et pousent des tendues dont limportance crot au fur et mesure que le rseau hydrographique se concentre et se rassemble en chenaux dvacuation moins nombreux mais plus larges (oueds).
Page 30
Pour le primtre dtude compris entre Mdenine et Jerba, en passant par la zone de Zarzis, on note labsence doueds importants. Toutefois, la morphologie du terrain est caractrise par des terres basses. A lest et au sud-est de Mdenine ces terres basses ont favoris la formation de sebkhas dont on cite notamment Sabkhet Maider et Sabkhet Mhabel.
Dans les zones de Zarzis et de Jerba, la morphologie du terrain est distingues par des terres dont la plupart des champs doliviers.
3.3 HYDROLOGIE ET HYDROGEOLOGIE
Le rseau hydrographique fait partie de ltage bioclimatique aride infrieur caractris par une pluviomtrie comprise entre 150 et 200 mm. Par consquent, la rgion dtude est caractrise par un rseau hydrographique pauvre form par quelques oueds saisonniers qui drainent les eaux des crues vers la mer. Les principaux oueds de la rgion sont, de nord au sud : Oued El Fard, Oued El El Merra, Oued Smara.
Lhydrogologie du primtre dtude est forme de deux niveaux, les nappes phratiques et les nappes profondes :
Page 31
Les nappes phratiques : ces nappes circulent dans les niveaux sableux et sabloargileux mio-pliocne de la zone ctire. Elles s'alimentent partir des infiltrations directes des eaux de pluie et parfois partir de la nappe profonde de la Jeffara l'occasion des failles affectant la zone. Le primtre dtude est caractris par une nappe phratique la plus anciennement exploite dans la rgion du fait qu'elle prsente des caractristiques hydrogologiques meilleures et qu'elle est plus accessible l'exploitation agricole proximit des oliveraies ctires de la rgion de Kettana, de Mareth, de Khaoui Ghedir, Houmet Terbelia et Midoun.
Les nappes profondes [5] : Les nappes profondes du sud de Gabs ont des caractristiques qui varient selon la roche rservoir et leur mode d'alimentation. Ces nappes correspondent des sries sdimentaires crtaces, tertiaires et quaternaires. Cette nappe a une profondeur qui dpasse les 100 m. Aujourd'hui, le pompage devient de plus en plus ncessaire au niveau de plusieurs oasis dans la rgion ce qui demande la surveillance du front sal qui avance de plus en plus vers la cte. La nappe profonde Zeuss-Koutine est situe sur une zone comprise entre les montagnes du Dahar au sud ouest, la faille de Medenine au nord-est, les affleurements Jurassique des Tadjeras l'est-sud-est. Cette nappe est loge dans les calcaires et les dolomies du Jurassique. Cette nappe s'alimente partir du ruissellement des oueds Zigzaou, Zeuss et Koutine et partir de la nappe profonde du Continental intercalaire au niveau de Matmata. Cette nappe est actuellement exploite pour l'alimentation en eau potable du Gouvernorat de Medenine, de Tataouine et de Gabs. Les ressources de cette nappe values 350 l/s.
Page 32
3.4 LES SOLS

Pour dterminer ltude gologique du sol, des sondages ont t raliss dans le primtre dtude qui ont montr que le sol est essentiellement, caractris par : une salure relativement leve, la forte proportion de gypse et de calcaire et une pauvret en matire organique. Deux types principaux de sols se distinguent:
Les sols calco-magnsimophes, essentiellement gypseux : Ces encrotements,
gypseux sont souvent couverts de sables et d'une maigre vgtation steppique (Retema retam, Arthrophytum, etc.). Ces sols sont caractriss par une forte salinit et une rosion olienne forte. L'accumulation de sable et la forte dgradation des parcours de la rgion ont entran une forte dsertification de la zone d'tude.
Les sols minraux bruts : Ils sont constitus par des apports alluviaux d'rosion
(lithosols couverts de calcaires) et des sols d'apports oliens. Ces sols sont rencontrs essentiellement autours des oueds et sur la zone ctire. Ce sont des sols plus adapts l'agriculture.
3.5 LE PAYSAGE
Le paysage est caractris par un couvert vgtal naturel dgrad form essentiellement par Retema retam et Arthophytum. La zone situe au sud de Gabs, lapproche du village Teboulbou , on note la prsence des champs doliviers et darbres fruitiers parpills. Ces plantations, autrefois connus trs productifs sont aujourd'hui devenus de plus en plus moins rentable. Cette Situation est due la qualit des eaux qui sont devenues de plus en plus salines et manquantes.
Page 33
Les rgions de Zarzis et de Jerba sont caractrises aussi par des champs doliviers entretenus qui se prsentent en ranges bien alignes, espaces de 15 m environ et de rentabilit satisfaisante.
3.6 LE MILIEU BIOLOGIQUE NATUREL
La rgion dtude est caractrise par un tage bioclimatique aride au climat trs influenc par les vents secs et chauds du sud et du sud-ouest, trs souvent chargs de sables, et les vents mditerranens chargs d'humidit provenant de la mer. Cette zone est caractrise par ses larges parcours assez dgrads. Litinraire du gazoduc est dpourvu des zones dimportance cologiques et de forts naturelles.
3.7 LA FLORE NATURELLE
De point de vue phyto-cologique, la zone d'tude appartient l'tage bioclimatique aride infrieur. Selon la subdivision du Ministre de l'Agriculture, cette zone appartient la grande rgion agrobiologique des Basses Plaines. C'est un espace domin par le milieu naturel (82,7% constitu entirement de terrains de parcours, tandis que l'occupation anthropique ne reprsente que 17.3 % et se limite aux espaces oasiens et des parcelles destines aux grandes cultures : crales, lgumineuses).
Page 34
3.8 LA FAUNE NATURELLE

La faune naturelle dans la zone d'tude est assez rduite. Cette faune est caractrise par une adaptation cologique assez particulire aux conditions du milieu aride. En effet, les parcours dgrads o persistent quelques touffes clairsemes de Rhanterium Suaveolens d'Arthrophytum scoparium et de Ziziphus lotis, constituent lhabitat prfr des reptiles (serpents et lzards), d'arachnides (scorpions) et de terriers (fourmis, termites, coloptres, etc..). La famille des mammifres est forme de livres, renards et chacals, essentiellement, dans les oueds et les ravins. Ces mammifres frquentent galement les zones oasiennes, les champs doliviers et les parcelles de crales, o l'on rencontre galement des gerboises et des rats. Enfin, et en ce qui concerne les oiseaux, on rencontre des oies sur les zones ctires et plusieurs autres espces caractristiques des zones arides et dsertiques.
3.9 LES ECOSYSTEMES
La zone d'tude peut tre subdivise en trois cosystmes cologiquement diffrents. Ces trois cosystmes sont : les parcours qui constituent des espaces naturels et occupent la part la plus importante de la superficie de la rgion d'tude, les champs doliviers qui sont des espaces domins par les activits humaines et les sebkhas :
Page 35
Les parcours : les grands espaces de parcours constituent des cosystmes assez caractristiques de la rgion. Ces cosystmes sont caractriss par un couvert vgtal assez dgrad, qui prenait de la place en remplacement des larges bassins alfatires jadis existants. Les touffes d'alpha, de jujubiers ou de Baguel (Artlirophytum scoparium) qui persistent et constituent les habitats de la faune sauvage dans la rgion essentiellement forme de reptiles. Les champs doliviers : les champs doliviers sont traverss au nord est de Mdenine, Zarzis et Jerba. Ce microclimat est assez favorable pour quelques cultures marachres et fourragres. Dans ces cosystmes, une nouvelle vie animale est cre. Une faune plus adapte Iactivit humaine est aujourd'hui existante. Elle est forme essentiellement d'oiseaux, de quelques reptiles qui viennent chercher un climat plus doux et quelques gibiers.
Les sebkhas : situs essentiellement lest de Mdenine. Cet cosystme se caractrisent par la raret de la faune et de la flore et le haut degr de salinit du milieu.
Page 36
3.10 LA POPULATION
La densit dhabitation tout au long de la zone dtude est trs faible en gnral et nexcde pas les 2 hab / hec. Lactivit de la population locale est essentiellement lagriculture qui se distingue notamment pour les rgions de Sidi Makhlouf, Oued Smara, Zarzis et Jerba. Ces quatre rgions appartiennent, suivant la rpartition administrative, au Gouvernorat de Mdenine.
3.11 CADRE SOCIO-ECONOMIQUE

Les activits conomiques dans la rgion se basent essentiellement sur l'agriculture. Les trois principaux secteurs conomiques du primtre dtude sont lagriculture, lindustrie et les activits commerciales.
Les principales cultures de la rgion dtude sont : Les crales : Vu les conditions climatiques de la rgion, la production dorge et
de bl est relativement faible; le rendement des cultures crales est trs faible par comparaison celle des rgions du Nord. Les lgumineuses : comme dans le cas des cultures crales, le rendement
des lgumineuses (oeillet, fve) et des cultures fourragres (orge) en sec est trs faible ; les espaces qui leurs sont rservs sont trs rduits.
Les huiles dolives : le rendement des huiles est satisfaisant pour le
Gouvernorat de Medenine. Les espaces rservs pour le reste des arbres fruitiers sont de moindre importance.
Page 37
Les leveurs pratiquent essentiellement, l'levage extensif ou exclusif des ovins et des caprins. Le pturage des troupeaux se fait sur les parcours dans la rgion. Certains leveurs pratiquent la transhumance Nord-Sud.
Pour le secteur industriel, la rgion de Gabs comprend un complexe dindustriels lourd et vari :
Complexes chimiques : production du fluor, de dtergents, de nitrate agricole et poreux, dacide sulfurique, dacide phosphorique et bicalcique ; Centrale thermique de Ghannouch ; Turbines gaz de Bouchemma ; Cimenterie dEl Hamma Gabs.
La rgion de Medenine comprend essentiellement quelques Briqueteries et quelques usines agroalimentaires.
La rgion de Jerba et Zarzis est caractrise essentiellement par les activits artisanales (poteries, etc..) et touristiques qui utilisent le GPL, le charbon ou le fuel lourd comme combustible. La conversion en gaz naturel de cette activit rduit considrablement les quantits de polluants mis dans latmosphre.
Page 38
3.12 SITES ARCHEOLOGIQUES

Avant le dmarrage des travaux de pose, lInstitut National du Patrimoine INP sera avis pour vrifier sur les cartes quil ny a pas de sites archologiques susceptibles de se trouver dans lemprise des travaux. Toutefois et en cas de dcouverte de monuments historiques non rpertoris sur les cartes, lEntreprise de pose sera oblige darrter les travaux et dinformer immdiatement lINP pour superviser et contrler les travaux dans la zone de dcouverte.
Page 39
CHAPITRE 4 LES SOLUTIONS DE RECHANGE DU PROJET

En complment au paragraphe 2.4, deux (2) variantes du trac ont t tudies et numres ci-aprs :
1. Variante 1 : Gannouch Mareth Nord - Medenine Nord MC 118 - liaison MC 118 Rass El Ksim traverse sous-marine zone touristique de Jerba + zone touristique de Zarzis. 2. Variante 2 : Gannouch Mareth Sud - Medenine Nord MC 118 - liaison MC 118 Rass El Ksim traverse sous-marine zone touristique de Jerba + zone touristique de Zarzis..
Nous rsumons les paramtres techniques des deux variantes dans le tableau comparatif ci-aprs :
Observations Longueur % Terrain Dsignation du trac accident (Km) et Sebkhas marcageux Terrains
Nbre % de Nbre Facilit coefficient sableuses cultivables routes et doueds daccs de rocheuses difficult voies ferres
Zones semi-
Zones
Terrains
Variante 1 Variante 2
189 198
14 % 21 %
15 Km 30 Km
40 Km 14 Km
37 Km 43 Km
97 Km 111 Km
16 29
20 34
Bonne Assez bonne
1.17 1.25
La variante 1 prsente le trac le plus court et qui sera optimise lors de ltude topographique. La longueur des terrains cultivables emprunts par la variante 1 est infrieure celle de la variante 2, do diminution des cots dindemnisation agricole et rduction de limpact sur le milieu socio-conomique de la rgion.
La variante 1 scarte au mieux des zones semi-rocheuses qui engendrent des difficults lors des travaux de pose et imposent une protection spciale pour la conduite en acier.
La variante 1 permet lalimentation future des villes avoisinantes au moindre cot et facilite la construction et lexploitation du gazoduc, vu ses multiples accs. Malgr le nombre lev des traverses des routes et voies ferres pour la
Page 40
variante 1, ce paramtre nest plus un critre dterminant pour le choix des tracs, avec le dveloppement des techniques de fonage ou de forage horizontal sans interruption de la circulation.
Le trac des deux variantes est reprsent sur la carte du trac au 1/500 000 ciaprs. Au vu de ce qui prcde, le trac optimal retenir est la variante 1.
Page 41
Etude dimpact sur lenvironnement Chap 5
CHAPITRE 5 IMPACTS POTENTIELS ET MESURES DATTENUATION ET DE BONIFICATION

Dans ce chapitre sont prsents les divers types dimpacts potentiels susceptibles de se produire durant la priode de construction, dexploitation et de post-exploitation du gazoduc. Lapprciation de ces impacts devraient nous aider dterminer les mesures ncessaires pour les viter ou les compenser.
5.1- IMPACTS POTENTIELS GENERES EN PHASE DE CONSTRUCTION :

Il est prvu que la priode de construction et de pose des divers quipements du gazoduc se prolonge sur une priode de 20 mois. Cette priode est suivie dune dure de garantie de 10 ans pour les ouvrages en Gnie civil (btiments, locaux techniques) et dune anne pour les quipements mcaniques. Durant la priode des travaux, on distingue les impacts suivants :
5.1.1 REJETS HYDRIQUE, SOLIDE ET NUISANCES SONORES

Rejets solides
Les dchets solides pouvant tres gnrs par lexcution des travaux rsultent : Des travaux douverture de la piste de travail sur une largeur de 10 m (dcapage de la terre vgtale et nettoyage de la piste), dexcavation de la tranche, de remblayage et de remise en tat des lieux. Ces travaux vont entraner le dgagement de poussires dans le voisinage. Selon la direction des vents dominants, ces poussires auraient des impacts sur les plantations avoisinantes (arbres doliviers, arbres fruitiers, etc..) et les habitations ; Des diffrentes consommations du chantier, des produits industriels et alimentaires en plus des dchets rsultant des dblais provenant des travaux de pose. Des travaux de terrassement et de btonnage pour la construction des ouvrages en gnie civil au niveau des postes gaz. Ces travaux requirent lamnagement dun parc de stockage des matriaux de construction (gravier, sable, ciment,
Page 42
etc..). Ces travaux gnrent aussi des dgagements de poussires dues la manutention des produits de carrires.
Rejets liquides
Les rejets liquides proviendront essentiellement : Des eaux utilises pour les tests hydrauliques; ces eaux seront rejetes en milieu naturel dans les cours deau ou les oueds. Le volume deau vidanger
3 sera de lordre de 6 500 m .
Les quantits de mthanol ncessaires pour le schage de la canalisation sont estimes 15 m3. Ce volume de mthanol est introduit dans la canalisation en plusieurs trains de
mme capacit pousss par le gaz. Les trains sont espacs pour viter quils ne se rejoignent.
Le mthanol sera inject partir des gares-racleurs du poste de dpart de Gannouch et du poste de coupure. Le mthanol caractris par ses proprits de miscibilit leau, est ncessaire pour le schage complet de la canalisation. Les quantits de mthanol rcupres aprs vidange, seront collectes puis incinres dans des fosses tanches.
Rejets atmosphriques
o Avant la mise en gaz de la canalisation, des volumes calculs dAzote seront injects dans la canalisation partir du poste dpart de Gannouch pour chasser lair rsiduel aprs vidange et viter le mlange explosif. LAzote inerte sera torch latmosphre travers lvent des postes de sectionnement ou de coupure.
Page 43
o Aprs inertage de la conduite lazote, des volumes de gaz naturel seront introduits partir du poste dpart de Gannouch afin dassurer ainsi un schage complmentaire et dfinitif de la canalisation. Ces volumes de gaz seront torchs latmosphre travers lvent des postes. o Le mthanol incinr provoque une raction exothermique, avec dgagement du dioxyde de carbone :
2 CH3OH + 3 O2
Nuisances sonores
2 CO2 + 4 H2O + dgagement de la chaleur
En phase de construction, les nuisances sonores sont dues essentiellement la mobilisation dengins lourds (side-boom, trax, pelles mcaniques, bulldozer, camions, etc..) et peuvent occasionner une gne pour les riverains.
Des nuisances sonores peuvent aussi rsulter lors de lopration de torchage du gaz travers lvent du poste.
5.1.2 CADRE SOCIO-ECONOMIQUE

Agriculture La longueur totale des terres agricoles le long du trac est estime 97 Km. Le type dagriculture est essentiellement la plantation doliviers qui occupe environ 40 % des terres cultivables.
Des dgts agricoles peuvent rsulter lors des travaux douverture de la piste sur une largeur de 10 m et ncessitent labattage des quelques ranges doliviers pour permettre le passage des engins.
Les travaux de pose peuvent aussi perturber temporairement lactivit agricole de la rgion et notamment pour les cultures superficielles saisonnires telles que la craliculture et les cultures marachres.
Page 44
Type d'agriculture (en Km)
8 20
Cultures superficielles (marachre, craliculture) Terrain nu Oliviers
62
Arbres fruitiers
Les dblais extraits de la tranche peuvent se mlanger avec les terres arables et rduire en consquence la fertilit des sols. Une estimation globale des dgts agricoles est rsume dans le tableau ci-aprs :
DESIGNATION DES DEGATS

Oliviers Arbres fruitiers Cultures superficielles Terre arable dplacer provisoirement (pour ne pas se mlanger avec les dblais de la tranche) puis retourner en surface aprs remblayage de la tranche
QUANTITES ESTIMEES
500 arbres 200 arbres 20 hectares 10 000 m
3
La soudure de la canalisation en ligne continue sur quelques kilomtres constitue un obstacle pour le passage des troupeaux de cheptel.
Milieu Socio-conomique Le contrle radiographique des joints de soudure par rayon () pendant les travaux de pose prsente le risque dirradiation des personnes par rayonnement ; Perturbation de la circulation au moment du transport des tubes par camions, du lieu de stockage jusquau chantier ; Gne pour les riverains lors des travaux de pose (dgagement de poussires, bruits, etc..).
Page 45
5.2- IMPACTS POTENTIELS GENERES EN PHASE DEXPLOITATION : 5.2.1 REJETS HYDRIQUE ET SOLIDE
Fuites de gaz Dventuelles fuites de faibles quantits de gaz naturel peuvent tre engendres suites : Aux percements ou la rupture de la canalisation dues des travaux de tiers ; Au phnomne de corrosion ; A des anomalies de fonctionnement des installations. Rejets liquides Lors de lentretien priodique de la canalisation, de faibles volumes de condensats en hydrocarbure liquide peuvent tre rcuprs au poste arrive et collects dans une fosse tanche.
Rejets solides En phase dexploitation, nous navons pas relev de rejets solides.
5.2.2 IMPACT A LA TRAVERSEE DES OUEDS ET DES INFRASTRUCTURES

EXISTANTES
Traverses des oueds
Une remise en tat inadquate du lit et des berges de loued peut provoquer : La dviation du cours deau et lrosion des terrains limitrophes ; Le dterrement de la canalisation en service et le risque de rupture par arrachement ou de heurts avec les dpts de rocheux transportes par les courants deau. Laffaissement du sol caus par un mauvais compactage du remblai de recouvrement.
Page 46
Traverses des routes et voies ferres Le roulage et le stationnement de vhicules de toute nature font partie des activits humaines susceptibles de survenir au droit des canalisations de transport gaz. En effet, la canalisation de gaz pourrait tre endommage sous leffet du roulage des engins lourds. Influence des autres ouvrages souterrains
La proximit des autres ouvrages souterrains (canalisations deau, canalisations deau use, cbles, etc..) peut provoquer la fuite de courant de la canalisation vers le sol et causer ainsi la corrosion prmature de ses parois mtalliques.
5.3- IMPACTS POTENTIELS EN PHASE DE POST- EXPLOITATION :

La phase dexploitation du gazoduc est suppose se prolonger sur une priode de 20 ans. En pratique les dures de vie des gazoducs sont beaucoup plus leves. A la fin de cette priode, deux scnarios doivent tre envisags pour rduire limpact de la canalisation hors service sur lenvironnement : o Procder la dpose de la canalisation et vacuer tous ses lments vers une dcharge publique ; o Abandonner la conduite in situ et tudier ses rpercussions sur le milieu naturel.
Page 47
5.4- MESURES DATTENUATION ET DE BONIFICATION

Le Matre de lOuvrage veillera lors de llaboration des cahiers de charge ce que le projet soit confi des entreprises ayant les moyens et les capacits ncessaires pour lexcution des travaux dans le respect des normes en vigueur. Des mesures de contrle et de suivi vont permettre de rduire tout risque daccident inhrent ce type de projet.
5.4.1 MESURES DATTENUATION EN PHASE DE CONSTRUCTION

Rejets solides
Pour rduire le dgagement des poussires et limpact sur les plantations avoisinantes et les riverains, lEntrepreneur est tenu de procder larrosage continu de la plate-forme de travail durant les diffrentes oprations de dcapage, dexcavation de la tranche et de remblayage. Les mmes mesures seront entreprises pour les matriaux de construction stocks au niveau des postes gaz. Les cahiers de charge prvoient aussi le nettoyage de la piste de travail et lvacuation de tous genres de dchets solides la dcharge publique aprs consentement des autorits municipales de la rgion.
Rejets liquides
Avant le dmarrage des preuves hydrauliques, lEntrepreneur doit procder au nettoyage de la canalisation en faisant passer des bouchons deau entrans par des pistons-racleurs. Les eaux rcupres aux points exutoires sont gnralement charges de boues et dimpurets en provenance du milieu environnant. Les eaux racles sont collectes dans des bacs de dcantation avant dtre rutilises pour les tronons avals ou rejetes dans les coulements avoisinants. Les boues rcupres seront par la suite vacues vers des dcharges publiques agres par les autorits locales. Aprs achvement de lopration de nettoyage, les eaux utilises pour les tests hydrauliques de la canalisation doivent tre claires, non salines, dun PH de 7 8, non corrosives et ne doivent contenir aucun produit chimique ni hydrocarbure.
Page 48
Leau dpreuve provient gnralement du rseau deau potable de la SONEDE ou sil y a lieu de sources souterraines potables. A la fin des preuves, leau reste pure et ne subie aucune altration chimique. Elle sera rejete en milieu naturel dans les coulements ou les oueds et nentraneront aucune contamination du sol. Le mthanol est un liquide combustible, volatil et inflammable. Il est approvisionn dans des fts mtalliques tanches, qui seront placs sous abri et loin des lments inflammables. Les quantits de mthanol rcupres aprs vidange, seront collectes puis brles dans des fosses tanches sans risque de contamination de la nappe phratique.
Rejets atmosphriques
o LAzote torch est un gaz inerte et nentrane aucune contamination de latmosphre. o Le volume du gaz carbonique dgag par suite de lincinration du mthanol est faible et ne peut induire des rpercussions notables sur lenvironnement. o Les quantits de gaz libres dans latmosphre lors de lopration de mise en gaz ou de fuite accidentelle sur la canalisation seront faibles et ne peuvent pas engendrer des nuisances environnementales notables. Nuisances sonores Ce gazoduc nest pas quip dlments bruyants. En effet, toutes les installations mcaniques (vannes, joint isolant, etc.) ont des caractristiques de fonctionnement statiques. En plus, la majeure partie des quipements est enfouie dans le sol ou installe dans des btiments ferms. En phase de construction, le niveau sonore dus la mobilisation dengins lourds (side-boom, trax, pelles mcaniques, bulldozer, camions, etc..) est infrieur au seuil limite admissible (60 dB) pour des expositions de courte dure. Lors de lopration de torchage du gaz, le niveau sonore peut atteindre 105 115dB selon la vitesse du gaz la sortie, le diamtre de lvent et de la distance par rapport la source du bruit [1]. Ces niveaux sonores diminuent de 6 dB quand la distance par rapport lvent double. Aussi, le niveau de bruit dune purge baisse avec
Page 49
le temps qui dure gnralement de 3 5 minutes. Les oprateurs sont tenus de respecter les consignes strictes de scurit pour se protger contre des expositions prolonges des intensits suprieures 85 dB. Le service de scurit doit disposer du matriel de protection individuelle (casques, bouchons doreilles, etc..) afin de pouvoir oprer dans des conditions scurisantes. La scurit des autres intervenants et des tiers est assure en respectant les distances rglementaires par rapport lvent, cette distance doit tre gnralement suprieure 100 m.
5.4.1.1 Agriculture
Avant loccupation relle du chantier, lEntrepreneur prvient par crit les Administrations, les services publics et les propritaires des terrains au moins quinze jours avant le commencement des travaux (article 2.1.1 du Cahier des Charges Techniques C.C.T de la STEG). Le Matre de lOuvrage dsigne un reprsentant charg de lopration foncire, qui soccupe notamment de tous les problmes soulevs par loccupation des terrains publiques ou privs. Les propritaires des terrains agricoles seront indemniss dune part pour loccupation permanente des terres (droits de servitude de passage sur une bande de 5m de largeur pour une priode de 20 annes) et dautre part pour tout dgt agricole occasionn dans lemprise des travaux. Lvaluation de ces indemnits sera tablie par un expert agricole agr et exerant ses fonctions dans la rgion dimplantation du gazoduc. Un recensement prcis de ces dgts pour chaque parcelle traverse sera tabli par le Matre de louvrage avant le dmarrage des travaux.
La rduction de la piste de travail certains endroits o lespace entre deux ranges doliviers est infrieur 10 m, de manire viter autant que possible labattage darbres (article 2.2.3du C.C.T).
Le trononnage de la conduite lors de la soudure en ligne doit tre tudi de manire prserver les accs, les pistes et les chemins de parcours des animaux.
Les dblais extraits de la tranche serviront de nouveau au remblayage de la canalisation. Aucun apport de remblai supplmentaire nest ncessaire pour le
Page 50
remblayage du gazoduc.
Toutefois, en prsence de terrains rocheux, un remblai sablonneux doit tre approvisionn sur site partir des carrires avoisinantes, pour enrober la canalisation sur 20 cm dpaisseur et viter en consquence la dtrioration de son revtement en polythylne par contact avec les corps rocheux.
LEntrepreneur prendra les dispositions ncessaires de manire ce que les terres vgtales arables, remettre en surface au moment du remblayage ne soient pas mlanges avec les dblais impropres la culture (article 7.5 du CCT).
Le rtablissement des systmes de drainage et dvacuation deau, des fosss, des digues, des pistes, etc.. Un procs verbal de remise en tat des lieux aprs occupation sera sign contradictoirement par le Matre de louvrage, lEntrepreneur et les chefs Secteurs (Omda) de la rgion (article 16.3 du CCT).
Page 51
5.4.1.2 Milieu Socio-conomique Protection contre les radiations Les normes de scurit strictes relatives la radiographie des joints de soudure par rayon () (loi N:81-51 du 18 Juin 1991, dcret N:86-433 du 28 Mai 1986, concernant la protection des personnes, des biens et de lenvironnement, etc.) ont t fixes pour dfinir les limites dirradiation au-dessous desquelles nous pouvons affirmer quaucun dommage corporel nest craindre par les effets dirradiation.
Pour ce qui est de la protection contre les irradiations, les trois mesures suivantes seront appliques:
- fixation de la distance par rapport la source; - fixation de la dure dexposition; - utilisation dcran.
a - Distance par rapport la source
Franchissement interdit au public Zone public
Zone surveille d=0.75 mrem/ h Source
.
Zone contrle d=0.25 mrem/h Zone surveille
* Zone contrle: Zone dlimite par des barrires de scurit et des panneaux de signalisation de danger. Cest une zone interdite toute personne au moment de lopration de
Page 52
radiographie et lextrieure de laquelle les personnes affectes directement des travaux sous rayonnement (oprateurs) peuvent travailler en toute scurit. La radiographie est tlcommande distance. Le dbit de lquivalent de dose est limit 0.75 mrem/h.
* Zone surveille : Cest la zone daction des personnes non affectes directement des travaux sous rayonnement. Le dbit de lquivalent de dose est tolr 0,25 mrem/h.
* Zone public : Zone de scurit pour le public en circulation ou en arrt.
Le dbit de dose de radiation est inversement proportionnel au carr de la distance de la source. Les distances des zones respecter dpendent du type de la source et de sa capacit.
b - Dure dexposition Le taux dirradiation tolr peut tre augment 10 fois pour des expositions occasionnelles de courtes dures (par exemple au niveau des traverses des routes, etc.).
c - Ecran La radiographie de la soudure sopre lintrieure de la canalisation constituant ainsi un cran efficace au passage des rayonnements.
En gnral, la distance de scurit respecter doit tre suprieure 100 m.
IMPORTATION,
TRANSPORT, STOCKAGE ET EXPEDITION APRES USAGE DE LA
MATIERE RADIOACTIVE
Les dmarches administratives relatives limportation, au transport, lexpdition de la matire radioactive aprs usage, ainsi que son stockage et son utilisation sur chantier, seront assures par lOrganisme de contrle charg de la mission de contrle non destructif des joints de soudure par radiographie.
Page 53
Limportation de la matire radioactive requiert au pralable les autorisations des Ministres de lIntrieur, de la Sant Publique, de lIndustrie et du Transport. LOrganisme de contrle doit formuler une attestation dimportation et dutilisation de la source radioactive. La source radioactive est transporte dans des containers tanches de type B(U), spcialement conus pour limiter les rayonnements radioactifs. A larrive au port (ou laroport), les agents du Centre National de Radioprotection procdent au contrle de ltanchit du container. Le transport vers les ateliers de lOrganisme de contrle seffectue par route obligatoirement sous le contrle et avec laccompagnement des units de scurit de la garde nationale (dcret n2000-439 du 14/02/2000). Cette source sera par la suite stocke dans des Bunkers tanches (fosse enterre paroi en bton arm) afin de limiter les risques dirradiation du milieu environnant. Avant lamene vers le chantier, la source radioactive sera transfre dans un tif tanche et place dans un vhicule, quipe au minimum par des gyrophares, des balises de signalisation de danger et dune fiche de scurit. Larrt des Ministres de lIntrieur et du Transport du 18/03/1999 fixe le modle de la fiche de scurit relative au transport des matires dangereuses par route et les consignes quelle doit comporter, notamment : La dnomination de la matire et sa classe (matire radioactive de classe 7 selon larticle 13 de la loi 97-37 du 02/06/1997) ; La nature des dangers prsents par la matire ; Les consignes gnrales appliquer en cas daccident ou dincident ; Les premiers secours ; Lidentit, ladresse et le numro du tlphone et du fax de lexpditeur. Une copie de la fiche de scurit doit tre affiche dans la cabine du vhicule dans un endroit visible et facilement accessible. Sur chantier, les oprateurs doivent porter des tenues vestimentaires spciales, tre dots de badges et des stylos-dosimtres qui seront par la suite analyss tous les 2 mois par les agents du Centre National de Radioprotection. Lge minimal des oprateurs est fix 18 ans. Parmi les consignes de scurit entreprendre lors de lopration de radiographie des joints de soudure, loprateur doit :
Page 54
Dlimiter la zone de travail dans un rayon minimal de 17 m. Prvoir des dtecteurs sonores et des radiamtres dans la zone de travail. Travailler si possible en dehors des heures de pointe et les priodes forte circulation.
En fin dutilisation, lOrganisme de contrle doit reformuler une demande dexportation pour mise au dchet de la source puise au mme pays expditeur. La source radioactive sera retourne dans les mmes conditions de stockage et de transport que celles prvues pour limportation.
5.4.1.3 Mesures pour rduire la perturbation de la circulation Dans le domaine public routier, lEntrepreneur tablira un plan de circulation en accord avec les municipalits et les autorits locales. Des bandes signaltiques fluorescentes limiteront les zones des travaux et des panneaux de signalisation seront implants chaque croisement. Pour la prservation de la continuit du trafic, les techniques de fonage seront utilises pour la traverse des voies de circulation importantes.
Mesures entreprises au niveau des postes En cas dincident sur la canalisation, les postes sont quips par des vannes Line Break qui se ferment automatiquement en cas de chute de pression. Des volumes de gaz seront vacus latmosphre travers lvent. Le gaz naturel de densit 0,65 est plus lger que lair sera diffus trs rapidement haute altitude, surtout en priode de vent, sans quil y ait dailleurs aucun risque dexplosion craindre.
En plus de leurs quipements en dispositifs de scurit, les postes sont situs :
o Loin des lignes lectriques. En effet, la distance horizontale minimale entre lvent et la projection du point le plus proche de la ligne lectrique est fixe 30 m; o Loin des lments inflammables (bois, forts, etc.); o Dans un terrain dlimit par une clture grillage.
Page 55
Remise en tat des lieux La remise en tat des lieux comprend notamment les oprations suivantes: o Rfection des chausses, fosss et talus. o Faonnage dun cordon de terre destin compenser les effets de tassements ultrieurs sur la tranche. o Enlvement et vacuation des dblais excdentaires vers des dcharges appropries. o Dcompactage des terres sur la bande de roulement. o Remise en place de la terre vgtale. o Rtablissement des cltures, murs, etc. o Pose des bornes de reprage de la canalisation.
Par ailleurs, la remise en tat des lieux est sanctionne par un PV de remise en tat des lieux aprs travaux sign entre lEntreprise de pose, le Matre de lOuvrage et les autorits locales.
5.4.2 MESURES DATTENUATION EN PHASE DEXPLOITATION 5.4.2.1 Rejets atmosphriques

Pour rduire la fuite du gaz due des agressions sur le rseau (travaux de tiers, corrosion ou anomalies de fonctionnement), les dispositions suivantes seront entreprises : o La mise en place dun grillage avertisseur sur toute la longueur du gazoduc 30 cm de la gnratrice suprieure du gazoduc ; o Linstallation de bornes de reprage tous les 100 m au maximum, au niveau des changements de direction et la traverse des obstacles importants ; o La corrosion est contrle par les installations de protection cathodique qui permettent de dtecter la fuite du courant et la chute du potentiel de la canalisation par rapport au sol environnant en cas de dtrioration du revtement extrieur ou percement de la conduite. La priodicit de relve du potentiel de la canalisation et
Page 56
les rsultats des campagnes de surveillance de la protection cathodique permettent de dceler toute anomalie sur le rseau ou dun dfaut de fonctionnement des installations de soutirage du courant. o La surveillance priodique du rseau, la vrification de ltat des quipements des postes et les rsultats des campagnes de raclage des conduites par pistons intelligents permettent dassurer une meilleure matrise de ltat actuel de la canalisation et de planifier en consquence un programme relatif au diagnostic prventif et la rhabilitation de tous les quipements du gazoduc.
5.4.2.2 Mesures pour rduire limpact sur les oueds et les infrastructures existantes
Traverses des oueds (annexe 4)
A partir des campagnes de reconnaissance visuelles et des essais gotechniques, il serait possible de dterminer les zones sensibles aux affouillements : o Les structures de soutnement artificielles telles que les gabions et le revtement des talus contre lrosion, seront prvus dans les berges instables ; o Linstallation de dispositifs permettant la continuit du dbit laval des traverses (telles que : buses) ; o Laffaissement du sol au droit de la tranche sera rduit par lanalyse du sol et lutilisation des techniques appropries darrosage et de compactage.
Traverses des routes et voies ferres (annexe 5)
La canalisation est enfouie dans le sol 1m environ de profondeur. Il est dmontr qu cette profondeur, les charges transmises la canalisation sous leffet des engins de circulation (12 tonnes par essieu pour les camions et 25 tonnes par essieu pour les trains) sont trs faibles et naffectent pas la rsistance de ses parois. Mesures pour rduire linfluence des autres ouvrages souterrains (annexe 6) Les risques occasionns par la proximit des autres ouvrages (canalisations deau, eaux uses, cbles, etc.) sont rduits par ladoption des mesures suivantes :
Page 57
- La distance minimale entre les gnratrices des deux canalisations est fixe 0,50m. - Lors dun croisement dune structure mtallique ou en bton arm, des prises de potentiel seront installes afin de vrifier la valeur du potentiel de chaque canalisation et remdier ainsi une perturbation ventuelle de leurs protections cathodiques. - Tous les obstacles souterrains et les routes croiss par le gazoduc, seront rpertoris dans une liste dobstacles indiquant avec prcision : o le point kilomtrique (PK) de lobstacle. o la nature de lobstacle. o lpaisseur de la canalisation suivant la catgorie demplacement en zone type (A), (B) ou (C). o le type de traverse des routes, canaux dirrigation, canaux de drainage et voies ferres. o la protection cathodique installer (les postes de soutirage, les anodes sacrificielles et les prises de potentiel, etc.).
5.4.3 MESURES DATTENUATION EN PHASE DE POST- EXPLOITATION :

Le premier scnario qui consiste la dpose de la canalisation et lvacuation de tous ses lments vers une dcharge publique nest pas accept pour les raisons suivantes : Des dgts agricoles trs importants seront causs par les engins de dexcavation, de levage, de dcoupage du pipe, de remblayage de la tranche et dvacuation vers une dcharge publique ; Des cots trs levs comparables ceux des travaux de pose.
Le deuxime scnario qui se rsume par labandon de la conduite in situ, prsente les avantages suivants :
Cette solution ne gnre pas de dgts dans les terres agricoles ;
Page 58
Aprs quelques annes, la canalisation se dissipe totalement dans le sol par phnomne de corrosion. Les minraux ferreux naltrent pas le sol mais au contraire contribuent laugmentation de la fertilit des terres. Toutefois, le revtement en polythylne de la canalisation ne se dissipe pas rapidement dans le sol du fait de ses caractristiques chimiques neutres. Labandon de ce revtement dans la tranche ne prsente pas de risque pour lenvironnement du fait de labsence de raction chimique avec le sol environnant.
Page 59
CHAPITRE 6 GESTION DU RISQUE ENVIRONNEMENTAL

Le rseau est gr par le systme de tlsignalisation et de tlcommande distance (Dispatching) qui permet de dtecter en temps rel les anomalies de fonctionnement. Toutefois, en cas dincident sur le rseau de transport, les units charges de la surveillance et de lintervention ont pour objectifs de mettre en uvre le plus rapidement possible les moyens ncessaires pour assurer la scurit des personnes et des biens.
On distingue quatre phases dintervention :
o Lalerte. o La reconnaissance. o La mise en scurit. o La rparation en urgence.
6.1 - Lalerte
Lalerte regroupe le processus intgral de connaissance, de transmission et de premire vrification de linformation. Elle permet aux services concerns dtre avertis dun incident affectant un ouvrage. Elle doit permettre dassurer une transmission rapide, complte et exacte des informations relatives un incident. Lalerte permet de prendre les premires dispositions permettant la cellule dintervention dassurer la scurit et de remdier aux anomalies constates ou signales. Lalerte permet de prendre toutes les mesures ncessaires pour faire face aux consquences ventuelles de lincident.
Page 60
Elle est donne en gnral par un observateur local (appels de tiers) ou peut parvenir par lintermdiaire dun service officiel (pompiers, polices, etc.).
Lalerte initiale est rceptionne par le Centre de contrle qui la transmet immdiatement :
lunit Transport Gaz charges de lexploitation et de la maintenance du rseau de transport gaz, les Astreintes et les Responsables de lIntervention Rapide.
la Protection Civile et Police de Secours pour le cas des incidents importants. au rseau de Dispatching qui tlcommande larrt ou le dmarrage des installations fonctionnant au gaz.
6.2 - La reconnaissance
Elle est dclenche aprs rception du message dalerte. Elle doit permettre dobtenir dans les meilleurs dlais la validation de lalerte donne et la localisation exacte de lincident.
La reconnaissance est effectue par la Cellule intervention . Elle consiste collecter les renseignements permettant de prendre toutes les mesures appropries concernant la scurit, dinformer de faon prcise les services concerns par lincident et de dcider du mode dintervention.
Dans cette phase il faut :
- Prendre les premires mesures vis vis des tiers. - Evaluer le primtre de la zone dangereuse. - Dclencher la mise en scurit.
6.3 - La mise en scurit

La mise en scurit consiste prendre les premires mesures dexploitation sur le
Page 61
rseau transport (isolement de la canalisation ou du poste, abaissement de la pression etc..). Cette phase vise limiter le sinistre ou en rduire rapidement les effets, en sauvegardant ventuellement une certaine continuit de lalimentation, si la scurit des personnes et des biens le permet.
6.3.1 - La mise en scurit des personnes et des biens

Les mesures de mise en scurit des personnes et des biens sont souvent dcides par les services publics chargs de la scurit, et ce avant larrive des quipes dintervention. Il convient de veiller lexcution rapide et complte des mesures conservatoires appropries (loignement des curieux et des vhicules, dlimitation de la zone dangereuse, dviation de la circulation, vacuation dimmeubles, etc..).
6.3.2 - La mise en scurit dune canalisation

Les manuvres de mise en scurit dune canalisation endommage (perforation du mtal, etc..) peuvent consister, suivant les circonstances, :
o Isoler le tronon concern par la fermeture des deux vannes de sectionnement. Lalimentation en gaz des abonns raccords laval de ce tronon, peut tre assure pour une priode dtermine partir des rserves de gaz dans la conduite. o Abaisser la pression dans le tronon endommag, en vue du maintien dun transit minimal tout en rduisant la fuite ou en diminuant les contraintes locales au niveau de la brche. o Dans certaines circonstances (par exemple fuite de gaz proximit dune ligne de chemin de fer, dun immeuble, etc.), une mise lvent de la totalit du gaz stock dans le tronon concern est ncessaire. Il faut cependant assurer la scurit des personnes et des biens en veillant lexcution rapide et complte des mesures appropries en prsence de la protection civile (loignement des curieux et des vhicules, dviation de la circulation, vacuation dimmeubles, etc.).
Page 62
6.4 - La rparation en urgence

La rparation en urgence consiste rparer dune faon provisoire ou dfinitive louvrage accident. Une rparation provisoire permet de rtablir le transit de gaz dans les conditions normales de scurit en attendant lopportunit dune rparation dfinitive.
6.4.1 - Rparation provisoire

Diverses mthodes sont appliques suivant limportance et la nature du dommage : o Obturation de la fuite par un manchon de rparation comportant deux pices. o Mise en place dune manchette entre deux manchons de rparation. o Remplacement de plusieurs longueurs de tubes par lutilisation dune bretelle provisoire, etc.. (annexe 8).
6.4.2 - Rparation dfinitive

Elle consiste remplacer le tronon de la canalisation dfectueuse par une manchette raccorde bout bout ds que lpaisseur mesure du tube lendroit du dfaut est infrieure lpaisseur minimale rglementaire.
Page 63
CHAPITRE 7 PROGRAMME DE SUIVI ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL

Lexploitation des gazoducs requiert ltablissement dun programme de suivi de fonctionnement et de scurit intgrant les aspects environnemental et social, qui tient compte de milieu naturel et de toutes les composantes du projet pour les phases de construction et dexploitation. Une inspection visuelle des sols et des plantations sur la totalit de lemprise pour dterminer les tendances gnrales et identifier les sites sensibles qui requirent une tude dtaille. Si lagriculture est affecte dans lemprise des travaux, par une baisse de fertilit ou une dsertification soudaine, il faudra identifier en premire phase les facteurs gnrateurs de ces nuisances tels que : Mauvais dcompactage de la piste de roulement ; Terre arable mlange avec les dblais impropres la culture ; Dtrioration des conduites dirrigation, etc.. Si le problme persiste, un programme dchantillonnage sera effectu par des spcialistes agronomes avec des analyses au laboratoire pour identifier les causes de ces anomalies et proposer a posteriori les solutions de traitement adquates. Nous rsumons dans le tableau ci-aprs les principaux objectifs escompts selon la nature de la surveillance et la frquence dintervention : Frquence dintervention 1 fois / semaine
N 1 2 3 4
Nature de la surveillance Ligne et les diffrents quipements
Objectif
Sassurer du bon fonctionnement des diffrents quipements 1 fois / semaine Eviter lrosion du sol et Zones sensibles lrosion (oueds, ..) aprs les fortes le dterrement de la conduite crues. Dtecter les endroits sur les parois affects par la Protection cathodique 1 fois / 6 mois corrosion Dtecter aprs prcision Contrle de ltat gnral de la les dfauts sur les tubes 1 fois / 5 ans canalisation par pistons intelligents et les joints de soudure Grer le rseau en temps Contrle du rseau par le systme de rel et outil daide la tlsignalisation et tlcommande En temps rel dcision en cas dincident distance (Dispatching) sur le rseau
Page 65
Le contrle en temps rel de lensemble des ouvrages par un systme dispatching permet de prvenir les anomalies de fonctionnement et davaries.
Les oprations de surveillance de limpact sur lenvironnement des rseaux de transport gaz naturel rentrent dans le cadre de lexploitation normale des ouvrages et lapplication des rgles dusage pour la scurit et ne gnrent pas de frais additionnels particuliers.
Page 66
CHAPITRE 8 CONSULTATIONS PUBLIQUES

Aprs validation du trac dfinitif et la dfinition des diffrentes composantes du projet, tous ces lments sont rpertories sur les cartes dEtat Major aux chelles 1/200 000 et 1/50 000 avec indication prcise de leurs implantations.
Le trac du gazoduc est subdivis ensuite en plusieurs tronons selon la rpartition administrative de chaque Gouvernorat :
N 1
Gouvernorat ou rgion Gabs o o o o o o o
Dlgation Gabs Gabes est Mareth Medenine Nord Medenine Sud Zarzis Jerba.
Longueur 60 Km
Medenine
129 Km
En premire tape, des correspondances seront adresses aux diffrentes autorits locales pour les informer et les sensibiliser de limportance du projet. Les concessionnaires des rseaux publics seront aussi aviss par ce projet afin dindiquer avec prcision leurs rseaux existants et projets sur le plan du trac du gazoduc et dviter ultrieurement les risques de casses lors de louverture de la tranche. A lissu des ces runions, une planification adquate des diffrentes oprations de pose sera tablie en concertation avec les autorits locales et les concessionnaires pour assurer une meilleure coordination des diffrents projets de la rgion et rduire en consquence limpact sur le milieu socio-conomique et environnemental.
En deuxime tape, des runions de consultation seront tablies avec les Dlgus et les Chefs Secteurs en prsence des propritaires des terrains agricoles pour clarifier
Page 67
la consistance du projet, la procdure des travaux et limpact sur leurs terrains. Un recensement prcis des dgts pour chaque parcelle traverse sera tabli par le Matre de louvrage en prsence du propritaire. Lvaluation de ces indemnits rsultant des droits de servitude et des dgts agricoles, sera dfinie par un expert agricole agr et exerant ses fonctions dans la rgion dimplantation du gazoduc. Les propritaires des terrains seront aussi informs des consignes de scurit entreprendre aprs lachvement des travaux (telles que linterdiction de construire ou de planter des arbres fortes racines dans lemprise de servitude permanente de 5 m de largeur, tandis que les cultures superficielles sont autorises dans cette bande, etc..)
Page 68
Etude dimpact sur lenvironnement Conclusion
CONCLUSION
En substitution aux nergies polluantes (tells que le fuel, le charbon, etc.), le gaz naturel minimise considrablement la pollution atmosphrique (rduction des rejets de NOX, CO2 ). Connu comme tant le combustible fossile le plus respectueux de lenvironnement et notamment de latmosphre, le gaz naturel est une nergie propre et exempte de toute impuret. Son tat gazeux li ses hautes qualits de combustion lui confre une souplesse dutilisation et de haut rendement. En effet, son utilisation en substitution dautres nergies attnuera dune manire remarquable le dgagement des gaz effet de serre.
Le transport de gaz par canalisation reprsente le moyen le plus fiable pour vhiculer le gaz dun point un autre compar au mode dapprovisionnement en GPL et rpond parfaitement aux exigences de scurit et environnementales.
Le trac du gazoduc Gabs-Zarzis-Jerba a t choisi de manire scarter des zones urbaines, viter autant que possible lempitement des terres agricoles et tient compte de lalimentation future des villes avoisinantes. Du fait de la flexibilit de la canalisation, les travaux de construction ne requirent pas de dplacement de la population locale.
Le gazoduc sera labor de manire rduire au minimum les consquences nuisibles sur lenvironnement, en effet : Les travaux de pose seront confis des entreprises de pose ayant les moyens en matriel et en personnel ainsi que les capacits ncessaires pour effectuer les travaux dans le dlai contractuel tout en respectant les normes en vigueur. Des agents de scurit et des contrleurs seront prsents en permanence sur chantier durant les diffrentes phases de construction du gazoduc, afin dappliquer les contrles ncessaires et les suivis strictes et de rduire au minimum les risques dincident inhrent ce projet. Les dgagements des poussires lors des travaux de pose peuvent tre attnus par larrosage continu. Le fonctionnement des quipements de la canalisation est
Page 69
Etude dimpact sur lenvironnement Conclusion
statique, insonore et nentrane pas de rejets de gaz dans lair ou dans leau. Le volume deau provenant des tests hydrauliques ne contient pas de produits chimiques ni dhydrocarbure, il sera rejet en milieu naturel dans les cours deau ou les oueds et nentranera aucune contamination du sol. Les propritaires des terrains agricoles seront indemniss pour loccupation permanente (droit de servitude) et pour tout dgt agricole occasionn dans lemprise des travaux. A lachvement des travaux de pose, lentreprise de pose sengagent effectuer la remise en tat des lieux et lenlvement de tous les dchets solides et autres objets encombrants vers les dcharges publiques.
En cas dincident sur la canalisation, un plan dintervention durgence sera labor par la STEG pour agir en concertation avec la protection civile afin de prserver la scurit des personnes et des biens. Une planification adquate des diffrentes oprations de pose sera tablie en collaboration avec les autorits locales et les concessionnaires afin de rduire limpact sur le milieu socio-conomique de la rgion.
Page 70
Etude dimpact sur lenvironnement Annexes
ANNEXES
ANNEXE 1.1 : CARTE DU TRACE GENERAL DU GAZODUC
ANNEXE 1.2 : SCHEMA GENERAL DEQUIPEMENT DU GAZODUC
ANNEXE 2 : PLAN DE CONTROLE QUALITE DES TUBES DU GAZODUC
ANNEXE 3.1 : BORNES DE REPERAGE TYPE
ANNEXE 3.2 : SCHEMAS TYPE DE PRISE DE POTENTIEL
ANNEXE 4 : PLAN TYPE DE TRAVERSEE DE COURS DEAU IMPORTANT
ANNEXE 5 : PLAN TYPE DE TRAVERSEE DE ROUTE AVEC GAINE
ANNEXE 6 : PLAN TYPE DE CROISEMENT DE CABLE OU DE CANALISATION
ANNEXE 7 : SCHEMA TYPE DES OPERATIONS NECESSAIRES AU REMPLACEMENT DUNE SECTION DE CANALISATION
ANNEXE 8 : APPLICATION ET REPARATION DU REVETEMENT DES JOINTS DE SOUDURE
ANNEXE
1.1
CARTE DU TRACE GENERAL DU GAZODUC
ANNEXE
1.2
SCHEMA GENERAL DEQUIPEMENT DU GAZODUC
ANNEXE 2 PLAN DE CONTROLE QUALITE DES TUBES DU GAZODUC
ANNEXE 3.1 BORNES DE REPERAGE TYPE
ANNEXE
3.2
SCHEMAS TYPE DE PRISE DE POTENTIEL
ANNEXE 4 PLAN TYPE DE TRAVERSEE DE COURS DEAU IMPORTANT
ANNEXE 5 PLAN TYPE DE TRAVERSEE DE ROUTE AVEC GAINE
ANNEXE 6 PLAN TYPE DE CROISEMENT DE CABLE OU DE CANALISATION
ANNEXE 7 SCHEMA TYPE DES OPERATIONS ANNEXE 7 NECESSAIRES AU REMPLACEMENT DUNE SECTION DE CANALISATION SCHEMA TYPE DE COLLIER DE REPARATION DE FUITES
ANNEXE
APPLICATION ET REPARATION DU REVETEMENT DES JOINTS DE SOUDURE

Etude Impact Jerba Zarzis

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Etude Impact Jerba Zarzis

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DIRECTION DE LA PRODUCTION ET DU TRANSPORT DU GAZ

DIRECTION EQUIPEMENT GAZ

GAZODUC DALIMENTATION EN GAZ DE SOUASSI ET DEL JEM

ETUDE DIMPACT SUR LENVIRONNEMENT

Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum

Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum

Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum

Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum

Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum

Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum

Etude dimpact sur lenvironnement - Rsum

Etude dimpact sur lenvironnement - SOMMAIRE

Etude dimpact sur lenvironnement - SOMMAIRE

Etude dimpact sur lenvironnement - Introduction

Etude dimpact sur lenvironnement Chapitre 1

CHAPITRE 1 CADRE LEGAL ET ADMINISTRATIF

IDENTIFICATION DE LA SOCIETE STEG :

1-2 CADRE REGLEMENTAIRE :

La scurit pour les ouvrages de transport de gaz combustible par

Etude dimpact sur lenvironnement Chapitre 1

Etude dimpact sur lenvironnement Chapitre 1

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

CHAPITRE 2 DESCRIPTION ET JUSTIFICATION DU PROJET

Des ouvrages en gnie civil pour recevoir les postes sus-indiqus.

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.2 - CARACTERISTIQUES DU GAZ NATUREL A TRANSPORTER

Ce gaz est exempt de poussires et de toutes autres substances nuisibles.

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.3 - CARACTERISTIQUES DES TUBES

Ce contrle portera notamment sur (voir annexe 2) :

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

CARACTERISTIQUES DES TUBES

219 8 HFI X42 2890 C 40 3.2 mm

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.4 ETUDE DU TRACE ET ZONE DIMPLANTATION

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.4.1 DESCRIPTION DE LA VARIANTE RETENUE

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.4.2 CATEGORIES DEMPLACEMENT

Pression 76 bar Catgorie A Longueur du trac Catgorie B Catgorie C 55 Km 62 Km 30 Km

Longueur totale du Trac

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.4.3 EMPLACEMENT DES POSTES

2.5 DESCRIPTION DES OUVRAGES A CONSTRUIRE

2.5.1 POSTE DE DEPART (PK : 0.00)

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.5.2 POSTES DE SECTIONNEMENT

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.5.3 LE POSTE DE COUPURE

2.5.4 LES POSTES DE DETENTE

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.5.5 POSTE ARRIVEE DE RASS EL KSIM (PK 132,00)

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.5.6 LES BORNES DE REPERAGE (ANNEXE 3.1)

2.5.7 LES INSTALLATIONS DE PROTECTION CATHODIQUE

Les prises de potentiel (annexe 3.2)

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.5.8 ECLAIRAGE DES POSTES

2.6 - DESCRIPTION DETAILLEE DES TRAVAUX

2.6.1 - Piquetage et balisage

Etude dimpact sur lenvironnement- Chapitre 2

2.6.2 - Ouverture et amnagement de la piste de travail

2.6.3 - Transport et bardage des tubes