MEMORIAS DEL XVI CONGRESO INTERNACIONAL ANUAL DE LA SOMIM 22 al 24 DE SEPTIEMBRE, 2010 MONTERREY, NUEVO LEN, MXICO

CONSTRUCCION Y CARACTERIZACION TERMODINMICA DE UN TUBO RANQUE-HILSCH

Cervantes Garca, A. 1, Velzquez Aguilar, J. G1., Jimnez Meja, M.1, Gonzlez Bernal, R.1, Rubio Maya, C.2, Mendoza Covarrubias, C.2
1

Estudiantes de la Maestra en Ciencias en Ingeniera Mecnica, UMSNH. alcegarcia84@hotmail.com, jose.1960umsnh@hotmail.com

Facultad de Ingeniera Mecnica, UMSNH. Edificio W, Ciudad Universitaria, Morelia, Michoacn, Mxico. rmaya@umich.mx, crisantom@yahoo.com.mx

RESUMEN. Este trabajo presenta el procedimiento empleado para la construccin de tubo vrtex, conocido tambin como tubo Ranque Hilsch (tubo RH). El tubo fue construido realizando un maquinado de una barra de acrlico a partir de un procedimiento previamente publicado [1]. Una vez construido el tubo, se instal un montaje experimental para llevar a cabo diversas pruebas y ver el efecto del flujo de entrada y salida, as como el efecto de la presin de entrada sobre diversos parmetros, utilizando aire como fluido de operacin. Con los datos medidos se procedi finalmente a caracterizar termodinmicamente el tubo RH utilizando la segunda ley de la termodinmica. Los resultados indican de forma general que la entropa generada depende fuertemente de la presin de entrada al tubo. ABSTRACT. This work presents the procedure used for the construction of vortex tube, also called Ranque Hilsch vortex tube (RH tube). The tube was constructed from a machinated bar of acrylic, it was based on a procedure previously published [1]. Once the tube was constructed, an experimental set-up to accomplish various tests and to study the effect of the inflow and outflow, as well as the effect of the inlet pressure on the diverse parameters. Air was employed like fluid of operation. With the measured data of the RH tube and using the second law of thermodynamics it was performed finally the thermodynamic characterization of the tube. The results suggest, in general terms, that generated entropy depends strongly on the inlet pressure to the tube. NOMENCLATURA G Caudal, LPM. k Relacin calores especficos

m flujo msico, kg/s P Presin, bar R Constante particular del aire S Entropa, kJ/K T Temperatura, C K Griegas Fraccin de frio Expresin funcin de k Entropa adimensional Subndices c caliente e entrada f fro 1. INTRODUCCIN.

El tubo vrtex (tambin llamado tubo RanqueHilsch) es un dispositivo mecnico que opera como una mquina refrigerante sin ninguna parte mvil, separando un flujo de gas comprimido en una corriente de baja temperatura y una de alta. Tal separacin de flujo se conoce como efecto de separacin de temperatura energa. El tubo vrtex fue descubierto por Ranque [2,3] un metalurgista y fsico que se le concedi la patente francesa para el dispositivo en 1932, y una patente de Estados Unidos en 1934. La reaccin inicial de la comunidad cientfica e ingenieril fue de incredulidad y apata con su invencin, debido a que el tubo era termodinmicamente muy ineficiente y fue abandonado por varios aos. El inters en el dispositivo fue retomado por Hilsch, un ingeniero alemn, quien report la explicacin de sus estudios experimentales y tericos con el objetivo de mejorar la eficiencia del tubo de vrtex, examinando sistemticamente el efecto de la presin y otros parmetros geomtricos del tubo vrtex, [4]. El tubo vrtex tiene una forma cilndrica y se le inyecta aire tangencialmente a presiones mayores a la atmosfrica a travs de una boquilla con un rea menor a la del tubo, pasando a travs de una

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cmara en la cual se realiza la separacin del flujo inyectado en una corriente de salida caliente y otra fra (respecto a la temperatura del fluido a la entrada), pudiendo controlar las temperaturas a travs de una vlvula cnica posicionada en la salida de la corriente caliente [5], (Ver Figura 1).
Entrada de aire tangencial Salida de aire frio Boquilla de entrada tangencial

de seguir en el camino que de respuestas al fenmeno de Ranque-Hilsch. 2. CONSTRUCCION Y MAQUINADO DE LAS PIEZAS DEL TUBO RH.

Salida de aire caliente

Para la construccin del tubo vrtex se parti del procedimiento de Blamer [1-15] quin utiliz un material denominado Perspex. Para este caso particular el material original se reemplazo por acrlico y se sigui un procedimiento de maquinado en un torno mecnico. El elemento principal del tubo vrtex es la cmara que origina el efecto rotacional del fluido (C), la cual se elabor con barra de acrlico con las siguientes dimensiones: longitud de 15mm, dimetros externo e interno de 25mm y 14mm, respectivamente y con un barreno de entrada en forma tangencial de 6mm de dimetro. Posteriormente se maquin un conector para la salida de aire fro (B) unido a la cmara (C) con una longitud de 6.5 mm, un dimetro externo de 25 mm y un dimetro interno de 5 mm; en el otro extremo de la cmara (C) se maquin el conector a la salida de aire caliente (D) con una longitud de 6.5 mm, y dimetros externo e interno de 25 mm y 9.5 mm, respectivamente. A los extremos de cada conector de lo que es la salida de flujo caliente y fro (B y D) se uni a un tubo de escape en cada lado de 20mm de longitud, de 25mm de dimetro externo y 12mm de dimetro interno (A y E). A cada uno de estos conectores de los tubos de escape (A y E) se les maquin una caja de conexin de un dimetro externo de 25 mm y un dimetro interno de 19 mm los cuales se unieron a los tubos de 500 mm ensamblando en la caja de conexin. El conector (G) tiene una rosca interna de 3 hilos por pulgada y 8 barrenos con un dimetro de 3mm cada uno con la finalidad de permitir la salida del fluido (aire); la caja tiene una profundidad de 4 mm en donde se conecta el tubo de escape en la salida del aire caliente, el cual tiene una longitud de 500 mm y un dimetro externo de 25 mm. En el extremo del tubo de escape (A y E) de la salida del caliente se uni un conector regulador de aire tipo cnico (H), el cual consta de una rosca interna de 3 hilos por pulgada, un dimetro interior de 14 mm, dimetro exterior de 25mm y una longitud de 36 mm; La vlvula de regulacin (H) tiene una conicidad de 38 y se acoplo a la caja de conexin (G) la cual tambin se uni al tubo de aire caliente de 500 mm. Finalmente se maquino y uni un conector (F) Derechos Reservados 2010, SOMIM

Boquilla de salida de aire frio

Boquilla de regulacin de flujo

Figura 1. Esquema de un tubo vrtex [4].

Existen varias teoras concernientes al fenmeno del tubo Ranque-Hilsch. Por ejemplo, una de esas teoras indica que al entrar el aire al tubo se generan flujos en forma de vrtices los cuales viajan en direcciones contrarias a la misma velocidad angular y debido al principio de conservacin del momento angular, el vrtice interno deja de ganar momentum y se manifiesta en el vrtice exterior en forma de calor. As, el vrtice exterior se calienta y el interno se enfra. Otra teora indica, que debido a que el flujo es turbulento, existen remolinos (flujo secundario) que pueden viajar de un vrtice al otro, originndose microvolumenes del fluido que viajan desde el centro hacia el exterior (en la cual la presin relativa es mayor), los cuales son comprimidos produciendo calentamiento, mientras que los microvolumenes que se mueven hacia el centro del tubo disminuyen su presin, por lo que sufren enfriamiento, [6]. Por otro lado, el rea de aplicacin prctica del tubo RH es amplia: desde el enfriamiento de dispositivos industriales [7], interconexin de equipos trabajando a diferentes temperaturas [8], sistemas de combustin [9], separacin de fujos [10, 11], hasta la entrega de aire caliente para la cavidad oral [12]. Adems, el tubo de vrtex puede ser una alternativa a sistemas de refrigeracin limpios, sencillos y aplicables al aire acondicionado [13,14]. Lo anteriormente expuesto justifica el estudio del tubo R-H y en este trabajo se describe la construccin y caracterizacin de un tubo vrtex, con el objeto

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hacia la entrada tangencial de la cmara (C). La Figura 2 muestra las piezas ya maquinadas y mencionadas anteriormente.

E 3.

Figura 4. Tubo vrtex parcialmente ensamblado.

Figura 2. Elementos de acrlico que conformaran el tubo RH.

2.1 Ensamble del tubo vrtex El procedimiento de ensamble se realizo de la siguiente manera: primeramente se uni la pieza C que es la cmara de separacin con los conectores B y D los cuales son la salida de aire fro y salida de aire caliente respectivamente. Posteriormente, se unieron los conectores A y E a la salida del flujo fro (B) y caliente (D), estos conectores (A y E) tambin se unieron a los tubos de 500 mm. En el tubo correspondiente a la salida de flujo caliente se conecto la vlvula cnica H la cual es roscada para modificar el rea de salida de flujo y sta se ensamblo al conector G que une al tubo y a la vlvula cnica (H). El conector F es el dispositivo por el cual se inyectara el flujo de aire proveniente del compresor hacia el cambiador de calor C. La Figura 3 muestra el orden de piezas que conforman el tubo vrtex, mientras que la Figura 4 muestra una fotografa del tubo RH parcialmente ensamblado.

CARACTERIZACION TERMODINMICA 3.1 Descripcin del montaje experimental Para llevar a cabo la caracterizacin termodinmica se instalo el arreglo experimental que a continuacin se describir. Una vez ensambladas las piezas que conforman el tubo vrtex, se procedi a perforar los orificios de 3mm de dimetro en los tubos de 500 mm, ocho para incorporar termopares en la salida de la corriente caliente y cuatro para la corriente fra. En la pieza F se perforo un orificio para colocar un termopar para la medicin de la temperatura del aire a la entrada de la cmara de separacin y a su vez tambin se coloco un manmetro para medir la presin de fluido a la entrada, en este caso particular se utilizo aire comprimido, el rango del manmetro es de 0 a 7 bares. En los orificios perforados se colocaron termopares tipo J que tienen un rango de temperaturas de mxima de 760C y mnima de -40C. La seal de los termopares se envi a una tarjeta de adquisicin de datos la cual a su vez mando los datos hacia una PC para posteriormente ver y analizar las historias trmicas en cada una de las posiciones de los termopares antes mencionados. El suministro del fluido, aire comprimido, se hizo por medio de la entrada del conector F unido con manguera, la cual provena de la descarga del compresor con una capacidad de 50 litros de almacenamiento y una potencia de 2.5 HP, para medir el flujo de aire se coloco un rotmetro con un rango de flujo de 0-200 LPM. En la salida de la corriente caliente se coloco la vlvula cnica de regulacin de flujo, el cual se midi por un flujmetro con un rango de medicin de 0-5 LPM. El esquema general del arreglo mencionado, se muestra en la Figura 5.

Tubo de 500mm

H
Tubo de 500mm

Figura 3. Piezas que conformarn el tubo vrtex.

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Figura 5. Esquema del montaje experimental.

3.2 Efecto de presin y temperatura. Una vez que se instalo el montaje experimental se realizaron varias pruebas para calibrar los instrumentos de medicin y con esto garantizar que los datos fueran enviados a la PC de forma correcta. Posteriormente, se efectuaron varias pruebas para investigar el efecto de la presin y temperatura de acuerdo a la Tabla 1. Tabla 1. Cdigos para pruebas a realizar en el tubo vrtex. Pe Ge Gc Prueba bar(a) LPM LPM P1A 2 65 1 P1B 2 65 3 P1C 2 65 5 P2A 3 95 1 P2B 3 95 3 P2C 3 100 5 P3A 4 95 1 P3B 4 115 3 P3C 4 115 5 Los resultados para las pruebas P1A, P1B y P1C se muestran en las Figuras 6, 7 y 8.

Figura 7. Temperaturas para prueba P1B.

Figura 8. Temperaturas para prueba P1C.

La prueba P1A, con un flujo de 1 LPM, se realiz en una hora en que la temperatura ambiente vari, en la Figura 6 se observa que los cambios de temperatura son considerables al inicio y que no hay una estabilidad de la temperatura de los flujos de aire fro y caliente ya que dependen de la condicin inicial de la temperatura de entrada. Esto es debido a la restriccin de flujo a la salida del aire caliente (regulacin de la vlvula cnica), permitiendo que la mayor cantidad de flujo salga por el lado fro. Las pruebas P1B y P1C, con flujos a 3 y 5 LPM del caliente, fueron realizadas para un tiempo de operacin de 1 hora, se observo que despus de los 10 minutos, las temperaturas tendieron a estabilizarse, mostrando que la temperatura del aire caliente cambia de acuerdo a la presin del flujo de entrada, as como en la temperatura del aire fro se tiene la misma tendencia. Para el caso de las pruebas P2A, P2B y P2C, la evolucin de la temperatura se muestra en las Figuras 9, 10 y 11.

Figura 6. Temperaturas para prueba P1A.

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Finalmente, la evolucin de la temperatura para las pruebas P3A, P3B y P3C se muestran en las Figuras 12, 13 y 14.

Figura 9. Temperaturas para prueba P2A.

Figura 12. Temperaturas para prueba P3A.

Figura 10. Temperaturas para prueba P2B.

Figura 13. Temperaturas para prueba P3B.

Figura 11. Temperaturas para prueba P2C.

En estas pruebas P2A, P2B y P2C se observa que los efectos en la variacin de temperatura en el flujo de aire caliente y frio producidos en el tubo vrtex son parecidos a las pruebas llevadas a cabo a 1 bar manomtrico. Se aprecia que la diferencia de temperaturas va creciendo, al ir aumentando la presin de entrada de flujo. Con respecto al aumento del flujo a la salida del caliente, disminuye la temperatura del aire caliente al igual que la temperatura del aire fro.

Figura 14. Temperaturas para prueba P3C.

El fenmeno observado en estas pruebas (P3) es parecida a las anteriores (pruebas P1 y P2) y reafirma los comentarios antes mencionados. 3.3 Anlisis termodinmico (Generacin de entropa) Para el anlisis termodinmico se considero todo el arreglo del tubo Ranque-Hislch como un volmen de control. Los flujos ms relevantes Derechos Reservados 2010, SOMIM

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son la entrada del aire y las salidas de aire caliente y aire fro. Para la caracterizacin termodinmica se define la fraccin de flujo msico fro (), la cual es la relacin de flujo msico a la salida del fro ( m f ) y el flujo de msico de entrada ( me ):

generacin de entropa adimensional para un proceso irreversible, por medio de:

* P S 1 Tsm + ln e = = IR > 0 ln Pa me Rm Te

(3)

mf me

(1)

De la ecuacin (2) , se define como (4), donde k es la relacin de calores especficos:

En el anlisis se considero el proceso de expansin isentrpico definiendo una expresin para temperatura en trminos de Tc y Tf, que corresponden a la temperatura del flujo caliente y del flujo fro, respectivamente. Ecuacin (2).
1 c

k 1 k

(4)

P T f = T Te a Pe

* sm

(2)

Finalmente, a partir de la ecuacin (3) se investigo el efecto de los principales parmetros sobre la generacin de entropa. La tabla 2 muestra un conjunto valores ms representativos obtenidos por medio del montaje experimental para cada prueba realizada. Se muestra tambin el valor de la fraccin de flujo msico y el valor de la entropa adimensional obtenido por la ecuacin (3).

A partir del balance de entropa y utilizando las ecuaciones (2) y (3) se clculo un factor de generacin de entropa que representa la Tabla 2. Parmetros para evaluar la entropa adimensional. Pe Tc Tf Te bar(a) K K K adim 2 312,461997 296,08774 299,628895 0,99262362 2 307,104513 293,277909 298,971855 0,97753419 2 302,9911 289,68699 295,250694 0,96252102 3 316,612063 293,393261 297,581614 0,99666704 3 314,559983 293,416057 298,307238 0,99001756 3 317,473627 292,341681 298,150166 0,98434777 4 316,756156 291,005075 296,839684 0,99753389 4 310,617887 287,910566 293,367471 0,99389355 4 312,352496 287,613228 293,334193 0,98979225

Prueba P1A P1B P1C P2A P2B P2C P3A P3B P3C

IR adim 0,65292583 0,62946873 0,63245398 1,04988958 1,04318015 1,03427125 1,31754598 1,3222005 1,32030665

Generacin de entropa,

A partir de los datos de la Tabla 2 se elabor la Figura 15 donde ms claramente se observa que a mayor presin, mayor es la generacin de entropa, y que la relacin de la fraccin de flujo msico frio ejerce poco efecto sobre la generacin de entropa para un valor fijo de la presin.

ir

1.4 1.2 1 0.8 0.6 0.96 0.97

Fraccin de fro, 1 bar 2 bar 3 bar

0.98

0.99

Figura 15. Relacin de la fraccin de fro para diferentes presiones.

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4.

CONCLUSIONES.

Por medio de datos obtenidos a partir de mediciones directas, se observ el efecto de la diferencia de temperaturas del aire caliente y del aire fro. Pudo establecerse que varan de acuerdo a la presin de entrada y al flujo de salida de aire caliente teniendo una mayor temperatura de aire caliente y una menor temperatura de aire fro a mayor presin a la entrada. Por otro lado, a mayor apertura de la vlvula de regulacin de aire caliente, hay un decremento de temperaturas tanto del aire caliente como la del aire fro. El anlisis termodinmico por segunda ley indica que a mayor presin y mayor temperatura, mayor ser la generacin de entropa. Los resultados obtenidos muestran que es posible construir un tubo vrtex por medio de materiales disponibles fcilmente. Sin embargo, tericamente la diferencia de temperaturas debera ser mayor, por lo que es recomendable realizar un estudio ms exhaustivo para determinar el efecto de la geometra del tubo y alcanzar la mxima diferencia de temperaturas posible. REFERENCIAS [1] Blamer, M. P. (1950). A simply constructed vrtex tube for producing hot and cold air streams."J. Sci. Instrum. 27: 168-169. [2] Ranque GJ. Experiments on expansion in a vortex with simultaneous exhaust of hot air and cold air. J Phys Radium (Paris) 1933;4:1124 S115, June. Also translated as General Electric Co., Schenectady Works Library 1947; T.F. 3294. [3] Ranque GJ. Method and apparatus for obtaining from a fluid under pressure two outputs of fluid at different temperatures. US patent 1:952,281, 1934. [4] Hilsch R. The use of expansion of gases in a centrifugal field as a cooling process. Rev Sci Instrum 1947;18(2):10813. [5] Maziar Arjomandi, Yunpeng Xue. An investigation of the Effect Of The Hot End Plugs On The Efficiency Of The Ranque-Hilsch Vortex Tube. Journal Of Engineering Science And Technology Vol. 2, No. 3 (2007) 211 217 [6] D.I. Pullin y P.G. Saffman, Annual Review of Fluid Mechanics 30, 31 (1998).

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