UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

INGENIERIA AUTOMOTRIZ

CUESTIONARIO SOBRE SUSPENSIN

NOMBRE WILSON MALLA

MATERIA: SISTEMAS DE TRASLACION

CICLO: 2012-2013

1.) Las vibraciones en el vehculo son provocadas fundamentalmente por tres tipos de acciones Manejo del conductor Las irregularidades de la calzada La accin de masas giratorias (motor y transmisin) Acciones aerodinmicas Fallas en el motor 2.) Las funciones de la suspensin son: Proteger a los pasajeros y equipajes de las sacudidas Mantener en todo momento las ruedas en contacto con el suelo contribuye a mejorar la adherencia y el guiado de las ruedas Soportar el peso del vehculo sobre los ejes y mantener la relacin geomtrica Absorber y amortiguar las vibraciones, oscilaciones y sacudidas 3.) Responda verdadero o falso Ensayos realizados demuestran que el margen de comodidad para unapersona est alrededor de tres oscilacin por minuto. Una cifrasuperior excita el sistema nervioso y una cifra muy inferior provoca elmareo. Verdadero ( ) Falso ( ) 4.) Los sistemas de suspensin ms utilizados son: Sistema de suspensin simple o convencional Sistema de suspensin neumtica Sistema de suspensin hidroneumtica Sistema de suspensin inteligente 5.) Se utilizan tres tipos de elementos elsticos Ballestas Muelles helicoidales Barras de torsin 6.) Dentro de ballestas simtricas convencionaleshay distintas tipologas, loselementos diferenciadores son: Flexibilidad uniforme o flexibilidad variable. Espesor de las hojas. Anchura de las hojas. Escalonamiento uniforme o no uniforme 7.) La flexibilidad del muelle depende de diversos factores cuales son: Numero de espiras Dimetro del resorte Paso entre espiras Espesor o dimetro del hilo Caractersticas del material 8.) La caractersticafundamental de las ballestas es poder doblarseconsiderablemente bajo la accin de unafuerza, retornando a su posicin originalen cuanto esta fuerza que la dobla desaparece. Verdadero ( ) Falso () 9.) El funcionamiento de una barra de torsin est basado en elprincipio de que si a una varilla de aceroelstico, sujeta por uno de sus extremos,se le aplica por el otro un esfuerzo detorsin, la varilla tender a retorcerse,oponiendo un par de reaccin de igualvalor y sentido contrario, volviendo a suforma primitiva, por su elasticidad,cuando cese el esfuerzo de torsin. Verdadero ( ) Falso ( ) 10.) Dependiendo del tipo de montaje sobre el vehculo los ojos van a adquirirdistinta forma y sentido, las formas ms comunes son:

11.) La suspensin rgida es usada comnmente en: En autobuses y vehculos todo terreno. Solamente en vehculos livianos. En vehculos industriales, autobuses, camiones y vehculos todo terreno. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores 12.) La principal desventaja de la suspensin rgida es: Aumento del peso de masas no suspendidas para vehculos a propulsin. Altos costos de fabricacin. No puede ir montado con ningn elemento elstico. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 13.) La suspensin por eje semirrgido puede estar formada por: Un eje De Dion y ejes articulados. Una barra Panhard. Un eje deformable con dos brazos longitudinales. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 14.) El sistema de suspensin independiente puede ser montado: Solamente en ruedas delanteras Solamente en ruedas posteriores Ruedas delanteras y posteriores Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 15.) Cual(es) de los siguientes sistemas no corresponden a la suspensin delantera independiente: Suspensin de trapecio articulado. Suspensin de brazos articulados superpuestos. Suspensin por brazos oscilantes y barra de torsin. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

16.) En la suspensin de paralelogramo deformable, la(s) ventaja(s) de que el brazo inferior sea de mayor longitud que el brazo superior, son: Menor desgaste de los neumticos en curvas. Disminucin de vibraciones y esfuerzos en el sistema. Estabilidad del vehculo en curvas. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 17.) Cual(es) de las siguientes afirmaciones, no corresponden al sistema de suspensin McPherson: El ngulo que las ruedas forman con el suelo vara muy poco en cualquier circunstancia. La parte superior de la mangueta se une a otro brazo de menor longitud que el inferior. Se hace necesario disponer de un cojinete axial en el extremo superior del amortiguador, en el acoplamiento a la carrocera. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 18.) El sistema de suspensin independiente multibrazo tiene la siguiente(s) caracterstica(s): Posee varios brazos oscilantes anclados mediante cojinetes elsticos. Esta formada por dos brazos transversales, la mangueta y el bastidor. Dispone de semiejes son juntas homocinticas para la transmisin del movimiento a las ruedas. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 19.) Cual(es) de los siguientes sistemas corresponden a la suspensin posterior independiente: Suspensin de brazos oscilantes y muelle helicoidal. Suspensin por brazos tirados y barras de torsin. Suspensin de barras de torsin en prolongacin. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 20.) Las variantes de la suspensin McPherson, pueden ser: El brazo inferior puede ser sustituido por dos brazos formando un triangulo unidos al chasis mediante casquillos. Puede poseer una barra estabilizadora unida al brazo inferior del sistema. El brazo inferior puede ser sustituido por un triangulo que se une a la mangueta mediante una rotula. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. 21.) Describir 3 causas por las que una rueda este dando saltos Neumtico descentrado en la llanta Ruedas desequilibradas Muelles helicoidales debilitados 22.) Describir 3 causas por las que un neumtico se encuentre excesivamente desgastado Incorrecta inclinacin de las ruedas Altas velocidades en curvas Neumticos sin una presin correcta 23.) Describir las causas por las que un auto tiende a desviarse hacia un lado In correcta presin de un neumtico Frenos desajustados 24.) Que comprobaciones se pueden realizar en una Suspensin Mc Pherson? Se puede comprobar que no existan fugas de aceite en las partes soldadas o que tienen empaquetadura Ver que el vstago no se encuentre agrietado o deformado

 Medir la longitud del muelle y verificar con el dato del fabricante 25.) Que comprobaciones puedo realizar en la barra estabilizadora y en el plato de suspensin? En la barra estabilizadora se debe comprobar el estado de los puntosde sujecin, tanto en los extremos de la barra, como en los puntos desujecin al chasis En los platos de suspensin se debera de ver que no exista deformaciones del mismo producido por los golpe 26.) Porque un amortiguador llega a perder liquido? -Retn del vstago desgastado debido a: Fin de la vida til. Condiciones de utilizacin extremas. Arena o suciedad. Falta de guardapolvo 27.) Que provoca el deterioro de las articulaciones de goma? Desgaste normal debido al uso. Daos provocados por combustibles osustancias qumicas que deterioran lagoma 28.) Un amortiguador se traba cuando: Vstago doblado. Excesiva tensin, por ejemplo, debido a unaccidente. 29.) Es recomendable comprobar manualmente el amortiguador? S, No y Porque? _________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ 30.) Porque se recomienda la comprobacin de la suspensin con un verificador electrnico Esto permite una verificacin delvehculo en pocos minutos. Ofrece grficas de lasoscilaciones de cada rueda. Informa con fiabilidad sobre elestado de los amortiguadores en combinacin con la suspensin 31.) Cul es la finalidad de los brazos de suspensin. Escoger la/ las correctas Realizar una unin entre los bastidores y las ruedas Sirven de soporte para el muelle amortiguador Mejorar el guiado de la suspensin 32.) La suspensin rgida es usada comnmente en: En autobuses y vehculos todo terreno Solamente en vehculos livianos En vehculos industriales, autobuses camiones y vehculos todo terreno Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 33.) La principal desventaja de la suspensin rgida es : Aumento del peso de las masas no suspendidas para vehculos a propulsin Alto costo de fabricacin No puede ir montado con ningn elemento elstico Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 34.) La suspensin por eje semirrgido puede est formado por: Un eje de Dion y ejes articulados Una barra Panhard Un eje deformable con dos brazos longitudinales Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 35.) El sistema de suspensin independiente puede ser montado Solamente en ruedas delanteras Solamente en ruedas posteriores Ruedas delanteras y posteriores Ninguna de las anteriores

 Todas las anteriores 36.) Cual(es) de los siguientes sistemas no corresponden al sistema de suspensin delantera independiente Suspensin de trapecio articulado Suspensin de brazos articulado superpuestos Suspensin por brazos oscilantes y barra de torsin Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 37.) En la suspensin de paralelogramo deformable , la(s) ventaja(s) de que el brazo inferior sea de mayor longitud que el brazo superior son: Menor desgaste de los neumticos en curvas Disminucin de de vibraciones y esfuerzos en el sistema Estabilidad en le vehculo en curvas Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 38.) Cual(es) de las siguientes afirmaciones no corresponde al sistema de suspensin McPherson En ngulo que forma la rueda con el suelo varia muy poco en cualquier circunstancia La parte superior de las manguetas se une al otro brazo de menor longitud que el inferior Se hace necesario de disponer de un cojinete axial en el extremo superior del amortiguador, en el acoplamiento de la carrocera Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 39.) El sistema de suspensin independiente multibrazo tiene las siguiente(s) caracterstica(s) Posee brazos oscilantes anclado mediante cojinetes elsticos Estn formados por brazos transversales , la mangueta y el bastidor Dispones los semiejes con juntas homocinticas para la trasmisin del movimiento hacia las ruedas Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 40.) Cual(es) de las siguientes corresponden a la suspensin posterior independiente Suspensin de brazos oscilantes y muelle helicoidal Suspensin por brazos tirados y barra de torsin Suspensin de barra de torsin en prolongacin Ninguna de las anteriores Todas las anteriores 41.) Identifique cuales de las 3 tipos de acciones de vibracin es Falsa y anote la correcta: Las irregularidades de la calzada (siendo las ms importantes) La accin de masas giratorias (motor y transmisin) Acciones termodinmicas Correcta: ________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ 42.) El sistema de suspensin del vehculo es el encargado de mantener las ruedas en contacto con el suelo, adaptndose a las irregularidades del terreno, absorbiendo las vibraciones, y movimientos provocados por las ruedas en el desplazamiento del vehculo Verdadero ( ) Falso ( ) 43.) Cul de estas 3 funciones corresponde a la suspensin : Absorber las fuerzas longitudinales, transversales y verticales que se producen durante la marcha, contribuyendo en la estabilidad. Detener el giro de la llanta para as lograr detener un vehculo. Es un dispositivo el cual al ser accionado por el conductor cambia su trayectoria horizontal, siendo esta hacia la derecha o izquierda. 44.) Seale cuales conforma los elementos elsticos: Barra de torsin

 Banda Giratoria Ballestas Muelles Helicoidales Muelles epicicloidales 45.) Los elementos elsticos tienen la finalidad de causar los golpes provenientes de la calzada, mejorando el confort, adems causa discontinuidad de las ruedas al suelo, corrompiendo as la estabilidad y la capacidad para dirigir el vehculo. Si ( ) No ( ) De ser No Justifique su respuesta: ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________ 46.) Como se llama el tratar de conseguir una ballesta tal que todas sus secciones manifestasen la misma resistencia ante los esfuerzos a los que hipotticamente se va a encontrar sometida: Solido de igual convergencia Solido de igual resistencia Solido de igual divergencia 47.) Cul de las siguientes tipos de ballestas convencionales permiten ajustarse algo ms al slido de igual resistencia, al lograr en el conjunto de la ballesta un perfil de envolvente parablico: Ballesta simtrica convencional con hojas de igual espesor y anchura, y escalonamiento uniforme. Ballesta simtrica convencional con hojas de diferente espesor e igual anchura, y escalonamiento uniforme Ballesta simtrica convencional con hojas de igual espesor y anchura, y escalonamiento no uniforme. Ballesta simtrica convencional con hojas de diferente espesor e igual anchura, y escalonamiento no uniforme 48.) Una de las diferencias constructivas entre las ballestas de hojas parablicas y convencionales es: Las ballestas parablicas presentan pues contacto entre s, por lo que son capaces de absorber por s mismas movimientos de cabeceo de la carrocera. Verdadero ( ) Falso ( ) 49.) Las ballestas trapezoidales se puede considerar como una variedad del anterior, siendo sus caractersticas, forma de montaje y utilizacin anloga a las de las ballestas parablicas Si ( ) No ( ) 50.) Como se realiza montaje longitudinal de las ballestas es: Se realiza uniendo los extremos de la ballesta al puente o brazos de suspensin, con interposicin de gemelas y la base de la ballesta a un travesao del bastidor o carrocera. Puede realizarse con apoyo de la ballesta sobre el eje o con el eje sobre la ballesta; este ltimo montaje permite que la carrocera baje, ganado en estabilidad. La sujecin se realiza por medio de unas abrazaderas que enlazan la ballesta al eje. 51.) Los Muelles de rango variable aumentan el vencimiento, la oscilacin y no mantienen la estabilidad cuando transportan cargas extras en vehculo. Verdadero ( ) Falso ( ) 52.) Los muelles helicoidales trabajan a torsin, retorcindose proporcionalmente al esfuerzo que tienen que soportar, acortando su longitud y volviendo a su posicin de reposo cuando cesa el efecto que produce la deformacin. Si ( ) No ( ) 53.) Seale cual de los siguientes factores de la flexibilidad del muelle es/son correcto/s:

 Numero de espiras Dimetro del Resorte Paso de hilos Espesor o dimetro del hilo Caracterstica del espiras 54.) Seale cual de las siguientes funcionamientos es la de la barra de torsin: Su funcionamiento est basado en el principio de que si a una varilla de acero elstico, sujeta por uno de sus extremos, se le aplica por el otro un esfuerzo de torsin. Su funcionamiento fundamental es de poder doblarse considerablemente bajo la accin de una fuerza, retornando a su posicin original. en cuanto esta fuerza que la dobla desaparece. 55.) Identifique. Las barras de torsin se pueden disponer paralelamente al eje longitudinal del vehculo o transversalmente. Verdadero ( ) Falso ( ) 56.) Cul es la principal misin de los amortiguadores Controlar las oscilaciones de los elementos Amortiguar la carrocera Impedir que el vehculo se vuelva inestable 57.) Un amortiguador hidrulico se encuentra formado internamente por orificios y vlvulas las cuales funcionan nicamente cuando el amortiguador tiene esfuerzos verticales Verdadero ( ) Falso ( ) 58.) Cuantos tipos de amortiguadores hidrulicos se pueden encontrar y escriba sus nombres 3 4 7 2 Escriba sus nombres ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ______________________ 59.) Los amortiguadores no presurizados tiene el inconveniente de que se puede formar en ellos bolsas de aire bajo las siguientes condiciones: V F El amortiguador se almacena o transporta horizontal ( ) ( ) antes de ser Instalado Por golpes fuertes y oscilaciones repetidas ( ) ( )

La columna de aceite de la cmara principal cae por gravedad cuando el vehculo permanece quieto durante ( ) ( ) mucho tiempo. 60.) En los amortiguadores bitubos la presin en la cmara interior de gas oscila entre los 20 y 30 bares Verdadero ( ) Falso ( ) 61.) Seales los elementos anexos al sistema de suspensin Barras estabilizadoras Terminales de direccin Rotulas Chasis Tirantes de reaccin 62.) La barra estabilizadora es un componente de la suspensin que permite solidarizar el movimiento horizontal de las ruedas opuestas, minimizando con ello la inclinacin lateral que

sufre la carrocera de un vehculo cuando es sometido a la fuerza centrpeta, tpicamente en curvas, y que podra ocasionar peligro de vuelco y molestia para los ocupantes. Verdadero ( ) Falso ( ) 63.) Seale las opciones correctas correctas para la barra para una barra transversal Se coloca tanto en la parte delantera como trasera Es una barra transversal entre el eje y la carrocera Limita las fuerzas laterales y mejora la adherencia 64.) Seale lo correcto Segn los tipos de montaje de los brazos de suspensin se puede encontrar Brazos transversales y verticales Brazos transversales y longitudinales Brazos longitudinales y verticales 65.) Seale lo correcto Los cojinetes elsticos pueden estar construidos de las siguientes formas Exclusivamente a base de caucho Con dos cojinetes metlicos o casquillos gua entre los que va colocado el caucho Mediante silenblocks rellenos de grasa 66.) Que tipos de vehculos tienes la suspensin rgida livianos medios pesados 67.) En que tipos de vehculos los principales componentes son el eje rgido que va unido a los cubos de las ruedas vehculos de traccin delantera vehculos de traccin trasera vehculos de doble traccin 68.) La suspensin independiente se aplican en ruedas delanteras ruedas traseras ambas 69.) En la suspensin independiente los movimientos afectan a ambas ruedas independientes 70.) Cul es la posicin que lleva la suspensin por brazos tirados y barras de torsin longitudinal transversal 71.) La Suspensin posterior de brazos oscilantes y muelle helicoidal que forman sus brazos de suspensin un triangulo una V 72.) Qu tipo de suspensin es donde se usa la suspensin con eje De Dion suspensin por eje semirrgido suspensin rgida Suspensin por brazos tirados y barras de torsin 73.) La suspensin de tipo Mc Pherson, forma un mecanismo de tipo en V en triangulo 74.) Sobre el eje rgido se apoyan los dos conjuntos muelle amortiguador telescpico Verdadero ( ) Falso ( ) 75.) Para estabilizar el eje y generar un nico centro de balanceo de la suspensin, se aade Una barra longitudinal Una barra transversal 76.) En la barra estabilizadora se debe comprobar el estado de los puntos de sujecin en los extremos de la barra

 puntos de sujecin al chasis ambas ninguna de las anteriores 77.) Es recomendable trabajar solo con nuestra gata hidrulica explique su respuesta si, porque no, porque ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ______________ 78.) Despus de la limpieza de las hojas de ballesta es recomendable aplicar anti corrosivo engrasar las hojas ambas 79.) Para el proceso de calibracin de la barra es recomendable que el vehculo esta elevado que el vehculo esta en el piso 80.) En qu lugares es recomendable colocar la gata hidrulico o pinzas de elevador en un vehculo Chasis Compacto Piso del vehculo Ejes 81.) Indique verdadero o falso los siguientes enunciados sobre sistema de suspensin. Es el encargado de mantener las ruedas en contacto con el suelo No ayuda al confort de los ocupantes Absorbe irregularidades y vibraciones El sistema no acta en carreteras planas 82.) Marque lo correcto sobre el sistema de ballestas. Estn formadas por un conjunto de lminas. Diseadas para soportan cargas pequeas. Su caracterstica principal es la de permanecer rgida cuando es sometida a esfuerzos El nmero de hojas y su espesor est en funcin de la carga que ha de soportar. 83.) Marque lo correcto sobre el sistema de muelles. Ocupan poco espacio en comparacin con otro sistema. Brindan mayor suavidad que el sistema de ballestas. Son capaces de soporta elevadas cargas. Van acompaados por un conjunto de tirantera. 84.) Marque lo correcto sobre el sistema de amortiguador. Controla las oscilaciones de los elementos elsticos. Contribuye a la estabilidad de marcha del vehculo as como a su confort. El amortiguador se puede reparar o modificar. Son elementos que trabajan con un solo tipo de fluido. 85.) Complete: Los amortiguadores convierten la energa mecnica en____________energa trmica___________que___________se disipa a la atmosfera en forma de calor. 86.) Marque lo correcto sobre los amortiguadores d bitubo. Son los ms comunes en la actualidad. Constan de dos cmaras: una llamada interior y otra de reserva. Solo existen de tipos presurizados. La fuerza de amortiguamiento viene dada por el tipo de fluido. 87.) Marque lo correcto sobre los amortiguadores d bitubo no presurizados en comparacin con los no presurizados.

 Respuesta de la vlvula ms sensible para pequeas amplitudes. Presenta incomodidades leves en la marcha. Mejores propiedades de amortiguacin en condiciones extremas. Ocasiona excesivo ruido hidrulico. Siguen trabajando aunque pierdan el gas. 88.) Marque lo correcto sobre los amortiguadores monotubo. Ms utilizados sobre todo en vehculos de altas prestaciones y en competicin. Constan solamente de una cmara principal. Consta de un pistn flotante y solo este tiene vlvulas. Buena refrigeracin debido a que la cmara est en contacto directo con el aire. 89.) Marque lo correcto sobre las barras estabilizadoras. Permite solidarizar el movimiento vertical de las ruedas opuestas, estabiliza el vehculo. Solo se encuentra en suspensin delantera. Es un componente elstico que ayuda a estabilizar el vehculo en curvas. Cuanto ms gruesa es una estabilizadora mayor essu resistencia a la torsin y, por tanto, mayor su efecto anti balanceo. 90.) Marque lo correcto sobre brazos de suspensin. Son llamados tambin trapecios o platos de suspensin. Realizan la unin entre el bastidor y los amortiguadores. Por un extremo estn unidos al bastidor y por otro, a las ruedas. Sirven de elemento soporte para el muelle y el amortiguador. 91.) Indique verdadero o falso los siguientes enunciados sobre sistema de suspensin rgida. es una suspensin que tiene unidas las ruedas mediante un eje rgido de forma que la suspensin es conjunta No ayuda al confort de los ocupantes El sistema puede ir acompaado de muelles o ballestas comoelementos elsticos, amortiguadores, tirantes de reaccin y barras trasversales. El sistema no acta en carreteras planas 92.) Marque Verdadero o falso. Sistema de suspensin Mc Pherson son: Consiste en un brazo inferior que se articula por un extremo al chasis y V F por el otro a la mangueta con interposicin de una rtula. ( ) ( ) 93.) Marque lo correcto sobre Amortiguador con prdida de lquido Retn del vstago desgastado debido a: Ocupan poco espacio en comparacin con otro sistema. Fin de la vida til. Son capaces de soporta elevadas cargas. Arena o suciedad. 94.) Marque lo correcto sobre la capa cromada del vstago desgastado por roce. Excesivo esfuerzo mecnico del amortiguador ya montado. Contribuye a la estabilidad de marcha del vehculo as como a su confort. Los puntos de fijacin no coinciden(trabajan forzados). Son elementos que trabajan con un solo tipo de fluido. 95.) Marque lo correcto sobre tope de compresin averiado: Fugas de aceite del amortiguador. Se impide la disipacin del calor. Envejecimiento. En tal caso se debe limpiar y controlar de nuevo 96.) Marque lo correcto sobre los Articulaciones de goma deterioradas.

 Desgaste normal debido al uso. Esto provoca ruidos y prdida del efecto del amortiguador. Solo existen de tipos presurizados. La fuerza de amortiguamiento viene dada por el tipo de fluido. 97.) Marque lo correcto sobre los Holguras en los anclajes. Torque de apriete insuficiente. Dimetro exterior del buln menor al dimetro interior del buje de anclaje. Mejores propiedades de amortiguacin en condiciones extremas. Ocasiona excesivo ruido hidrulico. Holgura entre casquillo y extremo de rosca. 98.) Marque lo correcto sobre los Cpsulas: montaje inadecuado Par de apriete insuficiente. Constan solamente de una cmara principal. No se han montado piezas accesorias (anillo de suplemento). Se han utilizado uniones roscadas viejas. 99.) Marque lo correcto sobre las Rotura de espigas de anclajes. Amortiguador montado con excesivo torque de ajuste. Solo se encuentra en suspensin delantera. Amortiguador montado con insuficiente torque de ajuste. El vstago queda trabado en la gua. 100.) Marque lo correcto sobre si se obtiene los resultados de la comprobacin con un verificador electrnico de suspensin. Esto permite una verificacin del vehculo en pocos minutos. Realizan la unin entre el bastidor y los amortiguadores. Ofrece grficas de las oscilaciones de cada rueda. Informa con fiabilidad sobre el estado de los amortiguadores en combinacin con la suspensin. 101.) En que est basada la suspensin neumtica y en qu consiste? ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 102.) Mencion el principio de funcionamiento del resorte? ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 103.) En que vehculos es utilizado el sistema de suspensin neumtica? ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 104.) La suspensin neumtica consta de dos partes cuales son y explique cada uno de ellos? ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ 105.) Defina que es un mando de control de nivel de altura? ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 106.) De que est formado la vlvula sinusoidal? ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________

107.) Describa el funcionamiento de la vlvula sinusoidal? ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ 108.) Describa la vlvula limitadora de presin? ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 109.) Nombre las curvas caractersticas de la unidad autonivelante y defina cada una de ellas? ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 110.) Describa las ventajas de las unidades autonivelante ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 111.) La suspensin conjugada es: las ruedas delanteras y traseras del mismo lado estn intercomunicadas. las ruedas delanteras y traseras del mismo lado no estn intercomunicadas. 112.) La intercomunicacin de la suspensin conjugada entre las ruedas puede realizarse por procedimientos: Hidrulicos o neumticos Mecnicos o hidrulicos. Mecnicos o neumticos 113.) Cual es la diferencia de funcionamiento de un sistema Hydrolastic con uno de suspensin hydragas No tienen ninguna diferencia. De que la hydrolastic posee amortiguador y el otro sistema no lo posee. Posee una cmara de nitrgeno en la parte superior del elemento de amortiguacin. 114.) De que elementos son sustituidos los resortes convencionales en la suspensin hidroneumtica. Liquid y gas. Solo Gas Ninguna de las anteriores. 115.) De que elementos esta constituido un sistema de amortiguacin hydroneumatica. Amortiguador, muelle Ballestas Pulmones neumticos Depsito, Bomba de alta presin 116.) Que hace el conjuntor disyuntor en el sistema de suspensin hydroneumatica. Mantener la presin constante de acuerdo con los valores establecidos por el fabricante. Aspira el lquido hidrulico contenido en el depsito para enviarlo a presin a los elementos necesarios.

 Almacena el lquido necesario para un buen funcionamiento de los rganos. 117.) Que hace el acumulador principal en el sistema de suspensin hydroneumatica. Purifica el lquido mediante la decantacin de las impurezas que pueda contener. Es un depsito que almacena lquido a presin y lo libera en funcin de las necesidades del circuito. Refrigera el lquido. Reposa el lquido espumoso. 118.) Que hace el cilindro en el sistema de suspensin hydroneumatica. Permite el desplazamiento de la rueda y el reglaje de la altura. Detecta la falta de presin de lquido. Intervienen en la seguridad de los pasajeros 119.) Que hacen las esferas en el sistema de suspensin hydroneumatica. Recoge los retornos de utilizacin para su almacenamiento y posterior utilizacin. Funciona como muelle neumtico. 120.) Que el amortiguador en el sistema de suspensin hydroneumatica. Equilibrar en el momento de frenar. Equilibra en las curvas. El amortiguador es un dispositivo que atena las oscilaciones de un vehculo al forzar el paso de aceite a travs de un sistema de vlvulas de magnitud pequea. 121.) Cual es la finalidad de los elementos elsticos? ________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________ 122.) Cules son los tres tipos de elementos elsticos? Ballestas Muelles helicoidales Barras de torsin 123.) Subraye lo correcto: Los elementos elsticos son construidos de: Acero laminado, sometido a tratamientos trmicos Acero especial para resortes,sometido a tratamientos trmicos Acero recocido, sometido a tratamientos trmicos 124.) Cul es la caracterstica fundamental de las ballestas? ________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ 125.) Mediante un grafico demuestre la posicin de la ballestas cuando esta con carga y cuando esta sin carga?

126.) Cules son las partes principales de una ballesta? ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________

127.) Cules son los tipos de ballestas? ________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ 128.) Coloque el nombre de los siguientes tipos de ojos de ballestas?

Ojo de buln

Ojo normal Ojo Leyland

Ojo de buln invertido

Ojo normal invertido

129.) De que va ha depender el numero de hojas y el espesor de una ballesta? ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 130.) Cmo acta el silentblock? ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 131.) Las ballestas estn unidas mediante unas abrazaderas que permiten el deslizamiento entre las hojas cuando estas se deforman por el peso del vehiculos Verdadero ( ) Falso ( ) 132.) el montaje de la ballesta puede ser : longitudinal y transeversal solo longitudinal solo transversal ninguna de las anteriores 133.) las hojas superiores de las ballestas se llaman maestra principal rgida ballestin 134.) las ballestas de varias hojas de espesor uniforme se caracterizan por flexibilidad, material, espesor de la hoja y longitud de la hoja espesor de la hoja flexibilidad, anchura de la hoja y escalonamiento escalonamiento, numero de hojas, tipo de ojo, material 135.) Se entiende por escalonamiento la cadencia con que las hojas de las ballestas disminuyen su longitud al pasar de las superior a las inferiores Falso ( ) Verdadero ( ) 136.) La razn del escalonamiento de las ballesta es: Conseguir mayor duracin de las hojas de ballesta Conseguir un resistencia a la flexin aproximadamente uniforme en todas las secciones Conseguir un mejor perfil parablico en la ballesta 137.) Para reducir la friccin entre las hojas de las ballesta y mejorar el comportamiento de la suspensin se desarrolla la suspensin con ballestas : De espesor uniforme

 De espesor no uniforme De espesor variable Ninguna de las anteriores 138.) la ballesta siempre esta fija en forma rgida al vehculo Falso ( ) Verdadero ( ) 139.) El numero de hojas y el espesor de las mismas estn en funcin de: La carga que han de soportar La marca del vehculo Las abrazaderas El tope de recorrido 140.) Las ballestas funcionan como los muelles de suspensin, haciendo de enlace entre el eje de las ruedas y el bastidor Falso ( ) Verdadero ( ) 141.) Seale la respuesta correcta en que tan importantes son los amortiguadores Sin amortiguadores , los vehculos rebotara en el camino de manera incontrolables Sin estos, las llantas perderan adherencia y al frenar o girara se volveran peligroso y hasta imposible Ayuda en la direccin del vehculo 142.) En el siguiente prrafo escoja su respuesta si es verdadera o falsa La mejor manera de determinar si un amortiguador funciona adecuadamente es conducir su vehculo por caminos que conozca y le sean familiares, caminos con distinto tipo de superficie con vados y topes para comprobar el control y la manejabilidad y el confort. Cuando una fuga de aceites de los amortiguadores es evidente estos requieren ser remplazados, pero aunque no haya fuga de aceite evidente, la prdida de control o de confort es indicio de que los amortiguadores estn desgastados y requieren ser cambiados Falso ( ) Verdadero ( ) 143.) En las siguientes afirmaciones sobre los amortiguadores escoja la correcta o las correctas Pueden ser utilizados tanto en el eje delantero como trasero Habitualmente se utiliza en el delantero Solo en el eje trasera, donde propordiona un punto de apoyo a la direccin y actua como eje de giro de la rueda 144.) Encierre la o las respuestas cuando es necesario remplazar los amortiguadores Cuando estn sonando o tiene ruidos extraos Durante una prueba de carretera El vehculo tiene rebote, inclinacin o cabeceo excesivo durante el frenado 145.) Que ocurrira si no remplazo los amortiguadores en mal estado Podra poner en peligro la capacidad del conductor para dirigir el vehculo y mantener la estabilidad No ocurrira nada ya que solo sirve para el confort del vehculo Sirve para mantener el contacto de los neumticos contra el piso y reducir la tasa con la que la cual se transfiere a las ruedas durante la curvas o frenado 146.) Cuando las llantas nuevas estn comenzando a desgastarse disparejamente que factores pueden intervenir para este inconveniente Los hbitos de conduccin Los ajustes de alineacin Ajuste de presin de las llantas Los componentes desgastados de la suspensin o direccin Los amortiguadores desgastados 147.) Si a un vehculo convencional cambiamos los amortiguadores originales por deportivos o cortos que ventajas podramos tener Mejor estabilidad en el vehculo ya que los amortiguadores deportivos por lo general son cortos y existe mayor adherencia de las ruedas

 Existen roces entre los elementos ya que los amortiguadores no son diseados para los vehculos como los son los originalmente Los amortiguadores deportivos ayudan en el confort del vehculo ya que estn diseados para resistir mas que los amortiguadores originales 148.) En una suspensin McPherson cuales son las ventajas que pueden tener Bajo costo de fabricacin Trasmite el movimiento directamente del asfalto al chasis lo que no provoca ruidos y vibraciones en el habitculo es muy fcil de instalar los pernos o las tuercas ya que no se mide la fuerza que se aplica en este elemento 149.) es necesario utilizar la pistola neumtica en el apriete de los amortiguadores se puede exceder en el par de torque permisible del vstago y se lo puede romper ayuda en la mejor sujecin de los pernos del amortiguador y no tiendan a salirse pueden aislarse los pernos o las tuercas ya que no se mida la fuerza que se aplica en el elemento 150.) enumere los elementos anexos ms utilizados en la suspensin _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ 151.) cual es objetivo de la barra estabilizadora ________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ 152.) cules son los principios bsicos de la barra estabilizadora ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 153.) Que sucede cuando la barra estabilizadora es ms gruesa que las diseada para el vehculo ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 154.) Que son los tirantes de reaccin y su funcin ________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ 155.) Para que sirven las barras transversales ________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________ 156.) Cules son las finalidades de los trapecio o brazos de suspensin ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 157.) Para que sirven las rotulas de suspensin ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 158.) Enumere las formas de construir los cojinetes elsticos ________________________________ ________________________________ ________________________________ 159.) Cul es el principio de funcionamiento de la barra de torsin ________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 160.) La ballesta funciona como los muelles de suspensin haciendo de enlance entre el eje de las ruedas y el bastidor Falso ( ) Verdadero ( )