ANALISIS DE GASES DE COMBUSTION

I. OBJETIVOS
Determinacin volumtrica porcentual de los gases, productos de la combustin. Aplicar los procedimientos del Anlisis de los gases, basndose en el analizador digital.

II.

EQUIPOS E INSTRUMENTOS
En el laboratorio se ha hecho uso del analizador AVL DITEST modelo AVL DIGAS 4000 (para gasolina), este equipo nos proporcionar las emisiones de los gases como el CO, CO2 y O2 , que son productos de la combustin.

III.

FUNDAMENTO TEORICO
COMBUSTION Es el proceso de reaccin entre un combustible y un oxidante, en el que el combustible libera ENERGIA QUIMICA. En esta dimensin, la combustin es muy importante en la ingeniera, dado que la principal fuente de obtencin de energa utilizada para mover la industria y lo que est relacionado con sta, se da quemando un combustible. COMBUSTIBLE Son compuestos o sustancias que arden o se queman en presencia del oxigeno. Ejemplo: El carbono (C), el hidrogeno (H2) y el azufre (S). El trmino quemar debe entenderse como la oxidacin rpida de los combustibles para producir calor. COMBURENTE Viene a ser el componente que genera la combustin o la activa, y este es el oxigeno (O2). Es necesario recalcar que para que se produzca la combustin debe existir: a) b) c) Combustible Comburente y Agente externo que permite alcanzar la temperatura a adecuada para que se inicie la combustin.

La mezcla del combustible ms el comburente recibe el nombre de REACTANTES O REACTIVOS y los resultados del proceso de combustin recibe el nombre de PRODUCTOS de la combustin.

COMBUSTION COMPLETA O INCOMPLETA La combustin ser completa siempre que se produzca en presencia de una cantidad suficiente de oxidante y culmine con la oxidacin completa de los elementos combustibles. Los productos gaseosos de la combustin completa son fundamentalmente CO2, H2O, N2. La combustin incompleta es la que se caracteriza porque entre sus productos se presenta el monxido de carbono CO, aparte del CO2, H2O, N2. El agua que resulta como producto se puede encontrar como gas, liquido o solido; ello depender de la presin y temperatura finales de los productos. ANALISIS DE LA COMBUSTION Se presenta de dos maneras: a) Anlisis gravimtrico: Especifica porcentajes en masa o peso de los elementos qumicos del combustible. Anlisis volumtrico: Especifica porcentajes en volumen o en moles de los compuestos qumicos del combustible.

b)

COMBUSTION CON AIRE El oxigeno puro es poco frecuente encontrar, pero lo que si ocurre con frecuencia es la combustin con el oxigeno del aire o combustin con aire. COMPOSICIN DEL AIRE SECO El aire est compuesto por nitrgeno (N2), oxigeno (O2) y gases raros (inertes).
ANALISIS VOLUMETRICO 21% O2+79%N2100%AIRE 1Kmol(O2+3.76 N2)1Kmol AIRE ANALISIS GRAVIMETRICO 23% O2+77%N2100% AIRE

RELACION AIRE COMBUSTIBLE (ra/c) Se define como la relacin entre lasa de aire y la masa de combustible utilizados en la combustin. Se expresa por la ecuacin siguiente:

EXCESO DE AIRE (Exc) Se define por la siguiente ecuacin: ( ) ( ( ) ) ( )

El estado del vehculo ser ptimo si cumple con las condiciones indicadas en la siguiente tabla (1).
%CO2 > 10.5 %CO < 4.5 HC ppm < 400

Tabla (1), lmites mximos permisibles de emisiones de contaminantes para vehculos automotores.

IV.

DATOS
TOMA DE DATOS DEL ANALIZADOR AVL DIGAS 4000 (PARA GLP)
Toma 1 2 3 4 5 RPM 760 790 1550 2310 2320 %CO2 10.8 12.7 12.8 12.1 12.0 %CO 4.63 0.10 0.45 0.08 0.09 %O2 0.74 2.04 1.30 2.92 3.04 %N2 83.83 85.16 85.45 84.90 84.87 1.093 1.093 1.042 1.147 1.151

V.

MODELO DE CLCULO
Analizando con 100 Kmol de productos (Base seca) Para la toma 3 Ecuacin real del proceso de combustin ( Balance: )

) ( ) (

) ( ) ) ( ) ( )

Luego: ( )

[ ( ) (

)] ) )

Ecuacin Estequiomtrica

( Balance:

( ( Luego: )

[ ( ) (

)] ) )

( ( ) ( ( ) )

VI.

RESULTADOS
Toma 1 2 3 4 5 (r a/c)r 13.9775 16.2158 (r a/c)t 14.9683 14.5628 %Exc 6.74 11.35

VII.

GRFICAS GRFICA ra/c vs %O2

%O2
4.5 4 3.5 3

%O2

2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 5 10 15 20 %O2

ra/c

GRFICA ra/c vs %CO2

%CO2
13.1 13 12.9

%CO2

12.8 12.7 12.6 12.5 12.4 0 5 10 15 20 %CO2

ra/c

GRFICA ra/c vs %CO

%CO
4.5 4 3.5 3

%CO

2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 5 10 15 20 %CO

ra/c

VIII.

RECOMENDACIONES
Es importante encontrar el punto (perteneciente al motor del vehculo) en la cual las rpm captado en ese lugar sea equivalente a las rpm producidas por el motor, caso contrario se obtendrn resultados insatisfactorios. Para el caso I (rpm = 760), ya que hay un ligero exceso de HC en los productos, se podra solucionar calibrando la entrada del combustible a la cmara de combustin.

IX.

CONCLUSIONES
Se logr determinar los porcentajes volumtricos de los gases emitidos por el vehculo que funciona con GLP. Se logr determinar la relacin aire-combustible tanto terico como experimental con los datos obtenidos del analizador AVL DIGAS 4000. El vehculo sobrepasa ligeramente los lmites mximos emisiones de contaminantes en el caso I (rpm = 960) donde HC ppm = 420 > 400.