Tiragem: 42175 Pas: Portugal Period.

: Semanal

Pg: 32 Cores: Cor rea: 26,46 x 30,07 cm Corte: 1 de 2

ID: 45343283

22-12-2012 | Fugas

mbito: Informao Geral

Motores Novidades

A renovao profunda de dois veculos low-cost

O maior defeito dos veculos da Dacia no trazerem qualquer inovao, mas essa tambm a sua maior virtude. A marca low-cost da Aliana Renault Nissan aproveita as sinergias do grupo para produzir carros fiveis e baratos. Joo Palma

Tanto o Sandero (foto em baixo) como o Sandero Stepway usam agora o motor Tce 90 tricilndrico

segunda gerao do Sandero, o utilitrio de cinco portas e cinco lugares da Dacia, sofreu uma renovao profunda, nomeadamente nas motorizaes, com a adopo do Tce 90, tricilndrico de 898cc e 90cv estreado no Renault Clio, e da verso mais recente do 1.5 dCi a gasleo de 90cv. Esta renovao abrange o Stepway, a verso mais rural (no propriamente um todo-o-terreno) do Sandero e que no era vendida em Portugal. Estes dois modelos renovados sero lanados no mercado portugus em Janeiro. A Dacia, de origem romena, a marca low-cost da Aliana Renault/ Nissan, tendo por objectivo produzir veculos veis e robustos a preos acessveis. Como tal, excepo do design, o seu investimento em inovao nulo: todos os componentes dos Dacia j foram usados noutros veculos da Aliana Renault Nissan com resultados m comprovados. No caso do Dacia Sandero, at andero, mesmo o design tem muito m do Renault Clio de geraes raes anteriores e nesta renovanovao as modicaes extexteriores e interiores so o poucas. A disposio da instrumentao e dos comandos muito parecida com a do Sandero 2 original de 2008 e os materiais continuam a ser duros, embora parea que so de melhor qualidade, tal como os acabamentos, e o contorno no

dos manmetros em cromado. As melhorias mais evidentes vericam-se nos novos equipamentos e nas motorizaes. Assim, o Sandero passa a dispor de srie de controlo de estabilidade, assistncia travagem de emergncia e airbags laterais, nova direco assistida varivel e, consoante o nvel de equipamento, regulador/ limitador de velocidade (de srie no Sandero Stepway). Com isto, bem como melhorias na estrutura da carroaria, a Dacia espera que o Sandero obtenha um mnimo de trs estrelas nos testes de segurana, de acordo com os novos e mais rigorosos parmetros do Euro NCAP no so o mximo de cinco estrelas obtido, por exemplo, pelo Renault Clio, mas, para cortar custos, a Dacia, no Sandero, limitou-se ao essencial. Outras novidades so o sistema multimdia e de navegao Media Nav (opo por cerca de 300), o Dacia Plug&Radio (rdio/CD com MP3, entradas USB e jack e conexo Bluetooth) e os sensores de estacionamento traseiro (de srie no Stepway e, consoante o nvel

de equipamento, no Sandero). Tanto o Sandero como o Sandero Stepway usam agora o motor Tce 90 tricilndrico sobrealimentado de 898cc, a gasolina, com 90cv, bem como a verso melhorada do 1.5 dCi de 90cv, a gasleo, ambos estreados no Renault Clio. A nica diferena, que se reecte no aumento de consumos, que no Sandero no vm equipados com Start & Stop (paragem e arranque automticos do motor) bem como recuperao de energia de travagem para se conseguir pr venda um carro com 90cv a um preo abaixo dos 9000 preciso poupar Para alm destas motorizaes, h ainda uma verso do Sandero a GPL/gasolina, com um motor 1.2 de 75cv. O Dacia Sandero, que tem 4058mm de comprimento, 1733mm de largura e 1518mm de altura, um meio de transporte para cinco pessoas, com uma bagageira de 320 litros (1200 litros com os bancos traseiros rebatidos), sem luxos mas com o equipamento essencial, a preos que so dos mais baixos do mercado e, para alm de uma garantia de trs anos ou 100.000 km, apoiado na tecnologia e know-how da Aliana Renault Nissan. J o Stepway, que se estreia no mercado portugus, uma

variante de traco dianteira do Sandero preparada para incurses fora de estrada em estrades e trilhos de baixa diculdade. No tendo as aptides do Dacia Duster, tem m mais 40mm de altura ao solo que o S Sandero normal, proteces nos pra-choques e nas cavas das p rodas e barras no tejadilho. , por isso, m mais comprido (4081mm) e mais alto (1618mm) que o Sandero a norma normal. No resto habitculo, bagag gageira, instrumentao as du duas variantes so iguais. Ser c comercializado com o nvel mais elevado de equipamento, sendo a nica opo o sistema Media Nav. Quanto ao Dacia Sandero, que actualmente tem dois nveis de equipamento, ainda n no esto denidos os contedos de srie e o que ser opo. d

SANDERO
Motorizaes 1.2 16V GPL (75cv) 0.9 Tce 90 (90cv) 1.5 dCi (90cv) Veloc. Mx. 154/156 km/h* 175 km/h 173 km/h

SANDERO STEPWAY
Motorizaes 0.9 Tce 90 (90cv) 1.5 dCi (90cv) Veloc. Mx. 168 km/h 167 km/h

* GPL/gasolina. ** Com o nvel de equipam (preo actual para o Sandero 1.5 dCi de 9

Tiragem: 42175 Pas: Portugal Period.: Semanal

Pg: 33 Cores: Cor rea: 10,78 x 22,59 cm Corte: 2 de 2

ID: 45343283

22-12-2012 | Fugas

mbito: Informao Geral

Consumo Mdio 7,5/5,0 l/100km* 5,0 l/100km (gasolina) 3,8 l/100km (gasleo)

Emisses CO2 120/137 g/km* 116 g/km 99 g/km

Preo desde 11.200 desde 8990 a definir***

Consumo Mdio 5,4 l/100km (gasolina) 4,0 l/100km (gasleo)

Emisses CO2 125 g/km 105 g/km

Preo 12.350** a definir***

ipamento mais elevado. *** Ainda no h preos para as verses a gasleo de 90cv, 13.950)