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CAMI INHOS DE GE EOGRAFIA - r revista on line http:// /www.ig.ufu.br r/revista/camin nhos.

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Instituto d Geografia de ufu Progra ama de Ps-g graduao em Geografia

CIDA ADES E ALIE ENAO: D DOS MANUS SCRITOS AO MUNDO URBANO1 O


Antonio Car rlos Gaeta Univers sidade Estadu Paulista ual Fac culdade de Filo osofia, Cincia e Letras as Departa amento de Administrao Pblica, Araraq quara (SP) gaeta@fcla ar.unesp.br RESUMO O A atitude hostil da moderna cidade deve ser m e motivo de refle exo para os gegrafos e s ponto de partida para uma metodo e a ologia particul lar. Na medid em que a e da espacialidade e madura do capitalis smo coincide com um processo de dissoluo do sujeito, e e distancia amento e es stranhamento parecem co onstituir-se e em um grande tema da a geografia Que signific a. cado tem a fis sionomia urbana diante da p problemtica d dissoluo da o do sujeito? Analisar a cidade enqua anto subjetivid dade perdida, compreender o espao em m seu proc cesso de coisif ficao, eis a proposta aqui apresentada. i Palavras chave: cidad s des, alienao urbano. o,

CITIES AND ALIEN NATION: OF THE MANUSCRIPTS TO THE URBAN WORLD O D


ABSTRA ACT The host attitude of the city must be theme fo geographers and a special method for tile f t or s r urban ge eography. Wh hile later cap pitalism spatia ality coincides with dissolu s ution process s person, distance and strange see compose the great th d em heme of geog graphy. What t meaning has physiogn g nomy urban in front of diss n solution person problem? To analyze the n o e city while lost subjectivity, to under e rstand the spa while fetis ace shism process here is the s, e proposal of this article. l Key-wor rds: Cities, alienations, the urban.

INTR RODUO No m momento hist trico de tran nsio para uma espacia u alidade madu do capita ura alismo, a ten nso entre sujeit e cidade surge com uma que to mo esto essen ncial para a geografia. Distanciamento e o estranhamento estruturam a sociedade m moderna e, por decorrn ncia, a rela o entre o homem e sua o obra. Na histria da ge eografia no h indiferen frente inquietao provocada p na pelo distanci iamento e pelo estranhamento. Constitu ui-se, ao con ntrrio, um d pilares da origem ro dos d omntica da geografia mode erna. No ent tanto, talvez ela tenha a z aparecido, p para ns ge grafos, de maneira perversa. O flores scimento do cadastramento e da car rtografia, no final do scu XVII, por exemplo, fo alicerce ulo r oi para a geografia para o conhecimento do mundo O outro la a, . ado da ques sto - muito alm da o estrut turao da administra moderna, do gerenc o ciamento par a guerra e para o m ra mercado revela a questo do homem perdido, a qual talvez se o grande tema encob a q eja e berto da geog grafia. Desd o alvorece do moderno, a preoc de er cupao com o controle - como par m e rece ter sido a razo o espec cfica daquele contexto h histrico - ass sinala a imin nncia do des saparecimen da marca pessoal. nto a

Rece ebido em 25/07/ /2006 Apro ovado para publicao em 19/0 09/2006

Camin nhos de Geog grafia

Uberlndia

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A dissoluo do sujeito e a coisificao do objeto surgem evidentes na metrpole do sculo XIX, conforme avaliar Walter Benjamin. Em oposio, deve-se assinalar que o perodo tambm o da emergncia do sujeito livre das amarras do obscurantismo religioso e das relaes de dominao pessoal. H a manifestao grandiosa do sujeito, da individualidade, como questo central, porm acompanhada do seu desgaste, o que vem a caracterizar o dilema da modernidade. Dentre os vrios fenmenos ocorridos no interior da transio para a etapa de maturidade do capitalismo, sedimenta-se a tendncia dissoluo do sujeito. Trata-se de um processo que se traduz por perda. Compreend-la na fase recente e como ela constitui-se enquanto processo histrico um caminho importante para a compreenso da verdade da cidade moderna. Nessa perspectiva a alienao e o fetichismo surgem como leituras importantes para a geografia e o estudo do urbano em geral. Uma das questes imediatas para fazer esta leitura preparar o terreno livre de preconceitos que uma abordagem apressada da alienao costuma trazer. Por isso, antes mesmo de considerar a cidade moderna na sua constituio presente, h que se por em causa o prprio conceito de alienao. No possvel contentar-se com uma verso simplificada que, por vezes, cerca a leitura de Marx. importante compreend-la como processo histrico inconcluso. Isto no significa dizer que a alienao substitui a histria, pois, em certo sentido, a prpria histria vista a partir de uma perspectiva. H, no entanto, quando se toma esse caminho um certo distanciamento de conjunturas histricas em suas mincias, um distanciamento desse cotidiano complexo que constitui a prpria cincia histrica. Apresenta-se, portanto, uma perspectiva que privilegia a filosofia urbana, o carter dessa cidade. A histria que privilegiada no espao urbano centra-se no seu processo de constituio, nas suas fontes genticas a partir de um ponto escolhido: a relao sujeito-objeto, sujeito-obra, sujeitoespao. Apesar da crtica imediata que pode ser feita quanto a este ponto, no se est excluindo a prpria desmaterializao do sujeito. O sujeito perdido fundamental. A onipotncia do administrado tambm o , igualmente. Outra advertncia deve ser feita. No se trata de fazer um discurso da desalienao. possvel? Aqui apenas revelada uma nova possibilidade de anlise frente o urbano moderno. Quando se trata de sujeito e objeto, sujeito e obra, sujeito e cidade, uma das questes essenciais aproximar a cidade enquanto espelho do eu. Nesta condio, a cidade vista pela subjetividade. No entanto, no se trata de fazer o retrato da cidade pelos tipos humanos, o que tambm seria importante e tem sido feito por alguns pensadores em pocas diferentes. Desde o ps-guerra, de filsofos do urbano, como Henri Lefbvr, at os contemporneos novos gegrafos norteamericanos, h um apontamento para a insuficincia das leituras estritamente espaciais, para o fetichismo do espao. Porm, talvez seja necessrio fixar-se no estritamente espacial, sem romper com a concepo que o engloba na relao sujeito-objeto. A metodologia proposta significa ver a cidade, analis-la enquanto subjetividade, mas atravs da prpria cidade. Como o espao caminha enquanto coisificao? Tendo em vista as questes atuais, o que significa essa fisionomia urbana, considerando-a como algo vivo (no orgnico, biolgico) em que h a problemtica do sujeito? Duas perspectivas devem ser consideradas de imediato: o processo de construo da forma urbana e o distanciamento do sujeito no processo de construo. Na perspectiva da alienao temse, de um lado, a perda do objeto-cidade, o distanciamento frente a ele, e de outro, o sentimento de perda do sujeito, o seu estranhamento frente a ele. Enquanto parmetro, a considerao de novas formas no urbano paulistano, da Grande So Paulo, da metrpole, referncia, bastante adequada. Uma perspectiva baseada na alienao, tal como desenvolvida a partir dos Manuscritos Econmicos-Filosoficos de 1844 de Marx, enriquecedora para a anlise urbana e permite, pelo menos em parte, inserir-se na discusso entre moderno,
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moderno tardio e ps-moderno. Esta leitura permite que, na abordagem das novas formalizaes urbanas, possa-se ir alm do encantamento com a ordenao, a organizao ou a suposta negao do moderno que elas conteriam. Ou de uma contraposio planejamento e caos. Da mesma forma, permite o desvio de um discurso moralista de condenao da segregao ou, ainda, de enquadramento dessa nova formalidade a partir de uma explicao terceiro-mundista. A considerao desse novo como parmetro para a anlise tambm conveniente na medida da seduo tradicional que o novo exerce nos estudos geogrficos, no apenas como objeto de indagao cientfica (o que seria mais do que justificvel), mas como simples paixo pela atualidade. Atravs da perspectiva aqui definida constri-se um exerccio ao mesmo tempo de crtica a premissas costumeiras em geografia e de crtica radical estruturao desse espao urbano. Homogeinizao e Diversidade O sculo XIX o mundo da emergncia da metrpole dentro dos parmetros que a reconhecemos hoje. nele que encontramos as razes dessa urbanizao do mundo, que nos fala Lefbvr. Neste perodo, de amadurecimento da sociedade moderna, h uma transformao qualitativa da cidade que deve ser equiparada a uma transformao da interioridade. Ela atingiu tanto o indivduo como o espao da cidade. A transformao do interior do indivduo j foi apontada por Hobsbawn. Para o burgus da poca do liberalismo, a guerra que ele travava no externo a sua casa, a luta pela continuidade de sua existncia enquanto cidado-burgus, a hostilidade e selvageria daquele mundo exterior, tudo era sentido como uma ameaa a sua prpria individualidade. No mundo interior, da casa, o burgus cercava-se da ordem e dos objetos de decorao. Havia um mundo repleto e oculto (ao exterior) que representava, para o indivduo, a segurana para a sua prpria individualidade j ameaada. A transformao do interior da cidade, visivelmente associado a fenmenos inter-dependentes como da transformao do campo, do aparecimento das cidades industriais e das metrpoles, segue um caminho paralelo. As expresses novas e caracterizadoras das grandes cidades acompanham essa afirmao da individualidade ameaada. O fenmeno de urbanizao generalizada e de grandes concentraes urbanas associa-se a uma mudana de ritmo, de tempo. Transitou-se de um tempo compassado para um tempo da velocidade na metrpole do sculo XIX. E deste para a acelerao no sculo XX, como afirma Virilio. Caminhou-se para um tempo quebrado como o do agora. Houve tambm uma conquista de outras dimenses de tempo, como a do tempo noturno. Ocupou-se e organizou-se um lado escondido, principalmente na grande cidade, atravs da noite com seus componentes espaciais. A sociedade moderna conseguiu dar, no sculo XIX, o seu salto de maioridade. Concentrou riqueza na forma de capital e criou poderosos instrumentos de transformao. Explodiu, enquanto construo, e provocou a destruio acelerada de resduos da organizao social e produtiva anterior. A complexidade dessa destruio, dependente da capacidade da nova sociedade em ocupar todos os poros do mundo e da presena maior ou menor das relaes locais em situaes especficas, inspirou, por outro lado e talvez pelo avesso, o modernismo progressista enquanto proposta de renovao do espao, do urbano. Mas at que ponto? No verdadeiro que um dos mais conhecidos retratos do capitalismo, feito no sculo XIX por Engels a respeito de Londres denuncia justamente a despreocupao com a totalidade, a despreocupao na convivncia de contrastes? Isso inegvel, mas o moderno progressista, construtor-destruidor, posterior a essa fase, caracterstica de uma espcie de infncia do capitalismo na sua relao com a cidade. A nova sociedade v-se s voltas com os dilemas de amadurecimento da classe dominante. o domnio do mundo interior burgus tal como descrito por Hobsbawn: essa a minha propriedade, meu, tal como um ideal iluminista deteriorado. Pois os valores desse mundo rpido entraram em declnio, incompatveis com o prprio desenvolvimento da sociedade moderna. Estabeleceu-se um domnio
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quase absoluto do moderno progressista na concepo e na interveno urbana, acentuando a incapacidade em distinguir na destruio. E quanto construo? Rigorosamente, a urbanizao enquanto fenmeno universal um produto deste amadurecimento capitalista. Mas bom que se afirme que ela mais que uma quantificao. Ela a produo de formas espaciais novas. A metrpole moderna, com toda a sua complexidade de funes e divises, um produto da poca. Grandes concentraes, traduzidas em metrpoles, aglomeraes de porte, continuidade urbana, cidades industriais, tal a imagem criada por esse desenvolvimento. Se junta ento concentrao, como as metrpoles, e disperso, no sentido de generalizao do urbano. Nessa construo uma das questes bsicas no esquecer que o seu elemento propulsor, o da produo, da criao, enquanto capitalismo o reducionismo econmico, embora a sociedade, na sua complexidade, seja mais que esse limite. Trata-se, acompanhando uma conceituao marxista, do trabalho morto-capital subjugando o sujeito. Nesse sentido, essa consagrao da nova relao sujeito-objeto que compe o fenmeno urbano. No uma reduo absoluta, mas uma questo bsica. A nova relao sujeito-objeto supera as antigas relaes pessoais de dominao, relaes que envolviam, por exemplo, o trabalhador no seu processo de criao. Essa quebra do pessoal vai tambm caracterizar o urbano. A quebra desse pessoal tem o seu lado libertador, na medida em que rompe com o limite do local, do especfico, do regional e abre para o universal. Nessa medida a cidade constitui-se como racionalidade, liberta de entraves, de amarras. Mas, mesmo para a universalidade h uma expresso homogenizadora, significando destruio da individualidade. Ao lado disso h uma individualidade exacerbada enquanto uso do consumo na expresso da subjetividade, conforme as palavras de Patrick Ashton. Essa quebra, ao instaurar esse novo, cria situaes fantasmagricas, o que representativo da perda da identidade das coisas e dissoluo da marca pessoal. Um exemplo interessante a constituio de um sujeito urbano na metrpole atravs da multido. Considera-se a multido como sinnimo de perda de atributos humanos na medida em que significa a suspenso da identidade individual correspondendo a um comportamento em obedincia a um poder invisvel, , conforme as agudas observaes de Walter Benjamin em seus estudos sobre o sculo XIX. Racionalidade e Sujeito Expressivo A idia de multido versus sujeito individual, da mesma forma que a dissoluo do individual no universal, ou do local no mundial, pode ter uma outra perspectiva. Embora considerando a questo da perda, Walter Benjamin no a v como um fato absoluto e s problemtico para o sujeito individual. A multido, num mundo hostil, a possibilidade de no deixar rastros, de permanecer incgnito, incontrolvel. Ou seja, embora no ocupando o primeiro plano nesse processo de transformao, tem-se tambm uma dimenso de luta entre razo e mito, entre razo crtica e razo instrumental. Em termos de espao, de cidade, no se pode esquecer que, de toda a forma, uma luta entre a cidade do sculo XVIII, do espao fechado, e a cidade do sculo XIX, do espao aberto. Ou seja, alm de uma viso absolutamente crtica da racionalidade deve-se afirmar esse lado libertador da cidade moderna: uma racionalidade que se ope a um mtico e que remete a uma passada e penosa tutela do sagrado, representado na Europa, por exemplo, pela instituio Igreja. Porm, uma racionalidade que submete. Mesmo submetendo, no entanto, ela permite alguma forma de libertao. Isto muito interessante porque nos traz elementos para uma discusso do esgotamento do moderno frente a um cogitado ps-moderno provvel. Esse poder invisvel, ao qual a multido seria obediente, , de certa forma e na perspectiva do urbano, a prpria metrpole, sua forma e seus ritmos. No apenas um capitalismo sinnimo de indstria, quando muito de cidade industrial, que est em questo. uma nova lgica organizacional que avana e que diz respeito relao sujeito-objeto. No apenas o homem dentro da fbrica sofre um processo de automatizao, com gestos no espontneos, significando um poder no humano a lhe guiar. Tambm o homem fora da fbrica tocado pelo mesmo processo. Embora se trate de um processo de racionalizao, diante do universo de ento, da irracionalidade,
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do mito, uma racionalidade capitalista, adjetivada, restritiva, que vai conquistando o tecido social, em todas suas expresses, inclusive na espacial. Transforma-se em cotidiano. Essa transformao do cotidiano associa uma transformao espacial, como a esboada, a uma transformao temporal. O movimento ritmado, como o da multido na metrpole, relaciona-se ao tempo til de trabalho, tal como visto nas fbricas. Ou seja, perdem-se totalmente quaisquer vnculos com o tempo da natureza e estruturam-se os vnculos com um tempo abstrato, significando um poder que disciplina invisivelmente. Comea a se construir uma nova racionalidade espacial. Um dos seus aspectos exteriores a nova mobilidade, correspondendo ao aumento da diviso do trabalho, da especializao, bem como da cooperao e do aumento da produtividade. Este carter produtivista e cooperativo favorece a concentrao enquanto caracterstica espacializada. Ao mesmo tempo, em paralelo a essa fora centrpeta as mesmas condies, materializadas em tcnica, permitem inserir a distncia, como fora centrpeta. A propsito, Hans Blumenfeld afirma: a ao conjunta dessas tendncias produziu a forma de estabelecimento que denominamos metrpole. J no a cidade, como essa instituio era compreendida no passado, mas por outro lado, evidentemente, no o campo Todos esses novos elementos, mobilidade, horizontalidade nova, verticalidade, inseridos nessa nova forma de cidade desde o final do sculo XIX, tanto nos Estados Unidos quanto na Europa entram, em parte, na racionalidade capitalista, caracterizando uma tendncia que identifica novas qualidades na relao entre sujeito e objeto, entre cidado e obra urbana. Essa nova forma que a cidade adquire deve ser associada a sua alma que a formao e expanso do capitalismo. Isto no significa dizer que a cidade tenha uma pureza capitalista, porque ela compe-se de histrias de relaes sociais diferentes e que convivem. Porm, o eixo de transformao dado por essa direo. Em segundo lugar, o capitalismo sofre transformaes profundas durante a sua histria. O capitalismo do sculo XIX ainda carece de poder mundial, de capacidade de transformao e organizao do espao, de qualificativos limitantes. Em terceiro lugar, a cidade, como produto humano, no um ser amorfo, uma coisa, mas um todo, que embora dirigido por uma perspectiva limitante, apresenta reaes e criaes por obra do sujeito total. O sujeito expressivo, embora limitado, no morre. H uma mercantilizao no sentido geral, mas a arte permanece. No h um sujeito-cidade, embora a forma no seja um nada. Tanto como produto humano, ou como trabalho morto, ela interage por estar viva. Ela diz. De qualquer forma, rigorosamente no se pode falar de um sujeito cidade, desvinculado de uma alma e, talvez mais propriamente, de uma possesso. Na nova etapa, com o recurso tcnico, o crescimento da cidade a partir do preenchimento dos espaos vazios altera-se. O que considerado espao vazio sofre alterao. H no s verticalizao como tambm aprofundamento. Esta questo pode ser mais bem compreendida na medida em que se faz um paralelo com o mercado. Numa primeira etapa a conquista de mercados significa conquista de reas para certos tipos de mercadorias, como, por exemplo, tecidos. Na segunda etapa, a conquista de mercados significa domnio das mesmas reas j ocupadas pelo mercado, com mais produtos e diluindo, dissolvendo, as formas e produtos no capitalistas. A transformao urbana que se realiza traz, ainda, uma outra dimenso. Ela permite, por uma perspectiva inusitada, a aproximao do espao constitudo com a mercadoria. O ritmo acelerado que passa a reinar na cidade moderna, na metrpole do sculo XIX, o cotidiano da multido, dos longos trajetos, entre outros exemplos, cria imagens de passagem como num filme. A atividade de observar coisas e pessoas passa a destacar-se. Este estar mostra aproxima ento indivduo e mercadoria, cidade e mercadoria. A exposio a vitrine. Mesmo nessa situao de constituio do moderno, no entanto, Benjamin v um lado contraditrio positivo, pois pelo olhar podem ser captadas imagens. Essas imagens potencialmente condensam o conhecimento da cidade, dos outros, de si mesmo. A imagem como uma mnada que, embora enigmtica, passvel de revelao. E mesmo na condio do sujeito observador, do indivduo fetichizado pela mercadoria
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(eu sou voc), h pelo menos trs possibilidades: observo e estou fora, observo e critico, observo e me constituo. Reordenao Lgica do Espao e Geografia Gerenciada Em termos de espao, fica evidente uma reordenao lgica, porque a partir da empresa que ele se estrutura. Significa, em sentido geral, uma reduo das variaes, das variedades de tendncias organizativas, de aes, na estruturao espacial. No entanto, nunca h a sua anulao completa na medida em que qualidades submetidas ou sufocadas podem retornar indireta e sutilmente, tal como uma fora inconsciente e orgnica que persiste no sujeito-qualidade reprimido. Essa tendncia homogeneizao pode ser compreendida como reduo das qualidades e variedades, dos sujeitos, dos especficos na organizao espacial, pelo menos enquanto agentes reconhecidos. Note-se que entraro como especificidades pela via da determinao do olhar da empresa e passaro ao direito de existncia na medida em que puderem ser aproveitados na nova lgica mercantil. Essa situao, por outro lado, tambm significa - e no se pode esquecer - uma capacidade universalista que antes era confusa na medida dos diversos agentes em concorrncia. Mas, nesse incio de sculo, diante dessa referida tendncia homogeneizao no se tem justamente o contrrio, uma exploso de diversidade em foco? No o fim das concepes universalistas do moderno que esto sendo questionadas? Bem, a respeito pode-se dizer que a exploso das diversidades, em termos aparentes, inquestionvel. Mas, por outro lado, deve ser considerado que a exploso de diversidades reprimidas pode significar, tambm, mais do que a estruturao de um novo e sim a destruio de um velho. Parece ser importante considerar o fim de uma poca em que o Estado ocupou - e teve - uma arena privilegiada e totalizante. O seu recuo o afloramento dessas diversidades. Por outro lado, e de maneira associada, est a articulao, em um novo patamar, do mercantil, capaz de aproveitar qualidades e diversidades antes perdidas, esquecidas ou pouco aproveitadas. A sua iluminao parece significar algo mais prximo da exposio de mercadorias e menos da valorizao do individual. A vocao universal do capitalismo tambm se expressa, na nova sociedade e na nova espacialidade, pela tendncia ao rompimento com os limites do j constitudo (concepo do moderno!), com as determinaes. Essa universalidade, com seus lados positivos e negativos, , no princpio, s fundamental para a produo, mas depois transborda para o que se pode chamar de demais fases do circuito produtivo. Trata-se de introduzir o tempo linear, transpor a medio de tempo na fbrica e extravas-la para todos os poros sociais. Enquanto rompimento com os limites do j constitudo significa, por outro lado, o preenchimento de todos os espaos, do estritamente espacial, do geogrfico. Na medida em que a lgica social, a homogeneizao, a diviso social do trabalho e seu automatismo avanam, h um comprometimento do mbito da retotalizao humana e do campo de manobra ou jogo onde o indivduo pode exercitar minimamente a sua autonomia (PAULO NETTO, 1981). nisto que se insere uma geografia gerenciada na administrao do espao, o controle gerenciado e monopolizado para impor um cotidiano preenchido e administrado. Por outro lado, no se pode esquecer que o desenvolvimento do ordenamento, da administrao do cotidiano e do espao, anterior a uma necessidade puramente econmica solidamente estabelecida. Na verdade, surge como tendncia de futuro avassalador, desde o sculo XIX, poca do liberalismo, na medida em que a impossibilidade do harmnico criou as condies subjetivas para tal desenvolvimento. A geografia gerenciada impe-se por novas formas urbanas. Nelas distanciamento e programao so componentes formadores. Distanciamento - que pode ser referido a questo da individualidade e ao sujeito enquanto histria - traduz uma nova forma urbana que, em primeiro lugar, est distanciada da cidade enquanto processo de construo, pois rompe com sua histria ou a destri, mormente frente a referncias imediatas ou prximas. Est distanciada da cidade tanto no que se refere continuidade, principalmente o entorno, como no que se refere a estratos funcionais, como o comercial ou o imobilirio. O sujeito fica distanciado dessa nova cidade construda, na medida do esvaziamento do espao pblico (da rua, do afastamento da rua, da galeria, da loja de
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departamento, do shopping) e na medida do esvaziamento de uma mediao que o permita compreender o seu surgimento-afloramento no solo urbano. A programao significa uma coisificao da vivncia espacial, um detalhamento da vivncia espacial que se impe ao sujeito. A reificao desse cotidiano tem a dimenso de vivncia espacial determinada. Nela as formas constituem a aparncia. Chega-se, enfim, ao final do sculo XX a uma imagem-smbolo, a das edges-cities americanas. So representativas do tipo de descolamento que aparece no urbano em nossa poca. A diferena de qualidade e a atualidade do tema podem ser acompanhadas pelo prprio desenvolvimento nos Estados Unidos. Mercantilizar toda a cidade, avanar o urbano, mercantilizar o vertical e o horizontal urbanos, mercantilizar o campo, mercantilizar a vivncia, o cotidiano, tudo isso aparece na suburbanizao americana desde os anos 20. No entanto hoje o que pode parecer um certo tipo de suburbanizao estranhado entre os prprios americanos. As edge-cities, subrbios descontextualizados de cidades metrpoles ou centrais, com ar de autonomia, esto desvinculados de qualquer concepo de vida comunitria das dcadas passadas (que bem ou mal presidiram a constituio dos subrbios). beira de uma estrada, esto despreocupadas com a identidade, apresentando ausncia de nome, e nisto diferem da busca de identidade nas formalizaes modernas e tardo-modernistas. De alguma forma assemelhadas a Los Angeles - pela imagem de uma ausncia de centro e de um espalhamento urbano que exige velocidade, impe um espaotempo, e dissolve a vizinhana - ou Las Vegas - pela idia de uma imagem, face humana do homem moderno no deserto - as edge cities no tm centro - o que de forma atenuada ocorre em grandes cidades - no tm esprito comunitrio - como os subrbios e o moderno - e por essa perspectiva no tm alma - h um glido ambiente quando no se tem o carro. Uma das crticas feitas a essa cidade sem alma a ausncia dos prprios habitantes que no criam laos emocionais de importncia com seu habitat. Obviamente, a ausncia de sabor e tenso, a ausncia efetiva de esquinas, cruzamentos (proposta do moderno progressista, no se pode esquecer) tambm aparece nas metrpoles. No entanto, a metrpole tradicional parece pulsar mais e vivamente. Contraditoriamente h nas edge cities uma complementaridade (equipamentos diversificados de servios e lazer) que no existia nos subrbios, um desenvolvimento, embora com caracterstica de esvaziamento da vida social, que tem a aparncia de uma procura interior: o indivduo cerca-se de objetos, o subrbio cerca-se de complementaridades, mas isola-se. Nelas h uma juno veloz de grandes formas mais longamente planejadas, como os condomnios residenciais, e de outras formas rpidas que se aglutinam como grandes conjuntos de escritrios e shopping centers, alm de um varejo moderno, como lojas de departamento, ou tardo-modernista ou ps-modernista, como redes de fast-food, vdeo locadoras, academias de ginstica. Esse encontro das distintas formalidades, das diferentes relaes de contextualizao e descontextualizao que elas comportam, um dos temas mais ricos para a geografia urbana atual. Pblico e Privado A questo da dissoluo do sujeito a partir da homogeneidade que a racionalidade capitalista traz, apesar da aparncia de uma diversificao de qualidades, pode ser vista tambm quando se considera a relao entre o espao pblico e o espao privado. O espao pblico tambm uma criao dos novos tempos, da nova sociedade utpica que a burguesia encarnou. A concepo de um espao livre, de uma cidade que representasse o espao livre, nasceu com a burguesia revolucionria, com os ideais iluministas, quando o particular, mais que o privado, era o constrangido pelo social, ento reduzido vontade do autoritrio, da tradio imposta, do sagrado mitolgico. Com o amadurecimento da nova sociedade e da nova espacialidade houve uma alterao. A cidade do sculo XIX, a cidade industrial em especial ou a metrpole mais complexa de ento refizeram as utopias. Houve uma transformao na relao entre privado e pblico, tal como estabelecida a partir da cidade moderna. Essa transformao significou ainda uma alterao importante na constituio do sujeito urbano, e da cidade enquanto obra humana. Em primeiro lugar esta ocorreu na indstria,
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Cidades e alienao: dos manuscritos ao mundo urbano

Antonio Carlos Gaeta

mas depois foi desdobrada para o comrcio, servios, e para a cidade como um todo. A empresa, significando toda a atividade privada, e que na origem era rainha absoluta apenas no interior da fbrica, enfrentou e ocupou o externo-antes natureza hostil. Essa natureza hostil tambm se mercantilizou. O todo cidade mercantilizou-se. O privado absorveu funes antes desenvolvidas pelo social visto como mercado, ou seja, o antigo insondvel ambiente de consumao da produo. Numa primeira etapa histrica o privado-fbrica confrontou-se com o social, entendido como as limitaes pela presena do no mercantil. Numa segunda etapa, o privado, ampliado alm da fbrica, confrontou-se com o mercado externo fbrica, devido ao constrangimento das inmeras aes privadas, do descontrole da complexidade do mundo mercantil onde a produo devia se consumar. Numa terceira etapa, o privado absorveu as funes descontroladas do mercado. O privado tambm absorveu algumas funes sociais antes reservadas ao Estado, inclusive algumas voltadas ao desenvolvimento relativamente tranqilo da sociedade para garantir a sua reproduo. Essa absoro no teve o sentido de reduo unidade fbrica e sim de universalizao do que antes era s privativo. Ento: a empresa englobou diversos mecanismos e funes que eram antes do externo, ou seja, desenvolvidas no mercado e pelo poder pblico. Isto deu um carter menos anrquico e mais organizado do mercado, pelo menos do ponto de vista da empresa. Isto j foi bastante destacado, desde o comeo do sculo XX, enquanto tendncia. Neste incio de sculo este desdobramento da empresa no apenas horizontal mas tambm vertical, profundo. Na relao entre o espao estritamente mercantil particular e o espao prexistente, este ltimo representa o estritamente mercantil geral, o pblico-Estatal, o no mercantil ou o criativo. A investida do estritamente mercantil, representado pela figura empresa, significa a ocupao de funes, tanto em nome do interesse econmico como em nome da harmonia social (como, por exemplo, diante de um caos urbano). Esta situao a mais conhecida e previsvel. Tambm h a pura e simples anulao do pr-existente. Alm disso, o pr-existente motivo de criatividade para o avano do espao estritamente mercantil. Assinale-se que esse espao deve ser entendido no apenas como algo j constitudo que cresce, mas tambm como uma concepo totalizante mercantil que se materializa em formas novas. Pois bem, o espao estritamente mercantil ancora-se em novas possibilidades antes esparramadas nas mos do pblico-Estado, nas mos do pblico, do criativo-arte, por exemplo, e as renova, materializa-as em formalizaes novas e caminhos novos de organizao da cidade. A passagem de uma fase em que o privado tem seu espao circunscrito para outra, em que o privado engloba o pblico, no corresponde exatamente a privatizao do pblico, mas a um privado que substitui muitas vezes o pblico e que confunde-se com o pblico: o caso da rea de circulao dos shopping centers representativa. uma fase de dissoluo do pblico, pois, mesmo enquanto receptculo do mercantil, mantinha antes uma independncia visvel. Isto agora se inverte e acaba gerando a programao, a partir do privado e da racionalidade do privado, de um novo espao com programao de um novo tempo. A programao exige administrao desse cotidiano urbano e une-se invisibilidade do poder, de forma a produzir mais claramente um fetichismo urbano. A invisibilidade do gerenciamento cientfico do espao representa uma autoridade que no aparece a no ser em portarias e regulamentos, ou ainda que nem di, tal como uma disciplina doce e tida como lgica e racional. Uma das particularidades das formalizaes recentes, megaestruturas descontextualizadas, a prpria visibilidade do poder, uma administrao do cotidiano que avana pelo pblico ao mesmo tem que sutil. Esse um dos temas da Escola de Frankfurt a partir de Marx. As relaes humanas que se estabelecem nesses espaos ganham um carter administrativo rotineiro que se confunde com as prprias formas. De certa maneira colam-se ao tempo e ao espao destitudo da verso (o homem). Esse sentido de vivncia espacial determinada, herana de um moderno autoritrio mais que libertador, apresentado como negao do moderno.

Caminhos de Geografia

Uberlndia

v. 7, n. 20

Fev/2007

p. 22 - 37

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Antonio Carlos Gaeta

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