14/09/12

FUEL INJECTION TBI

FUEL INJECTION

T B I

T.B.I [ Throttle Body Injection]

Viene de la pagina anterior... Se conoce como T B I al Sistema de injection que utiliza 1 o 2 injectores electricos, colocados en la parte superior del manifold de admision , Este sistema se asemeja en figura a un carburador comun y corriente. Este sistema funciona apoyandose de una computadora, instalada dentro del vehiculo, En cuanto se abre el switch [activar la llave de encendido],los injectores reciben 12 voltios en el lado positivo ; el lado negativo o tierra lo controla la computadora, la cual se vale de un monitoreo constante de sus sensores instalados en diferentes partes del motor, y su compartimiento, para ajustar la entrega de combustible, tratando siempre,de mantener una mezcla perfecta de aire y gasolina (14.7 partes de aire por 1 de gasolina). Es utilizado por diferentes fabricantes de automoviles, Por esta razon es algo dificil uniformar los sintomas para diagnosticar las fallas; sin embargo trataremos de hacer ajustes a nuestro criterio de diagnostico para que usted se ubique en los sintomas particulares de su vehiculo. El uso de 1 o 2 injectores colocados en la posicion que se muestra en la fotografia, la" General Motors". los denomina TBI. En la misma posicion la" Ford" le nombra "Central Fuel Injection." comprenderan que resulta ocioso estar denominando los sistemas de acuerdo con el criterio del fabricante Para nosostros los mecanicos resulta mas practico uniformar criterios y diagnosticar siguiendo principios de mecanica, Por esta razon y con la unica finalidad de no confundirlos;nos ocuparemos del sistema que usa 1 o 2 injectores en la forma similar a como se ve en la fotografia nombrandolos TBI. Generalmente : Los motores sin importar que sean de 4, 6 u 8 cilindros deben mantener un vacio cuya lectura debe estar entre: 17 y 22 libras de presion; este detalle es monitoreado por la computadora a traves de sus sensores; y le sirve de base para hacer el ajuste de la mezcla .....

Si usted siente que su motor esta mas acelerado de lo normal . Es posible que la junta, empaque o gasket, que se encuentra en la parte baja del cuerpo donde estan instalados los injectores,este soplado o quemado, sin embargo, revise, que no haya una manguera de vacio rota,o desconectada, antes de llegar a esa conclusion Finalmente pongale atencion, al actuador de revoluciones en ralenti o descanso [ idle speed control selenoide]. Este Selenoide esta instalado en el cuerpo donde estan los injectores; y su funcion es equilibrar las revoluciones del motor.

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InstitutoMaurer.com.mx Agosto 2011 autor: Enrique celis automecanico.com

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