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PLAN DE SEALIZACIN TRANSITORIA MEJORAS VIALES HIPER LIDER EL BELLOTO CONSTRUCTORA ICF LTDA.

Daniela Jadue Orrego Prevencionista de Riesgos Elabor

Julio Farfn Villegas Gerente Tcnico Revis

Julio Farfn Gutirrez Gerente Adm. y Finanzas Aprob

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INDICE

1. INTRODUCCION 2. DESCRIPCION DEL PROYECTO 3. OBJETIVOS DEL PLAN 4. ALCANCE 5. MARCO LEGAL 6. DEFINICIONES 7. SEALIZACIONES PREVENTIVAS 8. VESTIMENTA DE TRABAJO 9. PROPUESTA DE GESTIN DE TRNSITO 10. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE SEALES Y ELEMENTOS CANALIZADORES 11. PROPUESTA DE MANTENCIN DE DISPOSITIVOS

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1. INTRODUCCIN

Constructora ICF Ltda. con el fin de proteger a sus trabajadores y brindar seguridad en su accionar y eficiencia en sus procesos, ha desarrollado el siguiente Plan de Sealizacin Transitoria para evitar posibles situaciones de emergencias que puedan generarse tanto al interior y/o exterior de sus faenas durante la etapa de construccin del proyecto de Mejoras Viales Hper Lder El Belloto. En las siguientes secciones se abordarn las seales y esquemas de sealizacin que se utilizarn cuando se realicen trabajos, entendiendo como tales cualquier trabajo o restriccin temporal que se realice en las instalaciones. Las seales y medidas de seguridad a implementar en el proyecto tienen como objetivo fundamental que la circulacin (peatonal y vehicular) por las instalaciones se realice de forma segura, garantizando la integridad de sus trabajadores y los conductores que circulen por las cercanas de la faena.

2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El proyecto a desarrollar consiste en intervenciones en el entorno vial de Hper Lder El Belloto, ubicado en la ciudad de Quilpu. Las intervenciones especficas son: - 2 retornos - Mejoramiento de 3 accesos - Baha de buses - Baha de taxis - Cierre de bandejn Las fases constructivas consisten bsicamente en: - Excavaciones - Relleno - Compactacin - Pavimento - Trabajos de Pintura Los trabajos se harn en forma simultnea en las 3 calles que rodean Hper Lder por lo que se deber mantener sealizacin permanente en cada una de ellas. El plazo de entrega de los trabajos es de 40 das, con fecha de inicio durante la primera semana de enero del ao 2013. En la imagen que se muestra a continuacin se describe la ubicacin del proyecto, las modificaciones a realizar y la sealizacin definitiva a instalar.

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Proyecto de Mejora Vial Hper Lder El Belloto

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3. OBJETIVOS DEL PLAN DE SEALIZACIN 1.- El objetivo fundamental que busca el Plan de Sealizacin es que el trnsito a travs o en los bordes de la zona donde se realizarn los trabajos de mejora vial de Hper Lder El Belloto sea seguro y expedito, alterando lo menos posible las condiciones normales de circulacin, garantizando a su vez la seguridad de los trabajadores y de las faenas. 2.- Fijar las exigencias tcnicas y de seguridad para la circulacin tanto al interior como al exterior de las faenas donde se implementar el proyecto. 3.- Orientar a todas las partes involucradas de las situaciones de riesgo al interior y exterior de las faenas de manera de prevenir, minimizar y neutralizar las consecuencias que pudieran sufrir las personas, la comunidad y el medio ambiente. 4.- Establecer el correcto uso de las piezas de sealizacin en el proyecto de mejora vial de Hper Lder El Belloto.

4. ALCANCE DEL PLAN El Plan de Sealizacin Provisoria, est orientado tanto a los trabajadores pertenecientes a la obra como a terceros, sean estos contratistas y subcontratistas que se encuentren al interior de las instalaciones del proyecto. Este Plan permitir durante el desarrollo del proyecto proveer una gua de las principales acciones a seguir durante la estada en las faenas. Si bien las sealizaciones no eliminan los riesgos sern de gran utilidad para informar sobre las situaciones de riesgo presentes en la obra.

5. MARCO LEGAL -

Manual de Sealizacin de Trnsito, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Ley N 18.059

6. DEFINICIONES Para facilitar las actividades y las reas de seguridad, las faenas se dividirn en las siguientes reas, segn lo establecido en el Manual de Sealizacin de Trnsito:

rea de Advertencia: En esta rea se advertir a los usuarios la situacin que la va presenta ms adelante, proporcionando suficiente tiempo a los conductores para modificar su patrn de conduccin (velocidad, atencin, maniobras, etc.) antes de entrar a la zona de transicin. rea de Transicin: Es el rea donde los vehculos deben abandonar la o las pistas ocupadas por los trabajos. Esto se consigue generalmente con canalizaciones o angostamientos suaves, delimitados por conos, tambores u otro de los dispositivos especificados ms adelante. rea de Trabajos: Es aquella zona cerrada al trnsito donde se realizan las actividades requeridas por los trabajos; en su interior operan los trabajadores, equipos y se almacenan los materiales.

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rea de Trnsito: Es la parte de la va a travs de la cual es conducido el trnsito. rea de Seguridad: Es el espacio que separa el rea de trabajos de los flujos vehiculares. Su objetivo principal es proporcionar al conductor, que por error traspasa las canalizaciones del rea de transicin o de trnsito, un sector despejado en el que recupere el control total o parcial del vehculo antes que ste ingrese al rea de trabajo. Por ello no deben ubicarse en ella materiales, vehculos, excavaciones, seales u otros elementos. Fin Zona de Trabajos: Es el rea utilizada para que el trnsito retorne a las condiciones de circulacin que presentaba antes de la zona de trabajos.
rea de Trnsito

rea de Advertencia

rea de Transicin

rea de Seguridad

rea de Trabajos

Fin Zona de Trabajos

Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5. En relacin a los distanciamientos mnimos exigidos, se seala que: Ancho de Seguridad (As):

El ancho de seguridad mnimo para realizar trabajos en la va, depender de la velocidad de operacin de la misma, tal como se presenta en la siguiente tabla: Ancho Mnimo de Seguridad Velocidad (Km/h) Ancho de Seguridad (metros) 40 0,5 50 1,2 60 1,2 70 1,2 80 2,0 90 2,0 100 2,0 Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5.

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Distancia entre primera seal Trabajos en la va e Inicio del rea de Transicin (D):

Los distanciamientos mnimos se presentan en la siguiente tabla, consignando que estos valores mnimos pueden ser aumentados segn las caractersticas fsicas y operacionales de la va. Distancias Mnimas Recomendadas Velocidad Mxima antes Zona de Trabajos (m) de Distancia Mnima Vas Rurales Vas Urbanas (km/h) Menor o igual a 40 100 30 50 150 60 60 200 150 70 270 250 80 350 350 90 400 400 100 500 500 110 550 120 650 Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5.

Distancia entre vehculo y zona de trabajo para Trabajos de Corta Duracin y/o Mviles (C):

Distancias Mnimas Recomendadas Trabajos corta duracin y/o mviles (menos e 60 minutos) Velocidad Mxima antes de Distancia entre Vehculo Zona de Trabajos (km/hora) y Zona de Trabajo (m) Menor o igual a 50 20 a 40 60 30 a 50 70 50 a 80 80 70 a 100 90 100 a 120 100 120 a 140 110 140 a 160 120 160 a 180 Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5.

Longitud de Transicin (Lt): Longitud Mnimas de Transicin en vas con V>=60 km/hora A: diferencia de ancho de la calzada entre los extremos de la zona de transicin (m) 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 20 40 60 75 95 115 135 25 45 70 90 110 135 155 25 50 75 100 125 150 175 30 60 85 115 145 170 200 35 65 95 125 160 190 220 35 70 100 135 170 200 240 40 75 110 145 180 220 260 Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5.

V (km/hora) 60 70 80 90 100 110 120

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Longitud de Seguridad (Ls): Longitud Mnima de Seguridad Velocidad (km/hora) Longitud Seguridad (m)

40 20 50 30 60 45 70 70 80 90 90 110 100 130 Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5.

La habilitacin de toda zona de trabajos en la va debe contemplar tipos de seales y elementos como: seales verticales, elementos de canalizacin, demarcaciones, sistemas de control de trnsito y elementos para aumentar la visibilidad de trabajadores y vehculos, toda vez que sea necesario. Asimismo todos los elementos de advertencia mencionados deben construirse (forma, color, dimensiones, retrorreflexin) e instalarse de acuerdo a lo indicado en el Manual de Sealizacin de Trnsito, Capitulo 2: Sealizacin transitoria y medidas de seguridad para trabajos en la va. Las seales y dispositivos utilizados durante la realizacin de los trabajos y que no sean aplicables a las condiciones del trnsito sin ellos, deben ser retiradas o borradas segn corresponda, junto con la finalizacin de las obras. La habilitacin de toda zona de trabajos en la va debe contemplar los siguientes tipos de seales y elementos: Seales verticales: De acuerdo a la funcin que desempean, se clasifican en seales reglamentarias, seales de advertencia de peligro y seales informativas. Elementos de Canalizacin: Su propsito es delimitar las superficies disponibles para el trnsito, guiando a los conductores y peatones a travs de la zona de trabajo, y aislar las reas destinadas a la obra propiamente tal. Demarcacin: Se utiliza para regular la circulacin, advertir, guiar y encauzar a los usuarios que transitan por la zona de trabajos. Sistemas de Control de Trnsito: Su propsito es regular el paso de vehculos y peatones en la zona de trabajos en aquellos puntos o tramos donde dos o ms flujos deben compartir la va. Elementos para aumentar la visibilidad de Trabajadores y Vehculos: Se utilizan para asegurar que los trabajadores y vehculos de la obra sean distinguidos y percibidos apropiadamente por los conductores en cualquier condicin.

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7. SEALIZACIONES PREVENTIVAS Dentro de los planes de sealizacin y de medidas de seguridad para el desarrollo de trabajos en las vas, existen elementos que resultan comunes independiente del escenario a analizar. Dentro de estos elementos se encuentran seales verticales del tipo reglamentarias, seales de advertencia de peligro, seales informativas y elementos de canalizacin. Para el desarrollo de forma segura del Proyecto se utilizar una serie de sealizaciones para prevenir tanto a los trabajadores de eventuales situaciones de emergencia como a los conductores que circulen por el lugar. Estas sealizaciones sern removibles y se distribuirn a lo largo de toda la obra. La sealizacin deber disponerse en la zona aledaa a la zona de trabajos, de tal forma de advertir con la suficiente anticipacin de la existencia de trabajos, equipos y otros elementos distintos a lo que habitualmente se encuentra en la va. Las seales verticales reglamentarias tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vas las prioridades en el uso de las mismas, as como las prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones existentes. Su transgresin constituye infraccin a las normas del trnsito. En relacin a las seales de Advertencia de Peligro su propsito es advertir a los usuarios la existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la va o en sus zonas adyacentes. Estas seales suelen denominarse tambin seales preventivas. En la siguiente tabla es posible observar una pequea descripcin con las caractersticas de las seales mencionadas:

Seales de Advertencia de Peligro Sealizacin Observacin Esta seal se utiliza para advertir a los conductores que las condiciones de circulacin se modifican ms adelante por la realizacin de trabajos en la va. Se debe ubicar antes del rea de transicin o canalizacin, a una distancia que depende de la velocidad mxima permitida antes de la zona de trabajo, y de aquella autorizada en la zona misma y otras variables, como tiempo de reaccin. Excepcionalmente, esta seal de advertencia es de color amarillo fluorescente. Cuando la referida distancia sea superior a 300 m se debe agregar una placa adicional que indique dicha longitud con la leyenda A XXX m

Esta seal debe ser usada para advertir un estrechamiento de la calzada al costado derecho o izquierdo. Cuando dicho estrechamiento implique la eliminacin de una o ms pistas, puede utilizarse la leyenda A XXX PISTA(S) que indica el nmero de pistas disponibles ms adelante en la va.

Esta seal informa sobre la proximidad de un desvo en la zona de trabajos. Debe indicar siempre la distancia a la que ste se encuentra. En vas rurales puede ser reiterada al menos una vez

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Esta seal se utiliza para indicar a los usuarios el tipo de maniobra requerida para continuar circulando a travs de la zona de trabajos. Se debe ubicar justo antes del lugar donde nace el desvo, con la flecha indicando en qu direccin y sentido contina la va. A lo largo del desvo puede ser reiterada cuando se produzcan cambios de direccin importantes.

Fin de trabajos, se ubicar al final de la Zona de Seguridad, especficamente a 25 metros.

Esta seal se utiliza para advertir que ms adelante el trnsito por la zona de trabajos es controlado por un Banderero. Por motivos de seguridad de este trabajador, la velocidad mxima permitida en el sector que se ubica el banderero no debe superar los 50 km/hr. En zonas de trabajos con velocidades mximas superiores, deben adoptarse medidas para disminuir la velocidad gradualmente, hasta 50 km/hr, a lo menos 200 m antes en vas rurales y 100 m en urbanas. La seal debe ubicarse a lo menos 350 m antes del punto de control en vas rurales y 120 m en urbanas, recomendndose que sea reiterada antes del punto donde el Banderero se ubique. Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5.

Por ltimo, los elementos de canalizacin se pueden materializar a travs de diversos elementos, tales como: Conos, Delineadores, Barreras, Tambores, Cilindros, Luces, Reflectores, Hitos de Vrtice y Flechas direccionales luminosas. Su funcin puede dividirse en zonas donde es necesario generar transiciones con angostamientos e incluso el cierre de una va y en tramos donde se debe delinear el trazado de la va. En la siguiente figura, es posible observar algunos de los elementos de canalizacin mencionados anteriormente.

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Elementos Canalizadores Conos Delineador Direccional Barrera Simple

Delineador Vertical

Tambores

Barreras Articuladas

Fuente: Manual de Sealizacin de Trnsito, Captulo 5.

8. VESTIMENTA DE TRABAJO Todos los trabajadores de la obra debern contar con ropa especial que los haga perfectamente visibles, tanto de da como de noche o en perodos de baja visibilidad. Para lograr una adecuada visibilidad de los trabajadores debern utilizarse materiales de un color tal que exista un adecuado contraste con el entorno. Se establece para la vestimenta de los trabajadores un color de fondo que debe ser fluorescente (verde limn, naranja o rojo), el que permitir una adecuada visualizacin durante el da o o la noche. Un caso particular es la vestimenta del banderero, la que siempre debe ser completa y de color de fondo naranja.

Material de Fondo

Cinta retrorreflectante

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9. PROPUESTA DE GESTIN DE TRNSITO

Las distancias mnimas de seguridad que se debern aplicar para las diferentes zonas antes descritas debern ser las que se muestran a continuacin, esto en base a una velocidad mxima permitida de 60 km/h.

45 m

150 m

Ancho de seguridad: 1,2 m

120 m

Para el desarrollo de los trabajos, se instalarn las siguientes sealizaciones: Seal Trabajos en la Va Seal Angostamiento de Pista Seal de trnsito de maquinaria Seal de banderero Seal de advertencia de excavacin

El sistema para canalizacin consistir en conos para trabajos de corta duracin y barreras articuladas para los dems trabajos. Los conos debern tener una altura no menor a 70 cm.

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ESQUEMAS DE SEALIZACIN Interseccin V Centenerio con Boden Powell

Interseccin Freire con Boden Powell

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Boden Powell

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10. PROPUESTA DE MANTENCIN DE DISPOSITIVOS Para la mantencin de los dispositivos, tanto de sealizacin como de canalizacin vial se realizar inspeccin diaria tanto al inicio del turno como al trmino, debiendo re-instalarse en caso de ausencia, y limpiarse en forma peridica, esto para permitir una ptima visibilidad de la sealizacin. Los encargados de realizar esta actividad sern los mismos trabajadores y el responsable de la ejecucin recaer en el Jefe de Obra.