Anda di halaman 1dari 364

untuk

Sekolah Menengah Kejuruan an


Syanmsuri Hasan, dkk.
SISTEM
REFRIGERASI
DAN
TATA UDARA
S
y
a
n
m
s
u
r
i

H
a
s
a
n
,

d
k
k
.

S
I
S
T
E
M

R
E
F
R
I
G
E
R
A
S
I

D
A
N

T
A
T
A

U
D
A
R
A

u
n
t
u
k

S
M
K
Direktorat Pembinaan SekoIah Menengah Kejuruan
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah
Departemen Pendidikan Nasional

















































Sapto Widodo
Syamsuri Hasan

Refrigerasi
dan
Tata Udara

SMK
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah
Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
Departemen Pendidikan Nasional

Hak Cipta pada Departemen Pendidikan Nasional
Dilindungi Undang-undang






Refrigerasi
dan
Tata Udara


Untuk SMK



Penulis : Sapto Widodo
Syamsuri Hasan

Editor : Winarso A. Sukarno




















Diterbitkan oleh
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah
Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
Departemen Pendidikan Nasional
Tahun 2008
WID WIDODO, Sapto
r Refrigerasi dan Tata Udara untuk SMK/oleh Sapto Widodo, Syamsuri
Hasan. ---- Jakarta : Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan
Menengah, Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan, Departemen
Pendidikan Nasional, 2008.
xiv. 346 hlm
Daftar Pustaka : 344

KATA SAMBUTAN


Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT, berkat rahmat dan karunia
Nya, Pemerintah, dalam hal ini, Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah
Kejuruan Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah
Departemen Pendidikan Nasional, pada tahun 2008, telah melaksanakan
penulisan pembelian hak cipta buku teks pelajaran ini dari penulis untuk
disebarluaskan kepada masyarakat melalui website bagi siswa SMK.

Buku teks pelajaran ini telah melalui proses penilaian oleh Badan Standar
Nasional Pendidikan sebagai buku teks pelajaran untuk SMK yang
memenuhi syarat kelayakan untuk digunakan dalam proses pembelajaran
melalui Peraturan Menteri Pendidikan Nasional Nomor 12 tahun 2008.

Kami menyampaikan penghargaan yang setinggi-tingginya kepada seluruh
penulis yang telah berkenan mengalihkan hak cipta karyanya kepada
Departemen Pendidikan Nasional untuk digunakan secara luas oleh para
pendidik dan peserta didik SMK di seluruh Indonesia.

Buku teks pelajaran yang telah dialihkan hak ciptanya kepada Departemen
Pendidikan Nasional tersebut, dapat diunduh (download), digandakan,
dicetak, dialihmediakan, atau difotokopi oleh masyarakat. Namun untuk
penggandaan yang bersifat komersial harga penjualannya harus memenuhi
ketentuan yang ditetapkan oleh Pemerintah. Dengan ditayangkannya soft
copy ini akan lebih memudahkan bagi masyarakat untuk mengaksesnya
sehingga peserta didik dan pendidik di seluruh Indonesia maupun sekolah
Indonesia yang berada di luar negeri dapat memanfaatkan sumber belajar
ini.

Kami berharap, semua pihak dapat mendukung kebijakan ini. Selanjutnya,
kepada para peserta didik kami ucapkan selamat belajar dan semoga dapat
memanfaatkan buku ini sebaik-baiknya. Kami menyadari bahwa buku ini
masih perlu ditingkatkan mutunya. Oleh karena itu, saran dan kritik sangat
kami harapkan.



Jakarta,
Direktur Pembinaan SMK
ii
PRAKATA



Buku ini disusun dengan maksud untuk memenuhi
kebutuhan buku-buku teknik yang komprehensif, berorientasi pada
masalah praktis, di bidang Teknik Refrijerasi dan Tata Udara pada
level Teknisi atau level SMK. Walaupun begitu, buku ini dapat
digunakan pula oleh kalangan lain yang berminat pada dunia
refrijerasi dan tata udara.
Setiap topik bahasan didahului dengan pembahasan secara
konseptual untuk meletakkan dasar yang kuat dari segi
keilmuannya kemudian dilanjutkan ke segi praktisnya. Untuk
memperdalam pokok permasalahan, adakalanya bahan kajian
diberikan melalui contoh-contoh permasalahan yang aplikatif
disertai dengan solusinya. Penggunaan hitungan matematis yang
terlalu rumit dihindari, tetapi lebih menekankan pada penggunaan
Tabel, grafik dan chart.
Pada keseluruhan pembahasan, diarahkan pada siklus
refrijerasi kompresi uap, dan permasalahan yang dapat timbul pada
setiap bagiannya. Setiap bagian dibahas secara komprehensif
termasuk hubungannya dengan bagian lain yang ada pada sistem
refrijerasi kompresi uap. Semoga bermanfaat.


















iii
DAFTAR ISI



Hal
PENGANTAR DIREKTUR PSMK. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRAKATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAFTAR ISI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LEMBARAN PENGESAHAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
SINOPSIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
DESKRIPSI KONSEP PENULISAN. . . . . . . . . . . . . . . . .
PETA KOMPETENSI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

i
ii
iii
viii
ix
xi
xii
1. Gaya dan Energi yang terkandung pada Benda . .
1.1 Masa dan Berat Jenis . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Grafitasi Spesifik dan Berat Jenis Relatif . . . . . .
1.3 Masa dan Volume Zat yang Mengalir . . . . . . . .
1.4 Velositas dan Kecepatan Gerak Benda . . . . . . .
1.5 Percepatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6 Percepatan Grafitasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7 Gaya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8 Gaya Grafitasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.9 Energi Kinetik Eksternal . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.10 Energi Potensial Eksternal . . . . . . . . . . . . . . .
1.11 Energi Eksternal Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.12 Hukum Konservasi Energi . . . . . . . . . . . . . . . .
1.13 Energi Internal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.14 Energi Kinetik Internal
1.15 Energi Potensial Internal

1
3
5
5
7
8
9
10
10
11
12
13
13
14
15
15
2. Energi Panas, Daya dan Perubahan Wujud. . . . . .
2.1 Energi Panas dan Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Metoda Pemindahan Panas . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 Perhitungan Energi Panas . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4 Suhu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5 Thermometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.6 Suhu Absolut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.7 Tekanan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
2.8 Perubahan Wujud Benda . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.9 Saturasi, Panaslanjut, dan Superdingin . . . . . . .


18
19
21
28
32
32
35
36
43
50
iv
3. Sifat Udara dan Psikrometri .. . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Komposisi Udara . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Campuran Uap Air dan Udara Kering .. . . . . . . .
3.3 Suhu Saturasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Uap Panaslanjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Cairan Superdingin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6 Efek Tekanan pada Suhu Saturasi . .. . . . . . . . .
3.7 Evaporasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.8 Kondensasi . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9 Suhu Titik Embun (Dew-point) . . . . . . . . . . . . .
3.10 Kandungan Uap Air Maksimum .. . . . . . . . . . . .
3.11 Kelembaban Absolut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12 Kelembaban Relatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13 Kelembaban Spesifik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.14 Suhu Bola Basah dan Suhu Bola Kering . . .. . . .
3.15 Proses Transfer Panas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53
54
56
61
62
63
63
64
67
67
70
71
72
73
74
76

4. Psychrometric Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
4.1 Pemetaan Psikrometrik Chart . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Pengenalan Letak Garis Skala pada Chart . . . . .
4.3 Definisi Istilah dan Pemetaan (Plotting) pada
Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4 Cara Membaca Chart . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .
4.5 Perubahan Kondisi Udara Ruang . . . . . . . . . . .
4.6 Pemanasan Udara tanpa Penambahan Uap Air ..
4.7 Pemanasan dengan Penambahan Uap Air . . . . .
4.8 Pendinginan tanpa Pengurangan Uap Air. . . . . .
4.9 Pendinginan dengan Pengurangan Uap Air .. . . .
4.10 Percampuran Udara . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .

81
82
82

84
86
88
88
91
92
94
96
5. Refrigeran dan Sistem Kompresi Uap . . . . . . . . . .
5.1 Masalah Lingkungan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Klasifikasi Refrijeran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Refijeran yang Ramah Lingkungan . . . . . . . . . .
5.4 Sistem Refrijerasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5 Pengontrolan Suhu Penguapan Refrijeran . . . . .
5.6 Evaporasi Terus-menerus . . . .. . . . . . . . . . . . .
5.7 Siklus Ulang Refrijeran . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.8 Tipikal Sistem Kompresi Gas . . . . . . . . . . . . . .
5.9 Service Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.10 Pembagian Sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.11 Kondensing Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

98
99
100
102
105
106
108
110
111
112
112
113

v
5.12 Pengaruh Tekanan Liquid terhadap Suhu
Evaporasi Refrijeran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.13 Pengaruh Tekanan Gas terhadap Suhu
Kondensasi refrijeran . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.14 Siklus Refrijeran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.15 Tipikal Proses Aktual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


114

115
117
121
6. Diagram Siklus Refrijerasi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1 Diagram Siklus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2 P-H Diagram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3 Pengaruh Suhu Evaporasi terhadap Efisiensi
Siklus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4 Pengaruh Suhu Kondensasi terhadap Efisiensi
Siklus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.5 Siklus Refrijerasi Aktual . . . . . . . . . . . . . . . . . .

126
127
128

134

137
140
7. Aplikasi Sistem Refrigerasi Mekanik . . . . . . . . . . .
7.1 Ruang Lingkup Industri . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.2 Klasifikasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.3 Pengawetan Makanan . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.4 Gudang Pendinginan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.5 Cara Pembekuan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

146
147
147
153
155
156
8. Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.1 Jenis Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.2 Konstruksi Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.3 Bare Tube Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.4 Plate Surface Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.5 Finned Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.6 Kapasitas Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

157
158
158
158
160
161
161
9. Pengontrolan laju Aliran Refrijeran . . . . . . . . . . .
9.1 Pengontrolan Laju Aliran Refrijeran . . . . . . . . .
9.2 Hand Expansion Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.3 Automatic Expansion Valve . . . . . . . . . . . . . . .
9.4 Thermostatic Expansion Valve . . . . . . . . . . . . .
9.5 Pipa Kapiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

164
165
165
166
168
173
10. Kondensor Dan Pemeliharaannya . . . . . . . . . . . . .
10.1 Pendahuluan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.2 Permasalahan Kondensor . . . . . . . . . . . . . . . .
10.3 Permukaan Kondensor Kotor . . . . . . . . . . . . . .
10.4 Pemeliharaan Air-cooled Condensor . . . . . . . . .
175
176
176
179
180
vi
10.5 Pemeliharaan Water-cooled Condensor . . . . . . .

182

11. Kompresor dan Pemeliharaannya . . . . . . . . . . . . .
11.1 Fungsi Kompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.2 Kompresor Torak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.3 Piston (Compressor) Displacement . . . . . . . . . .
11.4 Efisiensi Volumetrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.5 Perbandingan Kompresi . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.6 Kontaminasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.7 Pengujian Kompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

187
188
190
195
196
197
198
200
12. Kontrol Komponen dan Rangkaian . . . . . . . . . . . .
12.1 Fungsi Pengontrol Sistem Refrijerasi dan Tata
Udara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.2 Fungsi Mengatur Kondisi Ruang . . . . . . . . . . . .
12.3 Fungsi Proteksi dan Perlindungan . . . . . . . . . . .
12.4 Fungsi Operasi Ekonomis . . . . . . . . . . . . . . . .
12.5 Fungsi Starting dan Stoping . . . . . . . . . . . . . . .
12.6 Fungsi Pengontrol Operasi . . . . . . . . . . . . . . . .
12.7 Fungsi pengontrol Kondisi Ruang . . . . . . . . . . .
12.8 Fungsi Pengontrol Residental AC . . . . . . . . . . .
12.9 Fungsi Pengontrol AC Komersial . . . . . . . . . . .
12.10 Fungsi Pengontrol untuk Central Station (AC) . ..
12.11 Sistem Kontrol Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.12 Sistem Kontrol Pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . .
12.13 Sistem Kontrol Elektronik . . . . . . . . . . . . . . . .
12.14 Thermostat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.15 Humidistat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.16 Pressure Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.17 Oil differential Pressure Control . . . . . . . . . . . ..
12.18 Evaporator Pressure Regulator . . . . . . . . . . . . .
12.19 Crankcase Pressure Regulator . . . . . . . . . . . . ..
12.20 Capacity Regulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

204

205
205
205
206
208
208
208
209
210
211
212
213
214
215
224
225
231
232
234
235
13. Pengujian Sistem Refrijerasi Mekanik . . . . . . . . ..
13.1 Peralatan Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
13.2 Penggunaan Service Manifold . . . . . . . . . . . . ..
13.3 Pengujian Kebocoran dan Tekanan . . . . . . . . . .
13.4 Pemeriksaan Tekanan Kondensasi . . . . . . . . . ..
13.5 Evakuasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
13.6 Charging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..


238
239
246
249
256
260
262
vii
14. Pemipaan Sistem Refrijerasi . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.1 Jenis pipa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
14.2 Pipa Tembaga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
14.3 Pipa Alumunium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.4 Pipa Baja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.5 Pipa Fleksibel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.6 Pipa Kapiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.7 Soldering Fitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.8 Alat Kerja Pipa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14.9 Pengerjaan Pemipaan Refrijerasi . . . . . . . . . . ..
14.10 Brazing dan Perlengkapan Las Oxi-acetilin . . . ..

265
266
267
270
271
272
274
278
282
289
301
15. Motor Listrik dan Rangkaian Kontrol . . . . . . . . . ..
15.1 Motor Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15.2 Motor Satu Fasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15.3 Motor Tiga Fasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15.4 Rangkaian Kontrol Motor . . . . . . . . . . . . . . . . .

313
314
315
318
322
16. AC Mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16.1 Pendahuluan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
16.2 Operasi AC Mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
16.3 Kapasitas Pendinginan . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
16.4 Tipikal Sistem dan Instalasi AC Mobil . . . . . . . ..
16.5 Magnetic Clutch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
16.6 Kompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16.7 Instalasi Sabuk Puli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16.8 Kondensor dan Evaporator . . . . . . . . . . . . . . ..
16.9 Receiver-Dryer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16.10 Katub Ekspansi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16.11 Pekerjaan Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

325
326
327
329
330
332
334
336
337
338
339
399
DAFTAR PUSTAKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
DAFTAR ISTILAH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
344
345









viii
LEMBAR PENGESAHAN






































ix
SINOPSIS

Buku ini dimaksudkan untuk membuka wawasan siswa SMK
yang akan menggeluti dunia refrijerasi dan tata udara. Untuk
maksud itu, Buku ini membahas berbagai aspek yang ada di dunia
refrijerasi dan Tata Udara (refrigeration & Air Conditioning),
meliputi gejala fisik dan termodinamika, pentingnya refrijerasi dan
tata udara, tantangan yang dihadapi dalam berbagai level
pekerjaan, dan lingkup dunia industri refrijerasi dan tata udara.
Tidak dapat dibayangkan, bagaimana dalam fase kehidupan
modern seperti saat ini, tanpa ada keterlibatan sistem Refrijerasi
dan Tata Udara. Urusan bisnis dan urusan komersial lainnya, proses
manufaktur di industri, penyimpanan dan pengawetan makanan,
transportasi dan pengapalan serta urusan rumah tangga,
mempunyai ketergantungan yang sangat tinggi terhadap kegiatan
pengkondisian suhu dan kelembaban udara di dalam ruang.
Industri refijerasi dan Tata Udara telah membantu dan
membuka peluang terhadap segala keperluan perilaku kehidupan
modern. Pada bidang refrijerasi, penanganan kegiatan pasca panen
mengharuskan buah-buahan dan sayuran segera didinginkan agar
kondisinya tetap segar dan kualitasnya tetap prima. Kemudian pada
kegiatan penyimpanan produk di gudang pendingin (cold storage)
dan pemasaran produk dalam skala besar di supermarket, seperti
pendinginan dan pembekuan daging, pendinginan minuman
memerlukan sentuhan sistem refrjerasi dan Tata Udara. Sistem
Tata Udara telah meningkatkan efisiensi dan produktifitas dunia
usaha dan industri ketika kenyamanan kerja, melalui pengkondisian
suhu dan kelambaban udara ruang mulai dipertimbangkan. Banyak
pabrik dan industri besar memanfaatkan Sistem Tata Udara untuk
membantu proses produksi mereka.
Perencanaan atau desain peralatan, manufaktur atau
pembuatan peralatan, penjualan, pemasangan dan pemeliharaan
peralatan refrijerasi dan tata udara menyediakan banyak pekerjaan
dan sekaligus tantangan. Tidak dapat dipungkiri, karena begitu
banyaknya pengguna peralatan refrijerasi dan tata udara, maka
menuntut siapa saja yang akan berkecimpung di dalam industri ini
harus memiliki kemampuan dan pengetahuan tentang dasar
pengkondisian udara serta proses refrijerasi.
Industri Refrijerasi dan Tata Udara pada umumnya dapat
dibagi menjadi tiga kelompok industri, yaitu:
1. Domestik
2. Komersial
x
3. Industrial
Kelompok domestic diarahkan untuk memenuhi keperluan
rumah tangga. Peralatan domestik yang banyak beredar di pasaran
antara lain home refrigerator, freezer dan air conditioner, tipe
window dan tipe split. Pada aplikasi komersial, peralatannya
mencakup peralatan komersial yang lazim digunakan di
supermarket, misalnya reach-in freezer, service case, dan produce
sale case, water cooler, beverage cooler dan truck refrigeration
system. Pada aplikasi industri, peralatannya meliputi central air
conditioner, packing plant, cold storage dan pabrik es.
Industri Refrijerasi dan Tata Udara memerlukan dan
membuka banyak peluang pekerjaan di berbagai jenjang dan level
jabatan yaitu:
1. Level Pelaksana, tingkat Muda, Madya dan Utama.
2. Level Teknisi tingkat Muda, Madya dan Utama.
3. level Ahli dan Spesialis tingkat Muda, Madya dan Utama.
Lulusan SMK dapat mengisi pekerjaan pada level Pelaksana Utama
dan Teknisi Muda, dalam hal pemasangan dan pemeliharaan
peralatan refrijerasi dan tata udara untuk keperluan rumah tangga
(domestik) dan komersial.






















xi
DESKRIPSI KONSEP PENULISAN



Buku Refrijerasi dan Tata Udara ini diharapkan dapat
dijadikan sebagai buku teks dasar bagi para teknisi dan praktisi di
dunia refrijerasi dan pengkondisian udara. Sebagai buku teks dasar
bagi para teknisi lapangan pada level SMK, maka penyajian buku ini
dibuat sederhana dimulai dengan gejala fisik dan hukum-hukum
fisik yang berkaitan kemudian dilanjutkan dengan pembahasan
praktis yang terjadi di lapangan pekerjaan.
Buku ini dibagi menjadi lima belas bagian, yang disajikan
secara berurutan, dimulai dari yang mudah menuju ke yang lebih
komplek. Karena refrijerasi berkaitan denga perpindahan energi
panas maka masalah yang sangat krusial ini disajikan pada bagian
pertama buku ini dengan harapan siswa akan mendapat
pengetahuan dasar yang kuat tentang energi panas. Pada bagian
selanjutnya disajikan masalah sifat-sifat udara dan berbagai proses
pengkondisiannya.
Berikutnya disajikan aplikasi berbagai sistem refrijerasi dan
permasalahannya. Yang pertama adalah masalah komponen yang
digunakan dan pengaturannya, serta masalah pemeliharannya.
Yang terakhir disajikan masalah pemipaan refrijerasi dan motor
listrik yang digunakan sebagai penggerak kompresor.


















xii
PETA UNIT KOMPETENSI
BIDANG TEKNIK PENDINGIN DAN TATA UDARA

Kode Unit Unit Kompetensi
U KELOMPOK UMUM
TP-U1-OO-A Melaksanakan pekerjaan secara aman (K -3)
TP-U2-OO-A Mengukur Besaran Listrik dan Temperatur Tata
Udara
TP-U3-OO-A Memeriksa Fungsi dan Performassi Peralatan
TP-U4-OO-A Membaca Gambar Sistem Pempaan Refrijeran
Primer
TP-U5-OO-A Membaca Gambar Sistemm Pemipaan Refrijeran
Sekunder
TP-U6-OO-A Membaca Gambar Sistem Ducting Teknik
Pendingin
TP-U7-OO-A Membaca Gambar Pabrik Es/Refrijerasi Komersial
TP-U8-OO-A Membaca gambar Cold Storage
TP-U9-OO-A Membaca gambar Cold Storage Transportasi
TP-U10-OO-A Membaca Gambar Ruang Retail
TP-U11-OO-A Membaca Gambar Perencanaan AC Sentral
TP-U12-OO-A Membaca gambar Ruang Bersih
TP-U13-OO-A Mengisi Refrijeran Mesin pendingin kurang dari 2
PK
TP-U14-OO-A Mengisi Refrijeran Mesin pendingin lebih dari 2 PK
TP-U15-OO-A Mengisi Refrijeran sekuinder Mesin Pendingin
Sentral.
TP-U16-OO-A Mengganti Refrijeran (Retrofitting)

G KELOMPOK MENGGAMBAR
TP-G1-OO-A Menaggambar Instalasi Pemipaan Refrijeran Teknik
Pendingn.
TP-G2-OO-A Menggambar Sistem Pemipaan Refrijeran Sekunder
Teknik Pendingin
TP-G3-OO-A Menggambar Ducting Teknik Pendingin.
TP-G4-PE-A Menggambar Pabrik Es/Refrijerasi Komersial
TP-G5-CS-A Menggambar Sistem Cold Storage.
TP-G6-CS-A Menggambar Cold Storage Transportasi Darat.
TP-G7-CS-A Menggambar Cold Storage Transportasi Laut
TP-G8-TU-A Menggabar Sistem Ruang Retail.
TP-G9-TU-A Menggambar Sisten Tata Udara Industri/Produksi.
TP-G10-TU-A Menggambar Sistem Tata Udara Sentral.
TP-G11-TU-A Menggambar Sistem Tata Udara Ruang Bersih
TP-G12-OO-A Menggambar Teknik Pendingin dengan Metode CAD

xiii
L KELOMPOK MELAYANI MESIN
TP-L1-PE-A Mengoperasikan Pabrik Es Komersial
TP-L2-CS-A Mengoperasikan dan Mealayani Cold Storage untuk
Sayuran
TP-L3-CS-A Mengoperasikan dan Mealayani Cold Storage untuk
Daging, Ikan dan Udang
TP-L4-CS-A Melayani Cold Storage Transportasi Darat
TP-L5-CS-A Melayani Cold Storage Transportasi Laut


R KELOMPOK MERAWAT DAN MEMPERBAIKI
TP-R1-OO-A Merawat peralatan Udara Ventilasi
TP-R2-OO-A Merawat dan Memperbaiki Kompresor Mesin
Pendingin
TP-R3-OO-A Merawat dan Memperbaiki Alat Penukar Kalor
TP-R4-OO-A Merawat dan Memperbaiki Mesin Listrik Teknik
Pendingin
TP-R5-PE-A Merawat dan Memperbaiki Mesin Pabrik Es
(Refrijerasi)
TP-R6-CS-A Merawat dan Memperbaiki Cold Storage
TP-R7-CS-A Merawat dan Memperbaiki Cold Storage
Transportasi Darat
TP-R8-CS-A Merawat dan Memperbaiki Cold Storage
Transportasi Laut
TP-R9-TU-A Merawat dan Memperbaiki tata Udara Industri
TP-R10-OO-A Merawat dan Memperbaiki Mesin Pendingin
TP-R11-TU-A Merawat dan Memperbaiki Mesin Pendingin Mobil
Pribadi
TP-R12-TU-A Mengoperasikan dan Merawat Mesin Pendingin
Rumah Tangga (Domestik)
TP-R13-OO-A Merawat dan Memperbaiki Kontrol Mesin Pendingin
Sentral
TP-R14-TU-A Merawat dan Melayani Restoran dan Kelab Malam
TP-R15-TU-A Merawat dan Memperbaiki Ruang Retail
TP-R16-TU-A Merawat dan Memperbaiki Mesin Pendingin Sentral
TP-R17-TU-A Merawat dan Memperbaiki Pengatur Kualitas Udara
Indoor (KUI)
TP-R18-TU-A Merawat dan memperbaiki Sistem Pendingin Ruang
Bersih






xiv
P KELOMPOK PEMASANGAN/PEMBANGUNAN
TP-P1-TU-A Memilih Lokasi dan Pemasangan Outdoor Unit
TP-P2-PE-A Membangun Pabrik Es (Mesin Refrijerasi) komersial
TP-P3-CS-A Membangun Ruang Dingin (Cold Storage)
TP-P4-CS-A Membangun Cold Storage Transportasi Darat
TP-P5-CS-A Membangun Cold Storage transportasim Laut.
TP-P6-TU-A Memasang Mesin Tata Udara Domestik
TP-P7-TU-A Memasang Mesin Tata Udara Mobil.
TP-P8-TU-A Membangun Tata Udara Industri
TP-P9-TU-A Membangun Ruang Retail.
TP-P10-TU-A Membangun Tata Udara Sentral
TP-P11-TU-A Membangun Tata Udara Ruang Bersih


D KELOMPOK MERENCANA/0DESAIN
TP-D1-OO-A Merencana Instalasi Pemipaan Refrijeran Primer
TP-D2-OO-A Merencana Instalasi Pemipaan Refrijeran Sekunder
TP-D3-OO-A Merencana Instalasi Lorong (ducting) Udara
TP-D4-EPE-A Merencana Pabrik Es Komersial
TP-D5-CS-A Merencana Ruang Dingin (Cold storage)
TP-D6-CS-A Merencana Cold Storage Transportasi Darat
TP-D7-CS-A Merencana Cold Storage Transportasi Laut
TP-D8-TU-A Merencana Ruang Retail
TP-D9-TU-A Merencana Tata Udara Industri/Produksi
TP-D10-TU-A Merencana tata Udara Gedung Sentral
TP-D11-TU-A Merencana Ruang Bersih/Steril









1

GAYA DAN ENERGI YANG
TERKANDUNG
PADA BENDA









Kerangka Isi

1.1 Masa dan Berat Jenis
1.2 Grafitasi Spesifik dan Berat Jenis Relatif
1.3 Masa dan Volume Zat yang Mengalir
1.4 Velositas dan Kecepatan Gerak Benda
1.5 Percepatan
1.6 Percepatan Grafitasi
1.7 Gaya
1.8 Gaya Grafitasi
1.9 Energi Kinetik Eksternal
1.10 Energi Potensial Eksternal
1.11 Energi Eksternal Total
1.12 Hukum Konservasi Energi
1.13 Energi Internal
1.14 Energi Kinetik Internal
1.15 Energi Potensial Internal




1
2
Pada prinsipnya Sistem Refrijerasi dan Tata Udara berbasis kepada
prinsip-prinsip keilmuan dan rekayasa. Padahal keilmuan dan
rekayasa itu sendiri mengakar pada ilmu fisika dan matematika
terapan. Proses pendinginan udara ruang (cooling process) dan
proses pemanasan udara ruang (heating process) berdasar
kepada hukum Penukaran Kalor (heat exchange) yang
berlangsung pada elemen-elemen fisis.

Desain dan operasi peralatan pendingin dan pemanas ruangan
berbasis pada salah satu cabang ilmu fisika yaitu
thermodynamics. Sedangkan proses aktual pada pengkondisian
ruangan, yakni pengontrolan suhu udara dan kandungan uap air
atau kelembaban udara tergantung kepada pengetahuan dari salah
satu cabang ilmu fisika yang lazim disebut sebagai psikrometri
(psychrometry). Pendistribusian udara yang sudah dikondisi ke
ruang-ruang yang memerlukannya, dan pengaturan udara segar
dari luar ruangan berhubungan erat dengan masalah ventilasi
(ventilation). Proses aliran fluida dalam suatu siklus menyangkut
aliran fluida dan energi kinetik (kinetic energy). Pemeliharaan
suhu ruangan agar selalu konstan pada titik yang diinginkan akan
berkaitan dengan masalah pemindahan panas (heat transfer).

Setiap aspek yang ada di dalam sistem refrijerasi dan tata udara
berkaitan dengan satu atau lebih prinsip-prinsip di dalam ilmu
fisika. Konsekuensinya, prinsip-prinsip dasar pada ilmu fisika,
seperti panas atau kalor, suhu, berat jenis, grafitasi spesifik,
tekanan, energi, usaha dan daya harus dapat dipahami dan
dihayati.

Energi dapat dinyatakan sebagai kemampuan untuk melakukan
suatu usaha. Energi diperlukan untuk melaksanakan suatu usaha,
dan suatu benda dikatakan memiliki energi ketika ia memiliki
kapasitas untuk melakukan suatu usaha. Jumlah energi yang
diperlukan untuk melalkukan suatu usaha selalu sama dengan
jumlah usaha yang dilakukan. Sama halnya, jumlah energi yang
dimiliki suatu benda selalu sama dengan jumlah usaha yang
dikenakan pada benda tersebut. Usaha dan energi diukur dalam
satuan Joule.






3
1.1 Masa dan Berat Jenis

Dalam bidang Refrijerasi dan Tata Udara, ukuran utama untuk
menentukan kuantitas suatu benda adalah masa (m), biasanya
dinyatakan dalam gram (g) atau kilogram (kg), volume (v),
biasanya diekspresikan dalam centimetre kubik (cm
3
) atau meter
kubik (m
3
). Satu meter kubik sama dengan 1.000.000 centimeter
kubik. Ukuran lain dari volume fluida adalah liter. Satu liter sama
dengan 1/1000 meter kubik.

Berat jenis () dinyatakan sebagai masa per satuan volume. Sedang
volume spesifik () dinyatakan sebagai volume per satuan masa.
Bila diekspresikan dalam formula matematika; adalah,

= m/V (1.1)

= V/m (1.2)

Berat jenis lazimnya diekspresikan dalam kilogram per meter kubik
(kg/m
3
) atau per liter (kg/l). Jadi, = 1/ dan = 1/.


Contoh 1.1 Udara mempunyai berat jenis 0,0807 lb/ft
3
. Tentukan
volume spesifiknya?

Solusi = 1/ =
lb
ft
ft
lb
3
3
4 , 12
0807 , 0
1
=


Contoh 1.2 Udara mempunyai berat jenis 1,293 kg/m
3
. Tentukan
volume spesifiknya?

Solusi = 1/ =
kg
m
m
kg
3
3
773 , 0
293 , 01
1
=






4
Tabel 1.1 Berat Jenis dan grafitasi Spesifik beberapa banda
Berat Jenis
Nama Benda Lb/ft
3
Kg/m
3

Grafitasi
Spesifik
Air 62,4 1000 1
Aluminium 168 2690 2,7
Amonia cair (60oF) 38,5 615 0,62
Beton 112 1790 1,8
Tembaga 560 8980 8,98
Cork 15 240 0,24
Gelas 175 2800 2,8
Mercury 848 13570 13,6
Minyak 48,6 780 0,78
Baja 486 7780 7,8
Kayu Oak 50 800 0,8
Kayu pinus 34,2 550 0,55

Akan dapat diketahui pada pembahasan berikutnya, bahwa volume
spesifik dan berat jenis suatu benda tidak konstan tetapi bervariasi
terhadap suhu benda. Tetapi untuk keperluan perhitungan praktis
dalam bidang refrijerasi, berat jenis air adalah 1000 kg/m
3
. Ini
merupakan harga maksimum berat jenis air pada suhu 4
o
C. Berat
jenis air turun menjadi 958 kg/m
3
pada suhu 100
o
C, yakni titik didih
air pada tekanan atmosfir. Untuk mengetahui nilai yang lebih akurat
lagi, dapat dilihat dari tabel Uap.

Contoh 1.3 Sebuah fan menghembuskan udara kering pada
suhu 32
o
F, sebesar 3000 ft
3
per menit (cfm) pada tekanan 1
atmosfir. Hitung quantitas udara yang disirkulasikan setiap jam
dalam satuan pound dan kilogram?

Solusi

a. Dari tabel 1.2 diperoleh = 0,087 lb/ft
3
.
Jadi
hr
x
ft
lb
x
ft
Q
min
60 0807 , 0
min
3000
3
3
=
= 14.520 lb/hr

b. Dari tabel 1.2 diperoleh = 1,293 kg/m
3
.
Jadi
hr
x
m
kg
x
ft
m
x
ft
Q
min
60 293 , 1 0283 , 0
min
3000
3 3
3 3
=
= 6590 kg/hr

5
1.2 Grafitasi Spesifik atau Berat Jenis Relatif

Grafitasi spesifik dari suatu benda merupakan nilai perbandingan
antara berat jenis benda tersebut dengan berat jenis benda yang
dijadikan standar acuan. Pada kasus cairan, maka yang dijadikan
standar acuan adalah air yang memiliki berat jenis maksimum 1000
kg/m
3
. Jika
w
adalah berat jenis air, maka grafitasi spesifik (
r
)
suatu benda adalah,


w
r

= (1.3)


Contoh 1.4 Tembaga mempunyai berat jenis sebesar 560 lb/ft
3
.
Tentukan nilai grafitasi Spesifik

Solusi
w
r

= = 98 , 8
4 , 62
560
3
3
=
ft
lb
ft
lb



Tabel 1.2 Berat Jenis dan grafitasi Spesifik beberapa jenis Gas
Berat Jenis
Nama Benda Lb/ft
3
Kg/m
3

Grafitasi
Spesifik
Udara 0,0807 1,293 1
Amonia 0,482 0,769 0,596
CO2 0,1234 1,98 1,53
Hidrogen 0,0056 0,0896 0,069
Oksigen 0,0892 1,428 1,105


1.3 Masa dan Volume Zat yang Mengalir

Bila masa benda diukur dalamsatuan gram (g) atau kilogram (kg),
maka masa suatu zat cair yang mengalir diukur dalam satuan gram
per detik (g/s) atau dalam kilogram per detik (kg/s). Satuan lain
yang dapat dipakai untuk mengukur aliran suatu zat cair adalah
kilogram per menit (kg/m) dan kilogram per jam (kg/h). Sama
seperti masa, volume diukur dalam meter kubik (m
3
) atau dalam
liter (l), volume suatu zat cair yang mengalir diukur dalam satuan
6
meter kubik per detik (m
3
/s) atau dalam liter per detik (l/s) atau
dalam meter kubik per jam (m
3
/h).

Dari persamaan (1.1) dan (1.2), dapat dibuat hubungan antara
masa dan volume, aliran masa dan aliran volume sebagai berikut,

V
V m = = ) )( ( (1.4)

m
m V = = ) )( ( (1.5)

Dalam hal ini m = masa atau masa zat yang mengalir
V = volume atau volume zat yang mengalir


Contoh 1.5 Masa air yang mengalir dalam suatu pipa adalah
0,03 m
3
/s. Tentukan masa air yang mengalir dalam satuan kilogram
per detik (kg/s)?

Solusi Anggaplah berat jenis air adalah 1000 kg/m
3
.
Dengan menggunakan formula (1-4), didapatkan,

M = (0,03 m
3
/s)(1000 kg/m
3
) = 30 kg/s.



Contoh 1.6 Sebuah kompresor refrijerasi memompa gas amonia.
Laju aliran gas amonia adalah 85 lb/min. Suhu gas amonia adalah
32
o
F dan tekanannya 1 atm. Tentukan laju aliran gas amonia dalam
satuan cfm dan dalam m
3
/s.

Solusi Lihat Tabel 1.2

a. Laju aliran gas dalam cfm

176
482 , 0
min
85
3
= =
ft
lb
lb
Q ft
3
/min (cfm)


7
b. Laju aliran gas dalam m
3
/s

0831 , 0
) 3 . 1 ( 3 , 35
min
60
1
min
176
3
3
3
= =
Tabel
m
ft
s
x
ft
Q m
3
/s


Contoh 1.7 Udara yang masuk ke koil pendingin mempunyai
volume spesifik sebesar 12,6 ft
3
/lb. Bila blower yang digunakan
dapat mensirkulasikan udara sebesar 2000 ft
3
/min (cfm), tentukan
berapa pound jumlah udara yang disirkulasikan oleh blower per
jam?

Solusi

9520
6 , 12
min
60
min
2000
3
3
= =
lb
ft
hr
x
ft
Q lb/hr.


1.4 Velositas dan Kecepatan Gerak Benda

Contoh gerakan sederhana dari suatu benda yang dapat dilakukan
adalah gerakan benda dalam kecepatan konstan pada garis lurus.
Dalam hal ini, gerakan benda tersebut memiliki arah dan jarak yang
sama per satuan waktu. Gerakan benda yang demikian dikatakan
gerakan yang memiliki velositas konstan. Ingat, bahwa istilah
velositas konstan mempunyai implikasi tidak adanya perubahan
arah dan kecepatan benda. Tetapi bila benda bergerak dengan
kecepatan konstan, maka arah gerakan benda tersebut dapat
berubah.

Jadi velositas (velocity), merupakan kuantitas vektor, di mana
satuan velositas memiliki arah dan besaran. Sedang kecepatan
(speed) merupakan kuantitas skalar, tidak memiliki arah tetapi
hanya memiliki besaran. Walaupun begitu, karena arah gerakan
tidak begitu penting, maka dalam buku ini velositas dianggap sama
dengan kecepatan yaitu sebagai kuantitas skalar.

8
Kecepatan benda yang sedang bergerak adalah jarak yang
ditempuh benda bergerak per satuan waktu. Secara matematika,
formulanya dapat dituliskan sebagai berikut,


t
s
v = (1.6)

Dalam hal ini v = kecepatan dalam satuan meter per detik (m/s)
atau meter per menit (m/min) atau kilometer
per jam (km/h)
s = jarak yang ditempuh dalam meter (m) atau
kilometer (km)
t = waktu tempuh dalam detik (s), menit (min)
atau dalam jam (h)

Contoh 1.8 Suatu peluru bergerak sejauh 1000 meter dalam
waktu 3,5 detik. Hitung kecepatan rata-rata dalam satuan m/s?

Solusi Dengan menggunakan persamaan (1.6), diperoleh,

7 , 285
5 , 3
1000
= =
s
m
v m/s


1.5 Percepatan

Benda yang sedang bergerak biasanya akan mengalami perubahan
kecepatan. Gerakan benda yang mengalami perubahan kecepatan
lazim disebut sebagai akselerasi gerakan, dan satuan waktu dari
perubahan kecepatan disebut sebagai akselerasi atau percepatan
(a). Akselerasi atau percepatan dapat positif atau negative
tergantung pada nilai kecepatannya apakah naik atau turun.

Bila kecepatan awal adalah v
o
dan kecepatan sesaat adalah v
i
,
maka pada waktu t detik, diperoleh formula sebagai berikut,

v
i
= v
o
+ (a)(t) (1.7)

Bila gerakan benda dimulai dari keadaan diam, sehingga kecepatan
awalnya v
o
adalah nol, maka persamaa 1.7 dapat disederhanakan
menjadi,

v
i
= (a)(t) (1.8)
9
kemudian


a
v
t
i
= (1.9)
Dan


t
v
a
i
= (1.10)

Dapat dilihat, bahwa kecepatan rata-rata (v) suatu benda yang
sedang bergerak dengan akselerasi sama mulai dari posisi diam
adalah v
i
/2. Substitusi dengan persamaan 1.6, jarak yang ditempuh
benda dalam waktu t detik, adalah


2
) )( (
2
) )( (
2
t a t v
s
i
= = (1.11)


1.6 Percepatan Grafitasi

Contoh nyata adanya akselerasi sama dalam kehidupan sehari-hari
yang dapat diambil adalah benda jatuh bebas dari ketinggian
tertentu. Benda jatuh bebas ke permukaan tanah karena adanya
grafitasi bumi akan mengalami akselerasi sebesar 9,807 m/s untuk
setiap detiknya. Nilai tersebut dikena sebagai akselerasi standard
dari grafitasi atau dikenal pula dengan sebutan konstanta grafitasi
universal (g) di mana g = 9,807 m/s.

Contoh 1.9 Suatu bola besi, mempunyai masa 0,21 kg, jatuh
secara bebas dari puncak gedung ke tanah. Bila gesekan udara
diabaikan dan waktu yang ditempuh adalah 3,5 detik, tentukan, (a)
kecepatan gerak bola besi dan (b) tinggi gedung?

Solusi Dengan menerapkan persamaan 1.8, diperoleh

v
i
= (9,087 m/s)(3,5 s) = 34,32 m/s

Dengan menggunakan persamaan 1.11,

60
2
) 5 , 3 )( / 32 , 934 (
= =
s s m
s m

10
1.7 Gaya

Gaya dapat dinyatakan sebagai suatu dorongan atau tarikan pada
suatu benda. Gaya adalah sesuatu yang memiliki kecenderungan
untuk membuat benda bergerak, membuat benda yang sedang
bergerak menjadi berhenti, atau untuk mengubah arah gerakan
benda. Gaya juga dapat merubah bentuk atau ukuran benda.
Sehingga suatu benda dapat dilipat, dibengkok, dan dipampatkan
atau dikompresikan.

Satuan gaya adalah newton. Dalam hal ini, newton dinyatakan
sebagai gaya,yang bila dikenakan pada suatu benda yang memiliki
masa sebesar 1 kg, akan memberikan akselerasi sebesar 1 m/s
setiap detik. Bila dinyatakan dalam persamaan matematika adalah

F = (m)(a) (1.12)

Dalam hal ini F = gaya dalam Newton (N)
m = masa dalam kilogram (kg)
a = akselerasi dalam meter per detik (m/s
2
)


Contoh 1.10 Suatu gaya yang dikenakan pada suatu
benda yang memiliki masa 15 kg, menimbulkan akselerasi benda
sebesar 10 m/s
2
searah dengan arah gaya. Tetntukan besarnya
gaya tersebut?

Solusi Menggunakan formula 1.12, diperoleh

F = (15 kg)(10 m/s
2
) = 150 N



1.8 Gaya Grafitasi

Gaya grafitasi yang dikenakan pada suatu benda dapat ditentukan
dengan mensubtitusikan gaya grafitasi lokal (g) ke dalam faktor
akselerasi (a) dalam persamaan 1.12. Jadi, bila digunakan untuk
menghitung gaya grafitasi, maka persamaan 1.12 dapat diubah
menjadi,

F = (m)(g) (1.13)

11
Contoh 1.11 Tentukan besarnya gaya grafitasi yang
dialami suatu benda yang memiliki masa sebesar 25 kg.

Solusi Menggunakan persamaan 1.13, didapat

F = (25 kg)(9,807 N/kg) = 245,18 N


1.9 Energi Kinetik Eksternal

Energi yang dimiliki oleh suatu benda dapat bersumber dari dua
tipe energi, yaitu energi kinetic dan energi potensial. Energi kinetik
merupakan energi yang dimiliki oleh suatu benda sebagai hasil dari
adanya pergerakan atau kecepatan. Misalnya benda jatuh, aliran
fluida, dan bagian-bagian bergerak dari suatu mesin menimbulkan
energi kinetik karena adanya pergerakan. Besarnya energi kinetic
eksternal (KE) yang dimiliki oleh suatu benda merupakan fungsi
dari masa (m) dan kecepatan (v) benda, sesuai formula berikut:


) 2 (
) )( (
2
v m
KE = (1.14)

Dalam hal ini KE = energi kinetic eksternal yang diukur
dalam satuan Joule (J)
m = masa benda dalam kilogram (kg)

v = kecepatan dalam satuan meter per detik (m/s)


Contoh 1.12 Suatu mobil mempunyai masa 1625 kg
bergerak maju dengan rata-rata 50 km/jam. Hitung besar energi
kinetic yang dihasilkannya?

Solusi kecepatan 50 km/jam sama dengan 13,89 m/detik.
Dengan menerapkan persamaan 1-1, diperoleh




kJ
s m kg
KE 8 , 156
2
) / 89 , 13 )( 1625 (
2
= =


12
1.10 Energi Potensial Eksternal

Potensial energi merupakan energi yang dimiliki suatu benda
karena posisi atau konfigurasinya. Jumlah usaha yang dapat
dilakukan oleh benda dari posisi atau kondisi tertentu ke posisi atau
kondisi lainnya merupakan ukuran energi potensial yang dimiliki
oleh benda tersebut. Misalnya, kepala mesin pemasang tiang
pancang memiliki energi potensial bila posisinya dinaikkan hingga
mencapai ketinggian tertentu. Contoh lainnya adalah pegas dan air
yang mengalis pada pipa pesat di Pusat Listrik Tenaga Air.

Energi potensial grafitasional yang dimiliki oleh benda dapat
dinyatakan sebagai berikut:

) )( )( ( z g m PE = (1.15)

Dalam hal ini PE = energi potensial eksternal yang diukur
dalam Joule (J)
m = masa benda dalam satuan (kg)
g = gaya grafitasi dalam (N/kg)
z = jarak dalam satuan meter (m)


Contoh 1.13 air sebanyak 150 meterkubik disimpan di
dalam tangki, yang terletak pada 100 meter di atas permukaan
tanah. Tentukan energi potensial garfitasional terhadap tanah?

Solusi Asumsikan berat jenis air 1000kg/m3, jadi masa air
total adalah 150.000 kg. Dengan menerapkan formula 1.15,
diperoleh

PE = (150.000 kg)(9,807 N/kg)(100 m) = 147,105 kJ




Gambar 1.1 energi Potensial Eksternal
Pipa Pesat
13
1.11 Energi Eksternal Total

Energi eksternal total yang dimiliki oleh suatu benda merupakan
penjumlahan dari energi kinetic dan energi potensial.

Contoh 1.14 Tentukan besar energi eksternal total per
kilogram yang dimiliki air yang mengalir dalam suatu pipa pesat
dengan ketinggian 200 m dan kecepatan 50 m/s.

Solusi dengan menerapkan formula 1.14, diperoleh

25 , 1
2
2 ) / 50 )( 1 (
= =
s m kg
KE kJ

Dengan menerapkan formula 1.15, diperoleh

PE = (1 kg)(9,807 N/kg)(200)= 1,96 kJ


Jadi Energi total adalah (1,25 + 1,96) = 3,21 kJ.


1.12 Hukum Konservasi Energi

Hukum Thermodinamika pertama menyatakan, bahwa jumlah
energi di dalam system thermodinamik adalah konstan. Tidak ada
satupun kekuatan yang dapat meningkatkan atau
mengembangkannya kecuali hanya mengubah dari bentuk satu ke
bentuk lainnya.

Energi merupakan usaha yang tersimpan. Sebelum suatu benda
memiliki energi, maka suatu usaha harus dilakukan pada benda
tersebut. Usaha yang dikenakan pada benda tersebut akan
mengubah gerakan, posisi, atau konfigurasi benda dan disimpan
sebagai energi. Dalam banyak kasus, energi yang tersimpan sama
dengan usaha yang dilakukan.

Di dalam ilmu fisika, disamping diklasifikasikan dalam bentuk energi
kinetic dan potensial, maka energi dapat juga muncul dalam bentuk
lain yang berbeda-beda, seperti energi mekanik, energi listrik,
energi panas, energi kimiawi dan keseluruhannya siap diubah dari
bentuk satu ke bentuk lainnya. Misalnya, pada electric toaster,
energi listrik diubah menjadi energi panas, pada motor listrik energi
14
listrik diubah menjadi energi mekanik. Contoh lainnya, pada
generator, batere akumulator, thermocouple, energi mekanik
diubah menjadi energi listrik.



1.13 Energi Internal

Menurut teori molekul, seluruh zat baik yang berwujud cair, gas
dan padat terdiri dari jutaan partikel mikroskopik yang disebut
molekul. Istilah molekul menjelaskan adanya partikel terkecil yang
dimiliki oleh suatu benda yang masih memiliki sifat sama seperti
bendanya. Misalnya molekul air memiliki sifat seperti air. Setiap
molekul terdiri dari suatu partikel yang lebih kecil lagi yang disebut
atom. Sedangkan atom itu sendiri memiliki partikel elemental yang
disebut proton yang bermuatan positif, electron yang bermuatan
negatif dan neutron.

Pada bab sebelumnya kita sudah mengenal adanya energi eksternal
yang diakibatkan oleh adanya pergerakan dan kecepatan. Semua
benda juga memiliki energi internal sebagai akibat dari adanya
pergerakan dan kecepatan molekul yang ada pada benda tersebut.
Adalah Sir Isaac Newton (1642-1727) yang mengemukakan filosofi
baru tentang panas. Menurut konsep Newton, panas adalah energi
internal yang dimiliki oleh suatu zat karena adanya pergerakan
molekul atau lazim disebut sebagai energi kinetic internal dan
energi potensial internal.

Molekul yang ada pada setiap benda dapat memiliki energi kinetic
dan energi potensial. Energi total internal yang dapat dimiliki oleh
suatu benda merupakan penjumlahan dari energi kinetic internal
dan energi potensial internal. Hubungan tersebut diperlihatkan pada
persamaan berikut ini

U = K + P (1.16)

Dalam hal ini U = energi total internal
K = energi kinetic internal
P = energi potensia internal





15
1.14 Energi Kinetik Internal

Energi kinetik internal merupakan energi dari pergerakan atau
kecepatan molekul. Bila energi lain yang dikenakan pada suatu
benda meningkatkan pergerakan dan kecepatan molekul, maka
energi kinetik internal benda tersebut juga akan meningkat.
Peningkatan energi ini akan direfleksikan melalui peningkatan suhu
benda. Sebaliknya, bila energi kinetik internal mengalami
penurunan atau kehilangan energi, maka pergerakan dan
kecepatan molekul menjadi turun, demikian juga suhunya.

Pada suhu biasa, molekul dipercaya memiliki kecepatan bergerak
konstan, tetapi berbeda-beda untuk setiap zat, sehingga energi
yang ditimbulkan oleh pergerakan molekul tersebut tidak sama
antara zat satu dengan zat lainnya.


1.15 Energi Potensial Internal

Energi potensial internal merupakan energi yang timbul akibat
adanya pemisahan dalam derajad molekul. Ini merupakan energi
yang dimiliki molekul sebagi hasil dari posisi molekul relatif
terhadap lainnya. Semakin besar tingkat pemisahan molekularnya
semakin besar pula energi potensialnya.

Bila suatu benda berkembang atau berubah status fisiknya karena
adanya tambahan energi, maka terjadi penyusunan ulang terhadap
susunan molekul yang membuat jarak antar molekul berubah.
Energi ini tidak akan berpengaruh terhadap kecepatan gerak
molekulnya.


Gambar 1.2 Diagram Skematik
menggambarkan Teori Kinetik pada gas.
Energi panas meningkatkan gerakan
molekul. Kenaikan kecepatan molekul
ditandai dengan naiknya suhu
Thermometer T dan tekanan P.
16
Table 1.3 Beberapa Satuan Turunan da ekivalennya
Panjang
1 m = 39,37 in = 3,28 ft = 1,094 yard
1 km = 0,621 mil = 3289 ft
1 yard = 0,914 m
1 ft = 30,48 cm = 0,3048 m
1 in = 2,54 cm = 25,4 mm
1 mil = 1,61 km = 5280 ft
Masa
1 kg = 2,205 lb
1 gr = 0,0353 oz
1 lb = 0,4536 kg = 453,6 gm = 16 oz = 7000 gr
1 oz = 28,35 gm
1 grain (gr) = 65 mg = 0,065 gm
1 ton = 907 kg
Luas Area
1 ft
2
= 144 inc
2
= 929 cm
2
= 0,093 m
2
1 yd
2
= 9 ft
2
= 0,836 m
2

1 m
2
= 10,76 ft
2
= 1550 in
2
= 10.000 cm
2

Volume
1 ft
3
= 1728 in
3
= 7,48 gal = 0,0283 m
3
= 28,3 liter
1 m
3
= 35,3 ft
3
= 1000 liter
1 liter = 1000 cm
3
= 1000 mliter = 61,1 in
3

1 gal = 231 in
3
= 3,785 liter
Gaya
1 lb = 4,45 newton = 454gm.f = 0,454 kg-f
1 N = 0,225 lb-f = 0,102 kg-f = 102 gm-f
1 Kn = 1000 N
1 kg-f = 9,81 N










17
Soal Latihan

1. Udara mempunyai berat jenis 0,0807 lb/ft3. Tentukan
volume spesifiknya?
2. Udara mempunyai berat jenis 1,293 kg/m3. Tentukan
volume spesifiknya?
3. Sebuah fan menghembuskan udara kering pada suhu
42
o
F, sebesar 3000 ft
3
per menit (cfm) pada tekanan 1
atmosfir. Hitung quantitas udara yang disirkulasikan setiap
jam dalam satuan pound dan kilogram?
4. Tembaga mempunyai berat jenis sebesar 560 lb/ft
3
.
Tentukan nilai grafitasi Spesifik
5. Masa air yang mengalir dalam suatu pipa adalah 0,07
m3/s. Tentukan masa air yang mengalir dalam satuan
kilogram per detik (kg/s)?
6. Sebuah kompresor refrijerasi memompa gas amonia. Laju
aliran gas amonia adalah 110 lb/min. Suhu gas amonia
adalah 36oF dan tekanannya 1 atm. Tentukan laju aliran
gas amonia dalam satuan cfm dan dalam m
3
/s.
7. Suatu peluru bergerak sejauh 1800 meter dalam waktu
4,5 detik. Hitung kecepatan rata-rata dalam satuan m/s?
8. Suatu bola besi, mempunyai masa 0,40 kg, jatuh secara
bebas dari puncak gedung ke tanah. Bila gesekan udara
diabaikan dan waktu yang ditempuh adalah 3,0 detik,
tentukan, (a) kecepatan gerak bola besi dan (b) tinggi
gedung?
9. Suatu gaya yang dikenakan pada suatu benda yang
memiliki masa 25 kg, menimbulkan akselerasi benda
sebesar 20 m/s
2
searah dengan arah gaya. Tentukan
besarnya gaya tersebut?
10. air sebanyak 200 meterkubik disimpan di dalam tangki,
yang terletak pada 150 meter di atas permukaan tanah.
Tentukan energi potensial garfitasional terhadap tanah?
11. Tentukan besar energi eksternal total per kilogram yang
dimiliki air yang mengalir dalam suatu pipa pesat dengan
ketinggian 300 m dan kecepatan 70 m/s.








18




ENERGI PANAS, DAYA, DAN
PERUBAHAN WUJUD ZAT









Kerangka Isi

2.1 Energi Panas dan Daya
2.2 Metoda Pemindahan Panas
2.3 Perhitungan Energi Panas
2.4 Suhu
2.5 Thermometer
2.6 Suhu Absolut
2.7 Tekanan
2.8 Perubahan wujud Benda
2.9 Saturasi, Panaslanjut, dan Superdingin



Pada Sistem Refrijerasi dan Tata Udara, terjadi proses
penambahan atau pengurangan energi panas terhadap refrijeran
sebagai fluida penukar kalor dan udara ruang yang dikondisikan.
Selama proses perubahan energi itu berlangsung maka akan terjadi
pula perubahan wujud pada refrijeran dan udara.

2
19

2.1 Energi Panas dan Daya

Panas merupakan suatu bentuk energi. Ini merupakan fakta yang
tidak dapat diingkari bahwa panas dapat diubah menjadi suatu
bentuk energi lainnya demikian juga sebaliknya, bentuk energi
lainnya dapat pula diubah menjadi energi panas. Secara prinsip
thermodinamik, panas dinyatakan sebagai energi yang berpindah
dari satu zat ke zat lainnya sebagai akibat dari adanya perbedaan
suhu antara kedua zat tersebut. Pada Energi lainnya, perpindahan
energi dapat berlangsung karena adanya suatu usaha yang
dilakukan pada benda.

Bila suatu benda mengalami kenaikan suhu kita nyatakan bahwa
energi panas telah diberikan kepada benda tersebut. Begitu
sebaliknya, bila suatu benda mengalami penurunan suhu, maka kita
nyatakan bahwa energi panas yang ada pada benda tersebut telah
diambil. Perubahan suhu ini berimbas pada perubahan energi
internal total yang dimiliki oleh molekul benda tersebut. Dalam hal
Kenyatannya, penambahan dan pengurangan energi tidak selalu
dibarengi dengan perubahan suhu. Dalam kondisi tertentu
penambahan dan pengurangan energi internal yang dikenakan
pada suatu benda justru akan merubah wujud benda tersebut.
Selama proses perubahan wujud, suhu benda relatif konstan.

Dalam refrijerasi dan tata udara, kita berhubungan secara langsung
dengan energi panas berikut perhitungan penambahan dan
pengurangan energi panas. Seperti telah diketahui, bahwa besarnya
energi yang terkandung dalam molekul benda tidak sama walaupun
benda tersebut memiliki suhu yang sama. Oleh karena itu untuk
keperluan pengukuran energi diperlukan acuan standard. Air
digunakan sebagai acuan standard.

Energi adalah kapasitas untuk melakukan suatu pekerjaan.
Energi yang disimbolkan dengan huruf w, merepresentasikan
adanya kondisi pergerakan benda, posisi, atau susunan molekul
yang akan dapat menghasilkan suatu pekerjaan dalam kondisi
tertentu.

Satuan Energi Panas menurut standard British adalah Btu singkatan
British Thermal Unit, dimana
1 Btu = jumlah panas yang diperlukan untuk menaikkan
suhu air setiap pound, setiap 1
o
F.

20

Dalam sistem metrik, panas diukur dalam satuan kilo kalori (kkal),
1 kkal = jumlah panas yang diperlukan untuk menaikkan
suhu air setiap 1 kg, setiap 1
o
C.

Dalam sistem SI, panas diukur dalam satuan kilo joule (kJ). Dimana
1 Btu = 1,055 kJ.

Daya (P) atau Power didefinisikan sebagai laju aliran energi per
satuan waktu di mana pekerjaan sedang berlangsung atau kerja
yang dilakukan per satuan waktu.


t
s F
t
w
P
) )( (
= = (2.1)

Menurut standar Amerika (US standard), daya dinyatakan dalam
satuan Hourse Power (HP), atau (ft)(lb)/(sec), di mana,


min
) )( (
000 . 33
sec
) )( (
550 1
lb ft lb ft
HP = = (2.2)

Dalam satua internasional, satuan daya adalah watt (W) atau setara
Joule per detik (J/sec).

Daya listrik juga diekspresikan dalam watt (W) atau kilowatt (kW).
Konversi antara satuan HP dan watt, dinyatakan dengan formula
sebagai berikut:

1 HP = 746 W = 0,746 kW
1kW = 1,34 HP

Contoh 2.1 Sebuah pompa yang digunakan dalam mesin tata
udara, memompa air menuju cooling tower yang terletak di
ketinggian 250 feet dari pompa. Laju aliran airnya sebesar 100
galon per menit. Tentukan besarnya daya dalam HP yang
diperlukan untuk melekukan kerja tersebut. Bila efisiensinya 100%
berapa konsumsi daya listrik yang diperlukan?

Solusi Mengacu persamaan 2.1, dan berat jenis air 8,33 lb/gal
didapatkan daya mekanik sebesar


min
) )( (
300 . 208 ) 250 ( ) 33 , 8 (
min
) 100 (
lb ft
ft x
gal
lb
x
gal
P = =
21

Substitusi dengan persamaan 2.2, didapat

31 , 6
1
min
) )( (
000 . 330
min
) )( (
300 . 208
= =
HP
lb ft
lb ft
HP HP

Setara dengan daya listrik yang diperlukan, yaitu

P = 6,31 HP x 0,746 kW/HP = 4,71 kW


Ekivalen Mekanikal

Prescott Joule (1818-1889), menemukan hubungan antara energi
panas dan energi mekanik. Joule telah dapat membuktikan bahwa
energi mekanik (w) yang nilainya 778 ft-lb setara dengan energi
panas (Q) 1 Btu. Penemuannya ini diformulasikan sebagai berikut:


j
w
Q = (2.3)

Di mana j adalah konstanta Joule yang besarnya

J = 778 (ft)(lb)/Btu = 4,186 (kJ)/kcal (2.4)



2.2 Metoda Pemindahan Panas

Energi panas dapat dipindahkan dari satu benda atau substansi ke
benda lainnya. Pemindahan energi panas dapat berlangsung dalam
tiga cara, yaitu (1) konduksi, (2) konveksi, dan (3) radiasi.

Cara Konduksi
Pemindahan panas secara konduksi terjadi bila energi panas
dipindahkan melalui kontak langsung antara molekul suatu benda
atau antara molekul benda satu dengan molekul benda lainnya
melalui suatu kontak thermal yang bagus. Dalam kasus ini, molekul
yang mempunyai suhu lebih tinggi karena proses pemanasan akan
22
memberikan energi panasnya kepada molekul yang ada di
dekatnya, begitu seterusnya. Pemindahan energi panas antar
molekul satu dengan molekul lainnya, berlangsung seperti halnya
pergerakan bola-bola bilyard di atas meja bilyard, di mana seluruh
atau sebagian energi yang dimiliki oleh satu bola yang mendapat
pukulan atau gaya dorong ditransmisikan pada saat itu juga ke
bola-bola lainnya.

Bila salah satu ujung suatu batang logam mendapat energi panas
dari suatu sumber panas, misalnya api, sebagian energi panas yang
diterima oleh ujung logam yang mendapat pemanasan akan
mengalir secara konduksi dari molekul ke molekul melalui batang
logam hingga ke ujung yang lebih dingin. Kecepatan gerak
molekulmolekul logam akan meningkat cepat, sehingga suhu
logampun akan meningkat cepat. Batang logam panas akan
mengkonduksikan energi panasnya ke udara yang ada disekitarnya,
sehingga udara di sekitar logam juga menjadi panas, karena
pergerakan molekul-molekul udara yang semakin cepat.
Pemindahan panas yang berlangsung pada boiler atau furnace
adalah cara konduksi. Dalam boiler, energi panas dari sumber api
dikonduksikan ke air yang ada di dalam pipa-pipa logam. Dalam
mesin refrijerator atau freezer, energi panas mengalir dari makanan
melalui pipa alumunium atau tembaga hingga ke cairan refrigeran
yang ada di dalam pipa alumunium atau tembaga.

Konduktivitas Panas
Zat cair atau liquid dan gas mempunyai konduktivitas panas sangat
lambat tetapi konduktivitasnya akan naik cepat bila dilakukan
secara konveksi dan secara radiasi.

Logam memiliki konduktivitas panas yang bagus; gelas, dinding
bata atau beton, kayu mempunyai konduktivitas panas buruk.
Bahan yang mempunyai konduktivitas sangat buruk, misalnya
stirofoam, dan glasswool lazim disebut sebagai isolator panas.

Kuantitas atau jumlah energi panas yang dikonduksikan melalui
suatu benda tergantung pada beberapa faktor sebagai berikut:

1. Beda suhu antara kedua sisi benda (t2-t1)
2. Luas penampang benda (A)
3. Tebal benda (L)
4. Konduktivitas Panas yang dimiliki benda (K)
5. Waktu (T)

23



Gambar 2.1 Prinsip Pemindahan energi Panas secara Konduksi
Jumlah energi panas yang dikonduksikan melalui
benda adalah berbanding langsung atau proporsional
dengan luas area dan beda suhu tetapi berbanding
terbalik dengan ketebalan benda.


Hubungan kelima faktor tersebut, dapat diformulasikansebagai
berikut,



) (
) )( )( )( (
1 2
L
t t T A K
Q

= (2.5)

Di mana, Q = Jumlah panas dalam Btu atau dalam watt (W)
K = Koefisien konduktivitas panas dalam
(Btu)/(hr)(ft
2
)(
o
F/in) atau
(W)/(m
2
)(
o
C/m)
A = Luas Area dalam ft
2
atau m
2

T = Waktu dalam detik, menit atau jam
T2-t1 = Bed suhu dalam oF atau oC
L = tebal benda dalam in atau m





24

Tabel 2.1 Koefisien Konduktivitas Panas (K)
Koefisien Konduktivitas Panas (K)
Satuan SI Satuan British
Jenis Benda W/(m
2
)(
o
C/m) Btu/(hr.ft
2
)(oF/in.)
Udara 0,024 0,168
Alumunium 212 1480
Dinding Bata (rendah) 0,72 5,0
Dinding Bata (tinggi) 1,33 9,2
Dinding Beton 1,72 12,0
Tembaga 378 2640
Papan Gabus 0,05 0,34
Fiberglass 0,037 0,23
Gelas 0,79 5,5
Papan isolasi fiber 0,04 0,05 0,28 0,35
Besi 50,5 350
Kapok 0,034 0,24
Glasswool 0,037 0,27
perak 412 2880
Baja 44,6 312
Air (liquid) 0,61 4,28
Air (es) 2,23 15,6
Kayu Maple 0,17 1,20
Kayu Oak 0,16 1,10
Kayu Pinus 0,12 0,84
Kayu redwood 0,11 0,74


Contoh 2.1 Sebuah gedung mempunyai luas lantai 1650 ft2.
Lantai terbuat dari kayu (maple) dengan ketebalan 0,875 inchi.
Suhu permukaan lantai bagian atas (di dalam gedung) adalah 70oF
dan suhu permukaan lantai bagian bawah adalah 35oF. Hitung
jumlah panas yang bocor melalui lantai per jam dalam Btu dan
dalam kJ. Gunakan Tabel 2.1, Tabel 1.3 dan Tabel 1.4


Solusi
Jumlah panas yang bocor melalui lantai dalam Btu per jam, adalah

25
200 . 79
875 , 0
) 35 70 ( 1650
) (
2 , 1
2
2
=

=
in
F x ft x
in
F
ft hr
Btu
Q
o
o
Btu/hr.
Jumlah panas yang bocor melalui lantai dalam kJ per jam, adalah

m x
C x m x x
m C m
W
Q
o
o
) 0254 , 0 875 , 0 (
) ( 8 , 1 / ) 32 ) 35 70 (( ) 093 , 0 1650 (
) / )( (
17 , 0
2
2

=
= 1956 watt


Contoh 2.2 Sebuah mesin pemanas ruang (Furnace)
menghasilkan panas sebesar 54 kW. Panas tersebut disalurkan ke
ruangan melalui dinding besi yang memiliki tebal 8,4 mm. Bila
besar suhu pada sisi panas dari dinding besi tersebut adalah 135
o
C
dan suhu udara sekitarnya adalah 124
o
C. Tentukan luas permukaan
dinding besinya?

Solusi Gunakan formula sebagai berikut


) 1 2 )( (
) )( (
t t K
L Q
A

= (2.6)


817 , 0
) 124 135 (
) / )( (
) 5 , 50 (
) 0084 , 0 ( ) 10 54 (
2
3
=

=
C x
m C m
W
m Wx x
A
o
o
m
2


Cara Konveksi
Pemindahan panas secara konveksi terjadi bila panas bergerak dari
satu tempat ke tempat lain melalui suatu aliran arus dalam medium
liquid atau gas. Aliran arus panas ini disebut arus konveksi sebagai
akibat dari perubahan berat jenis liquid atau gas karena menerima
panas.

Bila ada bagian fluida yang mendapat energi panas, akan
mengembang, volume per satuan masa meningkat. Bagian fluida
yang mendapat energi panas akan lebih ringan, sehingga bergerak
naik ke puncak, dan ruang yang ditinggalkannya akan langsung
26
diganti oleh fluida yang lebih dingin. Misalnya, sebuah sejumlah air
di dalam tanki metal dipanaskan lewat bagian dasar tanki (Gambar
2.2).




Gambar 2.2 Konduksi

Energi panas dari sumber nyala api dikonduksikan melalui bagian
bawah tanki metal. Air yang berada paling dekat dengan sumber
panas akan menyerap energi panas, suhunya naik sehingga air
mengembang. Bagian air yang mengambang tersebut menjadi lebih
ringan dibandingkan air sekitarnya sehingga ia akan bergerak naik
dan tempatnya akan segera digantikan oleh bagian air lainnya yang
lebih dingin. Bagian air baru tersebut akan mandapat energi dari
nyala api, sehingga ia juga akan bergerak naik, begitu seterusnya.
Karena proses terus berlanjut, maka energi panas akan
didistribusikan ke seluruh masa air secara alami karena adanya arus
konveksi.

Arus konveksi juga dapat timbul pada udara yang mendapatenergi
panas, seperti diperlihatkan dalam Gambar 2.3.

Bagian air yang lebih dingin akan
menggantikan bagian yang lebih
ringan yang bergerak naik
Nyala Api Bagian bawah
Tanki
27

Gambar 2.3


Cara Radiasi
Pemindahan panas secara radiasi tidak dapat dijelaskan dengan
konteks pergerakan dan tumbukan molekul secara beranting.
Hampir semua energi panas yang ada di permukaan bumi berasal
dari radiasi sinar matahari yang jaraknya ratusan juta kilometer dari
bumi. Energi panas dari matahari disalurkan ke bumi secara radiasi
melalui gelombang elektromagnetik dengan kecepatan rambat
sebesar 3x10
8
m/s atau setara dengan186.000 mil/s.

Setiap hari kita menerima energi radiasi matahari dengan besaran
rata-rata sekitar 860 W/m
2
atau setara dengan 4,5 Btu/(min)(ft
2
).
Energi sebesar itu diserap langsung oleh atap rumah kita. Marilah
kita hitung betapa besarnya energi radiasi matahari ini yang dapat
diserap oleh rumah kita. Anggaplah sebuah rumah memiliki luas
permukaan sebesar 50 m2. Ini berarti, rumah tersebut akan
menerima energi panas dari matahari sebesar 860x50= 43.000 watt
atau 43 kW. Anggaplah efisiensi alat yang digunakan untuk
mengubah energi matahari menjadi energi listrik adalah 20%.
Artinya kita dapat menerima energi Cuma-Cuma setiap hari sebesar
0,2x43 =8,6 kW. Sangat fantastik. Tetapi sayang sebagian besar
kita belum memanfaatkan energi pemberian Illahi ini.


Teori Stefan-Boltzmann
Eksperiman yang dilakukan oleh Stefan dan Boltzmann tentang
radiasi panas menghasilkan suatu ketetapan, yakni jumlah panas
yang diradiasikan dari suatu permukaan berbanding lurus dengan
pangkat empat suhu kelvin. Formula,

Konveksi
Udara yang
Lebih panas
Udara yang
Lebih dingin
28
Q = (T
4
T
0
4
) (2.7)

Di mana Q = Jumlah panas yang diradiasikan dalam satuan
Kkal/(s)(m
2
)
= konstanta radiasi, 1,35x10
-11
kkal/(s)(m
2
)(K
4
)
Atau 5,67x10
-8
W/(m
2
)(K
4
)
T = suhu kelvin benda
T
0
= suhu kelvin udara sekitar benda.


Contoh 2.3 Radiator uap dengan permukaan warna hitam
bekerja dengan suhu permukaan sebesar 180
o
F. Bila luas
permukaan efektif adalah 10 ft
2
. Berapa kapasitas panas dalam
Btu/hr yang diradiasikan ke udara ruang, bila suhu ruang 70
o
F.


Solusi Pertama, konversikan suhunya, sebagi berikut
180
o
F = 82,2
o
C = 355,2 K
70
o
F = 21,1
o
C = 294,1 K

Kemudian disubstitusikan ke persamaan 2.5

Q = 1,35x10
-11
kkal/(s)(m
2
)(K
4
) x (355
4
-295
4
) K
4

= 1,35x10
-11
kkal/(s)(m
2
)(K
4
) x 84,1x10
8
K
4

= 0,114 kkal/(s)(m
2
)

Dalam satu hari ada 3600 detik (s), dan 1 ft
2
= 0,093 m
2

Dengan menggunakan konversi tersebut, diperoleh

Q = 0,114 kkal/(s)(m
2
) x 3600 (s/hr) x 0,093 (m
2
/ft
2
)
= 38,2 kkal/(hr)(ft2)

Karena, 1 kkal = 3,97 Btu, dan luas area radiator 10 ft
2
, maka

Q = 38,2 kkal/(hr)(ft2) x 10 ft
2
x 3,97 (Btu/kkal)
= 1520 Btu/hr.


2.3 Perhitungan Energi Panas

Sifat energi panas yang terkandung dalam suatu benda selain air
diekspresikan melalui suatu konsep yang disebut sebagai kapasitas
panas spesifik (c). Kapasitas panas spesifik suatu benda adalah
besarnya nilai Btu yang harus ditambahkan ke suatu benda atau
29
diambil dari suatu benda setiap pound untuk menaikkan suhu
sebesar 1
o
F.

Dalam sistem British, kapasitas panas spesifik untuk air adalah
1 Btu/lb.
o
F

Dalam satuan metrik, kapasitas panas spesifik diukur dalam satuan
kilo kalori (kkal). Kapasitas panas spesifik untuk air adalah 1
kkal/kg.
o
C.

1 Btu = 0,252 kkal.
1 kkal = 3,97 BTU

Dalam satuan Internasional, kapasitas panas spesifik diukur dalam
satuan kilo Joule (kJ). Kapasitas panas spesifik untuk air adalah
4,19 kJ/kg K.
Kapasitas panas spesifik untuk benda lain, selalu lebih kecil dari
satu. Dengan kata lain air memiliki kapasitas panas spesifik yang
paling tinggi. Tabel 2.2 menunjukkan nilai kapasitas panas spesifik
untuk beberapa benda.

Tabel 2.2 Kapasitas Panas Spesifik dari beberapa benda pada suhu
0
o
C 100
o
C
Kapasitas Panas Spesifik (c)
Benda Btu/lb.
o
Fa
Kkal/kg.
o
C

kJ/kg.
o
C
Air murni 1,00 4,19
Udara kering 0,24 1,01
Aluminium 0,22 0,92
Tembaga 0,093 0,39
Es 0,50 2.09
Besi 0,115 0,48
Uap 0,48 2,01
Uap air (70
o
F) 0,45 1,88

Definisi British thermal unit (Btu) telah memberi kemudahan bagi
cara perhitungan jumlah panas yang diperlukan dalam proses
perpindahan panas. Jumlah kuantitas panas yang diperlukan untuk
proses pemanasan dan jumlah panas yang diambil untuk proses
pensinginan tergantung pada berat atau masa benda, nilai
perubahan suhu dan nilai kapasitas panas spesifik. Formula
matematikanya sebagai berikut,
Dalam sistem British,
30
Q = (m)(c)(t
2
-t
1
) (2.8)

Dalam hal ini Q = Kuantitas Panas yang diukur dalam (Btu)
m = masa benda dalam pound (lb)
c = panas spesifik dalam (Btu/lb.
o
F)
t
2
-t
1
= perubahan suhu dalam
o
F

Dalam sistem Internasional, persamaan 2.4, berubah menjadi

Q = (m)(c)(t
2
-t
1
) (2.9)

Dalam hal ini Q = Kuantitas Panas yang diukur dalam (kJ)
m = masa benda dalam kilogram (kg)
c = panas spesifik dalam (kJ/kg.K)
t
2
-t
1
= perubahan suhu dalam
o
C.

Contoh 2.4 Kecepatan laju udara kering bertekanan yang
keluar dari fan sebesar 1200 cfm. Besar nilai suhunya adalah 35
o
F
dan nilai volume spesifiknya adalah 13,5 ft3/lb. Tentukan besarnya
kuantitas panas yang diperlukan per jam, bila suhunya ingin
dinaikkan menjadi 120
o
F.

Solusi Pertama-tama, berat masa aktual udara yang akan
dipanaskan harus ditetapkan terlebih dahulu. Dalam sesi 1.1 kita
telah dapat menentukan jumlah udara yang disirkulasikan oleh fan
atau blower, yaitu,

5330
5 , 13
min
60
min
1200
3
3
= =
lb
ft
hr
x
ft
m lb/hr


Subtitusi pada persamaan 2.4, untuk c (udara) = 0,24 Btu/lb.
o
F.
Diperoleh nilai kuantitas panas sebesar

000 . 109 ) 35 120 (
) )( (
24 , 0 5330 = = F x
F lb
Btu
x
hr
lb
Q
o
o
Btu/hr

Dalam sistem metrik, mengekspresikan besarnya energi panas yang
disalurkan dalam satuan Joule (J) atau kilo Joule (kJ), dan untuk
menyatakan besarnya daya atau kapasitas panas yang disalurkan
31
per detik dalam satuan watt (W) atau kilowatt (kW). Hubungan
antara kkal dan kW adalah,

1 kkal/detik = 4,186 kW

1 kW = 0,239 kkal/detik


Contoh 2.5 Sebuah register discharge menyalurkan udara kering
ke dalam suatu ruangan sebesar 1,25 m
3
/detik. Volume spesifik
udara kering adalah 0,895 m
3
/kg dan suhunya 42
o
C. Tentukan
kapasitas panas yang disalurkan ke ruang bila suhu ruang 21
o
C?

Solusi Pertama dicari besarnya masa udara yang disalurkan

4 , 1
895 , 0
det
25 , 1
3
3
= =
kg
m
ik
m
m kg/detik

Dari Tabel 2.2, c untuk udara 1,01 kJ/(kg)(
o
C), substitusi ke dalam
persamaan 2.5, diperoleh

C x
C kg
kJ
x
kg
Q
o
o
) 21 42 (
) )( (
01 , 1
det
4 , 1 =
= 29,7 kJ/det
= 29,7 kW


Contoh 2.6 Pada sebuah ruang pabrik yang dikondisikan
udaranya, terdapat sebuah motor listrik yang mempunyai kapasitas
sebesar 2 kW. Tentukan jumlah panas dalam Btu/hr yang
ditambahkan oleh motor ketika sedang bekerja?

Solusi Energi mekanik yang dikeluarkan pompa per jam adalah

hr
lb ft
hr
x
HP
lb ft
HPx w
) )( (
000 . 500 . 49
min
60
1
min
) )( (
000 . 33 ) 25 ( = =

Substitusi dalam persamaan 2.0

32
600 . 63
) )( (
778
) )( (
000 . 500 . 49
= = =
Btu
lb ft
hr
lb ft
j
w
Q Btu/hr


Catatan Dalam standar Amerika (engineering system) Laju
aliran panas diekspresikan dalam satuan Btu/hr. Dalam sistem
metrik dinyatakan dalam kcal/detik, dan dalam dunia refrijerasi dan
Tata Udara lazim dinyatakan dalam satuan kJ/detik atau kW




2.4 Suhu

Suhu termasuk salah satu sifat yang dimiliki oleh suatu zat atau
benda. Suhu merupakan ukuran intensitas atau level dari tekanan
thermis yang dimiliki oleh suatu benda. Suhu tinggi menunjukkan
adanya tekanan thermis pada level yang tinggi pula. Sebaliknya,
suhu rendah menunjukkan adanya tekanan thermis yang rendah
pada benda tersebut. Pada kondisi itu, kita menyebut benda itu
mengalami pendinginan.

Kini semakin jelaslah, bahwa nilai suhu benda merupakan indek
dari kecepatan gerak molekul yang ada pada benda tersebut.
Menurut teori kinetik, bila penurunan energi internal pada suatu
benda berlangsung terus-menerus sehingga nilai energi kinetik
internal turun hingga mencapai zero atau nol, maka suhu benda
dinyatakan turun ke nilai nol absolut (absolute zero), yaitu sebesar
273,15
o
C, dan pergerakan molekul benda akan berhenti total.


2.5 Thermometer

Instrumen untuk mengukur suhu disebut Thermometer. Pada
umumnya thermometer beroperasi dengan memanfaatkan sifat fisik
yang dimiliki oleh zat cair, yaitu akan mengambang atau menyusut
jika suhunya naikatau turun. Karena suhu titik bekunya rendah dan
memiliki koefisien muai konstan, maka alcohol dan mercury sering
digunakan pada pembuatan thermometer. Thermometer mercury
lebih akurat dibandingkan dengan thermometer alkohol, karena
33
mercury memiliki koefisien muai yang lebih konstan pada rentang
yang lebih besar dibandingkan alkohol.

Skala suhu yang lazim digunakan hingga saat ini adalah skala
Celcius dan Skala Fahrenheit. Titik suhu di mana air membeku pada
tekanan barometer standar atau tekanan atmosfir digunakan
sebagai titik nol pada skala Celcius. Dan titik suhu di mana air
menguap pada tekanan atmosfir digunakan sebagai titik 100 pada
skala Celcius. Kemudian jarak antara titik nol dan titik 100 dibagi
menjadi 100 bagian yang sama dan disebut sebagai derajad.
Sehingga perbedaan antara titik beku dan titik uap air pada skala
Celcius adalah 100 derajad.

Sama seperti pada skala Celcius, Skala Fahrenheit juga
menggunakan dua titik pengukuran sebagai ukuran standar, yaitu
titik beku dan titik uap air pada tekanan atmosfir standar. Pada
skala Fahrnheit, titik beku air ditetapkan pada titik 32 dan titik uap
air ditetapkan pada titik 212. Kemudian jarak antara kedua titik
tersebut rata menjadi 180 bagian yang sama.

Gambar 1.2 memperlihatkan dua skala suhu yang bersisihan untuk
memudahkan membandingkannya. Harap dicacat, bahwa 100
derajad Celcius sama dengan 180 derajad Fahrenheit. Jadi 1
o
C =
1,8
o
F. Kadangkala, pada prakteknya diperlukan konversi atau
perubahan dari satu skala ke skala lainnya. Berikut ini diberikan
contoh praktisnya.

Contoh 2.7 Tentukan nilai ukur dalam skala Celcius bila diketahui
nilai ukur dalam skala Fahrenheit adalah +14
o
F.

Solusi Ingat, bahwa +14
o
F, adalah 18 derajad Fahrenheit
(32-14) di bawah titik beku air. Setiap derajad Fahrenheit sama
dengan 1/1,8 derajad Celcius, dan 18/1,8 = 10 derajad Celcius di
bawah titik beku air. Jadi +14
o
F = -10
o
C.

34


Gambar 2.4 Perbandingan Skala Celcius dan Fahrenheit



Contoh 2.8 Tentukan nilai ukur dalam skala Fahrenheit bila
diketahui nilai ukur dalam skala Celcius adalah +40
o
C.

Solusi 40
o
C adalah 40 derajad Celcius di atas titik beku air
dan setiap 1 derajad Celcius sama dengan 1,8 derajad Fahrenheit.
40 x 1,8 = 72 derajad Fahrenheit di atas titik beku air. Tetapi
karena titik beku air pada skala Fahrenheit adalah 32
o
F, maka nilai
ukur sebenarnya pada skala fahrenheit adalah 72 + 32 = 104
o
F.

Contoh di atas dipresentasikan sebagai dasar rasionalisasi proses
konversi suhu. Selanjutnya, untuk keperluan praktis, dapat
digunakan formula sebagai berikut:

Konversi skala Fahrenheit ke Celcius


8 , 1
32
=
F
C (2.10)

Konversi skala Celcius ke Fahrenheit

32 8 , 1 + = C F (2.11)

Titik didih air
Titik beku air
Titik didih air
Titik beku air
Skala sama
35

2.6 Suhu Absolut

Dari percobaan diketahui bahwa pada suhu 273,15
o
C,
pergerakan molekul benda akan berhenti total. Titik suhu di mana
pergerakan molekul berhenti total dinyatakan sebagai titik nol
absolut (absolute zero).

Secara praktis, Suhu Celcius dapat dikonversi ke suhu absolut
dengan menambahkan 273 pada pembacaan skala celcius. Hasil
pembacaan suhunya dinyatakan dalam kelvin (K). Interval suhu
sebesar 1 K sama dengan interval suhu 1
o
C.

Konversi dari dan ke suhu absolut, dapat menggnakan formula
sebagai berikut:

K =
o
C + 273 (2.12)


o
C = K 273 (2.13)


Skala Celcius skala kelvin




100
o
C 373,15 K


0
o
C 273,15 K







-273,15
o
C Nol absolut 0 K

Gambar 2.5 Perbandingan Skala Celcius dan Kelvin




36
Contoh 2.9 jika suhu gas adalah 100 oC, berapakah suhu
dalam Kelvin?

Solusi Dengan menerapkan persamaan 2.10 diperoleh

K = 100
o
C + 273 = 373 K


Contoh 2.10 Suhu uap ketika memasuki saluran hisap
kompresor adalah -30
o
C. Tentukan suhu absolut dalam kelvin?


Solusi dengan cara yang sama seperti di atas, diperoleh

K = -30
o
C + 273 = 243 K



2.7 Tekanan

Tekanan adalah gaya yang bekerja per satuan luas permukaan.
Tekanan dapat dinyatakan sebagai ukuran intensitas gaya pada
setiap titik permukaan yang terkena oleh gaya tersebut. Bila gaya
didistribusikan ke seluruh permukaan maka besarnya tekanan pada
setiap titik di permukaan yang terkena gaya tersebut adalah sama.
Besarnya tekanan dapat dihitung dengan membagi gaya total
dengan luas permukaan. Hubungan ini diformulasikan sebagai
berikut:


A
F
P = (2.14)

Di mana P = Tekanan dalam satuan newton per meter
persegi (N/m
2
) atau pascal (Pa)
F = Gaya dalam satuan newton (N)
A = Luas permukaan dalam meter persegi (m
2
)

Karena F = (m)(a), maka


A
g m
A
a m
P
) )( ( ) )( (
= = (2.15)


37
Contoh 2.11 Sebuah tanki yang lantainya berukuran (2 x 3)
meter, diisi air sehingga masa air total mencapai 18.000 kg.
Tentukan (a) Gaya grafitasi dalam newton yang diterima dasar
tanki, (b) tekanan yang diterima dasar tanki dalam pascal?

Solusi
(a) gaya grafitasi yang diterima dasar tanki adalah
F = (18.000) kg x (9,807) N/kg = 176.526 N
(b) Luas dasar tanki adalah 6 m
2
, dengan persamaan 2.14,
Tekanan yang diterima dasar tangki adalah
P = 176.526 N / 6 m
2
= 29.421 N/m
2
(Pa)



Dalam sistem satuan internasional (SI unit), satuan tekanan adalah
pascal (Pa) atau kilopascal (kPa). Satu pascal setara dengan satu
newton per meter persegi. Ukuran tekanan lain yang masih banyak
digunakan adalah bar. Di mana 1 bar setara dengan 100 kilopascal
(kPa) atau 100 N/m
2
. Tekanan juga dapat dinyatakan dalam istilah
kolom fluida, biasanya mercury (Hg) atau air (H
2
O). Bila mercury
yang digunakan untuk mengukur tekanan, maka ukuran tekanan
dinyatakan dalam milimeter mercury (mm.Hg), Bila air yang
digunakan, maka dinyatakan dalam milimeter air (mm.H
2
O).


Tekanan Atmosfir
Bumi kita dilingkupi oleh lapisan atmosfir atau udara mulai dari
permukaan bumi hingga puluhan kilometer jaraknya dari
permukaan bumi. Karena udara memiliki masa atau berat akibat
adanya gaya grafitasi bumi, maka bekerjalah tekanan pada
permukaan bumi, yang disebut tekanan atmosfir.

Bayangkan ada satu kolom udara yang mempunyai luas permukaan
sebesar 1 m
2
terletak di atas permukaan laut hingga mencapai
batas lapisan atmosfir. Masa udara yang ada dalam kolom tersebut
adalah 101.325 N. Karena gaya yang ditimbulkan oleh masa udara
tersebut bekerja pada luas permukaan 1 m
2
, maka tekanan yang
bekerja pada permukaan laut, di mana kolom udara itu berdiri
adalah 101.325 N/m
2
atau Pa. Angka tersebut dijadikan patokan
38
ukuran tekanan atmosfir atau tekanan barometer di atas
permukaan laut, yakni satu atmosfir (1 atm).

Tekanan atmosfir tidak selalu konstan tetapi bervariasi terhadap
suhu, kelembaban, dan kondisi lainnya. Tekanan atmosfir juga
bervariasi terhadap ketinggian (altitude), yaitu akan turun jika
tempatnya semakin tinggi.

Barometer
Barometer adalah instrumen yang digunakan untuk mengukur
tekanan pada atmosfir bumi. Barometer sederhana untuk mengukur
tekanan dalam istilah ketinggian kolom mercury dapat dibuat
dengan mengisikan mercury ke dalam tabung gelas sepanjang satu
meter atau 100 milimeter yang salah satu ujungnya tertutup.
Kemudian tabung berisi mercury diletakkan ke dalam mangkuk
yang berisi mercury seperti diperlihatkan dalam Gambar 1.6.






Gambar 2.6 Barometer mercury

Tekanan yang bekerja pada permukaan mercury akibat tekanan
atmosfir menyebabkan mercury yang ada di dalam tabung tetap
Mangkuk mercury
Tabung
gelas
39
terjaga pada level tertentu. Besarnya tekanan atmosfir akan
menentukan tinggi kolom mercury.

Tinggi kolom mercury di dalam tabung merupakan ukuran tekanan
yang dihasilkan oleh gaya tekan udara atmosfir pada permukaan
mercury (air raksa), dan dibaca dengan menggunakan skala kolom
mercury (mm Hg). Tekanan normal atmosfir di atas permukaan laut
sebesar 101.325 pascal yang bekerja pada permukaan mercuri,
akan menyebabkan tinggi kolom mercury tetap pada tinggi 760
mm.

Bila 760 mm Hg setara dengan 101.325 Pa, maka untuk setiap mm
Hg akan setara dengan 133,32 Pa. Dari sini kita dapat membuat
hubungan lain sebagai berikut:

Cm Hg = (Pa)/(1333,2) (2.16)
Mm Hg = (Pa)/(133,32)
Pa = (cm Hg)(1333,2)
Pa = (mm Hg)(133,32)

Contoh 2.12 Sebuah barometer mercury membaca 764 mm Hg.
Tentukan tekanan atmosfir yang menyebabkannya dalam Pa?

Solusi menggunakan persamaan 2.16, tekanan atmosfir adalah

(764 mm Hg)(133,32) = 101.856 Pa = 101,856 kPa.


Manometer
Manometer adalah salah satu jenis meter tekanan (pressure gauge)
yang menggunakan kolom mercury untuk mengukur tekanan suatu
zat (cair atau gas) yang ada di dalam suatu tabung. Konstruksi
manometer mercury ayng sederhana diperlihakan dalam Gambar
2.7 hingga Gambar 2.9.


40














Gambar 2.7 Manometer Tabung-U.
Karena kedua ujung kaki manometer terbuka,
maka akan menerima tekanan atmosfir sama
pada kedua sisinya, sehingga level kolom
mercury sama tinggi.
Gambar 2.8 Manometer mercury sederhana.
Pada salah satu ujung kaki manometer
terhubung ke tabung yang bertekanan
800 mm Hg. Tekanan tabung menggeser
kolom mercury naik sebesar 40 mm Hg.
Gambar 2.9 Manometer mercury sederhana.
Pada salah satu ujung kaki manometer
terhubung ke tabung yang bertekanan
720 mm Hg. Tekanan atmosfir menggeser
kolom mercury turun sebesar 40 mm Hg.
41
Tabung Bourdon
Karena konstruksi manometer yang tidak praktis, memerlukan
tabung panjang, untuk alasan praktis manometer tidak digunakan
untuk mengukur tekanan yang lebih besar dari satu atmosfir.
Sebagai gantinya, untuk mengukur tekanan yang lebih besar dari
satu atmosfir digunakan Tabung Bourdon. Seperti diperlihatkan
dalam Gambar 1.10. Tipikal Tabung Bourdon adalah melengkung
cenderung melingkar, bentuk elip, terbuat dari metal yang
cenderung bergerak lurus bila tekanan di dalam tabung naik dan
kembali melengkung bila tekanan di dalam tabung turun kembali.
Kemudian gerakan tabung yang mengembang dan menyusut
kembali tersebut ditransmisikan secara mekanik ke jarum penunjuk.













Gambar 2.10 Tipikal Tabung
Bourdon

Meter tekanan yang terbuat dari tabung Bourdon sangat kuat dan
dapat mengukur tekanan di atas dan di bawah tekanan atmosfir.
Tabung Bourdon yang digunakan untuk mengukur tekanan di atas
tekanan atmosfir lazim disebut sebagai pressure gauge. (Gambar
1.11). Tabung Bourdon yang didesain untuk mengukur tekanan di
bawah tekanan atmosfir disebut vacuum gauge. (Gambar 1.12).
Dan bila digunakan untuk dapat mengukur kedua jenis skala,
disebut compound gauge. (Gambar 1.13)

42
Gambar 2.11 Pressure Gauge


Gambar 2.12 Vacuum gauge


Gambar 1.13 Coumpond Gauge











43
Tabel 2.3 Beberapa Satuan dan Ekivalennya
Tekanan
1 atm = 14,7 psi = 29,92 in.Hg = 760 mm.Hg
= 33,9 ft.w = 407 in.w = 1,013 x 105 Pa = 101,3 kPa
1 psi = 144 lb/ft2 = 6,9 x 103 kPa
1 Pa = 1 N/m2 = 1,45 x 10-4 psi
1 kPa = 0,145 psi
1 in.Hg = 3385 Pa = 3,385 kPa
1 mm.Hg = 1 torr = 133,3 Pa =1/760 atm
1 in.w = 1,86 mm.Hg = 249 Pa
Energi
1 Btu = 252 cal = 0,252 kcal = 1,055 kJ
1 kcal = 3,97 Btu =
Daya
1 hp = 746 watt = 550 ft.lb/sec
1 kW = 1,34 hp = 0,239 kcal/sec
1kcal/sec = 4,186 kW



2.8 Perubahan Wujud Benda

Status benda dapat berwujud dalam tiga fasa yang berbeda, yaitu
sebagai zat padat, zat cair dan gas. Misalnya, air berbentuk zat cair,
tetapi dapat muncul pula berupa zat padat, yaitu es, dan dapat
muncul pula berupa uap air atau gas. (Gambar 2.14). Semua benda
atau materi, di bawah kondisi suhu dan tekanan tertentu, dapat
muncul dalam salah satu dari ketiga fase tersebut di atas.
Penambahan dan penurunan energi yang dikenakan pada suatu
benda dapat berpengaruh terhadap suhu dan wujud benda.

Untuk membantu memahai konsep ini, marilah kita tinjau kembali
teori molekul. Katakanlah, air pada suhu ruang dan tekanan
atmosfir berwujud cair atau likuid. Molekul air bergerak secara
random, jarak antar molekul agak jauh, sering terjadi tumbukan
elektron. Bila suhu air naik sampai 100
o
C (212
o
F), dan tekanan
dijaga tetap 1 atmosfir, maka air akan mendidih dan mengeluarkan
uap. Ini adalah proses perubahan wujud dari cair ke gas.

Uap air atau steam, adalah air dalam wujud gas. Sifat molekul uap
air dalam wujud gas berbeda dengan sifat molekul air dalam wujud
44
cair. Jarak antar molekul uap menjadi lebih jauh, dan kecepatan
gerak molekul menjadi lebih besar dari pada molekul air. Uap juga
mudah dipampatkan atau memiliki tingkat kompresibel yang tinggi.
Air dalam bentuk cair hampir tidak dapat dipampatkan. Uap air
memiliki sifat seperti gas murni.

Dalam kasus berikutnya, bila air dalam wujud cair tersebut,
suhunya turun hingga mencapai 0
o
C (32
o
F), tekanan tetap
konstan 1 atmosfir, maka air akan membeku dan berubah wujud
menjadi es yaitu wujud padat dari air. Sifat molekul es seperti sifat
molekul zat padat lain, yakni jarak molekul relatif lebih dekat,
gerakan molekul menjadi tertahan sehingga energi molekul menjadi
lebih rendah dan tidak dapat dipampatkan. Proses perubahan
wujud untuk benda lain, sama seperti air tetapi dalam kondisi suhu
dan tekanan yang berbeda.


Es (Padat) Air (Cair) Uap air (Gas)
32
o
C (0
o
C) 32
o
F 212
o
F 212
o
F
(0
o
C 100
o
C) (100
o
C)

Gambar 2.14 Wujud benda tergantung pada suhu dan tekanannya


Fasa Padat
Benda dalam fasa padat atau solid, memiliki energi potensial
internal relative kecil. Molekul benda tersebut agak sedikit rapat
akibat adanya gaya tarik dan gaya grafitasi. Struktur molekulnya
menjadi kaku sehingga pergerakan molekul menjadi terbatas.
Karena struktur molekulnya kaku (rigit) maka pada fasa padat ini
ukuran dan bentuk benda cenderung tetap dan tidak dapat
dimampatkan (non compressible).





45
Fasa Cair
Molekul pada benda yang berada pada fasa cair memiliki energi
yang lebih besar daripada ketika berada pada fasa padat. Energi
yang lebih besar ini, dapat mengatasi adanya gaya tarik-menarik
molekul sehingga dapat lebih bebas bergerak. Molekulnya bebas
bergerak kemana saja sehingga zatnya mudah mengalir mengikuti
bentuk bejana yang ditempatinya.

Fasa Gas
Molekul benda dalam fasa gas memiliki energi yang lebih besar
daripada energi yang dimiliki ketika berada dalam fasa cair. Ia
mempunyai energi yang lebih dari cukup untuk mengatasi adanya
gaya yang dapat mengekangnya. Konsekuensinya, mereka dapat
terbang dengan kecepatan tinggi. Selalu bertubrukan dengan
sesamanya dan juga dinding kontainernya. Oleh karena itu gas
akan tetap berada pada ukurannya tetapi tidak pada bentuknya.
Gas mudah dikompresi tetapi juga mudah bocor bila kontainernya
tidak bagus.


Kurva T Q untuk Air



Gambar 2.15 Diagram Kurva T-H
Air satu pound pada tekanan atmosfir. Proses perubahan wujud dan
hubungan antara kandungan panas (entalpi) dan suhu diperlihtakan
dalam kurva T-H.
46
Kurva T-H untuk air adalah kurva yang menggambarkan hubungan
antara suhu air (T) dan energi panas yang dikandungnya (Q). Bila
energi panas yang ditambahkan ke air dalam wujud cair mencukupi
kebutuhannya, maka air akan mendidih dan mengeluarkan uap. Bila
energi panas yang diambil dari air mencukupi kebutuhannya, maka
air akan membeku dan berubah menjadi padat atau solid.
Hubungan antara besaran suhu dan energi untuk air diperlihatkan
dalam Gambar 2.15.

Titik awal diagram kurva T-H dimulai dari satu pound es pada suhu
0
o
F. Suhu diplot pada sumbu vertical dan kandungan panas
(entalpi) diplot pada sumbu horizontal.

Energi panas ditambahkan secara perlahan kepada es, sehingga
suhu es naik secara gradual, 2
o
F/Btu. Ppanas spesifik (c) untuk es
adalah 0,5 Btu/lb. Bila panas yang diberikan mencapai 16 Btu, suhu
es naik menjadi 32
o
F. Proses pemanasan es ini direpresentasikan
dalam garis AB. Energi panas yang diperlukan untuk proses ini
disebut panas sensibel (Q
S
).

Panas sensibel adalah energi panas yang bila ditambahkan atau
diambil dari suatu benda akan menimbulkan efek sensibel pada
benda tersebut (dapat dideteksi oleh indera kita), yaitu perubahan
suhu yang dapat diukur dengan thermometer.

Pada titik B, wujud es masih tetap solid, tetapi suhunya naik
menjadi 32
o
F. Panas sensibel yang diperlukan oleh es untuk
menaikkan suhunya dari 0 ke 32
o
F adalah 16 Btu.

Bila sekarang kita tambahkan panas ke es, maka suhu es tidak akan
naik, tetapi es mulai mencair. Bila energi panas terus ditambahkan
hingga mencapai 144 Btu (160-16), maka seluruh es sudah mencair
dan berubah wujud menjadi air. Energi panas sebesar 144 Btu
hanya digunakan untuk merubah 1 pound es pada suhu 32
o
F
menjadi 1 pound air pada suhu yang sama, 32
o
F.

Karena penambahan energi panas selama proses pencairan yang
digambarkan dengan garis BC tidak merubah suhu es, namanya
bukan panas sensibel. Kita tidak dapat mengukur efek tersebut
dengan thermometer. Karena tidak dapat dideteksi oleh indera kita,
maka lazim disebut sebagai panas laten (Q
L
).

47
Panas laten adalah energi panas yang bila ditambahakan atau
diambildari suatu benda akan menimbulkan perubahan wujud tanpa
merubah suhunya.

Panas laten untuk pencairan es pada tekanan atmosfir dan suhu
32
o
F atau 0
o
C (Q
L
atau L
F
) adalah 144 Btu/lb.

Kembali ke percobaan di atas, bila energi panas ditambahkan ke air
(titik C), secara gradual suhu air akan naik, 1
o
F/Btu. Pada saat
suhu air mencapai 212
o
F (100
o
C) titik D, maka panas sensibel yang
diperlukan adalah 180 Btu (340-160).

Bila energi panas terus ditambahkan ke air yang suhunya telah
mencapai 100
o
C (titik D), secara gradual air mulai mendidih dan
mengeluarkan uap. Diperlukan panas laten sebesar 970 Btu (1310-
340) untuk merubah wujud air menjadi uap.

Panas laten untuk penguapan air pada tekanan atmosfir dan pada
suhu 100
o
C (Q
L
atau L
V
) adalah 970 Btu/lb.

Bila penambahan energi panas terus berlanjut, maka suhu uap
akan naik. Panas sensibel yang diperlukan untuk merubah suhu uap
setiap derajad fahrenheit adalah 0,48 Btu. Nilai ini sesuai dengan
besaran panas spesifik untuk uap c = 0,48 Btu/Lb.

Kembali ke keseluruhan bahasan dari sesi ini, yaitu energi panas,
daya dan perubahan wujud benda, yang paling penting harus kita
pahami berkaitan dengan proses refrigerasi dan tata udara adalah
panas sensibel dan panas laten. Pengukuran kandunagn panas
merupakan hal yang paling penting dalam refrijerasi dan Tata
Udara. Analisis yang paling utama adalah perhitungan panas total
(Q) yaitu penjumlahan panas sensibel dan panas laten. Oleh karena
itu dengan mengacu ke Gambar 2.15, pastikan anda sudah paham
benar tentang diagram T-H.

PanasTotal (entalpi) = panas sensibel + panas laten (2.17)

Dalam proses pengkondisian udara, penambahan atau pengambilan
energi panas ke atau dari benda, baik udara, refrigeran, produk
makanan dan benda lainnya akan selalu berlangsung secara terus
menerus.

Sekarang pelajari dengan lebih seksama Gambar 2.16 yang
membahas topik sama, tentang proses perubahan wujud air melalui
48
diagram T-H seperti Gambar 2.15 Tetapi satuan yang digunakan
berbeda yakni menggunakan sistem metrik dan sistem
internasional. Yaitu:

L
F
= 80 kcal/kg = 334 kJ/kg
L
V
= 540 kcal/kg = 2256 kJ/kg




Gambar 2.16 Diagram T-H
Air satu kilogram pada tekanan atmosfir. Proses perubahan wujud
dan hubungan antara kandungan panas (entalpi) dan suhu
diperlihatkan dalam kurva T-H.










49
Contoh 2.13 Suatu boiler penghasil uap, memanaskan 50
galon air yang suhunya 40
o
F setiap jam. Suhu uap yang dihasilkan
oleh boiler adalah 240
o
F. Hitung entalpi yang diperlukan?

Solusi Dalam kasus ini diperlukan panas sensibel dan panas laten.

Step 1. Pemanasan air, panas sensibel Q
S
, persamaan 2.8 ,
600 . 71 ) 40 212 (
) )( (
1 ) 33 , 8 ( ) 5 ( = = F x
F lb
Btu
x
gal
lb
galx Q
o
o
S
Btu

Step2. Proses penguapan, panas laten Q
L

000 . 404 ) 416 ( ) 970 ( = = lb x
lb
Btu
QL Btu

Step 3. Pemanasan uap, panas sensibel
5600 ) 28 (
) )( (
48 , 0 ) 416 ( = = F x
F lb
Btu
lbx Q
o
o
S
Btu

Total panas (entalpi) = 71.600+404.000+5600 = 481.200 Btu/hr


Contoh 2.14 Suatu koil pendingin dari sistem refrijerasi
menerima udara kering dengan laju aliran sebesar 0,944 m
3
/det.
Volume spesifik udara kering adalah 0,890 m
3
/kg. Suhu udara yang
masuk ke koil adalah 41
o
C dan suhu keluar dari koil adalah 13
o
C.
Tentukan panas total yang diperlukan untuk pendinginan udara ini?

Solusi Dalam tidak terjadi perubahan wujud,jadi hanya panas
sensibel yang diperlukan.

Step 1. Masa udara (m) yang disalurkan ke koil pendingin adalah
06 , 1
) 89 , 0 (
det
) 944 , 0 (
3
3
= =
kg
m
m
m kg/det.

Step 2. Panas sensibel
30
det
30 ) 13 41 (
) )( (
) 01 , 1 (
det
) 06 , 1 ( = = =
kJ
C x
C kg
kJ
x
kg
QS
o
o
kW


50
2.9 Saturasi, Panaslanjut, dan Superdingin

Saturasi (saturation), superlanjut (superheat) dan dingin lanjut atau
superdingin (subcooled) adalah istilah untuk kondisi benda ketika
berada pada suhu dan tekanan tertentu. Refrijeran yang digunakan
sebagai fluida penukar kalor dalam mesin refrijerasi, akan
mengalami ketiga kondisi tersebut ketika sedang bersirkulasi di
dalam mesin refrijerasi. Untuk memahami konsep ini, marilah kita
kembali ke Gambar 2.16.



Kondisi wujud air pada saat berada di garis DE adalah campuran
antara bentuk cair dan gas. Mendekati titik D, jumlah air lebih
banyak, tetapi mendekati titik E jumlah uap lebih banyak. Kondisi
wujud benda yang terdiri dari campuran gas dan cair, lazim disebut
sebagai kondisi saturasi (saturation). Air pada titik D disebut likuid
saturasi dan Uap pada titik D disebut gas saturasi.

Uap pada titik F, disebut uap panas lanjut (superheat vapour)

Kondisi wujud es pada saat berada di garis BC adalah campuran
antara bentuk padat dan cair. Mendekati titik B, jumlah masih
bentuk padat, tetapi mendekati titik C, bentuk cair lebih banyak. Es
pada titik B, disebut sebagai suhu saturasi es, dan pada titik
C,disebut suhu saturasi air.

Es pada suhu -20
o
C, titik A, disebut sebagai suhu dinginlanjut es
(subcolled) dengan derajad subcooled sebesar 20.
51
Tabel 2.4 Tekanan saturasi uap air pada berbagai suhu
Suhu Tekanan
o
F
o
C In Hg mm Hg
32
50
60
70
80
90
100
120
140
160
170
180
200
212
0
10
15,6
21,1
26,7
32,2
37,8
48,9
60
71,1
76,7
82,2
93,3
100
0,1803
0,3626
0,5218
0,7392
1,032
1,442
1,933
3,45
5,88
9,65
12,2
15,29
23,47
29,92
4,58
9,21
13,25
18,78
26,21
36,12
49,1
87,6
149,4
245
310
388
596
760




Gambar 2.17 Kurva P-T atau Kurva Titik Didih Air
52
Soal Latihan

1. Sebuah pompa yang digunakan dalam mesin tata udara,
memompa air menuju cooling tower yang terletak di
ketinggian 300 feet dari pompa. Laju aliran airnya sebesar 90
galon per menit. Tentukan besarnya daya dalam HP yang
diperlukan untuk melekukan kerja tersebut. Bila efisiensinya
100% berapa konsumsi daya listrik yang diperlukan?

2. Sebuah mesin pemanas ruang (Furnace) menghasilkan panas
sebesar 75 kW. Panas tersebut disalurkan ke ruangan melalui
dinding besi yang memiliki tebal 9,5 mm. Bila besar suhu pada
sisi panas dari dinding besi tersebut adalah 135
o
C dan suhu
udara sekitarnya adalah 124
o
C. Tentukan luas permukaan
dinding besinya?

3. Kecepatan laju udara kering bertekanan yang keluar dari fan
sebesar 1300 cfm. Besar nilai suhunya adalah 38
o
F dan nilai
volume spesifiknya adalah 13,5 ft3/lb. Tentukan besarnya
kuantitas panas yang diperlukan per jam, bila suhunya ingin
dinaikkan menjadi 140
o
F.

4. Pada sebuah ruang pabrik yang dikondisikan udaranya,
terdapat sebuah motor listrik yang mempunyai kapasitas
sebesar 3,5 kW. Tentukan jumlah panas dalam Btu/hr yang
ditambahkan oleh motor ketika sedang bekerja?

5. Sebuah tanki yang lantainya berukuran (3 x 3) meter, diisi air
sehingga masa air total mencapai 20.000 kg. Tentukan (a)
Gaya grafitasi dalam newton yang diterima dasar tanki, (b)
tekanan yang diterima dasar tanki dalam pascal?

6. Suatu boiler penghasil uap, memanaskan 50 galon air yang
suhunya 40
o
F setiap jam. Suhu uap yang dihasilkan oleh boiler
adalah 240
o
F. Hitung entalpi yang diperlukan?

7. Suatu koil pendingin dari sistem refrijerasi menerima udara
kering dengan laju aliran sebesar 0,944 m
3
/det. Volume
spesifik udara kering adalah 0,890 m
3
/kg. Suhu udara yang
masuk ke koil adalah 41
o
C dan suhu keluar dari koil adalah
13
o
C. Tentukan panas total yang diperlukan untuk
pendinginan udara ini?


53

SIFAT UDARA DAN
PSIKROMETRI









Kerangka Isi

3.1 Komposisi Udara
3.2 Campuran Uap air dan Udara Kering
3.3 Suhu Saturasi
3.4 Uap Panaslanjut
3.5 Cairan Superdingin
3.6 Efek Tekanan pada Suhu Saturasi
3.7 Evaporasi
3.8 Kondensasi
3.9 Suhu Titik Embun
3.10 Kandungan Uap air Maksimum
3.11 Kelembaban Absolut
3.12 Kelembaban relatif
3.13 Kelembaban Spesifik
3.14 Suhu Bola Basah dan Suhu Bola Kering
3.15 Proses Transfer Panas





3
54
Tata Udara (air conditioning) dapat didefinisikan sebagai
pengontrolan secara simultan semua faktor yang dapat
berpengaruh terhadap kondisi fisik dan kimiawi udara dalam
struktur tertentu. Faktor-faktor tersebut meliputi : suhu udara,
tingkat kelembaban udara, pergerakan udara, distribusi udara dan
polutan udara. Di mana sebagian besar dari faktor tersebut di atas
dapat berpengaruh terhadap kesehatan tubuh dan kenyamanan.

Udara yang telah dikondisi secara tepat dapat hanya merupakan
salah satu atau kombinasi dari berbagai pengaturan faktor-faktor di
atas. Sebagai contoh : hanya proses pendinginan atau proses
pemanasan saja, atau hanya proses sirkulasi udara saja dengan
mengunakan fan atau hanya proses penambahan/pengurangan
kelembaban udara, atau proses pemurnian (penyaringan) udara
agar bebas dari polutan udara atau bahkan kombinasi dari berbagai
proses tata udara seperti yang diuraikan di atas.


3.1 Komposisi Udara

Udara atmosfir merupakan campuran tiga material penting yaitu
udara kering (dry air), uap air (water vapour) dan polutan seperti
asap rokok, debu dan gas-gas berbahaya lainnya. Setiap material
yang terkandung di dalam udara atmosfir mempunyai kontribusi
langsung terhadap permasalahan proses pengkondisian udara.

Udara kering itu sendiri merupakan campuran dari beberapa gas.
Yang paling penting adalah gas oksigen dan gas nitrogen.
Selebihnya berupa gas karbondioksida dan gas-gas ringan lain,
yaitu argon, neon, helium dan krypton. Carbon monoksida dapat
muncul ke atmosfir bila terjadi pembakaran karbon yang tidak
sempurna, misalnya dari tungku atau dapur api dan motor bakar.
kandungan gas ini di udara sebesar 1% saja sudah dapat berakibat
fatal bagi kehidupan manusia.

Komposisi campuran udara kering tersebut dapat dinyatakan
menurut beratnya, seperti diperlihatkan dalam Tabel 3.1.






55
Tabel 3.1 komposisi Udara kerng
Gas Prosentase
Nitrogen
Oksigen
Karbondioksida
Gas lain
77%
22%
0,04%
0,96%


Dewasa ini, udara murni yang bebas polutan merupakan komoditi
yang sukit didapat, sehingga kegiatan purifikasi dan filtrasi
cenderung semakin rumit dan sulit dilakukan. Debu, asap rokok,
asap pabrik, asap kendaraan bermotor, bakteri, dan gas ringan
lainnya merupakan kontaminan atau polutan yang telah mencemari
udara atmosfir, khususnya udara di kota-kota besar. Sistem
pengkondisian udara atau sistam tata udara berskala besar
biasanya sudah membuang kontaminan tersebut, tetapi untuk
kebanyakan sistem berskala rendah, untuk keperluan domestik atau
skala rumah tangga belum dilengkapi dengan sistem filtrasi seperti
itu.

Dalam sistem tata udara, semua faktor yang berkaitan dengan
komposisi udara menjadi pertimbangan utama. Pengontrolan suhu
merupakan suatu keniscayaan yang tak dapat dihindari lagi. Debu,
kotoran, asap rokok, dan bau tak sedap harus dapat dieliminasi
atau dikurangi hingga mencapai titik aman dan nyaman bagi
manusia atau produk lainnya. Pengontrolan jumlah kandunagn uap
air atau tingkat kelembaban udara ruang, merupakan satu hal yang
sangat penting karena hal tersebut langsung berkaitan dengan
kenyamanan hunian atau dalam proses produksi di industri.

Udara yang terlalu kering, akan berakibat langsung pada dehidrasi,
yaitu hilangnya sebagian besar cairan tubuh manusia, kulit menjadi
kering dan bersisik. Disamping itu juga dapat merusak material lain
seperti sayuran dan buah-buahan. Sedang udara yang terlalu
basah, akan menyebabkan kurang nyaman, tidak bagus untuk
kesehatan. Pada industri manufaktur tertentu, diperlukan ruang
yang sangat bersih, bebas polutan dengan mengontrol secara
cermat suhu, kelembaban dan polutan udara. Aktivitas ini lazim
disebut sebagai ruang bersih atau clean room.
56
3.2 Campuran Uap air dan Udara Kering

Dari semua sifat-sifat udara yang mempunyai efek langsung
terhadap proses pengkondisian udara selain suhu udara adalah
kandungan uap air di udara atau kelembaban udara. Kandungan
uap air di udara ruang merupakan sifat yang paling penting untuk
dipertimbangkan. Uap air selalu ada di dalam setiap udara atmosfir
dan jumlahnya dapat berpengaruh langsung terhadap kenyamanan.
Suatu studi yang membahas tentang sifat-sifat atau karakteristik
campuran udara kering dan uap air disebut Psikrometrik.

Kandungan uap air di udara bervariasi di setiap lokasi atau daerah.
Di Daerah yang memiliki empat musim biasanya memiliki udara
yang sangat kering artinya jumlah kandungan uap airnya sangat
rendah. Di daerah tropis seperti indonesia, kandungan uap air di
udara sangat tinggi sehingga udaranya lembab. Dalam prakteknya,
pengaturan jumlah kandungan uap air ini merupakan faktor yang
memiliki kesulitan lebih tinggi dibandingkan dengan pengaturan
suhu.

Seperti namanya uap air adalah bentuk gas dari air pada suhu di
bawah titik uap air, yang nilainya tergantung pada tekanan
atmosfir. Pada suhu dan tekanan barometer tertentu, uap air dapat
berwujud gas atau liquid. Hal ini dapat dibuktikan dengan adanya
formasi awan dan kabut. Kandungan uap air di udara dapat
mencapai 1 hingga 3% dari total volume udara. Uap air dapat
menguap pada tekanan yang sangat rendah. Misalnya, pada
tekanan 29 inchi mercury di bawah nol, uap air akan menguap pada
suhu 27 derajad celcius.

Jumlah kandungan uap di udara berpengaruh terhadap kelembaban
udara. Kelembaban udara di suatu tempat dapat bertambah tinggi
bila konsentrasi uap air di tempat tersebut ditambah. Dan
sebaliknya bila konsentrasi uap airnya dikurangi maka tingkat
kelembabannya akan turun. Pengurangan dan penambahan
kandungan uap air di udara ruang merupakan salah satu kegiatan
pengkondisian udara untuk kenyamanan. Karena tingkat
konsentrasi uap air yang terkandung di udara ruang dapat
berpengaruh terhadap kenyaman penghuninya.

Untuk mengukur jumlah kandungan uap air di udara digunakan
satuan grains per kilogram udara. Di mana 1 grain = 0,065gram.

57
Hukum Boyle

Hukum Boyle merupakan suatu pernyataan penting yang
menyangkut sifat gas, yaitu pada suhu konstan, volume gas
berbanding terbalik dengan tekanan absolutnya. Dalam formula
matematika Hukum boyle menjadi seperti berikut,

(P
1
)(V
1
) = (P
2
)(V
2
) (3.1)

(P
1
)/(V
2
) = (P
2
)/(V
1
) (3.2)

Hukum Boyle ini dapat diverifikasi melalui percobaan sederhana
seperti diperlihatkan dalam Gambar 3.1, yaitu percobaan
pemampatan gas yang berlangsung pada suhu konstan.



Gambar 3.1 Gas di dalam silinder dikompresi
tetapi suhu gas dipertahankan konstan. Dari kurva P-V diketahui,
bahwa area yang ada di bawah kurva memiliki luas sama, yaitu
(P
1
)(V
1
) = (P
2
)(V
2
).



Hukum Charles
Hukum Charles merupakan suatu pernyataan penting yang
menyangkut sifat gas, yaitu pada tekanan konstan, volume gas
berbanding lurus dengan suhu absolutnya. Dalam formula
matematika Hukum Charles menjadi seperti berikut,

(V
1
)(T
2
) = (V
2
)(T
1
) (3.3)

(V
1
)/(V
2
) = (T
1
)/(T
2
) (3.4)

Kurva
isotermal
58
Hukum Charles ini dapat diverifikasi melalui percobaan sederhana
seperti diperlihatkan dalam Gambar 3.2, yaitu percobaan
pemampatan gas yang berlangsung pada tekanan konstan.


Gambar 3.2 Gas di dalam silinder dipampatkan sedemikan sehingga
suhu gas tetap konstan.





Gambar 3.3 Kurva V-T. Dari kurva V-T yang merupakan garis lurus
diketahui bahwa ratio dua variabel pada titik A dan titik B
mempunyai nilai sama, sehingga (V
1
)/(V
2
) = (T
1
)/(T
2
).




59
Dari kedua hukum tersebut diperoleh formula baru, yaitu


2
) 2 )( 2 (
1
) 1 )( 1 (
T
V P
T
V P
= (3.5)

Persamaan 3.5 menyatakan, untuk besaran masa dan jenis gas
tertentu, maka perbandingan tekanan kali volume dengan suhu
adalah konstan.

tan
) )( (
kons
T
V P
= (3.6)

Untuk jenis gas tertentu, dengan masa sebesar 1 kg, maka besaran
volumenya dapat diganti dengan volume spsesifik (), sehingga
persamaan 3.6 dapat dituliskan menjadi,

R
T
P
=
) )( (
(3.7)
Dalam hal ini, R adalah konstanta gas yang besarannya
berbeda untuk setiap gas. Tabel 3.2 memperlihatkan besaran R
untukbeberapa jenis gas.

Dengan mengalikan kedua sisi persamaan 3.7 dengan masa m,
didapat

(m)(P)() = (m)(R)(T), karena (m)() = V, maka

(P)(V) = (m)(R)(T) (3.8)

Dalam hal ini P = tekanan absolut gas, dalam pascal (Pa)
V = volume gas, dalam meter kubik (m
3
)
M = masa dalam kilogram (kg)
R = konstanta gas dalam (J/kg.K)
T = suhu absolut, dalam kelvin

Suhu kelvin =
O
C + 273
o
C

Persamaan 3.8 dikenal dengan sebutan Hukum Gas Umum




60
Tabel 3.1 Beberapa Sifat Gas
Gas K C
P

kJ/kg.K
C
V

kJ/kg.K
R
J/kg.K
Udara
Amonia
Karbondioksida
Karbonmonoksida
Hidrogen
Nitrogen
Oksigen
Sulfurdioksida
1,406
1,273
1,28
1,403
1,41
1,41
1,4
1,26
1,0000
2,1269
0,8709
1,0174
14,277
1,0216
0,9127
0,6448
0,711
1,6705
0,6783
0,7243
10,132
0,7243
0,6531
0,5150
287
487
189
297
4124
297
260
130



Contoh 3.1 Sebuah tangki untuk kompresor udara mempunyai
volume 2 m
3
. Tangki berisi udara dengan suhu 40
o
C. Bila meter
tekanan pada tangki menunjukkan 7,5 bar, tentukanmasa udara di
dalam tangki?

Solusi dari Tabel 3.1, R udara adalah 287 J/kg.K. Tekanan absolut
udara adalah 7,5 bar + 1 bar = 8,5 bar = 850.000 pascal, dengan
menggunakan persamaan 3.8, didapat

95 , 18
) 273 40 ( . / ) 287 (
) 2 ( ) 000 . 850 (
3
=
+
=
K Kx kg J
m Pax
m kg


Contoh 3.2 2 kilogram udara mempunyai volume 0,2 m3. Bila
tekanan absolut udara 8,84 bar,tentukan suhu kelvin untuk udara?

Solusi

308
) . / ( 287 ) ( 2
) ( 2 , 0 ) ( 000 . 884
3
= =
K kg J x kg
m x Pa
T K


61
Hukum Dalton tentang Tekanan parsial gas
Hukum Dalton tentang parsial gas, menyatakan bahwa dalam suatu
campuran gas dan uap secara mekanik tidak bercampur secara
kimiawi, misalnya udara kering dengan uap air, berlaku ketentuan
sebagi berikut,

(1) Total masa campuran merupakan penjumlahan masa dari
setiap gas, m
t
= m
a
+ m
w

(2) Setiap gas mempunyai volume sama, V
t
= V
a
= V
w

(3) Suhu absolute setiap gas sama, T
t
= T
a
= T
w

(4) Tekanan campuran, merupakan penjumlahan tekanan setiap
gas, P
t
= P
a
+ P
w

(5) Panas total (entalpi) campuran merupakan penjumlahan dari
entalpi setiap gas, Q
t
= Q
a
+ Q
w



Dalam hal ini P
t
= Tekanan absolut campuran gas, dalam lb/ft
2

P
a
= tekanan parsial udara kering, dalam lb/ft
2

P
w
= tekanan parsial uap air, dalam lb/ft
2

V
a
= volume udara kering dalam ft
2

V
w
= volume uap air dalam ft
2

m
a
= masa udara kering, dalam lb
m
w
= masa uap air, dalam lb



3.3 Suhu Saturasi

Suhu di mana suatu fluida atau zat cair merubah dari fasa cair
menjadi fasa uap atau gas, atau kebalikannya, yaitu dari fasa gas
berubah menjadi fasa cair, disebut suhu saturasi. Ingat kembali
proses perubahan wujud dalam Bab 2, Gambar 2.16. Liquid yang
berada pada suhu saturasi disebut liquid saturasi dan uap atau gas
yang berada pada suhu saturasi disebut uap saturasi. Satu hal
penting yang perlu diketahui adalah, suhu saturasi untuk liquid
(suhu di mana liquid akan menguap) dan suhu saturasi uap (suhu
di mana uap mulai mengembun) adalah sama pada suatu tekanan
tertentu.

Pada suatu tekanan tertentu, suhu saturasi adalah suhu maksimum
liquid dan suhu minimum uap yang dapat dicapai. Adanya usaha
untuk menaikkan suhu suhu liquid di atas suhu saturasi hanya akan
menybabkan menguapnya beberapa bagian dari liquid. Halnya yang
62
sama akan terjadi, bila adanya upaya untuk menurunkan suhu uap
di bawah suhu saturasi uap, hanya akan menyebabkan beberapa
bagian uap mengembun.


3.4 Uap Panas Lanjut

Uap yang berada di atas suhu saturasi uap tetapi tetap pada
tekanan saturasi uap dikenal dengan sebutan uap panas lanjut
(superheated vapour). Begitu fasa liquid telah berubah menjadi
fasa uap (menguap), maka suhu uap tersebut dapat dinaikkan lagi
dengan menambahkan energi panas kepadanya. Bila suhu uap
sudah naik jauh di atas suhu saturasi uap, maka uapnya disebut
mengalami pemanasan lanjut, dan energi yang digunakan untuk
membuat panas lanjut uap, disebut sebagai panaslanjut
(superheat).

Sebelum uap dapat dibuat berada dalam fasa panaslanjut, maka
uap harus dipisahkan hubungannya dengan penguapan liquid.
Demikian juga, uap panaslanjut yang akan diembunkan, pertama-
tama harus didinginkan hingga mencapai suhu saturasi pada
tekanan saturasi liquid. Gambar 3.4 menjelaskan maksud tersebut.





Gambar 3.4 Proses pemanasan lanjut melalui alat pemisah
superheater
Energi
Panas
Energi
Panas
Uap saturasi
Uap panaslanjut
superheater
63
3.5 Cairan Superdingin

Bila setelah mengalami kondesasi (pengembunan), liquid hasil
pengembunan tersebut dilanjutkan lagi proses pendinginanya
sehingga suhu liquid turun di bawah suhu saturasi, liquid tersebut
dikatakan menjadi superdingin (subcooled). Konsenkuensinya,
suatu liquid pada suhu di bawah suhu saturasi liquid, disebut liquid
superdingin.


3.6 Efek Tekanan pada Suhu Saturasi

Suhu saturasi suatu fluida tergantung pada tekanan yang bekerja
pada fluida tersebut. Kenaikan tekanan pada fuida akan
menyebabkan naiknya suhu saturasi.

Untuk mengilustrasikan efek tekanan pada suhu saturasi liquid,
asumsikan sebuah bejana berisi air seperti diperlihatkan dalam
Gambar 3.5. Meter tekanan pada bejana mengukur tekanan air di
dalam bejana dan dua buah thermometer untuk mengukur suhu air
dan suhu uap didalam bejana.







Gambar 3.5 Bejana air
Katub terbuka penuh
sehingga tekanan air di
bejana sama dengan
tekanan atmosfir 0 kPag.
Suhu air dan suhu uap di
dalam bejana sama 100
o
C.
Berat jenis uap 0,5977
kg/m
3
.
64



Dalam gambar 3.5, laju penguapan tidak berpengaruh terhadap
suhu dan tekanan saturasi karena uapnya langsung keluar ke udara
bebas sehingga berat jenis dan tekanan uap tidak naik atau turun.

Tetapi pada kasus gambar 3.6, karena katubnya tertutup sebagian,
maka uap tidak bebas keluar. Adanya kenaikan laju penguapan,
akan menyebabkan kenaikan berat jenis uap dan tekanan uap (naik
menjadi 97,2 kPag). Hal ini mengakibatkan suhu saturasinya juga
naik menjadi 120
o
C. Indek g pada kPag, menyatakan bahwa angka
tersebut diperoleh dari pengukuran meter tekanan (gauge) dan
indek a pada kPaa menyatakan tekanan absolut.

Kemudian, bila katub dibuka penuh kembali, maka secara
berangsur-angsur uap akan bebas keluar. Tekanan uap akan turun
kembali ke 0 kPag demikian juga berat jenis uap.



3.7 Evaporasi

Dalam contoh-contoh sebelumya, kita dapat menguapkan air
dengan cara menaikkan suhu air sehingga mencapai titik didihnya.
Pada kondisi demikian maka secara gradual air berubah menjadi
uap. Proses tersebut disebut penguapan atau vaporisasi. Proses
penguapannya terjadi pada suhu di atas suhu saturasi. Pada
kehidupan sehari-hari kita dapat melihat proses penguapan yang
terjadi pada air sungai, air danau, dan pakaian basah. Cukup bukti,
bahwa penguapan pada kondisi tersebut dapat terjadi pada suhu di
bawah suhu saturasi. Air yang ada di suatu permukaan, misalnya
Gambar 3.6 Bejana air
Katub tertutup sebagian
sehingga tekanan air di
bejana naik menjadi 97,2
kPag atau 198,2 kPaa.
Pada kondisi ini suhu air
dan suhu uap naik menjadi
120
o
C, dan berat jenis uap
naik menjadi 1,122 km/m
3
.
65
air yang berada permukaan bodi mobil, dengan mengabaikan
suhunya, akan menguap secara gradual diserap oleh udara
atmosfir.

Penguapan air di bawah suhu saturasi dapat dijelaskan sebagai
berikut. Molekul air akan berada dalam pergerakan dengan
kecepatan konstan. Dalam pergerakannya, molekul akan
bertumbukan dengan molekul lainnya, yang mengakibatkan
kecepatannya lebih tinggi dari kecepatan rata-rata molekul lainnya.
Sehingga energinyapun lebih tinggi dari energi rata-rata molekul
lainnya. Bila ini berlangsung pada molekul yang ada dipermukaan
air, maka molekul yang memiliki energi ekstra tinggi akan
melepaskan diri dan ke udara dan menjadi lolekul udara. Keadaan
ini akan berlangsung secara terus menerus.

Pada suhu tertentu, beberapa jenis liquid akan menguap lebih cepat
dari pada liquid lainnya. Liquid yang mempunyai titik didih paling
rendah, yakni suhu saturasi paling rendah, pada tekanan tertentu
akan menguap paling cepat. Pada kebanyakan liquid, laju
evaporasinya naik bila suhunya juga naik atau bila tekanannya
turun.






Gambar 3.7 Evaporasi yang
berlangsung pada permukaan
liquid
66















Gambar 3.8 Evaporasi
dari permukaan air yang
ada di dalam bejana
terbuka.
Suhu air
sedikit lebih
rendah
daripada suhu
udara
Molekul lepas
dari
permukaan
Gambar 3.9 Molekul yang
lepas dari permukaan air
tidak dapat keluar dan
kembali ke liquid. Suhu
liquid dan suhu uap air
sama dengan suhu udara,
kondisinya menjadi
saturasi
Uap saturasi
0,0234 bar
Molekul tidak
dapat keluar
liquid saturasi
Uap saturasi
liquid saturasi
0,0424 bar
67
3.8 Kondensasi

Pada pembahasan sebelumnya sudah dibuktikan bahwa uap
saturasi yang mengalami pendinginan akan mengalami proses
kondensasi dan berubah fasanya menjadi liquid. Ini dapat terjadi
karena uap tidak dapat mempertahankan fasa vapornya pada suhu
di bawah suhu saturasi. Bila uap tersebut didinginkan, molekul uap
tidak dapat mempertahankan energi dan kecepatannya untuk
mengatasi gaya tarik antar molekul sebagai molekul uap, dan
berubah menjadi molekul liquid. Bila kondensasi berlangsung, dan
volume tetap, maka tekanan dan berat jenis uap turun, sehingga
suhu saturasinay juga turun.


3.9 Suhu Titik Embun (dew point)

Perlu diketahui, kenyataannya uap air yang terkandung di udara
atmosfir adalah uap bertekanan rendah. Seperti halnya dengan uap
bertekanan tinggi, uap bertekanan rendahpun akan dapat berada
dalam kondisi saturasi pada suhu dan tekanan tertentu. Tekanan
dan suhu di mana udara kering dan uap air mencapai kondisi
saturasi, disebut tekanan dan suhu saturasi. Tabel 3.2 menunjukkan
suhu dan tekanan saturasi udara kering dan uap air.

Dalam kondisi saturasi, campuran air dan uap air menempati
volume sama, demikian juga suhu dan tekanannya. Bila udara
kering berada pada suhu di atas suhu saturasinya, sesuai dengan
tekanan parsial uap air, maka kondisi uap air akan berubah menjadi
kondisi superheat (panaslanjut). Di lain pihak, bila udara kering
berada pada suhu yang sama dengan suhu saturasi sesuai dengan
tekanan parsial uap airnya, maka uap air yang ada di udara menjadi
saturasi.

Suhu, di mana uap air yang terkandung di udara menjadi saturasi
disebut sebagai suhu titik embun dari udara. (dew point
temperature). Suhu titik embun udara atmosfir selalu suhu saturasi
sesuai dengan tekanan parsial yang diterima uap air. Jadi, bila
tekanan saturasi parsial dari uap air diketahui, maka suhu titik
embun dari udara atmosfir dapat ditentukan dari Tabel 3.2.
Seballiknya bila suhu titik embun udara diketahui, maka tekanan
parsial uap airnya juga dapat diketahui dari Tabel 3.3.

68
Pada titik suhu tertentu maka uap air yang terkandung di udara
ruang akan merubah wujud menjadi liquid atau mengembun. salah
satu faktor penting yang perlu dipertimbangkan dalam
merencanakan pengkondisian ruangan adalah suhu titik embun.

Suhu titik embun adalah suhu udara pada tekanan atmosfir di mana
uap air di udara mulai mengembun merubah wujud menjadi titik-
titik embun. Penerapan dari fenomena ini dapat ditemukan di almari
es. Dengan dipasangnya mullion heater yaitu pemanas yang
diletakkan di sepanjang pintu almari es maka dinding almari es
tidak menjadi basah akibat mengembunnya uap air yang
terkandung di udara sekitarnya.


Tabel 3.3 Sifat Air, saturasi liquid dan saturasi uap
Volume spesifik
m
3
/kg
Entalpi
kJ/kg Suhu
o
C
Tekanan
Saturasi
bar Liquid uap liquid uap
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
0,006108
0,007055
0,008129
0,009345
0,010720
0,012270
0,014014
0,015973
0,018168
0,020620
0,023370
0,026420
0,029820
0,033600
0,037780
0,042410
0,0010002
0,0010001
0,0010000
0,0010000
0,0010001
0,0010003
0,0010004
0,0010007
0,0010010
0,0010013
0,0010017
0,0010022
0,0010026
0,0010032
0,0010037
0,0010043
206,3
179,0
157,3
137,8
121,0
106,4
93,84
82,90
73,38
65,09
57,84
51,49
45,93
41,03
36,73
32,93
0,04
8,39
16,8
25,21
33,6
41,99
50,38
58,75
67,13
75,5
83,86
92,23
100,59
108,95
117,31
125,66
2501,6
2505,2
2508,9
2512,6
2516,2
2519,9
2523,6
2527,2
2530,9
2534,5
2538,2
2541,8
2545,5
2549,1
2552,7
2556,4
69
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
82
84
86
88
0,047530
0,053180
0,059400
0,066240
0,073750
0,081980
0,091000
0,10086
0,11162
0,12335
0,13613
0,15002
0,16511
0,18147
0,19920
0,2184
0,2391
0,2615
0,2856
0,3116
0,3396
0,3696
0,4019
0,5365
0,4736
0,5133
0,5557
0,6011
0,6495
0,0010049
0,0010056
0,0010063
0,0010070
0,0010078
0,0010086
0,0010094
0,0010103
0,0010112
0,0010121
0,0010131
0,0010140
0,0010150
0,0010161
0,0010171
0,0010182
0,0010193
0,0010205
0,0010217
0,0010228
0,0010241
0,0010253
0,0010266
0,0010279
0,0010292
0,0010305
0,0010319
0,0010333
0,0010347
29,57
26,6
23,97
21,63
19,55
17,69
16,04
14,56
13,23
12,05
10,98
10,02
9,159
8,381
7,679
7,004
6,469
5,948
5,475
5,046
4,656
4,300
3,976
3,680
3,409
3,162
2,935
2,727
2,536
134,02
142,38
150,74
159,09
167,45
175,81
184,17
192,53
200,89
209,26
217,62
225,98
234,35
242,72
251,9
259,46
267,84
276,21
284,59
292,97
301,35
309,74
318,13
326,52
334,92
343,31
351,71
360,12
368,53
2560,0
2563,6
2567,2
2570,8
2574,4
2577,9
2581,5
2585,1
2588,6
2592,2
2595,7
2599,2
2602,7
2606,2
2609,7
2613,2
2616,6
2620,1
2623,5
2626,9
2630,3
2633,7
2637,1
2640,4
2643,8
2647,1
2650,4
2653,6
2656,9
70
90
92
94
96
98
100
0,7011
0,7561
0,8146
0,8769
0,9430
1,0133
0,0010361
0,0010376
0,0010391
0,0010406
0,0010421
0,0010437
2,361
2,200
2,052
1,915
1,789
1,673
376,94
385,36
393,78
402,20
410,63
419,06
2660,1
2663,4
2666,6
2669,7
2672,9
2676,0



Contoh 3.3 Asumsikan suatu udara ruang mempunyai suhu
26
o
C (terukur dengan thermometer), dan tekanan saturasi parsial
yang diterima oleh uap air yang terkandung di dalam udara
tersebut adalah 0,012270 bar. Tentukan suhu titik embun dari
udara tersebut?

Solusi Dari Tabel 3.2, diketahui bahwa suhu saturasi uap
sesuai tekanan saturasi parsial 0,012270 adalah 10
o
C. Jadi suhu
titik embun udara tersebut adalah 10
o
C.


Contoh 3.4 Suhu udara di ruang tertentu terukur dengan
thermometer sebesar 26
o
C. Diketahui suhu titik embun di ruuang
tersebut adalah 16oC. Tentukan tekanan saturasi parsial yang
diterima oleh uap air yang terkandung di dalam udara ruang
tersebut?

Solusi Dari Tabel 3.2, diketahui tekanan saturasi pada suhu
16
o
C adalah 0,018168 bar. Ini adalah tekanan parsial yang diterima
oleg uap airnya.



3.10 Kandungan Uap air Maksimum

Kandungan uap air yang dapat bercampur dengan udara kering
tergantung pada suhu udara. Karena jumlah uap air di udara
menentukan tekanan parsial pada uap air, maka sudah pasti, udara
akan dapat mengandung uap air maksimum bila uap air di udara
menerima tekanan parsial maksimum. Karena tekanan parsial
maksimum yang dapat diterima oleh uap air merupakan tekanan
71
saturasi yang berhubungan langsung dengan suhu saturasi, maka
udara akan mengandung uap air maksimum (mempunyai berat
jenis uap air maksimum) ketika tekanan yang diterima uap air sama
dengan tekanan saturasi pada suhu udara tersebut. Pada kondisi
ini, suhu udara dan suhu bola kering menjadi sama,dan udara
dikatakan menjadi saturasi. Sebagai catatan, semakin tinggi suhu
udara, semakin tinggi pula tekanan parsial maksimum dan semakin
tingi pula kandungan uap air di udara.



3.11 Kelembanan Absolut

Kandungan uap air di udara lazim disebut sebagai kelembaban
udara. Kelembaban absolut udara pada suatu kondisi adalah masa
uap air setiap satuan volume udara pada kondisi tersebut dan
dinyatakan sebagai berat jenis uap air. Kelembaban absolut atau
berat jenis uap air dinyatakan dalam satuan gram per meter kubik
atau kilogram per meter kubik. Kembali ke Hukum Dalton, bahwa
masa uap air aktual per satuan volume udara (berat jenis uap air)
adalah semata-mata metrupakan fungsi dari suhu bola kering udara

Karena tekanan uap air pada udara sangat rendah, maka uap air
yang terkandung di udara juga dapat diabggap sebagai gas ideal,
sehingga perhitungannya dapat menggunakan formula gas ideal.
Persamaa 3.8 dan Tabel 3.3


Contoh 3.5 Tentukan kelembaban absolut udara sampel yang
mempunyai suhu titik embunnya 20
o
C. Anggaplah nilai konstanta
gas adalah 461 J/kg.K

Solusi Dari Tabel 3.3, tekanan uap air pada suhu saturasi 20
o
C
adalah 0,02337 bar. Anggaplah volume udara V=1 m3. Dengan
menggunakan formula 3.8 didapat jumlah masa per meter kubik,
yaitu:

01729 , 0
) 273 20 ( ) . / ( 461
) ( 1 ) ( 2337
) )( (
) )( (
3
=
+
= =
K x K kg J
m x Pa
T R
V P
m kg

Jadi tekanan P = 0,01729 kg/m
3


72
Kelembaban absolut dapat juga ditentukan secara langsung dengan
mengunakan tabel 3.3. Misalnya pada contoh 3.5, volume spesifik
untuk uap saturasi pada suhu 20
o
C adalah 57,84 m3/kg. Jadi
kelembaban absolutnya adalah 1 / 57,84 m
3
/kg = 0,017289 kg/m
3
.



3.12 Kelembaban Relatif

Kelembaban relatif (RH), dinyatakan dalam persen (%), adalah
perbandingan antara tekanan parsial aktual yang diterima uap air
dalam suatu volume udara tertentu dengan tekanan parsial yang
diterima uap air pada kondisi saturasi pada suhu udara saat itu.
Jadi:
Tekanan parsial aktual
RH = ------------------------------------ (3.9)
Tekanan parsial saturasi



Untuk keperluan praktis, RH seringkali dinyatakan sebagai suatu
perbandingan yang dinyatakan dalam persen (%) antara berat jenis
uap air aktual dengan berat jenis uap air pada keadaan saturasi.


Contoh 3.6 Suatu udara sampel mempunyai suhu 26
o
C. Suhu
titik embunnya 10
o
C. Tentukan %RH.

Solusi Dari Tabel 3.3, tekanan parsial uap air pada suhu titik
embun 10oC adalah 0,012270 bar. Tekanan parsial pada titik
embun 26oC adalah 0,03360 bar. Dengan formula 3.9, didapat

% 5 , 36 100
) ( 03360 , 0
) ( 012270 , 0
= = x
bar
bar
RH


Contoh 3.7 tentukan RH udara dala contoh 3.6, bila suhu udara
diturunkan menjadi 16
o
C.?



73
Solusi Karena kandungan uap di udara tetap konstan, maka suhu
titik embunnya juga tetap sama. Dari tabel 3.3, tekanan parsial uap
air pada suhu 10
o
C dan pada suhu 16
o
C adalah 0,012270 bar dan
0,018168 bar. Sehingga RH adalah

% 5 , 67 100
( 018168 , 0
) ( 012270 , 0
= = x
bar
bar
RH



3.13 Kelembaban Spesifik

Kelembaban spesifik atau ratio kelembaban (w), dinyatakan dalam
besaran masa uap air yang terkandung di udara per satuan masa
udara kering yang diukur dalam gram per kilogram dari udara
kering (gr/kg) atau kg/kg.

Pada tekanan barometer tertentu, kelembaban spesifik merupakan
fungsi dari suhu titik embun. Tetapi karena penurunan tekanan
barometer menyebabkan volume per satuan masa udara naik,
maka kenaikan tekanan barometer akan menyebabkan kelembaban
spesifik menjadi turun. Hal ini dinyatakan dengan formula:


) ( ) (
) ( ) 622 , 0 (
W
W
P P
P x
w

= (3.10)


Dalam hal ini, w = ratio kelembaban dalam kg/kg
P
W
= tekanan parsial uap air
pada suhu titik embun, dalam pascal
P = Tekanan baormeter, dalam pascal



Contoh 3.8 Tentukan ratio kelembaban suatu udara sampel yang
mempunyai suhu 26
o
C pada tekanan barometer standar. Suhu titik
embunnya adalah 10
o
C.


Solusi Dari Tabel 3.3, tekanan parsial uap air pada suhu titik
embun 10oC adalah 0,012270 bar dan tekanan atmosfir normal
adalah 101.000 pascal. Dengan formula 3.10, didapat
74
00762 , 0
) ( 1227 ) ( 000 . 101
) ( 1227 )( / ( 622 , 0
=

=
Pa Pa
Pa kg kg
w kg/kg atau

w = 7,62 g/kg


Contoh 3.9 Tentukan ratio kelembaban (w) dari uadar sampel
pada contoh 3.8, jika uap air di udara mengalami saturasi pada
suhu udara tersebut.


Solusi dari tabel 3.3, tekanan parsial pada suhu titik embun 26oC
adalah 3360 Pa. Dengan formula 3.10 didapat


02133 , 0
) ( 3360 ) ( 000 . 101
) ( 3360 )( / ( 622 , 0
=

=
Pa Pa
Pa kg kg
w kg/kg



3.14 Suhu Bola Kering dan Suhu Bola Basah

Thermometer yang lazim digunakan untuk mengukur suhu adalah
thermometer bola kering. Bila sensor panas (bulb) Thermometer
yang digunakan untuk mengukur suhu dijaga dalam kondisi kering
maka thermometernya disebut sebagai thermometer bola kering.

Hasil pengukuran suhu dengan alat ini disebut sebagai : Suhu Bola
Kering. Dalam keadaan biasa , bila ukuran suhu tersebut tidak
diberi penjelasan khusus maka dianggap sebagai ukuran bola
kering. Sebagai contoh : 20
0
C bola kering atau cukup dengan : 20
0
C.

Bila sensor panas (bulb) thermometer yang digunakan sengaja
dikondisikan menjadi basah, yaitu sengaja ditutup oleh kain yang
higroskopis maka ukuran suhu yang diperoleh disebut sebagai
ukuran suhu bola basah. Dalam kondisi biasa maka adanya cairan
yang melingkupi sensor panas ini maka penunjukan skala suhu bola
basah akan lebih rendah dengan penunjukan suhu bola kering.
Tetapi bila kandungan uap air di udara mencapai titik maksimalnya
(titik jenuh) maka penunjukkan kedua jenis thermometer tersebut
menjadi sama.
75
Dalam keadaan jenuh maka cairan yang ada disekeliling bulb
thermometer tidak dapat menguap lagi sehingga penunjukkan
thermometer basah menjadi sama dengan thermometer bola
kering. Tetapi bila kondisi udara ruang belum mencapai saturasi
maka penunjukkan thermometer bola basah selalu lebih rendah dari
bola kering, akibat adanya efek penguapan cairan yang terjadi pada
thermometer bola basah. Alat khusus dapat digunakan untuk
mengukur bola basah da bola kering disebut Slink Psychometer.



Gambar 3.10 Slink Psychrometer
Psychrometer terbuat dari dua thermometer, satu bola kering dan
satu lagi bola basah yang dipasang berdampingan pada suatu
papan dan dilengkapi dengan handel pemutar, sehingga susunan
tersebut mudah diputar. Dalam penggunaannya slink diputar
selama satu menit, kemudian di baca penunjukan kedua
themometer bola kering dan bola basah.

Kain basah
Thermometer Suhu
Bola kering
Thermometer
Suhu Bola basah
76
Presedur Menggunakan Slink Psikrometer:

1. Periksa pembacaan kedua thermometer sebelum digunakan.
2. Basahi selongsong higroskpis dengan air
3. Putar Slink psikrometer kurang lebih selama 20 detik dengan
kecepatan putar sekitar 150 rpm.
4. Baca skala Wet Bulb terlebih dahulu segera setelah pemutaran
selesai dilakukan. Kemudian baru membaca skla dry Bulb
thermometernya.
5. Dapatkan minimal tiga kali pembacaan untuk dapat
memperolaeh jasil yang lebih akurat. Setiap kali pembacaan
pastikan selongsong kain senantiasa dalam keadaan basah.
6. Catat hasil pembacaan dan plot-kan pada chart psikrometrik
untuk memperoleh data-data lain yang diperlukan.



3.15 Proses Transfer Panas

Dilihat dari prosesnya maka tata udara merupakan proses tranfer
panas. Proses transfer panas ini berlangsung melalui suatu medium
yaitu udara. Misalnya untuk menurunkan suhu udara suatu ruang
maka udara yang bersuhu lebih dingin disalurkan ke dalam ruang
tersebut. Udara dingin diperoleh dengan menyalurkan udara yang
bersuhu lebih panas melaui koil pendingin.

Dalam hal ini energi panas yang ada di udara yang bersuhu lebih
tinggi tersebut dipindahkan ke fluida pendingin melalui kontak
langsung dengan permukaan koil pendingin yang dingin. Akibatnya
udara yang telah melewati coil pendingin menjadi dingin, sebaliknya
fluida yang ada di dalam coil pendingin menjadi lebih hangat.


Karena proses tata udara berkaitan erat dengan proses pemindahan
panas, maka marilah kita ulangi lagi fenomena-fenomena fisik dan
thermis berikut ini :

(a) Panas adalah suatu bentuk energi yang aktif, seperti energi
listrik.
(b) Panas dapat dipindahkan melalui 3 cara, yaitu : Konduksi,
konveksi dan radiasi.
(c) Konduksi adalah pemindahan panas melalui benda padat, di
mana enegi panasnya dipindahkan dari satu molukul ke
77
molukul lain dari benda tersebut. Contoh, pemindahan panas
melalui sepotong besi.
(d) Konveksi adalah pemindahan panas melalui benda cair dan
gas. Di mana molukul-molukul benda membawa energi panas
dari satu titik ke titik lainnya. Contoh, pemindahan panas di
dalam air.
(e) Radiasi adalah pemindahan panas melalui gerakan gelombang
cahaya dan gelombang elektromagnetik melalui medium
transparan tanpa berpengaruh terhadap pemanasan
mediumnya. Contoh Sinar matahari.
(f) Panas Sensibel, adalah jumlah energi panas (dalam satuan
BTU) yang dapat menyebabkan terjadinya perubahan suhu
benda. Jadi untuk menaikkan atau menurunkan suhu suatu
benda dibutuhkan sejumlah energi panas.
(g) Panas Spesifik, yaitu energi panas yang diperlukan untuk
menaikkan suhu benda sebesar satu derajad fahrenheit untuk
setiap pound berat benda. Tabel 3.4 memperlihatkan tabel
panas spesifik beberapa benda berikut panas latennya.
(h) Panas laten, yaitu jumlah energi panas yang dapat
menyebabkan terjadinya perubahan wujud benda. Misalnya,
bila air diubah wujudnya menjadi gas atau uap, maka
diperlukan sejumlah panas yang disebut sebagai panas laten.
Dalam hal ini dibedakan panas laten penguapan dan panas
laten pengembunan. Selama proses perubahan wujud
tersebut maka suhu benda tidak berubah.

Tabel 3.4 Panas Spesific dan Panas Laten
Nama Benda Panas Spesific Panas Laten
1. Air
2. Air
3. Daging sapi
4. Daging sapi
5. Brokoli
6. Brokoli
7. Melon
8. Melon
4,19 (evaporasi)

3,14 (segar)
1,67 (beku)
3,77 (segar)
2,01 (beku)
3,81 (segar)
1,92 (beku)
335 (kondensasi)
2257 (evaporasi)

228

314

267






78
Untuk lebih mendalami permasalahan tersebut, kembali kita bahas
kurva T-H



PENJELASAN :

Garis A-B memperlihatkan proses pemanasan es hingga
mencapai titik cair es pada tekanan atmosfir. Dalam proses ini
panas yang diambil hanya untuk merubah suhu sehingga disebut :
panas sensibel. (A-B)

Garis B-C memperlihatkan proses pencairan es untuk
merubah wujud es menjadi air. Oleh karena itu energi panas yang
diambil disebut : panas laten. (BC). Selama proses perubahan
wujud energi panas yang diserap semata-mata hanya untuk
perubahan wujud, sehingga suhu air tidak berubah. Pada titik C
disebut liquid saturasi.

Garis C-D memperlihatkan proses pemanasan air, untuk
menaikkan suhu air hingga mencapai suhu titik didih 100
o
C. Energi
panas yang hanya digunakan untuk merubah suhu air. Energi panas
yang diserap merupakan panas sensibel.

Garis D-E memperlihatkan proses penguapan air untuk
merubah wujud air menjadi uap. Oleh karena itu energi panas yang
79
diambil disebut : panas laten. Selama proses perubahan wujud
energi panas yang diserap semata-mata hanya untuk perubahan
wujud, sehingga suhu air tidak berubah. Pada titik E ini disebut uap
saturasi.

Garis E-F memperlihatkan proses pemanasan uap lanjut,
untuk menaikkan suhu uap hingga mencapai suhu di atas suhu
saturasi. Energi panas yang hanya digunakan untuk merubah suhu
uap. Energi panas yang diserap merupakan panas sensibel.


(i) Superheat, adalah istilah yang lazim digunakan pada
pengaturan katub ekspansi thermostatik. Secara fisik
superheat adalah panas sensibel yang diserap oleh liquid
refrigeran untuk menaikkan suhunya tanpa perubahan
tekanan yang berarti pada saat ia berubah wujud menjadi
gas. Bila suhu evaporasi sebesar 10 derajad dibawah nol dan
suhu gas refrigeraran hasil evaporasi sebesar 2 derajad di
atas nol berarti refrigerannya mempunyai superheat sebesar
12 derajad.


ke Kompresor
2
o
C

-10
O
C Evaporator


(j) Hubungan Tekanan dan Suhu Gas, merupakan fenomena
yang sangat menarik seperti yang dinyatakan dalam Hukum
Charles. Bahwa Tekanan dan suhu gas mempunyai hubungan
positip artinya bila suhu gas naik maka tekanannya juga naik
demikian pula sebaliknya.

Tetapi pada suhu 455 derajad fahrenheit di bawah nol,
hubungan itu tidak berlaku lagi. Oleh karena itu suhu sebesar
-455
o
F, disebut sebagai titik nol absolut untuk skala
Fahrenheit. Hal ini dilakukan agar tidak bertentangan dengan
hukum konservasi energi yang menyatakan bahwa suatu
materi tidak dapat dibuat atau dilenyapkan. Bila ditransfer ke
skala Celcius maka titik nol absolut menjadi -273
o
C.


80
Permasalahan

1. Sebuah tangki untuk kompresor udara mempunyai volume 2,5
m
3
. Tangki berisi udara dengan suhu 40
o
C. Bila meter
tekanan pada tangki menunjukkan 7 bar, tentukan masa
udara di dalam tangki?

2. Asumsikan suatu udara ruang mempunyai suhu 28
o
C (terukur
dengan thermometer), dan tekanan saturasi parsial yang
diterima oleh uap air yang terkandung di dalam udara
tersebut adalah 0,012270 bar. Tentukan suhu titik embun dari
udara tersebut?

3. Suhu udara di ruang tertentu terukur dengan thermometer
sebesar 30
o
C. Diketahui suhu titik embun di ruuang tersebut
adalah 16oC. Tentukan tekanan saturasi parsial yang diterima
oleh uap air yang terkandung di dalam udara ruang tersebut?

4. Tentukan kelembaban absolut udara sampel yang mempunyai
suhu titik embunnya 18
o
C. Anggaplah nilai konstanta gas
adalah 461 J/kg.K

5. Tentukan ratio kelembaban suatu udara sampel yang
mempunyai suhu 29
o
C pada tekanan barometer standar. Suhu
titik embunnya adalah 12
o
C


















81

PSIKROMETRIK CHART









Kerangka Isi

4.1 Pemetaan Psikrometrik Chart
4.2 Pengenalan letak Garis Skala pada chart
4.3 Definisi Istilah dan Pemetaan (plotting) pada Chart
4.4 Cara Membaca Chart
4.5 Perubahan Kondisi Udara Ruang
4.6 Pemanasan udara tanpa Penambahan Uap Air
4.7 Pemanasan dengan Penambahan Uap Air
4.8 Pendinginan tanpa Pengurangan Uap Air
4.9 Pendinginan dengan Pengurangan Uap air
4.10 Percampuran Udara











4
82
Psychrometric Chart atau Chart psikrometrik merupakan hasil karya
jenius peninggalan kakek moyang kita yang berhubungan dengan
karakteristik udara. Dengan adanya chart ini maka perencanaan
tata udara menjadi lebih sederhana, karena tidak perlu
menggunakan hitungan matematis yang rumit. Chart psikrometrik
merupakan tampilan secara grafikal sifat thermodinamik udara
antara lain suhu, kelembaban, enthalpi, kandungan uap air dan
volume spesific. Dalam chart ini dapat langsung diketahui hubungan
antara berbagai parameter udara secara cepat dan persisi, baik
yang berkaitan dengan sifat fisik udara maupun sifat thermiknya.

4.1 Pemetaan Psikrometrik Chart
Cara terbaik memahami psikrometrik chart adalah mengobservasi
bagaimana letak dan posisi setiap garis kurva diletakkan atau
dipetakan pada psikrometrik chart. Psikrometrik chart menyatakan
hubungan antara suhu bola kering, suhu bola basah, suhu titik
embun, kelembaban relatif, panas total (entalpi), volume speisifik,
kelebaban spesifik, panas sensibel dan panas laten. Anda akan
memerlukan banyak fotocopi psikrometrik chart untuk
menyelesaiakan masalah-masalah pendingian dan pemanasan yang
ada di buku ini.

4.2 Pengenalan letak garis skala pada Chart

Gambar 4.1 Tipikal pemetaan garis skala Psikrometrik chart
83





Gambar 4.2 Tipikal
pemetaan garis skala
Suhu bola kering (DB),
Kelembaban Spesifik
(specific humidity, w),
dan garis saturasi
(saturation line)
Gambar 4.3 Tipikal
Pemetaan garis skala
kelembaban relatif
atau relative humidity
(RH).
84


4.3 Definisi Istilah dan Plotting pada Chart
Berikut ini dijelaskan tujuh parameter udara terpenting yang
digunakan untuk keperluan perancangan air conditioning. Chart
yang digunakan sebagai acuan adalah chart psikrometirk yang
disusun oleh Carrier dengan mengacu pada kondisi atmosfir normal.

Dry-bulb Temperature (DB)
DB adalah suhu udara ruang yang diperoleh melalui pengukuran
dengan Slink Psikrometer pada theremometer dengan bulb kering.
Suhu DB diplotkan sebagai garis vertikal yang berawal dari garis
sumbu mendatar yang terletak di bagian bawah chart. Suhu DB ini
merupakan ukuran panas sensibel. Perubahan suhu DB
menunjukkan adanya perubahan panas sensibel.

Wet-bulb Temperature (WB)
WB adalah suhu udara ruang yang diperoleh melalui pengukuran
dengan Slink Psikrometer pada theremometer dengan bulb basah.
Suhu WB diplotkan sebagai garis miring ke bawah yang berawal
dari garis saturasi yang terletak di bagian samping kanan chart.
Suhu WB ini merupakan ukuran panas total (enthalpi). Perubahan
suhu WB menunjukkan adanya perubahan panas total.

Gambar 4.4 Tipikal
Pemetaan garis skala
volume spesifik yang
segaris dengan suhu
bola basah (wet bulb),
suhu titik embun (dew
point temperature)
dan entalpi.
85
Dew-point temperature (DP)
Suhu DP adalah suhu di mana udara mulai menunjukkan aksi
pengembunan ketika didinginkan. Suhu DP ditandai sebagai titik
sepanjang garis saturasi. Pada saat udara ruang mengalami
saturasi (jenuh) maka besarnya suhu DB sama dengan suhu WB
demikian pula suhu DP. Suhu DP merupakan ukuran dari panas
laten yang diberikan oleh sistem. Adanya perubahan suhu DP
menunjukkan adanya perubahan panas laten atau adanya
perubahan kandungan uap air di udara.

Specific Humidity (W)
Specific humidity adalah jumlah kandungan uap air di udara yang
diukur dalam satuan grains per pound udara. ( 7000 grains = 1
pound) dan diplotkan pada garis sumbu vertikal yang ada di bagian
samping kanan chart.

Relative Humidity (% RH)
% RH merupakan perbandingan jumlah actual dan jumlah maksimal
(saturasi) dari uap air yang ada pada suatu ruang atau lokasi
tertentu. 100% RH berarti saturasi dan diplortkan menurut garis
saturasi. Untuk ukuran yang lebih kecil diplotkan sesuai arah garis
saturasi.

Enthalpi (H)
Enthalpi adalah jumlah panas total dari campuran udara dan uap
aire di atas titik nol. Dinyatakan dalam satuan Btu/lb udara. Harga
enthapi dapat diperoleh sepanjang skala di atas garis saturasi

Specific volume (SpV)
Specific volume atau volume spesifik adalah kebalikan dari berat
jenis, dinyatakan dalam ft
3
/lb. Garis skalanya sama dengan garis
skala bola basah (wet bulb)











86
4.4 Cara membaca Chart

Gambar 4.5 memperlihatkan suatu kondisi udara (titik P) yang
parameternya di-plot-kan pada chart psikrometirk yang
disederhanakan untuk mempermudah.

Bila ada dua parameter yang diketahui maka kedua parameter
tersebut diplotkan pada chart sehingga ketemu titik potongnya
(misalnya titik P). Kemudian dari titik potong tersebut dapat
ditentukan parameter lainnya. Misalkan diketahui suhu bola kering
95oF, dan suhu bola basah 76oF. Dari kedua data ini kita dapatkan
titik potong di titik P. Dengan dikethuinya titik potong ini maka data
lain yang diperlukan dapat diketahui. Besarnya kelembaban relatif
(RH) adalah 42%. Kelembaban psesifik (w) adalah 104,5 g/lb.
Volume spesifik (SpV) adalah 14,3 ft
3
/lb. Suhu titik embun (DP)
adalah 68,6
o
F. Enthalpy (H) adalah 39,55 Btu/lb.






Gambar 4.5 Pembacaan Psikrometrik Chart



87
Contoh 4.1 Hasil pengukuran kondisi suatu ruangan dengan slink
psychrometer memberikan data sebagai berikut:
suhu bola kering 78
o
F DB, suhu bola basah 65
o
F WB. Tentukan
parameter udara lainnya dengan mengunakan psikrometrik chart.

Solusi Mengacu ke Gambar 4.6, pertama-tama tentukan
titik potong antara garis 78 DB dan garis 65 DB. Titik tersebut
adalah titik P. Dari titik P ikuti garis horisontal ke arah kanan, yaitu
skala kelembaban spesifik w = 72 gr/lb. Ikuti garis kemebaban
relatif,RH = 50%. Ikuti garis horisontal ke kiri hingga memotong
garis saturasi, diperoleh suhu DP = 58
o
F. Dan ikuti garis entalpi, H
= 30,05 Btu/lb. Yang terakhir tentukan volume spesifik, SpV. Titik P
berada diantara garis 13,5 dan 14,0, dapat diperkirakan SpV =
13,75 ft
3
/kg.

Dari hasil pem-plot-an kita dapatkan:

RH= 50%
W = 72gr/lb
DP = 58
o
F
H = 30,05 Btu/lb
SpV = 13,75 ft
3
/lb



Gambar 4.6 Hasil pemetaan pada Psikrometrik chart contoh 4.1


88
4.5 Perubahan Kondisi Udara Ruang

Sistem Tata Udara dapat terdiri dari beberapa proses pengkondisian
udara, yaitu proses pemanasan (heating), proses pendinginan
(cooling), proses penambahan uap air (humidifying), dan proses
pengurangan uap air (dehumidifying). Pengkondisian udara akan
merubah kondisi udara, dari kondisi awal menjadi kondisi akhir.

Dalam prakteknya, ada enam proses yang lazim dilaksanakan dalam
sistem tata udara, yaitu:

1. Proses dengan Panas Sensibel Konstan
2. Proses dengan Panas Laten Konstan
3. Proses dengan Panas Total (entalpi) Konstan atau proses
Adiabatik
4. Proses dengan Kelembaban relatif constan
5. Proses tata udara lengkap, kombinasi
6. Proses Pencampuran udara dalam kondisi berbeda

Perlu dicatat, bahwa:

1. Garis DB merupakan garis panas sensible konstan
2. Garis DP merupakan garis panas laten konstan
3. Garis WB merupakan garis entalpi (panas total) konstan

Berikut ini akan diberikan beberapa tipikal proses pengkondisian
udara yang lazim dilakukan melalui ilustrasi contoh-contoh masalah.
Perlu diketahui, bahwa psikrometrik chart bukan merupakan
instrumen yang meiliki kepresisian tinggi. Ada kemungkinan hasil
ploting-nya berbeda antara satu orang dengan orang lainnya.
Tetapi dalam banyak kasus, dengan bantuan psikrometrik chart,
orang dapat melakukan banyak hal, berkaitan dengan penanganan
sistem refrijerasi dan tata udara.


4.6 Pemanasan Udara tanpa Penambahan Uap Air

Pemanasan udara ruang tanpa menambah kandungan uap air,
berarti proses pengkondisian udara ruang dengan panas laten
konstan atau proses atau proses dengan kandungan uap air
konstan. Dalam hal ini hanya panas sensibel yang ditambahkan ke
udara ruang. Proses ini dapat berupa penggunaan pemanas ruang
dengan air atau uap panas yang disalurkan melalui koil pemanas,
89
baik dengan blower ataupun tanpa blower. Proses ini lazim disebut
sebagai proses pemanasan-sensibel yang direpresentasikan dengan
garis horisontal pada psikrometrik chart, karena kelembaban
spesifik udara ruang tidak berubah.

Contoh 4.2 Udara ruang dengan kondisi awal 35
o
F DB dan 80%
RH dipanaskan hingga kondisi berubah menjadi 105
o
FDB. Tentukan
WB, DP, RH, dan panas total yang ditambahkan ke dalam udara
ruang tersebut?

Solusi Lihat Gambar 4.7. Suhu 35 DB di-plot pada titik A
dan suhu 105 DB dipetakan pada titik B. Entalpi pada titik A 12,15
Btu/lb dan entalpi pada titik B adalah 29,3 Btu/lb. Dari titik B,
diperoleh WB 64oF, dan DP 30oF, dan RH 8% (kira-kira). Untuk
menghitung panas total yang diperlukan dalam proses pemanasan
ini adalah denganmengurangkan besaran 29,3 Btu/lb dengan 12,16
Btu/lb dan diperoleh H = 17,15 Btu/lb.





Gambar 4.7 Hasil Pemetaan pada Psikrometrik Chart Contoh 4.2






90
Contoh 4.3 Kondisi awal, udara yang masuk melewati koil
pemanas (heating Coil), adalah
o
C DB, 16
o
C WB, melaju dengan
volume rata-rata 2kg/detik. Kondisi akhir suhu udara naik menjadi
33
o
C DB. Petakan proses tersebut pada psikrometrik chart dan
tentukan (a) suhu akhir WB, (b) panas sensibel yang dipindahkan
dan (c) panas total yang dipindahkan.

Solusi Gambar 4.8 memperlihatkan hasil pemetaan prosesnya,
Gambar 4.9 merupakan sketsa proses pemanasan sensibel.


Gambar 4.8 Pemetaan Proses Pemanasan Sensibel




Gambar 4.9 Sketsa Proses Pemanasan Sensibel

91
Dari hasil pemetaan prosesnya (Gambar 4.9), dapat diketahui

(a) Kondisi suhu akhir WB adalah 20oC
(b) Karena proses pemanasan sensibel maka besaran panas
sensibel dan panas total sama, dan dapat ditentukan dengan
dua cara, yaitu

Q
S
= (2 kg/det)(1 kJ/kg
o
C)(33-21)
o
C = 24 kJ/det = 24 kW

Dari chart diketahui, besarnya panas sensibel yang dipindahkan per
kilogram adalah 57,6 4,9 = 12,7 kJ/kg, Jadi untuk 2 kg/s udara,
adalah

QS = 2 kg/det x 12,7 kJ/kg = 25,4 kJ/s = 25,4 kW.

Karena adanya deviasi entalpi, maka hasil kedua cara ada sedikit
perbedaan. Tetapi bila deviasi entapi ikut diperhitungkan maka
perhitungan kedua cara tersebut akan mendekati sama.

QS = 2 Kg/det x {(57,6 0,45) (4,9 0,14)} kJ/kg

= 24,78 kJ/det = 24,78 kW


4.7 Pemanasan dengan Penambahan Uap Air

Pada musim dingin didaerah empat musim, disamping suhu udara
rendah kelembaban absolut atau kandungan uap air di udara juga
rendah. Sehingga membutuhkan sistem pengkondisian udara, untuk
menaikkan suhu dan kelembaban udara pada tingkat yang nyaman.
Peralatan Pemanas (heater) yang bagus dilengkapi dengan piranti
penambah kelembaban udara (humidifier). Pada peralatan itu
memungkinkan menambah uap air secukupnya ke udara ruang
untuk mempertahankan kelembaban relatif pada level 20 40%
RH.

Contoh 4.3 Udara ruang 40
o
F DB dan kelembaban relatif
30%RH, dipanaskan hingga mencapai 105
o
F DB dan ditambahkan
uap air untuk mempertahankan kelembaban relatif tetap berada
pada level 30% RH. Tentukan besaran panas yang ditambahkan ke
udara per pound dan volume uap air yang harus ditambahkan per
pound udara kering.

92
Solusi Mengacu pada Gambar 4.8. dengan memetakan kondisi
awal udara ruang pada chart, diperoleh titik A, dengan H1=11,0
Btu/lb; w1=11 gr/lb. Pemetaan kondisi akhir dengan mengikuti
garis 30% RH, diperoleh titik B, H2=41,6 Btu/lb; w2=102 gr/lb.

Jadi Panas yang ditambahkan = 41,6 11 = 30, Btu/lb
Uap air yang ditambahkan = 102 11 = 91 gr/lb.



Ganbar 4.8 Hasil Pemetaan Pada psikrometrik chart Contoh 4.3



4.8 Pendinginan tanpa Pengurangan Uap Air

Proses pendinginan tanpa pengurangan uap air disebut pross
pendinginan sensibel. Proses ini dapat dilakukan dengan
menggunakan koil pendingin yang suhunya di atas suhu titik embun
udara DP, tetapi di bawah suhu bola kering DB.


Contoh 4.4 Udara mempunyai suhu awal 42oC DB dan 21oC
WB, mengalir melalui koil pendingin dengan jumlah 2 kg/detik.
Suhu akhir menjadi 24oC DB. Bila suhu koil pendingin 19oC,
tentukan panas sensibel yang ditransfer

Solusi Gambar 4.9 adalah hasil pemetaan prosesnya pada chart
dan gambar 4. 10 adalah sketsa proses pendingian sensibel
93

Gambar 4.9 Sketsa Proses Pendinginan Sensibel




Gambar 4.10 Pemetaan proses pendinginan sensibel


Panas sensibel yang ditransfer adalah

QS = (2 kg/detik)(1 kJ/kg.
o
C)(42-24)
o
C = 36 kJ/det.




94
4.9 Pendinginan dengan Pengurangan Uap Air


Pendinginan dan proses pengurangankandungan uap air
berlangsung secara simultan dalam suatu proses pengkondisian
udara, ketika udara yang akan dikondisi disalurkan lewat koil
pendingian yang mempunyai suhu permukaan di bawah suhu titik
embun (DP) udara.

Contoh 4.5 4 kilogram udara, suhu awal 30
o
C DB dan 21
o
C WB,
disalurkan ke koil pendingin, di mana suhu efektif permukaan koil
adalh 10
o
C. Anggaplah semua bagian udara mengalami kontak
langsung dengan permukaan koil sehingga udara yang
meninggalkan koil mengalami saturasi pada suhu permukaan koil.
Petakan proses tersebut pada chart, dan tentukan; (a) Panas total
yang diambil dari udara per kilogram udara kering, (b) panas
sensibel yang diambildari udara kering per kilogram, (c) panas laten
yang diambil dari udara kerin per kilogram, (d) masa uap air di
udara yang mengembun dalamkilogram per detik.


Solusi Gambar 4.11 adalah sketsa proses pendingian dengan
pengurangan uap air, dan gambar 4.12 adalah pemetaan prosesnya
pada chart.


Gambar 4.11 Sketsa Proses Pendingian dan pengurangan uap air






95


Gambar 4.12 Pemetaan proses pendingian dengan
pengurangan uap air

Berdasarakan anggapan awal bahwa semua bagian udara dapat
kontak langsung dengan perlukaan koil, kemudian didinginkan
secara langsung dan progresif dari kondisi awal menuju ke kondisi
akhir.

(a) Panas total Q
T
adalah

Q
T
= ( 1) kg x (60,78 29,35) kJ/kg = 31,43 kJ/kg

(b) Panas sensible Q
S
adalah

Q
S
= (1) kg x (1) kJ/kg.
o
C x (30-10)
o
C = 20 kJ/kg

(c) Panas laten Q
L
adalah

Q
L
= 31,43 kJ/kg 20 kJ/kg = 11,43kJ/kg

(d) masa uap air yang mengembun adalah

M = (4) kg/det x (0,012 0,0077) kg/kg = 0,0172 kg/det
Atau 17,2 gr/detik
96
4.10 Pencampuran Udara

Salah satu proses sering dijumpai dalam proses psikrometrik adalah
percampuran dua atau lebih aliran udara yang mempunyai kondisi
berbeda. Dalam kasus ini, kondisi akhir campuran udara ini
ditentukan oleh keseimbangan masa-energi. Sebagai contoh,
perhatikan Gambar 4.13. Sejumlah udara, satu dengan kondisi A
dan satu lagi dengan kondisi B, dicampur sehingga kondisiberubah
menjadi C.


Gambar 4.13 Ilustrasi Percampuran Udara


Sudah dapat dipastikan, dalam percampuran udara ini maka masa
total yang dimiliki oleh kondisi C, yaitu percampuran kondisi A dan
kondisi B,adalah mc = ma+ mb, demikian juga entalpinya,
Hc = Ha+Hb, dan (mc)(wc) = (ma)(wa) + (mb)(wb).
Panas sensibel pada setiap kondisi, adalah
H
S
c = (m
c
)(cp)(Tc)
H
S
a = (m
a
)(cp)(Ta)
H
S
b = (m
b
)(cp)(Tb)
Di dapatkan,

(m
c
)(cp)(Tc) = (m
a
)(cp)(Ta) + (m
b
)(cp)(Tb)

mc
Tb mb Ta ma
Tc
) )( ( ) )( ( +
= atau
mc
wb mb wa ma
wc
) )( ( ) )( ( +
= (4
97
Contoh 4.6 Dua puluh kilogram udara, 27
o
C DB mempunyai ratio
kelebaban 0,010 kg/kg dicampur dengan sepuluh udara lainnya,
35
o
C DB yang memiliki ratio kelembaban 0,020 kg/kg. Tentukan
kondisi akhir hasil percampuran udara tersebut.

Solusi

C
kg
C kg C kg
Tc
o
o o
67 , 29
) 10 20 (
) 27 ( ) 20 ( ) 35 ( ) 10 (
=
+
+
=


0133 , 0
) 10 20 (
/ ) 010 , 0 ( ) 20 ( / ) 020 , 0 ( ) 10 (
=
+
+
=
kg
kg kg kg kg kg kg
wc kg/kg



Soal Latihan

1. Tentukan besarnya suhu titik embun, suhu bola basah dan
kandungan uap air nya bila diketahui Suhu bola kering di suatu
ruang : 30 derajad dan kelembabannya 60% RH.

2. Tentukan besarnya suhu titik embun, suhu bola basah dan
kandungan uap air nya bila diketahui Suhu bola kering di suatu
ruang : 30 derajad dan kelembabannya 90% RH

3. Tentukan besarnya kandungan uap air dalam gr/kg pada suatu
ruang yang mempunyai suhu Suhu bola kering di suatu ruang :
30 derajad dan kelembabannya 60% RH.

4. Tentukan besarnya kandungan uap air dalam grain/kg pada
suatu ruang yang mempunyai suhu Suhu bola kering di suatu
ruang : 30 derajad dan kelembabannya 90% RH

5. Suatu ruang mempunyai data sebagai berikut : suhu bola kering
83 Db dan suhu bola basah 60 WB. Tentukan : (a) Enthalphy,
(b) Ratio Humiditas, (c) Suhu titik embun, (d) kelembaban
relatif (e) Derajad saturasi

98


REFRIJERAN DAN SISTEM
KOMPRESI GAS









Kerangka Isi

5.1 Masalah Lingkungan
5.2 Klasifikasi Refrijeran
5.3 Refijeran yang Ramah Lingkungan
5.4 Sistem Refrijerasi
5.5 Pengontrolan Suhu Penguapan Refrijeran
5.6 Evaporasi Terus-menerus
5.7 Siklus Ulang Refijeran
5.8 Tipikal Sistem Kompresi Gas
5.9 Service Valve
5.10 Pembagian Sistem
5.11 Kondensing Unit
5.12 Pengaruh Tekanan liquid terhadap Suhu Evaporasi
5.13 Pengaruh Tekanan gas terhadap Suhu Kondensasi
5.14 Siklus Refrijen
5.15 Tipikal Proses Aktual




5
99
Proses pendinginan atau refrigerasi pada hakekatnya merupakan proses
pemindahan energi panas yang terkandung di dalam ruangan tersebut.
Sesuai dengan hukum kekekalan energi maka kita tidak dapat
menghilangkan energi tetapi hanya dapat memindahkannya dari satu
substansi ke substansi lainnya. Untuk keperluan pemindahan energi
panas ruang, dibutuhkan suatu fluida penukar kalor yang selanjutnya
disebut Refrigeran.

Untuk keperluan mesin refrigerasi maka refrigeran harus memenuhi
persyaratan tertentu agar diperoleh performa mesin refrigerasi yang
efisien. Disamping itu refrigeran juga tidak beracun dan tidak mudah
terbakar. Oleh karena itu, pada masa lalu pemilihan refrigeran hanya
didasarkan atas sifat fisik, sifat kimiawi dan sifat thermodinamik. Sifat-
sifat tersebut dapat memenuhi persyaratan refrigerant, yaitu :

- Titik penguapan yang rendah
- kestabilan tekanan
- Panas laten yang tinggi
- Mudah mengembun pada suhu ruang
- Mudah bercampur dengan oli pelumas dan tidak korosif
- Tidak mudah terbakar
- Tidak beracun


5.1 Masalah Lingkungan

Diantara berbagai jenis refrijeran yang ada, jenis yang paling terkenal
adalah refrigeran yang dikenal dengan nama CFC ( klorofluorokarbon)
yang ditemukan oleh seorang peneliti berkebangsaan Amerika yang
bernama Thomas Midgely dari General Motor pada tahun 1928. Pada
awalnya CFC tersebut digunakan sebagai bahan pendingin generator
sebagai pengganti amonia. Tetapi pada tahap berikutnya digunakan
sebagai refrigeran.

Sebagai refrijeran CFC merupakan bahan kimia yang unik dan ajaib.
Karena disamping mempunyai sifat thermodinamik yang bagus juga
tidak beracun dan tidak mudah terbakar. Oleh karena itu pemakaian
CFC lebih menguntungkan dibandingkan dengan jenis lainnya. Tetapi
setelah mengabdi pada kehidupan manusia selama lebih setengah abad,
CFC harus menerima kenyataan dihapuskan dari peredarannya karena
terbukti tidak ramah lingkungan yakni merusak lapisan ozon di stratosfir
dan mempunyai kontribusi tinggi terhadap efek pemanasan global.

100
Karena perusakan lapisan ozon dirasa semakin membesar, maka pada
tahun 1989 diadakan kesepakatan untuk mempercepat penghapusan
pemakaian CFC melalui kesepakatan internasional yang diratifikasi oleh
36 negara di acara besar yang dikenal dengan : Protokol Montreal.
Selanjutnya pada tahun 1990 pada pertemuan di London, disepakati
untuk menghapus CFC hingga tahun 2005. Indonesia termasuk salah
satu dari 137 negara yang ikut meratifikasi Protokol Monteral pada
tahun 1992 dengan bersedia menghapus komsumsi CFC mulai tahun
1997.

Sejak itu dimulailah era perburuan refrigeran alternatif yang dapat
menggantikan CFC. Dengan bantuan dana dari MMF yaitu dana
multilateral dari Protokol Montreal, mulai 1992 dicanangkan program
penghapusan CFC.

Pada tahap pertama (tahun 1992/1993), MMF telah dapat
merekomendasikan dua jenis refrigeran yaitu : HCFC-22 dan HFC-134a.
Pada tahap berikutnya periode 1993/94 penggunaan isobutan atau yang
dikenal dengan HC-600a sebagai blowing agent diusulkan sebagai
refrigeran alternatif dan akhirnya usulan ini mendapat rekomendasi oleh
MMF.


5.2 Klasifikasi Refrigeran

Menurut sifat penyerapan dan ekspansi panas yang dapat dilakukannya
maka refrigeran dapat di bagi menjadi 2 kelasifikasi yaitu :

Kelas 1 :
Refrigeran yang termasuk dalam kelasifikasi ini adalah refrigeran yang
dapat memberikan efek pendinginan dengan menyerap pansa laten dari
substansi yang didinginkan. Refrigeran yang termasuk dalam kelas ini
ada beberapa jenis yang diperlihatkan dalam tabel 1. Refrigeran ini
banyak digunakan pada unit refrigerasi kompresi uap.

Kelas 2 :
Refrigeran yang termasuk dalam klasifikasi ini adalah refrigeran yang
hanya dapat menyerap panas sensibel dari substansi yang
didinginkannya. Yang termasuk dalam kelasifikasi ini antara lain :
udara, cairan calsium klorida , cairan sodium klorida dan alkohol.



101
Tabel 5.1 Karakteristik Refrigeran klasifikasi 1


Jenis Refrigeran
Titik penguapan
Dalam
o
F
Panas laten
penguapan BTU/lb

sulfur Dioksida
Metil klorida
Ethil Klorida
amonia
Carbon Dioksida
Isobutan
CFC - 11
CFC - 12
CFC - 13
CFC - 21
HCFC - 22
CFC - 113
CFC - 114
CFC - 115
HCFC - 502

14
- 10,6
55,6
-28,0
-110,5
10,0
74,8
-21,7
-114,6
48,0
-41,4
117,6
38,4
-37,7
-50,1

172,3
177,8
177,0
554,7
116,0
173,5
78,31
71,04
63,85
104,15
100,15
63,12
58,53
54,1
76,46


Sifat yang dimiliki oleh refrigerant klas 1:

- Sulfur Dioksida, tidak direkomendasikan sebagai refrigeran karena
beracun dan mempunyai bau yang menyengat.

- Metil Klorida, mudah terbakar dan sedikit beracun.

- Amonia, banyak digunakan pada mesin refrigerasi berskala besar
karena sifat panas latennya yang sangat tinggi, 555 BTU/Lb.
Sehingga dengan dengan ukuran mesin yang kecil tetapi dapat
menghasilkan efefk refrigerasi yang besar. Amonia tidak berwarna
tetapi mempunyai bau menyengat, tetapi mudah larut dalam air.
Disamping itu mudah terbakar dan meledak bila bercampur dengan
udara dalam proporsi tertentu. Oleh karena itu diperlukan sistem
pemipaan yang kuat dan kokoh. Tekanan kerja kondensing unitnya
dapat mencapai 115 sampai 200 Psi dari jenis water cooled
condenser. Untuk mendeteksi adanya kebocoran gas biasanya
digunakan kertas khusus yang disebut : Phenolphathalein paper.
Kertas ini bila terkena gas amonia akan berubah warna menjadi pink.

102
- Carbon Dioksida, banyak digunakan pada keperluan industri dan
kapal laut. Meskipun berbahaya bila terhirup oleh manusia, tetapi
gas ini mempunyai tekanan kondensing yang tinggi (1000 Psi) maka
menguntungkan dari segi penyediaan kompresornya, yakni ukuran
kompresornya menjadi kecil disamping itu tidak mudah terbakar,
tidak beracun dan tidak mudah terbakar.

- Keluarga CFC, merupakan keluarga refrigeran yang paling banyak
pemakainya. Mulai untuk keperluan rumah tangga sampai keperluan
komersial dan industrial. Refrigeran ini mempunyai segala sifat yang
disyaratkan di atas kecuali satu yaitu tidak ramah lingkungan, karena
merusak ozon dan mempunyai kontribusi tinggi terhadap pemanasan
global.

CFC-11, digunakan pada mesin yang bertekanan rendah dengan
kompresor sentrifugal, untuk keperluan water chiller.

CFC-12, digunakan untuk keperluan domestik sampai komersial.

HCFC-22, digunakan khusus untuk keperluan AC ruang, karena sifat
thermodinamiknya yang bagus sehingga dapat memperkecil ukuran
mesinnya.

HCFC-502, merupakan campuran asetropika antara : 48% CFC-12 dan
52% CFC-115. Banyak digunakan pada instalasi supermarket untuk
display cabinet dan pengawetan makanan.


5.3 Refrigeran Alternatif yang Ramah Lingkungan

Sebenarnya keluarga hidrokarbon seperti propane dan isobutane sudah
diperkenalkan sebagai refrigeran sejak tahun 1916, karena senyawa ini
memiliki sifat thermodinamik yang sangat bagus tetapi sayangnya ia
mudah terbakar. Oleh karena itu pamornya langsung saja tenggelam
ditelan masa dengan ditemukannya keluarga CFC pada tahun 1930.
Keluarga CFC-refrigeran yang ditemukan 60 tahun silam, merupakan
refrigeran yang mempunyai sifat unik. Disamping mempunyai sifat
thermodinamik yang bagus juga tidak beracun dan tidah mudah
terbakar. Tetapi setelah mengabdi pada kehidupan manusia selama
setengah abad lebih, dominasi keluarga CFC di pasaran refrigeran, harus
menerima kenyataan pahit, yaitu dihapuskan dari peredarannya karena
telah terbukti bahwa kandungan klorin mempunyai kontribusi tinggi
terhadap perusakan lapisan ozon dan pemanasann global. Oleh karena
103
itu perlu difikirkan penggunaan refrigeran alternatif yang ramah
lingkungan.

Saat ini telah ditemukan beberapa refrigerant yang dapat digunakan
sebagai pengganti CFC. Refrigeran alternatif tersebut diambilkan dari
keluarga HFC (hidrofluorokarbon) dan HC (hidrokarbon) serta
carbondioksida. Dari hasil penelitian para ahli kita yang sudah
dipublikasikan, dapat diketahui bahwa keluarga HFC mempunyai sifat
thermodinamik yang sama dengan keluarga CFC. Disamping itu HFC
mempunyai kandungan toksisitas (racun tubuh) yang juga rendah dan
juga tidak mudah terbakar.

Karena memerlukan penelitian yang mendalam dalam pengembangan
produknya tentu saja memerlukan biaya yang besar. Oleh karena itu
harga keluarga HFC menjadi mahal bila dibandingkan dengan CFC.
Selain itu walaupun kontribusi terhadap perusakan ozon nihil (0), tetapi
HFC masih memiliki kontribusi terhadap pemanasan global sebesar
0,285. Oleh karena itu HFC tidak dapat diharapkan menjadi refrigeran
masa depan. Sebenarnya HCFC-22 atau R22 sebagai refrigeran alternatif
juga memberikan peluang cukup besar karena kontribusi terhadap
perusakan ozon relatif sangat kecil (0,05) dan kontribusinya terhadap
efek rumah kaca sebesar 0,37. Tetapi pemakaian bahan ini sebagai
refrigeran masa depan juga tidak dapat direalisasikan.

Tabel 5.2 Karakteristik CFC, HFC dan HC Refrigeran

Jenis
Suhu
uap
0
C
Tekanan Uap
Bar (55
0
C)
Tekanan Uap
Bar (-25
0
C)
Enthalpi
KJ/kg

CFC-12

HFC-134a

HCFC22

HC-600

HC-600a

HC-290


- 29,8

- 26,2

- 40,7

- 0,5

- 11,7

- 42,1

13,7

14,8

-

5,6

7,8

19,1

1,24

1,06

-

0,36

0,59

2,0


120,9

153

159,8

306

209,6

290




104
Soal Latihan

1. Apa fungsi refrigerant di dalam sistem refrgerasi kompresi uap?

2. Sebutkan kelebihan sistem kompresi uap dibandingkan dengan
sistem absorbsi?

3. Jelaskan maksud refrigeran yang ramah lingkungan?

4. Jelaskan sifat thermodinamik R12 dan R134a

5. Jelaskan arti saturasi, super heat dan sub cooled?

6. Sebutkan jenis refrigeran yang mudah terbakar?

7. Bagaimana bila tangan kita terkena semprotan refrigerant dalam
wujud liquid?

8. Tindakan apa yang harus segera dilakukan bila kita terkena liquid
refrigerant

9. Jelaskan arti dari istilah ODP

10. Identifikasi wujud refrigerant dalam kondisi berikut:

- R12, suhu 6
0
C, tekanan 40 psi :
- R12, suhu 9
0
C, tekanan 40 psi :
- R12, suhu 44
0
C, tekanan 125 psi :
- R22, suhu 10
0
C, tekanan 535 psi :
- R22, suhu -10
0
C, tekanan 37 psi :













105
5.4 Sistem Refrijerasi

Untuk memperoleh efek refrigerasi atau pendinginan dapat dilakukan
dengan mudah yaitu dengan menggunakan es. Pendinginan dengan es
sudah dlakukan orang sejak jaman dahulu. Gambar 5.1 memperlihtakan
suatu cara sederhana untuk mendapatkan efel pendinginan pada suatu
kabinet.





Proses pemindahan panas berlangsung antara es dan udara yang ada di
dalam refrijerator. Es menerima energi panas dari udara, suhu udara
turun. Es mengalami pemanasan sehingga suhunya naik dan mencair
menjadi air, dan dibuang ke luar melalui saluran pembuangan.
Gambar 5.1 Sebuah
Refrigerator sederhana.
Es balok ditempatkan
dalam suatu rak khusus
yang dilengkapi dengan
pembuangan air,
digunakan sebagai
medium pendinginan.
Sirkulasi udara di dalam
almari berlangsung
secara alami.
Rak
es
106



Efek refrigerasi diperoleh dengan cara menguapkan liquid refrijeran
yang ditempatkan di dalam refrijerator. Karena refrijeran (R134a)
berada di bawah tekanan atmosfir normal (1,0132 bar), maka kondisi
saturasi refrijeran dicapai pada suhu -29,8
o
C. Penguapan pada suhu
rendah ini, menyebabkan refrijeran dapat menyerap panas udara ruang
dengan cepat. Panas yang diserap melalui penguapan liquid refrijeran
akan dibuang keluar ruang melalui lubang angin oleh gas refrijeran. Efek
pendinginan akan berlangsung terus hingga liquid refrijeerannya habis.
Kontainer yang digunakan untuk menyimpan liquid refrijeran disebut
evaporator. Evaporator adalah salah satu bagian penting dalam sistem
refrijerasi kompresi mekanikal.



5.5 Pengontrolan Suhu Penguapan Refrijeran

Suhu penguapan refrijeran cair di dalam evaporator dapat diatur dengan
mengontrol tekanan refrijeran gas yang berada dibagian atas refrijeran
cair, atau dengan kata lain mengontrol laju kecepatan refrijeran gas
yang keluar dari evaporator. Sebagai contoh, perhatikan Gambar 5.3.
Katakanlah sebuah katub manual dipasang pada lubang atau saluran
pengeluaran gas dan ditutup sebagian, sehingga refrijeran gas tidak
dapat bebas keluar dari evaporator. Refrijeran gas akan terkumpul di
atas refrijeran cair, menyebabkan tekanan pada evaporator naik
Gas
refrijeran
Liquid
refrijeran,
-29 oC
Gambar 5.2 Sebuah
Refrigerator sederhana.
Liquid refrijeran
ditempatkan dalam
suatu kontainer khusus
yang dilengkapi dengan
lubang angin untuk
menyalurkan gas
refijeran ke udara luar..
Sirkulasi udara di dalam
almari berlangsung
secara alami.
107
sehingga tekanan saturasi refrijeran juga naik, misalnya menjadi 3,0861
bar dan suhu saturasi refrijeran dicapai pada suhu 0
o
C. Dengan
mengatur posisi katub untuk mengatur laju aliran refrijeran gas dari
evaporator, memungkinkan mengontrol tekanan refrijeran gas yang ada
di atas refrijeran cair. Dengan demikian suhu penguapan refrijran cair
dapat diatus mulai dari suhu -29,8
o
C hingga ke suhu ruang. Bila suhu
penguapan refrijeran cair sama dengan suhu ruang, misalnya 5
o
C, maka
penguapan refrijeran cair berhenti, dan efek pendinginan juga berhenti.

Bila dikehendaki suhu penguapan refrijeran cair berada di bawah suhu
saturasi pada tekanan atmosfir, maka perlu menurunkan tekanan pada
evaporator di bawah tekanan atmosfir. Hal ini dapat dicapai dengan
menggunakan pompa gas seperti diperlihatkan Gambar 5.3. Dengan
cara ini, penguapan refrijeran cair dapat berlangsung pada suhu sangat
rendah. sesuai dengan hubungan tekanan-suhu yang diberikan pada
Tabel 5.







Gambar 5.3 Tekanan
refrijeran di evaporator
diturunkan hingga
mencapai tekanan di
bawah atmosfir, dengan
menggunakanpompa
gas.
Pompa Gas
108
5.6 Evaporasi Terus-menerus

Untuk memperoleh evaporasi refrijeran cair di evaporator secara terus-
menerus, maka diperlukan catu refrijeran cair ke evaporator secara
terus-menerus pula. Salah satu cara untuk mendapatkan catu refrijeran
cair secara terus-menerus ke evaporator dengan menggunakan katub
pelampung, seperti yang diperlihatkan pada gambar 5.4. Aksi katub
pelampung adalah menjaga level refrijeran cair di evaporator tetap
konstan dengan mengatur jumlah refrijeran cair yang masuk ke
evaporator dari tangki tandon, disesuaikan dengan laju penguapan
refrijeran. Bila laju penguapan berlangsung lebih cepat maka katub
pelampung juga akan membuka lebih besar, sehingga semakin
banyakrefrijeran cair masuk ke evaporator.





Gambar 5.4 Pasangan katub pelampung, akan menjaga level refrijeran
cair di evaporator tetap konstan.
Tanki Tandon
Katub jarum
Refrijeran cair
tekanan rendah
Pelampung
109


Gambar 5.5 Tipikal koil evaporator yang dilengkapi dengan katub
ekspansi thermal atau thermostatic expansion valve

Piranti pengatur aliran refrijeran seperti yang diperlihatkan dalam
Gambar 5.4, disebut pengontrol aliran refrijeran (Refrigerant flow
control). Refrigerant control ini meruapakan bagian penting dalam
sistem refrijerasi mekanik.

Refrigeant control seperti yang diperlihatkan dalam Gambar 5.4, yaitu
tipe pelampung, jarang digunakan orang karena alasan kepraktisan.
Jenis yang banyak dipakai hingga saat ini adalah katub ekspansi
thermal. Diagram alir dari katub ekspansi thermal diperlihatkan dalam
gambar 5.5.






Tanki Tandon
Campuran
Refrijeran cair
dan gas tekanan
rendah
Refrijeran gas
tekanan rendah
110
5.7 Siklus Ulang Refrijeran

Untuk alasan ekonomi, maka tidak praktis membuang refrijeran gas ke
udara bebas. Disamping boros, cara membuang refrijeran gas ke udara
bebas juga dapat mencemari udara atmosfir. Untuk mengatasi hal itu,
maka refrijeran yang menguap (evaporasi) di evaporator tidak lagsung
dibuang ke udara atmosfir, tetapi dikumpulkan lagi, dihisap oleh
kompresor dan selanjutnya dipampatkan atau dinaikkan tekanannya
agar suhu refrijeran gas mencapai titik tertentu (di atas suhu
lingkungan) dan kemudian diembunkan (kondensasi) kembali agar
kembali ke wujud cair dan siap diuapkan lagi di evaporator. Dengan cara
ini, tidak diperlukan lagi tanki tandon untuk mencatu refrijeran cair dan
disamping itu diperoleh penghematan yang sangat luar biasa. Untuk
keperluan proses kondensasi refrijeran gas, diperlukan satu kontainer
khusus untuk mengembunkan refrijeran gas, yaitu condenser.





Gambar 5.6 Siklus Ulang refrijeran di dalam Sistem mekanik
Gas, suhu dan
tekanan rendah
Refrigerant gas
dan cair
tekanan rendah
Refrijeran cair,
tekanan dan suhu
tinggi
Refrigerant gas
dan cair
tekanan rendah
Refrijeran gas,
tekanan dan suhu
tinggi
Refrigerant gas
dan cair
tekanan tinggi
Refrijeran cair,
tekanan dan suhu
tinggi
111
5.8 Tipikal Sistem Kompresi Gas

Sistem Kompresi Gas merupakan mesin refrigerasi yang berisi fluida
penukar kalor (refrigeran) yang bersirkulasi terus menerus. Selama
bersirkulasi di dalam unitnya maka refrigeran tersebut akan selalu
mengalami perubahan wujud dari gas ke liquid dan kembali ke gas.
Proses tersebut berlangsung pada suhu dan tekanan yang berbeda,
yaitu tekanan tinggi dan pada tekanan rendah. Tekanan tinggi diperoleh
karena adanya efek kompresi, yang dikerjakan oleh kompresor. Oleh
karena itu sistem refrijerasi ini lazim disebut sebagai sistem kompresi
gas.

Gambar 5.7 memperlihatkan diagram alir suatu sistem kompresi gas
sederhana. Sesuai dengan proses yang terjadi di dalam siklus refrigeran
maka sistem refrigerasi kompresi gas mempunyai 4 komponen utama
yang saling berinteraksi satu sama lain, yaitu : Evaporator untuk proses
evaporasi liquid refrigeran. Kompresor untuk meningkatkan tekanan gas
refrigeran. Kondenser untuk proses kondensasi gas refrigeran. Katub
ekspansi untuk menurunkan tekanan liquid refrigeran yang akan di
masuk ke evaporator. Adanya gangguan pada salah satu komponen
dapat menggagalkan efek refrigerasi.



Gambar 5.7 Diagram Alir sistem Kompresi Gas
112
Evaporator (1), menyediakan transfer panas melalui luas permukaannya,
sehingga panas yang terkandung di udara dan produk makanan yang
ada di dalam ruang dapat diserap oleh penguapan refrijeran cair yang
mengalir di dalam koil evaporator. Suction line (2) adalah saluran yang
terletak pada sisi tekanan rendah kompresor, untuk menyalurkan
refrijeran gas bertekanan rendah dari evaporator menuju ke katub hisap
kompresor. Compressor (3) merupakan jantung sistem refrijerasi
kompresi gas, berfungsi menghisap refrijeran gas dari evaporator dan
menaikkan suhu dsn tekanan refrijeran ke suatu titik di mana refrijeran
gas akan mengembun dengan mudah pada kondisi normal media
kondensasinya. Discharge line (4) adalah saluran yang terletak pada sisi
tekanan tinggi kompresor, untuk menyalurkan refrijeran gas bertekanan
dan bersuhu tinggi dari katub tekan kompresor menuju ke kondeser.
Condensor (5) menyediakan transfer panas melalui luas permukaannya,
sehingga energi panas yang yang terkandung dalam refrijeran dapat
dipindahkan ke media kondensasi. Receiver Tank (6), sebagai tempat
penyimpanan atau pengumpulan refrijeran cair yang sudah mengembun
di kondensor, sehingga catu refrijeran cair ke evaporator dapat dijaga
konstan sesuai keperluan. Liquid line (7) adalah saluran yang terletak
pada sisi masuk katub ekspansi, untuk menyalurkan refrijeran cair dari
receiver tank ke refrigerant control. Refrigerant control (8) berfungsi
untuk mengatur jumlah refrijerant cair yang akan diuapkan di
evaporator dan untuk menurunkan tekanan refrijeran cair yang masuk
ke evaporator, sehingga refrijeran cair dapat diuapkan pada suhu
rendah sesuai yang diinginkan.


5.9 Service Valve

Pada sisi hisap (suction) dan sisi tekan (discharge) kompresor biasanya
dilengkapi dengan katub khusus untuk keperluan pemeliharaan atau
service operation. Demikian juga pada sisi keluar (outlet) dari tanki
tandon (receiver tank). Sesuai dengan letaknya, disebut Suction Service
valve (SSV), diacharge service valve (DSV), dan Liquid receiver service
valve (LRSV). Receiver pada sistem yang besar, biasanya dilengkapi
dengan shut-off valve pada kedua sisinya.


5.10 Pembagian Sistem

Sesuai dengan tekanan operasi pada sistem bekerja, Sistem refrijerasi
kompresi gas dapat dibagi menjadi dua bagian, yaitu bagian sisi tekanan
rendah dan sisi tekanan tinggi. Sisi tekanan rendah meliputi evaporator,
113
katub ekspansi dan saluran sucton. Tekanan yang diterima oleh
refrijeran yang berada pada sisi ini adalah tekanan rendah, di mana
refrijeran akan menguap di evaporator. Tekanan pada sisi ini lazim
disebut sebagai tekanan evaporasi, tekanan suction dan tekanan balik.
Pada saat dilakukan pekerjaan service, tekanan rendah ini biasanya
diukur dengan menggunakan counpond gauge yang dipasang pada
suction service valve.

Sedang sisi tekanan tinggi,mencakup kompreosr, kondensor, saluran gas
panas dan receiver tank. Tekanan yang diterima oleh refrijeran yang
berada pada sisi ini adalah tekanan tinggi, di mana refrijeran akan
mengembun di kondenser. Tekanan pada sisi ini lazim disebut sebagai
tekanan kondensasi, discharge pressure dan head pressure. Pada saat
dilakukan pekerjaan service, tekanan tinggi ini biasanya diukur dengan
menggunakan pressure gauge yang dipasang pada discharge service
valve.

Titik pembagi antara tekanan tinggi dan tekanan rendah adalah katub
ekspansi, di mana tekanan refrijeran akan diturunkan dari tekanan
kondensasi ke tekanan evaporasi.

5.11 Condensing unit

Dalam prakteknya, untuk memudahkan dalam hal desain dan perakitan
sistem refrijerasi kompresi gas, susunan kompresor, hot gas line,
condensor dan receiver tank serta penggerak kompresor biasanya motor
listrik satu fasa atau tiga fasa, disusun dalam satu kesatuan unit, dan
lazim disebut sebagai condensing unit. Gambar 5.8 memperlihatkan
tipikal condensing unit, dengan kompresor hermetik.




Gambar 5.8
Tipikal Air
Cooled
Condensing
Unit, system
hermetic
114
5.12 Pengaruh Tekanan Liquid terhadap Suhu Evaporasi
Refrigeran

Besarnya tekanan liquid refrigeran pada sistem kompresi gas akan
menentukan besarnya suhu liquid mencapai titik penguapannya. Oleh
karena itu dalam sistem kompresi gas penentuan besarnya tekanan
liquid refrigeran yang disalurkan ke bagian evaporator memegang
peranan penting dalam upaya memperoleh suhu evaporasi yang
diinginkan. Dalam sistem kompresi gas pengaturan tekanan liquid
refrigeran yang akan diuapkan di evaporator dilakukan melalui katub
ekspansi. Untuk mengetahui hubungan tekanan dan suhu refrigeran
dalam kondisi saturasi dapat dilihat dalam Tabel 1.

Dalam sistem kompresi gas, biasanya suhu evaporasi normal dibuat
dengan ketentuan sebagai berikut 9
0
C di bawah suhu ruang yang
diinginkan. Sebagai contoh, suatu ruang pendingin (coldroom)
diinginkan mampu memelihara suhu konstan sebesar 0
0
C, maka suhu
evaporasinya harus diatur agar dapat mencapai -9
0
C.

Dalam kasus tersebut tekanan liquid refrigeran jenis R-12 di evaporator
harus dapat mencapai 1.27 bar gauge. Bila mengunakan R-502 maka
tekanan liquid refrigerannya harus dapat mencapai 3,32 bar gauge. Bila
suhu ruang diinginkan mencapai -18
0
C, maka tekanan liquid refrigeran
R-502 adalah 1.25 psi gauge. Oleh karena itu karakteristik tekanan-
suhu masing-masing refrigeran yang ada di tabel 1 harus dipahami
dengan benar. Untuk mendeteksi tekanan evaporasi dapat dilakukan
melalui pengukuran tekanan pada sisi suction kompresor.















115
Tabel 5.1 Hubungan antara Suhu dan Tekanan Refrigeran dalam
kondisi Jenuh

Suhu
0C
R12
PSI
R22
PSI
R502
PSI
- 30 -0,3 9 14
- 20 7,2 21 28
- 18 9,0 24 31
- 16 11 27 34
- 14 13 30 38
- 12 15 33 41
- 10 17 37 45
- 6 29 44 50
0 30 57 68
5 38 70 82
6 40 73 85
7 41 75 88
10 47 84 97
15 57 100 114
20 68 117 133
25 80 137 154
30 93 158 177
36 111 187 207
40 125 208 229
45 146 242 264
50 162 267 290
55 188 308 332
60 207 337 363




5.13 Pengaruh tekanan Gas terhadap Suhu Kondensasi
Refrigeran

Bila gas refrigeran didinginkan maka akan terjadi perubahan wujud atau
kondensasi ke bentuk liquid. Tetapi yang perlu mendapat perhatian kita
adalah titik suhu embun atau kondensasi gas refrigeran tersebut juga
ditentukan oleh tekanan gasnya. Pada sistem kompresi gas, maka gas
refrigeran dari sisi hisap dikompresi hingga mencapai tekanan discharge
pada titik tertentu dengan tujuan bahwa gas panas lanjut (superheat)
116
tersebut dapat mencapai titik embunnya dengan pengaruh suhu ambien
di sekitarnya. Misalnya almari es. Untuk sistem yang berskala besar
maka untuk mendinginkan gas superheat ini digunakan air atau
campuran air dan udara paksa. dari pengalaman, agar diperoleh
performa yang optimal dari mesin refrigerasi kompresi gas maka suhu
kondensasinya diatur agar mempunyai harga 6 sampai 17 derajad
celsius di atas suhu ambien, tergantung dari suhu evaporasinya. Tabel 2
memperlihatkan penentuan tekanan kondensasi untuk berbagai kondisi
suhu evaporasi.

Tabel 5.2. Patokan Penentuan Suhu Kondensasi
Suhu Evaporasi Suhu Kondensasi
(Air Cooled Condenser)
Suhu Kondensasi
(Water Cooled
Condenser)

- 18 sampai -23
- 10 sampai -17
- 4 sampai - 9
di atas - 3

Suhu ambien + 9
0
C
Suhu ambien + 11
0
C
Suhu ambien + 14
0
C
Suhu ambien + 17
0
C

Suhu air + 6
0
C
Suhu air + 8
0
C
Suhu air + 11
0
C
Suhu air + 14
0
C

Berdasarkan patokan di atas, maka suhu dan tekanan kondensasi dapat
ditentukan dengan cepat dan akurat.

Contoh 5.1 Suatu frozen cabinet dengan R-12, mempunyai suhu
evaporasi -18
0
C. Suhu ambiennya 25
0
C. Maka berdasarkan tabel 2,
suhu kondensasinya harus dapat mencapai 25
0
C + 9
0
C = 34
0
C.
Sehingga tekanan kondensasinya harus dapat mencapai 7,05 barg.
















117
5.14 Siklus Refrigeran

Dalam sistem kompresi uap refrigeran bersirkulasi di dalam sistem
pemipaan secara tertutup. Dalam satu siklus terdapat 4 proses
utama yaitu :

1. Proses Evaporasi
2. Proses Kompresi
3. Proses Kondensasi
4. Proses Ekspansi




Gambar 5.9. Siklus Refrigeran


Evaporator dan Efek Evaporasi

Liquid refrigeran yang dialirkan ke evaporator mempunyai suhu titik uap
yang sangat rendah pada tekanan atmosfir, sehingga memungkinkan
menyerap panas pada suhu yang sangat rendah. Koil evaporator
menampung liquid refrigeran yang kemudian menguap walaupun suhu
udara sekitarnya sangat rendah. Proses penguapan refrigeran di
evaporator ini akan menyerap energi panas dari substansi dan udara
118
yang ada di sekitarnya sehingga menimbulkan efek pendinginan.
Selanjutnya gas refrigeran ini dihisap oleh kompresor.




Gambar 5.10 Efek Evaporasi di Evaporator


Kompresor dan Efek Kompresi

Sistem refrigerasi kompresi gas merupakan siklus tertutup, maka kondisi
keseimbangan akan selalu tercipta setiap saat. Refrigeran yang
menguap di evaporator yang bersuhu rendah tidak dibuang tetapi
langsung dihisap lagi oleh kompresor dan selanjutnya dikompresi hingga
suhu dan tekanannya dinaikkan pada titik tertentu sesuai jenis
refrigerannya. Bila kompresor menghisap lebih cepat daripada persedian
gas yang tersedia di dalam evaporator maka tekanan pada sisi hisap
akan turun. Sebaliknya bila beban panas evaporator naik dan
penguapan liquid refrigeran berlangsung secara lebih cepat maka
tekanan sisi hisap akan naik.
Untuk keperluan praktis, berikut ini diberikan patokan harga untuk
menentukan tekanan kerja kompresor pada sisi tekanan tingginya.

119
Pedoman yang dapat digunakan untuk keperluan praktis adalah :
Untuk R12 : 120 - 180 psi
Untuk R22 : 160 - 260 psi
Untuk R134a : 100 - 165 psi
Untuk R600a : 120 - 180 psi



Gambar 5.11 Efek Kompresi


Kondenser dan Proses Kondensasi

Gas refrigeran yang keluar dari sisi tekan kompresor disalurkan ke
kondenser. Gas tersebut mempunyai suhu dan tekanan tinggi dalam
kondisi superheat. Selanjutnya saat berada di kondenser gas panas
lanjut tersebut mengalami penurunan suhu akibat adanya perbedaan
suhu antara gas dan medium lain yang ada disekitarnya, yang dapat
berupa udara atau air. Penurunan suhu gas refrigeran tersebut diatur
sampai mencapai titik embunnya. Akibatnya refrigerannya akan
merubah bentuk dari gas menjadi liquid yang masih bertekanan tinggi.

120


Gambar 5.12 Efek Kondensasi di Kondenser


Katub Ekspansi dan Proses Ekspansi

Liquid refrigran bertekanan tinggi dari kondenser disalurkan ke katub
ekspansi. Dalam keadaan yang sederhana katub ini berupa pipa kapiler
dan untuk pemakaian unit yang berskala besar biasanya digunakan
katub ekspansi thermostatik. Karena adanya perubahan diameter yang
cukup besar maka laju refrigeran yang mengalir melalui katub ekspansi
ini akan mengalami penurunan tekanan yang cukup tajam. Akibatnya
akan terjadi ekspansi panas. Hasil ekspansi panas ini berupa penurunan
suhu liquid refrigeran yang keluar dari katub ekspansi. Selanjutnya liquid
refrigeran yang bersuhu dan bertekanan rendah tersebut disalurkan ke
evaporator untuk menghasilkan efek pendinginan.




Gambar 5.13. Efek Ekspansi di Katub Ekspansi

121
5.15 Tipikal Proses Aktual

Tipikal proses refrijerasi kompresi gas yang actual diperlihatkan dalam
Gambar 5.14. Seluruh data yang dipetakan dalam siklus tersebut
didapatkan dari pengukuran.



Gambar 5.14 Tipikal actual Proses


Data Pengukuran
- Tekanan kondensasi : 9,61 bar
- Tekanan evaporasi : 2,61 bar
- Suhu Kondesasi : 40
o
C
- Suhu Evaporasi : -5
o
C
- Suhu gas panas lanjut (D) : 66,7
o
C (sisi tekanan tinggi)
- Suhu gas panas lanjut (C) : 15
o
C (sisi tekanan rendah)



122
Soal Latihan

1. Jelaskan fungsi komponen utama pada mesin refrigerasi kompresi
uap?

2. Jelaskan pengaruh tekanan uap terhadap suhu kondensasi?

3. Jelaskan siklus refrigerant di dalam mesin refrigerasi kompresi
uap

4. Jelaskan bagaimana uap panas lanjut yang masuk ke kondenser
dapat berubah wujud menjadi cairan?

5. Jelaskan bagaimana cairan refrigerant yang masuk ke evaporator
dapat berubah wujud menjadi uap?

6. Bagaimana cairan refrigerant bertekanan tinggi dari liquid receiver
yang masuk ke katub ekspansi dapat turun suhunya pada saat
keluar dari katubnya?

7. Apa yang terjadi bila kompresor bekerja dengan tekanan
evaporasi berada pada kondisi vacuum tinggi?

8. Mengapa mesin refrigerasi sering disebut sebagai mesin penukar
kalor?

9. Apa pengaruh suhu lingkungan terhadap operasi mesin
refrigerasi?

10. Bagaimana menentukan tekanan condensing yang optimal?













123
TUGAS PRAKTEK

Topik : Mengoperasikan Sistem Refrigerasi

Alat / Bahan :
1. Trainer Light Commercial Refrigeration
2. Trainer Commercial Refrigeration

Prosedur Pelaksanaan Praktikum :

1. Meminta Ijin pada pelatih / instruktur
2. Mengidentifikasi komponen sistem refrigerasi
3. Mengoperasikan sistem refrigerasi
4. Mencatat data-data unjuk kerja / operasi sistem
refrigerasi
5. Melakukan re-setting untuk mengoptimalkan unjuk
kerja sistem refrigerasi
6. Membuat kesimpulan


Petunjuk :

1. Gunakan Format isian yang telah disediakan
2. Utamakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja.



















124
Format 1. Identifikasi Komponen Sistem Refrigerasi

Komponen Utama Sistem Kontrol Assesoris













































125
Format 2. Data Operasi / Unjuk Kerja Sistem Refrigerasi

Peralatan Data Pengamatan Seeting/Re-setting

Light Commercial
Refrigeration


Suhu ambien:
Tekanan Suction :
Tekanan Discharge :
Suhu Kabinet :
Suhu Evaporasi :
Suhu Kondensing :



Commercial
Refrigeration


Suhu ambien:
Tekanan Suction :
Tekanan Discharge :
Suhu Kabinet :
Suhu Evaporasi :
Suhu Kondensing :



Komentar / Kesimpulan :






















126

DIAGRAM SIKLUS REFRIJERASI










Kerangka Isi

6.1 Diagram Siklus
6.2 P-H Diagram
6.3 Pengaruh susu evaporasi terhadap efisiensi siklus
6.4 Pengaruh susu kondensasi terhadap efisiensi siklus
6.5 Siklus Refrijerasi Aktual















6
127
6.1 Diagram Siklus

Untuk dapat lebih mendalami pengetahuan tentang mesin refrigerasi
kompresi gas diperlukan studi yang lebih intensif tidak hanya proses
individual yang menghasilkan suatu siklus tetapi juga tentang hubungan
antara berbagai proses yang terjadi, dan efek yang ditimbulkan oleh
perubahan satu proses terhadap proses lainnya di dalam siklus.
Misalnya, perubahan pada proses kompresi, pasti akan berpebgaruh
terhadap proses kondensasi, ekspansi dan evaporasi. Untuk memahami
hubungan antar proses tersebut digunakan suatu chart dan diagram
untuk memperlihatkan siklus lengkap secara grafikal.

Representasi secara grafikal tentang siklus refrijrasi ini memungkinkan
kita untuk dapat mempertimbangkan secara simultan semua perubahan
yang dapat terjadi pada refrijeran dan akibat yang dapat ditimbulkannya
selama proses berlangsung.

Diagram yang sering digunakan dalam menganalisa siklus refrijerasi
adalah diagram tekanan versus entalpi atau lazim disebut sebagai ph
Diagram.



Gambar 6.1 Pemetaan tiga daerah penting pada ph Diagram


Daerah perubahan fasa
(campuran refrijeran gas
dan cair)
gas ke cair
cair ke gas
Daerah
panaslanjut
(refrijeran gas
panaslanjut)
Daerah
superdingin
(refrijeran cair
superdingin)
Kurva
saturasi cair
Kurva
saturasi gas
128

6.2 P-H Diagram

Pressure-enthalpy chart atau lazim disebut ph chart adalah diagram
yang menampilkan kondisi refrijeran dalam berbagai status
termodinamik sebagai titik atau garis yang dipetakan pada ph diagram.
Titik pada ph dagram yang menampilkan kondisi refrijeran pada satu
status termodinamik dapat dipetakan bila ada 2 sifat refrijeran yang
diketahui. Begitu status titik sudah terpetakan, maka sifat lainnya dapat
ditentukan pada diagram. Gambar 6.1 memperlihatkan peta ph diagram.
Peta ph diagrarm tersebut memetakan 3 pembagian daerah yang
dipisahkan oleh kurva saturasi cair dan kurva saturasi gas, yaitu daerah
saturasi (saturated region), superdingin (subcooled region) dan
panaslanjut (superheated region).


Gambar 6.2 Pemetaan tekanan, suhu dan entalpi pada ph-chart

Daerah tengah yang dibatasi oleh kurva saturasi cair (saturated liquid
curve) dan kurva saturasi gas (saturated vapor curve) disebut daerah
saturasi. Pada daerah ini refrijeran mengalami perubahan fasa.
Perubahan fasa dari cair ke gas berlangsung secara progresif dari arah
kiri ke kanan dan perubahan dari gas ke cair, berlangsung secara
progresif dari arah kanan ke kiri. Tepat pada garis kurva saturasi cair
maka wujud refrijerannya adalah cair. Begitu juga tepat pada garis
kurva saturasi gas, maka wujud refrijerannya adalah gas. Tepat
129
ditengah daerah saturasi, merupakan daerah campuran antara refrijeran
gas dan cair dengan perbandingan sama. Pada daerah yang dekat
dengan garis kurva saturasi cair, persentasi cairan lebih banyak dari
pada gas. Begitu sebaliknya, pada daerah dekat garis saturasi gas,
persentasi gas lebih banyak dibandingkan refrijeran cair. Perbandingan
jumlah refrijeran cair dan gas ini ditunjukkan dengan garis skala yang
disebut garis constant quality (Gambar 6.2).

Garis constant quality ini membentang dari atas ke bawah melalui
bagian tengah chart dan hampir parallel dengan garis saturasi cair dan
gas. Pada gambar 6.2 telah terpetakan garis constant quality 10%.
Sebagai contoh, setiap titik pada garis constant quality dekat dengan
garis saturasi cair, maka kualitas campuran refrijeran cair dan gas
adalah 10%. Artinya, 10% masa refrijeran berpa gas dan 90% masa
refrijeran berupa cairan atau liquid. Demikian juga untuk garis lainnya
sama. Misalnya garis constant quality yang berada di dekat garis
saturasi gas adalah 90%. Artinya, 90% masa refrijeran berupa gas dan
10% berupa liquid.

Garis horizontal yang membentang dari kiri ke kanan melalui bagian
tengah chart adalah garis tekanan konstan (constant pressure), dan
garis vertikal yang membentang dari atas ke bawah melalui bagian
tengah chart adalah garis entalpi konstan (constant enthalpy). Semua
titik pada garis constant pressure mempunyai tekanan yang sama.
Demikian juga semua titik pada garis constant elthalpy mempunyai
eltalpi sama.

Garis suhu konstan atau constant temperature pada daerah subcooled
region dinyatakan dengan garis vertical memotong garis saturated liquid
dan parallel dengan garis constant enthalpy. Pada bagia tengah, karena
perubahan fasa refrijeran berlangsung pada suhu dan tekanan konstan,
maka garis constant temperature parallel dan segaris dengan garis
constant pressure. Pada garis saturated vapor, maka garis constant
temperature berbelok arah lagi dan pada daerah superheated region,
kurva garis constant temperature menurun curam ke bagian dasar chart.
Pada gambar 6.2, diberikan contoh sebuah garis constant temperature
pada skala 15
o
C.

Selanjutnya, pada daerah superheated region, dipetakan garis constant
entropy, berupa garis diagonal hampir tegak dan garis constant volume,
yang dipetakan dengan garis lengkung ke atas melalui garis saturated
vapor.

130


Gambar 6.3 Pemetaan Proses Refrijerasi pada ph-Chart

Besaran atau nilai dari berbagai sifat refrijeran penting yang diperlukan
dalam siklus refrijerasi dapat langsung dibaca dengan mudah melalui
ph-chart. Untuk menyederhanakan chart, maka jumlah garis skala pada
ph-chart dibuat seminimum mungkin. Oleh karena itu, bila hasil
pemetaan siklus tidak berada tepat pada garis skalanya, perlu dilakukan
interpolasi untuk menentukan nilai yang sebenarnya. Dalam buku ini,
ph-chart perhitungannya didasarkan pada asumsi sebagai berikut: masa
refrijeran dinyatakan dalam 1 kg, spesifik volume dalam satuan m
3
/kg,
entapi dalam kJ/kg, dan entropi dalam kJ/kg.K. Skala entapli dapat
ditemukan pada garis horisontal di bagian bawah chart.

Gambar 6.4 memperlihatkan contoh pemetaan siklus refrijerasi pada ph-
chart. Pada chart dapat dibaca berbagai kondisi refrijeran selama
siklusnya berlangsung. Titik A, B, C, D pada chart sesuai dengan titik A,
B, C, dan D pada gambar 6.4. Dari chart dapat diketahui, misalnya Suhu
evaporasi adalah 5
o
C, suhu kondensasi adalah 40
o
C. Tekanan
kondensasi adalah 9,61 bar, tekanan evaporasi adalah 2,61 bar. Suhu
refrigerant gas pada sisi discharge kompresor adalah 46,8oC (D) atau
66,7oC (D). Panas sensible dan panas laten yang ditambahkab atau
diambil dari refrijeran juga dapat langsung diketahui. Demikian juga
Entalpinya. Setiap Proses yang berlangsung dapat juga diketahui secara
pasti.
131



Gambar 6.4 Contoh Pemetaan Siklus Refrijerasi pada ph-chart






Gambar 6.5 Diagram Aliran Siklus Refrijerasi Sederhana
Refrijeran setelah
melewati katub
ekspansi
Refrijeran tidak
mengalami
perubahan fasa
Penguapan liquid
refrijeran berakhir
di sini
Pengembunan
refrijeran gas
berakhir di sini
Proses
kondensasi
mulai di sini
Refrijeran tidak
mengalami
perubahan fasa
Gas
panaslanjut dari
kompresor
132
Proses ekspansi
Pada kasus gambar 6.4, diasumsikan, refrijeran tidak mengalami
perubahan saat keluar dari condeser menuju ke katub ekspansi, jadi
Tekanan refrijeran saat mencapai katub ekspansi sama dengan kondisi
di titik A, yaitu 9,61 bar. Setelah melewati katub ekspansi (titik B)
tekanan refrijeran cair langsung turun karena mengalami proses
ekspansi adiabatic, yaitu entalpi tidak berubah. Garis ekapansi adiabatic
A-B merupakan garis lurus, Karena entalpinya tidak berubah. Pada titik
B tekanan refrijeran cair adalah 2,61 bar, Suhu -5oC, entalpi 238,535
kJ/kg.


Proses Evaporasi
Titik B hinggs ke titik C adalah proses eveporasi, yaitu penguapan
refrijeran cair d evaporator. Karena penguapan terjadi pada suhu dan
tekanan konstan, maka proses B-C lazim disebut sebagai isothermal dan
isobar, dan diyatakan dengan garis lurus horizontal dari titik B ke titik C.
Pada titik C penguapan refrijeran selesai, sehinga kondisinya disebut
saturasi pada suhu dan tekanan penguapan. Pada titik C ini, kondisi
tekanan refrijeran adalah 2,61 bar, suhu 5, entalpi 349,32 kJ/kg. Garis
BC lazim disebut sebagai efek refrijerasi (refrigerating efect) atau q
e
.
Besarnya qe adalah (349,32 238,54) kJ/kg = 110,78 kJ/kg.


Proses Kompresi
Proses refrijerasi yang ditunjukkan dalam gambar 6.3 disebut proses
refrijerasi saturasi, karena kompresor menghisap saturasi gas hasil
evaporasi di evaporator. Garis CD menyatakan proses kompresi yang
dilakukan oleh kompresor, yaitu meningkatkan tekanan dan suhu
refrijeran gas yang dihisap oleh katub suction dan kemudian
mengkompresi hingga tekanan tertentu, yang disebut tekanan
kondensasi, titik D. Dalam kasus ini, proses kompresi yang dilakukan
oleh kompresor, lazim disebut sebagai proses kompresi isentropik, yaitu
proses kompresi yang berlangsung pada entropi konstan atau constant
entropy. Karena tidak ada perubahan entropi selama proses kompresi
dari titik C ke titik D, maka entropi refrijeran pada titik C sama dengan
entropi refrijeran pada titik D. Oleh karena itu titik D dapat dipetakan
pada ph-chart mengikuti garis constant entropy dari titik C hingga
memotong garis constant pressure, yaitu tekanan kondensasi, di titik D.

Pada titik D, kondisi refrijeran gas disebut gas panaslanjut pada tekanan
kondensasi 9,61 bar, pada suhu saturasi kondensasi 40
o
C. Garis CD
133
lazim disebut sebagai Energi panas untuk kompresi atau kerja kompresi,
atau q
w
. Besarnya q
w
adalah (372,4 349,32) kJ/kg = 23,08 kJ/kg.

Hasil penyerapan panas yang dilakukan kompresor, menyebabkan
kondisi refrijeran gas yang dipampatkan oleh kompresor menjadi gas
panaslanjut, yang suhunya di atas suhu saturasi pada tekanan
kondensasi. Suhu gas panaslanjut ini mencapai 46,75
o
C, sedang suhu
saturasi pada tekanan 9,61 adalah 40
o
C. Sebelum gas dapat
diembunkan (kondensasi) maka suhu gas panaslanjut harus diturunkan
hingga ke suhu saturasi sesuai tekanan kondensasinya. Panas yang
dipindahkan adalah panas sensibel (garis DE).


Proses kondensasi
Biasanya, proses DE (panas sensibel) dan proses kondesasi EA (panas
laten), berlangsung di kondensor, yaitu gas panaslanjut dari kompresor
didinginkan hingga mencapai suhu kondensasi dan kemudian
mengembun. Proses DE berlangsung di bagian atas kondensor dan
saluran gas panas. Pada titik E, kondisi refrijeran adalah gas saturasi
pada suhu dan tekanan kondensasi. Sifat-sifatnya sebagai berikut:
tekanan 9,61 bar, suhu 40
o
C, entalpi 367,146 kJ/kg.

Proses EA adalah proses kondensasi gas saturasi di kondensor. Karena
kondensasi berlangsung pada suhu dan tekanan konstan, maka garis EA
segaris dengan garis constant pressure dan conctant temperature dari
titik E ke titik A. Panas yang dibuang ke media kondensasi adalah q
c

adalah (372,4-238,54) kJ/kg = 133,86 kJ/kg.

Atau q
c
= q
e
+ q
w
= 110,78 + 23,08 = 133,86 kJ/kg.

Bila kapasitas refrijerasi dikehendaki sebesar 1 kW, maka masa
refrijeran yang harus disirkulasi di dalam sistem kompresi gas ini adalah
00903 , 0
) / ( 78 , 110
) ( 1
= = =
kg kJ
kW
q
Q
m
e
e
kg/det. = 9,03 g/det.

Kapasitas kondensasi Q
c
adalah
209 , 1 ) / ( 86 , 133 det) / ( 00903 , 0 ) )( ( = = = kg kJ x kg q m Q
c c
kJ/det.

Kapasitas kompresi Q
w
adalah
20841 , 0 ) / ( 08 , 23 det) / ( 00903 , 0 ) )( ( = = = kg kJ x kg q m Q
w w
kJ/kg

134
Coeficient of Performance (COP)
Kualitas unjuk kerja suatu sistem refrijerasi dapat dinyatakan dengan
suatu angka hasil perbandingan antara energi yang diserap dari udara
ruang dan energi yang digunakan untuk mengkompresi gas di
kompresor. Perbandingan kedua energi tersebut lazim disebut sebagai
Koefisien unjuk kerja dari siklus refrijerasi atau Coefficient of
performance (cop).

8 , 4
) / ( 08 , 23
) / ( 78 , 110
= =
kg kJ
kg kJ
COP


6.3 Pengaruh Suhu Evaporasi terhadap Efisiensi Siklus

Efisiensi siklus refrijerasi kompresi uap bervariasi terhadap suhu
eveporasi dan suhu kondensasi. Tetapi pengaruh suhu evaporasi
terhadap efisiensi siklus lebih besar dibandingkan suhu kondensasi.

Gambar 6.5 memberikan ilustrasi bagaimana pengaruh suhu evaporasi
terhadap efisiensi siklus refrijerasi. Gambar tersebut menunjukkan hasil
pemetaan pada ph-chart dari dua siklus refrijeasi yang mempunyaisushu
evaporasi berbeda. Siklus pertama, dengan suhu evaporasi -10
o
C
ditandai melalui titik A, B, C, D, E dan siklus kedua dengan suhu 5
o
C,
ditandai dengan titik A, B, C, D , dan E.



Gambar 6.6 Pemetaan Dua suhu Evaporasi yang berbeda
135
Untuk memperlihatkan perbedaannya, marilah kita hitung entalpinya.

(a) untuk siklus dengan suhu -10
o
C

q
e
= h
c
h
a
= (347,13 238,54) kJ/kg = 108,59 kJ/kg

q
w
= h
d
h
c
= (373,33 347,13) kJ/kg = 26,2 kJ/kg

q
c
= h
d
h
a
= (373,33 238,54) kJ/kg = 134,79 kJ/kg
(b) untuk siklus dengan suhu 5
o
C

q
e
= h
c
h
a
= (353,6 238,54) kJ/kg = 115,06 kJ/kg

q
w
= h
d
h
c
= (370,83 353,6) kJ/kg = 17,23 kJ/kg

q
c
= h
d
h
a
= (370,83 238,54) kJ/kg = 132,29 kJ/kg

Kenaikan Efek refrijerasi terhadap keanikan suhu evaporasi adalah

115,06 kJ/kg 108,59 kJ/kg = 6,47 kJ/kg Atau

(6,47 / 108,59) x 100 = 5,96%.

Jadi semakin tinggi suhu evaporasi semakin besar pula efek
refrijerasinya.

Sekarang marilah kita tinjau perbedaan masa refrijeran terhadap
kenaikan suhu evaporasi.

(a) untuk siklus dengan suhu -10
o
C, besaran masa refrijeran per
kilowatt kapasitas refrijerasi adalah:

00921 , 0
) / ( 59 , 108
) ( 1
=
kg kJ
kW
kg/det.

(b) untuk siklus dengan suhu 5
o
C, besaran masa refrijeran per kilowatt
kapasitas refrijerasi adalah:

00869 , 0
) / ( 06 , 115
) ( 1
=
kg kJ
kW
kg/det

136
Pada kenaikan suhu evaporasi, jumlah masa refrijeran yang
disirkulasikan mengalami penurunan. Penurunannya sebesar:

% 65 , 5 100
det) / ( 00921 , 0
det) / ( 00869 , 0 det) / ( 00921 , 0
=

x
kg
kg kg


Sekarang kita tinjau perbedaan daya teoritis yang digunakan untuk
kompresi refrijeran.

(a) untuk siklus dengan suhu -10
o
C, besaran daya teoritis kompresi
adalah:

P
t
= mxq
w
= 0,00921(kg/det)x26,2(kJ/kg) = 0,2413 kW

(b) untuk siklus dengan suhu 5
o
C, besaran daya teoritis kompresi
adalah:

P
t
= mxq
w
= 0,00869(kg/det)17,23(kJ/kg) = 0,1497 kW

Dari sini dapat dinyatakan, bahwa kenaikan suhu evaporasi akan
menurunkan daya kompresi teoritis sebesar:

% 7 , 36 100
2413 , 0
1497 , 0 2413 , 0
=

x

Terakhir, marilah kita tinjau efisiensi siklus refrijerasinya.
Untuk membandingkan efisiensi siklusnya, dapat dilakukan dengan
membandingkan COP antara kedua siklus tersebut.

(a) untuk siklus dengan suhu -10
o
C, besaran COP adalah:

14 , 4
) / ( 20 , 26
) / ( 59 , 108
=
kg kJ
kg kJ



(b) untuk siklus dengan suhu 5
o
C, besaran COP adalah:

68 , 6
) / ( 23 , 17
) / ( 06 , 115
=
kg kJ
kg kJ


137
Sudah dapat dipastikan, bahwa COP dan juga efisiensi siklus akan ikut
naik bila suhu evaporasinya juga naik. Disini, kenaikan suhu evaporasi
dari -10
o
C ke 5
o
C, menyebabkan kenaikan efisiensi sebesar:

% 4 , 61 100
14 , 4
14 , 4 68 , 6
=

x


6.4 Pengaruh Suhu Kondensasi terhadap Efisiensi Siklus

Walaupun pengaruh perbedaan suhu kondensasi terhadap efisiensi
siklus tidak sebesar suhu evaporasi, tetapi pengaruh perbedaan suhu
kondensasi terhadap efisiensi tetap tidak boleh diabaikan. Gambar 6.6
memberikan ilustrasi bagaimana pengaruh suhu kondensasi terhadap
efisiensi siklus refrijerasi. Gambar tersebut menunjukkan hasil pemetaan
pada ph-chart dari dua siklus refrijeasi yang mempunyai suhu
kondensasi berbeda. Siklus pertama, dengan suhu evaporasi 40
o
C
ditandai melalui titik A, B, C, D, E dan siklus kedua dengan suhu 50
o
C,
ditandai dengan titik A B, C, D , dan E.



Gambar 6.7 Pemetaan dua Suhu Kondensasi yang berbeda


Untuk memperlihatkan perbedaannya, marilah kita hitung entalpinya.

138
(a) untuk siklus dengan suhu evaporasi -10
o
C dan suhu kondensasi 40
o
C
sudah dihitung pada contoh kasus sebelumnya, yaitu

q
e
= h
c
h
a
= (347,13 248,88) kJ/kg = 98,25kJ/kg

q
w
= h
d
h
c
= (377,71 347,13) kJ/kg = 30,58 kJ/kg

q
c
= h
d
h
a
= (377,71 248,88) kJ/kg = 128,83 kJ/kg
(b) untuk siklus dengan suhu kondensasi 50
o
C

q
e
= h
c
h
a
= (353,6 238,54) kJ/kg = 115,06 kJ/kg

q
w
= h
d
h
c
= (370,83 353,6) kJ/kg = 17,23 kJ/kg

q
c
= h
d
h
a
= (370,83 238,54) kJ/kg = 132,29 kJ/kg

Penurunan Efek refrijerasi terhadap kenaikan suhu kondensasi adalah

108,58 kJ/kg 98,25 kJ/kg = 10,33 kJ/kg Atau

(10,33 / 108,59) x 100 = 9,51%.

Jadi semakin tinggi suhu kondensasi semakin kecil efek refrijerasinya.

Sekarang marilah kita tinjau perbedaa masa refrijeran terhadap
kenaikan suhu evaporasi.

(c) untuk siklus dengan suhu 40
o
C, besaran masa refrijeran per
kilowatt kapasitas refrijerasi adalah:

00921 , 0
) / ( 59 , 108
) ( 1
=
kg kJ
kW
kg/det.

(d) untuk siklus dengan suhu 50
o
C, besaran masa refrijeran per
kilowatt kapasitas refrijerasi adalah:

01018 , 0
) / ( 25 , 98
) ( 1
=
kg kJ
kW
kg/det

Pada kenaikan suhu evaporasi, jumlah masa refrijeran yang
disirkulasikan mengalami kenaikan. kenaikannya sebesar:

139
% 53 , 10 100
det) / ( 00921 , 0
det) / ( 00921 , 0 det) / ( 01018 , 0
=

x
kg
kg kg


Sekarang kita tinjau perbedaan daya teoritis yang digunakan untuk
kompresi refrijeran.

(c) untuk siklus dengan suhu 40
o
C, besaran daya teoritis kompresi
adalah:

P
t
= mxq
w
= 0,00921(kg/det)x26,2(kJ/kg) = 0,2413 kW

(d) untuk siklus dengan suhu 50
o
C, besaran daya teoritis kompresi
adalah:

P
t
= mxq
w
= 0,01018(kg/det)30,58(kJ/kg) = 0,3313 kW

Dari sini dapat dinyatakan, bahwa kenaikan suhu kondensasi akan
meningkatkan daya kompresi teoritis sebesar:

% 29 100
3 , 241
3 , 241 3 , 311
=

x





















140
6.5 Siklus Refrigerasi Aktual

Gambar 6.7 memperlihatkan diagram aliran dari suatu sistem refrijerasi
kompresi uap. Dalam Proses ini, refrijerannya mengalami kondisi
panaslanjut. Dalam sesi ini, marilah kita tinjau pengaruh panaslanjut
yang dialami oleh refrijeran gas yang dihisap oleh kompresor.


Gambar 6.8 Diagram aliran untuk proses gas panaslanjut.


Data yang diperlukan untuk keperluan pemetaan siklus pada Diagram
mollier meliputi:
1. Suhu Kondensasi, meliputi saturated vapor (E), liquid-vapor
mixture(E-A) dan saturated liquid(A) mempunyai suhu sama,
yaitu 40
o
C.
2. Suhu Evaporasi, meliputi liquid-vapor mixture (B), dan saturated
vapor (C) mempunyai suhu sama, yaitu -5
o
C.
3. Suhu gas refrigerant yang keluar dari saluran discharge
kompresor, atau superheated vapor (D), yaitu 46,8
o
C, D 66,7
o
C
4. Suhu liquid refrigerant yang akan masuk ke katub ekspansi,
saturated liquid (A) yaitu 40
o
C.
5. Suhu gas refrigeran yang akan masuk ke sisi hisap kompresor,
titik C saturasi gas -5
o
C, dan titik C, superheat vapor, yaitu 15
o
C.

141
Data yang telah kita tetapkan dengan bantuan titik-titik lokasi tersebut
di atas untuk memudahkan kita mem-plot data pada diagram mollier.
Dengan berbekal data tersebut marilah kita petakan data pada setiap
titik pada diagram Mollier, sebagai berikut.

1. Tentukan lokasi titik suhu kondensasi 40
o
C pada diagram
mollier, kemudian tarik garis lurus secara horisontal hingga
memotong skala tekanan absolut pada sisi kiri diagram dan
tandai titik tekanan absolutnya, dalam hal ini didapatkan 9,61
bar absolut.

2. Tentukan lokasi titik suhu evaporasi -5
o
C pada diagram mollier,
kemudian tarik garis lurus secara horisontal hingga memotong
skala tekanan absolut pada sisi kiri diagram dan tandai titik
tekanan absolutnya, dalam hal ini didapatkan 2,61 bar absolut.

3. Tentukan lokasi titik Suhu gas refrigeran yang akan masuk ke sisi
hisap kompresor, atau superheat vapor (C), yaitu 15
o
C.

4. Tentukan lokasi titik suhu Suhu gas refrigerant yang keluar dari
saluran discharge kompresor, atau superheated vapor (D), yaitu
66.7
o
C.

5. Tentukan lokasi titik suhu liquid refrigerant yang akan masuk ke
katub ekspansi, saturated liquid (A), yaitu 40
o
C.

6. Kemudian Tarik garis lurus, dari titik C ke titik D.

7. Selanjutnya tarik dari titik A garis lurus kebawah hingga
memotong garis isobar 2,61 bar.

Bila pemetaan data tersebut dilakukan dengan benar maka akan
diperoleh suatu chart siklus aktual dari mesin refrigerasi yang sedang
diperiksa unjuk kerjanya. Dengan bantuan ph-chart, fungsi dan
performansi mesin refrigerasi dapat diketahui. Kegiatan pemeriksaan
siklus aktual pada suatu mesin refrigerasi unit komersial dan industrial
harus dilakukan secara periodik, untuk mengetahui fungsi dan
performasi mesin setiap saat. Dalam hal ini diharapkan mesin harus
selalu dalam kondisi operasi yang optimal.

Gambar 6.9 memperlihatkan hasil pemetaan data dari kasus di atas.

142


Gambar 6.9 Hasil Pemetaan Siklus Panaslanjut

Dari chart di atas dapat disimpulkan sebagai berikut:

1. Dengan asumsi mesin refrigerasinya type air cooled condenser, suhu
ambient sebesar 27
o
C, dan suhu evaporasi sebesar 5
o
C, Suhu
kondensasi sebesar 40
o
C, dapat dianggap telah mencapai suhu
optimal. Dalam hal ini beda suhu ambient dan suhu kondensasi
sebesar 13K. Artinya proses kondensasi mencapai titik optimalnya,
sehingga produksi liquid refrigeran juga optimal.

2. Beda suhu antara suhu evaporasi -5
o
C, (titik B) dan suhu refrigeran
yang masuk ke sisi hisap kompresor (titik C) sebesar 15
o
C, berarti
proses ekspansi dan proses evaporasi juga berlangsung secara
optimal. Dalam hal ini kompresor hanya menghisap gas refrigeran
dalam kondisi superheated vapor, dengan derajad superheat sebesar
20K.









143
Menentukan Kapasitas Sistem Refrigerasi
Dengan bekal gambar pemetaan pada ph-chart seperti diperlihatkan
pada gambar 6.9 di atas, maka kapasitas sistem refrigerasi dapat
ditentukan dengan mudah, sebagai berikut:

1. Menentukan nilai entalpi untuk setiap kondisi refrigeran, yaitu titik A,
B, C, D, C, dan D.

1.1 Dari titik A, tarik garis lurus ke bawah, hingga memotong
skala enthalpy. Sehingga dapat diperoleh nilai entalpinya,
yaitu ha = 238,54 kJ/kg. Titik B mempunyai entalpi sama
dengan titik A.
1.2 Demikian juga dari titik C, tarik garis lurus ke bawah, hingga
memotong skala enthalpy. Sehingga dapat diperoleh nilai
entalpinya, yaitu hc = 349,32 kJ/kg.
1.3 Dari titik D, tarik garis lurus ke bawah, hingga memotong
skala enthalpy. Sehingga dapat diperoleh nilai entalpinya,
yaitu hd = 372,4 kj/kg
1.4 Demikian juga dari titik C, tarik garis lurus ke bawah, hingga
memotong skala enthalpy. Sehingga dapat diperoleh nilai
entalpinya, yaitu hc = 362,04 kJ/kg.
1.5 Dari titik D, tarik garis lurus ke bawah, hingga memotong
skala enthalpy. Sehingga dapat diperoleh nilai entalpinya,
yaitu hd = 387,47 kj/kg


2. Menentukan nilai kapasitas sistem
2.1 Kapasitas efek refrigerasi untuk siklus saturasi (titik C) dapat
ditentukan dengan mencari selisih antara hc dan ha, yaitu
349,32 kj/kg 238,54 kj/kg = 110,78 kj/kg. Artinya bila
masa refrigeran yang diuapkan di evaporator sebesar 2 kg,
maka kapasitas efek refrigerasi mencapai 221,56 kJ.
2.2 Kapasitas efek refrigerasi untuk siklus panaslanjut (titik C)
dapat ditentukan dengan mencari selisih antara hc dan ha,
yaitu 362,04 kj/kg 238,54 kj/kg = 123,50 kj/kg. Artinya bila
masa refrigeran yang diuapkan di evaporator sebesar 2 kg,
maka kapasitas efek refrigerasi mencapai 247 kJ.
2.3 Kapasitas kompresi saturasi dapat ditentukan dengan
mencari selisih antara hd dan hc, yaitu 372,4 kj/kg 349,32
kj/kg = 23,08 kj/kg.
2.4 Kapasitas kompresi panaslanjut dapat ditentukan dengan
mencari selisih antara hd dan hc, yaitu 387,47 kj/kg
362,04 kj/kg = 25,43 kj/kg
144
2.5 Kapasitas kondensasi siklus saturasi dapat ditentukan dengan
mencari selisih antara hd dan ha, yaitu 372,4 kj/kg 238,54
kj/kg = 133,86 kj/kg.
2.6 Kapasitas kondensasi siklus panaslanjut dapat ditentukan
dengan mencari selisih antara hd dan ha, yaitu 387,47 kj/kg
238,54 kj/kg = 148,93 kj/kg.

Dari perhitungan di atas dapat diambil kesimpulan, sebagai berikut:

1. Panas kompresi per kilogram pada siklus panaslanjut sedikit lebih
besar daripada siklus saturasi, yaitu sebesar 10%. Di mana daya
kompresi siklus saturasi 23,08 kJ/kg sedang daya kompresi siklus
panaslanjut adalah 25,43 kj/kg.

% 10 100
08 , 23
08 , 23 43 , 25
=

x

2. Pada suhu dan tekanan kondensasi sama, suhu gas panas yang
keluar dari katub discharge kompresor pada siklus panaslanjut
sedikit lebih tinggi daripada siklus saturasi, yaitu 66,7
o
C untuk siklus
panaslanjut dan 46,8
o
C untuk siklus saturasi.

3. Pada siklus panaslanjut, panas yang dibuang di kondenser lebih
besar daripada siklus saturasi. Pada siklus panaslanjut q
c
= 148,93
kj/kg, pada siklus saturasi q
c
= 133,86 kj/kg. Kenaikannya sebesar

% 26 , 11 100
86 , 133
86 , 133 93 , 148
=

x
4. COP pada siklus saturasi adalah

8 , 4
08 , 23
79 , 110
=

5. COP pada siklus panaslanjut adalah

85 , 4
43 , 25
5 , 123
=




145
Permasalahan

1. Pelajari hasil pemetaan siklus refrijerasi pada gambar berikut ini,
berikan kesimpulanmu.




2. Pelajari juga hasil pemetaan siklus refrijerasi pada gambar berikut
ini, berikan kesimpulanmu.



146

Aplikasi
Sistem Refrijerasi Mekanik











Kerangka Isi

7.1 Ruang Lingkup Industri
7.2 Klasifikasi
7.3 Pengawetan Makanan
7.4 Gudang Pendinginan
7.5 Cara Pembekuan













7
147
7.1 Ruang Lingkup Industri

Pada awal produksinya, peralatan refrijerasi mekanik berbadan
besar, mahal dan tidak begitu efisien. Penggunaanyapun masih
sangat terbatas, yaitu sebagai Mesin Pembuat Es, Penyimpanan dan
Pengepakan Daging dan sebagai Gudang Pedinginan.

Hanya dalam beberapa dekade, industri refrijerasi mengalami
perkembangan yang sangat cepat, hingga sekarang. Ada beberapa
factor yang menyebabkannya. Pertama, dengan telah
dikembangkannya metoda atau cara manufaktur yang presisi,
menjadikan peralatan refrijerasi modern menjadi semakin kecil dan
kompak dan menjadi semakin efisien. Kemajuan ini seiring dengan
kemajuan yang dicapai dalam bidang motor listrik, sebagai
penggerak utama kompresor, sehingga memungkinkan mendesain
peralatan refrijerasi dalam skala kecil untuk keperluan domestic dan
komersial serta untuk keperluan lainnya misalnya transportasi,
kenyamanan hunian, dan proses produksi di industri.


7.2 Klasifikasi

Untuk keperluan studi dan pepelajaran, industri refrijerasi dapat
dikelompokkan ke dalam enam kategori umum, yaitu (1) refrijerasi
domestic, (2) refrijerasi komersial, (3) refrijerasi industri, (4)
Refrijerasi transportasi dan Kapal Laut, (5) Tata Udara untuk
kenyamanan Hunian, dan (6) Tata Udara untuk keperluan proses
produksi di industri.

Refrijerasi Domestik
Refrijerasi domestic memiliki ruang lingkup yang agak terbatas,
ditujukan pada refrigerator dan freezer untuk keperluan rumah
tangga. Walaupun ruang lingkupnya terbatas, tetapi industri
refrijerasi domestic ini mengambil porsi yang cukup signifikan pada
industri refrijerasi secara keseluruhan.

Perlatan refrijerasi domestic, biasanya berkapasitas kecil, konsumsi
daya input antara 35 watt hingga 375 watt, dengan menggunakan
kompresor system hermetic. Tidak banyak masalah yang dijumpai
pada Refrijerasi domestic, hanya memerlukan sedikit pemeliharaan.



148
Refrijerasi Komersial

Ada banyak masalah yang idhadapi oleh dunia Refrijerasi komersial,
antara lain perencanaan atau desain, pemasangan atau instalasi,
dan pemeliharaan. Aplikasi refrijerasi komersial telah merambah di
banyak bidang usaha, antara lain pasar ritel, restoran, hotel dan
industri lainnya yang berkaitan dengan penyimpanan, pengolahan
dan pengawetan makanan.

Sesuai dengan fungsinya, ada banyak jenis dan tipe yang ersedia di
pasaran untuk memenuhi kebutuhan komersial, misalnya reach-in
refrigerator, single-duty service case, double-duty service case, high
multishelf produce sales case, dan open type display.




Gambar 7.1 Reach-in Refrigerator


Reach-in Refrigerator merupakan perlatan yang paling banyak
pemakainya untuk keperluan komersial. Beberapa pengguna
peralatan ini dapat disebutkan di sini, toko ritel, toko sayuran dan
buah-buahan, toko daging, toko roti, toko obat, restoran dan
warung makan, toko bunga dan hotel. Biasanya peralatan ini
digunakan sebagai tempat penyimpanan dan sebagian lagi
digunakan sebagai tempat pajangan (display). Sebagai tempat
pajangan, pintunya terbuat dari kaca.

149



Gambar 7.2 Display Case, single duty.


Display Case
Sesuai dengan namanya, display case adalah peralatan refrijerasi
komersial yang berfungsi sebagai tempat pajangan produk atau
komoditi yang akan dijual. Tampilan display case ini sengaja
didesain dengan sangat atraktif, untuk menimbulkan minat dan
ketertarikan para konsumen agar dapat menstimulasi penjualan
produk. Sehubungan dengan fungsinya tersebut, maka penampilan
dan pajangan komoditi merupakan pertimbangan utama dalam
mendesain display case. Pada display case, tidak begitu
memperhatikan kondisi penyimpanan yang optimal, sehingga lama
penyimpanan komoditi di dalam display case sangat terbatas,
dengan rentang waktu hanya beberapa jam untuk produk tertentu
hiingga beberapa minggu, untuk produk tertentu pula, dan
biasanya paling lama 3 minggu.

Ada dua tipe display case, yaitu single duty, seperti Gambar 7.2 dan
double duty seperti gambar 7.3
150

Gambar 7.3 Service case, Double duty.


Gambar 7.4 Multishelf


151
Multishelf display case, spserti yang diperlihatkan dalam gambar 7.4
digunakan untuk tempat pajangan komoditi seperti daging,
sayuran, buah-buahan, makanan beku, es krim dan komoditi
lainnya.

Display case dapat digunakan untuk berbagai komoditi karena
dilengkapi dengan pengontrol suhu dan kelambaban udara. Suhu
dan kelambaban udara diatur sesuai dengan komoditi yang
disimpan di dalamnya.




Gambar 7.5 Open type display case, untuk penyimpanan makanan
beku dan es krim.


Refrijerasi Industri

Refrijerasi industri berbeda dengan refrijerasi komersail. Masih
banyak yang beranggapan, bahwa refrijerasi industri dan refrijerasi
komersial adalah sama, karena pembatasan antara keduanya tidak
dinyatakan dengan jelas. Tetapi yang sudah pasti, kapasitas
refrijerasi industri jauh lebih besar daripada kapasitas refrijerasi
komersial dan mempunyai fitur yang berbeda, khususnya dalam hal
pelayanan dan pengoperasiannya. Pengoperasian refrijerasi industri
memerlukan personil yang bersertifikat atau mempunyai lisensi.
152
Tipikal refrijerasi industri adalah pabrik es, cold storage,
pengepakan makanan, pabrik tekstil, pabrik kimia, pabrik ban dll.


Refrijerasi Transportasi Darat dan Kapal Laut

Yang termasuk dalam kategori ini adalah container yang dilengkapi
dengan system refrijerasi (refrigerated container) untuk
mengawetkan komoditi yang ada di dalamnya. Komoditi yang
disimpan dalam container seperti ini adalah komoditi ekspor/impor,
misalnya daging dan buah-buahan.

Refrijerasi kapal laut (marine refrigeration) mengacu pada refrijerasi
pada angkutan laut atau ekspedisi muatan kapal laut, meliputi
cargo dan pengapalan barang-barang atau komoditi lainnya.


Tata Udara

Sesuai dengan namanya, tata udara atau pengkondisian udara
berkaitan dengan kondisi udara di dalam suatu ruang tertentu. Tata
udara tidak hanya berkaitan dengan pengaturan suhu udara
melainkan juga pengaturan kelembaban dan pergerakan udara
ruang termasuk penyaringan udara untuk mendapatkan udara
ruang yang bersih bebas polutan.

Dalam prakteknya, dibedakan menjadi dua, yaitu pengkondisian
udara untuk kenyamanan dan pengkondisian udara untuk keperluan
proses produksi di industri. Pengkondisian udara untuk kenyamanan
adalah pengkondisian udara yang diterapkan pada rumah tangga,
sekolah, kantor, hotel, restoran, mobil, bus, kereta api, pesawat
terbang, kapal laut dan banguan lainnya yang ditujukan untuk
memperoleh kenyamanan hunian.

Dengan kata lain, pengkondisian udara yang tidak ada
hubungannya dengan kegiatan pengkondisian udara untuk
kenyamanan seperti yang disebutkan di atas, disebut Tata Udara
industri. Pengkondisian udara untuk keperluan industri antara lain
(1) mengontrol kandungan uap air pada bahan-babahn hidrokopis,
(2) mengatur laju reaksi kimiawi dan biokimia, (3) membatasi
thermal expansion dan constraction, dan (4) meyediakan udara
bersih bebas polutan, untuk keperluan operasi bedah di rumah sakit
atau untuk keperluan produksi chip di industri elektronika.
153

7.3 Pengawetan Makanan

Salah satu aplikasi terbesar peralatan refijerasi adalah untuk
keperluan Pengawetan komoditi khususnya produk makanan.
Dalam fase kehidupan modern, masalah penyimpanan dan
pengawetan makanan menjadi satu hal yang sangat penting
dibandingkan dengan fase kehidupan jaman dulu. Ketimpangan
antara populasi penduduk di perkotaan dan pedesaan menjadi
pemicunya. Dengan semakin banyaknya urbanisasi, penduduk kota
menjadi semakin banyak, yang berarti memperlukan persdiaan
makanan yang semakin banyak pula. Di lain pihak, makanan di
hasilkan dan diolah di daerah pedesaan. Jadi, makanan tersebut
harus dikirimkan dan kemudian disimpan sebelum dikonsumsi.
Proses pengiriman dan penyimpanan ini dapat berlangsung dalam
hitungan harian, mingguan, bulanan bahkan tahunan. Khususnya
komoditi sayuran dan buah-buahan, yang tidak dapat diproduksi
setiap saat, memerlukan penyimpanan yang bagus agar dapat
dikonsumsi setiap saat sepanjang tahun.

Kerusakan dan Pembusukan Makanan
Pada hakekatnya, pengawetan makanan adalah kegiatan
pencegahan agar makanan tidak cepat rusak atau busuk atau basi.
Karena pengawetan makanan berkaitan dengan pembusukan maka
pengetahuan tentang proses pematangan dan pembusukan
makanan menjadi suatu yang dominan.

Produk makanan yang mengalami kerusakan dan pembusukan akan
menurunkan harga jualnya. Makanan yang mengalami kerusakan
berat, akan berubah warna, dan menimbulkan bau tak sedap.
Makanan yang mengalami kerusakan ringan, walaupun masih dapat
dimakan, tetapi akan kehilangan kandungan gizi dan vitaminnya.
Oleh karena itu diupayakan agar makanan tersebut tetap berada
pada kondisi awal ketika masih segar.

Kerusakan dan pembusukan makanan disebabkan oleh karena
adanya proses kimiawi di dalam makanan tersebut. Proses kimiawi
tersebut dapat dipicu oleh unsur yang ada di dalam makanan itu
sendiri atau unsur dari luar.




154
Enzim
Enzim adalah suatu unsur kimiawi yang sangat komplek, susah
dimengerti. Enzim dapat dianggap sebagai unsur pengikat
(katalisator) kimiawi, yang dapat menyebabkan terjadinya
perubahan kimiawi di dalam zat organik. Terdapat banyak jenis
enzim, setiap enzim akan menghasilkan satu jenis reaksi kimia.
Sebagai contoh, enzim laktose, dikenal karena ia dapat mengubah
laktose (kadar gula dalam susu) menjadi asam laktasik, dalam
proses fermentasi.

Setiap zat organik pasti mempunyai enzim. Enzim yang terkandung
dalam zat oragnik berfungsi untuk membantu aktivitas kehidupan
sel-sel yang ada di dalam zat tersebut, misalnya pernafasan
(respirasi), pencernakan, pertumbuhan dan reproduksi pada hewan
dan manusia. Enzim juga membantu proses pematangan pada
buah-buahan.

Untuk alasan pengawetan makanan, maka perkembangan enzim
harus dihambat, agar pproduk makan tidak cepat rusak, basi dan
membusuk. Pada suhu tinggi aktivitas enziminasi akan berlangsung
sangat cepat. Ingat bila kita menginginkan pisang yang baru dipetik
dari pohonya cepat matang maka harus dibungkus kain, untuk
menaikkan suhunya. Dalam kondisi suhu yang lebih tinggi,maka
pisang akan cepat matang. Sebaliknya, pada suhu rendah proses
enziminasi juga akan terhambat.

Aksi enziminasi juga akan berlangsung dengan cepat dalam kondisi
banyak oksigen. Dalam kondisi kekurangan oksigen maka proses
enziminasi juga terhambat. Oleh karena itu dalam, makanan yang
akan diawetkan harus dikemas dengan baik sehingga bebas dari
oksigen.

Mikro-organisme
Yang termasuk mikroorganisme dalam konteks pengawetan
makanan adalah (1) bakteri, (2) ragi, dan (3) jamur. Zat
mikroorganik ini terdapat di mana-mana, di udara, air, tanah, di
tubuh hewan dan di tanaman. Bila enzim adalah zat yang
mendorong pertumbuhan maka zat micro-organisme ini cenderung
mendorong terjadinya fermentasi, putrifikasi dan pembusukan.




155
Bakteri
Bakteri berkembang biak melalui pemecahan sel. Satu sel bakteri
dapat pecah menjadi dua, kemudian masing-masing pecahannya
juga dapat memecahkan diri, begitu serusnya. Perkembangan sel
bakteri ini dapat dihambat dengan menurunkan suhunya. Misalnya,
kasus perkembangan bakteri yang hidup di susu. Tabel 7.1
memperlihatkan pertumbuhan bakteri pada susu pada berbagai
kondisi suhu.

Seperti bakteri, Ragi juga akan terhambat pertumbuhannya pada
suhu rendah. Jamur juga akan terhambat pertumbuhannya pada
suhu rendah. Tetapi jamur akan semakin terhambat
pertumbuhannya pada udara kering atau tidak lembab.

Tabel 7.1 Pertumbuhan bakteri pada susu
Waktu pertumbuhan dalam jam Suhu
o
C 24 48 96 168
0
4
8
10
16
30
2.400
2.500
3.100
11.600
180.00
1.400.000.000
2.100
3.600
12.000
540.000
28.000.000
1.850
218.000
1.480.000
1.400
4.200.000



7.4 Gudang Pendinginan

Gudang pendinginan, dapat dibedakan ke dalam tiga kategori,
yaitu (1) Penyimpanan Jangka pendek (temporer), (2)
penyimpanan jangka panjang, dan (3) Penyimpanan bahan
makanan beku. Untuk keperluan penyimpanan jangka pendek dan
jangka panjang, makanan didinginkan dan disimpan pada suhu di
atas suhu titik beku. Untuk keperluan penyimpanan makanan beku,
maka makanan harus dibekukan terlebih dahulu, kemudian
disimpan pada suhu -12
o
C hingg -23
o
C.

Penyimpanan jangka pendek, berkisar antara satu atau dua hari
untuk produk tertentu. Untuk produk lain, dapat tahan hingga
maksimal 15 hari.

156
Penyimpanan jangka panjang biasa dilakukan untuk keperluan
komersial di gudang-gudang pendinginan. Lama penyimpanan
tergantung jenis produk. Untuk produk makanan sensitif seperti
tomat, kantalop dan brokoli hanya dapat disimpan selama tujuh
sampai sepuluh hari pada suhu tertentu. Untuk produk makanan
yang lebih kuat, seperti bawang, dan daging asap dapat disimpan
hingga delapan bulan. Untuk produk makanan yang cepat busuk,
bila diinginkan dapat disimpan dalam waktu lama, harus dibekukan
dan disimpan di gudang pembekuan. Tetapi untuk tomat tidak
dapat dibekukan.

Suhu dan kelembaban udara gudang penyimpanan harus diatur
dan disesuaikan dengan jenis produk. Tabel 7.2 menyajikan
penjelasan yang lebih rinci.



7.5 Cara Pembekuan

Ada dua cara pembekuan makanan yang dapat dilakukan, yaitu
pembekuan lamban dan pembekuan cepat. Pembekuan lambat
dapat dilakukan dengan meletakkan makanan yang akan dibekukan
pada suatu tempat yang bersuhu rendah, dan dibiarkan menbeku
secara perlahan-lahan. Makanan yang akan dibekukan biasanya
dikemas dalam suatu pengepakan kedap udara, dalam besaran 5
sampai 15 kilogram per kemasan. Kemasan produk tersebut
disimpan di ruang dengan suhu -18
o
C hingga -40oC.

Pembekuan secara cepat dilakukan dalam tiga cara, yaitu (1)
pencelupan, (2) kontak tidak langsung, dan (3) air blast.
Pembekuan dengan pencelupan produk, dilakukan dengan
merendam produk ke dalam cairan sodium clorida. Sodiu klorida
mempunyai daya hantar tinggi, sehingga proses pembekuan dapat
berlangsung dengan cepat. Pembekuan dengan kontak tidak
langsung, dapat dilakuakn dengan meletakkan produk di atas plat
pembekuan. Karena produk yang akan dibekukan mempunyai
kontak thermal langsung dengan plat pembekuan, maka
permukaan kontak akan menentukan kecepatan proses
pembekuan.

Pembekuan dengan sistem air blast, adalah kombinasi pembekuan
melalui suhu rendah dan kecepatan udara dingin yang dihembuskan
ke arah produk.
157


EVAPORATOR








Kerangka Isi

8.1 Jenis Evaporator
8.2 Konstruksi evaporator
8.3 Bare tube evaporator
8.4 Plate surface evaporator
8.5 Finned Evaporator
8.6 Kapasitas evaporator
















8
158

8.1 Jenis Evaporator

Evaporator adalah media pemindahan energi panas melalui
permukaan agar refrijeran cair menguap dan menyerap panas dari
udara dan produk yang ada di dalam ruang tersebut. Karena,
begitu banyaknya variasi kebutuhan refrijerasi, maka evaporator
juag dirancang dalam berbagai tipe, bentuk, ukuran dan desain.
Evaporator dapat dikelompokkan dalam berbagai klasifikasi,
misalnya, konstruksi, cara pencatuan refrijeran cair, kondisi operasi,
cara sirkulasi udara dan jenis katub ekspansinya.


8.2 Konstruksi Evaporator

Dilihat konstruksinya, evaporator dapat dibagi menjadi tiga
kelompok, yaitu (1) bare-tube, (2) plate-surface, dan (3) finned.
Evaporator jenis Bare tube dan plate-surface dapat dikelompokkan
sebagai evaporator permukaan primer, di mana permukaan untuk
transfer panas mempunyai kontak langsung dengan refrijeran cair
yang menguap di dalamnya. Kalau evaporator jenis finned, maka
hanya pipa refrijeran yang disebut permukaan primer, sedangkan
finned-nya disebut sebagai evaporator permukaan sekunder. Finned
hanya berfungsi menangkap udara disekitarnya dan
mengubungkannya ke pipa refrijeran.

Evaporator Bare-tube dan plate-surface lazim digunakan untuk
keperluan pendinginan air dan pendnginan udara yang suhunya di
bawah 1oC. Akumulasi bunga es pas permukaan evaporator tidak
dapat dicegah. Oleh karena itu perlu diupayakan untuk
menghilangkan bunga es di permukaan evaporator.


8.3 Bare tube Evaporator

Evaporator jenis bare-tube, terbuat dari pipa baja atau pipa
tembaga. Penggunaan pipa baja biasanya untuk evaporator
berkapasitas besar yang menggunakan ammonia. Pipa tembaga
biasa digunakan untuk evaporator berkapasitas rendah dengan
refrijeran selain ammonia. Gambar 8.1 memperlihatkan evaporator
jenis bare-tube.


159


Gambar 8.1 Desain Evaporator Bare-tube.
(a) Flat zigzag coil, (b) oval trombone coil





160
8.4 Plate Surface Evaporator

Evaporator permukaan plat atau plate-surface dirancang dengan
berbagai jenis. Beberapa diantaranya dibuat dengan menggunakan
dua plat tipis yang dipres dan dilas sedemikian sehingga
membentuk alur untuk mengalirkan refrijean cair. Gambar 8.2. Cara
lainnya, menggunakan pipa yang dipasang diantara dua plat tipis
kemudian dipress dan dilas sedemiak seperi gambar 8.3.



Ganbar 8.2 Desain Evaporator Permukaan Plat




Gambar 8.3 Desain evaporator Permukaan plat untuk refrigerator
Domestik



Gambar 8.4 Desain evaporator permukaan plat dengan pipa

161
8.5 Finned Evaporator

Evaporator jenis finned adalah evaporator bare-tube tetapi
dilengkapi dengan sirip-sirip yang terbuat dari plat tipis alumunium
yang dipasang disepanjang pipa untuk menambah luas permukaan
perpindahan panas. Sirip-sirip alumunium ini berfungsi sebagai
permukaan transfer panas sekunder. Jarak antar sirip disesuaikan
dengan kapasitas evaporator, biasanya berkisar antara 40 sampai
500 buah sirip per meter.

Evaporator untuk keperluan suhu rendah, jarak siripnya berkisar 80
sampai 200 sirip per meter. Untuk keperluan suhu tinggi, seperti
room AC, jarak fin berkisar 1,8 mm.






8.6 Kapasitas Evaporator

Kapasitas evaporator biasanya dinyatakan dalam watt. Agar dapat
memindahkan energi panas sesuai denga keinginan, maka
permukaan perpindahan panas evaporator harus mempunyai
kapasitas perpindahan panas yang cukup, agar semua refrijeran
yang akan diuapkan di dalam evaporator dapat berlangsung
dengan optimal dan menghasilkan pendinginan yang maksimum
pula.

Pemindahan panas yang berlangsung di evaporator dapat terjadi
dalam dua cara,yaitu konveksi, dan konduksi. Besarnya kapasitas
perpindahan panas pada evaporator tergantung pada lima variable
sebagai berikut:
162
(1) Luas area perpukaan
(2) Beda suhu
(3) Faktor konduktivitas panas
(4) Ketebalam material yang digunakan
(5) Waktu

Secara matematika, jumlah panas yang dipindahkan dapat dihitung
denga formula sebagai berikut:

Q = A x U x TD

Di mana Q = jumlah panas yang dipindahkan dalam W
A = Permukaan luar evaporator dalam m2
U = Faktor konduktansi panas dalam W/m
2
K
TD = Beda suhu refrijeran dan udara luar


Luas Permukaan Luar Evaporator

Untuk menghitung luas permukaan luar evaporator, yang perlu kita
pertimbangkan mencakup:
(1) Luas permukaan sirip
(2) Luas permukaan pipa
(3) Luas prmukaa bengkokan pipa


Contoh Hitung luas permukaan area luar evaporator
berukuran 8 x 6 inchi. Panjang pipa 10 feet. Tebal sirip fin 0,025
inchi, jarak antar pipa 4inchi, diameter pipa 5/8 inchi. Jarak antar
sirip 0,5 inchi.

Solusi

Luas area setiap sirip adalah 8 in x 6 in = 48 in
2

Karena ada dua permukaan, luas fin seluruhnya adalah 96 in
2
.
Karena ada lubang untuk pipa 5/8 in, maka luas efektif fin harus
dikurangi luas lubang.
Luas area lubang untuk pipa adalah 0,25 x 3,14 x (5/8)
2
= 0,307 in
2
.
Karena setiap lubang ditempati dua permukaan fin, maka luas total
lubang pipa menjadi 0,614 in
2
. Setiap fin terdapat dua lubang, jadi
luas seluruhnya menjadi 1,228 in
2
.
Jadi luas perpindahan panas efektif setiap fin adalah
96 in
2
1,228 in
2
= 94,8 in
2



163
Jumlah total sirip fin adalah
10 ft x 12 in/ft = 120 in. Setiap inchi ada 2 fin,jadi jumlah fin total
adalah 120 x 2 fin = 240 fin, bila ditambah ekstra fin paling pinggir
menjadi 241 buah sirip fin.
Jadi luas area seluruh fin adalah
94,8 x 241 = 22.846,8 in
2
.

Luas area permukaan pipa ,panjang 10 ft dan diameter 5/8 in,
adalah
10 ft x 12ft/in = 120 in, karena ada 2 pipa sehingga panjang total
pipa adalah 240 in.
Keliling pipa adalah
3,14 x 5/8 in = 1,9635 in
Luas pipa total adalah
240 in x 1,9635 in = 471,24 in
2
.

Luas permukaan efektif pipa harus dikurangi dengan luas kontak
pipa dengan fin. Luas kontak pipa dengan fin adalah
5/8 x 3,14 x 0,25 x 241 = 11,83 in
2
.
Jadi luas permukaan efektif pipa adalah
471,24 11,83 = 459,41 in
2
.

Luas area bengkokan pipa adalah panjang bengkokan x keliling
bengkokanx jumlah bengkokan
Panjang bengkokan adalah
3,14 x 4 in = 12,5664 in
Tetapi hanya setengah lingkaran , jadi panjang bengkokan menjadi
6,2832 in
Keliling bengkokan adalah
5/8 x 3,14 = 1,96 in
Jadi luas total bengkokan adalah 6,2832 x 1,96 = 12,3 in
2
.

Luas permukaan seluruhnya adalah
22.846,8 + 459,4 + 12,3 = 23.318,5 in
2
= 161,9 ft
2
.











164


PENGONTROLAN LAJU ALIRAN
REFRIJERAN CAIR














Kerangka Isi

9.1 Pengontrolan Laju Aliran Refrijeran
9.2 Hand Expansion Valve
9.3 Automatic Expansion Valve
9.4 Thermosatatic Expansion Valve
9.5 Pipa Kapiler









9
165
9.1 Pengontrolan Laju Aliran Refrijeran

Refrijeran cair dari condenser yang akan diuapkan di evaporator
dikontrol oleh katub ekspansi. Pada kenyataannya, pengontrolan
laju refrijeran cair ini dapat dilakukan dengan menggunakan
berbagai alat. Ada enam jenis alat pengontrol laju aliran refrijeran,
yaitu (1) hand expansion valve, atau katub ekspansi manual, (2)
automatic expansion valve atau katub ekspansi otomatis, (3)
thermostatic expansion valve atau katub ekspansi thermostatik, (4)
pipa kapiler, (5) low pressure float atau katub apung tekanan
rendah, dan (6) high pressure float atau katub apung teknan tinggi.

Apapun jenis katubnya, fungsi utama alat pengontrol laju refrijeran
ini sama yaitu: (1) untuk menakar refrijeran cair dari saluran liquid
line ke evaporator pada jumlah yang tepat sesuai kapasitas
evaporator, dan (2) untuk menjaga perbedaan tekanan antara
tekanan kondensasi dan tekanan evaporasi tetap konstan, agar
supaya refrijeran cair yang diuapkan di evaporator selalu berada
pada tekanan rendah sesuai yang diinginkan dan sekaligus menjaga
tekanan tinggi di sisi kondensor.


9.2 Hand Expansion Valve

Hand expansion valve adalah katub ekspansi yang diatur secara
menual. Laju aliran refijeran yang melalui katub tergantung pada
beda tekanan pada mulut katub dan bukaan katub jarumnya. Bila
beda tekanan pada mulut katub jarum konstan, maka laju aliran
refrijeran cair juga konstan tidak terpengaruh oleh tekanan operasi
evaporator.


Gambar 9.1 Hand expansion valve.

Kelemahan hand expansion valve
adalah tidak responsive terhadap
perubahan beban pendinginan yang
diterima oleh evaporator. Oleh
karena itu harus diatur setiap saat
disesuaikan dengan beban
evaporator
166
9.3 Automatic Expansion Valve

Gambar 9.2 menunjukkan diagram skematik automatic expansion
valve. Katub ini terdiri dari katub dan dudukan katub jarum,
diafrahma, filter dan pegas yang dapat diatur tensinya melalui
sebuah sekrup pengatur.


Gambar 9.2 Diagram skematik automatic expansion valve

Saringan atau filter biasanya dipasang pada sisi masuk katub untuk
menyaring atau mencegah kotoran agar tidak menghalangi kerja
katub. Gambar 9.3 memperlihatkan konstruksi katub otomatis ini.



Gambar 9.3 Konstruksi automatic expansion valve


167
Perhatikan Gambar 9.2, tekanan evaporasi menekan diafrahma dari
satu sisi yang cenderung untuk menutup katub sedang tekanan
pegas menekan diafrahma dari sisi lainnya yang cenderung
membuka katub. Pada saat kompresor bekerja, katub berfungsi
menjaga tekanan evaporasi seimbang dengan tekanan pegas.


Gambar 9.4 Kondisi refrijeran pada saat beban evaporator tinggi





Gambar 9.5 Kondisi refrijeran pada saat beban evaporator
minimum


168
9.4 Thermosatatic Expansion Valve

Katub ekspansi thermosattik adalah jenis katub yang paling banyak
digunakan, karena efisiensinya tinggi dan mudah diadaptasikan
dengan berbagai aplikasi refrijerasi. Bila pada katub ekspansi
otomatik pengaturannya berbasis pada tekanan evaporator, maka
kaub ekspansi thermostatik pengaturannya berbasis pada suhu gas
panaslanjut di bagian keluaran evaporator selalu konstan untuk
memastikan refrijeran yang dihisap kompresor selalu dalam fasa
gas. Karena sifatnya tersebut, katub ekspansi thermostatik sangat
tepat digunakan pada sistem refrijerasi yang mempunyai beban
bervariasi. Gambar 9.6 memperlihatkan konstruksi katub ekspansi
thermostatik.



Gambar 9.6 Ilustrasi konstruksi katub ekspansi thermostatik


Bagian utama katub ekspansi thermostatik adalah (1) katub
jarumdan dudukannya, (2) diafrahma, (3) remote bulb yang berisi
refrijeran cair, dilengkapi dengan pipa kapiler yang langsung
terhubung ke diafrahma, dan (4) pegas yang dapat diatur
tekanannya melalui sekrup pengatur tekanan. Seperti semua piranti
kontrol laju aliran refijeran lainnya, katub ekspansi thermostatik
juga dilengkapi dengan filter dari kasa baja yang diletakkan di sisi
masukan katub.

169
Remote bulb dipasang pada sisi keluaran evaporator dicekam atau
diklem kuat pada saluran outlet evaporator agar dapat mendeteksi
atau merespon langsung suhu refriejran yang mengalir pada sisi
outlet evaporator. Walaupun dalam prakteknya ada sedikit
perbedaan antara suhu gas pada saluran suction di mana remote
bulb dipasang dan suhu refrijeran saturasi yang ada di dalam
remote bulb, tetapi untuk hal ini dapat diabaikan. Sehingga dapat
dianggap tekanan yang diberikan oleh refrijeran saturasi yang ada
di dalam remote bulb selalu berhubungan dengan suhu gas
refrijeran yang ada di saluran outlet evaporator dimana remote bulb
dipasang.



Gambar 9.7 Lokasi pemasangan remote bulb pada sisi outlet
evaporator



Gambar 9.8 Detail contoh pemasangan remote bulb

170
Kerja katub ekspansi thermostatik merupakan hasil interaksi tiga
jenis tekanan yang bekerja pad diafrahma, yaitu tekanan pegas dan
tekanan evaporasi yang akan menekan diafrahma sehingga
cenderung menutup katub dan tekanan yang dihasilkan oleh
refrijeran saturasi yang ada di dalam remote bulb bila refrijerannya
mengembang yang melawan tekanan pegas dan tekanan evaporasi,
sehingga cenderung membuka katub. Gambar 9.9 memperlihatkan
gambar skema prinsip kerja katub ekspansi thermostatik.



Gambar 9.9 Ilustrasi prinsip kerja katub eksapnsi thermostatik

Asumsikan refrijeran cair yang ada di evaporator menguap pada
suhu 4
o
C sehingga tekanan saturasi evaporasinya adalah 250 kPa.
Asumsikan pula, tekanan yang diberikan oleh pegas adalah 60 kPa,
sehingga tekanan total yang diterima diafrahma adalah (150 + 60)
= 310 kPa. Bila rugi tekanan diabaikan maka suhu dan tekanan
pada semua titik di evaporator adalah sama. Tetapi refrijeran yang
berada setelah titik B hingga ke saluran outlet evaporator menguap
sehingga suhunya naik dan refrijeran saturasi berubah menjadi gas
panaslanjut (superheat vapor), pada tekanan saturasi 250 kPa.
Pada sisi ini suhu refrijeran naik 5K dari 4
o
C, menjadi 9
o
C. Refrijeran
saturasi yang ada di dalam remote bulb akan merasakan langsung
perubahan suhu ini sehingga suhunya juga naik menjadi 9oC dan
menghasilkan tekanan pada diafrahma sebesar 310 kPa yaitu
tekanan saturasi pada suhu 9
o
C. Karena kedua tekanan yang
bekerja pada diafrahma mempunyai besaran yang sama, sehingga
bukaan katub jarumnya akan dipertahankan konstan.

171
Selama suhu refrijeran gas pada sisi outlet evaporator tetap
konstan 9
o
C, atau derajad panaslanjut gas refrijeran tetap 5K, maka
keseimbangan laju aliran refrijeran ke evaporator akan tetap
terjaga. Tetapi jika suhu gas panalanjut pada outlet evaporator
turun lebih kecil dari 5K, maka tekanan yang dihasilkan oleh remote
bulb turun sehingga katub jarum sedikit menutup karena tekanan
pegas dan tekanan evaporasinya menjadi lebih besar. Laju aliran
refrijeran agak tersendat, hingga akhirnya suhu gas panaslanjut
pada sisi outlet evaporator naik kembali ke besaran 5K.
Kebalikannya, jika suhu gas panalanjut pada outlet evaporator
turun lebih besar dari 5K, maka tekanan yang dihasilkan oleh
remote bulb naik sehingga bukaan katub jarum menjadi lebih besar
karena tekanan pegas dan tekanan evaporasinya menjadi lebih
kecil. Laju aliran refrijeran agak naik, hingga akhirnya suhu gas
panaslanjut pada sisi outlet evaporator naik kembali ke besaran 5K.

Pengaturan tekanan pegas melalui baut pengatur sering disebut
sebagai setting superheat. Jika setting tekanan pegas dinaikkan,
akan menaikkan derajad panaslanjut, dan kebalikannya bila
tekanan pegas diturunkan akan menurunkan derajad
panaslanjutnya. Biasanya besaran derajad panaslanjut (setting
superheat) yang lazim dilakkan oleh pabrikan berkisar antara 4K
hingga 5K.



Gambar 9.10 Lokasi pemasangan remote bulb yang salah dan yang
benar



172
Seperti telah dikemukakan di atas, karena adanya rugi tekanan
pada pipa maka tekanan pada sisi masuk dan sisi keluar evaporator
tidak sama. Jika rugi tekanan yang timbul cukup besar, maka dapat
berakibat pada setting superheat-nya. Untuk mengatasi hal ini
maka pada katub ekspansi thermostatik ditambah asesori yang
disebut sebagai equalizer eksternal. Gambar 9.11 memperlihatkan
konstruksi katub ekspansi thermostatik yang dilengkapi dengan
equalizer sedang gambar 9.12 memperlihatkan prinsip kerjanya.


Gambar 9.12 Konstruksi katub ekspansi dengan equalizer eksternal




Gambar 9.12 Konstruksi katub ekspansi dengan equalizer eksternal

173
Dari gambar 9.12 dapat dilihat bahwa tekanan pegas 51 kPa
ditambah dengan tekanan tekanan outlet evaporator 188 kPa.
Tekanan total yang diberikan ke diafrahma adalah (188+51) = 239
kPa. Tekanan yang diberikan oleh remote bulb adalah 239 kPa.
Keadaan seimbang ini akan terus dipertahankan selama derajad
panaslanjut refrijeran gas sebesar 5K.



9.5 Pipa Kapiler

Sistem pengontrol laju refrijeran yang paling sederhana adalah pipa
kapiler. Seperti namanya pipa kapiler terdiri dari pipa panjang
dengan diameter yang sangat kecil. Diameter pipa kapiler antara
0,26 in sampai 0,4 inci. Gambar 9.13 memperlihatkan sistem
refrijerasi dengan pipa kapiler.

Pada ukuran panjang dan diameter tertentu, pipa kapiler memiliki
tehanan gesek yang cukup tinggi sehingga dapat menurunkan
tekanan kondensasi yang tinggi ke tekanan evaporasi yang rendah.
Pipa kapiler berfungsi menakar jumlah refrijeran cair ke evaporator
dan untuk menjaga beda tekanan anatara tekanan kondensasi dan
tekanan evaporasi tetap konstan.

Karena pemasangan pipa kapiler terhubung seri di dalam sistem
refrijerasi, maka ukuran kapasitas penyaluran refrijeran cair yang
dihasilkan oleh pipa kapiler harus sesuai dengan kapasitas kompresi
dari kompresor. Oleh karena itu untuk mendapatkan efisiensi yang
tinggi, maka kapasitas pipa kapiler harus sama dengan kapasitas
kompresi kompresor.

Bila hambatan gesek pipa kapiler terlalu besar, karena pipa
kapilernya terlalu panjang atau terlalu kecil, maka kapasitas pipa
untuk menyalurkan refrijeran cair dari kondenser ke evaporator
menjadi lebih kecil dibandingkan dengan kapasitas kompresi.
Akibatnya evaporator kekurangan refrijeran cair, tekananya turun.
Di lain pihak refrijeran cair di kondensor naik, sehingga tekanan
kondensasinya naik. Efek pendingian kurang. Sebaliknya, jika
hambatan gesek pipa kapiler terlalu kecil, karena pipa kapilernya
terlalu pendek atau terlalu besar, maka kapasitas pipa untuk
menyalurkan refrijeran cair dari kondenser ke evaporator menjadi
lebih besar dibandingkan dengan kapasitas kompresi. Akibatnya
evaporator kelebihan refrijeran cair, tekanannya naik. Tidak semua
174
refrijeran cair dapat menguap di evaporator. Kompresor menghisap
liquid refrijeran.

Untuk meningkatkan unjuk kerja sistem dengan pipa kapiler, maka
sebagian pipa kapiler direkatkan pada pipa suction, atau sebagian
pipa kapiler dimasukkan ke dalam pipa suction, seperti yang
dilakukan pabrikan lemari es untukkeperluan rumah tangga.





Gambar 9.13 Sistem Pipa Kapiler
175


KONDENSER DAN
PEMELIHARAANNYA








Kerangka Isi

10.1 Pendahuluan
10.2 Permasalahan Kondensor
10.3 Permukaan Kondensor Kotor
10.4 Pemeliharaan Air-cooled Condensor
10.5 Pemeliharaan Water-cooled Condensor

















10
176

10.1 Pendahuluan

Unit ini membahas tentang permasalahan yang dihadapi kondenser
saat beroperasi dan selanjutnya solusi yang dapat diterapkan untuk
mengatasi permasalahan tersebut. Pada sesi ini anda akan belajar
tentang prosedur pemeliharaan kondenser.

Pada prinsipnya mesin refrigerasi mekanik terdiri dari 4 fungsi yaitu:
Evaporasi, kompresi, Kondensasi dan ekspansi. Sesuai dengan
fungsinya maka komponen sistem refrigerasi mekanik terdiri dari :
Evaporator, Kompresor, Kondensor dan Katub ekspansi (katub
pengontrol refrigerant). Disamping itu, agar keempat fungsi
tersebut dapat beroperasi sesuai keinginan maka diperlukan sistem
pengaturan (kontrol) baik secara elektrik, elektronik atau
pneumatik.

Komponen utama mesin refrigerasi adalah kompresor, kondensor,
refrigerant flow control dan evaporator (cooling coil). Disamping itu
terdapat komponen bantu yang jenisnya tergantung dari aplikasi
dan kapasitas mesinnya, antara lain pipa penghubung pada sisi
tekanan rendah dan tekanan tinggi, strainer, dryer, heat exchanger,
fan, pompa, katub, regulator dan protector dan cooling tower.

Bagian kontrol mesin refrigerasi terdiri dari berbagai komponen
yang bekerja secara elektrik, pnumatik dan elektronik, antara lain :
motor penggerak kompresor dan fan, kontaktor, relai, motor
starter, over load protection, capasitor, pressure switch, thermostat,
humidistat, timer serta berbagai alat bantu lain yang berupa
regulator dan protector.


10.2 Permasalahan Kondenser

Seperti telah diketahui, bahwa fungsi condenser di dalam sistem
Refrigerasi Kompresi Gas adalah untuk merubah wujud refrigeran
dari gas yang bertekanan dan bersuhu tinggi dari discharge
kompresor menjadi cairan refrigeran yang masih bersuhu dan
bertekanan tinggi. Pada saat gas bergerak dari sisi discharge
kompresor masuk ke dalam condenser, ia mengandung beban kalor
yang meliputi kalor yang diserap oleh evaporator untuk penguapan
liquid refrigeran, kalor yang diserap untuk menurunkan suhu liquid
refrigeran dari suhu kondensing ke suhu evaporating, kalor yang
177
dihisap oleh silinder chamber dan kalor yang dipakai untuk
mengkompresi gas dari evaporator. Kondenser harus mampu
membuang kalor tersebut ke cooling medium yang digunakan oleh
kondensernya

Untuk membuang kalor yang dikandung refrigeran yang berada di
dalam coil kondenser diperlukan cooling medium. Sesuai dengan
jenis cooling medium yang digunakan maka kondenser dapat
dibedakan menjadi 3, yaitu :
(1) Air Cooled Condenser (menggunakan udara sebagai cooling
medium),
(2) Water Cooled Condenser (menggunakan air sebagai cooling
medium dan
(3) Evaporative Condenser (menggunakan kombinasi udara dan air)

Seperti telah diketahui, kondenser diletakkan di luar ruangan (out
door). Sehingga permukaan coil kondenser tentu saja mudah sekali
terkena kotoran baik oleh debu, uap air dan kotoran lainnya

Agar pembuangan kalor tersebut dapat berlangsung dengan efektis
secara terus menerus maka permukaan perpindahan panas pada
kondenser harus selalu dalam kondisi bersih, bebas kotoran dan
debu. Untuk itu kondenser harus selalu dibersihkan secara rutin.


Gambar 10.1 Tipikal Kondenser dengan pendinginan air
178

Gambar 10.2 Kondensor dengan pendingianan Air


Gambar 10.3 Tipikal kondenser dengan pendinginan air tube-in-
tube


Gambar 10.4 Tipikal kondensor dengan pendinginan air, tube-in
tube


179





Gambar 10.5 Evaporative Condenser


10.3 Permukaan Kondenser Kotor

Untuk operasi cooling, maka kondenser selalu diletakkan di luar
ruang. Jadi coil kondenser selalu berhubungan dengan udara luar
yang kotor baik debu, kotoran lain dan serangga. Oleh karena itu
permukaan coil condenser cenderung kotor. Bila kotoran yang
menempel pada permukaan coil kondenser tersebut semakin tebal
maka akan dapat menimbulkan masalah terhadap siklus refrigeran
di dalam unit air cinditioner.

Seperti telah diketahui bahwa kondenser mempunyai tugas khusus
yaitu membuang atau memindahkan kalor yang dikandung oleh gas
refrigeran superheat akibat aksi kompresi oleh kompresor ke udara
sekitarnya melalui permukaan dan fin coil kondenser. Bila proses
perpindahan kalor ini berjalan lancar maka gas refrigeran tersebut
Udara keluar
Refijeran Cair
Refrijeran gas
Udara masuk
pompa
Air masuk
180
akan mengalami kondensasi dan berubah wujud menjadi liquid
refrigeran pada outlet kondenser. Tetapi bila permukaan kondenser
tertutup oleh debu dan kotoran lain maka proses perpindahan kalor
tersebut tidak akan berjalan lancar akibatnya proses kondensasi
juga terhambat dalam hal ini masih ada tidak semua gas dapat
berubah wujud menjadi liquid. Akibatnya efek pendinginannya juga
berkurang.

Gejala yang Timbul:
Gejala yang dapat ditimbulkan oleh gangguan block condenser
adalah efek pendinginan kurang, tekanan kondensing atau tekanan
pada sisi discharge di atas normal, tekanan evaporating atau
tekanan pada sisi suction di atas normal, arus yang diambil oleh
motor kompresor di atas normal dan overload protector untuk
kompresor sering bekerja.


10.4 Pemeliharaan Air Cooled Condenser

Gangguan block condenser dapat terjadi bila unit air conditionernya
tidak mendapat perawatan yang memadai. Untuk mencegah
timbulnya blocked condenser maka setiap unit air conditioner harus
dibersihkan atau dicuci (cleaning) secara rutin.

Prosedur Cleaning untuk AC window
1. Turunkan unit AC window dari tempat pemasangannya.
2. Lepaskan seluruh rangkaian kontrol berikut komponen listrik
yang tidak kedap air dari unit.
3. Buat larutan pencuci dengan melarutkan kg soda api ke
dalam 10 liter air bersih.
4. Siram permukaan koil kondenser dengan larutan tersebut
hingga merata dan biarkan selama kurang lebih 30 menit.
5. Kemudian semprotkan air bersih (dengan menggunakan
peralatan pompa) ke permukaan koil kondenser secara merata
hingga seluruh kotoran dan karat terlepas dari permukaan koil
kondenser.
6. Keringkan seluruh permukaan unit dari sisa-sisa air dengan
menyemprotkan udara bertekanan dari kompresor udara.
7. Rakit kembali semua komponen dan rangkaian kontrolnya.
8. Lakukan pengujian, meliputi pengukuran arus yang diambil
kompresor, suhu dingin yang keluar dari outlet grill evaporator.
Dalam kondisi normal maka suhu dingi yang keluar dari
evaporator berada di sekitar 10 atau 11 derajad celcius. Bila
181
suhunya di atas 15 derajad celsius maka lakukan pemeriksaan
tekanan pada sisi suction atau sisi dischargenya dengan
menggunakan process tube kit. Dalam kondisi normal takanan
suction berada di sekitar 50 psi hingga 65 psi dan tekanan
dischargenya sekitar 180 psi hingga 260 psi.


Prosedur Cleaning AC Split
1. Lakukan pump down pada unit AC Split yang akan dicuci
dengan menutup saluran liquid yang menuju ke kondenser.
Caranya : Pasang manifold gauge pada katub service sisi
tekanan rendah (pipa besar) kemudian atur posisi katub pada
saluran liquid (pipa kecil) hingga mencapai posisi Front Seat
(putar searah jarum jam). Semua kegiatan tersebut dilakukan
pada saat AC split masih dalam kondisi running. Tunggu
beberapa saat, penunjukkan meter tekanan akan turun, bila
penurunan tekanan mencapai sekitar 5 psi, matikan kompresor.
Pump down selesai. Pada hakekatnya pump down adalah
kegiatan untuk mengumpulkan refrigeran ke dalam unit
kondenser. Sehingga bila pipa yang menghubungkan unit in
door dan out door dilepas maka tidak ada refrigeran yang
terbuang.

2. Lepas sambungan pipa yang menuju ke condenser.
3. Proses pencucian kondenser sama seperti pada unit AC
Window.
4. Bila sudah dirakit kembali, pasang kembali sambungan pipa ke
kondenser.
5. Jangan lupa melakukan purging yaitu membuang udara yang
ada di dalam pipa.
Caranya : Pasang terlebih dahulu sambungan pipa kecil pada
tempatnya dan kencangkan flare nutnya. Kemudian pasang
kembali sambungan pipa besar, ikatan flare nut agak
dikendorkan. Selanjutnya buka sedikit posisi katub pada pipa
kecil, sehingga ada aliran fefrigeran yang keluar dari pipa kecil
menuju ke evaporator dan keluar lagi menuju ke sambungan
flare nut pipa besar yang masih kendor. Biarkan kira-kira 15
hitungan dan kemudian kencangkan flare nut pada pipa besar.
Purging selesai.
6. Atur kembali posisi service valve pada pipa kecil (berlawanan
arah jarum jam) hingga mencapai posisi back seated.
Lakukan pengujian seperti halnya pada unit AC Window

182

10.5 Pemeliharaan Water Cooled Condenser

Metoda membersihkan (cleaning) unit pipa air condenser ,
tergantung pada kualitas air pendingin yang digunakan sebagai
media pendingin, dan tergantung pada konstruksi condenser yang
digunakan. Kualitas air yang digunakan sebagi pendingin
mempunyai tingkat kekotoran yang berbeda-beda. Tergantung
pada tingkat kekotoran air, maka tingkat pengendapan atau lapisan
kerak/lumpur yang dapat menempel pada permukaan coil
kondenser juga berbeda-beda. Endapan atau lapisan kerak/lumpur
pada coil condenser dapat berpengaruh terhadap performa
condensernya.

Condenser dengan heat yang dapat dilepas, memudahkan
pekerjaan kita untuk membersihkan pipa - pipa airnya dengan
menggunakan sikat baja. Setelah pipa-pipanya terbebas dari
endapan/lapisan kerak/lumpur karena disikat dengan sikat baja,
maka saluran pipa airnya diguyur atau disiram dengan
menggunakan air bersih untuk membersihkan atau membuang sisa-
sisa kotoran keluar dari saluran pipa air.

Bila endapan/lapisan kerak lumpur susah dihilangkan dengan
disikat, maka perlu dibersihkan dengan cara lain, yaitu dengan
menggunakan cairan kimia yang khusus disediakan untuk
membersihkan kerak air. Pada saat menginstall condensing unit,
ingatlah selalu, bahwa condensing unit perlu dibersihkan (cleaning)
secara periodik. Maka perlu disediakan space ruang yang agak
longgar pada removable heat-nya, untuk memudahkan pekerjaan
cleaning.

Setelah pekerjaan pencucian (cleaning) selesai dilakukan, maka
pada saat merakit kembali, SELALU gunakan head gasket YANG
BARU.
Cara yang paling efektif untuk membersihkan pipa air (water tube)
adalah dengan menggunakan cairan kimia (tube cleaner) yang telah
disediakan secara khusus untuk keperluan itu. Bila endapan/lapisan
kerak lumpur tidak terlalu tebal, maka tidak perlu digunakan alat
bantu lain untuk memasukkan cairan pembersih tersebut ke dalam
pipa-pipanya, cukup dengan cara alami yang memanfaatkan
grafitasi (grafitation circulation). Tetapi bila lapisan kerak air sangat
tebal, maka untuk memasukkan cairan pembersih ke dalam pipa-
183
pipa air condenser, perlu menggunakan bantuan pompa air (forced
circulation).


Gambar 10.6 Cara membersihkan pipa condenser, menggunakan
sikat baja




Gambar 10.7 Membersihkan pipa pendingin Kondenser dengan
menggunakan cairan pembersih yang disirkulasikan dengan
menggunakan pompa air
Tanki Kayu
Pipa karet
niple
184


Gambar 10.8. Cara lain yang dapat dilakukan untuk membersihkan
kondenser dengan menggunakan cairan pembersih (liquid solvent)



Liquid Solvent

Berhati-hatilah pada saat bekerja dengan cairan kimia perbersih
condenser. Cairan kimia tersebut dapat merusak pakaian dan
tangan kita dan dapat pula merusak lapisan beton. Oleh karena itu,
upayakan agar tidak terkena percikan cairan itu apalagi terkena
tumpahannya. Selama proses pencucian dengan cairan kimia
tersebut, maka akan dihasilkan gas buang yang akan keluar lewat
pipa buang (vent pipe). Gas buang ini tidak berbahaya, tetapi
berhati-hatilah terhadap adanya percikan cairan yang keluar lewat
pipa tersebut.

Bila akan meramu sendiri cairan pembersihnya, maka dapat
digunakan formula sebagai berikut :
1. air : 78 %
2. Comercial Hydrochloric : 22 %
3. Grasseli powder no.3 : 0,27 oz per galon.

Grasseli no.3 yang berbentuk powder, dimasukkan ke dalam larutan
hydrokloric sesuai takaran yang dibuat dan diaduk hingga larut.
185
Tempat yang digunakan untuk meramu larutan tersebut sebaiknya
terbuat dari kayu atau logam non galvanis.


Cara Menggunakan Liquid Solvent

Bila gravity Circulation yang digunakan untuk memasukkan cairan
pembersih ke dalam pipa air kondenser, maka aturlah agar
pemasukan cairannya tidak terlalu cepat, untuk memberi
kesempatan vent pipe-nya membuang gasnya keluar. Bila pipa air
condenser sudah tersisi dengan cairan tersebut, maka biarkan
cairan tersebut bereaksi paling tidak satu malam.
Bila menggunakan forced circulation, maka katub pada vent pipe
harus dibuka penuh, selama cairan pembersih dimasukkan ke
dalam pipanya, tetapi harus segera ditutup bila pipa air condenser
sudah terisi penuh dengan cairan pembersih. Selanjutnya pompa
akan mensirkulasikan cairan tersebut.

Cleaning Time
Cairan pembersih harus dibiarkan bereaksi di dalam pipa air
condenser atau terus disirkulasikan dengan oleh pompa selama
semalaman. tetapi bila lapisan kerak lumpurnya sangat tebal, maka
forced circulation dapat diteruskan hingga mencapai waktu tidak
kurang dari 24 jam.

Pembilasan
Setelah waktu pembersihan selesai dilalui, maka cairan tersebut
dapat dibuang atau dikeluarkan dari dalam pipa air kondenser dan
selanjutnya dilakukan proses pembilasan dengan air bersih.
Membersihkan Evaporative Kondenser
Cara terbaik yang dapat digunakan untuk mencegah menumpuknya
kerak/lumpur pada permukaan pipa air evaporative condenser,
adalah menjaga kualitas air yang digunakan sebagai media
pendingin. Bila kualitas airnya jelek, maka akan mudah terbentuk
endapan kerak/lumpur pada permucaan coil fin. Bila kualitas air
bakunya jelek, maka perlu disediakan perlengkapan lain untuk
menjernihkan airnya (water treatment).
Cara sederhana untuk menghilangkan adanya endapan
kerak/lumpur pada coil condenser, adalah dengan menggunakan
cairan pembersih seperti telah diuraikan di atas.

186


Gambar 10.9. Cara Membersihkan Evaporative Condenser



187


KOMPRESOR DAN
PEMELIHARAANNYA








Kerangka Isi

11.1 Fungsi Kompresor
11.2 Kompresor Torak
11.3 Piston (compressor) Displacement
11.4 Efisiensi Volumetrik
11.5 Perbandingan Kompresi
11.6 Kontaminasi
11.7 Pengujian Kompresor













11
188

11.1 Fungsi Kompresor

Dalam pembahasan siklus refrigeran pada sistem refrigerasi
kompresi gas telah diketahui operasi kompresor. Maksud dari
operasi kompresor adalah untuk memastikan bahwa suhu gas
refrigeran yang disalurkan ke kondenser harus lebih tinggi dari suhu
condensing medium.

Bila suhu gas refrigeran lebih tinggi dari suhu condensing medium (
udara atau air) maka energi panas yang dikandung refrigeran dapat
dipindahkan ke condensing medium. akibatnya suhu refrigeran
dapat diturunkan walaupun tekanannya tetap. Oleh karena itu
kompresor harus dapat mengubah kondisi gas refrigeran yang
bersuhu rendah dari evaporator menjadi gas yang bersuhu tinggi
pada saat meninggalkan saluran discharge kompresor. Tingkat suhu
yang harus dicapai tergantung pada jenis refrigeran dan suhu
lingkungannya.

Dilihat dari prinsipoperasinya, maka kompresor dapat dibedakan
menjadi dua yaitu :

a. Mechanical Action
Yang termasuk dalam jenis ini adalah :
Kompresor Torak
Kompresor Rotary
Kompresor Sekrup

Pada mechanical action compressor, efek kompresi gas
diperoleh dengan menurunkan volume gas secara reciprocating.



189
Gambar 11.1 Mechanical Action
Kompresor didesain dan dirancang agar dapat memberikan
pelayanan dalam jangka panjang walaupun digunakan secara
terus menerus dalam sistem refrigerasi kompresi gas. Untuk
dapat melakukan performa seperti yang diharapkan maka
kompresor harus bekerja sesuai kondisi yang diharapkan,
terutama kondisi suhu dan tekanan refrigeran pada saat masuk
dan meninggalkan katub kompresor.

b. Rotary Action
Pada rotary action compressor, efek kompresi diperoleh dengan
menekan gas yang berasal dari ruang chamber menuju ke
saluran tekan yang berdiameter kecil untuk menurunkan volume
gas.


Gambar 11.2 Aksi Mekanik Rotary Compressor

190

11.2 Kompresor Torak

Sesuai dengan namanya, kompresor ini menggunakan torak atau
piston yang diletakkan di dalam suatu tabung silinder. Piston dapat
bergerak bebas turun naik untuk menimbulkan efek penurunan
volume gas yang berada di bagian atas piston. Di bagian atas
silinder diletakkan katub yang dapat membuka dan menutup karena
mendapat tekanan dari gas.

Jumlah silinder yang digunakan dapat berupa silinder tunggal
misalnya yang banyak diterapkan pada unit domestik dan dapat
berupa multi silinder. Jumlah silinder dapat mencapai 16 buah
silinder yang diterapkan pada unit komersial dan industrial.
pada sistem multi silinder maka susunan silinder dapat diatur dalam
4 formasi, yaitu :

a. Paralel
b. Bentuk V
c. Bentuk W
d. Bentuk VW


Gambar 11.3 Formasi Silinder kompresor











191

Operasi Piston dan Siklus Diagram

Gambar 11.4 memperlihatkan hubungan antara posisi piston(torak)
dengan operasi katub-katub kompresor ( katub hisap dan katub
tekan ).



Gambar 11.4 Siklus Operasi Kompresor

Katub Kompresor

Katub kompresor yang digunakan pada kompresor refrigerasi lebih
cenderung ke : Pressure Actuated daripada ke : Mechanical
Actuated.

192
Perhatikan lagi gambar 11.4 tentang siklus operasi kompresor
torak. Pergerakan katub-katub kompresor baik katub pada sisi
tekanan rendah (suction) dan katub pada sisi tekanan tinggi
(discharge) semata-mata dipengaruhi oleh variasi tekanan yang
bekerja pada kedua sisi tekanan tersebut.

Gambar 11.4 a, torak pada posisi titik mati atas, kedua katub
menutup, karena tekanan pada ruangan silinder sama dengan
tekanan discharge.

Gambar 11.4 b, saat piston mencapai posisi tertentu di mana
tekanan pad ruang silinder lebih rendah dari pada tekanan suction,
maka katub hisap akan membuka, dan refrijeran masuk ke ruang
silinder.

Gambar 11.4 c, piston mulai bergerak dari titik mati bawah, bila
tekanan ruang silinder lebih besar dari pada dengan tekanan
suction maka katub hisap menutup.

Gambar 11.4 d, Ketika piston mencapai posisi tertentu, tekanan
ruang silinder lebih besar dari tekanan discharge, maka katub tekan
membuka,menyalurkan refrijeran ke condenseor.

Bandingkan sistem kompresi pada silinder motor bensin.
Pergerakan katub-katubnya lebih ke mechanical actuated daripada
pressure actuated. Demikian pula pada sistem kompresi kompresor
udara biasa.

Jadi katub kompresor refrigerasi memang berbeda dengan katub
kompresor pada umumnya dilihat dari actingnya. Oleh karena itu
ada tuntutan khusus yang harus dipenuhi oleh katub kompresor
refrigerasi.

A. Karakteristik Ideal
1. Dapat memberikan efek pembukaan katub yang
maksimum dengan sedikit hambatan untuk menimbulkan
trotling gas
2. Katub dapat terbuka dengan menggunakan tenaga yang
ringan
3. Katub harus dapat terbuka atau tertutup secara cepat
untuk mengurangi kebocoran.
4. Katub tidak mempunyai efek menambah clearance volume
5. Katub harus kuat dan tahan lama
193
B. Jenis Katub
Untuk memenuhi karakteristik tersebut di atas maka telah
didesain dan dirancang secara khusus beberapa jenis katub
yaitu :

1. Katub Plat Ring (Ring Plate Valve / Disk Valve )
Gambar 3.5 memperlihatkan katub kompresor dari jenis
ring plate valve. Katub ini terdiri dari dudukan katub
(valve seat), satu atau lebih plat ring (ring plate), satu
atau lebih pegas katub (valve spring) dan retainer. Plat
ring-nya dicekam kuat oleh dudukan katub melalui pegas
katub, yang juga berfungsi lain membantu mempercepat
penutupan katub. Sedang fungsi retainer adalah
memegang pegas katub pada selalu pada posisi yang
benar dan membatasi pergerakkannya.

Katub plat ring ini dapat digunakan untuk kompresor
kecepatan tinggi dan rendah. Dapat pula digunakan
sebagai katub suction dan discharge.

Gambar 11.5 Perakitan Katub Plat Ring untuk
Discharge

194
2. Flexing Valve
Desain flexing valve yang digunakan pada kompresor
ukuran kecil adalah yang lazim disebut sebagai flapper
valve. Katub flapper ini terbuat dari lempengan baja
tipis, yang dicekap kuat pada salah satu ujungnya
sedang ujung lainnya ditempatkan pada dudukan katub
tepat di atas lubang katubnya (port valve). Di mana
ujung katub yang bebas akan bergerak secara flexing
atau flapping untuk membuka dan menutup katub.
Seperti diperhatikan dalam gambar 3.6



Gambar 11.6 Prinsip Katub Flexing dari jenis Flapper




Gambar 11.7 Perakitan Katub Flapper untuk Katub Discharge
195
Seperti dierlihatkan dalam gambar 10.7, desain flapper biasanya
digunakan untuk katub discharge dan sering disebut sebagai beam
valve. Plat katubnya dipasang di atas lubang (port) melalui sebuah
pegas yang terasang di tengah katub platnya sehingga plat
katubnya dapat bergerak ke atas (membuka lubang katub).
Gerakan turun dari plat katubnya semata-mata karena gaya pegas.
Pegas katub ini juga berfungsi sebagai pengaman untuk mencegah
bila ada cairan atau kotoran yang masuk ke lubang katub.




Gambar 11.8 Konstruksi Katub Flapper



11.3 Compressor Displacement

Compressor Displacement adalah istilah yang diberikan untuk
menentukan jumlah gas refrigeran yang dapat dikompresi dan
dipindahkan oleh torak pada saat toraknya melangkah dari BDC ke
TDC. Secara matematis ditulis :

Vp = R
2
LN n

Di mana : Vp : Compressor displacement
R : Jari-jari piston
L : Langkah Piston
N : Jumlah piston
n : putaran per detik


196


Gambar 11.8 Siklus Langkah Kompresor



11.4 Efisiensi Volumetrik

Karena efek ruang sisa (clearance volume) yaitu celah antara piston
pada titik mati atas dan katub kompresor, maka mengakibatkan
sebagian ekspansi gas tertahan di bagian atas silinder, sehinga
jumlah gas riil (aktual) yang dapat dikompresi oleh torak kompresor
lebih kecil daripada kemampuan kompresor sebenarnya sesuai
dengan volume langkah piston (compresor displacement). Volume
Langkah piston sering disebut juga sebagai jumlah gas teoritis.

Efisiensi Volumetrik didefinisikan sebagai perbandingan antara
jumlah gas riil dan jumlah gas teoritis. Secara matematis ditulis
sebagai berikut :

volume riil
Efisiensi Volumetrik ( V
E
) = ----------------------- x 100
volume teoritik


197



Gambar 11.9 Grafik Perbandingan Volume Gas Kompresi




11.5 Perbandingan Kompresi

Faktor lain yang berpengaruh terhadap efisiensi volumetrik adalah
hubungan antara tekanan suction dan tekanan discharge. Untuk
memperoleh efek refrigerasi yang memuaskan, maka suhu
evaporasi dan suhu kondensasi harus dijaga pada tingkatan
tertentu. Seperti diketahui bahwa suhu evaporasi dan suhu
kondensasi berbanding lurus dengan tekanan suction dan tekanan
discharge. Selanjutnya perbandingan tekanan discharge dan
tekanan suction secara absolut disebut perbandingan kompresi.

Tekanan Discharge (absolut)
Perbandingan Kompresi (Rc) = --------------------------------------
Tekanan Suction (absolut)

Pengaruh perbandingan kompresi terhadap efisiensi volumetrik
diberikan dalam tabel 1.1
198
Tabel 11.1 Efisiensi Volumetrik
Perbandingan Kompresi Efisiensi Volumetrik
2
2,2
2,4
2,6
2,8
3
3,2
3,4
3,6
3,8
4
4,2
4,4
4,6
4,8
5
6
7
8
9
10
87.3
86
84,9
83,5
82
80,8
79,5
78,3
77,2
76
74,9
73,7
72,5
71,3
70,1
69,0
63,3
58,2
53,5
49,0
44,9



11.6 Kontaminasi

Permasalahan yang dihadapi oleh kompresor torak adalah masalah
Efisiensi Kompresi dan masalah Kontaminasi. Uap air atau moisture
merupakan musuh utama sistem refrigerasi. Masuknya uap air ke
dalam sistem dapat disebabkan oleh pekerjaan perakitan atau
repair yang tidak bagus. Uap air yang masuk ke dalam sistem akan
bercampur dengan refrigerant dan lubricant. Selanjutnya bila ketiga
bahan tersebut bercampur dan medapat pemanasan maka akan
menghasilkan senyawa acid yang sangat korosif.

Bila terjadi demikian maka yang fungsi oli refrigeran yang ada di
dalam crankcase kompresor akan terganngu, disamping itu
akumulasi acid yang berlebiahn pada kompresor akan berdampak
timblnya kerak acid yang menempel pada katub kompresor
sehingga dapat mengakibatkan turunnya efisiensi kompresi. Bila
199
terjadi demikian maka efek pendingian juga akan berkurang atau
tidak optimal.

Untuk mengatasi hal tersebut, maka perlu dilakukan serangkaian
pengujian untuk mengetahui efisiensi kompresi dan kebocoran
katub dan setiap 5 tahun oli kompresor harus diganti, pada saat
melakukan pekerjaan overhaul.




Soal Latihan

1. Jelaskan fungsi kompresor pada sistem refrigerasi ?

2. Sebutkan jenis kompresor menurut cara bekerjanya dan berikan
contohnya ?
3. Gambarkan formasi silinder pada sistem multi silinder ?

4. Buat siklus diagram kompresor torak dan jelaskan ?

5. Sebutkan 4 karakteristik yang dimiliki katub kompresor yand
ideal ?
6. Jelaskan cara kerja ring type valve ?



















200
11.7 Pengujian Kompresor

Tujuan
Setelah melaksanakan tugas praktek ini diharapkan petarar mampu
melakukan pemeriksaan katub kompresor.

Petunjuk
Setelah kompresor selesai diperbaiki, misalnya penggantian katub
atau perbaikan motor penggeraknya (untuk sistem hermetik) maka
harus dilakukan serangkaian pemeriksaan dan pengujian terhadap
adanya kebocoran dan efisiensi kompresi.

Kegiatan ini dapat dibedakan dalam 3 jenis pekerjaan yaitu :
Pengujian inward leak
Pengujian Outward leak
Pengujian Efisiensi kompresi

Alat & Bahan
1. Gauge manifold.
2. kompresor
3. Kunci pas
4. Trainer Set


A. Pengujian inward Leak

1. Pendahuluan
Pengujian inward leak adalah pengujian kebocoran pada sisi
tekanan rendah kompresor, misalnya kebocoran gasket, suction
service valve atau pada seal poros.

2. Prosedur
1. Front seat SSV dan pasang gauge manifold.
2. Front seat DSV dan pasang housing (cooper line)
3. Operasikan kompresor dan tunggu sampai compoun gauge
menunjukkan vacuum tinggi. Kemudian ujung housing
dimasukkan ke tanki oli refrigeran. Adanya bubles yang
muncul pada ujung housing menunjukkan adanya kebocoran
pada sisi tekanan rendah kompresor. Bila tidak ada kebocoran
maka buble akan berhenti setelah kompresor distarting.
4. Untuk melokalisir letak kebocoran, letakkan oli pada suatu
titik sambungan. Bila ada udara bocor melalui titik tersebut
maka akan muncul gelembung udara (bubles).
201

Gambar Kerja




B. Pengujian Outward Leak

1. Pendahuluan
Pengujian outward leak adalah pengujian kebocoran yang
dilakukan secara pasif yaitu kompresornya tidak beropeasi
(off).

2. Prosedur
1. Hubungkan tanki nitrogen kering ke SSV. Dan lakukan
pengisian nitrogen kering ke dalam kompresor hingga
tekanannya mencapai : 400 sampai 500 Kpa, agar tiak
merusak katub kompresor.
2. Masukkan kompresor ke dalam tanki air hangat dan
biarkan kira-kira 10 menit. Adanya kebocoran akan
ditunjukkan dengan keluarnya gelembung-gelembung
udara.
3. Lakukan pengujian outward leak dengan mengisikan
refrigeran ke dalam kompresor sampai tekanannya
mencapai 400 - 500 Kpa dan cari kebocoran dengan
mengunakan Leak detector.




202
4. Gambar Kerja





C. Pengujian Efisiensi Kompresi

1. Pendahuluan
Kompresor yang mempunyai kompresi bagus akan dapat
melakukan :
1. Memompa gas hingga mencapai tekanan tertentu
2. Memvacum hingga tekanan minus tertentu
3. Menjaga kondisi kedua tekanan tersebut pada saat
kompresor off.

2. Prosedur
1. Pasangkan compound gauge ke SSV .
2. Pasang High pressure gauge ke DSV. Kemudian
hubungkan DSV ke Silinder refrigeran dengan
menggunakan penyambung sependek mungkin.
3. Operasikan kompresor dan biarkan kompresor menghisap
udara dan memampatkannya ke tabung silinder hingga
tekanan tertentu.
4. Pada saat kompresor masih berjalan front SSV. Amati
penunjukan meter.



203
3. Gambar Kerja

Untuk Kompresor Semi hermetic dan Kompresor Open Type





204


KOMPONEN DAN RANGKAIAN
KONTROL








Kerangka Isi

12.1 Fungsi Pengontrol Sistem Refrijerasi dan Tata Udara
12.2 Fungsi Pengatur kondisi ruang
12.3 Fungsi Proteksi dan perlindungan
12.4 Fungsi Operasi ekonomis
12.5 Fungsi Starting dan Stoping
12.6 Fungsi Pengontrol Operasi
12.7 Fungsi pengontrol Kondisi Ruang
12.8 Fungsi Pengontrol residental AC
12.9 Fungsi Pengontrol AC Komersial
12.10 Fungsi Pengontrol untuk central station (AC)
12.11 Sistem Kontrol Elektrik
12.12 Sistem Kontrol Pneumatik
12.13 Sistem Kontrol Elektronik
12.14 Thermostat
12.15 Humidistat
12.16 Pressure Control
12.17 Oil differential Pressure Control
12.18 Evaporator Pressure Reguulator
12.19 Crankcase Pressure Regulator
12.20 Capacity regulator
12
205

12.1 Fungsi Pengontrol Sistem Refrigerasi dan Tata Udara

Suatu unit air conditioning memerlukan sistem pengontrolan secara
otomatik agar dapat beroperasi dengan efektif dan aman serta
ekonomis sesuai kebutuhan. Pada prinsipnya sistem pengontrolan
ini harus mampu memenuhi persyaratan yang diperlukan untuk
keperluan otmatisasi proses meliputi tiga kategori fungsi sebagai
berikut, yaitu (I) fungsi mengatur dan mengontrol kondisi ruang
(space), (ii) fungsi proteksi dan perlindungan dan (iii) fungsi operasi
yang ekonomis.


12.2 Fungsi Pengatur kondisi ruang

Agar sistem pengontrolan yang digunakan dapat melaksanakan
fungsi ini maka diperlukan alat deteksi dan aktuasi yang akan
memonitor kondisi ruang setiap saat melalui berbagai alat deteksi
yang digunakan dan kemudian mengadakan pengaturan seperlunya
untuk mencapai kondisi yang diinginkan melalui peralatan aktuasi
yang digunakan. Peralatan deteksi dan aktuasi tersebut antara lain
thermostat, humidistat, damper, katub dan relai). Peralatan
tersebut dapat beroperasi secara elektrik dengan menggunakan
energi listrik, dapat pula secara pnumatik menggunakan kekuatan
udara tekan dan secara elektronik dengan menggunakan bahan
semi konduktor dan mikroelektronik berbasis komputer.

Peralatan deteksi dan aktuasi yang digunakan akan berkolaborasi
untuk menjaga kondisi suhu dan kelembaban udara ruang
senantiasa tetap berada pada titik tertentu sesuai keinginan dan
perencanaan. Variable yang dideteksi dan dikontrol meliputi suhu,
tekanan, jumlah udara dan kualitas udara, refrigeran dan uap air.
Selain itu juga harus dapat mengontrol siklus kompresor ,burner
(boiler) atau heater secara pasti (ON/OFF) sesuai kebutuhan beban.


12.3 Fungsi Proteksi dan Perlindungan

Sistem pengontrolan yang digunakan harus mampu memberikan
fungsi proteksi dan pengaman untuk mencegah mesinnya sedini
mungkin terhadap bahaya kerusakan fatal. Dalam hal ini sistem
kontrol yang digunakan harus mampu mencegah terjadinya suhu
tinggi atau suhu yang berlebihan dan bahaya kebakaran. Sebagai
206
contoh Oil pressure control, Suction pressure regulator, limit switch,
motor overload protection dan smoke detector.


12.4 Fungsi Operasi Ekonomis

Sistem kontrol yang digunakan harus mampu menjaga operasi
mesin pada tingkat yang paling ekonomis dengan mengatur
konsumsi energi yang digunakan pada waktu ke waktu disesuaikan
dengan kebutuhan beban. Misalnya konsumsi air, bahan bakar atau
tenaga listrik yang dikonsumsi pada saat beban air conditioning
turun di bawah desain nominalnya. Untuk itu kompresornya harus
dilengkapi dengan sistem kontrol kapasitas misalnya dengan
menggunakan alat yang disebut : Hot gas Bypass, Auto Unloader
dan multispeed kompesor atau kompresor parallel
Sistem Hot gas bypass

Gambar 12.1 memperlihatkan tipikal pengontrolan kapasitas
dengan hot gas. Pada system ini, untuk menurunkan kapasitas
kompresor, gas panas dari kondensor langsung disalurkan ke
evaporator melalui saluran bypass yang dikontrol oleh solenoid stop
valve dan modulating hot gas bypass valve.



Gambar 12.1 Tipikal Pengontrolan kapasitas dengan Hot gas By-
pass
207

Penggunaan Auto Unloader

Untuk menurunkan kapasitas kompresor, digunakan piranti khusus
yang disebut auto unloader. (Gambar 12.2). Auto unloader adalah
system mekanik tambahan yang diletakkan pada mekanik katub
kompresor. Dalam operasinya maka unloader kompresor akan
mengangkat katub sauction kompresor secara otomatik, sehingga
walupun piston kompresor bergerak naik-turun, tetapi tidak
menghasilkan efek kompresinya. Pada saat piston bergerak turun
akan menghisap refrijeran, dan pada saat piston bergerak naik
maka refrijeran gas yang sudah dipampatkan oleh piston akan
disalurkan lagi ke saluran suction.



Gambar 12.2 Sistem Auto Unloader


Sistem Kompresor Ganda


Gambar 12.3 Tipikal Kompresor Parallel, Yang dapat bekerja secara
bergantian, sesuai kapasitas yang diinginkan
208

Pada gedung-gedung bertingkat tinggi untuk pemakaian komersial
sering menggunakan sistem kontrol dengan mikrokontroler yang
berbasis komputer (Building Automation System) untuk keperluan
peningkatan upaya konservasi (hemat) energi.

Kontrol yang terpogram melalui perangkat komputer (misalnya
dengan PLC atau Programmable Logic Control) sering digunakan
untuk mengontrol dan memonitor kondisi ruang demi ruang setiap
saat untuk menghasilkan operasi sistim yang ekonomis tanpa
mengurangi kebutuhan kualitas yang diperlukan.

Menurut aksi spesifik yang dilakukan maka fungsi sistem kontrol
dapat diklasifikasikan sebagai berikut yaitu sebagai pengontrol
Starting, pengontrol operasi dan pengontrol kondisi ruang.


12.5 Fungsi Starting/Stopping

Pengontrol starting dapat berupa sistem kontrol tunggal (operasi
on/off) tidak tergantung sistem lainnya atau dapat berupa operasi
sekuen yang melibatkan lebih dari sistem aktuasi (misalnya motor
kompresor, pompa air dan fan) secara interlock.



12.6 Fungsi Pengontrol Operasi

Pengontrol operasi pada prinsipnya mongontrol operasi mesin pada
tingkat yang paling efektif dan aman. Sistem kontrol ini dapat
mencegah mesin dari bahaya kerusakan fatal dengan
melindunginya terhadap adanya suhu dan tekanan yang berlebihan
dan bahaya kebakaran. Sistem kontrol ini dapat berfungsi sebagai
pengontrol kapasitas pada saat mesin sedang bekerja atau pada
saat starting sehingga diperoleh operasi yang ekonomis. Misalnya
High - Low Pressure control, time delay relay, freeze protection,
temperature limit control dan compressor capacity control.


12.7 Fungsi Pengontrol Kondisi Ruang

Pengontrol ini berfungsi sebagai pengatur kondisi ruang. Sistem
kontrol yang digunakan harus mampu mendeteksi kondisi di dalam
209
ruang dari waktu ke waktu meliputi suhu, tekanan dan kelembaban
udara dalam ruang dan selanjutnya melakukan berbagai
pengaturan untuk menjaga kondisi ruang tetap berada pada batas-
batas perencanaannya.


12.8 Sistem Pengontrol untuk residental AC

Air conditioner untuk keperluan rumah tinggal (residental system)
biasanya hanya memerlukan sistem kontrol yang sederhana, yaitu
switch manual yang dipadu dengan room thermostat dan timer
switch untuk mengontrol suhu ruang. Peralatan kontrol lainnya baik
untuk starting maupun untuk operasional biasanya merupakan
bagian integral dari unitnya sesuai desain pabrikannya. Unit kontrol
untuk starting diatur oleh thermostat yang akan mengoperasikan
suatu relai atau kontaktor. Relai atau kontaktor tersebut kemudian
akan memberi penguatan kepada unit aktuasinya misalnya
kompresor, fan, katup dan pompa. Sedang unit kontrol operasinya
akan memberikan fungsi proteksi terhadap adanya suhu dan
tekanan yang abnormal baik pada sisi tekanan rendah atau
tekanan tingginya.

Ada pula peralatan kontrol lain yang kadankala ditambahkan oleh
pabrikannya yang bertujuan lebih memberikan fungsi kenyamanan
dan kemudahan pemakainya. Berikut ini diberikan beberapa
konfigurasi sistem kontrol yang banyak digunakan :

(i) Kombinasi sistem kontrol untuk operasi cooling dan heating yang
diterapkan pada unit AC Split dengan menggunakan selector switch
manual. Thermostatnya dilengkapi dengan timer switch agar dapat
mengontrol operasi sistem sesuai waktu yang diinginkan misalnya
pada waktu malam hari (night set back) dan selanjutnya dapat
kembali ke operasi day time.
(ii) Kombinasi sistem kontrol yang lebih lengkap untuk operasi
cooling dan heating yang menggunakan pengaturan 3 posisi, yaitu
On - Off - Auto.
(iii) Humidistat yang dikombinasikan dengan humidifyer untuk
menjaga tingkat kelembaban relatif udara tetap berada pada batas-
batas perencanaannya.




210

12.9 Sistem Pengontrol AC Komersial

Seperti halnya pada AC residental, unit AC komersial berskala
rendah dan sedang yang umumnya didesain dalam bentuk unit
paket (packaged system) juga menggunakan switch manual yang
dipadu dengan thermostat untuk mengontrol operasi cooling dan
heating. Unit kontrol operasinya terdiri dari High - Low Pressure
Protection, Motor Winding Protection, Time Delay Relay, Head
Pressure Control dan Burner Control.


Gambar 12.4 Ilustrasi penggunaan thermostat dan Low Pressure
control pada unit komersial



Gambar 12.5 Tipikal Double Pressure Switch

211

12.10 Sistem Pengontrol untuk Central Station

Untuk menangani kebutuhan ruang yang dikondisi pada bangunan
besar dan bertingkat biasanya lebih ekonomis bila menggunakan
Central Station. Suatu central ststion dapat dibangun baik dengan
sistem langsung (direct expansion refrigerant) atau dengan sistem
tak langsung (chilled water) untuk memenuhi kebutuhan operasi
coolingnya. Pada sistem ini biasanya dilengkapi pula dengan boiler
yang memproduksi uap untuk keperluan heating ataupun untuk
keperluan humidifying.

Operasi cooling dan heating dapat dikontrol secara manual ataupun
otomatik bahkan full automatic, terprogram yang berbasis
komputer. Air Handling Unit (AHU) yang mengatur distribusi udara
ke ruang dilengkapi dengan damper untuk mengatur jumlah aliran
udara, baik udara kembali atau udara luar dan dilengkapi pula
dengan berbagi katub untuk mengatur chilled water atau uap.

Damper dan katub dikontrol oleh alat deteksi suhu yang terletak di
dalam ruang atau di dalam duct. Biasanya kompresornya dilengkapi
dengan sistem pengontrol kapasitas yang berupa sistem auto
Unloader atau dengan sistem Hot Gas Bypass. Semua peralatan
kontrolnya bekerja secara interlock untuk menghasilkan operasi
otomatik. Biasanya peralatan kontrolnya dipilihkan dari sistem
pnumatik yang menggunakan udara tekan sebagai tenaga
penggeraknya.

Dilihat dari cara peralatan kontrol itu bekerja dan dari jenis tenaga
yang digunakan, maka peralatan kontrol dapat dibedakan menjadi 4
klasifikasi, yaitu:
(i) sistem kontrol elektrik,
(ii) sistem kontrol pnumatik,
(iii) sistem kontrol elektronik dan
(iv) sistem kontrol fluidik.

Banyak sistem kontrol yang menggunakan kombinasi dari sistem
tersebut di atas. Misalnya sistem pendeteksiannya menggunakan
sistem elektronik sedang sistem aktuasinya menggunakan sistem
elektrik untuk mengontrol damper atau katub. Atau adapula suatu
controller yang menggunakan sistem fluidik dan aktuasi damper
menggunakan sistem pnumatik. Kontrol starting dan sebagian besar
kontrol operasi banyak menggunakan sistem elektrik.
212

12.11 Sistem Kontrol Elektrik

Peralatan kontrol yang digunakan pada sistem kontrol elektrik
bekerja bila mendapat penguatan tenaga listrik. Untuk alasan
keamanan operator atau pemakai maka digunakan jala-jala
bertegangan rendah (24 volt). Sistem ini mendeteksi kondisi ruang,
misalnya suhu dan tekanan fluida atau laju aliran berbagai medium
untuk keperluan transfer panas.


Gambar 12.6 Sistem Kontrol Elektrik


Peralatan kontrol ini akan menggerakkan suatu swicth atau relai
yang terhubung ke sistem kontrol starting atau sistem kontrol
operasi untuk mengontrol motor, boiler/burner, damper atau
katub/solenoid. Banyak unit AC residental dan AC komersial yang
menggunakan sistem kontrol elektrik. Sistem kontrol elektrik lebih
simpel sehingga lebih murah dan lebih mudah perawatannya.



213

12.12 Sistem Kontrol Pnumatik

Berbagai peralatan deteksi dan aktuasi dapat dirancang dengan
menggunakan sistem pnumatik yang menggunakan udara tekan
dari kompresor udara sebagai tenaga penggeraknya. Tekanan kerja
udara tekan dari kompresor yang diijinkan untuk keperluan kontrol
pnumatik adalah 15 psi dan pendistribusiannya dilakukan melalui
pipa tembaga.



Gambar 12.7 Sistem Kontrol Pnumatik

Ada 4 jenis komponen kontrol yang telah dirancang oleh
pabrikannya untuk keperluan kontrol air conditioning yaitu:
(i) Controllers ( misalnya : Thermostat, pressure Regulator dan
Humidistat )
(ii) Controlled Devices ( misalnya : Katub dan damper )
(iii) Sistem distribusi udara
(iv) Kompresor udara yang dilengkapi dengan filter, dryer dan
stasiun penurun tekanan.

Gambar 1.2 memperlihatkan beberapa komponen yang digunakan
dalam sistem kontrol pnumatik. Room thermostat mendeteksi
kebutuhan cooling di dalam ruangan. Bila terpenuhi maka akan
membuka katubnya secara proportional sehingga memungkinkan
udara tekan dari kompresor (dengan variasi tekanan antara 3
214
sampai 13 psi) mengalir ke dan sekaligus mengoperasikan alat
Convector Valve atau Mixing Damper Motor. Sedang remote bulb
thermostat akan mendeteksi suhu chilled water dan kemudian
mengontrol alat Mixing Valve atau mengoperasikan Damper Motor
untuk mengontrol campuran udara.


12.13 Sistem Kontrol Elektronik

Pada prinsipnya peralatan kontrol yang digunakan pada sistem
kontrol elektrik, pnumatik dan elektronik adalah sama. Perbedaanya
hanya pada tenaga yang digunakan untuk menggerakannya.
Peralatan kontrol yang digunakan pada sistem kontrol elektronik
menggunakan instrumen elektronik yang menghasilkan sinyal digital
ataupun sinyal analog. Sinyal yang dihasilkan ini masih terlalu
lemah untuk dapat menggerakkan suatu alat aktuasi (relay). Oleh
karena itu perlu dilengkapi dengan suatu sistem penguat sinyal
(amplifier) yang akan menguatakan sinyal deteksi tersebut
sehingga akhirnya dapat digunakan untuk mengontrol peralatan
aktuasi yang digunakannya.

Komponen kontrol yang telah dirancang oleh pabrikannya antara
lain:
(i) Controllers ( misalnya : Thermostat, pressure regulator dan
humidistat termasuk sirkit jembatan dan amplifiernya )
(ii) Controoled device ( misalnya : damper dan katub )
(iii) Operator ( misalnya motor penggerak dan katub operator )
(iv) Elemen deteksi atau sensor (probe)

Kelebihan sistem kontrol elektronik adalah kemampuan mengukur
dan mendeteksi secara cepat dan akurat (presisi). Komponen
elektronik ini terbuat dari bahan semi konduktor (solid state)
sehingga memudahkan untuk digabungkan dengan sistem kontrol
dengan menggunakan mikroelektronik yang berbasis komputer
(mikroprosesor chip). Sehingga memungkinkan membuat sistem
kontrol secara terprogram misalnya dengan menggunakan PLC
(Programmable Logic Control).






215

12.14 Thermostat

Mesin refrigerasi dirancang agar dapat menghasilkan atau
menyediakan efek pendinginan untuk menurunkan dan menjaga suhu
ruang tetap berada pada batas yang direncanakan dengan tepat.
Untuk dapat menghasilkan kondisi ruang seperti itu, maka mesin
refrigerasi harus mempunyai kapasitas yang sama atau sedikit lebih
lebih besar dari pada kapasitas pendinginan rata-rata yang dipikulnya.

Tetapi bila mesin pendingin bekerja terus-menerus maka suhu ruang
akan turun tak terkendali. Oleh karena itu dibutuhkan suatu peralatan
kontrol yang dapat mengontrol siklus operasi sistem yang disebut
thermostat. Pada unit tertentu penggunaan thermostat
dilkombinasikan dengan pengontrol waktu (timer switch).

Thermostat dapart diletakkan di dalam ruang atau di dalam duct
untuk mendeteksi suhu udara dan dapat pula diletakkan di dalam
pipa untuk mendeteksi suhu air (chilled water). Bila thermostat
diletakkan di dalam ruang maka ketinggiannya kurang lebih 4 atau 5
kaki dari lantai.
Terdapat banyak jenis thermostat yang telah dirancang oleh
pabrikannya baik untuk keperluan kontrol elektrik, kontrol pnumatik
dan kontrol elektronik. Thermostat dapat digunakan untuk operasi
cooling atau pun operasi heating.


Electric Thermostat

Electric Thermostat adalah thermosat yang digunakan pada sistem
kontrol elektrik. Thermostat ini terdiri dari bimetal coil yang didesain
sedemikian rupa sehingga bila ada perubahan suhu dapat
menggerakkan bimetalnya (melengkung) dan kemudian gerakan
bimetal ini digunakan untuk mengontrol mekanik membuka dan
menutup kontak switch.

Ada pula yang menggunakan bulb sebagai sensor suhu. Heating
thermostat akan menbuka kontaknya bila suhu ruang naik, sedang
cooling thermostat akan membuka kontak switch bila suhu ruang
turun. Untuk membantu pergerakan bimetal yang lebih signifikan
maka bimetalnya dilengkapi dengan sebuah electrik heater. Switch
untuk thermostat yang bekerja pada tegangan rendah (24 volt)
biasanya merupakan mercury switch.
216



Gambar 12.8 Elemen deteksi suhu, jenis bimetal




Gambar 12.9 Elemen deteksi suhu, mercury





Gambar 12.10 Rangkaian kontrol thermostatik
217




Gambar 12.11 Skematik Diagram Sistem Kontrol Elektrik


Gambar 12.4 memperlihatkan skematik diagram tipikal sistem kontrol
elektrik yang menggunakan electric thermostat. Thermostat ini akan
mengontrol penguatan relay atau solenoid yang digunakan untuk
mengontrol sistem. Titik pengaturan suhu yang dilakukan thermostat
dibedakan menjadi dua yaitu "Cut In" dan Cut Out temperature.



Gambar 12.12 Konstruksi Tipikal Elektrik Thermostat

218
Kerja pengatur suhu (thermostat) dipengaruhi oleh perubahan suhu
yang diterima oleh alat sensor suhu (bulb) gas akan mengembang
sebanding dengan suhunya. Perubahan suhu tersebut dapat
menyebabkan gas, uap atau cairan di dalam pipa dan bulb
mengembang atau menyusut, sehingga dapat menimbulkan tekanan
pada bellow (diafragma) yang berubah-ubah. Perubahan tekanan di
dalam bellow diubah menjadi gerakan linear untuk menggerakkan
suatu kontak untuk membuka atau menutup. Di atas bellow
ditempatkan pegas yang melawan tekanan bellow. Tekanan pegas
dapat diatur melalui tombol yang ada di atasnya. Sehingga tekanan
bellow pun akan mengikutinya yang berarti temperatur dari bulb yang
dapat diatur.


Pnumatik Thermostat
Pnumatik thermostat juga menggunakan elemen bimetal sebagai
sensor suhu. Pada desain lain kadang digunakan bulb yang berisi
liquid refrigeran. Tenaga gerak yang ditimbulkan oleh elemen
deteksinya digunakan untuk mengontrol port (katub) udara yang ada
di dalam suatu sistem pemipaan udara tekan, sehingga udara tekan
dari kompresor dapat mengalir secara proportional ke suatu alat
aktuasi atau operator.




Gambar 12.13 Pnumatik Thermostat


219
Electronic Thermostat

Electronic Thermostat menggunakan resistance thermometer untuk
mendeteksi suhu. Resistance thermometer adalah elemen resistan
yang sensitif terhadap perubahan suhu. Nilai resistannya akan
berubah bila bila suhunya juga berubah. Elemen resistan tersebut
dihubungkan ke salah satu kaki sirkit jembatan Wheat Stone.

Gambar 12.7 memperlihatkan sirkit jembatan Wheat Stone. Jembatan
Wheat Stone terdiri dari 4 resistor yang dihubungkan sedemikan
sehingga membentuk sirkit jembatan.


DC
A
D C
B
G


Gambar 12.14 Sirkit Jembatan Wheat Stone

Bila perbandingan keempat resistannya : A / B = C / D sama, maka
tegangan outputnya menjadi nol. Dalam hal ini dikatakan jembatan
dalam keadaan seimbang. Bila nilai resistan A (elemen resitance
thermometer) berubah akibat ada perubahan suhu maka
menyebabkan jembatan tidak seimbang lagi dan akan muncul sinyal
tegangan pada output sirkit jembatannya. Tegangan sinyal output ini
masih sangat lemah sehingga perlu mendapat penguatan (amplifier)
terlebih dahulu sebelum ia dapat digunakan untuk menggerakkan
suatu relay.








Gambar 12.15 Blok Diagram tipikal electronic thermostat
Vr
Differential
Amplifier
Power
Amplifier
Heater &
Probe
220
Pengaturan (setting) Thermostat

Thermostat mempunyai batas cut in dan cut out tertentu.Perbedaan
antara batas cut in dan cut out tergantung dari pengaturan
differensialnya. Besar kecilnya differensial tergantung pada
penggunaan dan lokasi alat sensor suhu (bulb).

Dalam banyak hal, bila bulb dijepitkan pada evaporator, sehingga
temperatur pendinginan dideteksi secara langsung oleh temperatur
evaporator, maka dalam kasus ini pengaturan differensial harus besar
untuk menjaga adanya "Short Cycling" pada kopresor. Biasanya
differensial diatur 8
o
- 10
o
C. Untuk kasus lain bisa 1
o
- 2
o
C atau 4
o
-
5
o
C, tergantung penempatan bulb.
Pengaturan thermostat ada 3 macam : (I) pengaturan range dan (ii)
pengaturan diferential.

Pengaturan Range

Mengatur range adalah cara pengaturan cut in dan cut out thermostat
yang menghasilkan daerah pengaturan amplitudo. Cut on dan cut off
akan kembali bersamaan tetapi dengan differensial yang tetap sama.
Biasanya pada baut pengaturan range ada petunjuk arah putaran
baut pengatur range yang memberikan pengaturan sebagai berikut :
(i) Memutar baut searah jarum jam -- suhu kerja naik
(ii) Memutar baut rangge melawan jarum jam -- suhu kerja turun
(iii) Memutar baut range satu putaran akan mengubah suhu kerja
antara 5
o
- 8
o
C

Pengaturan Diferential

Fungsi utama thermostat adalah menjalankan motor kompresor baik
suhu pendinginan meningkat (naik) pada batas tertentu. Batas ini
disebut "Cut in" temperatur setting dan menghentikan motor
kompresor saat suhu pendinginan mencapai titik terendah sesuai
pengaturannya titik suhu terendah ini disebut "Cut on" temperatur
setting. Mengatur differensial adalah mengatur kerja thermostat atau
mengatur perbedaan titik cut in dan titik cut out. Perbedaan
(differensial) ini tergantung pada aplikasi atau kondisi
pendinginannya. Meskipun begitu perlu berhati-hati waktu melakukan
pengaturan ini sebab bila perbedaan ini terlalu kecil maka sistemnya
akan dapat mengalami "short cycle".

221
Short cycle adalah selang waktu cut ini dan cut out yang sangat
singkat sehingga kerja kompresor terputus-putus. Hal ini dapat
membahayakan kompresor. Namun bila perbedaan ini terlalu besar
maka temperatur pendinginan akan meningkat menjadi tinggi
sebelum terjadi cut in. Hanya dengan banyak berlatih maka akan
dapat menentukan differensial yang tepat sesuai keinginan pada
setiap kondisi yang berbeda. Memutar baud differensial ke dalam,
differensial makin kecil dan memutar baud differensial ke luar,
differensial makin besar.

Thermostat diatur pada cut ini + 7
o
C dan 1
o
C cut out dengan
differensial 6 K. Thermostat ini dapat diubah rangenya menjadi lebih
tinggi atau lebih rendah sesuai keinginan kita, misalnya diubah
menjadi + 10
o
C cut in dan + 4
o
C cut out tanpa merubah
differensialnya.





Gambar 12.16 Grafik Pengaturan Suhu
222
Berikut ini diberikan suatu contoh kasus dari suatu unit tata udara,
sebagai berikut:



Penentuan setting thermostat dilakukan dengan terlebih dahulu
menentukan temperatur rata-rata yang harus dipertahankan tetap
konstan dan juga keinginan atau keperluan untuk mempunyai
temperatur maksimum dan minimum yang dikehendaki. Bila hal ini
sudah didapatkan maka differensial dapat dihitung. Sebaliknya bila
differensialnya yang diketahui, maka untuk menghitung setting
thermostatnya (cut in) dapat dilakukan dengan membagi dua nilai
differensial tersebut dan kemudian menambahkannya dengan
temperatur rata-rata yang diinginkan dan kemudian
mengkurangkannya untuk menentukan cut out temperaturnya.



Gambar 12.17 Grafik pengaturan Suhu

Dalam suatu ruangan khusus
diharapkan mempunyai suhu yang
konstan + 3
o
C dengan perbedaan
suhu pada alat kontrolnya sebesar
4 K maka untuk memenuhi
keperluan tersebut, thermostat
harus diatur untuk :
cut in pada suhu + 5
o
C dan
cut out pada suhu 1
o
C.

3
0
C
223
Faktor-faktor lain yang perlu diperhatikan saat menentukan
pengaturan thermostat adalah : (I) Jenis evaporator yang dipakai, (ii)
Perbedaan temperatur yang diinginkan antara evaporator dan
ruangan yang didinginkan (TD) dan (iii) Jenis atau cara detrost

Berikut ini diberikan tabel perbedaan temperatur evaporator dan
ruangan yang didinginkan (TD).

Jenis Evaporator T D
Bare Tupe
Cross Fin
Forced Draft
Flooded
16 K
14 K
8 K
3 K


Pemilihan Thermostat

Pemilihan Thermostat hendaknya memperhatikan faktor-faktor
berikut ini:
(i) Temperatur maksimum dan minimum yang dapat dicapai
(ii) Jenis medium pendinginan misalnya udara, air, minuman
(iii) Differensial yang dibutuhkan.

Bila ketiga faktor ini sudah diketahui maka tinggal mencari spesifikasi
yang sesuai di dalam katalog yang ada. Pilihlah thermostat yang
karakteristik pengaturan temperaturnya mendekati kondisi temperatur
yang diharapkan.

Misalnya, Sebuah ruangan ingin dipertahankan mempunyai suhu 3
o
C.
Dimana : cut in thermostat = 4
o
C
cut out thermostat = -6
o
C
differensial = 10 K


maka pilihlah thermostat yang ada dikatalog yang mendekati harga-
harga tersebut diatasi yaitu : thermostat RT
2
(lihat katalog).
Range = -25
o
C + 15
o
C
Diff = 5 K sampai 18 K



224
Pemasangan Thermostat

Ada 2 hal yang perlu diperhatikan dalam pemasangan thermostat,
yaitu pemasangan thermo switchnya dan pemasangan sensor
suhunya. Pada prinsipnya pemasangan thermoswitchnya dapat
diletakkan di mana saja asal memudahkan operator untuk
mencapainya. Kontak thermo switch-nya terdiri dari kontak NO
(normally open) dan NC (normally closed). Untuk keperluan kontrol
operasi biasanya digunakan kontak NO.

Sensor thermonya diletakkan di dalam ruang cabinet dengan
ketinggian 1 atau 1,5 meter. Usahakan meletakkannya pada lokasi di
mana produk yang disimpan diletakkan.



12.15 Humidistat

Humidistat adalah peralatan pengontrol kelembaban udara
(humidity). Prinsip kerja alat ini sama seperti thermostat tetapi
peralatan sensornya lebih peka terhadap perubahan kelembaban
udara dari pada perubahan temperatur. Peruibahan kelembaban
udara akan menyebabkan terjadinya perubahan panjang dari elemen
sensor yang digunakan. Alat sensor humidistats biasanya digunakan :
rambut, kertas, kayu, nylon atau zat lain yang mempunyai sifat peka
terhadap kelembaban udara.

Selanjutnya perubahan panjang yang diakibatkan oleh perubahan
kelembaban udara digunakan untuk menggerakkan kontak listrik
membuka atau menutup untuk sistem kontrol elektrik dan
menggerakkan mekanik pumbuka/penutup port udara pada sistem
kontrol pnumatik serta merubah nilai resistan dari elemen sensor
yang digunakan pada sistem kontrol elektronik.. Peralatan pengontrol
humidistats digunakan dalam sistem tata udara untuk mengatur
kelembaban udara di dalam ruangan.
225

Gambar 12.18 Humidistat



12.16 Pressure Control

Seperti telah diketahui bahwa sistem pengontrolan yang digunakan
harus mampu memberikan fungsi proteksi dan pengaman untuk
mencegah mesin (sedini mungkin) terhadap bahaya kerusakan
fatal. Dalam hal ini sistem kontrol yang digunakan harus mampu
mencegah terjadinya suhu tinggi atau suhu yang berlebihan dan
bahaya kebakaran. Sebagai contoh High - Low Pressure Control,
Oil pressure control, Suction pressure regulator, limit switch, motor
overload protection dan smoke detector.

Pengontrolan motor untuk keperluan proteksi dengan memanfaatkan
tekanan refrigerant dalam unit pendingin dibedakan :

(i) Low Pressure Control (LPC), untuk memberi perlindungan terhadap
adanya tekanan rendah yang berlebihan dan
(ii) High Pressure Control (HPC), untuk memberi perlindungan
terhadap adanya tekanan tinggi yang berlebihan.

226
Kedua jenis alat kontrol ini berfungsi seperti thermostat yaitu
menjalankan dan menghentikan kompresor pada saat operasi normal
atau pada saat terjadi tekanan yang abnormal. Hanya cara kerjanya
yang berbeda. Kalau pada thermostat alat sensornya menggunakan
sensor duhu sedang pada pressure control menggunakan sensor
tekanan. Pada thermostat pergerakan diafragma diakibatkan oleh
tekanan gas dari sensing bulb, sedangkan pada pressure control
untuk menggerakkan diafragma ini memanfaatkan tekanan dari
saluran tekan atau saluran hisap kompresor.




Gambar 12.19 Dual Pressure Control Switch, Tekanan tinggi dan
tekanan rendah


Seperti thermostat, pressure control juga mempunyai titik cut in dan
cut out. LPC digunakan untuk menjalankan dan menghentikan
kompresor pada kondisi yang normal. Disamping itu dapat juga
berfungsi sebagai pengaman kompresor bila terjadi tekanan yang
tidak normal. Sedang HPC digunakan sebagai pengaman kompresor
untuk melindungi terjadinya tekanan lebih. Pada unit pendingin
berskala besar High Pressure Control dapat berfungsi pula sebagai
alat pengontrol motor fan kondensor pada beban pendingin yang
variable.

227
Kombinasi dari Low Pressure Control dan High Pressure Control sering
pula digunakan pada suatu sistem pengontrolan yang digunakan
sebagai pengaman. Meskipun begitu Dual Pressure Control dapat pula
digunakan sebagai alat pengontrol kompresor (Operating Switch).


Low Pressure Control

Low Pressure Control digunakan sebagai pengontrol temperatur
sekaligus pula sebagai alat pengaman. Bila digunakan sebagai
pengaman, LPC ini akan memutuskan rangkaian dan menghentikan
kompresor pada saat tekanan hisap (suction pressure) menjadi terlalu
rendah. Hal ini bisa disebabkan unit pendingin kekurangan
refrigerant, bocor terjadinya bunga es yang tebal di evaporator. Bila
tekanan dari saluran hisap ini kembali normal, LPC akan menutup
rangkaian dan kompresor akan bekerja kembali. Beberapa LPC
dilengkapi dengan reset manual untuk menjaga adanya short cycling
karena gangguan pada sistem.

Low Pressure Control dapat pula digunakan sebagai alat pengontrol
kompresor pada saat tekanan refrigerant meningkat atau
menghentikan kompresor pada saat tekanan hisap meningkat. Jenis
ini disebut : Reverse Acting Low Pressure Control, jenis ini biasa
digunakan sebagai alat pengaman pada unit dengan suhu yang
rendah yang menggunakan electric depost, untuk memutuskan
elemen pemanas (electric heater) setelah pencairan bunga es
(depost) selesai. Jenis ini dapat juga digunakan sebagai alat kontrol
Forced Draft Cooled Fan pada "Cool Rooms", on dan off pada saat
temperatur "Cool Rooms" terlalu tinggi.

LPC biasa digunakan sebagai alat pengontrol temperatur pada unit
pendingin komersial. Setiap perubahan suhu pada evaporator akan
berubah pula tekanan pada saluran hisap kompresor. Jadi LPC dapat
digunakan sebagai pengontrol suhu pada ruangan yang didinginkan
dengan mengontrol temperatur evaporator.








228
Misalkan :

Sebuah cool room diinginkan mempunyai suhu 3
o
C dengan
perbedaan 8
o
TD antara evaporator dan ruangan refrigerant yang
digunakan R - 12. Temperatur minimum ruangan diharapkan 2
o
C.
Hitunglah : Cut in dan cut out point.

Penyelesaian :

Cut in = 4
o
C
Temperatur rata-rata ruangan = 3
o
C
= 3
o
- TD
= 3
o
- (- 8 K)
= - 5
o
C
Cut out = temperatur rata-rata evaporator - TD
= - 5
o
C - 8 K = - 13
o
C






Gambar 12.20 Low Pressure Control




229

Karena adanya penurunan tekanan pada saluran hisap, maka tekanan
pada saluran hisap masuk kompresor lebih rendah dari pada tekanan
evaporator. Penurunan tekanan ini harus diperhitungkan dalam
menentukan cut out pressure. Sedangkan cut in pressure tidak
dipengaruhi oleh penurunan tekanan ini, karena penurunan tekanan
pada saluran hisap ini merupakan fungsi dari kecepatan aliran
refrigerant.

Karena LPC ini berfungsi untuk mengatur suhu evaporator, maka
akan sangat ideal sekali bila digunakan pada sistem yang
menggunakan "Off cycle deposting". Pada ruangan yang bersuhu di
atas 0
o
C, suhu evaporator akan meningkat dengan cepat pada saat
"Off cycle". (Pada saat defrost).



Gambar 12.9 Pengaturan Setting Pressure Control



230

High Pressure Control

HPC biasanya digunakan sebagai alat pengaman kompresor pada saat
terjadi gangguan tekanan yang berlebihan. HPC akan menghentikan
kompresor pada saat tekanan pada saluran tekan terlalu tinggi. Hal ini
dilakukan untuk melindungi katup-katup kompresor dan juga untuk
melindungi motor dari beban yang berlebihan.

Bila tekanan saluran tekan (discharge) meningkat melebihi tekanan
yang diizinkan, HPC akan terbuka dan memutuskan rangkaian
sehingga kompresor berhenti. Bila tekanan turun kembali ke harga
normal, HPC tertutup dan kompresor bekerja kembali.

Beberapa jenis HPC dilengkapi dengan tombol reset manual sehingga
kompresor tidak dapat bekerja kembali sebelum tombol reset ditekan.
Hal ini digunakan sebagai pengaman. Jadi Anda jangan melakukan
reset sebelum mengetahui penyebab terjadinya tekanan lebih pada
saluran tekan.

HPC biasa digunakan pada sistem komersial dan juga industri. Karena
suhu kondensing dan tekanan kondensing untuk bermacam-macam
refrigerant berlainan, maka cut in dan cut out pressure tergantung
dari refrigerant yang digunakan, jenis kondensor dan ambient
temperatur dari sistem. Disamping untuk mengontrol kompresor, HPC
dapat juga digunakan sebagai pengontrol Fan Condensor, pompa air
condensor dan selenoid valve. Reverse acting HPC akan menutup
kontaknya pada saat tekanan meningkat. Sedangkan HPC akan
membuka kontaknya pada saat tekanan meningkat. Reverse acting
HPC digunakan untuk menjaga suhu condensing yang minimum.
Sistem pengontrolan ini biasanya diterapkan pada area dimana
ambient temperatur di bawah condensing temperatur.

Catatan :
Bila menggunakan HPC sebagai alat pengaman, maka setting
controlnya jangan terlalu tinggi. Misal suatu unit pendingin udara
menggunakan R-12 dengan ambient temperatur 40
o
C dengan TD : 20
K.

Maka Condensing temperatur = TD + AT
= 20 + 40
= 60
o
C
Jadi setting control = 1420 Kpa.
231
Dual Pressure Control

Dual Pressure Control adalah kombinasi antara LPC dan HPC yang
diletakkan dalam suatu unit. Jadi pada piranti kontrol ini terdapat
dua set kontak,masing-masing untuk LPC dan HPC. Pada
operasinya, kontak LPC yang normally closed akan terbuka bila
terjadi penurunan tekanan suction di bawah harga
settingnya.Sedangkan kontak HPC yang juga normally closed akan
terbuka bila terjadi kenaikan tekanan pada sisi discharge-nya
melebihi harga setting-nya.

Pada piranti ini terdapat dua buah bellow (diafragma) yang masing-
masing terhubung ke sisi tekanan rendah dan sisi tekanan tinggi.
Kedua diafragma tersebut dihubungkan secara mekanik untuk
menggerakkan satu set kontak switch.



Gambar 12.21 Dual Pressure Control


12.17 Oil Difference Prerssure Control

Oil Differential Pressure Control adalah alat proteksi terhadap
sistem pelumasan kompresor. Bila terjadi tekanan oli pelumas
kompresor turun di bawah harga yang aman, maka alat proteksi
tekanan ini akan menghentikan (stop) kompresor setelah beberapa
saat kemudian. ( Biasanya setelah terjadi penurunan tekanan oli
selama 45 detik. Release time selama 45 detik adalah waktu yang
diberikan oleh alat proteksi tersebut bagi kompresornya sejak mulai
terjadinya penurunan tekanan oli.
232
Pemasangan :

Salah satu sisinya dihubungkan ke crankcase kompresor. Jangan
dihubungkan ke suction manifold atau tempat lain yang mempunyai
tekanan berbeda dengan tekanan crankcase. Sisi lainnya
dihubungkan ke sistem pelumasan di mana diinginkan tekanan
minimum pada saat kompresor bekerja. Biasanya ditempatkan pada
sisi pengiriman oli atau pada sisi outlet sistem pelumasan.
Sambungan harus dibuat sedemikian rupa sehingga sambungan
pipa pressure control-nya tidak tersumbat.




Gambar 12.22 Oil Different Pressure Control



12.18 Evaporator Pressure Regulator

Evaporating Pressure Regulator adalah alat yang digunakan untuk :
(i) Memelihara suhu evaporasi konstan dan sekaligus juga
memelihara suhu permukaan evaporator konstan.
(ii) Mencegah terjadinya tekanan evaporasi yang terlalu rendah.

Regulator ini menutup pada saat tekanan di dalam evaporator jatuh
pada harga di bawah nilai setelannya (setting-nya) Dan regulator ini
akan terbuka secara penuh selama periode pull-down.

233
Pemasangan :

Alat kontrol/proteksi tekanan ini dipasanag pada suction line,
setelah evaporator. Regulator tekanan ini akan membuka bila ada
kenaikan tekanan pada sisi inletnya, yaitu pada saat tekanan
evaporator mencapai nilai setting-nya. Regulator akan mengatur
aliran sesuai tekanan inlet-nya. Variasi tekanan pada sisi outlet-nya
tidak akan berpengaruh pada tingkat pembukaan katubnya karena
regulator ini telah dilengkapi dengan membran penyama tekanan
(10). Area efektif membran tergantung pada posisi valve-nya.



Gambar 12.23 Evaporator Pressure Regulator


Disamping itu, regulator ini dilengkapi juga dengan peralatan
pulsation damping (11) untuk mengimbangi adanya pulsasi tekanan
pada sistemnya, sehingga dapat mencegah regulator dari
kerusakan, tanpa mengganggu keakuratannya.

Regulator ini dilengkapi juga dengan self closing pressure gauge (9)
yang dapat digunakan untuk memasang pressure gauge tanpa
perlu mengevakuasi evaporator suction terlebih dahulu.




234
12.19 Crankcase Pressure Regulator

Crankcase Pressure Regulator digunakan untuk :
(i) Menbatasi tekanan maksimum dari suction kompresor. Hal ini
dimaksudkan untuk melindungi motor kompresor terhadap
pembebaban yang berlebihan karena tekanan suction yang tinggi
pada saat start-up atau setelah selesainya periode defrost.

(ii) Memelihara Pre-set differential yang konstan antara suhu ruang
dan suhu evaporasi selamam proses cooling. Dalam hal ini
dapat mencegah terjadinya penurunan kandungan uap air di
udara sehingga dapat mengurangi kerusakan produk.

Crankcase Pressure Regulator dipasang pada suction line sebelum
kompresor.




Gambar 12.24 Crankcase Pressure Regulator





235
12.20 Capacity Regulator :

Capacity Regulator digunakan untuk :
(i) Pengaturan Kapasitas. Fungsi ini didapat dengan memasang
capacity regulator pada by pass line antara sisi discharge dan sisi
suction sistem, untuk menyamakan kapasitas kompresor dengan
kapasitas evaporator yang aktual. Asesoris ini digunakan pada
sistem refrigerasi di mana diperlukan untuk menjaga kapasitas
kompresornya selalu konstan. Bila beban evaporator dan juga
beban kompresor turun, maka akan dimasukkan beban pallsu yang
berupa hot gas dari sisi tekanan tinggi ke evaporator.

(ii) Membatasi tekanan suction pada harga minimumnya. Hal ini
untuk memastikan, bahwa tekanan minumum kompresor yang
diijinkan tidak akan terlampaui.

Pemasangan Capacity Regulator sebagai berikut :



Gambar 12.25 Pemasangan Capacity Regulator


236
Permasalahan

Thermostat
1. Hitunglah setting cut in dan cut out thermostat untuk menjaga
temperatur ruang 6
o
C dengan perbedaan 4 K.

2. Hitunglah setting cut in dan cut out thermostat dengan sensing
bulb yang ditempelkan di evaporator, untuk mempertahankan
suhu sebesar 3
o
C, jenis evaporator Forced draft, dimana
perbedaan suhu antara evaporator dan ruang 8 K.

3. Tentukan setting thermostat dengan sensing bulb yang
ditempelkan di evaporator dari jenis fin Natural draft.
Temperatur ruang dipertahankan 2
o
C dengan perbedaan yang
minimum.

4. Carilah setting cut in dan cut out temperatur dari suatu
thermostat untuk mengontrol suhu water chiller. Sensing bulb
dicelupkan di tangki air, untuk menjaga temperatur air konstan
3
o
C. Perbedaan minimum thermostat : 8 K. Air tidak boleh
membeku di dalam tangki.

5. Lihat buku katalog dan carilah thermostat yang cocok untuk
keperluan ini.


Pressure Control

1. Hitunglah setting cut in dan cut out dari sebuah LPC yang
digunakan untuk memelihara suhu cabinet (almari pendingin) :
6
o
C. Evaporatornya dari jenis croos fin evaporator (TD = 14 K),
dengan sistem air off cycle pada saat defrost. Refrigerant R - 12
dengan perbedaan suhu kabinet : 4 K.

2. Carilah cut in dan cut out setting dari suatu freeser yang bersuhu
- 10
o
C konstan evaporator dari jenis Bare Tasbe, R - 12.
Perbedaan temperatur dalam cabinet 4 K.





237
Oil Pressure Control

1. Tentukan tekanan kerja dari oil pressure control pada suatu
kompresor yang mempunyai data sebagai berikut : suction
pressure 240 kPa, oil pump discharge pressure 600 kPa,
refrigeran yang diginakan R12
2. Tentukan pula setting cut ini dan cut out pressure dari soal di
atas
3. Apa akibatnya bila suhu evaporator naik menjadi 12 0C.
Tentukan suction pressure, tekanan kerja oil pressure.
4. Jelaskan, apa fungsi heater pada oil control?



238


PENGUJIAN SISTEM
REFRIJERASI MEKANIK








Kerangka Isi

13.1 Peralatan Service
13.2 Penggunaan Service Manifold
13.3 Pengujian Kebocoran dan tekanan
13.4 Pemeriksaan Tekanan Kondensasi
13.5 Evakuasi
13.6 Charging refrigerant













13
239
13.1 Peralatan Service

Peralatan service adalah peralatan yang digunakan untuk keperluan
pengujian atau pengukuran yang digunakan oleh seorang mekanik
atau serviceman ketika melakukan pekerjaan service atau
pemeliharaan. Peralatan yang terpenting adalah Gauge Manifold
atau sering pula disebut sebagai Service Manifold.

Service Manifold mepunyai sepasang pressure gauge, masing-
masing untuk mengukur tekanan pada sisi tekanan rendah
(biasanya dengan warna biru) dan sisi tekanan tinggi (dengan
warna merah). Pada setiap sisi gauge dilengkapi dengan katub
manual (Hand Valve) yang berfumgsi untuk membuka dan menutup
tiga macam saluran yang ada pada manifold-nya. Pada ketiga
saluran ini dilengkapi dengan tiga buah house (selang) yang
fleksibel, yaitu warna biru untuk saluran tekanan rendah, warna
merah untuk saluran tekanan tinggi dan kuning untuk saluran yang
terdapat ditengahnya. Gambar 13.1. memperlihatkan Gauge
Manifold lengkap dengan house-nya (selang).



Gambar 13.1 Manifold Gauge lengkap dengan Housing-nya


Ketiga flexible house tersebut terbuat dari selang karet kualitas
tinggi dilengkapi dengan flare fitting berukuran inchi. Pada flare
240
fitting tersebut terdapat gasket penahan kebocoran terbuat dari
bahan karet sintetik sehingga sambungan dengan flare fitting
tersebut dapat menahan tekanan tinggi hanya walaupun
pengencangan hanya dengan menggunakan kekuatan jari tangan.
Gambar 13.2 memperlihatkan desain dan konstruksi selang fleksibel
. Ujung yang bertanda A merupakan sambungan dengan eksternal
flare yang harus dipasangkan ke saluran pada servive manifold,
sedang ujung bertanda B dipasang pada katub servive kompresor.
Potongan konstruksi dinding selang diperlihatkan pada ujung
bertanda C. Personil mekanik atau serviceman harus memahami
bagaimana cara menggunakan gauge dan service manifold ini
dengan baik.




Gambar 13.2 Konstruksi Flexible Housing Line


Untuk keperluan service dan pengujian (pengukuran) tekanan,
service manifold ini lazimnya dipasangkan pada katub service
kompresor untuk memperoleh tekanan sistem refrigerasi pada sisi
tekanan rendah dan sisi tekanan tinggi. Disamping itu, dapat
digunakan pula untuk keperluan service lainnya seperti membuang
dan menambah refrigeran ke dalam sistem, membuang udara dari
dalam sistem dan by- passing tekanan dari sisi tekanan tinggi ke
tekanan rendah. Gambar 13.3 memperlihatkan gambar skematik
servive manifold.

Pada dasarnya Service manifold terdiri dari coumpound gauge
pressure dan high pressure gauge yang terpasang pada suatu
manifold yang dilengkapi dengan hand valve yang berfungsi untuk
mengisolir saluran tengah manifold atau membuka saluran yang
terdapat di kiri dan kanan manifold. Desian konstruksi seperti ini
memungkinkan aliran refrigeran secara penuh ke pressure gauge
241
setiap saat. Gambar 13.4 memperlihatkan konstruksi Service
Manifold.


Gambar 13.3 Gambar Skematik Servive Manifold

Low Pressure Compound Gauge, memiliki skala positif dan
skala negatif (di bawah tekanan atmosfir). Pressure gauge ini
digunakan untuk mengukur tekanan pada sisi evaporator atau
dipasang pada sisi Suction Service Valve (SSV). Sedang High
pressure gauge digunakan untuk mengukur tekanan pada sisi
kondenser atau dipasang pada Discharge Service Valve (DSV).



Gambar 13.4 Konstruksi Service Manifold.
242

Untuk dapat memasang service manifold dengan prosedur yang
benar maka diperlukan pemahaman tentang konstruksi dan
pengaturan service valve.

Ada tiga macam service valve, yaitu :
1. Suction Service Valve (SSV) yang dipasang pada sisi Suction
kompresor
2. Discharge Service Valve (DSV) yang dipasang pada sisi
Discharge kompresor
3. Liquid Receiver Service Valve (LRSV) yang dipasang pada sisi
liquid receiver.

Suction dan Discharge service valve mempunyai sepasang
pengaturan katub yang lazim disebut sebagai front seating dan
back seating sehingga memungkinkan service manifold dipasang
pada service valve tersebut. Sedang liquid receiver service valve
biasanya hanya mempunyai satu pengaturan katub. Gambar 13.5
memperlihatkan diagram skematik untuk katub service kompresor.

Pada prakteknya hampir semua katub service didesain dengan
rangka dari kuningan dan spindel pengaturan katub dari baja.
Spindle baja ini cenderung berkarat sehingga dapat merusak
pakingnya. Oleh karena itu setiap kali akan memutar atau mengatur
spindle stem, selalu bersihkan permukaannya dan dianjurkan
sebelum dan sesudahnya selalu memberi pelumasan dengan oli
refrigeran. Oli refrigeran yang digunakan harus sesuai dengan oli
refrigeran yang digunakan pada sistem refrigerasinya. Pada
prakteknya, setelah digunakan beberapa waktu lamaya maka katub
sewrvice ini akan bocor sehingga perlu diganti baru. Gambar 3.6
memperlihatkan posisi pengaturan katub service kompresor.


243

Gambar 13.5 Gambar Skematik Katub Service Kompresor



Gambar 13.6 Konsruksi Katub Service Kompresor


244

Gambar 13.7 berikut ini meperlihatkan konstruksi katub service
kompresor, di mana katubnya berada pada posisi back seated.



Gambar 13.7 Pengaturan Posisi Katub service Kompresor

Karena katub service ini begitu penting bagi seorang serviceman,
maka perlu penanganan yang ekstra hati-hati untuk menjaga katub
dari kerusakan, antara lain:
- Sebelum memutar valve stem, kendorkan sedikit baut paking (5)
- Gunakan kunci ratchet yang sesuai.
- Jangan menekan spindle katub (3) pada dudukannya terlalu keras
hingga dapat merusakkannya.
- Beri oli refrigeran yang sesuai pada valve stem-nya.
- Jangan lupa mem-back seat katub service sebelum melepas
service manifold.
- Bila selesai jangan lupa mengencangkan kembali baut paking (5).

Gambar 13.8 memperlihatkan konstruksi liquid receiver service
valve. Liquid receiver service valve biasanya merupakan angle
245
valve dan hanya mempunyai satu posisi pengaturan. Tetapi untuk
sistem berkapasitas besar liquid receiver service valve mempunyai
tiga saluran seperti halnya katub service kompresor sehingga
memungkinkan serviceman melakukan pengisian liquid refrigeran
melalui katub ini.


Gambar 13.8 Konstruksi Liquid Receiver Service Valve



Soal Latihan

1. Pada saat posisi spindle katub service kompresor berada pada
back seated, saluran apa yang terbuka?

2. Sebutkan jumlah posisi pengaturan katub service kompresor?

3. Jelaskan skala pada compound pressure gauge?

4. Gambarkan secara skematik service manifold

5. Mengapa flekxible housing harus bebas dari udara atau uap air?

6. Sebutkan tiga macam katub service dan fungsinya?

7. Kerusakan apa yang dapat terjadi pada katub service?
246
13.2 Penggunaan Service Manifold

Petunjuk:
1. Ambil service manifold, kalibrasi lagi posisi jarum pada angka
nol.
2. Pelajari sistem skalanya pada kedua pressure gauge.
3. Periksa hand valve-nya, yakinkan dalam keadaan baik
4. Ikuti prosedur yang berlaku

Alat & Bahan
1. Service Manifold
2. Ratchet spanner
3. Kunci Pas
4. Commercial Refrigeration Trainer set

Prosedur Memasanag Service Manifold:

1. Periksa posisi spindle katub, yakinkan bahwa posisi katub pada
back seated.
2. Buka tutup gauge plug
3. Sebelum service manifold dipasang pada gauge port, yakinkan
bahwa posisi kedua hand valve tertutup
4. Pasang baut flare fitting pada selang warna biru ke suction
service valve dengan kekuatan jari tangan, biarkan sedikit
kendor dan baut flare fitting pada selang warna merah ke
discharge service valve. Baut flare fitting pada selang warna
kuning di pasang ke tabung refrigeran.
5. Buka katub pada tabung refrigeran dua putaran, dan buka hand
valve service manifold (2 putaran) biarkan udara yang ada di
dalam selang dihalau keluar beberapa saat ( 7 detik) oleh
refrigeran, melalui ujung baut flare fitting yang kendor dan
kemudian kencangkan bautnya.
6. Putar spindle katub service SSV dua putaran maju (crack)
sehingga muncul tekanan pada compound pressure gauge.
7. Putar spindle katub service DSV dua putaran maju (crack)
sehingga muncul tekanan pada high pressure gauge.
8. Pemasangan service manifold selaesai





247
Prosedur Melepas Service Manifold:

1. Back seated kedua katub service kompresor
2. buka baut fare fitting pada SSV dan DSV. Hati-hati terhadap
senburan sisa refrigeran yang ada di dalam selang. Bila perlu
gunakan kaos tangan.
3. Pasang kembali tutup gauge plug
4. Pasang kembali baut flare fitting merah dan biru pada posisi
penyimpanannya.




Gambar 13.9

Prosedur berbagai pekerjaan service setelah service manifold
terpasang pada sistem refrigerasi.

1. Memeriksa tekanan kerja sistem
Tutup katub (hand valve) A dan katub B
Cracking open katub C (SSV) dan katub D (DSV)

2. Mengisi gas refrigeran ke dalam sistem
Hubungkan tabung refrigeran ke port E
Buka katub A dan tutup katub B
Crack open katub D perlahan-lahan


248
3. Membuang udara yang terjebak di dalam kondeser
Tutup katub A dan buka katub B
Cracking open katub C

4. Mengisi liquid refrigeran ke dalam sistem
- Hubungkan silinder refrigeran (dibalik) ke E
- Tutup katub A dan buka tutup B
- Mid seated katub C

5. Pengujian kebocoran
- Tutup port E dengan seal cup
- Buka katub A dan katub B
- Back seated katub C kemudian cracking
- Mid seated katub D

6. Menambah oli refrigeran ke dalam kompresor
- Hubungkan cuplai oli ke port E
- Buka katub A dan tutup katub B
- Putar katub D
























249
13.3 Pengujian Kebocoran dan Tekanan

Seperti telah kita ketahui, untuk memperoleh efek refrigerasi
diperlukan sebuah sistem refrigerasi. Sistem Kompresi uap
mempunyai efisiensi tinggi. Oleh karena itu sistem kompresi gas
lebih banyak pemakainya. Sistem Kompresi uap merupakan mesin
refrigerasi yang berisi fluida penukar kalor (refrigeran) yang
bersirkulasi terus menerus. Selama bersirkulasi di dalam unitnya
maka refrigeran tersebut akan selalu mengalami perubahan wujud
dari gas ke liquid dan kembali ke gas akibat proses perubahan suhu
dan tekanannya karena adanya efek kompresi, kondensasi,
ekspansi dan evaporasi refrigeran.

Sesuai dengan proses yang terjadi di dalam siklus refrigerasinya
maka sistem refrigerasi kompresi uap mempunyai 4 komponen
yang saling berinteraksi satu sama lain, yaitu : (i) Evaporator untuk
proses evaporasi liquid refrigeran. (ii) Kompresor untuk
meningkatkan tekanan gas refrigeran dari sisi tekanan rendah
kompresor (kompresi). (iii) Kondenser untuk proses kondensasi gas
refrigeran. (iv) Katub ekspansi untuk menurunkan tekanan liquid
refrigeran yang akan di masuk ke evaporator. Adanya gangguan
pada salah satu komponen dapat menggagalkan efek refrigerasi.
Misalnya adanya kebocoran pada salah satu bagian sistem atau
adanya saluran buntu dapat mengagalkan kerja sistem.

Besarnya tekanan liquid refrigeran pada sistem kompresi gas akan
menentukan besarnya suhu liquid mencapai titik pengannya. Oleh
karena itu dalam sistem kompresi gas penentuan besarnya tekanan
liquid refrigeran yang disalurkan ke bagian evaporator memegang
peranan penting dalam upaya memperoleh suhu evaporasi yang
diinginkan. Dalam sistem kompresi gas pengaturan tekanan liquid
refrigeran yang akan dikan di evaporator dilakukan melalui katub
ekspansi. Untuk mengetahui hubungan tekanan dan suhu refrigeran
dalam kondisi saturasi dapat dilihat dalam Tabel 1.

Kebocoran pada pemipaan

Bocor pada sistem pemipaan refrigerasi merupakan penyebab
gangguan yang dapat menggagalkan kerja sistem dan yang
paling banyak dialami oleh unit refrigerasi/Ac. Tanpa menghiraukan
bagaimana dan penyebab terjadinya kebocoran pada sistem, yang
sudah pasti, adalah bahaya yang dapat timbul yang disebabkan
oleh bocornya unit refrigerasi/ac, yaitu :
250
a. Hilangnya sebagian atau bahkan mungkin seluruh isi refrigeran
charge.
b. Memungkinkan udara dan uap air masuk ke dalam sistem
pemipaan refrigerasi.

Tabel 13.1 Hubungan antara Suhu dan Tekanan Refrigeran dalam
kondisi Jenuh
Suhu
0C
R12
PSI
R22
PSI
R502
PSI
- 30 -0,3 9 14
- 20 7,2 21 28
- 18 9,0 24 31
- 16 11 27 34
- 14 13 30 38
- 12 15 33 41
- 10 17 37 45
- 6 29 44 50
0 30 57 68
5 38 70 82
6 40 73 85
7 41 75 88
10 47 84 97
15 57 100 114
20 68 117 133
25 80 137 154
30 93 158 177
36 111 187 207
40 125 208 229
45 146 242 264
50 162 267 290
55 188 308 332
60 207 337 363


Udara dan uap air merupakan gas kontaminan yang sangat serius
dan merupakan barang haram yang sangat berbahaya Sebab
disamping dapat mencemari kemurnian oli refrigeran juga
berkontribusi terhadap timbulnya lumpur dan korosi. Dilain pihak
uap air yang ada di dalam sistem dapat menjadi beku atau freeze-
251
up pada saat mencapai katub ekspansi. Oleh karena adanya
kebocoran harus dapat dideteksi secara dini.

Ada dua metoda yang dapat digunakan untuk memeriksa
kebocoran, yaitu

a. Pressure Test Method
b. Buble Test method
c. Vacuum Method


Pressure Test Method

Pada dasarnya, metoda melacak kebocoran menggunakan Pressure
Test Method adalah mengisikan inert gas ke dalam sistem
refrigerasi hingga mencapai tekanan tertentu dan kemudian
melacak lokasi kebocoran dengan alat pendeteksi kebocoran. Gas
yang digunakan untuk Pressure Test adalah refrigerant yang sesuai
dengan sistemnya tetapi untuk ekonomisnya maka dapat dilakukan
dengan menggunakan gas nitrogen kering atau campuran antara
refrigeran dan gas nitrogen kering.

Pemeriksaan atau uji kebocoran dengan pressure test ini harus
dilakukan khususnya untuk unit baru yang telah selesai dirakit atau
unit lama yang baru selesai diperbaiki atau diganti salah satu
komponen utamanya. Pressure Test harus dilakukan sebelum
sistemnya diisi refrigeran.

Untuk melakukan pressure test ini ada beberapa ketentuan yang
harus diikuti dengan benar dan perlu mendapat perhatian khusus.

Perhatian :

a. Untuk unit refrigerasi yang kompresornya jenis open type, maka
tekanan gas yang diberikan atau diisikan ke dalam sistem tidak
boleh melebihi 400 Kpa (60 PSI )
Hal ini dilakukan untuk mencegah agar seal crankcase
kompresor tidak rusak.
b. Untuk kompresor yang dilengkapi dengan service valve di kedua
sisi inlet dan outletnya, maka pressure test dapat dilakukan
hingga mencapai tekanan 150 PSI.
252
c. Bila menggunakan gas nitrogen kering maka harus melalui
regulator. Karena tekanan tabung gas nitrogen dapat mencapai
2000 PSI.
Selanjutnya bila sistemnya telah terisi dengan gas maka
pelacakan kebocoran dapat dilakukan dalam tiga cara, yaitu :
a. Bubble Halide Method
b. Halide Leak Detector
d. Electronic Leak Detector



Bubble test method

Bubble test method adalah pelacakan lokasi kebocoran dengan
menggunakan busa sabun. Halide Leak Detector adalah alat
pelacak kebocoran dengan menggunakan halide torch. Biasanya
halide torch ini menggunakan gas buatan yang berwarna biru. Bila
ia mencium adanya gas bocor maka warnanya berubah menjadi
kehijau-hijauan. Electronic leak detector adalah pelacak kebocoran
secara elektronik. Bila ia mendeteksi adanya kebocoran gas maka
ada indikator yang akan menunjukkan dapat berupa suara atau
secara visual.












Gambar 13.10 Pengujian Kebocoran denan busa sabun
253


Gambar 13.11 Leak Detektor


Setelah pekerjaan pressure test selesai dikerjakan dan kebocoran
yang terjadi juga sudah diperbaiki, maka pekerjaan pemeriksaan
dilanjutkan dengan vacuum testing.



Vaccum Test Method
Kalau pada pressure test, uji kebocoran dilakukan dengan memberi
tekanan positif ke dalam sistem maka pada vacuum test sistemnya
dibuat menjadi bertekanan negatif ( vacuum ). Untuk membuat
vacuum, digunakan alat khusus yang disebut : pompa vacuum atau
vacuum pump. Pompa vakum ini akan menghisap gas yang ada
didalam sistem sampai mencapai tingkat kevakuman tinggi.
Kemudian sistemnya dibiarkan dalam keadaan tersebut selama
lebih kurang 12 jam. Adanya kebocoran dalam salah satu lokasi
akan menyebabkan tingkat kevakumannya turun.

Bila menjumpai keadaan seperti itu maka sistemnya harus diperiksa
dengan metoda pressure test lagi untuk memastikan lokasi
bocornya. Selanjutnya bila sistemnya sudah terbebas dari gangguan
bocor, maka pekerjaan dapat dilanjutkan ke tahap berikutnya yaitu
dehidrasi dan charging refrigerant.





254
Pengujian Tekanan (Pressure Test Method)


Petunjuk:
1. Siapkan alat & bahan yang diperlukan
2. Periksa service manifold, kalibrasi posisi jarum pada angka nol.
3. Periksa pula peralatan lainnya.
4. Ikuti prosedur yang berlaku dan bekerja dengan hati-hati.
5. Jangan sampai tertukar dengan tabung oksigen. Akibatnya
sangat berbahaya.

Alat & Bahan
1. Service Manifold
2. Ratchet spanner
3. Kunci Pas
4. Gas Nitrogen
5. Refrigeran R134a
6. Pompa vacuum
7. Commercial Refrigeration Trainer set
8. Leak Detector


Gambar Kerja




255
Prosedur Pressure Test

1. Sebelum melakukan pressure test, yakinkan bahwa piranti dan
komponen lain yang tidak perlu di-test harus dilepas. Karena
kompresor tidak termasuk komponen yang harus di-test maka
pastikan bahwa katub service kompresor pada sisi suction dan
sisi discharge sudah berada pada posisi front seated.
2. Pastikan katub service pada liquid receiver sudah dalam posisi
terbuka, demikian juga posisi katub bantu pada sisi hot gas dan
liquid line.
3. Hubungkan silinder nitrogen kering ke gauge port katub service
kompresor pada sisi discharge.
4. Karena tekanan gas nitrogen yang ada di dalam silinder dapat
mencapai 2000 psi pada kondisi suhu ruang maka pemasukan
gas nitrogen ke dalam sistem harus melalui gauge manifold.
5. Setel tekanan regulator pada tabung nitrogen pada posisi 150
psi. Buka shutoff valve pada tabung nitrogen demikian juga
hand valve pada service manifold. Biarkan nitrogen masuk ke
dalam sistem hingga tekanan di dalam sistem naik hingga 150
psi. Kemudian tutup hand valve service manifoldnya.
6. Pukul-pukul dengan tekanan secukupnya dengan menggunakan
palu karet pada setiap sambungan yang ada baik sambungan
dengan brazing maupun sambungan dengan flare nut umtuk
memastikan kekuatan sambungan tersebut.
7. Kemudian lakukan pelacakan kebocoran pada setiap sambungan
pipa dengan teliti secara menyeluruh baik menggunakan alat
atau indera kita. Untuk itu periksa tekanan di alam sistem. Bila
tekanan di dalam sistem cenderung turun, berarti terjadi
kebocoran yang cukup serius. Gunakan pula indera
pendengaran untuk mengetahui adanya suara desis yang
ditimbulkan oleh kebocoran sambungan yang serius. Kebocoran
yang relatif lebih kecil, dapat dideteksi dengan mengguakan
busa sabun. Bil perlu campur air sabun dengan cairan gliserin
untuk meningkatkan aksi gelembungnya.
8. Setelah selesai melakukan uji kebocoran, tutup shutoff valve
pada silinder nitrogen. Kemudian buang gas nitrogen yang ada
di dalam sistem melalui saluran tengah service manifold.
9. Bila ditemukan kebocoran, perbaiki dahulu kebocoranya dengan
mengulang pekerjaan pemipaannya dan kemudian lakukan
pressure test ulang.
10. Bila sistemnya sudah terbebas dari kebocoran, maka isi kan
refrigeran ke dalam sistem hingga 15 psi. Kemudian isikan
nitrogen kering ke dalam sistem hingga tekanan di dalam sistem
256
naik menjadi 150 psi. Kemudian sekali lagi lakukan uji
kebocoran dengan menggunakan peralatan leak detector.
11. Tahap akhir dari pressure test adalah biarkan sistem berada
dalam tekanan 150 psi selama 24 jam. Ingat tekanan di dalam
sistem dapat berubah dengan berubahnya suhu ruangannya.
Tekanan di dalam sistem dapat berubah sebesar 3 psi pada
perubahan suhu ruangan sebesar 10
0
F.



13.4 PEMERIKSAAN TEKANAN KONDESING

Bila gas refrigeran didinginkan maka akan terjadi perubahan wujud
atau kondensasi ke bentuk liquid. Tetapi yang perlu mendapat
perhatian kita adalah titik suhu embun atau kondensasi gas
refrigeran tersebut juga ditentukan oleh tekanan gasnya.

Pada sistem kompresi gas, maka gas refrigeran dari sisi hisap
dikompresi hingga mencapai tekanan discharge pada titik tertentu
dengan tujuan bahwa gas panas lanjut (superheat) tersebut dapat
mencapai titik embunnya dengan pengaruh suhu ambien di
sekitarnya. Misalnya almari es. Untuk sistem yang berskala besar
maka untuk mendinginkan gas superheat ini digunakan air atau
campuran air dan udara paksa.

Gas refrigeran yang keluar dari sisi tekan kompresor disalurkan ke
kondenser. Gas tersebut mempunyai suhu dan tekanan tinggi
dalam kondisi superheat. Selanjutnya saat berada di kondenser gas
panas lanjut tersebut mengalami penurunan suhu akibat adanya
perbedaan suhu antara gas dan medium lain yang ada disekitarnya,
yang dapat berupa udara atau air. Penurunan suhu gas refrigeran
tersebut diatur sampai mencapai titik embunnya. Akibatnya
refrigerannya akan merubah bentuk dari gas menjadi liquid yang
masih bertekanan tinggi.

Dari pengalaman, agar diperoleh performa yang optimal dari mesin
refrigerasi kompresi gas maka suhu kondensasinya diatur agar
mempunyai harga 6 sampai 17 derajad celsius di atas suhu ambien,
tergantung dari suhu evaporasinya.
Tabel 13.2 memperlihatkan penentuan tekanan kondensasi untuk
berbagai kondisi suhu evaporasi.

257
Tabel 13.2 Patokan Penentuan Suhu Kondensasi

Suhu Evaporasi Suhu Kondensasi
(Air Cooled
Condenser)
Suhu Kondensasi
(Water Cooled
Condenser)

- 18 sampai -23

- 10 sampai -17

- 4 sampai - 9

di atas - 3

Suhu ambien + 9
0
C

Suhu ambien + 11
0
C

Suhu ambien + 14
0
C

Suhu ambien + 17
0
C

Suhu air + 6
0
C

Suhu air + 8
0
C

Suhu air + 11
0
C

Suhu air + 14
0
C


Berdasarkan patokan di atas, maka suhu dan tekanan kondensasi
dapat ditentukan dengan cepat dan akurat.

Contoh :
Suatu frozen cabinet dengan R-12, mempunyai suhu evaporasi -
18
0
C. Suhu ambiennya 25
0
C. Maka berdasarkan tabel 2, suhu
kondensasinya harus dapat mencapai 25
0
C + 9
0
C = 34
0
C.
Sehingga tekanan kondensasinya harus dapat mencapai 7,05 barg.

Formula :
Suhu Kondensasi = suhu ambien + beda suhu yang diijinkan
















258
Pemeriksaan Tekanan Kondensing

Petunjuk:
1. Siapkan alat & bahan yang diperlukan
2. Periksa service manifold, kalibrasi posisi jarum pada angka nol.
3. Periksa pula peralatan lainnya.
4. Ikuti prosedur yang berlaku

Alat & Bahan
5. Service Manifold
6. Ratchet spanner
7. Kunci Pas
8. Thermometer
9. Commercial Refrigeration Trainer set

Prosedur

1. Jalankan unit refrigerasi
2. Setelah 20 menit, amati data pengukuran dan isi data sesuai
nilai yang diperoleh.
3. Lakukan analisa data sesuai prosedur
4. Buat kesimpulan akhir tentang kondisi tekanan kondensing.
Hasil yang diperoleh adalah sebagai berikut
- Bila suhu kondesing hasil pengukuran sama dengan hasil
analisis teoritis berarti sistemnya normal.
- Bila suhu kondesing hasil pengukuran lebih kecil daripada hasil
analisis teoritis berarti sistemnya mengalami over condensing
- Bila suhu kondesing hasil pengukuran lebih besar daripada hasil
analisis teoritis berarti sistemnya mengalami under condensing

Data Pengukuran:
No Parameter Yang diamati Hasil pengukuran
1 Jenis refrigeran yang digunakan
2 Sistem Pendinginan Kondenser
3 Suhu udara sekeliling ( Untuk Air
Cooled)

4 Suhu air masuk kondenser ( Untuk
water Cooled )

5 Suhu air keluar kondenser (Untuk
water Cooled )

259
6 Suhu Evaporasi
7 Tekanan kondensasi
8 Suhu kondensasi


Analisa Data

Suhu Evaporasi :
Kenaikan suhu kondenser :
Suhu kondesing ideal:
Tekanan kondesing ideal :

Kesimpulan :
Tekanan kondesing Sistem Refrigerasi : (Pilih salah satu)
1. Over Condensing
2. Under Condensing
3. Normal atau Optimal
























260
13.5 Evakuasi

Bila sistem pemipaan refrigerasi sudah selesai dirakit maka mutlak
perlu mengevakuasi keseluruhuan sistem pemipaannya dari udara
dan uap air serta gas lain yang sempat masuk ke dalam sistem
pemipaan refrigerasi. Untuk keperluan itu digunakan alat bantu
yang disebut vacuum pump. Vacuum Pump digunakan untuk
mengevakuasi atau mengeluarkan udara dan uap air yang terjebak
di dalam sistem pemipaannya.

Dampak adanya udara dan uap air di dalam sistem:

(i) Uap air dapat mengakibatkan terjadinya pemblokiran di
saluran pipa kapiler atau dryer bila membeku menjadi es.
(ii) Udara yang terjebak di saluran bertekanan tinggi di kondenser
dapat menyebabkan kenaikan tekanan kondensing yang
membahayakan kompresor.
(iii) Uap air dapat bereaksi dengan refrigerant bila memdapat
pemanasan. Hasilnya adalah senyawa asam hidrofluorik dan
hidroklorik yang mengakibatkan kontaminasi pada sistemnya.
(iv) Uap air dapat bereaksi dengan lubricant sehingga megubah
karakteristik lubricant karena oksidasi dan acidic.
(v) Uap air menyebabkan terjadinya oksidasi.
(vi) Uap air dapat mempertebal lapisan pipa bagian dalam,
sehingga menyebabkan efek penyempitan pipa.
(vii) Uap air akan menyebabkan hidrolisis bila bereaksi dengan
bahan isolasi sistetis.





Gambar 13.12 Vacuum Pump
261
Vacuum Pump
Agar pekerjaan mengevakuasi sistem ni dapat berhasil dengan baik
maka diperlukan peralatan bantu yang tepat. Peralatan standard
yang digunakan untuk mengevakuasi sistem adalah Vacuum Pump.
Dalam keadaan darurat sementara personil menggunakan
kompresor hermetik sebagai vacuum pump. Tetapi masalahnya
kompresor hermetik tidak akan sanggup melakukan evakuasi
hingga mencapai tekanan yang sangat rendah seperti yang
dipersyaratkan oleh pabrikan peralatan refrigerasi. Di lain pihak bila
dipaksakan maka motor kompresor hermetik akan mengalami
overheat yang dapat menyebabkan terbakar motor.Saat ini telah
tersedia banyak jenis dan type vacuum pump yang ada di pasaran
yang mudah dibawa dan ringan (portable).



Metode Triple Evacuation

Pada prinsipnya evakuasi dapat dilakukan melalui sisi suction atau
melalui dua sisi yaitu sisi suction dan sisi discharge. Pada umumnya
peralatan refrigerasi berskala rendah hanya dilengkapi dengan
process tube pada sisi tekanan rendah (suction). Tetapi beberapa
pabrikan merekomendasikan evakuasi melalui kedua sisi yaitu sisi
suction dan sisi discharge sehingga memasang process tube pada
kedua sisinya.

Biasanya hanya dengan melakukan dua kali evakuasi hingga
mencapai 1 mbar seperti diperlihatkan dalam gambar di atas sudah
mencukupi kebutuhan pada perakitan peralatan baru atau bahkan
pada saat melakukan perbaikan. Tetapi kadangkala pada
pelaksanaan perbaikan di lapangan maka untuk mencapai vacuum
hingga 1 mbar susah dicapai. Oleh karena itu dianjurkan untuk
melakukan evakuasi dengan metode triple-evakuasi. Maksud dan
tujuan memberi tekanan ekualisasi dengan memasukkan refrigerant
ke dalam sistem dan evakuasi yang berulang-ulang (3X) adalah
agar pengeluaran gas dan uap air dari dalam sistem dapat lebih
efisien sehingga persentase gas dan uap air yang ada di dalam
sistem menjadi sangat minimum.





262
Prosedur :
(i) Evakuasi dengan menggunakan vacuum pump untuk
mencapai stable vacuum tidak kurang dari 10 mbar.
(ii) Masukkan refrigrant R12 ke dalam sistem hingga mencapai
tekanan atmosfir.
(iii) Ulang evakuasi sistem hingga mencapai 1 mbar
(iv) Masukkan refrigerant R12 ke dalam sistem hingga mencapai
tekanan atmosfir.
(v) Ulang evakuasi sekali lagi.



13.6 Charging

Charging refrigerant ke dalam sistem bukan masalah berat bila
telah tersedia peralatan untuk charging yang memadai dan
memenuhi standard. Pekerjaan charging refrigerant akan menjadi
lebih mudah bila kita mempunyai satu set peralatan charging yang
disebut : Charging Board. Charging Board telah dilengkapi dengan
Vacumm Pump, Glass kalibrasi, peralatan ukur tekanan (Pressure
Gauge) serta katub-katub yang memenuhi standard.

Masalah yang sering muncul di kalangan teknisi refrigerasi adalah
berapa banyak refrigerant yang harus dimasukkan ke dalam sistem.
Yang perlu selalu diingat oleh para personil yang sedang
menangani perbaikan peralatan refrigerasi dengan sistem pipa
kapiler adalah :

Sistem refrigerasi dengan pipa kapiler sering disebut sebagai
equilibrim system artinya pada saat mesinnya dimatikan maka
kedua sisi sistem, sisi suction dan sisi discharge akan mempunyai
tekanan yang sama setelah beberapa saat kemudian. Bila
keseimbangan tekanan ini tidak tercapai setelah beberapa menit
maka berarti ada gangguan. Untuk mendapatkan keseimbangan
sistem ini maka syarat yang harus dipenuhi adalah : refrigerant
yang dimasukkan ke dalam sistem harus tepat, sesuai desain
pabrikannya.

Cara yang paling mudah adalah mengikuti anjuran pabrikannya.
Biasanya isi (biasanya diukur dalam satuan berat) dan jenis
refrigerant telah dicantumkan oleh pabrikannya. Ikuti saja petunjuk
pabrikan dengan mengisikan refrigerant ke dalam sisitem secara
gradual hingga mencapai berat yang dianjurkan oleh pabrikannya.
263
Dan kemudian observasi suhu di evaporator harus uniform. Untuk
keperluan charging ini ada alat khusus yang disebut : Dial-A-Charge
charging cilinder. Dial-A-Charge charging silinder didesain untuk
dapat mengukur jumlah refrigeran tertentu dalam satuan berat.
Pada dinding silinder terdapat skala yang sudah dikalibrasi untuk
beberapa variasi tekanan dan suhu, sehingga pengukuran jumlah
refrigeran dapat lebih presisi.

Charging refrigerant ke dalam sistem dilakukan melalui sisi tekanan
rendah (suction). Dalam hal ini charging dilakukan dalam bentuk
gas. Bila charging dilakukan dalam bentuk liquid harus dilakukan
melalui sisi tekanan tinggi pada outlet kondenser.


Gambar 13.13 Pengisian Refrijeran gas melalui sisi tekanan rendah


Gambar 13.14 Pengisian refrijeran cair melalui sisi tekanan tinggi


264
Prosedur Charging Refrigeran
1. Mengisi gas refrigeran ke dalam sistem
Hubungkan tabung refrigeran ke port E
Buka katub A dan tutup katub B
Crack open katub D perlahan-lahan
2. Membuang udara yang terjebak di dalam kondeser
Tutup katub A dan buka katub B
Cracking open katub C
3. Mengisi liquid refrigeran ke dalam sistem
Hubungkan silinder refrigeran (dibalik) ke E
Tutup katub A dan buka tutup B
Mid seated katub C



Gambar 13.15 Sketsa berbagai jenis pekerjaan service







265


PEMIPAAN REFRIJERASI








Kerangka Isi

14.1 Jenis pipa
14.2 Pipa Tembaga
14.3 Pipa Alumunium
14.4 Pipa Baja
14.5 Pipa Fleksibel
14.6 Pipa Kapiler
14.7 Soldering Fitting
14.8 Alat Kerja Pipa
14.9 Pengerjaan pemipaan Refrijerasi
14.10 Brazing dan Perlengkapan Las Oxi-acetilin












14
266




14.1 Jenis Pipa

System refrijerasi kompresi uap, terdiri dari empat komponen
utama, yaitu kompresor, kondensor, katub ekspansi dan
evaporator. Kempat komponen utama tersebut saling dihubungkan
dengan menggunakan pipa.








Pekerjaan pemipaan refrijerasi adalah pekerjaan utama
dalamperakitan atau pemeliharaan peralatan refrijerasi. Ada empat
prinsip yang harus dijadikan acuan oleh setiap teknisi, yaitu
(1) Mengetahui apa yang akan dilakukan
(2) Memilih alat dan bahan dengan tepat
(3) Menjaga alat dan baha dalam kondisi bersih dan kering
(4) Mengutamakan dan mengikuti prosedur keselamatan kerja

Bab ini dipersiapkan untuk memberikan penegtahuan yang
diperlukan oleh setiap personil dan teknisi yang bergerak di bidang
refijerasi dan tata udara.
Gambar 14.1 Pemipaan pada system refrigerasi
267

Sebagai contoh, pekerjaan yang harus dilakukan adalah
menyambung pipa dengan pengelasan. Agar penyembunag dapat
dilakukan dengan bagus, maka pengetahuan tentang pipa dan
pengelasan pipa harus dikuasaidengan baik.

Masalah Pipa
Pipa yang banyak digunakan dalam peralatan refrijerasi dan tata
udara adala pipa tembaga. Pipa lain yang sering digunakan adalah
pipa alumunium, pipa baja, pipa baja tahan karat, dan pipa plastik.

Pemilihan ukuran pipa yang digunakan harus memenuhi
persyaratan sebagai berikut :
Drop tekanan harus sekecil mungkin
Dapat mengalirkan bahan refrigerant sesuai dengan
perencanan atau kecepatan sirkulasi refrigerannya sesuai.

Kalau pipa yang digunakan terlalu kecil akan mengakibatkan :
Kerugian gesekan
Bunyi yang keras dan bising karena kecepatan yang tidak
sesuai

Kalau pipa yang digunakan ukurannya terlalu besar akan
mengakibatkan :
Kegagalan pengembalian minyak/oli kompresor
Pengeringan minyak/oli kompresor yang akhirnya kompresor
menjadi macet



14.2 Pipa Tembaga

Pipa tembaga adalah pipa yang paling sering digunakan untuk
keperluan mesin pendingin yang menggunakan bahan refrigeran
jenis R.11, R.12, R.22, dan R.502.

Pipa tembaga yang dipergunakan pada mesin pendingin adalah
pipa tembaga khusus yang disebut ACR TUBING (Air Conditioning
and Refrigeration Tubing) yang telah dirancang dan memenuhi
persyaratan/karakteristik khusus untuk mesin pendingin.

Bagian dalam pipa untuk keperluan mesin pendingin harus dijaga
agar tetap kering dan biasanya dibersihkan dengan menggunakan
268
nitrogen. Ujung-ujung pipa jangan dibiarkan terbuka dan harus
ditutup agar tidak terkontaminasi udara luar (uap air) atau kotoran
lainnya dengan cara digepengkan ataupun ditutup dengan penutup
khusus.

Pipa tembaga pada umumnya dibagi menjadi 2 (dua) jenis, yaitu :
1. Pipa tembaga lunak (Soft)
2. Pipa tembaga keras (Hard)

Beda kedua jenis pipa tersebut terletak pada ketebalan dindingnya.
pUntuk memudahkan identifikasinya, Pabrikan memberikan kode
dengan type K, L, dan M seperti tertera pada table 11.1 berikut ini :

Tabel 14.1 Ukuran pipa tembaga

Ketebalan Ukuran
Nominal
( inchi )
Diameter Luar
(OD)
(inchi)
K L M


3/8

5/8

1
1.1/4
1.1/2
2
2.1/2
3
3.1/2
4
5
6
8
10
12


0,375
0,500
0,625
0,750
0,875
1,125
1,375
1,625
2,125
2,625
3,125
3,625
4,125
5,125
6,125
8,125
10,125
12,125

0,035
0,049
0,049
0,049
0,065
0,065
0,065
0,072
0,083
0,095
0,109
0,120
0,134
0,160
0,192
0,271
0,338
0,405

0,030
0,035
0,040
0,042
0,045
0,050
0,055
0,060
0,070
0,080
0,090
0,100
0,110
0,125
0,140
0,200
0,250
0,280

-
-
-
-
-
-
0,042
0,049
0,058
0,065
0,072
0,083
0,095
0,109
0,122
0,170
0,212
0,254




269


Pipa Tembaga Lunak

Pipa tembaga lunak biasanya digunakan pada mesin-mesin
pendingin jenis domestic dan komersial. Pipa tembaga ini memiliki
sifat kekerasan tertentu yang disebut Annealed Copper Tubing,
yaitu, pipa dipanaskan kemudian dibirkan mendingin sendiri. Hal ini
membuat pipa tembaga menjadi lunak dan mudah dibentuk.

Pipa tembaga lunak mempunyai sifat khusus. Jika pipa dibengkokan
berulang kali maka pipa tersebut akan menjadi keras dan kaku,
sehingga mudah rusak, retak atau patah.
Sifat ini dapat diperbaiki dengan cara memanaskan pipa tersebut
sampai warnanya berubah menjadi merah atau ungu dan
didinginkan secara perlahan-lahan di udara, selanjutnya pipa dapat
dengan mudah dibentuk seperti semula. Pekerjaan ini dinamakan
Proses ANNEALING.

Penyambungan pipa tembaga ini dapat dilakukan dengan dua cara ,
yaitu (1) pengelasan (brasing), (2) tanpa pengelasan, tetapi
menggunakan flare fitting yang disebut sebagi flare nut, yaitu baut
khusus untuk keperluan penyambungan secara cepat (flaring).

Pipa tembaga lunak ini biasanya diperjualbelikan di pasaran dalam
bentuk rol dengan panjang yang bervariasi mulai dari 25 feet, 50
feet dan 100 feet dengan diameter luar (OD) dalam satuan inchi.
Ukuran yang tersedia di pasaran adalah 3/16, , 5/16, 3/8, 7/16,
, 9/16, 5/8 dan inchi. Ketebalan pipa tergantung pada
diameter luar pipa. Misalnya, pipa memiliki ketebalan 0,03 inchi.
Pipa inchi, 0,35 inchi.


Pipa Tembaga Keras

Pipa tembaga keras biasanya digunakan pada mesin pendingin
untuk keperluan komersial, dimana sifat pipa tembaga ini kaku dan
keras, jadi pada saat pemasangan pipa tersebut harus dipasang
klem atau penyangga sebagai tumpuan dan pengikatnya, apalagi
jika ukuran diameter pipa yang digunakan ukurannya besar.

Pipa tembaga keras tidak dapat dibengkokkan, jadi harus
menggunakan elbow bila diperlukan bengkokan. Penyambungan
270
pipa hanya hanya dilakukan dengan sistem pengelasan dengan las
perak (silver brazing) atau menggunakan flare fitting. Penyolderan
hanya dilakukan untuk saluran tekanan rendah. Pipa tembaga keras
ini diperjualbelikan di pasaran dalam bentuk batangan, dimana
setiap batangnya mempunyai panjang kurang lebih 7 meter.


14.3 Pipa Alluminium

Pipa Alluminium banyak dipergunakan sebagai bahan evaporator.
Daya hantar panas pipa alluminium ini tidak begitu baik jika
dibandingkan dengan daya hantar panas pipa tembaga, dan
harganyapun relatif lebih mahal.

Penyambungan atau pengelasan pipa alluminium tidak semudah
penyambungan pipa tembaga, dimana harus menggunakan las
khusus yang disebut las MIG, atau bisa juga dengan menggunakan
kawat las Platinum 52 dengan campuran boraks atau fluks 52
dengan nyala api yang teratur, dimana apinya tidak boleh
bersentuhan secara langsung dengan fluks 52 yang telah dioleskan,
disinipun diperlukan keterampilan las secara khusus.

Kasus kerusakan atau kebocoran evaporator pada mesin pendingin
seringkali terjadi. Untuk mengatasinya jika kebocorannya tidak
terlampau besar kebocorannya bisa di tutup dengan menggunakan
lem APOXY atau HARDEX. Karena tekanan pada bagian evaporator
adalah rendah, jadi dengan system pengeleman saja sudah cukup
tanpa perlu pengelasan.

Gambar berikut menunjukan bentuk evaporator yang ada di
pasaran dengan kapasitas bermacam-macam.












Gambar 14.2 Model evaporator yang ada di pasaran
271


14.4 Pipa Baja

Pipa baja juga banyak sekali dipergunakan pada mesin pendingin
untuk keperluan domestic, seperti halnya pada kondensor lemari
es.

Ada beberapa pipa baja dengan ketebalan dinding tertentu yang
biasa digunakan pada mesin pendingin, adapun ukuran diameter
pipa baja tersebut sama dengan ukuran diameter pipa tembaga,
sedangkan cara penyambungan dari pipa baja adalah dengan
system brasing dan ada pula yang menggunakan ulir.

Pipa tembaga atau kuningan tidak dapat digunakan pada system
pendingin yang menggunakan bahan refrigeran amoniak (R.717),
dimana sifat pipa tembaga ini mudah bereaksi jika terkena
amoniak, jadi untuk mesin pendingin yang menggunakan bahan
refrigerannya amoniak harus menggunakan pipa baja. Adapun
ukuran-ukuran pipa baja yang ada di pasaran adalah sebagaimana
tertera pada table berikut :

Tabel 14.2 Ukuran pipa Baja

Diameter luar
Pecahan 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 1 11/4
Decimal 0,25 0,375 0,500 0,625 0,750 1,0 1,25
mm 6,35 9,52 12,7 15,87 19,05 25,4 31,75


Pipa Baja Stainless

Pipa Baja stainless pada umumnya mempunyai fungsi yang sama
dengan pipa refrigeran lainnya, dimana pipa baja stainless ini
sangat kuat terhadap korosi dan sangat mudah dalam melakukan
penyambungannya, dimana bisa menggunakan brasing maupun
menggunakan ulir.

Pipa baja stainless No.304 sering sekali digunakan pada mesin
pendingin untuk Food Processing, Manufacture Ice Cream, Milk Cool
Storage dan yang lainnya, karena pipa baja stainless ini mempunyai
272
kadar karbon (C), Nickel (Ni), dan Chronium (Cr) yang sangat
rendah sekali.


14.5 Pipa Fleksibel

Getaran-getaran yang diakibatkan oleh bekerjanya kompresor dapat
mengakibatkan kerusakan pada sambungan pipa, khususnya
sambungan pipa ke kompresor. Untuk mengatasi hal tersebut maka
pada bagian tersebut perlu dipasang pipa fleksibel yang dapat
meredam getaran.

Bahan konstruksi dari pipa fleksibel terbuat dari selang perunggu
fleksibel yang dilapisi dengan anyaman pita rambut perunggu dan
disambungkan dengan pipa tembaga sebagai ujung-ujungnya. Pipa
fleksibel ini dapat digunakan pada mesin pendingin yang
menggunakan bahan refrigerant R12, R13, R22, R24, R114, R502
atau yang sejenisnya kecuali untuk NH
3
(Amoniak). Pipa fleksibel ini
di desain untuk nominal tekanan 25 atg, dan temperature pada
kisaran -70
0
C sampai dengan + 200
0
C. Ukuran pipa fleksibel yang
ada dipasaran bermacam-macam seperti yang tertera pada tabel
11.3


Tabel 14.3 Data teknik pipa fleksibel
273
























Secara praktis pemasangan pipa fleksibel adalah seperti pada
gambar berikut :

















Tabel 14.4 Data teknik pipa fleksibel
Gambar 14.3 Pemasangan pipa fleksibel
274



14.6 Pipa kapiler (Capilary tube)

Juga disebut : Impedance tube, Restrictor tube atau choke tube.
Pipa kapiler dibuat dari pipa tembaga dengan lubang dalam yang
sangat kecil. Panjang dan lubang pipa kapiler dapat mengontrol
jumlah bahan pendingin yang mengalir ke evaporator.

Pipa kapiler memiliki fungsi sebagai berikut :
1. Menurunkan tekanan refrigerant cair yang mengalir di
dalamnya
2. Mengatur jumlah refrigerant cair yang mengalir melaluinya
3. Membangkitkan tekanan bahan pendingin di kondensor

Pipa kapiler terdiri dari berbagai macam ukuran. Yang diukur bagian
diameter dalam (inside diameter/ID) dari pipa, lain halnya dengan
pipa tembaga yang diukur adalah diameter luar (Outside
diameter/OD)

Pipa kapiler tidak boleh dibengkok terlalu tajam, karena dapat
menyebabkan tersumbatnya lubang pipa. Pipa kapiler
menghubungkan saringan (filter dryer) dan evaporator, merupakan
batas antara sisi tekanan tinggi dan tekanan rendah dari system.
Pada bagian tengahnya sepanjang mungkin dilekatkan dengan
saluran hisap dan disolder. Bagian yang disolder ini dinamakan
Penukar Kalor (heat Exchanger).

Jika kita tidak mempunyai ukuran panjang dan ID pipa kapiler yang
tepat untuk lemari es yang hendak diperbaiki, kita dapat memakai
Daftar pemakaian pipa kapiler pada tabel 11.5











275























* S Statis F- Fan
S Statis untuk kondensor tanpa fan motor, dan
F Fan untuk kondensor yang memakai fan motor










Semua ukuran ID (Inside Diameter) x panjang pipa kapiler di atas,
hanya dipakai sebagai perkiraan saja, apabila kita tidak mengetahui
ukuran dan panjang pipa kapiler yang harus dipakai. Pada
pelaksanaannya dapat diadakan perubahan, untuk disesuaikan
dengan keperluannya.

Table 14.5 Daftar pemakaian pipa kapiler
276
Panjang dan ID dari setiap pipa kapiler di atas dapat diubah dan
disesuaikan dengan ID pipa kapiler yang telah kita miliki, dengan
memakai Daftar Perbandingan Panjang Pipa Kapiler pada tabel 11.6


































Cara pembacaan tabel 14.6 :

1. Letakan ukuran ID (inside Diameter) pipa kapiler yang telah
dikatahui pada lajur paling kiri
2. Tarik garis mendatar ke kanan sampai memotong lajur
ukuran ID pipa kapiler di atas yang hendak kita pakai. Kita
Tabel 14.6 Daftar perbandingan panjang pipa kapiler
277
mendapatkan factor pengali. Pilihlah beberapa factor pengali
yang berada dalam kurung.
3. Kalikan panjang pipa kapiler baru yang diketahui dengan
factor yang diperoleh pada langkah 2. Untuk lemari es
pilihlah lemari es dengan panjang minimum 1,5 meter dan
maksimum 4,5 meter.
4. Hasilnya kita mendapatkan pipa kapiler dengan ID yang
baru dan panjang yang tertentu, dengan tahanan dan sifat
yang sama dengan pipa kapiler sebelumnya.


Contoh 1
Lemari es dengan kompresor 1/6 PK, kondensor statis,
direncanakan untuk dipakai pada suhu rendah -20
0
C. Berapa
ukuran pipa kapiler yang diperlukan?

Dengan melihat tabel 1.5 (Daftar pemakaian pipa kapiler),
kompresor 1/6 PK dengan kondensor statis untuk suhu evaporator
20
0
C, harus memakai pipa kapiler 0.031 ID dengan panjang 3.62
meter.

Contoh 2
Pipa kapiler 0.040 ID panjang 3 meter, hendak ditukar dengan pipa
kapiler lain ID yang dapat memberikan karakteristik yang sama.

Dengan melihat tabel 1.6 (Daftar perbandingan panjang pipa
kapiler), pada lajur paring kiri dari 0.040 tarik garis mendatar ke
kanan, akan mendapatkan beberapa factor :
Di bawah 0.036 ID didapat factor 0.62
Di bawah 0.042 ID didapat factor 1.25

Kalikan panjang pipa kapiler yang telah diketahui 3 meter dengan
factor yang diperoleh.
Dengan pipa kapiler 0.036 ID 0.62 x 3 m = 1.86 meter
Pipa kapiler pengganti (0.036 ID, panjang 1.86 m) dapat
memberikan tahanan yang sama seperti kapiler 0.040 ID panjang 3
meter.






278

14.7 Soldering Fitting

Soldering fitting adalah accessories pemipaan yang berguna untuk
membantu melakukan sambungan dan pencabangan dengan cara
pengelasan.

Beberapa jenis soldering fitting yang sering digunakan adalah :

Socket (coupling)
Socket adalah salah satu jenis accessories pemipaan, dimana fungsi
dari socket ini adalah untuk membantu melakukan penyambungan
2 buah pipa yang berdiameter sama. Ukuran socket mengikuti
ukuran pipa tembaga lunak tetapi dinyatakan dengan ukuran
diamter dalam atau ID.













Reducing Socket
Reducing socket adalah salah satu jenis accesoris pemipaan,
dimana fungsi dari reducing socket ini untuk membantu melakukan
penyambungan 2 (dua) buah pipa yang diameternya berbeda.
Ukuran reducing socket sama seperti ukuran pipa tembaga.










Gambar 14.4
Gambar14.5
279

Bengkokan pipa (Elbows)
Di pasaran elbow tersedia dengan berbagai jenis, diantaranya ada
elbow 45
0
, 90
0
, dan ada pula yang radius bengkokannya 180
0
.


















Socket Cabang T
Untuk membuat pencabangan pipa saluran mesin pendingin baik itu
untuk menempatkan alat ukur tekanan rendah maupun tekanan
tinggi atau pemasangan pentil atau komponen lainnya, maka disini
diperlukan suatu alat accessories yang disebut dengan socket
cabang T.















Gambar14.7
Gambar14.6
280

Flare Fitting
Flare fitting adalah salah satu accessories pemipaan yang berfungsi
untuk membantu melakukan penyambungan pipa yang tidak
permanent, baik itu sambungan pipa dengan pipa, maupun pipa
dengan komponen yang lainnya seperti halnya dengan filter dryer,
sight glases, solenoid, atau stop kran.

Perbedaan flare fitting dan soldering fitting adalah terletak pada
proses pengerjaannya saja, dimana soldering fitting proses
pengerjaannya dengan alat Bantu las (brasing) sedang flare fitting
tanpa pengelasan.

.





Flare nuts
Flare nuts adalah salah atu accessories pemipaan yang merupakan
pasangan dari doble flare dan mempunyai bentuk menyerupai Mur
(Nuts), dimana fungsinya sama seperti flare fitting.

Adapun jenis-jenis dari flare nuts yang ada di pasaran
adalah sebagai berikut :
1. flare nuts Plain
2. flare nuts Short Barrel
3. flare nuts Frost Proof
4. flare nuts Frost Proof Grooved
5. flare nuts Plain Reducing
6. flare nuts Frost Proof Reducing
7. flare nuts Frost Proof Grooved Reducing




Gambar 14.8 Flare fitting
281

Double Fitting
Double Fiting adalah salah satu bagian dari flare fitting, doble fitting
ini tidak selamanya berbentuk doble fitting khusus akan tetapi bisa
berupa stop kran, filter dryer, dan sebagainya.
Adapun bentuk-bentuk atau jenis-jenis dari doble fitting yang
khusus adalah sebagai berikut :

Double fitting bentuk lurus
Double fitting jenis ini adalah sebagai berikut :
1. Doble fitting
2. Doble fitting reducing
3. Male flare to male flare
4. Male flare to Female Flare
5. Male flare to Paralel male BSP
6. Male flare to female BSP
7. Female flare to female BSP
8. Female flare to female flare
9. Female BSP to Female flare
10. Female Flare to Female BSP
11. Male BSP to solder
12. Female BSP to solder
13. Male flare to solder


Double flare bentuk elbows ini berfungsi untuk membantu
melakukan pembuatan sambungan pada belokan dengan
menggunakan jenis sambungan flaring fitting.
Dimana jenis-jenis daripada doble flare bentuk elbows ini adalah
sebagai berikut:
1. Doble flare
2. Male BSP to Male BSP
3. Male flare to solder
4. Male flare to female flare
5. Female BSP to male BSP
6. Male Flare to female BSP
7. Female BSP to Female BSP
8. Doble flare reducing
9. Male flare to female BSP
10. Male BSP to solder



282

14.8 Alat Kerja pipa

1. Pemotong pipa (tubing cutter)
Alat pemotong pipa ada 2 macam yaitu tubing cutter dan gergaji
(hacksaw). Yang perlu diperhatikan pada saat memotong pipa
adalah jangan sampai kotoran-kotoran masuk dalam system waktu
memotong pipa. Untuk memotong pipa dengan tubing cutter, pipa
dimasukan antara roller dan cutting whell. Tightening knob
berfungsi untuk menyesuaikan dengan diameter pipa yang
dipotong.











Bila roda pemotong ditukar dengan roda penekan yang tumpul,
maka fungsi tubing cutter akan berubah menjadi memperkecil
ujung diameter pipa, sehingga dapat disambung dengan pipa yang
lebih kecil.

















Gambar 14.9 Tubing Cutter
Gambar 14.10 Cara memotong pipa
283

2. Reamer dan Deburrer
Pipa tembaga setelah dipotong ujungnya tidak rata pada bagian
dalam maupun bagian luarnya. Harus diratakan dengan reamer.
Pengerjaan membersihkan ujung pipa setelah dipotong sangat
penting sebelum pipa dikembangkan (flare) atau dibesarkan
(swage). Pisau pada reamer dan deburrer dibuat dari baja yang
dikeraskan. Dipakai untuk meratakan ujung pipa yang telah
dipotong. Dapat untuk meratakan ujung pipa dari 3/16 s.d. 1.1/2
pada bagian dalam dan bagian luarnya. Pemotong pipa ada juga
yang dilengkapi dengan pisau reamer (reamer blade) dan kikir.











3. Flaring/Swaging Tool

Flaring Tool
Alat ini berfungsi untuk mengembangkan diameter ujung pipa agar
dapat disambungkan dengan sambungan berulir (flare fitting).
Flaring tooll terdiri dari 2 buah block yang disatukan dengan baut
dan mur kupu-kupu (wing nut). Kedua penjepit ini diberi lubang
dari beberapa ukuran pipa 3/16 s.d. 5/8. Sebuah joke ujungnya
bercabang dapat diselipkan pada penjepit tersebut. Pada bagian
atas joke mempunyai sebuah baut yang panjang. Pada bagian atas
baut diberi batang pemutar dan pada bagian bawah diberi sebuah
flare cone (spinner). Flare cone tersebut berbentuk kerucut dengan
sudut 45
o
untuk menekan dan mengembangkan ujung pipa.








Gambar 14.12 Reamer (A), deburrer (B)
Gambar 14.13 Flaring Tool
284

Swaging Tool

Untuk membesarkan ujung pipa, agar dua buah pipa yang sama
diameternya dapat disambung dengan solder timah atau las perak.
Panjang sambungan untuk tiap pipa berbeda, pada umumnya
diambil sepanjang diameter dari pipa yang akan disambung.

Swagging tool ada 2 macam :
1. Model dipukul (Punch type)
2. Model diputar (Screw type)

Pemakaiannya hampir sama dengan flaring tool. Di sini flare cone
ditukar dengan swaging punch (swaging dies atau swage adaptor).


















4. Pembengkok pipa (Tube Bender)
Untuk membengkok pipa tembaga lunak. Pipa 3/16 dan
dapat dibengkok dengan tangan tanpa memakai alat, tetapi
dengan mempergunakan alat pembengkok pipa akan diperoleh
hasil bengkokan yang tepat dan rapi. Alat pembengkok pipa
juga dapat menghindarkan pipa menjadi gepeng dan rusak.

Alat pembengkok pipa ada 2 macam :
1. Dengan rol dan tuas (Lever type tube bender)
2. Dengan pegas (Spring type tube bender)

Gambar 14.14.a Punch Type
Swaging Tool
Gambar 14.14.b Screw Type
Swaging Tool
285















Pembengkok pipa dengan pegas
Pembengkok pipa tersebut ada 2 macam : Lilitan pegas di luar
(Outside spring) dan lilitan pegas di dalam (Inside spring). Yang
pertama pipa dimasukan ke dalam pegas dan untuk yang kedua
pegas dimasukan ke dalam pipa. Inside spring hanya dapat
dipakai untuk membengkokan ujung pipa, sedangkan Outside
spring dapat dipakai untuk membengkokan semua bagian dari
pipa.

Pembengkok pipa dengan rol dan tuas
Alat pembengkok type ini dapat membuat bengkokan pipa
dengan radius tertentu sesuai dengan diameter dari rol, dapat
membengkok pipa tepat pada tempatnya dan dapat membuat
sudut bengkokan dengan akurat dengan hasil bengkokan
sangat baik. Dapat membengkokan pipa dari 0 180
0
.
Alat pembengkok pipa pada gambar 4.8 A hanya dapat
membengkok satu macam ukuran pipa saja, sedangkan alat
pembengkok pipa kecil pada gambar 4.9 memiliki 3 atau 4 rol
yang disatukan. Dapat untuk membengkok pipa untuk berbagai
ukuran diameter pipa, untuk pipa 3/16,1/4,5/16 dan 3/8.








Gambar 14.15 Lever type bender (A), Spring type bender (B)
Gambar 14.16 multi Lever bender
286



5. Alat Pembuntu pipa (Pinch-Off tool)
Alat ini dipakai untuk membuntukan ujung pipa. Pembuntu pipa
dibuat oleh beberapa pabrik dengan bermacam-macam model,
bentuk, dan sifat.


















1. Vise-Grip (Gb.11.16. A) : Bentuknya seperti tang penjepit
yang berbentuk setengah bulatan memanjang. Sangat
praktis dan mudah dipakai untuk membuntukan pipa kapiler
dan pipa tembaga sampai . Setelah pipa dijepit sampai
tidak bocor, pembuntu pipa tersebut akan terus menjepit
dan melekat pada pipa. Setelah pekerjaan selesai, barulah
vise-grip tersebut dilepas dari pipa.
2. Imperial (Gb.11.16.B): Direncanakan untuk
membuntukan sementara, setelah itu pipa dapat dibulatkan
kembali. Pipa dijepit seperti pada flaring tool. Alat tersebut
juga dilengkapi lubang-lubang untuk membuka dan
membulatkan kembali pipa yang gepeng. Dapat dipakai
untuk pipa ukuran : , 5/16, 3/8, dan .
3. Robinair (Gb.11.16.C) : Pipa ditekan sampai menjadi
satu. Dari bawah berbentuk dua garis melintang dan dari
atas diantara kedua garis tersebut terdapat bulatan. Hasil
jepitannya sangat kuat. Setelah dibuntukan pipa tidak dapat
Gambar 14.16 Pinch-Off tool
287
dibulatkan kembali. Dapat dipakai untuk membuntukan pipa
kapiler dan pipa tembaga sampai dengan 3/8

6. Dental Mirror
Dental mirror biasanya digunakan oleh dokter gigi, berguna untuk
melihat dan memeriksa bagian-bagian yang terlindung atau sukar
dilihat, demikian halnya pada pemeriksaan bagian-bagian
komponen mesin pendingin. Untuk memeriksa hasil pengelasan
atau mencari kebocoran pada tempat yang sukar dilihat. Alat ini
ada yang dilengkapi lampu battery sehingga bisa memeriksa bagian
yang gelap.












7. Tubing Piercing Valve (Line Tap Valve)
Alat ini berfungsi untuk membuat lubang saluran pada pipa. Alat ini
dipasang pada pipa dengan mur dan dilengkapi lubang yang dipakai
untuk membuat lubang ke pipa. Lubang ini berguna untuk
pengisian, pemeriksaan, dan pembersihan system pendingin.















Gambar 14.17 Dental mirror
Gambar 14.18 Piercing Valve
288
8. Kompor (Torch) atau Brander
Perlengkapan ini berfungsi untuk membakar (memanaskan) pada
saat melepas atau menyambung sambungan pipa dengan solder
timah atau las perak. Brander atau kompor tersebut ada yang
memakai bahan bakar dari : elpiji, minyak tanah, juga ada yang
memakai oksigen dengan karbit (acetylene) atau gas elpiji.














9. Kunci kunci
Fungsinya untuk melepas atau mengeraskan mur, baut dan lain-
lain. Untuk mereparasi system komersial biasanya menggunakan
kunci inggris (adjustable wrench) dan rachet wrench.



















Gambar 14.19 Brander
Gambar 14.20 Rachet Wrench
Gambar 14.21 Adjustable Wrench
Gambar 14.22 Kunci Pas dan Kunci ring
289
14.9 PENGERJAAN PEMIPAAN REFRGERASI

Dalam pekerjaan pemipaan seorang teknisi selain diharuskan
memiliki peralatan yang lengkap juga harus memiliki skill dan
menguasai teknik pemipaan, dari mulai memotong pipa,
membengkok, menyambung, hingga ke perakitan system. Karena
mesin pendingin kalu kita amati secara langsung terdiri dari
susunan pipa-pipa yang menghubungkan komponen mesin
pendingin.

Seperti telah diterangkan dalam bahan sebelumnya, bahwa mesin
pendingin kalau kita lihat secara langsung, maka yang kita lihat
hanya merupakan susunan atau instalasi pipa-pipa yang
menghubungkan setiap komponen mesin pendingin. Sudah barang
tentu di dalam penginstalasian pipa-pipa tersebut seorang teknisi
dihadapkan ke berbagai permasalahan, seperti halnya :
Bagaimana cara memotong pipa yang baik dan benar ?
Bagaimana cara membengkok pipa ?
Bagaimana cara menyambung pipa

Untuk menjawab permasalahan tersebut di atas, maka pada bagian
ini akan dibahas mengenai cara-cara atau teknik pengerjaan pipa.

Pemotong pipa
Karena di dalam pekerjaan yang kita hadapi adalah pipa-pipa yang
lunak, maka dalam mengerjakannya harus ekstra hati-hati, dimana
waktu kita memotong pipa harus teliti dan tidak boleh
sembarangan, karena dengan pekerjaan yang ceroboh bukannya
memperoleh hasil pekerjaan yang baik malahan sebaliknya akan
menambah kerusakan pada system

Untuk mendapatkan hasil potongan pipa yang baik, kita harus
menggunakan alat yang sesuai, dalam hal ini alat pemotong pipa
khusus yaitu tubing cutter, seperti yang terlihat pada gambar
berikut ini :

Walaupun sudah ada alat khusus untuk memotong pipa ini, kalau
cara penggunaannya kurang tepat maka hasil pemotongannya akan
jelek dan rusak.




290
Prosedur Pemotongan Pipa

1. Luruskanlah pipa yang masih dalam bentuk rol/gulungan
seperti diperlihatkan pada gambar 4.2 berikut ini.















2. Ukurlah panjang pipa yang akan dipotong dan beri tanda
yang jelas.
3. Letakan pipa yang akan dipotong tersebut pada rol beralur
yang ada pada tubing cutter seperti pada gambar 11.24 a,
putarlah knob pengatur tekanan pisau sehingga pisau
pemotong menyentuh pipa dan tepat pada tanda ukuran
yang telah dibuat diperlihatkan pada gambar 11.24 b












a b



Gambar 14.23 Cara meluruskan pipa
Gambar 14.24 cara menempatkan pipa pada rol
291
4. Putarlah pemotong pipa ini secara mengelilingi pipa sampai
putaran terasa ringan, setelah itu putarlah knob pengatur
tekanan pisau atau putaran seperti diperlihatkan pada
gambar 11.25 a, setelah itu putarkanlah pemotong pipa
seperti diperlihatkan pada gambar 11.25 b.
















5. Ulangi langkah 4 tadi sampai pipa tadi selesai dipotong,
setelah pipa terpotong selanjutnya bersihkanlah kedua
ujung pipa tadi dari serbuk-serbuk pipa atau permukaannya
tidak rata atau tajam dengan menggunakan reamer atau
dengan kikir

















Gambar 14.25 cara mengatur posisi pisau
Gambar 14.26 cara membersihkan ujung pipa
292
Pembengkok Pipa
Untuk mendapatkan efek bengkokan, dapat digunakan dua cara
yaitu menggunakan elbow atau dengan cara membengkokkan pipa.
Cara untuk mendapatkan bengkokan yang baik, kita bisa
menggunakan elbow, akan tetapi harga elbow yang sudah jadi
relative lebih mahal jika dibandingkan dengan kita membuat
sendiri, dimana untuk membuat bengkokan pipa tersebut kita
menggunakan alat pembengkok pipa.

Alat pembengkok yang ada di pasaran untuk sementara ini hanya
ada 2 (dua) type yaitu :
1. Type bending spring
2. Type lever bender


Bending spring (pembengkok pipa spiral)
Bending spring ini adalah alat pembengkok pipa yang konvensional,
dimana hasil bengkokannya tidak dapat serapih mungkin
disbanding dengan pembengkok type lever bender. 11.27










Pembengkok pipa type ini banyak dijual dipasaran dengan
bermacam-macam ukuran, disesuaikan dengan ukuran pipa yang
ada. Diameter luar dan diameter dalam dari pembengkok pipa type
spiral ini dapat dipergunakan untuk membengkokan 2 (dua) macam
ukuran pipa yang berdiameter tertentu, sebagai contoh :

Pembengkok pipa spiral untuk ukuran diameter pipa dapat juga
digunakan untuk membengkok pipa yang berukuran . Caranya
adalah kalau pipa yang dibengkokan berukuran maka pipa yang
akan dibengkok dimasukan ke dalam pembengkoknya, tetapi jika
pipa yang akan dibengkokan berukuran maka pembengkoknya
dimasukan ke dalam lubang pipanya. Dan biasanya pembengkok
pipa spiral ini digunakan hanya untuk membuat bengkokan yang
dekat dengan ujung pipa yang dibuat flaring.
Gambar 14.27 Pembengkok pipa spiral
293
Cara untuk membuat bengkokan dengan menggunakan
pembengkok spiral adalah seperti ditunjukan pada ganbar berikut
ini :


















Adapun langkah-langkah pembuatannya adalah sebagai berikut :
1. Berilah tanda ukuran pipa yang akan dibengkokan
2. Masukan pipa yang akan dibengkokan ke lubang
pembengkok spiral
3. Letakan pembengkok spiral itu, sehingga tengah-tengah
pembengkok itu kira-kira berada pada tanda ukuran pipa
yang akan dibengkokan
4. Peganglah kedua ujung pembengkok itu seperti gambar di
atas
5. Lakukanlah penekanan secara perlahan-lahan kearah bagian
dalam, sampai membentuk bengkokan yang diharapkan.
Dengan catatan radius bengkokan tidak boleh kurang dari 5
kali diameter pipa
6. Perbaikilah hasil bengkokan itu dengan cara memijit-mijitnya
dengan ibu jari secara perlahan
7. Jika pekerjaan pembengkokan pipa telah selesai cabutlah
pembengkok spiralnya.





Gambar 14.28 Membengkok pipa
294

Lever Bender
Pembengkok pipa type ini adalah alat pembengkok pipa yang
akurat, dimana pembengkok ini dapat membengkokan pipa dengan
radius bengkokan yang relative kecil dan membuat sudut
bengkokan sesuai dengan yang diharapkan, karena dilengkapi
dengan ukuran sudut bengkokan. Dengan demikian hasil
bengkokan akan lebih baik dan rapi

Pembengkok pipa type ini banyak sekali jenisnya, diantaranya ada
yang bentuk single dan triple, seperti diperlihatkan pada gambar di
bawah ini :













Pembengkok pipa ini dapat digunakan untuk membengkokan pipa
tembaga, alluminium, baja dan baja stainless. Kedua jenis
pembengkok ini banyak sekali di pasaran dengan ukuran sebagai
berikut (tabel 11.7)

TUBE O.D
CENTRE
RADIUS
3/16 7/16
9/16
5/16 11/16
3/8 15/16
1.1/2
5/8 2.1/4
3
7/8 3
1 3.1/2

Gambar 14.29 lever bender
Tabel 14.7 Radius rata-rata Lever bender
295
Prosedur menggunakan alat lever bender :
1. Berilah tanda ukuran pipa yang akan dibengkokan
2. Pilihlah pembengkok pipa yang sesuai dengan ukuran pipa
yang akan dibengkokan
3. Letakan pipa yang akan dibengkokan pada alur yang telah
tersedia pada pembengkok pipa, seperti gambar berikut :














4. Aturlah posisi pipa sehingga tanda tadi benar-benar tepat
pada tanda penyidik (skala), dimana jika ukuran yang
ditentukan anda tempatkan di sebelah kiri maka tanda
ukuran tadi harus anda tempatkan tepat garis bertanda L
pada handle pembengkok tersebut, jika sebaliknya maka
ukuran tadi harus anda tempatkan tepat tanda garis R pada
handle pembengkok atau seperti diperlihatkan pada gambar
berikut :















Gambar 14.30 posisi pipa sebelum dibengkok
Gambar 14.31 ukuran panjang pipa pada skala handle
296
5. Putarlah handle pembengkok secara perlahan-lahan sambil
memperhatikan skala tanda sudut bengkokan
6. Jika skala tanda sudut bengkokan telah mencapai sudut
bengkokan yang diminta, maka berhentilah menekan
handle, lalu dengan perlahan angkatlah handle tadi.
7. Ambilah pipa yang telah dibengkokan tadi dari pembengkok
pipa tersebut
8. Proses pembengkokan pipa telah selesai


Penyambungan pipa

Penyambunan pipa Sistim flaring
Sambungan dengan system flaring adalah salah satu cara system
penyambungan pipa dengan system penjepitan bibir pipa yang
telah dikembangkan dengan fitting dengan menggunakan flare
nuts. Seperti halnya diperlihatkan pada gambar berikut ini













Untuk melakukan penyambungan pipa dengan system flaring
terlebih dahulu ujung pipa harus dibuat mengembang dengan
menggunakan flaring tool.










Gambar 14.32 Sistem flaring
297






















Prosedur penggunaan flaring tool
Untuk mendapatkan hasil flaring yang baik ada beberapa langkah
yang harus diikuti, sebagai berikut :

1. Masukan flare nuts terlebih dahulu pada ujung pipa yang
akan diflaring, dan diperiksa kembali apakah ujung pipa
yang akan di flaring sudah dibersihkan atau belum, jika
belum bersihkan terlebih dahulu dengan menggunakan
reamer atau kikir. Seperti diperlihatkan pada gambar berikut











Gambar 14.34 Memasang Flaring Nuts
Gambar 14.33 Sistem flaring
298
2. Letakan pipa pada blok penjepit. Sebelum dikerakan aturlah
ujung pipa tersebut sehingga ujung pipa tadi menonjol
keluar kira-kira 1/3 dari kedalaman lubang miring dari
lubang blok flaring atau sekitar 3 mm di atas block, seperti
gambar berikut :
















3. Keraskanlah mur kupu-kupu (wing nuts) yang ada pada blok
flaring, secukupnya sehingga dapat memegang pipa dengan
kokoh.
4. Sebelum yoke (kaki) flaring dipasangkan di atas blok flaring
terlebih dahulu berilah sedikit minyak kompresor pada
kerucutnya (cone), dengan demikian akan mengurangi
gesekan kerucut dengan dinding pipa, setelah itu masukan
yokenya, seperti pada gambar berikut ini.













Gambar 14.35 Membuat flare yang baik
Gambar 14.36 Memasukan Cone
299
5. Putarlah handle pemutar batang cone secara perlahan-lahan
sampai menyentuh ujung pipa, setelah itu putarlah kira-kira
atau putaran lalu kendorkan lagi, lakukanlah cara
tersebut berulang-ulang hingga proses pembuatan flaring
selesai
6. Periksalah hasil dari pembuatan flaring tersebut, jika
hasilnya kurang baik akan mengakibatkan terjadinya
kebocoran pada system.

Berikut ini diberikan contoh hasil pembuatan flaring yang biasa
terjadi, diperlihatkan pada gambar berikut :
































Gambar 14.37 Hasil pengerjaan flaring
300
Sistim Brasing (Penyolderan)
Penyambungan pipa dengan sistim brasing dilakukan dengan
menggunakan accessories pipa yang disebut socket atau coupling,
dan dengan membuat fungsi socket sendiri melalui pekerjaan yang
disebut swage dengan alat swagging tool, sebenarnya alat ini masih
merupakan kesatuan dengan flaring tool hanya mengganti cone
(kerucut) dengan Punch (plag).

Cara penggunaannya sama seperti flaring tool, akan tetapi yang
berbeda hanya pada langkah nomor 2, dimana ujung pipa harus
dikeluarkan di atas blok penjepit sekitar 1 (satu) kali diameter pipa
yang akan di swagging, seperti halnya diperlihatkan pada gambar
berikut :






























1 X OD pipa
Gambar 14.38 Teknik swaging
301
14.10 Brazing dan Perlengkapan Las Asetilin

Brasing adalah penyambungan dua buah logam atau lebih, baik itu
logam sejenis maupun tidak sejenis dengan menggunakan bahan
tambah yang titik cairnya jauh lebih rendah dibanding dengan titik
cair logam yang akan disambung dengan menggunakan
temperature yang rendah. Brasing dapat pula disebut soldering.
Welding adalah penyambungan dua buah logam atau lebih baik itu
logam sejenis maupun yang tidak sejenis dengan menggunakan
alat pemanas yang temperaturnya sangat tinggi sehingga dapat
mencairkan kedua logam tersebut dan dapat menyatukan kedua
logam tersebut.








Perlengkapan untuk brasing maupun untuk welding pada dasarnya
sama, hanya berbeda pada proses pengerjaannya saja, karena
yang banyak dihadapi dalam pekerjaan mesin pendingin adalah
pekerjaan brasing maka untuk kesempatan ini kita mencoba
membahas bagaimana cara-cara melakukan proses brasing
tersebut. Dimana cara penyambungan pipa dengan system brasing
ini akan relatif lebih murah jika dibandingkan dengan istem flaring,
Gambar 14.39 Perlengkapan las Oksiasetilin
302
terlebih jika pipa yang akan dikerjakan/disambung berdiameter di
atas , dimana untuk ukuran ini system flaring sudah tidak
praktis lagi untuk digunakan.

Pada umumnya sumber panas yang digunakan untuk brasing
maupun welding adalah sama yang berasal dari hasil pembakaran
bahan campuran Oksigen Asetilin (Oxigen-acetylene) yang
dikemas dalam tabung yang berbeda, sebagaimana diperlihatkan
pada gambar berikut :

Hal yang harus diperhatikan/dipahami adalah mengetahui fungsi-
fungsi dan langkah-langkah pengoperasian dari alat-alat tersebut di
atas. Perlengkapan Las oksiasetilin terdiri dari:

a. Silinder Asetilin
Silinder asetilin adalah tabung yang terbuat dari logam baja yang
didalamnya selain berisi gas asetilin juga berisi bahan berpori
seperti kapas, sutra tiruan, atau asbes yang berfungsi sebagai
penyerap aseton yang merupakan bahan dimana asetilin dapat larut
dengan baik dan aman dibawah pengaruh tekanan.
Botol ini dapat berisi antara 40-60 liter gas asetilin. Bentuk botol
pendek gemuk. Tekanan isinya mencapai 15 kg/cm. Untuk
membuka katupnya digunakan kunci sok. Baut dan mur
pengikatnya menggunakan system ulir kiri. Warna botol merah

Petunjuk dalam praktek :
1. Hindarkan botol asetilin ini dari botol oksigen
2. Lindungi botol asetilin ini dari terik matahari dan panas
3. Usahakan jangan sampai jatuh atau kejatuhan benda lain
4. Hindarkan dari tempat-tempat yang berminyak
5. Pemakaian gas harus selalu melalui regulator
6. Bukalah regulatornya bila tidak digunakan
7. Jangan merubah tanda-tanda yang ada pada regulator
8. Tempatkan silinder ini berdiri tegak
9. Bila silinder asetilin tiba-tiba menjadi panas, segeralah tutup
katup silindernya, kemudian siramlah dengan air sampai
dingin
10. Dilarang merokok selama berdekatan dengan asetilin





303
b. Silinder oksigen
Silinder oksigen terbuat dari bahan baja. Bentuknya tinggi langsing.
Mempunyai tekanan isi maksimum 150 kg/cm. Baut serta mur
pengikatnya adalah ulir kanan. Botol ini berisi zat asam (O
2
) sekitar
40 60 liter. Warna botol biru atau hitam.

Petunjuk dalam praktek :
1. Jauhkan silinder oksigen dengan silinder asetilin
2. Tutuplah katup silinder oksigen ini, buang gasnya hingga
manometer tekanan kerja menunjukan angka nol, bila
pengelasan telah selesai atau istirahat.
3. Ikatlah silinder oksigen ini dengan kokoh pada kereta
dorong waktu dipindah-pindahkan
4. Bukalah dahulu regulatornya dari sislinder oksigen, Bila
terpaksa memindahkan oksigen tanpa kereta
5. Bersihkanlah tempat kerja pada radius kurang lebih 8 meter
sebelum memulai kegiatan mengelas
6. Tempatkan alat pemadam kebakaran pada tempat yang
mudah dicapai.

c. Regulator silinder gas
Regulator merupakan perlengkapan silinder las dan pengatur
tekanan isi menjadi tekanan kerja yang tetap besarnya sesuai yang
dikehendaki oleh operator las.

Pada regulator terdapat 2 (dua) buah alat pengukur tekanan :
manometer tekanan isi dan manometer tekanan kerja.
Tekanan isi sampai 30 kg/cm
Tekanan kerja sampai 3 kg/cm














Gambar 14.40 Regulator oksigen Gambar 14.41 Regulator asetilin
304
Petunjuk dalam praktek :
1. Jangan memegang regulator dengan sarung tangan
berminyak
2. Pegang regulator pada badannya jangan pada
manometernya
3. Sebelum membuka katup silinder, tutuplah dahulu katup
regulator dengan memutar baut pengatur berlawanan jarum
jam hingga terasa longgar
4. Putarlah baut pengatur perlahan-lahan searah putaran
jarum jam ketika mengatur tekanan kerja
5. Berdirilah di samping, jangan dimuka manometer ketika
mengatur tekanan kerja
6. Apabila regulator rusak segera diganti dengan yang baik.


d. Brander las
Brander las adalah alat untuk mencampur gas asetilin dengan zat
asam serta alat pengatur pengeluaran hasil campuran gas tersebut
ke mulut brander.











Petunjuk dalam praktek :
1. Jangan memegang pembakar dengan sarung tangan
berminyak
2. mulut pembakar jangan digunakan untuk memukul-mukul
atau mencungkil sesuatu
3. Bila lubang mulut tersumbat, tusuklah dengan alat penusuk
khusus yang pas ukurannya
4. Untuk membersihkan bibir mulut pembakar, gosokannlah
pada balok kayu yang bersih sambil katup zat asam dibuka
agar tidak tersumbat
5. Matikan pembakar bila tidak dipakai
6. Jangan membiasakan menggantungkan pembakar pada
silinder las
Gambar 14.42 Brander Las
305
e. Nyala api las
Memilih atau menentukan nyala api las yang dipergunakan
merupakan bagian yang penting pada pengelasan dengan asetilin.
Pembakaran yang telah terjadi dapat menimbulkan nyala api yang
berbeda beda bentuk dan warnanya. Pada praktek pengelasan ada
3 (tiga) jenis nyala api yang dipergunakan, yaitu :

1. Nyala karburasi






Nyala karburasi adalah nyala api las yang berlebihan asetilinnya.
Nyala api ini dipergunakan pada proses pengelasan batang- batang
permukaan yang keras.

2. Nyala Netral






Nyala api dimana pengaturan pengeluaran oksigen dan asetilin
seimbang. Nyala api ini sering dipergunakan pada pengelasan :
baja, baja tahan karat, aluminium dan tembaga.

3. Nyala oksidasi







Nyala api las yang berlebihan zat asamnya. Nyala oksidasi ini
dapat terjadi dengan mengurangi pengeluaran asetilin setelah
nyala netral. Nyala api ini biasa dipergunakan untuk pengelasan
kuningan atau perunggu


Gambar 14.43 Nyala Karburasi
Gambar 14.44 Nyala Netral
Gambar 14.45 Nyala oksidasi
306
Perlengkapan Las
Perlengkapan las Oxy Acetylene tekanan tinggi yang terdiri dari
:
1. Tabung asetilin
2. Tabung Okigen
3. Pipa hembus dengan pipa pancarnya
4. Regulator tekanan asetilin
5. Regulator tekanan oksigen
6. Pipa karet atau selang (house)
7. Satu set kunci ring/kunci sok
8. Kaca mat alas
9. Pemantik/penyulut api (flint lighter)
10. Batang kawat las
11. Fluks (borak)
12. Trolly (roda dorong)

Perakitan peralatan Las dan Pengoperasiannya
1. Simpanlah kedua tabung pada roda secara tegak lurus,
dimana tabung hitam adalah tabung Oksigen dan tabung
berwarna merah bata adalah tabung asetilin
2. Pasanglah ujung-ujung pipa karet/slang pada pipa hembus
dan ujung yang lainnya pasangkan pada regulator. Ikatlah
dengan menggunakan klem pengikat, dimana selang yang
berwarna merah untuk asetilin dan selang berwarna hitam
atau hijau untuk saluran oksigen.
3. Bersihkan permukaan ulir cylinder valve dan regulator
yang akan disambung dari kotoran oli atau gemuk
4. Bukalah kran pada tabung oksigen sedikit saja untuk
mengeluarkan kotoran yang ada pada saluran, begitu pula
untuk tabung asetilin lalu tutup kembali
5. Pasanglah regulator oksigen pada tabung oksigen dengan
catatan bahwa ulir sekrup regulator oksigen adalah ulir
kanan
6. Pasanglah regulator asetilin pada tabung asetilin dengan
catatan bahwa ulir sekrup regulator asetilin adalah ulir kiri
7. Keraskan dengan menggunakan kunci, lalu periksalah
semua kran atau valve semuanya harus dalam keadaan
tertutup
8. Pasanglah pipa pancar sesuai kebutuhan.
9. Bukalah kran tabung secara perlahan-lahan satu putaran
saja, agar tidak merusak meter regulator, ini berlaku
untuk kedua tabung tersebut, maka disini akan terlihat
meter regulator menunjukan isi/volume tabung itu sendiri
307
10. Aturlah kran regulator asetilin maupun oksigen secara
perlahan-lahan sehingga didapatkan tekanan yang sesuai
dengan kebutuhan dengan melihat meter tekanan saluran
keluar. Untuk kran regulator oksigen maupun asetilin
untuk membuka saluran arah putaran kanan dan menutup
arah putaran kiri.
11. Bukalah kran asetilin dan oksigen yang ada pipa hembus
(blow pipe) sedikit saja, lalu nyalakan dengan
menggunakan penyulut api
12. Setelah menyala aturlah nyala apinya dengan mengatur
lagi kran yang ada di pipa hembus, sehingga didapatkan
nyala api yang sesuai dengan kebutuhan. Adapun bentuk
nyala api yang ada pada systim pengelasan adalah ada 3
(tiga) jenis, sebagai berikut : Nyala oksidasi, Nyala Netral
dan Nyala karburasi.
13. Pengelasan siap untuk dikerjakan dan jangan lupa
memakai kacamata las untuk pengaman
14. Jika pengelasan telah selesai, matikanlah nyala api dengan
menutup kran asetilin yang ada pada pipa hembus terlrbih
dahulu setelah itu baru tutup kran oksigen
15. Tutuplah keran yang ada pada kedua tabung, lalu bukalah
kran yang ada pada pipa hembus untuk mengeluarkan
asetilin dan oksigen yang tersisa.
16. Tutuplah semua kran yang ada
17. Bukalah regulator dari tabungnya
18. Gulung kembali selang supaya rapih dan simpan semua
peralatan pada tempatnya.

Cara Pengelasan (brasing)
Brasing (penyolderan) adalah salah satu cara penyambungan 2
(dua) buah logam atau banyak yang sejenis maupun tidak sejenis
dengan menggunakan bahan tambah yang titik cairnya jauh lebih
rendah dibanding logam yang akan disambungnya, jadi brasing
dapat juga disebut pengelasan dengan alat pemanas dengan
temperature rendah. Untuk pengelasan pipa tembaga bahan
tambah yang digunakan adalah kawat las silver, untuk pengelasan
penyambungan besi atau baja misalnya untuk kondensor digunakan
kawat las kuningan, untuk menyambung bahan aluminium
digunakan kawat las platinum 52.




308
Cara pengelasan pipa:
1. Bersihkanlah kedua ujung bagian pipa yang akan disambung
dari kotoran baik itu oli dan kotoran lainnya dengan
menggunakan kertas ampelas dan kain kering, seperti gambar
berikut ini.









2. Ujung pipa yang telah dibersihkan tadi taburlah dengan
borak/fluks yang sesuai dengan jenis bahan tambah/kawat las
yang akan dipergunakan.












3. Masukanlah ujung pipa yang telah dilabur tadi ke dalam
lubang pipa yang satunya (socket) secara tepat dan benar-
benar lurus seperti yang diperlihatkan pada gambar berikut.










Gambar 14.46
Gambar 14.47
Gambar 14.48
309
4. Lakukan pengelasan dengan nyala api yang sesuai. Untuk
penyambungan pipa tembaga digunakan nyala netral (netral
flame), adapun cara pemanasannya dimana nyala apinya
jangan terlalu dekat dengan benda yang akan di las kira-kira 1
s.d. 2 cm dengan sudut kemiringan kira-kira 30 s.d. 40 derajat
dari benda kerja. Lakukanlah pemanasan yang merata pada
semua bidang. Jika pemanasannya sudah merata (ditandai
perubahan warna pipa tembaga menjadi berpijar kemerah-
merahan) berilah bahan tambah pada salah satu titik saja di
tepi sambungan. Dimana jika pemanasannya baik maka bahan
tambah tadi akan mengalir ke seluruh bidang yang akan dilas.
Khusus untuk penyambungan aluminium dengan bahan
tambah platinum 52, fluks yang telah dilaburkan pada
permukaan ujung pipa yang akan di las tidak boleh terkena
nyala api (flame) secara langsung, dan dipergunakan nyala
api dengan suhu yang rendah dengan menggunakan pipa
hembus yang kecil. Atau pembakarnya bisa diganti dengan
menggunakan Brander torch.

























Gambar 14.49
310
5. Setelah selesai pengelasan dinginkan pipa dengan
menggunakan kain basah dan bersihkanlah dengan
menggunakan kain lap seperti halnya diperlihatkan dibawah
ini.
















Keselamatan Dalam Pekerjaan Welding
Pekerjaan welding melibatkan gas yang mudah terbakar, logam
yang sangat panas, dan factor lain yang mana diperlukan
pengkajian/pemahaman aturan dasar keselamatan dan karenanya
hal yang berbahaya bagi seseorang harus kita hindari yang dapat
menimbulkan kerugian dan kerusakan pada peralatan.
Ketika suatu kecelakaan terjadi saat melakukan pengelasan
peralatan, berkaitan dengan operator yang teledor/kurang hati-hati
dalam menangani suatu pekerjaan.














Gambar 14.50
311
Prosedur yang harus dilakukan saat mengelas adalah :
1. Gunakan kacamata las






2. Nyalakan mulut
brander menggunakan
penyulut api/batu api
secara hati-hati
dengan tidak
bersentuhan langsung.



3. Jangan meneteskan
minyak pelumas di
atas silinder atau
regulator, ini dapat
menimbulkan ledakan.



4. Selalu memelihara
peralatan dalam
keadaan baik. Gantilah
pipa karet yang sudah
rusak, memakai
peralatan yang dalam
keadaan rusak sangat
berbahaya.


5. Meyakinkan semua
komponen adalah baik
dan melihat
kemungkinan
kebocoran gas. Jangan
menggunakan nyala
api untuk menguji
kebocoran.
Gambar 14.52
Gambar 14.53
Ganbar 14.54
Gambar 14.55
Gambar14.51
312
6. Tidak menggunakan tekanan gas oksigen untuk
membersihkan debu yang menempel pada pakaian atau
benda kerja.
7. Memastikan bahwa daerah kerja cukup berventilasi, meskipun
demikian tidak diperlukan sirkulasi udara berlebihan

8. Jika mungkin,
lindungilah
material lain di
sekitarnya dengan
menggunakan
asbes atau kain
basah.








Dikarenakan temperature tinggi diperlukan pada saat pengelasan
dengan perak (silver), nyala api harus diarahkan jauh dari
solenoida, shutt-off valves, driers dan peralatan lainnya yang dapat
menimbulkan kerusakan pada peralatan tersebut akibat pemanasan
berlebih. Lepaskan terlebih dahulu komponen-komponen yang
sensitive/mudah rusak akibat pemanasan tersebut.















Gambar 14.56
Gambar 14.57
Asbes
313

MOTOR LISTRIK DAN
RANGKAIAN KONTROL MOTOR









Kerangka Isi

15.1 Motor Listrik
15.2 Motor Satu Fasa
15.3 Motor Tiga Fasa
15.4 Rangkaian Kontrol Motor

















15
314
15.1 Motor Listrik

Dalam industri refrijerasi, motor listrik digunakan sebagai
penggerak kompresor. Dilihat dari sumber listrik yang digunakan,
motor listrik dapat dibagi menjadi dua kelompok, yaitu (1) motor
listrik satu fasa, dan (2) motor listrik tiga fasa. Seperti namanya
motor listrik satu fasa memerlukan sumber tegangan satu fasa agar
dapat bekerja, sedang motor listrik tiga fasa memerlukan sumber
tegangan tiga fasa.

Di Indonesia sumber tegangan satu fasa yang disediakan oleh PLN
antara kabel fasa dan kabel netral bertegangan 220 volt dengan
frekuensi 50 Hz. Sedangkan sumber tegangan tiga yang disediakan
oleh PLN antar fasa adalah 380 volt.


Gambar 15.1 Sistem tegangan di indonesia



Motor Listrik satu fasa banyak digunakan pada peralatan refijerasi
untuk keperluan rumah tangga dan komersial. Daya motor satu
fasa yang tersedia di pasaran mulai dari 35 watt sampai 7,5
kilowatt. Motor tiga fasa biasanya hanya digunakan pada unit
komersial dan industrial, daya motor paling kecil adalah 250 watt.

Motor satu fasa dan motor tiga fasa adalah motor indk sedangkan
rotornya tidak. Rotor mendapatkan tegangan karena induksi. Rotor
motor induksi berupa rotor sangkar. Rotor sangkar dapat berputar
sendiri adanya medan putar yang dibangkitkan oleh belitan stator.

315

15.2 Motor Tiga Fasa

Motor tiga fasa adalah motor induksi yang mempunyai torsi starting
paling tinggi dibandingkan dengan motor satu fasa. Belitan stator
motor tiga fasa terdiri dari tiga belitan fasa yang sama (memiliki
kemampuan tegangan sama,misalnya 220 V), tetapi posisi di alur
stator berbeda fasa sebesar 120 derajad listrik. Ketiga belitan fasa
tersebut biasanya diberi kode u x, v y, dan w- z. Dalam
pemakaiannya ketiga belitan fasa tersebut dapat dihubungkan
dalam hubungan bintang (star) atau dalan hubungan segitiga
(delta). Gambar 15.2 memperlihatkan sambungan belitan motor
dalam hubungan bintang dan gambar 15.3 dalam hubungan
segitiga. Dalam hubungan bintang, maka tegangan yang harus
diberikan ke motor adalah 380 V, tetapi dalam hubungan segitiga,
tegangan yang harus diberikan ke motor adalah 220 V.




Gambar 15.2 Hubungan bintang.
Salah satu ujung belitan fasa dijadikan satu dan ujung lainnya
dihubungkan ke sumber tegangan 380 V


316

Gambar 15.3 Hubungan dalam Segitiga.
Masing-masing belitang fasa saling dihubungkan, dan titik
sambungannya dihubungkan ke sumber tegangan 220 V





Gambar 15.4 Motor Kompresor Hermetik 3 fasa


317


Gambar 15.5 Kondensing unit, Semi hermetik, tiga fasa



Medan Putar
Bila ketiga belitan fasa pada motor tiga fasa dihubungkan ke
sumber tegangan maka di dalam stator akan timbul medan putar.
Medan putar berputar dengan kecepatan sinkron sebesar 3000 r/m
jika pengkutuban dua, dan 1500 r/m bila pengkutubannya empat.
Karena adanya medan putar ini maka rotor yang mendapat
tegangan induksi dari medan putar ini dapat langsung berputar.

Rotor Motor tiga fasa selalu berputar dengan kecepatan di bawah
putaran sinkron. Sebab bila putaran rotor menyamai putaran
sinkron, tidak ada lagi perpotongan garis gaya magnet, sehingga
tegang induksi rotor menjadi nol. Oleh karena itu putaran rotor
akan selalu di bawah putran sinkronnya. Misalnya motor berkutub
dua, akan berputar di bawah 3000 r/m, misalnya 2850 r/m. Motor
berkutub empat akan berputar di bawah putaran sinkron 1500
r/m,misalnya 1450 r/m.

Biasanya, motor tiga fasa digunakan sebagai penggerak kompresor
yang berkapasitas di atas 2,5 HP.






318
15.3 Motor Satu Fasa

Motor satu fasa yang sering digunakan dalam industri refrijerasi
adalah (1) motor split phase, (2) motor capacitor start, (3) motor
capacitor start, capacitor run, (4) motor split capacitor, dan (5)
motor shaded pole. Kelima motor tersebut termasuk motor induksi
dengan rotor sangkar. Prinsip kerja semua motor induksi sama,
yaitu karena adanya medan putar stator.

Kalau motor tiga fasa mempunyai tiga belitan fasa, maka motor
satu fasa mempunyai satu belitan fasa yang disebut belitan utama
(run). Tetapi dengan hanya satu belitan, maka medan magnet yang
ditimbulkan oleh belitan ini tidak berputar,melainkan hanya bolak-
balik, setiap saat. Agar dapat menimbulkan efek medan putar
maka perlu ditambah satu belitan lagi. Belitan ini sering disebut
sebagai belitan bantu (start). Dalam pemakaiannya kedua belitan
ini disambung paralel.

Motor Split phase

Gambar 15.6 memperlihatkan prinsip sambungan motor split phase.
Belitan motor ini terdiri dari dua belitan, yaitu Run dan Start.
Setelah motor berputar, maka belitan bantu tidak diperlukan lagi.
Belitan bantu hanya diperlukan untuk awal jalan saja. Motor ini
dilengkapi dengan saklar sentrifugal (centrifugal switch) untuk
memutuskan hubungan belitan bantu (start) dari jala-jala 220 V,
setelah putaran motor mencapai 70%. Torsi start motor ini rendah,
tidak dapat untuk memikul beban tinggi.




Gambar 15.6 Prinsip sambungan motor split phase.
319
Motor Capacitor Start

Gambar 15.7 memperlihatkan prinsip sambungan motor capacitor
start. Sama seperti motor split phase, Belitan motor ini terdiri dari
dua belitan, yaitu Run dan Start. Namun untuk meningkatkan torsi
startnya, pada rangkaian belitan bantu di seri dengan kapasitor.
Setelah motor berputar, maka belitan bantu tidak diperlukan lagi,
maka dilengkapi juga dengan sakelar sentrifugal.

Torsi Start motor ini tinggi, maka sesuai untuk menggerakkan
komoresor dengan beban tinggi, seperti pada room AC.








Motor Capasitor Start dan Run

Gambar 15.8 memperlihatkan prinsip sambungan motor capacitor
start dan Run . Sama seperti motor capacitor start, Belitan motor ini
terdiri dari dua belitan, yaitu Run dan Start. Namun untuk
meningkatkan torsi startnya, pada rangkaian belitan bantu di seri
dengan dua jenis kapasitor, yaitu capacitor start dan capacitor run.
Capacitor start hanya bekerja saat starting, capacitor run bekerja
terus-menerus. Setelah motor berputar, maka capasitor start tidak
diperlukan lagi, maka dilengkapi juga dengan sakelar sentrifugal.

Gambar 15.7 Motor Capacitor Start
320







Motor Split Capacitor

Gambar 15.9 memperlihatkan prinsip sambungan motor split
capacitor. Belitan motor ini terdiri dari dua belitan, yaitu Run dan
Start. Namun untuk meningkatkan factor kerjanya, pada rangkaian
belitan bantu di seri dengan kapasitor. Capacitornya bekerja terus-
menerus. Tidak dilengkapi dengan sakelar sentrifugal.


Gambar 15.9 Motor Split Capacitor


Gambar 15.8 Motor Capacitor Start
dan capacitor run
321
Relay starting
Pada refrigerator dan freezer domestic, sebagai pengganti saklar
sentrifugal, digunakan piranti. khusus yang disebut relay starting.
Gambar 15.10 memperlihatkan prinsip rangkaian dengan relay
starting pada motor Start capacitor.



Gambar 15.10 Prinsip rangkaian dengan relay starting.


Motor Shaded Pole

Belitan stator motor shaded pole, diberi belitan khusus yang disebut
sebagai belitan shading coil. Tujuan pemberian belitan ini sama
yaitu untuk menimbulkan efek medan putar pada stator. Torsi start
motor ini rendah, hanya untuk beban ringan seperti fan.



Gambar 15.11 Motor Shaded pole


322
15.4 Rangkaian Kontrol Motor

Pada hakekatnya rangkaian kontrol pada sistem refrijerasi kompresi
uap berfungsi mengontrol kerja motor penggerak kompresor.
Motor kompresor dikontrol oleh berbagai piranti kontrol, antara lain
(1) thermostat, (2) Hi-lo pressure safety control (HPC/LPC), over
current relay dan fuse. Bila ada salah satu piranti kontrol tersebut
aktif, maka motor kompresor tidak akan bekerja. Gambar 15.12
memperlihatkan tipikal rangkaian kontrol motor satu fasa. Gambar
15.13 Tipikal rangkaian kontrol motor tiga fasa.



Gambar 15.12 Tipikal rangkaian kontrol motor kompresor satu fasa

323


Gambar 15.13 Tipikal rangkaian kontrol motor tiga fasa

324



Gambar 15.14 Tipikal rangkaian kontrol tiga motor tiga fasa, yaitu
motor kompresor, motor fan kondensor dan motor fan evaporator.
























325

AC MOBIL








Kerangka Isi

16.1 Pendahuluan
16.2 Operasi AC Mobil
16.3 Kapasitas Pendinginan
16.4 Tipikal Sistem dan Instalasi AC Mobil
16.5 Magnetic Clutch
16.6 Kompresor
16.7 Instalasi Sabuk Puli
16.8 Kondensor dan Evaporator
16.9 Receiver-Dryer
16.10 Katub Ekspansi
16.11 Pekerjaan Service AC














16
326
16.1 Pendahuluan

Dilihat dari aplikasinya, AC Mobil memiliki beberapa keunikan
dibandingkan dengan Residental AC. AC Mobil mempunyai masalah
yang tidak dijumpai pada system refrigerasi dan Tata Udara
lainnya. Proses pengkondisian udara pada AC Mobil meliputi proses
pendinginan dengan pengurangan kandungan uap air dan proses
pemanasan dengan penambahan uap air. Tetapi untuk daerah
tropis, AC mobil yang digunakan hanya untuk keperluan
pendinginan dan pengurangan kandungan uap air.

Dibandingkan dengan gedung, interior mobil relative kecil. Walau
begitu, bila mobil bergerak dengan kecepatan tinggi di hari yang
panas, ia harus dapat memberikan efek pendinginan yang cukup
untuk mempertahankan suhu interior pada kondisi yang nyaman.
Demikian juga bila mobil bergerak lambat di jalanan yang ramai, AC
Mobil juga harus dapat memberikan kenyamanan bagi
penumpangnya. Inilah bagian yang paling krusial yang harus
dipertimbangkan pada aplikasi AC Mobil.

AC Mobil menggunakan system refrijerasi yang digerakkan oleh
mesin mobil atau engine, untuk mendapatkan kenyamanan interior,
dengan mengatur suhu dan mengurangi kelembabannya.
Pengontrolan otomatis yang digunakan pada AC mobil terdiri dari
tiga jenis, yaitu pengontrolan suhu, tekanan dan vacuum. Gambar
16.1 memperlihatkan dasar system refrijerasi yang diterapkan pada
AC Mobil.



Gambar 16.1 Kondisi wujud refijeran di dalam system refrijerasi
327
16.2 Operasi AC Mobil

Refrijeran gas bertekanan rendah dihisap oleh kompresor melalui
saluran suction line-cold. Refrijeran gas masuk ke silinder dan
kemudian dipampatkan oleh piston kompresor. Refrijeran gas
bertekanan tinggi disalurkanke kondensor melalui saluran discharge
line-hot. Energi panas hasil kompresi dan panas laten penguapan
yang diserap refrijeran dipindahkan ke udara sekitar kondesor.
Akibatnya refrijeran berubah wujud menjadi liquid.

Refrijeran cair mengalir dari kondensor menuju ke liquid receiver, di
sini refrijeran cair mengalami penyaringan dan pengeringan.
Selanjutnya, Refrijeran cair mengalir ke evaporator melalui katub
ekspansi. Di evaporator refrijeran cair menguap dan menyerap
panas. Refrijeran gas mengalir ke pipa hisap kompresor. Blower
yang dipasang di evaporator akan mendistribusikan udara dingin
keseluruh interior. Gambar 16.2 memperlihatkan siklus refrijeran
pada AC Mobil.




Gambar 16.2 Tipikal Siklus refrijeran pada AC Mobil




328



16.3 Instalasi Pemipaan AC Mobil


Tipikal instalasi pemipaan AC Mobil untuk keperluan pendingian
diperlihatkan dalam gambar 16.3. Pada instalasi tersebut,
kompresor dipasang pada mesin mobil melalui transmisi magnetic
clutch dan sabuk puli. Kondensor dipasang di depan radiator mobil.
Antara kondensor dan katub ekspansi (expansion valve) dipasang
receiver-dryer-Stariner, yang mempunyai tiga fungsi, yaitu sebagai
penyaring, pengering dan sekaligus menampung liquid refrijeran
dari kondensor. Katub ekspansi dipasang di evaporator. Evaporator
dipasang di dalam interior mobil dilengkapi dengan blower.

Karena kompresor AC mobil digerakkan oleh mesin mobil, maka
pada saat mobil berjalan, maka AC mobil juga akan bekerja terus-
menerus. Oleh karena itu suhu interior akan semakin turun hingga
melewati batas kenyamanan, disamping itu permukaan koil
evaporator juga akan terjadi penumpukan bunga es (frost). Bila
suhu evaporator turun hingga nol derajad atau dibawahnya dalam
waktu yang lama, permukaan koil evaporator akan tertutup oleh
palisan bunga es. Bila akumulasi bunga es pada permukaan koil
329
evaporator cukup tebal, maka akan menghalangi sirkulasi udara. Di
lain pihak kondisi operasi seperti itu akan menghasilkan kompresi
basah, yaitu kompresor menghisap refijran cair. Kondisi operasi
seperti ini akan dapat merusak katub kompresor, dan bila derjalan
dalam waktu lama akan menyebabkan kompresor terbakar. Untuk
menghindari hal itu, pada AC mobil digunakan magnetic clutch.
Magnetic clutch dikontrol oleh thermostat, yang akan memutus
rangkaian arus ke coil magnetic clutch. Sehingga roda puli
penggerak kompresor tetap akan berputar tetapi piston kompresor
tidak bergerak atau tetap diam.


16.3 Kapasitas Pendinginan

Kapasitas pendinginan pada AC mobil sangat variatif, tergantung
kecepatan mobil. Karena kompresor digerakkan mesin mobil melalui
transmisi sabuk puli, maka kecepatan kompersor akan mengikuti
kecepatan mesin mobil (engine speed). Pada saat mobil berjalan
dengan kecepatan tinggi maka kompresor juga akan bekerja
dengan kecepatan tinggi. Bila mobil berjalan dengan kecepatan
rendah, atau malahan berhenti pada saat jalanan macet, maka
kompresor juga akan bekerja dengan kecepatan rendah. Kondisi
cuaca juga akan berpengaruh terhadap kapasitas pendinginan.
Apapun kondisinya, maka AC mobil harus dapat memberikan efek
pendinginan yang mencukupi agar kenyamanan di dalam mobil
tetap terjaga.

Kapasitas AC mobil bervariasi antara satu hingga empat ton
refrigerasi atau berkisar antara 12.000 Btu/hr hingga 48.000 Btu/hr.
Kapasitas tersebut disesuaikan dengan ukuran mobil. Bila ukuran
mobil tidak sesuai dengan kapasitas pendinginan AC mobil maka
akan timbul masalah. Kapasitas yang terlalu kecil akan mengurangi
efek pendinginan. Kapasitas yang terlalu besar menjadi tidak
ekonomis dan akan terjadi short cycling. AC mobil pada umumnya
didesain untuk dapat mempertahankan suhu interior sekitar 8
sampai 11 derajad celcius di bawah suhu sekitarnya ketika mobil
melaju dengan kecepatan 30 mil per jam.

Ketika laju kecepatan mobil meningkat maka kapasitas
pendingianan juga akan meningkat, sebaliknya bila laju kecepatan
mobil turun, kapasitas pendinginan juga turun.


330
16.4 Tipikal Sistem dan Instalasi AC Mobil

Pada kenyatannya ada tiga jenis siklus dasar yang digunakan pada
AC mobil, yaitu:
1. Pengontrolan Siklus dengan regulator pada sisi Tekanan
Rendah
2. Pengontrolan Siklus dengan Hot gas bypass
3. Pengontrolan Siklus dengan Solenoid valve Hot gas Bypass.


Pengontrolan Siklus dengan Evaporator Pressure Control

Pada sistem ini, sebuah katub regulator pengontrol tekanan
evaporasi dipasang di saluran suction. Fungsi katub ini adalah untuk
mempertahankan tekanan konstan pada sisi evaporator. Katub akan
menutup ketika tekanan evaporasi cenderung turun dibawah harga
yang telah ditentukan. Dengan demikian suhu dan tekanan
evaporasi akan selalu terjaga pada titik tertentu. Gambar 16.4
meperlihatkan sistem tersebut.



Gambar 16.4 Sistem pengontrolan sisi Tekanan Rendah.
A-Kompresor, B-Kondensor, C-Katub ekspansi, D-Evaporator,
F-Evaporator pressure Control, H-Magnetic clutch


Sistem kontrol tekanan pada sisi tekanan rendah menggunakan
evaporator pressure control seringkali menyebabkan kompresor
bekerja pada kondisi vacuum pada saat kecepatan tinggi. Hal ini
dapat menyebabkan kompresor kekurangan oli pelumas.

331
Untuk mengatasi masalah kevakuman ini, maka beberapa pabrikan
menggunakan piranti tambahan yang disebut automatic expansion
valve bypass. Katub ini memiliki lubang bleeder kecil pada mulut
orifice-nya yang memungkinkan refrijeran dapat mengalir masuk ke
saluran suction untuk mencegah terjadinya kevakuman menjadi
terlalu tinggi. Gambar 16.5 memperlihatkan sistem tersebut.
Dengan sistem ini, maka kompresor tetap dapat terus bekerja
tanpa menimbulkan masalah yang membahayakan.



Gambar 16.5 Sistem pengontrolan sisi Tekanan Rendah yang
dilengkapi dengan katub bypass. A-Kompresor, B-Kondensor,
C-Katub ekspansi, D-Evaporator, E-Low side Pressure opearted
bypass, F-Evaporator pressure Control, H-Magnetic clutch


Pengontrolan sistem Hot gas Bypass Valve


Gambar 16.6 Sistem pengontrolan sisi Tekanan tinggi dengan
dengan katub Hot gas bypass. A-Kompresor, B-Kondensor, C-Katub
ekspansi, D-Evaporator, J-Hot gass bypass Valve.
332
Gambar 16.6 memperlihatkan sistem pengontrolan dengan
menggunakan piranti kontrol yang disebut Hot gas Bypass Valve.
Pada sistem ini katub bypass dipasang diantara sisi tekanan tinggi
kompresor (discharge line) dan sisi tekanan rendah (suction line).
Katub ini diset akan membuka katubnya pada saat perbedaan
antara tekanan tinggi dan tekanan rendah sudah mencapai harga
tertentu sesuai titik pengaturan katubnya (setting). Katub akan
membuka pada saat tekanan evaporasi mencapai titik rendah yang
membahayakan, dan akan menutup bila tekanan suction sudah naik
kembali pada harga yang aman. Dalam hal ini gas panas (hot
gas)disalurkan ke evaporator untuk menjaga tekanan evaporator
tetap konstan pada titik tertentu.


Hot gas Bypass dengan menggunakan Solenoid

Pada prinsipnya sistem ini sama seperti sistem dengan katub
bypass, tetapi piranti yang digunakan untuk menyalurkan gas panas
menggunakan solenoid valve. Di sini, katub solenoid dioperasikan
oleh thermostat. Thermostat yang dipasang di evaporator akan
membuka solenoid valve untuk mem-bypass gas panas dari sisi
tekanan tinggi ke sisi tekanan rendah bila suhu evaporasi turun
hingga mencapai 33
o
F atau 0,5
o
C. Thermostat dilengkapi dengan
sensing bulb yang dipasang pada sisi outlet evaporator. Kelemahan
sistem ini tidak menghasilkan efek throttling seperti bila
menggunakan katub bypass hot gas (Gambar 16.6)


16.5 Magnetic Clutch

Pada AC mobil dilengkapi dengan sistem mekanik yang
memungkinkan kompresor tidak bekerja walaupun mesin mobil
masih terus bekerja. Dalam hal ini magnetic clutch yang akan
melepas ikatan transmisi penggerak roda puli kompresor dengan
crankshaft atau poros engkol kompesor. Magnetic clucth dilengkapi
dengan piringan cekam yang digerakan oleh kumparan magnet
(solenoid). Piringan clutch ini yang akan mengkopel dan melepas
kopling antara roda puli dan poros engkol kompresor. Gambar 16.7
memperlihatkan gambar potongan suatu magnetic clucth dengan
koil magnetik tetap yang dioperasikan oleh thermostat.
333



Bila suhu evaporasi turun hingga titik tertentu sesuai
pengaturannya, maka thermostat akan membuka rangkaian arus ke
magnetic clutch, sehingga roda puli akan terlepas ikatannya dengan
poros engkol kompresor, dan kompresor akan berhenti bekerja.

Di pasaran, tersedia magnetic clucth dengan berbagai tipe seperti
berikut, 2,7 3,3 A pada tegangan 12 volt DC, 2,7 3,1 A pada
tegangan 12 volt DC, dan 2,9 3,3 A pada tegangan 12 volt DC.

Biasanya magnetic clutch didesain dengan menggunakan dua buah
sabuk atau belt.






Gambar 16.7 Gambar potongan
puli kompresor dengan koil
magnet tetap.

A. Koil electromagnet
B. Clutch disk
C. Bearing
334
16.6 Kompresor

Ada dua jenis kompresor yang digunakan pada AC mobil, yaitu (1)
sistem kompresor torak seperti halnya yang digunakan pada sistem
refrigerasi dan Tata Udara biasa, dan (2) Swash Plate Compressor.
Gambar 16.8 memperlihatkan tipikal kompresor AC Mobil yang
jenisnya sama seperti kompresor yang digunakan pada sistem
refrijerasi biasa.





Gambar 16.8 memperlihatkan sebuah Kompresor Torak
(Resiprokasi) dua silinder, dengan dudukan variatif, yang
memungkinkan untuk dipasang secara vertikal dan horisontal.
Konstruksi kompresor tersebut sama seperti kompresor yang
digunakan pada sistem refrijerasi biasa. Menggunakan oli refrijeran
dengan viskositas 500, dengan volume oli berkisar tiga sampai
tujuh ons sesuai kapasitas kompresor. Bila oli pelumas kurang
dapat menyebabkan bantalan, seal dan katub menjadi rusak.

Gambar 16.9 memperlihatkan kompresor AC Mobil tipe Swash Plate
Compressor. Kompresor ini biasanya terdiri dari lima atau enam
silinder. Seluruh pistonnya terhubung pada batang torak
(connecting rod), diikat kuat ke suatu plat khusus yang disebut
Gambar 16.8 Tipikal
Kompresor AC Mobil,
system resiprokasi dua
Silinder
335
swash plate melalui ball joint. Kompresor ini dilengkapi dengan
sambungan standar SAE flare connection atau Roto-lock
connection. Menggunakan oli viskositas 500, sebanyak tujuh ons, 4
ons tetap berada di kompresor dan tiga ons ikut bersirkulasi pada
saat kompresor bekerja.




Gambar 16.9 Swash Plate Compresor, lima silinder. A-Magnetic
clucth, B- Suction line connection, C-Discharge line connection,
D-Discharge service port, E-mounting Flange, F-Oil Filter plug.



Gambar 16.10 Gambar potongan Swash Plate Compressor, enam
silinder
336
16.7 Instalasi Sabuk puli

Pada umumnya penggerak sabuk (belt drive) pada kompresor AC
mobil terdiri dari satu atau dua sabuk. Sabuk dipasang pada roda
puli magnetic clutch. Magnetic clutch digerakkan oleh puli yang
terpasang pada engine cranksahft. Untuk mempertahankan
kekencangan sabuk, biasanya digunakan roda puli khusus yang
disebut idler pulley. Agar umur sabuk dapat bertahan lama, maka
kekencangan sabuk harus tepat. Gambar 16.11 memperlihatkan
instalasi roda puli dan sabuk pada mobil.



Gambar 16.11 Tipikal Instalasi Penggerak Belt pada Mobil


Untuk sabuk baru, kekencangan sabuk diatur hingga mencapai 140
poung sampai 145 pound. Untuk mendapatkan kekencangan sabuk
yang tepat, dapat digunakan alat ukur khusus yang disebut belt
tension gauge. Sebaiknya, kekencangan sabuk baru, diperiksa
ulang setelah digunakan satu atau dua hari kemudian setelah
dipasang.

Kekencangan sabuk dapat pula diperiksa dengan menggunakan
tangan. Pada saat mesin berhenti, Tekan sabuk tepat di tengah-
tengahnya, periksa andongan sabuk. Bila kekencangan sabuk tepat,
maka andongan sabuk berkisar inchi.


337

16.8 Kondensor dan Evaporator

Kondensor biasanya dipasang di depan radiator mobil. Saluran pipa
gas panas dari kompresor (discharge) hingga ke kondensor
biasanya mengalami vibrasi atau getaran tinggi, oleh karena itu
biasanya dilengkapi dengan peredam khusus yang disebut vibration
absorber. Ada pula yang menggunakan pipa fleksibel atau lazim
disebut house. Pipa ini dapat menahan getaran dengan baik. Sistem
penyambungan pemipaanya menggunakan sistem flaring, yaitu
dengan menggunakan flare fitting, O-ring fitting, dan hose clamp
fitting. Lihat Gambar 16.12.

Pipa fleksibel yang digunakan pada AC mobil adalah:
1. Liquid line, untuk menyalurkan refrijeran cair dari liquid
receiver ke katub ekspansi.
2. Suction line, untuk menyalurkan refrijeran gas dari
evaporator ke kompresor.
3. Discharge line, menyalurkan gas panas dari kompresor ke
kondensor.
4. Liquid line, untuk menyalurkan refrijeran cair dari kondensor
ke liquid receiver.




Gambar 16.12 tipikal instalasi pemipaan V-type compressor
338
Ukuran pipa fleksibel atau hose berkisar 3/8 inchi hingg 5/8 inchi
tergantung pada kapasitas mesin. Ukuran pipa untuk saluran
refrijern gas lebih besar dari pada pipa saluran liquid refrijeran.

Pipa refrijeran harus mempunyai bengkokan yang lebar, dan harus
ditopang atau diikat atau diklem dengan kuat untuk mencegah
sentuhan dengan badan mesin yang bersuhu tinggi.

Kondensor AC mobil dapat terdiri dari satu, dua atau tiga lapis pipa
yang dilengkapi dengan sirip-sirip fin, terbuat dari tembaga atau
alumunium.

Evaporator biasanya diletakkan di dalam suatu kontainer yang
disebut plenum chamber. Plenum chamber tersebut dipasang di
dalam kompartemenn atau di dashboard. Evaporator AC mobil
merupakan finned evaporator, dengan tipe forced convection,
ditempatkan pada suatu container dari metal atau palstik,
dilengkapi dengan saluran pembuangan air kondesat.


16.9 Receiver-dryer

Pada umumnya, AC mobil menggunakan receiver-dryer yang
dipasang antara kondensor dan evaporator. Fungsi receiver-dryer
adalah untuk menapung refrijeran selama dilakukan pekerjaan
pemeliharaan atau service.

Pada umumnya, Receiver dilengkapi dengan bahan pengering
kimiawi. Bahan pengering kimia ini (desiccant) akan menyerap uap
air dan menyimpannya, sehingga refrijeran yang masuk ke katub
ekspansi sudah terbebas dari uap air. Receiver dilengkapi juga
dengan kasa baja untuk menyaring debu dan kotoran masuk ke
katub ekspansi. Biasanya, untuk alasan keamanan, Liquid receiver
dilengkapi dengan safety fusible plug, yang akan terbuka pada saat
suhunya mencapai 177
o
C.








339
16.10 Katub Ekspansi

Seperti halnya pada sistem refrijerasi kompresi uap pada umumnya,
AC mobil juga dilengkapi dengan katub ekspansi thermostatik,
untuk menurunkan secara gradual liquid refrijeran tekanan tinggi
dari kondensor menjadi liquid tekanan rendah yang akan
dimasukkan ke evaporator. Beberapa katub ekspansi yang
digunakan pada AC mobil dapat diatur setting superheat-nya,
beberapa lagi tidak dapat diatur. Pada umumnya setting superheat
katub ekspansi thermostatik ini adalah 8 derajad Celcius.

Kapasitas katub ekspansi thermostatik harus sesuai dengan
kapasitas unit AC mobil. Bila kapasitas katub terlalu kecil, maka
akan menurunkan kapasitas unit AC mobil, dan bila terlalu besar
dapat menyebabkan evaporator mengalami kelebihan rerijeran cair.
Pada umumnya katub ekspansi thermostatik pada AC mobil
dilengkapi dengan saluran equalizer, untuk menjaga kestabilan
tekanan evaporasi.


16.11 Pekerjaan Service AC





Gambar 16.13
Charging Station,
peralatan standar
untuk pengisian
refrijeran ke dalam
system.
340
AC mobil memerlukan perawatan rutin. Biasanya kegiatan
perawatan atau service dilakukan bila ada keluhan dari pemilik
mobil. Keluhan tersebut antara lain:
1. Tidak dingin atau no cooling
2. Timbul suara bising atau noise
3. Pendinginan terputus-putus atau intermitent cooling
4. timbul getaran atau vibrasi

Ada berbagai penyebab yang dapat menimbulkan keluhan pemakai
seperti tersebut di atas. Untuk melacak penyebab gangguan
diperlukan pemeriksaan yang teliti dan ditunjang dengan peralatan
service yang memadai.

Peralatan service yang diperlukan untuk men-service AC mobil
antara lain:
1. Charging station, yang terdiri dari manifol gauge, pompa
vacuum dan dial charge. (Gambar 16.13).
2. Peralatan tangan atau hand tool.
3. Leak detector
4. Safety goggles.

Untuk dapat melacak lokasi gangguan maka diperlukan
pengetahuan tentang operasi normal dari unit AC mobil. Tabel 16.1
memperlihatkan berbagai kondisi operasi AC mobil pada berbagai
suhu.

Tabel 16.1 Tabel unjuk kerja AC mobil pada berbagai suhu

Suhu udara luar

22
o
C

27
o
C

32
o
C

38
o
C
Tekanan tinggi
psi

135-170 psi

170-205

205-245

245-285
Tekanan rendah
psi

23 - 28

23-29

26-35

31-40
Suhu udara
dingin

1-6
o
C

1-6
o
C

5-9
o
C

9-11
o
C

Tabel 16.1 dapat digunakan sebagai petunjuk dasar dalam
memeriksa unjuk kerja unit AC mobil. Pemeriksaan pertama yang
harus dilakukan aadalah mengetahui tekanan kerja dan suhu kerja
dari unit AC mobil tersebut. Tabel 16.2 menunjukkan langkah-
langkah pemeriksaan dan observasi yang wajib dilakukan ketika
sedang melakukan service AC mobil, dengan berpedoman Gambar
16.14.
341
Tabel 16.2
Observasi tekanan kerja
unit AC
- Katub A Tertutup
- Katub B Tertutup
- Katub C Crack open Back seated
- Katub D Crack open Back seated
Mengisi Refrijeran ke
dalam unit AC
- Hubungkan tanki R134a ke E
- Katub A Terbuka
- Katub B Tertutup
- Katub C Crack open Back seated
- Katub D Crack open Back seated
Membuang udara dari
receiver
- Hubungkan saluran purge ke E
- Katub A Tertutup
- Katub B Terbuka
- Katub C Crack open Back seated
Mengevakuasi unit AC - Katub A Terbuka
- Katub B Tertutup
- Katub C Crack open Back seated
- Katub D Mid seated
- Hubungkan hose E ke Vacuum pump




Gambar 16.14 Prosedur memeriksa Tekanan Kerja Unit AC Mobil
342
Pengaturan Kekencangan Sabuk Puli

Pada umumnya sabuk puli yang terdapat pada suatu mobil terdiri
dari beberapa jenis sabuk puli. Yang pertama, sabuk untuk
mengerakkan generator, kemudian, sabuk untuk menggerakkan
pompa power steering dan idler pulley dan yang terakhir untuk
mengerakkan kompresor AC. Kekencangan sabuk harus selalu
diperiksa, kira-kira 75 pound atau 34 kg. Sabuk harus dalam kondisi
kering tidak berminyak. Sabuk yang kurang kencang dapat
menyebabkan slip, sehingga menurunkan unjuk kerja unit AC.


Pengujian Kebocoran

Pemeriksaan unit dari gangguan saluran bocor, atau sambungan
kendor dapat dilakukan dengan menggunakan peralatan pencari
kebocoran standar, misalnya halide torch, electronic leak detector
atau menggunakan busa sabun. Penmeriksaan kebocoran dapat
dilakukan pada saat melakukan evakuasi. Pada saat evakuasi
sedang berlangsung dan telah mencapai vacuum tinggi, tutup
vacuum valve pada manifold. Bila jarum meter tekanan naik
kembali dengan cepat ke angka nol, berarti ada kebocoran di dalam
sistem pemipaannya.

Pencarian letak kebocorandapat dilakukan dengan mengisi sistem
denga refrijeran, kemudian letak kebocorannya dicari menggunakan
piranti leak detector. Bila sudah ketemu lokasinya, cari
penyebabnya, mungkin kendor atau pipa rusak, dan perbaiki.


Pengujian Kompresi Kompresor

Kompresor harus mempunyai kompresi yang efisien. Bila kapasitas
kompresi kompresor menurun karena kerusakan katub, maka
pendinginan tidak akan maksimal. Kompresor yang baik harus
dapat memompa hingga tekanan 200 psi dengan cepat pada saat
discharge service valve ditutup, front seated. Atau kompresor harus
dapat memompa hingga mencapai tekanan vacum 15 in hg dalam
waktu singkat, pada tekanan kondensing normal. Untuk pengujian
kompresi, Jalankan mesin mobil beberapa waktu hingga tekanan
tinggi naik, kemudian stop mesin, atur service valve pada posisi
front seated. Bila tekanan turun maka katub discharge bocor.

343


Gambar 16.15 Instalasi vacuum pump pada pekerjaan evakuasi





Gambar 16.16 Instalasi Tabung refrijeran pada pekerjaan
pengisian refrijeran ke dalam unit AC.

344
DAFTAR PUSTAKA



Althouse, Turnquist, Bracciano, 2003, Modern Refrigeration & Air
Conditioning, Instructor Manual with answer Key, The
Goodheard-Willcox Company, USA

Althouse, Andrew D., 2003, Modern Refrigeration & Air
Conditioning, The Goodhard-Willcox Company, USA

Dossat, Roy J., 1980, Principles of Refrigeration, Second Edition, SI
Version, Jonh wiley & Son Inc., New York, USA

Goliber, Paul F., 1986, Refrigeration Servicing, Bombay, D.B.
Taraporevala Son & Co Private L.td

Harris, 1983, Modern Air Conditioning Practice, Third Edition,
Mc.Graw - Hill International Book Company

John Tomczyk, Troubelshooting & Servicing Modern Refrigeration &
Air Conditioning System.

McQuiston, Parker and Spitler, Heating Ventitalting, and Air
Conditioning: Analysis and Design, 2005, 6th Ed., John Wiley
& Sons, Inc.

., Basic Servicing, 1986, Box Hill College, Melbourne,
Australia

"http://en.wikipedia.org/wiki/Refrigerator"













345
DAFTAR ISTILAH

Refrijerasi Pendinginan (refrigeration)

Tata Udara Proses pengkondisian udara ruang (air
conditioning)

Refrijeran Fluida penukar kalor yang digunakan pada
sistem refrijerasi

Sistem Absorbsi Refrijerasi yang diperoleh melalui
penyerapan refrijeran oleh suatu zat
kimiawi

Sistem Kompresi Uap Sistem refrijerasi mekanik, menggunakan
kompresor untuk mempapatkan uap
refrijeran.

Kelembaban Absolut Kandungan uap air di udara yang
dinyatakan dalam satuan gr/kg.

Kelembaban Relatif Perbandingan (ratio) antara jumlah
kandungan uap air di udara dan jumlah uap
air maksimal yang mungkin terjadi pada
suhu yang sama

Tekanan Absolut Tekanan gauge ditambah dengan tekanan
atmosfir

Tekanan gauge Tekanan yang diperoleh dari pengukuran
menggunakan meter tekanan (gauge)

Kompresor Hermetik kompresor dan motor penggeraknya
dikemas dalam suatu kontainer yang kedap
udara.

Condensing Unit Istillah yang dikenakan pada susunan
kompresor, kondensor dan liquid receiver
yang dikemas menjadi satu kesatuan atau
unit yang utuh.

Udara kering kandungan udara atmosfir yang tidak dapat
dikondensasikan di dalam sistem refrijerasi.
346
Uap air kandungan udara atmosfir yang dapat
dikondensasikan atau diembunkan.

Gas Panaslanjut kondisi refrijeran dalam fasa gas, dengan
suhu diatas suhu saturasi (superheat vapor)

Cairan Superdingin kondisi refrijeran dalam fasa cair, dengan
suhu di bawah suhu saturasi (subcooled
liquid)

Kompresor Hermetik gabungan kompresor yang langsung
dikopel dengan motor penggeraknya dan
ditempatkan dalam satu kontainer kedap
udara.

Kenyamanan Hunian kondisi udara yang bagus untuk kesehatan
dan kenyamanan kerja manusia.

Evakuasi Mengeluarkan udara dari dalam sistem
dengan menggunakan pompa vaccum.

Dehidrasi Mengeringkan uap air yang ada di dalam
sistem, dengan menurunkan tekanan
sampai vacuum tinggi, agar uap air dapat
menguap pada suhu kamar.

Service Manifold Peralatan ukur tekanan yang didesain
khusus untuk keperluan service

untuk
Sekolah Menengah Kejuruan Sekolah Menengah Kejuruan
Syanmsuri Hasan, dkk.
SISTEM
REFRIGERASI
DAN
TATA UDARA
S
y
a
n
m
s
u
r
i

H
a
s
a
n
,

d
k
k
.

S
I
S
T
E
M

R
E
F
R
I
G
E
R
A
S
I

D
A
N

T
A
T
A

U
D
A
R
A

u
n
t
u
k

S
M
K
Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah
Departemen Pendidikan Nasional
HET (Harga Eceran Tertinggi) Rp. 7.888,00
ISBN XXX-XXX-XXX-X
Buku ini telah dinilai oleh Badan Standar Nasional Pendidikan (BSNP) dan telah
dinyatakan layak sebagai buku teks pelajaran berdasarkan Peraturan Menteri
Pendidikan Nasional Nomor 46 Tahun 2007 tanggal 5 Desember 2007 tentang
Penetapan Buku Teks Pelajaran yang Memenuhi Syarat Kelayakan untuk Digu-
nakan dalam Proses Pembelajaran.