MANUAL DE MANTENIMIENTO

Eje Diferencial
MS - 113

Edicin octubre/11

ndice 1 - Observaciones para la asistencia tcnica .......................................................... 03 2 - Vista en despiece MS-113.................................................................................. 04 3 - Vista en despiece MS-113 Plus.......................................................................... 05 4 - Introduccin ........................................................................................................ 06 5 - Remocin y desmontaje ..................................................................................... 07 6 - Preparar las piezas para montaje....................................................................... 13 7 - Montaje e Instalacin.......................................................................................... 21 8 - Especificaciones del torque ................................................................................ 35 9 - Lubrificacin ....................................................................................................... 36 10 - Instrucciones para remolcar ............................................................................... 38 11 - Herramientas especiales .................................................................................... 40 12 - Fallas y causas ................................................................................................... 41

MANUAL DE MANTENIMIENTO

Observaciones para la asistencia tcnica

Antes de Empezar
CUIDADO EsTE MANUAL INCLUyE LOs MODELOs Ms-113 y Ms-113 PLUs. EsTE MANUAL PrOvEE INsTrUCCIONEs rELATIvAs A LOs EjEs TrAsErOs DE vELOCIDAD sIMPLE MODELOs Ms-113 yMs-113 PLUs DE MErITOr. ANTEs DE EMPEzAr LOs PrOCEDIMIENTOs: 1. LEA y ENTIENDA TODAs LAs INsTrUCCIONEs y PrOCEDIMIENTOs ANTEs DE PrOvEEr AsIsTENCIA TCNICA A LOs COMPONENTEs. 2. LEA y ObsErvE TODOs LOs AvIsOs DE sEgUrIDAD DE CUIDADO y ADvErTENCIA qUE PrECEDEN LAs INsTrUCCIONEs qUE sErN rEALIzADAs. EsOs AvIsOs AyUDAN A EvITAr DAOs A LOs COMPONENTEs, sErIOs LEsIONEs PErsONALEs, O AMbOs. 3. sIgA LAs INsTrUCCIONEs rEfErENTEs AL MANTENIMIENTO y AsIsTENCIA TCNICA, INsTALACIN y DIAgNsTICO. 4. UTILICE hErrAMIENTAs EsPECIALEs, sI NECEsArIO, PArA AyUDAr A EvITAr hErIMIENTOs grAvEs y DAOs A LOs COMPONENTEs.

Avisos sobre seguridad, smbolo de Torque y Observaciones

Una ADVERTENCIA te presentar una instruccin o procedimiento que debe seguirse con precisin para evitar heridas graves. Un aviso de CUIDADO te presentar una instruccin o procedimiento que debe seguirse con precisin para evitar daos a los componentes. Un smbolo de TORQUE le avisar para apretar los componentes de fijacin con un valor de torque especificado. Una OBSERVACIN provee informaciones o sugerencias que Le ayudarn a proporcionar asistencia tcnica correcta a un componente.

ADvErTENCIA

CUIDADO

TOrqUE

ObsErvACIN

MANUAL DE MANTENIMIENTO

vista en despiece Ms-113

1- Tuerca de Traba, M32 x 1,5 2- Horquilla 3- Sellador 4- Tornillos, M5 x 1,0 5- Placa de traba

13- Tapa Interna del Roda25- Engranaje Planetario mientos 14- Carcasa del Diferencial 26- Eje de las Engranajes Satlites

6- Caja del pin 7- Anillo O

15- Tornillo de fijacin de la Cubier27- Caja de los Satlites ta del Diferencial, M14 x 2,0 28- Tornillo de fijacin de la Caja 16- Contrapernos de los Satlites,M14 x 1,75 29- Tornillo de Fijacin de la Caja de Satlitesa la Carcasa del 17- Arandela de Respaldo Diferencial, M12 x 1,75 x 60 30- Tornillo de Fijacin de la Caja 18- Engranaje Satlite del Didel Diferenciala la Carcasa ferencial del Eje, M12 x 1,75 x 30 19- Anillo de Ajuste 31- Respiradero 32- Carcasa del Eje 33- Tapn de Relleno 34- Tapn de purga 35- Semieje

8- Tapa Externa del Roda20 -Tapa del Rodamientos mientos 9- Cono Externo del Roda21- Cono del Rodamientos mientos 10- Pin del Diferencial 11- Calzo 22- Corona del Diferencial 23- Caja de los Satlites

12- Cono Interno del Rodamientos 24- Arandela de Respaldo

MANUAL DE MANTENIMIENTO

vista en despiece Ms-113 Plus

1- Tuerca de Traba, M32 x 1,5 2- Horquilla 3- Sellador 4- Tornillos, M5 x 1,0 5- Placa de traba

13- Tapa Interna del Roda25- Engranaje Planetario mientos 14- Carcasa del Diferencial 26- Eje de las Engranajes Satlites 15- Tornillo de fijacin de la Cubier27- Caja de los Satlites ta del Diferencial, M14 x 2,0 28- Tornillo de fijacin de la Caja 16- Contrapernos de los Satlites,M14 x 1,75 29- Tornillo de Fijacin de la Caja 17- Arandela de Respaldo de Satlitesa la Carcasa del Diferencial, M12 x 1,75 x 60 30- Tornillo de Fijacin de la Caja 18- Engranaje Satlite del Didel Diferenciala la Carcasa ferencial del Eje, M12 x 1,75 x 30 19- Anillo de Ajuste 31- Respiradero 32- Carcasa del Eje 33- Tapn de Relleno 34- Tapn de purga 35- Semieje

6- Caja del pin 7- Anillo O

8- Tapa Externa del Roda20 -Tapa del Rodamientos mientos 9- Cono Externo del Roda21- Cono del Rodamientos mientos 10- Pin del Diferencial 11- Calzo 22- Corona del Diferencial 23- Caja de los Satlites

12- Cono Interno del Rodamientos 24- Arandela de Respaldo

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Introduccin
Los ejes traseros de simple velocidad modelos MS-113 y MS-113 Plus de Meritor posee un diferencial de reduccin simple montado en la parte delantera de la carcasa del eje. Figura 1.1. La caja del diferencial abriga un conjunto de Pin y corona hipoide. El conjunto del diferencial utiliza engranajes satlites. Todos los cojinetes del diferencial son como rodamientos de rodillos cnicos. Con el diferencial en operacin, una accin diferencial entre las ruedas ocurre de manera continua. ADvErTENCIA Para impedir daos graves a los ojos, utilice siempre una proteccin segura para los ojos al hacer el mantenimiento o asistencia tcnica en el vehculo.Aparque el vehculo en un suelo nivelado. Bloquee las ruedas para que el vehculo no se mueva. Apoye el vehculo en soportes de seguridad. No trabaje bajo un vehculo apoyado slo en gatos. Gatos pueden resbalarse y caer. Pueden ocurrir herimientos graves y serios daos a los componentes. Utilice un martillo de bronce o cuero para realizar los procedimientos de montaje y desmontaje. No golpee las piezas de acero con un martillo de acero. Trozos de la pieza pueden soltarse y causar herimientos graves.

remocin
semiejes del Conjunto del Eje
1. parque el vehculo en un suelo nivelado. A Bloquee las ruedas para que el vehculo no se mueva. 2. Levante la extremidad trasera del vehculo hasta que las ruedas traseras estn salgan del suelo. Apoye el vehculo en soportes de seguridad. Figura 2.1. 3. Ponga un recipiente de purga abajo del eje trasero. 4. Quita el tapn de purga de la parte inferior de la carcasa del eje. Escurra el aceite lubricante del conjunto. Instale el tapn de purga y apritelo con un torque de 35 lbs. p mnimo. 5. Suelte la junta universal del eje de transmisin de la horquilla de entrada del Pin en la caja del diferencial Figura 2.2.

Figura 1.1
1 2 3 4 5 6 7 8 ANILLO DE AJUSTE CAJA DEL DIFERENCIAL CORONA Y PIN RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS RODAMIENTO DE RODILLOS CNICOS CARCASA ENGRANAJE SATLITE CONTRAPERNO

1 - SOPORTES DE SEGURIDAD

Figura 2.1

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remocin y desmontaje
6. uita los tornillos de fijacin de las bridas de Q los dos semiejes. Figura 2.3. 7. arca cada semieje antes de quitarlo del M conjunto del eje.

EASY SERVICE

SERIE WING PERMALUBE

1 - TORNILLO DE FIJACIN 2 - BRIDA DEL SEMIEJE 3 - CUBO DE RUEDA

Figura 2.3

Caja del Diferencial de la Carcasa del Eje

SERIE RPL PERMALUBE

1. Ponga un gato hidrulico con ruedas bajo el alojamiento del diferencial. Figura 2.4.

Figura 2.2
1 - TAPAS DE RODAMIENTO FULL ROUND 2 - HORQUILLA DE LA JUNTA UNIVERSAL 3 - APOYO DE LA HORQUILLA 4 - HORQUILLA SOLDADO 5 - CINTA DE APOYO 6 - TORNILLOS DE FIJACIN 7 - CASTAAS EASY SERVICE 8 - CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL 9 - HORQUILLA DESLIZANTE 10 - TORNILLOS DE FIJACIN 11 - HORQUILLA DEL RBOL DE TRANSMISIN 12 - HORQUILLA SOLDADO 13 - HORQUILLA DESLIZANTE 14 - CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL 15 - TORNILLOS DE FIJACIN 16 - HORQUILLA DEL RBOL DE TRANSMISIN 17 - HORQUILLA SOLDADO 18 - HORQUILLA DESLIZANTE 19 - CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL 20 - TORNILLOS DE FIJACIN 21 - HORQUILLADE LA JUNTA UNIVERSAL 22 - HORQUILLA DESLIZANTE 23 - TUBO DE LA HORQUILLA DE LA JUNTA UNIVERSAL 24 - CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL 25 - HORQUILLA SOLDADO

1 - BLOQUE DE MADERA 2 - GATO CON RUEDAS

Figura 2.4

ObsErvACIN Dos tornillos de fijacin en la CUMBRE del alojamiento del diferencial fijan la caja. 2. uita todos los tornillos que fijan la caja del diQ ferencial en la carcasa del eje, excepto los dos tornillos de fijacin en la CUMBRE de la caja. 3. uelte los dos tornillos de fijacin en la S cumbre de la caja, sin quitarlos.

MANUAL DE MANTENIMIENTO

remocin y desmontaje
4. Suelte la caja golpeando varias partes de la brida con un martillo de metal blando. Quita los dos tornillos de fijacin en la CUMBRE de la caja que fijan el alojamiento a la carcasa del eje. 5. Utilice un gato hidrulico con ruedas y palanca con extremidad redonda para quitar la caja del diferencial de la carcasa del eje. Tenga cuidado al utilizar la palanca para no daar la caja o la brida de la carcasa. ADvErTENCIA Para evitar herimientos graves y daos a los componentes, tenga cuidado al utilizar dispositivos de levantamiento durante procedimientos de reparo y mantenimiento. Inspeccione la cinta de levantamiento para asegurarse de que ella no est daada. No someta las cintas de levantamiento a choques tampoco suelte peso sobre ellas. 6. Utilice una herramienta de levantamiento para poner el alojamiento en un soporte. Figura 2.5. Para construir un soporte, vaya a la seccin 9.
Figura 2.6

Caja de los satlites y Corona de la Carcasa del Diferencial ObsErvACIN Antes de trabajar en la caja del diferencial, inspeccione el conjunto corona y Pin en el por daos. si el conjunto no estuviere daado, lo mismo puede ser reutilizado. Mida la holgura entre corona y pin y apunta la medida. figura 2.6. vaya a la seccin 4. 1. Quita los contrapernos de los anillos de ajuste de la caja de los satlites. Figura 2.7.

1 - CAJA DEL DIFERENCIAL 2 - SOPORTE DEL REPARO

Figura 2.5

1 - CONTRAPERNO

Figura 2.7

2. uita los tornillos de fijacin de la tapa del Q cojinete del diferencial y la tapa. Figura 2.8. 3. Quita el anillo de ajuste y la tapa del cojinete del diferencial al lado con el tornillo de la tapa del cojinete. Figura 2.9.

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remocin y desmontaje

1 - TORNILLO DE FIJACIN 2 - TAPA DEL COJINETE

1- HERRAMIENTA ESPECIAL

Figura 2.8

Figura 2.10

1 - TAPA DEL RODAMIENTO 2 - ANILLO DE AJUSTE

1 2 3 4

PLACA DE TRABA TORNILLO DE FIJACIN CAJA DEL PIN TUERCA DE LA TRABA DE LA HORQUILLA

Figura 2.11

Figura 2.9

4. Quita el conjunto de la caja de los satlites de la caja del diferencial y pngalas sobre una bancada. 5. Quita el anillo de ajuste del diferencial y la tapa del rodamiento del lado de la tapa integrada del rodamiento.

Caja del Pin

1. Instale la herramienta especial para remover la tuerca del pin. Figura 2.10. Vaya a la Seccin 9 para construir la herramienta especial. 2. uita la tuerca de traba de la horquilla. FiguQ ra 2.11. Quita la herramienta especial.

3. uita la horquilla del pin del diferencial. Q Si la horquilla estuviere apretada en el pin del diferencial: Utilice un extractor para quitar la horquilla. 4. uita los tornillos de fijacin de la placa de Q traba y la placa de traba. Figura 2.12. 5. Utilice una llave especial para soltar la caja del pin del alojamiento. 6. Quita la caja del pin y el pin del alojamiento. 7. Quita la tapa interna del rodamiento del pin del alojamiento.

MANUAL DE MANTENIMIENTO

remocin y desmontaje
4. Quita el engranaje planetario y arandela de respaldo. Figura 2.17. Utilice un martillo de latn para remover la corona de la caja de satlites. Figura 2.18.

1- TORNILLO DE FIJACIN 2- PLACA DE TRABA

Figura 2.12

Desmontaje
ADvErTENCIA Observe todos los avisos de advertencia y cuidado provedos por el fabricante del prensado para evitar daos a los componentes y herimientos graves.

Figura 2.14

Caja de satlites y Corona del Eje Trasero Ms-113

1. emueva los tornillos de fijacin de la caja R de los satlites. Figura 2.13.
1 - ARANDELA DE RESPALDO 2 - ENGRANAJE SATLITE

Figura 2.15

1 - TORNILLOS DE FIJACIN

Figura 2.13
1 - ENGRANAGE SATLITE 2 - ARANDELA DE RESPALDO 3 - EJE DE LAS ENGRANAJES SATLITES

2. Separe las mitades de la caja de satlites. Figura 2.14. Quita la arandela de respaldo y engranaje planetario. Figura 2.15. 3. Quita el eje de las engranajes satlites, las engranajes satlites y arandelas de respaldo. Figura 2.16.

Figura 2.16

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

remocin y desmontaje
Caja de satlites y Corona del Eje Trasero Ms-113 Plus 1. emueva los tornillos de fijacin de la caja R de los satlites. Figura 2.20.

1 - ENGRANAJES PLANETARIOS 2 - ARANDELA DE RESPALDO

Figura 2.17

1 - TORNILLOS DE FIJACIN

Figura 2.20

1 - CORONA DEL DIFERENCIAL 2 - CAJA DE SATLITES

Figura 2.18

2. Separe las mitades de la caja de satlites. Figura 2.21. Quita la arandela de respaldo y engranaje planetario. Figura 2.22. 3. Quita la cruceta de las engranajes satlites, las engranajes satlites y arandelas de respaldo. Figura 2.23. 4. Quita el engranaje planetario y arandela de respaldo. Figura 2.24. Utilice un martillo de latn para remover la corona de la caja de satlites. Figura 2.25.

5. Utilice un extractor de rodamientos o prensado para quitar los conos de rodamientos de las dos mitades de la caja de satlites. Figura 2.19.

Figura 2.21
1 - CAJA DE SATLITES

Figura 2.19

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remocin y desmontaje

1 - CORONA DEL DIFERENCIAL 2 - CAJA DE SATLITES 1 - ARANDELA DE RESPALDO 2 - ENGRANAGE SATLITE

Figura 2.25 Figura 2.22

5.Utilice un extractor de rodamiento o prensado para quitar los conos de rodamiento de las dos mitades de la caja de satlites. Figura 2.26.

1 - ENGRANAGE SATLITE 2 - RANDELA DE RESPALDO 3 - CRUCETA DE LAS ENGRANAJES SATLITES

1 - CAJA DE SATLITES

Figura 2.26

Figura 2.23

Pin de la Caja
1. Quita y descarte el anillo O de la caja del pin.Figura 2.27.

1 - ENGRANAGE PLANETRIAS 2 - RANDELA DE RESPALDO

Figura 2.24

1 2 3 4 5 6 7

CAJA DEL PIN ANILLO O TAPA EXTERNA DEL RODAMIENTO CONO EXTERNO DEL RODAMIENTO PIN CALZO CONO INTERNO DEL RODAMIENTO

Figura 2.27

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Preparar las piezas para montaje

2. Quita la tapa externa del rodamiento y el 3. No limpie las piezas pulidas o reparadas con agua o vapor. No sumerja piezas pulidas en sellador de la caja del pin. Deseche el depsito de solucin caliente, tampoco utilisellador. ce soluciones alcalinas fuertes para limpieza, 3. Utilice un extractor de rodamiento o prensapues podr causar daos a la superficie lisa do para quitar los conos interno y externo de sello. del rodamiento. 4. Quita el calzo del pin.

Limpieza de Piezas speras

ADvErTENCIA Para impedir daos graves a los ojos, utilice siempre una proteccin segura para los ojos al hacer el mantenimiento o asistencia tcnica. Disolventes para limpieza pueden ser inflamables, venosos y causar quemaduras. Ejemplos de disolventes para limpieza son tetracloruro de carbono del tipo emulsin y limpiadores a base de petrleo. Para evitar herimientos graves al utilizar disolventes para limpieza, hay que seguirse con cuidado las instrucciones del fabricantes sobre los productos. Utilice proteccin segura para los ojos; Utilice ropa que proteja su piel; Trabaje en rea bien aireada; No utilice gasolina o disolvente que tengan gasolina. Gasolina puede explotar; Hay que utilizarse correctamente depsitos de solucin caliente o soluciones alcalinas. Siga con cuidado las instrucciones del fabricante.

1. Limpie piezas speras con el mismo mtodo de limpieza de las piezas pulidas. 2. Piezas speras pueden ser limpias en depsitos de solucin caliente con solucin alcalina dbil o diluida. 3. Las piezas deben estar en depsitos de solucin caliente hasta que se calienten y se queden totalmente limpias. 4. Las piezas deben ser lavadas con agua hasta remover todos los restos de solucin alcalina.

Limpieza del Conjunto del Eje

1. Se puede limpiar el conjunto completo del eje en la parte externa para remover suciedad. 2. Antes de limpiar el eje con vapor, cierre o ponga una tapa sobre todas las aberturas en el conjunto del eje. Ejemplos de aberturas son respiraderos o aberturas de ventilador.

secar las Piezas tras la Limpieza

1. Las piezas deben ser secadas inmediatamente tras la limpieza y lavado. 2. Seca las piezas utilizando papel suave y limpio o trapos de paos. CUIDADO CUANDO sE gIrA y sE sECA CON AIrE COMPrIMIDO, LOs rODAMIENTOs PUEDEN sEr DAADOs. 3. A excepcin de los rodamientos, las piezas pueden ser secadas con aire comprimido.

Piezas Pulidas o reparadas

1. Utilice disolvente para limpieza para limpiar piezas con superficies pulidas o reparadas. Para esa finalidad se puede utilizar queroseno o aceite diesel combustible. NO UTILICE GASOLINA. 2. Utilice una herramienta con lmina plana, si fuera necesario, para remover el material de sello de las piezas. Tenga cuidado para no daar las superficies pulidas o lisas. CUIDADO NO UTILICE DEPsITOs DE sOLUCIONEs CALIENTEs O AgUA y sOLUCIONEs ALCALINAs PArA LIMPIAr LAs PIEzAs PULIDAs O rEPArADAs. hAbr DAOs A LAs PIEzAs.

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Preparar las piezas para montaje

Evita Corrosin en Piezas Limpias
1. plique lubricante de eje a las piezas limpias A y secadas que no estn daadas y que deben ser montadas. 2. ara almacenar piezas, aplique un material P especial contra corrosin en todas las superficies. Involucre las piezas limpias con papel especial que proteger las piezas contra humedad e impedir corrosin.

Inspeccione las Piezas

Es muy importante inspeccionar todas las piezas con cuidado y completamente antes de montarse el eje o la caja del diferencial. Inspeccione todas las piezas por desgaste y sustituya las piezas daadas. 1. Inspeccione la tapa, el cono, los rodillos y la jaula de todos los rodamientos de rodillos cnicos en el conjunto. Si hubiere cualquier condicin a continuacin, sustituya el rodamiento. El centro de la mayor extremidad de dimetro de los rodillos est desgastado en el mismo nivel o abajo de la superficie externa. Figura 3.1. El rayo en la mayor extremidad de dimetro de los rodillos est desgastado en forma de borde afilado. Figura 3.1. Hay una visible rueda dentada en las superficies de la tapa o pista interna del cono de los rodillos. Se puede ver la ranura en la extremidad del menor o mayor dimetro de las dos piezas. Figura 3.2. Hay araazos profundos o roturas en las superficies de la tapa, pista interna del cono o rodillos. Figura 3.2. Hay profundas marcas de desgaste en la superficie externa de la jaula de los rodillos. Figura 3.3. Hay daos en los rodillos y en las superficies de la tapa y de la pista interna del cono que recuestan en los rodillos. Figura 3.4. Hay daos en las superficies de la tapa y de la pista interna del cono que recuestan en los rodillos. Figura 3.5.

1 - RAYO DESGASTADO 2 - SUPERFICIE DESGASTADA

Figura 3.1

1 - TRINCA 2 - RUEDAS DENTADAS

Figura 3.2

1 - MARCAS DE DESGASTE

Figura 3.3

1 - MARCAS DE CORROSIN POR ATAQUE QUMICO Y CAVIDADES

Figura 3.4

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Preparar las piezas para montaje

La cruceta de las engranajes satlites del diferencial.Figura 3.7. Dientes y estriados de los dos engranajes planetarios del diferencial. Dientes y dimetro de todos las engranajes satlites del diferencial.

1 - ASTILLADO Y DESCAMACIN

Figura 3.5

CUIDADO EL PIN y LA COrONA sON MAqUINADOs COMO UN PAr NICO. AL sUsTITUIr EL PIN O LA COrONA, hAy qUE sUsTITUIrsE LAs DOs PIEzAs COMO PAr. NO MEzCLE vIEjAs y NUEvAs PIEzAs. PUEDEN OCUrrIr DAOs A LOs COMPONENTEs. 2. Inspeccione el pin y corona por desgaste o daos. Sustituya si las piezas estuvieren desgastadas o daadas. CUIDADO PUEDE sUsTITUIrsE LAs ArANDELAs DE rEsPALDO, ENgrANAjEs sATLITEs y PLANETArIOs COMO PIEzAs NICAs. AL sUsTITUIr CUALqUIEr PIEzA, sE DEbE INsTALAr UN NUEvO CONjUNTO. NO MEzCLE vIEjAs y NUEvAs PIEzAs. PUEDEN OCUrrIr DAOs A LOs COMPONENTEs.

1 - MITADES DE LA CAJA DE SATLITES 2 - ENGRANAJES SATLITES Y ARANDELAS DE RESPALDO 3 - ENGRANAJES PLANETARIOS Y ARANDELAS DE RESPALDO 4 - EJE DE LAS ENGRANAJES PLANETARIOS DEL DIFERENCIAL

Figura 3.6

3. Inspeccione las siguientes piezas principales del conjunto del diferencial por desgaste o esfuerzo. Sustituya las piezas daadas. Fi4. Inspeccione los semiejes por desgaste y gura 3.6 y 3.7. araazos en la brida, eje y estriados. Susti Las superficies internas de las dos mitades tuya los semiejes, si necesario. de la caja. Ambas superficies de todas las arandelas de respaldo. El eje de las engranajes satlites del diferencial. Figura 3.6.

1 - MITADES DE LA CAJA DE SATLITES 2 - ENGRANAJES SATLITES Y ARANDELAS DE RESPALDO 3 - ENGRANAJES PLANETARIOS Y ARANDELAS DE RESPALDO 4 - CRUCETA DE LAS ENGRANAJES PLANETARIOS DEL DIFERENCIAL

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Preparar las piezas para montaje

repara o sustituye las Piezas
ObsErvACIN Los roscados han que estar lejos de daos y limpias para hacer los ajustes necesarios y aplicando valores correctos de torque a elementos de fijacin y piezas. 1. ustituya cualquier tornillos si los bordes de S la cabeza estuvieren desgastados. 2. Sustituya arandelas por daos. 3. Sustituya juntas, retenedor de aceite o retenedor de grasa cuando reparar el eje o la caja del pin. 4. impie las piezas y aplique un nuevo material de l sello de silicona cuando fuera necesario, al montar el eje o la caja del diferencial. Figura 3.8. 5. emueva baqueteos, marcas y rebabas de R piezas con superficies maquinadas o esmeriladas. Utilice una lima fina, la piedra de la India, lija o la lija de agua. L 6. impie y repara rosqueados y piezas de fijacin agujeros. Utilice una tarraja macho de dimensin correcta o lima fina. ADvErTENCIA Utilice traje de seguridad y proteccin para los ojos al utilizar el equipamiento de soldadura. Equipamiento de soldadura podr quemarlo y causar herimientos graves. Siga las instrucciones de operacin y procedimiento de seguridad recomendados por los fabricantes de equipamiento de soldadura. Las ubicaciones de soldadura en el eje y procedimientos de soldadura han que estar en conformidad con las normas de Meritor. La soldadura en partes no autorizadas por Meritor, Cancelarn la garanta y podrn reducir la duracin de desgaste de la carcasa del eje. Pueden ocurrir graves y serios daos a los componentes. Meritor permite soldadura de reparacin en el conjunto de la carcasa del eje motriz solo en los siguientes puntos: Juntas de soldadura de la carcasa en la tapa. Soldadura snorkel. Soldadura continua en la carcasa entre los soportes de fijacin de la suspensin. Soldadura de soportes a la carcasa del eje de traccin.

Preparar el Eje
ADvErTENCIA La alta temperatura causada por la llama descubierta del soplete de corte puede causar un incendio al aceite en la carcasa del eje y herimientos graves. 1. Quita el tapn de purga de aceite de la parte inferior de la carcasa del eje y purga el lubricante del conjunto. CUIDADO ANTEs DE hACEr sOLDADUrAs EN EL EjE. NO hAgA sOLDADUrAs EN UN EjE CON LA CAjA DEL PIN INsTALADA. PUEDEN OCUrrIr ArCO ELCTrICO y DAOs A LOs COMPONENTEs.

1 - REMOVER LA JUNTA DE SILICONA DE LAS PIEZAS

Figura 3.8

soldadura en Carcasas de Eje

Obtener Instrucciones Completas sobre Soldadura en Carcasas de Eje de Traccin Meritor Vaya al Manual de Mantenimiento 8, Carcasas de Eje de Traccin. Para obtener esa publicacin, vaya a la hoja de Comentarios de Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual.

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Preparar las piezas para montaje

2. Quita la caja del pin de la carcasa del eje. Consulte en el manual de mantenimiento la seccin sobre caja del pin de Meritor o las instrucciones del fabricante del vehculo. CUIDADO qUITA EL AIrE DEL sIsTEMA DE frENO ANTEs DE hACEr LA sOLDADUrA EN EL EjE. NO ExPONgA PIEzAs DEL sIsTEMA DEL frENO MAyOr qUE 250Of (121OC). PUEDEN OCUrrIr DAOs A LOs MIsMOs. ADvErTENCIA La carcasa del eje debe estar en una temperatura de 70F (21C) o ms, antes de realizar una soldadura en el eje. No haga soldaduras en un eje fro ni haga soldadura en piezas fras en un eje. Pueden ocurrir araazos en el rea de la soldadura, daos a los componentes y herimientos graves.

6. segrese de que la temperatura de la carA casa del eje sea de 70oF (21oC) o ms. 3. Quita del eje los componentes de la extremi- Si la temperatura de la carcasa del eje medir dad de la rueda y el aire del freno. Vaya al menos que 70oF (21oC): Mantenga el eje en manual correcto de mantenimiento de frenos ambiente calentado hasta que la temperatura Meritor o las instrucciones del fabricante del del carcasa llegar a la temperatura correcta. vehculos. 7. Caliente el rea daada a aproximada4. Para las soldaduras de la carcasa a la tapa, mente 300F (149C) antes de empezar limpie el rea de soldadura externa de la carla soldadura. casa a la tapa 2,0 3,0 pulgadas (50, 8-76,2 8. Utilice electrodos de hilo de soldadura ademm) adems de cada extremidad o lado de cuados para soldar. Electrodos de hilo der la grieta. Limpie la parte interna del rea donsoldadura adecuados abarcan BS EN 499 de la tapa se combina con la carcasa. Limpie E 42 2 B 32 H5 o BS EN 440 G 42 2 M Gsi el rea completamente alrededor de la tapa. (equivalente a E7018 y ER70S3, respectivaUtilice una escobilla de alambre y disolvenmente, de American Welding Society). te para limpieza que remueve la suciedad y 9. Para la instruccin completa sobre soldadugrasa de esas reas. Figura 3.9. ra, vaya al Manual de Mantenimiento 8. Para obtener esa publicacin, vaya a la hoja de Comentarios sobre Asistencia Tcnica.

No Curve ni enderece una Carcasa de Eje de Traccin Daada.

ADvErTENCIA Sustituya los componentes de eje daados o fuera de especificaciones. No curve, concierte o reutilice los componentes de eje por soldadura o tratamiento trmico. Una carcasa de eje curvada reduce la resistencia del eje, afecta la operacin del vehculo y anula la garanta de Meritor. Pueden ocurrir graves y serios daos a los componentes. Siempre sustituya una carcasa de eje de traccin daada. No curve o enderece una carcasa daada, lo que puede desalinearla o debilitarla o anular la garanta de Meritor.

1- LIMPIE EST REA

Figura 3.9

5. Para las soldaduras en soportes de la suspensin, limpie los soportes inferiores y superiores de la suspensin y las reas de la carcasa del eje alrededor de cada soporte. Utilice una escobilla de alambre y disolvente para limpieza que remueve la suciedad y grasa de esas reas.

MANUAL DE MANTENIMIENTO

17

Preparar las piezas para montaje

ADvErTENCIA Si fuera difcil remover componentes de fijacin Tenga cuidado al utilizar Loctite para evitar prendidos con el Dri-Loc, especificacin Meri- herimientos graves. Siga las instrucciones del tor 2297T-4180 o adhesivo Loctite 277, utilice fabricante para prevenir irritacin en los ojos en la piel. lo siguiente procedimiento: 1. Utilice una escobilla de acero para limpiar el aceite, la suciedad y adhesivo viejo de todos los roscados y agujeros rosqueados. CUIDADO A AL qUITAr COMPONENTEs fIjACIN 2. plique cuatro o cinco gotas de adhesivo liquido Meritor, adhesivo Loctite 680 o equiCON ADhEsIvO, CALIENTE LENTAMENTE valente en la parte interior de cada agujero EL COMPONENTE DE fIjACIN A 350f rosqueado o brocado. No aplique adhesivo (177C). NO ExCEDA EsA TEMPErATUrA directamente en roscados de los componenO CALIENTE LOs COMPONENTEs DE fIjAtes de fijacin. Figura 3.10. CIN rPIDAMENTE. PUEDEN OCUrrIr DAOs A LOs COMPONENTEs. 1. aliente un componente de fijacin slo por C tres a cinco segundos. Trate de soltar el componente con una llave adecuada. No utilice llave de impacto y no golpee el componente de fijacin con un martillo. e no bata no componente de fixao com martelo. 2. epita la Etapa 1 hasta quitar el componente R de fijacin.
1 - 4 A 5 GOTAS EN LOS ROSCADOS DE LOS AGUJEROS

remover Componentes de fijacin con Adhesivo

Instalar Componentes de fijacin

Nuevos Componentes de Fijacin con Adhesivo previamente aplicado

Figura 3.10

ObsErvACIN: No es necesario tiempo de secado para adhesivo lquido Meritor especificacin 2297-C-7049, adhesivo Loctite 680 o ObsErvACIN: No es necesario tiempo de equivalente. secado paracomponentes de fijacin con adhe3. priete los componentes de fijacin con el A sivo previamente aplicado. valor de torque requerido para el componen1. Utilice una escobilla de acero para limpiar el te de fijacin con aquella dimensin. aceite y suciedad de los agujeros rosqueados. Aplicar el Adhesivo en los Agujeros para CojiI 2. nstale nuevos componentes de fijacin con nete del Diferencial adhesivo previamente aplicado para montar las piezas. No aplique adhesivos o compuestos de sello a los componentes de fijaci- ObsErvACIN: Utilice adhesivo Loctite n con adhesivo previamente aplicado o en 638 o similar para todos los ejes. agujeros para los componentes de fijacin. 1. Limpe el aceite y la suciedad de los dimetros externos de las tapas de rodamiento y 3. priete los componentes de fijacin con el A agujeros del cojinetes, de la caja del pin y valor de torque requerido para el componentapas de los cojinetes. No necesita una limte de fijacin con aquella dimensin. pieza especial. Componentes de Fijacin Originales o utilizanA do Adhesivo Lquido Meritor 2297-C-7049 o 2. plique lubricante del eje a los conos de rodamiento y en los dimetros internos de las Adhesivo Loctite 680, o equivalente. tapas de cojinete del diferencial principal. No ponga aceite en el dimetro externo de la tapa del cojinete y no deje gotear aceite en los agujeros del cojinete.

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Preparar las piezas para montaje

3. plique un cordn simple y continuo de adheA sivo a los agujeros del cojinete en la caja del diferencial y tapa del rodamiento. Aplique el adhesivo solo alrededor de la circunferencia de las superficies listas reparadas. Al lado de la tapa integrada, aplique el adhesivo cerca de la extremidad del roscado. No aplique adhesivo en las reas roscadas. Figura 3.11. ObsErvACIN:Los siguientes productos de junta de silicona o equivalentes pueden ser utilizados para componentes Meritor. Junta Lquida Three Bond nmero TB 1216 (Gris). Loctite Ultra grey Adhesive/Sealant nmero 18581. Material de junta, pieza Meritor nmero 2297- F-7052. Para obtener ese material de sello, vaya a la hoja de Comentarios sobre Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual. 1. Utilice una herramienta con lmina plana, si fuera necesario, para remover todo el viejo material de sello de las superficies. Figura 3.12. 2. Utilice un disolvente para limpieza para limpiar las superficies en que se aplicarn el material de sello de silicona. Remueva todo el aceite, suciedad y humedad, sin daar las superficies asociadas. Figura 3.12.

1 - ADHESIVO 2 - TAPA DEL COJINETE 3 - BASE DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

Figura 3.11

ObsErvACIN: El adhesivo Loctite 638 o similar secar en dos horas aproximadamente. Haga las etapas 4 y 5 en dos horas desde el tiempo que ha aplicado el adhesivo. Si ha pasado dos horas desde la aplicacin, limpie el adhesivo de las piezas y aplique un nuevo adhesivo. 4. Instale el conjunto del diferencial principal, las tapas de los rodamientos y tapa del cojinete en la caja del diferencial. La tapa del DE SELLO VIEJO PRESENTArodamiento al lado de la tapa integrada hay 1 - REMUEVA EL MATERIAL CAJA DEL DIFERENCIAL CIN DE LA CARCASA Y que ser montada desde el lado rosqueado. Figura 3.12 Vaya a la Seccin 4. Remueva el excesode adhesivo tras el montaje. CUIDADO 5. Arregla la precarga de los rodamientos del diferencial, la holgura entre los dientes y el APLIqUE MATErIAL DE sELLO DE sILIcontacto de los dientes del conjunto corona y CONA EN UN COrDN CONTINUO DE 1/8 pin, si fuera necesario. Vaya a la Seccin 4. (3 MM). sI APLICAr Ms qUE EsA CANTIDAD, EL MATErIAL DE sELLO PODrN Aplicar Three Bond 1216 o Equivalente, Mate- rOMPEr y ObsTrUIr LOs PAsAjEs DE LUbrICACIN. PUEDEN OCUrrIr DAOs rial de Junta de Silicona A LOs COMPONENTEs. ADvErTENCIA Pequeas cantidades de vapor cido estn preA sentes cuando algunos materiales de junta de 3. plique un cordn continuo de 1/8 (3 mm) de dimetro de material de sello de silicona silicona son aplicados. Para impedir herimientos en la superficie. Aplique tambin el material graves, asegrese de que el rea de trabajo est de sello alrededor del borde de todos los muy bien ventilada. Si el material de junta de siliagujeros para componentes de fijacin en cona caer en los ojos, lvelos con agua durante aquella superficie. Figura 3.13. 15 minutos. Haga que el mdico examine sus ojos tan pronto como sea posible.

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Preparar las piezas para montaje

4. Monte los componentes inmediatamente comprimir el material de sello de silicona en partes iguales entre las piezas. Aprieta los componentes de fijacin con el valor especificado de torque para los componentes de aquella dimensin. Vaya a la Seccin 6. 5. Espere 20 minutos antes de suministrar el conjunto con el lubricante correcto. Vaya a la Seccin 7.

UBICACIONES ALTERNATIVAS 1 - NMERO DE PIEZA, NMERO DE COMBINACIN DE DIENTES, NMERO DE COMBINACIN DE JUEGO CORONA Y PIN, NMERO DE VARIACIN DE CONO DEL PIN 2 - NMERO DE PIEZA, NMERO DE COMBINACIN DE DIENTES 3 - NMERO DE COMBINACIN DE JUEGO CORONA Y PIN, NMERO DE VARIACIN DE CONO DEL PIN 4 - NMERO DE PIEZA, NMERO DE COMBINACIN DE LOS DIENTES, NMERO DE COMBINACIN EN EL PAR DE CORONA Y PIN 5 - NMERO DE PIEZA, NMERO DE COMBINACIN DE DIENTES, NMERO DE COMBINACIN EN EL PAR DE CORONA Y PIN

Figura 3.14 Figura 3.13

1 - CORDN DE SELLO DE SILICONA DE 0,125 (3 MM) DE DIMETRO

Ejemplos
Pares de Corona y Pin
PIEzA NMErO UbICACIN

Pares de Corona y Pin

Consulte los siguientes ejemplos para informaciones sobre la identificacin de pares de corona y pin con piezas en pares. Siempre inspeccione si el nmero del par es el mismo en la corona y en el pin. Figura 3.14.

Corona Convencional Pin Convencional

36786 36787

En la parte delantera o dimetro externo En la extremidad de los roscados

Nmero de Combinacin de Dientes Del Par Corona y Pin

Dientes del Par Corona y Pin Ubicacin en el Pin Ubicacin en la Corona

5-37 = el juego corona y pin tiene En la extremidad de En la parte delantera o dimetro un pin de cinco los roscados externo dientes y una corona de 37 dientes

Nmero de Asociacin del Par Corona y Pin

ObsErvACIN: Los piones y corona Meritor estn disponibles slo en pares nicos. Cada corona en un par posee un cdigo alfanumrico de asociacin.

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Montaje e Instalacin
Nmero de Ubicacin M29 Ubicacin en el Pin En la extremidad de la cabeza del pin Ubicacin en la Corona En la parte delantera o dimetro externo

Nmero de variacin del Cono del Pin

ObsErvACIN: No utilice nmero de variacin del cono del pin al buscar obtener un par corona y pin nico. Utilice ese nmero al ajustar la profundidad del pn en el alojamiento. Vaya a la Seccin 4.
Nmero de varia- Ubicacin del Pin cin del Cono del Pin (PC) PC+3 +2 +0,01 mm PC-5 -1 -0,02 mm En la extremidad de la cabeza del pin Ubicacin de la Corona

1 2 3 4 5 6 7 8

CAJA DEL PIN ANILLO O TAPA EXTERNA DEL RODAMIENTO CONO EXTERNO DEL RODAMIENTO PIN LOCTITE 680 CALZO CONO INTERNO DEL RODAMIENTO

Figura 4.1

En dimetro externo

2. Instale el nuevo anillo O en la caja del pin. 3. Instale el calzo (6) en el pin. 4. Utilice un prensado para instalar los conos internos y externos del cojinete en el pin.

Montaje del sellador del Pin en la Caja del Pin

1. Aplicar aceite lubricante del eje en los roscados dela caja del pin y del diferencial y en el alojamiento del sello antes de montarlo (si la parte externa no fuera de goma). Figura 4.2.

ADvErTENCIA Para impedir herimientos graves a los ojos, utilice siempre una proteccin para los ojos al hacer el mantenimiento reparos en el vehculo. Observe todos los avisos de advertencia y cuidado del fabricante del prensado para evitar daos a los componentes y herimientos graves.

Montaje
Pin
1. plique lubricante del eje en el nuevo anillo A O, roscados de la caja del pin, agujero para el anillo O, roscados de la caja del pin y rodamientos interno y externo. Figura 4.1. Para obtener ese lubricante, vaya a la hoja de Comentarios de Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual.

ACEITE

Figura 4.2

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Montaje e Instalacin
2. Apoyar la caja del diferencial, posicionar el sello del pin y con un prensado y una herramienta adecuada, montarlo en su alojamiento. Ver Figura 4.3. 3. Inspeccionar la holgura mxima de 1.0 mm entre el sello y la superficie de la caja del pin. Ver Figura 4.3.

Aplicar en el dimetro del asiento del cojinete un cable de aproximadamente 1 mm en el dimetro - o equivalente 680 076703.

Figura 4.4

1,0 max.

Figura 4.3

NOTA: Inspeccione si los asientos de los conos estn libre de rebabas; Inspeccione si durante el prensado no ocurre el desprendimiento del material de la caja; Compruebe que los conos estn perfectamente apoyados en sus respectivos asientos. CUIDADO CALIENTE LA COrONA ANTEs DE AsENTArLA EN LA CAjA DE sATLITEs. NO PrNsELA frA EN LA CAjA, PUEs PUEDEN OCUrrIr DAOs A LA CAjA DE sATLITEs A CAUsA DEL APrIETO. 2. Por induccin o con agua caliente, caliente la corona. Se puede aplicar una temperatura mxima de 340oF (170oC) al disco de la corona. La temperatura en la regin de los dientes de la corona no puede exceder 250oF (120oC). Utilice ropa de seguridad y guantes al trabajar con la corona caliente. 3. Ponga la caja de satlites en una bancada con el cono del rodamiento vuelto hacia arriba. 4. Ponga la corona sobre la caja de satlites inmediatamente tras calentar la corona.

Caja de satlites y Corona del Eje Trasero Ms-113

1. Utilice un prensado para instalar los conos del rodamiento en las dos mitades de la caja de satlites.

Montaje de los rodamientos Cnicos en las dos Mitades de la Caja de los satlites
1. Monte los conos de los rodamientos en las dos mitades de la caja de los satlites utilizando una herramienta adecuada y un prensado. Ver Figura 4.4.

22

MANUAL DE MANTENIMIENTO

Montaje e Instalacin
Si la corona no acoplar fcilmente en la caja de satlites: Calienta de nuevo la corona. 5. Alinee los agujeros de la corona y de la caja de satlites. Gira la corona si fuera necesario. 6. Utilice una calibracin de holgura para inspeccionar la holgura entre la corona y la caja de satlites. Si la holgura exceder 0,001 (0,025 mm) en ms que tres ubicaciones con longitud de arco mayor que 1,0 pul. (25,4 mm): Inspeccione la caja de satlites y la corona por desgaste o dao. Concierte o sustituya piezas si fuera necesario. 7. Gire la caja de satlites en la bancada para que el cono del rodamiento volver hacia abajo. 8. Aplique lubricante del eje en el vstago del pin del diferencial, arandela de respaldo, engranajes planetarios y engranajes satlites. Para obtener ese lubricante, vaya a la hoja de Comentarios de Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual. 9. Instale la arandela de respaldo y engranaje planetario en la caja de satlites. Figura 4.5. 10. Inserte las engranajes satlites y arandelas de respaldo en el eje de los satlites. Figura 4.6. 11. Ponga el eje de los satlites en los semiagujeros de la caja de satlites arriba del engranaje satlite. Los agujeros en el vstago del pin deben estar alineados con los agujeros para tornillos de fijacin en la caja de satlites. Figura 4.7. 12. Instale el engranaje planetario y arandela de respaldo sobre las engranajes satlites. Figura 4.8. 13. Ponga la mitad de la caja sobre la otra mitad. Figura 4.9.

1 - ENGRANAJE SATLITE 2 - ARANDELA DE RESPALDO 3 - EJE DE LAS ENGRANAJES SATLITES

Figura 4.6

1 - ALINEAR AGUJEROS

Figura 4.7

1 - ARANDELA DE RESPALDO 2 - ENGRANAJE PLANETARIO

Figura 4.8

1- ENGRANAJE PLANETARIO 2- ARANDELA DE RESPALDO

Figura 4.5

Figura 4.9

MANUAL DE MANTENIMIENTO

23

Montaje e Instalacin
14. Instale los tornillos de fijacin a travs de las dos mitades de la caja de satlites y hacia dentro de la corona. Siga un estndar en cruz para apretar los tornillos de fijacin conforme abajo. Para tornillos M14, aplicar torque ngulo de 63 + 4/-0 Lb.pie (85 + 5 /-0 N.m + 60o + 5o / -0o) 15. Inspeccione la resistencia a la rotacin de las engranajes del diferencial. Utilice lo siguiente. NOTA: Inspeccione si los asientos de los conos estn libre de rebabas; Inspeccione si durante el prensado no ocurre el desprendimiento del material de la caja; Compruebe que los conos estn perfectamente apoyados en sus respectivos asientos. CUIDADO CALIENTE LA COrONA ANTEs DE AsENTArLA EN LA CAjA DE sATLITEs. NO PrNsELA frA EN LA CAjA, PUEs PUEDEN OCUrrIr DAOs A LA CAjA DE sATLITEs A CAUsA DEL APrIETO. 2. Por induccin o con agua caliente, caliente la corona. Se puede aplicar una temperatura mxima de 340oF (170oC) al disco de la corona. La temperatura en la regin de los dientes de la corona no puede exceder 250oF (120oC). Utilice ropa de seguridad y guantes al trabajar con la corona caliente. 3. Ponga la caja de satlites en una bancada con el cono del rodamiento vuelto hacia arriba. 4. Ponga la corona sobre la caja de satlites inmediatamente tras calentar la corona. Si la corona no acoplar fcilmente en la caja de satlites: Calienta de nuevo la corona. 5. Alinee los agujeros de la corona y de la caja de satlites. Gira la corona si fuera necesario. 6. Utilice una calibracin de holgura para inspeccionar la holgura entre la corona y la caja de satlites. Si la holgura exceder 0,001 (0,025 mm) en ms que tres ubicaciones con longitud de arco mayor que 1,0 pul. (25,4 mm): Inspeccione la caja de satlites y la corona por desgaste o dao. Concierte o sustituya piezas si fuera necesario. 7. Gire la caja de satlites en la bancada para el cono del rodamiento volver hacia abajo.

1 - TORNILLOS DE FIJACIN

Figura 4.10

Caja de satlites y Corona del Eje Trasero Ms-113 Plus

1. Utilice un prensado para instalar los conos del rodamiento en las dos mitades de la caja de satlites.

Montaje de los rodamientos Cnicos en las dos Mitades de la Caja de los satlites
1. Monte los conos de los rodamientos en las dos mitades de la caja de los satlites utilizando una herramienta adecuada y un prensado. Ver Figura 4.11.

Figura 4.11

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Montaje e Instalacin
8. Aplique lubricante del eje en el vstago del pin del diferencial, arandela de respaldo, engranajes planetarios y engranajes satlites. Para obtener ese lubricante, vaya a la hoja de Comentarios de Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual. 9. Instale la arandela de respaldo y engranaje planetario en la caja de satlites. Figura 4.12. 10. Inserte las engranajes satlites y arandelas de respaldo en la cruceta de los satlites. Figura 4.13. 11. Ponga la cruceta de los satlites en los semiagujeros de la caja de satlites arriba del engranaje satlite. Figura 4.14. 12. Instale el engranaje planetario y arandela de respaldo sobre las engranajes satlites. Figura 4.15. 13. Ponga la mitad de la caja sobre la otra mitad. Figura 4.16

1 - CRUCETA

Figura 4.14

1 - ARANDELA DE RESPALDO 2 - ENGRANAJE PLANETARIO

Figura 4.15

1 - ENGRANAJE PLANETARIO 2 - ARANDELA DE RESPALDO

Figura 4,12

Figura 4.16

1 - ENGRANAJE SATLITE 2 - ARANDELA DE RESPALDO 3 - EJE DE LAS ENGRANAJES SATLITES

Figura 4.13

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Montaje e Instalacin
14. Instale los tornillos de fijacin a travs de las dos mitades de la caja de satlites y hacia dentro de la corona. Siga un estndar en cruz para apretar los tornillos de fijacin conforme abajo. 1. Para tornillos M12, aplicar torque ngulo de 37 + 7/-0 Lb.pie (50 + 10 /-0 N.m + 60o + 10o / -0o) 2. Para tornillos M14, aplicar torque ngulo de 63 + 4/-0 Lb.pie (85 + 5 /-0 N.m + 60o + 5o / -0o) 15. Inspeccione la resistencia a la rotacin de las engranajes del diferencial. Utilice lo siguiente. 2. Ponga el conjunto del diferencial y corona en una morsa. Instale proteccin de metal blando sobre los mordientes de la morsa para proteger la corona. 3. Instale la herramienta en el diferencial hasta los las muescas engranaje con uno de las engranajes planetarios. 4. Ponga una llave inglesa sobre la tuerca en la herramienta y gire las engranajes del diferencial. Lea el valor indicado en el torqumetro. Si el valor de torque exceder a 50 lb-pie (68 N.m.): Desmonta la caja de satlites e inspeccione las piezas en el tocante por desgaste o dao. Concierte o sustituya piezas si fuera necesario. Vuelva a montar la caja de satlites y repita las Etapas de 2 a 4.

Instalacin
Caja del Pin en la Caja del Diferencial
1. Ponga la caja del pin en la caja del diferencial. Utilice las manos para atornillar la caja 1 - TORNILLOS DE FIJACIN del pin en la caja del diferencial para confirFigura 4.17 mar que la caja est correctamente instalada. I 2. nstale la tuerca de traba de la horquilla en resistencia a la rotacion de las engrael vstago del pin del diferencial. An no instale la horquilla. najes del Diferencial 1. Confeccione una herramienta de inspeccin 3. Utilice herramientas adecuadas para atornillar la caja del pin en la caja del diferencial al giutilizando un semieje que combina con la dirar el pin para asentar los rodamientos. mensin de los entallados del engranaje planetario. Corte el semieje para que haya una 4. Aprieta la caja del pin para ajustar la precarlongitud de aproximadamente 12 pulgadas ga de los rodamientos del pin. Inspeccione (305 mm). Suelde una tuerca en la extremila precarga girando el pin por la tuerca con dad del eje. Figura 4.18. una llave inglesa. Figura 4.19. El torque correcto es de 5-20 lb pul (5,8-23 N.m) 5. Ponga la placa de traba de la caja del pin. Figura 4.20. Si la placa de traba no combinar con ninguna de las cuatro siguientes posiciones: Aprieta la caja del pin al inspeccionar la precarga para mantenerla dentro de la especificacin. 6. ara instalar los tornillos de fijacin y apreP tarlos a 10-13 lb pul (14-18 N.m). Quita la 1 - APROXIMADAMENTE 12 (305 MM) tuerca de traba de la horquilla.
2 - VISTA LATERAL 3 - SUELDE UNA TUERCA EN LA EXTREMIDAD DEL EJE 4 - VISTA TRASERA

Figura 4.18

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Montaje e Instalacin
Caja de los satlites y Corona en la Caja del Diferencial
1. Instale la tapa del rodamiento y el anillo de ajuste en el agujero del lado integrado a la tapa del cojinete de la carcasa. 2. Instale el conjunto de la caja de satlites y corona en la caja del diferencial. 3. Instale la tapa del rodamiento y el anillo de ajuste en la carcasa del eje al lado integrado de la tapa del cojinete. 4. Ponga la tapa del cojinete en la caja. Instale los tornillos de fijacin y apritelos a 115-140 lb-pie (155-190 N.m). 5. Ajuste la precarga de los rodamientos del diferencial y la holgura de los dientes de la corona. Inspeccione el contacto de los dientes.

Figura 4.19

Ajuste de la Precarga de los rodamientoss del Diferencial

1 - TORNILLO DE FIJACIN 2 - PLACA DE TRABA

Emplear el mtodo 1 o 2 abajo para ajustar la precarga de los rodamientos del diferencial.
Figura 4.20

Especificaciones 7. nstale la horquilla y la tuerca de traba en el I vstago del pin del diferencial. I 8. nstale la herramienta especial en la horquilla para mantener el pin del diferencial fijo al apretar la tuerca de traba. Figura 4.21. Vaya a la Seccin 9 para construir una herramienta especial. 9. prieta la tuerca de traba con torque de 740A 920 lb-pie (1000-1245 N.m). Quita la barra de sujecin.

Precarga de los rodamientos del diferencial Dilatacin entre tapas del rodamiento

5-20 lb-pol (5,8-23,0 N.m) 0,006-0,013 pol. (0,15-0,33 mm) 450 lbs.p

Mtodo 1 1. Fije un reloj indicador a la brida de la carcasa para que la aguja se apoye en la superficie trasera de la corona. Figura 4.22. 2. Utilice una Llave T para soltar el anillo de ajuste que est al lado opuesto a la corona. Figura 4.23. El indicador del dial presentar una pequea holgura.
1 - HERRAMIENTA ESPECIAL

Figura 4.21

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Montaje e Instalacin
Figura 4.25

Figura 4.22

1 - LAS PALANCAS NO DEBEN RECOSTAR EN LOS RODAMIENTOS

4. Aprieta el anillo de ajuste del rodamiento hasta que el reloj indique holgura axial CERO. Mueva el anillo del diferencial a la IZQUIERDA y DERECHA si fuera necesario. Si fuera necesario, repita la Etapa A o B. 5. Aprieta cada anillo de reglaje del rodamiento hasta una muesca de CERO. Siga inspeccionando Excentricidad de la Corona (Movimiento Radial) en esta seccin.
1 - LLAVE T 2 - ANILLO DE AJUSTE AL LADO OPUESTO A LA CORONA

Figura 4.23

3. Haga uno de los siguientes procedimientos para mover el diferencial y la corona a la IZQUIERDA y DERECHA mientras lee el reloj indicador. A. Introduzca dos palancas entre los anillos de ajuste del rodamiento y las extremidades de la caja de satlites. Figura 4.24. Las palancas no deben recostar los rodamientos del diferencial. B. Introduzca dos palancas entre la caja de satlites, o la corona y la carcasa del eje en puntos distintos a los presentados en la Etapa A. Figura 4.25. Las palancas no deben recostar los rodamientos del diferencial.

Mtodo 2 1. Aprieta con la mano los dos anillos de ajuste contra los rodamientos del diferencial. 2. Utilice un micrmetro para medir las superficies opuestas a las tapas de los cojinetes en X o Y. Figuras 4.26 y 4.27. Apunta la medicin. 3. Aprieta cada anillo de ajuste de los rodamientos en una muesca (castillo). 4. uelva a medir las superficies opuestas a las V tapas de los cojinetes en X y Y. Compara la medicin con lo que obtuvo en la Etapa 2.

Figura 4.26

1 - LAS PALANCAS NO DEBEN RECOSTAR EN LOS RODAMIENTOS

Figura 4.24

28

MANUAL DE MANTENIMIENTO

Montaje e Instalacin

1 - MICRMETRO

Figura 4.27

Figura 4.28

5. Sustraiga la medicin obtenida en la Etapa 2 por la medicin de la Etapa 4. La diferencia es lo cuanto las tapas de los rodamientos expandieron. Vaya al ejemplo siguiente. Si la medicin fuera 0,006-0,013 pul. (0,150,33 mm): Siga inspeccionando la Excentricidad de la Corona (Movimiento Radial) en esta seccin. Si la medicin no estuviere dentro de la especificacin de arriba: Repita las Etapas 3 y 4,si fuera necesario. Clculos de Ejemplo de Precarga de rodamientos del Diferencial
Medicin x o y Medicin x o y CantidaddeExAtes de Apre- Ates de Apre- pansin de las tar los Anillos tar los Anillos Tapas de los de Ajuste de Ajuste rodamientos
13,927 pol. 353,74 mm 13,936 pol. 353,97 mm 0,009 pol. 0,23 mm

3. Gire el diferencial y la corona. Lea el indicador del indicador del mostrador. La excentricidad no debe exceder a 0,008 pul. (0,200 mm): Si la excentricidad exceder la especificacin de arriba: Quita el conjunto del diferencial y la corona de la carcasa. Vaya a la Seccin 2 y las Etapas 4-5 adelante. Si la excentricidad estuviere dentro de la especificacin: Vaya a la holgura de la Corona en esta seccin. 4. Inspeccione las piezas del diferencial, incluso la carcasa, en el tocante por desgaste y daos. Concierte o sustituya piezas si fuera necesario. 5. Instale el diferencial y la corona en la carcasa. Repita el reglaje de precarga de los rodamientos del diferencial.

holgura de los Dientes de la Corona y Pin

Especificaciones
faja de ajuste de holgura depares corona y pin viejos

Inspeccin de la Excentricidad de la Corona (Movimiento radial)

0,008 - 0,018 pol. (0,20 - 0,46 mm)

Ajustedelaholgurade1. Fija un reloj indicador en la brida de soporte 0,005 - 0,015 pol. pares corona y pin de la carcasa del eje. Figura 4.28. (0,13 - 0,25 mm) nuevos 2. juste el reloj indicador para que la aguja reA cueste en la superficie trasera de la corona. Ajuste el indicador del mostrador en CERO. Tras inspeccionar los estndares de contacto de los dientes, la holgura puede ser ajustada dentro de los lmites de la especificacin, si fuera necesario. Para cambiar la ubicacin del estndar, utilice los siguientes procedimientos.

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Montaje e Instalacin
1. Fije un reloj indicador en la brida de soporte de la carcasa. Figura 4.29. 2. Regule el reloj indicador para que el punzn o agujero recueste en la superficie del diente.

1 - APRIETE EL ANILLO DE REGLAJE DE ESTE LADO 2 - AUMENTA LA HOLGURA 3 - SUELTE EL ANILLO DE REGLAJE DE ESTE LADO

Figura 4.31

Figura 4.29

3. Regule el indicador del mostrador para CERO. Mantenga el pin del diferencial en posicin. 4. Tras leer el indicador del mostrador, gire un poco el diferencial y la corona en ambas direcciones contra los dientes del pin del diferencial. Si la lectura de la holgura estuviere dentro de la especificacin: Inspeccione los estndares de contacto de los dientes. Si la lectura de la holgura estuviere dentro de la especificacin: Regule la holgura si fuera necesario. 5. Suelte un anillo de reglaje del rodamiento en una entalladura; a continuacin, aprieta el anillo opuesto en la misma cantidad. Figuras 4.30 y 4.31. Para aumentar la holgura: Mueva la corona hacia la posicin opuesta al pin del diferencial. Para reducir la holgura: Mueva la corona en la direccin del pin del diferencial.

ObsErvACIN: Al ajustar la holgura, mueva slo la corona. No mueva el pin. 6. epita las Etapas 2-5 hasta que la holgura R est en la especificacin.

Inspeccin de los Estndares de Contacto de los Dientes (holgura) del Par Corona y Pin
En los procedimientos a continuacin, el movimiento del estndar de contacto en direccin de la longitud del diente es indicado como en la direccin del taln o de la punta. Figura 4.32. Siempre inspeccione los estndares de contacto de los dientes al lado del accionamiento del engranaje (marcha adelante). Figura 4.35.

1 - APRIETE EL ANILLO DE REGLAJE DE ESTE LADO 2 - AUMENTA LA HOLGURA 3 - SUELTE EL ANILLO DE REGLAJE DE ESTE LADO

1 - PUNTA 2 - TALN

Figura 4.32

Figura 4.30

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Montaje e Instalacin
1. Regule la holgura de un nuevo juego de engranajes para 0,005-0,014 (0,13-0,25 mm). Regule la holgura de un viejo par de engranajes para el medido antes de haber sido desmontada la caja del diferencial. Vaya a la Holgura de la Corona en esta seccin. 2. plique un compuesto de marcacin sobre A aproximadamente 12 dientes de engranaje de la corona. Gire la corona para que los 12 dientes engrane con el pin. Figura 4.34.
Figura 4.35

1 - BUEN ESTANDAR RODADO MANUALMENTE

Figura 4.36

Figura 4.34

3. ire la corona hacia delante y atrs para que G los 12 dientes pasen seis veces adelante del pin y obtenga los estndares de contacto. Si fuera necesario, repita para obtener un mejor estndar. 4. Observe los estndares de contacto en los dientes de la corona. Compare los estndares con las Figuras 4.35, 4.36 y 4.37. La ubicacin de estndares ideales ajustados manualmente en comparacin a los nuevos pares de corona y pin es en la direccin de los dientes del taln y en el centro entre la cumbre y la base del diente. Figura 4.35. Cuando el diferencial opera con carga, el estndar ser extendido por aproximadamente la longitud integral del diente de la corona. Figura 4.38. Inspeccionando manualmente, en los pares antiguos el rea de contacto es mayor que en los nuevos pares a causa del desgaste.

1 - CONTACTO RASO

Figura 4.37

1 - CONTACTO FONDO

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Montaje e Instalacin
6. Regule la holgura de la corona dentro de la especificacin para desplazar los estndares de contacto, para la ubicacin correcta en la longitud de los dientes de la corona. Vaya a la Holgura de la Corona en esta seccin. A. Disminuya la holgura para desplazar los estndares de contacto en la direccin de la base de los dientes de la corona. Figura 4.39. B. Aumenta la holgura para desplazar los es1- CONTACTO IDEAL CON CARGA EN OPERACIN tndares de contacto en la direccin del taln de los dientes de la corona. Figura 4.40. Un rea de contacto rasa indica que el pin C. Repita las Etapas 2-4 y 6 hasta que los esdel diferencial no ha sido instalado con la protndares de contacto se queden en la corfundidad necesaria en el alojamiento. Un rea recta ubicacin en la longitud de los dientes de contacto funda indica que el pin del difede la corona. rencial no ha sido instalado con la profundidad excesiva en el alojamiento.
Figura 4.38

Si los estndares de contacto estuvieren en el centro de los dientes de la corona: Contine con la Etapa 6 5. Regule la posicin del pin del diferencial en la caja para mover el rea de contacto entre la cumbre y la base de los dientes de la corona. Utilice lo siguiente procedimiento: A. Desmonte la horquilla, caja del pin y pin. B. Quita del pin el cono interno del rodamiento. C. Cambia el calzo del rodamiento. Para corregir un estndar de contacto raso, Figura 4.36: Sustituya el calzo del rodamiento por un calzo ms fino. Para corregir un estndar de contacto fondo, Figura 4.37: Sustituya el calzo del rodamiento por un calzo ms grueso. D. Instale el cono interno del cojinete en el pin del diferencial. Instale el pin en la caja. E. Repita las Etapas 2-5 hasta que las reas de contacto presenten un contacto adecuado como en la Figura 4.35.

1 - DESPLAZA EL ESTNDAR EN LA DIRECCIN DE LA BASE, SUELTE EL ANILLO DE AJUSTE DE ESTE LADO 2 - DISMINUYA LA HOLGURA 3 - APRIETE EL ANILLO DE AJUSTE DE ESTE LADO

Figura 4.39

1 - DESPLAZA EL ESTNDAR EN LA DIRECCIN DE LA BASE, APRIETE EL ANILLO DE AJUSTE DE ESTE LADO 2 - AUMENTA LA HOLGURA 3 - SUELTE EL ANILLO DE AJUSTE DE ESTE LADO

Figura 4.40

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Montaje e Instalacin
7. Instale los contrapernos en los anillos de ajuste 1. Limpie el interior de la carcasa del eje y las hasta que la mayor extremidad est entre los superficies de respaldo de la caja del difepestillos del anillo de ajuste. Doble los pestillos rencial. Utilice un disolvente para limpieza y hacia fuera apretndolos contra la parte extetrapos para remover la suciedad. Seca las rior del soporte en dos lugares. Figura 4.41. reas limpias con aire comprimido. Vaya a la Seccin 3. 2. Inspeccione la carcasa del eje en el tocante por daos. Concierte o sustituya la carcasa del eje. Vaya a la Seccin 3. 3. plique adhesivo lquido especificacin A 2297-T- 4180 de Meritor, o equivalente, en los agujeros rosqueados en la carcasa del eje. Para obtener ese adhesivo, vaya a la hoja de Comentarios de Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual. Vaya a la Seccin 3. 4. plique material de sello de silicona en la suA 1 - CONTRAPERNOS perficie de respaldo de la caja del diferencial en la carcasa. Vaya a la Seccin 3. Figura 4.41 ADvErTENCIA Para evitar herimientos graves y daos a los componentes, tenga cuidado al utilizar dispositivos de levantamiento durante procedimientos de reparo y mantenimiento. Inspeccione la ADvErTENCIA cinta de levantamiento para asegurarse de que Disolventes para limpieza pueden ser inflama- ella no est daada. No someta las cintas de bles, venosos y causar quemaduras. Ejemplos levantamiento a choques tampoco suelte peso de disolventes para limpieza son tetracloruro de sobre ellas. carbono del tipo emulsin y limpiadores a base de petrleo. Para evitar herimientos graves al 5. Instale la caja del diferencial en la carcasa del eje. Utilice un gato hidrulico sobre rueutilizar disolventes para limpieza, hay que sedas o una polea. guirse con cuidado las instrucciones sobre el producto del fabricante y estos procedimientos. 6. Instale tornillos de fijacin en los cuatro puntos de borde alrededor de la caja y la Utilice proteccin segura para los ojos; carcasa del eje. Aprieta los tornillos manu Utilice ropa que proteja su piel; almente. Figura 4.42. Trabaje en rea bien aireada; No utilice gasolina o disolvente que tengan gasolina. Gasolina puede explotar. Hay que utilizarse correctamente depsitos de solucin caliente o soluciones alcalinas. Siga con cuidado las instrucciones del fabricante. Pequeas cantidades de vapor cido estn presentes mientras aplicados algunos materiales de junta de silicona. Para prevenir serios daos personales, asegrese de que el rea de trabajo est bien aireada. Si el material de junta de silicona caer en los ojos, lvelos con agua por 15 minutos. Pida a un Figura 4.42 mdico que inspeccione sus ojos tan pronto como sea posible.

Caja del Diferencial de la Carcasa del Eje

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Montaje e Instalacin
7. Empuje con cuidado la caja del diferencial hacia su posicin. Apriete los cuatro tornillos de fijacin en dos o tres vueltas con estndar CRUZ. 8. epita la Etapa 7 hasta que los cuatro torR nillos estn apretados con torque de 83-110 lb-pie (110- 150 N.m). 9. Instale los tornillos restantes y apritelos con torque de 83-110 lb-pie (110-150 N.m). suministrar el Eje con Lubricante 1. Aparque el vehculo en una superficie plana. 2. Quita el tapn de relleno de la carcasa del eje. 3. Suministre la carcasa del eje con lubricante especificado hasta que el nivel de lubricante llegue en la parte inferior del agujero para la tapa de relleno. Vaya a la Seccin 7. 4. Instale el tapn de relleno y apritelos a 35 lb-p mnimo. 5. Haga una prueba de rodaje con el vehculo sin carga por una o dos millas (1,6-3,2 km). semiejes en el Conjunto del Eje No exceda 25 mph (40 km/h). 1. impie las superficies de la brida del semieje L 6. Vuelva a inspeccionar el nivel del lubricante. Si y del cubo de la rueda. fuera necesario, ajuste el nivel del lubricante. 2. plique un cordn de 1/8 pul. (3 mm) de diA metro de sello RTV alrededor de la superficie del cubo y del borde de cada agujero para tornillo. 3. Instale el semieje en la carcasa. La brida del semieje acoplar apoyado en el cubo de la rueda. Figura 4.43.

1 - TORNILLO DE FIJACIN 2 - BRIDA DEL SEMIEJE 3 - CUBO DEL SEMIEJE

Figura 4.43

4. nstale los tornillos de fijacin y apritelos a I 105-115 lb-pie (140-155 N.m). 5. Conecta la junta universal del rbol de transmisin a la horquilla de entrada del pin del diferencial en la caja del pin. 6. Quita los soportes de seguridad. Baje el vehculo. Quita los bloques de las ruedas.

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Especificaciones del torque

Componente de fijacin

Dimensiones

Torque lb-pie (N.m)

1- Tuerca del Pin (Traba M32 x 1,5 de la Horquilla) 2- Tornillos de Fijacin de la Placa de Traba del Anillo M6 x 1,0, Classe 10.9 de Ajuste M12 x 1,75, Classe 10.9 (MS3- Tornillos de Fijacin de 113) M14 x 1,75, Classe la Caja de Satlites 10.9 (MS-113 Plus) 4- Tornillos de Fijacin de la M14 x 2,0, Classe 10.9 Tapa del Cojinete 5 e 6- Tornillos de Fijacin de 41 x 1467 (curto) la Caja del Diferencial a la 41 x 1465 (longo) Carcasa del Eje 7- Tornillos de Fijacin de los M12 x 1,75 Semiejes 8- Tapn de Relleno 0,75-14 9- Tapn de Purga 0,50-14 10- Tapn de Respiradero 297U6937

740-920 (1000-1245)

10-13 (14-18) 37 + 7/-0 Lb.p (50+10/-0 N.m + 60 + 10 /-0 63 + 4/-0 Lb.p (85+5/-0 N.m + 60 + 5 /-0 115-140 (155-190) 83-110 (110-150) 105-115 (140-155) 35 mnimo 35 mnimo 20 lb pol

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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Lubrificacin
Descripcin Torque Rodante de Precarga del Rodamiento del Pin Precarga del Rodamiento del diferencial Expansin entre Tapas del Cojinete Resistencia a la Rotacin de las engranajes del Diferenciall Excentricidad de la Corona Ajuste de Holguras para Pares Viejos de Corona y Pin Ajuste de Holguras para Pares Nuevos de Corona y Pin Especificacin 5-20 lb-pol. (5,8 23,0 N.m) 5-20 lb-pol. (5,8 23,0 N.m) 0,006 0,013 pol. (0,15 0,33 mm) 50 lb-p (68 N.m) 0,008 pol. (0,200 mm) mximo 0,008 0,018 pol (0,20 0,46 mm) 0,005 0,015 pol. (0,13 0,25 mm)

Capacidad de Lubricantes
serie Ms Litros 6,8

seo 6 Lubrificao
Intervalos de Cambio de Aceite y Especificaciones para Todos los Ejes Traseros Tractivos (1)
Ocupacin o Operacin del Vehculo Vehculo Remolque de Recreacin Furgones Comerciales Camin de Bebidas Semirremolque extensivo Camin de Auxilio Entrega Urbana Autobs Escolar Camin de Bomberos Camin Municipal Utilitario Cambio de Aceite Inicial Inspeccionar Nivel de Aceite Cambio de Aceite a Base de Petrleo en el Eje con o sin Sistema de Bomba de Filtro Ya no es ms exigido desde el 1 de enero de 1993 A cada 25.000 millas (40.000 km) o intervalo de mantenimiento de la flota (lo que ocurra primero) A cada 10.000 millas (16.000 km) una vez al mes o intervalo de mantenimiento de la flota (lo que ocurra primero)

A cada 100.000 millas (160.000 km) o anualmente, lo A cada 50.000 millas (80.000 km) o anualmente, lo que ocurra primero que ocurra primero

Cambio de Aceite Sinttico en A cada 250.000 millas (400.000 km) o anualmente, lo A cada 100.000 millas (160.000 km) o el Eje sin Sistema de Bomba que ocurra primero. anualmente, lo que ocurra primero y Filtro (2) Cambio de Aceite Sinttico en el Eje sin Sistema de Bomba A cada 500.000 millas (800.000 km) y Filtro (2) Cambio de Filtro en el Eje con Sistema de Bomba y Filtro A cada 100.000 millas (160.000 km) A cada 250.000 milhas (400.000 km) A cada 100.000 milhas (160.000 km)

(1) Si un diferencial No-Spin (antideslizante) estuviere instalado, cambie el aceite (a base de petrleo o sinttico) en intervalos mnimos de 40.000 millas (64.000 km) o intervalo mximo de 50.0 00 millas (80.000 km). (2) Este intervalo es aplicado slo a aceites semisintticos e integralmente sintticos aprobados. Lubricantes Aprobados para Trasero Tractivo respecto a la lista de aceites aprobados para eje de purga extendidos. Para obtener esa publicacin, vaya a la hoja de Comentarios de Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual. (3) El primer cambio de aceite (tipo mineral) hay que ser hecha entre 2.000 y 5.0000 km.

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Lubrificacin
Especificaciones de Aceite para Ejes

Tipo de Aceite Especificacin para Engranajes A.P.I. Petrleo com aditivos EP Lubricantes de Purga No Prolongado GL-5

Clase sAE

Especificacin Meritorr O-76A O-76B O-76D O76-E O-76J O-76L __ __ O-76M O-76N

Especificacin Militar/sAE MIL-PRF-2105E e SAE J2360

Tempeatura Externa superior a +10F (-12C) superior a -15F (-26C) superior a -15F (-26C) superior a -40F (-40C) De -40F (-40C) a 35F (2C) superior a -40F (-40C)

85W/140 80W/140 80W/90 75W/90 75W 75W/140

Purga

Petrleo con aditivos de Purga Prolongado Semisinttico Sinttico Puro Sinttico Puro

GL-5

80W/90 80W/90 75W/140 75W/90

MIL-PRF-2105E e SAE J2360

superior a -15F (-26C) superior a -15F (-26C) superior a -40F (-40C) superior a -40F (-40C)

MANUAL DE MANTENIMIENTO

Lubricantes Prolongado

de

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Instrucciones para remolcar

3. Identifica cada semieje que haya sido quitado ADvErTENCIA del conjunto del eje para que pueda ser instalado en el mismo sitio tras concluir la operaciPara prevenir herimientos graves en los ojos, n de traslado o concierto. siempre utilice proteccin para los ojos al realizar el mantenimiento o reparos en el vehculo. 4. Quita el semieje del conjunto del eje. Figura 7.1. Al mover un vehculo con las ruedas de uno o dos ejes motrices en la carretera, los ejes pue- 5. Instale una cubierta sobre la extremidad den ser daados si fuera utilizado un procediabierta de cada cubo en que el semieje haya miento incorrecto antes de empezar el traslasido quitada. Eso impedir la entrada de sudo. Meritor aconseja que se adopte lo siguiente ciedad en el alojamiento para el rodamiento procedimiento. y prdida de lubricante.

Antes de remolcar o remover

ADvErTENCIA Accione el freno de estacionamiento para im- 6. Conecta una Provisin de aire auxiliar al sispedir que el vehculo se mueva antes de emtema de frenos del vehculo que est en el pezar procedimientos de mantenimiento o retraslado. Antes de poner el vehculo en moparos que necesitan ser abajo del vehculo. vimiento, cargue el sistema de freno con la Pueden ocurrir herimientos graves. cantidad correcta de presin de aire para accionar los frenos. Vaya a las instrucciones suministradas por el fabricante del vehculo 1. plique los frenos de estacionamientos del A en el tocante para procedimientos y especivehculo utilizando la llave en el interior de la ficaciones. Si la provisin de aire auxiliar no cabina del vehculo. fuera utilizado, siga con la Etapa 7. 7. Cuando la cantidad correcta de aire estuvieObsErvACIN: Remueva los dos semiejes re en el sistema de freno, suelte el freno de del (los) eje (s) que permanecer (n) en la estacionamiento del vehculo que est en el carretera en el traslado del vehculo. traslado. La Etapa 8 no ser necesaria. Q 2. uita los tornillos de fijacin de las bridas de los semiejes. Figura 7.1. ADvErTENCIA Al efectuar reparos en una cmara de freno, siga con cuidado las instrucciones de servicio del fabricante de la cmara. La sbita liberacin de un resorte comprimido puede causar herimientos graves. 8. Si hubiere frenos de estacionamiento de resorte en (los) eje (s) que permanecer en la carretera en el traslado del vehculo y los frenos no pudieren ser liberados a travs de la presin de aire, comprima manualmente y trabe cada resorte hasta que los frenos se liberen. Vaya a las instrucciones del fabricante.
Figura 7.1

ObsErvACIN: Si un suministro de aire para el sistema de frenos del vehculo trasladado fuera utilizado, siga con las Etapas 6 y 7, de lo contrario, siga con la Etapa 8.

1 - TORNILLO DE FIJACIN 2 - BRIDA DEL SEMIEJE 3 - CUBO DEL SEMIEJE

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Instrucciones para remolcar Tras remolcar o remover

ADvErTENCIA Accione el freno de estacionamiento para impedir que el vehculo se mueva antes de empezar procedimientos de mantenimiento o reparos que necesitan ser abajo del vehculo. Pueden ocurrir herimientos graves. 1. Si una provisin de aire auxiliar fuera utilizada, aplique los frenos de estacionamiento del vehculo utilizando la llave en el interior de la cabina del vehculo. Si la provisin de aire auxiliar no fuera utilizado, empieza la Etapa 2. ADvErTENCIA Al efectuar reparos en una cmara de resorte, siga con cuidado las instrucciones de servicio del fabricante de la cmara. La sbita liberacin de un resorte comprimido puede causar herimientos graves. 2. plique los frenos de estacionamiento en el reA sorte del vehculo liberando manualmente cada resorte comprimido antes de empezar el traslado. Vaya a las instrucciones del fabricante. 3. Desconecta la provisin de aire auxiliar, si fuera utilizado, del sistema de freno del vehculo que haya sido trasladado. Conecta la provisin de aire del vehculo al sistema de freno. 4. Quita las cubiertas de los cubos. ObsErvACIN: Siga con las Etapas 5-6 para instalar todos los semiejes. 5. Instale el semieje en la carcasa del eje y la caja de satlites en la misma ubicacin de la cual han sido removidos. La brida del semieje hay que recostar en el cubo. Gire el semieje o el rbol de transmisin, conforme fuera necesario para alinear las muescas y los agujeros en la brida con los prisioneros en el cubo. Figura 7.1. 6. nstale los tornillos de fijacin. Apriete los torI nillos de fijacin a 105-115 lb-pie (140-155 N.m). 7. erifique o nvel de lubrificante nos eixos e V cubos em que foram retirados os semi-eixos. Adicione o tipo e a quantidade correta de lubrificante, se necessrio. Para informaes a respeito de lubrificao, consulte o Manual de Manuteno 1, Lubrificao, ou consulte a Seo 7. Para obter essa publicao, consulte a folha de Comentrios sobre Assistncia Tcnica na capa interna deste manual.

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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herramientas especiales Especificaes do Pedestal de Reparo da Caixa do Diferencial

SPX Kent-Moore nmero de la pieza J-3409-D

1- Placas de 8 (2,44 mm) de longitud x 3/4 (19,05 mm) de espesura x 1-1/4 (31,75 mm) de anchura, con pestillos para acople en aberturas en las placas de soldadura de barra a la barra 2- Cabo de 7 (177,8 mm) de longitud con abertura en una extremidad para acople del tornillo de sujecin. 3- Barra de 2 (50,8 mm) de dimetro x 9 (228,6 mm) de longitud con una extremidad rasgada para el acople de la placa. 4- Soldadura en todos los lados tras prensar un tapn en el tubo 5- Soldadura 6- Formato y tamao de los agujeros para acople de la caja de los satlites. 7- 23 -1/2 (596,9 mm) de centro a centro del tubo 8- Extremidad charrada del tubo para soldadura. 9- Tubo de 4 (101,6 mm) de dimetro 10- Tapn de 4 (101,6 mm) de dimetro x 7 (177,8 mm) de longitud, con una de las extremidades convertida en 3 (76,2 mm) de longitud para acople del tubo. Haga un agujero de 2 (50,8 mm) y fresa un rasgo de 3/16 (4,76 mm) de anchura a 2 (50,8 mm) de la cumbre. 11- Tornillo de 3 -1/2 (88,9 mm) de longitud x 5/8 (15,86 mm) de dimetro con parte aplastada en una de las extremidades para acople del cable y 2-1/2 (63,5 mm) de longitud de roscado en otra extremidad. 12- Abra un agujero de 3/8 (9,5 mm) a travs del cable y tornillo. Vaya a los Comentarios sobre Asistencia Tcnica en la tapa interna de este manual para obtener ese dispositivo de reparo.

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

fallas y causas Como hacer una barra de sujecin

1. ida las dimensiones A y B de la horquilla M que estuviere reparando. Figura 8.1.

1 - HERRAMIENTA ESPECIAL Figura 8.2

1 - HORQUILLA

Figura 8.1

2. Calcule las dimensiones C y D de la barra de sujecin aadiendo 0,125-0,250 pulgada (3,175-6,35 mm) a las dimensiones A y B de la horquilla. Figura 8.2.

visin general de los Daos de los Componentes

1. sobrecarga de flexo: Un vistazo en el engranaje del pin muestra su rotura entera como spera y cristalina. Piezas rotas presentando superficie como esta indican claramente que el dao ha sido instantneo y causado por choque. Figura 9.1.

ADvErTENCIA Utilice trajes de seguridad y proteccin para los ojos al utilizar el equipamiento de soldadura. El equipamiento de soldadura podr quemarlo y causar herimientos graves. siga las instrucciones de operacin y los procedimientos de seguridad recomendados por el fabricante del equipamiento de soldadura. 3. Para confeccionar la seccin de la caja, corte y suelde una barra de acero de seccin cuadrada de 1,0 pul. X 2,0 pul. (25,4 mm x 50,8 mm) conforme las dimensiones C y D. Figura 8.2. 4. Corte un trozo de 4,0 pies x 1,25 pul. (1,21m x 31,75 mm) de barra redonda de acero suave para hacer el tubo de la barra de sujecin. Suelde la parte central de esa pieza a la seccin de la caja. Figura 8.2. Para aumentar la rigidez de la barra de sujecin: Suelde dos ngulos al cable. Figura 8.2.

Figura 9.1

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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fallas y causas
2. Desgaste a la flexin Desgaste a la flexin en la raz es originado del choque y/o sobrecarga repetitiva, que causan araazos ubicados en las races de los dientes del engranaje. Mientras el kilometraje aumenta, los araazos iniciales aumentan y los dientes del engranaje enflaquecen de manera progresiva hasta romperse. Desgaste a la flexin en las races de los dientes del pin es caracterizado por los mismos tipos de marcas de playa dejadas en los ejes con fallas por desgaste a la flexin por rotacin. Cuando slo dos o tres dientes rompen, esto indica que su causa puede haber sido carga de choque instantneo. Desgaste inducido por la carga del choque presentar fuentes que tambin se ponen en lnea. Si todos los dientes faltantes estn rotos, la probable causa ha sido la carga severa de choque con aplicacin continua de tensin o sobrecarga del vehculo Las marcas de playa (Beach marks) araazos de desgaste a la flexin en la raz, empiezan en la raz de todos los dientes afectados y avanzan hasta la superficie rgida de los dientes del par corona y pin. Figura 9.2. 3. Desgaste iniciado por Choque A menudo, cargas de choque son demasiado severas para romper dientes de engranajes en la raz, romper los ejes en dos partes, as como causar otras fallas. Muchas veces, cargas de choque no producen falla instantnea, pero dejan el componente con araazo o dbil. Conforme la gravedad del choque, podr ocurrir la falla definitiva slo muchos kilmetros ms. Figura 9.3.

Figura 9.3

4. Araazos de los flancos (flank Cracking) generalmente causa la descamacin de una superficie metlica muy similar a lo que hace una falla por astillado (spalling). En el entante, un engranaje con araazos en los flancos har primero roturas longitudinales por toda la superficie del diente del engranaje. Si surgen esos araazos, la falla ocurre rpidamente. Muchas veces, slo un diente presenta deterioro mientras que los dems se quedan intactos. Y cuando surgen las roturas, el metal entre ellas luego empieza a descamar los dientes. Figura 9.4.

Figura 9.2

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

fallas y causas

Figura 9.4

Figura 9.5

Lubricacin
5. Daos por Aditivo Agotado: Ejes diferenciales Meritor requieren lubricantes que abarquen las especificaciones EP (Extrema Presin) con aditivos a base de azufre/ fsforo. Para diferenciales, el aceite requerido es GL-5, conforme la especificacin PRF-L-2105E. Lubricante en cantidad inadecuada, con aditivos agotados o en situaciones de bajo nivel de aceite (o sin ningn aceite) pueden hacer que el pin y la corona presenten una falla de lubricacin caracterizada por desgaste de contacto cuyo estndar se conoce por p de corvo Estos estndares son descriptos como lneas o estras en los dientes del engranaje. Figura 9.5. y Figura 9.6. Transmisiones Meritor requieren que sea para motor de servicio pesado (straight grade) o de petrleo GL-1 con inhibidor de corrosin y oxidacin (mineral o sinttico). Lubricantes para ejes de traccin NO DEBN ser utilizados en transmisiones, as como lubricantes para transmisiones NO DEBEN ser utilizados en ejes de traccin. La mezcla de los dos lubricantes acelera desgastes prematuros y deterioro de piezas en el conjunto. Para ms informaciones sobre lubricacin, vaya al Manual de Mantenimiento No 1,Lubricacin.

Figura 9.6

MANUAL DE MANTENIMIENTO

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fallas y causas
Los dientes del pin se deterioran hasta asumir una forma de lmina de cortador, a causa de la lubricacin inadecuada o de la utilizacin de lubricante agotado. Figura 9.7

Figura 9.7

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

Siempre use Manuales Tcnicos de la...

MANUAL DE MANTENIMIENTO

siempre use piezas originales

Para ms detalles, vea el Catlogo de Piezas de repuesto

Asistencia al cliente

55 11 3684.6741 55 11 3684.6867
Adquirir el CD-ROM de anlisis de fallas de componentes del eje de traccin

Asistencia al cliente Av. Joo Batista, 825 - Osasco - SP - 06097-105 Tel. 55 (11) 3684-664 - 55 (11) 3684-6867 AfterMarket (Repuestos) R. Ester Rombenso, 403 - Osasco - SP - 06097-120 Tel. 55 (11) 0800-555530 www.arvinmeritor.com