Anda di halaman 1dari 2

SOAL SOAL LATIHAN PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA

Kompetensi : Pemeliharaan / Servis engine dan komponennya Tingkat : 3 (tiga) Teknik Mekanik Otomotif Kategori : Tugas tes pengetahuan teori Perintah : Jawablah pertanyaan-pertanyaan dibawah ini dengan benar ! Jawaban dikirimkan ke email Ohara35@yahoo.co.id A. Uraian Obyektif 1. Pekerjaan yang dilakukan sebelum melaksanakan penyetelan katup adalah memeriksa kekencangan dengan kunci moment pada dan 2. Untuk mengetahui ketepatan penyetelan platina, kita lakukan pengecekan dengan engine analyzer. Untuk keperluan tersebut maka knop pada engine analyzer kita putar ke tanda 3. Type mesin yang panjang langkah toraknya sama dengan diameter silindernya di sebut 4. Campuran bensin dan udara masuk ke intake manifold setelah di campur oleh karburator. Banyaknya udara yang masuk ke karburator di atur oleh sebuah sekrup yang dinamakan 5. Jika putaran mesin terlalu tinggi saat stasioner, sedangkan kita menghendaki putaran normal saat idle (750-800 Rpm), maka kita harus memutar sekrup pada karburator. 6. Agar putaran mesin menjadi seimbang maka pada perancangannya crank shaft di lengkapi dengan 7. Gerakan bolak balik piston di ubah menjadi gerak putar oleh crank shaft dengan perantaraan 8. Berfungsi untuk mencegah macetnya ring piston adalah 9. Jika mobil bensin mengeluarkan asap hitam pada mufflernya, hal ini menunjukkan 10. Busi setelah dipakai memiliki warna abu abu putih pada elektrodanya. Hal tersebut menunjukkan bahwa kondisi mesin terjadi campuran udara dan bahan bakar yang 11. Saat melaksanakan tune up, kita memutar rotor searah jarum jam kemudian rotor kita lepaskan. Rotor kembali ke posisi semula dengan cepat. Hal tersebut dilakukan saat kita memeriksa kerja dari 12. Satu buah cam shaft diletakkan diatas cylinder head, untuk menggerakkan intake valve dan untuk menggerakkan exhaust valve. Mekanisme katup jenis tersebut dinamakan 13. Society Automotive Engineering menyarankan pelumas yang dipakai untuk mesin Diesel mempunyai viscositas bernomor 14. Pada saat melaksanakan tes kompresi, berapakah putaran minimal pada saat starter mesin 15. Penyetelan katup type OHC dilakukan pada saat mesin dingin dan dilakukan dengan cara menambah atau mengurangi 16. Jika mesin mengalami keausan pada seal katup atau ring pistonnya, maka pada busi akan berwarna 17. Jika float di stel teralu tinggi posisinya sehingga bensin di float chamber terlalu banyak, akan mengakibatkan busi berwarna 18. Alat untuk membersihkan busi secara electronic adalah 19. Suara berisik pada radio, video, TV yang terdapat di mobil, kadang disebabkan oleh kesalahan kita dalam membersihkan rotor. Kesalahan tersebut adalah 20. Kumparan pada ignition coil yang diameter kawatnya lebih besar dan jumlah lilitannya lebih sedikit di sebut 21. Apabila cam dwell angle lebih kecil dari spesifikasi, berarti penyetelan yang dilakukan pada platina terlalu 22. Tekanan kompresi minimum untuk motor bensin agar dapat hidup adalah

23. Jika sebuah ignition coil mempunyai terminal (-), (+), maka ignition coil tersebut termasuk type 24. Ketika mesin membawa beban berat maka campuran bahan bakar yang masuk ke mesin harus gemuk. Untuk hal ini karburator di lengkapi dengan system 25. Agaurtekanan di dalam float chamber dapat sama dengan tekanan udara luar, maka karburator dilengkapi dengan 26. Motor yang setiap 1 kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali langkah usaha di sebut 27. Pada mekanisme katup, saat akhir langkah buang dan awal langkah hisap kedua katup akan sama-sama terbuka. Hal tersebut dinamakan 28. Seperti soal no 27, fungsi dari kedua katup sama-sama membuka tersebut adalah untuk 29. Minyak pelumas sebaiknya di ganti setiap berapa kilometer 30. Jika system pendingin air tidak ditambahkan radiator coolant, maka air pendingin mesti diganti setiap berapa kilometer B. Uraian terbatas 31. Berilah alasan mengapa pada rangkaian ignition system, terminal ST ignition switch, di hubungkan ke terminal 85 relay ! 32. Sudut cam distributor pada saat platina mulai menutup sampai dengan platina mulai membuka kembali sebesar 60% dari sudut pengapian, dengan toleransi kurang lebih 2 derajad. Jika sebuah mesin bensin menggunakan 6 silinder, hitunglah berpakah sudut dwell nya ! 33. Sebutkan 2 alasan mengapa kita harus melaksanakan tes kompresi pada mesin ! 34. Bagaimanakah cara memeriksa kelayakan pakai dari ignition coil dengan menggunakan multi meter, untuk type coil external resistor pada primary coil, secondary coil, dan resistor serta sebutkan spesifikasi yang diperbolehkan dari masing-masing pengukuran ! 35. Sebuah mesin Honda Excellent mempunyai jumlah cylinder 4 buah. Dari keempat cylinder tersebut mempunyai total volume langkah 1587,6 cc. Sedangkan perbandingan kompresinya 9,5. Hitung berapakah volume ruang bakarnya dan carilah ukuran diameter cylindernya jika panjang langkah pistonnya, L = 1,2 D ! 36. Jelaskan hal-hal yang harus diperhatiakan dalam melaksanakan tes jalan ! 37. Jelaskan langkah-langkah dalam melaksanakan pemeriksaan kebocoran system pendingin dengan radiator cup tester untuk skala tekanan kg/cm2 ! 38. Pada system bahan bakar bensin dikenal dengan system karburator dan system EFI. Jelaskan masing-masing pengertiannya!