INSTITUTO TECNOLOGICO DE SAN LUIS POTOSI

INGENIERIA MECATRONICA

CIRCUITOS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS

REPORTE DE PRCTICAS Semestre Agosto-Diciembre 2012

ALUMNO: Herrera Martnez Benigno de Jess No. Control 09180703 ASESOR: Ing. Jasso Marn Juan Manuel Departamento Metal-Mecnica

05 de Diciembre del 2012

OBJETIVO: Accionar un cilindro de simple efecto mediante una valvula 3vias 2posiciones con boton y observar su retorno automatitoco mediante el muelle interno. Accionar cilindros de doble efecto mediante diversas combinaciones de los dispositivos. Aplicaciones cotidianas e industriales de la neumtica Elementos neumticos en la vida cotidiana El control de apertura y cierre de puertas Las aspiradoras Frenos de aire comprimido, en trenes, autobuses y camiones La bomba de accin manual para el aire de los neumticos de los vehculos o a los balones Los sopletes para pintar vehculos o casas

Elementos neumticos industriales Todo tipo de automatismos en mquinas herramientas de cualquier ndole. Elevadores, rampas, compuertas neumticas, manipuladores neumticos. Martillos, destornilladores, taladradoras, lijadoras, remachadoras, Armas de aire comprimido Interruptores neumticos Sistemas de correo neumticos Para elevar y bajar cargas en los montacargas Barostatos, para mantener presin constante en cavidades cerradas (usado en neurogastroenterologa) Mquinas de insercin de cables en tubos de gran longitud

MATERIAL: Cilindro de Simple Efecto Retorno por Muelle Valvula 3Vias 2Posiciones Accionamiento por Botn Retorno por Muelle Alimentacin Neumtica

FRL

Cilindro de Simple Efecto Retorno por Muelle

Procedimiento. 123Conectamos el ducto 2 de la vlvula al cilindro En la lnea 1de la vlvula conectamos la lnea de presin del aire. En la salida de escape 3 colocamos un filtro.

Cilindro Doble Efecto - Valvula 5 Vias 2 Posiciones

Procedimiento.

12-

Ducto 2 de la vlvula 2-4 es conectado en la parte de la salida del cilindro. Ducto 4 de la vlvula va en la parte inicial del pistn.

3Las vlvulas 2-3 por botn y escamoteable se conectan del ducto 2 a la vlvula 2-4 por medio de pilotaje. 456Todos los ductos 1 de las vlvulas se conectan a la lnea de presin de aire. Las salidas de escape 3 de las vlvulas llevan filtros. El regulador va entre el ducto 4 de la vlvula 2-4 y la entrada del cilindro.

Sistema de Autoretorno Cilindros de Doble Efecto

Sistema de Retorno por Botn - Cilindros de Doble Efecto

Sistema Activado por Pulsos - Cilindro de Simple Efecto

Sistema con Regulacin de Velocidad - Cilindros de Doble Efecto

Procedimiento 1Se conecta la vlvula por botn a una 2-4 por medio de pilotaje, al igual que una vlvula escamoteable, la cual se etiqueta como C1 2Ahora la 2-4 es conectada de los ductos 4 y 2 hacia el primer cilindro, del cual colocaremos una etiqueta de A0 a A1 3Una segunda vlvula 2-4 por medio de pilotaje se conectan dos vlvulas 2-3 escamoteables de las cuales se etiquetara ala primera como A1 y la segunda como A0. 4A la vlvula anterior se le conecta un segundo cilindro como se haba conectado anteriormente, pero ahora lo etiquetamos como B0 a B1. 5Las ltimas dos vlvulas 2-3 escamoteables se conectan de igual manera en la 2-4 pero ahora con la etiqueta B1 para la primera y B0 la segunda. 6Ya conectadas ala 2-4 sta se conecta al ultimo cilindro doble efecto que se etiqueta como C0 a C1 789Los ductos 1 delas vlvulas son conectados a la lnea de presin de aire El ducto 3 de las vlvulas va un filtro Los reguladores van a cada entrada de los cilindros.

Sistema con Regulacin de Velocidad Pilotado - Cilindros de Doble Efecto

Ciclo de Electrovlvula - Cilindros de Doble Efecto