Apostila - Projeto de Estradas I

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Apostila - Projeto de Estradas I
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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARING DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

UEM
GRUPO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES - GET
DEC 712 ESTRADAS
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PROJETO GEOMTRICO DE VIAS

NOTAS DE AULAS
PROFa DRa SANDRA ODA
MARING, 2002
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1 - ESTUDOS DE TRAADO
1.1 - INTRODUO O projeto geomtrico consiste no processo de correlacionar os seus elementos fsicos com as caractersticas de operao, segurana, conforto etc. A construo de uma estrada abre novos horizontes para o desenvolvimento de uma regio e a ligao de plos potencialmente ricos atravs de estradas permite a consolidao da economia regional. Estudos para construo de uma estrada As principais atividades para elaborao de um projeto virio so: Projeto geomtrico; de obras de terra; de terraplenagem; de pavimentao; de drenagem; de obras de arte correntes; obras de arte especiais; de viabilidade econmica; de desapropriao; de intersees, retornos e acessos; de sinalizao; de elementos de segurana. Oramento de obra e plano de execuo Relatrio de impacto ambiental 1.2 - FATORES QUE INFLUEM NA ESCOLHA DO TRAADO TOPOGRAFIA DA REGIO: regies topograficamente desfavorveis acarretam grandes movimentos de terra e consequentemente altos custos para a execuo da infra-estrutura da pt.scribd.com/doc/48637831/Apostila-Projeto-de-Estradas-I
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mentos de terra e consequentemente altos custos para a execuo da infra-estrutura da estrada.
CONDIES GEOLGICAS E GEOTCNICAS LOCAIS: necessidade de obras adicionais de estabilizao de cortes e aterros executados em terrenos desfavorveis podem representar custos adicionais. HIDROLOGIA DA REGIO: a escolha de um traado ruim acarreta na necessidade de obras de arte e obras de drenagem a um custo elevado.
Download 0 EXISTNCIA DE BENFEITORIAS NO LOCAL ESCOLHIDO : problema devido ao aumento dos custos de Voltar Comentrio desapropriao da faixa para a construo da estrada (escolher terrenos de baixo valor). Link Incorporar Muitas vezes, determinados traados podem aumentar os benefcios conseqentes da consSalvar para ler mais tardeestrada, ou seja, pode-se dizer que o traado sempre resultado de uma anlise truo da
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de benefcios e custos. 1.3 - FASES DE ESTUDO DA ESTRADA
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O mtodo clssico utilizado para a escolha do traado envolve as seguintes fases: reconhecimento Readcast No compartilhado noou anteprojeto; explorao e projeto final ou definitivo.
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1.3.1 - RECONHECIMENTO OU ANTEPROJETO Consiste no levantamento e anlise de dados da regio necessrios definio dos possveis locais por onde a estrada possa passar: reconhecimento geogrfico, topogrfico, geolgico, econmico e social da regio. Nessa fase so definidos os principais obstculos topogrficos, hidrolgicos, geolgicos ou geotcnicos e escolhidos possveis locais para o lanamento de ante-projetos. Nessa etapa deve-se estabelecer uma diretriz geral, ou seja, uma reta que liga os pontos extremos do traado, escolhidos geralmente em funo do planejamento.
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Buscar condio ou pontos obrigados de passagem (Figura 1.1). Os pontos obrigados de condiHistrico de Busca: de passagem obrigatrio (existncia de cidades, portos etc.). Os pontos o so pontos Buscando obrigados de passagem so pontos de passagem mais favorveis, definidos pela exisResultado00 de obstculos entre os extremos. tncia de00 00resultado para resultado para p.
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Muitas vezes a definio da diretriz geral determinada em funo de pontos obrigados de
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Figura 1.1: Pontos obrigados - garganta e obstculos a contornar Para realizar essa etapa utiliza-se dados obtidos de levantamentos aerofotogramtricos de preciso: restituies aerofotogramtricas em escala 1:10000 (dados topogrficos, econmicos e sociais da regio) e atravs de tcnicas modernas de interpretao das fotografias disponveis. 1.3.2 - EXPLORAO Consiste no estudo detalhado de uma ou mais faixas de terreno escolhidas para a passagem da estrada. Podem ser determinadas a partir de levantamentos aerofotogramtricos (escala 1:2000 ou 1:1000) e fotografias escala 1:8000 ou topogrficos de maior preciso.
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