Le Plan local de dplacements (PLD) est un document de planification intercommunale devant fixer une liste dactions hirarchises pour

amliorer les dplacements des habitants au sein du territoire de la Boucle de Seine. La CCBS (*) vient de soumettre un projet de PLD aux conseils municipaux des 7 villes la composant, avant dorganiser une enqute publique du 14 janvier au 16 fvrier 2013. Les lus socialistes et apparents sont obligs de constater une fois de plus que le contenu de ce PLD, finalis avec 2 ans de retard sur lobjectif initial (le site internet de la CCBS parle encore dapprobation en 2010 !) traduit le manque dimagination commune entre les 7 maires de lintercommunalit pour trouver des solutions innovantes et leurs financements. Le document prsent constitue plus un catalogue de bonnes intentions avec le recensement des actions susceptibles dtre tudies ou engages dici 2020 quun vritable plan daction stratgique pour les prochaines annes avec des priorits daction clairement tablies. De plus, ce PLD prend peu en compte limpact de projets structurants tels que larrive du tramway T2 Bezons et la future liaison ferroviaire Tangentielle Nord Sartrouville/Argenteuil.

Les lus socialistes et apparents appellent les habitants de la Boucle exprimer lors de la prochaine enqute publique leurs attentes et propositions pour lamlioration des dplacements. Les lus socialistes et apparents se battent, pour leur part, pour le dveloppement de modes de transport alternatifs lusage systmatique de la voiture, particulirement pour les dplacements courts trs majoritaires. Cela passe par la promotion de transports en commun efficaces et la cration

dun rseau de circulations douces (vlos et pitons) structur sur lensemble du territoire et prenant en compte les personnes mobilit rduite (PMR). Les propositions prsentes au verso, dj exprimes propos du projet de SCOT (Schma de Cohrence Territoriale) de la Boucle, participent de cette approche.
(*) CCBS : Communaut de Communes de la Boucle de la Seine qui regroupe les villes de, Carrires-sur-Seine, Chatou, Croissy-sur-Seine, Houilles, Le Vsinet, Montesson et Sartrouville

DeS TRanSPORTS en COMMun aTTRaCTifS ReLianT LeS PLeS DeMPLOi (zOne DaCTiViTS) eT De SeRViCeS (CenTReS COMMeRCiaux, CenTReS aDMiniSTRaTifS COMMunaux, LyCeS, COLLgeS, ....) aux zOneS DHaBiTaTiOn fORTe DenSiT, eT nOn PaS SeuLeMenT LeS gaReS ReR. t Le prolongement de la nouvelle ligne de tramway T2 jusqu Sartrouville/Les Indes et le futur tramway de la Tangentielle Nord. t Le renforcement des lignes de bus existantes en amplitude et en frquence. t Le dveloppement de circuits locaux de navettes de transport la demande et correspondant des besoins (dplacement vers coles, activits priscolaires,) t La remise en cause du trac actuel de la future dviation de la RD 121 entre Sartrouville et Montesson/ Carrires afin de minimiser son impact sur la plaine de Montesson. t Une forte incitation pour les entreprises des zones demploi dans et hors de la Boucle mettre en place des plans de dplacements de leurs salaris (PDE) alternatifs lusage individuel de la voiture.

DeS CiRCuLaTiOnS DOuCeS (VLO, PiTOn), aVeC DeS VOieS OffRanT COnfORT eT SCuRiT DeS TRajeTS. n La ralisation dun rseau cohrent de pistes cyclables desservant les ples dactivits et les gares, avec un plan acclr de ralisation de garages vlos scuriss. n La mise aux normes accessibilit des voiries publiques pour assurer des cheminements adapts et sans obstacles aux personnes PMR (handicaps, parents avec poussette, personne ges) et faciliter la cration de circuits Pdibus pour laccs des lves aux coles. n Limplantation des zones 30 dans les centres denses, permettant lautorisation de contre-sens cyclables. n Lajout aux ponts routiers (Chatou, Le Pecq, Maisons Laffitte, A14, ...) ou ferroviaires (Houilles - Nanterre, ...) de passerelles en encorbellement pour les pitons, PMR et cyclistes.

Du 14 janvier au 16 fvrier 2013

exPRiMez-VOuS eT PaRTiCiPez a LeLaBORaTiOn De VOTRe CaDRe De Vie en RPOnDanT LenQuTe