Ariete Hidraulico de Alta Eficiencia

ESTUDIO DE LOS PARMETROS DE FUNCIONAMIENTO
DE LA BOMBA DE ARIETE HIDRULICO MULTIMPULSOR

A&M 1.0
AUTORES:
Augusto Bustamante Ojeda
Manuel Eduardo Quezada Chuncho
2009
i
INDICE GENERAL
Contenido
INDICE GENERAL ................................................................................................. i
Resumen................................................................................................................. ix
Abstract ....................................................................................................................x
Introduccin General ................................................................................................1
Captulo 1.................................................................................................................3
Fundamento Terico.................................................................................................3
Introduccin..............................................................................................................3
1.1. Golpe de Ariete .............................................................................................3
1.1.1. Principio del Golpe de Ariete ..................................................................4
1.1.2. Mtodos de amortiguamiento y ejemplos de utilizacin del golpe
hidrulico..............................................................................................................5
1.2. Ariete Hidrulico...........................................................................................6
1.2.1. Concepto general.....................................................................................6
1.2.2. Primeros pasos del Ariete Hidrulico.......................................................7
1.2.3. Arietes hidrulicos en serie y paralelo .....................................................8
1.3. Ariete Hidrulico Multimpulsor ..................................................................10
1.3.1. Funcionamiento del Ariete Hidrulico Multimpulsor .............................11
1.3.2. Perodos en que se divide el ciclo de trabajo del Ariete Hidrulico ........13
1.3.2.1. Perodo 1: Aceleracin...................................................................15
1.3.2.2. Periodo 2: Bombeo.........................................................................15
1.3.2.3. Periodo 3: Retroceso ......................................................................17
1.4. Ecuaciones para el Ariete Multimpulsor ......................................................19
1.4.1. Clculo del golpe de ariete ....................................................................20
ii
1.4.1.1. Celeridad del pulso de presin........................................................20
1.4.1.2. Tiempo de cierre de la vlvula........................................................22
1.4.1.3. Carga mxima y mnima de la instalacin. .....................................24
1.4.1.4. Presin mxima y mnima en el cuerpo del ariete ...........................24
1.4.1.5. Tiempo que tarda en establecerse una corriente ..............................24
1.4.2. Presin hidrulica sobre la vlvula impulso ...........................................25
1.4.3. Prdida hidrulica en la vlvula de impulso...........................................27
1.4.4. Presin en la cmara de aire ..................................................................27
1.4.4.1. Volumen total de la cmara de aire.................................................28
1.4.4.2. Volumen de agua dentro de la cmara de aire.................................28
1.4.4.3. Volumen de aire inicial en la cmara (V1)......................................29
1.4.4.4. Volumen de aire final en la cmara (V2) ........................................29
1.4.5. Evaluacin de la eficiencia. ...................................................................29
1.4.5.1. Eficiencia de DAubuisson.............................................................30
1.4.5.2. Eficiencia de Rankine.....................................................................31
1.4.5.3. Rendimiento volumtrico ...............................................................31
1.5. Componentes utilizados en la instalacin para el Ariete Hidrulico
Multimpulsor. .........................................................................................................31
1.5.1. Tanque de Alimentacin........................................................................32
1.5.2. Tubera de impulsin.............................................................................33
1.5.3. Longitud de la tubera de impulsin.......................................................33
1.5.4. Tubera de descarga...............................................................................33
1.6. Datos para la implementacin......................................................................34
1.6.1. Diseo del prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor .......................34
1.6.1.1. Procedimiento de Clculo de un Ariete Hidrulico .........................34
iii
1.6.1.1.1. Dimensionamiento de las principales partes constitutivas del
prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor ...............................................35
1.6.1.1.2. Longitud de la tubera de impulsin...........................................36
1.6.1.1.3. Velocidad del flujo....................................................................36
1.6.1.1.4. Tipo de rgimen del flujo ..........................................................38
1.6.1.1.5. Rugosidad relativa.....................................................................38
1.6.1.1.6. Factor de friccin ......................................................................39
1.6.1.1.7. Clculo de prdidas por friccin en la tubera de alimentacin...40
1.6.1.1.8. Coeficientes de resistencias locales normalizados......................40
1.6.1.1.9. Clculo de la velocidad del flujo en la entrada de las vlvulas ...41
1.6.1.1.10. Tiempo de duracin de un ciclo...............................................42
1.6.1.1.11. Caudal bombeado en un ciclo ..................................................42
1.6.1.1.12. Caudal perdido en un ciclo ......................................................43
1.6.1.1.13. Clculo de la presin dinmica ................................................43
1.6.1.1.14. Clculo de la energa cintica ..................................................44
1.6.1.1.15. Clculo de la celeridad de la onda de presin...........................44
1.6.1.1.16. Tiempo de cierre de la vlvula.................................................45
1.6.1.1.17. Clculo del pulso de Zhukovsky..............................................45
1.6.1.1.18. Clculo de la sobrepresin.......................................................46
1.6.1.1.19. Clculo de carga total mxima y mnima .................................46
1.6.1.1.20. Presin mxima y mnima en el cuerpo del ariete ....................47
1.6.1.1.21. Clculo del coeficiente de arrastre de la vlvula de impulsin. .48
1.6.1.1.22. Clculo de las fuerzas hidrulicas sobre las vlvulas de
impulsin. 48
1.6.1.1.23. Presin en la Cmara de Aire...................................................49
1.6.1.1.24. Presin en la cmara de aire antes del choque hidrulico .........49
1.6.1.1.25. Volumen total de la cmara de aire..........................................49
iv
1.6.1.1.26. Volumen de agua dentro de la cmara de aire. .........................50
1.6.1.1.27. Volumen de aire inicial en la cmara (V1) ...............................50
1.6.1.1.28. Volumen de aire final en la cmara (V2) .................................51
1.6.1.1.29. Clculo de la presin 2 en la cmara de aire.............................51
1.6.1.1.30. Eficiencia de la Bomba de Ariete.............................................52
1.6.1.1.31. Eficiencia de DAubuisson. .....................................................53
1.6.1.1.32. Eficiencia de Ranquine. ...........................................................53
1.6.1.1.33. Rendimiento volumtrico ........................................................54
1.6.1.1.34. Curvas de Eficiencia entre los modelos Multimpulsor y
convencional ...............................................................................................54
1.7. Simulacin por computadora del fluido en el Ariete Hidrulico ...............57
1.7.1. Velocidades en el tanque y tubera de descarga .....................................57
1.7.2. Presiones en el Ariete............................................................................59
1.7.3. Velocidades dentro del Ariete Hidrulico ..............................................62
1.7.4. Presin Dinmica ..................................................................................64
Captulo 2...............................................................................................................65
Pruebas de Funcionamiento ....................................................................................65
Introduccin............................................................................................................65
2.1. Recoleccin de datos...................................................................................66
2.1.1. Medicin de Presin..............................................................................66
2.1.1.1. Manmetros ...................................................................................66
2.1.2. Medicin de Caudal ...........................................................................66
2.1.2.1. Mtodos de medicin de caudal por vertedero ............................66
2.2. Ajuste de curvas ..........................................................................................69
2.3. Caracterstica del sistema ............................................................................70
v
2.3.1. Determinacin de las caractersticas de funcionamiento del Prototipo de
Bomba de Ariete Hidrulico Multimpulsor..........................................................71
2.3.2. Tanque de alimentacin .....................................................................72
2.3.3. Tubera de entrega .............................................................................73
2.3.4. Tubera de Descarga ..........................................................................74
2.3.5. Caudalmetro .....................................................................................75
2.3.6. Tanque de descarga ...........................................................................75
2.3.7. Bomba centrfuga ..............................................................................76
2.3.8. Manmetros.......................................................................................77
2.4. Determinacin de las pruebas de funcionamiento ....................................79
2.5. Procedimiento para la realizacin de las pruebas .....................................81
Captulo 3...............................................................................................................82
Propuesta de Mejoramiento.....................................................................................82
Introduccin............................................................................................................82
3.1. Desarrollo del Anlisis de Resultados..........................................................82
3.1.1. Anlisis de la Carrera de desplazamiento de la vlvula de impulsin vs.
Contrapeso de la vlvula de impulsin ................................................................82
3.1.1.1. Anlisis con una vlvula de impulsin en funcionamiento..............83
3.1.1.1.1. Anlisis para un contrapeso de 500 gramos y 1 vlvula de
impulsin ..................................................................................................83
3.1.1.2. Anlisis para un contrapeso de 1000 gramos y 1 vlvula de
impulsin ......................................................................................................85
3.1.1.3. Anlisis para una contrapeso de 1400gr y 1 vlvula de impulsin..88
3.1.2. Anlisis con dos vlvulas de impulsin en funcionamiento....................90
3.1.2.1. Anlisis para una contrapeso de 500 gramos y 2 vlvulas de
impulsin ......................................................................................................91
vi
3.1.2.2. Anlisis para una contrapeso de 1000 gr y 2 vlvulas de impulsin93
impulsin ......................................................................................................95
3.1.3. Anlisis con tres vlvulas de impulsin .................................................97
impulsin ......................................................................................................98
impulsin ......................................................................................................99
impulsin. ....................................................................................................103
3.2. Anlisis del nmero de vlvulas de impulsin utilizadas............................105
3.2.1. Anlisis de tres vlvulas para 500 gramos de contrapeso de la vlvula de
impulsin..........................................................................................................105
3.2.2. Anlisis de 3 vlvulas para 1000gr de la vlvula de impulsin. ............107
3.2.3. Anlisis de las tres vlvulas para 1400gr de la vlvula de impulsin....110
3.3. Propuesta de Mejoramiento .......................................................................113
3.4. Mejoras constructivas de la Bomba de Ariete Hidrulico...........................114
3.4.1. Componentes convencionales de la Bomba de Ariete Hidrulico.........114
3.4.2. Anlisis de los nuevos componentes de la bomba de Ariete Hidrulico115
3.4.2.1. Tubera principal ..........................................................................115
3.4.2.2. Vlvula de Impulsin ...................................................................116
3.4.2.3. Vlvula Check de la cmara de aire..............................................118
3.4.2.4. Brida de entrada al Ariete Hidrulico Multimpulsor...............................118
3.4.2.5. Vlvula Check de la cmara de aire .......................................................119
3.4.3. Propuestas de mejora hidrulica para la el Ariete hidrulico Multimpulsor
120
3.4.3.1. Inclusin de la vlvula de aire................................................................120
vii
Captulo 4.............................................................................................................122
Anlisis Tcnico Financiero..................................................................................122
Introduccin..........................................................................................................122
4.1. Clculo del costo del Ariete Hidrulico Multimpulsor ...............................122
4.1.1. Concepto econmico del costo ............................................................122
4.1.2. El Costo de Produccin .......................................................................123
4.1.3. Elementos de Costos ...........................................................................124
4.1.3.1. Materia Prima ..............................................................................124
4.1.3.2. Mano de Obra ..............................................................................125
4.1.3.3. Gastos de fabricacin ...................................................................126
4.2. Costo del Prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor .............................126
4.2.1. Costo de materiales de construccin....................................................127
4.2.2. Costos de elementos normalizados ......................................................128
4.2.3. Costos de los materiales para el acabado superficial ............................128
4.2.4. Clculo del costo de la mano de obra...................................................128
4.2.5. Costo hora mquina.............................................................................129
4.2.6. Clculo del costo de mecanizado de partes y piezas.............................129
4.2.7. Clculo de la amortizacin ..................................................................129
4.2.8. Costo total de un Ariete Hidrulico Multimpulsor ...............................130
CONCLUSIONES................................................................................................132
Conclusiones de la teora...................................................................................132
Conclusiones de las pruebas realizadas..............................................................132
RECOMENDACIONES.......................................................................................134
BIBLIOGRAFA..................................................................................................135
ANEXOS..............................................................................................................137
viii
ANEXO 1........................................................................................................137
Prdidas por friccin de tubo en un conducto vertical de plstico. .................137
ANEXO 2: .......................................................................................................138
Coeficiente de resistencias locales.................................................................138
ANEXO 3: .......................................................................................................139
Valores de c, E, para algunos lquidos comunes .........................................139
ANEXO 4: .......................................................................................................140
Valores de la rugosidad de algunos materiales utilizados en la construccin de
tuberas .........................................................................................................140
ANEXO 5: .......................................................................................................141
Diagrama de Moody......................................................................................141
ANEXO 6: .......................................................................................................142
Problemas Operativos y Posibles Soluciones para el Ariete hidrulico ..........142
ix
Resumen
Este trabajo de investigacin se basa en la mejora del diseo mecnico del Ariete
Hidrulico con la adicin de 2 vlvulas de impulsin en serie, y tiene por objetivo la
configuracin idnea de la vlvula de impulso que se la obtendr con el desarrollo de
pruebas de funcionamiento.
El estudio fue desarrollado en la Universidad Politcnica Salesiana, en donde se
instal el banco de pruebas. En base al estudio del efecto de la longitud de la vlvula
de impulsin, se tom tres longitudes de carrera 3 mm, 5 mm, 9 mm. En las pruebas
se utiliz tres pesos fueron de 500, 1000 y 1400 gramos. En cada configuracin de la
mquina fue evaluada principalmente las relaciones entre el caudal bombeado y la
altura de entrega. Fueron tomadas observaciones, variando el peso de la vlvula de
impulso, y manteniendo un caudal constante de entrada.
De los ensayos realizados, la eficiencia del ariete va a ser la mxima cuando se tiene
una moderada altura de entrega. Sin embargo en el caso de una vlvula de impulso
liviana, la eficiencia va a decrecer si es que se incrementa la altura de entrega ms
all de cierto punto y luego el ariete para de funcionar.
Para un bajo peso de la vlvula de impulso, el ariete hidrulico para de funcionar con
una elevada altura de entrega y el rango operativo del ariete hidrulico se encontr
que decreca cuando decreca el peso de la vlvula de impulso. Adems, si para un
peso bajo en la vlvula de impulso, y la carrera de la misma decrece, el ariete opera
comparativamente con un rango alto de alturas de entrega.
La investigacin revel que para la configuracin de 3 vlvulas de impulsin una
carrera de 9 mm se tiene un caudal de bombeo de 302 l/da pero solo una altura de
bombeo de 55 metros, que sera la configuracin idnea si se desea una gran
capacidad de bombeo.
Y que la configuracin con 3 vlvulas una carrera de 3 mm desarrolla una altura de
85 metros para el rendimiento mximo, con un caudal de 140 l/da, obviamente esta
configuracin nos sera til cuando se necesite una altura de entrega mayor.
x
Abstract
This research is based on the improvement of the mechanical design of the Hydraulic
ram with the addition of 2 waste valves in series, and it has for objective the suitable
configuration of the waste valve that it will obtain it to him with the development of
operation tests.
The study was developed in the Salesian Polytechnic University where settled the
bank of tests. Based on the study of the effect of the stroke of the waste valve, we
took three longitudes of stroke 3 mm, 5 mm, 9 mm. In the tests were used three
different weights they were of 500, 1000 and 1400 grams. In each configuration of
the machine it was evaluated mainly the relationships between the pumped flow and
the delivery height. Observations were taken, varying the weight of the impulse
valve, and maintaining a constant flow of entrance.
As we have seen in our rehearsals the efficiency of the hydraulic ram it will be the
maxim when we have a moderate delivery height. However in the case of a light
impulse valve, the efficiency will fall if it is that the delivery height is increased
beyond certain point and then the battering ram for of working.
For a low weight of the waste valve, the hydraulic ram stop of working with a high
delivery height and the operative range of the hydraulic ram was found that it fell
when the weight of the waste valve fell. Also, if for a low weight in the waste valve,
and the stroke of the same one falls, the battering ram operates comparatively with a
high range of delivery heights.
The research reveals for the configuration of 3 waste valves and a 9 millimeter stroke
the delivery flow is approximately 302 l/day but the delivery height only is 55
meters, this will be the suitable configuration if the necessity was a high capacity.
And for the configuration of 3 waste valves and 3 millimeter stroke the delivery
height is 85 meters approximately but the delivery discharge is 149 l/day, obviously
this configuration will be suitable when the necessity was higher delivery height.
1
Introduccin General
En la actualidad la demanda por el cuidado del ambiente y su correspondiente
manejo de la energa, han fomentado a que las energas renovables estn siendo
usadas para permitir un desarrollo descentralizado, por ejemplo el Ariete hidrulico
para bombear agua a un nivel superior, o las plantas de biogs para suministrar
limitada o individualmente energa combustible con el gas metano.
La base terica para el clculo del ariete hidrulico, fue desarrollada en su mayor
parte por el ruso N. E. Zhukovsky, los perodos del ciclo de bombeo del Ariete
Hidrulico Multimpulsor, la celeridad, altura desarrollada por el ariete, tiempo de
cierre de las vlvulas de impulsin, solo por nombrar unos cuantos conceptos. Toda
esta teora es fundamental para el desarrollo del prototipo y de la instalacin, as
como para comprobar los datos tericos de la eficiencia y rendimiento con los datos
obtenidos en la experimentacin.
En la etapa de experimentacin se obtendr grficas de las pruebas variando dos
parmetros fundamentales como son el nmero de vlvulas de impulsin y la carrera
de la misma, estos datos se los va utilizar para realizar el estudio de los parmetros
del Ariete Hidrulico Multimpulsor y por lo tanto las conclusiones que se van a
obtener van aportar directamente a la ciencia y fabricacin de arietes hidrulicos,
tambin desarrollaremos la teora de los instrumentos de medicin que se utilizaron
en el desarrollo de la investigacin como son el manmetro y caudalmetro, adems
de la teora acerca de ajuste de curvas, ya que todas las pruebas que se realizaron los
datos fueron ajustados a curvas de tendencia. Finalmente en esta etapa,
desarrollaremos las grficas de las pruebas variando dos parmetros fundamentales:
el nmero de vlvulas de impulsin y la carrera de la misma.
El anlisis de los datos permitir establecer la configuracin ptima de la bomba de
Ariete Hidrulico, determinar el comportamiento con las diferentes configuraciones
y finalmente comprobar si existe una relacin entre dichos parmetros. Se detallar el
2
funcionamiento de la bomba de ariete hidrulico con los distintos pesos por el
nmero de vlvulas utilizadas y luego el comportamiento por nmero de vlvulas. Se
analizar tambin las ventajas constructivas del ariete, tomando en cuenta las
diferentes mejoras realizadas en los distintos componentes del Ariete Hidrulico, este
anlisis est basado tanto de los materiales y el mtodo de construccin realizado.
El ariete hidrulico se ha visto empaado durante aos por mquinas mucho ms
eficientes pero mucho ms contaminantes y con un costo mayor adems de un costo
de operacin y mantenimiento muy elevado. El anlisis tcnico financiero se basa
principalmente en el desarrollo del costo del Ariete Hidrulico Multimpulsor para
luego compararlo con un ariete convencional.
3
Captulo 1
Fundamento Terico
Introduccin
Energa suficiente y una infraestructura ptima son las condiciones bsicas para una
economa en crecimiento. Las energas fsiles han sido consideradas como el agente
de energa comercial por un muy largo tiempo. Estas energas no son renovables y
van a escasear tarde o temprano y adems son la causa de enormes daos al
medioambiente. La bsqueda de nuevas fuentes de energa recin ha comenzado, no
es una tarea fcil, pero es un deber que debemos cumplir todos los involucrados en el
manejo de energas, el desarrollo del Ariete Hidrulico, puede ser a una pequea
contribucin para un desarrollo sustentable del medio ambiente y una muy buena
alternativa que brinda al usuario un desarrollo socio econmico, por lo que
cualquier avance tecnolgico en esta mquina es de mucha ayuda.
En este primer captulo se desarrollar la base terica para el clculo del ariete
hidrulico, se revisara la teora referida al golpe de ariete desarrollada por el ruso N.
E. Zhukovsky, los perodos del ciclo de bombeo del Ariete Hidrulico Multimpulsor,
la celeridad, altura desarrollada por el ariete, tiempo de cierre de las vlvulas de
impulsin, solo por nombrar unos cuantos conceptos. Toda esta teora es
fundamental para el desarrollo del prototipo y de la instalacin, as como para
comprobar los datos tericos de la eficiencia y rendimiento con los datos obtenidos
en la experimentacin.
1.1. Golpe de Ariete
El golpe de ariete o tambin conocido golpe hidrulico fue descrito por primera vez
en el ao 1889 por N. J. Zhukovsky, un eminente cientfico ruso. Zhukovsky nos
dice que el golpe de ariete es la variacin de la presin en los conductos de agua,
provocada por el aumento o la disminucin brusca de la velocidad de movimiento del
lquido, esta variacin puede ser ocasionada por el cierre o abertura de una llave,
4
grifo o vlvula; tambin puede producirse por la puesta en marcha o detencin de un
motor o bomba hidrulica.
1.1.1. Principio del Golpe de Ariete
En la figura 1-1 se observa la situacin en donde se produce el golpe hidrulico, N. J.
Zhukovsky nos indica que si durante el movimiento del lquido por una tubera larga
3, del recipiente 1 al recipiente 2 se cierra rpidamente la llave 5, el lquido, por
motivo de la inercia, se mover algn tiempo en la direccin anterior creando cerca
de la llave una zona de presin elevada. A veces sta excede muchas veces la presin
inicial (antes de cerrar la llave). Al mismo tiempo la presin detrs de la llave se
reduce. Al cerrar rpidamente las llaves, la presin elevada que surge puede conducir
a la destruccin de la tubera en lugares ms dbiles.
El fenmeno se considera indeseable porque causa frecuentes roturas en las redes
hidrulicas de las ciudades y en las instalaciones intradomiciliarias, y tambin es
causante de los sonidos caractersticos que escuchamos en las tuberas cuando
abrimos un grifo bruscamente en nuestras casas.
Figura 1- 1 Instalacin hidrulica
Fuente: Los Autores
5
El choque de ariete que se produce involuntariamente puede provocar daos
importantes en las tuberas. Sobre todo en las turbinas de agua con cada desde
grandes alturas se intenta evitar que este choque de ariete no provoque daos con
medidas constructivas adecuadas.
1.1.2. Mtodos de amortiguamiento y ejemplos de utilizacin del golpe
hidrulico
N.E. Zhukovsky no solo dio la descripcin matemtica del golpe hidrulico en
conductos de agua, sino que sealo los mtodos de su liquidacin o disminucin
considerable. Estas medidas realmente son muy simples.
Hace falta eliminar las causas que provocan la aparicin del golpe hidrulico, es
decir, no permitir una variacin rpida de la velocidad de movimiento del agua en las
tuberas, o sea no se puede abrir o cerrar rpidamente las vlvulas. En la mayora de
los casos es posible hacer esto. Por lo que se empezaron a desarrollar y utilizar tipos
de llaves en vez de grifos de tapn. Con ayuda de las llaves el flujo de lquido en las
tuberas se detiene con relativa lentitud. Como conclusin podemos decir que el
mtodo ms eficiente de reducir el golpe de ariete es el cierre lento de la llave.
Sin embargo, en una serie de casos es imposible realizarlo. En el caso de las turbinas
hidrulicas, es imprescindible cerrar rpidamente su dispositivo gua y cortar el
suministro de agua a la turbina. De lo contrario, la frecuencia de rotacin de la
turbina aumenta bruscamente, lo que puede conducir a su deterioro. Pero por otro
lado tenemos que el cierre rpido del dispositivo gua provocar inevitablemente el
golpe hidrulico.
En los conductos de agua de las centrales hidroelctricas, con el fin de reducir el
golpe hidrulico, al cerrar repentinamente el dispositivo gua de la turbina, se
construyen unos depsitos cilndricos altos abiertos o tanque de compensacin, cuyas
cavidades se comunican con los conductos de agua a travs de los orificios de los
diafragmas de separacin. Al surgir el golpe hidrulico, el agua del conducto se
6
dirige a travs del orificio en el diafragma a la cavidad del tanque amortiguando as
la fuerza del golpe hidrulico.
Las oscilaciones del nivel de agua en el tanque se amortiguarn con el tiempo, as
como las oscilaciones de la presin en el propio conducto de agua. En los sistemas de
suministro de agua menos profundo se utilizan otros medios contra el golpe
hidrulico. En los conductos de agua, para prevenir el dicho efecto, se instalan
vlvulas especialmente diseadas que se abren slo cuando sucede el aumento de la
presin. En vez de vlvulas de seguridad de alto precio se ponen a veces diafragmas
de seguridad, cuyo espesor es suficiente para aguantar las presiones normales, al
surgir el golpe hidrulico, tal diafragma se rompe, una parte del agua se vierte de la
tubera de presin, pero el propio conducto de agua en este caso queda intacto. El
reemplazo del diafragma, como regla, es una operacin no trabajosa.
A lo largo del conducto de agua se instalan tambin campanas de aire. Cuando surge
el golpe hidrulico, el aire en estas se comprime amortiguando as el golpe.
Hay casos de utilizacin de la fuerza destructiva del golpe hidrulico en ciertos
dispositivos, como ejemplo podemos citar el Ariete Hidrulico en el que se
aprovecha toda la energa que produce el golpe de ariete.
1.2. Ariete Hidrulico
1.2.1. Concepto general
El ariete hidrulico en trminos generales es una bomba que eleva agua desde un
nivel inferior a uno superior, sin usar electricidad o combustible alguno, gracias al
fenmeno de golpe de ariete, dicho de otra forma se emplea la energa cintica de
una columna de agua para elevar una parte de sta, desde una fuente de
abastecimiento que puede ser un ro, quebrada, canal o reservorio, hasta un nivel
mayor a dicha fuente.
7
1.2.2. Primeros pasos del Ariete Hidrulico
El principio de funcionamiento del Ariete Hidrulico se le atribuye a John
Whitehurst en 1772, un ingls que luego se hizo famoso por el globo aerosttico,
experimentaba con el agua que flua rpidamente por los tubos. En su cervecera
ubicada en el condado de Cheshire invent una mquina muy rudimentaria en la que
empleaba a un nio para que accionara manualmente un grifo acoplado a una tubera
la cual estaba conectada a un tanque de abasto en un nivel superior para que as se
genere el fenmeno conocido como golpe de ariete, haciendo que el agua se eleva a
un nivel aun superior del tanque de abasto, esto lo realiz bajo sus experiencias en
las que descubri la fuerza de propulsin al cerrar rpidamente en el extremo inferior
de un tubo.
En el ao de 1797, los hermanos Montgolfier sintetizaron el trabajo de Whitehurst.
En ese entonces dirigan la fbrica de papel que haba comprado su padre, tras
algunos intentos fallidos, lograron dar con los requisitos bsicos para el diseo y
construccin de un ariete hidrulico.
En un tiempo en que la gasolina slo se encontraba en pequeas botellas en la botica,
en que todava faltaba mucho tiempo para que hubiera corriente elctrica y la torpe
mquina de vapor acababa de aprender a marchar, Montgolfier poda ofrecer un
dispositivo que permita bombear agua a la superficie sin necesidad de ninguna
energa externa. Esto significaba que los pueblos y aldeas aislados, que hasta
entonces haban tenido que abastecerse de agua con cubos o coches cisterna, por
primera vez, con un esfuerzo considerablemente inferior, podran abastecerse de
agua. (Weinmann, 2004)
El ariete hidrulico convencional es una mquina muy robusta, pesada, y muy
costosa ya que su diseo tiene que ser de acuerdo a las necesidades exactas para su
implementacin, caso contrario este pierde funcionalidad debido a que su correcta
operacin depende de situaciones muy especficas como la altura tanto de succin
como de entrega, dimetros, materiales, etc.
8
1.2.3. Arietes hidrulicos en serie y paralelo
Existen algunas alternativas para el mejoramiento de la eficiencia de estos sistemas,
como por ejemplo colocar varios arietes en forma paralela alimentados con un solo
tubo de alimentacin, esto depende de la condicin del sitio donde se los va instalar.
En el caso de que la fuente de agua sea abundante y la demanda de agua sea alta, un
set de ariete hidrulico podra no elevar la suficiente cantidad de agua para abastecer
la demanda, por lo que es recomendable la instalacin de algunos sets de arietes
hidrulicos en paralelo
1
, como lo podemos ver la figura 1-2.
Para la instalacin en serie de estos sistemas, se tiene en cuenta la altura a la que se
quiere llegar, porque si es la altura es muy elevada un solo ariete tendra que ser muy
grande, por lo que se coloca varios arietes hasta alcanzar la altura deseada, los arietes
a medida que se los coloca a diferentes alturas, son de menor tamao.
Figura 1- 2 Sistema de Arietes hidrulicos en paralelo.
Fuente: MA, CHI, Hydraulic Ram Handbook, Zhejiang University of Technology 2002.
1
MA, CHI, Hydraulic Ram Handbook, Zhejiang University of Technology 2002.
9
Figura 1- 3 Dos Arietes hidrulicos colocados en serie
Figura 1- 4 Ocho arietes instalados en serie
10
1.3. Ariete Hidrulico Multimpulsor
Desde el siglo diecinueve hasta la actualidad, el desarrollo del ariete hidrulico ha
ido en dos direcciones: el mejoramiento del diseo mecnico y la teora del principio
de operacin. Universidades en Estados Unidos, como OBrien y Gasline en
California, o Landsford y Dugan en Illinois, han conducido investigaciones y
experimentos sobre los arietes hidrulicos, as como en otros pases pero a menor
escala como Rusia, Cuba, y China.
El Ariete Hidrulico Multimpulsor consiste en un desarrollo en la parte de diseo
mecnico, especficamente en la sustitucin de la nica vlvula de impulsin del
ariete convencional por un sistema de vlvulas colocadas en serie, el alcance de
nuestra investigacin es adicionar 3 vlvulas, para aprovechar as el caudal
disponible y la energa remanente que normalmente se desperdicia en un ariete
convencional, y teniendo as una mejora en el rendimiento.
Haciendo un anlisis del Ariete Hidrulico Multimpulsor, el flujo volumtrico que
est distribuido entre las vlvulas con la condicin que estas sean las mismas:
3 V 2 V 1 V
Q Q Q = = Ecuacin 1- 1
En donde:
Q
v
= Caudal que atraviesa por las vlvulas
Al ubicar las vlvulas de manera que una este a continuacin de otra, se obtiene el
mismo efecto que se obtendra si el ariete fuera un ariete convencional, pero con un
ganancia muy importante, que ahora no solo se va a levantar solo una masa muy
pesada, sino que ahora se van a levantar las 3 masas de menor tamao pero van a
bajar en tiempos desfasados milsimas de segundo, por lo que se va a tener el efecto
de que bajan en el mismo tiempo, haciendo que la presin hidrodinmica se
incremente por tres en el mismo ciclo, esto se debe a que al levantar la primera
11
vlvula existe una energa remanente que si no existieran las otras dos vlvulas se
desperdiciara haciendo que la tubera de entrada se desgaste ms rpidamente.
Adicionando vlvulas el nuevo diseo nos da la ventaja de combatir los principales
problemas que tienen los Arietes Hidrulicos convencionales como son: el excesivo
peso de la mquina, grandes volmenes de agua para su funcionamiento y por tanto
su baja eficiencia.
1.3.1. Funcionamiento del Ariete Hidrulico Multimpulsor
El principio de funcionamiento del Ariete Hidrulico Multimpulsor es el mismo que
el de un ariete convencional, a continuacin vamos a describir el funcionamiento de
la mquina.
El agua de la fuente de alimentacin (1) puede inyectarse al depsito (9) que se halla
a una cota ms elevada. El dispositivo funciona de la siguiente manera. Al descender
el agua por efecto de la gravedad por la tubera de alimentacin (2), tiene una cierta
presin Ha debida a la diferencia de nivel, esta se derrama en la vlvula de impulso
(3), alcanzando una presin dinmica que sea capaz de cerrarla, contrarrestando su
peso. El cierre repentino de la vlvula de impulso produce una sobrepresin en la
tubera de alimentacin, este fenmeno es conocido como golpe de ariete. La vlvula
check (6) se abre por el efecto de dicha sobrepresin, y deja pasar cierta cantidad de
agua hacia la cmara de aire (7), comprimiendo el aire existente, y haciendo que
fluya cierta cantidad de agua (q) por la tubera de descarga (8). El retroceso del agua
en la tubera de alimentacin, produce una ligera succin en la caja de vlvulas (4),
creando una cada de presin que produce la apertura de las vlvulas de impulsin y
el cierre de la vlvula check (6). De esta forma, el proceso se vuelve automtico. El
aire comprimido contina impulsando el lquido almacenado en ella por la tubera de
descarga, entre ciclos de operaciones; logrndose una entrega de agua casi uniforme
hacia el tanque de almacenamiento (9). El aire de la cmara de aire se pierde en el
flujo bombeado, sino se renovase, manteniendo el nivel aire se saturara de agua, por
esta razn se coloca la vlvula de aire (5) en su posicin ptima que es debajo de la
vlvula check. Esta vlvula funciona aprovechando la onda de presin negativa que
12
produce una depresin en la caja del ariete y al producirse dicha depresin, succiona
una pequea cantidad de aire que va a renovar el aire de la cmara. (Ayala, 2004)
El dispositivo trabajar automticamente mientras el caudal Q entre en la cmara. Su
mayor parte el caudal derramado, Q qb, se verter afuera.
La longitud del tubo no influye directamente en el caudal. S influye en el tiempo de
ciclo del transporte mediante la masa del agua que contiene y el tiempo de
aceleracin. Una tubera larga tiene tiempos de aceleracin largos y tiempos de ciclo
altos. Si las tuberas son demasiado cortas, la dinmica propia de la vlvula de
impulsin y de la vlvula check, ejercen una influencia negativa. Debido a su inercia,
las vlvulas no tienen tiempo suficiente para abrirse y cerrarse por completo en un
mismo ciclo.
Figura 1- 5 Esquema del principio de funcionamiento del Ariete Hidrulico
13
1.3.2. Perodos en que se divide el ciclo de trabajo del Ariete Hidrulico
El aprovechamiento del golpe de ariete se divide en 3 periodos bien definidos
durante un ciclo de operacin. En las figuras que se encuentran a continuacin se
muestra de manera ms comprensiva.
Como partida se inunda el sistema aguas abajo, la vlvula de impulsin se cierra
debido a la presin inicial Ha, el agua hace que se abra la vlvula check, hasta el
nivel Ha debido al principio de vasos comunicantes.
Seguido de este primer paso, se debe accionar la vlvula de impulsin manualmente,
as se extrae el aire de las tuberas, hasta que el ariete comience a funcionar
automticamente.
Figura 1- 6 Eventos que se presentan en un ciclo
14
Figura 1- 7 Representacin grfica de los periodos velocidad-tiempo
Fuente: AYALA MANUEL, Diseo y construccin de un Ariete Hidrulico Multimpulsor,
Universidad Nacional de Loja, 2004.
Tr Td Ta T - - = Ecuacin 1- 2
En donde:
Ta = Tiempo de duracin del periodo de aceleracin en s.
Td = Tiempo de duracin del periodo de bombeo en s.
Tr = Tiempo de duracin del periodo de retroceso en s.
T = Tiempo de duracin del ciclo en s.
v
c
= Velocidad del agua en la tubera de alimentacin en el momento del cierre de la
vlvula de impulsin en m/s.
v
r
= Velocidad del agua durante el perodo de flujo invertido en m/s.
v
(t)
= Velocidad del agua en la tubera de alimentacin en los diferentes instantes de
tiempo en m/s.
La figura 1-7 muestra los perodos en que se divide el ciclo, aqu se tienen dos
variables muy importantes que son el caudal de bombeo qb, y el caudal derramado
por la vlvula de impulso Qp, los cuales por la fsica de los fluidos estn en funcin
15
de la velocidad y el tiempo por lo que las ecuaciones que gobiernan estos hechos
fsicos son
2
:
qb p Q Q - = Ecuacin 1- 3
dt v(t)
4
D
T
1
qb
Td Ta
Ta
2
CHECK
}
-
= Ecuacin 1- 4
En donde:
D
CHECK
= dimetro de entrada a la vlvula check en m.
T = periodo en s.
v(t) = velocidad del agua en la tubera de alimentacin m/s.
1.3.2.1. Perodo 1: Aceleracin
Se podra decir que este fenmeno inicia desde que la energa cintica del agua es
nula, por lo que la velocidad es igualmente cero, es decir el agua todava se encuentra
en el tanque de captacin, seguido de esto el agua empieza a acelerar debido a la
gravedad, las vlvulas se encuentran en su posicin baja hasta que el agua llega con
una presin que est en funcin directa con la altura de alimentacin Ha, haciendo
que se cierren, terminando el perodo 1 y comienza el perodo 2.
1.3.2.2. Periodo 2: Bombeo
El instante en que las vlvulas de impulso se cierran, inicia el perodo 2, este finaliza
el momento que se produce una desaceleracin del flujo en la cmara de aire como
podemos observarlo en la figura 1-10. En este instante en el sector de la vlvula de
impulso se produce una presin muy alta, esta es amortiguada en la cmara de aire.
2
IZQUIERDO, RAL, Ariete Hidrulico, Diseo, construccin y explotacin. Publicaciones
internas, ISMM, Cuba. 1992.
16
Figura 1- 8 Aceleracin del fluido y derrame por la vlvula de impulsin.
Figura 1- 9 Cierre de las vlvulas de impulsin.
17
Figura 1- 10 Amortiguacin en la cmara de aire
1.3.2.3. Periodo 3: Retroceso
El perodo 3 se observa en la figura 1-11, el cual consta de 3 partes: la cada de
presin, la reapertura de la vlvula de impulso, y el tiempo durante el cual se cierra la
vlvula check. Aqu la velocidad vuelve hacer cero, teniendo un nuevo ciclo en
progreso.
Se observa que el colchn de aire que existe en la cmara de aire ejerce una presin
sobre la vlvula check haciendo que se cierre haciendo que el agua fluya por la
tubera de descarga y no vuelva a la tubera de impulsin.
Al retroceder el agua por la tubera de alimentacin se produce una seccin de baja
presin en el cuerpo del ariete, haciendo de esta manera que se genere una
renovacin de aire en la cmara neumtica por la vlvula de aire, al mismo tiempo se
abre nuevamente la vlvula de impulsin, empezando un nuevo ciclo de trabajo.
18
Figura 1- 11 Cierre de la vlvula de descarga.
Figura 1- 12 Cada de presin en la caja de vlvulas
19
Figura 1- 13 Reapertura de las vlvulas nuevo ciclo de trabajo
1.4. Ecuaciones para el Ariete Multimpulsor
El principal objetivo de esta investigacin es el de analizar sus parmetros ms
importantes para su optima configuracin, mas no el de disear el ariete hidrulico
de alta eficiencia, por tal razn solamente calcularemos sus parmetros ms
importantes. Para el desarrollo de esta investigacin se sintetizo varias metodologas
de clculo de diferentes autores entre los que constan: Streeter, Ayala, Izquierdo,
Mataix, Chi entre otros. El ingeniero Manuel Ayala ha desarrollado un mtodo de
clculo en su tesis de grado Diseo y construccin de un Ariete Hidrulico
Multimpulsor, el mismo que es altamente recomendado por el alto grado de detalle
en sus clculos.
El Ariete Multimpulsor, como se ha mencionado anteriormente es una variacin del
ariete convencional, por lo que analizando detenidamente su constitucin se puede
determinar que el caudal que circula por las tres vlvulas es el mismo si las vlvulas
son las mismas:
3 2 1
Q Q Q = = Ecuacin 1- 5
20
Partiendo de este punto tambin se puede decir que las resistencias en el sistema van
a ser las mismas para las 3 vlvulas teniendo que:

= =
3 2 1
h h h Ecuacin 1- 6
2g
v
k
2g
v
k
2g
v
k
2
3
3
2
2
2
2
1
1
= = Ecuacin 1- 7
En donde:
h = Sumatoria de perdidas hidrulicas en m.

k = Coeficiente de resistencia.
g = Aceleracin de la gravedad en m/s
2
v = Velocidad en m/s.
1.4.1. Clculo del golpe de ariete
1.4.1.1. Celeridad del pulso de presin
Segn Newton, los choques de presin en fluidos de extensin infinita viajan a una
velocidad dada por la siguiente frmula:
3
=
l
E c Ecuacin 1- 8
Donde:
E
l
= mdulo de elasticidad volumtrica del fluido en Pa.
= densidad del fluido en kg/ m
3
.
3
MATAIX, CLAUDIO, Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, Editorial del Castillo S.A.,
Madrid, segunda edicin, 1982.
21
Si se comprime el fluido elstico, este ltimo se expandir. El mdulo de elasticidad
E de un sistema compuesto de un fluido elstico y de un tubo elstico, se puede
calcular por la ecuacin (para tubos circulares):
w E
D
E
1
E
1
p c
- = Ecuacin 1- 9
En donde:
D = Dimetro del tubo en m.
w = Espesor de la pared del tubo en m.
Ep = Mdulo de elasticidad del material del tubo en Pa.
Fue N. E. Zhukovsky, quin mostr que la velocidad de propagacin de la onda de
choque o tambin conocida como celeridad de la onda de presin c, es igual a la
velocidad de propagacin del sonido en el agua (1425 m/s), siendo absolutamente
rgidas las paredes de la tubera.
En condiciones reales, el proceso del golpe hidrulico transcurrir de una manera un
poco diferente, ya que a grandes presiones que acompaan al fenmeno, se pondrn
en manifiesto tanto la compresibilidad del lquido como la elasticidad de las paredes
del conducto de agua.
Para el caso de paredes elsticas, N. E. Zhukovsky obtuvo la siguiente frmula para
determinar la velocidad de onda de choque en m/s:
'
\
-
=
tub
l
l
E
E
w
d
1
E
c Ecuacin 1- 10
En donde:
3
.
D = dimetro interior de la tubera en m.
22
w = espesor de las paredes de la tubera en m.
E
l
= mdulo de elasticidad volumtrica del fluido en Pa.
E
tub
= mdulo de elasticidad del material de las paredes de la tubera en Pa.
La celeridad de una onda de choque c, se puede calcular entonces a partir de:
'
\
e
-
=
tub
l
0
E
E d
1
1
c
c
Ecuacin 1- 11
Para el caso particular del agua tenemos que:
'
\
-
=
tub
l
E
E
w
d
1
1425
c Ecuacin 1- 12
1.4.1.2. Tiempo de cierre de la vlvula
Las ondas de choque que viajan aguas arriba y abajo desde la vlvula ajustada
llegarn finalmente a los extremos del tubo, donde las presiones son controladas por
niveles estacionarios de energa, por ejemplo, depsitos de agua.
4
El tiempo t que requiere la onda de choque para llegar a un punto que est a una
distancia L de la vlvula es:
c
L
t = Ecuacin 1- 13
4
AWOKE TESSEMA ABIY, Hydraulic ram pump system design and application, Head, Equipment
Design Research, Development and Technology Adaptation Center Basic Metals and Engineering
Industries Agency, Ethiopia, 2000.
23
Donde desaparecer el choque. En este instante, el fluido comprimido, detenido en el
tubo, no estar balanceado en dicho extremo. Por lo tanto para aliviar la compresin,
empieza a fluir en la direccin opuesta. Esto crea un choque de presin de alivio que
viaja de nuevo a la vlvula. El tiempo T mientras la presin de choque acta sobre la
vlvula es igual al tiempo que le toma a la onda de presin viajar desde la vlvula y
regresar a la misma, es decir:
c
L 2
t 2 T = = Ecuacin 1- 14
En donde:
T = fase o periodo de la tubera en s.
L = Longitud de la tubera en m.
c = Velocidad de propagacin de la onda en m/s.
En este momento todo el fluido estar en movimiento retrogrado a una velocidad v.
Como la vlvula est cerrada, no habr suministro en la vlvula para este flujo, por lo
tanto, se crea una succin es decir un choque de presin negativo. Este choque
viajar al dispositivo y regresar a l, invirtiendo el flujo. Estas oscilaciones de
presin e inversin peridica del flujo persistirn hasta que se disipe energa cintica
por friccin. El proceso descrito tendr lugar tanto aguas arriba como aguas abajo de
la vlvula; solo se diferenciar en que el choque inicial ser positivo en el lado aguas
arriba y negativo en el lado aguas abajo. La magnitud del choque de presin en el
cierre instantneo de la vlvula es de
5
:
v c p
CHOQUE
= Ecuacin 1- 15
En donde:
3
.
5
24
v = Velocidad promedio del flujo en m/s.
1.4.1.3. Carga mxima y mnima de la instalacin.
La carga mxima generada en la instalacin por el golpe de ariete en las tuberas de
circulacin por gravedad esta expresada por la siguiente ecuacin:
a a tMAX
h H H - = Ecuacin 1- 16
La presin mnima esta expresada por la siguiente ecuacin:
a a tMIN
h H H = Ecuacin 1- 17
En donde:
Ha = Presin ejercida por la altura de alimentacin
h
a
= Presin generada por el golpe de ariete.
1.4.1.4. Presin mxima y mnima en el cuerpo del ariete
Para calcular la presin mxima y mnima tenemos que:
MAX MAX
H g p = Ecuacin 1- 18
y
min MIN
H g p = Ecuacin 1- 19
1.4.1.5. Tiempo que tarda en establecerse una corriente
Cuando se abren las vlvulas del ariete la altura H
a
produce la aceleracin de la
corriente en los primeros instantes, pero al aumentar la velocidad, la altura
aceleradora se reduce por el rozamiento y por las prdidas menores. Si L
e
es la
25
longitud equivalente del sistema de tuberas, la velocidad final v
o
se obtiene
aplicando la ecuacin de la energa.
6
La ecuacin de movimiento es:
dt
dv
g
AL
g 2
v
D
L
H A
2
e
a

=
'
\

Ecuacin 1- 20
Donde L
e
= L + KD/. En la que K sumatoria de coeficiente de prdidas en toda la
tubera.
Despejando dt y agrupando convenientemente, tenemos:
} }

=
v
0
2 2
o
2
t
0
v v
dv
gH
Lv
dt Ecuacin 1- 21
Despus de integrar resulta:
v v
v v
ln
gH 2
Lv
t
o
o
a
o
-
-
= Ecuacin 1- 22
La velocidad v tiende a v
o
asintticamente, es decir, matemticamente tiene que
transcurrir un tiempo infinito para que v alcance el valor de v
o
. Prcticamente para
que v alcance el valor de 0,99 v
o
, el tiempo que pasa es:
gH
Lv
646 , 2
01 , 0
99 , 1
ln
gH 2
Lv
T
o
a
o
a
= = Ecuacin 1- 23
1.4.2. Presin hidrulica sobre la vlvula impulso
Mientras el agua recorre el cuerpo del Ariete Hidrulico en el periodo de aceleracin,
se produce una presin del fluido hacia la vlvula de impulso, el aumento de esta
6
IZQUIERDO, RAL, Ariete Hidrulico, Diseo, construccin y explotacin. Publicaciones internas,
ISMM, Cuba. 1992.
26
presin hace que venza la fuerza que tiene la vlvula en si por el peso, haciendo de
esta manera que se cierre dicha la vlvula
7
.
Investigaciones indican que para obtener el mximo rendimiento de un ariete es
necesario que la velocidad del agua en el instante en que se cierra la vlvula de
impulsin sea inferior a la velocidad del rgimen bajo la carga constante H
a
. Dicha
expresin es la siguiente:
0.3 V
MAX
< V
o
< 0.8 V
MAX
En donde:
Vo = Velocidad en el instante que se cierra la vlvula de derrame, cuando t = Ta
V
max.
= Velocidad mxima que se obtiene en la tubera de alimentacin para un
dimetro D en m/s.
La fuerza de arrastre que se ejerce sobre la cara inferior de la vlvula, en el momento
en que est vlvula empieza a cerrarse, est dada por
8
:
d
2
o
d d
A
2
v
C F

'
\

= Ecuacin 1- 24
En donde:
Fd = Fuerza de arrastre sobre la vlvula de derrame, (N).
Cd = Coeficiente de arrastre.
= Densidad del fluido, (kg/m
3
).
v
o
= Velocidad del fluido al iniciarse el cierre, (m/s).
7
8
27
Ad = rea proyectada de la vlvula de derrame, (m
2
).
La fuerza de arrastre que tiene una direccin en contra de la fuerza de la vlvula
tiene que ser mayor para que se cierre la vlvula de impulsin.
J.Krol desarroll una expresin para la vlvula hidrodinmica que relaciona el
coeficiente de arrastre Cd con la carrera de la vlvula s. Esta vlvula tiene la forma
de una gota lo que permite que el agua fluya rpidamente, esta ecuacin emprica se
expresa como
9
(Ayala, 2004):
, ,
s
10 . 8 , 0 s 854 , 8 282 , 0
C
S 270 52 , 0
d
-
= Ecuacin 1- 25
En donde:
Cd = Coeficiente de arrastre sobre la cara inferior de la vlvula de derrame.
s = Carrera de la vlvula de impulsin
1.4.3. Prdida hidrulica en la vlvula de impulso
J. Karol defini la prdida por resistencia de las vlvulas de impulso en funcin a la
altura. La frmula se define como:
, ,
, ,
s
10 s 06 , 1 43 , 2
R
S 3 , 13 95 , 0
s
-
= Ecuacin 1- 26
En donde:
R (s) = Prdida en la vlvula de impulsin
s = Carrera de la vlvula en pulgadas.
1.4.4. Presin en la cmara de aire
9
KROL, J., Automatic Hydraulic Pump, 1951.
28
Teniendo la premisa de que este es un proceso adiabtico e isotrmico, podemos
tratar el aire que se encuentra dentro de la cmara como un gas ideal:
10
1
2
2
1
V
V
p
p
= Ecuacin 1- 27
2 2 1 1
V p V p = Ecuacin 1- 28
En donde:
p
1
= Presin absoluta inicial Pa.
p
2
= Presin absoluta final Pa.
V
1
= volumen especfico inicial del aire m
3
.
V
2
= volumen especfico final del aire m
3
.
= densidad del aire (kg/m
3
).
g = aceleracin de la gravedad (m/s
2
).
1.4.4.1. Volumen total de la cmara de aire
Siendo V
t
el volumen total de la cmara de aire tenemos que:
C
2
c
t
L
4
D
V
:
= Ecuacin 1- 29
En donde:
V
t
= Volumen total de la cmara de aire en m
3
.
D
C
= Dimetro interno de la cmara de aire en m.
Lc = Longitud de la cmara de aire en m.
1.4.4.2. Volumen de agua dentro de la cmara de aire
10
CENGEL, YUNUS. BOLES, MICHAEL. Termodinmica. McGraw Hill Interamericana, Cuarta
edicin, Mxico. 2003.
29
agua
2
c
agua
L
4
D
V
:
= Ecuacin 1- 30
En donde:
V
agua
= Volumen de agua que se encuentra en la cmara antes del golpe de ariete en
m
3
.
D
C
L
agua
= Longitud de la columna de agua que se encuentra en la cmara en m.
1.4.4.3. Volumen de aire inicial en la cmara (V1)
El volumen de aire dentro de la cmara antes del choque hidrulico vendra a ser el
V
1
que lo utilizaremos para calcular la presin 2.
agua t 1
V V V = Ecuacin 1- 31
En donde:
V
1
= Volumen especfico inicial del aire en m
3
.
V
agua
m
3
.
V
t
3
.
1.4.4.4. Volumen de aire final en la cmara (V2)
El volumen V
2
lo calcularemos restndole a V
1
el volumen de agua que ingresa por
ciclo a la cmara, obtenemos.
ciclo / agua 1 2
V V V = Ecuacin 1- 32
1.4.5. Evaluacin de la eficiencia.
La eficiencia de un Ariete hidrulico se considera desde dos puntos de vista: desde el
criterio de DAubuisson y de Rankine. Por definicin la eficiencia est dada por la
30
relacin entre la potencia til entregada en la descarga (n
U
) y la potencia recibida
(absorbida) del agua de alimentacin (n
b
).
11
nb
nu
= Ecuacin 1- 33
1.4.5.1. Eficiencia de DAubuisson
En la eficiencia de DAubuisson la potencia entregada en la descarga ser:
g Hi qb nu = Ecuacin 1- 34
En donde:
nu = Potencia til entregada a la descarga en W.
qb = Caudal de bombeo en m
3
/s
Hi = Altura de desarrollada por el ariete en m.
g = Aceleracin de la gravedad en m/s
2
= Densidad del agua en kg/m
3
Entendiendo a Hi como la altura desarrollada por el ariete definida anteriormente
como:
h hd Hi - = Ecuacin 1- 35
En donde:
h
d
= Diferencia de nivel en m.
h = Sumatoria de perdidas hidrulicas en m.
, , g Ha qb Q nb - = Ecuacin 1- 36
En donde:
11
IZQUIERDO, Ral, Instalacin de Arietes Hidrulicos de Alta Eficiencia, ISMM, 1992
31
Q = Caudal derramado por la vlvula de impulso en m
3
/s.
Q + qb = Caudal de alimentacin en m
3
/ s.
Ha = altura de alimentacin en m.
Finalmente,
, , Ha qb Q
Hi qb
-

= Ecuacin 1- 37
1.4.5.2. Eficiencia de Rankine
El mismo toma como referencia el nivel a, considerando la instalacin como un todo.
Entonces:
, , g Ha Hi qb nu = Ecuacin 1- 38
g Ha Q nb = Ecuacin 1- 39
Entonces:
, ,
Ha Q
Ha Hi qb
= Ecuacin 1- 40
1.4.5.3. Rendimiento volumtrico
El rendimiento volumtrico es la relacin entre el caudal de alimentacin (Q + q) y el
de descarga (qb):
qb Q
qb
-
= Ecuacin 1- 41
1.5. Componentes utilizados en la instalacin para el Ariete Hidrulico
Multimpulsor.
32
Para realizar la investigacin en la instalacin se utilizaron los siguientes
componentes:
- Tanque de alimentacin.
- Conducto de Impulsin.
- Ariete hidrulico.
- Conducto de entrega.
- Caudalmetro.
- Bomba centrifuga.
1.5.1. Tanque de Alimentacin
El tanque de captacin se encarga de que en el conducto de impulsin se mantenga
en condiciones hidrostticas estables, est provisto de un rebosadero que garantiza un
nivel constante en el pozo. De este modo se suministra agua limpia y sedimentada.
Adems es importante colocar un desage al fondo para realizar limpiezas o para
realizar una eventual reparacin.
12
La ubicacin de dicho tanque depender de la
posicin y longitud del conducto de impulsin, en el caso ideal se puede colocar en
forma ptima.
Un punto muy importante es mantener el nivel de agua sobre la entrada de la tubera
de alimentacin por lo menos 30 centmetros y mantener la distancia entre la entrada
de la tubera de alimentacin y el fondo de tanque de almacenamiento tambin unos
45 centmetros.
12
MA, CHI, Hydraulic Ram Handbook, Zhejiang University of Technology 2002.
33
Una malla es siempre necesaria para recoger la basura desde el agua para evitar
turbulencia durante la operacin del sistema.
1.5.2. Tubera de impulsin
La tubera de alimentacin conecta el tanque de alimentacin con el Ariete
Hidrulico y constituye el elemento fijo ms importante conjuntamente con la caja de
vlvulas, y a la vez soporta con mayor intensidad los efectos del choque hidrulico.
La tubera de impulsin se la debe construir de manera que la entrada del tubo debe
estar abocardada, as se evita perdidas por friccin. Caso contrario se liberan gases
del agua formando burbujas que permanecen en la tubera de impulsin haciendo de
colchones neumticos que disminuyen la eficiencia del sistema.
1.5.3. Longitud de la tubera de impulsin
Los estudios de Weinmann nos indican que tenemos que disear la longitud de la
tubera de impulsin con una relacin de 4 metros por cada metro de altura. Otros
mtodos empricos nos indican que esta relacin debe ser de 6 a 1.
13
Ha 4 L = Ecuacin 1- 42
En donde:
Ha = Altura de alimentacin en m.
L = Longitud de la tubera de alimentacin en m.
1.5.4. Tubera de descarga
En la tubera de descarga se impulsa el agua desde la cmara de aire que se encuentra
en el cuerpo mismo del Ariete hacia el caudalmetro construido por motivos de
investigacin. Esta se puede construir con manguera de goma pero habr que tener
13
WEINMANN, PETER, El Ariete Hidrulico, teora y prctica de un invento cado en desuso,
Weinmann Sondermanchinenbau, 2004.
34
en cuenta la altura a bombear para conocer la presin mxima en columna de agua
que resiste.
La presin total a vencer depende de la altura geodsica (presin de altura) ms las
alturas de prdida por friccin en el tubo. El tendido de la misma debe realizarse de
forma tal que se evite la formacin de ondulaciones y por consecuencia bolsas de
aire, ya que estas reducen el caudal bombeado y pueden llegar a parar el equipo
1.6. Datos para la implementacin
Para el desarrollo de nuestro proyecto de tesis, nos estamos basando en los resultados
obtenidos en la investigacin realizada en la Universidad Politcnica Salesiana en su
proyecto Ariete Hidrulico Multimpulsor A&M 1.0, de donde se tienen los datos
de partida para nuestras pruebas, as como el prototipo, a continuacin se har un
rediseo de la instalacin para la nueva altura de alimentacin, ya que estos datos
influyen directamente en las parmetros fundamentales para el diseo como es la
velocidad del flujo que entra en el ariete.
1.6.1. Diseo del prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor
1.6.1.1. Procedimiento de Clculo de un Ariete Hidrulico
Para desarrollar el procedimiento de clculo se ha tenido en cuenta la Mecnica de
Fluidos, adems de varios documentos de varias instituciones dedicadas al estudio de
energas alternativas.
En dicho procedimiento se van a realizar todos los clculos necesarios para
determinar todas las propiedades que tiene el ariete y con ello vamos a poder
determinar cmo se comportar y luego verificaremos dichos clculos con el
comportamiento del ariete hidrulico en funcionamiento.
35
1.6.1.1.1. Dimensionamiento de las principales partes constitutivas del
prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor
Para el diseo del prototipo de un Ariete Hidrulico recurrimos a un mtodo
emprico
14
, el cual nos indica con las siguientes relaciones en funcin del dimetro
de entrada, las medidas recomendables para el dimensionamiento de las principales
partes de la mquina:
Dimetro vlvula check = 0.5 Dimetro de entrada Ecuacin 1- 43
D cmara de aire = 3 Dimetro de entrada Ecuacin 1- 44
Altura cmara de aire = 10 Dimetro de entrada Ecuacin 1- 45
Dimetro de descarga = 0.5 Dimetro de entrada Ecuacin 1- 46
Dichas relaciones han sido verificadas, con diseo de prototipos, por parte del
investigador Ing. Mec. Isauro Rodrguez quien ha sido pionero en el desarrollo de
esta tecnologa.
En la investigacin realizada por la Universidad Politcnica Salesiana el Ariete
Multimpulsor tiene las siguientes dimensiones:
Tabla 1- 1 Valores de dimensiones principales del Ariete Hidrulico
Dimetro de entrada 2 pulgadas.
Dimetro vlvula check 1 pulgada.
Dimetro cmara de aire 3 pulgadas.
Altura cmara de aire 20 pulgadas.
Dimetro de descarga 1 pulgada.
Fuente: Los Autores
Con estos valores se dimensionan las principales partes del el ariete y en el caso de
la investigacin citada se lo construy obteniendo resultados muy alentadores para el
desarrollo de dicha tecnologa.
14
Ing. Mec. Isauro Rodrguez, Apuntes sobre Ariete Hidrulico, Loja, 2005.
36
Figura 1- 14 Prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor
Fuente: Los Autores
1.6.1.1.2. Longitud de la tubera de impulsin
La longitud de la tubera de impulsin con una relacin de 4 metros por cada metro
de altura va a ser la siguiente:
Ha 4 L =
, ,
m 12 L
3 4 L
=
=
En donde:
Ha = Altura de alimentacin en m.
1.6.1.1.3. Velocidad del flujo
De acuerdo al caudal mximo que se puede obtener en una tubera de 2 pulgadas,
podemos obtener mediante Bernoulli la velocidad mxima del flujo desde el tanque
de alimentacin hacia la bomba de ariete.
f
2
2
2
2
1
2
1
1
h
p
g 2
v
z
p
g 2
v
z -
- - =
- -
37
Tenemos que la P
1
y P
2
son iguales a la presin atmosfrica, habiendo obtenido el
valor del dimetro de entrada de 2 pulgadas e imponindonos un factor de friccin de
0.030 tenemos que:
, ,
s / m 697 . 2 v
4121 . 0 v m 3
0508 . 0 81 . 9 2
12 030 . 0
81 . 9 2
1
v m 3
gD 2
Lv
f
g 2
v
m 3
h
g 2
v
m 3
2
2
2
2
2
2
f
2
2
=
=
'
\
=
- =
- =
En donde:
v = Velocidad del flujo en la tubera de alimentacin en m/s.
f = Factor de friccin (adimensional).
D = Dimetro de la tubera de alimentacin en m.
g = Aceleracin de la gravedad (9.81 m/s
2
).
Por lo que el caudal mximo que va a fluir por la tubera de 2 pulgadas es:
A V Q =
, ,
s
m
3 E 46 . 5 Q
0508 , 0
4
697 . 2 Q
3
2
=
:
=
En donde:
Q = Caudal que pasa por la tubera de alimentacin en m
3
/s.
A = rea transversal de la tubera de alimentacin m
2
38
Figura 1- 15 Velocidades a la entrada del Ariete
Fuente: Los Autores
1.6.1.1.4. Tipo de rgimen del flujo
En este punto vamos a definir el tipo de rgimen que se desarrolla en la tubera de
alimentacin.
v
=
D v
Re
120182 Re
6 - 1.14E
0508 . 0 697 . 2
Re
=
=
En donde:
v = Velocidad del Fluido en m/s.
D = Dimetro interno de la tubera de alimentacin en m.
v = Viscosidad cinemtica del agua en m
2
/s.
Con este valor de Reynolds, definimos que el flujo es turbulento.
1.6.1.1.5. Rugosidad relativa
39
Para el hierro galvanizado tenemos una rugosidad de c = 1.5E-4 m y con un dimetro
interior de la tubera de alimentacin de 50.8 mm, obtenemos la siguiente rugosidad
relativa:
c
= c
D
r
4 E 5 . 1
05 . 0
r
= c
33 . 333
r
= c
En donde:
cr = Rugosidad Relativa de la tubera (adimensional).
c = Rugosidad de la tubera en m.
D = Dimetro interno de la tubera en m.
1.6.1.1.6. Factor de friccin
Mott nos indica que para flujo turbulento podemos calcular el factor de friccin de la
siguiente forma:
2
9 . 0
Re
74 . 5 D
7 . 3
1
log
25 . 0
f
'
\
'
\
c
=
2
9 . 0
120182
74 . 5
4 E 5 . 1
0508 . 0
7 . 3
1
log
25 . 0
f
'
\
-
'
\
=
0260 . 0 f =
En donde:
D = Dimetro interno de la tubera de alimentacin en m.
= Rugosidad de la tubera en m.
Re = Nmero de Reynolds (adimensional).
40
1.6.1.1.7. Clculo de prdidas por friccin en la tubera de alimentacin
Como datos para el clculo de prdidas por friccin tenemos: dimetro interno de la
tubera de alimentacin de 0.0508m, longitud de dicha tubera 12m, y factor de
friccin de 0.0260. De la ecuacin de prdidas por friccin para rgimen turbulento
tenemos que:
2g
v
D
L
f h
2
f
=
'
\
=
2
2
f
s
m
9.81 2
s
m
2.697
0.0508m
12m
0.026 h
2.276m h
f
=
En donde:
h
f
= Prdida de energa debido a la friccin en m.
D = Dimetro interior de la tubera en m.
v = Velocidad promedio del flujo en m/s.
f = Factor de Friccin (adimesional).
1.6.1.1.8. Coeficientes de resistencias locales normalizados
En el sistema diseado para el anlisis del ariete hidrulico encontramos 3 lugares en
donde se producen prdidas, por lo que para calcular dichas prdidas necesitamos
tener los valores de los coeficientes de resistencia locales. Los lugares en donde se
encuentran dichas prdidas son: en la boquilla de salida del fluido desde el tanque
hacia la tubera de alimentacin y en las vlvulas de bola que se encuentran una
despus del tanque de alimentacin y la otra vlvula antes de que el fluido llegue al
ariete, y en las vlvulas de impulsin que se encuentran en la mquina.
Boquilla
41
k
1
= 0.5
Vlvula de Bola
k
2
= 2.85x2 = 5.7
Vlvulas de impulsin
15
Para efectos de clculo se aproximar la carrera de la vlvula a 0,2 pulgadas.
, ,
, ,
s
10 s 06 . 1 43 . 2
R
s 3 . 13 95 . 0
s
-
=
, ,
, ,
, , , ,
2 . 0
10 2 . 0 06 . 1 43 . 2
R
2 . 0 3 . 13 95 . 0
s
-
=
, ,
315 . 2 R
s
=
k3 = 2.315
En donde:
R (s) = Prdida en la vlvula de impulsin
s = Carrera de la vlvula en pulgadas.
1.6.1.1.9. Clculo de la velocidad del flujo en la entrada de las vlvulas
La velocidad con la que el flujo va a entrar a las vlvulas es el siguiente:
h
D
L
f 1
gH 2
v
a
1
- -
=
, ,
3 2 1
a
1
k k k
D
L
f 1
gH 2
v
- - - -
=
, , 315 . 2 7 . 5 5 . 0
0254 . 0
12
0267 . 0 1
3 81 . 9 2
v
1
- - - -

=
15
KROL, J., Automatic Hydraulic Pump, 1951.
42
s / m 55 . 1 v
1
=
1.6.1.1.10. Tiempo de duracin de un ciclo
J. A. Eytelwein estim que el tiempo de aceleracin es de aproximadamente de 0.9
segundos, el tiempo de bombeo es de 0.053 segundos y el tiempo de retardo es de
0.047 segundos, por lo que el perodos de aceleracin es igual a:
T = T
A
+ T
D
+ T
R
T = 0.9 + 0.052 + 0.048
T = 1 s.
En donde:
T
A
= Duracin del perodo de aceleracin en segundos.
T
D
= Duracin del perodo de retardacin en segundos.
T
R
= Duracin del perodo de retroceso en segundos.
T = Tiempo de duracin del ciclo en segundos.
1.6.1.1.11. Caudal bombeado en un ciclo
Para realizar el clculo del caudal bombeado en un ciclo se toma en cuenta el
dimetro de la vlvula check y el tiempo de 1 segundo.
dt v(t)
4
D
T
1
qb
TD TA
TA
2
CHECK
}
-
:
=
, ,
dt 2.42
4
0.0254
1
1
qb
052 . 0 0.9
0.9
2
}
-
:
=
ciclo / m 4 E 28 . 1 qb
3
=
En donde:
qb = Caudal bombeado en m
3
/s.
43
D
CHECK
= Dimetro de entrada a la vlvula check en m.
1.6.1.1.12. Caudal perdido en un ciclo
El caudal perdido va a ser igual a la diferencia entre el caudal de entrada y el caudal
bombeado:
qb Q Qp =
, , , , 4 E 28 . 1 3 E 46 . 5 Qp =
ciclo / m 3 E 33 . 5 Qp
3
=
En donde:
Qp = Caudal perdido en un ciclo m
3
/s.
Q = Caudal de entrada al ariete hidrulico en m
3
/s.
qb = Caudal bombeado en m
3
/s.
1.6.1.1.13. Clculo de la presin dinmica
La presin dinmica para las vlvulas es calculada de la siguiente forma:
=
2
v
P
2
D
1000
2
55 . 1
P
2
D
=
Pa 25 . 1201 P
D
=
En donde:
P
D
= Presin Dinmica en Pascales.
v = Velocidad del fluido en la entrada a las vlvulas en m/s.
= Densidad del fluido en Kg/m
3
.
44
1.6.1.1.14. Clculo de la energa cintica
Para el clculo de la energa cintica primero hay que definir cuanta masa de agua
fluye por la tubera en un segundo.
t Q m =
kg 46 . 5 m
1 1000 3 E 46 . 5 m
=
=
En donde:
m = Masa del agua en Kg.
3
.
t = Tiempo en s.
Por lo que la energa cintica es de:
2
c
mv
2
1
E =
2
c
55 . 1 46 . 5
2
1
E =
Nm 55 . 6 E
c
=
En donde:
Ec = Energa Cintica en J.
m = Masa del agua en Kg.
v = Velocidad del fluido en la entrada a las vlvulas en m/s.
1.6.1.1.15. Clculo de la celeridad de la onda de presin
La celeridad de onda de Newton para nuestro caso es la siguiente:
45
'
\
-
=
tub
l
E
E
w
d
1
1425
c
'
\
-
=
002 . 0
050 . 0
6 E 2
4 E 2
1
1425
c
s
m
55 . 1274 c =
En donde:
= densidad del fluido en kg/m3.
D = dimetro interior de la tubera en m.
w = espesor de las paredes de la tubera en m.
El = mdulo de elasticidad volumtrica del fluido en Pa.
Etub = mdulo de elasticidad del material de las paredes de la tubera en Pa.
1.6.1.1.16. Tiempo de cierre de la vlvula
Para evaluar el tiempo de cierre de las vlvulas tenemos que calcular el perodo con
la siguiente ecuacin:
c
L 2
T =
55 . 1274
12 2
T

=
s 00313 . 0 T =
En donde:
T = Fase o periodo de la tubera en s.
L = Longitud de la tubera en m.
1.6.1.1.17. Clculo del pulso de Zhukovsky
46
El resultado del balance de fuerzas conduce a la expresin de Zhukovsky:
cv p =
55 . 1 55 . 1274 1000 p =
MPa 975 . 1 p =
En donde:
p = Pulso de Zhukovsky en Pa.
= densidad del fluido en kg/m3.
v = Velocidad del fluido en m/s.
1.6.1.1.18. Clculo de la sobrepresin
La sobrepresin es igual a:
g
cv
h =
9.81
1.55 1274.55
h

=
m 381 . 201 h =
En donde:
h = Sobrepresin en m.
c = Celeridad de la onda m/s.
v = Velocidad del fluido en m/s
2
).
1.6.1.1.19. Clculo de carga total mxima y mnima
47
Para poder obtener la presin mxima y mnima en el cuerpo del ariete primero se
debe obtener la carga total mxima y luego la mnima:
a a tMAX
h H H - =
281 . 201 3 H
tMAX
- =
281 . 204 H
tMAX
=
La carga mnima ser:
a a tMIN
h H H =
3 381 . 201 H
tMIN
=
381 . 198 H
tMIN
=
En donde:
Ha = Presin ejercida por la altura de alimentacin
ha = Presin generada por el golpe de ariete.
1.6.1.1.20. Presin mxima y mnima en el cuerpo del ariete
La presin mxima que se obtendr es la siguiente:
MAX MAX
H g p =
1000 81 . 9 381 . 204 p
MAX
=
MPa 2 p
MAX
=
La presin mnima ser:
min MIN
H g p =
1000 81 . 9 381 . 198 p
MIN
=
48
MPa 96 . 1 p
MIN
=
1.6.1.1.21. Clculo del coeficiente de arrastre de la vlvula de impulsin.
Se calcula el coeficiente de arrastre de la vlvula con la siguiente ecuacin y con un
valor de la carrera de la vlvula s = 7.5E-3 m.
, ,
0075 . 0
10 8 . 0 0075 . 0 854 . 8 282 . 0
C
0075 . 0 270 52 . 0
d

-
=
08 . 32 C
d
=
En donde:
Cd = Coeficiente de arrastre sobre la cara inferior de la vlvula de derrame.
s = Carrera de la vlvula de impulsin en m.
1.6.1.1.22. Clculo de las fuerzas hidrulicas sobre las vlvulas de impulsin.
La fuerza hidrulica que se da en la vlvula de impulsin por influencia de la friccin
que esta produce es la siguiente:
d
2
o
d d
A
2
v
C F

'
\

=
3 E 25 . 1
2
55 . 1 1000
08 , 32 F
2
d

'
\

=
N 17 . 48 F
d
=
kg 91 . 4 F
d
=
En donde:
Fd = Fuerza de arrastre sobre la vlvula de derrame en N.
Cd = Coeficiente de arrastre (adimensional).
3
.
49
v
o
= Velocidad del fluido al iniciarse el cierre en m/s.
Ad = rea proyectada de la vlvula de derrame en m
2
.
Por lo que el peso de cada vlvula va a ser aproximadamente 1.5 kilogramos.
1.6.1.1.23. Presin en la Cmara de Aire
La presin que est ejerciendo el aire que se encuentra en la cmara de aire es de
absoluta importancia ya que con esta se define la presin con la que el agua fluir por
la tubera de entrega, a continuacin se calcularan las presiones tanto en la cmara de
aire, como la del aire que se encuentra en ella.
1.6.1.1.24. Presin en la cmara de aire antes del choque hidrulico
Segn la hidrosttica tenemos que:
- = h P P
0 1
MPa 2 P
9810 381 . 204 101325 P
1
1
=
- =
En donde:
P
0
= Presin Atmosfrica en Pascales.
h = Sobrepresin causada por el ariete en metros.
= Peso especfico del fluido en N/m
3
.
1.6.1.1.25. Volumen total de la cmara de aire
Siendo V
t
el volumen total de la cmara de aire tenemos que:
C
2
c
t
L
4
D
V
:
=
50
422 . 0
4
1282 . 0
V
2
t

:
=
3
t
m 3 E 441 . 6 V =
En donde:
V
t
3
.
D
C
= Dimetro interno de la cmara de aire en metros.
L = Longitud de la cmara de aire en metros.
1.6.1.1.26. Volumen de agua dentro de la cmara de aire.
agua
2
c
agua
L
4
D
V
:
=
21 , 0
4
1282 , 0
V
2
agua

:
=
3
agua
m 3 E 7 . 2 V =
En donde:
V
agua
m
3
.
D
C
L
agua
= Longitud de la columna de agua que se encuentra en la cmara.
1.6.1.1.27. Volumen de aire inicial en la cmara (V1)
El volumen de aire dentro de la cmara antes del choque hidrulico vendra a ser el
V
1
que lo utilizaremos para calcular la presin 2. (Ayala, 2004)
agua t 1
V V V =
3
1
m 3 E 7 . 2 3 E 441 . 6 V =
3
1
m 3 E 74 . 3 V =
51
En donde:
V
1
= Volumen especfico inicial del aire en m
3
.
V
agua
m
3
.
V
t
3
.
1.6.1.1.28. Volumen de aire final en la cmara (V2)
El volumen V
2
lo calcularemos restndole a V
1
el volumen de agua que ingresa por
ciclo a la cmara (qb = 1.28E-4 m
3
/ciclo), obtenemos.
ciclo / agua 1 2
V V V =
4 E 28 . 1 3 E 74 . 3 V
2
=
3
2
m 3 E 61 . 3 V =
1.6.1.1.29. Clculo de la presin 2 en la cmara de aire.
Se aplica la ecuacin de los gases ideales:
Pa 6 E 13 . 2 P
3 E 61 . 3
3 E 74 . 3 2063325
P
2
2
=

=
Siendo esta la presin absoluta dentro de la cmara de aire.
En donde:
p
1
= Presin absoluta inicial en Pa.
p
2
= Presin absoluta final en Pa.
V
1
= volumen especfico inicial del aire en m
3
.
V
2
= volumen especfico final del aire en m
3
.
= densidad del aire en kg/m
3
.
52
2
).
1.6.1.1.30. Eficiencia de la Bomba de Ariete
Por definicin la eficiencia est dada por la relacin entre la potencia til entregada
en la descarga (n
U
) y la potencia recibida (absorbida) del agua de alimentacin (n
b
).
nb
nu
=
Calculamos la potencia til entregada en la descarga (n
U
).
g Hi qb nu =
1000 9.81 26 . 02 1 4 - 1.28E nu =
W 4 . 28 1 nu =
En donde:
nu = Potencia til entregada a la descarga en W.
qb = Caudal de bombeo en m
3
/s.
Hi = Altura de desarrollada por el ariete en m.
2
).
= Densidad del agua en kg/m
3
.
Q = Caudal de entrada al ariete hidrulico en m
3
/s.
Potencia absorbida del agua de alimentacin (nb).
g Ha Q nb =
, , 1000 9.81 3 3 E 46 . 5 nb =
W 68 . 160 nb =
Por lo que la eficiencia es:
nb
nu
=
53
799 . 0
160.68
128.4
= =
En valor porcentual es de 79.9%
1.6.1.1.31. Eficiencia de DAubuisson.
La eficiencia de DAubuisson, para el ariete es:
, , Ha Q
Hi qb
=
, , 3 3 - 5.46E
102.26 4 E 28 . 1

=
799 . 0
=
En valor porcentual es de 79.9 %
1.6.1.1.32. Eficiencia de Ranquine.
Para obtener la eficiencia de Ranquine considerando al equipo como una bomba
tenemos:
, ,
Ha Q
Ha Hi qb
R

=
, ,
3 3 - 5.46E
3 - 102.26 4 - 1.28E
=
77 . 0
R
=
En valor porcentual es de 77%
54
1.6.1.1.33. Rendimiento volumtrico
El rendimiento volumtrico que es la relacin entre el caudal de alimentacin Q y el
de descarga qb se lo calcula con la siguiente ecuacin:
Q
qb
=
3 - 5.46E
4 - 1.28E
=
0234 . 0
=
Lo que el valor porcentual es de 2.34%.
1.6.1.1.34. Curvas de Eficiencia entre los modelos Multimpulsor y
convencional
En la investigacin desarrollada sobre los arietes hidrulicos se obtuvieron las
siguientes curvas:
Figura 1- 16 Instalacin del Ariete Hidrulico, Universidad Politcnica Salesiana
Fuente: Universidad Politcnica Salesiana
55
Figura 1- 17 Caudal vs Presin para 3 Vlvulas
Fuente: Los Autores
Figura 1- 18 Grfica Porcentual de Rendimiento para 3 vlvulas.
Fuente: Los Autores
Ahora vamos a observar las mismas grficas pero con solo 1 vlvula.
Figura 1- 19 Caudal vs Presin para 1 Vlvulas
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3
P
r
e
s
i
n

(
P
)

[
b
a
r
]
Caudal (Q) [lt/s]
Grafico Q vs P (3 vlvulas)
Grfico Q
-2,00
0,00
2,00
4,00
6,00
8,00
10,00
0 1 2 3 4 5 6 7
P
O
R
C
E
N
T
A
J
E
MEDICIONES
GRAFICA DE RENDIMIENTO
RENDIMIENTO Polinmica (RENDIMIENTO)
56
Fuente: Los Autores
Figura 1- 20 Porcentual de Rendimiento para 1 vlvula
Fuente: Los Autores
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
P
r
e
s
i
n

(
P
)

[
b
a
r
]
Caudal (Q) [m3/s]
Grafico Q vs P (1 valvula)
Grfico Q
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
P
O
R
C
E
N
T
A
J
E
MEDICIONES
GRAFICA DE RENDIMIENTO
RENDIMIENTO Polinmica (RENDIMIENTO)
57
En las grficas precedentes de puede concluir que el Ariete Hidrulico Multimpulsor
es por mucho ms ventajoso que el convencional de una vlvula, teniendo en cuenta
que el gasto para los dos casos es el mismo.
1.7. Simulacin por computadora del fluido en el Ariete Hidrulico
Para el anlisis de las propiedades fsicas como velocidad, presin, presin dinmica,
que intervienen en el desarrollo del fenmeno del ariete hidrulico se utiliz a ms de
un modelo en 3D, un software especializado en anlisis de fluidos; los resultados
obtenidos en la simulacin se compararon con los obtenidos en los clculos.
Mediante la comparacin se pudo corregir los diferentes parmetros antes de su
construccin facilitndonos de esta manera la construccin en si del prototipo, as
como el de sus cambios, hay que recalcar que el software nos da resultados muy
cercanos a los calculados y a los reales.
1.7.1. Velocidades en el tanque y tubera de descarga
El tanque elevado est a una altura de 3 metros por arriba del eje de la tubera de
alimentacin del ariete, a continuacin se observa el modelado del tanque y la tubera
de alimentacin del ariete, as como tambin las lneas de flujo del fluido cuando est
descargando agua hacia la mquina.
Figura 1- 21 Anlisis de Velocidades en la salida del tanque y la tubera de entrega.
Fuente: Los Autores.
58
En la siguiente figura 1-22 y 1-23 podemos observar una ampliacin del tanque y las
lneas de flujo como podemos ver en la leyenda, el agua en el nivel referencial la
velocidad del agua es cero, cuando el agua baja por la tubera de alimentacin, el
agua alcanza una velocidad mxima de 2.416 m/s, con una altura de 3 metros.
Figura 1- 22 Anlisis de Velocidades en la salida del tanque.
Figura 1- 23 Anlisis de trayectorias de flujo de la salida del tanque.
59
Figura 1- 24 Anlisis de trayectorias y velocidades de flujo en la entrada del ariete.
Como podemos ver de una mejor manera en la figura 1-24 los vectores de velocidad
se asimilan mucho a los valores obtenidos en los clculos.
1.7.2. Presiones en el Ariete
En el anlisis de las presiones primero obtuvimos los resultados de las presiones
cuando el ariete se inunda completamente por el fluido, esto es justo el instante antes
de que se produzca el fenmeno del golpe de ariete. En este momento tenemos una
presin en la cmara de aire de aproximadamente 0.42 MPa, antes de que se
produzca el golpe de ariete, y las vlvulas estn cerradas (figura 1-25).
60
Figura 1- 25 Presiones mientras el Ariete Hidrulico cuando es inundado por el fluido.
Figura 1- 26 Velocidad de salida por los orificios de derrame.
61
Figura 1- 27 Derrame del fluido por las vlvulas.
Fuente: Los Autores
Figura 1- 28 Vectores de presin en el sector de la vlvula check.
Fuente: Los Autores
En la figura 1-26 y 1-27 se observa que el fluido sale por las 3 vlvulas y vamos a
tener caudal de salida de fluido de aproximadamente 3.3E-4 m
3
/s.
62
1.7.3. Velocidades dentro del Ariete Hidrulico
Figura 1- 29 Anlisis de Velocidades dentro del Ariete Hidrulico.
Fuente: Los Autores
Como podemos observar en la figura 1-29 existen diferentes velocidades cuando el
fluido recorre por el Ariete hidrulico. Las velocidades de entrada se caracterizan por
ser las ms altas y las ms bajas se encuentran en la cmara de aire.
En la figura 1-30 se ve un acercamiento del sector de las vlvulas de impulsin en
donde vemos que se produce un vaco, antes de que se derrame el fluido por agujeros
de las vlvulas, teniendo un rango de velocidades de entre 0,74 m/s a 1,74 m/s.
En la figura 1-31 podemos observar que en la salida del ariete hacia la tubera de
entrega tenemos una velocidad aproximada de 0.99 m/s.
63
Figura 1- 30 Anlisis de Velocidades en el cuerpo del Ariete Hidrulico.
Fuente: Los Autores
Figura 1- 31 Anlisis de Velocidades en la salida del Ariete Hidrulico.
Fuente: Los Autores
64
1.7.4. Presin Dinmica
En la figura 1-32 se observa que la presin que est bajo las vlvulas de impulso es
de 1000 Pa que es la que necesita para levantar las vlvulas de impulso y est acorde
con lo calculado en la teora.
Figura 1- 32 Anlisis de Presin Dinmica en las vlvulas del ariete hidrulico.
Fuente: Los Autores
65
Captulo 2
Pruebas de Funcionamiento
Introduccin
En esta etapa, en donde la experimentacin tiene un punto de inflexin en nuestra
investigacin, creemos nosotros que es una parte fundamental, ya que de aqu es
donde vamos a obtener los datos y por lo tanto las conclusiones que se van a obtener
van aportar directamente a la ciencia y fabricacin de arietes hidrulicos, aqu es
donde aplicamos todos nuestros conocimientos sobre la hidrulica, investigacin
cientfica, matemtica y es en s en donde descubriremos por experiencia propia los
fenmenos estudiados tericamente.
Desarrollaremos la teora de los instrumentos de medicin que se utilizaron en el
desarrollo de la investigacin como son el manmetro y caudalmetro.
Conjuntamente la teora acerca de ajuste de curvas, ya que todas las pruebas que
realizamos los datos fueron ajustados a curvas de tendencia. Adems, obtendremos
las grficas de las pruebas variando dos parmetros fundamentales: el nmero de
vlvulas de impulsin y la carrera de la misma.
El banco de pruebas en donde se realizaron los ensayos cuenta con dos tanques de
alimentacin para asegurar que el la altura de entrega se encuentra estable, una
tubera de alimentacin, el prototipo de ariete hidrulico un vertedero, un tanque de
descarga y una bomba centrfuga para hacer que el circuito de circulacin de agua
sea cerrado, todos estos elementos son indispensables para simular las condiciones
necesarias para que el Ariete Hidrulico Multimpulsor funcione correctamente.
66
2.1. Recoleccin de datos
2.1.1. Medicin de Presin
2.1.1.1. Manmetros
Las mediciones de presin son las ms importantes que se hacen en la industria;
sobre todo en industrias de procesos continuos, como el procesamiento y
elaboracin de compuestos qumicos. La cantidad de instrumentos que miden la
presin puede ser mucho mayor que la que se utiliza en cualquier otro tipo de
instrumento.
La presin es una fuerza que ejerce sobre un rea determinada, y se mide en unidades
de fuerzas por unidades de rea. Esta fuerza se puede aplicar a un punto en una
superficie o distribuirse sobre esta. Cada vez que se ejerce se produce una deflexin,
una distorsin o un cambio de volumen o dimensin.
Las mediciones de presin pueden ser desde valores muy bajos que se consideran un
vaco, hasta miles de toneladas de por unidad de rea. Los principios que se aplican
a la medicin de presin se utilizan tambin en la determinacin de temperaturas,
flujos y niveles de lquidos.
2.1.2. Medicin de Caudal
2.1.2.1. Mtodos de medicin de caudal por vertedero
Conceptualmente tenemos que un vertedero es una obstruccin que se construye a
travs del canal y que causa que el lquido corriente arriba suba de nivel. La altura de
la superficie corriente arriba del vertedero es una medida del caudal volumtrico. En
la siguiente figura podemos ver el vertedero que utilizamos en nuestra investigacin:
67
Figura 2- 1 Vertedero Triangular
Fuente: Los Autores
Los vertederos producen un chorro libre de lquido que tambin es conocido como
cascada, sobre el lado corriente abajo del vertedero. Cuando existe poco flujo
volumtrico, esta cascada puede estar ausente, concluyendo que el vertedero no est
esperando satisfactoriamente y no existe una medicin precisa del flujo
Un vertedero triangular es til para medir caudales volumtricos relativamente
pequeos. En la figura 2-2 nos muestra un vertedero triangular con un ngulo del
vrtice . La velocidad a cualquier profundidad es proporcional a gh 2 . El caudal
a travs del rea dA es:
dA gh 2 Cd dQ = Ecuacin 2- 1
El rea diferencial es:
bdh dA = Ecuacin 2- 2
De la geometra, se tiene:
, ,
2
tan h H 2 b

= Ecuacin 2- 3
68
Y en consecuencia
, ,
} }

'
\

= =
H
0
dh h h H
2
tan g 2 Cd x 2 dQ Q Ecuacin 2- 4
Al integrar se obtiene para un vertedero triangular que:
2
5
H
2
tan g 2 Cd
15
8
Q
'
\

= Ecuacin 2- 5
Figura 2- 2 Vertedero triangular
Fuente: Adaptado de MATAIX, CLAUDIO, Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, Editorial
del Castillo S.A., Madrid, segunda edicin, 1982.
Los dos ngulos de vrtice comnmente utilizados son el de 60 y 90. Para = 90
y H mayor que aproximadamente 0.2 m (0.6 pie) y para = 60 y H mayor que
aproximadamente 0.25 m (0.8 pie), el valor de Cd es aproximadamente constante:
Cd = 0.58
69
2.2. Ajuste de curvas
El ajuste de curvas nos ayuda a determinar valores intermedios a partir de datos
tabulados. Se han encontrado dos tipos generales de aplicaciones cuando se ajustan
datos experimentales: anlisis de tendencia y prueba de hiptesis.
Los anlisis de tendencia representan el proceso de usar el patrn de los datos para
realizar predicciones. Para casos donde se miden los datos con alta precisin, usted
podr utilizar interpolacin con polinomios. Con frecuencia, datos imprecisos son
analizados con regresin por mnimos cuadrados.
Los anlisis de tendencia se pueden usar para predecir o pronosticar valores de la
variable dependiente. Esto puede involucrar una extrapolacin ms all de los lmites
de los datos observados o una interpolacin dentro del rango de los datos. Una
segunda aplicacin de la ingeniera en el ajuste de curvas de experimentos es la
prueba de hiptesis. Aqu, un modelo matemtico existente se compara con los datos
medidos. Si se desconocen los coeficientes del modelo, podra ser necesario
determinar los valores que mejor ajusten a los datos observados. Por otro lado, si ya
se disponen de la estimacin de los coeficientes del modelo convendra comparar los
valores predichos del modelo con los observados para probar que tan adecuado es el
modelo. Con frecuencia, los modelos alternativos son comparados y el mejor es
seleccionado con base en observaciones empricas.
Como concepto tenemos que el ajuste de curvas es un proceso mediante el cual, dado
un conjunto de N pares de puntos {xi, yi} (siendo x la variable independiente e y la
dependiente), se determina una funcin matemtica f(x) de tal manera que la suma de
los cuadrados de la diferencia entre la imagen real y la correspondiente obtenida
mediante la funcin ajustada en cada punto sea mnima.
Para el desarrollo de nuestra investigacin especficamente en la parte de ajuste de
curvas se utiliz el software EXCEL, el cual trabaja con herramientas de estadstica
como son: media aritmtica, desviacin estndar, varianza, especficamente la
70
regresin por mnimos cuadrados. Este software desarrolla el ajuste de puntos y
ecuaciones lo cual hace muy sencillo nuestro trabajo, es aconsejado en este tipo de
anlisis desarrollarlos en software especializados.
2.3. Caracterstica del sistema
A continuacin vamos a describir las caractersticas del sistema que se ha diseado
para efectuar las pruebas sobre el ariete hidrulico Multimpulsor, para as analizar su
comportamiento, realizando una veinte y siete pruebas con diferentes
configuraciones de sus componentes para as definir cul de ellas es la mejor y con
cual vamos a determinar su mayor rendimiento.
El esquema de la instalacin utilizado en el Laboratorio de Mecnica de Fluidos de la
Universidad Politcnica Salesiana sede Cuenca, para la ejecucin de las pruebas de
operacin del Ariete Hidrulico Multimpulsor.
Figura 2- 3 Esquema de instalacin de Banco de Pruebas de Ariete Hidrulico
Fuente: Los Autores
Las variables principales entrada para el anlisis y la obtencin de las curvas de
operacin de la bomba son las siguientes:
71
Tabla 2- 1 Variables de entrada de Banco de Pruebas de Ariete Hidrulico
DESCRIPCION / VARIABLE SIMBOLO DIMENSIN
Altura desde la bomba hasta la superficie del agua. Ho 3 metros
Altura desde la bomba hasta la base del tanque Hob 2 metros
Largo de la tubera L 6 metros
Dimetro de la cmara de aire. Dt 5 pulgadas
Angulo de inclinacin de la tubera.
u
30
Dimetro tubera de descarga D pulgada
Altura de cmara de aire. Lt 0,46 metros
Dimetro de tubera de entrada. De 2 pulgadas
Fuente: Los Autores
2.3.1. Determinacin de las caractersticas de funcionamiento del Prototipo de
Bomba de Ariete Hidrulico Multimpulsor
El banco de pruebas se lo utiliz como herramienta para obtener las curvas
caractersticas de comportamiento de la bomba de Ariete Hidrulico Multimpulsor;
principalmente la curva motriz caudal-altura (H-Q) y la curva de rendimiento (-Q),
en diferentes condiciones de operacin; esto significa, la determinacin de las
caractersticas de funcionamiento de la Bomba de Ariete Hidrulico operando con
una, dos y tres vlvulas de impulso, para el efecto, se utiliz el mtodo de regulacin
a la descarga, mediante una vlvula de aguja colocada en la tubera de descarga, con
la cual a diferentes aperturas de la vlvula se obtuvieron los valores de altura y
caudal.
Para el diseo del banco de pruebas del Ariete Hidrulico Multimpulsor, se recrearon
todas las condiciones en donde se desarrolla el fenmeno de golpe de ariete, por lo
que el banco de pruebas cuenta con:
1. Tanque de Alimentacin,
2. Tubera de entrada del fluido hacia la mquina,
72
3. Tubera de descarga,
4. Caudalmetro,
5. Tanque de descarga,
6. Bomba centrifuga,
7. Manmetros.
A continuacin vamos a detallar las caractersticas de cada una de las partes
constitutivas del banco de pruebas para arietes hidrulicos:
Figura 2- 4 Instalacin del Ariete Hidrulico, Universidad Politcnica Salesiana
Fuente: Los Autores
2.3.2. Tanque de alimentacin
En una primera instancia se estaba utilizando solo un tanque, pero luego de hacer los
primeros ensayos y ver que el caudal de descarga hacia que el volumen almacenado
se vace rpidamente y la capacidad del sistema para volver a reponerla era
insuficiente, por lo que se opt por instalar un segundo tanque para frenar la tasa de
descarga del tanque.
73
El sistema de alimentacin tiene las siguientes caractersticas:
Tabla 2- 2 Caractersticas del Tanque de Alimentacin
Tanque de Alimentacin
Cantidad 2
Volumen Unitario 1 m
3
Volumen Total 2 m
3
Material Plstico
Fuente: Los Autores
Figura 2- 5 Tanque de alimentacin
Fuente: Los Autores
2.3.3. Tubera de entrega
La tubera de entrega tiene las siguientes caractersticas:
74
Tabla 2- 3 Caractersticas Tubera de Alimentacin
Tubera de Alimentacin
Dimetro 2 pulgadas
Material Acero
Longitud 6 metros
Fuente: Los Autores
Figura 2- 6 Tubera de entrega
Fuente: Los Autores
2.3.4. Tubera de Descarga
La tubera de descarga tiene las siguientes caractersticas:
Tabla 2- 4 Caractersticas Tubera de Alimentacin
Tubera de Descarga
Dimetro 3/4 pulgada
Material Plstico
Longitud 3 metros
Fuente: Los Autores
75
2.3.5. Caudalmetro
Para poder medir el caudal de salida utilizamos un vertedero triangular. Adems se
coloc tambin un sistema atenuador de energa para que las mediciones tomadas no
tengan la variacin que puede ser producida por la turbulencia.
Tabla 2- 5 Caractersticas del Caudalmetro
Caudalmetro
Tipo V 90
Volumen Mximo 84,25 litros
Altura Mxima 94 mm
Fuente: Los Autores
Figura 2- 7 Caudalmetro
Fuente: Los Autores
2.3.6. Tanque de descarga
En nuestro estudio el tanque de descarga fue utilizado para cerrar el circuito del agua,
ya que si no se hubiera hecho esto el desperdicio del agua hubiera sido muy elevado.
76
El tanque de descarga posee las siguientes caractersticas:
Tabla 2- 6 Caractersticas Tanque de descarga
Tanque de Descarga
Volumen 1 m
3
Material Plstico
Fuente: Los Autores
Figura 2- 8 Tanque de descarga
Fuente: Los Autores
2.3.7. Bomba centrfuga
Igualmente que el tanque de descarga, la bomba se utiliz para la alimentacin de los
tanques de entrega con el agua que se produca por el caudal perdido del ciclo.
Tabla 2- 7 Caractersticas de la Bomba Centrfuga
Bomba Centrifuga
Marca Gould Pump
Potencia 2 HP
Frecuencia de Giro 3500 RPM
Presin Mxima 50 PSI
Caudal 0,34 l/s
Fuente: Los Autores
77
Figura 2- 9 Bomba Centrfuga
Fuente: Los Autores
2.3.8. Manmetros
La altura o presin de descarga (H) se mide mediante un manmetro instalado en la
cmara de aire de la bomba de Ariete Hidrulico y a la salida de la tubera de
descarga.
Tabla 2- 8 Caractersticas del Manmetro
Manmetro
Presin Mxima 20 bar
Tipo Tubo Burdon
Fuente: Los Autores
78
Figura 2- 10 Manmetro de Descarga
Fuente: Los Autores
Figura 2- 11 Manmetro Cmara de Aire
Fuente: Los Autores
79
2.4. Determinacin de las pruebas de funcionamiento
El proceso de ejecucin de pruebas de laboratorio de la Bomba de Ariete Hidrulico,
contempla la obtencin de las siguientes curvas caractersticas de operacin:
Tabla 2- 9 Pruebas realizadas Bomba de Ariete Hidrulico Multimpulsor
Pruebas para 1 Vlvula
Curva motriz Altura - Caudal (H - Q)
Curva motriz Rendimiento Caudal de Bombeo ( - Q)
Curva motriz Rendimiento Altura de entrega ( - H)
Fuente: Los Autores
Pruebas para 2 Vlvulas
Curva motriz Rendimiento Caudal de entrega ( - Q)
Fuente: Los Autores
Pruebas para 3 Vlvulas
Curva motriz Rendimiento Caudal de entrega ( - Q)
Fuente: Los Autores
Estas curvas se obtendrn variando dos parmetros bsicos:
- Variando el peso de las vlvulas.
- Variando la carrera de las vlvulas.
Por lo tanto se han establecido las siguientes pruebas en total
80
Tabla 2- 12 Pruebas a realizar en el ariete hidrulico.
PRUEBA CARRERA PESO VLVULAS
1 3 mm
500 gr.
1 vlvula
2 5 mm
3 9 mm
4 3 mm
1000 gr. 5 5 mm
6 9 mm
7 3 mm
1400 gr. 8 5 mm
9 9 mm
10 3 mm
500 gr.
2 vlvulas
11 5 mm
12 9 mm
13 3 mm
1000 gr. 14 5 mm
15 9 mm
16 3 mm
1400 gr. 17 5 mm
18 9 mm
19 3 mm
500 gr.
3 vlvulas
20 5 mm
21 9 mm
22 3 mm
1000 gr. 23 5 mm
24 9 mm
25 3 mm
1400 gr. 26 5 mm
27 9 mm
Fuente: Los Autores
81
Los valores medidos se tomaran directamente de los manmetros y del vertedero; los
valores calculados se calcularan a partir de los valores medidos en una hoja de
clculo previamente programada; adems, esta hoja de clculo nos permitir generar
las grficas tanto de caudal altura como las de rendimiento.
2.5. Procedimiento para la realizacin de las pruebas
Para poder garantizar que las pruebas tengan la suficiente fiabilidad, se debe realizar
segn el siguiente procedimiento.
1. Asegurarse que los tanques de alimentacin estn llenos, caso contrario
encender la bomba para la recirculacin o abrir la llave de alimentacin en la
parte superior de los tanques.
2. Calibrar el nivel del vertedero: si est muy bajo llenarlo, caso contrario abrir
la llave de purga que se encuentra en la parte inferior.
3. Establecer las caractersticas de la prueba a realizar: peso, carrera y vlvulas.
4. Medir la carrera con un calibrador.
5. Colocar el peso en las vlvulas correspondientes y ajustarlos mediante las
llaves.
6. Las vlvulas que no se utilicen deben ser clausuradas con la tuerca reguladora
de carrera.
7. Cerrar completamente la llave reguladora de presin a la salida del ariete.
8. Abrir la llave de alimentacin.
9. Si no se produce golpe de ariete, inducirlo abriendo las vlvulas manualmente
hasta que se establezca el golpe.
10. Tomar los datos a partir de la mxima presin.
11. Para obtener los otros datos, abrir la llave de poco a poco y esperar hasta que
se estabilice la presin y el nivel del vertedero.
82
Captulo 3
Propuesta de Mejoramiento
Introduccin
El anlisis de los datos obtenidos ayudar a interpretar de con mayor claridad los
resultados de los ensayos antes realizados, lo que permitir establecer la
configuracin ptima de la bomba de ariete hidrulico, determinar el
comportamiento con las diferentes configuraciones y finalmente comprobar si existe
una relacin entre dichos parmetros.
A continuacin se analizar el funcionamiento de la bomba de ariete hidrulico con
los distintos pesos y la carrera de la vlvula de impulso y luego el comportamiento
por nmero de vlvulas, es decir, en una primera parte vamos a ir comparando, por
ejemplo, a 500 gramos, para las tres carreras 3, 5 y 9 milmetros respectivamente. Y
luego relacionaremos estos valores por el nmero de vlvulas utilizadas.
En la parte final analizaremos las ventajas constructivas del ariete, tomando en
cuenta las diferentes mejoras realizadas en los distintos componentes del ariete
hidrulico, este anlisis est basado tanto de los materiales y el mtodo de
construccin realizado.
3.1. Desarrollo del Anlisis de Resultados
3.1.1. Anlisis de la Carrera de desplazamiento de la vlvula de impulsin vs.
Contrapeso de la vlvula de impulsin
El anlisis de los ensayos comienza con la comparacin del comportamiento de la
bomba de ariete hidrulico con los pesos para cada una de las carreras, es decir, para
un contrapeso de 500 gramos y con una vlvula de impulsin funcionando veremos
el comportamiento para 3, 5, y 9 milmetros de carrera de la misma vlvula.
83
Para visualizar mejor este anlisis se interpretar las figuras de los resultados
descritos en el captulo anterior, es decir, se comparar las grficas de: Rendimiento
vs. Caudal de Bombeo; Altura de Entrega vs. Caudal de Bombeo y Rendimiento vs.
Altura de entrega. Este anlisis ser realizado para 500, 1000 y 1400gr de
contrapeso y para 1, 2 y 3 vlvulas respectivamente.
3.1.1.1. Anlisis con una vlvula de impulsin en funcionamiento
A continuacin se detalla las distintas configuraciones para una vlvula de impulsin
en funcionamiento.
3.1.1.1.1. Anlisis para un contrapeso de 500 gramos y 1 vlvula de
impulsin
Para este caso se analiza el efecto que tiene la carrera de la vlvula de impulsin para
un peso de 500 gramos y con una vlvula de impulsin en funcionamiento; esto se
muestra en las siguientes figuras 3-1; 3-2 y 3-3.
En la figura 3-1, la carrera de 9 milmetros nos da el mejor rendimiento 16.43% para
un caudal de 302,25 litros por da.
Para la carrera de 3 milmetros el rendimiento mximo es de 10.63%, se tiene un
caudal de 264.03 litros por da; en cambio para la carrera de 5 milmetros se tiene un
rendimiento del 9.92% al que le corresponde un caudal de 140.86 litros por da.
Como se puede apreciar en la figura 3-2 con la carrera de 9 milmetros asegura la
mayor altura de entrega, que en este caso es de 80 metros; para la carrera de 3
milmetros tenemos 40 metros y para 5 milmetros una altura mxima de 60 metros.
Para este caso puntual se nota que hay un patrn de aumento de 20 metros entre las
tres diferentes carreras.
84
Figura 3- 1 Rendimiento Vs. Caudal Bombeado para 1 vlvula de impulsin con un
contrapeso de 500 gr. para una carrera de 3, 5 y 9mm.
Figura 3- 2 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para 1 vlvula de impulsin con un
contrapeso de 500 gr para una carrera de 3, 5 y 9 mm.
y = -0,0002x
2
+ 0,08x + 0,059
y = -0,0002x
2
+ 0,0789x + 1,4823
y = -0,0003x
2
+ 0,1209x + 1,1216
0
4
8
12
16
20
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
CAUDAL DE BOMBEO [l/da]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
y = -3E-06x
2
- 0,0814x + 39,975
y = 0,0001x
2
- 0,2011x + 62,298
y = 0,0001x
2
- 0,2252x + 79,857
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
85
Figura 3- 3 Rendimiento Vs. Altura de Entrega para 1 vlvula de impulsin con un
En la figura 3-3 con la carrera de 9 milmetros se obtiene el mejor desempeo, en
este caso con un rendimiento del 16,43% se tiene una altura de entrega de 48 metros,
lo que significa que se ha multiplicado por 16 la altura inicial de 3 metros.
Para la carrera de 3 milmetros se obtiene un rendimiento del 10.63%, y una altura de
20 metros y para una carrera de 5 milmetros el rendimiento mximos es del 9.92%
al que le corresponde una altura de 35 metros.
3.1.1.2. Anlisis para un contrapeso de 1000 gramos y 1 vlvula de
impulsin
Ahora se analizar el efecto que tiene la carrera de la vlvula de impulsin para un
peso de 1000gr y una vlvula de impulsin en funcionamiento.
La mejor configuracin en este caso es la carrera de 9 milmetros para la que se tiene
un rendimiento mximo de 16.43% y un caudal de 302.25 litros por da
y = -0,0252x
2
+ 1,0084x - 0,1423
y = -0,0123x
2
+ 0,7576x + 0,0701
y = -0,0108x
2
+ 0,8476x + 0,093
0
4
8
12
16
20
0 20 40 60 80 100
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
ALTURA DE ENTREGA [m]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
86
Figura 3- 4 Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo para 1 vlvula de impulsin con un
Para una carrera de 3 milmetros se tiene un rendimiento mximo de 8.30% aunque
se tiene un caudal de bombeo de 343.6 litros por da, esto no quiere decir que la
carrera de 3 milmetros es mejor porque la altura para el rendimiento y caudal antes
mencionados es mucho menor, esto se lo va a apreciar de mejor manera en la figura
3-5.
Y para una carrera de 5 milmetros se obtiene un rendimiento del 10.1% y un caudal
de bombeo de 167,38 litros por da.
Como se mencion anteriormente la carrera de 9 milmetros desarrolla una mejor
altura que las otras, es por ello que con ella se tiene una altura mxima 80 metros, en
tanto que para 3 milmetros se tiene una altura mxima de 51 metros y para la carrera
de 5 milmetros tenemos una altura mxima de 65 metros.
y = -0,0002x
2
+ 0,0757x + 0,1762
y = -0,0002x
2
+ 0,0836x + 0,3721
y = -0,0003x
2
+ 0,1224x + 0,8367
0
4
8
12
16
20
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
CAUDAL DE ENTREGA [l/da]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
87
En la figura 3-6 se puede ver el efecto de la carrera en la altura; para la carrera de 9
milmetros el rendimiento mximo es de 16.43% y una altura correspondiente de 27
metros de altura.
Figura 3- 5 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para 1 vlvula de impulsin con un
y = 0,0001x
2
- 0,165x + 48,829
y = 0,0002x
2
- 0,2027x + 58,867
y = 0,0001x
2
- 0,2257x + 78,991
0
20
40
60
80
100
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
y = -0,0124x
2
+ 0,5952x + 0,9545
y = -0,008x
2
+ 0,469x + 1,5514
y = -0,0103x
2
+ 0,8026x + 0,4394
0
4
8
12
16
20
0 20 40 60 80 100
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
88
En tanto que para la carrera de 3 milmetros el rendimiento mximo es de 8.3% y la
altura es de 12 metros; y para la carrera de 5 milmetros tenemos un rendimiento de
10.11% y una altura de 30 metros.
En general, con la carrera de 9 milmetros y 1000 gramos de contrapeso se obtienen
buenos resultados comparado con los valores de las otras carreras, es decir con el
rendimiento de 16.43% el caudal es de 302.25 litros por da y una altura de 27
metros; para la carrera de 3 milmetros el rendimiento es del 8.3% con un caudal de
343.6 litros por da y una altura de 12 metros, finalmente para una carrera de 5
milmetros el rendimiento es de 10.11% con un caudal de 167.38 litros por da y una
altura de 30 metros.
3.1.1.3. Anlisis para una contrapeso de 1400gr y 1 vlvula de impulsin
En este caso se analizar el efecto que tiene la carrera de la vlvula de impulsin para
un peso de 1400gr y con una vlvula de impulsin en funcionamiento.
Cabe destacar que en este caso no se pudo hacer el mismo anlisis que los anteriores
porque la carrera de 3 milmetros no pudo ser evaluada debido a que la prueba
correspondiente no se realiz, en este caso el golpe de ariete no se dio y por lo tanto
la prueba se elimin.
Como podemos apreciar en la figura 3-7, con la carrera de 9 milmetros se obtiene el
mejor desempeo, con esta carrera el rendimiento es del 11.52% y un caudal de
228.88 litros por da, en tanto que para una carrera de 5 milmetros el rendimiento es
de 9.1% con un caudal de 167.38 litros por da.
89
Figura 3- 7 Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo para una vlvula de impulsin con un
contrapeso de 1400 gr para una carrera de 3, 5 y 9milmetros de la vlvula de impulsin.
Figura 3- 8 Grfico Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para 1 vlvula de impulsin
con un contrapeso de 1400 gr para una carrera de 3, 5 y 9mm.
y = -0,0002x
2
+ 0,0683x + 0,2917
y = -0,0002x
2
+ 0,0812x + 1,0795
0
4
8
12
16
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
y = 6E-05x
2
- 0,1181x + 40,445
y = 0,0003x
2
- 0,3154x + 74,373
0
15
30
45
60
75
90
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
90
contrapeso de 1400 gr para una carrera de 3, 5 y 9mm.
En cuanto a la altura mxima de descarga con la carrera de 9 milmetros nos da 81
metros, en tanto que la carrera de 5 milmetros nos da 41 metros.
Para la altura de entrega en el punto mximo de rendimiento para la carrera de 5
milmetros la altura es de 27 metros, mientras que para una carrera de 9 milmetros
la es de altura de 25 metros.
Por lo que se ha observado la bomba de ariete hidrulico con una vlvula de
impulsin en funcionamiento lo mejor es trabajar con pesos menores a 1000 gramos
y con una carrera superior a 5 milmetros.
3.1.2. Anlisis con dos vlvulas de impulsin en funcionamiento
A continuacin desarrollaremos un anlisis para dos vlvulas de impulsin en
funcionamiento.
y = -0,0166x
2
+ 0,6858x + 0,1506
y = -0,0055x
2
+ 0,4112x + 1,8176
0
4
8
12
16
0 20 40 60 80 100
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
91
impulsin
En este caso se analizar el efecto que tiene la carrera de la vlvula de impulsin para
un peso de 500 gramos y con dos vlvulas de impulsin en funcionamiento.
En la figura 3-10 se puede ver una leve superioridad de la grfica para la carrera de 5
milmetros sobre la grfica de la carrera de 9 milmetros; el rendimiento mximo
para la carrera de 9 milmetros es de 26.5% con un caudal de 264.03 litros por da,
con una carrera de 5 milmetros se tiene un rendimiento mximo de 23.92% con un
caudal de 264.03 litros por da y con una carrera de 3 milmetros el rendimiento
mximo es de 16.12% con un caudal de 228.88 litros por da.
Para la figura 3-11 para la carrera de 9 milmetros la altura mxima es de 115 metros,
para una carrera de 5 milmetros se tiene una altura mxima de 110 metros y con una
carrera de 3 milmetros la altura mxima es de 85 metros.
Figura 3- 10 Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo para 2 vlvulas de impulsin con un
y = -0,0002x
2
+ 0,1096x + 2,1833
y = -0,0004x
2
+ 0,1922x - 0,6323
y = -0,0004x
2
+ 0,1656x + 3,3387
0
4
8
12
16
20
24
28
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
92
Figura 3- 11 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para 2 vlvulas de impulsin con un
contrapeso de 500 gr para una carrera de 3, 5 y 9 mm
Figura 3- 12 Rendimiento Vs. Altura de Entrega para 2 vlvulas de impulsin con un
y = 0,0002x
2
- 0,2819x + 87,701
y = 6E-05x
2
- 0,2197x + 94,566
y = 0,0002x
2
- 0,34x + 120,53
0
20
40
60
80
100
120
140
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
y = -0,0093x
2
+ 0,7952x - 0,0867
y = -0,0062x
2
+ 0,6075x + 3,3856
y = -0,008x
2
+ 0,9459x - 1,1849
0
4
8
12
16
20
24
28
0 20 40 60 80 100 120 140
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
93
En este caso se analizar la altura que se desarrolla para el mximo rendimiento; para
la carrera de 9 milmetros y un rendimiento de 26.57% se tiene una altura de entrega
de 50 metros, para la carrera de 5 milmetros se tiene un rendimiento de 23.92% con
una altura de entrega de 45 metros, para la carrera de 3 milmetros y un rendimiento
mximo de 16.12% la altura de entrega es de 35 metros.
3.1.2.2. Anlisis para una contrapeso de 1000 gr y 2 vlvulas de impulsin
En este se analizar el efecto que tiene la carrera de la vlvula de impulsin para un
peso de 1000 gramos y con dos vlvulas de impulsin en funcionamiento.
Para la carrera de 9 milmetros se tiene un rendimiento mximo de 21.20% con un
caudal de 117.04 litros por da; en el caso de una carrera de 5 milmetros se obtiene
un rendimiento del 17.67% con un caudal del 117.04 litros por da y finalmente para
la carrera de 3 milmetros el rendimiento mximo es del 18.60% con un caudal de
264.03 litros por da.
y = -0,0003x
2
+ 0,1197x + 0,9451
y = -0,0003x
2
+ 0,1466x + 3,133
y = -0,0003x
2
+ 0,1212x + 5,8025
0
4
8
12
16
20
24
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
94
Al igual que el caso anterior al parecer hay una superioridad de los resultados de la
carrera de 5 milmetros sobre la de 9 milmetros.
En la figura 3-14 se va a determinar la altura mxima de cada una de las
configuraciones. Para la carrera de 9 milmetros se tiene una altura de entrega
mxima de 143; con una carrera de 5 milmetros se tiene una altura de entrega
mxima de 128 metros y para una carrera de 3 milmetros la altura de entrega
mxima es de 100.
En este caso la carrera de 9 milmetros para el rendimiento mximo de 21.2%
tenemos una altura de entrega de 90 metros; para la carrera de 5 milmetros el
rendimiento mximo es de 17.67% con lo que tenemos una altura de entrega de 75
metros y para una carrera de 3 milmetros se tiene un rendimiento mximo de 18.6%
con una altura de entrega de 35 metros.
y = 0,0003x
2
- 0,3319x + 92,242
y = 0,0005x
2
- 0,5177x + 129,55
y = 0,0007x
2
- 0,6271x + 149,49
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
95
impulsin
Ahora vamos a realizar el anlisis anterior para un contrapeso de 1400 gramos; este
anlisis lo realizaremos de la misma manera como ya lo hemos hecho con los casos
anteriores observaremos tres grficos Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo, Altura de
Entrega Vs. Caudal de Bombeo y Rendimiento Vs. Altura de Entrega.
y = -0,0056x
2
+ 0,5179x + 1,8738
y = -0,0046x
2
+ 0,5819x + 0,9729
y = -0,0042x
2
+ 0,6108x + 0,3329
0
4
8
12
16
20
24
0 20 40 60 80 100 120 140 160
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
96
y = -0,0002x
2
+ 0,0965x + 2,3156
0
4
8
12
16
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
y = 0,0004x
2
- 0,4053x + 96,295
0
20
40
60
80
100
120
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (3
mm)
97
Figura 3- 18 Rendimiento Vs. Altura de Entrega para 2vlvulas de impulsin con un
En general el uso de una segunda vlvula mejora mucho el desempeo de la bomba
de ariete hidrulico, esto se aprecia claramente en los resultados tanto de altura de
entrega, rendimiento y caudal de bombeo obtenidos; con una vlvula de impulsin en
funcionamiento se obtuvo un rendimiento mximo del 16.43% con un caudal de
bombeo de 302.25 litros por da a una altura de entrega de 27 metros, mientras que
con dos vlvulas de impulsin en funcionamiento se ha logrado tener una eficiencia
del 26.57% con un caudal de bombeo del 264.03 litros por da a una altura de 50
metros.
Cabe destacar que el caudal de bombeo para el caso de dos vlvulas de impulsin en
funcionamiento es menor pero la altura de entrega es casi el doble (de 27 a 50
metros) y el rendimiento es mucho mayor, (de 16.43 a 26.57%).
3.1.3. Anlisis con tres vlvulas de impulsin
Hasta el momento se ha analizado las configuraciones tanto como para una y para
dos vlvulas de impulsin en funcionamiento.
y = -0,005x
2
+ 0,4684x + 1,7659
0
4
8
12
16
0 20 40 60 80 100 120
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
98
impulsin
El primer anlisis se realizar para un contrapeso de 500 gramos de la vlvula de
impulsin, en este caso veremos el efecto que tiene para cuando tenemos tres
vlvulas de impulsin en funcionamiento.
En la figura 3-19 para la carrera de 9 milmetros se tiene un rendimiento mximo de
33.46% con un caudal de bombeo de 302.25 litros por da; para la carrera de 5
milmetros se tiene un rendimiento mximo de 23.04% con un caudal de bombeo de
228.88 litros por da y para la carrera de 3 milmetros se tiene un rendimiento
mximo de 21.26% con un caudal de 264.03 litros por da.
y = -0,0003x
2
+ 0,1405x + 1,2524
y = -0,0004x
2
+ 0,1852x + 2,1061
y = -0,0006x
2
+ 0,2964x + 0,3735
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
99
En la figura 3-20 la altura de entrega mxima para la carrera de 9 milmetros ha
llegado a 165 metros, para la carrera de 5 milmetros es de 150 metros y para la
carrera de 3 milmetros es de 120 metros.
Comparando el rendimiento con la altura de entrega en la figura 3-21, con la carrera
de 9 milmetros el rendimiento mximo es de 33.46% con una altura de entrega de 55
metros; para la carrera de 5 milmetros el rendimiento mximo es de 23.04% a una
altura de entrega de 50 metros y finalmente para una carrera de 3 milmetros el
rendimiento mximo es de 21.26% a una altura de entrega de 40 metros.
impulsin
En este caso no se ha podido realizar la prueba con nueve milmetros de carrera de la
vlvula de impulsin debido a que en la prueba no se pudo establecer el golpe de
ariete necesario para el funcionamiento de la bomba.
Para comenzar el anlisis con esta configuracin nos referiremos a la figura 3-22 en
que con la carrera de 3 milmetros se tiene un rendimiento mximo del 24.1% con un
caudal de bombeo de 140.86 litros por da, mientras con la carrera de 5 milmetros el
rendimiento mximo es de 17,36% con un caudal de 95.81 litros por da.
En cuanto a la altura mxima desarrollada por la bomba de ariete hidrulico (figura
3-23) para la carrera de 3 milmetros se tiene 148 metros de altura mxima de
entrega, en tanto que para la carrera de 5 milmetros la altura mxima de entrega
alcanza 175 metros.
100
Figura 3- 20 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para tres vlvulas de impulsin con
un contrapeso de 500 gr para una carrera de 3, 5 y 9mm.
y = 0,0004x
2
- 0,4307x + 111,71
y = 0,0005x
2
- 0,5482x + 147,3
y = 0,0002x
2
- 0,3987x + 160,85
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
CAUDAL DE BOMBEO[l/da]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
y = -0,0041x
2
+ 0,4517x + 3,0194
y = -0,004x
2
+ 0,5771x + 2,297
y = -0,0051x
2
+ 0,8213x + 1,7753
0
8
16
24
32
40
0 50 100 150 200
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
Polinmica (9 mm)
101
Figura 3- 23 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para 3vlvulas de impulsin con un
y = -0,0004x
2
+ 0,1705x + 3,9798
y = -0,0002x
2
+ 0,0988x + 4,3663
0
4
8
12
16
20
24
28
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
y = 0,0005x
2
- 0,5733x + 152,76
y = 0,001x
2
- 0,8312x + 161,91
0
50
100
150
200
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
102
De la figura 3-24 se determinar cul es la altura para el rendimiento mximo
correspondiente para cada carrera en anlisis. Con la carrera de 3 milmetros para un
rendimiento mximo de 24.1% se tiene una altura de entrega de 85 metros. Para la
carrera de 5 milmetros la altura de entrega mxima es de 90 metros.
Para este caso en concreto la mayor eficiencia no nos da los mejores resultados en
cuanto a la altura desarrollada por la bomba de ariete hidrulico, esto se debe la
eficiencia se evala teniendo en cuenta la altura y el caudal y por ello, con la carrera
de 3 milmetros se tiene un rendimiento mximo del 24.1% con un caudal de bombeo
de 140.86 litros por da y una altura de 85 metros, mientras con la carrera de 5
milmetros se obtuvo un rendimiento mximo de 17,36% con un caudal de 95.81
litros por da y una altura de 90 metros.
y = -0,0046x
2
+ 0,6929x - 0,4101
y = -0,002x
2
+ 0,3216x + 3,1246
0
4
8
12
16
20
24
28
0 50 100 150 200
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
Polinmica (5 mm)
103
impulsin.
Como se ha visto anteriormente no todas las configuraciones establecidas en las
pruebas se han podido realizar aunque a partir de ellas hemos sacado algunas
conclusiones. Este es uno de esos casos ya que para un contrapeso de 1400 gramos
con tres vlvulas de impulsin en funcionamiento la nica configuracin que
funcion fue la carrera de la vlvula de impulsin de 3 milmetros; Con dicha
configuracin se ha obtenido un rendimiento mximo de 18.53% con una altura de
entrega de 55 metros y un caudal de 167.38 litros por da. La altura mxima
alcanzada es de 135 metros.
y = -0,0006x
2
+ 0,219x - 0,8091
0
4
8
12
16
20
0 50 100 150 200 250 300 350 400
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
104
y = 0,0005x
2
- 0,5196x + 124,5
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0 100 200 300 400 A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
Polinmica (3 mm)
y = -0,0035x
2
+ 0,4403x + 3,0714
0
4
8
12
16
20
0 50 100 150
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
Polinmica (3 mm)
105
3.2. Anlisis del nmero de vlvulas de impulsin utilizadas
En este punto centraremos nuestro anlisis en determinar el efecto directo del
nmero de vlvulas con respecto al contrapeso empleado. Para ello se ha tomado la
mejor configuracin en cada caso, es decir, por ejemplo para un contrapeso de 500
gramos se ha tomado la grfica del mejor desempeo con una vlvula en
funcionamiento, el mejor desempeo con dos vlvulas en funcionamiento y el mejor
desempeo con tres vlvulas para compararlas a travs de las grficas antes
realizadas Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo, Altura de Entrega Vs. Caudal de
Bombeo y Rendimiento Vs. Altura de Entrega.
3.2.1. Anlisis de tres vlvulas para 500 gramos de contrapeso de la vlvula de
impulsin
De la figura 3-28 se puede determinar cual es el rendimiento mximo y la altura de
entrega correspondiente. Con una vlvula de impulsin en funcionamiento la mejor
configuracin nos dice que el rendimiento mximo es del 16.43% con una altura de
entrega de 27 metros. Para dos vlvulas de impulsin en funcionamiento el
rendimiento mximo es de 26.57% con una altura de entrega de 50 metros.
Finalmente para tres vlvulas de impulsin en funcionamiento el rendimiento
mximo es de 33.46% con una altura de entrega de 55 metros.
En la figura 3-29 se determina el caudal de bombeo para el rendimiento mximo
correspondiente. Con una vlvula de impulsin en funcionamiento la mejor
configuracin nos dice que tenemos un rendimiento mximo del 16.43% con una
caudal de bombeo de 305.25 litros por da. Para dos vlvulas de impulsin en
funcionamiento el rendimiento mximo es de 26.57% con una caudal de bombeo de
264.03 litros por da. Finalmente para tres vlvulas de impulsin en funcionamiento
se tiene un rendimiento mximo de 33.46% con una caudal de bombeo de 305.25
litros por da.
106
Figura 3- 28 Rendimiento Vs. Altura de Entrega para un contrapeso de 500 gramos para 1,
2 y 3 vlvulas de impulsin
Figura 3- 29 Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo para un contrapeso de 500 gramos para 1,
2 y 3 vlvulas de impulsin.
y = -0,0108x
2
+ 0,8476x + 0,093
y = -0,008x
2
+ 0,9459x - 1,1849
y = -0,0051x
2
+ 0,8213x + 1,7753
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 50 100 150 200
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
ALTURA DE ENTREGA [l/dia]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VLVULAS
y = -0,0003x
2
+ 0,1209x + 1,1216
y = -0,0004x
2
+ 0,1656x + 3,3387
y = -0,0006x
2
+ 0,2964x + 0,3735
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
O
T

[
%
]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VLVULAS
107
Para completar el anlisis del efecto del nmero de vlvulas de impulsin con un
contrapeso de 500 gramos se analizar la figura 3-30 para determinar la altura
mxima desarrollada por la bomba de ariete hidrulico.
Para una vlvula de impulsin en funcionamiento se tiene una altura mxima de
entrega de 80 metros. Para dos vlvulas de impulsin en funcionamiento se tiene una
altura mxima de entrega de 115 metros. Finalmente para tres vlvulas de impulsin
en funcionamiento se tiene una altura mxima de entrega de 165 metros.
Figura 3- 30 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para un contrapeso de 500 gr para 1,
Como se ha visto en general el uso de tres vlvulas de impulsin en la bomba de
ariete hidrulico mejora notablemente el rendimiento, el caudal de bombeo y la altura
de entrega para un contrapeso de 500 gramos.
3.2.2. Anlisis de 3 vlvulas para 1000gr de la vlvula de impulsin.
De la figura 3-31 se puede determinar cual es el rendimiento mximo y la altura de
entrega correspondiente. Con una vlvula de impulsin en funcionamiento la mejor
y = 0,0001x
2
- 0,2252x + 79,857
y = 0,0002x
2
- 0,34x + 120,53
y = 0,0002x
2
- 0,3987x + 160,85
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VALVULAS
108
configuracin nos dice que para el rendimiento mximo del 16.43% se tiene altura de
entrega de 27 metros. Para dos vlvulas de impulsin en funcionamiento se obtiene
un rendimiento mximo de 21.20% con una altura de entrega de 90 metros.
Finalmente para tres vlvulas de impulsin en funcionamiento el rendimiento
mximo es de 24.1% con una altura de entrega de 85 metros.
Figura 3- 31 Rendimiento Vs. Altura de Entrega para un contrapeso de 1000 gr para 1, 2 y 3
vlvulas de impulsin en funcionamiento.
En la figura 3-32 se puede determinar cual es el caudal de bombeo para el
rendimiento mximo correspondiente. Con una vlvula de impulsin en
funcionamiento la mejor configuracin nos indica un rendimiento mximo del
16.43% con una caudal de bombeo de 305.25 litros por da. Para dos vlvulas de
impulsin en funcionamiento el rendimiento mximo es de 21.20% con una caudal
de bombeo de 117.04 litros por da. Finalmente para tres vlvulas de impulsin en
funcionamiento se tiene un rendimiento mximo de 24.1% con una caudal de
bombeo de 140.86 litros por da.
y = -0,0103x
2
+ 0,8026x + 0,4394
y = -0,0042x
2
+ 0,6108x + 0,3329
y = -0,0046x
2
+ 0,6929x - 0,4101
0
5
10
15
20
25
30
0 20 40 60 80 100 120 140 160
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
1 VLVULA
2 VALVULAS
3 VLVULAS
109
Para completar el anlisis del efecto del nmero de vlvulas de impulsin en
funcionamiento con un contrapeso de 1000 gramos se analizar la figura 3-33 para
determinar la altura mxima desarrollada por la bomba de ariete hidrulico.
Figura 3- 32 Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo para un contrapeso de 1000 gr para 1, 2 y
3 vlvulas de impulsin.
En este caso el contrapeso de 1000 gramos no representa un factor importante para el
mejoramiento del desempeo de la bomba de ariete hidrulico, es decir, el aumento
de rendimiento se da, pero no en la proporcin que se daba anteriormente. El
parmetro que se aprecia que ha aumentado es la altura, en comparacin con el
contrapeso de 500 gramos, pero igualmente no es muy elevado este aumento.
y = -0,0003x
2
+ 0,1224x + 0,8367
y = -0,0003x
2
+ 0,1212x + 5,8025
y = -0,0004x
2
+ 0,1705x + 3,9798
0
5
10
15
20
25
30
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
I
E
N
O
T

[
%
]
CAUDAL DE BOMBEO l/da]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VLVULAS
110
Figura 3- 33 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para un contrapeso de 1000 gr para
1, 2 y 3 vlvulas de impulsin.
3.2.3. Anlisis de las tres vlvulas para 1400gr de la vlvula de impulsin
Como se ha visto anteriormente el uso de dos y tres vlvulas nos ayudan en el
desempeo de la bomba de ariete hidrulico, tambin se ha observado el efecto que
produce utilizar un contrapeso de 500 y 1000 gramos. En este punto nos centraremos
en el anlisis del efecto de utilizar un contrapeso de 1400 gramos.
Basndonos en la figura 3-34 se aprecia que para una vlvula de impulsin en
funcionamiento la mejor configuracin arroja un rendimiento mximo del 11.52%
con una altura de entrega de 25 metros. Para dos vlvulas de impulsin en
funcionamiento el rendimiento mximo es de 13.48% con una altura de entrega de 40
metros. Finalmente para tres vlvulas de impulsin en funcionamiento se tiene un
rendimiento mximo de 18.53% con una altura de entrega de 55 metros.
En la figura 3-35 se determina cual es el caudal de bombeo para el rendimiento
mximo correspondiente. Con una vlvula de impulsin en funcionamiento la mejor
y = 0,0001x
2
- 0,2257x + 78,991
y = 0,0007x
2
- 0,6271x + 149,49
y = 0,0005x
2
- 0,5733x + 152,76
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VLVULAS
111
configuracin arroja un rendimiento mximo del 11.52% con una caudal de bombeo
de 228.88 litros por da. Para dos vlvulas de impulsin en funcionamiento se tiene
un rendimiento mximo de 13.48% con un caudal de bombeo de 167.38 litros por
da.
Figura 3- 34 Rendimiento Vs. Altura de Entrega para un contrapeso de 1400 gramos para 1,
Figura 3- 35 Rendimiento Vs. Caudal de Bombeo para un contrapeso de 1400 gr para 1, 2 y
3 vlvulas de impulsin.
y = -0,0055x
2
+ 0,4112x + 1,8176
y = -0,005x
2
+ 0,4684x + 1,7659
y = -0,0035x
2
+ 0,4403x + 3,0714
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 20 40 60 80 100 120 140 160
R
E
N
D
I
M
I
E
N
T
O

[
%
]
ALTURA DE ENTREGA]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VLVULAS
y = -0,0002x
2
+ 0,0812x + 1,0795
y = -0,0002x
2
+ 0,0965x + 2,3156
y = -0,0006x
2
+ 0,219x - 0,8091
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 100 200 300 400 500 600
R
E
N
D
I
M
E
I
N
T
O

[
%
]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VLVULAS
112
Finalmente para tres vlvulas de impulsin en funcionamiento tenemos un
rendimiento mximo de 18.53% con una caudal de bombeo de 167.38 litros por da.
Figura 3- 36 Altura de Entrega Vs. Caudal de Bombeo para un contrapeso de 1400 gr para
1, 2 y 3 vlvulas de impulsin.
Para completar el anlisis del efecto del nmero de vlvulas de impulsin en
funcionamiento con un contrapeso de 1400 gramos se analizar la figura 3-36 para
determinar la altura mxima desarrollada por la bomba de Ariete Hidrulico.
Vale destacar que de las pruebas planificadas con el peso de 1400 gramos no se
pudieron realizar todas, debido a que no se pudo establecer el golpe de ariete
necesario para el funcionamiento de la bomba de ariete hidrulico.
y = 0,0003x
2
- 0,3154x + 74,373
y = 0,0004x
2
- 0,4053x + 96,295
y = 0,0005x
2
- 0,5196x + 124,5
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0 100 200 300 400 500 600
A
L
T
U
R
A

D
E

E
N
T
R
E
G
A

[
m
]
1 VLVULA
2 VLVULAS
3 VLVULAS
113
3.3. Propuesta de Mejoramiento
Haciendo un anlisis final de todos los resultados de las pruebas, se concluye que
existen dos configuraciones principales: caudal de bombeo y altura de entrega,
aclarando que las dos opciones son mutuamente excluyentes.
Para las dos opciones de mejora un punto en comn es que en las dos se tiene 3
vlvulas de impulsin, es decir se valid el prototipo de Ariete Hidrulico
Multimpulsor.
Tabla 3- 1 Resultado del Anlisis para 3 vlvulas y 500 gr en la vlvula de impulsin
N
Vlvulas
Peso [gr.
Carrera
[mm]
Caudal
[l/da]
Rendimiento
Altura
[m]
Altura
Max [m]
3 500 9 302 33% 55 165
3 500 5 228 23% 50 150
3 500 3 264 21% 40 120
Fuente: Los Autores
En la tabla 3-1 se observa que con la configuracin de 3 vlvulas una carrera de 9
mm se tienen un caudal de bombeo de 302 l/da, pero solo una altura de bombeo de
55 metros, que sera la configuracin idnea si se desea una gran capacidad de
bombeo. Cabe destacar que aun as tenemos una relacin de elevacin de 1:18, que
es muy superior al desempeo de caudal mximo de un ariete normal que tiene una
relacin de elevacin de 1:10.
Por otro lado en la tabla 3-2 para la configuracin con 3 vlvulas una carrera de
3 mm tenemos una altura de 85 metros para el rendimiento mximo, con un caudal
de 140 l/da, obviamente esta configuracin nos sera til cuando se necesite una
altura de entrega mayor y la capacidad pase a un segundo plano.
114
Tabla 3- 2 Resultado del Anlisis para 3 vlvulas y 1000 gr en la vlvula de impulsin
N
Vlvulas
Peso [gr.
Carrera
[mm]
Caudal
[l/da]
Rendimiento
Altura
[m]
Altura
Max [m]
3 1000 9 N/A N/A N/A N/A
3 1000 5 95 17% 90 175
3 1000 3 140 24% 85 148
Fuente: Los Autores
Normalmente las condiciones en las cuales se necesita bombear agua, varan con
cada situacin por lo que las diferentes configuraciones del Ariete Hidrulico
Multimpulsor nos da la ventaja de poder manipularlas segn sean nuestras
necesidades, a diferencia de su par convencional en el que se tiene la dificultad de
que su diseo es cerrado a la situacin para la cual fue concebido.
3.4. Mejoras constructivas de la Bomba de Ariete Hidrulico
3.4.1. Componentes convencionales de la Bomba de Ariete Hidrulico
La mayora de bombas de ariete hidrulico tiene una eficiencia aproximada del 10%
y una relacin de entrega del 1:10, es decir, que por cada metro de altura inicial se
tienen 10 metros de altura de entrega. Estos bajos resultados se deben a que la
mayora de bombas se construyen pensando en la economa antes que en el
rendimiento, se prefiere que estas bombas resulten de fcil construccin y montaje
sacrificando la eficiencia hidrulica de la misma.
Segn la bibliografa consultada se sabe que los materiales generalmente empleados
en la construccin de bombas de ariete hidrulico son accesorios que comnmente
encontramos en cualquier ferretera, la mayora de estos accesorios son de PVC y
acero galvanizado.
115
Figura 3- 37 Esquema de construccin de una bomba de ariete hidrulico convencional
1. Tubo de alimentacin rgido (Fe-Galva).
2. Unin cnica hembra de (Fe-Galva).
3. Codo a 45, roscas Macho, (Fe-Galva).
4. Llave de paso tipo mariposa, rosca
Macho-Hembra.
5. T Hembra a 90, (Fe-Galva).
6. Pletina de hierro negro soldada a la T,
para hacer de base al ariete.
7. Codo Macho a 90 (Fe-Galva).
8. Vlvula de retencin. Es imprescindible
que el mbolo sea metlico.
9. Tuercas.
10. Unin Macho (Fe-Galva).
11. Cruceta a 90, Hembra (Fe-Galva).
12. Varilla calibrada de latn.
13. Reduccin de Macho - Hembra (Latn).
14. Retn tipo ovalillo Macho - Hembra.
(Latn).
15. Tubo de cobre rgido.
16. Arandelas anchas.
17. Contrapeso ajustable. (Varias tuercas o
arandelas grandes).
18. Tuercas para inmovilizar el contrapeso.
19. Unin universal de polietileno.
20. Tubo de polietileno.
21. Reduccin (Fe-Galva).
22. Tubo, roscado en ambos extremos (Fe-
Galva).
23. Pelotas de tenis
24. Tapn Hembra (Fe-Galva).
Fuente: http://news.soliclima.com/?seccio=butlleti
Este tipo de construccin de la bomba de ariete hidrulico es tradicional, siguiendo el
esquema y determinando el dimetro de la tubera mediante tablas o clculos
sencillos, se adquieren los componentes para luego armarlo.
3.4.2. Anlisis de los nuevos componentes de la bomba de Ariete Hidrulico
La mayora de los componentes de la bomba de ariete hidrulico se han hecho de
acero; casi todas han sido mecanizadas y soldadas. Luego de armar la bomba de
ariete se someti a todos los componentes a un proceso de galvanizado para
garantizar su durabilidad.
3.4.2.1. Tubera principal
Esta es la encargada de soportar las vlvulas y repartir el caudal de entrada a cada
una de ellas, en nuestro caso son tres vlvulas de impulsin en serie. Para el
116
desarrollo de la Bomba de Ariete Hidrulico Multimpulsor se ha empleado un nuevo
sistema para la tubera principal este consiste en la fabricacin de un tubo continuo.
El tubo continuo (figura 3-38) hace que el Ariete Hidrulico Multimpulsor funcione
con un mejor rendimiento debido a que las prdidas son mucho menores ya que si la
tubera estuviera construida por varias T las perdidas fueran mucho ms elevadas,
debido a que las uniones roscadas, uniones soldadas, etc., pero al ser de una sola
pieza disminuye mucho menos las perdidas por friccin y cambios de seccin.
Figura 3- 38 Tubera principal.
Fuente: Los Autores
3.4.2.2. Vlvula de Impulsin
La vlvula de impulsin es un elemento sumamente importante, debido a que es la
genera el golpe de ariete al darse el cierre sbito. Entonces, debe sellarse de la mejor
manera para que la sobrepresin generada por el golpe no se disipe; adems, debe ser
resistente al desgaste porque est sometida a continuos y fuertes golpeteos.
En las configuraciones convencionales suelen ser construidas con elementos simples
o se coloca en su lugar una vlvula Check, obviamente estos elementos no estn
diseados para las necesidades de una bomba de ariete de hidrulico.
117
Para mejorar las prestaciones y pensando en todos los aspectos relacionados con el
funcionamiento de la bomba, se ha diseado una vlvula de impulsin que consta de
dos partes: la vlvula propiamente dicha, y el vstago; estos componentes estn
hechos de acero inoxidable (figura 3-39) lo que hace que su resistencia sea ms
elevada para los golpes generados.
Figura 3- 39 Vlvula de Impulsin
Un componente muy importante que hace para el desempeo de la vlvula de
impulsin es el soporte de la misma (figura 3-40), este est hecho de una pletina de
acero de 6 mm de espesor en el que se ha alojado un buje de bronce, este buje est en
contacto directo con el vstago de la vlvula; como se conoce el bronce tiene una
buena resistencia al desgaste.
Figura 3- 40 Soporte de la Vlvula de impulsin
Fuente: Los Autores
118
3.4.2.3. Vlvula Check de la cmara de aire
La vlvula check se coloca en la base de cmara de aire, al final de la tubera
principal. Este componente tiene como objetivo permitir el paso del agua a la cmara
de aire y luego retener la presin acumulada por la compresin del agua sobre el aire
contenido en la cmara.
Para facilitar la construccin del ariete se ha tomado como base el diseo de la
vlvula de impulsin; en este caso hemos colocado una vlvula invertida que esta
normalmente cerrada por accin de un resorte, la carrera se puede regular con una
tuerca colocada en el vstago.
Al igual que la vlvula de impulsin, la vlvula check tambin est construida de
acero inoxidable. En las prueba se ha tenido presiones mximas de 18 bar y no se ha
tenido problemas por fugas, lo que nos dice que el desempeo de la misma es muy
bueno.
3.4.2.4. Brida de entrada al Ariete Hidrulico Multimpulsor
Esta conexin debe ser cambiada por una unin universal, ya que su acoplamiento no
es fcil. La conexin consta de una brida macho y hembra, que van alojadas tanto en
el cuerpo del ariete como en la tubera de alimentacin respectivamente.
El inconveniente se da porque para unir las bridas se necesita de tornillos
hexagonales M6, que se ajustan en agujeros roscados en la brida del cuerpo del
ariete, al momento de apretar o colocar dichos tornillos no se dispone de suficiente
espacio para ajustarlos.
Si se cambia dichas bridas por una unin universal este problema se solucionaran
puesto que para la unin solo necesitamos llaves de tubo para apretarla.
119
3.4.2.5. Vlvula Check de la cmara de aire
La sujecin de la vlvula check supone un problema si se desea realizar la
construccin en serie. Actualmente consiste en un sistema roscado, la tuerca est en
la brida de la cmara de aire y el tornillo es un disco en el que esta soldado el soporte
de la vlvula check.
Figura 3- 41 Sistema actual de la conexin de la vlvula check.
El problema se da bsicamente porque hay muy poco espacio para realizar el roscado
(4 mm), lo que supone un riesgo por las altas presiones a la que est sometida;
adems, el fuerte golpeteo que se tiene tiende a aflojar la tuerca y este debe estar
sumamente ajustado para evitar fugas de presin.
Para resolver este problema se propone poner doble brida, es decir, la brida de la
cmara de aire, la brida del cuerpo del ariete y en medio de estas una tercera en la
que va soldado el soporte de la vlvula check. El sistema de sujecin de dara por los
mismos tornillos de las bridas como se indica en la figura a continuacin.
120
Figura 3- 42 Propuesta de mejora de la conexin de la vlvula check.
3.4.3. Propuestas de mejora hidrulica para la el Ariete hidrulico
Multimpulsor
3.4.3.1. Inclusin de la vlvula de aire
La vlvula de aire tiene como misin ingresar aire al tanque al momento en el que se
abren las vlvulas, al producirse el golpe el aire ingresa con el agua. Esto hace que la
compresin en el tanque aumente porque cada vez que se produce el golpe ingresa
ms aire a la cmara; este aumento de la compresin supone un aumento de la altura
de entrega.
En el diseo de la bomba de ariete hidrulico se contempl esta posibilidad, pero
resulto imprctico debido a que no permita un buen funcionamiento de la vlvula
check, esto se dio porque la vlvula construida obstrua el desplazamiento de la
vlvula en la carrera y no permita el cierre hermtico de dicha vlvula.
121
Figura 3- 43 Sistema actual de la vlvula de aire.
Se propone que dicha vlvula se instale en el ariete pero debe ser reformada en su
diseo para no interrumpir el desempeo de la vlvula check.
Figura 3- 44 Propuesta de mejora de la vlvula de aire.
122
Captulo 4
Anlisis Tcnico Financiero
Introduccin
En la actualidad el desarrollo de energas alternativas nos invita a proponer opciones
para no contaminar el planeta. El ariete hidrulico forma parte de esta rama de las
energas, sin embargo se ha visto empaado durante aos por mquinas mucho ms
eficientes pero mucho ms contaminantes y con un costo mayor de operacin y
mantenimiento. El anlisis tcnico financiero se basa principalmente en el desarrollo
del costo del Ariete Hidrulico Multimpulsor.
En el desarrollo del costo del prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor vamos a
examinar los conceptos fundamentales que nos ayudar a cumplir uno de nuestros
objetivos que es el de calcular el costo de fabricacin de un Ariete Hidrulico
Multimpulsor para luego compararlo con un ariete convencional.
Habiendo realizado una exhaustiva investigacin acerca de la produccin de este tipo
de bombas se encontr dos proformas una de Argentina y otra de Loja Ecuador,
pero las propuestas son en base a la construccin de un Ariete Hidrulico
convencional, pero tomamos como referencia este dato para poder compararlo con
nuestro prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor.
4.1. Clculo del costo del Ariete Hidrulico Multimpulsor
4.1.1. Concepto econmico del costo
Entendemos, siguiendo a la doctrina clsica econmica, que el costo sera "igual a la
suma de esfuerzos y sacrificios que necesariamente debe realizar una persona para
lograr su propsito". As definido, el concepto de costo, entendiendo el mismo como
123
un sacrificio presente para obtener un beneficio futuro, podemos decir que existen
dos maneras de entender el "costo": el econmico y el contable.
El primero, siguiendo el orden de ideas de la acepcin general de "costo", lo
definiramos como los costos incurridos en el consumo de la materia prima, la mano
de obra empleada y una serie de gastos heterogneos que llamaremos gastos de
fabricacin, empleados en un proceso con el propsito de obtener un bien o servicio
(producto).
A esta primera aproximacin del llamado "costo econmico" le debemos agregar
otro concepto. Denominamos a estos factores (materia prima, mano de obra y gastos
de fabricacin) costos explcitos, los que, sumados a los costos implcitos, figurativos
o de cmputo, conforman el buscado "costo econmico". Los economistas los
denominan como aquellos ingresos alternativos de los factores propios utilizados en
la produccin de un bien o un servicio, si los empleara (a los factores) en uso
distintos a los de produccin.
Esto significa, en fin que el "costo econmico" se podra definir como: costos
incurridos en materia prima, mano de obra y gastos de fabricacin, utilizados en un
proceso para obtener un producto ms los costos implcitos o figurativos.
4.1.2. El Costo de Produccin
En una empresa industrial, es la Materia Prima, que, entrada al proceso de
produccin, es transformada fsica o qumicamente, con intervencin de los llamados
"Costos de Conversin", y se obtiene, al final del proceso, el producto terminado
(bien o servicio).
Esta Materia Prima, es aquella que denominaremos "directa", o sea que es
perfectamente identificable con el producto final (por ejemplo la tubera de acero
para la fabricacin de nuestro sistema de bombeo).
El segundo factor de produccin, es el que denominaremos Mano de Obra, y es la
aplicacin de trabajo humano sobre la Materia Prima, para su transformacin. En
124
forma similar a la Materia Prima, hablamos de Mano de Obra "directa", es decir, el
trabajo humano perfectamente identificable con el producto terminado (por ej., el
soldador que hizo las uniones en la cmara de aire).
Por ltimo, el tercer factor de produccin, es una serie de gastos heterogneos que
son necesarios para la obtencin del producto o bien final (p.ej., combustibles,
energa elctrica, etc.) y que denominaremos, indistintamente, Gastos de Fabricacin,
Cargos Indirectos, etc. Es decir, en este tercer factor, no existe una relacin directa
entre el producto obtenido y el costo incurrido.
A estos tres factores, Materia Prima, Mano de Obra y Gastos de Fabricacin los
denominaremos "elementos del costo". En los prximos tenemos expandiremos
estos tres conceptos.
Esto significa que el Costo de Produccin, es aquel que se conforma por todos los
costos incurridos normales, desde que la Materia Prima ingresa al proceso y hasta
que se convierte en un producto terminado, excluyendo de este costo todas las
anormalidades, ineficiencias e improductividades de los factores de produccin.
4.1.3. Elementos de Costos
4.1.3.1. Materia Prima
La materia prima (MP), es el primer elemento del costo y constituye el objeto sobre
el cual, aplicando el costo de conversin, se obtiene el producto final. Su importancia
est dada por su incidencia dentro del costo del producto.
La materia prima, que se incorpora al proceso productivo, tiene una primera e
importante clasificacin, en relacin a su vinculacin con el producto terminado.
Esto es, la MP puede ser: a) MP directa, que es aquella que se identifica con el
producto final y b) MP indirecta, en donde no se establece una identificacin directa
entre el material usado y el producto terminado. Entre stos podemos citar a los
suministros de fbrica y a aquellos materiales directos que, por razones de orden
125
prctico y su escasa significacin, conviene tratarlos como indirectos (por ejemplo:
clavos, cola en la madera, etc.). Esta MP indirecta, va a imputarse al tercer elemento
del costo, es decir a Gastos de Fabricacin.
En cuanto a su variabilidad, el Costo de la M.P. se considera un elemento totalmente
variable, es decir, vara con los cambios en el volumen producido.
4.1.3.2. Mano de Obra
La Mano de Obra constituye la aplicacin del trabajo humano sobre la materia prima,
para transformarla fsica o qumicamente, con el fin de obtener un producto final.
Antiguamente, el artesano consideraba como costo, solamente al costo de la Materia
Prima, ya que el trabajo humano era realizado en la unidad familiar. Posteriormente,
y especialmente en la Revolucin Industrial, al contratar mano de obra (obreros) para
la produccin, empez a computar lo pagado a estos obreros, como costo de la Mano
de Obra. A medida que la tecnologa avanza, la importancia relativa de la Mano de
Obra, dentro del Costo del Producto, va perdiendo relevancia, previndose,
prcticamente en el futuro, costo de Materia Prima y de Gastos de Fabricacin en la
composicin del Costo del Producto.
Desde ese punto de vista, diremos que la Mano de Obra se puede clasificar en:
- Directa
- Indirecta
La Mano de Obra Directa es aqulla que podemos relacionar directamente con el
producto final, como por ejemplo el operario de una lnea de produccin; el operador
del torno trabajando una pieza; el operario que pinta el producto, etc. En todos estos
casos, hablamos de Mano de Obra Directa. Tambin, la Mano de Obra puede ser
asignada directamente a un Departamento o centro, pero puede se indirecta respecto
del producto. En fin, a la Mano de Obra Directa, en adelante, la denominaremos
simplemente Mano de Obra.
126
Por otra parte, aquella Mano de Obra que no tiene una relacin directa con el
producto, la llamaremos Mano de Obra Indirecta y la acumularemos en Gastos de
Fabricacin, junto con la Materia Prima Indirecta. Como ejemplo de la Mano de
Obra indirecta, podemos citar, por ejemplo, el caso de un supervisor de personal; el
caso de un capataz; el caso del Ingeniero de la Fbrica, etc.
4.1.3.3. Gastos de fabricacin
Cuando se ha estudiado esquemas y frmulas de costos, hemos conocido el llamado
Costo de Conversin. Habamos expresado que es el trabajo humano y de otros
factores que, aplicados sobre la MP, produce el artculo terminado. Este elemento
agrupa una serie de conceptos, totalmente heterogneos entre s y son indirectos, con
respecto al producto (recordemos que la Materia Prima y la Mano de Obra son
directos en relacin al producto). Su nica caracterstica comn, es que todos son
heterogneos entre s. Entre stos Gastos de Fabricacin, tenemos la Materia Prima
Indirecta; la Mano de Obra Indirecta y una serie de gastos, sin cuya intervencin, es
imposible la terminacin del producto.
Este elemento, fue reconocido despus de la 1era. Guerra Mundial (recordemos que
solamente se tomaba, como costo, la Materia Prima y la Mano de Obra), al existir un
gran proceso de industrializacin, tomando mayor importancia con el aumento de la
tecnologa y reemplazando, en muchos casos, al trabajo humano por mquinas cada
vez ms sofisticadas.
4.2. Costo del Prototipo de Ariete Hidrulico Multimpulsor
A continuacin vamos a detallar los materiales que se utilizaron en el proyecto de
tesis.
127
4.2.1. Costo de materiales de construccin
Tabla 4 - 1 Costos de materiales de construccin
ITEM DENOMINACIN CANT.
PRECIO
UNITARIO
USD
PRECIO
EN USD
01 Tubo de Acero 2 x 650 1 2,75 2,75
02 Plancha negra 125 x 450 x 6 mm 1 2,69 2,69
03 Tubo Estructural 5x 420mm x 3mm 1 4,2 4,2
04 Plancha negra 250 x 120 x 2 mm 1 4,35 4,35
05 Eje Ac. Transmisin 125 x 15 1 2,85 2,85
08 Eje Ac. Transmisin 2 x 6.5mm 1 0,85 0,85
09 Eje Ac. Transmisin 30 x 20 mm 1 1,85 1,85
10 Eje Ac. Transmisin 30 x 10 mm 1 1,00 1
11 Pletina 80 x 30 x 3 1 1,30 1,3
12 Eje Ac. Transmisin 1 x 10 mm 1 1,00 1
13 Eje Ac. Transmisin 42 mm x 1 1,30 1,3
14 Eje Bronce 1 x 11/2 1 5,20 5,2
15 Eje Ac. Inoxidable 42 mm x 1 1 3,50 3,5
16 Eje Ac. Transmisin 30 mm x 30mm 1 0,90 0,9
17 Eje Ac. Transmisin 30 mm x 30mm 1 0,90 0,9
18 Muelle L=15 x 13.5 1 1,00 1
18 Eje Ac. Inoxidable 2 mm x 110mm 3 1,75 5,25
20 Eje Ac. Transmisin 22 mm x 10 mm 3 1,25 3,75
21 Eje Ac. Transmisin 90 mm x 3 6,5 19,5
22 Pletina 110 x x 6 3 2,85 8,55
23 Varillas Plomo 30 0,5 15
TOTAL $ 97,15
Fuente: PROHIERRO; EL ACERO
128
4.2.2. Costos de elementos normalizados
Tabla 4 - 2 Costos de elementos normalizados
ITEM DENOMINACIN CANT.
PRECIO
UNITARIO USD
PRECIO
TOTAL USD
01 Perno M6 x 40 6 0.45 2.7
02 Tuerca hexagonal M6 13 0.35 4.55
03 Arandela M6 12 0.20 2.4
04 Perno M5 x 40 12 0.30 3.6
05 Tuerca hexagonal M5 12 0.25 3
06 Arandela M5 24 0.15 3.6
07 Prisionero M5x6 2 0.20 0.4
TOTAL $ 20.25
Fuente: Los Autores
4.2.3. Costos de los materiales para el acabado superficial
Tabla 4 - 3 Costos de los materiales de acabado superficial
ITEM DENOMINACIN CANTIDAD
PRECIO UNITARIO
USD
PRECIO USD
01 Galn Anticorrosivo l 2 2
02 Galn Fondo Gris l 3.8 3.8
03 Galn de diluyente 1 l 2.8 4.2
04 Pliego de lija #3 3 un 0.6 0.6
TOTAL $ 16.6
Fuente: EL HIERRO
4.2.4. Clculo del costo de la mano de obra.
El sueldo mensual de un tornero segn su categora a Abril del 2009, es de
aproximadamente USD 301.79, por lo que el sueldo anual es USD 3618.76, teniendo
un sueldo por hora de un valor aproximado de USD 1.71.
129
Se estima que aproximadamente se va a trabajar 13 horas para completar la
construccin del Ariete Hidrulico Multimpulsor por lo que por mano de obra es
aproximadamente de USD 22,23.
4.2.5. Costo hora mquina.
El costo de la hora mquina se tom de valores de la Unidad de Produccin UPS-
Cuenca, de los que obtuvieron los siguientes datos:
Tabla 4 - 4 Costo de hora mquina
tem Mquina Costo hora USD
01 Torno $ 4.5
02 Taladro $ 2.5
03 Soldadora Elctrica $ 5
04 Fresadora $ 8
Fuente: Unidad de produccin UPS- Cuenca
4.2.6. Clculo del costo de mecanizado de partes y piezas
Tabla 4 - 5 Costo de mecanizado de partes y piezas
tem Mquina
Tiempo
(hora)
Costo hora
USD
Costo total
USD
01 Torno 4 4.5 18
02 Taladro 4 2.5 10
03 Suelda 2 5 10
04 Fresadora 3 8 24
TOTAL $ 62
Fuente: Los Autores
4.2.7. Clculo de la amortizacin
La amortizacin de una inversin est dada por el 1.1 por ciento del valor de
adquisicin de los materiales:
130
Am = Cm x 0.011
Am = 95,15 x 0.011
Am = $ 1,011
4.2.8. Costo total de un Ariete Hidrulico Multimpulsor
Tabla 4 - 6 Costo Total del Ariete Hidrulico
tem
Costo Total
USD
01 Materiales mecanizados 97.15
02 Elementos normalizados 20.25
03 Materiales para el acabado superficial 16.6
04 Mano de obra directa 22.23
05 Mecanizado 62
06 Amortizacin 1.011
07 Utilidad 100
TOTAL $ 319
Fuente: Los Autores
El costo total del Ariete Hidrulico es de 319, se realiz dos cotizaciones para poder
comparar el precio de un Ariete Hidrulico Multimpulsor con relacin a un Ariete
convencional a continuacin se va a detallar esta informacin:
Para el primer proveedor el cual es Centragua un productor de arietes hidrulicos en
Argentina, nos ofrece un ariete con las siguientes caractersticas:
Tabla 4- 1 Datos proforma Ariete Hidrulico CENTRAGUA
Nmero
de Ariete
Caudal
l/min
Largo que
tubera de
alimentacin en
m.
Dimetro
Tubera
alimentacin en
mm
Cao de
descarga
en mm
Precio
USD
6. 45 a 94 7,60 a 30,50 63 (2 ). 31 (1 1/4). $750
Fuente: Centragua
131
La empresa CENTRAGUA informa que la relacin de alturas es 10:1 es decir que
por cada metro que se tenga de altura de alimentacin se va a tener 10 metros de
altura de descarga, que por mucho es muy inferior al que ofrece nuestro es Ariete
Hidrulico Multimpulsor que es tiene una relacin aproximada de 25:1.
El segundo proveedor es la empresa SETCOMET de la ciudad de Loja en la que nos
especifica las siguientes caractersticas.
Tabla 4- 2 Datos proforma Ariete Hidrulico SETCOMET
Relacin altura de
alimentacin / altura
de descarga
Dimetro tubera de
alimentacin en
pulgadas
Dimetro
tubera de
descarga en in
Precio
en USD
20:1 2 $700
Fuente: SETCOMET
La empresa presupuest una ariete convencional en USD 700, revisando las
caractersticas tenemos que la relacin de altura es de 20:1, y comparando nuestro
Ariete Hidrulico Multimpulsor con las dos propuestas y teniendo en cuenta que el
mismo tiene una relacin de 25:1 y un valor aproximado de USD 319, las
caractersticas del Ariete Hidrulico Multimpulsor tiene las mejores caractersticas.
132
CONCLUSIONES
Conclusiones de la teora
- En el ltimo siglo los avances en la mejora de la eficiencia de la bomba de
ariete hidrulico han sido muy deficientes, en el presente estudio se le ha
dado un especial nfasis al estudio de una modificacin del ariete hidrulico
convencional, la misma que consiste en aumentar 2 vlvulas ubicadas en
serie, el cual se lo ha llamado Bomba de Ariete Multimpulsor, el cual
conserva el principio de funcionamiento pero dicha modificacin hace que se
reduzcan las principales causas por las que la mquina no ha sido difundida
masivamente las cuales son su gran peso y la configuracin necesaria para
cada lugar en donde se lo pueda emplazar.
- El sistema de pruebas diseado en la investigacin de la Bomba de Ariete
Hidrulico Multimpulsor desarrollado por la Universidad Politcnica
Salesiana, es muy completo ya que se recrea las condiciones reales de
funcionamiento del ariete, con lo que las pruebas son el reflejo de cmo se
comportara el ariete en condiciones normales de funcionamiento.
- En el presente estudio, se tom como base las investigaciones realizadas por
investigadores de nuestro pas, como es el caso del Ing. Mec. Isauro
Rodrguez, el cual nos asesor en el desarrollo del diseo hidrulico del
sistema, adems la base para el diseo mecnico como son relaciones de
dimetro de entrada y con este se obtuvo un diseo confiable del prototipo del
ariete hidrulico.
Conclusiones de las pruebas realizadas
- Para realizar las pruebas se deben necesariamente recrear las condiciones
reales de funcionamiento, esto se pudo evidenciar cuando se intent probar el
133
Ariete Hidrulico en el banco hidrodinmico del laboratorio de Mecnica de
Fluidos y las pruebas no se pudieron realizar.
- Para una mejor recoleccin de datos se debe tener en cuenta que se deben
mantener por al menos unos 5 minutos; es decir, la presin que se configure
se debe mantener hasta que se estabilice.
- Los pulsos por minuto no se pueden cuantificar con exactitud, es decir no se
mantienen a lo largo de la prueba, esto se da porque en las pruebas se realizan
a distintas presiones; cuando se obtiene la mxima presin de entrega los
pulsos disminuye, pero cuando la presin de entrega va disminuyendo los
pulsos van aumentando paulatinamente.
134
RECOMENDACIONES
- Se recomienda la impulsin de anlisis a travs de elementos finitos para as
lograr aplicaciones hidrodinmicas de algunos componentes como la vlvula
de impulsin ya que se puede tener mejoras estudiando el comportamiento
de este dispositivo.
- Para la validacin definitiva se recomienda que el Ariete Hidrulico
Multimpulsor A&M 1.0 sea sometido a una prueba de campo, con esto
podremos ya pensar en la opcin de comercializarlo a nivel industrial.
- Para futuras investigaciones se recomienda que se varen otras variables
adems de la carrera y nmero de vlvulas, como las dimensiones de la
cmara de aire, tubera de descarga, vlvulas de impulsin, etctera; esto con
el fin de poder develar todos los variables dependientes e independientes para
as poder desarrollar un diseo mucho ms ptimo para aprovechar el recurso
hdrico.
- Este tipo tecnologa debe seguir impulsndose debido a la creciente necesidad
mundial de buscar alternativas energticas a los problemas cotidianos.
- Para mejorar su desarrollo planteamos la necesidad de seguir realizando
pruebas; creemos que la ms importante puede ser variar la altura de
impulsin para comprobar lo antes dicho en las conclusiones.
135
BIBLIOGRAFA
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application, Head, Equipment Design Research, Development and Technology
Adaptation Center Basic Metals and Engineering Industries Agency, Ethiopia,
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136
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idos.pdf
[22] http://www.mer.gov.ec/pagina/ministerio.htm
137
ANEXOS
ANEXO 1:
Prdidas por friccin de tubo en un conducto vertical de plstico.
Dimetro
(mm)
Caudal
(l/min)
Prdida de presin
(bar/100m)
8
1.2 0.4758
3.0 2.2963
9.6 17.979
12
1.2 0.0709
4.8 0.7536
18.9 8.4962
19.6
1.2 0.0072
9.6 0.2438
60.0 6.3250
25
1.5 0.0034
9.6 0.0768
96.0 4.5466
35.4
3.0 0.0024
15.0 0.0544
189.0 2.2247
40.8
4.8 0.0021
30.0 0.0107
240.0 2.8719
51.4
7.5 0.0024
48.0 0.0544
300.0 2.2247
65
9.6 0.0080
60.0 0.0196
600.0 1.1790
79.8
18.9 0.0010
96.0 0.0171
960.0 1.0712
101.2
24.0 0.0005
189.0 0.0178
1.500 0.7507
Fuente: Weinmann P. (2004) El ariete Hidrulico, Edicin 9.0, Impreso y
distribuido por: Weinmann Sondermaschinenbau GmbH, Hersbruck-Deutschland.
138
ANEXO 2:
Coeficiente de resistencias locales
Coeficiente de resistencia local
Item
Coeficiente de resistencia local
k
Entrada en el tubo para bordes agudos 0,50
Entrada suave en el tubo 0.50-0,20
Ensanchamiento repentino
2
2
1
A
A
1

'
\
Estrechamiento repentino

'
\
1
2
A
A
1 5 . 0
Cono de transicin (para d
2
= 2d
1
) 5,0
Cono de transicin (para d
2
0,5d
1
) 0,20
Giro brusco a 90 1,20
Giro suave a 90 0.15
Salida del tubo por debajo del nivel. 1,0
Vlvula de disco totalmente abierta 0,10
Vlvula de compuerta totalmente abierta 0,11-0,12
Diferentes robinetes totalmente abiertos 5
Vlvulas de sujecin con bombas provistas de mallas 10
Entrada suave en el canal 0,10
Entrada en el canal con bordes de entrada agudos (con presin
lateral)
0,40
Estrechamiento suave del canal
2
2
1
A
A
1

'
\
Estrechamiento suave del canal (A

2
< A
1
) 0,10.
Fuente: Pipe Friction Manual, Hydraulic Institute, New York, 1961
139
ANEXO 3:
Valores de c, E, para algunos lquidos comunes
Lquido
C E
pie /seg lb / pie2 slugs
Agua 4950 4,50E+07 1,94
Agua de mar 4750 4,50E+07 1,99
Benceno 3510 2,10E+07 1,71
Mercurio 1460 5,62E+07 26,3
Tetracloruro
de Benceno
3060 2,89E+07 3.095
Fuente: Adaptado de MATAIX, CLAUDIO, Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas,
Editorial del Castillo S.A., Madrid, segunda edicin, 1982.
140
ANEXO 4:
Valores de la rugosidad de algunos materiales utilizados en la construccin de
tuberas
Tipo de tubera Rugosidad (mm)
Vidrio, cobre o latn estirado 0,001 lisas
Latn industrial 0,025
Acero laminado nuevo 0,05
Acero laminado oxidado 0,15 a 0,25
Acero con incrustaciones 1,5 a 3
Acero asfaltado 0,01
Acero soldado nuevo 0,03 a 0,1
Acero soldado oxidado 0,4
Hierro Galvanizado 0,15 a 0,20
Fundicin corriente nueva 0,25
Fundicin corriente oxidada 1 a 1,5
Fundicin asfaltada 0,1
Cemento alisado 0,3 a 0,8
Cemento bruto Hasta 3
Fuente: DIEZ, PEDRO, Mecnica de Fluidos, Universidad de Catabria.
141
ANEXO 5:
Diagrama de Moody
Fuente: DIEZ, PEDRO, Mecnica de Fluidos, Universidad de Catabria.
142
ANEXO 6:
Problemas Operativos y Posibles Soluciones para el Ariete hidrulico
PROBLEMAS OPERATIVOS + SOLUCIONES DEL ARIETE HIDRULICO
Problema Causa Razn Solucin
Ariete funciona, pero la
cantidad del agua bombeada
es menor que la deseada
Fuga en el tubo de descarga
Ensamblaje flojo o agujero en el tubo Ajuste de la parte floja y/o arregle los huecos
Baja eficiencia del Ariete
Vlvula de impulsin gastada, rota, sucia, o mal
alineada
Limpie, arregle, o reemplace la vlvula de impulsin.
Vlvula check gastada, rota, sucia o mal alineada Limpie, arregle, o reemplace la vlvula check
Obstculo en tubo de impulsin Limpie el tubo de impulsin
Golpe excesivo de la vlvula check Ajuste o reemplace el lmite de la vlvula check
Ariete mal Instalado
Mala relacin L:D Cambie el dimetro o la longitud de tubo de
impulsin
Mala relacin L:H Cambie la longitud del tubo de impulsin o la altura
de cada
Frecuencia muy irregular
Aire dentro del tubo de
impulsin
Agujero en el cuerpo del ariete, o floja conexin
entre el tubo de impulsin y el ariete
Arregle todos los huecos y/o ajuste las conexiones
flojas
Ariete no funciona No hay suficiente presin
Vlvula check no tiene buen asiento Limpie, arregle o reemplace la vlvula check
Vlvula de alimentacin de aire demasiado
abierta
Cierre la vlvula de alimentacin de aire hasta que
empiece a funcionar el ariete
No hay suficiente agua en el tubo de descarga Contine el ciclo de ariete manualmente hasta que
haya suficiente altura de descarga
Vlvula de impulsin est Obstculo en el tubo de
Vlvula check cerrada Abra la vlvula
143
golpeando, pero el ariete no
bombea
descarga Obstculo en tubo de descarga Limpie el tubo
La presin del golpe de
ariete esta absorbida antes
de la vlvula check
Acumulacin de aire de bajo de la vlvula check
por la vlvula de alimentacin de aire
Deje el agua alcanzar su velocidad mxima antes de
que se cierra la vlvula de impulsin
Vlvula de impulsin se
para en posicin cerrada
Rebote no es suficiente
Vlvula check esta gastada, rota, o sucia Arregle, limpie o reemplace la vlvula check
Vlvula de impulsin no tiene suficiente peso o
golpe
Aumente el peso o golpe de la vlvula de impulsin
No hay suficiente flujo de agua en el tubo de
impulsin
Averige si hay fugas u obstculos en el sistema de
abastecimiento. Si toda el agua disponible va al
ariete, hay que reajustar el ariete para este flujo
Flujo pulsante en el tubo de
descarga
Falta de aire en la cmara
Fuga en cmara Arreglar la fuga
Vlvula de alimentacin de aire no est
suficiente abierta
Abra ms la vlvula
Vlvula de alimentacin de aire impedida Limpie la vlvula de alimentacin de aire
Reduccin de agua
bombeada y burbujas de
aire en el tubo de descarga
Demasiado aire en el
acumulador
Vlvula de alimentacin de aire est demasiada
abierta
Cierre la vlvula de alimentacin de aire hasta que
empiece a funcionar el ariete
Fuga en el cuerpo del ariete entre las vlvulas de
impulsin y check
Arregle la fuga
Vlvula de impulsin se
detiene en la posicin
abierta
No hay suficiente velocidad
cerca de la vlvula de
impulsin
Falta de agua en el tubo de impulsin Averige si hay fugas u obstculos en el sistema de
abastecimiento. Si toda el agua disponible va al
ariete, reajuste la vlvula de impulsin para esta
velocidad del flujo
Demasiado peso o golpe en la vlvula de
impulsin
Disminuya el peso o el golpe
Fuente: Documento CREA, n/a
144

Ariete Hidraulico de Alta Eficiencia

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ESTUDIO DE LOS PARMETROS DE FUNCIONAMIENTO

DE LA BOMBA DE ARIETE HIDRULICO MULTIMPULSOR

h = Sumatoria de perdidas hidrulicas en m.

Estrechamiento suave del canal (A

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