Sebutkan fungsi dan contoh serta apa yang harus dilakukan untuk menganalisa baja lentur murni! 1. Batang lentur murni adalah suatu batang dari sebuah konstruksi yang hanya murni menerima beban lentur saja, dengan ini maka momenmomen yang lainnya seperti torsi/puntir tidak boleh ada di dalamnya. 2. Fungsi Batang lentur murni diperlukan dalam suatu konstruksi sebagai kontrol terhadap momen lentur dan juga kemampuan baja dalam menahan beban sekaligus sebagai kontrol terhadap dimensi baja yang akan dipakai sebagai konstruksi. 3. Contoh Batang lentur murni : - batang pengaku pada kolom baja (banyak terdapat di stasiun kereta api), - diafragma, - balok panjang, melintang (semuanya dapat ditemui di dalam jembatan truss) - dan banyak lagi yang lainnya seperti baja untuk jembatan penyebrangan, gording pada atap gedung, atau rumah (untuk ini harus dianalisa secara vertikal dan horizontal karena posisinya yang miring). 4. - test Local Buckling yang meliputi peninjauan terhadap sayap dan juga badan dari suatu profil baja - test Lateral Buckling atau tekuk lateral yang nanti akan dibandingkan dengan nilai Mu dari baja berdasarkan jenis tumpuan dan juga bebanyang akan dipikul oleh baja tersebut.
SOAL 2 Sebuah jembatan dengan bentang 6m dan lebar 8m memiliki mutu baja BJ41, diketahui beban manusia 5 kN/m dan beban kendaraan 9 kN/m . Tentukan dimensi penampang yang aman ? PENYELESAIAN 1. PEMBEBANAN BEBAN MATI QSDL(beban lapisan aspal) QDL(beban plat lantai) BEBAN HIDUP QLL(beban manusia) QLL(beban kendaraan kecil) Msdl = 0,1 m x 4 m x 22 kN/m = 8,8 kN/m = 0,35 m x 4 m x 24 kN/m = 33,6 kN/m = 5 kN/m = 9 kN/m = 14 kN/m
= 1/8 ql = 1/8 8,8 kN/m x (6 m) = 39,8 kNm MDL = 1/8 ql = 1/8 33,6 kN/m x (6 m) = 151,2 kNm MLL = 1/8 ql = 1/8 14 kN/m x (6 m) = 63 kNm Mu = 1,3 Mdl = 1,3 x 151,2 kNm = 196,56 kNm Mu = 1,3 Mdl + 2 Msdl = (1,3 x 151,2 kNm) + (2 x 39,8 kNm) = 276,16 kNm Mu = 1,3 Mdl + 2 Msdl + 1,8 Mll = (1,3 x 151,2 kNm) + (2 x 39,8 kNm) + (1,8 x 63 kNm) = 389,56 kNm Jadi, Mu yang di pakai adalah Mu (389,56 kNm)
2. PRELIMINARY DESAIN
m Jadi, dipakai profil ukuran IWF 500 x 200 PROPERTI PROFIL H B tw tf r A Berat Ix Iy i iy Sx Zx = 500 = 200 = 10 mm = 16 mm = 20 mm = 114,2 cm = 89,6 kg/m = 47800 cm = 2140 cm = 20,5 cm = 4,33 cm = 1910 cm = 2175,06 cm
3. MU FINAL Mu final MuDLST = 1,1 MuDLST + Mu = 1/8 x 89,6 kg/m x (6m) = 403,2 kgm = 4,032 kNm = 1,1 (4,032 kNm) + 389,56 kNm = 393,995 kNm
Jadi, Mu final
Plat Badan = Hw/tw = (H - 2tf - 2r)/tw = {500 - (2 x 16) - (2 x 20)}/10 = 42,8 p = 1680/250 = 106,25 Jadi, p (Penampang Kompak) 5. CEK LATERAL BUCKLING Diketahui : L =6m Lb = 6 m/6 = 1 Lp = 2,16 m (tabel baja) Lr = 6,53 m (tabel baja) Jadi, Lb Lp (Bentang Pendek) 6. CEK MU FINAL TERHADAP Mp MN
SOAL 3 Suatu jembatan dengan nilai PU tarik dan PU tekan adalah 2000 kN, jika digunakan profil 304x301 apakah profil tersebut dapat menahan beban PU ? Buktikan ! PENYELESAIAN Diketahui : Fy Fu PU Tarik PU Tekan
Profil yang digunakan IWF 304x301 dengan property material sebagai berikut:
Tf R Berat Ix Iy Ix Iy Sx Zx
Cek Keruntuhan Leleh Syarat : = Nu Nn = Pu Pn = Pu x Fy x Ag = 2000 0.9 x 240 x 133,5 = 2000 2883,6 ( OKE ) Cek Fraktur Syarat : Nu Nn Nn Ae = Ae x fu = An x U = 133,5 x 0,85 = 113,475 cm Nn = 113,475 cm x 37000 N/cm = 4198575 N = 4198,57 Kn Pu Nn 2000 0.75 x 4198,57 2000 3148,93 ( OKE )
Profil yang digunakan IWF 304 x 301 dengan property material sebagai berikut:
Profil yang digunakan Ag H B Tw Tf R Berat Ix Iy Ix Iy Sx 133,5 304 301 11 17 13 105 23200 7730 13,18 7,61 1520 Mm Mm Mm kg/m cm4 cm4 Cm Cm cm3 cm2
Zx
1690
cm3
Cek Kelangsingan Diketahui: Kc: 1 = Lk/r 140 Lk = Kc x L = 1 x 400 cm = 400 cm r = i Terkecil = 7,61 Cek = 400/10,698 = 37,390 = Langsing ( LANGSING )
Maka Web
( Kompak )
Maka
( Kompak )
=
2985297,17
= 2537,502594 kN
Cek
( KUAT )