Os motores do tipo universal podem funcionar tanto com corrente contnua quanto com corrente alternada, da a origem de seu

nome, porm os que se destinam a correntes alternadas, (apesar de funcionarem em correntes continuas no devem ser ligados nessa corrente pois cada motor e feito para ser ligado em um determinado tipo de corrente, os detalhes construtivos influenciam no funcionamento do motor, que nesse caso centelharia muito e levaria a queima do mesmo). O motor universal o motor monofsico cujas bobinas do estator so ligadas eletricamente ao rotor por meio de dois contatos deslizantes (escovas). Esses dois contatos, por sua vez, ligam em srie o estator e o rotor. Principio de funcionamento: A construo e o princpio de funcionamento do motor universal so iguaisao do motor em srie de CC.Quando o motor universal alimentado por corrente alternada, a variaodo sentido da corrente provoca variao no campo, tanto do rotor quanto doestator. Dessa forma, o conjugado continua a girar no mesmo sentido inicial, nohavendo inverso do sentido da rotao. Vantagens Rodar velocidade - Muita potncia num espao pequeno que pretender, incluindo realmente depressa.

Desvantagens - Horrvel - As fascas do motor causam rdio interferncias, ozono e barulho Um motor universal possui um campo rasgado (no estator) e uma armadura com rasgos (no rotor). No pode usar um man permanente para criar o campo estatrico porque precisa de inverter a sua polaridade magntica a cada meio ciclo da tenso de alimentao. A tenso, ao ser alimentada para as escovas do comutador tambm mudar de polaridade a cada semi-ciclo, e, na realidade est simplesmente em srie com a bobina de campo.

Motor serie C.A. So os mais utilizados, porque a distribuio de energia eltrica feita normalmente em corrente alternada. Seu princpio de funcionamento baseado no campo girante, que surge quando um sistema de correntes alternadas trifsico aplicada em plos defasados fisicamente de 120. Dessa forma, como as correntes so defasadas 120 eltricos, em cada instante, um par de plos possui o campo de maior intensidade, cuja associao vetorial possui o mesmo efeito de um campo girante que se desloca ao longo do permetro do estator e que tambm varia no tempo.

1.

Motor sncrono: funciona com velocidade constante; utiliza-se de um induzido que possui um campo constante pr-definido e, com isso, aumenta a resposta ao processo de arraste criado pelo campo girante. geralmente utilizado quando se necessita de velocidades estveis sob a ao de cargas variveis. Tambm pode ser utilizado quando se requer grande potncia, com torque constante.

2.

Motor de induo: funciona normalmente com velocidade estvel, que varia ligeiramente com a carga mecnica aplicada ao eixo. Devido a sua grande simplicidade, robustez e baixo custo, o motor mais utilizado de todos, sendo adequado para quase todos os tipos de mquinas acionadas encontradas na prtica. Atualmente possvel controlarmos a velocidade dos motores de induo com o auxlio de conversores de freqncia. Principio de funcionamento:Para anlise do motor CA, imagine a seguinte situao: um aro metlico que possuimovimento de giro livre e, no centro deste sistema, um m tambm com giro livre. Nas bordas opostas do aro, so colocados outros dois ms com polaridades opostas. ..No primeiro instante, os campos dos ms presos ao aro atrairo o m central paraque se oriente. Quando giramos o aro para um dos lados, o m central tambm irgirar, tentando acompanhar o giro do aro. .Portanto, basta ter um campo magntico girante que o elemento mvel no centro iracompanhar o movimento deste campo.O motor eltrico formado por uma parte fixa, chamada estator, e uma parte mvel,chamada rotor. Vantagens O custo de uma linha de transmisso essencialmente o peso dos cabos utilizados, compostos de alumnio, ao e ligas. O cabo tambm define essencialmente as perdas, que so proporcionais ao quadrado da corrente. O sistema em corrente alternada trifsico, necessitando de trs conjuntos de cabos. Para corrente contnua, necessita-se somente de dois conjuntos de cabos, um para cada plo. Alternativamente pode-se usar somente um plo, usando o terra como retorno. Uma linha em corrente contnua pode interligar dois sistemas em corrente alternada, que podem estar fora de sincronismo ou em freqncias diferentes (veja por exemplo Itaipu). Estas linhas tambm aumentam a estabilidade do sistema, pelo desacoplamento entre sistemas, e pela possibilidade de controle do fluxo de potncia. Este controle tambm permite o chaveamento suave, evitando o surgimento de transitrios indesejveis. Desvantagens O uso de corrente contnua em um sistema de corrente alternada necessita de subestaes conversoras, no qual convertem a energia entre os dois sistemas. Basicamente as conversoras so compostas por tiristores de alta potncia, uma tecnologia cara em relao aos sistemas de corrente alternada. Outro equipamento necessrio para a converso so os filtros, tanto nos lados de corrente contnua quanto o de alternada. Os filtros de corrente contnua permitem o alisamento da forma de onda, reduzindo o "ripple".

Apesar do sistema ser em corrente contnua, existe uma absoro de potncia reativa de ambas as conversoras, devido ao dos tiristores. Os filtros de corrente alternada so necessrios para compenslos. Os sistemas atuais carecem de disjuntores especficos, devido a dificuldade de interromper altas correntes. O controle da corrente realizado pelas subestaes conversoras, atravs dos tiristores. Logo ainda no existem redes em CCAT, somente linhas interligando dois pontos, ou sistemas multi-terminais que devem ser controlados como um todo. As linhas de corrente contnua tambm apresentam peculiaridades: o campo eltrico polarizado unidirecionalmente, ao contrrio da corrente alternada, originando uma corrente inica e o surgimento de cargas espaciais. O aterramento tambm deve ser cuidadosamente projetado: em caso de operao monopolar da linha, o aterramento injetar altas correntes no solo, podendo culminar em um secamento e um aumento irreversvel da resistividade, inutilizando todo o sistema.