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OS CONDICIONANTES FSICOS E A OCUPAO DO SOLO NA CIDADE DE ITAJUB: UMA ANLISE DA PROBLEMTICA DA OCORRNCIA DE ENCHENTES

Roseana Corra GRILO Celina FORESTI (in memoriam) Maria Isabel C. F. VIADANA

Introduo
O aumento da populao e a ampliao das cidades deveriam ser sempre acompanhados do crescimento de toda a infra-estrutura urbana, de modo a proporcionar aos habitantes uma mnima condio. O processo de urbanizao tem sido feito geralmente, provocando alteraes na drenagem natural das guas pluviais. Essas mudanas ocorrem devido a fatores como: aterramento de cursos dgua e mananciais superficiais; desmatamento; ocupao de reas de amortecimento de cheias; assoreamento dos recursos hdricos, como conseqncia da eroso do solo e dos lanamentos de esgotos e lixo; impermeabilizao do solo; retificao e canalizao de cursos dgua; execuo de obras artificiais de drenagem (MOTA, 1999). O objetivo geral desta pesquisa avaliar os condicionantes fsicos e a ocupao do solo na cidade de Itajub, como fatores explicativos de ocorrncia da enchentes, visando a uma proposta de desenvolvimento sustentvel. Como objetivos especficos temos: 1) Avaliar a estruturao do espao urbano, pela elaborao do mapa do uso do solo com as respectivas classes de uso; 2) Estudar as caractersticas fsicas da cidade para, junto com o mapa do Sistema Pluvial Urbano, contribuir com os estudos sobre os problemas ambientais relacionados com o escoamento superficial da rea; 3) Monitoramento das alteraes ocorridas na estrutura urbana associadas ao uso do solo e levantamento histrico de eventos de enchentes.

Fundamentao Terica
O espao urbano tem uma existncia concreta e real enquanto materializao do trabalho social. No entanto, aparece apenas em sua dimenso natural, como natureza, que na verdade o fundamento inicial para a produo do urbano. Com o desenvolvimento da civilizao, o homem se produz enquanto ser humano e social a partir da dupla relao naturezahomem de um lado e de outro da relao com os homens entre si, segundo Carlos (1994). O trabalho de Gens E Tucci (1995) afirmam que os principais impactos decorrentes do processo de urbanizao sobre o ciclo hidrolgico resultam da ocupao do solo. No espao

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urbano as atividades antrpicas diversificadas, contribuem para reduo da porcentagem da gua que infiltra no solo; a rugosidade das superfcies reduzida; os pequenos canais da drenagem natural so substitudos por tubulaes subterrneas; os canais da drenagem natural so retificados e revestidos; e os planos de escoamento superficial so pequenos. Considerando a cidade um sistema aberto, o processo de organizao espacial tem como ponto fundamental o uso do solo, no qual a organizao espacial uma unidade integrada, composta por diversos elementos que se expressam na estrutura espacial e interagem pelos fluxos de matria e energia, portanto sistmica. Segundo Christofoletti (1980) a bacia de drenagem definida como: [...] a rea drenada por um determinado rio ou por um sistema fluvial. A quantidade de gua que atinge os cursos fluviais est na dependncia do tamanho da rea ocupada pela bacia, da precipitao total e de seu regime, e das perdas devidas evapotranspirao e infiltrao. As bacias hidrogrficas integram uma viso conjunta do comportamento das condies naturais, que envolvem vegetao, solo, condies climticas, fluxo fluvial, condies litolgicas e o relevo da bacia constitudo pelos topos de interflvios, vertentes e fundos de vales bem como as atividades humanas nelas desenvolvidas, uma vez que mudanas significativas em qualquer dessas unidades podem originar alteraes ou impactos ambientais ao longo da bacia, desde a entrada de energia at a sada dos fluxos energticos. As enchentes so fenmenos naturais que podem ocasionar a inundao de reas ribeirinhas, quando a vazo ultrapassa a capacidade dos canais de escoamento. As inundaes contribuem para a origem das plancies aluvionares, formadas pela deposio de material slido, carreado por sucessivas cheias. Elas podem ser intensificadas pelo homem, em vista de alteraes no solo da bacia hidrogrfica, como o desmatamento, o desnudamento, a urbanizao e a impermeabilizao do solo (BARTH; POMPEU, 1987). Nos estudos de planejamento urbano, as tcnicas de sensoriamento remoto tem sido utilizadas para o mapeamento do uso e ocupao do solo urbano e no diagnstico dos problemas ambientais urbanos, dando uma grande contribuio no adequado gerenciamento desse espao. No estudo do uso do solo urbano, Foresti e Hamburger (1991) comentam que as tcnicas de sensoriamento remoto podem ser divididas em duas categorias a anlise de informaes orbitais e a anlise de informaes obtidas atravs de fotografias areas. As fotografias pancromticas correspondem a fotos em branco e preto, apresentam registro em diferentes tons de cinza e so sem dvida as mais utilizadas em trabalhos de mapeamentos. Os autores Pereira, Kurkidjian e Foresti (1989) apresentam como principais vantagens: a facilidade de manuseio e processamento alm do custo relativamente baixo. Porm, elas apresentam algumas desvantagens como: os objetos so registrados em tons de cinza; h ausncia de limite de cores, o que diminui a percepo. Outros trabalhos, com o uso de fotografias areas aplicadas em estudos urbanos, podem ser citados como: Jensen (1983), Pereira et al. (1989), Lombardo e Machado (1996), Zimmermann (1993).

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Nos estudos geogrficos a localizao espacial muito importante para definir ou individualizar um fenmeno geogrfico, no contexto da superfcie terrestre, pelo uso de um sistema de coordenadas. Dessa maneira, os Sistemas de Informaes Geogrficas podem contribuir para estudos geogrficos, pois um SIG definido como um sistema de informaes que utiliza dados referenciados por coordenadas geogrficas ou espaciais, utilizando um meio computacional (STAR; ESTES, 1990). Sob essa tica de abordagem Cmara e Medeiros (1996), destacam a capacidade de um SIG integrar, numa nica base de dados, informaes espaciais provenientes de dados cartogrficos, dados de censo e cadastro urbano e rural, imagens de satlite, redes e modelos numricos de terreno; oferecer mecanismos para combinar as vrias informaes, atravs de algortimos de manipulao e anlise, bem como para consultar, recuperar, visualizar e plotar o contedo da base de dados georreferenciados. Sendo assim, os Sistemas de Informaes Geogrficas voltados para aplicaes urbanas, constituem uma especialidade dentro dos SIG como disciplina. O tratamento de informaes georreferenciadas urbanas pode ter dois objetivos principais: o planejamento e o controle do solo para fins de tributao imobiliria (cadastro).

Caracterizao da rea de Estudo


O municpio tem uma rea de 281 km2 e localiza-se 222530 de latitude Sul e a 452720 de longitude Oeste. Este municpio de Itajub limita-se, ao norte, com os municpios de So Jos do Alegre e Maria da F; a leste, com Delfim Moreira; ao sul, com Venceslau Brs e Pirangu; a oeste, com Piranguinho. Conta apenas com o distrito sede que o Loureno Velho (GUIMARES, 1987). O espao urbano de Itajub tem como coordenadas planas UTM, os pontos 457600m E; 448000 m E e 7522000 m N; 7517000 m N (Figura 1). Analisando a geomorfologia da rea, o municpio localiza-se, numa escala pequena, no Planalto Atlntico do Sudeste, do qual a serra da Mantiqueira o bloco mais elevado e interiorizado e subdivide-se em trs feies morfolgicas distintas: as escarpas da serra, o planalto de Campos do Jordo e o Alto vale do Sapuca. A feio onde se encontra Itajub a do Planalto de Campos do Jordo, onde os componentes do relevo tem reas elevadas, porm apenas alguns trechos mantm-se semi - aplainados com morros com encostas convexas (KAEFER et al. 1979). Guimares (1987) comenta que, o espao urbano de Itajub est a uma cota mdia de altitude de aproximadamente 848 m, embora o municpio tenha cotas de altitude que variam de 800 m a 1300 m, aproximadamente. Em relao ao clima que predomina na rea, Guimares (1987) comenta que: o clima da regio do tipo tropical mesotrmico brando mido, de temperaturas amenas durante todo o ano (a mdia anual varia em torno de 18C e 19C), o que explica pela orografia. Trata-se de clima Cwb, de acordo com a classificao de Koppen. A pluviosidade mdia de cerca de 1400 mm por ano. O perodo mais seco

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Figura 1 - Localizao da Cidade de Itajub - Minas Gerais

Org. Roseana Corra Grillo

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tambm julho, ms em que ocorrem as mais baixas temperaturas (em torno de 16,5C). A estao seca estende-se de maio a setembro e o mais chuvoso , em geral, janeiro. Esse tipo climtico tambm denominado tropical de altitude, pois caracterstico de terras altas (KAEFER et al., 1979). A cobertura vegetal primitiva da maioria dos estados do centro-leste do Brasil est sendo continuamente devastada, desde a poca dos primeiros colonizadores, mas ainda hoje observa-se algumas manchas dessas primitivas florestas. Segundo Atlas Nacional do Brasil (1966), citado por Kaefer et al. (1979), a floresta mesfila pela localizao, numa escala de 1:2.500.000, ocorre no municpio de Itajub e trata-se de uma formao vegetal estacional, latifoliada, subcaduciflia, tropical pluvial. Itajub uma cidade de porte mdia do sul do Estado de Minas Gerais que em 1996 j contava com uma populao de 78.444 habitantes. No incio da sua fundao (19/03/1819) o desenvolvimento econmico se baseou nas atividades primrias agricultura do milho, arroz, feijo, fumo e caf. Com o passar dos anos ocorreu o processo de crescimento e expanso com o incio do desenvolvimento industrial a partir da dcada de 70, com os ramos mecnico e eletro eletrnico, vrias fbricas se instalaram e dentre elas a IMBEL, Helibras, Gec Alsthom, T & D MASA S.A. BATEAU, STABILUS, CABELAUTO e CABELTE.

Procedimentos metodolgicos
Neste trabalho foi utilizado a perspectiva sistmica, o espao a ser analisado composto pela cidade de Itajub que cortada por uma bacia hidrogrfica, na qual os imputs e output de matria e energia ocorrem entre os elementos que integram o sistema, e com o exterior. Ao longo desta pesquisa foi realizado um expressivo levantamento bibliogrfico, no incio e durante as outras etapas do trabalho na medida que se fazia necessrio, para a fundamentao terico - metodolgica. Para esta pesquisa utilizou-se o seguinte material: Carta topogrfica SF-23-Y-BIII-3, do Ministrio do Planejamento e Coordenao Geral IBGE Carta do Brasil, escala 1:50.000, 1971; Planta da cidade de Itajub MG com as quadras e a drenagem fluvial na escala 1:10.000 de 1992, atualizada em 1999, elaborada pela Prefeitura Municipal de Itajub; Carta Altimtrica da cidade de Itajub MG de 1991, escala 1:20.000 elaborada pela Prefeitura Municipal de Itajub; Planta do Sistema Pluvial Urbano de 1992, atualizada em 1999 na escala 1:10.000 e elaborada pela Prefeitura Municipal de Itajub; Fotografias areas pancromticas, escala 1:8.000, da EMBRAFOTO adquiridas na CEMIG (Centrais Eltricas de Minas Gerais); do Planejamento e Coordenao Geral IBGE Carta do Brasil, escala 1:50.000, 1971; Planta da cidade de Itajub MG com as quadras e a drenagem fluvial na escala 1:10.000 de 1992, atualizada em 1999, elaborada pela Prefeitura Municipal de Itajub; Carta Altimtrica da cidade de Itajub MG de 1991, escala 1:20.000 elaborada pela Prefeitura Municipal de Itajub; Planta do Sistema Pluvial Urbano de 1992, atualizada em 1999 na escala 1:10.000 e elaborada pela Prefeitura Municipal de Itajub; Fotografias areas pancromticas, escala 1:8.000, da EMBRAFOTO adquiridas na CEMIG (Centrais

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Eltricas de Minas Gerais); Programas de computador como o Auto Cad R-14, o Surfer 6, o IDRISI for Windows verso 2.0 e o Corel Draw verso 7; Jornais do Sul de Minas, de 1945 at 2000, que destacam eventos importantes de enchentes em Itajub, dados levantados em trabalho de campo como documentao e entrevistas na Prefeitura de Itajub; levantamento de dados junto a funcionrios do SEBRAE de Minas Gerais, que trabalham no posto de atendimento de Itajub; Medidas de marcas em pontos da cidade deixadas pela enchente de 2000. As cartas foram todas digitalizadas em AutoCad R14. Com as fotos areas realizou-se a fotointerpretao e obteve-se o mapa de uso do solo da cidade baseado nas propostas metodolgicas de Pereira, Kurkidjian e Foresti (1989) alm de Carrara (1992). As classes obtidas foram: 1)Residencial unifamiliar; 2)Residencial multifamiliar; Convencional servios; 4)Uso Institucional; 5)Loteamentos; 6)reas desocupadas; 7) reas com vegetao nativa (matas); 8) Industrial; 9) Cursos e Canais de gua; 10)Uso Agropecurio; 11) Transporte; 12) Solo exposto. Foi em seguida, elaborada a Carta de Declividade com o auxlio do baco. Os dados da carta de curvas de nvel da cidade em arquivo do AutoCad 14 dwg foram trabalhados no Surfer 6 , com o qual elaborou-se o Modelo de Terreno Digital e exportando os dados no arquivo grd para o Idrisi, foi construda uma carta de declividade da cidade. A carta em baco demonstrou melhor a realidade do terreno acidentado, se comparada com a carta produzida com a utilizao do Idrisi. A escolha das classes de declividade foi baseada na proposta de CRUZ (1974) para rea com grandes declividades. As classes so as seguintes: Classe A: d 2%; Classe B: 2 < d < 5%; Classe C: 5 < d < 10%; Classe D: 10 < d < 20%; Classe E: 20 < d < 30%; Classe F: 30 < d < 40%; Classe G: d 40%. Numa nova etapa, elaborou-se o mapa geomorfolgico da rea com a fotointerpretao das 59 fotos areas para se obter as unidades geomorfolgicas da rea e assim, a prpria delimitao da plancie de inundao. As classes obtidas de unidades geomorfolgicas obedecendo a proposta de Tricart (1965), BRASIL (1983) e Guerra (1987) foram: 1.1 Relevo Degradado (K); 1.2 Relevo Degradado (destaque para a ao antrpica (KA); 2 Relevos de Agradao (A); 2.1 Acumulao de Plancie e Terrao Fluvial (APTF); 2.2 Acumulao de Plancie Fluvial (APF); 2.3 Acumulao de Terrao Fluvial (ATF); 2.4 Terrao Fluvial (TF); 2.5 Rampa de Colvio (RC); 2.6 Rampa de Colvio e Terrao Fluvial (RC + TF); 2.7 Rampa de Colvio e Acumulao de Plancie Fluvial (RC + APF); 2.8 Rampa de Colvio e Acumulao de Terrao Fluvial (RC + ATF); 2.9 Zona de Colvio (ZC); 2.10 Leque de Acumulao Torrencial (LAT); 2.11 Meandros Abandonados (MA). Esse mapa foi digitalizado em AutoCad R-14 e os dados foram exportados para o IDRISI 2.0. Aps a elaborao da Carta de Declividade com o uso do IDRISI 2.0, estes dados foram cruzados com os dados exportados para o IDRISI do mapa com as unidades geomorfolgicas de Itajub. Alm disso, foram cruzados com o auxlio do mesmo programa, os dados das classes da carta de declividade com os dados das classes do mapa de uso do solo de Itajub. Numa outra etapa, usando o mesmo SIG (IDRISI) foram cruzados os dados das classes do mapa de uso do solo com os dados das classes de unidades geomorfolgicas de Itajub. Esses passos da pesquisa buscaram extrair resultados para melhor identificao

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e anlise da ocupao desse espao. Foi elaborado tambm trs perfis topogrficos (A-B; C-D; E-F) do espao urbano de Itajub e numa ltima etapa elaborou-se o mapa com a localizao das fotos da drenagem urbana e os pontos da enchente ocorrida em janeiro de 2000, destacando o rio Sapuca e seus afluentes na cidade de Itajub. Com todos esses dados em mos, foi possvel a realizao deste trabalho.

Resultados e Discusso A estruturao urbana, o uso do solo e os condicionantes fsicos em ItajubMG


A cidade de Itajub se desenvolveu ocupando principalmente a parte ao norte do rio Sapuca, onde concentrou a grande maioria das funes urbanas, como: a Prefeitura Municipal, Frum, Hospital Santa Casa de Misericrdia, cinemas, hotis, servio telefnico, de energia eltrica e correio, comrcio, terminal rodovirio, estao ferroviria, escolas entre outras funes. Num momento seguinte, a expanso urbana ocupou a parte ao sul do rio Sapuca, onde outras atividades urbanas se desenvolveram como a expanso do comrcio, o mercado municipal, a faculdade de Medicina, o Centro Comunitrio, o SENAI, a estrada de rodagem (BR-459), que corta a cidade e interliga Rodovia Ferno Dias (BR-381 Belo Horizonte So Paulo), saindo no sentido noroeste, e Rodovia Presidente Dutra (BR-116 SP-RJ), saindo sudeste. A estruturao urbana bem como o uso do solo, foram marcadas pelos condicionantes fsicos naturais e vetores de atrao (por exemplo o escoamento de produo atravs de estradas de rodagem e da ferrovia), que surgiram no decorrer dos anos, impulsionando a ocupao e conseqente concentrao da populao na regio central da cidade e linear, ao longo do curso do rio principal, o Sapuca e seus afluentes. O mapa do uso do solo do espao urbano de Itajub, tem doze classes de uso do solo bem distintas e demonstram, de forma clara e objetiva como o espao itajubense foi ocupado at o perodo citado de 1981, como discuti-se a seguir: Classe 1-Residencial unifamiliar: Observa-se uma maior concentrao desse tipo de moradia no centro e bairros prximos, como o caso dos bairros Porto Velho, da Vargnia, do Oriente, do Morro Chic, do Pinheirinho, do Boa Vista e at do bairro Avenida; Classe 2-Residencial Multifamiliar: Classe extremamente reduzida, estando presente predominantemente na rea central da cidade. Em 1981 o processo de verticalizao de Itajub estava no incio, hoje, porm, devido ao desenvolvimento da cidade em anos mais recentes tm ocorrido grandes investimentos na construo de prdios e edifcios, contribuindo para a verticalizao rpida da cidade; Classe 3-Comercial e servios: Nessa classe so includos os hotis, hospitais, prdios de rgos pblicos federais estaduais e municipais, rede bancria que tem crescido nos ltimos anos, mercado municipal, agncias de correios e escritrios de empresas privadas. A localizao dos componentes dessa classe se concentram principalmente no centro da cidade; Classe 4-Institucional: A relativa parcela da classe institucional encontra-se no centro da cidade e em alguns outros bairros como por exemplo, o bairro da Vargnia, o bairro Oriente, o Cruzeiro, o Porto Velho, a Avenida, entre outros; Classe 5 - Loteamento: Nessa classe foram

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consideradas como loteamento tanto as reas em incio de ocupao, como tambm as reas, onde somente aparece demarcado o sistema virio sem nenhuma ocupao humana. Os loteamentos esto bem representados nos bairros perifricos como na Vila Pddis, no Santa Luzia, na Santa Rosa, na Vila Rubens, no Aude, no Santos Dumont, no So Sebastio, na Cantina , no Nossa Senhora de Ftima e no Rebourgeon; Classe 6 -reas desocupadas: Essa classe conta com reas que esto presentes em vrios locais da cidade, embora se destaquem mais na parte oeste da cidade. Como exemplo as reas do bairro da Vila Pddis, do Distrito Industrial e das Naes; Classe 7-Matas: Constata-se que nessa classe, existem algumas poucas reas com esse tipo de vegetao e que,em geral, so perifricas; Classe 8- Industrial: A concentrao dessa classe localiza-se no bairro do Distrito Industrial, mais a oeste do centro da cidade, numa rea perifrica. Contudo, no se pode deixar de comentar que, na rea mais a leste do centro existe destaca-se para a conhecida fbrica de armamentos da IMBEL e HORA S/A; Classe 9- Cursos dgua e Canais: O destaque nessa classe para o curso fluvial principal que corta a cidade no sentido sudoeste noroeste, que o rio Sapuca. Esse importante curso dgua tem quatro afluentes, que so, na margem direita, o ribeiro Jos Pereira e o Crrego da gua Preta e da margem esquerda, o ribeiro das Anhumas e o ribeiro Piranguu; Classe 10-Uso agropecurio: Essa classe tem alguns representantes, que se localizam, em geral, em reas mais perifricas, com pequena produo que vai abastecer, s vezes, o prprio mercado interno; Classe 11-Transportes: Entre algumas vias de circulao, nessa classe, destaca-se: a rodovia BR-459, que parte de Poos de Caldas e atravessa a cidade no sentido oeste sudeste e vai at Lorena, no Vale do Paraba. Alm dela conta h outra rodovia, a MG- 290, que liga a cidade de Itajub, passando ao Vale do Paraba passando por Paraispolis. H tambm a rodovia que liga Itajub Maria da F. Tambm faz parte dessa dessa classe a Rede Mineira de Viao, que interliga Itajub a Santa Rita do Sapuca, a Pouso Alegre, a Pedralva, e a Maria da F; Classe 12 -Solo exposto: Essa classe, da qual existem alguns exemplos, pouco expressiva. Dentre eles podem-se citar os do bairro do Santos Dumont, da Vila Rubens, do Aude, da Vargnha e do Morro Chic. Na anlise do processo de expanso da cidade, observando-se o mapa de uso do solo urbano de 1981 e correlacionando com o mapa do espao urbano (Quadras) de 1999, constata-se que a expanso horizontal da rea ocorreu no apenas ao longo do curso do rio principal (rio Sapuca), mas, principalmente, em direo s vertentes ngremes do conjunto montanhoso que circunda o espao urbano de Itajub. Atravs de observaes com o trabalho de campo, constata-se uma tendncia da populao mais carente ocupar reas perifricas, nas vertentes elevadas dos vales fluviais que cortam a cidade. No decorrer do seu curso, o rio Sapuca inicia seu trajeto pelo espao itajubense, a partir do bairro da Pedra Mamona, e este adquire na margem esquerda o ribeiro Jos Pereira e o Crrego da gua Preta; e na margem direita, os afluentes ribeiro das Anhumas e o ribeiro Piranguu. Nesse lugar a cota de altitude de aproximadamente 840 metros e, na plancie de inundao, tm-se declividades que variam entre a classe A ( 0 a 2%) e a classe B (2 a 5%). No trajeto pela cidade o rio Sapuca corta vrias formas de relevo de agradao como: acumulao de terrao fluvial, terrao fluvial, acumulao de plancies e terrao fluvial acumulao de plancie fluvial, meandros abandonados. O rio Sapuca deixa a cidade de Itajub a uma cota de altitude de aproximadamente 830 metros, num trecho de relevo de agradao, do tipo terrao fluvial, quando este rio corta

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os limites do Bairro do Novo Horizonte. No entorno da cidade de Itajub observa-se a presena do relevo degradado, com terrenos cristalinos do Pr-Cambriano. O desmatamento das vertentes do vale do ribeiro Jos Pereira que corta esse bairro evidente. Tambm pode-se constatar a forma de relevo degradado (o cristalino do pr-cambriano), com a presena de vertentes com declividades em torno de 10% a 40% aproximadamente. Alm disso, observa-se na paisagem itajubense, na atualidade uma carncia de vegetao no apenas no espao urbano no geral, mas tambm nas vertentes e topos dos morros que circundam a cidade. Sendo assim, os sedimentos carregados pelas enxurradas, contribuiro para o entupimento do Sistema Pluvial Urbano, que acaba sendo incapaz de conter a velocidade do escoamento superficial urbano. Essa forma de relevo degradado est nesse local, praticamente sem vegetao, o que, em perodo de chuvas, principalmente no vero, contribui para a ocorrncia de eroso e deslizamentos de terra. O clima da rea de estudo, que do tipo tropical mesotrmico brando mido (Cwb, de acordo com a classificao de Koppen), com mdia de pluviosidade de cerca de 1400 mm por ano, tem na precipitao pluvial, um elemento de destaque nas anlises espaciais. As chuvas que ocorrem nesse espao, associados carncia de vegetao natural, devem contribuir para aumentar ainda mais os processos erosivos e, consequentemente, para o assoreamento dos canais do sistema fluvial da rea de estudo. Analisando-se a tabulao cruzada no IDRISI das classes da carta de declividade com as unidades geomorfolgicas de Itajub, constata-se que a unidade geomorfolgica que tem maior rea o relevo degradado (cristalino ), contando com 19,84 Km2 distribudos por todas as classes de declividades porm, na classe D (10-20%) e E (20-30%) o cristalino mais representativo ocupando uma rea de aproximadamente 13 Km2. Destacam-se na cidade, outras unidades morfolgicas como, por exemplo, a rea de acumulao de plancie e terrao fluvial com 7, 60 Km2 , a rea de acumulao de terrao fluvial com 1,78 Km2 , a rea de acumulao de plancie fluvial com 1, 03 Km2 e a rea de terrao fluvial com 0,98 Km2 . Os bairros do Cruzeiro, Estiva, Oriente, Rebourgeon, Santa Lcia, Santo Antnio, Novo Horizonte, Capetinga , Vila Poddis so alguns exemplos de bairros com declividade variando de aproximadamente 20% a 40% em algumas reas. Desse modo, como foi discutido anteriormente, essas reas de relevo degradado com declividades acentuadas e sem cobertura vegetal esto sujeitas eroso e, com as chuvas, o consequente carreamento de sedimentos pelas enxurradas, o que contribuir para o entupimento do sistema pluvial urbano, que acaba sendo incapaz de conter a velocidade do escoamento superficial urbano. Na anlise do Mapa de Uso do Solo Urbano de Itajub de 1981, se compararmos a rea da cidade que existia nesse perodo com a rea do limite urbano mais atual (1999), pode-se constatar que continuou a ocorrer uma expanso ao longo da plancie fluvial, mas houve tambm um crescimento ocupando as vertentes at com declividades de 30% ou mais, inadequadas para a estruturao e uso do solo urbano. No espao urbano de Itajub, existem trechos de alguns bairros como, do Novo Horizonte, do Aude, do Pinheirinho, do Cruzeiro, da Estiva, do Oriente, do Santo Antnio

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e Rebourgeon, onde a declividade em alguns trechos desses bairros mais acentuada (em torno de 30% ou mais), sendo considerada imprpria a ocupao. Contudo, apesar de existir toda uma exigncia em relao ao cumprimento das leis federais, a cidade de Itajub, nas administraes anteriores, teve Lei sobre o Uso e Ocupao do Solo Urbano de Itajub ( Lei no 1551, de 26 de fevereiro de 1986, criada no governo de Ambrsio Pinto), que, na administrao de Saulo Germiniani (Lei no 1988/ 94 ) foi modificada de tal forma, que a questo da ocupao e uso do solo de reas inadequadas no recebeu a devida ateno do poder pblico. As duas leis de Uso e Ocupao do Solo Urbano citadas acima, a Lei 1551, no seu artigo 4o, pargrafo III deixam claro que em terrenos com declividade igual ou superior a 30%, no ser permitido o parcelamento do solo. Porm, os governo que assumiram a Prefeitura nos anos seguintes, at hoje, alteraram a legislao que existia correta e no cumpriram a Legislao Federal, no que se refere a ocupao adequada do solo urbano. Na anlise da Tabela 1 abaixo, resultante do cruzamento das classes de declividade com as classes de uso do solo, em Itajub, a classe E de declividade ( 20-30%) ocupa uma rea de 2,69 Km2 e a classe F de declividade ( 30-40%) ocupa uma rea de 0,32 Km2 , de uma rea total da cidade de aproximada de 18,71 Km2 , em 1981 . Nessas duas classes de declividade, foi considerado a rea ocupada pelas classes de uso do solo : residencial familiar, residencial multi-familiar, comrcio e servios, institucional, loteamento e uso industrial. Ento, a rea ocupada pelas classes de uso citadas na E e G classes de declividade corresponde cerca de 2,76 Km2 do espao urbano de Itajub, no ano de 1981. J nas classes A e B de declividade, tem uma rea de aproximadamente 11,14 Km2 , que equivale a cerca de 59 % do total aproximado da rea da cidade, nas classes residencial familiar, residencial multifamiliar, comrcio e servios, institucional, loteamento e industrial, localizadas no espao da plancie de inundao. A dinmica inter-relao existente entre as encostas e os vales fluviais, incluindo a calha do rio, permite constantes trocas de causa e efeito entre esses elementos da bacia hidrogrfica. Dessa forma, mudanas do uso do solo nas encostas influenciam os processos erosivos que podero promover a alterao na dinmica fluvial. Por outro lado, alteraes no comportamento natural dos canais fluviais em razo da construo de obras e do aprofundamento dos leitos, com o intuito de diminuir a ocorrncia de enchentes, so exemplos que modificam o nvel de base local, gerando a retomada erosiva nas encostas. O Sistema Pluvial Urbano, na rea em estudo insuficiente, principalmente nas reas de vertentes mais ngremes, o que aumenta ainda mais o escoamento superficial, carreando os sedimentos para o fundo dos vales da drenagem fluvial nesse espao. Nesse sentido, analisando as condies do relevo da rea de estudo, pode-se constatar na observao do modelo digital de terreno e mapa geomorfolgico de Itajub, que as formas de relevo identificadas com a construo desse modelo, confirmam as evidncias das unidades geomorfolgicas que se destacam na rea de estudo. Dentre as unidades de relevo duas so preponderantes e correspondem a rea de plancie de inundao, onde existem os meandros abandonados e os terraos fluviais, como aspectos marcantes dessa plancie que foi ocupada por vrios bairros da cidade como boa parte do Santa Rosa, da Imbel, do Nossa Senhora de

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Tabela 1 - Cruzamento das classes da carta de declividade com as classes do mapa de uso do solo - Itajub - MG*

A rea urbana considerada foi de 1981. Fonte: Cruzamento dos dados de classes de declividade com classes de uso do solo - Idrisi 2.0.

Ftima, do So Sebastio, da Vargnha, do Pinheirinho, da Medicina, uma parte menor do centro da cidade, Vila Isabel, Vila Poddis e a maior parte dos bairros: So Vicente, Avenida, Boa Vista, Vila Rubens, Santos Dumont, So Judas Tadeu e Distrito Industrial. A forma de relevo mais expressiva na classe 1 de uso do solo (residencial unifamiliar) a classe de relevo degradado que corresponde ao cristalino e ocupa uma rea de 17,76%. O relevo degradado encontrado na maior parte da cidade porm, e sua ocupao tem sido maior nas duas ltimas dcadas (as vertentes), na cidade (19,86 Km2) No perfil EF, (sentido norte- sul), o sentido deste corta o bairro do Pinheirinho ( trecho da plancie do ribeiro Jos Pereira), um trecho do bairro So Vicente com reas um pouco mais elevadas variando de 840 m a aproximadamente 880 m de altitude , alm

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do bairro da Medicina com altitudes variando de 860 m a 900 m. Com a visualizao do modelo de terreno digital e dos perfis topogrficos, pode-se ter mais uma contribuio, na avaliao sobre os aspectos do relevo e correlacionar com a ocupao, da cidade de Itajub. Dessa maneira tem-se condies de fazer novas anlises para se concluir os estudos sobre os problemas ambientais de Itajub.

O Monitoramento das alteraes ambientais : a problemtica das enchentes na cidade de Itajub e as propostas de controle.
Com o levantamento do jornal O Sul de Minas e Regio Sul, constatou-se que depois de 1945 quando teve uma grande enchente em Itajub, em 1929, 1936, 1940, 1945, 1957, 1979 e 1991 e o que se conclui que o intervalo mdio das enchentes de aproximadamente 10 anos. Com a visualizao do modelo de terreno digital e dos perfis topogrficos, pode-se ter mais uma contribuio, na avaliao sobre os aspectos do relevo e correlacionar com a ocupao, da cidade de Itajub. Dessa maneira tem-se condies de fazer novas anlises para se concluir os estudos sobre os problemas ambientais de Itajub. O clima da rea Cwb tambm um outro fator que contribui para a ocorrncia de enchentes. Pois, a rea est sujeita a ao da massa polar com a Tropical Atlntica o que propicia a ocorrncia de chuvas orogrficas, frontais e de convico. Em janeiro de 2000 teve uma enchente que foi a mais drstica com grandes prejuzos para a populao e os bairros Nossa Senhora de Ftima, o So Sebastio, o Santos Dumont, o Cantina, o Pinheirinho, alm da Boa Vista, Varginha, Porto Velho e Vila Rubens foram bastante atingidos. A ocorrncia de trombas dgua nas cabeceiras dos afluentes como o rio Bicas e o Santo Antnio, por exemplo, localizados a montante de Itajub, pode, em conjunto, contribuir, eventualmente, para o transbordamento da calha maior do rio, no espao urbano. No incio do ms de janeiro de 2000, nos dias 02,03,04,05 e 06 choveu muito e a gua ficou quatro dias presa na plancie de inundao, contribuindo para que os prejuzos fossem elevados. Um fato interessante a comentar que, em geral, a populao de baixa renda costuma ocupar as reas mais alagadas ou sujeitas a enchentes e inundaes, entretanto, em Itajub uma das reas de plancie de inundao ocupada pela estrutura do bairro mais valorizado da cidade, o Pinheirinho (BPS). Esse bairro, como j mencionado, foi um dos que mais sofreu com as cheias de janeiro de 2000. A enchente ( janeiro/2000), no bairro Pinheirinho, variou de 1.90 m a 1.40 m. Em outros bairros, como nos terraos do Nossa Senhora de Ftima, os pontos da altura da enchente variaram de 2.90 m a 1.70 m, o que demonstra que o evento do ano de 2000 trouxe muitos prejuzos e sofrimento para a populao residente ness rea relativamente ocupada. Para o controle das enchentes vrias medidas podem ser propostas como as medidas

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estruturais e no-estruturais comentadas por Barth e Pompeu (1987) e por Motta (1999), contudo essas propostas se completam. Baseado nisso, prope-se as algumas medidas de controle de enchentes para Itajub, uma cidade que como qualquer outro espao do planeta tem suas prprias caractersticas, sejam de ordem natural com seus condicionantes fsicos ou sejam de ordem de uso e ocupao do solo. Nesse sentido, como medidas emergenciais: estabelecimento de um programa para desassoreamento do rio Sapuca e dos afluentes, alm dos canais, bueiros e tubulaes que fazem parte do sistema de drenagem urbana das guas pluviais; realizao de mutires de limpeza de toda a regio, compreendendo vias pblicas e terrenos baldios; desobstruo dos vos das pontes; realizao de levantamentos e estudos para a correo dos pontos crticos do sistema de drenagem atual; implantao do Comit da Bacia do Alto Sapuca, j publicado no Dirio oficial do Estado e Minas Gerais. Como medidas a curto prazo e mdio prazo: Desenvolvimento de Plano Diretor de Drenagem; realizao de obras e aes com objetivo de melhoria do escoamento das guas, com alargamento da seo de pontes que, acabam por dificultar o escoamento das guas principalmente na estao das chuvas, numa rea de clima tropical (Cwa) sujeito a chuvas convectivas, orogrficas e frontais; implantao de obras visando a conteno de cheias, que possam reter as guas pluviais, de modo que o escoamento seja mais lento e chegue aos cursos dgua sem provocar transbordamento dos rios. No contexto dessa medida esto: 1. canalizao das ruas em declive com canaletas de topo e de p de talude, rampas e escadarias hidrulicas alm de galerias simples com bocas de lobo e tubulao nas reas de menor declive; 2. nas reas planas contruo de pequenos reservatrios para a coleta das guas de chuva; 3. Armazenamento e aproveitamento da s guas de chuva com a implantao de reservatrios em prdios e casas; 4. Ampliao de reas verdes em casas, prdios caladas e terrenos; 5. Remoo dos entulhos deixados pela construo civil e lixos jogados em terrenos; 6. Coleta eficiente de lixo urbano e peridica; 7. Manuteno das reas de preservao como as reas de matas, alm do governo incentivar com diminuio da cobrana de impostos o reflorestamento das encostas; 8. Varrio peridica das ruas para retirar sedimentos porque apesar de se considerar como parte da limpeza pblica muitas vezes no realizado esse servio; 9. Considerao de aspectos de drenagem no projeto de loteamentos em reas de encostas; 10. Fiscalizao e cumprimento da legislao existente sobre o uso e ocupao do solo urbano na bacia, com ordenao dessa ocupao, assim como a regulamentao legal do Plano Diretor; 11. Programa amplo de educao ambiental nas escolas e meios de comunicao, no sentido de esclarecer a populao dos resultados drsticos que podem ocorrer com o tempo se os recursos naturais gua, solo, ar , vegetao, como exemplo no forem adequadamente utilizados e portanto a necessidade de serem conservados pela populao; Implantao de um Plano de Alerta contra as enchentes, que j previsto no Convnio da FEPI com o IGAM (Instituto Mineiro de Gesto das guas). Como medidas de longo prazo: 1. Implantao de uma rede fluviomtrica e pluviomtrica no rio Bicas, pela Imbel que a proprietria da Usina de Bicas e no rio Santo Antnio, acima do municpio de Delfim Moreira; 2. Estudo para implantao de uma rede de pequenas represas, montante do rio Sapuca, como medida atenuadora das cheias:

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Proibio e Fiscalizao das atividades das dragas ao longo do curso do rio Sapuca e seus afluentes; Implantao de programa de reflorestamento da mata ciliar e um trabalho econjunto com os agricultores da rea, com intuito de educao e uso de prticas de preservao ambiental ao longo dos cursos dgua da bacia do alto Sapuca. Com essas propostas de controle das cheias acredita-se que a ocorrncia da enchentes em Itajub podero ser menos drsticas para a populao e assim, poder haver uma contribuio para uma planejamento mais eficiente, baseado na gesto ambiental que garanta os direito do cidado em relao as sua condies dignas de vida.

Consideraes Finais
No espao urbano de Itajub existem vrios condicionantes fsicos da paisagem como os aspectos do relevo, o clima e a vegetao que juntamente com a declividade, o escoamento superficial, o uso e ocupao do solo propiciam a ocorrncia de enchentes na rea. Nessa rea a declividade elevada em partes da cidade, a vegetao das encostas retirada, a ocupao desse espao com novos loteamentos foi ocorrendo ao longo dos anos, sem uma orientao da populao ou mesmo sem o cumprimento das leis federais. Sendo assim, alm de um sistema pluvial que no atende as necessidades da rea urbanizada, esses fatores comentados contribuem para a existncia de problemas ambientais no espao urbano de Itajub ( as enchentes). Dentro dessa tica de anlise, e a partir de inmeras informaes adquiridas no decorrer desse estudo, considera-se importante para o poder pblico, para a iniciativa privada e a comunidade que as propostas feitas no decorrer desta pesquisa sejam implementadas no espao urbano itajubense como: 1. As enchentes so eventos naturais e que vo continuar ocorrendo, mas o problema deve ser discutido com a populao, buscando uma educao ambiental que possa minimizar as perdas econmicas e sociais. 2. Os poderes pblicos devem buscar planejar adequadamente a organizao do espao urbanizado, e procurar integrar uma equipe com participantes de todas as reas urbanas envolvidas nesses problemas. Nesse sentido, gerir a bacia do Alto Sapuca atravs decomisso de representantes do poder pblico e do povo, com intuito de adequar as medidas que sirvam aos interesses da populao. De acordo com as observaes realizadas espera-se pela atuao dos poderes constitudos e no apenas, a cidade como morada do homem, mas como o espao de participao e construo do povo. A aplicao das medidas estruturais e no - estruturais, discutidas neste estudo no tem a inteno de esgotar o assunto, mas dar uma contribuio para minimizar a problemtica das enchentes na cidade de Itajub. A busca por um desenvolvimento sustentvel que garanta a qualidade de vida do povo deve ser o verdadeiro caminho para o bem da coletividade.

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