Servicio de informacin Tcnica FORD / MAZDA

4F27E / FN4A-EL CAMBIOS ASCENDENTES ERRTICOS, NEUTRALIZANDO O NO ARRANCA EN PRIMERA

QUEJA: Despus de la reparacin los vehculos Ford o Mazda equipados con el 4F27E FN4A-EL pueden presentar cambios ascendentes errticos o neutralizando o no arranca en primera. La causa puede ser que uno o ms terminales del arns de los solenoides estn mal ubicados.

CAUSA:

CORRECCIN: Para corregir est condicin refierase a la figura 1 para identificar la ubicacin de los solenoides y el color del conector adecuado de acuerdo a la letra estampada en el cuerpo de vlvulas. Refierase a la figura 2 para el diagrama interno del cableado mostrando los colores de los conectores y de los cables. Refierase a la figura 3 para los valores de los ohmios de los solenoides y el sensor de temperatura de la transmisin.

IDENTIFICANDO LOS SOLENOIDES Y LOS COLORES DE CONECTORES

Solenoide de cambio "B B = Negro Conector de una terminal negro

Solenoide de cambio D" L = Azul. Conector de dos terminales azul

L B

Solenoide de cambio "A" N = Blanco o transparente (neutro) Conector de una terminal transparente
N G

Solenoide de cambio E" G = Verde Conector de dos terminales verde

Solenoide EPC
B = Negro

Solenoide de cambio "C" N = Blanco o transparente (neutro) Conector de dos terminales blanco Conector de dos terminales negro
Derechos de Autor 2006 ATSG

Figura 1

AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP

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DIAGRAMA DE LOS COMPONENTES ELCTRICOS DEL TRANSEJE

1 4 7

2 5 8

3 6 9

3 6 9

2 5 8

1 4 7

Conector del transeje (Vista de frente)

Blanco

Conector arns del vehculo (Vista de frente)

Solenoide de Conector cambio A del Arns (Encendido-apagado) "natural" Solenoide de cambio B (Encendido-apagado)

Conector del transeje

Morado

Solenoide de cambio Mazda D

PCM

73 1 82 99 102 44 81 91 37

Verde/amarillo Verde/azul Verde/negro Verde/anaranjado Verde/blanco Verde/anaranjado Negro/rojo Caf Blanco/verde

6 8 3 9 1 2 7 4 5

Blanco Morado Verde Verde Negro Azl Anaranjado Amarillo Amarillo Azl Anaranjado Negro Azl Verde Caf Verde Azl

Conector del arns "negro

Solenoide de cambio Mazda E

Conector del arns "blanco

Solenoide "C de cambio de velocidad (PWM)

Solenoide de cambio Mazda A

Conector del arns "azl"

Solenoide "D de cambio de velocidad (PWM)

Solenoide de cambio Mazda B

Conector del arns "verde

Solenoide "E" de cambio de velocidad (PWM)

Solenoide de cambio Mazda C

Conector del arns "negro

Solenoide EPC (PWM)

(Retorno de seal)

Amarillo Temperatura Amarillo del fluido de transmisin

Tierra comn externa con terminal en el tornillo del cuerpo de vlvulas.

58 33 PCM 34 76

Blanco/Azl Caf/Azl (Retorno de seal)

1 2 1
(Retorno de seal)

Sensor de vel. salida

Blanco/violeta Caf/Blanco

Sensor de vel. entrada

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Figura 2

AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP

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TABLA DE RESISTENCIA DE LOS SOLENOIDES Y LA TEMPERATURA DEL FLUDO DEL TRANSEJE

Ford 4F27E

1 4 7

2 5 8

3 6 9 3 6 9 2 5 8 1 4 7

Conector del transeje (Vista de frente)

Conector del arns del vehculo (Vista de frente)

Tabla de resistencia de los componentes internos del transeje

Terminales 6 y tierra 8 y tierra 3 y tierra 9 y tierra 1 y tierra 2y7 Componente del transeje Solenoide de cambio A (On-Off) Solenoide de cambio B (ON-Off) Solenoide de cambio C (PWM) Solenoide de cambio D (PWM) Solenoide de cambio E (PWM) Solenoide EPC (PWM) Ohmios de resistencia a 20C (70F) 10.9 - 26.2 10.9 - 26.2 1.0 - 4.2 1.0 - 4.2 1.0 - 4.2 2.4 - 7.3

NOTA: Tierra = Voltmetro conectado al casco de la transmisin.

Tabla de resistencia del sensor de temperatura del transeje terminales 4 y 5 0C (32F) = 83.2k - 107k Ohms 20C (70F) = 33.5k - 41.2k Ohms 40C (104F) = 14.6k - 17.6k Ohms 60C (140F) = 7.08k - 8.01k Ohms 80C (176F) = 3.61k - 4.06k Ohms 100C (212F) = 1.96k - 2.20k Ohms 120C (248F) = 1.13k - 1.25k Ohms 130C (266F) = 0.87k - 0.96k Ohms
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Figura 3

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