BAB I PENDAHULUAN A.

Latar Belakang Secara umum setiap konstruksi sipil selalu dibebani oleh beban mati (muatan tetap) dan beban hidup (muatan

bergerak). Beban mati (muatan tetap) adalah suatu beban yang tetap dan selalu bekerja pada konstruksi tersebut seperti berat sendiri konstruksi. Sedangkan beban hidup (muatan bergerak) adalah suatu beban yang bekerja pada saat tertentu saja seperti beban angin, beban gempa, beban manusia dan peralatan pada saat pengerjaan konstruksi dan juga beban kenderaan pada

konstruksi jembatan dan pembahasan garis pengaruh itu umumnya pada konstruksi jembatan yang dilewati oleh beban kenderaan. Garis pengaruh ini adalah suatu grafik yang

menunjukkan besarnya pengaruh dari suatu satuan muatan untuk setiap perubahan kedudukan beban hidup (muatan bergerak). C. Tujuan Penulisan Tujuan penulisan dalam penyusunan rumusan masalah tersebut adalah untuk mengetahui beberapa hal berikut ini yaitu:
1

1.

Mengetahui definisi dari garis pengaruh

BAB II PEMBAHASAN Pada bagian garis pengaruh ini adalah penyelesaian reaksi tumpuan, momen dan gaya lintang. Untuk konstruksi yang dibebani muatan bergerak maka penyelesaian tersebut dapat dilakukan dengan cara Garis Pengaruh. A. Garis Pengaruh Reaksi Tumpuan Untuk menyelesaikan masalah reaksi tumpuan pada balok dengan cara garis pengaruh dapat dilakukan seperti diperlihatkan pada:

Beban bergerak bekerja sejarak x dari tumpuan A maka reaksi tumpuan dapat dihitung sebesar beban dikalikan dengan ordinatnya, dapat dirumuskan sebagi berikut : R = P . y ................................................ (3.1) di mana : R = reaksi tumpuan P = beban y = ordinat grafik Garis Pengaruh A

Muatan bergerak P biasanya diasumsikan dengan P = 1 t Bila beban P terletak di tumpuan B maka :

Garis Pengaruh B

Muatan bergerak P biasanya diasumsikan dengan P = 1 t

3

Bila beban P terletak di tumpuan A maka :

B. Garis Pengaruh Momen dan Gaya Lintang Dalam penyelesaian masalah momen dan gaya lintang pada balok dengan cara garis pengaruh dapat dilakukan seperti diperlihatkan pada:

Untuk

melukis

garis

pengaruh

momen

dilakukan

dengan membuat busur dengan menggunakan jangka dengan pusat titik A dengan jari-jari AC dari titik C ke titik A kemudian tarik garis dari titik A ke titik B sehingga didapat titik C selanjutnya tarik garis dari titik A ke C maka diperoleh ABC yang disebut dengan garis pengaruh MC dengan ordinat Y berupa C-C Beban sebesar P diletakkan pada balok AB sejarak X dari tumpuan B, maka reaksi tumpuan di A sebesar : Tinjauan terhadap titik A maka

Momen pada titik C merupakan garis lurus karena fungsi X berpangkat satu. Untuk x = (L-c) maka:

Ordinat y dapat diselesaikan dengan perbandingan segitiga pada ABC sehingga diperoleh persamaan :

Pada garis pengaruh Gaya Lintang di titik C dilukiskan dengan cara membuat garis netral di atas titik A dengan menarik garis 1 ton atau 1 meter pada bagian atas garis netral kemudian pada bagian titik B dilukiskan hal yang sama 1 ton atau 1 meter di bawah garis netral dan dari masing-masing titik tersebut di tarik garis ke arah titik A atau titik B. Apabila perletakan beban P berada pada bagian CB dari balok AB maka gaya lintang DC sebesar RA maka garis pengaruh RA diambil sampai batas BC. Garis pengaruh RA dan RB sampai batas titik C. Dalam penyelesaian garis pengaruh gaya lintang maka ordinat ac dan bc dapat diselesaikan dengan cara
7

perbandingan

segitiga.

Dari

Gambar 3.2 dapat dicari ordinat ab berdasarkan segitiga bagian bawah

C. Contoh Soal

BAB III PENUTUP

Dari pembahasan diatas dapat kami simpulkan sebagai berikut:

1. Garis pengaruh ini adalah suatu grafik yang menunjukkan

besarnya pengaruh dari suatu satuan muatan untuk setiap perubahan kedudukan beban hidup (muatan bergerak).

10

DAFTAR PUSTAKA

http://kuliah-ft.umm.ac.id/pluginfile.php/171/mod_folder/content/1/Mekanika% 20Statis%20Tertentu/mektek%20book.part01.rar?forcedownload=1 Diakses pada tanggal 4 Desember 2012

11