TEMA:

Fallas y descomposturas de mquinas y equipos de trabajo en el taller de maquinado de la carrera de mecnica en el CBTis 13 de Xalapa ver.

INTEGRANTES HERNNDEZ CALZADAZ JORGE ANTONIO HERNNDEZ JIMNEZ GUILLERMO HERNNDEZ BALCN RIGOBERTO PEDRAZA OLIVARES DAVID

Planteamiento del problema

Desde los inicios de la implementacin del taller, este no cuenta con algn plan de mantenimiento de ningn tipo, por lo tanto las maquinas envejecen rpidamente y terminan su ciclo de produccin aceleradamente. La escuela no ha implementado una planificacin o control del mantenimiento en esta rea, de la misma forma los maestros que han pasado como encargados solo se mantienen al margen de la limpieza y muy espordicamente una lubricacin mnima a los equipos. En el CBTis 13 en el taller de mecnica se destaca nica y exclusivamente la limpieza por parte de los alumnos al trmino de efectuar su prctica, pero solo a nivel exterior limpiando las superficies que se llegaron a ensuciar. Tambin en los ltimos aos las maquinas CNC fallaron ms rpidamente y se solicit a un profesional para la revisin de estos equipos que son ms avanzados y que conllevan un trabajo ms detallado y preciso. As mismo durante las ltimas generaciones los alumnos han contribuido al deterioro de los equipos, pero de mismo modo estos ayudan en el mantenimiento que se pide por parte de sus maestros a cargo, pero estos son poco experimentados en cuestiones de mantenimiento industrial y tcnico.

Antecedentes
El mantenimiento son todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artculo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna funcin requerida. Estas acciones incluyen la combinacin de las acciones tcnicas y administrativas correspondientes. Desde la antigedad e incluso con las primeras herramientas existentes ha estado presente el mantenimiento de una u otra manera, no llamado con ese nombre pero si existente en menor grado y menor eficacia pero si efectuado. Se contemplan 4 etapas principales del mantenimiento desde sus inicios, las cuales son: La primera etapa tambin llamada de mantenimiento correctivo se describe durante la primera revolucin industrial, llamada as por que en esta etapa lo nico que se realizaba era la correccin inmediata de un fallo cuando este ya haba ocasionado un error en el proceso o que la maquina estuviera fuera de servicio, ms relevante se da con la llegada de la mquina de vapor. La segunda etapa o etapa del mantenimiento preventivo se localiza durante la primera guerra mundial. La gran cantidad de armamento y mquinas de destruccin como principal son las que desencadenan este tipo de mantenimiento que se centraba en el control del mantenimiento y con ello bajar el ndice de fallos o eliminarlos. Sus principales punto efectuados eran el control del mantenimiento por ciertos periodos de tiempo o a cada determinado ciclo de trabajo, exista una relacin de la edad de las mquinas y su probabilidad de fallo. Adems de una planificacin en las operaciones de mantenimiento como la limpieza o remplazo de piezas cada determinado tiempo. Durante la segunda guerra mundial llega la tercera etapa del mantenimiento llamada como mantenimiento predictivo o precoz, en donde lo ms importante

eran los estudios como causa-efecto o los de anlisis de riesgo, adems de las medicaciones peridicas de determinados parmetros. El operador era el personaje principal en la deteccin de fallos, este al estar ms en contacto con la maquina era ms probable que fuera el quien determinara la posible falla que se suscitara posteriormente, as se llevara a cabo un mantenimiento inmediato para eliminar la falla. La ltima etapa del mantenimiento se llama Manteniendo Productivo Total. En este mantenimiento el factor humano es lo principal ya que se le asignan actividades de mantenimiento preventivo a este factor, en su caso de una mquina, el operador ser el responsable de actividades de cmo limpieza, cambio de piezas, lubricacin, entre otros.

Justificacin
Este proyecto de investigacin est hecho para la deteccin de los principales problemas de mantenimiento y limpieza que se hacen presentes en el taller mecnico del CBTis no. 13 de la ciudad de Xalapa para as tener una perspectiva comprobable y fidedigna del entorno de seguridad, cuidado y mantenimiento de las mquinas-herramientas que anteceden al taller mecnico de dicha escuela. Este trabajo ayudara y servir a los maestros que no solo laboran y dan clases en la institucin utilizando estas instalaciones sino que mejorara y dar pauta al rendimiento de los alumnos al contar con perspectiva de equipo ms cuidado y mejores tcnicas en su manejo y con base a ello trabajar en programas para beneficio de la escuela los cuales de la mano con encargados de taller se espera aumentar la calidad de vida de las mquinas con base a los estudios alcanzar el grado de optimizacin. se espera poder ayudar a la comunidad estudiantil y al mismo tiempo esta se vea beneficiada por las acciones pertinentes que se lleven a cabo en la recoleccin de toda la informacin posible despus de darla a conocer y as poder tener nosotros una panorama de lo que en realidad es un estudio detallado donde servir al equipo de trabajo investigador recabar informacin que servir como antecedentes no estudiados en lo que se refiere a mquinas- herramientas que no solo presentan la misma situacin de la escuela del CBTis no. 13 sino que se puede presentar en las distintas instalaciones donde se maquine y se cuente con equipo expuesto a fallas, falta de mantenimiento o mala operacin siendo el caso particular de las escuelas y obtener los resultados esperados con una investigacin pertinente y detallada.

Objetivo general

Proponer un programa de mantenimiento preventivo y correctivo de forma permanente para la conservacin de equipos mediante la revisin y/o reparacin para garantizar el buen funcionamiento y fiabilidad de ellos para el rea de mquinas y herramientas en el taller de mecnica del CBTis 13 de Xalapa ver.

Objetivos especficos

Hacer un anlisis detallado del estado actual del taller Clasificar las maquinas por su tipo de mantenimiento requerido Encontrar cual es la principal causa de la falla en los equipos Concientizar a los alumnos sobre el uso de las mquinas y sus respectivos cuidados a travs de los diferentes medios que existan para hacerlos llegar

Disear un plan estratgico de alumnos-profesores para el mantenimiento constante de las maquinas

Crear un pequeo curso informativo de mantenimiento para alumnos y profesores

Incentivar a la escuela a dar ms presupuesto a este campo Fomentar la capacitacin de personal de la escuela para la reparacin de los equipos

Reducir las fallas en los equipos de forma constante Llevar a cabo un mantenimiento general a las mquinas que estn o no descompuestas

Hiptesis

En el centro de maquinado en el CBTis 13 de Xalapa ver se suscita muy frecuentemente la falla o baja del rendimiento en las mquinas con que se cuenta para maquinar, se piensa que las posibles soluciones de tales fallas son:

1.- Mantenimiento preventivo o correctivo segn sea el caso. 2.- Correcto manejo de los equipos de maquinado por parte de los operarios. 3.- Capacitacin a los maestros para la correcta manipulacin avanzada. 4.- Seguimiento del mantenimiento adecuado para cada mquina.

Impacto
La descompostura y o falta de desempeo de las maquinas-herramientas impactan en varios mbitos, principalmente en el acadmico y seguido el econmico en los costes elevados en su reparacin. Social Debido al nmero de mquinas-herramientas que estn en carcter de fallas y averas los alumnos del CBTis 13 no pueden desarrollar las actividades necesarias para proyectos, trabajos o piezas mecnicas de las materias impartidas en el taller, por los cual las nicas maquinas-herramientas disponibles no son suficientes para abastecer a veces los ms de 50 alumnos. As como las mquinas de control numrico unas de las ms importantes para las materias de mayor carga representativa en la especialidad, las cuales se encuentran trabajando por abajo del 50% de su rendimiento y una mitad de ellas no sirven, afecta principalmente en la elaboracin de piezas y un cuello de botella en la que est trabajando. Econmico De la misma forma las mquinas de control numrico son altamente costosas y por lo tanto tambin es alto el costo de mantenimiento y mucho ms aun el de reparacin, as mismo las otras mquinas (tornos, taladros y fresadoras) estn paradas por falta de ingreso econmico para su reparacin. El mismo mantenimiento conlleva a un costo grande al comprar aceites y/o refacciones para estas.

Todos los costes anteriores representan una representativa inversin econmica que la escuela no tiene.

Marco terico
El torno es la mquina herramienta ms usada en la industria, y ha sido utilizada desde la poca medieval en el maquinado de maderas, metales, plsticos y todo tipo de materiales. Dentro del proceso de formacin del ingeniero industrial, el conocimiento de su uso, aplicaciones y herramientas fortalece su comprensin de los diferentes procesos de manufactura.

En el Laboratorio o taller de mquinas, como en cualquier parte, el usuario deber concentrarse en su trabajo para evitar accidentes. Deben desarrollarse hbitos de trabajo seguros para los montajes, el rompimiento de la rebaba y el empleo de todos los dispositivos de proteccin. La labor del departamento de mantenimiento est muy relacionada en la prevencin de accidentes y lesiones en el trabajador, ya que tiene la obligacin de mantener en buenas condiciones la maquinaria, herramienta, y el equipo de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad, evitando riesgos en el rea laboral. Por otro lado, se debe organizar adecuadamente el servicio de mantenimiento mediante la introduccin de programas de mantenimiento preventivo con la finalidad de mejorar la disponibilidad de los tornos convencionales. Adems estos procedimientos se encargarn de preservar las prcticas incluidas en las mquinas segn su ubicacin, funcin, dispositivos y caractersticas. Mantenimiento preventivo

Este tipo de mantenimiento se define como una serie de tareas planeadas previamente, que se llevan a cabo para contrarrestar las causas conocidas de fallas potenciales de las funciones para las que fue creado un activo. Puede planearse y programarse con base en el tiempo, el uso o la condicin del equipo.

Plan de mantenimiento Es de suma importancia establecer que son tres las reas de Planeacin para el Mantenimiento. La primera de ella abarca la planeacin a largo plazo de las necesidades de mantenimiento y se encuentra ntimamente vinculada con los pronsticos de operacin, dependiendo tambin de ellos. Del mismo modo, los planes a corto plazo, que integran la segunda rea, comprenden lapsos de aproximadamente un ao y se preparan bajo la supervisin directa de los gerentes del departamento de mantenimiento, entre estos podemos incluir: los presupuestos, la mayora de las reparaciones de importancia y todo el mantenimiento a gran escala. Finalmente, la tercera rea comprende planes inmediatos de la funcin de mantenimiento y viene a ser una planeacin especfica de trabajo de mantenimiento, esta clase de previsin se elabora por tcnicos del grupo de control de planteamiento del autor es significativo que las tres tareas de planeacin difieran mucho en cuanto a tipo y lugar de desarrollo; mientras ms penetran los planes en el futuro, mayor es el nivel de responsabilidad, tienen poco en comn salvo que todas figuran bajo la denominacin de planeacin y son necesarias para la conservacin del taller. Plan de mantenimiento preventivo Se define como un plan de actividades peridicas y programadas realizadas de manera sistemticas con el fin de conservar las condiciones de operacin satisfactorias, a travs de inspeccin, ubicacin de defectos, prevencin de fallas que puedan conducir a paradas imprevistas. Del mismo modo, se puede afirmar,

que este tipo de mantenimiento se programa con el objeto de ajustar, reparar o cambiar partes en equipo antes de que ocurra una falla o daos mayores, eliminando o reduciendo al mnimo los gastos de mantenimiento. En esencia todas las labores realizadas en el mantenimiento del taller mecnico son correctivas por la identificacin recurrente despus de presentar casos de descomposturas y averos. Programa de mantenimiento preventivo En este punto elaboramos programa especfico de mantenimiento para cada

pieza de equipo dentro del programa general. El programa es una lista completa de las tareas de mantenimiento que se realizar en el equipo, ubicacin, nmero de referencia del programa, lista detallada de las tareas que se llevarn a cabo (inspecciones, mantenimiento preventivo, reemplazos), frecuencia de cada tarea, herramientas especiales que se necesitan, materiales necesarios y detalles acerca de cualquier arreglo de mantenimiento. Mantenimiento de mquinasherramientas Programa de mantenimiento preventivo. Codificacin de partes y componentes. Planificacin del mantenimiento preventivo. Inventario de partes y componentes. Planes y manuales del fabricante. X X X X X Presente Ausente Observacin

Registro de fallas.

Procedimiento para el Mantenimiento Preventivo y Correctivo

ETAPA

DEFINICION DE LA ETAPA

RESPONSABLE

REGISTRO

implementacin

Implementar el cronograma de mantenimiento con el fin de prever fallas.

Servicios generales

Cronograma de mantenimiento preventivo

Reportar cronogramas

Hacer entrega del cronograma al personal encargado

Servicios generales

Cronograma de mantenimiento preventivo

Cumplimiento

Cumplir con las actividades programadas y registrar

Personal de mantenimiento

Hoja de vida del equipo

Verificar el cumplimiento o reportar

Verificar que el cronograma se cumpla, de lo contrario, reportar a direccin.

Jefe de mantenimiento

Registro de solicitud de accin preventiva

Para llevar a cabo el mantenimiento preventivo se realizara un registro para cada equipo que debe ser diligenciado por el encargado del mantenimiento, el cual debe reportar el mantenimiento realizado. Este tipo de mantenimiento supone que las piezas se desgastan y sufren daos, para lo cual se lleva a cabo una verificacin detallada y as identifica los posibles reemplazos de estas piezas. Se han establecido normas de seguridad como lineamientos de gua para ayudar al estudiante a eliminar las situaciones y/o procedimientos inseguros en los tornos, fresadoras y mquinas de control numrico as como del uso de los distintos tipos de herramientas y se describen a continuacin algunos de los riesgos: Riesgos de Aplastamiento por el movimiento del torno: Entre estos riesgos se encuentra el aplastamiento de un dedo en los engranajes o entre el husillo y una mordaza de la copa. La regla es mantener las manos lejos de tales posiciones peligrosas mientras se est trabajando el torno.

Riesgos asociados con componentes rotos o con cada de componentes: Los mandriles pesados o las piezas de trabajo pesadas pueden ser peligrosos cuando caen accidentalmente. Debe tenerse cuidado al manejarlos. Si se invierte bruscamente el movimiento de un husillo roscado, la copa puede salirse y volar disparado por el torno. Una llave de mandril que se deja puesta en ste puede convertirse en un proyectil cuando se pone a trabajar la mquina. Siempre quite la llave del mandril inmediatamente despus de usarla.

Riesgos relacionados con el contacto con componentes a alta temperatura: Generalmente se producen quemaduras cuando se manipulan rebabas calientes (hasta 420 C an mayores) o cuando se coge una pieza de trabajo caliente. Deben usarse guantes para manejar rebabas o piezas de

trabajo calientes, pero nunca deben usarse mientras se est trabajando la mquina. Riesgos resultantes del contacto con los filos agudos, aristas agudas y salientes. Pueden encontrarse filos agudos peligrosos en muchos lugares: en una rebaba larga enrollada, en la punta de una herramienta o en el filo no limado de una parte torneada o roscada. Deben usarse cubiertas de proteccin contra la voladura de rebabas y de lquido refrigerante. Las rebabas enrolladas no deben quitarse con las manos sin proteccin, deben usarse guantes gruesos y herramientas con gancho o pinza.

Riesgos de los dispositivos de sujecin y de conduccin de la pieza de trabajo: Cuando se sujetan las piezas de trabajo, sus componentes a menudo se extienden por afuera del dimetro exterior del dispositivo de sujecin. Se utilizan guardas, barreras y seales de advertencia o instrucciones verbales para advertir el riesgo a los dems. En los dispositivos motorizados de mandril se debe estar consciente de los puntos potenciales de aplastamiento o pellizcamiento entre la pieza de trabajo y el dispositivo de sujecin de la misma. Asegure que las mordazas ejerzan la fuerza de agarre suficiente para sujetar con seguridad la pieza de trabajo. Otras consideraciones de seguridad: Para pulir piezas de trabajo mientras estn girando, debe sostenerse una tira de cinta abrasiva con ambas manos, tomndola por los extremos. No debe permitir que se acerque ninguna de sus manos a ms de unos cuantos centmetros de la pieza de trabajo. Los cortes no pulidos tienden a agarrar rpidamente y a enrollar estopas, ropa, corbatas, tela de esmeril y cabello.

Nunca deben usarse ni la mano ni una barra de palanquear para hacer ms lento o para parar el movimiento del husillo o de la pieza de trabajo. Siempre utilice los controles de la mquina para esta operacin. Siempre desconecte la mquina antes de intentar quitar las rebabas y rmpalas en forma de nueves (9) y sin separarlas en masas de rebabas

rizadas o en forma de un alambre largo. Los rompedores de rebabas en las herramientas y en los avances correctos ayudan a producir rebabas de manejo fcil y seguro. Siempre retirar el buril al montar o al desmontar piezas de trabajo del torno. Al montar o desmontar mandriles o piezas de trabajo pesadas, colocar un tabln sobre los carriles (una parte de la bancada de la mquina) para que pueda deslizarlos hasta su lugar. No cambiar velocidad ni tratar de tomar medidas estando en movimiento la mquina y la pieza de trabajo. Hoja de vida para describir las acciones de mantenimiento preventivo aplicadas a cada equipo. Las etapas deben cumplirse para elaborar y poner en accin un sistema de mantenimiento preventivo es: 1. Codificar los equipos e instalaciones de la planta objeto del programa. 2. Hacer un inventario de los equipos del sistema de estudio. 3. Clasificar los equipos sujetos al programa. 4. Determinar las actividades correspondientes al mantenimiento preventivo por el tipo de estudio. 5. Elaborar los programas por rutina y por equipo. 6. Implementar el sistema. 7. Controlar y evaluar la aplicacin prctica del sistema. 8. Codificacin de equipo mediante siglas o arreglo alfanumrico cada equipo o instalacin que forme parte del sistema o plano. 9. Inventario de equipos de un formato previo que ayude a recoger la informacin que se tomara a todos los equipos que se les realizar el mantenimiento preventivo.

Documentacin del programa De la misma forma, los documentos que lo componen son: las fichas tcnicas de mquinas y la hoja de vida de los equipos. Estas son los documentos bsicos y fundamentales que resumen las caractersticas originales de cada equipo, datos operativos, componentes, y contiene la siguiente informacin: tipo de mquina, datos especficos fsicos (modelo, tipo, dimensiones, peso) y tecnolgicos (parmetros operativos).

Presupuesto. Presupuesto es una inversin econmica dedicados a la investigacin, para lograr objetivos establecidos. Los componentes del un presupuesto pueden ser:

Gastos de personal: Son salarios de aquellas participantes que integran el proyecto. Materiales: Productos requeridos para llevar a cabo la investigacin. Equipamiento: Equipos necesarios y solicitados para la ejecucin de la investigacin. Viajes: Traslados de participantes incluyendo hospedaje, comida, etc. a otra partes

geogrficas. En caso que la investigacin lo requiera es aplicable este gasto. Otros gastos: Se consignarn aquellos materiales no relacionados directamente con la ejecucin de la investigacin. Total del presupuesto en gastos directos: Sumatoria totales de gastos directos en la investigacin.

Bosquejo del mtodo

El siguiente diagrama de Pert ilustra la metodologa empleada para entender la problemtica descrita. 3 2

1.- Conocer las instalaciones del CBTis13 tanto maquinaria y personal en el rea de taller.

2.- Buscar los problemas que presenta el taller mecnico.

3 3

3.- Seleccionar uno de ellos y analizarlo (en este caso un torno descompuesto). 4.- Investigar fallas (causa y solucin). 5.- Enlistar las fallas ms comunes y hacer un censo de las mismas en todo el taller. 6.- Costos de refacciones. 7.- Mantenimiento previo.

Conocer las instalaciones del CBTis 13: se trata de hacer un recorrido para las instalaciones del taller. Conocer todo el distribucin de planta y maquinas. Buscar los problemas que presenta el taller mecnico: Se recopila todos los problemas que se presentan dentro de la empresa. Seleccionar uno de ellos y analizarlo: De todos los problemas encontrados, seleccionar uno y dar pauta a lo que se recabar en el proyecto de acuerdo a la investigacin. Investigar fallas: Se investiga la causa y se buscan posibles soluciones. Enlistar las fallas ms comunes: Se hace un censo de las fallas ms comunes en el taller mecnico y se enlistan. Costos de refacciones: Se hace una lista de refacciones y los costos que estas pueden conllevar. Mantenimiento previo: En este se analizan las posibles soluciones sin necesidad de invertir dinero o tiempo an. plantel de manufactura y conocer

Bibliografa

Teora y prctica del mantenimiento industrial avanzado 2 edicin ao 2005.Francisco Javier Gonzlez Fernndez

R. L. Timings Tecnologa de la fabricacin: procesos y materiales del taller. Mxico, D.F.: Alfaomega, 2001.

Administracin del mantenimiento industrial Ribero bravo Ana Cecilia Barrantes.

Tecnologa del mantenimiento industrial Flix Cerareo Gmez Len Ao 1998 pg. 25

http://es.scribd.com/doc/18358130/libro-de-mantenimiento-industrial

Bawa, H. (2004).Procesos de Manufactura. Primera Edicin. Editorial Mc Graw Hill. Mxico.

Duffuaa, A. (2002). Sistema de Mantenimiento: Planeacin y Control. Editorial Limusa. Mxico.

Groover, M. (2007). Fundamentos de Manufactura Moderna, Materiales, Procesos y Sistemas. Editorial Prentice Hall. Mxico.

Newbrough, E. (2002). Administracin del Mantenimiento Industrial. Editorial Diana. Mxico.