ORGANISME TECHNIQUE CENTRAL

UTAC/OTC ~ Autodrome de LINAS-MONTLHERY ~ BP 20212 ~ 91311 MONTLHRY CEDEX

_______________________________________________

CONTRLE TECHNIQUE PRIODIQUE DES VHICULES LGERS

R A PPOR T DAC TIVIT ANNU EL

2012

JANVIER 2013 12-46

SOMMAIRE
RSUM 1 CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT 2012
1.1 1.2 1.3 INSTALLATIONS DE CONTRLE CARACTRISTIQUES DES CONTRLEURS PARC CONTRL
1.3.1 RSULTATS GNRAUX 1.3.2 GE DU PARC CONTROL VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES

1.4

RPARTITION DU NOMBRE DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES SELON DIVERSES CARACTRISTIQUES

1.4.1 CATGORIE DU VHICULE 1.4.2 GE DU VHICULE 1.4.3 NERGIE DU VHICULE

TAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL

2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES A LOBLIGATION DE CONTRE-VISITE
2.1.1 RSULTATS GNRAUX 2.1.2 TAUX DE NON-CONFORMIT 2.1.3 NOMBRE DE DFAUTS CONSTATS SELON LGE DU VHICULE 2.1.4 TAUX DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES NE PRSENTANT AUCUNE ALTRATION 2.1.5 RSULTATS PAR FONCTION

2.2

RSULTATS POUR LENSEMBLE DES ALTRATIONS

2.2.1 RSULTATS GNRAUX 2.2.2 NOMBRE DE DFAUTS CONSTATS SELON LGE DU VHICULE

RSULTATS DTAILLS PAR DPARTEMENT

3.1 3.2 3.3 VOLUME DACTIVIT PAR DPARTEMENT RSULTATS DE LA VISITE TECHNIQUE PRIODIQUE PAR DPARTEMENT ACTIVIT ET RSULTATS DE LA VISITE TECHNIQUE COMPLMENTAIRE PAR DPARTEMENT

ANNEXES
LISTE DES ALTRATIONS SOUMISES A LOBLIGATION DE CONTRE-VISITE
Les volumes dactivit 2011 peuvent tre lgrement diffrents entre ceux mentionns dans les bilans 2011 et 2012 suite lactualisation permanente des donnes reues lUTAC/OTC. Les rgles darrondissage mises en uvre peuvent gnrer des diffrences de 0,01 entre les diffrentes donnes affiches. Toute reproduction partielle ou totale de la prsente publication est strictement interdite sans auto risation expresse de lUTAC/OTC

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RSUM
Le Contrle Technique a concern en 2012 : les Vhicules Particuliers et les Vhicules Utilitaires Lgers atteignant 4 ans dans le courant de l'anne 2012, les Vhicules Particuliers ainsi que les Vhicules Utilitaires Lgers contrls en 2010 dont le dlai de validit du contrle arrivait chance en 2012, les Vhicules Particuliers et les Vhicules Utilitaires Lgers de plus de 4 ans destins une transaction et dont le dernier contrle datait de plus de 6 mois, les vhicules de collection ayant une date de mise en circulation comprise entre le 1er janvier 1920 et le 31 dcembre 1939. Par ailleurs, depuis le 1er janvier 2000, les Vhicules Utilitaires Lgers doivent procder une Visite Technique Complmentaire pollution dans les deux mois qui prcdent le premier an niversaire dune Visite Technique Priodique favorable.

En 2012, les visites techniques portent sur 11 fonctions, comprenant 130 points de contrle pouvant conduire 435 altrations lmentaires dont 191 sont soumises lobligation de Contre-Visite. En 2012, 22,65 millions de Contrles Techniques, ont t raliss sur lensemble des vhicules. Lensemble de ces Contrles Techniques a t raliss dans les 5 958 installations de contrle agres (5 838 centres de contrle et 120 installations auxiliaires). Parmi ces contrles, 18,21 millions sont des Visites Techniques Priodiques qui concernent les Vhicules Particuliers quil sagisse de vhicules soumis rglementation spcifique ou pas, les Vhicules Utilitaires Lgers et des vhicules de collection. Parmi les 18,21 millions de Visites Techniques Priodiques ralises, nous recensons : 15,66 millions de Vhicules Particuliers non soumis rglementation spcifique, 2,43 millions de Vhicules Utilitaires Lgers, 0,11 million de vhicules soumis rglementation spcifique, 0,02 million de vhicules de collection.

Ces rsultats traduisent une augmentation de 0,51% du nombre de Visites Techniques Priodiques par rapport 2011. En 2012, le taux de Vhicules Particuliers ne prsentant aucune des altrations lmentaires de la nomenclature est en diminution par rapport 2011. Il stablit 12,30% en 2012 alors qu'il tait de 14,80% en 2011. En 2012, le taux de Vhicules Utilitaires Lgers ne prsentant aucune des altrations lmentaires de la nomenclature est en augmentation par rapport 2011. Il stablit 6,57% en 2012 alors qu'il tait de 6,34% en 2011. En ce qui concerne les altrations soumises lobligation de Contre -Visite, sur les 18,09 millions de Visites Techniques Priodiques attaches aux Vhicules Particuliers et aux Vhicules Utilitaires Lgers, 3,79 millions soit 20,96% sont dclares non-conformes. Le taux de prescription de Contre-Visites pour les Vhicules Particuliers est en diminution par rapport 2011. Il s'tablit 20,40% en 2012 alors quil tait de 20,76% en 2011. Pour les Vhicules Utilitaires Lgers, on constate galement une diminution du taux de prescription de Contre-Visites par rapport 2011: il est de 24,54% en 2012 contre 24,87% en 2011.

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RSUM
Pour chacune des fonctions1, les principaux dfauts motivant la prescription d'une Contre-Visite concernent pour l'ensemble des vhicules contrls en 2012.

- La fonction IDENTIFICATION DU VHICULE pour 1,68% des Visites Techniques Priodiques dont : 1,06% pour la dtrioration de la plaque dimmatriculation et/ou de sa fixation, 0,45% pour une non-concordance de la plaque dimmatriculation avec le(s) document(s) didentification, 0,17% pour une illisibilit ou un contrle impossible de la frappe froid sur le chssis, 0,10% pour une absence de plaque froid sur le chssis.
Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 1,93% 2011.

- La fonction FREINAGE pour 6,20% des Visites Techniques Priodiques dont : 2,82% pour un dsquilibre important du frein de service, 1,75% pour une efficacit globale insuffisante du frein de stationnement, 1,54% pour une dtrioration importante du flexible de frein, 0,62% pour une dtrioration importante de la plaquette de frein.
Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 6,60% 2011.

- La fonction DIRECTION pour 2,88% des Visites Techniques Priodiques dont : 2,78% pour un jeu excessif et/ou une dtrioration importante de la rotule ou de larticulation de direction, 0,22% pour un dfaut dtanchit du systme dassistance de direction, 0,14% pour une dtrioration importante de la biellette ou de la timonerie de direction, 0,12% pour une anomalie de fonctionnement du systme dassistance de direction.
Cela traduit une stagnation du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 2,88% 2011.

- La fonction VISIBILIT pour 1,90% des Visites Techniques Priodiques dont : 0,56% pour un mauvais et/ou une anomalie de fixation de ltat du rtroviseur, 0,56% pour un non fonctionnement ou une absence de l'essuie-glace AV, 0,56% pour une fissure et/ou une visibilit insuffisante du pare-brise, 0,35% pour une visibilit insuffisante du rtroviseur.
Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 1,93% 2011.

- La fonction CLAIRAGE, SIGNALISATION pour 9,76% des Visites Techniques Priodiques dont : 3,75% pour un rglage trop haut et/ou un faisceau non-conforme du feu de croisement, 2,78% pour une anomalie de fonctionnement du feu stop, 2,60% pour une anomalie de fonctionnement du feu de position, 2,06% pour un rglage anormalement bas des feux de croisement.
Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 10,01% 2011.

- La fonction LIAISON AU SOL pour 10,25% des Visites Techniques Priodiques dont : 5,56% pour une usure importante et/ou une diffrence importante dusure sur lessieu du pneumatique, 3,90% pour un jeu important ou anormal de la rotule et/ou de larticulation du demi -train AV, 1,68% pour une dformation ou coupure profonde des pneumatiques, 1,09% pour des dimensions inadaptes des pneumatiques.
Cela traduit une augmentation du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 9,33% 2011.

Une Visite Technique Priodique est dclare non conforme pour une fonction donne si elle est non conforme pour au moins une des altrations soumises l'obligation de Contre-Visite appartenant cette fonction.

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RSUM
- La fonction STRUCTURE CARROSSERIE pour 1,03% des Visites Techniques Priodiques dont : 0,61% pour une ouverture impossible et/ou intempestive d'une porte latrale, 0,22% pour une ouverture impossible et/ou intempestive de la porte arrire ou du hayon, 0,16% pour une partie saillante du pare-chocs ou du bouclier, 0,05% pour une partie saillante de laile. Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 1,05% 2011. - La fonction QUIPEMENTS pour 1,48% des Visites Techniques Priodiques dont : 0,46% pour une dtrioration importante et/ou une anomalie de fixation de la ceinture, 0,45% pour le non fonctionnement de l'avertisseur sonore et de sa commande, 0,43% pour un mauvais fonctionnement de la ceinture, 0,22% pour une mauvaise fixation du sige.
Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 1,53% 2011.

- La fonction ORGANES MCANIQUES pour 2,19% des Visites Techniques Priodiques dont : 0,90% pour une fuite importante du silencieux d'chappement, 0,71% pour une fuite importante de la canalisation d'chappement, 0,35% pour une mauvaise fixation du silencieux d'chappement, 0,17% pour une mauvaise fixation de la canalisation d'chappement.
Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 2,28% 2011.

- La fonction POLLUTION, NIVEAU SONORE pour 4,37% des Visites Techniques Priodiques, rparties par motorisation en : Vhicules Essence non dpollus : 7,23% des Visites Techniques Priodiques concernes dont : 3,24% pour une teneur en CO excessive des gaz dchappement, 3,13% pour un contrle impossible de la teneur en CO : fuite importante lchappement. Vhicules Essence dpollus : 5,80% des Visites Techniques Priodiques concernes 2,43% pour une teneur en CO excessive des gaz dchappement, 2,10% pour un contrle impossible de la teneur en CO : fuite importante lchappement. Vhicules Diesel : 3,51% des Visites Techniques Priodiques concernes 1,22% pour des mesures instables ou excessives de lopacit des fu mes, 1,02% pour un contrle impossible de lopacit des fumes : fuite importante lchappement.

dont :

dont :

Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 4,58% 2011.

- La fonction GAZ pour 32,88% des Visites Techniques Priodiques concernes dont : 20,80% pour une date rprouve dpasse (GPL) du rservoir de gaz, 10,62% pour un fonctionnement au gaz carburant impossible de la prsentation du vhicule, 6,14% pour un dispositif de remplissage dtrior du circuit de gaz carburant, 4,60% pour une date limite de validit dpreuve ou dutilisation dpasse du document spcifique gaz.
Cela traduit une diminution du taux de non-conformit de cette fonction qui tait de 37,09% 2011.

Les visites complmentaires En 2012, environ 1 300 000 Vhicules Utilitaires Lgers ont t contrls au titre de la Visite Technique Complmentaire. Le taux de prescription de Contre-Visites stablit 0,75%. Les vhicules soumis rglementation spcifique En 2012, environ 105 000 vhicules soumis rglementation spcifique ont t contrls au titre de la Visite Technique Priodique. Le taux de prescription de Contre-Visites stablit 12,18%.

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1 CARACTRISTIQUES DE LACTIVIT 2012

1.1 INSTA LLATIONS DE CONTRLE
AU 31 DCEMBRE 2011 INSTALLATIONS AUXILIAIRES 155 CENTRES DE CONTRLE 5 640 DONT NON RATTACHS A UN RSEAU 577 SOIT UN TOTAL DE 5 795 INSTALLATIONS DE CONTRLE AGRES LES CARTS ENTRE LE 31/12/2011 ET LE 31/12/2012 INSTALLATIONS NOUVELLEMENT AGRES INSTALLATIONS AUXILIAIRES CENTRES DE CONTRLE
DONT NON RATTACHS UN RSEAU

AU 31 DCEMBRE 2012 INSTALLATIONS AUXILIAIRES 120 CENTRES DE CONTRLE 5 838 DONT NON RATTACHS A UN RSEAU 625 SOIT UN TOTAL DE 5 958 INSTALLATIONS DE CONTRLE AGRES

INSTALLATIONS DONT LAGRMENT A T ANNUL

0 489 110

INSTALLATIONS AUXILIAIRES CENTRES DE CONTRLE

DONT NON RATTACHS UN RSEAU

35 291 45

SOIT UN TOTAL DE 489 INSTALLATIONS NOUVELLEMENT AGRES EN 2012

SOIT UN TOTAL DE 326 INSTALLATIONS DONT LAGREMENT A T ANNUL EN 2012

SOIT 5 795 + 489 326 = 5 958 INSTALLATIONS DE CONTRLE AGRES AU 31 DCEMBRE 2012

Le nombre d'installations de contrle et de contrleurs en date du 31/12/2012 peut tre diffrent entre le bilan tabli en 2012 et celui tabli en 2011. Cela est d l'actualisation diffre du Registre National des Centres et des Contrleurs par les prfectures. NOMBRE DINSTALLATIONS DE CONTRLE PAR DPARTEMENT EN 2012 *

Le nombre dinstallations de contrle varie de 3 (Mayotte) 185 (Nord).

MAX=185 95% 134 75% 77 50% 52 25% 36 5% 16 MIN=3

La moyenne nationale est de 59.

Martinique

Runion

Guadeloupe

Guyane

Mayotte

* La carte ci-dessus est tablie pour les installations ayant transmis au moins une visite.

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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.1 INSTALLATIONS DE CONTRLE

VARIATION DU NOMBRE DINSTALLATIONS DE CONTRLE PAR DPARTEMENT EN 2012 PAR RAPPORT A 2011*

La progression nationale du nombre dinstallations de contrle actives est de 2,84% en 2012 par rapport 2011.
+50% ]0%;50%] 0% [-50%;0%[ -50%

Martinique

Runion

Guadeloupe

Guyane

Mayotte

* La carte ci-dessus est tablie pour les installations ayant transmis au moins une visite. RPARTITION DES CENTRES DE CONTRLE EN FONCTION DU NOMBRE DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES RALISES
(RSULTATS TABLIS POUR LES SEULS CENTRES AYANT UNE NOTIFICATION D'AGRMENT DE PLUS D'UN AN)
100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

Ainsi 50% des centres de contrle ayant une notification d'agrment de plus d'un an ont ralis 2 879 Visites Techniques Priodiques au moins en 2012.

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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.1 INSTALLATIONS DE CONTRLE

RPARTITION ET VOLUTION DES CENTRES DE CONTRLE SELON LEUR ACTIVIT

(RSULTATS TABLIS POUR LES SEULS CENTRES AYANT UNE NOTIFICATION D'AGRMENT DE PLUS D'UN AN)
50

40

30

Pourcentage
20 10 0 2010
Entre 0 et 1500 V. T. P. Entre 2501 et 4500 V. T. P.

2011

2012
Entre 1501 et 2500 V. T. P. 4501 V. T. P. et plus

1.2 CARACTRISTIQUES DES CONTRLEURS

NOMBRE DE CONTRLEURS Nombre de contrleurs agrs au 31 dcembre 2011 : 9 921 Nombre de contrleurs agrs au 31 dcembre 2012 : 11 459 Soit une variation de : + 15,50% Le nombre de contrleurs ayant transmis au moins un contrle au cours de lanne 2012 est de 11 556, ce qui reprsente une hausse de 1,14% par rapport 2011.
Nombre de V.T.P.

. 1095 1199 2524 3794 2041 654 179 70 0 1000 2000 3000 4000 Nombre de contrleurs La mdiane est gale 1 634 Visites Techniques Priodiques. La moyenne est gale 1 576 Visites Techniques Priodiques. Le nombre de Visites Techniques Priodiques par contrleur varie de 1 5 230 en 2012.

entre 1 et 500 entre 501 et 1000 entre 1001 et 1500 entre 1501 et 2000 entre 2001 et 2500 entre 2501 et 3000 entre 3001 et 3500 3501 et +

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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.3. PARC CONTRL

1.3

PARC CONTRL
1.3.1 Rsultats gnraux
Le volume dactivit slve en 2012 22,65 millions de contrles techniques. Ces contrles techniques se dcomposent en 18,21 millions de Visites Techniques Priodiques concernant les Vhicules Particuliers, les Vhicules Utilitaires Lgers, les vhicules de collection et les vhicules soumis rglementation spcifique ainsi quen 3,14 millions de Contre-Visites et 1,30 million de visites complmentaires. VOLUTION DE LACTIVIT DEPUIS 10 ANS VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES

VOLUTION DE L'ACTIVIT EN 2012

VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES
1800000 1700000 1600000 1500000 1400000 1300000 1200000 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0
JA NV . FE V R. MA RS A V RIL MA I JUIN JUIL. A OUT S E P T. OCT. NOV . DE C.

Installations de contrle :

Centres de contrle Rseaux Centres de contrle Non Rattachs Installations Auxiliaires

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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.3 PARC CONTRL

NOMBRE DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES PAR DPARTEMENT EN 2012

Dans la carte ci-dessous : 5% des dpartements ont un nombre de visites techniques periodiques infrieur 45 914 50% des dpartements ont un nombre de visites techniques periodiques infrieur 150 768 5% des dpartements ont un nombre de visites techniques periodiques suprieur 382 215

Le nombre de Visites Techniques Priodiques varie de 8 905 (Mayotte) 652 180 (Nord). La moyenne nationale est de 180 336.
Quantiles Depts
MAX=652 180

Visites techniques periodiques

95% 75% 50% 25% 5%

382 215 233 957 150 768 93 513 45 914

MIN=8 905

Martinique

Runion

Guadeloupe

Guyane

Mayotte

NOMBRE MOYEN DE CONTRLES TECHNIQUES PAR RGION ET PAR INSTALLATION * (HORS VISITES COMPLMENTAIRES)
Alsace Aquitaine Auvergne Basse-Normandie Bourgogne Bretagne Centre Champagne Corse Franche-Comt Guadeloupe Guyanne Haute-Normandie Ile de France Langedoc-Rousillon Limousin Lorraine Martinique Mayotte Midi-Pyrnes Nord Pays de la Loire Picardie Poitou-Charente Provence Cte d'Azur Rhnes Alpes Runion 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Le volume moyen annuel de contrles par installation de contrle est en 2012 de 3 848 contrles techniques. Il varie de 2730 contrles pour la Martinique 5 746 contrles pour la Runion. *Le nombre moyen de contrles techniques par installation de contrle est dtermin en tenant compte des dates douverture et de fermeture de chaque installation.

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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.3. PARC CONTRL

1.3.2 ge du parc contrl - Visites Techniques Priodiques

VOLUTION DE LGE MOYEN DU PARC Pour tous les vhicules (y compris les vhicules de collection et les vhicules spcifiques) Anne 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 ge moyen du parc contrl (en annes) 11,0 10,9 10,8 10,8 10,7 10,7 10,6 10,3 Anne 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 ge moyen du parc contrl (en annes) 10,4 10,0 10,1 9,7 9,7 9,3 9,5 8,9

Pour les Vhicules Particuliers Anne 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 ge moyen du parc contrl (en annes) 11,0 10,8 10,8 10,7 10,7 10,6 10,5 10,2 Anne 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 ge moyen du parc contrl (en annes) 10,3 9,9 10,0 9,6 9,7 9,3 9,4 8,7

Pour les Vhicules Utilitaires Lgers Anne 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 ge moyen du parc contrl (en annes) 11,4 11,5 11,4 11,5 11,3 11,6 11,3 11,2 Anne 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 ge moyen du parc contrl (en annes) 11,1 11,0 10,8 10,8 10,4 10,2 9,8 9,7

Lge moyen du parc contrl a progress de 8,7 11,0 annes pour les Vhicules Particuliers et de 9,7 11,4 annes pour les Vhicules Utilitaires Lgers entre 1997 et 2012.

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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.3 PARC CONTRL

GE MOYEN PAR CATGORIE DE VHICULES EN 2012

Catgorie du vhicule Vhicule de dpannage moteur Vhicule Utilitaire lger Vhicule Particulier Vhicule sanitaire Voiture cole Vhicule, de moins de dix places, affect au transport public de personne Remise Taxi

ge moyen du parc contrl (en annes) 14,2 11,4 11,0 6,0 5,6 5,1 4,1 3,7

A lexception des vhicules de dpannage moteur, lge moyen observ des vhicules spcifiques est peu lev compar celui du reste du parc.

RPARTITION DE LGE DES VHICULES SELON LES TYPES DNERGIE EN 2012

100

ge atteint par le vhicule au cours de l'anne 2012 4 ans et moins Entre 4 et 7 ans Entre 7 et 10 ans Plus de 10 ans

90

Date de mise en circulation compter du 1er janvier 2008 du 1er janvier 2005 au 31 dcembre 2007 du 1er janvier 2002 au 31 dcembre 2004 avant le 31 dcembre 2001

80

70

60

Pourcentage

50

40

30

20

Les vhicules de moins de 10 ans reprsentent 58,97% des Visites Techniques Priodiques pour les vhicules diesel ; ils reprsentent 33,52% des Visites Techniques Priodiques pour les vhicules essence.

10

0 Gazole
4 ans et moins ] 7; 10 ans ]

Essence
] 4 ; 7 ans ] Plus de 10 ans

VOLUTION DE LGE MOYEN DU PARC CONTRL SELON LES NERGIES

Gazole

Essence

Le parc de vhicules diesel est plus rcent et vieillit moins vite que le parc de vhicules essence.
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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.4 RPARTITION DU NOMBRE DE VTP SELON

1.4

RPARTITION DU NOMBRE DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES SELON DIVERSES CARACTRISTIQUES.

Pour des raisons de lisibilit, les graphiques o la catgorie du vhicule apparat, seuls les Vhicules Particuliers et les Vhicules Utilitaires Lgers sont pris en compte.

1.4.1

Catgorie du vhicule
Vhicules Particuliers Vhicules Utilitaires Lgers
0

86,56% 13,44%
5000000 10000000 15000000 20000000

Nombre de Visites Techniques Priodiques

En 2012, 15 657 078 Vhicules Particuliers et 2 430 137 Vhicules Utilitaires Lgers ont t contrls en Visites Techniques Priodiques.

1.4.2

ge du vhicule
Plus de 10 ans V.P. V.U.L

] 7 ; 10 ans ]

V.P. V.U.L

] 4 ; 7 ans ]

V.P. V.U.L

4 ans et moins

V.P. V.U.L 0 2000000 4000000 6000000 8000000

Nombre de Visites Techniques Priodiques

VOLUTION DE LA PART DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES DES VHICULES DE CHAQUE TRANCHE DGE AU COURS DES 10 DERNIRES ANNES

4 a ns e t moi ns ] 7 ; 10 a ns ]

] 4 ;7 a ns ] Pl us de 10 a ns

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CARACTRISTIQUES DE L'ACTIVIT

1.4 RPARTITION DU NOMBRE DE VTP SELON

1.4.3

nergie du vhicule
RPARTITION DES VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES SELON L'NERGIE ET LA CATEGORIE DU VHICULE EN 2012

Essence

V.P V.U.L

Gazole

V.P V.U.L

Autres

V.P V.U.L 0 2000000 4000000 6000000 8000000 10000000

Nombre de Visites Techniques Priodiques

VOLUTION DE LA RPARTITION DES VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES DES VHICULES PAR NERGIE AU COURS DES 10 DERNIRES ANNES

Aut re

Esse nc e

Ga z ol e

En 2012, 34,70% des vhicules contrls au titre de la Visite Technique Priodique fonctionnent lessence , 65,27% au gazole et 0,03% avec une autre nergie. La catgorie autre comprend principalement le GPL, le gaz et llectricit.

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janvier 2013

2 TAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL

L'tat du parc est valu par rapport aux altrations soumises lobligation de Contre -visites au 2.1 et par rapport lensemble des altrations au 2.2. En 2012, sur les 18,21 millions de Visites Techniques Priodiques, 3,79 millions soit 20,96% sont dclares nonconformes. Suite aux modifications de rglementation, depuis le 31 dcembre 2011, 191 altrations soumises lobligation de Contre-Visite sont dfinies et regroupes en 11 fonctions : Identification du Vhicule, Freinage, Direction, Visibilit, clairage/Signalisation, Liaison au Sol, Structure/Carrosserie, quipements, Organes Mcaniques, Pollution/Niveau Sonore et Gaz.

2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES A LOBLIGATION DE CONTRE-VISITE

2.1.1 Rsultats gnraux
RSULTATS GNRAUX
Vhicules Particuliers

:
79,57% 20,40% 0,02%

Conforme

Non Conforme

Report de la visite
Vhicules Utilitaires Lgers

Le taux de prescription de Contre-Visites global est de 20,96%.

Conforme

75,42% 24,54% 0,04%

0 5000000 10000000 15000000

Non Conforme

Report de la visite

Nombre de Visites Techniques Periodiques

TAUX DE PRESCRIPTION DE CONTRE-VISITES SELON L'GE DES VHICULES EN 2012

Vhicules Particuliers Vhicules Utilitaires Lgers

4 ans et moins

] 4 ; 7 ans ]

] 7 ; 10 ans ]

Plus de 10 ans

100%

80%

60%

40%

20%

0%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

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2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

TAUX DE PRESCRIPTION DE CONTRE-VISITES PAR DPARTEMENT EN 2012 VHICULES PARTICULIERS :

Dans la carte ci-dessous : 5% des dpartements ont un taux de prescription de C.V. (V.P.) infrieur 15,82% 50% des dpartements ont un taux de prescription de C.V. (V.P.) infrieur 20,07% 5% des dpartements ont un taux de prescription de C.V. (V.P.) suprieur 25,66%

MAX=50,76% 95%
Quantiles Depts

25,66%
% observ de NC

Le taux de prescription de ContreVisites par dpartement l'issue de la Visite Technique Priodique varie de 10,44% (Corse du Sud) 50,76% (Mayotte). La moyenne nationale est de 20,40%.

75% 50% 25% 5%

22,23% 20,07% 18,39% 15,82%

MIN=10,44%

Martinique

Runion

Guadeloupe

Guyane

Mayotte

VHICULES UTILITAIRES LGERS :

Dans la carte ci-dessous : 5% des dpartements ont un taux de prescription de C.V. (V.U.L.) infrieur 18,32% 50% des dpartements ont un taux de prescription de C.V. (V.U.L.) infrieur 24,28% 5% des dpartements ont un taux de prescription de C.V. (V.U.L.) suprieur 31,22%

Le taux de prescription de ContreVisites par dpartement l'issue de la Visite Technique Priodique varie de 11,83% (Corse du Sud) 58,02% (Mayotte).
Quantiles Depts

MAX=58,02% 95% 75% 50% 25% 5% 31,22%

% observ de NC

La moyenne nationale est de 24,54%.

26,36% 24,28% 21,60% 18,32%

MIN=11,83%

Martinique

Runion

Guadeloupe

Guyane

Mayotte

UTAC OTC_12-46 Bilan 2012 Vhicules Lgers

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janvier 2013

TAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL

2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

2.1.2

Taux de non-conformit

Pour chaque fonction, six altrations classes dans le sens dcroissant des taux de non-conformit pour l'ensemble des vhicules concerns sont dites. Le nombre indiqu entre parenthses et de couleur bleue correspond au rang de l'altration soumise lobligation de contre-visite dans l'ordre dcroissant des taux de non-conformit pour chaque catgorie de vhicule. La liste des onze fonctions est dite par ordre dcroissant de leur taux de non-conformit. Une fonction est dclare non-conforme ds lors qu'une des altrations soumises lobligation de Contre-Visite de cette fonction est releve. ENSEMBLE DES FONCTIONS : Vhicules Particuliers
% Non Conformit 1,56 5,86 2,68 1,63 9,28 9,94 0,92 1,39 2,18 4,49 33,00

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non Conformit 2,46 8,45 4,14 3,64 12,80 12,23 1,70 2,12 2,30 3,63 32,04 Identification Freinage Direction Visibilit Eclairage, signalisation Liaison au sol Struture, carroserie Equipements Organes mcaniques Pollution, niveau sonore Vhicules GAZ

2012

Tous Vhicules

2011

% Non Conformit 1,68 6,20 2,88 1,90 9,76 10,25 1,03 1,48 2,19 4,37 32,88

% Non Conformit 1,93 6,60 2,88 1,93 10,01 9,33 1,05 1,53 2,28 4,58 37,09

FONCTION IDENTIFICATION DU VHICULE :

Vhicules Particuliers
% Non Conformit
(rang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non Conformit
(rang)
PLAQUE D'IMMATRIC ULATION

Tous Vhicules
% Non Conformit
(rang)

1,00

(28)

1,51

(27)

Dtr ior ation de la plaque et/ou de s a fixation

1,06

(26)

PLAQUE D'IMMATRIC ULATION

0,45

(52)

0,46

(63)

N on concor dance avec le(s ) document(s ) d'identification(s )

0,45

(55)

FRAPPE FROID SUR LE C HASSIS

0,13

(82)

0,43

(67)

Illis ible ou contr le impos s ible

0,17

(78)

FRAPPE FROID SUR LE C HASSIS

0,09

(94)

0,16

(92)

Abs ence

0,10

(94)

FRAPPE FROID SUR LE C HASSIS

0,06

(107)

0,11

(105)

N on concor dance impor tante du numr o d'identification avec le docum

0,06

(105)

PLAQUE C ON STRUC TEUR

0,05

(108)

0,10

(111)

N on concor dance impor tante du numr o d'identification avec le document d'ide

0,06

(107)

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janvier 2013

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2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

FONCTION FREINAGE :
Vhicules Particuliers
% Non C onformit
( r ang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
( r ang)
FREIN DE SERVIC E

Tous Vhicules
% Non C onformit
( r ang)

2,66

(10)

3,83

(11)

Ds quilibr e impor tant

2,82

(10)

FREIN DE STATION N EMEN T

1,61

(19)

2,62

(17)

fficacit globale ins uffis ante

1,75

(19)

FLEXIBLE DE FREIN

1,52

(21)

1,62

(25)

Dtr ior ation impor tante

1,54

(21)

PLAQUETTE DE FREIN

0,60

(46)

0,71

(50)

Dtr ior ation impor tante

0,62

(47)

C ABLE, TRIN GLERIE DU FREIN DE STATION N EMEN T

0,44

(53)

0,39

(71)

Abs ence de vr ouillage, de commande ou de fixation

0,43

(56)

C AN ALISATION DE FREIN

0,29

(63)

0,51

(59)

Dtr ior ation impor tante

0,32

(63)

FONCTION DIRECTION :

Vhicules Particuliers
% Non C onformit
(rang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
(rang)
ROTULE, ARTIC ULATION DE DIREC TION

Tous Vhicules
% Non C onformit
(rang)

2,58

(12)

4,06

(8)

Jeu exces s if et/ou dtr ior ation impor tante

2,78

(12)

SYSTEME D'ASSISTAN C E DE DIREC TION

0,22

(69)

0,24

(81)

Dfaut d'tanchit

0,22

(70)

BIELLETTE, TIMON ERIE DE DIREC TION

0,13

(83)

0,20

(87)

Dtr ior ation impor tante

0,14

(85)

SYSTEME D'ASSISTAN C E DE DIREC TION

0,11

(87)

0,15

(95)

Anomalie de fonctionnement

0,12

(89)

VOLAN T DE DIREC TION

0,04

(118)

0,13

(99)

Jeu impor tant aux br aquages

0,05

(112)

C REMAILLERE, BOITIER DE DIREC TION

0,03

(131)

0,08

(117)

Dtr ior ation et/ou anomalie de fixation

0,04

(128)

FONCTION VISIBILIT :
Vhicules Particuliers
% Non C onformit
( r ang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
( r ang)
ESSUIE-GLAC E AV

Tous Vhicules
% Non C onformit
( r ang)

0,49

(51)

1,06

(35)

Abs enc e ou non fonctionne ment

0,56

(49)

RETROVISEUR

0,50

(50)

0,93

(41)

Mauvais tat e t/ou anomalie de fixation

0,56

(50)

PARE-BRISE

0,42

(56)

1,45

(28)

Fis s ur e e t/ou v is ibilit ins uffis ante

0,56

(51)

RETROVISEUR

0,31

(61)

0,65

(54)

Vis ibilit ins uffis ante

0,35

(61)

RETROVISEUR

0,08

(99)

0,10

(112)

Abs enc e

0,08

(103)

PARE-BRISE

0,00

(182)

0,00

(183)

Abs enc e

0,00

(183)

UTAC OTC_12-46 Bilan 2012 Vhicules Lgers

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janvier 2013

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2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

FONCTION CLAIRAGE, SIGNALISATION :

Vhicules Particuliers
% Non C onformit
( r ang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
( r ang)
FEU DE C ROISEMEN T

Tous Vhicules
% Non C onformit
( r ang)

3,67

(6)

4,25

(7)

Rglage tr op haut et/ou fais ceau non-confor me

3,75

(8)

FEU STOP

2,58

(11)

4,05

(9)

Anomalie de fonctionne ment

2,78

(11)

FEU DE POSITION

2,46

(14)

3,56

(12)

Anomalie de fonctionne ment

2,60

(13)

FEU DE C ROISEMEN T

1,98

(16)

2,60

(18)

Rglage anor malement bas

2,06

(16)

FEU DE C ROISEMEN T

1,45

(22)

1,83

(22)

Anomalie de fonctionne ment

1,50

(22)

FEU DE PLAQUE AR

1,21

(24)

2,31

(19)

Abs enc e d'clair age de la plaque

1,35

(23)

FONCTION LIAISONS AU SOL :

Vhicules Particuliers
% Non C onformit
( r ang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
( r ang)
PN EUMATIQUE

Tous Vhicules
% Non C onformit
( r ang)

5,57

(4)

5,53

(3)

Us ur e impor tante et/ou diffr ence impor tante d'us ur e s ur l'es s ieu

5,56

(4)

DEMI-TRAIN AV (y compr is ancr ages )

3,66

(7)

5,44

(4)

Jeu impor tant ou anor mal r otule et/ou ar ticulation

3,90

(6)

PN EUMATIQUE

1,65

(18)

1,86

(21)

Dfor mation ou coupur e pr ofonde

1,68

(20)

PN EUMATIQUE

0,99

(29)

1,77

(23)

Dimens ions inadaptes

1,09

(25)

AMORTISSEUR (y compr is ancr ages )

1,01

(26)

1,25

(29)

Dfaut d'tanchit

1,04

(27)

ROUE

0,78

(36)

1,24

(30)

Rs is tance anor male la r otation

0,85

(36)

FONCTION STRUCTURE CARROSSERIE :

Vhicules Particuliers
% Non C onformit
(rang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
(rang)
PORTE LATERALE

Tous Vhicules
% Non C onformit
(rang)

0,58

(47)

0,84

(46)

Ouver tur e impos s ible et/ou intempes tive

0,61

(48)

PORTE AR, HAYON

0,19

(73)

0,41

(69)

Ouver tur e impos s ible et/ou intempes tive

0,22

(71)

PARE-C HOC S, BOUC LIER

0,12

(84)

0,43

(65)

Par tie s aillante

0,16

(81)

AILE

0,04

(115)

0,08

(116)

Par tie s aillante

0,05

(118)

C APOT

0,04

(121)

0,07

(122)

Ouver tur e impos s ible et/ou intempes tive

0,05

(121)

PORTE LATERALE

0,03

(132)

0,05

(129)

Par tie s aillante

0,03

(134)

UTAC OTC_12-46 Bilan 2012 Vhicules Lgers

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janvier 2013

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2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

FONCTION QUIPEMENTS :
Vhicules Particuliers
% Non C onformit
( r ang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
( r ang)
C EIN TURE

Tous Vhicules
% Non C onformit
( r ang)

0,43

(54)

0,63

(55)

Dtr ior ation impor tante et/ou anomalie de fixation

0,46

(53)

AVERTISSEUR SON ORE ET SA C OMMAN DE

0,38

(57)

0,94

(39)

N on fonctionnement

0,45

(54)

C EIN TURE

0,43

(55)

0,43

(66)

Mauvais fonctionnement

0,43

(57)

SIEGE

0,21

(71)

0,24

(82)

Mauvais e fixation

0,22

(72)

C EIN TURE

0,11

(86)

0,06

(127)

C ontr le impos s ible

0,10

(90)

C EIN TURE

0,08

(97)

0,13

(101)

Abs ence s i obligatoir e

0,09

(98)

FONCTION ORGANES MCANIQUES :

Vhicules Particuliers
% Non C onformit
( r ang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
( r ang)
SILEN C IEUX D'EC HAPPEMEN T

Tous Vhicules
% Non C onformit
( r ang)

0,93

(32)

0,71

(51)

Fuite impor tante

0,90

(34)

C AN ALISATION D'EC HAPPEMEN T

0,73

(40)

0,62

(56)

Fuite impor tante

0,71

(41)

SILEN C IEUX D'EC HAPPEMEN T

0,33

(60)

0,51

(60)

Mauvais e fixation

0,35

(60)

C AN ALISATION D'EC HAPPEMEN T

0,16

(77)

0,25

(78)

Mauvais e fixation

0,17

(77)

C IRC UIT DE C ARBURAN T

0,16

(78)

0,23

(83)

Fuite

0,17

(80)

RESERVOIR DE C ARBURAN T

0,09

(91)

0,15

(96)

Dfaut d'tanchit

0,10

(93)

FONCTION POLLUTION, NIVEAU SONORE :

Vhicules Particuliers
% Non C onformit
( r ang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non C onformit
( r ang)

Tous Vhicules
% Non C onformit
( r ang)

TEN EUR EN C O ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'EC HAPPEMEN T

2,56

(13)

2,74

(15)

Tene ur e n C O e xces s ive

2,57

(14)

TEN EUR EN C O ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'EC HAPPEMEN T

2,26

(15)

2,70

(16)

C ontr le impos s ible (Fuite impor tante l'

2,27

(15)

TEN EUR EN C O ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'EC HAPPEMEN T

1,92

(17)

2,02

(20)

Valeur du lambda exces s ive ou ins uffis ante

1,93

(18)

OPAC ITE DES FUMEES D'EC HAPPEMEN T

1,30

(23)

0,84

(45)

Exces s ive ou mes ur es ins tables

1,22

(24)

OPAC ITE DES FUMEES D'EC HAPPEMEN T

1,01

(27)

1,07

(34)

C ontr le impos s ible (Fuite impor tante l'chappement)

1,02

(28)

OPAC ITE DES FUMEES D'EC HAPPEMEN T

0,62

(44)

0,72

(49)

C ontr le impos s ible (N iveau d'huile inc or r ect)

0,64

(45)

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janvier 2013

TAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL

2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

FONCTION GAZ :
Vhicules Particuliers
% Non Conformit
(rang)

Vhicules Utilitaires Lgers

% Non Conformit
(rang)
RESERVOIR DE GAZ

Tous Vhicules
% Non Conformit
(rang)

21,11

(1)

18,83

(1)

Date r pr euve dpas s e (GPL)

20,80

(1)

PRESEN TATION DU VEHIC ULE

9,83

(2)

14,54

(2)

Fonctionnement au gaz car bur ant impos s ible

10,62

(2)

C IRC UIT DE GAZ C ARBURAN T

6,35

(3)

5,08

(6)

Dis pos itif de r emplis s age dtr ior

6,14

(3)

DOC UMEN T SPEC IFIQUE GAZ

2,96

(9)

5,27

(5)

Date limite de validit d'pr euve ou d'utilis ation dpas s e

4,60

(5)

C IRC UIT DE GAZ C ARBURAN T

4,01

(5)

2,84

(13)

Fuite

3,81

(7)

RESERVOIR DE GAZ

3,06

(8)

2,76

(14)

Dtr ior ation impor tante

3,01

(9)

2.1.3

Nombre de dfauts constats selon lge du vhicule

VHICULES PARTICULIERS A LISSUE DE LA VISITE TECHNIQUE PRIODIQUE
100

90

80

70
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 et +

Nombre de defauts c ons tates 4 ans et moins ] 7 ; 10 ans ] ] 4 ; 7 ans ] Plus de 10 ans

71,20% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules de plus de 10 ans prsentent 0 dfaut. 89,12% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules entre 4 et 7 ans prsentent 0 dfaut.

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TAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL

2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

VHICULES UTILITAIRES LGERS A LISSUE DE LA VISITE TECHNIQUE PRIODIQUE

100

90

80

70

60
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 et +

Nombre de defauts c ons tates 4 ans et moins ] 7 ; 10 ans ] ] 4 ; 7 ans ] P lus de 10 ans

69,57% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules de plus de 10 ans ont 0 dfaut. 81,49% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules entre 4 et 7 ans ont 0 dfaut.

2.1.4

Taux de Visites Techniques Priodiques ne prsentant aucune altration

VHICULES PARTICULIERS

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

4 ans et moins ]7;10 ans ]

]4;7 ans ] plus de 10 ans

En 2012, le taux de Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules de 4 ans et moins est de 94,08%. Ce mme taux tait de 89,70% en 1997. En 2012, le taux de Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules entre 4 et 7 ans est de 89,12%. Ce mme taux tait de 83,80% en 1997.

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2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

VHICULES UTILITAIRES LGERS

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

4 ans et m oins ] 7; 10 ans ]

] 4; 7 ans ] plus de 10 ans

En 2012, le taux de Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules de 4 ans et moins est de 87,16%. Ce mme taux tait de 83,20% en 1997. En 2012, le taux de Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules entre 4 et 7 ans est de 81,49%. Ce mme taux tait de 78,10% en 1997.

2.1.5

Rsultats par fonction

RPARTITION DE LGE DU PARC CONTRL PAR NON-CONFORMIT DE FONCTIONS EN 2012

Une visite est dclare non conforme pour la fonction ds lors que cette visite est dclare non conforme pou r au moins lune des altrations soumises lobligation de Contre-Visites de la fonction.
% 100

90

80

70

60

50

40

30

0 : Identification 1 : Freinage 2 : Direction 3 : Visibilit 4 : Eclairage, signalisation 5 : Liaison au sol 6 : Structure, Carrosserie 7 : Equipements 8 : Organes mcaniques 9 : Pollution, Niveau sonore G : Gaz

20

10

0 0 1 2 3 4 ans et moins ] 7 ; 10 ans ] 4 5 6 7 ] 4 ; 7 ans ] Plus de 10 ans 8 9 G

88,17% des Visites Techniques Priodiques prsentant au moins une non-conformit pour la fonction Organes mcaniques concernent des vhicules de plus de 10 ans. 63,83 % des Visites Techniques Priodiques prsentant au moins une non-conformit pour la fonction Direction concernent des vhicules de plus de 10 ans.

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2.1 RSULTATS POUR LES ALTRATIONS SOUMISES

RPARTITION DES NON-CONFORMITS DE FONCTIONS SELON LGE DES VHICULES EN 2012

% 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 4 ans et moins
0 6 1 7

0 : Identification 1 : Freinage 2 : Direction 3 : Visibilit 4 : Eclairage, signalisation 5 : Liaison au sol 6 : Structure, Carrosserie 7 : Equipements 8 : Organes mcaniques 9 : Pollution, Niveau sonore G : Gaz

] 4 ; 7 ans ]
2 8 3 9

] 7 ; 10 ans ]
4 G

Plus de 10 ans
5

Pour les Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules entre 4 et 7 ans, 27,23% sont dclars non-conformes pour la fonction Eclairage Signalisation et 30,42% sont dclars non-conformes pour la fonction Liaison au sol . TAUX DE NON-CONFORMIT DES FONCTIONS FREINAGE ET POLLUTION, NIVEAU SONORE Une visite est dclare non conforme pour la fonction ds lors que cette visite est dclare non conforme pour au moins lune des altrations soumises lobligation de Contre-Visite de la fonction.
10

Pourcentage

0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

freinage

pollution, niveau sonore

En 2012, le taux de Visites Techniques Priodiques dclares non-conformes pour la fonction Freinage est de 6,20%. Ce mme taux tait de 9,75% pour 1997. En 2012, le taux de Visites Techniques Priodiques dclares non-conformes pour la fonction Pollution, niveau sonore est 4,37%. Ce mme taux tait de 7,63% pour 1997.

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2.2 RSULTATS POUR LENSEMBLE DES ALTRATIONS

2.2 RSULTATS POUR LENSEMBLE DES ALTRATIONS

2.2.1 Rsultats gnraux

RPARTITION DES VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES SELON LE NOMBRE DE NON-CONFORMITS EN 2012

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Vhicules Particuliers Vhicules Utilitaires Lgers

ALTRATIONS NON CONFORMES

11 12 13 14 15 et + 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 et + 0 1 2 3 4 5

10

11

12

13

14

15

16

Pourcentage de visites

12,30% des Vhicules Particuliers ne prsentent pas de dfaut pour lensemble des altrations. 29,70% d'entre eux ont 1 (15,50%) ou 2 (14,20%) dfauts.

6,57% des Vhicules Utilitaires Lgers ne prsentent pas de dfaut pour lensemble des altrations. 19,76% d'entre eux ont 1 (9,26%) ou 2 (10,50%) dfauts.

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2.2 RSULTATS POUR LENSEMBLE DES ALTRATIONS

ENSEMBLE DES VHICULES

Pneum. : Usure irrgulire Doc. spec.gaz : Abs. ou non-concord. Vh. Mot. : Dft. d'tanch. Feu crois. : Rglage trop bas Disque frein : Usure prononce/dt. Rserv. gaz : Date rpre. dpass. GPL Prsent. Vh. : Niveau carb. < 50% (GNC) 1/2-train AV:Jeu min. rot et/ou artic. (ou anc.) FEU ANTIBROUIL. AV : Rglage trop haut Plaquette de frein : Usure prononce/dt. Bte. : Dft. d'tanch. Pneum. : Pression anormale Flexible frein : Dt. min. Prsent. Vh. : Fonct. gaz imposs. Angles ripage AV : ripage excessif
0 10 20 30 40 % OBSERVE DE NON-CONFORME

35,01 % 32,91 % 25,83 % 22,71 % 22,68 % 20,80 % 20,71 % 20,70 % 19,05 % 13,06 % 12,93 % 12,47 % 12,28 % 10,62 % 9,50 %

VHICULES PARTICULIERS
Pneum. : Usure irrgulire Doc. spec.gaz : Abs. ou non-concord. Vh. Mot. : Dft. d'tanch. Feu crois. : Rglage trop bas Disque frein : Usure prononce/dt. 0 10 20 30 % OBSERVE DE NON-CONFORME 40 35,31 % 29,49 % 24,56 % 22,06 % 21,90 %

VHICULES UTILITAIRES LGERS

Doc. spec.gaz : Abs. ou non-concord. Vh. Mot. : Dft. d'tanch. Pneum. : Usure irrgulire 1/2-train AV:Jeu min. rot et/ou artic. (ou anc.) Disque frein : Usure prononce/dt. 0 10 20 30 % OBSERVE DE NON-CONFORME Lorsquune altration est soumise lobligation de Contre-Visite, son libell est en gras. ESSENCE (dpollu et non- dpollu) ESSENCE (dpollu) DIESEL 40 34,28 % 34,03 % 33,06 % 29,77 % 27,71 %

Tous types dnergies

GAZ (GNC et GPL) GNC GPL Les libells complets correspondant aux numros des altrations figurent dans l'arrt du 18 juin 1991 modifi, relatif la mise en place du contrle technique des vhicules.

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2.2 RSULTATS POUR LENSEMBLE DES ALTRATIONS

2.2.2

Nombre de dfauts constats selon lge du vhicule

VHICULES PARTICULIERS A LISSUE DE LA VISITE TECHNIQUE PRIODIQUE
100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 et +

Nombre de defauts c ons tates 4 ans et moins ] 7 ; 10 ans ] ] 4 ; 7 ans ] P lus de 10 ans

3,75% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules de plus de 10 ans ont 0 dfaut. 22,05% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules entre 4 et 7 ans ont 0 dfaut. VHICULES UTILITAIRES LGERS A LISSUE DE LA VISITE TECHNIQUE PRIODIQUE

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 et +

Nombre de defauts constates 4 ans et moins ] 7 ; 10 ans ] ] 4 ; 7 ans ] Plus de 10 ans

1,33% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules de plus de 10 ans ont 0 dfaut. 12,42% des Visites Techniques Priodiques concernant les vhicules entre 4 et 7 ans ont 0 dfaut.

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3 RSULTATS DTAILLS PAR DPARTEMENT

3.1 VOLUME D'ACTIVIT PAR DPARTEMENT
NOMBRE DE CONTRLES RALISS EN 2012 DPARTEMENTS VHICULES PARTICULIERS Visites ContreTotal Techniques Visites Priodiques
146 690 119 782 95 005 42 812 39 846 267 768 81 507 67 134 47 014 80 461 92 459 86 018 454 049 178 703 40 655 103 740 176 692 82 274 72 639 129 180 163 272 33 422 123 776 130 804 128 416 148 166 117 330 240 091 37 572 40 977 190 656 324 026 57 018 392 203 276 572 263 574 66 380 155 857 308 045 68 904 111 013 91 455 201 669 60 860 344 782 177 812 51 192 95 182 19 440 208 255 143 821 132 329 54 070 82 000 164 368 44 637 23 022 23 299 17 855 6 064 6 628 36 712 13 708 11 924 8 196 16 621 15 935 15 191 66 480 29 571 6 581 18 526 33 506 11 961 9 807 23 441 28 916 5 354 19 369 32 330 23 941 27 319 19 024 37 004 2 747 3 779 29 018 55 264 8 701 74 887 38 970 47 984 11 044 29 855 48 587 13 630 21 912 14 929 35 136 8 191 69 047 28 373 8 508 14 306 3 176 43 029 25 245 27 525 11 596 13 704 25 884 7 518 169 712 143 081 112 860 48 876 46 474 304 480 95 215 79 058 55 210 97 082 108 394 101 209 520 529 208 274 47 236 122 266 210 198 94 235 82 446 152 621 192 188 38 776 143 145 163 134 152 357 175 485 136 354 277 095 40 319 44 756 219 674 379 290 65 719 467 090 315 542 311 558 77 424 185 712 356 632 82 534 132 925 106 384 236 805 69 051 413 829 206 185 59 700 109 488 22 616 251 284 169 066 159 854 65 666 95 704 190 252 52 155

VHICULES UTILITAIRES Visites ContreTotal Techniques Visites Priodiques

23 092 18 659 16 782 8 342 8 349 34 842 16 075 10 149 9 248 16 060 17 998 19 113 63 136 27 474 8 285 19 805 34 499 15 358 13 179 21 904 29 118 7 194 25 900 17 200 23 752 24 104 18 849 38 183 8 090 9 575 34 798 45 909 13 907 64 110 44 065 41 535 13 666 26 331 46 520 11 588 20 051 17 633 30 697 11 788 51 904 27 989 11 363 20 686 4 645 34 552 26 740 27 110 9 910 14 186 20 807 7 842 4 161 4 061 3 535 1 401 1 747 5 253 3 262 1 999 2 019 3 558 3 563 4 383 9 614 5 301 1 801 4 129 7 668 2 580 2 024 4 392 6 184 1 370 4 767 4 903 4 889 4 692 3 517 6 958 610 944 6 161 7 808 2 574 12 665 6 636 8 390 2 650 5 038 7 907 2 687 4 668 3 088 6 247 1 946 11 418 4 668 2 249 3 744 943 7 977 5 683 6 441 2 603 2 810 3 570 1 542 27 253 22 720 20 317 9 743 10 096 40 095 19 337 12 148 11 267 19 618 21 561 23 496 72 750 32 775 10 086 23 934 42 167 17 938 15 203 26 296 35 302 8 564 30 667 22 103 28 641 28 796 22 366 45 141 8 700 10 519 40 959 53 717 16 481 76 775 50 701 49 925 16 316 31 369 54 427 14 275 24 719 20 721 36 944 13 734 63 322 32 657 13 612 24 430 5 588 42 529 32 423 33 551 12 513 16 996 24 377 9 384

001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 021 022 023 024 025 026 027 028 029 02A 02B 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045 046 047 048 049 050 051 052 053 054 055

Ain Aisne Allier Alpes Hte Provence Hautes Alpes Alpes Maritimes Ardche Ardennes Arige Aube Aude Aveyron Bouches du Rhne Calvados Cantal Charente Charente Maritime Cher Corrze Cte d'or Ctes d'Armor Creuse Dordogne Doubs Drme Eure Eure et Loir Finistre Corse du Sud Haute Corse Gard Haute Garonne Gers Gironde Hrault Ille et Vilaine Indre Indre et Loire Isre Jura Landes Loir et Cher Loire Haute Loire Loire Atlantique Loiret Lot Lot et Garonne Lozre Maine et Loire Manche Marne Haute Marne Mayenne Meurthe et Moselle Meuse

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RSULTATS DTAILLS PAR DPARTEMENT

3.1 VOLUME D'ACTIVIT

NOMBRE DE CONTRLES RALISS EN 2012 DPARTEMENTS VHICULES PARTICULIERS Visites ContreTotal Techniques Visites Priodiques
203 676 285 157 65 005 587 656 189 757 82 939 337 300 175 746 192 128 66 330 123 226 278 956 195 460 381 573 68 454 150 546 151 060 113 452 197 682 127 618 295 854 306 240 297 536 107 727 137 208 102 655 71 073 279 037 163 112 186 821 119 900 107 744 105 777 92 090 39 440 274 365 233 455 280 554 228 938 260 228 78 901 79 417 24 490 149 408 7 013 37 601 41 161 10 173 121 107 28 643 12 439 73 929 25 849 31 375 9 504 19 258 39 514 31 209 66 529 13 133 28 756 27 738 19 189 37 183 20 131 55 000 40 056 45 244 24 421 25 538 17 991 12 940 38 968 23 576 35 038 21 987 17 394 20 801 14 996 7 057 43 348 35 626 34 056 35 103 31 133 19 375 11 796 6 516 40 178 2 312 241 277 326 318 75 178 708 763 218 400 95 378 411 229 201 595 223 503 75 834 142 484 318 470 226 669 448 102 81 587 179 302 178 798 132 641 234 865 147 749 350 854 346 296 342 780 132 148 162 746 120 646 84 013 318 005 186 688 221 859 141 887 125 138 126 578 107 086 46 497 317 713 269 081 314 610 264 041 291 361 98 276 91 213 31 006 189 586 9 325

VHICULES UTILITAIRES Visites ContreTotal Techniques Visites Priodiques

34 780 27 130 12 117 60 767 30 994 15 585 42 659 27 448 31 927 12 072 20 420 33 679 23 189 56 293 11 452 26 783 23 064 20 059 27 682 8 433 41 709 40 814 28 387 20 557 20 582 18 321 14 824 43 323 32 023 34 789 21 745 16 649 16 105 17 261 4 325 33 170 20 643 44 769 28 245 33 367 13 979 12 422 6 998 32 698 1 253 7 721 4 201 2 262 12 665 4 377 2 736 10 295 4 764 5 706 2 001 3 520 5 458 4 228 9 987 2 457 6 336 4 775 3 870 6 037 1 405 7 876 4 851 4 030 5 711 4 200 3 871 2 948 6 952 5 224 7 517 4 764 3 106 3 744 3 364 820 4 883 2 850 5 121 4 223 3 763 3 275 1 717 1 750 8 069 368 42 501 31 331 14 379 73 432 35 371 18 321 52 954 32 212 37 633 14 073 23 940 39 137 27 417 66 280 13 909 33 119 27 839 23 929 33 719 9 838 49 585 45 665 32 417 26 268 24 782 22 192 17 772 50 275 37 247 42 306 26 509 19 755 19 849 20 625 5 145 38 053 23 493 49 890 32 468 37 130 17 254 14 139 8 748 40 767 1 621

056 057 058 059 060 061 062 063 064 065 066 067 068 069 070 071 072 073 074 075 076 077 078 079 080 081 082 083 084 085 086 087 088 089 090 091 092 093 094 095 971 972 973 974 976

Morbihan Moselle Nivre Nord Oise Orne Pas de Calais Puy de Dme Pyrnes Atlantiques Hautes Pyrnes Pyrnes Orientales Bas Rhin Haut Rhin Rhne Haute Sane Sane et Loire Sarthe Savoie Haute Savoie Ville de Paris Seine Maritime Seine et Marne Yvelines Deux Svres Somme Tarn Tarn et Garonne Var Vaucluse Vende Vienne Haute Vienne Vosges Yonne Territoire de Belfort Essonne Hauts de Seine Seine Saint Denis Val de Marne Val d'Oise Guadeloupe Martinique Guyane Runion Mayotte

TOTAL

15 657 078

2 665 701

18 322 779

2 430 137

457 196

2 887 333

En ce qui concerne les vhicules de collection :

VISITES TECHNIQUES PERIODIQUES CONTRE-VISITES TOTAL :

21 170 En ce qui concerne les vhicules spcifiques :

VISITES TECHNIQUES PERIODIQUES

3 380

24 550

CONTRE-VISITES

TOTAL :

105 502

9 501

115 003

UTAC OTC_12-46 Bilan 2012 Vhicules Lgers

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janvier 2013

RSULTATS DTAILLS PAR DPARTEMENT

3.2 RSULTATS DE LA VISITE TECHNIQUE

3.2

RSULTATS DE LA VISITE TECHNIQUE PRIODIQUE PAR DPARTEMENT

POURCENTAGE DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES DPARTEMENTS VHICULES PARTICULIERS Conformes*
001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 021 022 023 024 025 026 027 028 029 02A 02B 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045 046 047 048 049 050 051 052 053 054 055 056 057 058 Ain Aisne Allier Alpes Hte Provence Hautes Alpes Alpes Maritimes Ardche Ardennes Arige Aube Aude Aveyron Bouches du Rhne Calvados Cantal Charente Charente Maritime Cher Corrze Cte d'or Ctes d'Armor Creuse Dordogne Doubs Drme Eure Eure et Loir Finistre Corse du Sud Haute Corse Gard Haute Garonne Gers Gironde Hrault Ille et Vilaine Indre Indre et Loire Isre Jura Landes Loir et Cher Loire Haute Loire Loire Atlantique Loiret Lot Lot et Garonne Lozre Maine et Loire Manche Marne Haute Marne Mayenne Meurthe et Moselle Meuse Morbihan Moselle Nivre 81,00 77,24 78,61 83,08 80,20 82,75 80,77 79,05 79,43 77,00 79,91 80,00 81,59 80,00 81,73 79,41 77,80 83,23 84,33 79,12 79,85 81,93 81,31 71,09 78,82 77,73 81,00 82,27 89,56 87,76 80,97 79,57 82,29 77,23 82,28 78,85 81,11 77,38 81,37 76,74 77,07 81,20 78,90 84,15 77,16 81,31 80,54 82,28 81,43 76,99 79,77 75,71 75,31 81,28 80,67 80,01 78,49 82,17 81,57

VHICULES UTILITAIRES Conformes*

77,17 73,95 74,59 80,12 75,10 78,79 75,86 75,71 72,72 73,67 75,96 74,22 77,65 75,68 74,41 75,99 73,88 80,04 81,64 74,00 74,58 78,44 77,61 64,07 75,35 74,81 77,14 77,92 88,16 86,56 77,42 74,36 78,29 72,54 79,20 72,12 77,81 73,06 78,48 71,01 71,17 79,84 74,40 80,42 72,58 79,54 75,83 78,71 76,77 72,98 75,57 70,71 69,24 77,40 73,67 76,31 70,22 79,67 77,74

Nonconformes**
18,98 22,73 21,35 16,90 19,78 17,24 19,21 20,94 20,53 22,98 20,07 19,99 18,39 19,99 18,25 20,55 22,17 16,75 15,65 20,85 20,14 18,04 18,66 28,90 21,13 22,23 18,98 17,71 10,44 12,24 19,02 20,40 17,68 22,74 17,70 21,13 18,86 22,58 18,61 23,24 22,90 18,77 21,07 15,82 22,80 18,66 19,44 17,70 18,56 22,97 20,20 24,24 24,64 18,70 19,31 19,99 21,49 17,82 18,41

Report de la visite***
0,02 0,03 0,04 0,02 0,02 0,01 0,02 0,02 0,03 0,02 0,02 0,02 0,02 0,01 0,02 0,04 0,02 0,02 0,02 0,03 0,02 0,04 0,03 0,02 0,05 0,04 0,01 0,02 0,00 . 0,02 0,03 0,03 0,03 0,02 0,01 0,03 0,03 0,03 0,02 0,02 0,03 0,02 0,03 0,04 0,03 0,02 0,02 0,01 0,04 0,03 0,05 0,05 0,02 0,02 0,01 0,02 0,02 0,01

Nonconformes**
22,79 26,00 25,38 19,86 24,88 21,19 24,11 24,23 27,25 26,30 24,02 25,76 22,31 24,28 25,54 23,95 26,08 19,93 18,32 25,97 25,41 21,53 22,35 35,92 24,62 25,15 22,83 22,04 11,83 13,43 22,55 25,61 21,60 27,42 20,77 27,86 22,11 26,87 21,48 28,96 28,80 20,14 25,57 19,58 27,38 20,42 24,15 21,28 23,23 26,99 24,42 29,25 30,68 22,57 26,31 23,67 29,77 20,30 22,25

Report de la visite ***

0,04 0,05 0,02 0,01 0,02 0,02 0,03 0,06 0,03 0,04 0,01 0,03 0,04 0,04 0,05 0,07 0,04 0,03 0,05 0,03 0,01 0,03 0,03 0,01 0,03 0,03 0,03 0,03 0,01 0,01 0,02 0,03 0,11 0,04 0,03 0,03 0,08 0,06 0,04 0,03 0,03 0,02 0,04 . 0,04 0,04 0,03 0,02 . 0,03 0,01 0,04 0,08 0,03 0,02 0,03 0,01 0,03 0,01

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janvier 2013

RSULTATS DTAILLS PAR DPARTEMENT

3.2 RSULTATS DE LA VISITE TECHNIQUE

POURCENTAGE DE VISITES TECHNIQUES PRIODIQUES DPARTEMENTS VHICULES PARTICULIERS Conformes*

059 060 061 062 063 064 065 066 067 068 069 070 071 072 073 074 075 076 077 078 079 080 081 082 083 084 085 086 087 088 089 090 091 092 093 094 095 971 972 973 974 976 Nord Oise Orne Pas de Calais Puy de Dme Pyrnes Atlantiques Hautes Pyrnes Pyrnes Orientales Bas Rhin Haut Rhin Rhne Haute Sane Sane et Loire Sarthe Savoie Haute Savoie Ville de Paris Seine Maritime Seine et Marne Yvelines Deux Svres Somme Tarn Tarn et Garonne Var Vaucluse Vende Vienne Haute Vienne Vosges Yonne Territoire de Belfort Essonne Hauts de Seine Seine Saint Denis Val de Marne Val d'Oise Guadeloupe Martinique Guyane Runion Mayotte 75,09 79,44 82,47 74,31 82,89 81,16 83,05 80,82 83,04 80,58 77,98 77,54 78,42 79,34 79,78 77,14 79,91 77,50 83,61 81,79 75,03 77,73 79,57 78,83 82,79 82,77 78,97 79,00 81,15 77,24 80,79 77,53 80,44 81,70 84,78 79,08 85,18 62,85 74,49 52,67 67,94 49,21

VHICULES UTILITAIRES Conformes*

69,40 70,34 78,76 69,76 78,20 78,67 79,20 77,53 79,03 76,39 71,32 73,65 72,21 75,46 74,90 72,25 74,52 73,58 82,56 80,27 68,76 74,18 74,77 76,27 78,60 79,19 75,32 74,33 77,51 72,12 76,37 74,17 77,42 81,28 82,07 77,23 83,91 60,15 73,26 50,73 67,75 41,90

Nonconformes**
24,89 20,54 17,52 25,66 17,09 18,81 16,91 19,17 16,94 19,39 22,00 22,44 21,55 20,64 20,19 22,84 20,07 22,47 16,37 18,19 24,93 22,24 20,40 21,14 17,19 17,21 21,00 20,98 18,81 22,75 19,17 22,45 19,54 18,28 15,20 20,90 14,80 37,12 25,47 47,32 31,98 50,76

Report de la visite***
0,03 0,02 0,01 0,03 0,02 0,03 0,04 0,02 0,02 0,03 0,02 0,02 0,03 0,02 0,02 0,02 0,03 0,03 0,02 0,03 0,04 0,03 0,03 0,03 0,02 0,02 0,04 0,02 0,04 0,02 0,03 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,03 0,03 0,01 0,07 0,03

Nonconformes**
30,54 29,62 21,21 30,18 21,77 21,30 20,78 22,45 20,93 23,55 28,65 26,29 27,74 24,50 25,07 27,73 25,46 26,36 17,41 19,68 31,22 25,78 25,18 23,70 21,37 20,78 24,64 25,63 22,46 27,85 23,57 25,83 22,54 18,70 17,82 22,75 16,05 39,82 26,72 49,27 32,19 58,02

Report de la visite ***

0,05 0,04 0,03 0,06 0,03 0,03 0,02 0,02 0,04 0,06 0,03 0,06 0,04 0,04 0,03 0,03 0,02 0,06 0,03 0,06 0,03 0,04 0,05 0,02 0,03 0,03 0,04 0,05 0,03 0,03 0,05 . 0,04 0,02 0,11 0,02 0,03 0,03 0,02 . 0,06 0,08

TOTAL * ** ***

79,57

20,40

0,02

75,42

24,54

0,04

: non soumis lobligation de Contre-Visite : au moins une altration soumise lobligation de Contre-Visite est releve : arrt du contrle ; la Visite Technique Priodique est considre comme non ralise

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janvier 2013

RSULTATS DTAILLS PAR DPARTEMENT

3.3 VISITE TECHNIQUE COMPLMENTAIRE

3.3

ACTIVIT ET RSULTATS DE LA VISITE TECHNIQUE COMPLMENTAIRE PAR DPARTEMENT

VHICULES UTILITAIRES LGERS DPARTEMENTS NOMBRE DE CONTRLES Visites Techniques Complmentaires
001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 021 022 023 024 025 026 027 028 029 02A 02B 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045 046 047 048 049 050 051 052 053 054 055 056 Ain Aisne Allier Alpes Hte Provence Hautes Alpes Alpes Maritimes Ardche Ardennes Arige Aube Aude Aveyron Bouches du Rhne Calvados Cantal Charente Charente Maritime Cher Corrze Cte d'or Ctes d'Armor Creuse Dordogne Doubs Drme Eure Eure et Loir Finistre Corse du Sud Haute Corse Gard Haute Garonne Gers Gironde Hrault Ille et Vilaine Indre Indre et Loire Isre Jura Landes Loir et Cher Loire Haute Loire Loire Atlantique Loiret Lot Lot et Garonne Lozre Maine et Loire Manche Marne Haute Marne Mayenne Meurthe et Moselle Meuse Morbihan 12 586 10 815 10 878 4 927 4 767 16 173 9 526 6 147 5 305 9 767 9 520 11 987 27 579 16 347 5 224 12 127 20 204 9 769 8 522 12 851 17 579 4 892 16 918 8 684 12 447 13 822 11 557 21 844 3 780 4 341 16 971 20 217 8 347 32 772 20 332 23 501 9 480 15 524 21 856 6 369 11 348 11 242 16 347 6 833 28 267 16 141 7 357 12 384 3 141 21 442 17 441 16 741 6 436 9 406 10 238 4 841 19 713

POURCENTAGE DE V.T.C. Total

12 638 10 878 10 930 4 949 4 783 16 232 9 559 6 166 5 320 9 840 9 554 12 037 27 660 16 402 5 243 12 177 20 293 9 793 8 553 12 897 17 652 4 905 16 966 8 747 12 497 13 897 11 593 21 911 3 784 4 345 17 029 20 302 8 371 32 953 20 406 23 555 9 514 15 601 21 945 6 392 11 392 11 267 16 426 6 843 28 445 16 206 7 373 12 411 3 146 21 526 17 497 16 859 6 466 9 433 10 284 4 854 19 793

ContreVisites
52 63 52 22 16 59 33 19 15 73 34 50 81 55 19 50 89 24 31 46 73 13 48 63 50 75 36 67 4 4 58 85 24 181 74 54 34 77 89 23 44 25 79 10 178 65 16 27 5 84 56 118 30 27 46 13 80

Conformes*
99,26 99,04 99,23 99,41 99,50 99,27 99,41 99,38 99,57 98,97 99,24 99,39 99,45 99,51 99,60 99,30 99,27 99,63 99,45 99,44 99,37 99,55 99,56 98,89 99,34 99,22 99,40 99,46 99,68 99,82 99,46 99,33 99,59 99,09 99,35 99,57 99,43 99,30 99,25 99,32 99,26 99,64 99,30 99,75 99,03 99,26 99,54 99,64 99,71 99,38 99,50 98,97 99,19 99,56 99,16 99,57 99,36

Non-conformes**
0,72 0,94 0,76 0,59 0,50 0,73 0,58 0,62 0,43 1,03 0,75 0,61 0,54 0,48 0,40 0,68 0,72 0,36 0,55 0,56 0,61 0,45 0,43 1,11 0,65 0,78 0,60 0,54 0,32 0,18 0,53 0,66 0,38 0,90 0,65 0,43 0,57 0,70 0,74 0,66 0,74 0,35 0,70 0,25 0,96 0,74 0,46 0,36 0,29 0,61 0,49 1,02 0,81 0,44 0,84 0,43 0,63

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janvier 2013

RSULTATS DTAILLS PAR DPARTEMENT

3.3 VISITE TECHNIQUE COMPLMENTAIRE

VHICULES UTILITAIRES LGERS DPARTEMENTS NOMBRE DE CONTRLES Visites Techniques Complmentaires

057 058 059 060 061 062 063 064 065 066 067 068 069 070 071 072 073 074 075 076 077 078 079 080 081 082 083 084 085 086 087 088 089 090 091 092 093 094 095 971 972 973 974 976 Moselle Nivre Nord Oise Orne Pas de Calais Puy de Dme Pyrnes Atlantiques Hautes Pyrnes Pyrnes Orientales Bas Rhin Haut Rhin Rhne Haute Sane Sane et Loire Sarthe Savoie Haute Savoie Ville de Paris Seine Maritime Seine et Marne Yvelines Deux Svres Somme Tarn Tarn et Garonne Var Vaucluse Vende Vienne Haute Vienne Vosges Yonne Territoire de Belfort Essonne Hauts de Seine Seine Saint Denis Val de Marne Val d'Oise Guadeloupe Martinique Guyane Runion Mayotte 15 244 7 880 28 338 14 287 9 851 22 779 15 712 18 425 7 088 9 694 19 637 12 195 24 567 6 588 16 299 14 173 11 227 13 085 3 557 22 457 19 903 12 830 13 787 12 604 10 454 8 321 21 278 15 998 22 200 13 800 10 283 9 284 10 868 2 317 14 285 7 708 15 742 12 227 13 706 4 580 4 818 2 424 14 399 264

POURCENTAGE DE V.T.C. Total

15 283 7 907 28 540 14 336 9 871 22 937 15 783 18 479 7 112 9 719 19 718 12 263 24 687 6 612 16 377 14 232 11 253 13 152 3 594 22 547 19 966 12 882 13 866 12 675 10 498 8 363 21 353 16 043 22 286 13 858 10 338 9 322 10 901 2 328 14 350 7 761 15 814 12 338 13 754 4 649 4 830 2 426 14 864 267

ContreVisites
39 27 202 49 20 158 71 54 24 25 81 68 120 24 78 59 26 67 37 90 63 52 79 71 44 42 75 45 86 58 55 38 33 11 65 53 72 111 48 69 12 2 465 3

Conformes*
99,50 99,53 98,75 99,43 99,68 98,94 99,27 99,50 99,44 99,42 99,28 99,16 99,13 99,29 99,29 99,45 99,54 99,02 97,95 99,38 99,39 99,10 99,18 99,12 99,45 99,31 99,42 99,44 99,40 99,42 99,19 99,41 99,45 98,66 99,08 98,57 99,08 98,51 99,32 97,38 98,42 98,72 95,54 96,59

Non-conformes**
0,50 0,46 1,25 0,57 0,32 1,06 0,73 0,50 0,56 0,58 0,72 0,84 0,87 0,70 0,70 0,54 0,46 0,98 2,05 0,61 0,61 0,90 0,82 0,88 0,55 0,67 0,58 0,56 0,59 0,58 0,78 0,59 0,55 1,34 0,91 1,43 0,92 1,49 0,67 2,62 1,58 1,24 4,44 3,41

TOTAL

1 302 735

5 889

1 308 624

99,25

0,75

* **

: non soumis lobligation de Contre-Visite : au moins une altration soumise lobligation de Contre-Visite est releve

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LISTE DES ALTRATIONS SOUMISES A LOBLIGATION DE CONTRE-VISITE.

Les libells complets correspondant aux numros des altrations figurent dans lannexe de larrt modifi du 18 juin 1991 relatif la mise en place du contrle technique des vhicules.
IDENTIFICATION DU VEHICULE 0.1.1.1.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Dtrioration de la plaque et/ou de sa fixation 0.1.1.2.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Non concordance avec le(s) document(s) d'identification(s) 0.1.1.2.2. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Non-conformit de couleur ou de type de caractres 0.1.1.3.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Absence 0.2.1.2.4. PLAQUE CONSTRUCTEUR : Non-concordance du numro d'identification avec le document didentification, 0.2.2.2.4. FRAPPE FROID SUR LE CHASSIS : Non concordance du numro d'identification avec le document didenti 0.2.2.3.1. FRAPPE FROID SUR LE CHASSIS : Absence 0.2.2.3.2. FRAPPE FROID SUR LE CHASSIS : Illisible ou contrle impossible 0.4.1.1.1. ENERGIE MOTEUR : Non concordance avec le(s) document(s) d'identification FREINAGE 1.1.1.1.1. FREIN DE SERVICE : Anomalie importante de fonctionnement 1.1.1.1.3. FREIN DE SERVICE : Dsquilibre important 1.1.1.1.4. FREIN DE SERVICE : Efficacit globale insuffisante 1.1.1.2.1. FREIN DE SERVICE : Contrle impossible 1.1.2.1.2. FREIN DE STATIONNEMENT : Efficacit globale insuffisante 1.1.2.2.1. FREIN DE STATIONNEMENT : Contrle impossible 1.2.1.2.1. RESERVOIR(S) : Niveau insuffisant 1.2.1.3.1. RESERVOIR(S) : Dfaut d'tanchit 1.2.1.4.1. RESERVOIR(S) : Contrle impossible 1.2.2.1.1. MAITRE-CYLINDRE/ROBINET(S) DE FREINAGE : Mauvaise fixation 1.2.2.2.1. MAITRE-CYLINDRE/ROBINET(S) DE FREINAGE : Dfaut d'tanchit 1.2.2.3.1. MAITRE-CYLINDRE/ROBINET(S) DE FREINAGE : Contrle impossible 1.2.3.1.2. CANALISATION DE FREIN : Dtrioration importante 1.2.3.3.1. CANALISATION DE FREIN : Fuite 1.2.3.4.1. CANALISATION DE FREIN : Contrle impossible 1.2.4.1.2. FLEXIBLE DE FREIN : Dtrioration importante 1.2.4.3.1. FLEXIBLE DE FREIN : Fuite 1.2.4.4.1. FLEXIBLE DE FREIN : Contrle impossible 1.2.5.2.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Fuite et/ou anomalie de fonctionnement 1.2.5.3.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Contrle impossible 1.3.1.1.1. PEDALE DU FREIN DE SERVICE : Dtrioration importante 1.3.2.1.2. COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Absence de verrouillage, de commande ou de fixation 1.3.3.1.2. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Absence de verrouillage, de commande ou de fixation 1.3.3.2.1. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Contrle impossible 1.4.1.1.2. DISQUE DE FREIN : Dtrioration importante 1.4.1.2.1. DISQUE DE FREIN : Contrle impossible 1.4.2.1.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Dtrioration importante et/ou anomalie de fixation 1.4.2.2.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Fuite 1.4.2.3.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Contrle impossible 1.4.3.1.1. TAMBOUR DE FREIN : Dtrioration importante 1.4.4.1.2. PLAQUETTE DE FREIN : Dtrioration importante 1.5.1.2.1. SYSTEME D'ASSISTANCE DE FREINAGE : Anomalie importante de fonctionnement 1.6.1.2.1. SYSTEME ANTIBLOCAGE ET/OU DE REGULATION : Fuite 1.7.2.2.1. TEMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN : Anomalie de fonctionnement

DIRECTION 2.2.1.2.2. VOLANT DE DIRECTION : Jeu important aux braquages 2.2.4.2.1. CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Dtrioration et/ou anomalie de fixation 2.2.4.4.1. CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Contrle impossible 2.2.5.1.1. BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION : Dtrioration importante 2.2.5.2.1. BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION : Contrle impossible 2.2.6.1.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Jeu excessif et/ou dtrioration importante 2.2.6.2.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Mauvaise fixation 2.2.6.3.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Contrle impossible 2.2.7.1.2. RELAIS DE DIRECTION : Jeu excessif et/ou mauvaise fixation 2.2.7.2.1. RELAIS DE DIRECTION : Contrle impossible 2.3.1.2.1. SYSTEME D'ASSISTANCE DE DIRECTION : Anomalie de fonctionnement 2.3.1.3.1. SYSTEME D'ASSISTANCE DE DIRECTION : Dfaut d'tanchit VISIBILITE 3.1.1.1.2. 3.1.1.3.1. 3.2.1.1.1. 3.2.1.2.1. 3.2.1.3.1. 3.3.1.2.1. PARE-BRISE : Fissure et/ou visibilit insuffisante PARE-BRISE : Absence RETROVISEUR : Visibilit insuffisante RETROVISEUR : Mauvais tat et/ou anomalie de fixation RETROVISEUR : Absence ESSUIE-GLACE AV : Absence ou non fonctionnement ECLAIRAGE - SIGNALISATION 4.1.1.1.2. FEU DE CROISEMENT : Rglage trop haut et/ou faisceau nonconforme 4.1.1.1.3. FEU DE CROISEMENT : Rglage anormalement bas 4.2.1.1.1. FEU DE CROISEMENT : Couleur d'clairage modifie et/ou symtrie blanc ou jaune non respecte 4.2.1.1.3. FEU DE CROISEMENT : Absence ou dtrioration importante de la glace et/ou du rflecteur 4.2.1.2.1. FEU DE CROISEMENT : Anomalie de fonctionnement 4.2.1.3.1. FEU DE CROISEMENT : Anomalie de fixation et/ou de positionnement 4.2.2.1.1. FEU DE ROUTE : Couleur d'clairage modifie et/ou symtrie blanc ou jaune non respecte 4.2.2.1.3. FEU DE ROUTE : Absence ou dtrioration importante de la glace et/ou du rflecteur 4.2.2.2.1. FEU DE ROUTE : Anomalie de fonctionnement 4.2.2.3.1. FEU DE ROUTE : Anomalie de fixation et/ou de positionnement 4.3.1.1.1. FEU DE POSITION : Couleur de signalisation modifie

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ANNEXES

4.3.1.1.3. FEU DE POSITION : Absence ou dtrioration importante 4.3.1.2.1. FEU DE POSITION : Anomalie de fonctionnement 4.3.1.3.1. FEU DE POSITION : Anomalie de fixation et/ou de positionnement 4.3.2.1.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris rptiteurs) : Couleur de signalisation modifie 4.3.2.1.3. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris rptiteurs) : Absence ou dtrioration importante 4.3.2.2.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris rptiteurs) : Anomalie de fonctionnement 4.3.2.3.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris rptiteurs) : Anomalie de fixation et/ou de positionnement 4.3.3.1.1. SIGNAL DE DETRESSE : Anomalie de fonctionnement ou absence de commande 4.3.4.1.1. FEU STOP : Couleur de signalisation modifie 4.3.4.1.3. FEU STOP : Absence ou dtrioration importante 4.3.4.2.1. FEU STOP : Anomalie de fonctionnement 4.3.4.3.1. FEU STOP : Anomalie de fixation et/ou de positionnement 4.3.5.1.1. TROISIEME FEU-STOP : Couleur de signalisation modifie 4.3.5.1.3. TROISIEME FEU-STOP : Absence ou dtrioration importante 4.3.5.2.1. TROISIEME FEU-STOP : Anomalie de fonctionnement 4.3.5.3.1. TROISIEME FEU-STOP : Anomalie de fixation ou de positionnement 4.3.6.1.1. FEU DE PLAQUE AR : Couleur de signalisation modifie 4.3.6.1.3. FEU DE PLAQUE AR : Dtrioration importante 4.3.6.2.2. FEU DE PLAQUE AR : Absence d'clairage de la plaque 4.3.6.3.1. FEU DE PLAQUE AR : Mauvaise fixation 4.3.10.1.1. CATADIOPTRE AR : Couleur de signalisation modifie 4.3.10.1.3. CATADIOPTRE AR : Absence ou dtrioration importante 4.3.10.2.1. CATADIOPTRE AR : Mauvaise fixation 4.3.11.1.1. CATADIOPTRE LATERAL (vhicule de plus de 6 mtres) : Couleur de signalisation modifie 4.3.11.1.3. CATADIOPTRE LATERAL (vhicule de plus de 6 mtres) : Absence ou dtrioration importante 4.3.11.2.1. CATADIOPTRE LATERAL (vhicule de plus de 6 mtres) : Mauvaise fixation

5.2.8.1.3. ESSIEU RIGIDE (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure 5.3.1.1.1. ROUE : Dtrioration importante de la jante 5.3.1.2.1. ROUE : Rsistance anormale la rotation 5.3.1.2.2. ROUE : Frottement(s) sur carrosserie et/ou lment(s) mcanique(s) 5.3.1.3.1. ROUE : Mauvaise fixation 5.3.2.1.1. PNEUMATIQUE : Dformation ou coupure profonde 5.3.2.1.4. PNEUMATIQUE : Usure importante et/ou diffrence importante d'usure sur l'essieu 5.3.2.2.1. PNEUMATIQUE : Marquages illisibles ou absence d'indicateur d'usure 5.3.2.2.2. PNEUMATIQUE : Dimensions inadaptes 5.3.2.2.5. PNEUMATIQUE : Structures et/ou catgories d'utilisation diffrentes sur l'essieu STRUCTURE - CARROSSERIE 6.2.1.1.2. PORTE LATERALE : Partie saillante 6.2.1.2.2. PORTE LATERALE : Ouverture impossible et/ou intempestive 6.2.2.1.2. PORTE AR, HAYON : Partie saillante 6.2.2.2.2. PORTE AR, HAYON : Ouverture impossible et/ou intempestive 6.2.3.1.2. CAPOT : Partie saillante 6.2.3.2.2. CAPOT : Ouverture impossible et/ou intempestive 6.2.4.1.2. AILE : Partie saillante 6.2.5.1.2. PARE-CHOCS, BOUCLIER : Partie saillante 6.2.8.1.4. SUPERSTRUCTURE, CARROSSERIE (sauf AILES OUVRANTS) : Partie saillante EQUIPEMENTS 7.1.1.2.1. SIEGE : Mauvaise fixation 7.1.1.3.1. SIEGE : Contrle impossible 7.1.2.1.1. CEINTURE : Dtrioration importante et/ou anomalie de fixation 7.1.2.2.1. CEINTURE : Mauvais fonctionnement 7.1.2.3.1. CEINTURE : Absence si obligatoire 7.1.2.3.2. CEINTURE : Contrle impossible 7.2.1.1.1. AVERTISSEUR SONORE ET SA COMMANDE : Non fonctionnement 7.2.5.1.2. DISPOSITIF ANTIVOL : Dtrioration importante ORGANES MECANIQUES 8.2.1.3.1. 8.2.1.4.1. 8.2.2.2.1. 8.2.2.3.1. 8.2.2.4.1. 8.2.3.1.1. 8.2.4.1.1. 8.2.5.2.1. 8.2.5.3.1. 8.3.1.3.1. 8.3.2.2.1. 8.3.2.3.1. 8.3.3.2.1. 8.3.3.3.1. 8.3.3.4.1. l'embout CIRCUIT DE CARBURANT : Fuite CIRCUIT DE CARBURANT : Contrle impossible RESERVOIR DE CARBURANT : Mauvaise fixation RESERVOIR DE CARBURANT : Dfaut d'tanchit RESERVOIR DE CARBURANT : Contrle impossible CARBURATEUR, SYSTEME D'INJECTION : Fuite POMPE D'ALIMENTATION EN CARBURANT : Fuite BATTERIES DE TRACTION : Mauvaise fixation BATTERIES DE TRACTION : Dfaut d'tanchit COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT : Fuite importante CANALISATION D'ECHAPPEMENT : Mauvaise fixation CANALISATION D'ECHAPPEMENT : Fuite importante SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Mauvaise fixation SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Fuite importante SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Absence du silencieux ou de

et

LIAISONS AU SOL 5.1.1.1.1. SUSPENSION : Anomalie importante de fonctionnement 5.2.1.1.1. RESSORT, BARRE DE TORSION (y compris ancrages) : Fissure, cassure 5.2.1.3.1. RESSORT, BARRE DE TORSION (y compris ancrages) : Contrle impossible 5.2.2.1.2. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure 5.2.2.3.1. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Dfaut d'tanchit 5.2.2.4.1. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Absence 5.2.2.4.2. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Contrle impossible 5.2.3.1.1. ROULEMENT DE ROUE : Jeu excessif 5.2.4.1.2. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation 5.2.4.1.4. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure 5.2.4.1.5. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Dformation importante 5.2.5.1.2. DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation 5.2.5.1.4. DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/ cassure 5.2.5.1.5. DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : Dformation importante 5.2.6.1.2. BARRE STABILISATRICE (y compris ancrages) : Fissure, cassure 5.2.7.3.1. CIRCUIT DE SUSPENSION (Y compris accumulateurs) : Fuite 5.2.8.1.2. ESSIEU RIGIDE (y compris ancrages) : Dformation importante

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POLLUTION - NIVEAU SONORE 9.1.1.1.1. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Teneur en CO excessive 9.1.1.1.2. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Valeur du lambda excessive ou insuffisante 9.1.1.2.1. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Anomalie de fonctionne 9.1.1.2.2. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Panne d'essence si bic 9.1.1.2.3. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Dfaut du systme de r 9.1.1.2.4. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Sortie d'chappement d 9.1.1.2.5. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Fuite importante l' 9.1.1.2.6. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Fuite importante de ca 9.1.1.2.7. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Fuite d'huile importan 9.1.2.1.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Excessive 9.1.2.2.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur) 9.1.2.2.2. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Niveau d'huile incorrect) 9.1.2.2.3. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Dfaut du systme de refroidissement) 9.1.2.2.4. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Sortie d'chappement dtriore ou absence d 9.1.2.2.5. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Fuite importante l'chappement) 9.1.2.2.6. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Fuite importante de carburant) 9.1.2.2.7. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrle impossible (Fuite d'huile importante au turbo)

GAZ G.1.1.1.2. DOCUMENT SPECIFIQUE GAZ : Date limite de validit dpreuve ou dutilisation dpasse G.1.2.1.2. PRESENTATION DU VEHICULE : Fonctionnement au gaz carburant impossible G.2.1.1.2. RESERVOIR DE GAZ : Dtrioration importante G.2.1.2.2. RESERVOIR DE GAZ : Fixations dfaillantes G.2.1.3.1. RESERVOIR DE GAZ : Fuite de gaz G.2.1.4.2. RESERVOIR DE GAZ : Accs impossible au(x) rservoir(s) G.2.1.4.3. RESERVOIR DE GAZ : Date r preuve dpasse (GPL) G.2.2.1.1. ACCESSOIRES FIXES SUR LE RESERVOIR : Absence de soupape (GPL) G.2.2.2.2. ACCESSOIRES FIXES SUR LE RESERVOIR : Dtrioration importante G.2.3.1.2. CIRCUIT DE GAZ CARBURANT : Dtrioration importante G.2.3.1.3. CIRCUIT DE GAZ CARBURANT : Dispositif de remplissage dtrior G.2.3.3.1. CIRCUIT DE GAZ CARBURANT : Fuite G.3.1.1.1. PROTECTION, CARTER DE PROTECTION DU RSERVOIR GAZ : Absence ou dtrioration importante G.3.1.2.2. PROTECTION, CARTER DE PROTECTION DU RSERVOIR GAZ : Fixation dfaillante

Nouvelles altrations soumises lobligation de Contre -Visite

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