FMU - FACULDADES METROPOLITANAS UNIDAS CURSO DE ADMINISTRAO

MIRIAN NOGUEIRA NATLIA MARIANA PEREIRA

RA 5554856 RA 4846871

UNITIZAO DE CARGAS: UM ENFOQUE NA PALETIZAO

SO PAULO SP 2013
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MIRIAN NOGUEIRA NATLIA MARIANA PEREIRA

RA 5554856 RA 4846871

UNITIZAO DE CARGAS: UM ENFOQUE NA PALETIZAO

Trabalho acadmico apresentado disciplina Administrao da Cadeia de Suprimentos do Curso de Administrao de Empresas das Faculdades Metropolitanas Unidas.

SO PAULO SP 2013

SUMRIO

1 Introduo ................................................................ 4 2 Cargas ....................................................................... 5 2.1 Aspectos Relacionados s Cargas.......................... 5 2.1.1 Caractersticas da carga ........................................ 5 2.1.1.1 Tipos de Carga .................................................... 5 2.1.1.2 Natureza da Carga................................................. 6 2.2 Unitizao de Cargas ................................................... 7 2.2.1 Pallets ........................................................................ 7 2.2.1.1 Fatores a serem considerados na seleo de pallets.................................. ................................................ 8 2.2.1.2 Das principais vantagens de sua utilizao .............. 8 2.2.1.3 Das desvantagens..................................................... 8 2.3 Criao e Desenvolvimento dos Paletts............................................................. ...................... 9 2.4 Tipos de Pallets............................................................... 10 2.4.1 Modelos........................................................................ 10 2.4.2 Materiais....................................................................... 17 3. Consideraes Finais ...................................................... 19 Referncias Bibliogrficas .................................................... 20

Captulo 1 Introduo 1. Consideraes Iniciais

Por meio do presente trabalho analisaremos o processo de unitizao de cargas e seus aspectos gerais, e especificaremos o que um pallet, sua origem, tipos e modelos, materiais usados, vantagens e desvantagens e fatores a serem considerados em seu uso; e o processo fitossanitrio exigido na importao e exportao. Desta forma, temos como objetivo nos aprimorar em de logstica de cargas, descobrindo como esta tecnologia nos circunda em nosso cotidiano e como podemos coloc-la em prtica em nosso ambiente profissional.

Captulo 2 Cargas 2.1 Aspectos Relacionados s Cargas Carga o bem ou produo transportado, em geral, para fins comerciais por navio, aeronaves, trem intermodal, van ou caminho. Em tempos modernos, comum a unitizao, principalmente em pallets e containers. 2.1.1 Caractersticas da carga As cargas podem ser definidas, segundo Handabaka (1994), de acordo com o seu tipo e sua natureza. 2.1.1.1 Tipos de Carga O tipo de carga se refere s caractersticas fsicas das mercadorias que determinam predominantemente na definio da forma de seu acondicionamento (embalagem e armazenagem) e na escolha dos modos e equipamentos adotados no seu transporte e na sua movimentao. As cargas podem ser: (i) Carga Geral Tambm conhecida como carga solta, consiste em itens avulsos, embalados ou no, que so embarcados separadamente. Exemplos de carga geral so: embrulhos, pacotes, fardos, sacos, caixas, peas, bobinas, toras de madeira, pedras de granito, etc. (ii) Carga Unitizada Consiste no agrupamento de itens individuais, tais como caixas, pacotes ou outras cargas avulsas em unidades como pallets e contineres, permitindo o embarque de grandes quantidades de mercadoria simultaneamente. Neste trabalho, discutiremos com maior enfoque este tipo de carga. (iii) Carga A Granel Consiste no transporte de grandes quantidades de mercadorias mensuradas em unidades de massa ou volume. Podem ser dividas em dois tipos: granis slidos e granis lquidos. Como exemplos de granis slidos, podemos citar os cereais, as sementes e os minrios. No que se refere a granis lquidos, podemos usar como exemplo, leos, bebidas e gases combustveis.

2.1.1.2 Natureza da Carga A natureza da carga se refere s caractersticas fsicas e qumicas das mercadorias que, por suas peculiaridades, influem na definio da forma de seu acondicionamento (embalagem e armazenagem) e na escolha de modos de transportes e equipamentos empregados na sua movimentao. Podem ser classificadas em:

(i)

Perecveis

Consistem nas mercadorias que tm caractersticas tais como sabor, odor ou cor alterados drasticamente quando manuseadas e transportadas sem condies especiais. As cargas perecveis so, geralmente, produtos alimentcios, como frutas, legumes, carnes, laticnios, etc. (ii) Frgeis

Consistem nas mercadorias que tm sua integridade fsica comprometida ao serem manuseadas e transportadas sem a devida proteo a choques mecnicos e a vibraes. Como exemplos deste tipo de carga, podemos citar produtos eletrnicos e instrumentos de preciso. (iii) Perigosas

Consistem nas mercadorias que, por serem explosivas, combustveis, oxidantes, venenosas, radioativas ou corrosivas, colocam em risco a integridade fsica de seres vivos ou de outras cargas quando manuseadas e transportadas, necessitando por isto de cuidados especiais em sua operao. Exemplos desta carga so leo diesel e fogos de artifcios. (iv) Volumosas

Consistem em mercadorias que, por apresentarem dimenses especiais ou elevado fator de estiva, necessitam de condies especiais para sua movimentao e transporte. (v) Pesadas

Consistem em mercadorias que, por apresentarem pesos elevados, ou baixo fato de estiva, necessitam de condies especiais para sua movimentao e transporte.

2.2 Unitizao de Cargas O manuseio de carga geral demanda tempo e mo de obra considervel para sua realizao e, em algumas circunstncias, podem ficar expostos intempries, vibraes e choques mecnicos, se no for protegida adequadamente. O advento da unitizao, no incio do sculo XX, foi um marco na tecnologia dos transportes, permitindo a movimentao e o transporte de cargas de uma forma mais gil e segura. Segundo Martins e Silva (2001), a unitizao o acondicionamento da carga geral em algum tipo de estrutura, permitindo a movimentao das unidades de carga acopladas e equipamentos rodovirios, ferrovirios ou hidrovirios, podendo ser iadas a bordo sem as carretas, sendo empilhadas umas sobre as outras em clulas no navio, permitindo e facilitando a estivagem. No transporte martimo, h diversos tipos de unitizao, dentro os quais destacaremos os pallets.

A consolidao de cargas unitrias proporciona: Economia de tempo e esforo da mo de obra; Possibilita o empilhamento e a reduo do tempo de carga e descarga de caminho e contineres; Facilitar a entrada e sada dos materiais no almoxarifado / depsito.

2.2.1 Pallets Pallets, palavra de origem inglesa (pallet) que em portugus se escreve pallets, Pallets so estrados utilizados para movimentao e otimizao do transporte de cargas, e so considerados dispositivos mais empregados para a consolidao de cargas. Podem ser feitos de diversos materiais, tais como madeira, plstico, papelo, alumnio, ao, fibra, polipropileno Atravs do uso de empilhadeiras, a operao com pallets facilita os trabalhos diminuindo sobremaneira a utilizao da mo-de-obra e economiza tempo nas etapas de carregamento e descarregamento de mercadorias. Outras vantagens com o uso dos pallets so a racionalizao dos espaos de estocagem, diminuio dos danos em produtos, possibilidade de melhor utilizao dos espaos verticais e principalmente a reduo dos custos homem/hora. Podem ser feitos de diversos materiais, tais como madeira, plstico, papelo, alumnio, ao, fibra, polipropileno. Seu uso pode ser constante, ou descartvel, utilizados em apenas uma viagem (one way); dependendo da logstica escolhida, que envolve um estudo sobre custos e o seu retorno.
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O padro internacional de suas dimenses so 1.100m. Existem pallets de 2 e 4 entradas (cruzamento de equipamentos de movimentao ) e de 1 ou 2 faces utilizveis. 2.2.1.1 Fatores a serem considerados na seleo de pallets Peso; Resistncia; Tamanho; Necessidade de manuteno; Material empregado na construo; Umidade; Tamanho das entradas para os garfos; Tipo de construo; Tipo de carga a ser carregada; Capacidade de empilhamento; Custo

2.2.1.2 As principais vantagens de sua utilizao so: Reduo do custo homem/hora; Menores custos de manuteno do inventrio bem como melhor controle do mesmo; Rapidez na estocagem e movimentao das cargas. Racionalizao do espao de armazenagem, com melhor aproveitamento vertical da rea de estocagem; Diminuio das operaes de movimentao; Reduo de acidentes pessoais; Diminuio de danos aos produtos; Melhor aproveitamento dos equipamentos de movimentao; Uniformizao do local de estocagem.

2.2.1.3 Entre as desvantagens, esto: Espaos perdidos dentro da unidade de carga; Investimentos na aquisio de pallets, acessrios para a fixao da mercadoria plataforma e equipamentos para a movimentao das unidades de carga; O peso do pallets e o seu volume podem aumentar o valor do frete; O pallet de plstico uma boa opo; alm de ter um tero do peso de um pallet comum de madeira, tem uma durao muito maior e pode ser reciclado para vrios meios de uso.

Figura 2.2 Ilustrao de pallet O pallet permite uma grande flexibilidade no transporte porta a porta, sem a necessidade de desconsolidao da carga. comum nos grandes supermercados a disposio de mercadorias diretamente sobre pallets.

2.3 Criao e Desenvolvimento dos Paletts Pallets surgiram na Segunda Guerra Mundial e, a partir de ento, desempenham papel fundamental nas operaes de logstica e em sua evoluo. Seu desenvolvimento marcado por vrios estgios, mas a ideia de transportar objetos e mercadorias sobre um estrado nos remete a tempos imemoriais. A primeira patente conhecida de um pallet foi registrada nos E.U.A por Howard T. Hallowell's em 1924, sob nome de "Lif Truck Platform". Em 1939, Carl Clark patenteou um modelo consideravelmente moderno, apesar de conter stringers de metal. Durante a segunda guerra mundial, houve um rpido desenvolvimento na tecnologia de pallet, melhorando a transferncia de material de guerra que tinha de ser transportado em pallets para ser entregue aos aliados. A criao de novas patentes comeou a surgir novamente depois da segunda guerra mundial, visto que, muitos inventores patentearam itens que haviam sido improvisados para o esforo de guerra. A primeira patente de um modelo de 4 direes foi creditada por Robert Braun, em 1945. No fim de 1948 Sullivan Stemple, creditou o primeiro desenho bsico de um pallet, preparada para ser levantada pelo garfo de uma empilhadora. O modelo era para ser produzido em ao. Tambm durante a guerra, para agilizar o abastecimento dos navios de guerra, Norman Cahners, oficial de abastecimento da marinha norte Americana, residente em Hingham, Massachusetts, criou e desenhou a primeira pallet de quatro lados descartveis, sendo patenteada somente em 1949. O primeiro modelo de duas direes moderna foi descrita em 1949 por Darling Graeme.
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2.4 Tipos de Pallets Dentro os modelos e materiais utilizados na fabricao de pallets, podemos destacar os mais comuns, conforme segue abaixo. 2.4.1 Modelos: Pallets descartveis (one way) Pallets descartveis, como a prria palavra sugere, no so retornveis. Ou seja, acomodam uma determinada mercadoria em que o seu custo est incluso no custo da mercadoria, viaja uma vez e no volta mais. Por ser descartvel, muitas pessoas podem erroneamente julgar que seu valor ser menor. No entanto, deve-se considerar a estrutura do modelo. O que determina o custo de um pallet no necessariamente sua classificao, mas sim a estrutura que o compor para suportar a carga que se precisa paletizar. Pallets movimentao (estocagem) Pallets movimentao (estocagem), so concebidos para, como sua denominao sugere, estocar mercadorias e facilitar sua locomoo de um para outro local. Como estes pallets no sofrero os impactos do transporte, tero durabilidade maior e precisam possuir uma estrutura tal que suporte diferentes quantidades de peso, pois nem sempre as mercadorias que recebem possuem os mesmos pesos, alm do que, precisam suportar empilhamentos. Via de regra, quem compra pallets para movimentao, opta quase sempre por pallets duas entradas que apoiam melhor no solo ou em prateleiras, so mais resistente e possuem custos no superiores aos pallets quatro entradas. Pallets retornveis Pallets retornveis so aqueles utilizados em que as empresas possuem uma forma organizada de encaminhar seus produtos e receber de volta seus pallets para outros carregamentos. Seu custo pode, geralmente, ser diludo em duas ou mais utilizaes. Por serem classificados como retornveis, normalmente possuem uma estrutura e fixao das peas capaz de suportar os impactos que sofrem durante o carregamento, transporte e descarregamento. Este tipo de pallet costuma ter um custo maior, no entanto a relao custobenefcio geralmente maio do que os pallets descartveis.

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Pallets duas entradas Pallets de duas entradas so modelos confeccionados com longarinas ao invs de tocos; e so utilizados nos casos em que necessitam maiores resistncias a peso. So tambm recomentados para uso em prateleiras (porta-pallets) pelo fato de que as mercadorias que ficam suspensas nesses pallets precisam de mais resistncia por questes de segurana. A desvantagem deste modelo que as empilhadeiras podem entrar apenas por dois lados. O inconveniente dos pallets duas entradas, a possibilidade das empilhadeiras poderem entrar apenas por dois lados. Os pallets de duas entradas, com ou sem reforos inferiores, possuem menor custo de mo-de-obra na sua confeco.

Pallets quatro entradas Pallets de quatro entradas, conforme o prprio nome j diz, possuem quatro entradas para empilhadeiras ou carros paleteiros. So confeccionados com tbuas superiores que, de igual forma aos pallets duas entradas, podem ser vazados ou face superior fechada (assoalhados). Possuem tbuas intermedirias e sua principal caracterstica so os ps montados com pedaos de pontaletes (tocos) que estabelecem sua sustentao e possibilitam que empilhadeiras e carros paleteiros possam entrar pelos quatro lados. Pallets de quatro entradas podem ser tanto descartveis, quanto pallets movimentao (estocagem) ou pallets retornveis.

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Pallets PBR Pallets PBR foi introduzido no Brasil em 1990 pela Associao Brasileira de Supermercados e por entidades que fazem parte do Comit Permanente de Paletizao (CPP) assessorados pelo Instituto de Pesquisas Tecnolgicas da Universidade de So Paulo (IPT-USP). Os pallets PBR tm medidas padronizadas de 1000mm x 1200mm, possuem nmero de peas (tbuas superiores, tbuas intermedirias, tocos e tbuas inferiores) com quantidades e medidas padro e possuem gravao a fogo nos tocos, mostrando o fabricante, o ms e o ano da fabricao. Funcionam como vasilhames, pois suas caractersticas permitem que haja troca destes entre empresas que utilizam o mesmo modelo; e sua estrutura reforada mostra que existem em uso pallets PBR com at quinze anos em atividade. Pelo fato de possuir uma medida padronizada (1000x1200mm), o modelo utilizado por praticamente toda a cadeia produtiva do pas, fazendo com que muitos comrcios de pallets usados tenham seu negcio diretamente voltado comercializao de PBR usado. Isto faz com que muitos pallets PBR furtados estejam presentes em um comrcio cujas peas no possuem origem legal.

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Pallets EURO Os pallets EURO ou EURO PALLETS, possuem medidas padronizadas de 800x1200mm e adotado pela Comunidade Europeia, assim como os pallets PBR so aqui no Brasil. Assim como h pallets com medidas 1000x1200mm que no so necessariamente PBR aqui no Brasil, usamos tambm modelos com medidas 800x1200m que no so necessariamente EURO PALLETS, pois a coincidncia est apenas nas medidas de largura e comprimento. Entretanto, sua composio (nmero de peas, medidas de espessura e largura) so diferentes daquelas padronizadas para o pallet Euro. Os pallets Euro so muito utilizados nas exportaes para pases em que os compradores exigem que as mercadorias sejam acondicionadas nesse modelo.

Pallets CP3 e CP2 Pallets CP3 e CP2 so parte de um conjunto de modelos que vai de CP1 a CP9 e foram projetados especificamente para uso na indstria qumica de toda a Europa. Cada um dos pallets CP possui uma medida padro, porm no Brasil, as mais usadas so o modelo CP3 com medida padro 1140 x 1140mm; e o CP2 com medida padro 800x1200mm. As outras medidas tambm so usadas basicamente como pallets usados que chegam ao Brasil com mercadorias importadas e podem ser encontrados nos comrcio de pallets usados. Os pallets CP3 e CP2 so os mais utilizados no Brasil, principalmente pela indstria qumica.

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Pallets usados Pallets usados so recolhidos por empresas especializadas na tarefa de limpezas desses produtos que se amontoam em outras empresas que usam esta estrutura. Por conta da importao de produtos, grande a frequncia de pallets recebidos no Brasil, fazendo com que seja muito comum localizar tais pallets em comrcios de modelos usados. As empresas que trabalham com pallets usados oferecem um timo servio de reciclagem, reaproveitamento dos prprios pallets ou transformao destes em cavacos para produo de energia. Promovem a reforma desses pallets e os recolocam no mercado, evitando assim que matria prima no seja desperdiada para produo de novos modelos. Desta forma, alm de oferecerem produtos a baixo custo para a indstria, proporcionam um grande favor ao meio ambiente. So comercializados todos os tipos de pallets que podem ser encontrados em lotes com medidas definidas.

Pallets reformados O comrcio de pallets reformados tambm bastante comum. O trabalho de reforma de pallets mais direcionado s medidas-padro, tais como pallets PBR, pallets Euro, Pallets CP3 e CP2, entre outros. Os comerciantes deste setor fazem coleta ou compra mais seletiva e, por isso, se diferenciam um pouco dos que comercializam pallets usados. H empresas que, diferentemente das que fabricam pallets novos, colocam apenas sua mo-de-obra para retirada de pallets de outras empresas, para reforma e devoluo destes, cobrando apenas mo-de-obra, material usado na reforma e encargos que incluem seus lucros. So estas as empresas prestadoras de servio no setor de paletizao que tambm contribuem para melhor utilizao de matria prima e, assim, prestam um bom servio ao meio ambiente.

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Pallets vazados Pallets vazados so pallets confeccionados com tbuas superiores colocadas de forma que haja vos entre elas. A quantidade de tbuas definida levando-se em considerao os produtos a serem acondicionados, bem como a resistncia necessria para receber o carregamento. Dependendo da pesagem que este pallet dever suportar, a espessura da madeira tambm precisa ser avaliada, pois quanto maior for sua espessura, maior ser a capacidade de suportar o peso do pallet. Como a madeira um dos materiais mais usados, sua espessuras influenciar diretamente no custo.

Pallets face superior fechada Pallets de face superior fechada, tambm conhecidos como pallets assoalhados, so aqueles que como o prprio nome j diz, tm sua face superior, ou seja, so totalmente fechados. Geralmente so utilizados por cartonagens que os adquirem para complementarem-o com caixas de papelo. Para reduo de seu custo, usam seu assoalho como fundo, evitando-se assim a colocao de mais uma chapa de papelo Resumindo, so mais utilizados para formao dos kits de caixas CKD, que composto de container desmontvel, formado por envoltrios em papelo de alta qualidade, cantoneiras de madeira, acoplados a pallets de madeira fumigados, formando uma embalagem de alta performance, principalmente para produtos de exportao.

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Pallets reversveis Pallets reversveis so modelos cuja composio (iguais para face superior e face inferior), possibilita sua utilizao por qualquer um dos lados (superior e inferior). Geralmente construdos com duas entradas, so recomendados e apropriados para prateleiras porta-pallets e tambm para superposio de cargas com superfcies regulares e ideal para movimentao interna de mercadorias. Pelo fato de consumirem mais peas de madeira, geralmente so mais resistentes a peso e sua durabilidade tambm maior. Pallets dupla face Pallets dupla face so pallets com tbuas em cima e em baixo, podendo ser reversveis ou no, e so construdos nos modelos de pallets de duas entradas ou pallets quatro entradas.

Pallets para exportao

A diferena bsica entre pallets exportao e pallets para mercado interno o tratamento fitossanitrios que tem como objetivo eliminar quaisquer espcies de seres vivos que possam existir nas madeiras, impossibilitando-se assim a disseminao de pragas e doenas vegetais entre os pases. Estes tratamentos so realizados hoje por duas formas: HT (ar quente forado), realizados em estufas onde os pallets so submetidos a altas temperaturas por um determinado tempo, considerado cientificamente suficiente para eliminao de todas as pragas e doenas. MB (fumigao com o produto qumico BROMETO DE METILA), cujo prazo final para uso do produto o ano de 2015, vez que os efeitos do produto ferem a camada de oznio. O processo fitossanitrio exigido tanto na importao como na exportao, cabendo a cada pas a averiguao e o acompanhamento para que essas exigncias sejam cumpridas .

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2.4.2 Materiais: Madeira:

Plstico:

Papelo:

Alumnio:

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Ao:

Fibra:

Polipropileno:

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Captulo 3 Concluso

3.1 Consideraes Finais O presente trabalho acadmico derivou de uma pesquisa sobre logstica de carga, unitizao, enfocando na definio e tipos de pallets. Um aspecto importante a ser considerado pela empresa que escolhe usar a paletizao de seus produtos e cargas,

FINALIZAR CONCLUSO

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Referncias Bibliogrficas

Handabaka, A.R (1994), Gesto de Logstica da Distribuio Fsica Internacional, Editora Maltese. So Paulo. Martins, MJU e Silva, R.I.C (2001) Aspectos Atuais da movimentao de contineres: anlises e perspectivas. Projeto em graduao em Engenharia Civil. Universidade Federal do Rio De Janeiro. Marco Aurlio, P.(2009), Administrao de materiais: Princpios, conceitos e gesto, 5 Edio So Paulo, Editora Atlas. Francischini, P.G, Gurgel, F.A ( 2002), Administrao de materiais e do patrimnio. So Paulo: Pioneira Thomson. Rodrigues, Gerson Jos Jorio. (1993), Reduo de estoques em trs dimenses, Editora IMAM. Viana, J.J. (2002), Administrao de Materiais Um Enfoque Prtico. So Paulo, Editora Atlas.

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