Taz PFC 2012 003 PDF

Repositorio
Proyecto Fin de Carrera

CLCULO Y DISEO MEDIANTE HERRAMIENTAS DE
MODELADO SLIDO DE UNA NAVE DE HORMIGN

Repositorio de la Universidad de Zaragoza Zaguan http://zaguan.unizar.es

Proyecto Fin de Carrera

ARMADO

Autor/es
Sara Eito Lpez

Director/es y/o ponente

Mariano Vidal Corts
Antonio Javier Garcs Tbar

Escuela Politcnica Superior Huesca
2012
http://zaguan.unizar.es
CLCULO Y DISEO MEDIANTE HERRAMIENTAS DE MODELADO SLIDO DE UNA NAVE DE HORMIGN ARMADO

RESUMEN

En este proyecto se ha realizado el clculo y diseo de la construccin de una nave
para uso industrial en la 4 fase del Polgono Valdeferrn en el municipio de Ejea de los
Caballeros (Zaragoza). En dicho proyecto se definen los aspectos tcnicos, constructivos,
medioambientales y econmicos relacionados con dicha construccin.
El objetivo era la construccin de una nave de planta rectangular, donde la distribucin
interior fuera lo ms difana posible para garantizar la movilidad de los posibles procesos y
lneas de trabajo a implantar.
El emplazamiento se corresponde con la parcela 2.9 (definida en la modificacin del
Proyecto de Reparcelacin del sector 8 Valdeferrn Oeste aprobado en sesin de pleno de 15
de septiembre de 2008).
La parcela, de planta rectangular, tiene una superficie de 5494,8 m
2
, con una frente de
fachada de 60 m de ancho y 91,58 m de fondo. Linda al Norte, Este y Oeste con la parcela
matriz 2.9 y al Sur con el vial del polgono a travs del cual se llevarn a cabo los accesos.
En este caso se proyecta la construccin de una nave industrial de planta rectangular
con una superficie total ocupada en planta de 3086,5 m
2
y unas dimensiones exteriores de
61,73 m de fondo y 50 m de ancho.
La nave estar construida con estructura prefabricada de hormign armado, con vigas
de tipo Delta apoyadas sobre los pilares de seccin cuadrada, la altura libre bajo Delta ser de
7 m. La cubierta ser mltiple a dos aguas con un 10% de pendiente. El cerramiento se
construir con paneles prefabricados de hormign, con terminacin en rido lavado blanco
macael en fachada principal y gris liso pintado en resto de fachadas. El pavimento ser de
hormign armado.


Para el clculo de la estructura que constituye el cuerpo principal de la nave industrial,
se ha utilizado el programa informtico de clculo de estructuras SAP2000, con el que se
permite ver el diseo y clculo de estructuras tridimensionales de nudos y barras.

Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico intermedio en 3D.

Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico hastial en 3D.


Para el diseo de la nave en 3D se ha utilizado el programa informtico SolidWorks.
Realizando mediante un croquis en 2 dimensiones, a travs de los cuales, se generan slidos
en 3 dimensiones.
Posteriormente para realizar slidos compuestos, se utilizar la opcin de ensamblaje
de piezas y la utilizacin de relaciones de posicin.
Para la realizacin de la nave industrial que est compuesta por un gran nmero de
perfiles, el procedimiento consistente en crear las piezas, en este caso perfiles recortados con
una forma precisa, para posteriormente ensamblarlas entre s es un procedimiento largo. Para
esta opcin se requiere abrir un documento de ensamblaje, con extensin *SLDASM, para unir
distintas piezas creadas con anterioridad.

Viga Delta con SolidWorks.

Ensamblaje de la nave con SolidWorks.


Una vez se ha realizado el modelado slido en 3 dimensiones la obtencin de planos
tanto para planta como para montaje es muy rpida. Adems el modelado slido permite
anticipar errores en el diseo, ya que se visualizan mejor, y como todos los planos de las
distintas vistas de una pieza son obtenidos de un solo slido, resulta ms difcil que se
produzcan errores al introducir medidas, que si se realizaran los distintos planos de las vistas
individualmente.

Vista del plano de la zapata tipo 1.


I

0. NDICE

1. INTRODUCCIN . 1
1.1 Objetivos .. 1

2. INFORMACIN PREVIA ... 2
2.1 Descripcin del proyecto.. 3
2.1.1 Descripcin general del edificio.. 3
2.1.2 Normativa. Marco Legal... 3
2.1.3 Superficies proyectadas... 3
2.1.4 Caractersticas constructivas.. 4
2.2 Prestaciones del edificio 5
2.2.1 Requisitos bsicos ............................................................................ 5
2.2.2 Limitaciones de uso. ......................................................................... 5
2.3 Resumen del presupuesto 6

3. CLCULO ESTRUCTURAL. DB-SE. 7
3.1 Clculo de las correas... 8
3.1.1 Clculo del ngulo y la altura que tiene la cubierta. 8
3.1.2 Clculo de la distancia entre correas.....9
3.1.3 Clculo de las acciones. 11
3.1.3.1 Acciones permanentes. 12
3.1.3.2 Acciones variables 13
3.1.4 Clculo de esfuerzos. 44
3.1.4.1 Acciones permanentes. 44
3.1.4.2 Acciones variables 45
3.1.4.3 Clculo del momento flector positivo y negativo.. 51
3.2 Cargas en jcena del prtico intermedio.. 52
3.2.1 Acciones permanentes...52
3.2.2 Acciones variables.. 52
3.3 Cargas en pilares prtico intermedio 59
3.3.1 Paramentos verticales 59
3.4 Cargas en jcena del prtico hastial. 63
3.4.1 Acciones permanentes...63
3.4.2 Acciones variables.. 63
3.5 Cargas en pilares prtico hastial 70
3.5.1 Paramentos verticales 70
3.6 Viga Delta.. 75
3.7 Canaln.. 78

II

3.7.1 Canaln central y lateral 80
3.7.2 Bajante pluvial de PVC...82

4. SAP2000......... 86
4.1 Prtico intermedio SAP2000.. 87
4.1.1 Jcena.. 99
4.1.2 Pilares. 106
4.1.3 Combinaciones..111
4.2 Prtico hastial SAP2000... 123
4.2.1 Jcena 134
4.2.2 Pilares. 140
4.2.3 Combinaciones. 144

5. LOS CIMIENTOS.. 153
5.1 Zapatas del prtico intermedio 162
5.1.1 Dimensiones de la zapata.. 167
5.2 Zapatas del prtico hastial 178
5.2.1 Dimensiones de la zapata... 188
5.3 Resumen zapatas.. 203

6. RESIDUOS GENERADOS EN LA CONSTRUCCIN... 207
6.1 Residuos generados durante la construccin... 211

7. SOLIDWORKS.. 213
7.1 Zapatas SolidWorks...214
7.1.1 Las zapatas de la nave 214
7.1.2 Planos de la zapata (Tipo1) 227
7.2 Pilares de la nave.. 231
7.2.1 Pilar exterior prtico intermedio.. 231
7.2.2 Pilar central prtico intermedio... 236
7.2.3 Pilar exterior prtico hastial. 239
7.2.4 Pilar central prtico hastial.. 248
7.2.5 Pilar intermedio prtico hastial 251
7.3 Vida Delta 256
7.3.1 Viga Delta...256
7.3.2 Plano de la viga Delta.. 265
7.4 Jcena hastial. 267
7.4.1 Jcena prtico hastial (parte 1).. 267
7.4.2 Jcena prtico hastial (parte 2).. 271
7.5 Correas tubulares.. 273

III

7.6 Cubierta... 276
7.7 Solera... 278
7.8 Paneles de hormign 280
7.8.1 Panel de hormign (Laterales de la nave) 280
7.8.2 Panel de hormign (Hastial de la nave) 283
7.8.2.1 El primer tipo... 283
7.8.2.2 El segundo tipo 285
7.9 Canaln 287
7.10 Riostras. 288
7.11 Montaje de la nave.. 290

8. PRESTO. 325
8.1 Presupuesto 327
8.2 Resumen Presupuesto. 338

9. PLANOS. 339
N 1 Zapata tipo 1.
N 2 Zapata tipo 2.
N 3 Zapata tipo 3.
N 4 Zapata tipo 4.
N 5 Zapata tipo 5.
N 6 Pilar exterior prtico intermedio.
N 7 Pilar central prtico intermedio.
N 8 Pilar exterior izquierdo prtico hastial.
N 9 Pilar exterior derecho prtico hastial.
N 10 Pila central prtico hastial.
N 11 Pilar intermedio prtico hastial.
N 12 Viga delta.
N 13 Jcena prtico hastial 1.
N 14 Jcena prtico hastial 2.
N 15 Solera.

10. CONCLUSIONES. 355
10.1 Conclusiones del clculo de la estructura de la nave mediante la herramienta
informtica SAP2000 355
10.2 Conclusiones del modelado de la nave con SolidWorks.. 356

11. BIBLIOGRAFIA. 358

IV

0. NDICE FIGURAS

1. INTRODUCCIN.

2. INFORMACIN PREVIA.

3. SEGURIDAD ESTRUCTURAL. DB-SE.
3.1 Clculo de las correas.
Figura 3.1.1 Esquema donde se indica la pendiente de la cubierta y el ngulo que forma.
Figura 3.1.2 Esquema donde se indica la pendiente de la cubierta, el ngulo que forma, la
longitud y la altura.
Figura 3.1.3 Croquis de la correa tubular de hormign armado.
Figura 3.1.4 Tabla acciones permanentes.
Figura 3.1.5 Tabla Valores caractersticos de las sobrecargas de uso.
Figura 3.1.6 Tabla de sobrecarga de uso.
Figura 3.1.7 Zonas climticas de invierno.
Figura 3.1.8 Tabla Sobrecarga de nieve en un terreno horizontal (kN/m
2
).
Figura 3.1.9 Tabla Sobrecarga de nieve en capitales de provincia y ciudades autnomas.
Figura 3.1.10 Valor bsico de la velocidad del viento, vb.
Figura 3.1.11 Tabla Coeficientes para tipo de entorno.
Figura 3.1.12 Cubierta a dos aguas Direccin del viento -45 45.
Figura 3.1.13 Localizacin y dimensiones de los coeficientes cp cuando -45 45.
Figura 3.1.14 Extracto de la tabla D.4 del DB-SE-AE.
Figura 3.1.15 Tabla con los coeficientes para cada correa.
Figura 3.1.16 Cubierta a dos aguas Direccin del viento 45 135.
Figura 3.1.17 Localizacin y dimensiones de los coeficientes cp cuando 45 135.
Figura 3.1.18 Extracto de la tabla D.4 del DB-SE-A.
Figura 3.1.19 Tabla con el rea y los coeficientes para cada correa.
Figura 3.1.20 Tabla Categora de uso.
Figura 3.1.22 Dibujo de la correa 2 con las cargas correspondientes.
Figura 3.1.23 Dibujo de un corte de la zona F la correa 2.
Figura 3.1.24 Dibujo de un corte de la zona H la correa 2.

V

Figura 3.1.25 Tabla donde se recogen los datos obtenidos.
3.2 Cargas en jcena del prtico intermedio.
Figura 3.2.1 Accin del viento en cubierta mltiple.
Figura 3.2.2 Esquema de la nave diferenciando los distintos faldones.
Figura 3.2.3 Tabla con los coeficientes para cada zona.
Figura 3.2.4 Esquema de la nave indicando los distintos faldones.
3.3 Cargas en pilares prtico intermedio.
Figura 3.3.1 Paramentos verticales.
Figura 3.3.2 Dibujo de la nave.
Figura 3.3.5 Esquema de la nave.
3.4 Cargas en jcena del prtico hastial.
3.5 Cargas en pilares prtico hastial.
3.6 Viga Delta.
Figura 3.6.1 Viga Delta.
Figura 3.6.2 Detalle de los extremos de la vida Delta.

VI

Figura 3.6.3 Detalle seccin central de la viga Delta.
3.7 Canaln.
Figura 3.7.1 Mapa zona pluviomtrica determinada por las coordenadas geogrficas.
Figura 3.7.2 Esquema de la nave con las bajantes de PVC.
Figura 3.7.3 Tabla para determinar la seccin del canaln.

Figura 3.7.4 Esquema del alzado del canaln central.


Figura 3.7.6 Esquema del alzado del canaln lateral.
Figura 3.7.8 Tabla para determinar el dimetro de la bajante.
Figura 3.7.10 Esquema de la nave con sus correspondientes bajantes de PVC.

4. SAP2000.
4.1 Prtico intermedio SAP2000.
Figura 4.1.1 Ventana inicial para definir el sistema
Figura 4.1.2 Ventana de trabajo SAP2000.
Figura 4.1.3 Ventana SAP2000 con el prtico intermedio dibujado.
Figura 4.1.4 Ventana para definir los nudos del prtico intermedio.
Figura 4.1.5 Ventana de trabajo SAP2000 con la numeracin de los nudos del prtico
intermedio.
Figura 4.1.6 Ventana para introducir las restricciones de los nudos de la base del prtico
intermedio.

Figura 4.1.7 Ventana para introducir las restricciones de los nudos del prtico intermedio.
Figura 4.1.8 Ventana SAP2000, donde se observa el prtico intermedio dibujado una vez se
han definido los nudos.
Figura 4.1.9 Ventana SAP2000 Define Materials.
Figura 4.1.10 Ventana SAP2000 donde se definir el material de los pilares.
Figura 4.1.11 Ventana SAP2000 donde se introducirn las dimensiones de los pilares.
Figura 4.1.12 Ventana SAP2000 donde se introducirn las dimensiones de la viga Delta.
Figura 4.1.13 Ventana SAP2000 Define Frame Sections.

VII

Figura 4.1.16 Ventana SAP2000 con la nomenclatura de las partes del prtico intermedio.
Figura 4.1.17 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names donde se definirn las
cargas que actuarn sobre el prtico intermedio.
Figura 4.1.18 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names con las cargas en
cuestin.
Figura 4.1.19 Ventana SAP2000 para introducir las cargas.

Figura 4.1.20 Ventana SAP2000 Point and Uniform Span Loads donde se elegir la carga
que va a introducirse.

Figura 4.1.21 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga
permanente.

Figura 4.1.22 Ventana SAP 2000 Point and Uniform Span Loads donde se elegir la carga y
su valor.

Figura 4.1.23 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de
nieve.

Figura 4.1.24 Ventana SAP2000 Point and Uniform Span Loads donde se elegir la carga y
su valor.

viento a -4545 (Hiptesis A), para el faldn izquierdo.

su valor.

Figura 4.1.27 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de viento
a -4545 (Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.

su valor.

a -4545 (Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la derecha.

su valor.

a -4545 (Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.

su valor.

a -4545 (Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la derecha.

su valor.

a 45135.


VIII

su valor.

viento a -4545 en los pilares de la nave para la zona D.

a -4545 en los pilares de la nave para la zona E.

su valor.

a 45135 en los pilares de la nave.

Figura 4.1.41 Ventana SAP2000 Set Elements.
Figura 4.1.42 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico intermedio en 3D.

Figura 4.1.43 Ventana SAP2000 Men Define.

Figura 4.1.44 Ventana SAP2000 Define Load Combinations para definir las combinaciones.

Figura 4.1.45 Ventana SAP2000 Load Combination Data para introducir las combinaciones.

Figura 4.1.46 Ventana SAP2000 Define Load Combinations donde aparecen todas las
combinaciones que se hayan introducido.

Figura 4.1.47 Ventana SAP2000 Frame Releases donde se introduce algn tipo de
restriccin.
Figura 4.1.48 Ventana SAP2000 Frame Releases donde se introduce algn tipo de
restriccin.
Figura 4.1.49 Ventana SAP2000 prtico intermedio una vez introducidas las restricciones.
Figura 4.1.50 Ventana SAP2000 una vez se completa el anlisis.
Figura 4.1.51 Pantalla Sap2000 donde se muestra la grfica de la deformada de la
estructura.
Figura 4.1.52 Ventana SAP2000 donde se representa la fuerza axil para la carga permanente.
Figura 4.1.53 Ventana SAP2000 donde se representa la fuerza cortante para la carga permanente.
Figura 4.1.54 Ventana SAP2000 donde se representa el momento para la carga permanente.
Figura 4.1.55 Ventana SAP2000 Print Output Tables donde se pueden seleccionar los datos
que quieren exportarse.
4.2 Prtico hastial SAP2000.
Figura 4.2.1 Ventana inicial para definir el sistema.
Figura 4.2.3 Ventana SAP2000 con el prtico hastial dibujado.
Figura 4.1.4 Ventana SAP2000 para definir los nudos del prtico hastial.
Figura 4.2.5 Ventana SAP2000 con la numeracin de los nudos del prtico hastial.
Figura 4.2.6 Ventana SAP2000 para introducir las restricciones de los nudos de la base del
prtico hastial.


IX

Figura 4.2.7 Ventana SAP2000 para introducir las restricciones de los nudos del prtico
hastial.
Figura 4.2.8 Ventana SAP2000 con el prtico hastial dibujado una vez determinada la
posicin de todos los nudos.
Figura 4.1.9 Ventana SAP2000 para definir el material.
Figura 4.2.10 Ventana SAP2000 para definir el material de los pilares del prtico hastial.
Figura 4.2.11 Ventana SAP2000 para introducir las dimensiones de los pilares del prtico
hastial.
Figura 4.2.12 Ventana SAP2000 para introducir las dimensiones de la jcena del prtico
hastial.
Figura 4.2.15 Ventana SAP2000 con la nomenclatura de las partes del prtico hastial.
Figura 4.2.16 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names donde se definirn todas
las cargas que actuarn sobre el prtico hastial.
Figura 4.2.17 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names con las cargas que
afectan al prtico hastial.
su valor.

Figura 4.2.19 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga permanente.

su valor.

Figura 4.2.21 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de nieve.

su valor.

Figura 4.2.23 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de viento a
-4545 (Hiptesis A), para el faldn izquierdo.

su valor.

-4545 (Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.

su valor.

-4545 (Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la derecha.

su valor.

-4545 (Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.

su valor.


X

-4545 (Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la derecha.

su valor.

45135.

su valor.

Figura 4.2.35 Ventana de trabajo SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de
viento a -4545 en los pilares de la nave para la zona D.

-4545 en los pilares de la nave para la zona E.

su valor.

45135 en los pilares exteriores de la nave.

su valor.

45135 en los pilares internos de la nave.

Figura 4.2.42 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico hastial en 3D.



Figura 4.2.45 Ventana SAP2000 Define Load Combinations donde aparecen las
combinaciones que se hayan introducido.

Figura 4.2.47 Pantalla SAP2000 grfica de la deformada de la estructura.
Figura 4.2.48 Ventana SAP2000 una vez introducidas las restricciones.
Figura 4.2.49 Ventana SAP2000 grfica de la deformada de la estructura.
Figura 4.2.53 Ventana SAP2000 Print Output Tables donde se pueden seleccionar los datos
que quieren exportarse.

5. LOS CIMIENTOS.
Figura 5.0.1 Dibujo zapata indicando sus dimensiones.
Figura 5.0.2 Esquema zapata indicando los esfuerzos que soporta.

XI

Figura 5.0.3 Distintas tensiones bajo una zapata.
Figura 5.0.4 Distribucin trapecial de tensiones.
Figura 5.0.5 Distribucin triangular de tensiones.
Figura 5.0.6 Hundimiento.
Figura 5.0.7 Vuelco.
Figura 5.0.8 Deslizamiento.
Figura 5.0.9 Esquema zapata sometida a cargas.
Figura 5.0.11 Planta de la nave.
5.1 Zapatas del prtico intermedio.
Figura 5.1.1 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico intermedio con la numeracin
de los nudos de dicho prtico.
Figura 5.1.2 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico intermedio con la numeracin
de los nudos de dicho prtico.
Figura 5.1.3 Grfico del prtico intermedio de la nave indicando el tipo de zapata.
Figura 5.1.4 Distribucin de tensiones trapecial.
5.2 Zapatas del prtico hastial.
Figura 5.2.1 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico hastial con la numeracin de los
nudos de dicho prtico.
Figura 5.2.2 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico hastial con la numeracin de los
nudos de dicho prtico.
Figura 5.2.3 Grfico del prtico hastial de la nave indicando el tipo de zapata.
5.3 Resumen zapatas.
Figura 5.3.1 Tabla resumen de todos los tipos de zapata.
Figura 5.3.4 Colocacin de las zapatas y las riostras que las unen.
Figura 5.3.5 Vista de la planta de la nave con zapatas y riostras.


XII

6. RESIDUOS GENERADOS EN LA CONSTRUCCIN.
Figura 6.0.1 Tabla de residuos generados.

7. SOLIDWORKS.
Figura 7.0.1 Icono SolidWorks.
7.1 Zapatas SolidWorks.
Figura 7.1.1 Parte superior de la pantalla de trabajo del SolidWorks.
Figura 7.1.2 Ventana que aparece al iniciar un nuevo documento de SolidWorks.
Figura 7.1.3 Ventana SolidWorks donde se pueden seleccionar las unidades adecuadas.
Figura 7.1.4 Seleccin del plano de croquis.
Figura 7.1.5 Men del SolidWorks Croquis.
Figura 7.1.6 Construccin de un croquis.
Figura 7.1.7 Construccin de un croquis con un punto coincidente.
Figura 7.1.8 Construccin de una lnea constructiva en el croquis.
Figura 7.1.9 Croquis con las medidas de la zapata tipo 1.
Figura 7.1.10 Extrusin de un croquis.
Figura 7.1.11 Ventana donde se introducir la distancia que debe extruir.
Figura 7.1.12 Slido extruido.
Figura 7.1.13 Construccin del hueco del pilar en la zapata tipo 1.
Figura 7.1.14 Ventana SolidWorks donde se introducir la distancia que debe cortarse.

Figura 7.1.15 Zapata tipo 1.
Figura 7.1.22 Opcin para la creacin del plano de la zapata tipo 1.
Figura 7.1.23 Hoja para el plano con cajetn personalizado.
Figura 7.1.24 Ventana donde aparece la opcin para insertar la nueva pieza.
Figura 7.1.25 Ventana para modificar la escala del plano.
Figura 7.1.26 Vista del plano de la zapata tipo 1.

XIII

7.2 Pilares de la nave.

Figura 7.2.2 Extrusin del pilar exterior del prtico intermedio.
Figura 7.2.3 Ventana SolidWorks con el pilar exterior del prtico intermedio.
Figura 7.2.4 Detalle del extremo del pilar exterior del prtico intermedio.
Figura 7.2.7 Vista superior del pilar.
Figura 7.2.8 Pilar exterior del prtico intermedio y un detalle de la parte superior.
Figura 7.2.9 Detalle pilar exterior del prtico intermedio .
Figura 7.2.11 Extrusin del pilar central del prtico intermedio.
Figura 7.2.12 Ventana SolidWorks con el pilar central del prtico intermedio.
Figura 7.2.13 Detalle del extremo del pilar central del prtico intermedio.
Figura 7.2.17 Extrusin del pilar exterior (izquierdo) del prtico hastial.
Figura 7.2.18 Creacin de un plano paralelo a la planta.
Figura 7.2.19 Construccin de un croquis en el nuevo plano creado.
Figura 7.2.20 Extrusin del corte.
Figura 7.2.21 Pilar exterior (izquierdo) prtico hastial.
Figura 7.2.22 Detalle del extremo del pilar exterior (izquierdo) del prtico hastial.
Figura 7.2.25 Ventana donde se puede seleccionar hasta donde se quiere realizar la
operacin de corte.
Figura 7.2.29 Pilar exterior (derecho) prtico hastial.

XIV

Figura 7.2.30 Detalle del extremo del pilar exterior (derecho) del prtico hastial.
Figura 7.2.33 Extrusin del pilar central del prtico hastial.
Figura 7.2.35 Pilar central prtico hastial.
Figura 7.2.36 Detalle del extremo del pilar central prtico hastial.
Figura 7.2.39 Extrusin del pilar intermedio del prtico hastial.
Figura 7.2.40 Ventana SolidWorks donde se muestra el plano Vista lateral.
Figura 7.2.41 Detalle del Croquis dibujado en la vista lateral.
Figura 7.2.42 Ventana SolidWorks una vez se ha realizado la operacin de extrusin.
Figura 7.2.43 Ventana SolidWorks donde se ve el croquis del fragmento que va a eliminarse.
Figura 7.2.44 Pilar intermedio prtico hastial.
Figura 7.2.45 Detalle del extremo del pilar intermedio del prtico hastial.
7.3 Vida Delta.
Figura 7.3.2 Una cuarta parte del perfil de la Viga Delta.
Figura 7.3.3 Perfil de la Viga Delta.

Figura 7.3.4 Creacin de un nuevo plano.

Figura 7.3.5 Ventana SolidWorks donde se podr introducir la distancia entre ambos planos.

Figura 7.3.6 Imagen de la pantalla de trabajo SolidWorks con los planos.
Figura 7.3.7 Imagen de la pantalla de trabajo SolidWorks con el croquis dibujado en ambos
planos.
Figura 7.3.8 Ventana de trabajo SolidWorks despus de realizar la operacin de recubrir.
Figura 7.3.9 Ventana SolidWorks despus de dibujar la terminacin de la Viga Delta.
Figura 7.3.10 Vista en detalle de la terminacin de la Viga Delta.
Figura 7.3.11 Ventana de SolidWorks con la creacin de un plano paralelo a la vista de la
planta.
Figura 7.3.12 Vista del detalle del croquis dibujado en el plano paralelo a la planta.

XV

Figura 7.3.14 Vista de la extrusin en el extremo de la Viga Delta.
Figura 7.3.15 Ventana SolidWorks donde aparece la terminacin de la Viga Delta con el
detalle creado.
Figura 7.3.16 Ventana de opciones de la operacin de simetra.
Figura 7.3.19 Vista del plano de la Viga Delta.
7.4 Jcena hastial.
Figura 7.4.3 Detalle del croquis de la jcena del prtico hastial (Parte 1).
Figura 7.4.4 Detalle del croquis de la jcena del prtico hastial (Parte 1) con las medidas
correspondientes.
Figura 7.4.5 Ventana SolidWorks donde se muestra una parte de la jcena del prtico
hastial (Parte 1).
Figura7.4.6 Jcena del prtico hastial (Parte 1).
Figura 7.4.8 Detalle del Croquis de la mitad de la jcena del prtico hastial.
Figura 7.4.9 Ventana SolidWorks donde aparece el Alzado de la jcena del prtico hastial
(Parte 2).
Figura 7.4.10 Jcena del prtico hastial (Parte 2).
7.5 Correas tubulares.
Figura 7.5.2 Croquis de la correa tubular.
Figura 7.5.3 Detalle correa tubular.
Figura 7.5.4 Ventana SolidWorks correa tubular.
7.6 Cubierta.
Figura 7.6.1 Ventana SolidWorks del Alzado de la cubierta.
Figura 7.6.2 Alzado de la cubierta.
Figura 7.6.3 Cubierta de la nave.
Figura 7.6.4 Detalle cubierta de la nave.
7.7 Solera.
Figura 7.7.1 Ventana SolidWorks donde se muestra una vista superior de la solera con los
huecos correspondientes para los pilares.

XVI

Figura 7.7.2 Solera.
Figura 7.7.3 Detalle de una esquina de la solera.

7.8 Paneles de hormign.
Figura 7.8.2 Ventana SolidWorks panel de hormign (Lateral de la nave).
Figura 7.8.3 Panel de hormign (Lateral de la nave).
Figura 7.8.7 Ventana SolidWorks panel de hormign (Hastial de la nave).
Figura 7.8.10 Panel de hormign (Hastial de la nave).
7.9 Canaln.
Figura 7.9.1 Ventana SolidWorks donde se ve el alzado del canaln.
Figura 7.9.2 Detalle del extremo de un canaln.
7.10 Riostras.
Figura 7.10.2 Ventana SolidWorks donde aparece la riostra dibujada.
7.11 Montaje de la nave.
Figura 7.11.2 Ventana SolidWorks que aparece cuando se inicia un ensamblaje.
Figura 7.11.3 Ventana SolidWorks donde aparece el pilar exterior (izquierdo) del prtico
hastial y el pilar central del prtico hastial.
Figura 7.11.4 Ventana SolidWorks para insertar una relacin de posicin.
Figura 7.11.5 Ventana SolidWorks Selecciones de relaciones de posicin.
Figura 7.11.6 Ventana SolidWorks donde aparecen los dos pilares situados a cierta distancia
y con tres relaciones de posicin.
Figura 7.11.7 Ventana SolidWorks ensamblaje del prtico hastial.
Figura 7.11.8 Detalle unin entre las dos partes de la jcena del prtico hastial.

XVII

Figura 7.11.9 Detalle unin entre el pilar exterior (izquierdo) del prtico hastial y una de las
partes de la jcena del prtico hastial.
Figura 7.11.10 Ensamblaje del pilar intermedio con la jcena del prtico hastial.
Figura 7.11.11 Vista del perfil.
Figura 7.11.12 Vista del perfil despus de alinear los componentes.
Figura 7.11.13 Ensamblaje de elementos del prtico hastial.
Figura 7.11.14 Detalle del ensamblaje de la jcena con el pilar intermedio del prtico hastial.
Figura 7.11.15 Ventana SolidWorks Simetra de componentes.
Figura 7.11.16 Ventana SolidWorks Simetra de componentes seleccin de componentes a
los que aplicar dicha matriz de simetra.
Figura 7.11.17 Prtico hastial.
Figura 7.11.18 Colocacin del pilar exterior del prtico intermedio.
Figura 7.11.19 Prtico hastial y prtico intermedio.
Figura 7.11.20 Ensamblaje entre viga Delta y pilar exterior del prtico intermedio.
Figura 7.11.21 Ventana SolidWorks Matriz lineal.
Figura 7.11.22 Ventana SolidWorks mientras se aplica la Matriz lineal.
Figura 7.11.23 Prtico hastial y prticos intermedios.
Figura 7.11.24 Prticos hastiales y prticos intermedios.
Figura 7.11.25 Ventana SolidWorks donde se indica el plano de simetra elegido.
Figura 7.11.26 Ventana SolidWorks donde se indican los componentes a los que se le aplicar
la simetra.
Figura 7.11.27 Detalle unin de las vigas Delta en el pilar central.
Figura 7.11.28 Simetra del prtico hastial.
Figura 7.11.29 Detalle del error.
Figura 7.11.33 Ventana SolidWorks donde se muestra la correcta colocacin del pilar exterior
del prtico hastial.
Figura 7.11.34 Prticos de la nave.
Figura 7.11.35 Ventana una vez insertada la zapata tipo 1.
Figura 7.11.36 Ensamblaje zapata tipo 1.

XVIII

Figura 7.11.38 Vista trimtrica de la nave despus de la colocacin de las zapatas tipo 1.
Figura 7.11.39 Vista trimtrica de la nave despus de la colocacin de las todas las zapatas.
Figura 7.11.40 Detalle de la colocacin de las riostras.
Figura 7.11.41 Vista trimtrica de la nave despus de la colocacin de las todas las riostras.
Figura 7.11.42 Vista trimtrica de la nave una vez colocada la solera.
Figura 7.11.44 Ventana SolidWorks creacin de un plano en la pieza Jcena2 hastial.
Figura 7.11.45 Relacin de posicin.
Figura 7.11.48 Ventana SolidWorks Matriz lineal para la colocacin de las correas tubulares.
Figura 7.11.49 Vista trimtrica de la nave con la colocacin de las correas.
Figura 7.11.50 Vista trimtrica de la nave.
Figura 7.11.51 Ventana SolidWorks Colocacin del panel de hormign prefabricado.
Figura 7.11.52 Detalle de la unin entre el panel de hormign prefabricado y uno de los pilares
de la nave.
Figura 7.11.54 Nave donde se observa la colocacin de los paneles de hormign prefabricado.
Figura 7.11.55 Ventana SolidWorks Saliente-Extruir.
Figura 7.11.56 Detalle de la extrusin de la cubierta.
Figura 7.11.57 Colocacin de la cubierta.
Figura 7.11.62 Nave.
Figura 7.11.63 Detalle canaln central.
Figura 7.11.65 Detalle canaln derecho.
Figura 7.11.66 Detalle canaln izquierdo.

XIX

Figura 7.11.67 Alzado de la nave.
Figura 7.11.68 Perfil de la nave.

8. PRESTO.
Figura 8.0.1 Programa Presto.
9. PLANOS.

10. CONCLUSIONES.

11. BIBLIOGRAFA.

1

1. INTRODUCCIN

1.1 OBJETIVOS

CLCULO Y DISEO MEDIANTE HERRAMIENTAS DE MODELADO SLIDO DE
UNA NAVE DE HORMIGN ARMADO.

Se pretende calcular la estructura de una nave de hormign armado siguiendo las
instrucciones del Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE), especialmente el Documento Bsico
Seguridad Estructural (DB-SE), el Documento Bsico Seguridad Estructural Acciones en la
Edificacin (DB-SE-AE) y la Instruccin de Hormign Estructural (EHE).

La metodologa de trabajo para el clculo de la estructura ser el siguiente. Primero
se calcularn las acciones y combinaciones de acciones que debe resistir el edificio. Despus,
para el clculo de los efectos de las acciones en la estructura, se utilizar el programa
informtico SAP 2000.

En el diseo de la nave de hormign armado se utilizar SolidWorks tratando de
explorar algunas de las mltiples ventajas que ofrece el modelado con este programa. Primero
se modelar la estructura de la nave en 3D y posteriormente se obtendrn los planos en dos
dimensiones.

El objetivo de la utilizacin de SolidWorks para el diseo y delineado de una nave de
estructura de hormign armado es analizar las caractersticas de la aplicacin para el uso en el
modelado de estructuras de hormign armado.

Se pretende tambin que este proyecto sea una pequea gua en el uso docente de
los programas SAP 2000 y SolidWorks para la realizacin de estructuras de hormign armado.


2

2. INFORMACIN PREVIA

CONDICIONANTES DE PARTIDA

Se redacta el presente proyecto de construccin con el objeto de definir los aspectos
tcnicos, constructivos, medioambientales y econmicos relacionados con la construccin de
una nave industrial en la 4 fase del Polgono Valdeferrn de Ejea de los Caballeros (Zaragoza).
El objetivo final es la construccin de una nave de planta rectangular sin uso
definido.
La distribucin interior del edificio deber ser lo ms difana posible para garantizar la
movilidad de los posibles procesos y lneas de trabajo a implantar.

DATOS DEL EMPLAZAMIENTO

La construccin se llevar a cabo en la 4 fase del Polgono Industrial de Valdeferrn en
Ejea de los Caballeros (Zaragoza).
El emplazamiento se corresponde con una parcela a segregar de la parcela 2.9 (definida
en la modificacin del Proyecto de Reparcelacin del sector 8 Valdeferrn Oeste aprobado en
sesin de pleno de 15 de septiembre de 2008).
La parcela, de planta rectangular, tiene una superficie de 5.494,8 m
2
, con un frente de
matriz 2.9 y al Sur con el vial del polgono a travs del cual se llevarn a cabo los accesos.

DESCRIPCIN DEL ENTORNO

La 4 fase de ampliacin del polgono industrial de Valdeferrn est ubicada al Oeste
de la localidad de Ejea de los Caballeros en direccin a Tudela. El acceso al polgono se lleva a
cabo desde la carretera autonmica A-125.
Se trata de una zona de uso industrial en el que todos los edificios a construir tendrn
caractersticas similares a las del presente proyecto.
El polgono dispone de instalaciones de abastecimiento de agua potable e industrial,
red de saneamiento separativa de aguas residuales y pluviales, red elctrica en media tensin,
red de telefona y alumbrado pblico.


3

2.1 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

2.1.1 DESCRIPCIN GENERAL DEL EDIFICIO

Se proyecta la construccin de una nave industrial de planta rectangular con una
superficie total ocupada en planta de 3.086,5 m
2
y unas dimensiones exteriores de 61,73 m de
fondo y 50 m de ancho.
La nave estar construida con estructura prefabricada de hormign armado, con vigas
tipo Delta apoyadas sobre pilares de seccin cuadrada, la altura libre bajo Delta ser de 7 m.
La cubierta ser mltiple a dos aguas con un 10 % de pendiente. El cerramiento se construir
con paneles prefabricados de hormign, con terminacin en rido lavado blanco macael en
fachada principal y gris liso pintado en resto de fachadas.

2.1.2 NORMATIVA. MARCO LEGAL

La nave se proyecta en cumplimiento de cuantas disposiciones legales sean de su
aplicacin y en especial las siguientes:

Instruccin de hormign estructural EHE.
CTE DB-SE: Seguridad Estructural
CTE DB-SE-AE: Acciones en la edificacin
CTE DB-SE-C: Cimientos
Plan General de Ordenacin Urbana de Ejea de los Caballeros.
Ordenanzas de uso industrial del Plan Parcial del Sector 8 Valdeferrn Oeste del
P.G.O.U. de Ejea de los Caballeros.
Ley 7/2006 de proteccin ambiental de Aragn.

2.1.3 SUPERFICIES PROYECTADAS

SUPERFICIE DEL SOLAR 5.494,8 m
EDIFICABILIDAD PERMITIDA 0,767 m/m
SUPERFICIE MXIMA EDIFICABLE 4.214,51 m
SUPERFICIE PROYECTADA 3.086,5 m
VOLUMEN PROYECTADO 27.427,23 m
3

Se guardar un retranqueo mnimo de 3 m a los linderos laterales y 5 m al frente de fachada.

4

2.1.4 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS

Cimentacin:
La cimentacin estar formada por zapatas aisladas de hormign armado.

Estructura:
Estructura de hormign prefabricado, con vigas tipo Delta para la formacin de la
cubierta mltiple inclinada a dos aguas, apoyada sobre pilares y correas de cubierta de
hormign pretensado tipo tubular.

Cerramiento:
Cerramiento prefabricado de hormign con paneles de 20 cm de espesor con
asilamiento interior de poliestireno expandido. Terminacin en rido lavado blanco macael en
fachada principal y gris liso pintado en el resto de fachadas.

Cubierta:
Panel sndwich de doble chapa lacada con aislamiento de 40 mm.

Pavimentos:
Solera de hormign armado, de 40 cm de espesor, fratasada y acabada en cuarzo
pulido.

Instalaciones, saneamiento:
No es objeto del presente proyecto.

Instalaciones, abastecimiento de agua:

Instalaciones, electricidad y telefona:


5

2.2 PRESTACIONES DEL EDIFICIO

2.2.1 REQUISITOS BSICOS

La construccin de la nave cumplir con las exigencias bsicas definidas en el Cdigo
Tcnico de la Edificacin, en aquellos aspectos que le sean de aplicacin dado el uso y la
tipologa constructiva.
El cumplimiento de dichas exigencias bsicas se justificar mediante la aplicacin de
los correspondientes Documentos Bsicos y Normativa especfica vigente.

2.2.2 LIMITACIONES DE USO

Uso industrial compatible con el resto de usos existentes.
El edificio estar diseado para admitir la implantacin de una actividad industrial con
Nivel de Riesgo Intrnseco de Incendios Bajo.


6

2.3 RESUMEN DEL PRESUPUESTO

El presupuesto de ejecucin material de la obra del presente proyecto asciende a la
cantidad de TRESCIENTOS MIL SIETE CON CINCUENTA Y DOS CNTIMOS (300.007,52 ).

El presupuesto de ejecucin material ms I.V.A. de la obra asciende a la cantidad de
TRESCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO MIL OCHO CON OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
(354.008,87 ).


7

3. CLCULO ESTRUCTURAL. DB-SE

Se debe asegurar que el edificio tiene un comportamiento estructural adecuado frente a
las acciones e influencias previsibles, mediante la aplicacin de las siguientes exigencias bsicas:

- Resistencia y estabilidad: sern las adecuadas para que no se generen riesgos
indebidos, de forma que se mantenga la resistencia y estabilidad frente a las
acciones e influencias previsibles.

- Aptitud del servicio: conforme al uso previsto del edificio, de manera que no se
produzcan deformaciones inadmisibles, se limite a niveles aceptables la
probabilidad de un comportamiento dinmico inadmisible y no se produzcan
degradaciones o anomalas inadmisibles.

Estas exigencias bsicas se garantizan mediante el cumplimiento y aplicacin de los
requisitos incluidos en los siguientes documentos bsicos:

- DB. SE: Seguridad estructural
- DB. SE - AE: Acciones en la edificacin
- DB. SE - C: Cimientos
- EHE: Instruccin para la ejecucin del hormign estructural


3.1 CLCULO DE LAS CORREAS

En arquitectura, ingeniera estructural o en
estructural horizontal resistente
cubierta.
Las correas de cubierta
que sean capaces de soportar el efecto de succin del viento y el empuje tran
la pendiente de la cubierta.

3.1.1 CLCULO DEL NGULO Y LA ALTURA QUE TIENE LA CUBIERTA
El ngulo de la cubierta se calcular
del 10 %.
Figura 3.1.1 Esquema donde se
El clculo de la altura (H) se calcular con funciones

Figura 3.1.2 Esquema donde se

CLCULO Y DISEO MEDIANTE HERRAMIENTAS DE MODELADO SLIDO DE UNA NAVE DE HORMIGN
CLCULO DE LAS CORREAS
En arquitectura, ingeniera estructural o en construccin, una correa
resistente en un techo que tiene la misin de soportar las cargas de
Las correas de cubierta irn apoyadas en las vigas Delta y sern atornilladas para
que sean capaces de soportar el efecto de succin del viento y el empuje tran
LCULO DEL NGULO Y LA ALTURA QUE TIENE LA CUBIERTA
El ngulo de la cubierta se calcular con el valor de la pendiente, que en este caso es

Esquema donde se indica la pendiente de la cubierta y el ngulo que forma
El clculo de la altura (H) se calcular con funciones trigonomtricas.

Esquema donde se indica la pendiente de la cubierta, el ngulo que forma, la longitud y la altura
MODELADO SLIDO DE UNA NAVE DE HORMIGN ARMADO
8
construccin, una correa es un miembro
que tiene la misin de soportar las cargas de
en las vigas Delta y sern atornilladas para
que sean capaces de soportar el efecto de succin del viento y el empuje transversal debido a
LCULO DEL NGULO Y LA ALTURA QUE TIENE LA CUBIERTA
, que en este caso es

y el ngulo que forma.
trigonomtricas.
, el ngulo que forma, la longitud y la altura.

9

3.1.2 CLCULO DE LA DISTANCIA ENTRE CORREAS

A la hora de trabajar con el programa SAP se tendr la limitacin de trabajar, como
mximo, con 30 nudos para la estructura. Adems se tendr que comprobar que el valor
calculado, para la distancia entre correas, este comprendido entre 1,5 y 2 metros.

J
cocus
= 2S m 14
J
cocus
= 1,78S m

Las correas que se utilizarn, en este caso, son correas tubulares de hormign
armado. Estas correas son elementos prefabricados con seccin de vigueta doble pretensadas
de canto 30 cm y 23 cm de anchura, con una longitud variable, segn las necesidades de la
obra.

Figura 3.1.3 Croquis de la correa tubular de hormign armado.

Caractersticas mecnicas: Peso propiou,9u
kg
m

Momento mximo admisible...H
u
= 62,48 m kN
Cortante mximo admisibleI
u
= 49,94 kN

10

Este tipo de correas se suelen utilizar como correas de apoyo de cubiertas en naves
industriales.
La nave a disear estar situada en el Polgono Industrial de Valdeferrn en Ejea de
los Caballeros (Zaragoza) a 345 metros de altitud.
La parcela, de planta rectangular, tiene una superficie de 5494,8 m
2
, con un frente de
matriz 2.9 y al Sur con el vial del polgono a travs del cual se llevarn a cabo los accesos. El
acceso al polgono se lleva a cabo desde la carretera autonmica A-125.
La nave estar formada por dobles prticos de hormign prefabricado, a modo de
naves adosadas con vigas de pendiente variable tipo Delta para la formacin de cubierta a dos
aguas con un 10 % de pendiente, y una fila de pilares en el centro de la nave.
La cubierta de la nave ser de doble chapa lacada 0,5 mm/0,5 mm tipo Delfos de
Europerfil, con el alma de poliuretano inyectado a alta presin. Las correas que irn sujetas a la
cubierta sern correas tubulares TUB-30 de hormign armado que estarn colocadas a 1,785
metros de separacin entre ejes y atornilladas con chapas metlicas a las vigas Delta.
Las dimensiones de la nave sern de 50 metros de ancho por 61,73 metros de largo y
la altura libre bajo la viga Delta ser de 7 metros. La luz a ejes de pilares es de 24,75 metros y
la distancia entre prticos ser de 10,205 metros.


11

3.1.3 CLCULO DE LAS ACCIONES

A continuacin se determinaran las acciones sobre el edificio segn se establece en
el documento CTE-SE-AE.
Estas acciones calculadas manualmente se introducirn en el programa informtico
SAP2000.

ACCIONES PERMANENTES
Las acciones permanentes (G) son aquellas que actan en todo instante sobre el
edificio con posicin constante. Su magnitud puede ser constante (como el peso propio de los
elementos constructivos o las acciones y empujes del terreno) o no (como las acciones
reolgicas o el pretensado), pero con variacin despreciable o teniendo montonamente hasta
un valor lmite.

ACCIONES VARIABLES
Las acciones variables (Q) son aquellas que pueden actuar o no sobre el edificio,
como por ejemplo las debidas al uso o las acciones climticas.

ACCIONES ACCIDENTALES
Las acciones accidentales (A) son aquellas cuya probabilidad de ocurrencia es
pequea pero de gran importancia, como sismo, incendio, impacto o explosin.

Para el estudio de las acciones para la edificacin de una nave industrial, como en este
caso, se descartar el clculo de algunas de estas acciones que el documento bsico propone.


12

3.1.3.1 ACCIONES PERMANENTES

Peso propio
El peso propio a tener en cuenta ser el de los elementos estructurales tales como la
carga debida a la cubierta y a las correas tubulares.

Cubierta panel sndwich de doble chapa
prelacada con aislamiento de 40 mm de espesor.
0,109 kN/m
2

Correas de hormign TUB-30 0,90 kN/m

Figura 3.1.4 Tabla acciones permanentes.


13

3.1.3.2 ACCIONES VARIABLES

Sobrecarga de uso
La sobrecarga de uso es el peso de todo lo que puede gravitar sobre el edificio por
razn de uso. Por lo general, los efectos de la sobrecarga de uso pueden simularse por la
aplicacin de una carga distribuida uniformemente. De acuerdo con el uso que sea
fundamental en cada zona del mismo como valores caractersticos, se adoptarn los de la tabla
del Documento bsico SE-AE Valores caractersticos de las sobrecargas de uso. Dichos
valores incluyen tanto los efectos derivados del uso normal, personas, mobiliario, enseres,
mercancas, etc.

Figura 3.1.5 Tabla Valores caractersticos de las sobrecargas de uso.
Para el caso de esta nave industrial, que pertenece a una categora de uso G, es decir,
cubiertas accesibles nicamente para conservacin. Se deber saber que la sobrecarga de uso
de mantenimiento en cubierta (G) no es concomitante con otras sobrecargas.

Por tanto se asignar una carga uniforme y una carga concentrada que
corresponder a:
Sobrecarga de uso mantenimiento en cubierta (G) 0,40 kN/m
2

Sobrecarga de uso puntual en cubierta (G) 1,0 kN

Figura 3.1.6 Tabla de sobrecarga de uso.

14

Sobrecarga de nieve
A la hora de calcular la distribucin y la intensidad de la carga de nieve sobre un
edificio, o en particular sobre una cubierta, dependern del clima del lugar, del tipo de
precipitacin, del relieve del entorno, de la forma del edificio o de la cubierta, de los efectos del
viento, y de los intercambios trmicos en los parmetros exteriores.
En primer lugar se deber conocer el coeficiente de forma de la cubierta .
La cubierta de esta construccin no tiene impedimentos al deslizamiento de la nieve y
tiene una inclinacin menor que 30 as que se tomar = 1.
El siguiente paso ser conocer la zona climtica de invierno, como en este caso la
nave estar situada en la localidad de Ejea de los Caballeros (Zaragoza) con una altitud de 345
metros y segn el siguiente mapa se encontrar en la zona 2 (que como se puede observar en
esa zona del mapa queda incluida casi toda la geografa de Aragn).

Figura 3.1.7 Zonas climticas de invierno.


15

Conocida la zona climtica de invierno y en funcin de la altitud del emplazamiento se
puede conocer el valor de carga de nieve en un terreno horizontal, S
k
, utilizando la siguiente
tabla:

Figura 3.1.8 Tabla Sobrecarga de nieve en un terreno horizontal (kN/m
2
).

En el caso de capitales de provincia y ciudades autnomas el valor de sobrecarga de
nieve sobre un terreno horizontal S
k
se podra tomar directamente de la siguiente figura:

Figura 3.1.9 Tabla Sobrecarga de nieve en capitales de provincia y ciudades autnomas.

Determinacin de la carga de nieve:

16

El valor de carga de nieve por unidad de superficie en proyeccin horizontal se
determinar con la frmula que se indica a continuacin.

q
n
= x
k

Clculo de s
k
:
En este caso, Ejea de los Caballeros est a una altitud de 345 metros sobre el nivel
del mar, que segn la figura anterior corresponde a la zona 2. Con estos datos se ir a la figura
3.2.5 Sobrecarga de nieve en un terreno horizontal y se obtendr un valor de s
k
.
s
k
= u,S72S
kN
m
2

Por lo tanto el valor de la carga de nieve ser:
q
n
= p s
k
= 1 u,S72S
kN
m
2

q
n
= u,S72S
kN
m
2


17

Sobrecarga de viento
La distribucin y el valor de las presiones que ejerce el viento sobre un edificio y las
fuerzas resultantes, dependen de la forma y de las dimensiones de la construccin, de las
caractersticas y de la permeabilidad de su superficie, as como de la direccin, de la intensidad
y del racheo del viento.
Las disposiciones de este Documento Bsico no son aplicables a los edificios
situados a altitudes superiores a los 2000 metros.
La accin del viento, en general una fuerza perpendicular a la superficie de cada
punto expuesto, o presin esttica, q
e
puede expresarse como:

q
e
= q
h
C
e
C
p

Siendo: q
b
Presin dinmica del viento.
C
e
Coeficiente de exposicin.
C
p
Coeficiente elico o de presin.

Clculo de la presin dinmica del viento (q
b
):
El valor para cualquier punto del territorio espaol puede adoptarse 0.5 kN/m
2
aunque
pueden obtenerse valores ms precisos en funcin del emplazamiento geogrfico de la obra,
sabiendo que el valor bsico de la velocidad del viento en cada localidad puede obtenerse del
mapa de la figura siguiente. El valor de la presin dinmica es, respectivamente 0.42 KN/m
2
,
0.45 KN/m
2
y 0.52 KN/m
2
para las zonas A, B y C de dicho mapa.

18

Figura 3.1.10 Valor bsico de la velocidad del viento, vb.
Del grfico anterior se obtiene el valor de q
b
en funcin la localizacin de la nave, en
este caso, Ejea de los Caballeros. Se observa que el emplazamiento corresponde a la zona B y
por tanto su valor ser el que se indica.
q
b
= u,4S
kN
m
2

Clculo del coeficiente de exposicin (C
e
):
El coeficiente de exposicin tiene en cuenta los efectos de las turbulencias originadas
por el relieve y la topografa del terreno. Es un valor que vara con la altura del punto
considerado, en funcin del grado de aspereza del entorno donde se encontrar ubicada la
construccin.
Para conocer el grado de aspereza del entorno consultamos la tabla adjunta:

Figura 3.1.11 Tabla Coeficientes para tipo de entorno.

19

La altura del punto considerado es la medida respecto a la rasante media de la
fachada a barlovento y el grado de aspereza del entorno IV Zona urbana en general, industrial
o forestal.
Alturo = 7 m+u,4m(solcro) +2,uSm+u,S m(corrcos) = 9,7S m
C
e
= F (F +7 k)
F = k ln (max (z, Z)I)
Sabiendo que z= 9,75 metros.
De la figura 3.2.8 Coeficientes para tipo de entorno, siendo el grado de aspereza del
entorno IV (Zona urbana en general, industrial o forestal), se obtendrn los siguientes
parmetros.
k= 0,22
L= 0,3
Z= 5 m
Calculando el coeficiente F se obtendr un valor de F = u,762.
C
c
= F (F +7 k)
C
c
= 1,7S4

Clculo del coeficiente elico o de presin (C
p
)
El coeficiente elico o de presin, dependiente de la forma y orientacin de la
superficie respecto al viento, y en su caso, de la situacin del punto respecto a los bordes de la
superficie; un valor negativo indicar succin.
Se toma como direccin actuante de las fuerzas elicas la direccin de prticos y la
perpendicular a sta.
La nave no presenta huecos en la direccin de los prticos.
Se considera un rea de influencia A > 10 m
2
, para elementos generales de la
estructura (prticos).
El coeficiente elico depende de la forma y de la orientacin de la superficie respecto
al viento. Se podr calcular gracias a la tabla Cubierta a dos aguas.


20

a) Direccin del viento -45 45

Figura 3.1.12 Cubierta a dos aguas Direccin del viento -45 45.

c = min(b, 2b)
b = 61,7S m c = 19,S m
2b = 19,S m


21

C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16

Figura 3.1.13 Localizacin y dimensiones de los coeficientes cp cuando -45 45.

F
F
G H
I
J
4,8S9 m
4,8S9 m
52,052 m
b= 61,73 m
d=25 m
1,935 m 1,935 m 10,565 m 10,565 m

22

En el dibujo anterior las lneas de color azul representan a las correas que hay en la
cubierta.
Para este apartado se deber tener en presente el valor de la distancia entre prticos
y el de la distancia entre correas.
J
potcos
= 1u,2uS m
J
cocus
= 1,78S m
Superficie que soporta cada correa interna:
S
= J
cocus
J
potcos
= 18,216 m
2

Superficie que soporta cada correa externa:
S
c
=
1
2
J
cocus
J
potcos
= 9,1u7 m
2

Para calcular las cargas que soporta cada correa se ir a la figura siguiente tabla D.4
Cubierta a dos aguas sabiendo que la pendiente de la cubierta es de 5,71 5.
Los resultados se recogen en la tabla posterior:

Figura 3.1.14 Extracto de la tabla D.4 del DB-SE-AE.

23

F G H I J
Correa 1 -1,779 -1,279 - - -
0,000 0,000 - - -
Correa 2 -1,700 -1,200 -0,600 - -
0,000 0,000 0,000 - -
Correa 3 - - -0,600 - -
- - 0,000 - -
Correa 4 - - -0,600 - -
- - 0,000 - -
Correa 5 - - -0,600 - -
- - 0,000 - -
Correa 6 - - -0,600 - -
- - 0,000 - -
Correa 7 - - -0,600 - -
- - 0,000 - -
Correa 8 - - -0,660 - -
- - 0,000 - -
Correa 9 - - - 0,200 -
- - - -0,600 -
Correa 10 - - - 0,200 0,200
- - - -0,600 -0,600
Correa 11 - - - 0,200 -
- - - -0,600 -
Correa 12 - - - 0,200 -
- - - -0,600 -
Correa 13 - - - 0,200 -
- - - -0,600 -
Correa 14 - - - 0,200 -
- - - -0,600 -
Correa 15 - - - 0,200 -
- - - -0,600 -
Correa 16 - - - 0,200 -
- - - -0,600 -

Figura 3.1.15 Tabla con los coeficientes para cada correa.


24

Los valores positivos indicarn que el viento ejerce una presin sobre la construccin,
en el caso de que el valor sea negativo indicar que ejerce succin.
Correa 1
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,78) = -1,4uS
kN
m
2

q
c
u
= q
b
C
c
C
p
u
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,28) = -1,u1
kN
m
2

Correa 2
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,7) = -1,S42
kN
m
2

q
c
u
= q
b
C
c
C
p
u
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,2) = -u,947
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

Correas 3; 4; 5; 6; 7
q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

Correa 8
q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,66) = -u,S21
kN
m
2

Correas 9; 10
q
cp
]
= q
b
C
c
C
pp
]
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (u,2) = +u,1S8
kN
m
2

q
cs
]
= q
b
C
c
C
ps
]
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

Correas 11; 12; 13; 14; 15; 16
q
cp
I
= q
b
C
c
C
pp
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (u,2) = +u,1S8
kN
m
2

q
cs
I
= q
b
C
c
C
ps
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2


25

A continuacin se dibujarn todas las correas con las cargas que soporta cada una de
ellas cuando la direccin del viento es -45 45. Sabiendo que los apoyos estn
representando una distancia de 10,205 metros.
Correa 1

F = -1,2S4
kN
m

0 = -u,9u1
kN
m

Correa 2

F + E = -1,499
kN
m

0 + E = -1,146
kN
m

Correas 3; 4; 5; 6; 7

F+H F+H
G+H
(0,8925 m).(-1,405 kN/m
2
) (0,8925 m).(-1,01 kN/m
2
) (0,8925 m).(-1,405 kN/m
2
)
4,839 m
4,839 m
52,052 m
(0,8925 m ).(-1,342 kN/m
2
) +
(0,635 m ).(-0,474 kN/m
2
)
(0,8925 m).(-0,947 kN/m
2
) +
(0,635 m).(-0,474 kN/m
2
)
(0,8925 m).(-1,342 kN/m
2
) +
(0,635 m).(-0,474 kN/m
2
)
4,8395 m 4,8395 m 52,052 m
61,73 m
(1,785 m).(-0,474 kN/m
2
)

26

E = -u,846
kN
m

Correa 8

E = -u,46S
kN
m

Correa 9

[
s
= -u,42S
kN
m

[
p
= u,141
kN
m

(0,8925 m).(-0,521 kN/m
2
)
61,73 m
J
(0,8925 m).(-0,474 kN/m
2
)
61,73 m
Succin
61,73 m
Presin
(0,8925 m).(0,158 kN/m
2
)

27

Correas 10; 11; 12; 13; 14; 15

I
s
= -u,846
kN
m

I
p
= u,282
kN
m

Correa 16

I
s
= -u,42S
kN
m

I
p
= u,141
kN
m

I
(1,785 m) . (-0,474 kN/m
2
)
61,73 m
Succin
I
61,73 m
Presin
(1,785 m) . (0,158 kN/m
2
)
I
(0,8925 m) . (-0,474 kN/m
2
)
61,73 m
Succin
I
61,73 m
Presin
(0,8925 m) . (0,158 kN/m
2
)

28

b) Direccin del viento 45 135

Figura 3.1.16 Cubierta a dos aguas Direccin del viento 45 135.

c = min(b, 2b)
b = 61,7S m c = 19,S m
2b = 19,S m


29

1,42 m
9,679 m

Figura 3.1.17 Localizacin y dimensiones de los coeficientes cp cuando 45 135.

F F G
H
I
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16
1,9S6 m
50,115 m
d=
61,73 m
G
H
I
b=25 m

30

Para calcular las cargas que soporta cada correa se ir a la figura siguiente, tabla D.4
Cubierta a dos aguas, sabiendo que la pendiente de la cubierta es de 5,71 5.
Los resultados se recogen en la tabla posterior:

Figura 3.1.18 Extracto de la tabla D.4 del DB-SE-A.

Correa Area F G H I
Correa 1 9,107 -1,660 - -0,750 -0,600
Correa 2 18,216 -1,600 - -0,700 -0,600
Correa 3 18,216 -1,600 -1,300 -0,700 -0,600
Correa 4 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 5 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 6 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 7 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 8 9,107 - -1,369 -0,750 -0,600
Correa 9 9,107 - -1,369 -0,750 -0,600
Correa 10 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 11 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 12 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 13 18,216 - -1,300 -0,700 -0,600
Correa 14 18,216 -1,600 -1,300 -0,700 -0,600
Correa 15 18,216 -1,600 - -0,700 -0,600
Correa 16 9,107 -1,660 - -0,750 -0,600

Figura 3.1.19 Tabla con el rea y los coeficientes para cada correa.


31

Los valores positivos indicarn que el viento ejerce una presin sobre la construccin,
en el caso de que el valor sea negativo indicar que ejerce succin.
Correa 1
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,66) = -1,S1
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7S) = -u,S92
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

Correa 2
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,6) = -1,26S
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7) = -u,SSS
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

Correa 3
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,6) = -1,26S
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7) = -u,SSS
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

q
c
u
= q
b
C
c
C
p
u
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,S) = -1,u26
kN
m
2

Correas 4; 5; 6; 7; 10; 11; 12; 13
q
c
u
= q
b
C
c
C
p
u
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,S) = -1,u26
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7) = -u,SSS
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2


32

Correas 8; 9
q
c
u
= q
b
C
c
C
p
u
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,S69) = -1,u81
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7S) = -u,S92
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

Correa 14
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,6) = -1,26S
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7) = -u,SSS
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

q
c
u
= q
b
C
c
C
p
u
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,S) = -1,u26
kN
m
2

Correa 15
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,6) = -1,26S
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7) = -u,SSS
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2

Correa 16
q
c
P
= q
b
C
c
C
p
P
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-1,66) = -1,S1u
kN
m
2

q
c
H
= q
b
C
c
C
p
H
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,7S) = -u,S92
kN
m
2

q
c
I
= q
b
C
c
C
p
I
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6) = -u,474
kN
m
2


33

A continuacin se dibujarn todas las correas con las cargas que soporta cada una de
ellas cuando la direccin del viento es 45 135. Sabiendo que los apoyos estn
representando una distancia de 10,205 metros.
Correa 1

F = -1,169
kN
m

H= -u,S28
kN
m

I = -u,42S
kN
m

Correa 2

F = -2,2S4
kN
m

H= -u,987
kN
m

I = -u,846
kN
m

(0,8925 m).(-1,31 kN/m
2
)
1,936 m 50,115 m
(0,8925 m).(-0,592 kN/m
2
) (0,8925 m).(-0,474 kN/m
2
)
9,679 m
(1,785 m).(-1,263 kN/m
2
)
1,936 m 50,115 m
(1,785 m) . (0,553 kN/m
2
) (1,785 m).(-0,474 kN/m
2
)
9,679 m

34

Correa 3

F +0 = -2,1S2
kN
m

H= -u,987
kN
m

I = -u,846
kN
m

Correas 4; 5; 6; 7; 10; 11; 12; 13

0 = -1,8S1
kN
m

H= -u,987
kN
m

I = -u,846
kN
m

F+G
H
(1,2695 m).(-1,263 kN/m
2
) +
(0,5155 m). (-1,026 kN/m
2
)
1,936 m 50,115 m
I
(1,785 m).(-0,553 kN/m
2
)
(1,785 m). (-0,474 kN/m
2
)
9,679 m
G H
(1,785 m).(-1,026 kN/m
2
)
1,936 m 50,115 m
I
(1,785 m). (-0,553 kN/m
2
) (1,785 m). (-0,474 kN/m
2
)
9,679 m

35

Correas 8; 9

0 = -u,96S
kN
m

H= -u,S28
kN
m

I = -u,42S
kN
m

Correa 14

F +0 = -2,1S22
kN
m

H= -u,987
kN
m

I = -u,846
kN
m

G H
(-1,081 kN/m
2
).(0,8925 m)
1,936 m 50,115 m
I
(0,8925 m).(-0,592 kN/m
2
) (0,8925 m).(-0,474 kN/m
2
)
9,679 m
F+G
H
(0,5155 m).(-1,026 kN/m
2
) +
(1,2695 m).(-1,263 kN/m
2
)
1,936 m 50,115 m
I
(1,785 m).(-0,553 kN/m
2
)
(1,785 m).(-0,474 kN/m
2
)
9,679 m

36

Correa 15

F = -2,2S4
kN
m

H= -u,987
kN
m

I = -u,846
kN
m

Correa 16

F = -1,169
kN
m

H= -u,S28
kN
m

I = -u,42S
kN
m

F H
(1,785 m).(-1,263 kN/m
2
)
1,936 m 50,115 m
I
(1,785 m).(-0,553 kN/m
2
) (1,785 m).(-0,474 kN/m
2
)
9,679 m
F H
(0,8925 m).(-1,31 kN/m
2
)
1,936 m 50,115 m
I
(0,8925 m).(-0,592 kN/m
2
) (0,8925 m).(-0,474 kN/m
2
) .
9,679 m

37

A continuacin se representar cada correa dividida en tramos segn el nmero de
prticos que se tienen para el viento a 45 45 y para el viento a 45 135
a) Direccin del viento 45 45

Correa 1

Correa 2

Correas 3; 4; 5; 6; 7

1,254 kN/m 0,901 kN/m
0,901 kN/m
F
G G
4,839 m 5,366 m 10,205 m
1,499 kN/m 1,146 kN/m
1,146 kN/m
F+H
G+H G+H
4,839 m 5,366 m 10,205m

10,205 m
H
0,846 kN/m

38

Correa 8

Correa 9

Correas 10; 11; 12; 13; 14; 15

Correa 16

10,205 m
H
0,465 kN/m

10,205 m
J
0,141 kN/m
10,205 m
J
0,423 kN/m
Presin Succin

10,205 m
I
10,205 m
I
0,846 kN/m 0,282 kN/m
10,205 m
I
0,141 kN/m
10,205 m
I
0,423 kN/m

39

b) Direccin del viento 45 135

Correa 1

Correa 2

1,169 kN/m 0,528 kN/m 0,528 kN/m
F
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,423 kN/m
8,795 m
10,205 m
I
0,423 kN/m
2,254 kN/m 0,987 kN/m 0,987 kN/m
F
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,846 kN/m
8,795 m
10,205 m
I
0,846 kN/m

40

Correa 3

Correas 4; 5; 6; 7; 10; 11; 12; 13

2,132 kN/m 0,987 kN/m 0,987 kN/m
F+G
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,846 kN/m
8,795 m
10,205m
I
0,846 kN/m
1,831 kN/m 0,987 kN/m 0,987 kN/m
G
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,846 kN/m
8,795 m
10,205 m
I
0,846 kN/m

41

Correas 8; 9

Correa 14

0,965 kN/m 0,528 kN/m 0,528 kN/m
G
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,423 kN/m
8,795 m
10,205 m
I
0,423 kN/m
2,1322 kN/m 0,987 kN/m 0,987 kN/m
F+G
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,846 kN/m
8,795 m
10,205 m
I
0,846 kN/m

42

Correa 15

Correa 16

2,254 kN/m 0,987 kN/m 0,987 kN/m
F
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,846 kN/m
8,795 m
10,205 m
I
0,846 kN/m
1,169 kN/m 0,528 kN/m 0,528 kN/m
F
H H
1,936 m 8,269 m 1,41 m
I
0,423 kN/m
8,795 m
10,205 m
I
0,423 kN/m

43

Entre todas las correas dibujadas anteriormente, se tendr que seleccionar aquella
correa que soporte mayor presin y mayor succin.

SUCCIN Correa 2 y correa 15 (Viendo 90) 2,25 kN/m

PRESIN Correa 10, 11, 12, 13, 14, 15 (Viento a 0) 0,282 kN/m


44

3.1.4 CLCULO DE ESFUERZOS

3.1.4.1 ACCIONES PERMANENTES
Las acciones permanentes (G) son aquellas que actan en todo instante sobre el
edificio con posicin constante. Su magnitud puede ser constante como el peso propio de los
elementos constructivos o las acciones y empujes del terreno.

Peso propio
El peso propio a tener en cuenta es el de los elementos estructurales como la carga
debida a la cubierta y a las correas.
Para la cubierta se dispondr de un panel de doble chapa lacada 0,5 mm/ 0,5 mm tipo
Europerfil, con alma de poliuretano inyectado a alta presin de densidad 40 kg/m
3
y 40 mm de
espesor.
Cubierta panel sndwich u,1u9
kN
m
2

J
cocus
= 1,78S m
q
chupu
= u,1u9
kN
m
2
J
cocus
= u,194S
kN
m

Las correas son tubulares de hormign armado TUB- 30.
Correas de hormignu,9
kN
m

q = q
chupu
+ q
cocus
= 1,u94S
kN
m

H =
q I
2
8
=
1,u94S
kN
m
(1u,2uS m)
2
8

H = 14,24 kN. m


45

3.1.4.2 ACCIONES VARIABLES
Las acciones variables (Q) son aquellas que pueden actuar o no sobre el edificio,
como por ejemplo las debidas al uso o las acciones climticas.

Sobrecarga de uso
Carga uniforme (Carga de uso mantenimiento de cubierta)


q
u
= u,4
kN
m
2
J
cocus
q
u
= u,714
kN
m

J
cocus
= 1,78S m

H
u
=
q
u
I
2
8
=
u,714
kN
m
(1u,2uS m)
2
8

H
u
= 9,29S kN. m


46

Carga concentrada (Carga de uso puntual en cubierta).


Por ser una carga puntual, la frmula utilizada para calcular M
c
es distinta a la
utilizada en el apartado anterior.

p
c
= 1 kN
H
c
=
p
c
I
4
=
1 kN 1u,2uS m
4

H
c
= 2,SS1 kN. m


47

Accin de la nieve
A la hora de calcular la distribucin y la intensidad de la carga de nieve sobre un
edificio, o en particular sobre una cubierta, depender del clima del lugar, del tipo de
precipitacin, del relieve del entorno, de la forma del edificio o de la cubierta, de los efectos del
viento, y de los intercambios trmicos en los parmetros exteriores.

q
n
= u,S72S
kN
m
2

J
cocus
= 1,78S m q
ncc
= 1,u22
kN
m

q
ncc
= q
n
J
cocus

H
n
=
q
ncc
I
2
8
=
1,u22
kN
m
(1u,2uS m)
2
8

H
n
= 1S,Su4 kN. m


48

Accin del viento
La distribucin y el valor de las presiones que ejercer el viento sobre un edificio y las
fuerzas resultantes dependern de la forma y de las dimensiones de la construccin, de las
caractersticas y de la permeabilidad de su superficie, as como de la direccin, de la intensidad
y el racheo del viento.
La accin del viento, ser en general una fuerza perpendicular a la superficie de cada
punto expuesto.

Carga por succin
Correa 2

Figura 3.1.22 Dibujo de la correa 2 con las cargas correspondientes.

R
A
1u,2uS m- 2,2S4
kN
m
1,9S6 m _1u,2uS m-
1,9S6 m
2
] - u,987
kN
m
8,269 m
8,269 m
2
= u
R
A
= 7,2S6 kN

R
A
+ R
B
= 2,2S4
kN
m
1,9S6 m+ u,987
kN
m
8,269 m
R
B
= S,269 kN
R
A
R
B

49

Figura 3.1.23 Dibujo de un corte de la zona F la correa 2.

N(x) = u
I(x) = 7,2S6 -2,2S4 x
H(x) = 7,2S6 x -2,2S4 x
x
2

Figura 3.1.24 Dibujo de un corte de la zona H la correa 2.
N(x) = u
I(x) = S,269 -u,987 x
H(x) = S,269 x -u,987 x
x
2

Para x=0 V(0) = 7,256 Para x=1,936 V(1,936) = 2,892
M(0) = 0 M(1,936) = 9,824
Para x=0 V(0) = 5,269 Para x=8,269 V(8,269) = -2,893
M(0) = 0 M(8,269) = 9,826
R
B

50

Punto mximo: I(x) = S,269 -u,987 x = u
x = S,SS8
H(x) = S,269 x -u,987 x
x
2

H (x) = 14,u64 kN. m

Carga por presin
J
cocus
= 1,78S m
q
p
= q J
cocus
= u,282
kN
m
2
1,78S m
q
p
= u,SuS
kN
m

H
p
=
q
p
I
2
8
=
u,SuS
kN
m
(1u,2uS m)
2
8

H
p
= 6,S48 kN. m

Se recogen los datos obtenidos anteriormente en una tabla:

ACCIN M
(KN.m)
Favorable Desfavorable
0

AP

14,24

0,8

1,35

0

SCU

9,295

0

1,5

0

N

13,304

0

1,5

0,5

Succin

14,064

0

1,5

0,6

Presin

6,548

0

1,5

0,6

Figura 3.1.25 Tabla donde se recogen los datos obtenidos.


51

3.1.4.3 CLCULO DEL MOMENTO FLECTOR POSITIVO Y NEGATIVO
Para poder calcular el momento flector positivo y negativo se deber tener en cuenta
el coeficiente de seguridad y aplicarlo al momento que se habr calculado.
Entre los valores de momentos calculados para la sobrecarga de uso y la nieve se
tendr en cuenta el mayor valor, por tanto se descartar el valor de la sobrecarga de uso.

El clculo del mayor momento flector positivo:
AP + N + P = (1,SS 14,24) + (1,S 1S,Su4) + (u,6 1,S 6,S48) = 4S,u7S kN. m
AP + P + N = (1,SS 14,24) + (1,S u,S 1S,Su4) + (1,S 6,S48) = S9,u24 kN. m

El clculo del mayor momento flector negativo:
AP +S = (u,8 14,24) + (1,S (-14,u64)) = -9,7u4 kN. m

Las correas debern ser capaces de soportar un momento flector ltimo positivo de
valor 45,073 kN.m y un momento flector ltimo negativo de -9,704 kN.m.


52

3.2 CARGAS EN JCENA DEL PRTICO INTERMEDIO

3.2.1 ACCIONES PERMANENTES

Peso propio
Cubierta panel sndwich = 0,109 kN/m
2

Correas de hormign TUB-30 = 0,9 kN/m

Correas interiores:
Cubicrto u,1u9
kN
m
2
1u,2uS m = 1,112
kN
m
6,2S7
kN
m

Corrcos
0,9
kN
m
10,205 m
1,785 m
= S,14S
kN
m

Carga de la accin permanente q
pcmunctc
= 6,2S7
kN
m

3.2.2 ACCIONES VARIABLES

Accin de la nieve
q
n
= u,S72S
kN
m
2

J
potcos
= 1u,2uS m
u,S72S
KN
m
2
1u,2uS m = S,842
kN
m

Carga de la accin de nieve q
ncc
= S,842
kN
m


53

Accin del viento -45 45
En este caso, adems de tener en cuenta las dos hiptesis, se tendr en cuenta la
que se tiene una cubierta mltiple y por lo tanto afectar al clculo de las cargas en cada uno
de los faldones.



54

PARA LA HIPTESIS A
Teniendo en cuenta el factor de la cubierta mltiple, se distinguirn cuatro zonas, de
las cuales se tendr que calcular su carga.

Figura 3.2.2 Esquema de la nave diferenciando los distintos faldones.

F G H I J
-1,7 -1,2 -06 0,2 0,2


- Faldn izquierdo 1 y 2

S
P
= 1,9SS m 4,8S9 m = 9,S6S m
2

S
u
= 1,9SS m S2,uS2 m = 1uu,72 m
2

S
H
= 1u,S6S m 61,7S m = 6S2,177 m
2

C
p
=
C
pP
S
P
+C
pu
S
u
+C
pH
S
H
S
P
+S
u
+S
H

C
p
= -u,69S
q
]uIdon zqucdo A
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,69S)
q
]uIdon zqucdo A
= -u,S47
kN
m
2

q
]uIdon zqucdo A
= -u,S47
kN
m
2
1u,2uS m = -S,S82
kN
m

q
]uIdon zqucdo A
= -S,S82
kN
m

Faldn derecho 2
Faldn derecho 1 Faldn izquierdo 2
Faldn izquierdo 1

55

- Faldn derecho 1

Arco = 18,216 m
2
> 1u m
2

S
]
= 1,9SS m 61,7S m = 119,4S m
2

S
I
= 1u,S6S m 61,7S m = 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= u,199
q
]uIdon dcccho 1A
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 u,199
q
]uIdon dcccho 1A
= u,1S7
kN
m
2

q
]uIdon dcccho 1A
= u,1S7
kN
m
2
1u,2uS m = 1,6u2
kN
m

q
]uIdon dcccho 1A
= 1,6u2
kN
m

- Faldn derecho 2

Arco = 18,216 m
2
> 1u m
2

S
]
= 1,9SS m 61,7S m = 119,4S m
2

S
I
= 1u,S6S m 61,7S m = 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= u,199
q
]uIdon dcccho 2A
= q
b
C
c
u,6 C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (u,6 u,199)
q
]uIdon dcccho 2A
= u,u942
kN
m
2

q
]uIdon dcccho 2A
= u,u942
kN
m
2
1u,2uS m = u,961
kN
m

q
]uIdon dcccho 2A
= u,961
kN
m


56

PARA LA HIPTESIS B

Figura 3.2.4 Esquema de la nave indicando los distintos faldones.

rco = 18,216 m
2
> 1u m
2

F G H I J
0 0 0 -0,6 -0,6



q
]uIdon zqucdo
= u
kN
m

- Faldn derecho 1

S
]
= 119,4S m
2

S
I
= 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= -u,6
q
]uIdon dcccho 1B
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6)
q
]uIdon dcccho 1B
= -u,47S6
kN
m
2


57

q
]uIdon dcccho 1B
= -u,47S6
kN
m
2
1u,2uS m = -4,8SS
kN
m

q
]uIdon dcccho 1B
= -4,8SS
kN
m

- Faldn derecho 2

S
]
= 119,4S m
2

S
I
= 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= -u,6
q
]uIdon dcccho 2B
= q
b
C
c
u,6 C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (u,6 (-u,6))
q
]uIdon dcccho 2B
= -u,284
kN
m
2

q
]uIdon dcccho 2B
= -u,284
kN
m
2
1u,2uS m = -2,899
kN
m

q
]uIdon dcccho 2B
= -2,899
kN
m


58

Accin del viento 45 135

F G H I
-1,6 -1,3 -0,7 -0,6


S
P
= 1,9S6 m 4,8S9 m = S,u41 m
2

S
u
= 1,9S6 m 7,66uS m = 14,8S1 m
2

S
H
= 9,679 m 12,S m = 12u,988 m
2

S
I
= Su,11S m 12,S m = 626,4S7 m
2

C
p
=
C
pP
S
P
+C
pu
S
u
+C
pH
S
H
+C
pI
S
I
S
P
+S
u
+S
H
+S
I

C
p
= -u,641
q
cnto90
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,641)
q
cnto90
= -u,Su6
kN
m
2

q
cnto90
= -u,Su6
kN
m
2
1u,2uS m = -S,164
kN
m

q
cnto90
= -u,Su6 -S,164
kN
m


59

3.3 CARGAS EN PILARES DEL PRTICO INTERMEDIO

3.3.1 PARAMENTOS VERTICALES
Viento -45 45 sobre pilares



c = min (b, 2b)
b = 61,7S m
b = 9,7S m c = 19,S m
2b = 19,S m


60

J = Su m
E = b = 61,7S m
A =
c
1u
=
19,S
1u
= 1,9S m
B = c -
c
1u
= 19,S m-1,9S m = 17,SS m
C = J -c = Su m-17,SS m -1,9S m = Su,S m

La superficie de la fachada 10.
Los datos de las C
p
(obtenidos de las tablas) para las distintas zonas son:
ZONA A B C D E
C
p
-1,2 -0,8 -0,5 0,718 -0,336


b
J
=
9,7S m
Su m
= u,19S
q
pIucs
= q
b
C
c
C
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 u,718 = u,S67
kN
m
2

q
pIucs
J
potcos
= u,S67
kN
m
2
1u,2uS m = S,78
kN
m

q
pIucsL
= q
b
C
c
C
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,SS6) = -u,26S
kN
m
2

q
pIucsL
J
potcos
= -u,26S
kN
m
2
1u,2uS m = -2,7u4
kN
m

Carga del viento a -45 45 para elementos verticales es :
Para zona D: q
pIucs
= S,78
kN
m

Para zona E: q
pIucsL
= -2,7u4
kN
m


61

Viento 45 135 sobre pilares



Los datos de las C
p
(conseguidos de las tablas) para las distintas zonas son:
ZONA A B C D E
C
p
-1,2 -0,8 -0,5 0,7 -0,3


d = 61,73 m

62

C
p
=
C
p
A
S
A
+C
p
B
B+C
p
C
S
C
S
A
+S
B
+S
C

S
A
= 12u,S74 m
2
C
p
= -u,6S
S
B
= 1u8S,S62 m
2

S
C
= 1882,76S m
2

q
c
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6S) = -u,497
kN
m
2

q
c
J
potcos
= -u,497
kN
m
2
1u,2uS m = -S,u72
kN
m

q
cIcmcntos ctcuIcs
= -S,u72
kN
m


63

3.4 CARGAS EN JCENA DEL PRTICO HASTIAL

3.4.1 ACCIONES PERMANENTES

Peso propio
Cubierta panel sndwich = 0,109 kN/m
2

Correas de hormign TUB-30 = 0,9 kN/m

Correas interiores:
Cubicrto u,1u9
kN
m
2
10,205 m
2
= u,SS6
kN
m
S,129
kN
m

Corrcos
0,9
kN
m
10,20S m
2
1,785 m
= 2,S7S
kN
m

Carga de la accin permanente q
pcmuncntc
= S,129
kN
m

3.4.2 ACCIONES VARIABLES

Accin de la nieve
q
n
= u,S72S
kN
m
2

J
potcos
= 1u,2uS m
u,S72S
KN
m
2
1u,2uS m
2
= 2,921
kN
m

Carga de la accin de nieve q
ncc
= 2,921
kN
m


64

Accin del viento -45 45
En este caso, adems de las dos hiptesis (A y B), se deber tener en cuenta que se
tiene una cubierta mltiple y por lo tanto eso afectar al clculo de las cargas en cada uno de
los faldones.


PARA LA HIPTESIS A
Teniendo en cuenta el factor de la cubierta mltiple, se distinguirn cuatro zonas, de
las cuales se tendr que calcular su carga.


F G H I J
-1,7 -1,2 -0,6 0,2 0,2


Faldn derecho 2
Faldn derecho 1 Faldn izquierdo 2
Faldn izquierdo 1

65


S
P
= 1,9SS m 4,8S9 m = 9,S6S m
2

S
u
= 1,9SS m S2,uS2 m = 1uu,72 m
2

S
H
= 1u,S6S m 61,7S m = 6S2,177 m
2

C
p
=
C
pP
S
P
+C
pu
S
u
+C
pH
S
H
S
P
+S
u
+S
H

C
p
= -u,69S
q
]uIdon zqucdo A
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,69S)
q
]uIdon zqucdo A
= -u,S47
kN
m
2

q
]uIdon zqucdo A
= -u,S47
kN
m
2
1u,2uS m
2
= -2,791
kN
m

q
]uIdon zqucdo A
= -2,791
kN
m

- Faldn derecho 1

Arco = 18,216 m
2
> 1u m
2

S
]
= 1,9SS m 61,7S m = 119,4S m
2

S
I
= 1u,S6S m 61,7S m = 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= u,199
q
]uIdon dcccho 1A
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 u,199
q
]uIdon dcccho 1A
= u,1S7
kN
m
2

q
]uIdon dcccho 1A
= u,1S7
kN
m
2
1u,2uS m
2
= u,8
kN
m

q
]uIdon dcccho 1A
= u,8
kN
m


66

- Faldn derecho 2

Arco = 18,216 m
2
> 1u m
2

S
]
= 1,9SS m 61,7S m = 119,4S m
2

S
I
= 1u,S6S m 61,7S m = 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= u,199
q
]uIdon dcccho 2A
= q
b
C
c
u,6 C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (u,6 u,199)
q
]uIdon dcccho 2A
= u,u942
kN
m
2

q
]uIdon dcccho 2A
= u,u942
kN
m
2
1u,2uS m
2
= u,481
kN
m

q
]uIdon dcccho 2A
= u,481
kN
m


67

PARA LA HIPTESIS B


rco = 18,216 m
2
> 1u m
2

F G H I J
0 0 0 -0,6 -0,6



q
]uIdon zqucdo
= u
kN
m

- Faldn derecho 1

S
]
= 119,4S m
2

S
I
= 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= -u,6
q
]uIdon dcccho 1B
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6)
q
]uIdon dcccho 1B
= -u,47S6
kN
m
2

q
]uIdon dcccho 1B
= -u,47S6
kN
m
2
1u,2uS m
2
= -2,416
kN
m


68

q
]uIdon dcccho 1B
= -2,416
kN
m

- Faldn derecho 2

S
]
= 119,4S m
2

S
I
= 6S2,177 m
2

C
p
=
C
p]
S
]
+C
pI
S
I
S
]
+S
I

C
p
= -u,6
q
]uIdon dcccho B
= q
b
C
c
u,6 C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (u,6 (-u,6))
q
]uIdon dcccho B
= -u,284
kN
m
2

q
]uIdon dcccho B
= -u,284
kN
m
2
1u,2uS m
2
= -1,4S
kN
m

q
]uIdon dcccho B
= -1,4S
kN
m


69

Accin del viento 45 135

F G H I
-1,6 -1,3 -0,7 -0,6


S
P
= S,u41 m
2

S
u
= 14,8S1 m
2

S
H
= 12u,988 m
2

S
I
= 626,4S7 m
2

C
p
=
C
pP
S
P
+C
pu
S
u
+C
pH
S
H
+C
pI
S
I
S
P
+S
u
+S
H
+S
I

C
p
= -u,641
q
cnto90
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,641)
q
cnto90
= -u,Su6
kN
m
2

q
cnto90
= -u,Su6
kN
m
2
1u,2uS m
2
= -2,S82
kN
m

q
cnto90
= -2,S82
kN
m


70

3.5 CARGAS EN PILARES DEL PRTICO HASTIAL

3.5.1 PARMENTOS VERTICALES

Viento -45 45 sobre pilares



El viento -45 45 solamente incide sobre los pilares coloreados en rojo.
c = min (b, 2b)
b = 61,7S m c = 19,S m
2b = 19,S m

71

J = Su m
E = b = 61,7S m
A =
c
1u
=
19,S
1u
= 1,9S m
B = c -
c
1u
= 19,S m-1,9S m = 17,SS m
C = J -c = Su m-17,SS m -1,9S m = Su,S m

La superficie de la fachada 10
Los datos de las C
p
(adquiridos de las tablas) para las distintas zonas son:
ZONA A B C D E
C
p
-1,2 -0,8 -0,5 0,718 -0,336


b
J
=
9,7S m
Su m
= u,19S
q
pIucs
= q
b
C
c
C
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 u,718 = u,S67
kN
m
2

q
pIucs
J
potcos
= u,S67
kN
m
2
1u,2uS m = S,78
kN
m

q
pIucsL
= q
b
C
c
C
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,SS6) = -u,26S
kN
m
2

q
pIucsL
J
potcos
= -u,26S
kN
m
2
1u,2uS m = -2,7u4
kN
m

Carga del viento a -45 45 para paramentos verticales es:
Para la zona D: q
pIucs
= S,78
kN
m

Para la zona E: q
pIucsL
= -2,7u4
kN
m


72

Viento 45 135 sobre pilares



D = 61,73 m

73

Pilares exteriores del prtico exterior

Los datos de las C
p
(obtenidos de las tablas) para las distintas zonas son:
ZONA A B C D E
C
p
-1,2 -0,8 -0,5 0,7 -0,3


C
p
=
C
p
A
S
A
+C
p
B
B+C
p
C
S
C
S
A
+S
B
+S
C

S
A
= 119,4S m
2
C
p
= -u,6S
S
B
= 1u8S,S62 m
2

S
C
= 1882,76S m
2

q
c
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6S) = -u,497
kN
m
2

q
c
J
pIucs
2
= -u,497
kN
m
2

8,2Su m
2
= -2,uS
kN
m

q
cugu cnto cn pIucs cxtcocs dcI potco cxtco
= -2,uS
kN
m

Pilares intermedios del prtico exterior

Los datos de las C
p
(sacados de las tablas) para las distintas zonas son:
ZONA A B C D E
C
p
-1,2 -0,8 -0,5 0,7 -0,3



74

C
p
=
C
p
A
S
A
+C
p
B
B+C
p
C
S
C
S
A
+S
B
+S
C

S
A
= 119,4S m
2
C
p
= -u,6S
S
B
= 1u8S,S62 m
2

S
C
= 1882,76S m
2

q
c
= q
b
C
c
C
p
= u,4S
kN
m
2
1,7S4 (-u,6S) = -u,497
kN
m
2

q
c
J
pIucs
= -u,497
kN
m
2
8,2Su m = -4,1
kN
m

q
cugu dc cnto cn pIucs ntcmcdos dcI potco cxtco
= -4,1
kN
m


75

3.6 VIGA DELTA

Para calcular el momento de inercia de la Viga Delta y las dimensiones de una de sus
secciones, se acudir al catlogo de un fabricante de este tipo de vigas. En este caso, al
catlogo de Prainsa (El Grupo Prainsa est formado por varias empresas que integran
verticalmente todos los mbitos de la construccin).
El tipo de Delta elegido es Delta 3 ancho 50 pretensada. Una estructura pretensada
es aquella cuya integridad, estabilidad y seguridad dependen primordialmente en un proceso
de pretensado. Se le llama pretensado a la creacin de esfuerzos permanentes en una
estructura de manera intencionada, con el propsito de mejorar su desempeo bajo diversas
condiciones de servicio.

DELTA 3 ANCHO 50 PRETENSADA


Figura 3.6.2 Detalle de los extremos de la vida Delta.


76


En el caso que se estudia, la luz a ejes de pilares es de 24,75 metros, por lo que se
tomar la que tiene una luz a ejes de pilares de 25 metros.


Momento de inercia I
y
I
= _
b c
1
3
12
+b c
1
_
b
2
-
c
1
2
]
2
_ 2 +
c
2
(b -2 c
1
)
3
12

I
= S8S8S2S2 cm
4


77

I
= u,S8S8 m
4

I
=
B E
3
12

2 B = E
B=0,967 metros (ancho)
H=1,935 metros (profundidad)

78

3.7 CANALN

El canaln es un conducto que recibe y conduce el agua de los tejados a la red de
recogida de aguas pluviales, en el caso de esta nave se instalarn dos canalones laterales y
uno central.
Para el diseo del canaln es necesario conocer la seccin S en cm
2
.
La seccin S en cm
2
necesaria de canaln se determinar gracias a la tabla siguiente,
en funcin de la superficie en m
2
que vierte a un mismo tramo de canaln, comprendido entre
su bajante y su divisin de aguas, y en funcin de la zona pluviomtrica determinada por las
coordenadas geogrficas del emplazamiento en el mapa, correspondiendo para cada zona las
siguientes intensidades I de lluvias: zona X , I 30 mm/h, zona Y, 30 < I < 50 mm/h y zona Z, I
50 mm/h.


Conocida la zona pluviomtrica, en este caso Ejea de los Caballeros se sita en la
zona pluviomtrica X, con una intensidad I 30 mm/h.

79

En este caso se colocarn dos bajantes quedando un esquema de la nave como la
que se muestra en una imagen posterior.

Representa las bajantes pluviales de PVC de la nave.
Figura 3.7.2 Esquema de la nave con las bajantes de PVC.

Se distinguen dos tipos de canaln distintos uno ir situado en el lateral y otro que se
colocar en la zona central. Por tanto la superficie en m
2
de cubierta que vierte al tramo ser
distinta.
61,73 m
50 m

80

3.7.1 CANALN CENTRAL Y LATERAL

Canaln central

La superficie en m
2
que vierte a un mismo tramo de canaln y teniendo en cuenta que
se tendrn dos bajantes.

25
61,73
2
771,625

Con la superficie en m
2
se ir a la tabla siguiente para determinar cul ser la
superficie del canaln.


La seccin del canaln es de 250 cm
2
.

Figura 3.7.4 Esquema del alzado del canaln central.
50 cm
5 cm
1,3 h = 6,5 cm

81

Canaln lateral

La superficie en m
2
que vierte a un mismo tramo de canaln y teniendo en cuenta que
se tendrn dos bajantes.

12,5
61,73
2
385,81

2
se ir a la tabla siguiente para determinar cul ser la
superficie del canaln.


La seccin del canaln es de 160 cm
2
.

Figura 3.7.6 Esquema del alzado del canaln lateral.

50 cm
3.2
1,3 h = 4,16 cm

82

3.7.2 BAJANTE PLUVIAL DE PVC

La bajante pluvial de PVC se utilizar para la conduccin vertical, hasta la arqueta a
pie de bajante o colector suspendido, de las aguas residuales y pluviales.
En este apartado se debe determinar el dimetro de dicha bajante, para ello se deben
seguir los siguientes pasos:
- Determinar la superficie de la cubierta que se evacua por el tramo en estudio y la
zona pluviomtrica del edificio.
- El nmero de aparatos evacuados por el tramo.
- La pendiente de la tubera en dicho tramo.

Primero se determinar la zona pluviomtrica segn las coordenadas geogrficas del
emplazamiento en el mapa adjunto.

Conocida la zona pluviomtrica, en este caso Ejea de los Caballeros se sita en la
zona pluviomtrica X, con una intensidad I 30 mm/h.


83

Dimetro de la bajante central de la nave

La superficie en m
2
de superficie de cubierta.
25
61,73
2
771,625

~ 800

2
y sabiendo que la pendiente de la tubera en % es > 100% (ya
que la tubera es vertical) se ir a la tabla siguiente para determinar cul ser el dimetro de la
bajante.


El dimetro de la bajante es de 125 mm.


84

Dimetro de la bajante en los extremos de la nave

La superficie en m
2
de superficie de cubierta.
12,5
61,73
2
385,81

~ 400

2
y sabiendo que la pendiente de la tubera en % es > 100% (ya
que la tubera es vertical) se ir a la tabla siguiente para determinar cul ser el dimetro de la
bajante.


El dimetro de la bajante es de 80 mm.


85

Representa las bajantes pluviales de PVC 80 mm de la nave.
Representa las bajantes pluviales de PVC 125 mm de la nave.
Figura 3.7.10 Esquema de la nave con sus correspondientes bajantes de PVC.


86

4. SAP2000

SAP2000 es un programa desarrollado por la empresa CSI, Computer and
Structures, Inc.
Desde hace 30 aos ha estado en continuo desarrollo, para brindar al ingeniero una
herramienta confiable, sofisticada y fcil de usar sobre la base de una poderosa e intuitiva
interfaz grfica con procedimientos de modelaje, anlisis y diseo estructural a la vanguardia a
nivel mundial.
Cuenta con una serie de plantillas predeterminadas que permiten generar la
geometra de los mismos de forma rpida y eficiente. Por otra parte, maneja un sistema
espacial con lneas de referencia (Grid Lines) asociadas a un determinado sistema de
coordenadas (cartesiano o cilndrico), que sirven de gua para establecer cada uno de los
elementos que conforman el modelo.
Es capaz de manejar los ms complejos modelos impulsados por un motor de anlisis
incomparable e instrumentos de diseo para ingenieros que trabajan en el rea de transporte,
industrial, trabajos pblicos y otras instalaciones. En trminos de uso permite realizar diversos
Anlisis Estticos y Dinmicos de forma lineal y no lineal a travs de funciones espectrales.
Determina a travs de elementos finitos la respuestas en trminos de fuerzas,
esfuerzos y deformadas en los elementos de rea y slidos, presentando una salida grfica y
por tablas, haciendo de ella la herramienta ms predilecta para ingenieros estructurales
dedicados a la investigacin, al desarrollo de proyectos y construccin.
Posee un poderoso diseo en acero, hormign y aluminio completamente integrado,
todos disponibles desde la misma interfaz usada para modelar y analizar el modelo.


87

4.1 PRTICO INTERMEDIO SAP2000

Se inicia el programa SAP2000.
Primero se seleccionarn las unidades apropiadas en la lista desplegable de la lnea
de estado (abajo a la derecha). En este caso se emplearn metros (m) y kilonewton (kN). Debe
recordarse que el sistema de unidades de SAP2000 es un sistema tcnico que utiliza como
magnitudes fundamentales longitud, fuerza y tiempo.

Se abre un nuevo modelo mediante FileNew model, aparecer la ventana
Coordinate System Definition (Definicin del sistema de referencia).
SAP crear una retcula de lneas auxiliares, cuyo conjunto se denominar rejilla, que
servirn para la definicin geomtrica de la estructura. Deber definirse el nmero de espacios
de la rejilla (Number of Grid Spaces) y el espaciado de las lneas Grid (Grid Spacing).

Figura 4.1.1 Ventana inicial para definir el sistema


88

Una vez se ha definido el nmero de espacios de la rejilla y se ha aceptado, se crear
una pantalla donde se seleccionar la vista del plano XZ para trabajar en l.


El prtico intermedio tiene 49,5 metros de luz entre eje y eje de pilar exterior, es una
cubierta a dos aguas mltiple y la altura libre bajo la viga Delta ser de 7 metros.
Se introducirn las barras para dibujar el modelo con Draw Frame Element, que se
podr encontrar en la barra de herramientas de la izquierda. Se observar que el programa
SAP asignar por defecto una seccin predefinida a cada barra.

Figura 4.1.3 Ventana SAP2000 con el prtico intermedio dibujado.

89

Una vez est dibujada la estructura se podr modificar la posicin de los nudos,
variando automticamente la longitud de las barras. Para cambiar la posicin de los nudos no
habr ms que pulsar con el botn derecho del ratn en un nudo, y aparecer una ventana
como la siguiente:

Figura 4.1.4 Ventana para definir los nudos del prtico intermedio.

La posicin de cada coordenada en cada uno de los nudos ser la siguiente:
Nudo 1: X=0; Y=50; Z=0
Nudo 2: X=0; Y=50; Z=7
Nudo 3: X=12,375; Y=50; Z=7
Nudo 4: X=24,75; Y=50; Z=7
Nudo 5: X=37,125; Y=50; Z=7
Nudo 7: X=49,5; Y=50; Z=7
Nudo 8: X=49,5; Y=50; Z=0
Nudo 9: X=37,125; Y=50; Z=0


90

Una vez se haya modificado la posicin de cada uno de los nudos, el aspecto del
prtico intermedio ser el que se muestra en la figura siguiente.

Figura 4.1.5 Ventana de trabajo SAP2000 con la numeracin de los nudos del prtico intermedio.

Se seleccionarn aquellos nudos que tengan las mismas condiciones de contorno y
en Assign Joint Restraints, se podrn definir los nudos que estn en el suelo.
Aparecer una pantalla como la siguiente.

Figura 4.1.6 Ventana para introducir las restricciones de los nudos de la base del prtico intermedio.

Para este caso, en dicha ventana se marcarn las seis restricciones, puesto que los
nudos situados en el suelo son empotramientos, de esta forma se eliminar por completo la
posibilidad de movimiento de un slido respecto a otro.

De la misma manera se seleccionarn los nudos de la barra de cubierta y los pilares,
se ir a Assign Joint Restraints, donde aparecer:

91

Figura 4.1.7 Ventana para introducir las restricciones de los nudos del prtico intermedio.

En este caso se seleccionarn Translation 2, y Rotation 1 y 3, puesto que son nudos
rgidos. Estos nudos hacen que la estructura no gire y garantice estabilidad frente a acciones
horizontales.
Los nudos rgidos permiten utilizar la prefabricacin de elementos de hormign
armado para construir las estructuras de cualquier edificio de modo eficaz.
Una vez queden definidos todos los nudos, en la pantalla del SAP aparecer una
imagen como la siguiente.

Figura 4.1.8 Ventana SAP2000, donde se observa el prtico intermedio dibujado una vez se han definido los
nudos.

92

Para definir el material del que se va hacer la estructura, se ir al men Define
Materials, como la nave ser de hormign se seleccionar CONC (Concrete).

Figura 4.1.9 Ventana SAP2000 Define Materials.

A continuacin se deber definir el material correspondiente para los pilares, para ello
en Define Frame Sections y aparecer:

Figura 4.1.10 Ventana SAP2000 donde se definir el material de los pilares.


93

En la pantalla que aparecer se marcar Modify/Show Section y se abrir una
ventana como la siguiente.

Figura 4.1.11 Ventana SAP2000 donde se introducirn las dimensiones de los pilares.

En Section Name, se introducir el nombre que se le quiere asignar PILARES. En la
opcin de Material se seleccionar CONC ya que los pilares sern de hormign; y en el
apartado de Dimensions se debern introducir las dimensiones del pilar. En Depth se pondr
la profundidad del pilar y en Width la medida del ancho del pilar.

De igual forma, ahora se definir el material para la jcena.
En los prticos intermedios, la jcena es del tipo viga Delta, por tanto antes de
proceder a introducir las dimensiones se calcularn, para una seccin de la viga, el momento
de inercia, el valor de la profundidad y de la anchura de dicha seccin.
En este caso se desplegar la pestaa Add/Wide Flange y se seleccionar Add
rectangular, para aadir otro elemento, al que se le denominar JCENA.


94

Figura 4.1.12 Ventana SAP2000 donde se introducirn las dimensiones de la viga Delta.

En Section Name, se introducir el nombre que se le quiera asignar JCENA. En la
opcin de Material se deber seleccionar CONC ya que la viga Delta tambin ser de
hormign. Y en el apartado de Dimensions se introducirn los valores de Depth (profundidad) y
Width (la anchura) que se habrn calculado anteriormente.
De esta manera en la pantalla principal de Define Frame Sections quedarn definidos
los perfiles que se tendrn en la estructura.


95

Una vez se hayan definido los perfiles, tanto para los pilares como para la jcena,
solo quedar asignar a cada elemento del SAP su correspondiente perfil.
Para ello se marcarn los pilares de la figura y mediante Assign Frame Sections
se le podr asignar su perfil correspondiente.


Marcando las barras de la jcena, con el mismo procedimiento anterior, se le asignar
el perfil.



96

Una vez definidas todas las barras y todos los pilares, en la pantalla de trabajo del
SAP aparecer un prtico intermedio de la siguiente forma:

Figura 4.1.16 Ventana SAP2000 con la nomenclatura de las partes del prtico intermedio.


97

Para definir las cargas que van a actuar sobre la nave, se ir al men Define Static
load cases y aparecer una ventana igual que la siguiente.

Figura 4.1.17 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names donde se definirn las cargas que actuarn
sobre el prtico intermedio.

Se introducirn las nuevas cargas, en este caso, la carga permanente (PERMANEN),
la carga de nieve (NIEVE), la carga de viento a -4545 con sus dos hiptesis (VIENTO0A y
VIENTO0B) y la carga de viento a 45135 (VIENTO90).

Figura 4.1.18 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names con las cargas en cuestin.

Para aadir las cargas se cumplimentarn los distintos campos:
En el campo Load se escribir el nombre de la carga, por ejemplo VIENTO0A (viento
-4545 Hiptesis A) y en el campo Type se deber seleccionar cada tipo de carga con su
correspondiente.
- Para la carga debida al viento WIND.

98

- Para la carga de nieve SNOW.
- Para la carga permanente DEAD.
Para aadir una nueva carga se pulsar el botn Add New Load.
El coeficiente Self Weight Multiplier de valores 1 0, sirve para considerar en la carga
el peso del perfil que se habr asignado a cada barra. Si es un 1 se tendr en cuenta el peso
del perfil y si es un 0 no.
Por tanto en todas las cargas se introducir un 0, excepto en la carga permanente
que ser un 1.
El valor correspondiente a la sobrecarga de uso no se introducir porque su valor es
menor que el de la carga nieve, por lo tanto las combinaciones se harn con viento y nieve.
Una vez estn definidas las cargas que se tendrn, ya se podrn colocar todas las
cargas, que en este caso habrn sido calculadas en apartados anteriores manualmente.


99

4.1.1 JCENA

Se seleccionarn las barras que forman la jcena de la estructura, como se muestra
en la figura siguiente aparecern punteadas (- - - - -).
Una vez seleccionadas las barras se ir a la pestaa del men Assign Frame
Static Loads Point and Uniform.

Figura 4.1.19 Ventana SAP2000 para introducir las cargas.

Figura 4.1.20 Ventana SAP2000 Point and Uniform Span Loads donde se elegir la carga que va a introducirse.


100

La primera carga que se introducir es la Carga Permanente, para ello en Load
Cases Name, desplegando la pestaa, se marcar la carga correspondiente. En este caso
PERMANEN.
En el campo Load Type and Direction, se marcar la opcin Forces.
La direccin elegida ser Gravity para las cargas situadas en la jcena. Como la
carga es uniforme, estar distribuida de igual forma a lo largo de toda la barra.
En el campo Uniform Load se introducir el valor de la carga donde, dependiendo de
si es carga de succin o de presin, se pondr su signo correspondiente.
Una vez pulsado OK aparecer en la pantalla del programa SAP el dibujo de la
estructura del prtico intermedio con la carga permanente.

Figura 4.1.21 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga permanente.

Se deber realizar este paso con todas las cargas de las que se dispone.
Para el caso de la carga de nieve.

Figura 4.1.22 Ventana SAP 2000 Point and Uniform Span Loads donde se elegir la carga y su valor.

101

Figura 4.1.23 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de nieve.

Para el viento a -4545 (Hiptesis A) de los faldones izquierdos 1 y 2.

Figura 4.1.24 Ventana SAP2000 Point and Uniform Span Loads donde se elegir la carga y su valor.

Figura 4.1.25 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de viento a -4545
(Hiptesis A), para el faldn izquierdo.

102

Para el viento a -4545 (Hiptesis A) del faldn derecho 1.


(Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.


103



(Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la derecha.

Para el viento a -4545 (Hiptesis B) en el faldn derecho 1.


104

(Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.



(Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la derecha.


105

Para el viento a 45135


Figura 4.1.35 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de viento a 45135.


106

4.1.2 PILARES

Ahora se seleccionarn los pilares del prtico intermedio. Una vez estn
seleccionados, se ir a la pestaa del men Assign Frame Static Loads Point and
Uniform.

Para el viento a -4545


Lo primero que se har en la ventana anterior es seleccionar la carga en Load Cases
Name, desplegando la pestaa se podr marcar la carga correspondiente. En este caso
VIENTO0A.
La direccin elegida ser Global X en el caso de introducir la carga en los pilares, ya
que las cargas son perpendiculares a la barra de cubierta.
Como la carga es uniforme, est distribuida de igual forma a lo largo de toda la barra,
en el campo Uniform Load se introducir el valor de la carga donde dependiendo de si es
carga de succin o de presin se pondr su signo correspondiente.
estructura con la carga permanente.

107

Figura 4.1.37 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de viento a -4545 en
los pilares de la nave para la zona D.

Figura 4.1.38 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de viento a -4545 en
los pilares de la nave para la zona E.




108

Figura 4.1.40 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico intermedio con la carga de viento a 45135 en
los pilares de la nave.


109

Para poder visualizar todas las cargas que se hayan introducido en el prtico interior
se ir a la opcin Display Show Loads Frame.

Si se quiere tener una vista del prtico interior en 3D solo habr que ir a View Set
Elements, donde aparecer la siguiente ventana.


La ventana muestra distintos grupos de elementos que pueden ser visualizados.
- En el grupo Joints: La opcin Labels sirve para ver u ocultar el nmero que tiene
asignado cada nudo, la opcin Restraints visualiza simblicamente las restricciones
al movimiento que tienen los distintos nudos.

- En el grupo Frames: La opcin Labels para ver u ocultar el nmero asignado a
cada barra, la opcin Sections para ocultar o visualizar el tipo de perfil definido para
cada barra.
Si se seleccionar la Options Show Extrusions de la ventana de Set Elements y
despus se marcar la pestaa de 3D en la barra de herramientas superior, de esta forma se
asegurar que los perfiles estn puestos de forma correcta.

110

Figura 4.1.42 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico intermedio en 3D.


111

4.1.3 COMBINACIONES

Se introducirn en el programa las combinaciones que se querrn hacer, teniendo en
cuenta los valores de las tablas del CTE.

Coeficientes de seguridad segn DB-SE
Tipo de verificacin Desfavorable Favorable
Resistencia
Permanente 1,35 0,80
Variable 1,50 0
Estabilidad
Variable 1,50 0

Coeficientes de seguridad segn EHE
Resistencia
Permanente 1,50 1
Variable 1,60 0
Estabilidad
Permanente 1,50 1
Variable 1,60 0

Coeficientes de simultaneidad segn DB-SE
Sobrecargas de uso
0
= 0,70
1
= 0,50
2
= 0,30
Sobrecargas de nieve
0
= 0,50
1
= 0,20
2
= 0
Sobrecargas de viento
0
= 0,60
1
= 0,50
2
= 0

Las combinaciones en este caso ayudaran a encontrar:

- EN JCENA:
El mayor momento flector positivo y su correspondiente axil.
El mayor momento flector negativo y su correspondiente axil.

- EN PILARES:
El mayor axil de compresin (negativo) con su correspondiente momento.
Mayor momento positivo con su correspondiente axil.
Mayor momento negativo con su correspondiente axil.

C0HB1 = 1,SS P +1,S N +u,6 1,S IuA
C0HB2 = 1,SS P +1,S N +u,6 1,S IuB
C0HBS = 1,SS P +1,S N +u,6 1,S I9u
C0HB4 = 1,SS P +u,S 1,S N +1,S IuA
C0HBS = 1,SS P +u,S 1,S N +1,S IuB

112

C0HB6 = 1,SS P +u,S 1,S N +1,S I9u
C0HB7 = u,8 P +1,S IuA
C0HB8 = u,8 P +1,S IuB
C0HB9 = u,8 P +1,S I9u

Para introducir estas combinaciones en el SAP se ir al men Define Load
Combination.

Figura 4.1.43 Ventana SAP2000 Men Define.


Una vez se est dentro de la ventana Define Load Combinations, se pinchar sobre la
opcin Add New Combo.
Se abrir en ese instante una nueva ventana como la siguiente, donde se vern una
serie de campos que se deben completar.

113

En Load Combination Name se introducir el nombre de la combinacin. En Define
combination, en Case Name se seleccionar el nombre de la carga y en Scale Factor el factor
de escala aplicable segn las tablas del CTE.
Como la nave es de hormign se tendr que marcar tambin la casilla de Use for
Concrete Design.


Deber repetirse esta operacin para las 9 combinaciones que se tienen. Una vez
introducidas todas las combinaciones la ventana de Define Load Combinations, quedar
definida de la siguiente manera.

Figura 4.1.46 Ventana SAP2000 Define Load Combinations donde aparecen todas las combinaciones que se
hayan introducido.


114

Se pondrn una serie de restricciones a las barras de la jcena. Se seleccionar el
faldn al que se quiera destinar la restriccin, a continuacin se ir a Assign Frame
Releases y aparecer una ventana donde habr un campo Frame Releases en l se marcar
la restriccin que se quiera aplicar a dicha barra.

Para el faldn derecho de la nave 1 la restriccin ser:

Figura 4.1.47 Ventana SAP2000 Frame Releases donde se introduce algn tipo de restriccin.

En el faldn izquierdo de la nave 2 la restriccin ser:

Figura 4.1.48 Ventana SAP2000 Frame Releases donde se introduce algn tipo de restriccin.


115

De manera que la pantalla del SAP se muestra de la siguiente manera, despus de
introducir la restriccin.

Figura 4.1.49 Ventana SAP2000 prtico intermedio una vez introducidas las restricciones.

Una vez introducidos los datos suficientes para que el programa pueda llevar a cabo
el clculo del modelo. Dicho clculo se ejecutar mediante la orden del men Analyze Run.
Durante el clculo aparecer una ventana en la que quedarn registradas las fases
del mismo y los posibles errores que se hayan producido. Por lo que se deber revisar siempre
la ventana para comprobar que no hay ningn error.



116

Si el anlisis ha sido correcto aparecer en la pantalla grfica la deformada de la
estructura.

Figura 4.1.51 Pantalla Sap2000 donde se muestra la grfica de la deformada de la estructura.

Una vez obtenido el resultado, se podrn visualizar los resultados. Para verlos,
existen comandos como por ejemplo Display Show Element Forces Stresses Frame.
Aparecer la ventana Member Force Diagram for Frames, donde se podrn seleccionar las
combinaciones que se quieran visualizar en Load. En el cuadro Component se seleccionar
Axial, para visualizar los esfuerzos axiles, Shear 2-2, para visualizar el esfuerzo cortante se
seleccionar Moment 3-3, para observar el momento flector.
En este caso, como ejemplo, se ha seleccionado la carga permanente.



117




118

Una vez se haya ejecutado el comando Analyze, Run Analysis, que inicia el proceso
de clculo del programa SAP 2000, para ver los resultados en forma de tablas se pulsar File
Print Output Tables.
Se seleccionar en Type of Analysis Results Frame Forces y la opcin Print to File
para que lo exporte a un archivo.

Figura 4.1.55 Ventana SAP2000 Print Output Tables donde se pueden seleccionar los datos que quieren
exportarse.


119

Con los datos obtenidos del SAP :
JCENA
Mayor momento flector positivo 5775,17 kN.m
En la barra 4
Combinacin 2
El valor de su esfuerzo axil 0 kN.m
El valor de su esfuerzo cortante 8,97 kN.m

En la barra 6
Combinacin 2

Mayor momento flector negativo -395,41 kN.m
En la barra 2
Combinacin VIENTO90
El valor de su esfuerzo axil 4,44 kN.m
El valor de su esfuerzo cortante 0 kN.m

En la barra 3
Combinacin VIENTO90
El valor de su esfuerzo axil 4,44 kN.m

120

En la barra 4
Combinacin VIENTO90
El valor de su esfuerzo axil -4,44 kN.m

En la barra 6
Combinacin VIENTO90

PILARES
Mayor momento axil de compresin -1908,56 kN.m
En la barra 8
Combinacin 1
El valor de su esfuerzo cortante -2,54 kN.m
El valor de su esfuerzo flector 17,79 kN.m

En la barra 1
Combinacin 4

121

En la barra 1
Combinacin 7

En la barra 7
Combinacin 4

En la barra 7
Combinacin 7

En la barra 1
Combinacin 9

En la barra 1

122

Combinacin 6

En la barra 7
Combinacin 9

En la barra 7
Combinacin 6

123

4.2 PRTICO HASTIAL SAP2000

Se inicia el programa SAP2000.
Primero se seleccionarn las unidades apropiadas en la lista desplegable de la lnea
de estado (abajo a la derecha). En este caso se emplearn metros (m) y kilonewton (kN). Debe
recordarse que el sistema de unidades de SAP2000 es un sistema tcnico que utiliza como
magnitudes fundamentales longitud, fuerza y tiempo.

Se abrir un nuevo modelo mediante FileNew model, aparecer la ventana
Coordinate System Definition (Definicin del sistema de referencia). El programa SAP crear
una retcula de lneas auxiliares, cuyo conjunto se denominar rejilla, que servirn para la
definicin geomtrica de la estructura. Deber definirse el nmero de espacios de la rejilla
(Number of Grid Spaces) y el espaciamiento de las lneas Grid (Grid Spacing).

Figura 4.2.1 Ventana inicial para definir el sistema.


124

Una vez se haya definido el nmero de espacios de la rejilla y se acepte, se crear
una pantalla donde se seleccionar la vista del plano XZ para trabajar en l.


El prtico hastial tiene 49,5 metros de luz entre ejes de pilares exteriores, se trata de
una cubierta a dos aguas mltiple, en este caso en vez de ser una Viga Delta es una jcena
rectangular. Por lo que los pilares exteriores tendrn una altura de 7 metros, bajo la jcena
rectangular, aunque habr dos pilares intermedios que tendrn una altura superior a 7 metros.
Se introducirn las barras para dibujar el modelo con Draw Frame Element, que se
podr encontrar en el men de herramientas de la izquierda.
Se observar que el programa SAP asigna por defecto una seccin predefinida a
cada barra.


125

Figura 4.2.3 Ventana SAP2000 con el prtico hastial dibujado.

Una vez est la estructura del prtico hastial dibujada se podr modificar la posicin
de los nudos, variando automticamente la longitud de las barras.
Para cambiar la posicin de los nudos no hay ms que pulsar con el botn derecho
del ratn en un nudo y aparecer una ventana como la siguiente.

Figura 4.1.4 Ventana SAP2000 para definir los nudos del prtico hastial.

126

La posicin de cada coordinada en cada nudo para el prtico hastial ser la siguiente:
Nudo 1: X=0; Y=50; Z=0
Nudo 2: X=0; Y=50; Z=7
Nudo 3: X=8,15; Y=50; Z=7,825
Nudo 4: X=12,375; Y=50; Z=8,237
Nudo 5: X=16,5; Y=50; Z=7,825
Nudo 6: X=24,75; Y=50; Z=7
Nudo 7: X=24,75; Y=50; Z=0
Nudo 8: X=8,25; Y=50; Z=0
Nudo 10: X=16,5; Y=50; Z=0
Nudo 11: X=33; Y=50; Z=7,825
Nudo 12: X=33; Y=50; Z=0
Nudo 13: X=37,125; Y=50; Z=8,237
Nudo 14: X=41,25; Y=50; Z=7,825
Nudo15: X=41,25; Y=50; Z=0
Nudo 16: X=49,5; Y=50; Z=7
Nudo 17: X=49,5; Y=50; Z=0

Una vez se hayan modificado las posiciones de los nudos, el aspecto del prtico
hastial en la pantalla del programa ser como la que se muestra a continuacin.

Figura 4.2.5 Ventana SAP2000 con la numeracin de los nudos del prtico hastial.

127

Se seleccionarn aquellos nudos que tengan las mismas condiciones de contorno, y
en Assign Joint Restraints, se podrn definir los nudos que estn en el suelo. Aparecer
una pantalla como la siguiente.

Figura 4.2.6 Ventana SAP2000 para introducir las restricciones de los nudos de la base del prtico hastial.

En dicha ventana se marcarn las seis restricciones, ya que los nudos situados en el
suelo son empotramientos, de esta forma se eliminar por completo la posibilidad de
movimiento de un slido respecto a otro.

De la misma manera se seleccionarn los nudos de la barra de cubierta y los pilares,
se ir a Assign Joint Restraints donde aparecer:

Figura 4.2.7 Ventana SAP2000 para introducir las restricciones de los nudos del prtico hastial.

128

En este caso se seleccionarn Translation 2, y Rotation 1 y 3, puesto que son nudos
rgidos. La restriccin de estos nudos hace que la estructura no gire y garantice estabilidad
frente a acciones horizontales.
Los nudos rgidos permiten utilizar la prefabricacin de elementos de hormign
armado para construir las estructuras de cualquier edificio de modo eficaz.
Una vez definidos todos los nudos para el prtico hastial, la pantalla de trabajo del
SAP aparecer de la siguiente manera.

Figura 4.2.8 Ventana SAP2000 con el prtico hastial dibujado una vez determinada la posicin de todos los
nudos.

Para definir el material del que se va realizar la estructura, se ir a Define Materials,
en este caso como la nave ser de hormign se seleccionar CONC (Concrete).

Figura 4.1.9 Ventana SAP2000 para definir el material.

129

A continuacin se deber definir el material para los pilares del prtico hastial, para
ello en Define Frame Sections, aparecer la siguiente ventana.

Figura 4.2.10 Ventana SAP2000 para definir el material de los pilares del prtico hastial.

En la ventana anterior se marcar Modify/Show Section y se abrir otra como la que
se muestra en la imagen siguiente.

Figura 4.2.11 Ventana SAP2000 para introducir las dimensiones de los pilares del prtico hastial.

En Section Name se introducir el nombre que se le quiere asignar PILARES. En la
opcin de Material se seleccionar CONC ya que los pilares sern de hormign y en el
apartado de Dimensions se deber introducir las dimensiones del pilar. En Depth se pondr la
profundidad del pilar y en Width la medida del ancho del pilar.

130

Ahora se definir el material para la jcena rectangular del prtico hastial.
Para los prticos hastiales la jcena es armada y rectangular 20/60 del fabricante
Prainsa, por tanto antes de introducir las dimensiones se deber consultar el catlogo de la
empresa para saber las medidas de la jcena.
En este caso se desplegar la pestaa Add/Wide Flange y se seleccionar Add
rectangular, para aadir otro elemento, al que se le llamar JCENA.

Figura 4.2.12 Ventana SAP2000 para introducir las dimensiones de la jcena del prtico hastial.

En Section Name, se introducir el nombre que se le quiera asignar JCENA. En la
opcin de Material deber seleccionarse CONC, ya que la jcena armada tambin ser de
hormign y en el apartado de Dimensions se introducirn los valores de Depth (profundidad) y
Width (la anchura) que indica el catlogo.
De esta manera, en la pantalla principal de Define Frame Sections quedarn definidos
los perfiles que se tendrn en la estructura.


131

Una vez se tienen definidos los perfiles, tanto para los pilares como para la jcena,
slo quedar asignar a cada elemento del prtico hastial su correspondiente perfil.
Para ello se seleccionarn los pilares de la figura y mediante Assign Frame
Sections, se le podr asignar su perfil correspondiente.
Lo mismo se har con las barras de la jcena.


Una vez definidas todas las barras y pilares, en la pantalla del SAP aparecer la
figura del prtico hastial de la forma siguiente.

Figura 4.2.15 Ventana SAP2000 con la nomenclatura de las partes del prtico hastial.


132

Para definir las cargas que van a actuar sobre el prtico hastial, se ir al men Define
Static load cases y aparecer una ventana igual que la siguiente.

Figura 4.2.16 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names donde se definirn todas las cargas que
actuarn sobre el prtico hastial.

Se introducirn las nuevas cargas, en este caso, la carga permanente (PERMANEN),
la carga de nieve (NIEVE), la carga de viento a -4545 con sus dos hiptesis (VIENTO0A y
VIENTO0B) y la carga de viento a 45135 (VIENTO90).

Figura 4.2.17 Ventana SAP2000 Define Static Load Case Names con las cargas que afectan al prtico hastial.

Para aadir las cargas se cumplimentarn los distintos campos:
En el campo Load se escribir el nombre de la carga, por ejemplo VIENTO0A (viento
-4545 Hiptesis A) y en el campo Type se deber seleccionar cada tipo de carga con su
correspondiente.
- Para la carga de viento WIND.
- Para la carga de nieve SNOW.
- Para la carga permanente DEAD.
Para aadir una nueva carga se pulsar el botn Add New Load.

133

El coeficiente Self Weight Multiplier de valores 1 0 sirve para considerar en la carga
el peso del perfil que se haya asignado a cada barra. Si es un 1 se tendr en cuenta el peso del
perfil y si es un 0 no.
Por tanto en todas las cargas se introducir un 0, excepto en la carga permanente
que ser un 1.
La sobrecarga de uso no se introducir ya que tiene un valor menor que el de la carga
de nieve y por lo tanto las combinaciones se harn con la carga de viento y nieve.
Una vez estn definidas todas las cargas que se tendrn, se podrn colocar las
cargas, que en este caso habrn sido calculadas en apartados anteriores manualmente.


134

4.2.1 JACENA

Se seleccionarn las barras que forman la jcena del prtico hastial.
Una vez seleccionadas las barras se ir a la pestaa del men Assign Frame
Static Loads Point and Uniform.


La primera carga que se introducir es la Carga Permanente, para ello en Load
Cases Name, desplegando la pestaa, se marcar la carga correspondiente. En este caso
PERMANEN.
La direccin elegida ser Gravity, para las cargas situadas en la jcena del prtico
hastial. Como la carga es uniforme, est distribuida de igual forma a lo largo de toda la barra.
En el campo Uniform Load se introducir el valor de la carga donde dependiendo de
si es carga de succin o de presin se pondr su signo correspondiente.
Una vez pulsado OK aparecer en la pantalla de trabajo del programa SAP el dibujo
de la estructura con la carga permanente.

Figura 4.2.19 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga permanente.

135

Se deber realizar este paso con todas las cargas que actuarn sobre el prtico
hastial.

Para el caso de la carga de nieve.


Figura 4.2.21 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de nieve.


136

Para el viento a -4545 (Hiptesis A) de los faldones izquierdos 1 y 2.


Figura 4.2.23 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de viento a -4545
(Hiptesis A), para el faldn izquierdo.



137

(Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.



(Hiptesis A), para el faldn derecho de la nave de la derecha.


138



(Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la izquierda.



139

(Hiptesis B), para el faldn derecho de la nave de la derecha.



Figura 4.2.33 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de viento a 45135.


140

4.2.2 PILARES

Ahora se seleccionarn los pilares del prtico hastial. Una vez estn seleccionados
los pilares se ir a la pestaa del men Assign Frame Static Loads Point and Uniform.

Para el caso del viento a -4545.


Lo primero que se har en la ventana anterior ser seleccionar la carga en Load
Cases Name, desplegando la pestaa se podr marcar la carga correspondiente. En este caso
VIENTO0A.
La direccin elegida ser Global X en el caso de introducir la carga en los pilares, ya
que las cargas son perpendiculares a la barra de cubierta. Como la carga es uniforme, estar
distribuida de igual forma a lo largo de toda la barra, en el campo Uniform Load se introducir el
valor de la carga donde dependiendo si la carga es de succin o de presin se indicar su
signo correspondiente.
estructura del prtico hastial con la carga permanente.

Figura 4.2.35 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de viento a -4545 en los
pilares de la nave para la zona D.

141

Figura 4.2.36 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de viento a -4545 en los
pilares de la nave para la zona E.

Para el viento a 45135 se tendr que distinguir entre los pilares exteriores y
pilares intermedios del prtico hastial.

Para el primer caso, pilares exteriores del prtico.


Figura 4.2.38 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de viento a 45135 en los
pilares exteriores de la nave.


142

Para el caso de los pilares intermedios del prtico hastial.


Figura 4.2.40 Ventana SAP2000 donde aparece el prtico hastial con la carga de viento a 45135 en los
pilares internos de la nave.

Para poder visualizar todas las cargas que se hayan introducido en el prtico hastial
se ir a la opcin Display Show Loads Frame.

Si se quiere tener una vista del prtico hastial en 3D solo hay que ir a View Set
Elements donde aparecer:


143

La ventana muestra distintos grupos de elementos que podrn ser visualizados.
- En el grupo Joints:
La opcin Labels sirve para ver u ocultar el nmero que tiene asignado cada nudo, la
opcin Restraints visualiza simblicamente las restricciones al movimiento que tienen
los distintos nudos.

- En el grupo Frames
La opcin Labels para ver u ocultar el nmero asignado a cada barra, la opcin
Sections es para ocultar o visualizar el tipo de perfil definido para cada barra.
Si se selecciona la Options Show Extrusions de la ventana de Set Elements y
despus se marcar la pestaa de 3D en la barra de herramientas superior, de esta forma se
asegurar que los perfiles estn puestos de forma correcta.

Figura 4.2.42 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico hastial en 3D.


144

4.2.3 COMBINACIONES

Se introducirn en el programa las combinaciones que se quieren hacer, teniendo en
cuenta los valores de las tablas del CTE.

Coeficientes de seguridad segn DB-SE
Resistencia
Variable 1,50 0
Estabilidad
Variable 1,50 0

Coeficientes de seguridad segn EHE
Resistencia
Permanente 1,50 1
Variable 1,60 0
Estabilidad
Permanente 1,50 1
Variable 1,60 0

Coeficientes de simultaneidad segn DB-SE
Sobrecargas de uso
0
= 0,70
1
= 0,50
2
= 0,30
Sobrecargas de nieve
0
= 0,50
1
= 0,20
2
= 0
Sobrecargas de viento
0
= 0,60
1
= 0,50
2
= 0

Las combinaciones en este caso ayudaran a encontrar:
o EN JCENA:
El mayor momento flector positivo y su correspondiente axil.
El mayor momento flector negativo y su correspondiente axil.

o EN PILARES:
El mayor axil de compresin (negativo) con su correspondiente momento.
Mayor momento positivo con su correspondiente axil.
Mayor momento negativo con su correspondiente axil.

C0HB1 = 1,SS P +1,S N +u,6 1,S IuA
C0HB2 = 1,SS P +1,S N +u,6 1,S IuB
C0HBS = 1,SS P +1,S N +u,6 1,S I9u
C0HB4 = 1,SS P +u,S 1,S N +1,S IuA
C0HBS = 1,SS P +u,S 1,S N +1,S IuB

145

C0HB6 = 1,SS P +u,S 1,S N +1,S I9u
C0HB7 = u,8 P +1,S IuA
C0HB8 = u,8 P +1,S IuB
C0HB9 = u,8 P +1,S I9u

Para introducir estas combinaciones en el SAP se ir al men Define Load
Combination.


Una vez dentro de la ventana Define Load Combinations, se pinchar sobre la opcin
Add New Combo.
Se abrir en ese instante una nueva ventana como la siguiente, donde se vern una
serie de campos que se debern completar.
En Load Combination Name se introducir el nombre de la combinacin.
En Define combination, en Case Name se seleccionar el nombre de la carga y en
Scale Factor el factor de escala aplicable segn las tablas del CTE.
Como la nave es de hormign armado se tendr que marcar la casilla de Use for
Concrete Design.


146


Deber repetirse la operacin anterior para las nueve combinaciones.
Una vez introducidas todas las combinaciones la ventana de Define Load
Combinations quedar definida de la siguiente manera.

Figura 4.2.45 Ventana SAP2000 Define Load Combinations donde aparecen las combinaciones que se hayan
introducido.

Una vez introducidos los datos suficientes, el programa podr llevar a cabo el clculo
del modelo. Dicho clculo se ejecutar mediante la orden del men Analyze Run.
Durante el clculo aparecer una ventana en la que quedarn registradas las fases
del mismo y los errores encontrados. Por tanto se deber revisar siempre dicha ventana para
comprobar que no hay ningn error.

147


Si el anlisis ha sido correcto aparecer en la pantalla grfica la deformada de la
estructura.

Figura 4.2.47 Pantalla SAP2000 grfica de la deformada de la estructura.

Una vez se haya realizado el anlisis se pondrn una serie de restricciones a las
barras de la jcena. Se seleccionar el faldn al que se quiera destinar la restriccin y a
continuacin se ir a Assign Frame Releases y aparecer una ventana donde habr un
campo Frame Releases en el que se marcar la restriccin que se quiera aplicar a dicha barra.
De la misma forma con la que anteriormente se ha realizado con el prtico intermedio.
De esta manera se relajarn los extremos de la jcena en aquellos nudos en los que
coincide con los pilares, pero no en el nudo de cumbrera.
Quedando en la pantalla de trabajo de SAP lo siguiente.


148

Figura 4.2.48 Ventana SAP2000 una vez introducidas las restricciones.

Una vez se hayan aplicado las restricciones se volver a ejecutar el clculo mediante
la orden del men Analyze Run.
En este caso la deformada nos sale de la siguiente manera.

Figura 4.2.49 Ventana SAP2000 grfica de la deformada de la estructura.

Una vez finalizado se podrn visualizar los resultados. Para ver los resultados
obtenidos, existen comandos como por ejemplo Display Show Element Forces Stresses
Frames. Aparecer la ventana Member Force Diagram for Frames, donde se podrn
seleccionar las combinaciones que se quieran visualizar en Load. En el cuadro Component se
seleccionar Axial, para visualizar los esfuerzos axiles, o Shear 2-2, para visualizar el esfuerzo
cortante o se seleccionar Moment 3-3, para observar el momento flector.


149

En este caso, como ejemplo, se ha seleccionado la carga permanente.




150


Una vez se haya ejecutado el comando Analyze, Run Analysis, que inicia el proceso
de clculo del programa SAP 2000, para ver los resultados en forma de tablas se pulsar File
Print Output Tables.
Se seleccionar en Type of Analysis Results Frame Forces y la opcin Print to File
para que lo exporte a un archivo.

Figura 4.2.53 Ventana SAP2000 Print Output Tables donde se pueden seleccionar los datos que quieren
exportarse.


151

Con los datos obtenidos del SAP:
JCENA
En la barra 5
Combinacin 1

En la barra 2
Combinacin VIENTO0A

En la barra 10
Combinacin VIENTO0A


152

PILARES
Mayor axil de compresin ( negativo ) -190,01 kN.m
En la barra 9
Combinacin 1
El valor de su esfuerzo flector 7,31 kN.m
El valor de su esfuerzo cortante -9,35E-01 kN.m

Mayor momento flector positivo -23,86 kN.m
En la barra 16
Combinacin 4

En la barra 6
Combinacin 6
El valor de su esfuerzo axil -131.46 kN.m

En la barra 6
Combinacin 9

153

5. LOS CIMIENTOS

El cimiento es aquella parte de la estructura encargada de transmitir las cargas al
terreno. Dado que la resistencia y rigidez del terreno son, salvo en casos raros, muy inferiores
a las de la estructura, la cimentacin posee un rea en planta muy superior a la suma de las
reas de todos los pilares y muros.
Lo anterior conduce a que los cimientos son, en general, piezas de volumen
considerable, con respeto al volumen de las piezas de la estructura. Los cimientos se
construyen bsicamente de hormign armado.
Las estructuras de cimentacin son, con frecuencia, elementos tridimensionales, e
incluso cuando estn constituidos por elementos lineales, suelen ser altamente hiperestticas.
Su clculo preciso resulta muy complejo y raras veces posible. El ordenador ha venido a
suministrar una gran ayuda para algunos casos, que el conocimiento todava imperfecto de las
caractersticas del suelo, del hormign y de las piezas de hormign armado, hacen ilusorio el
pretender una gran precisin en los resultados.
Por todo ello, el proyectista de cimientos ha de ser especialmente cuidadoso con los
mtodos de clculo que elija y especialmente prudente al aplicarlos.
Para su dimensionamiento y comprobacin hay que tomar como datos de partida la
resistencia admisible del terreno y a las cargas sobre la zapata y, a partir de ah, estudiar tanto
las tensiones del terreno como la estabilidad. Al ser elementos de hormign armado es
necesario tambin el clculo de la armadura necesaria, generalmente, la armadura inferior que
trabajar bajo flexin simple.
A continuacin se tratar solo el clculo de zapatas aisladas con carga centrada. Solo
se considerarn en cada clculo las cargas aplicadas dentro del mismo plano.


154

Cargas
El estudio de una zapata se hace desde un punto del pilar, a este punto llegan una
serie de cargas exteriores que se reducen a una fuerza vertical o esfuerzo axil (N), una fuerza
horizontal o esfuerzo cortante (V) y un momento (M).
Adems de las fuerzas exteriores hay otras fuerzas intrnsecas al terreno y a la
zapata, que son:
- Peso de la zapata: Es una fuerza vertical que pasa por el centro de la zapata,
igual al volumen de hormign de la zapata ms la parte de pedestal considerada
por la densidad del hormign.
- Peso de las tierras sobre la zapata: Es una fuerza vertical que pasa por el centro
de la zapata, igual al volumen de tierras por la densidad. En el caso que se
estudia no consideraremos dicho peso, ya que la zapata estar construida al nivel
de la solera.

Estabilidad
En el clculo de zapatas es necesario comprobar la estabilidad de las mismas de
manera que el apoyo sobre el terreno sea estable. Esta estabilidad se basa en que la zapata
no deslice sobre el terreno, no vuelque y que las tensiones que transmite al terreno no superen
un valor mximo.
Sea una zapata con unas dimensiones determinadas, situacin que se indica en la
figura, sometida a unos esfuerzos en base de pilar N
0
, M
0
y V
0
.
Se estudia, para el caso ms desfavorable, la superficie de contacto entre la zapata y
el suelo (figura). En esta superficie acta:
M = N
+ F
h

Siendo: N
0
: La reaccin del esfuerzo axil en la base del pilar.
e
0
: La excentricidad mecnica.
V
0
: La reaccin del esfuerzo cortante en la base del pilar.
h: La altura de la zapata.

N = N
+P
z
+ P
t

Siendo: N
0
: La reaccin del esfuerzo axil en la base del pilar.
P
z
: Peso propio de la zapata.
P
t
: Peso del terreno que descansa sobre la zapata, que en nuestro caso ser 0.
F = F


155

Figura 5.0.1 Dibujo zapata indicando sus dimensiones.
Figura 5.0.2 Esquema zapata indicando los esfuerzos que soporta.

Verificaciones
La comprobacin para verificar que una cimentacin superficial cumple los requisitos
necesarios se basa en el mtodo de los estados lmite (Estados Lmite ltimos y Estados
Lmite de Servicio)
Estados Lmites ltimos
Se debe verificar que el coeficiente de seguridad disponible con relacin a las cargas
que produciran el agotamiento de la resistencia del terreno para cualquier mecanismo posible
de rotura, sea adecuado. Los estados lmite ltimos que siempre habrn de verificarse para las
cimentaciones directas son:
- Tensiones del terreno.
- Hundimiento.
- Vuelco.
- Deslizamiento.
Estados Lmites de Servicio
Son todas aquellas situaciones de la estructura para las que no se cumplen los
requisitos de funcionalidad, de comodidad, de durabilidad o de aspecto requerido. Estos
Estados Lmites de Servicio no se calcularn en este caso.

Tensiones sobre el terreno
Para el clculo de las tensiones sobre el terreno se consideran todas las posibles
situaciones de carga sin ponderar. Estas situaciones pueden generar diferentes tipos de leyes
de tensiones sobre el terreno dependiendo de la excentricidad.

156

La tensin admisible del terreno se determina en funcin de los parmetros que
definen la resistencia a la rotura de los suelos para las cargas principales tales como el peso
propio y sobrecargas.
Se calcular la excentricidad, que es la desviacin de un pilote con respecto a la
vertical en el terreno, por lo que su capacidad portante se ve reducida.
e =
M
N

La distribucin de tensiones bajo una zapata no es uniforme ni igual segn la rigidez
de la zapata y la naturaleza del suelo, tal y como se muestra en la figura:

Figura 5.0.3 Distintas tensiones bajo una zapata.

En la prctica, para evitar clculos complejos, se adoptan distribuciones uniformes o
lineales.
Pueden representarse los siguientes casos:
a) c =
M
N
= u Corresponde a una distribucin uniforme de tensiones.
b) c =
M
N
u
6
Corresponde a una distribucin trapecial de tensiones.

Figura 5.0.4 Distribucin trapecial de tensiones.

157

c) c =
M
N
>
u
6
Corresponde a una distribucin triangular con una zona comprimida y
traccionada.

Figura 5.0.5 Distribucin triangular de tensiones.

Hundimiento
Tambin hay que tener en cuenta la carga de hundimiento. La tensin mxima sobre
el terreno debe de ser inferior a la carga de hundimiento.
El hundimiento se alcanzar cuando la presin actuante sobre el terreno bajo la
cimentacin supere la resistencia caracterstica del terreno frente a este modo de rotura,
tambin llamada presin de hundimiento.
Debe cumplirse que q

(carga repartida) sea menor que la resistencia a la cimentacin,
siendo:
q =
N
a h

La resistencia de clculo a la cimentacin 2uu
kN
m
2
.

Figura 5.0.6 Hundimiento.


158

Vuelco
Se podr producir este modo de rotura en cimentaciones que hayan de soportar
cargas horizontales y momentos importantes cuando, siendo pequeo el ancho equivalente de
la cimentacin, el movimiento predominante sea el giro de la cimentacin.
La verificacin frente al vuelco debe realizarse en todos los elementos de la
cimentacin tanto de forma aislada como conjunta, del edificio completo o de todo elemento
estructuralmente independiente, cuando en el equilibrio intervengan acciones o reacciones
procedentes del terreno.
Debe cumplirse que
N
a
2
M
> 2

Figura 5.0.7 Vuelco.

Deslizamiento
Se podr producir este modo de rotura cuando, en elementos que hayan de soportar
cargas horizontales, las tensiones de corte en el contacto de la cimentacin con el terreno
superen la resistencia de ese contacto.
El deslizamiento es el coeficiente entre la resistencia por rozamiento y las fuerzas
horizontales. La resistencia por rozamiento se obtiene a partir de las cargas verticales y el
coeficiente de rozamiento. Este factor no suele ser importante en el caso de las zapatas donde
el vuelco y las tensiones sobre el terreno suelen poner los lmites.
Para suelos sin cohesin (Arenas) se tendr que cumplir:
N tg
2
3
0
F
Y
x

Siendo: Y
s
: coeficiente de seguridad de deslizamiento que tiene un valor de 1,5.
: ngulo de rozamiento interno de clculo minorado, en este caso
=45.
tg
2
S
0 = u,S8

159

Figura 5.0.8 Deslizamiento.

Clculo de la armadura a flexin
Las cargas principales sobre una zapata, en la mayora de los casos son verticales y
por ello los esfuerzos sobre la misma producen una flexin con tracciones en la parte inferior.
La armadura principal de flexin en una zapata es la inferior.

Para el clculo de los esfuerzos actuantes hay que tener en cuenta que las cargas de
peso propio de la zapata producen esfuerzos de flexin.



160

Para el clculo de los esfuerzos sobre la zapata, a partir de las cargas actuantes, se
obtienen las leyes de tensiones sobre el terreno. A partir de estas ltimas se obtienen las
fuerzas y momentos resultantes dentro de los lmites necesarios y se aplican sobre la seccin
de la zapata.
La forma de calcular estas tensiones es considerando todas las cargas con sus
coeficientes correspondientes y obtener as unas resultantes. Luego se obtienen las resultantes
exclusivamente con los pesos propios de la zapata y dems cargas uniformes sobre la zapata.
La Instruccin de Hormign Estructural (EHE) distingue dos tipos de zapatas
dependiendo de las dimensiones, con mtodos de clculo diferentes: zapatas rgidas y zapatas
flexibles.


161

Zapatas de la nave

La nave en cuestin tendr cinco tipos de zapatas distintas que en el grfico posterior
se podrn observar.

Figura 5.0.11 Planta de la nave.
Z1 Z1 Z1 Z1 Z1
Z3 Z3
Z2 Z2 Z2 Z2 Z2
Z5
Z5
Z4
Z5
Z5
Z3
Z5
Z5
Z4
Z5
Z5
Z3
Z1 Z1 Z1 Z1 Z1

162

5.1 ZAPATAS DEL PRTICO INTERMEDIO

En primer lugar, habr que acudir al documento del programa SAP2000 en el que se
encontrarn los valores de las reacciones en cada nudo. Se sabe que el valor de F
1

corresponde al valor del esfuerzo cortante, F
3
al valor del esfuerzo axil y M
2
al valor del
momento flector.

Figura 5.1.1 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico intermedio con la numeracin de los nudos de dicho
prtico.


163

A continuacin se combinarn todas las cargas sin ponderar en la base de cada pilar.
El objetivo es obtener el mayor momento flector (M) con su correspondiente esfuerzo axil (N) y
esfuerzo cortante (V).

Nudo 1. Base del pilar izquierdo
Se combinan todas las cargas sin ponderar para encontrar el mayor momento flector (M
0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
= u kN m+ u kN m = u kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= u kN m+(-29,61u4 kN m) = -29,61u4 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 9S,166S kN m = 9S,166S kN m

Mayor momento flector (M):
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 9S,166S kN m = 9S,166S kN m
Esfuerzo axil (N) correspondiente:
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 664,2419 kN +(-6S,9u4S kN) = 6uu,SS74 kN
Esfuerzo cortante (V) correspondiente:
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= u kN + S1,u61S kN = S1,u61S kN

Nudo 8. Base del pilar derecho.
0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= u kN m+(-29,61u4 kN m) = -29,61u4 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 9S,166S kN m = 9S,166S kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 9S,166S kN m = 9S,166S kN m
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 664,2419 kN + (-6S,9u4S kN) = 6uu,SS74 kN

164

I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= u kN + S1,u61S kN = S1,u61S kN

Nudo 9. Base del pilar central.
0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= u kN m+(-19,7671 kN m) = -19,7671 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 62,19S4 kN m = 62,19S4 kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 62,19S4 kN m = 62,19S4 kN m
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 1287,2S1u kN + (-127,8u9u kN) = 11S9,442 kN
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= u kN + 8,88S1 kN = 8,88S1 kN


165

Posteriormente se combinarn todas las cargas sin ponderar en la base de cada pilar
con el objetivo de obtener el mayor esfuerzo axil (N) con su correspondiente momento flector
(M) y esfuerzo cortante (V).

Nudo 1. Base del pilar izquierdo.
Se combinan todas las cargas sin ponderar para encontrar el mayor esfuerzo axil (N
0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 664,2419 kN + 72,2947 kN = 7S6,SS66 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 664,2419 kN - 46,8S17 kN = 617,S9u2 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 664,2419kN - 14,9S21 kN = 649,2898 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 664,2419kN -6S,9u4S kN = 6uu,SS74 kN

Mayor esfuerzo axil (N):
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 664,2419 kN + 72,2947 kN = 7S6,SS66 kN
Momento flector (M) correspondiente:
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= u kN + u kN = u kN

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 664,2419 kN + 72,2947 kN = 7S6,SS66 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 664,2419 kN - 8,SS kN = 6SS,8919 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 664,2419kN - 26,9u6S kN = 6S7,SSS6 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 664,2419kN -6S,9u4S kN = 6uu,SS74 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 664,2419 kN + 72,2947 kN = 7S6,SS66 kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B

166

I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 1287,2S1u kN +144,S89S kN = 14S1,84uS kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 1287,2S1u kN - S1,2SS6 kN = 12S6,u1S4 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 1287,2S1u kN - SS,82S1 kN = 12SS,42S9 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 1287,2S1u kN - 127,8u9u kN = 11S9,442 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 1287,2S1u kN - 127,8u9u kN = 11S9,442 kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B


167

5.1.1 DIMENSIONES DE LA ZAPATA

A continuacin se determinarn las dimensiones de las zapatas; para comenzar, se
decidir cuantas zapatas distintas se distinguirn en el prtico, en este caso, para el prtico
intermedio se diferencian dos tipos de zapatas.
- El Tipo 1 corresponder a las zapatas de los pilares exteriores.
- El Tipo 2 corresponder a la zapata del pilar central de la nave.
Por lo tanto la zapata Tipo 1 se construir en los nudos 1 y 8 ya que son los
correspondientes a los pilares exteriores. Para el dimensionado de la zapata se irn probando
distintas medidas hasta que se cumplan todos los criterios de estabilidad.
En el caso de construir una zapata para dos nudos diferentes, se debern elegir de
entre todas las posibilidades las reacciones de aquel que tenga mayor momento flector (M) y
mayor esfuerzo axil (N).

Figura 5.1.2 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico intermedio con la numeracin de los nudos de dicho
prtico.


ZAPATA TIPO 1 ZAPATA TIPO 2 ZAPATA TIPO 1

168

Zapata Tipo 1: 260 cm x 200 cm x 110 cm

H
0
= 9S,166S kN m
N
0
= 6uu,SS74 kN
I
0
= S1,u616 kN

H = N
0
c
0
+ I
0
b
c
0
=
M
0
N
0
= u,1SS2 m H = 127,S4 kN m
b = 1,1 m

N = N
0
+ P
z
+ P
t

P
z
= (2,6 2 1,1)m
3
2Suu
kg
m
3
= 14Suu Kg (14S kN) N = 74S,SS74 kN
P
t
= u kN

I = I
0
I = S1,u61S kN

Tensiones del Terreno
Se calcula el valor de la excentricidad c =
M
N
= u,171S m
Y tambin el coeficiente de
u
6

u
6
= u,4SSS m
De esta forma se comprueba que c
u
6
por tanto la distribucin de tensiones
corresponde a una distribucin trapecial.


169

El clculo de esas tensiones viene determinado por las siguientes frmulas:

o
mux
=
N
o b
+ _
6
b
H
o
2
] o
mn
=
N
o b
- _
6
b
H
o
2
]
o
mux
= 199,461S
kN
m
2
o
mn
= 86,4S76
kN
m
2

Se llegara a producir el hundimiento de una zapata si en algn punto de la tensin
mxima sobre el terreno se supera la capacidad portante del terreno (2Su
kN
m
2
).
Al observar los resultados de las tensiones del terreno en este caso, se ve que no se
producira dicho hundimiento.

Comprobacin a hundimiento

siendo:
q =
N
ah
q = 142,9S
kN
m
2
.

kN
m
2
.
SE CUMPLE que 142,9S
kN
m
2
< 2uu
kN
m
2

Comprobacin a vuelco
Debe cumplirse
N
c
2
M
> 2
SE CUMPLE que 7,6 > 2

En esta comprobacin si se observa una gran diferencia entre los valores, y todos los
criterios de estabilidad se cumplen, se podrn reducir las dimensiones de la zapata, para
ajustar ms los valores de la comprobacin.

Comprobacin a deslizamiento
En este caso esta comprobacin se har para suelos sin cohesin (Arenas). Y deber
cumplirse

170

N tg
2
3
0
v

s

Siendo: Y
s
= 1,5.
=45.
SE CUMPLE que 1S,88 > 1,S

Clculo de la armadura: Se trata de una zapata rectangular y rgida, por tanto la relacin
volado-peralte V 2h.

V=vuelo=1,05 m
2h = 2,2 m
SE CUMPLE que 1,05 m 2,2 m.

Para zapatas rectangulares sometidas a flexo-compresin recta, siempre que se
pueda se despreciar el efecto del peso de la zapata y de las tierras situadas sobre sta.
La armadura principal se obtendr para resistir la traccin T
d
.
T
d
=
R
1d
, 85 d
(x
1
-, 25 c) = A
x
J
yd

- Clculo de R
1d
.

R
1d
=
N
2
+
3 M
2 u
R
1d
= 44S,1S41 kN

- Clculo de x
1
.

x
1
=
N
2
+
4 M
c
N
2
+
3 M
2c
x
1
= u,8S m

- Clculo de T
d
.
I
d
=
R
1d
u,8S J
(x
1
- u,2S c)
J = 1,uS m I
d
= SS1,6187 kN
Vuelo

171

c = u,S m

- Clculo del rea de la seccin de la armadura que trabaja a traccin A
s
.
I
d
= A
s

d

d
=
k
y
s

Siendo: f
yd
: resistencia de clculo del acero.
f
yk
: lmite elstico del acero del proyecto.
y
s
: Coeficiente de minoracin del acero.

En este caso se dispondr de acero B 500 S. Para saber el coeficiente de minoracin
se ir a la tabla de coeficientes parciales de seguridad de los materiales para Estados Lmite
ltimos.

d
=
]
jk
y
s
=
500
1,15
= 4S4,7826
N
mm
2
(4S,S78
kN
cm
2
)
A
s
=
1
d
]
jd
A
x
= 8, 87 cm
2

El Ministerio de Fomento en la Instruccin de Hormign Estructural (EHE) obliga a
comprobar mediante otros dos mtodos el clculo del rea de la seccin de la armadura que
trabaja a traccin (A
s
).
Para secciones rectangulares de hormign armado: A
x
> u,u4
J
cd
J
yd
A
c

Siendo: A
c
: rea de la seccin total de hormign.
f
yd
f
cd
: resistencia de clculo del hormign.

cd
=
ck
y
c

Siendo: f
cd
f
ck
: lmite elstico del hormign del proyecto.
y
c
: Coeficiente de minoracin del hormign.

172

Se tendr hormign HA/25/B/20/IIA. Para saber el coeficiente de minoracin se tiene
la tabla de coeficientes parciales de seguridad de los materiales para Estados Lmite ltimos.

cd
=
k
y
s
=
2S
1,S
= 16,66
N
mm
2
(1,666
kN
cm
2
)
- Clculo de A
c
.
A
c
= b b
b = 2 m A
c
= 2,2 m
2
(22uuu cm
2
)
b = 1,1 m

- Clculo de A
s
.
A
s
> u,u4
]
cd
]
jd
A
c
A
x
> SS,72 cm
2

El otro mtodo para el clculo del rea de la seccin de la armadura que trabaja a
traccin (A
s
) es el siguiente:
En la tabla siguiente se tienen las cuantas geomtricas mnimas, en tanto por 1000,
referidas a la seccin total de hormign
Tipo de elemento estructural Tipo de acero
B 400 S B 500 S
Pilares 4,0 4,0
Losas (*) 2,0 1,8
Vigas (**) 3,3 2,8
Muros (***) Armadura horizontal 4,0 3,2
Armadura vertical 1,2 0,9
(*) Cuanta mnima de cada una de las armaduras, longitudinal y transversal repartida en las dos caras. Las losas apoyadas sobre el terreno requieren un
estudio especial.
(**) Cuanta mnima correspondiente a la cara de traccin. Se recomienda disponer en la cara opuesta una armadura mnima igual al 30% de la
consignada.
(***) La cuanta mnima vertical es la correspondiente a la cara de traccin. Se recomienda disponer en la cara opuesta una armadura mnima igual al 30%
de la consignada.

173

La armadura mnima horizontal deber repartirse en ambas caras. Para muros vistos por ambas caras debe disponerse el 50% en cada cara. Para
muros vistos por una sola cara podrn disponerse hasta 2/3 de la armadura total en la cara vista. En el caso en que se dispongan juntas verticales de
contraccin a distancias no superiores a 7,5 m, con la armadura horizontal interrumpida, las cuantas geomtricas horizontales mnimas pueden
reducirse a la mitad.

A
x
>
1,8
1
A
c
A
x
> S9,6 cm
2

De los tres valores para el rea de la seccin de la armadura que trabaja a traccin
(A
s
) se seleccionar aquel que tenga mayor valor, en este caso, A
s
= S9,6 cm
2
.
El dimetro de la armadura que se elegir en este caso es de 16 mm que tendr
una seccin de 2,u1 cm
2
.
Por tanto salen 20 barras de acero.
La armadura pasiva longitudinal resistente, o la de piel, ha de quedar distribuida
convenientemente para evitar que queden zonas de hormign sin armadura, de forma que la
distancia entre dos barras longitudinales consecutivas cumpla las siguientes limitaciones:
s Su cm
s S :cccs cl cspcsor bruto Jc lo portc Jc lo sccco Jcl clcmcto c los quc :oo stuoJos.
En este caso la separacin va a ser de 10 cm que cumple las dos limitaciones
impuestas por la Instruccin de Hormign Estructural.

20 barras de acero B 500 S de 1 mm separadas 10 cm

174


H
0
= 62,19S4 kN m
N
0
= 11S9,442 kN
I
0
= 8,88S1 kN

H = N
0
c
0
+ I
0
b
c
0
=
M
0
N
0
= u,uSS6 m H = 71,9197 kN m
b = 1,1 m

N = N
0
+ P
z
+ P
t

P
z
= (S,2 S 1,1)m
3
2Suu
kg
m
3
= 264uu Kg (264 kN) N = 142S,442 kN
P
t
= u kN

I = I
0
I = 8,88S1 kN

M
N
= u,uSuS m
u
6

u
6
= u,SSSS m
u
6
, por tanto la distribucin de tensiones


175


o
mux
=
N
o b
+ _
6
b
H
o
2
] o
mn
=
N
o b
- _
6
b
H
o
2
]
o
mux
= 162,S22
kN
m
2
o
mn
= 1S4,2284
kN
m
2


siendo:
q =
N
a h
q = 148,27S
kN
m
2
.
kN
m
2
.
SE CUMPLE que 148,27S
kN
m
2
< 2uu
kN
m
2

Debe cumplirse
N
c
2
M
> 2
SE CUMPLE que S1,6674 > 2

En este caso esta comprobacin se har para suelos sin cohesin (Arenas). Y debe
cumplirse
N tg
2
3
0
v

s

SE CUMPLE que 92,9191 > 1,S

Clculo de la armadura: Se trata de una zapata
rectangular y rgida, por tanto la relacin volado-
peralte V 2h.

V=vuelo=1,35 m
Vuelo

176

2h = 2,2 m

d
.
T
d
=
R
1d
, 85 d
(x
1
-, 25 c) = A
x
J
yd

- Clculo de R
1d
.

R
1d
=
N
2
+
3 M
2 u
R
1d
= 74S,4SS4 kN

- Clculo de x
1
.

x
1
=
N
2
+
4 M
c
N
2
+
3 M
2c
x
1
= 2,67S4 m

- Clculo de T
d
.
I
d
=
d
0,5 d
(x
1
-u,2S c) I
d
= 21Su,14S8 kN

s
.
I
d
= A
s

d

d
= 4S,S78
kN
cm
2
A
x
= 8, cm
2

Otra comprobacin, para secciones rectangulares de hormign armado:
A
x
> u,u4
J
cd
J
yd
A
c

A
c
= S,S m
2
(SSuuu cm
2
) A
x
> Su,S8 cm
2

cd
= 1,666
kN
cm
2

traccin (A
s
) es el siguiente:
A
x
>
1,8
1
A
c
A
x
> S9,4 cm
2


177

(A
s
s
= S9,4 cm
2
.
2
.
Por tanto nos salen 20 barras de acero.
s Su cm
s S :cccs cl cspcsor bruto Jc lo portc Jc lo sccco Jcl clcmcto c los quc :oo stuoJos.


178

5.2 ZAPATAS DEL PRTICO HASTIAL

En primer lugar, habr que acudir al documento del programa SAP2000 en el que se
encuentran los valores de las reacciones en cada nudo. Se sabe que el valor de F
1

corresponde al valor del esfuerzo cortante, F
3
al valor del esfuerzo axil y M
2
al valor del
momento flector.

Figura 5.2.1 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico hastial con la numeracin de los nudos de dicho
prtico.


179

A continuacin se combinarn todas las cargas sin ponderar en la base de cada pilar.
El objetivo es obtener el mayor momento flector (M) con su correspondiente esfuerzo axil (N) y
esfuerzo cortante (V).

0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
= 8,4792 kN m+ S,1u22 kN m = 11,S814 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= 8,4792 kN m+ (-21,146S kN m) = -12,667S kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
= 8,4792 kN m-1,1SSS kN m = 7,S4S7 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= 8,4792 kN m+ 92,8u29 kN m = 1u1,282S kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= 8,4792 kN m+ 92,8u29 kN m = 1u1,282S kN m
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 74,416S kN + (-1u,u9S6 kN) = 64,S2u9 kN

180

I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= 1,211S kN + 2u,4S26 kN = 21,64S9 kN

0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= u kN m - 1u,u7u7 kN m = -1u,u7u7 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
= u kN m+ u,1S78 kN m = u,1S78 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 1u8,S7SS kN m = 1u8,S7SS kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u kN m+ 1u8,S7SS kN m = 1u8,S7SS kN m
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 1u7,7728 kN -21,S419 kN = 86,2Su9 kN
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= u kN + 29,8S22 kN = 29,8S22 kN

Nudo 8. Base de un pilar intermedio.
Comparamos entre las distintas posibilidades, para encontrar el mayor momento.
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
= 6,7794 kN m+ 2,4817 kN m = 9,2611 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= 6,7794 kN m -9,uu27 kN m = -2,22SS kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
= 6,7794 kN m-u,9u87 kN m = S,87u7 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= 6,7794 kN m+ 9S,7u84 kN m = 1u2,4878 kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= 6,7794 kN m+ 9S,7u84 kN m = 1u2,4878 kN m

181

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,u96u kN -22,u1S9 kN = 9u,u8u1 kN
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= u,8664 kN + 28,2724 kN = 29,1S88 kN

0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
= -u,u281 kN m-u,u116 kN m = -u,uS97 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= -u,u281 kN m - 8,u646 kN m = -8,u927 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
= -u,u281 kN m+ u,124S kN m = u,u962 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -u,u281 kN m+98,u627 kN m = 98,uS46 kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -u,u281 kN m+ 98,u627 kN m = 98,uS46 kN m
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,uu97 kN -21,28S9 kN = 9u,72S8 kN
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= -S,S87 1u
-3
kN + 28,S7S2 kN = 28,S768 kN

0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
= u,u281 kN m+ u,u116 kN m = u,uS97 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= u,u281 kN m -8,u7Su kN m = -8,u449 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
= u,u281 kN m+u,1161 kN m = u,1442 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u,u281 kN m+ 98,u422 kN m = 98,u7uS kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u,u281 kN m+ 98,u422 kN m = 98,u7uS kN m

182

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,uu97 kN -21,S971 kN = 9u,6126 kN
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= S,S87 1u
-3
kN + 28,S7u6 kN = 28,S742 kN

0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
= -6,7794 kN m-2,4817 kN m = -9,2611 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= -6,7794 kN m - 7,17SS kN m = -1S,9S49 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
= -6,7794 kN m+ u,7SS1 kN m = -6,u46S kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -6,7794 kN m+1uu,u9S8 kN m = 9S,S164 kN m

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -6,7794 kN m+ 1uu,u9S8 kN m = 9S,S164 kN m
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,u96u kN -2u,721u kN = 91,S7S kN
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= -u,8664 kN + 28,8SS kN = 27,9666 kN

0
).
H
cugu pcmuncntc
+H
ncc
= -8,4792 kN m-S,1u22 kN m = -11,S814 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0A
= -8,4792 kN m-18,862u kN m = -27,S412 kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto0B
= -8,4792 kN m+ u,9177 kN m = -7,S61S kN m
H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -8,4792 kN m+ 98,287S kN m = 89,8u81 kN m


183

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -8,4792 kN m+ 98,287S kN m = 89,8u81 kN m
N
0
= N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 74,416S kN - 11,S9uS kN = 6S,u26 kN
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= -1,211S kN + u,44S2 kN = 1,6S4S kN


184

Posteriormente se combinarn todas las cargas sin ponderar en la base de cada pilar
con el objetivo de obtener el mayor esfuerzo axil (N) con su correspondiente momento flector
(M) y esfuerzo cortante (V).

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 74,416S kN + 12,1SSS kN = 86,S7 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 74,416S kN - 11,Su82 kN = 6S,1u8S kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 74,416S kN - u,u162 kN = 74,4uuS kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 74,416S kN - 1u,u9S6 kN = 64,S2u9 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 74,416S kN + 12,1SSS kN = 86,S7 kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= 8,4792 kN m+ S,1u22 kN m = 11,S814 kN m
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= 1,211S kN + u,44S2 kN = 1,6S4S kN

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 1u7,7728 kN + 24,S7u2 kN = 1S2,14Su kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 1u7,7728 kN - 8,Su97 kN = 99,46S1 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 1u7,7728 kN - 1u,u6S9 kN = 97,7u69 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 1u7,7728kN -21,S419 kN = 86,2Su9 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 1u7,7728 kN + 24,S7u2 kN = 1S2,14Su kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B

185

I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 112,u96u kN + 24,174u kN = 1S6,27 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 112,u96u kN - 19,68u9 kN = 92,41S1 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 112,u96u kN - 2,4877kN = 1u9,6u8S kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,u96u kN - 22,u1S9 kN = 9u,u8u1 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 112,u96u kN + 24,174u kN = 1S6,27 kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= 6,7794 kN m+ 2,4817 kN m = 9,2611 kN m
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= u,8664 kN + u,S171 kN = 1,18SS kN

Nudo 10. Base de un pilar intermedio de la nave.
0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 112,uu97 kN + 24,1424 kN = 1S6,1S21 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 112,uu97 kN + 2,8672 kN = 114,8769 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 112,uu97 kN - 17,Su12 kN = 94,Su8S kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,uu97 kN - 21,28S9 kN = 9u,72S8 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 112,uu97 kN + 24,1424 kN = 1S6,1S21 kN


186

H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -u,u281 kN m- u,u116 kN m = -u,uS97 kN m
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= -S,S87 1u
-3
kN - 1,484 1u
-3
kN = -S,u71 1u
-3
kN

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 112,uu97 kN + 24,1424 kN = 1S6,1S21 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 112,uu97 kN - 19,649S kN = 92,S6u2 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 112,uu97 kN - 1,4788 kN = 11u,SSu9 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,uu97 kN - 21,S971 kN = 9u,6126 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 112,uu97 kN + 24,1424 kN = 1S6,1S21 kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= u,u281 kN m+ u,u116 kN m = u,uS97 kN m
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= S,S87 1u
-3
kN +1,484 1u
-3
kN = S,u71 1u
-3
kN

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 112,u96u kN + 24,174u kN = 1S6,27 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 112,u96u kN + u,8917 kN = 112,9877 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 112,u96u kN - 1u,Su62 kN = 1u1,S898 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 112,u96u kN - 2u,721u kN = 91,S7S kN


187

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 112,u96u kN + 24,174u kN = 1S6,27 kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -6,7794 kN m- 2,4817 kN m = -9,2611 kN m
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= -u,8664 kN - u,S171 kN = -1,18SS kN

0
).
N
cugu pcmuncntc
+ N
ncc
= 74,416S kN + 12,1SSS kN = 86,S7 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0A
= 74,416S kN +1,699S kN = 76,11S8 kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto0B
= 74,416S kN - 6,u242 kN = 68,S92S kN
N
cugu pcmuncntc
+ N
cnto90B
= 74,416S kN - 11,S9uS kN = 6S,u26 kN

N
0
= N
cugu pcmuncntc
+N
ncc
= 74,416S kN + 12,1SSS kN = 86,S7 kN
H
0
= H
cugu pcmuncntc
+ H
cnto90B
= -8,4792 kN m- S,1u22 kN m = -11,S814 kN m
I
0
= I
cugu pcmuncntc
+ I
cnto90B
= -1,211S kN - u,44S2 kN = -1,6S4S kN


188

5.2.1 DIMENSIONES DE LA ZAPATA

A continuacin se determinarn las dimensiones de las zapatas, para empezar se
observar las zapatas distintas que se distinguirn en el prtico, en este caso, para el prtico
hastial se diferenciarn tres tipos de zapatas.
- El Tipo 3 corresponder a las zapatas de los pilares exteriores.
- El Tipo 4 corresponder a la zapata del pilar central de la nave.
- El Tipo 5 corresponder a las zapatas de los pilares intermedios del prtico hastial.

Por tanto la zapata Tipo 3 se construir en los nudos 1 y 17, que son los
correspondientes a los pilares exteriores. Para el dimensionado de la zapata se irn probando
distintas medidas hasta que se cumplan todos los criterios de estabilidad.
En el caso de construir una zapata para dos nudos diferentes, se deber elegir, de
entre todas las posibilidades, las reacciones de aquel que tenga mayor momento flector (M) y
mayor esfuerzo axil (N).

Figura 5.2.2 Ventana SAP2000 donde se muestra el prtico hastial con la numeracin de los nudos de dicho
prtico.

ZAPATA TIPO 3 ZAPATA TIPO 5 ZAPATA TIPO 5 ZAPATA TIPO 4 ZAPATA TIPO 5 ZAPATA TIPO 5 ZAPATA TIPO 3

189


H
0
= 11,S814 kN m
N
0
= 86,S7 kN
I
0
= 1,6S4S kN

H = N
0
c
0
+ I
0
b
c
0
=
M
0
N
0
= u,1SS8 m H = 1S,4u1 kN m
b = 1,1 m

N = N
0
+ P
z
+ P
t

P
z
= (1,S 1,1 1,1)m
3
2Suu
kg
m
3
= 616u Kg (61,6 kN) N = 12S,89S kN
P
t
= u kN

I = I
0
I = 1,6S4S kN

M
N
= u,1u64 m
u
6

u
6
= u,2166 m
u
6

El clculo de esas tensiones vendr determinado por las siguientes frmulas:

190

o
mux
=
N
o b
+ _
6
b
H
o
2
] o
mn
=
N
o b
- _
6
b
H
o
2
]
o
mux
= 1S1,288S
kN
m
2
o
mn
= 44,788S
kN
m
2

Se llegar a producir el hundimiento de una zapata si en algn punto de la tensin
mxima sobre el terreno se supera la capacidad portante del terreno (2Su
kN
m
2
).
Al observar los resultados de las tensiones del terreno en este caso, se observa que
no se producira dicho hundimiento.
Deber cumplirse que q

(carga repartida) sea menor que la resistencia a la
cimentacin, siendo:
q =
N
a h
q = 88,uS8S
kN
m
2
.

kN
m
2
.
SE CUMPLE que 88,uS8S
kN
m
2
< 2uu
kN
m
2

Debe cumplirse
N
c
2
M
> 2
SE CUMPLE que 6,1u62 > 2

En esta comprobacin si se observa una gran diferencia entre los valores, y todos los
criterios de estabilidad se cumplen, se podrn reducir las dimensiones de la zapata, para
ajustar ms los valores de la comprobacin.

cumplirse
N tg
2
3
0
v

s


191

Siendo: Y
s
= 1,5.
=45.
SE CUMPLE que 44,1SS6 > 1,S

Clculo de la armadura: Se trata de una zapata rectangular y rgida por tanto la relacin volado-
peralte V 2h.

V=vuelo=0,4 m
2h = 2,2 m

Para zapatas rectangulares sometidas a flexo-compresin recta, siempre que se
pueda se despreciar el efecto del peso de la zapata y de las tierras situadas sobre sta.
d
.
T
d
=
R
1d
, 85 d
(x
1
-, 25 c) = A
x
J
yd

- Clculo de R
1d
.

R
1d
=
N
2
+
3 M
2 u
R
1d
= 78,41u2 kN

- Clculo de x
1
.

x
1
=
N
2
+
4 M
c
N
2
+
3 M
2c
x
1
= u,4S18 m

- Clculo de T
d
.
I
d
=
R
1d
u,8S J
(x
1
- u,2S c)
J = 1,uS m I
d
= 26,9SS8 kN
c = u,S m

s
.
Vuelo

192

I
d
= A
s

d

d
=
k
y
s

Siendo: f
yd
f
yk
: lmite elstico del acero del proyecto.
y
s
: Coeficiente de minoracin del acero.

En este caso se utilizar acero B 500 S. Para saber el coeficiente de minoracin se
ir a la tabla de coeficientes parciales de seguridad de los materiales para Estados Lmite
ltimos.

d
=
]
jk
y
s
=
500
1,15
= 4S4,7826
N
mm
2
(4S,S78
kN
cm
2
)
A
s
=
1
d
]
jd
A
x
= , 199 cm
2

El Ministerio de Fomento en la Instruccin de Hormign Estructural (EHE) obliga a
comprobar mediante otros dos mtodos el clculo del rea de la seccin de la armadura que
trabaja a traccin (A
s
).
Para secciones rectangulares de hormign armado: A
x
> u,u4
J
cd
J
yd
A
c

Siendo: A
c
: rea de la seccin total de hormign.
f
yd
f
cd

cd
=
ck
y
c

Siendo: f
cd
f
ck
: lmite elstico del hormign del proyecto.
y
c
: Coeficiente de minoracin del hormign.

Se dispone de hormign HA/25/B/20/IIA. Para saber el coeficiente de minoracin
vamos a la tabla de coeficientes parciales de seguridad de los materiales para Estados Lmite
ltimos.


193

cd
=
k
y
s
=
2S
1,S
= 16,66
N
mm
2
(1,666
kN
cm
2
)
- Clculo de A
c
.
A
c
= b b
b = 1,1 m A
c
= 1,21 m
2
(121uu cm
2
)
b = 1,1 m

- Clculo de A
s
.
A
s
> u,u4
]
cd
]
jd
A
c
A
x
> 18,S46 cm
2

Otro mtodo para el clculo del rea de la seccin de la armadura que trabaja a
traccin (A
s
) es el siguiente:
En la tabla siguiente se hallan las cuantas geomtricas mnimas, en tanto por 1000,
referidas a la seccin total de hormign
Tipo de elemento estructural Tipo de acero
B 400 S B 500 S
Pilares 4,0 4,0
Losas (*) 2,0 1,8
Vigas (**) 3,3 2,8
Muros (***) Armadura horizontal 4,0 3,2
Armadura vertical 1,2 0,9
(*) Cuanta mnima de cada una de las armaduras, longitudinal y transversal repartida en las dos caras. Las losas apoyadas sobre el terreno requieren un
estudio especial.
(**) Cuanta mnima correspondiente a la cara de traccin. Se recomienda disponer en la cara opuesta una armadura mnima igual al 30% de la
consignada.
(***) La cuanta mnima vertical es la correspondiente a la cara de traccin. Se recomienda disponer en la cara opuesta una armadura mnima igual al 30%
de la consignada.
La armadura mnima horizontal deber repartirse en ambas caras. Para muros vistos por ambas caras debe disponerse el 50% en cada cara. Para
muros vistos por una sola cara podrn disponerse hasta 2/3 de la armadura total en la cara vista. En el caso en que se dispongan juntas verticales de
contraccin a distancias no superiores a 7,5 m, con la armadura horizontal interrumpida, las cuantas geomtricas horizontales mnimas pueden
reducirse a la mitad.

194

A
x
>
1,8
1
A
c
A
x
> 21,78 cm
2

De los tres valores calculados para el rea de la seccin de la armadura que trabaja a
traccin (A
s
s
= 21,78 cm
2
.
2
.
s Su cm
s S :cccs cl cspcsor bro Jc lo porc Jc lo sccco Jcl clcmco c los qc :oo soJos.


195


H
u
= 1u8,S7SS kN m
N
u
= 86,2Su9 kN
I
u
= 29,8S22 kN

H = N
0
c
0
+ I
0
b
c
u
=
H
u
N
u
= 1,2S7 m H = 141,19u72 kN m
b = 1,1 m

N = N
0
+ P
z
+ P
t

P
= (2,9 2,6 1,1)m

S
2Suu
kg
m
S
= 2u7SS Kg (2u7,SS kN) N = 29S,S8u9 kN
P
= u kN

I = I
0
I = 29,8S22 kN

M
N
= u,48u9 m
o
6

o
6
= u,48SS m
u
6


196



o
mox
=
N
o b
+ _
6
b
H
o
2
] o
m
=
N
o b
- _
6
b
H
o
2
]
o
mox
= 77,679
kN
m
2
o
m
= u,194
kN
m
2


cimentacin, siendo:
q =
N
a h
q = S8,9S6S
kN
m
2
.
kN
m
2
.
SE CUMPLE que S8,9S6S
kN
m
2
< 2uu
kN
m
2

Debe cumplirse
N
c
2
M
> 2
SE CUMPLE que S,u1S > 2


197

En este caso la comprobacin se har para suelos sin cohesin (Arenas). Y deber
cumplirse
N tg
2
3
0
v

s

SE CUMPLE que S,7u78 > 1,S


V=vuelo=1,2 m
2h = 2,2 m

La armadura principal se obtendr para
resistir la traccin T
d
.
T
d
=
R
1d
, 85 d
(x
1
- , 25 c) = A
x
J
yd

- Clculo de R
1d
.

R
1d
=
N
2
+
3 M
2 u
R
1J
= 219,82u2 kN

- Clculo de x
1
.

x
1
=
N
2
+
4 M
c
N
2
+
3 M
2c
x
1
= 2,2S29 m

- Clculo de T
d
.
I
J
=
R
1J
u,8S J
(x
1
- u,2S c) I
J
= S2S,S814 kN

s
.
I
J
= A
s

J

J
= 4S,S78
kN
cm
2
A
x
= 12, 8 cm
2

Vuelo

198

A
x
> u,u4
J
cd
J
yd
A
c

A
c
= 2,86 m
2
(286uu cm
2
) A
x
> 4S,8S6 cm
2

cJ
= 1,666
kN
cm
2

traccin (A
s
) es el siguiente:
A
x
>
1,8
1
A
c
A
x
> S1,48 cm
2

(A
s
s
= S1,48 cm
2
.
El dimetro de la armadura que se elegir en este caso es de 16 mm y tendr una
seccin de 2,u1 cm
2
.
s Su cm


199


H
u
= 1u2,4878 kN m
N
u
= 9u,u8u1 kN
I
u
= 29,1S88 kN

H = N
0
c
0
+ I
0
b
c
u
=
H
u
N
u
= 1,1S77 m H = 1S4,S4uS kN m
b = 1,1 m

N = N
0
+ P
z
+ P
t

P
= (2,8 2,6 1,1)m

S
2Suu
kg
m
S
= 2uu2u Kg (2uu,2 kN) N = 29u,28u1 kN
P
= u kN

I = I
0
I = 29,1S88 kN

M
N
= u,46SS m
o
6

o
6
= u,4666 m
u
6


200


El clculo de esas tensiones vendr determinado por las siguientes frmulas:

o
mox
=
N
o b
+ _
6
b
H
o
2
] o
m
=
N
o b
- _
6
b
H
o
2
]
o
mox
= 79,47S4
kN
m
2
o
m
= u,2718
kN
m
2


cimentacin, siendo:
q =
N
a h
q = S9,87S6
kN
m
2
.
kN
m
2
.
SE CUMPLE que S9,87S6
kN
m
2
< 2uu
kN
m
2

Debe cumplirse
N
c
2
M
> 2
SE CUMPLE que S,u2u6 > 2

cumplirse

201

N tg
2
3
0
v

s

SE CUMPLE que S,7779 > 1,S


V=vuelo=1,15 m
2h = 2,2 m

d
.
T
d
=
R
1d
, 85 d
(x
1
- , 25 c) = A
x
J
yd

- Clculo de R
1d
.

R
1d
=
N
2
+
3 M
2 u
R
1J
= 217,21S1 kN

- Clculo de x
1
.

x
1
=
N
2
+
4 M
c
N
2
+
3 M
2c
x
1
= 1,u871 m

- Clculo de T
d
.
I
J
=
R
1J
u,8S J
(x
1
- u,2S c) I
J
= 2S4,1S4 kN

s
.
I
J
= A
s

J

J
= 4S,S78
kN
cm
2
A
x
= 5, 855 cm
2

Vuelo

202

A
x
> u,u4
J
cd
J
yd
A
c

A
c
= 2,86 m
2
(286uu cm
2
) A
x
> 4S,8S6 cm
2

cJ
= 1,666
kN
cm
2

Otro mtodo para el clculo del rea de la seccin de la armadura que trabaja a
traccin (A
s
) es el siguiente:
A
x
>
1,8
1
A
c
A
x
> S1, 8 cm
2

(A
s
s
= S1,48 cm
2
.
2
.
s Su cm


203

5.3 RESUMEN ZAPATAS

ZAPATA Largo x ancho x alto (cm)
TIPO 1 260 x 200 x 110
TIPO 2 320 x 300 x 110
TIPO 3 130 x 110 x 110
TIPO 4 290 x 260 x 110
TIPO 5 280 x 260 x 110

Figura 5.3.1 Tabla resumen de todos los tipos de zapata.




204

CONDICIONES DE EJECUCIN Y ARMADO DE ZAPATAS
Las zapatas de la nave irn atadas entre s mediante riostras, que debern de ser
capaces de transmitir en traccin y en compresin un esfuerzo axil igual al 5% de la carga axil
de clculo del soporte ms cargado que los une. Adems no deber pandear, ni fisurar, ni
transmitir al terreno una tensin superior a la admisible.
En este proyecto no se ha calculado el dimensionado de dichas riostras, pero se ha
tenido en cuenta que sern de 50 x 50 cm de seccin.
Todas las zapatas irn armadas con parrilla de acero B-500 de dimetro 16 c/10x10
cm, acabada en patilla de 20 cm.
La armadura de cliz estar formada por 12 barras de 16 en cajn y estribos 8 c/
10 cm.
El cajn de alojamiento de pilares tendr una profundidad de 0,70 m y una holgura de
5 cm a cada lado de la cara de los pilares.
Todas las zapatas se construirn sobre 10 cm de hormign de limpieza.
Todas las cimentaciones directas sobre la zapata se conciben en la hiptesis de que
el suelo situado debajo de las mismas se halle aproximadamente en el mismo estado en que
fue encontrado durante las investigaciones realizadas para estudiarlos. Antes de comenzar a
realizar un proyecto de este tipo debe realizarse un estudio geotcnico sin el cual no podrn
comenzar las obras. Si dentro de la zona que pudiera quedar afectada por la zapata se
encuentran puntos excepcionalmente blandos, debe proyectarse de nuevo la zapata.
Todos los elementos encontrados en el fondo de las excavaciones, tales como rocas,
restos de cimentaciones antiguas y, de una manera general, todos los materiales resistentes
susceptibles de formar puntos duros locales, sern retirados y se rebajar lo suficiente el nivel
del fondo de la excavacin para que las zapatas apoyen en condiciones homogneas. De la
misma manera, todos los materiales ms compresibles que el terreno en conjunto sern
excavados y sustituidos por un suelo de compresibilidad sensiblemente equivalente a la del
suelo general, o por hormign en masa. El suelo de relleno debe compactarse
convenientemente, pues una simple colocacin por vertido no puede asegurar el grado de
compresibilidad requerido.
El recubrimiento mnimo de la armadura se ajustar a las especificaciones de la EHE.
Las zapatas se rellenarn de hormign a seccin de excavacin completa, despus
de la limpieza del fondo, si las paredes de la excavacin presentan una cohesin suficiente. En
caso contrario, el hormigonado se ejecutar entre encofrados que eviten los desprendimientos.

205

Las armaduras verticales para anclaje de pilares deben penetrar en la zapata hasta el
nivel de la capa inferior de armadura de sta.
Antes de proceder a la ejecucin de la cimentacin se realizar la confirmacin del
estudio geotcnico. Se comprobar visualmente, o mediante las pruebas que se juzguen
oportunas, que el terreno de apoyo de aquella se corresponde con las previsiones del proyecto.
El resultado de tal inspeccin, definiendo la profundidad de la cimentacin de cada uno de los
apoyos de la obra, su forma y dimensiones, y el tipo y consistencia del terreno se incorporar a
la documentacin de la obra acabada.
En particular se debe comprobar que:
- El nivel de apoyo de la cimentacin se ajusta al previsto y apreciablemente la
estratigrafa coincide con la estimada en el estudio geotcnico.
- El nivel fretico y las condiciones hidrogeolgicas se ajustan a las previstas.
- El terreno presenta una resistencia y humedad similar a la supuesta en el estudio
geotcnico.
- No se detectan defectos evidentes tales como cavernas, fallas, galeras, pozos,
etc.
- No se detectan corrientes subterrneas que puedan producir socavacin o
arrastres.

Figura 5.3.4 Colocacin de las zapatas y las riostras que las unen.


206

Figura 5.3.5 Vista de la planta de la nave con zapatas y riostras.


207

6. GESTIN DE RESIDUOS GENERADOS EN LA
CONSTRUCCIN

A la obra civil definida en el presente Proyecto Tcnico le es de aplicacin el Real
Decreto 105/2008, de 1 de febrero, del Ministerio de la Presidencia, por el que se regula la
produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin.
En los ltimos aos, el sector de la construccin ha alcanzado unos ndices de
actividad muy elevados configurndose como una de las claves del crecimiento de la economa
espaola. Esta situacin ha provocado, un auge extraordinario de la generacin de residuos
procedentes tanto de la construccin de infraestructuras y edificaciones de nueva planta como
de la demolicin de inmuebles antiguos. Dichos residuos forman la categora denominada
residuos de construccin y demolicin.
El problema ambiental que plantean estos residuos se deriva no solo del creciente
volumen de su generacin, sino de su tratamiento, que todava hoy es insatisfactorio en la
mayor parte de los casos.
Entre los impactos ambientales que ello provoca, cabe destacar la contaminacin de
suelos y acuferos en vertederos incontrolados, el deterioro paisajstico y la eliminacin de
estos residuos sin aprovechamiento de sus recursos valorizables. Esta grave situacin debe
corregirse, con el fin de conseguir un desarrollo ms sostenible de la actividad constructiva.
Se considera productor de residuos a la persona fsica o jurdica titular de la licencia
urbanstica en una obra de construccin o demolicin. En este caso el Promotor.
Se considera poseedor de residuos de construccin y demolicin a la persona fsica o
jurdica que tenga en su poder los residuos de construccin y demolicin y que no ostente la
condicin de gestor de residuos. En este caso el constructor, los subcontratistas o los
trabajadores autnomos encargados de la ejecucin de la obra.


208

Obligaciones del productor de residuos de construccin (promotor)
a) Incluir en el proyecto de ejecucin de la obra un estudio de gestin de residuos de
construccin y demolicin.
b) En obras de demolicin, rehabilitacin, reparacin o reforma, hacer un inventario
de los residuos peligrosos que se generarn, que deber incluirse en el estudio de gestin a
que se refiere la letra a) del apartado 1, as como prever su retirada selectiva, con el fin de
evitar la mezcla entre ellos o con otros residuos no peligrosos, y asegurar su envo a gestores
autorizados de residuos peligrosos.
c) Disponer de la documentacin que acredite que los residuos de construccin y
demolicin realmente producidos en sus obras han sido gestionados, en su caso, en obra o
entregados a una instalacin de valorizacin o de eliminacin para su tratamiento por gestor de
residuos autorizado, en los trminos recogidos en este real decreto y, en particular, en el
estudio de gestin de residuos de la obra o en sus modificaciones. La documentacin
correspondiente a cada ao natural deber mantenerse durante los cinco aos siguientes.
d) En el caso de obras sometidas a licencia urbanstica, constituir, cuando proceda,
en los trminos previstos en la legislacin de las comunidades autnomas, la fianza o garanta
financiera equivalente que asegure el cumplimiento de los requisitos establecidos en dicha
licencia en relacin con los residuos de construccin y demolicin de la obra.


209

Obligaciones del poseedor de residuos de construccin.
1. Adems de las obligaciones previstas en la normativa aplicable, la persona fsica o
jurdica que ejecute la obra estar obligada a presentar a la propiedad de la misma un plan que
refleje cmo llevar a cabo las obligaciones que le incumban en relacin con los residuos de
construccin y demolicin que se vayan a producir en la obra. El plan, una vez aprobado por la
direccin facultativa y aceptado por la propiedad, pasar a formar parte de los documentos
contractuales de la obra.
2. El poseedor de residuos de construccin y demolicin, cuando no proceda a
gestionarlos por s mismo, y sin perjuicio de los requerimientos del proyecto aprobado, estar
obligado a entregarlos a un gestor de residuos o a participar en un acuerdo voluntario o
convenio de colaboracin para su gestin. Los residuos de construccin y demolicin se
destinarn preferentemente, y por este orden, a operaciones de reutilizacin, reciclado o a
otras formas de valorizacin.
3. La entrega de los residuos de construccin y demolicin a un gestor por parte del
poseedor habr de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la
identificacin del poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el nmero de
licencia de la obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cbicos, o en ambas
unidades cuando sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista
europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la
sustituya, y la identificacin del gestor de las operaciones de destino. Cuando el gestor al que
el poseedor entregue los residuos de construccin y demolicin efecte nicamente
operaciones de recogida, almacenamiento, transferencia o transporte, en el documento de
entrega deber figurar tambin el gestor de valorizacin o de eliminacin ulterior al que se
destinarn los residuos. En todo caso, la responsabilidad administrativa en relacin con la
cesin de los residuos de construccin y demolicin por parte de los poseedores a los gestores
se regir por lo establecido en el artculo 33 de la Ley 10/1998, de 21 de abril.
4. El poseedor de los residuos estar obligado, mientras se encuentren en su poder, a
mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad, as como a evitar la mezcla de
fracciones ya seleccionadas que impida o dificulte su posterior valorizacin o eliminacin.
5. Los residuos de construccin y demolicin debern separarse en las siguientes
fracciones, cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la cantidad
prevista de generacin para el total de la obra supere las siguientes cantidades:
Hormign: 80 t.
Ladrillos, tejas, cermicos: 40 t.
Metal: 2 t.
Madera: 1 t.
Vidrio: 1 t.

210

Plstico: 0,5 t.
Papel y cartn: 0,5 t.

La separacin en fracciones se llevar a cabo preferentemente por el poseedor de los
residuos de construccin y demolicin dentro de la obra. Cuando por falta de espacio
fsico en la obra no resulte tcnicamente viable efectuar dicha separacin en origen,
el poseedor podr encomendar la separacin de fracciones a un gestor de residuos
en una instalacin de tratamiento de residuos de construccin y demolicin externa a
la obra. En este ltimo caso, el poseedor deber obtener del gestor de la instalacin
documentacin acreditativa de que ste ha cumplido, en su nombre, la obligacin
recogida en el presente apartado.
6. El rgano competente en materia medioambiental de la comunidad autnoma en
que se ubique la obra, de forma excepcional, y siempre que la separacin de los residuos no
haya sido especificada y presupuestada en el proyecto de obra, podr eximir al poseedor de
los residuos de construccin y demolicin de la obligacin de separacin de alguna o de todas
las anteriores fracciones.
7. El poseedor de los residuos de construccin y demolicin estar obligado a
sufragar los correspondientes costes de gestin y a entregar al productor los certificados y
dems documentacin acreditativa de la gestin de los residuos, as como a mantener la
documentacin correspondiente a cada ao natural durante los cinco aos siguientes.

211

6.1 RESIDUOS GENERADOS DURANTE LA CONSTRUCCIN

No se prevn residuos peligrosos en esta obra.
Estimacin de los residuos generados:
Residuo Cdigo CER Cantidad estimada
Hormign 17 01 01 0,8 tn
Ladrillos y bloques 17 01 02 0,20 tn
Tejas y material cermico 17 01 03 No se prevn
Madera 17 02 01 0,05 tn
Vidrio 17 02 02 No se prevn
Plstico 17 02 03 0,02 tn
Metal (hierro y acero) 17 04 05 0,20 tn
Materiales de aislamiento 17 06 04 0,05 tn
Restos de yeso 17 08 02 0,01 tn
Papel y cartn 20 01 01 0,05 tn

Figura 6.0.1 Tabla de residuos generados.
Medidas para la prevencin de residuos:
o Todo el hormign, a ser posible, ser elaborado en planta, trasladado y vertido con
camin hormigonera.
o El camin hormigonera no limpiar la cuba en la obra.
o Los residuos sern trasladados a vertedero autorizado de residuos inertes.

Almacenamiento, separacin y gestin de los residuos:
Las cantidades estimadas de residuos previstos durante la ejecucin de la obra
proyectada no exigen separacin individualizada para su almacenamiento.
Los residuos se almacenarn en un contenedor metlico de retirada de material
sobrante, ubicado en un lugar en la obra donde no molesten el paso peatonal ni de maquinaria,
as mismo, se limitar su acceso mediante sealizacin con cinta visible o similar para evitar
accidentes.
Una vez acabadas las tareas, los residuos almacenados y separados se llevarn a
vertedero autorizado por un gestor autorizado. Los asimilables a urbanos (plsticos, cartn y
papel) se trasladarn a los contendores del municipio habilitados para tales residuos.

212

Valoracin del coste de la gestin de los residuos:
El coste de gestin de los residuos previstos en obra asciende a 1.000


213

7. SOLIDWORKS

El SolidWorks es un programa de diseo asistido por ordenador para modelado
mecnico desarrollado en la actualidad por SolidWorks Corp., una subsidiaria de Dassault
Systme, para el sistema operativo de Microsoft Windows.

El programa permite modelar piezas y conjuntos y extraer de ellos tanto planos como
otro tipo de informacin necesaria para la produccin. Es un programa que funciona en base a
las nuevas tcnicas de modelado con sistemas CAD. El proceso consiste en trasvasar la idea
mental del diseador al sistema CAD, construyendo virtualmente la pieza o conjunto.

Posteriormente todas las extracciones, tanto planos como ficheros de intercambio, se
realizan de manera bastante automatizada.

El producto que se va a utilizar en este caso es SolidWorks Premiun 2010.

Figura 7.0.1 Icono SolidWorks.


214

7.1 ZAPATAS SOLIDWORKS

SolidWorks presenta tres tipos de mdulos que son: Pieza, Ensamble y Dibujo. Cada
una de las cuales dispone de herramientas de productividad, comunicacin y anlisis-
simulacin.
- El mdulo Pieza, permite crear modelos tridimensionales en 3D partiendo de
geometras en 2D o croquis y obtener slidos.
- El mdulo Ensamble, permite la insercin de modelos 3D creados en el mdulo
Pieza.
- El mdulo Dibujo, permite obtener los planos del modelo creado.
Una de las caractersticas de SolidWorks es que se trata de un programa asociativo.
Esto quiere decir que los archivos de pieza, ensamble y dibujo estn vinculados, es decir, la
modificacin de los parmetros en una pieza, actualiza la informacin y reconstruye el
ensamble y el dibujo automticamente.

7.1.1 LAS ZAPATAS DE LA NAVE
Se abre un nuevo documento.

Figura 7.1.1 Parte superior de la pantalla de trabajo del SolidWorks.
En la pantalla siguiente se seleccionar Pieza, porque se empezar dibujando el
croquis de la zapata.

215


Una vez aparece la pantalla de trabajo de SolidWorks, el primer paso ser
seleccionar las unidades en las que posteriormente se va a trabajar. Por defecto, el programa
trabaja en metros, pero en este caso se trabajara en milmetros.
Para realizar el cambio de unidades se ir a Men Opciones Propiedades del
documento Unidades, aparecer una ventana como la de la figura siguiente, donde se
seleccionar el sistema de unidades MMGS (milmetro, gramo, segundo).

Figura 7.1.3 Ventana SolidWorks donde se pueden seleccionar las unidades adecuadas.

216

El siguiente paso ser elegir el plano visto frontalmente en el que se va a trabajar.
En este caso se seleccionar el plano de trabajo, Planta.


Posteriormente se crear un croquis, que es un contorno cerrado en 2D creado en el
plano de trabajo que est definido.

Figura 7.1.5 Men del SolidWorks Croquis.


217

Dibujar la planta de la Zapata (tipo 1).
El croquis se comenzar mediante el uso de la entidad rectngulo que est disponible
en las entidades bsicas de croquis.
En la barra de herramientas se seleccionar la opcin Cota Inteligente para introducir
las cotas de la zapata que se est dibujando, quedando de la siguiente manera, siendo las
medidas siempre en milmetros.


Antes de seguir se deber situar el croquis de forma que el centro geomtrico de la
pieza coincida con el origen de coordenadas. Para ello, primero se dibujar una lnea
constructiva, a continuacin se seleccionarn todas las entidades que quieren moverse y
gracias a la opcin de Mover entidades se har coincidir el centro geomtrico y el origen de
coordenadas.
Un problema que aparecer a la hora de mover entidades es que por defecto el
programa crea una relacin existente Coincidente0, si se hace click con el botn izquierdo del
ratn sobre el punto marcado en la figura, aparecer el cuadro de relaciones existentes donde
se deber eliminar la relacin Coincidente0 para poder seguir trabajando.


218

Figura 7.1.7 Construccin de un croquis con un punto coincidente.

Una vez solucionado el problema anterior ya se podr dibujar la lnea constructiva.

Figura 7.1.8 Construccin de una lnea constructiva en el croquis.

219

Se seleccionarn todas las entidades que quieren moverse y con la opcin Mover
entidades se har coincidir el centro geomtrico y el origen de coordenadas. Quedando el
croquis de la siguiente forma:

Figura 7.1.9 Croquis con las medidas de la zapata tipo 1.

Una vez construido el croquis de la base de la zapata ser necesario definir una
operacin para crear un slido.
En este caso se definir la operacin de Extruir saliente/base, que crear un slido al
hacer que el croquis dibujado recorra una determinada longitud que se tendr que introducir,
quedando de esta manera un slido que tendr como base el croquis anterior y como altura la
longitud especificada en el men de la operacin seleccionada.

220


Figura 7.1.11 Ventana donde se introducir la distancia que debe extruir.


221

Figura 7.1.12 Slido extruido.

El siguiente paso ser la construccin del hueco donde ir ubicado el pilar. El proceso
ser el mismo que el descrito anteriormente:
Se seleccionar la opcin Croquis y el plano donde se dibujar el croquis. Habr que
orientar el dibujo de forma que el croquis se vea en verdadera magnitud, sin deformacin.
Se dibujar el croquis, gracias a la herramienta de Cota inteligente se introducirn las
medidas de la seccin en la que ir encajado el pilar.
Tambin se tendr que situar el croquis de forma que el centro geomtrico de la pieza
coincida con el origen de coordenadas igual que se ha hecho anteriormente.

222

Figura 7.1.13 Construccin del hueco del pilar en la zapata tipo 1.

Una vez se tiene todo lo anterior, habr que seleccionar la operacin especfica.
Se seleccionar la opcin Extruir corte, porque en este caso es un slido hueco. En el
men de la operacin se introducir la longitud de vaciado que se da en este caso (0,7 metros).

Figura 7.1.14 Ventana SolidWorks donde se introducir la distancia que debe cortarse.

223


Al final se obtendr la representacin de la zapata (tipo 1) con las medidas en
milmetros.


224

Se realizar de igual manera para el resto de las zapatas quedando definidas como:
ZAPATA TIPO 1


ZAPATA TIPO 2

ZAPATA TIPO 3

225


ZAPATA TIPO 4

ZAPATA TIPO 5

226



227

7.1.2 PLANOS DE LA ZAPATA (TIPO 1)

Una vez se tiene construida la pieza, se dibujar el plano de la misma.
Para ello se abrir en el men, la opcin de Crear dibujo desde pieza/ensamblaje.

Figura 7.1.22 Opcin para la creacin del plano de la zapata tipo 1.


228

Se crear una hoja con el cajetn personalizado para la pieza que se vaya a
representar, quedando igual que el que se muestra en la siguiente figura:

Figura 7.1.23 Hoja para el plano con cajetn personalizado.


229

Una vez se ha hecho el cajetn con los datos correspondientes, se abrir la zapata
cuyo plano se quiere realizar.
En el men Ver diseo 3 vistas estndar en el campo Pieza /ensamblaje para
insertar aparecer la zapata correspondiente.

Figura 7.1.24 Ventana donde aparece la opcin para insertar la nueva pieza.

Se ajustar la escala que interese en cada caso, al seleccionar la pieza a la izquierda
de la pantalla de trabajo SolidWorks aparecer un cuadro de opciones, como se muestra en la
figura siguiente. En escala personalizada se puede elegir la escala que vaya a utilizarse:


Se seleccionarn las vistas que se quiera. En este caso una vista de la planta y otra
de la seccin de la pieza gracias a la opcin de Ver diseo vista de seccin.
Por ltimo se deber acotar dicha pieza.

230

Figura 7.1.26 Vista del plano de la zapata tipo 1.

De la misma manera se realizarn los planos del resto de las zapatas.

231

7.2 PILARES DE LA NAVE

7.2.1 PILAR EXTERIOR PRTICO INTERMEDIO

Para comenzar a dibujar el pilar exterior del prtico intermedio se abrir un nuevo
documento sobre el que se trabajar.
En el plano Planta se dibuja la base del pilar con la herramienta del croquis:


Una vez est dibujada la base del pilar exterior del prtico intermedio se ir a
Operaciones Extruir base/saliente, ah aparecer una ventana donde en uno de los campos
se introducir la longitud que va a tener dicho pilar.
Una vez se hayan realizado los pasos anteriores, se obtendr el pilar exterior
correspondiente al prtico intermedio.

232

Figura 7.2.2 Extrusin del pilar exterior del prtico intermedio.

Se tendr que hacer el detalle de la parte superior donde ira apoyada la viga Delta.
Primero se crear un plano paralelo a la planta donde se dibujar la terminacin y
despus en Operaciones Extruir saliente / base se extruir la distancia correspondiente.

Figura 7.2.3 Ventana SolidWorks con el pilar exterior del prtico intermedio.

233

Figura 7.2.4 Detalle del extremo del pilar exterior del prtico intermedio.

Para finalizar dicho pilar se dibujar el detalle de los laterales del pilar, donde se
situar el cerramiento prefabricado de hormign (paneles de 20 cm de espesor con asilamiento
interior de poliestireno expandido).
Se abrir el Croquis de la base del pilar y se dibujar el detalle.


234

Ser necesario recortar entidades para que el croquis quede cerrado, en Croquis
Recortar entidades.


Al salir del Croquis quedar la siguiente imagen.

Figura 7.2.7 Vista superior del pilar.

235

Para terminar el pilar exterior del prtico intermedio solo quedar ir a Operaciones
Extruir saliente / base, y extruir dicha pieza a lo largo de todo el pilar.

Figura 7.2.8 Pilar exterior del prtico intermedio y un detalle de la parte superior.

Figura 7.2.9 Detalle pilar exterior del prtico intermedio.


236

7.2.2 PILAR CENTRAL PRTICO INTERMEDIO

En primer lugar se abrir un nuevo documento sobre el que se dibujar el pilar central
del prtico intermedio.
Despus se elegir el plano que se necesite, en este caso la Planta, luego con la
herramienta del croquis se dibujar la base del pilar.


Una vez est dibujada la base del pilar se ir a Operaciones Extruir base/saliente,
ah aparecer un campo donde se introducir la longitud que deber tener dicho pilar.
Una vez se haya realizado lo anterior se obtendr el pilar central correspondiente al
prtico intermedio.

237

Figura 7.2.11 Extrusin del pilar central del prtico intermedio.

Para terminar, se tendr que realizar el detalle de la parte superior donde ir apoyada
la viga Delta. Primero se crear un plano paralelo a la planta en dicho plano se dibujar la
terminacin y despus en Operaciones Extruir saliente / base lo extruimos la distancia que
tendr.

Figura 7.2.12 Ventana SolidWorks con el pilar central del prtico intermedio.

238

Figura 7.2.13 Detalle del extremo del pilar central del prtico intermedio.


239

7.2.3 PILAR EXTERIOR PRTICO HASTIAL

Para comenzar a dibujar el pilar exterior del prtico hastial, se abrir un nuevo
documento sobre el que se trabajar y se seleccionar el plano en el que se va a trabajar, en
este caso la Planta.

Se proceder a dibujar la planta del pilar mediante la opcin Croquis y despus con la
opcin Operaciones Extruir saliente/base se le dar volumen al pilar, quedando lo
representado en la figura siguiente.


240


Figura 7.2.17 Extrusin del pilar exterior (izquierdo) del prtico hastial.


241

Para ver las distintas formas de realizar los pilares, en este caso, se dar la longitud
total al pilar, y posteriormente se realizar la opcin Extruir corte.
Antes de realizar la operacin Extruir corte, se deber crear un plano paralelo a la
base del pilar, donde se dibujar el croquis del detalle del pilar que despus se extruir.

Figura 7.2.18 Creacin de un plano paralelo a la planta.

Figura 7.2.19 Construccin de un croquis en el nuevo plano creado.

242


Una vez finalizado el pilar quedar como se muestra a continuacin.


243


Una vez est el pilar, para finalizarlo, se deber hacer el detalle donde ir insertado el
cerramiento prefabricado de hormign con paneles de 20 cm de espesor con asilamiento
interior de poliestireno expandido. Para ello, en el plano se dibujar el detalle que
posteriormente se extruir a lo largo de todo el pilar quedando de la siguiente manera.


244


Figura 7.2.25 Ventana donde se puede seleccionar hasta donde se quiere realizar la operacin de corte.

245




246

El pilar exterior del prtico hastial de la derecha se ha dibujado como otro elemento
independiente.
Para hacerlo, se seguirn los mismos pasos que para la construccin del pilar exterior
del prtico hastial de la izquierda quedando un pilar como se muestra a continuacin.


247

Figura 7.2.29 Pilar exterior (derecho) prtico hastial.

Figura 7.2.30 Detalle del extremo del pilar exterior (derecho) del prtico hastial.


248

7.2.4 PILAR CENTRAL PRTICO HASTIAL

Se abrir un nuevo documento y se seleccionar el plano en el que se va a trabajar,
en este caso la base del pilar se dibujar en la Planta.

Se proceder a dibujar la planta del pilar central del prtico hastial mediante la opcin
Croquis y despus con la opcin Operaciones Extruir saliente/base se le dar volumen al
pilar quedando lo representado en las figuras siguientes.


249

Por ver distintas maneras de realizar los pilares, en este caso, se dar la longitud total
al pilar, y posteriormente se realizar la opcin Extruir corte.

Figura 7.2.33 Extrusin del pilar central del prtico hastial.
Antes de realizar la operacin Extruir corte, se deber crear un plano paralelo a la
base del pilar, donde se dibujar en el croquis el detalle del pilar que despus y mediante la
operacin de Extruir corte, se extruir.


250

Al finalizar las operaciones el resultado es el siguiente.

Figura 7.2.35 Pilar central prtico hastial.

Figura 7.2.36 Detalle del extremo del pilar central prtico hastial.


251

7.2.5 PILAR INTERMEDIO PRTICO HASTIAL

Para empezar a dibujar el pilar intermedio del prtico hastial, se abrir una nueva hoja
de trabajo y se seleccionar, como en casos anteriores, el plano en el que se va a trabajar, la
Planta.

Se proceder a dibujar la planta del pilar mediante la opcin Croquis y despus con la
opcin Operaciones Extruir saliente/base se le dar volumen al pilar quedando lo
representado en la figura siguiente.


252

Otra manera de realizar el pilar, ser extruir la longitud total al pilar.

Figura 7.2.39 Extrusin del pilar intermedio del prtico hastial.
Situndose en el plano de Vista Lateral de la figura se dibujar el detalle del pilar
intermedio del prtico hastial.

Figura 7.2.40 Ventana SolidWorks donde se muestra el plano Vista lateral.

253

Utilizando la opcin Croquis se dibujar lo que se muestra en las imgenes
posteriores.

Figura 7.2.41 Detalle del Croquis dibujado en la vista lateral.

Mediante la operacin de Extruir saliente/base, hacia las dos direcciones posibles se
obtiene:

Figura 7.2.42 Ventana SolidWorks una vez se ha realizado la operacin de extrusin.

254

A continuacin se deber ir al plano de la parte superior y se dibujar la base del
fragmento que se quiere eliminar.

Figura 7.2.43 Ventana SolidWorks donde se ve el croquis del fragmento que va a eliminarse.

Y para terminar utilizando la operacin Extruir corte quedar finalizado el pilar.

Figura 7.2.44 Pilar intermedio prtico hastial.

255

Figura 7.2.45 Detalle del extremo del pilar intermedio del prtico hastial.


256

7.3 VIGA DELTA
7.3.1 VIGA DELTA
Se comenzar abriendo un nuevo documento sobre el que se trabajar como se ha
explicado anteriormente.
Se elegir el plano donde se va a trabajar. En este caso el plano elegido es Vista
Lateral, ya que ser ah donde se dibuje la seccin central de la viga Delta.


Para hacer el dibujo de la seccin se utilizarn dos simetras, es decir, se har una
simetra respecto a los dos ejes.

Figura 7.3.2 Una cuarta parte del perfil de la Viga Delta.

257

Una vez se ha dibujado una cuarta parte de la figura se aplicarn las operaciones de
simetra.
En Opciones Simetra de entidades se seleccionarn los elementos a los que se
quiere aplicar la simetra con respecto a cada eje y quedar dibujada la figura de la seccin.

Figura 7.3.3 Perfil de la Viga Delta.

Una vez se tiene dibujada la seccin central de la viga Delta se crear un plano
paralelo donde se podr dibujar la seccin de uno de los extremos. Al tratarse de una viga
Delta con una pendiente del 10%, la altura va cambiando y por tanto la seccin ser distinta.

La creacin del nuevo plano se har acudiendo en la opcin de Operaciones
Geometra de referencia Plano. De esta forma se seleccionarn los elementos necesarios
para que el plano, que vamos a crear, quede completamente definido.


258

Figura 7.3.4 Creacin de un nuevo plano.

Una vez creado, se volver a la opcin Operaciones Geometra de referencia
Plano y se seleccionar el plano creado anteriormente; en ese instante, aparecern unos
campos donde se podr introducir la separacin que se necesita entre ellos.

Figura 7.3.5 Ventana SolidWorks donde se podr introducir la distancia entre ambos planos.
Una vez creado, aparecer en la pantalla de trabajo Solidworks lo siguiente:

259

Figura 7.3.6 Imagen de la pantalla de trabajo SolidWorks con los planos.

En el plano 2 se har el croquis de la seccin de la viga Delta con la altura
correspondiente en el extremo.

Figura 7.3.7 Imagen de la pantalla de trabajo SolidWorks con el croquis dibujado en ambos planos.


260

Mediante la opcin de Operaciones Recubrir se crear:

Figura 7.3.8 Ventana de trabajo SolidWorks despus de realizar la operacin de recubrir.
Se tendr que dibujar la terminacin de la viga Delta para que encaje en los pilares,
de manera que se va a trabajar en el plano Planta.
Se dibujar en el croquis la planta del saliente que tiene la viga Delta y con una
extrusin quedar:

Figura 7.3.9 Ventana SolidWorks despus de dibujar la terminacin de la Viga Delta.

261

Vista del detalle:

Figura 7.3.10 Vista en detalle de la terminacin de la Viga Delta.

Solo faltar hacer los detalles del extremo con la creacin de un plano paralelo, con la
opcin de Operaciones Geometra de referencia Planos, a la Planta.

Figura 7.3.11 Ventana de SolidWorks con la creacin de un plano paralelo a la vista de la planta.

262

Mediante las herramientas del croquis se realizar el detalle en el plano que se ha
creado.



A continuacin se ir a Operaciones Extruir corte y se especificar la longitud que
tendr la extrusin, hacia arriba y hacia abajo del plano.
En la siguiente figura se puede observar con detalle.

263

Figura 7.3.14 Vista de la extrusin en el extremo de la Viga Delta.

Si se sale de la operacin el resultado es el siguiente.

Figura 7.3.15 Ventana SolidWorks donde aparece la terminacin de la Viga Delta con el detalle creado.

264

Por ltimo se har una simetra de todos los pasos anteriores para obtener la viga
Delta completa de este caso.
Se ir a Operaciones Matriz lineal Simetra y una vez seleccionado aparecern
los campos siguientes que hay que definir.

Figura 7.3.16 Ventana de opciones de la operacin de simetra.

Una vez se hayan introducido todos los datos aparecer la pieza en cuestin.



265

7.3.2 PLANO DE LA VIGA DELTA

Una vez se tiene construida la pieza, se dibujara el plano de la misma.

Para ello se abre en el men la opcin de Crear dibujo desde pieza/ensamblaje como
se ha indicado en el apartado de la creacin del plano de las zapatas.

Se crea una hoja en A3 con el cajetn personalizado para la pieza que se vaya a
representar.

Una vez se ha hecho el cajetn con los datos correspondientes, se abrir la viga
Delta cuyo plano se quiere realizar.

En el men Ver diseo 3 vistas estndar en el campo Pieza /ensamblaje para
insertar aparece la pieza correspondiente.

Se ajustar la escala que interese, al seleccionar la pieza a la izquierda de la pantalla
de trabajo SolidWorks aparece un cuadro de opciones, como se muestra en la figura siguiente.
En escala personalizada se puede elegir la escala que vaya a utilizarse:


Se seleccionarn las vistas que se quiera gracias a la opcin de Ver diseo vista
de seccin.

266

Por ltimo se deber acotar dicha pieza quedando:

Figura 7.3.19 Vista del plano de la Viga Delta.


267

7.4 JCENA PRTICO HASTIAL

7.4.1 JCENA PRTICO HASTIAL (PARTE 1)
Lo primero que se deber hacer es abrir un nuevo documento sobre el que se
trabajar y a continuacin se seleccionar el plano para trabajar en l, en este caso se elegir
el Alzado.
En el caso que se estudia aparecen una serie de problemas que se sealarn en este
documento, el primero de ellos es que la jcena se debe calcular con una pendiente del 10%.


Una vez dibujada la parte superior de la jcena con la pendiente indicada se
continuar dibujando los extremos de la jcena.

268


Figura 7.4.3 Detalle del croquis de la jcena del prtico hastial (Parte 1).
Esta medida vendr determinada al dibujar la lnea
paralela a la lnea A, que estar separada una distancia
de 600 mm, que unir ambos extremos.
Lnea A

269

Figura 7.4.4 Detalle del croquis de la jcena del prtico hastial (Parte 1) con las medidas correspondientes.

Una vez se tiene el croquis se extruye la pieza para darle las dimensiones
adecuadas, quedando una pieza como la que se muestra a continuacin.

Figura 7.4.5 Ventana SolidWorks donde se muestra una parte de la jcena del prtico hastial (Parte 1).


270

Figura7.4.6 Jcena del prtico hastial (Parte 1).


271

7.4.2 JCENA PRTICO HASTIAL (PARTE 2)

Para empezar a realizar la jcena del prtico hastial (parte 2) se abrir un nuevo
documento sobre el que se trabajar y se elegir el plano en el que se comenzar a dibujar,
para la parte 2 de la jcena del prtico hastial se elegir el plano Alzado.

Con la ayuda de lneas constructivas se dibujar la mitad de la jcena del prtico
hastial, que ir situada entre los pilares intermedios del prtico hastial.
.

Figura 7.4.8 Detalle del Croquis de la mitad de la jcena del prtico hastial.

Para esa lnea se utiliza la
opcin de lneas paralelas.

272

Uno de los problemas que aparecen es que en el catlogo del fabricante no se
encuentran todas las medidas de la jcena. Pero gracias a que se sabe que en cubierta hay
una pendiente del 10 % y jugando con las distancias que se conocen de la nave en cuestin ,
se calcularn todos los datos que faltan para poder realizar el dibujo anterior.
El siguiente paso es hacer la simetra para tener la pieza completa.

Figura 7.4.9 Ventana SolidWorks donde aparece el Alzado de la jcena del prtico hastial (Parte 2).

Una vez se tiene el croquis del alzado, se extruir y le dar la profundidad a la pieza,
de forma que quedar la figura siguiente.

Figura 7.4.10 Jcena del prtico hastial (Parte 2).

273

7.5 CORREAS TUBULARES

Se abrir un nuevo archivo para dibujar la correa de la nave y se seleccionar el
plano donde se va a trabajar, Alzado.
Para comenzar a dibujar se pinchar la opcin de Croquis.


Una vez abierto un nuevo Croquis se podr comenzar a dibujar; en el caso de la
correa, solamente se tendr que dibujar la mitad de la pieza, ya que se aplicar una operacin
de simetra con respecto al eje y.
Al terminar el Croquis lo que quedar en la pantalla de trabajo SolidWorks ser la
imagen siguiente.

274

Figura 7.5.2 Croquis de la correa tubular.

Una vez se haya dibujado el croquis de la correa y gracias a una operacin de
Extrusin saliente/base, se le dar la longitud correspondiente.

Figura 7.5.3 Detalle correa tubular.
Con la operacin de Redondeo de
croquis, y con un radio de 20 mm
se obtienen las tres curvas.
El radio es de 70 mm
El radio es de 30 mm

275

Figura 7.5.4 Ventana SolidWorks correa tubular.

NOTA: Se debe saber que las correas que estn apoyadas en los prticos hastiales
tienen una longitud de 10555 milmetros. Y que las correas que estn apoyadas sobre los
prticos interiores tendrn una longitud de 10705 milmetros.
Esta diferencia de longitudes se deber a que en el caso de la jcena del prtico
hastial el espesor que tiene dicha jcena es de 20 cm y en el caso de la viga Delta es de 50
cm.


276

7.6 CUBIERTA

Para la realizacin del la cubierta de la nave, se acude a un catlogo en el que la
cubierta seleccionada es Panel sndwich de doble chapa lacada con aislamiento de 40 mm.
En dicho catlogo se encuentran las dimensiones para poder realizar el dibujo de la
cubierta.
Se seguirn los mismos pasos que en elementos anteriores, primero se seleccionar
un archivo nuevo, se elegir el plano en el que se va a trabajar, la vista Alzado, y
posteriormente se aplican una serie de operaciones quedando como resultado lo que se
muestra a continuacin.

Figura 7.6.1 Ventana SolidWorks del Alzado de la cubierta.

Figura 7.6.2 Alzado de la cubierta.

277

Una vez se tiene dibujado en un croquis el alzado de la cubierta, se deber realizar
una extrusin con la operacin Extruir saliente/base.

Figura 7.6.3 Cubierta de la nave.

Figura 7.6.4 Detalle cubierta de la nave.

278

7.7 SOLERA

Para completar el montaje de la nave se dibujar la solera con un espesor
determinado de 40 cm y con los huecos donde irn situados los pilares de la nave.
Al realizarlo se seguirn los mismos pasos que en elementos anteriores, se
seleccionar un archivo nuevo, se elegir el plano en el que se va a trabajar y posteriormente
se aplicarn una serie de operaciones quedando como resultado lo que se muestra a
continuacin.

Figura 7.7.1 Ventana SolidWorks donde se muestra una vista superior de la solera con los huecos
correspondientes para los pilares.


279


Figura 7.7.3 Detalle de una esquina de la solera.


280

7.8 PANELES DE HORMIGN

7.8.1 PANEL DE HORMIGN (LATERALES DE LA NAVE)

Se dibujar el panel de hormign correspondiente a los laterales de la nave, se abrir
una nueva hoja de trabajo y se seleccionar el plano en el que se va a trabajar, la Planta.


Se dibujar la planta del panel de hormign mediante una operacin de Croquis y
posteriormente se har una extrusin (Operaciones Extruir saliente/base) con la altura en
cuestin.

281

Figura 7.8.2 Ventana SolidWorks panel de hormign (Lateral de la nave).



282

Con la operacin de Extruir corte se realizar el hueco donde irn situadas las
ventanas de la nave.



283

7.8.2 PANEL DE HORMIGN (HASTIAL DE LA NAVE)

Lo primero que se har es abrir un nuevo documento sobre el que se trabajar y a
continuacin se seleccionar el plano para trabajar en l, el Alzado.
En este caso para los paneles de hormign del prtico hastial se tienen dos tipos.

7.8.2.1 El primer tipo



284




285

7.8.2.2 El segundo tipo



286

Con la operacin de Extruir corte se realizar el hueco donde irn situadas las
puertas de la nave.

Figura 7.8.10 Panel de hormign (Hastial de la nave).


287

7.9 CANALN

Se abrir un nuevo archivo para dibujar el canaln de la nave y se seleccionar el
plano donde se ir a trabajar.
Para comenzar en la opcin de Croquis se dibujar el alzado del canaln.
Al terminar el Croquis lo que quedar en la pantalla de trabajo SolidWorks ser la
imagen siguiente.

Figura 7.9.1 Ventana SolidWorks donde se ve el alzado del canaln.

Una vez se haya dibujado el croquis del canaln, gracias a una operacin de
Extrusin saliente/base se le dar la longitud correspondiente.

Figura 7.9.2 Detalle del extremo de un canaln.

288

7.10 RIOSTRAS

Se abrir un nuevo archivo para dibujar las riostras que unirn todas las zapatas de la
nave, para comenzar se seleccionar el plano donde se va a trabajar, Planta.
Con la opcin de Croquis se empezar a dibujar el rectngulo de la base de la riostra,
con las dimensiones adecuadas.


Una vez se haya dibujado el croquis de la riostra y gracias a la operacin de Extrusin
saliente/base, seleccionando la direccin e indicando la distancia que se va a extruir quedar
completamente dibujada.

289

Figura 7.10.2 Ventana SolidWorks donde aparece la riostra dibujada.

NOTA: Se deber tener en cuenta que la longitud de la riostras ser distinta dependiendo de
las dimensiones de la zapata que se tengan.
Para este caso, se dispone de siete tipos de riostra diferentes.


290

7.11 MONTAJE DE LA NAVE

Se iniciar el programa SolidWorks, se abrir un nuevo archivo, y en este caso se
seleccionar la opcin Ensamblaje como se indica en la figura.


Una vez se acepta la opcin Ensamblaje en la pantalla anterior, aparecer a la
izquierda de la pantalla de trabajo SolidWorks un men como la que se muestra a continuacin.

Figura 7.11.2 Ventana SolidWorks que aparece cuando se inicia un ensamblaje.

291

En el campo Pieza/Ensamblaje para insertar se abrir la opcin examinar para elegir
la pieza con la que se empezar a realizar el montaje de nave en cuestin.
Primero se insertar el pilar exterior (izquierdo) del prtico hastial. Una vez insertado
se ir al men Ensamblaje Insertar componentes y de esta forma se aadir otro
componente, por ejemplo el pilar central del prtico hastial.

Figura 7.11.3 Ventana SolidWorks donde aparece el pilar exterior (izquierdo) del prtico hastial y el pilar central
del prtico hastial.
Lo siguiente que deber hacerse es ir a Ensamblaje Relacin de posicin y
aparecer el siguiente men.

Figura 7.11.4 Ventana SolidWorks para insertar una relacin de posicin.

292

En Selecciones de relaciones de posicin se marcarn aquellos lados/planos y
posteriormente se seleccionar la relacin de posicin que tendrn ambos elementos; en este
caso la relacin ser que dichos elementos sean coincidentes.
Tambin se deber indicar la distancia a la que estarn situados ambos elementos.

Figura 7.11.5 Ventana SolidWorks Selecciones de relaciones de posicin.

Figura 7.11.6 Ventana SolidWorks donde aparecen los dos pilares situados a cierta distancia y con tres
relaciones de posicin.

293

Se seguir insertando los componentes que faltan para que quede definida la mitad
del prtico hastial para luego poder aplicar una operacin de simetra.
Por ejemplo se insertar una de las partes de la jcena del prtico hastial y con tres
relaciones de posicin (como mnimo), se conseguir que quede colocada perfectamente.

Figura 7.11.7 Ventana SolidWorks ensamblaje del prtico hastial.

Algunas de las uniones en detalle se pueden ver en las imgenes posteriores.

Figura 7.11.8 Detalle unin entre las dos partes de la jcena del prtico hastial.

294

Figura 7.11.9 Detalle unin entre el pilar exterior (izquierdo) del prtico hastial y una de las partes de la jcena
del prtico hastial.

Posteriormente se insertar otro componente, el pilar intermedio del prtico hastial. Al
insertar la relacin de posiciones suceder lo siguiente:

Figura 7.11.10 Ensamblaje del pilar intermedio con la jcena del prtico hastial.


295

Haciendo una vista del perfil de la nave se observar lo que se muestra en la
siguiente figura.

Figura 7.11.11 Vista del perfil.

Lo que se observa en la imagen anterior no es correcto. Para solucionarlo, en la
ventana que sale a la izquierda, se pinchar sobre la opcin marcada en la figura para alinear
la pieza.
Una vez se ha alineado la imagen que se observar ser la siguiente.

Figura 7.11.12 Vista del perfil despus de alinear los componentes.

296

Utilizando de nuevo la opcin de Relacin de posicin, e introduciendo como mnimo
tres relaciones quedar una imagen como la que se muestra posteriormente.

Figura 7.11.13 Ensamblaje de elementos del prtico hastial.

Figura 7.11.14 Detalle del ensamblaje de la jcena con el pilar intermedio del prtico hastial.

Despus se ir a la pestaa desplegable de Matriz de componente lineal, y se elegir
la opcin de Simetra por componentes.

297

Aparecer una ventana adicional a la izquierda en la que deber definirse el plano
con respecto al cual se querr realizar la simetra y los componentes a los que se le va a
aplicar dicha operacin.


Figura 7.11.16 Ventana SolidWorks Simetra de componentes seleccin de componentes a los que aplicar dicha
matriz de simetra.

298

Comprobando que los ensamblajes entre todos los elementos del prtico hastial son
correctos, despus de haber aplicado la operacin de simetra, el prtico hastial quedar como
muestra la figura.

Figura 7.11.17 Prtico hastial.

El siguiente paso ser dar forma a uno de los prticos intermedios, para ello se
insertarn los componentes necesarios y se les asignarn como mnimo las tres relaciones de
posicin necesarias para que los componentes queden perfectamente colocados.
La colocacin del pilar exterior del prtico intermedio se har de manera que tenga
alguna relacin de posicin con respecto a uno de los pilares del prtico hastial, y se le
asignar la distancia correspondiente a la distancia entre prticos, que en el caso de esta nave
es de 10,205 metros.

Figura 7.11.18 Colocacin del pilar exterior del prtico intermedio.

299

Despus de insertar todos los componentes necesarios para la completa formacin
del prtico intermedio, quedar de la siguiente manera.

Figura 7.11.19 Prtico hastial y prtico intermedio.

Una de las uniones de la viga Delta y el pilar exterior del prtico intermedio, se ver
en detalle en una imagen siguiente.

Figura 7.11.20 Ensamblaje entre viga Delta y pilar exterior del prtico intermedio.

Una vez se tienen ensamblados los dos tipos de prticos se aplicarn matrices para
crear componentes semejantes.

300

Al pinchar en Ensamblaje Matriz de componente lineal aparecer, en el lado
izquierdo de la pantalla, un cuadro como el que se muestra a continuacin, donde se indicar la
separacin entre los prticos intermedios, en este caso, el nmero de prticos iguales que se
tendr y un cuadro donde se podrn seleccionar aquellos elementos a los que se les aplicar
dicha matriz.


Figura 7.11.22 Ventana SolidWorks mientras se aplica la Matriz lineal.

301

Figura 7.11.23 Prtico hastial y prticos intermedios.
Solo quedar realizar una operacin similar de simetra con el prtico hastial,
quedando en este caso:

Figura 7.11.24 Prticos hastiales y prticos intermedios.

Como la nave es a dos aguas y ya est dibujada una mitad de ella, mediante una
operacin de simetra respecto a los pilares centrales, se obtendr la otra mitad.
Se ir a Ensamblaje Matriz de componente lineal y al desplegar la pestaa se
seleccionar la opcin de Simetra de componentes.
Se elegir el plano de simetra.

302

Figura 7.11.25 Ventana SolidWorks donde se indica el plano de simetra elegido.

Figura 7.11.26 Ventana SolidWorks donde se indican los componentes a los que se le aplicar la simetra.
Como detalle, a continuacin, se expone una imagen donde se puede observar la
unin entre del pilar central de la nave donde se unirn las dos vigas Delta.

303

Figura 7.11.27 Detalle unin de las vigas Delta en el pilar central.

Solo quedar hacer una simetra del prtico hastial para que est completada la nave.

Figura 7.11.28 Simetra del prtico hastial.
Al hacer esta simetra se produce un error, del cual se muestra un detalle a
continuacin.

304

Figura 7.11.29 Detalle del error.

Para corregir dicho error se debern seguir los siguientes pasos.
Antes de crear la simetra aparecer una ventana, a la izquierda de la pantalla de
trabajo, como la siguiente. En ella se har click en la flecha marcada.

En la nueva ventana que aparecer se seleccionar el elemento al que se le aplica la
simetra.

305



Una vez finalizado quedar el prtico en la posicin correcta.

306

Figura 7.11.33 Ventana SolidWorks donde se muestra la correcta colocacin del pilar exterior del prtico hastial.

Mediante las operaciones de simetra anteriormente nombradas y despus de la
correccin del error que ha aparecido, la nave entera se ver como muestra la figura posterior.

Figura 7.11.34 Prticos de la nave.

307

Una vez estn ensamblados los prticos que forman la nave en cuestin, se
proceder a la colocacin de las zapatas. Hay que recordar que se tienen cinco tipos distintos
de zapatas y que debern ser colocadas en la base de los pilares correspondientes.
Se comenzar colocando la zapata tipo 1. Para ello se ir a Insertar componentes, al
seleccionar la pestaa examinar se abrir el archivo de Zapata Tipo 1 creado anteriormente.

Figura 7.11.35 Ventana una vez insertada la zapata tipo 1.

Ahora habr que aadir tres Relaciones de posicin, correspondientes a los tres
planos (alzado, planta y vista lateral) y todas las relaciones de posicin debern de ser
coincidentes.

Figura 7.11.36 Ensamblaje zapata tipo 1.

308

Como dicho elemento est situado en varios pilares, con una operacin de Matriz
lineal se colocarn el resto de zapatas del mismo tipo.


Figura 7.11.38 Vista trimtrica de la nave despus de la colocacin de las zapatas tipo 1.

Para el resto de las zapatas de la nave se seguirn los mismos pasos.

309

Una vez estn colocadas todas las zapatas la imagen que aparecer en la pantalla de
trabajo ser la siguiente.

Figura 7.11.39 Vista trimtrica de la nave despus de la colocacin de las todas las zapatas.

Las zapatas irn atadas entre s mediante riostras, una vez completada su colocacin
en la ventana de trabajo SolidWorks aparecer la imagen siguiente.

Figura 7.11.40 Detalle de la colocacin de las riostras.

310

Figura 7.11.41 Vista trimtrica de la nave despus de la colocacin de las todas las riostras.

El siguiente paso ser colocar la solera, para ello se ir a Insertar componentes y al
seleccionar la pestaa examinar se abrir el archivo de Solera creado anteriormente.
Como en el caso de las zapatas se debern aadir tres Relaciones de posicin,
correspondientes a los tres planos (alzado, planta y vista lateral) y que todas las relaciones de
posicin entre planos sean coincidentes.

Figura 7.11.42 Vista trimtrica de la nave una vez colocada la solera.

311

Quedando un alzado, en el que se ver como la solera ir situada sobre las zapatas.


Despus se proceder a la colocacin de las correas. Para las correas habr que
tener en cuenta que irn apoyadas sobre el prtico hastial, para dicha colocacin se seguirn
los pasos que a continuacin se explican.
En primer lugar en la pieza Jcena 2 hastial se crear un plano como muestra la
figura.

Figura 7.11.44 Ventana SolidWorks creacin de un plano en la pieza Jcena2 hastial.


312

Una vez se tenga dicho plano creado, se ir a Insertar componentes, en la pestaa
examinar se podr abrir el archivo de Correa tubular creado con anterioridad.
En este caso, como en los anteriores al tratarse de un ensamblaje se aadirn tres
Relaciones de posicin para que el elemento quede correctamente colocado. A continuacin se
enumeran las tres relaciones de posicin creadas para la colocacin de la correa tubular.
Primera relacin de posicin:


Segunda relacin de posicin:


313

Tercera relacin de posicin:


De esta forma la correa tubular quedar perfectamente colocada.
A continuacin mediante una Matriz de componente lineal se colocarn el resto de
correas tubulares para el faldn sealado.

Figura 7.11.48 Ventana SolidWorks Matriz lineal para la colocacin de las correas tubulares.


314

Para la colocacin del resto de las correas se seguirn los mismos pasos.

Figura 7.11.49 Vista trimtrica de la nave con la colocacin de las correas.

Para las correas que faltan se utilizarn varias operaciones de simetra.

Figura 7.11.50 Vista trimtrica de la nave.


315

Otros elementos que faltan por colocar son los paneles de hormign prefabricado
para que la nave quede totalmente cerrada.
Para su colocacin se ir a Insertar componentes, ah se abrir el archivo
correspondiente y para colocarlo correctamente se le asignarn como mnimo tres relaciones
de posicin, de esta forma se quedar colocado perfectamente el panel de hormign.

Figura 7.11.51 Ventana SolidWorks Colocacin del panel de hormign prefabricado.

Figura 7.11.52 Detalle de la unin entre el panel de hormign prefabricado y uno de los pilares de la nave.


316

Mediante una operacin de Matriz de componente lineal se colocarn el resto de
paneles de hormign prefabricado.


De igual forma se insertarn los paneles de hormign prefabricado correspondientes
al prtico hastial quedando, una vez se han insertado todos los paneles y se ha realizado las
operaciones de simetra correspondientes, la imagen siguiente.

Figura 7.11.54 Nave donde se observa la colocacin de los paneles de hormign prefabricado.

317

Para comenzar a colocar la cubierta, primero se ir a Ensamblaje Insertar
componentes y se insertar la cubierta de la nave.
Una vez se tiene la pieza de la cubierta se le asignarn como mnimo tres relaciones
de posicin, como en elementos anteriores, para su correcta colocacin.
Una vez est correctamente colocada mediante una operacin de extrusin le
daremos la longitud necesaria.

Figura 7.11.55 Ventana SolidWorks Saliente-Extruir.

Figura 7.11.56 Detalle de la extrusin de la cubierta.

318

Posteriormente con la utilizacin de una operacin de Matriz de componente lineal se
colocarn las necesarias para cubrir la nave en cuestin, quedando lo que se muestra en la
imagen posterior.


Ahora se aplicar una operacin de simetra con respecto a un plano Vista lateral de
uno de los pilares centrales de la nave. De esta forma se colocar la cubierta en el faldn
derecho de una de las naves como se muestra a continuacin.


319


La cubierta no tiene en todos los faldones la misma medida, por lo que en los dos
faldones en los que queda colocar la cubierta la medida ser distinta.
Para ello se deber modificar la longitud de la cubierta en la opcin Extrusin
saliente/base del propio elemento.
Una vez modificada se proceder a su colocacin, estableciendo tres relaciones de
posicin para que quede colocada.
Se har una matriz del componente colocado quedando la cubierta en dicho faldn
como muestra la figura posterior.

320


Para terminar la colocacin de la cubierta solo quedar aplicar una operacin de
simetra con respecto a un plano Vista lateral de uno de los pilares centrales de la nave. En la
siguiente imagen puede observarse como se ha realizado la operacin.


321


Para la finalizacin del ensamblaje de la nave quedar la colocacin del canaln en el
centro y los extremos de la nave, cuya funcin es la de desalojar el agua que pueda llegar a
acumularse en la superficie de la cubierta.
Mediante la opcin de Insertar componentes, se abrir el elemento que se insertar el
canaln.
Se le asignarn como mnimo tres relaciones de posicin que sern las necesarias
para que quede bien fijado.
Una vez colocado se puede observar una imagen como la siguiente.


322


Para la colocacin de los canalones laterales, se realizarn los pasos anteriores
quedando colocado perfectamente como muestra la imagen posterior.

Figura 7.11.65 Detalle canaln derecho.

323

Figura 7.11.66 Detalle canaln izquierdo.


324

Para terminar en imgenes posteriores podr observarse un alzado y un perfil de la
nave en cuestin.
Alzado de la nave.

Figura 7.11.67 Alzado de la nave.
Perfil de la nave:

Figura 7.11.68 Perfil de la nave.


325

8. PRESTO

Presto es un conocido programa informtico que se utiliza para la elaboracin de
presupuestos, mediciones, tiempos, seguridad y salud, calidad, gestin ambiental y control de
costes para la edificacin y obra civil.

En este proyecto se ha utilizado la opcin de presupuestos y mediciones.

Presupuestos

- Es la base de todo el programa Presto y permite crear presupuestos desde el
punto de vista del proyectista del departamento de estudios de la empresa
constructora.

- Incluye los asistentes de estimacin rpida de costes y honorarios.

- Permite crear cuadros de precios, catlogos de productos para la construccin y
otros sistemas de ayuda para los profesionales de proyectos, incluyendo
asistentes y catlogos dinmicos.

Mediciones

- Desglosa las cantidades de las unidades de obra en las lneas de medicin con
dimensiones utilizadas tradicionalmente en algunos pases.

- Permite reclasificar el proyecto transversalmente en actividades o zonas.

- Incluye los asistentes de anlisis y ayuda a las mediciones.

Figura 8.0.1 Programa Presto.


326

8.1 PRESUPUESTO

Para la elaboracin del presupuesto de la nave industrial, se ha utilizado el programa
PRESTO.

Para el presupuesto se han establecido unos captulos, as como el desglose de
precios descompuestos en unitarios.

Las unidades sern obtenidas de una base de precios que tiene el propio programa y
solo se debern introducir las mediciones de todos los elementos que consten en dicho
proyecto.

MEDICIONES Y PRESUPUESTO
NAVE INDUSTRIAL
CDIGO DESCRIPCIN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
CAP TULO C01 MOVI MI ENTO DE TI ERRAS
EXCV01 M2 EXPLANACIN DEL TERRENO
Explanacin y nivelacin con laser de parcela a cota -0.20 de referencia, regado y compactacin,
incluso desbroce y retirada de terreno vegetal, con carga de tierras sobrantes en camin y transporte
a vertedero.
Niv elacin a cota -0.20 1 60,00 91,58 5.494,80
5.494,80 2,85 15.660,18
D02KF001 M3 EXCAV. MECN. POZOS DE CIMENTACIN
M3. Excavacin, con retroexcavadora, en apertura de pozos y zanjas de cimentacin, con extrac-
cin de tierras, carga sobre camin y transporte a vertedero, i/p.p. de costes indirectos.
34,16 10,23 349,46
D02HF100 M3 EXCAV. MECN. ZANJAS INSTALACIONES
M3. Excavacin mecnica de zanjas de saneamiento, en terreno de consistencia floja, con carga en
camin y transporte a vertedero de tierras sobrantes, i/posterior relleno y apisonado de tierra proce-
dente de la excavacin y p.p. de costes indirectos.
53,42 9,45 504,82
D04PF010 M3 ENCACHADO PIEDRA 40/80 mm.
M3. Encachado de grava de cantera de piedra caliza 40/80mm. en sub-base de solera, i/extendido
y compactado con rodillo vibratorio
617,30 22,16 13.679,37
TOTAL CAP TULO C01 MOVI MI ENTO DE TI ERRAS ........................................................................................... 30.193,83
19 de Enero de 2012 Pgina 327
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C02 CI MENTACI N Y HORMI GONES
D04EF061 M3 HORMIGN DE LIMPIEZA
M3. Hormign en masa HL-15 N/mm2, con tamao mximo del rido de 40 mm. elaborado en
central para limpieza y relleno de pozos de cimentacin, incluso vertido por medios manuales, vibra-
do y colocacin. Segn EHE.
3,11 65,45 203,55
D04GA103 M3 HORM. HA-25/B/20/IIa ZAPATAS
M3. Hormign en masa para armar HA-25/B/20/IIa N/mm2, con tamao mximo del rido de
20mm., elaborado en central en relleno de zapatas, zanjas de cimentacin y vigas riostra, vertido por
medios manuales y vibrado. Incluso colocacin de cajn metlico para formacin de caliz de aloja-
miento de pilares de hormign prefabricado. Descontado el volumen de hormign desalojado por el
cajn. Segn EHE.
87,58 75,92 6.649,07
D04AA201 Kg ACERO CORRUGADO B 500-S
Kg. Acero corrugado B 500-S incluso cortado, doblado, armado y colocado en obra, i/p.p. de mer-
mas y despuntes.
981,18 0,66 647,58
D1954XX5 Ud RECIBIDO DE PILAR EN CALIZ
Relleno de caliz de hormign de baja retraccin una vez montada la estructura.
29,00 28,00 812,00
D19AE110 M2 SOLERA HM-20 CUARZO PULIDO
M2. Pavimento continuo cuarzo gris , i/ solera de hormign H=200 Kg/cm2 de 20 cms. de espesor
sin incluir el encachado o base, con acabado monoltico incorporando 3 Kg. de cuarzo y 1, 5 kg. de
cemento Portland CEM I/35 R, i/replanteo de solera, encofrado y desencofrado, lmina de polietileno
galga 400 kg/m2, regleado y nivelado de solera, fratasado mecnico, incorporacin capa de rodadu-
ra, enlisado y pulimentado, curado del hormign, aserrado de juntas de retraccin de 3 mm. de espe-
sor y profundidad 1/3 de la solera en cuadrculas no mayor de 10x10 m. respetando igualmente jun-
tas de dilatacin, y sellado de juntas de retraccin despues de 28 das con masilla de poliuretano de
elasticidad permanente, tipo Sikaflex-A1.
3.086,50 13,10 40.433,15
D04PH015 M2 MALLAZO ELECTROS. 15X15 D=6
M2. Mallazo electrosoldado haciendo cuadrcula de 15x15 cm. d=6 mm, con acero corrugado B 500
T, incluso p.p. de solapes y alambre de atar, colocado. Segn EHE.
5.494,80 0,65 3.571,62
TOTAL CAP TULO C02 CI MENTACI N Y HORMI GONES .................................................................................. 52.316,97
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C03 SANEAMI ENTO
D25NL040 Ml BAJANTE PLUV. DE PVC 125 mm.
Ml. Tubera de PVC de 125 mm. serie F de Saenger color gris, UNE 53.114 ISO-DIS 3633 para
bajantes de pluviales y ventilacin, i/codos, injertos y dems accesorios, totalmente instalada segn
CTE/ DB-HS 5 evacuacin de aguas.
16,50 12,03 198,50
E20WJF010 m. Bajante de pvc serie c. 80 mm.
Tubera de PVC serie C, de 80 mm. de dimetro, para bajantes pluviaes y ventilacin, i-codos, in-
jertos y dems accesorios, totalmente instalada segn CTE/DB-HS 5 evacuaciones de agua.
Fontanera 1 9,00 9,00
9,00 6,03 54,27
TOTAL CAP TULO C03 SANEAMI ENTO............................................................................................................... 252,77
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C04 ESTRUCTURA Y CERRAMI ENTOS HORM. PREF
D05GC111 ML PILAR PREFABRICADO H.A. 50 x 50
Ml. Pilar de hormign prefabricadode 50x50 cm, armadura s/ clculo y con la seccin necesaria en
cada nudo para acoplamiento de piezas de la estructura, aplomado, acuado, relleno de cliz con
hormign HA-35 de baja retraccin, montaje con autogra, totalmente instalado.
275,38 136,03 37.459,94
D05GC320 Ml VIGA PRETENSADA DELTA
Ml. Viga prefabricada de hormign en seccin especial tipo DELTA DE-III, para una luz mxima de
25 m, y separacin mxima interejes de10,205 m, para montar en naves, armadura s/ clculo; nive-
lada, acuada, i/ transporte y montaje con autogra, totalmente instalada.
250,00 107,84 26.960,00
D05GC455 Ml JCENA RECTANGULAR 60/20
Ml. Viga prefabricada de hormign en seccin rectangular 20x60 cm con funcin de jcena para
apoyo de vigas y/o correas, para una luz mxima de 8,250 m, para montar en estructuras de na-
ves, armadura s/ clculo; nivelada, apuntalada, i/ transporte y montaje con autogra, totalmente ins-
talada.
99,14 55,88 5.539,94
D05GC620 Ml CORREA HORMIGN TUB-30
Ml. Correa prefabricada de hormign en seccin TUBULAR -25 para cubiertas, para montar en cu-
biertas, armadura s/ clculo; nivelada, atornillada a jcenas y/o casquillos, i/ transporte, elevacin a
cubierta y montaje, totalmente instalada.
1.790,04 14,50 25.955,58
E07HH040 m2 PANEL PREF. HORM GRIS LISO
Panel de cerramiento prefabricado de hormign machiembrado, de 20 cm. de espesor, acabado en
gris liso, pintadura anticarbonatacin color blanco, formadas por dos planchas de hormign de 5 cm.
de espesor con rigidizadores interiores, con capa interior de poliestireno de 10 cm. de espesor, i/p.p.
de piezas especiales, colocado con ayuda de gra automvil para montaje y apeos necesarios.
1.264,29 29,81 37.688,48
E07H20AR m2 PANEL PREF. HGN ARIDO LAV BLANCO MAC
Panel de cerramiento prefabricado de hormign machiembrado, de 20 cm. de espesor, acabado en
rido lavado blanco macael, formadas por dos planchas de hormign de 5 cm. de espesor con rigi-
dizadores interiores, con capa interior de poliestireno de 10 cm. de espesor, i/p.p. de piezas especia-
les, colocado con ayuda de gra automvil para montaje y apeos necesarios.
317,61 34,45 10.941,66
TOTAL CAP TULO C04 ESTRUCTURA Y CERRAMI ENTOS HORM. PREF........................................................ 144.545,60
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C05 CUBI ERTA
D08NE101 M2 CUB. PANEL NERV.40 (LAC+AISL+LAC)
M2. Cubierta completa formada por panel de 40 mm. de espesor total conformado con doble chapa
de acero de 0.5 mm. de espesor, perfil nervado tipo de Europerfil o similar, lacado exterior e interior,
con relleno intermedio de espuma de poliuretano inyectado de alta densidad 40kg/m3; panel anclado
a la estructura mediante tornillos autorroscantes, i/p.p. de tapajuntas, remates, piezas especiales de
cualquier tipo, medios auxiliares.
3.025,78 14,52 43.934,33
D08QI010 Ml CANALN CHAPA ACERO GALV AISLADO
Ml. Canaln conformado de chapa de acero galvanizado de 1,2 mm, con aislamiento de lana mineral
IBR-80, chapa inferior de 0,60 mm anclado, i/recibido de soportes prelacados, piezas especiales y
p.p. de costes indirectos.
185,19 24,07 4.457,52
TOTAL CAP TULO C05 CUBI ERTA....................................................................................................................... 48.391,85
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C06 CARPI NTER AS
CDCARP01 UD VENTANA CORREDERA ALUMINIO LACADO 280 x 150
Ventana corredera de aluminio lacado color de 280 x 150 cm, atornillada a panel prefabricado de hor-
mign. Vidrio c/cmara de 4-8-4 mm plamitherm. Incluso remate de jambas y vierteaguas. Total-
mente instalada.
Fachada 8 8,00
Interior 4 4,00
12,00 410,00 4.920,00
E15CGC030 m2 PUERTA DE CHAPA
Puerta basculante industrial con puerta peatona (500x600 cm), accionamiento automtico, formada
por doble hoja ciega con bastidor y refuerzos de hoja formados por tubos huecos rectangulares de
acero laminado en fro galvanizados sendzimer y doble chapa plegada de 0,60 mm. de espesor, con
aislamiento.
120,00 67,16 8.059,20
TOTAL CAP TULO C06 CARPI NTER AS .............................................................................................................. 12.979,20
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C07 SEGURI DAD Y SALUD
D41AA210 Ud ALQUILER CASETA PREFABR. OFICINA
Ud. Ms de alquiler de caseta prefabricada para oficina de obra de 6x2.35 m., con estructura metli-
ca mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina-
cin de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandi-
do. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio
anodizado, con persianas correderas de proteccin, incluso instalacin elctrica con distribucin inte-
rior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V.
8 8,00
8,00 80,80 646,40
D41AA404 Ud ALQUILER CASETA ASEO 4,00X2,25 M.
Ud. Ms de alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra de 4,00x2,25 m., con estructura me-
tlica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina-
cin de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandi-
do. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventana de 0,80x0,80 m.
de aluminio anodizado hoja de corredera, con reja y luna de 6 mm. Equipada con termo elctrico de
50 l., dos placas turcas, dos platos de ducha y un lavabo corrido con tres grifos. Instalacin elctrica
monofsica a 220 V. con automtico magnetotrmico.
8 8,00
8,00 80,80 646,40
D41AA820 Ud TRANSPORTE CASETA PREFABRICADA
Ud. Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida.
2 2,00
2,00 92,46 184,92
D41CA040 Ud CARTEL INDICAT. RIESGO I/SOPORTE
Ud. Cartel indicativo de riesgo en obra de construccin. con soporte metlico de hierro galvanizado
80x40x2 mm. y 1,3 m. de altura, incluso apertura de pozo, hormigonado, colocacin y desmontado.
1 1,00
1,00 15,28 15,28
D41GC410 Ml VALLA P. DEREC. Y MALLAZO 2,5 M.
Ml. Valla formada por pies derechos de madera de 2,5 m. de altura y D=10/12 cm. anclados al terre-
no y mallazo electrosoldado de 15x15 cm. D=4 mm., incluso colocacin y desmontado.
2 64,00 128,00
2 90,00 180,00
308,00 4,73 1.456,84
D41CC230 Ml CINTA DE BALIZAMIENTO R/B
Ml. Cinta corrida de balizamiento plstica pintada a dos colores roja y blanca, incluso colocacin y
desmontado.
1 200,00 200,00
200,00 1,21 242,00
D41GA001 M2 RED HORIZONTAL PROTEC. HUECOS
M2. Red horizontal para proteccin de huecos de poliamida de hilo de D=4 mm. y malla de 75x75
mm. incluso colocacin y desmontado.
Cubierta 1 61,23 49,00 3.000,27
3.000,27 1,13 3.390,31
DSEG01 ML REDES PERIMETRALES CUBIERTA
Laterales 2 61,23 122,46
Frontales 2 50,00 100,00
222,46 6,50 1.445,99
NAVE INDUSTRIAL
D41GG405 Ud EXTINTOR POL. ABC 6Kg. EF 21A-113B
Ud. Extintor de polvo ABC con eficacia 21A-113B para extincin de fuego de materias slidas, lqui-
das, productos gaseosos e incendios de equipos elctricos, de 6 Kg. de agente extintor con soporte,
manmetro y boquilla con difusor segn norma UNE-23110, totalmente instalado.Certificado por AE-
NOR.
3 3,00
3,00 26,63 79,89
D41GG410 Ud EXTINTOR NIEVE CARB. 5 Kg. EF 34B
Ud. Extintor de nieve carbnica CO2 con eficacia 34B para extincin de fuego de materias slidas,
lquidas, e incendios de equipos elctricos, de 5 Kg. de agente extintor con soporte y manguera con
difusor segn norma UNE-23110 totalmente instalado.
1 1,00
1,00 65,11 65,11
D41EA001 Ud CASCO DE SEGURIDAD
Ud. Casco de seguridad con desudador, homologado CE.
4 4,00
4,00 3,08 12,32
D41EA201 Ud PANT. SEGURID. PARA SOLDADURA
Ud. Pantalla de seguridad para soldadura con fijacin en cabeza, homologada CE.
1,00 12,43 12,43
D41EA203 Ud PANTALLA CASCO SEGURIDAD SOLDAR
Ud. Pantalla de seguridad para soldador con casco y fijacin en cabeza. Homologada CE.
1,00 18,99 18,99
D41EA220 Ud GAFAS CONTRA IMPACTOS
Ud. Gafas contra impactos antirayadura, homologadas CE.
4,00 11,47 45,88
D41EA230 Ud GAFAS ANTIPOLVO
Ud. Gafas antipolvo tipo visitante incolora, homologadas CE.
4,00 2,55 10,20
D41EA401 Ud MASCARILLA ANTIPOLVO
Ud. Mascarilla antipolvo, homologada.
4,00 2,87 11,48
D41EA601 Ud PROTECTORES AUDITIVOS
Ud. Protectores auditivos, homologados.
4,00 7,97 31,88
D41EC001 Ud MONO DE TRABAJO
Ud. Mono de trabajo, homologado CE.
4,00 13,53 54,12
D41EC010 Ud IMPERMEABLE
Ud. Impermeable de trabajo, homologado CE.
4,00 5,71 22,84
D41EC030 Ud MANDIL SOLDADOR SERRAJE
Ud. Mandil de serraje para soldador grado A, 60x90 cm. homologado CE.
1,00 14,85 14,85
D41EC040 Ud CHAQUETA SOLDADOR SERRAJE
Ud. Chaqueta de serraje para soldador grado A, homologada CE.
NAVE INDUSTRIAL
1,00 47,80 47,80
D41EC050 Ud PETO REFLECTANTE BUT./AMAR
Ud. Peto reflectante color butano o amarillo, homologada CE.
4,00 19,12 76,48
D41EC401 Ud CINTURN SEGURIDAD CLASE A
Ud. Cinturn de seguridad clase A (sujeccin), con cuerda regulable de 1,8 m. con guarda cabos y
2 mosquetones, homologada CE.
2,00 67,56 135,12
D41EC520 Ud CINTURN PORTAHERRAMIENTAS
Ud. Cinturn portaherramientas, homologado CE.
4,00 22,31 89,24
D41EE012 Ud PAR GUANTES LONA/SERRAJE
Ud. Par de guantes de lona/serraje tipo americano primera calidad, homologado CE.
4,00 2,68 10,72
D41EE020 Ud PAR GUANTES SOLDADOR 34 CM.
Ud. Par de guantes para soldador serraje forrado ignfugo, largo 34 cm., homologado CE.
1,00 7,97 7,97
D41EG005 Ud PAR BOTA AGUA INGENIERO
Ud. Par de botas de agua ingeniero, forrada, con cremallera, marrn, homologadas CE.
2,00 22,52 45,04
D41EG007 Ud PAR DE BOTAS AGUA DE SEGURIDAD
Ud. Par de botas de agua monocolor de seguridad, homologadas CE.
4,00 24,34 97,36
D41EG010 Ud PAR BOTAS SEGUR. PUNT. SERRAJE
Ud. Par de botas de seguridad S2 serraje/lona con puntera y metlicas, homologadas CE.
4,00 24,86 99,44
PSS Ud PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
1,00 300,00 300,00
TOTAL CAP TULO C07 SEGURI DAD Y SALUD................................................................................................... 9.317,30
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C08 ENSAYOS DE CALI DAD
D50EB010 Ud TOMA MUESTRA HORMIGN, 4 PROB.
Ud. Toma de muestras de hormign fresco c/100 m3, incluyendo muestreo del hormign, medida del
asiento de cono, fabricacin de 4 probetas cilndricas de 15 x 30 cm, curado, refrentado y rotura.
Zapatas 2 2,00
Muros 1 1,00
3,00 202,00 606,00
D50MA508 Ud ENSAYO PRCTOR MODIFICADO
Ud. Ensayos Prctor Modificado.
4 4,00
4,00 101,00 404,00
TOTAL CAP TULO C08 ENSAYOS DE CALI DAD................................................................................................. 1.010,00
NAVE INDUSTRIAL
CAP TULO C09 GESTI N DE RESI DUOS
GR01 UD CONTENDERO MATERIAL SOBRANTE
MESES 10 10,00
10,00 80,00 800,00
GR02 Ud Elaboracin plan de gestin de residuos
1,00 200,00 200,00
TOTAL CAP TULO C09 GESTI N DE RESI DUOS............................................................................................... 1.000,00
TOTAL ........................................................................................................................................................................ 300.007,52
RESUMEN DE PRESUPUESTO
NAVE INDUSTRIAL
CAPITULO RESUMEN EUROS %
C01 MOVIMIENTO DE TIERRAS ........................................................................................................................... 30.193,83 10,06
C02 CIMENTACIN Y HORMIGONES.................................................................................................................... 52.316,97 17,44
C03 SANEAMIENTO............................................................................................................................................ 252,77 0,08
C04 ESTRUCTURA Y CERRAMIENTOS HORM. PREF........................................................................................... 144.545,60 48,18
C05 CUBIERTA................................................................................................................................................... 48.391,85 16,13
C06 CARPINTERAS............................................................................................................................................ 12.979,20 4,33
C07 SEGURIDAD Y SALUD................................................................................................................................... 9.317,30 3,11
C08 ENSAYOS DE CALIDAD................................................................................................................................. 1.010,00 0,34
C09 GESTIN DE RESIDUOS............................................................................................................................... 1.000,00 0,33
TOTAL EJECUCIN MATERIAL 300.007,52
18,00% I.V.A........................................... 54.001,35 54.001,35
TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 354.008,87
TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 354.008,87
Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de TRESCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO MIL OCHO EUROS con OCHENTA Y SIETE
CNTIMOS
Ejea de los Caballeros, a 19 de Enero 2012.
LA PROPIEDAD LA DIRECCION FACULTATIVA


339

9. PLANOS

Los planos del proyecto representan grficamente todos los elementos contenidos en
la construccin y definir exhaustivamente su aspecto constructivo.
Se han realizado con la ayuda del programa SolidWorks y en ellos se podrn
observar varias vistas de cada elemento, lneas de referencia, lneas de cota y lo ms
imprescindible las cotas.
Los planos estarn representados a diferentes escalas, de manera que todos los
elementos puedan diferenciarse correctamente.
En este caso se utilizarn formatos manejables A3 y A4.
Los planos que se podrn ver a continuacin sern los siguientes:
N 1 ZAPATA TIPO 1.
N 2 ZAPATA TIPO 2.
N 3 ZAPATA TIPO 3.
N 4 ZAPATA TIPO 4.
N 5 ZAPATA TIPO 5.
N 6 PILAR EXTERIOR PRTICO INTERMEDIO.
N 7 PILAR CENTRAL PRTICO INTERMEDIO.
N 8 PILAR EXTERIOR IZQUIERDO PRTICO HASTIAL.
N 9 PILAR EXTERIOR DERECHO PRTICO HASTIAL.
N 10 PILAR CENTRAL PRTICO HASTIAL.
N 11 PILAR INTERMEDIO PRTICO HASTIAL.
N 12 VIGA DELTA.
N 13 JCENA PRTICO HASTIAL 1.
N 14 JCENA PRTICO HASTIAL 2.
N 15 SOLERA.

2600
2
0
0
0
650
6
5
0
A A
EITO LPEZ SARA
UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA
UNA NAVE DE HORMIGN ARMADO
ENERO 2012
E 1/25
ZAPATA TIPO 1
(260 cm x 200 cm x 110 cm)
ESCUELA POLITCNICA SUPERIOR
HUESCA
N 1
1
1
0
0
7
0
0
1
1
0
0
7
0
0
3
0
0
0
3200
650
A A
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
ZAPATA TIPO 2
E 1/30
(320 cm x 300 cm x 110 cm)
HUESCA
N 2
650
1
1
0
0
1300
6
5
0
A A
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
ZAPATA TIPO 3 N 3
(130 cm x 110 cm x 110 cm)
HUESCA
E 1/20
1
1
0
0
7
0
0
2
6
0
0
650
2900
6
5
0
A A
1
1
0
0
7
0
0
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
ZAPATA TIPO 4
E 1/30
(290 cm x 260 cm x 110 cm)
HUESCA
N 4
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
ZAPATA TIPO 5
E 1/30
(280 cm x 260 cm x 110 cm)
HUESCA
N 5
1
1
0
0
7
0
0
2800
650
2
6
0
0
6
5
0
A A
200
300
4
0
0
2
4
0
5
0
0
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
PILAR EXTERIOR
E 1/20
PRTICO INTERMEDIO
HUESCA
N 6
9
3
5
0
1
2
5
0
9
3
5
0
1
2
5
0
2
4
0
5
0
0
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
PILAR CENTRAL
E 1/20
PRTICO INTERMEDIO
HUESCA
N 7
2
0
0
50
2
2
0
200
5
0
0
5
0
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
PILAR EXTERIOR IZQUIERDO
E 1/20
PRTICO HASTIAL
HUESCA
N 8
9
3
5
0
3
5
1
,
4
8
0
250
5
0
2
2
0
2
0
0
200
50
5
0
0
EITO LPEZ SARA
ENERO 2012
E 1/20 PILAR EXTERIOR DERECHO
PRTICO HASTIAL
HUESCA
N 9
9
3
5
0
3
0
0
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
PILAR CENTRAL
E 1/20
PRTICO HASTIAL
HUESCA
N 10
2
0
0
400
5
0
0
2
2
0
9
3
5
0
3
0
0
5
0
150
200
140
5
0
0
C C
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
PILAR INTERMEDIO
E 1/20
PRTICO HASTIAL
HUESCA
N 11
9
8
9
2
,
3
6
2
9
8
7
5
,
0
7
5
220
9
1
0
2
,
9
0
0 9
5
7
5
A-A
500
2
0
5
0
70
1
8
1
0
VIGA DELTA
HUESCA
N 12
E 1/100
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
D
24000
23200
24800
24200
A
A
B
B
B-B
500
1
2
5
0
70
1
0
1
0
DETALLE D
ESCALA 1 : 25
800
300
C C
2
2
0
100
500
534,5
8
0
0
0
584,2
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
JCENA PRTICO
E 1/50
HASTIAL 1
HUESCA
N 13
300
2
5
0
7
7
5
0
2
5
0
300
1153,1
2
0
0
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
JCENA PRTICO
E 1/50
HASTIAL 2
HUESCA
N 14
4
0
0
0
300
7
7
5
0
129
600
8
2
5
0
884
2
0
0
10205 10205 10205 10205 10205 10205
8
2
5
0
8
2
5
0
8
2
5
0
8
2
5
0
8
2
5
0
61230
4
9
5
0
0
2
4
7
5
0
8
2
5
0
ENERO 2012
EITO LPEZ SARA
SOLERA
HUESCA
E 1/350
N 15

355

10. CONCLUSIONES

10.1 CONCLUSIONES DEL CLCULO DE LA ESTRUCTURA DE LA NAVE
MEDIANTE LA HERRAMIENTA INFORMTICA SAP2000

Para el clculo de la estructura, primero se ha calculado la separacin entre correas y
posteriormente las acciones que actan sobre la estructura todo ello sin ayuda de programas
informticos.
Una vez se han calculado todas las acciones se pueden introducir al programa, los
valores de dichas acciones que actan sobre los distintos prticos, en el programa informtico
SAP 2000 para el clculo del valor de los efectos de las acciones sobre la estructura.
El programa SAP 2000 se ha utilizado para calcular el valor de los efectos de las
acciones en los distintos elementos que componen la estructura. El SAP 2000 calcula el valor
de los efectos de las acciones en la estructura. Con los datos de los esfuerzos calculados por
el SAP se ha comprobado que los perfiles cumplen con las especificaciones del CTE.
Como opinin personal tengo que decir que es un programa de diseo de estructuras
muy completo, aunque en este proyecto solo se han diseado los pilares y jcenas de los
prticos que forman la nave industrial, en el programa SAP2000 pueden disearse todo tipo de
estructuras.
Tambin decir que es un programa de sencillo manejo, muy til para aprender cmo
funciona una estructura y como se modela.
Uno de los problemas que puede destacarse es que en el programa SAP2000 el
usuario se debe definir el tipo de material, introducir las combinaciones, las cargas...etc.


356

10.2 CONCLUSIONES DEL MODELADO DE LA NAVE CON SOLIDWORKS

Se ha utilizado el programa SolidWorks para el modelado en 3D de la estructura de
una nave de hormign tratando de explorar algunas de las mltiples ventajas que ofrece el
mismo.
Se ha trabajado en 2D para la creacin de los croquis de todos los elementos de la
nave una vez conocidas las dimensiones de dichos elementos.
Tambin se ha utilizado el modelado en 3D, donde se puede observar un modelo
realista de lo que se va a construir, que permite anticipar errores en el diseo ya que la pieza o
estructura se observa tal y como estar en la realidad, sin tener que interpretar planos en 2D, lo
que permite detectar fallos en la fase de diseo que de otra manera seran detectados en la
fase de montaje y por tanto supone un ahorro econmico considerable. Al modelarse la
estructura en 3D, cada elemento modelado est completamente especificado y de esta forma
se podran obtener directamente los planos en 2D.
Otra ventaja del SolidWorks frente a otros programas, es que se puede variar el
slido modelado para que se ajuste a otras necesidades ya que la aplicacin permite realizar
cambios modificndose el valor de las cotas y las relaciones de posicin que determinan los
croquis, as como variar todos los parmetros de las distintas operaciones realizadas.
Con SolidWorks una vez se ha realizado el modelado slido en tres dimensiones, la
obtencin de planos tanto para planta como para montaje es rpida. Los planos realizados con
el programa a partir de la pieza modelada estn totalmente vinculados. As, un cambio en la
pieza o estructura produce un cambio en el dibujo y viceversa, reducindose de este modo los
errores al tener en ambos documentos las mismas cotas. Como todos los planos de las
distintas vistas de una pieza son obtenidos de un solo slido, resulta ms difcil que se
produzcan errores al introducir medidas que si se realizaran los distintos planos de las vistas
individualmente. Adems, si se han elaborado los planos de una estructura y se quiere realizar
otra similar, simplemente cambiando el valor de las cotas se actualizan tanto la pieza modelada
en 3D como los planos anteriormente realizados con lo cual se ahorra trabajo. Tambin se
puede obtener del modelo en 3D el despiece de todas las piezas que componen la estructura
para el montaje.
Otra ventaja que tiene el programa SolidWorks es que se puede variar el slido
modelado para que se ajuste a otras necesidades, ya que permite realizar cambios
modificndose el valor de las cotas, las relaciones de posicin que determinan los croquis y
variar todos los parmetros de las operaciones realizadas.

357

Esta aplicacin permite introducir cambios en el modelado a travs de tablas de
diseo, lo que permite crear gran cantidad de variaciones de un modelo con rapidez, esta
aplicacin resulta de gran utilidad cuando se realizan piezas o estructuras similares.
Al introducir las nuevas cotas del modelo, en una tabla, el programa realizar las
operaciones necesarias pudiendo comprobar, de esta forma, el resultado de las modificaciones
inmediatamente.
SolidWorks tambin permite aplicar relaciones entre cotas a travs de ecuaciones,
estableciendo relaciones que se mantienen cuando se modifica el valor de alguna de las cotas
relacionadas, lo que facilita y agiliza los cambios en la pieza.
Como desventaja se podra citar que es un programa que utiliza muchos recursos
grficos, por tanto se necesita un ordenador con bastante potencia, en cuanto a memoria RAM.
A la hora de realizar los slidos por separado no hay problema si se trabaja con un ordenador
domstico, pero cuando se empiezan a ensamblar todos los elementos se comienzan a
detectar problemas, en cuanto a la rapidez del programa.

357

11. BIBLIOGRAFA

LIBROS
EH-88 y EF-88 (Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo).

Problemas, dudas y soluciones durante el proyecto y ejecucin de la edificacin.
(Manuel Muoz Hidalgo).

Proyecto y Clculo de estructuras de Hormign Armado para Edificios. Tomo II.
(J.Calavera).

EHE. Instruccin de Hormign Estructural. (Ministerio de Fomento)

Conceptos Bsicos de SolidWorks: Piezas y ensamblajes.

Normas Tecnolgicas de la Edificacin. Instalaciones. (Ministerio de Fomento).

Normas Tecnolgicas de la Edificacin. Cubiertas. (Ministerio de Obras Pblicas,
Transportes y Medio Ambiente).

PGINAS DE INTERNET
www.prefabricadosaljema.com

http://www.tecnyconta.es

www.grupoprainsa.com

www.solidworks.es

www.codigotecnico.org

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